【東日本２位決定戦】　札幌ｖｓ仙台ｖｓ横浜

[表示 : 全て最新50 1-99 101- 201- 301- 401- 2ch.scのread.cgiへ]
Update time : 10/01 15:02 / Filesize : 362 KB / Number-of Response : 453
[このスレッドの書き込みを削除する]
[＋板最近立ったスレ＆熱いスレ一覧 : ＋板最近立ったスレ／記者別一覧] [類似スレッド一覧]


↑キャッシュ検索、類似スレ動作を修正しました、ご迷惑をお掛けしました

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/08(水) 18:52:52.34 ID:AuyGJoRb.net]: 都市規模では完全な互角！

決着つけよう！
2 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/08(水) 19:59:53.22 ID:yP6kpqpl.net]: 　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ●_　●　 |　＜　ピカチュウ大量発生チュウ！
　(〇～　〇 |　　|　　横浜みなとみらい一帯で
　/　　　　　　 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|　　　　 |_/　|　　
　ヽ　　　　　＿ヽ
　　|_/￣|_／
3 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/08(水) 20:07:15.85 ID:vBUQ3fxR.net]: 横浜は小さいよ。
タクシーで5分走れば中心市街地を縦断できてしまう。
4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/08(水) 21:33:24.68 ID:yP6kpqpl.net]: ■建物名称『JAグループ神奈川ビル』

所在地　横浜市中区海岸通1-2-2他

建物の用途　事務所・会議室

敷地面積　1873.71㎡

延床面積　12,499.85㎡

階数　地上9階／地下1階

構造　鉄骨造（一部鉄骨鉄筋コンクリート造）
免震構造（2階レベルでの中間層免震構造）

最高高さ　44.95m
5 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/09(木) 00:22:19.08 ID:5/orjloT.net]: 関東人は知能水準の低い農民系。
6 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/09(木) 00:58:13.51 ID:OoHw6IIT.net]: 成人であれば東京も仙台も同じくらい大都会と思ってる
人はさすがに居ないようだ
ただ彼等が比較しているのはあくまでも東京
横浜を見た時でも仙台を遥かに超えた圧倒的な都市規模に
カルチャーショックを受けていた
7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/09(木) 01:39:22.65 ID:3Q2LJH1J.net]: 横浜上空
https://www.youtube.com/watch?v=u8w3geQfHIM&feature=endscreen

spotnote.p2.weblife.me

deo.o.oo7.jp/construction/yokohama/yokohama.html

横浜駅周辺は全方位ビル
livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/e/7/e7e06757.jpg

みなとみらい
www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/297/14530/1024-768.jpg

livedoor.blogimg.jp/tamanoyanomikoto/imgs/e/2/e2223411.jpg

www.nightcityview.com/nightview/mm21/photo/3.jpg

https://retrip.s3.amazonaws.com/article/2724/images/2724649c5c9b-0eb9-4412-bb2f-811530067182_m.jpg

https://retrip.jp/items/87325/

新横浜
building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/06/23/yokohamashin08061.jpg

building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/02/09/yokohamashinyokohama0802.jpg

www.raumen.co.jp/

横浜駅西口
f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yorozuna/20080412/20080412184501.jpg
webka.jp/ekikan/eki_gazou/kanto/14kanagawa/147016_yokohama/yokohama_station_20111009_09.jpg

横浜駅東口
blog-imgs-35.fc2.com/t/a/s/taska4580/IMG_2601.jpg
8 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/09(木) 02:06:44.40 ID:peZ9T9Br.net]: ■12大都市の事業所数（平成24年）
www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm

１.東京都５６万４０００
２.大阪市２０万９０００
３.名古屋市１２万９０００
４.横浜市１２万６０００

横浜市の事業所数は約１２万で全国
第４位であることが判明しました
www.city.yokohama.lg.jp/toshi/mm21/inform/pdf/mmgaiyo.pdf

■12大都市の従業者数（平成24年）
www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm

１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００
５.札幌市８３万２０００
６.福岡市８２万８０００
７.京都市７２万７０００
８.神戸市７０万９０００
９.広島市５７万２０００
１０.仙台市５３万
１１.川崎市５１万５０００
１２.さいたま市４８万４０００

横浜市の従業者数は約142万人で全国第３位！
9 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/09(木) 23:39:21.82 ID:BDB41h2R.net]: 関東百姓に大人気。素晴らしきベッドタウン、日本第８の都市。

広島
userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/507/82/N000/000/003/129372449356016301694_3c96a830.jpg
横浜
wakao.info/wall/800/4-1mm.jpg

■参考■
大阪
livedoor.blogimg.jp/chintaimatome/imgs/c/2/c249a6b5.jpg
osakawalker.com/Images/times/120408.jpg
10 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/10(金) 00:02:08.80 ID:JA2jkwxg.net]: あべのハルカスと互角
www.miyagawa-tokyo.com/web/web-300.jpg
11 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/10(金) 00:48:27.45 ID:hYqFLnlA.net]: ☆★☆★☆★☆★建築物数データ☆★☆★☆★☆★
■建物棟数及び総床面積（2011.1.1)
　　　　　　棟数(棟)　床面積(平方ｍ)
大阪市　　829 910　178 915 834
---------------------------------------150km2
名古屋　　609 865　133 419 516
札幌市　　498 056　122 676 327　　
---------------------------------------100km2
神戸市　　413 350　 95 824 837　　
京都市　　770 875　 88 682 687
福岡市　　307 147　 76 771 738
以下略

■中高層建築物数（2010.3.31～2010.4.1)
10階以上（L）と15階以上（R）

●名古屋市（行政区データなし）
合＿計＿3,332　367

●札幌市　　　　　　　　●神戸市　　　　　　　●仙台市
中央区　1,266. 177　　中央区　655　90　　青葉区　537　56
豊平区　**385 *43　　兵庫区　220　12　　宮城野　198　10
北＿区　**308 *28　　東灘区　213　27　　若林区　103　14
白石区　**278 *25　　灘＿区　155　16　　太白区　101　*8
西＿区　**251 *36　　西＿区　115　21　　泉＿区　*53　*1
東＿区　**232 *27　　須磨区　111　11
厚別区　**153 *22　　垂水区　*98　11
南＿区　**105 **3　　長田区　*77　*9
手稲区　***55 **8　　北＿区　*61　*7
清田区　***40 **1
---------------------------------------------------------
合＿計　3,073 370　　＿＿＿1,705 204　　＿＿＿　992　89
12 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/10(金) 00:48:51.70 ID:hYqFLnlA.net]: ■総務省「経済センサス基礎調査」平成21年7月民営事業所数

＿＿＿　Ａ＿＿　Ｂ＿＿　Ｃ＿＿　Ｄ＿
特別区　72,219 17,074 10,839 6,215
========================================
大阪市　29,629 *6,097 *5,057 5,387
--------------------------------------
名古屋　18,452 *3,589 *2,918 4,228
--------------------------------------
横浜市　13,892 *3,162 *2,283 1,025
京都市　11,524 *1,583 *2,384 1,899
神戸市　11,501 *1,944 *2,352 2,024
札幌市　10,311 *2,352 *2,930 *,913
福岡市　*9,909 *2,491 *2,280 *,682
--------------------------------------
広島市　*7,338 *1,153 *1,709 *,750
北九州　*5,838 *1,379 *1,433 *,396
川崎市　*5,636 *1,642 **,835 *,306
仙台市　*5,230 *1,212 *1,003 *,333

★宿泊施設、飲食店の軒数

名古屋・栄大須錦三　　3,601
大阪・難波日本橋　　　 3,562
札幌・大通薄野　　　　　3,481　
福岡・天神大名中州　　3,066
13 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/10(金) 00:49:16.54 ID:hYqFLnlA.net]: ■都心１平方キロの昼間人口

　　　　　東京　　　　　　　　　　大阪　　　　　　　　　名古屋　　　　　　　他の政令市
丸の内　　　 185,306　
有楽町銀座 185,206　
大手町　　　 176,636　　本町　　 171,303
―――――――――――――――――――１５万人／ｋｍ２――――――――――
新宿　　　　　138,829　　梅田　　 137,748　
西新宿　　　 131,712　　中之島　129,588
霞ヶ関　　　　115,892　　難波　　 122,426
池袋　　　　　106,058
渋谷　　　　　105,983
――――――――――１０万人／ｋｍ２―――――――――――――――――――
浜松町　　　　 88,487　　　　　　　　　　　　　　栄　　　　　 87,654　　札幌駅　　　 91,121
上野　　　　　　84,950　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　神戸元町　　85,918
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　博多駅　　　 81,156
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌薄野　　79,595
赤坂　　　　　　75,348　　　　　　　　　　　　　　丸の内　　 76,070　　横浜関内　　74,214
　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　名古屋駅　72,582　　福岡天神　　72,978
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横浜駅　　　 68,765
14 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/10(金) 01:15:30.12 ID:hYqFLnlA.net]: imgs.link/kxGqMl.jpg
imgs.link/JtGeDP.jpg
blog-imgs-58.fc2.com/r/i/d/ridandant/blog_import_527400ce4003c.jpeg
livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/0/0/00120a78.JPG
15 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/10(金) 01:32:15.28 ID:hYqFLnlA.net]: 事業所数ランキング

不動産業，物品賃貸業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 35,132
2 大阪市(大阪府) 13,305
3 横浜市(神奈川県) 8,635
4 名古屋市(愛知県) 6,873
5 札幌市(北海道) 6,427

金融業　保険業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 7,580
2 大阪市(大阪府) 2,557
3 名古屋市(愛知県) 1,924
4 横浜市(神奈川県) 1,486
5 札幌市(北海道) 1,259

複合サービス事業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 1,222
2 大阪市(大阪府) 462
3 横浜市(神奈川県) 405
4 名古屋市(愛知県) 383
5 札幌市(北海道) 302

建設業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 23,253
2 横浜市(神奈川県) 8,697
3 大阪市(大阪府) 7,830
4 名古屋市(愛知県) 7,426
5 札幌市(北海道) 5,704

>>12の内訳
Ａ：飲食店
Ｂ：酒場，ビヤホール
Ｃ：バー，キャバレー，ナイトクラブ
Ｄ：喫茶店
16 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/10(金) 03:20:31.35 ID:JA2jkwxg.net]: 上大岡
www.jma.co.jp/projects/images/photo/office-complex/1_NMT052.jpg
17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/10(金) 21:03:21.98 ID://Zjmmo3.net]: 知能水準が低い農民系なんだよ、関東人は。
18 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/14(火) 02:44:41.95 ID:vfuHwQRm.net]: 札幌
imgs.link/gkktzQ.jpg
imgs.link/XbROgn.jpg
imgs.link/XMOaJe.jpg
imgs.link/kxGqMl.jpg
19 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/14(火) 09:00:38.19 ID:4Z/dKGmr.net]: 札幌
横浜
仙台
かな、細かいデーターじゃなく、行って体感した都会度が一番だと思う。

町の規模、繁華街の規模は、札幌の圧勝
20 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/14(火) 13:46:56.06 ID:NwzDKc7U.net]: 横浜だけベッドタウンな件
21 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/15(水) 00:15:21.40 ID:GD1A7/Af.net]: 藻岩山からの風景
https://www.youtube.com/watch?v=VChhm19m4A4
札幌市内各所からの夜景　微速度動画　『TimeLapse in Sapporo』
https://www.youtube.com/watch?v=R8-YAOwptAY
22 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/15(水) 00:30:35.02 ID:GD1A7/Af.net]: ＜データ＞
①札幌地下鉄全駅データ（2009年度～）
https://www.city.sapporo.jp/st/study/documents/ekibetujinin25.pdf

②横浜・札幌・仙台の市営地下鉄データ(やや古いが）
www.geocities.jp/l00az/38.htm
今年、仙台にも東西線が開業するね。

札幌の2013年度は「全駅」増加、2014年度も前年度比で増加するでしょう。
23 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/15(水) 00:47:48.11 ID:gDH0zXqS.net]: ■2020年までの政令市駅前ランキング

□現在
名古屋駅　18面29線
京都駅　16面24線
大宮駅　12面23線
横浜駅　12面17線
博多駅　8面16線
仙台駅　8面16線
三宮駅　8面12線
札幌駅　7面14線
大阪駅　6面11線

横浜駅と名古屋駅は急速に進化中
kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20140307/654349/?SS=imgview&FD=1423698167
24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/15(水) 00:51:52.75 ID:gDH0zXqS.net]: 第１２回ブルネル賞受賞について
www.jreast.co.jp/press/2014/20141010.pdf

「東京ステーションシティ」、「日立駅」、「ＢＲＴ」、「万世橋高架橋開発」
「ＥＶ-Ｅ301 系ＡＣＣＵＭ」の５作品が優秀賞を受賞しました

第9回（2005年）
さいたま新都心駅／みなとみらい駅

レベルが高い
www.jrtt.go.jp/01Organization/publicity/pdf/prm/no7_009_01.pdf

※ブルネル賞（Brunel Award）

世界約 20 ヵ国の鉄道デザイン担当者が集まる
ワトフォード・グループが設けている賞で
著名な鉄道デザイン国際コンペです

「駅舎」「工業デザイン、グラフィック、芸術」「技術インフラと環境」「車両」の
４部門に分かれています

賞の名称は、グレート・ウェスタン鉄道の初代技師長で
優れた駅・建造物・船舶などを残したブルネルにちなむものです
25 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/15(水) 00:52:30.61 ID:GD1A7/Af.net]: 他の地方政令市とは違い、ほぼ面状に広がってるよ。
開拓都市であり、寒冷積雪地においてはただ長いだけの都心よりも三次元的に展開させたほうがいいだろう。

サツエキ、大通、すすきののコア部分が近接していて、ほぼ同一直線上にあるしね。
わりと近くに山が見えるから、都心が狭く見えてしまうってとこがあるなぁ・・・

駅前通界隈だけでなく、大通から西側にもひろがってるだろうよ。
西11丁目付近は、官公庁が集中する地区であり、その関係で弁護士や司法書士事務所も多い。
西18丁目付近は、医療施設が集中する地区。円山付近は、中高層の建物が多いっても基本マンション街だが、大通に面するところでは
オフィスやショップもそれなりにあるよ。円山裏参道は隠れ処的なお店もあり代官山的なエリアだよ。（代官山に失礼かぁ）

以後は、建て替えや創世3区をきっかけとした都心東伸や苗穂駅移転、それに伴う再開発など
そのようなエリアが東伸されてくよ。副都心？郊外拠点の新札幌も再開発される。
無論そんだけじゃないが。
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20140613154314.jpg

180mの北8西1もあるし。本命である第二JRタワーである北5西1,2などの再開発もあるしな。
新幹線に対応すべく、現エスタも新幹線開通時には50年たつことになるし、北5西1を高度利用させて
エスタ側を駅前広場にする。自然とアートの融合した都市空間にしてもいいね。
これから、都心の更新期になり建替えも進むでしょう。

ryusoku.com/img/201012/20101229100033_780_1.jpg
札幌も上記のようにサツエキ、大通の２つの地下街が地下歩行空間（チカホ）で連結され
そのチカホが地下街ではなくとも、新築されるビルとチカホと全面接続され、
メトロモールを形成されてきてるわけだしね。

地下街やチカホなどの地下通路合わせて約3kmはあり、
南北方向はサツエキ～すすきのまでの約2kmにもなり、直線距離では国内最長だし。

着工中の北１西１の再開発ビル接続される地下歩行空間ができるし、
ちなみに地下通路の躯体が既にあるしね。
また、南一条通の真下に地下街から創成川までの地下歩行空間を作る話もある。

郊外も地下鉄沿線や拠点駅などそれなりは高度利用されているよ。
高度利用するエリアとゆとりのある住環境づくりをするエリアで、よりメリハリをつけ差別化する。
田舎イメージの強いエリアだろうが、地方でも高度利用はされてる方である。
都市化されてるっていうギャップも惹きつけるポイントでもあるんだろう。
26 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/15(水) 20:21:19.98 ID:GD1A7/Af.net]: さっぽろ
☆ＪＲタワーから
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20130317192821.jpg
☆すすきの
blog-imgs-58.fc2.com/r/i/d/ridandant/blog_import_527400ce4003c.jpeg
pds.exblog.jp/pds/1/200907/31/09/e0153709_23572912.jpg
img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/77/fc/m117ka1ys/folder/83636/img_83636_29376129_1?1331451468
☆札幌駅、JRタワー
sapporo-photo.com/day/dstation/dstation_5b.jpg
sapporo-photo.com/night/station/station_15b.jpg
☆地下歩行空間
blog-imgs-17.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_4910.jpg
☆三井JPビルより北西方向
livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/f/0/f08cc03a.jpg
☆旭山記念公園から
v5.cache1.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/50807221.jpg?redirect_counter=1
☆札幌ドームから
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081011143752.jpg
imgs.link/dHSkei.jpg
☆市役所から
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/8/0/80998feb.jpg
☆藻岩山から
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/2/b/2b93373e.jpg
☆円山から
i.imgur.com/f9kTJ8K.jpg
☆西区山の手から
i.imgur.com/c4zOTQF.jpg
livedoor.2.blogimg.jp/miseburo/imgs/3/6/36ab131f.JPG
27 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/15(水) 20:27:50.54 ID:GD1A7/Af.net]: ◆規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿
www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/04d4syou4.pdf

「規模能力」及び「中枢機能」の比較を４分野から官民両面から分析してる。
〔総合〕を見てみて。横浜は３位グループ、札幌は５位グループ、仙台は９位グループだよね。

↓も都市規模にほぼ近いんじゃね？

◆オフィスビル床面積（国土交通省）

大阪　　　 40,795,611
------------------------------
名古屋　　22,305,496
横浜　　　 21,975,822
------------------------------
札幌　　　 14,396,671
福岡　　　 12,621,969
京都　　　 11,117,286
神戸　　　 10,810,709
------------------------------
仙台　　　　 8,618,571
広島　　　　 8,588,009
千葉　　　　 7,721,460
北九州　　　7,528,315
川崎　　　　 7,355,768
さいたま　　 6,476,800
28 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/15(水) 21:21:26.46 ID:GD1A7/Af.net]: ☆天神山緑地から
imgs.link/JtGeDP.jpg
☆創成川公園
commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/78362495.jpg
☆藻岩山から
imgs.link/OGQLwo
☆奥三角山から
imgs.link/gDKJye
imgs.link/DUlWoY.jpg
☆札幌新道と札樽道高架と学園都市線高架とのオーバークロス
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/8/9/890cbae4.jpg
☆豊平川のリバーフロント
hidelog2.takaramoto.jp/wp-content/uploads/2012/05/IMG_6638.jpg
tact3.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_cc3/tact3/siro20009-c7f53.jpg?c=a1
livedoor.blogimg.jp/ingaoho/imgs/2/d/2de952fb.jpg
imgs.link/CdjTfc.jpg
www.geocities.jp/sawayan_t/sapporo-photo-gallery/room_view/010.JPG
29 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/15(水) 23:16:34.02 ID:gDH0zXqS.net]: 日本第二都市が横浜だってことを世界も認めてるみたいだね。

Biggest Cities in country
1. Tokyo
2. Yokohama
3. Osaka
4. Nagoya
5. Sapporo
6. Kobe
7. Kyoto
8. Fukuoka
9. Kawasaki
10. Hiroshima

www.emporis.com/en/wm/co/?id=japan
30 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/16(木) 06:18:02.83 ID:K6EL3RmX.net]: >>29
認めてないだろ？
やはり、街の大きさから、札幌、福岡、横浜は歪めないな。
31 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/16(木) 20:52:42.20 ID:Whr8h6y6.net]: 日本第二都市が横浜だってことを世界も認めてるみたいだね。

Biggest Cities in country
1. Tokyo
2. Yokohama
3. Osaka
4. Nagoya
5. Sapporo
6. Kobe
7. Kyoto
8. Fukuoka
9. Kawasaki
10. Hiroshima

www.emporis.com/en/wm/co/?id=japan
32 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/17(金) 06:29:15.39 ID:alZ0eDEI.net]: >>31
人口順な。
33 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/17(金) 13:31:01.27 ID:ohTTduph.net]: 中心部の見てくれだけで都市は語れない
郊外も含めた移動手段、日常生活の利便性、土地家屋の資産価値などなど
「井の中の蛙」であることが幸せの場合もありますが。
34 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/17(金) 14:17:09.23 ID:JYvEL67U.net]: >>33
その通りだな。
横浜は中心地以外は、住宅地と農地
35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/17(金) 14:19:20.81 ID:qWchaCOT.net]: 横浜は日本第８の都市とはいえ、ベッドタウンだから中心市街地は小さい。
36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/17(金) 20:21:50.06 ID:grZZq3U3.net]: 横浜だけベッドタウンだし。
37 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/18(土) 02:39:09.23 ID:aZi4/V8d.net]: 中世東日本で六浦湊は最重要港だったわけだが
この頃陸上沿いの拠点として品川湊や神奈川湊が出現して来た
昔は房総や多摩地域の方が発展しており
これらの湊が出来たおかげで
奥地である江戸まで人手が入るようになる

この後近世には神奈川湊は多摩地区の玄関口と海上街道拠点として
東海道五本の指に入る屈指の宿場町として栄えることになる
そして幕末に幕府は
神奈川湊を直接開くか遠方の六浦湊かと決めあぐねた上で
横浜村を開いたのは周知の通り

そして今　
六浦湊 → 神奈川湊 → 横浜港という系譜の総まとめとして
横浜新都心みなとみらいが存在するわけですよ
38 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/18(土) 03:50:30.05 ID:bADxj6PB.net]: ■10階以上のビル密度■　～DID面積1km2当たり～　

　　　　　　DID面積　　　ビル棟数　　　1km2当たり　
大阪市　　221.66km2　　　　7,135棟　　32.19棟/km2　

東京区　　621.30km2　　　 15,831棟　　25.48棟/km2

札幌市　　227.50km2　　　　3,073棟　　13.51棟/km2
名古屋　　273.69km2　　　　3,332棟　　12.17棟/km2 　　　　　　　　
広島市　　135.07km2　　　　1,605棟　　11.89棟/km2　　
神戸市　　147.80km2　　　　1,705棟　　11.54棟/km2　　　　　　

仙台市　　130.20km2　　　　　992棟　　*7.61棟/km2　　　　　　　
北九州　　156.72km2　　　　　957棟　　*6.11棟/km2
横浜市　　347.52km2　　　　1,835棟　　*5.28棟/km2
川崎市　　132.03km2　　　　　589棟　　*4.46棟/km2

非DID地区のビルはあっても全体での比率は誤差の範囲でしょ

そもそも、清田・手稲・南の3区を除く、名古屋や福岡とほぼ同程度の面積でも
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿総人口＿＿ＤＩＤ人口
【札幌市】347.27k㎡　1,510,941人　1,475,194 （当時の人口）

上記の範囲におけるでは、市全体の9割を大きく超えるわけで・・・
逆に周辺市まで拡大したら？っていっても、例えば、愛知県まで拡大しても名古屋の1．5倍程度だろう。
23区を東京都まで拡大しても１割増えるだけだろう。

＜おまけ＞
ビル数データ８階以上（2010.4）大阪、横浜は2009末
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829012725.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003349.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003408.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110828160257.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20111029201346.png
39 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/18(土) 04:27:11.99 ID:bADxj6PB.net]: ★都心部マップ
名古屋
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101221200401.png
札幌
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101221200416.png

札幌は地方都市としては連続DIDも最大。DID人口密度ならいい勝負なんだよね。
高度利用するところはする。一方、ゆとりのある住環境は他大都市よりは充実出来てるとは思う。

まぁ、たしかに三大都市なだけあって名古屋の方が一回り大きいが、
このエリアでも、業務・商業地区の密度は名古屋のほうが上になるだろう。
特にリニア中央新幹線開通をひかえた名駅での現在進行中の再開発プロジェクトがアツイ！

横浜の場合は横浜駅周辺と関内地区は別エリアという認識で、個々でみると体感的には狭く感じるだろう。
みなとみらいの開発により一体化できれば、大規模な都心が形成できるだろう。
新横という副都心もあるし、名古屋や横浜は地方都市とは一線を画するだろうね。

札幌も新幹線開通に向けて都心再開発に積極的になるだろう。道都として攻めの取り組みを示して欲しい。
あくまでも政令市であり、「一地方の拠点」でもある。道の産業に「付加価値を付けて牽引する」側である。
・販売商圏規模に対する流通の拠点性・集積の強化。
・産学官が連携し、産業の活性化を図ると共に、経済的中枢管理機能の拠点性・集積の強化。
・教育研究の革新的な機能強化とイノベーション創出。
・物流、人流を活性化させる広域的地域活性化の基盤整備の強化。
・ICTの活用や地域活動との連携により安心・安全で豊かな社会の実現。
・多様な文化を理解し、新たな文化・産業の創出や人類の未来に寄与するまちづくり。
40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/18(土) 18:18:14.12 ID:mKQ/cR8f.net]: 札幌での暮らしは夏場は良いけど
冬は最悪、住宅街では雪で道路は車一台がやっとの道幅となります歩行者にとっては危険がいっぱい中心部とか地下鉄沿線でのマンション暮らしなら苦にならないかもしれませんが。
41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/18(土) 18:30:50.05 ID:Oc6ZgT1B.net]: 札幌　i.imgur.com/cLwEmcw.jpg
仙台　i.imgur.com/WZSx47O.jpg
横浜　i.imgur.com/RK16sjA.jpg
42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/18(土) 20:59:51.93 ID:GNltd9dx.net]: 札幌がダントツの都会ですね。
43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/19(日) 13:00:12.71 ID:AqTf+7y+.net]: 人口＿：横浜＞名古屋＞札幌＞神戸＞福岡＞京都＞広島＞仙台
総生産：横浜＞名古屋＞福岡＞札幌＞神戸＞京都＞広島＞仙台
市街地：名古屋＞横浜＞福岡＞京都＞神戸＞札幌＞仙台＞広島
超高層：名古屋＞横浜＞神戸＞広島＞仙台＞札幌＞福岡＞京都
観光客：京都＞横浜＞名古屋＞広島＞神戸＞仙台＞福岡＞札幌
文化財：京都＞名古屋＞神戸＞広島＞横浜＞仙台＞福岡＞札幌
大企業：名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞仙台＞札幌
繁華街：名古屋＞横浜＞福岡＞京都＞神戸＞札幌＞広島＞仙台
副都心：横浜＞名古屋＞神戸＞福岡＞京都＞仙台＞広島＞札幌
地下街：名古屋＞横浜＞福岡＞神戸＞札幌＞京都＞広島＞仙台
地下鉄：名古屋＞横浜＞京都＞神戸＞札幌＞仙台＞京都＞広島
新交通：広島＞神戸＞名古屋＞横浜
JR＿＿：横浜＞名古屋＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞仙台＞広島
私鉄＿：横浜＞名古屋＞京都＞神戸＞福岡＞広島
バス＿：横浜＞福岡＞名古屋＞京都＞仙台＞神戸＞広島＞札幌

　以上のことから、暫定順位
1　名古屋
2　横浜
3　京都
4　神戸
5　福岡
6　広島
7　仙台
8　札幌
44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/19(日) 15:41:39.49 ID:1NjDo3Zq.net]: 意味不明。
横浜の田舎百姓はさっさと寝ろ。
45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/19(日) 21:35:53.54 ID:46+mD6IQ.net]: >>40
イノベーション云々の前に除排雪対策を重視すべきだろうってことだろうかぁ。
行政に求めるものでダントツなのは除排雪対策でもあるし、除排雪は、生活面だけじゃなく経済面でも重要なことだね。
行動範囲が狭まる影響で、年度の第四四半期のGDPは落ちてるわけだしね。

北海道では、冬の平均気温が氷点下であり、雪が溶けにくいし、消雪パイプも使えない。
札幌などの日本海側では排雪も必要だ。
生活道路が狭いのは、本州以南では大都市だけじゃなく、城下町の中心部周辺の住宅地も
そうだろう。しかも通年。

地区によっても積雪も除排雪業者の数も減る一方、市街地は拡大している。
実際、都市規模に対し人口やDID面積などが多くメタボではあるし、347k㎡で155万人都市が適正範囲だろう。
しかし、昼夜比が大きいと将来労働人口減によりインフラ維持をムダにする羽目にもなる。

家周りなら業者と契約するなり、設備投資すればいいんだがね・・・。
パートナーシップ排雪を１月からの実施を基本とし、年２回にするなどの方策も必要だろう。
住人負担は増えるが、特に3月は昼夜の寒暖差により路面状況の変化がひどいからね。
除排雪車両の更新や道路の整備、マンホールの上の雪が下水道の熱によって融けないためのマンホールの
付け替えなど費用もかかる。

豪雪や極低温、吹雪という環境の中で、我々はそれらに耐えうる住宅環境を手に入れた。
雪下ろしが基本不要で、無落雪、家が本州以南よりも暖かいが換気にも優れている。
これが、北方地域などへの輸出などにより、産業の活性化の一助にもなり得るしね。
逆境はチャンスを生み出す、発展への道しるべでもあるわけ。こういう捉え方が組織を大きく強くする。

これからは、除排雪装置の開発や雪をエネルギーに変換する、こうした開発研究や装置製造
やこれらに担う人材や企業、団体を支援してく、除排雪対策費用を200億程度にしたもいいんじゃないかな？
ただ、雪をなくすだけなら産業は成長しない。いま2015年だぞ！日本が成熟化して何十年経ってる？
産業育成にもなるし、20～30年でやる。公債費比率は政令市のなかでも低いほうだよね。
生活保護に比べるとかわいいものだよね。（国負担だが）

194万都市の余熱を利用して雪を安価に融かす装置を広めていく、雪を冷房に利用する。
雪冷房施設の普及には費用対効果が課題となるが、データセンターのような1年間に30億円もの
電気代を使うような施設では、スケールメリットによってコスパを打ち出し、数年間で初期コストが回収できる。

雪ビジネスがあまり進展しないのは、豪雪地帯は世界的に見て人口比率は少ないからね。
だからこそ、「非雪国の人にも役にたつ」形に変換できるもの、雪国での主要産業に影響するものや
健康や移動など「多くの住人」の生活を便利する産業の育成が必要。
新エネルギー開発における、新素材の開発にとどまらず、要素技術、安全性評価、システム設計に関する
の技術向上にも寄与させるものであり、また、冬場の外出機会の増大により健康寿命の延命にも寄与できる。

新産業の育成、発展により経営者や起業家をはじめたアントレプレナー。仕事や商談で参加できない社長やビジネスマン、
営業マンなどの交流の活性化させる。
46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/20(月) 12:41:54.21 ID:vEoNhQmm.net]: 名古屋、名港トリトンと、
横浜、ベイブリッジ動画(^-^)v

トリトンをバックに歌うAKの場面があるけど、トリトン分かるかな？

I LOVE 名港トリトン:
youtu.be/J3EX6F3AEzY

BGMは勿論、横浜銀蝿

I LOVE 横浜ブリッジ:
youtu.be/vbRcTWGN8HQ
47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/20(月) 17:58:44.45 ID:GxfjXSl2.net]: こうやって見ると
もはや名古屋は超高層都市と言えるでしょう
札幌はスカスカだし低層過ぎて話にならんw

むしろ高層都市の真の実力は１０番目のビルに表れるね

10番目①位228m・・・東京23区
10番目②位190m・・・大阪市（東京では40位相当）
10番目③位180m・・・名古屋（東京では43位相当）
10番目④位150m・・・川崎市（東京では145位相当）
10番目⑤位144m・・・横浜市（東京では181位相当）

10番目⑥位135m・・・神戸市（東京では223位相当）
10番目⑦位115m・・・千葉市（東京では348位相当）
10番目⑧位108m・・・さいたま市（東京では418位相当）
10番目⑨位107m・・・仙台市（東京では420位相当）
10番目⑩位99m・・・札幌市（東京では634位相当）

※小数点以下四捨五入した数値で表記。よって「東京では～位相当」で差がでるのは小数点以下の差異による。
48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/20(月) 19:24:35.86 ID:8hqY1Wn2.net]: 菅官房長官「名前は出さないが、アップルと匹敵するような企業が準備を進めている」
daily.2ch.net...newsplus/1428829706/
米アップルが横浜市港北区に大規模な技術開発拠点を建設する計画を進めていることに触れ、
「これを契機に『やはりアジアの拠点は日本にしよう』という優良企業がこれから増えてくる。
名前は出さないが、アップルと匹敵するような企業が準備を進めている」と語った。
49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/20(月) 21:33:35.04 ID:Z0qaUu9G.net]: 今年の夏もみなとみらいに1000体以上のピカチュウが！　
“踊る？ピカチュウ大量発生チュウ！”が8月開催決定

ポケモンは、『ポケットモンスター』のピカチュウが大活躍するイベント
“踊る？ピカチュウ大量発生チュウ！”を、神奈川県横浜
みなとみらいエリア一体で、2015年8月8日から16日に
開催することを明らかにした

　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ●_　●　 |　＜　ピカチュウ大量発生チュウ！
　(〇～　〇 |　　|　　横浜みなとみらい一帯で
　/　　　　　　 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|　　　　 |_/　|　　
　ヽ　　　　　＿ヽ
　　|_/￣|_／
50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/21(火) 12:13:32.61 ID:d1U2My6L.net]: ■「アップルに匹敵する企業」が日本進出　官房長官発言で「グーグルかMSか」と憶測飛ぶ
2015/4/13

自民党の菅義偉官房長官は2015年4月11日、街頭演説に訪れた横浜市港北区で
米アップルが大規模な技術開発拠点を同区内に建設する計画を進めて
いることに触れ、「これを契機に『やはりアジアの拠点を日本にしたい』という
優良企業がこれから増えてくる
名前は出さないが、アップルと匹敵するような企業が準備を進めている」と語った

インターネットでは、いったいどんな大企業がやって来るのか
早くも憶測が飛び交っている

もともと横浜市が外資系企業の誘致に熱心なことは間違いない
目の前には港が広がり、羽田空港にも片道約30分、東京都心にも
約40～50分という近さで、利便性がよいのが売り
外資系企業向けの支援施設も、たとえば米国企業向けには
テクノロジー・ビレッジ・パートナー（TVP）を、ドイツ向けには
ジャーマン・インダストリー・パーク（GIP）を、英国向けには
ブリティッシュ・インダストリー・センター（BIC）を用意
横浜ビジネスパークや、日本での起業を支援するFEMACビジネスセンターなどもある

www.j-cast.co...015/04/13232949.html
51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/21(火) 18:47:47.39 ID:qYyV5GB0.net]: 名古屋・福岡の２０倍
横浜・神戸の４０倍

圧倒的規模の大阪大都心
blog-imgs-65.fc2.com/o/s/a/osakacityview/hrks140315_32DSC_0845.jpg
52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/21(火) 19:01:39.90 ID:VAqssJ0/.net]: せいぜい名古屋の1.2倍だな
53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/21(火) 21:41:18.71 ID:8EcXDrA1.net]: 【大塚かぐや姫インタビュー（上）】「大阪、千葉、札幌に新しい大型店オープンへ」「ネット通販を再開」
news.livedoor.com/article/detail/9989677/

国内最大手ニトリのお膝元で、世界最大手イケアも２０２０年までに札幌圏に出店するようだ。

大塚家具はニトリよりもホクレンホームセンターや札幌ファニシングがライバルになりそうだなぁ。
やはり、1万ｍ2クラスなら郊外型か？大阪は梅田とあるから都心型？ファクトリーあたりなら良いか。
イケアは新札幌の再開発予定地？かそれとも清田？北広島？石狩？

札幌副都心の再開発が始動へ－団地跡の活用案プロポが今秋にも
e-kensin.net/news/article/8546.html

JR北海道が新苗穂駅の設計に6月にも着手－18年度供用へ
e-kensin.net/news/article/8533.html
54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/21(火) 21:53:08.87 ID:PgtFeSEO.net]: www.j-cast.com/2015/04/13232949.html
55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/22(水) 06:15:30.42 ID:dAFlDERR.net]: >>52
市街地の規模だけなら、大阪と名古屋は、ほぼ同じだしな。
56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/22(水) 06:19:09.17 ID:dAFlDERR.net]: >>53
ぶっちゃけIKEAって、高いだけで、品揃えも、質も、あまりよくないよな。
東海なら、ファニチャードームの方が、IKEAより良い。
57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/22(水) 06:49:00.80 ID:7+O+TuQ4.net]: >>56
以前、TBSの「がっちりマンデー」が東京のスウェーデン大使館に入ったとき、大使館員との話
「大使館の家具や什器は全部メイド・イン・スウェーデンです」
「イケアは？」
「ありません」
激ワロス
58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/23(木) 00:07:07.48 ID:YViY0lWA.net]: >>54耐久消費財ではなく、消費材として見たほうが・・・。

業界に革命といえば、みなさまご存知、「ニトリ」でしょう。
高いイメージが強かった家具で、企画や現地生産、物流、販売、搬送までを
「一気通貫」方式で行いコスパに成功。ライフスタイルを変えて家具業界に革命を起こしてきたからね。
今年は、小売業最高値のベア5222円。これが小売業にベアアップという点で革命を起こした。

都内店舗のように雑貨も多く備え、道内の資源を生かした、高級品も手がける都心型店舗を展開したらどうか。
また、単身用家具として、デザイン重視が軽量化するが、それなりの強度を保つものの開発するなど。
地場の住宅メーカーや中小工場とも連携しながら、生産してく、お膝元の札幌か都内でまずテストしてみる。
各地域の木材やその加工技術を活かし、外国人にも利用していだだく。新たな観光資源にもなり得えるかね。

IKEAがニトリと差別化できる点は、デザインや品揃え、簡単に持ち帰る事ができるだろうかぁ？
ニトリが差別化できる点は、ネット販売や完成家具であること、自社の管理下での徹底した作り込みであろう。
家具を耐久消費財ではなく、消費材として次々に買い替え可能な程度の価格のものを提供する点
ではライバルであるが。

ツルハもいまや、北海道よりも東北のほうが店舗数多くなり、西日本や海外にも展開しているね。
かつては北海道ローカルが強かったが・・・。業界首位も視野に入ってきた。
日本式サービスによりタイのドラックストア業界に革命を起こした。
ツルハとサツドラなどが近接してあったり、中央区の山鼻地区などを中心にドラックストア激戦区だよね。
東京もそうだが・・・。
59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/23(木) 00:44:21.79 ID:YViY0lWA.net]: 札幌もサクラが開花し、昨日は19度、今日は20度の見込み。
旧札幌西武や旧ロフト館を含む北４西３街区も北海道建設会館や交洋駅前ビルを含めた街区での再開発を期待する。
札幌の顔にあたる部分だしね。駅前一等地があれじゃ話にならんだろう。
現ヨドバシの賃借もあと数年だろうから、そろそろ話が出てもいい頃だろうね。固定資産税をムダに払い続けてるんだろう。

地下鉄メインだし小拠点は形成されやすいが、副都心が形成されにくいんだよね。
地下鉄沿線や桑園などはそれなりに高度利用がされており、中小企業のオフィスや商店もあるよ。

例えば副都心とは程遠いが、北区ならサツエキの北エリアや北大以外なら麻生や北24条のような小拠点もあるよ。
業務ビルと商店、飲食店がそれなりにあるエリアだしね。
麻生はJR、地下鉄、バスを使い分けできる、新琴似に近いっても、学園都市線自体少ないからね。

まだ、オフィスなら新札幌や琴似より、平岸や白石とかのほうがあるんじゃね？

琴似が副都心を名乗るにはもう少しオフィスや広域から集客できる施設があれば・・・。
個人的には、琴似が副都心とはいえないが、郊外拠点としてはまぁ栄えてるってとこだろう。
アーティストのツアーや演劇公演を行うライブハウスのPENNY LANE 24
演劇やダンス公演、コンサートほかフォーラムが活発に開催されるコンカリーニョ
など文化施設もあるよ。あとは、ポリテクかぁ。

タワマンが商業施設やＪＲ駅と空中回廊で連結されてる点もいまのところ他の拠点との差別化できる点だよね。
文化施設や商業施設のほかにも区役所、病院、銀行、健康づくりセンター、
飲食街、ホテル、市場などもあるし生活密着型の近隣商業地であり、西区の中心地ってことかな。

ちょっとしたメトロモール？や科学館、水族館などがあるだけまだ新札幌のほうがそれに近いってとこじゃね？
テクノパークにあるエレクトロニクスセンター、IT系企業群は少し高度利用させて利便性の高い
新札幌につくればよかったし、現テクノパークはフードバイオの研究施設に特化すればよかったんじゃね？

その、新札幌も１０年かけて再開発される。江別や岩見沢、北広島、恵庭、千歳など周辺から集めやすい
また、旭川あたりからの集客も視野に、帯広は日帰りだとキツイかね。既存施設との棲み分けはできるだろう。

個人的な案としては。
科学館のとなりの街区は、文教施設、教育・文化などを体験を通して学ぶ施設かコンサート可能なホール。
商業などの新規開発ゾーンは、IKEAやイオンモールなど大型店舗。適切な駐車場容量を確保する。
空中歩廊などによる２階レベルでの動線、並びに地下鉄コンコースとの接続などを促進させる。
駐車場街区については、複合高層ビル、低層階は商業、中層は医療、高層はマンション。

ちなみに、苗穂駅周辺においては
北3東11周辺地区再開発
www.city.sapporo.jp/keikaku/info/tokeishin/ankensetsumei/documents/sanko_n3e11.pdf
・商業・住宅複合ビル　25階建て(90ｍ)×2
・医療施設

北4東6周辺地区再開発
www.city.sapporo.jp/keikaku/info/tokeishin/ankensetsumei/documents/sanko_n4e6.pdf
・商業・住宅複合ビル　20階建て(70ｍ)×2
・中央体育館移築
・医療・福祉施設
・商業・業務施設

琴似と同様、両方ともに空中歩廊により施設間が接続されるようだ。
苗穂駅移転やそれから派生的に起きる再開発も活発化してくる。
60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/23(木) 19:29:48.27 ID:YViY0lWA.net]: 今日の札幌は日中北風の時間もあったが21度で、日月も20度以上（23度くらいの可能性も）になる、
来週は20度前後の日が続く見込み。
明日は気象台では晴時々曇の予報だが、前線の通過で昼過ぎからにわか雨の可能性もあるが。
STVでは晴一時雨。
---------------------------------------------------------------------------------------
札幌・時計台病院、移転新築へ　２５年めど、跡地にオフィスビル
20階建てだそうだ。
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0126333.html

↓の創成川通をはさんで向かい側だよね。創成川通付近の風景も変わり始めてくるかね。
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/0/5/0544336b.jpg

180mの北8西1もあるし、本命である第二JRタワーである北5西1,2などの再開発もあるしな。
都心東伸へのきっかけづくりになればよいね。
61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/23(木) 22:22:31.61 ID:YViY0lWA.net]: 主要都市の2014年1～9月の出生数（1～3Ｑ)　前年同期比

札幌市－0.23％
仙台市－6.02％

さいたま市－2.74％川口市－4.46％
相模原市－1.79％
船橋市－3.50％千葉市－5.62％
東京都＋1.20％
川崎市－0.88％横浜市－0.40％

新潟市－0.36％
静岡市－2.71％浜松市－3.31％
名古屋市－0.97％

京都市－2.00％
大阪市－2.19％東大阪市－6.04％堺市　－1.74％
神戸市－1.19％姫路市－3.38％

岡山市－3.61％
広島市－2.67％

福岡市－0.11％北九州市－3.85％
熊本市－3.74％

★札幌の1～3月の出生数
　　　　１　　　２　　　３　　１Ｑ合計　
2015年　1,266　1,129　1,188　3,583
2014年　1,266　1,031　1,111　3,408
前年比　175人増(＋5.13%)

札幌では、2003年からほぼ横ばい。
出生率は低いが、道内では若者の比率が高くいまや北海道の4割を占める。
道いや日本の出生率の改善が急務だね。

札幌は社会増では、２年連続全国市町村で首位。
道内では若者の比率が高く、流入も多いが、首都圏や東海などへ20代前半男性の流出が多い。

高齢者の流入も多いが流出はすくない。
商業施設の郊外化、バスの廃止や病院の閉鎖など、高齢者にとっては北海道の地方都市は
住みづらくなっている。車を持たずに生活できるのは札幌くらいなものだしね。
マンションでもそこそこ部屋が広いし、断熱材もしっかりしており壁も厚い。

地下鉄沿線や郊外拠点駅、都心の北・東部における周辺域もより高度利用されるでしょう。
ただ、解体されるものや複数棟が1棟に集約されるなど、全体の棟数の増加率は下がる傾向になるだろう。
雪が多く、地価も安いからコンパクトシティになりやすい構造だからね。

これから、他地域から移転する人やマンション購入を考える人などをそれらの地域に誘導してく。
運転しない方の割合が増えてくから、鉄道利用率を通勤で35％、全目的で20％あたりまでにはなるかぁ。

子育て援助を必要とする保護者は中心部に多く、子供を預かってもいいという提供会員は郊外に多い
など居住地域のアンバランスもあるよね。
62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/23(木) 22:45:00.51 ID:YViY0lWA.net]: 近年では、道内の地方信金やコルセン、アウトソーシング、ＩＴ企業、フード関連などの進出も相次ぐ。
アクサの本社機能の一部や大手のインフォデリバの子会社の本社など。
近郊でも、道内の良質な食資源に注目してフード関連工場、医療機器製造、放熱材や燃料電池セパレーター
の本社や工場も進出した。

日本でも、北海道は専業農家率が高く、耕地面積も都道府県別の1人あたりの
生産性はダントツ！！でも、経済状態は良好とはいえない。「宝の持ち腐れ」状態なんだよね。

しかしながら、食料品製造業の粗付加価値率が低いのが現状。
農業だけでガチの勝負ができる国ではないし、周辺フィールドとのコラボでグローバル化を図る。

ホクレンが株式会社化して、フード、バイオ、農業の大規模化、ロボット・IT化、高機能食品の開発
寒冷地農業の支援などしてサポートしてく。道内の自治体を夕張化しないさせないためにもね。
製薬、食品、医療、商社、IT、機械などのメーカーやその子会社誘致にも優位な環境を構築する。

三大都市圏などで、スキル、ノウハウ、人脈等をある程度備えたUターンしたい人のための
札幌などの都市部において「三大都市圏水準」のアッパー、ミドル求人をより増やしてく。

平成24年版情報通信白書におけるネット人口普及率では、北海道は、愛知や東京とも遜色なく、大阪よりも多い数字で「全国４位」である。
これは、標本調査であり札幌圏が占める割合が実際よりも多かったとも言えなくもない。
ただ、全数データがあるフェイスブックでも7位と上位ではある（企業分も含むから東京がダントツになってるが）
利用は地方圏としては盛んなほうではある。遠隔地でもあるし、IT関連やそれを利用した産業にはもっと注力すべきではないか。
63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/23(木) 22:56:45.54 ID:YViY0lWA.net]: 道内拠点駅や観光地などにおける無料Wi-Fi環境の整備を進め、外国人観光客のニーズに対応すべく、
光ステーションを活用した外国人観光客向けWi-Fi環境の全道的な整備促進を図られるだろう。

1人で初めて来道した外国人の方でも、安心してまち歩きができる。
そして、感じたままをSNSなどで表現していただく。

観光、商業施設の空間設計、デジタルサイネージ等の効果測定、
交通、都市計画などでは、人の行動を把握し、解析することで可視化をする。
これをマーケティング等に応用するビジネスニーズも増えている。

経済学視点のみに偏りがちな従来のマーケティングにとどまることなく、
人間の知覚、価値観や欲求・期待にスポットを当てる。
それらの啓蒙を目的としたコンサルティングサービスの産業育成にもつながる。

道内には多様な天然多孔質無機資源が賦存している。新産業として育成すべきだろう。
道産珪質頁岩や道産ゼオライトの特性を利用した調湿材、吸着徐放材等、建築・農業分野の機能性材料の製品化。
これまでの研究成果を食・住環境に対応した機能性材料の可能性をより模索する。

電波有効利用促進型研究開発も新産業として育成すべきだろう。
寒地ITS によって解決が期待される課題は、北海道の冬に特有な交通問題(安全・渋滞など)の解決や、
除・排雪、路面管理などの冬期道路管理の効率化、強風や突風による事故、四季を通じた道の交通安全問題の解決、
急激な高齢化の進展への対応、大規模地震などの災害時対応の高度化を図る上でも、重要なことだしね。
64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/23(木) 23:31:21.55 ID:YViY0lWA.net]: 支店経済といわれるが、同じ支店経済都市である仙台や福岡と比べ支店や従業員数が少ない。
1人あたり所得も、仙台や福岡はそれなりに上位だが転勤族で底上げされている。札幌は中央値以下に甘んじている。

市内の大半を占める中小企業の支援は大事だと思う、だからこそ安全が重要視される中で信頼できる食材、製品の供給元として、
IT化による市場の多様化、新産業の育成や産業の差別化の強化により、オフィス機能等の拠点性を強化させる。
各得意先を結びつけ、地場企業の経営向上させ、新たなビジネスを生む。道のリーダーでもある。

バックアップ機能を考えると、今までエリアがかぶることなく、お山の大将でいれたが。
他大都市をライバルと捉えることも必要だが、互いに切磋琢磨できる関係になれればいいね。

苫小牧、小樽、岩見沢などを含めた圏域では、道民の過半数がいるわけで、広い北海道のなかで
時間、インフラの有効活用を図るため高度人材が活躍できる環境は札幌に集中させて、産業の多様化をしたほうがよい。

この20年でこの支店経済は大きく疲弊している。地方人口が少ないばかりではなく、製造業が弱いのも一因ではある。
ものづくりは、部品、工作機械、素材、設備、梱包などのメーカーの支店拡大や開設にも影響が
とはいえ、こうした支店、営業所は北海道の場合は大企業でもない限り郊外や近郊に作られるケースが多いだろう。
得意先がクルマを使っていくところが多いし。３大都市なら駅近くにあるか、バスでフレキシブルに移動できるが。

非正規雇用は４割を超えているのが現状、福岡と同程度。
小泉改革で「非正規雇用者」にならざるをえない人々の増加をもたらした。大都市は非正規雇用者も多い。、
しかし、親世代は、比較的恵まれた経済状況にあることから子世代は親に依存する「パラサイトシングル化」を促進した。
こうした状況は、結婚や出生にも影響を与え、第３次ベビーブームは起きなかった。
近い将来、流入超過＜自然減数により、総人口も減になるだろう。

経済成長の追い風を受けない現在の日本のような市場では、負のスパイラルからの脱却はできない。
時には改革を起こし、新しい風を送り込むスペシャリストの高いパフォーマンスが必要だ。

首都圏の大手ITベンダーがアウトソーシングする開発プロジェクトを、北海道のソフト会社が獲得しやすくすることにある。
大手ITベンダーは、ここ10年、開発プロジェクトの一部を人件費が安い海外のソフト会社にオフショア開発する傾向にある。
一方で、思惑通りに開発コストを削減することができないとか、カントリーリスクを回避できないというリスクもある。

「初期導入経費負担の軽減」、「IT投資の変動費化」あるいは「IT人材不足の解消」は大きな問題だよね。
クラウドやモバイルの進展により、ＩＴ業界は従来のビジネスモデルに捕らわれず、市場の垣根も存在しないため、
産学官が連携し、起業時から世界市場を意識し、世界で通用するＩＴベンチャー創出に取り組むことが求められている。

また、高度ＩＴ人材を国内外から獲得・育成し、北海道が我が国におけるＩＴイノベーション拠点としての存在価値を
高めることが重要である。人材確保がこれからよりネックになってくるでしょう。
東京で特化した知識・技能を身につけ、地元でより幅広い対応力を身につけて仕事をしていく。
あるいは、女性にも多く入社していただく環境づくりも必要だと思う。

日本のデータセンターのコストは、海外の先進的なデータセンターと比較し約2倍かかると言われている。
北海道の冷涼な気候を活用した外気冷房の全面採用によりサーバの冷却にかかる空調コストを約9割削減している。

、道央地域を中心に自動車関連企業の立地が進み、有力な部品メーカーやソフトウェア企業など、
多くの企業が立地・操業しており、次第に厚みのある集積が出来てきている。
また、寒冷な気象条件や広大な立地条件から、優良なテストコースが数多く設置されている。
新車テストを行う自動車メーカーの心臓部として、重要なポジションを占めており、
今後、寒冷地仕様などの自動車の重要な研究開発拠点となっていくことも期待される。
65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/25(土) 04:34:13.08 ID:9jFRPSEj.net]: 気象台でもやっぱ曇一時雨に変えたね。前線の通過で昼過ぎから雨が降ったが、晴れ間もあった。
15度にしかならなかったが、これでほぼ平年並み。火曜や5/4あたりがあやしいが、
今日からGWの人もいるでしょうが、このGWはしばらく晴れが続く。
日曜からは20度前後の日が続く見込み。月曜は夏日近くになる可能性も。

道内最大級の夏の野外フェス「RISING SUN ROCK FESTIVAL」の第2弾出演アーティストが発表された。
----------------------------------------------------------------------------------------------
積雪地において定時性を求めるなら地下鉄一択だからね。
日中は7-8分間隔、朝ラッシュ時は4分間隔、夕ラッシュ時は5-6分間隔で全路線で運転されている。

たしかに、DID規模や鉄道利用率から勘案すると、鉄道網が脆弱だともいえる。
札幌は地形や土壌、都心近くにでっかい北大キャンパスがあり、都心在住者が札仙広福では一番すくなく、
２キロ先で仙台、３キロ先で広島と逆転するが。９～10kmでは札幌がトップ。
東豊線をドームさらに清田区まで延伸することで、これらの地区が活性化され、R36や羊が丘通りの渋滞も緩和される。
ただ、莫大な資金がかかる。高度利用を含め土地の利用のあり方を検討

冬場の経済活動を考えると、都心の事業所を減らすことなく、幹線道路や鉄道沿線に少しずつスライドさせる。
これが郊外住宅地や田舎を衰退させ、切り捨てる行為でもあり、郊外住人はより不便な生活になるよ。

降雪時は時間がかかるために地下鉄に乗り継いだ方が何かと便利
白い恋人パークがあり、コンサの練習場の最寄駅の宮の沢駅などは高速バスのバスターミナル駅に使うとか。

今の情勢ならばファミリー層が少なくなるだろうね、その子や孫世代に影響を及ぼす。
近所に大規模な公園があり、冬はソリ遊び、夏は水遊び、意識の高い親同志のコミニュティを図れ、
習い事や塾も充実している、30分あれば通勤できる環境づくり。遊びや体験を通して個性を伸ばす、
自主協調の態度を養う施設もあれば良い。

バス事業を民間に売り渡してからは、廃止路線が多く郊外などの住民の不満もある。最近、バスの輸送人員は微増傾向になっている。
末端の乗り継ぎ駅への結節バスの本数を確保する。そのためにバリアフリー施設の設置で利用者の満足度を上げる、
主要な動線にはシェルターやロードヒーティングを整備し自転車と公共交通が連携し、効率的な交通体系を形成させるなどの
方策を進める、抜本的なアクセス改善には程遠い。

仙台も札幌と同じ道を辿るだろうか？
市バスから東西線に移動手段を変える利用者が出てくるだろう。
東西線開業によって不便になったって人もでるじゃないか？
66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/25(土) 04:35:16.05 ID:9jFRPSEj.net]: 道路整備については、都心を迂回する形になるが、郊外市街地を走る区間（札幌西IC～札幌南IC）においては都市高速に近い役割も
あるが、以後、都心を結ぶなどの都市高かそれに近い自専化並びに札幌南環状道路の建設もあるかもよ。
冬場の都心アクセス向上、新幹線効果の最大化のため、経済界で強く求められているね。
既存の都心のアンダーパスも活用できるわけだしね。

豊平川通も延伸だけでなく、高架化や迂回ルート確保、交差点の改良なども考えられ、それに近い機能は期待できる。
しかし、河岸敷は運動など市民の憩いの場の一つでもあり、大都市でありながら人工ふ化放流したサケだけでなく、
自然産卵したサケも回帰するような環境に回復という点もあり、景観や環境保全の面も懸念させる。

苫小牧港・新千歳空港・石狩湾新港・小樽港といった国内外のゲートウェイとなる拠点でもあり、
さらに沿線の産業拠点を連携し、道央圏のみならず道内の経済競争力を生み出す。
特に冬期の郊外都心の移動や道央圏の地域医療、災害時のアクセスの強化にも関わる問題でもある。

道路が広く迂回できるルートや、バイパス道路が数多く整備されているから、冬期以外の三季は他の大都市に比べて渋滞が少ないし
それほど急務ではないが。それに雪よけや道路凍結防止対策が大変で、その建設費、維持費が巨額になるし。
凍害等の劣化要因もあるし、コンクリート構造物の耐久性に関する課題もあるね。
67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/25(土) 12:22:48.71 ID:cFyULJ43.net]: 札幌市は現状が交通体系の完成形として捉えてるのでは？
以前、札幌市マスタープランなるものを読んだのですが
札幌市の交通体系はほぼ完成に近づきこれからは既存道路の高度利用に重点を置く
のような内容だった気がします。
札幌南環状、都市高速など文言は一言もなく目指すべき交通体系に組み込まれいないと記憶してます
札幌南環状道路は国交省の候補路線には上がってるようですが政令指定都市札幌が
そんなもの必要無いと言えばそれまでですよね
全国には切に必要としてる自治体がごまんとあるのですから。
68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/25(土) 12:27:41.97 ID:cpHqDStj.net]: 神戸市　　147.80km2　　　　1,705棟　　11.54棟/km2　
69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/25(土) 12:28:10.88 ID:Nf+3Bfym.net]: ●県民雇用者報酬の総額
①東京都　　３４兆７６６０億円
②神奈川県　１９兆６２４９億円
③愛知県　　１６兆９９４９億円
④大阪府　　１６兆９８６３億円
⑤埼玉県　　１４兆７３７３億円
⑥千葉県　　１２兆６６５０億円
⑦兵庫県　　１０兆４３４３億円
⑧北海道　　　９兆５１４６億円
⑨福岡県　　　９兆３３２２億円
⑩静岡県　　　７兆２３２２億円

●地域別、県民所得の総額
関東　　１５０兆７２７１億円
近畿　　　５８兆１５９７億円
中部　　　５４兆２３８１億円
北海道東北４１兆７９１０億円
九州　　　３６兆２４３７億円
中国　　　２１兆０１１３億円
四国　　　１０兆３４４５億円

●１人あたり県民所得
関東　　　　３３０．３万
中部　　　　２９９．０万
中国　　　　２７８．８万
近畿　　　　２７８．６万
四国　　　　２６１．６万
九州　　　　２４８．６万
北海道東北　２４４．７万
www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/25(土) 12:28:45.25 ID:Nf+3Bfym.net]: 私鉄　駅別乗降客数の順位　

印なし＝東京　○＝神奈川　●＝大阪　▲＝愛知

1 東急渋谷1,106,911
2 京王新宿 730,849
3 阪急梅田 535,905 　●
4 小田急新宿 494,184
5 西武池袋 484,446
6 東武池袋 476,756
7 北千住 440,711
8 相鉄横浜 424,631 ○
9 東急横浜 351,652 ○
10 京王渋谷 336,957
11 京急横浜 313,608 ○
12 町田 292,779
13 高田馬場 292,694
14 名鉄名古屋 273,728 ▲
15 京急品川 261,780
16 目黒 248,074
17 なんば 246,475　●
18 代々木上原 240,639
19 武蔵小杉 201,859 ○
20 溝の口 198,831 ○
21 日吉 193,935 ○
22 押上 192,877
23 中目黒 185,929
24 みなと横浜 183,469　○
25 京阪京橋 181,342 ●
www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/25(土) 12:29:15.06 ID:Nf+3Bfym.net]: 神奈川以下の田舎が「都構想」とかｗｗｗｗｗｗｗ　頭大丈夫かよ？関西のカッペｗｗｗｗｗｗ

●県民所得ランキング
関東　１４０兆９５９２億円
関西　　５９兆７５２３億円　←ボロ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

☆1位東京都 533,496億円
☆2位神奈川県 285,150億円
★3位大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位埼玉県 208,645億円
☆6位千葉県 182,214億円
★7位兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位茨城県 87,235億円
★13位京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位栃木県 58,667億円
☆20位群馬県 54,185億円
★23位滋賀県 41,837億円　
★27位奈良県 35,459億円　
★38位和歌山県 25,754億円　　grading.jpn.org/SRC1201.html

●課税対象所得ランキング
順位市町村名 =課税対象所得[(百万円)]
1 特別区部(東京都) 18,833,176
2 横浜市(神奈川県) 6,781,947
3 名古屋市(愛知県) 3,843,916
4 大阪市(大阪府) 　3,309,230 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2,629,762
6 札幌市(北海道) 　2,405,160
7 神戸市(兵庫県) 　2,250,942 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2,211,722
9 さいたま市(埼玉県)2,101,142 　　
10 福岡市(福岡県) 2,010,801 　patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html
72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/25(土) 12:29:41.55 ID:Nf+3Bfym.net]: 日本における最貧困地域　近畿（笑）

世帯主の勤め先収入［1世帯当たり1か月間］

☆1位神奈川県 53.85万円
☆2位埼玉県 53.32万円
☆3位栃木県 49.96万円
★4位奈良県 49.45万円
☆9位東京都 47.38万円
☆12位茨城県 46.64万円
★18位和歌山県 44.65万円
☆28位千葉県 42.47万円
★31位兵庫県 40.96万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★35位京都府 40.61万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★36位滋賀県 40.39万円
★43位大阪府 35.57万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
☆44位群馬県 35.17万円
www.shimotsuke.co.jp/koukoku/koukoku-kyoku/tochigi_data

【上場会社役員数ベスト30】　プレジデント2009.10.19 　　東日本に支配されちゃいました
■01慶応大学・経済学部558　■11中央大学・法学部--193　■21中央大学・経済学部111
■02慶応大学・法学部--435　■12京都大学・経済学部163　■21関西学院・経済学部111
■03東京大学・法学部--393　■13京都大学・法学部--152　■21慶応大学・理工学部111
■04早稲田大・政経学部309　■14京都大学・工学部--142　■24日本大学・法学部--101
■05慶応大学・商学部--305　■15中央大学・商学部--141　■25同志社大・経済学部100
■06早稲田大・商学部--283　■16明治大学・商学部--137　■26日本大学・理工学部-95
■07東京大学・経済学部264　■17一橋大学・商学部--121　■27同志社大・商学部---94
■08早稲田大・法学部--233　■17一橋大学・経済学部121　■28大阪大学・工学部---93
■09早稲田大・理工学部219　■19立教大学・経済学部113　■29明治大学・政経学部-91
■10東京大学・工学部--204　■20東海大学・工学部--112　■30中央大学・理工学部-87
73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/25(土) 12:30:13.99 ID:Nf+3Bfym.net]: 短大、高専、大学、大学院卒以上の割合

☆関東　★関西

☆横浜市青葉区 58.8％（日本１位）
☆武蔵野市 54.6
☆川崎市麻生区 53.1
★芦屋市 53.1
☆小金井市 52.3
☆国分寺市 51.4
☆世田谷区 51.2
☆目黒区 50.8
☆文京区 50.6
☆鎌倉市 50.6
☆杉並区 50.3
☆千代田区　　 49.5
☆横浜市港北区 48.8
☆浦安市 48.5
☆横浜市都筑区 48.5
☆川崎市宮前区 48.2
☆逗子市 48.2
☆川崎市多摩区 48.1
★生駒市 48.1
☆渋谷区 47.6
☆中野区 47.2
☆国立市 46.9
☆多摩市　　　 46.0
☆狛江市 45.2
★宝塚市 44.9
★神戸市東灘区 44.8
★箕面市 44.7
☆港区　　　　 44.5
☆小平市 44.5
☆調布市 44.3
★西宮市 43.5
☆横浜市金沢区 44.0

kishibaru.cocolog-nifty.com/blog/gakureki_shutoken_mr.html
kishibaru.cocolog-nifty.com/blog/gakureki_kinki_mr.html
74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/25(土) 12:30:50.16 ID:hRKOltLT.net]: 横浜上空
https://www.youtube.com/watch?v=u8w3geQfHIM&feature=endscreen

spotnote.p2.weblife.me

deo.o.oo7.jp/construction/yokohama/yokohama.html

横浜駅周辺は全方位ビル
livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/e/7/e7e06757.jpg

みなとみらい
www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/297/14530/1024-768.jpg

livedoor.blogimg.jp/tamanoyanomikoto/imgs/e/2/e2223411.jpg

www.nightcityview.com/nightview/mm21/photo/3.jpg

https://retrip.s3.amazonaws.com/article/2724/images/2724649c5c9b-0eb9-4412-bb2f-811530067182_m.jpg

https://retrip.jp/items/87325/

新横浜
building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/06/23/yokohamashin08061.jpg

building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/02/09/yokohamashinyokohama0802.jpg

www.raumen.co.jp/

横浜駅西口
f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yorozuna/20080412/20080412184501.jpg
webka.jp/ekikan/eki_gazou/kanto/14kanagawa/147016_yokohama/yokohama_station_20111009_09.jpg

横浜駅東口
blog-imgs-35.fc2.com/t/a/s/taska4580/IMG_2601.jpg
75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/25(土) 15:07:36.11 ID:xt4jnMn7.net]: ＞＞65
文章が長いのでかいつまんで要約すると
札幌市はやみくもに市街地を拡大してきたが
少子化など社会状況の変化によりコンパクトシティー化
市街地縮小化へと政策を代転換
夢を抱きそこに移り住んだ先見性に乏しい住人達が
結果として資産価値、利便性の面からも
失政の付けを払う事となったでOK？
76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/25(土) 19:08:48.00 ID:qGpcFjhR.net]: コンパクトシティーね
もともと194万人と言う都市の割に都心と呼べる範囲は凄く狭いんだけどね
仙台や広島と比べても狭い

まあ、札幌のスカスカ感は半端無いし
駅の真ん前が青空駐車場だし
駅ビル横も広大な青空駐車場
90mくらいの中層マンションも都心にポツポツとあるけど
その前が青空駐車場とかだもの
札幌は土地の利用方法が間違ってると思う
77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/25(土) 21:31:12.90 ID:HYMv+G22.net]: 札幌はあれだけ広大な市域面積で人口200万。

都会なら人口1000万いくぞ。
78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/26(日) 01:54:06.68 ID:JRO9wCYj.net]: >>75
技術の進歩や情勢、産業構造の変化によっても、人口流動が変化するからまちづくりのあり方は変化するからね。
5年前、192万人がピークだって言ってたよね。リーマンや震災の影響だろう。
いまは、道民や転勤族が地下鉄沿線や都心界隈に住む傾向が強く都心回帰になってるが。
かつて、札幌でも郊外や近郊に人口を掃き出していたしね。

>>67
道央都市圏の都市交通マスタープランにおいては、都市高速など文言はなく、札幌南環状の文言は削除されている。
創成川通機能強化はうたわれており、高架化ではなくアンダーパスで整備される可能性もあるでしょう。

南環状により、既存の高速をあわせて80km/hの市内環状ができれば、分散化の役目を果たすので整備をすべき。
分散化は図れるものの交差点が多いため、信号待ちがネック。田舎には、札幌以上に不要な高速も多いが。
苫小牧、小樽、岩見沢などを含めた圏域では、道民の過半数がいる。いまや札幌単体で出生数の4割。

新市長が、東豊線をドームさらに清田区どころか北広島の大曲の三井アウトレまでの延伸を検討するようだ。
もともと開発や企業誘致、雇用問題には積極的な方だと思う。
夕張出身で、少年時代炭鉱の衰退で、生徒数の減少などから産業あってこそのまちづくりだって
身に染みて、我々が思う数百倍も感じていらっしゃるとは思う。
企業誘致や副市長の経験からその大変さや市の財政の厳しさ、道の産業や交通基盤の脆弱さもね。

>>76
都心部においては、スカスカ感はないと思うが、
高層は、ホテルやオフィスもあるよ。リーマン以降の時勢で高層オフィスが複数たつ地方都市って札幌くらいだろう。

>>77
大阪・神戸・堺などの連続DIDでそうだね。
札幌・江別・北広島の一部の連続DIDでは大阪市よりやや広い面積でも200万。
小樽の銭函や石狩は含まないが近接している。
79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/26(日) 10:17:38.13 ID:NLSfT88x.net]: 札幌って名古屋の4倍の面積でたった194万人しかいない
しかも地下鉄は半分しかない
オフィス面積は半分以下で空室率も高い
どんだけスカスカで田舎かよくわかるけどなw
80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/26(日) 12:54:12.05 ID:nhkie1VM.net]: 札幌は広大な市域に人口たった２００万の糞田舎。
横浜はオフィス街も繁華街も何もないベッドタウン。
81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/26(日) 16:02:18.99 ID:EpCnbJiM.net]: >>80
は？
横浜市オフィスビル
bb-building.net/tokyo/list-y.html
82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/26(日) 19:31:42.46 ID:2Jo3Eeal.net]: 横浜市高層ビル
www.eonet.ne.jp/~building-pc/yokohama/yoko1.htm
83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/26(日) 23:22:52.14 ID:9LRWpJw4.net]: 住みたい町ランキング
www.seikatsu-guide.com/area_area_rank/
84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/04/28(火) 06:54:22.64 ID:uf/vvDCp.net]: 本来は４大都市（東京・大阪・名古屋・福岡）だったところに
札幌が後から異常発展して５大都市（東京・大阪・名古屋・福岡・札幌）になった
悪い意味で

これだけである意味異常とも言えるのがわかる

５大都市だけは基本都市スペックがほとんど同じだ
札幌は私鉄と大相撲が無いぐらいかと
85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/28(火) 07:50:10.57 ID:5mEhK18Q.net]: 超高層無し
大企業無し
新幹線も無い
都市高速も無い
中枢国際港湾も無い
48グループも無い
国宝も無い

地価は大阪名古屋福岡の1/3
札幌スペックは格段に落ちる
札幌と同スペックなのは仙台広島
86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/04/30(木) 22:10:13.56 ID:6jebOT54.net]: ■「アップルに匹敵する企業」が日本進出　官房長官発言で「グーグルかMSか」と憶測飛ぶ
2015/4/13

自民党の菅義偉官房長官は2015年4月11日、街頭演説に訪れた横浜市港北区で
米アップルが大規模な技術開発拠点を同区内に建設する計画を進めて
いることに触れ、「これを契機に『やはりアジアの拠点を日本にしたい』という
優良企業がこれから増えてくる
名前は出さないが、アップルと匹敵するような企業が準備を進めている」と語った

インターネットでは、いったいどんな大企業がやって来るのか
早くも憶測が飛び交っている

もともと横浜市が外資系企業の誘致に熱心なことは間違いない
目の前には港が広がり、羽田空港にも片道約30分、東京都心にも
約40～50分という近さで、利便性がよいのが売り
外資系企業向けの支援施設も、たとえば米国企業向けには
テクノロジー・ビレッジ・パートナー（TVP）を、ドイツ向けには
ジャーマン・インダストリー・パーク（GIP）を、英国向けには
ブリティッシュ・インダストリー・センター（BIC）を用意
横浜ビジネスパークや、日本での起業を支援するFEMACビジネスセンターなどもある
87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/01(金) 21:25:30.63 ID:dgfdA55E.net]: 札幌

ドームより
www5f.biglobe.ne.jp/~building/skyline12.jpg
www5f.biglobe.ne.jp/~building/skyline10.jpg
手稲区から西区、北区、東区にかけての市街地
cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/019/406/321/2c8b5c220f.jpg
西区から中央区南側、豊平区にかけての市街地。左上の銀色は札幌ドーム
cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/019/406/345/61298504cc.jpg
88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/01(金) 21:52:27.64 ID:dgfdA55E.net]: さて、明日からGW後半。昨日は4月では希少な夏日だったが、札幌は20度くらいの気温が続くね。
今年は9月にSWがあり、最大9日！年間休日や休暇取得日数の関係から長期の人は少ないだろうが、
例えば4/29～5/6休日なら、業務都合もあるが5/7、8休暇にしたほうがいいよね。
----------------------------------------------------------------------------------------

札幌市の月報（本日発表）のデータより、

2014.2～2015.1の乗車人員（いずれも増加傾向が続く）

地下鉄　217,608,966
市　電　　8,175,803
ＪＲ　　*77,518,427
----------------------
合　計　303,303,196人/年≒830,968人/日

ＪＲバス、じょうてつ、中央バスの輸送人員は微増傾向になっている。
2月は暖冬・少雪だったが、その分外出が増えた？観光客も多く、
原油下落で経済的なゆとりができた人もすくなくない。

3月は前年の反動減による微減が想定される。
東豊線延伸は以後の状況を見て、様子見かなぁ。
清田区はファミリー層が多く、クルマ社会だしね。

＜データ＞
①札幌地下鉄全駅データ（2009年度～）
https://www.city.sapporo.jp/st/study/documents/ekibetujinin25.pdf

②横浜・札幌・仙台の市営地下鉄データ(やや古いが）
www.geocities.jp/l00az/38.htm
今年、仙台にも東西線が開業するね。

札幌の2013年度は「全駅」増加、2014年度も前年度比で増加するでしょう。
今年度は地方都市初の3億人/年は達成する見込み。
89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/01(金) 22:03:56.72 ID:dgfdA55E.net]: 札幌　2014.3～2015.2の乗車人員（いずれも増加傾向が続く）

地下鉄　217,608,966
市　電　　8,175,803
ＪＲ　　*77,518,427
----------------------
合　計　303,303,196人/年≒830,968人/日

2015年3月は前年の反動減による微減が想定される。
しかし、業務稼働日数が前年同月比2日増なので、微増の可能性も。

各月末における、直近一年間の乗車人員推移

2014.11　301,585,507
2014.12　302,242,565
2015.01　302,665,232
2015.02　303,303,196
90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/02(土) 10:25:52.99 ID:jErRwBMl.net]: >>87
やはり、札幌は大都会だね(^^)d
横浜より、街もかなり大きく広がってる。
91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/02(土) 10:36:22.83 ID:Zo0mBUkd.net]: GWもこれからが本番、札幌は今日も10時前には20度を超えたね。
これくらいがいいかも、てか真冬から室内は20度を超えてるが・・・。

月末月初の処理が忙しい事務方にとっては、月またぎの休みは辛いかもね。
普段は残業が少ないメリットはあるだろうが。
月またぎの休みといえば、年末年始もそうだが、ことしは長いか短いか二極化しやすいな。
ことしも、年始よりも年末の方が休みが長いパターンだね。
後半長く休みたいタイプには嫌だが、正月準備にも参加できる。休み明けが月曜のデメリットはないね。
----------------------------------------------------------------------------------------
暖冬・少雪、原油価格下落で休みなどはクルマにスライドしてる人もいるが。
地下鉄が大きく増えたのも、大通駅もリニューアルされたのもあるんだろう。
雪まつりに合わせる形で、前日だったよね。
動線を改善させ、明るくスッキリした。新明治安田生命札幌大通ビルも竣工されたね。

livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/5/8/58cc813e.jpg
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/a/9/a9e367e3.jpg
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/7/5/759a6af2.jpg
pds.exblog.jp/pds/1/201502/09/70/b0103470_20554471.jpg
livedoor.blogimg.jp/kizakura84/imgs/3/f/3f480bc7.jpg
92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/02(土) 10:52:49.27 ID:Zo0mBUkd.net]: ☆★☆★☆★☆★建築物数データ☆★☆★☆★☆★
■建物棟数及び総床面積（2011.1.1)
　　　　　　棟数(棟)　床面積(平方ｍ)
大阪市　　829 910　178 915 834
---------------------------------------150km2
名古屋　　609 865　133 419 516
札幌市　　498 056　122 676 327　　
---------------------------------------100km2
神戸市　　413 350　 95 824 837　　
京都市　　770 875　 88 682 687
福岡市　　307 147　 76 771 738
以下略

■中高層建築物数（2010.3.31～2010.4.1)
10階以上（L）と15階以上（R）

●名古屋市（行政区データなし）
合＿計＿3,332　367

●札幌市　　　　　　　　●神戸市　　　　　　　●仙台市
中央区　1,266. 177　　中央区　655　90　　青葉区　537　56
豊平区　**385 *43　　兵庫区　220　12　　宮城野　198　10
北＿区　**308 *28　　東灘区　213　27　　若林区　103　14
白石区　**278 *25　　灘＿区　155　16　　太白区　101　*8
西＿区　**251 *36　　西＿区　115　21　　泉＿区　*53　*1
東＿区　**232 *27　　須磨区　111　11
厚別区　**153 *22　　垂水区　*98　11
南＿区　**105 **3　　長田区　*77　*9
手稲区　***55 **8　　北＿区　*61　*7
清田区　***40 **1
---------------------------------------------------------
合＿計　3,073 370　　＿＿＿1,705 204　　＿＿＿　992　89

ビル数データ８階以上（2010.4）大阪、横浜は2009末
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829012725.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003349.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003408.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110828160257.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20111029201346.png
93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/02(土) 11:08:56.55 ID:Zo0mBUkd.net]: 確かに、札幌は横浜よりも８階以上のビル数は多いよね。
名古屋や福岡と同程度の面積で、155万都市としても、これらのビル数は市全体の9割を大きく超え、
最新データではこのエリアでも、10F以上が3000を超える。

逆に周辺市まで拡大したら？っていっても、どの都市も割合としてはさほど増えないと思うよ。

横浜は、田畑や森林で隔てられているので、体感では数字よりも狭く感じるとは思う。
都心も横浜駅周辺と関内地区は別エリアという認識で、個々でみると体感的には狭く感じるだろう。
94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/02(土) 11:19:36.42 ID:Zo0mBUkd.net]: さっぽろ
☆円山から
i.imgur.com/f9kTJ8K.jpg
☆西区山の手から
i.imgur.com/c4zOTQF.jpg
livedoor.2.blogimg.jp/miseburo/imgs/3/6/36ab131f.JPG
☆ドームから
imgs.link/dHSkei.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081011143752.jpg
☆藻岩山から
i.imgur.com/M3llyw0.jpg
imgs.link/kxGqMl.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=VChhm19m4A4
95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/02(土) 11:26:27.29 ID:2DCavUky.net]: 都市の善し悪しはダウンタウンの見た目より交通インフラの整備状況だと思う
移動のための手段の多さと移動に費やす時間
横浜と札幌仙台じゃ比較対象になり得ない
横浜>>>>仙台>>札幌
96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/02(土) 12:05:14.86 ID:B0atVGpS.net]: >>95
いやいやいや
都会度なんて体感でしょ
鉄道とか二の次
札幌>>>>>>>横浜だよ。
画像見ても分かるじゃん。
街の広がり、ビルの数
97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/02(土) 12:23:37.15 ID:dohU335m.net]: それは街全体の都市機能を無視した言わば上辺だけの見方
ましてや超メガロポリスまで30分圏内の横浜には大きなダウンタウンは必要無い
住人の要望に応えるべく利便性が高く住み良い街づくりとインフラ整備により
観光資源の最大限の活用による集集客力向上などかなり成功している都市の１つ
98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/02(土) 13:01:46.57 ID:B0atVGpS.net]: >>97
カッコヨク言ってるけど、要は、ベッドタウン、衛星都市だから、町に広がりは無く、都市機能乏しいから、田舎と同じ観光地目指してますって話だよね。

でも、横浜は東京一極集中の為に、東京メディアが、関東から人が流失しないように、東京、東京メディアが、無理矢理観光地にしてるだけだよね？
観光地横浜って何あるのって聞かれたら、困るでしょ？
夜海混みで綺麗な、みなとみらい？
衛生無視の、中国人飲食街、中華街？
後は、まともな観光地無いよね。

札幌>>>横浜は、まげようの無い事実。
99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/02(土) 21:24:07.38 ID:vxoNFlWW.net]: 総務省の信頼出来るデータはコレ↓捏造無しのソース付

■12大都市の事業所数（平成24年）
www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm

１.東京都５６万４０００
２.大阪市２０万９０００
３.名古屋市１２万９０００
４.横浜市１２万６０００

横浜市の事業所数は約１２万で全国
第４位であることが判明しました
www.city.yokohama.lg.jp/toshi/mm21/inform/pdf/mmgaiyo.pdf

■12大都市の従業者数（平成24年）
www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm

１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００
５.札幌市８３万２０００
６.福岡市８２万８０００
７.京都市７２万７０００
８.神戸市７０万９０００
９.広島市５７万２０００
１０.仙台市５３万
１１.川崎市５１万５０００
１２.さいたま市４８万４０００

横浜市の従業者数は約142万人で全国第３位！
100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/03(日) 07:37:02.19 ID:QZGltV+C.net]: 横浜アイランドタワーの前の道から
みなとみらいと反対側にストリートビューすれば
札幌よりも街が広いことがわかるよ
101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/03(日) 10:41:00.13 ID:Iw2DhWSb.net]: 田舎でありながら都内と比較しても遜色がないくらいの交通インフラにより
利便性を有してる横浜、住環境としては最高でしょ何処へ行くにも短時間で移動可能。
短時間で移動できるから浮いた時間をカフェなどでお茶して消費も生まれ人も集まる
鉄路にしろ高速にしろ交通インフラは都市の発展には欠かせないものですね。
それにしても190万近くの人口を有しながら都市高速や高規格環状ですら無いって本州の都市では考えられない事ですね。
102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/03(日) 12:44:42.82 ID:HKBnflH0.net]: 横浜市の昼間就業人口は１４３万人いて
東京２３区や大阪市についで全国３位
実は決して悪くない数字どころか
アジア有数の経済都市なのです

市内総生産額も年間１３兆円と
東京２３区や大阪市についで
全国３位です
103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/03(日) 18:54:15.74 ID:F36mUZgl.net]: ■12大都市の事業所数（平成24年）
www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm

１.東京都５６万４０００
２.大阪市２０万９０００
３.名古屋市１２万９０００
４.横浜市１２万６０００

横浜市の事業所数は約１２万で全国
第４位であることが判明しました
www.city.yokohama.lg.jp/toshi/mm21/inform/pdf/mmgaiyo.pdf

■12大都市の従業者数（平成24年）
www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm

１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００
５.札幌市８３万２０００
６.福岡市８２万８０００
７.京都市７２万７０００
８.神戸市７０万９０００
９.広島市５７万２０００
１０.仙台市５３万
１１.川崎市５１万５０００
１２.さいたま市４８万４０００

横浜市の従業者数は約142万人で全国第３位！
104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/05(火) 06:23:25.04 ID:HcGUkJ0X.net]: blogs.c.yimg.jp/res/blog-ae-2a/tokyonightsightview/folder/1482379/31/51760831/img_0
105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/08(金) 22:43:23.00 ID:gSfo7sV2.net]: GWはどうでしたか？自分は西日本を回ってきたが。月曜からほとんどの人が出勤だろう。
道内の場合は６月以降のほうがいいだけどなぁ、楽しめる花も多いし、朝晩はまだ寒い。

札幌圏では家を出てから会社まで３０分以内の人が約半数だといわれる、そんなもんだろう。中心市に住む人が多いからね。
郊外に一戸建てのマイホームを買ったひとでも１時間以内、冬場は遅れることもある。
札幌には３本の地下鉄があり、１つは７両編成。横浜と同程度の駅数、キロ数、乗車人員。
これらの終点駅や主要駅には郊外からのバスが接続している。

通勤の足としての地下鉄が占める割合はたいへん大きく、１日の平均利用者数は約６０万人JRや市電を含め８３万人。
大抵１日で２回利用するが・・・。

慢性的な交通渋滞に悩まされている地域とは違い、札幌周辺では冬以外の三季は（冬型でも西風なら晴れが多い）
比較的快適なドライブが楽しめる。片道１～２時間に限定しても、支笏湖、小樽、積丹海岸、洞爺湖、ニセコ、ルスツ、登別など
都市高速に近い道路もあるよ。
106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/08(金) 23:05:45.30 ID:gSfo7sV2.net]: 近所に大規模な公園があり、冬はソリ遊び、夏は水遊び、意識の高い親同志のコミニュティを図れ、
習い事や塾も充実している、30分あれば通勤できる環境づくり。遊びや体験を通して個性を伸ばす、
自主協調の態度を養う施設もあれば良い。

高度利用するエリアとゆとりのある住環境づくりをするエリアで、「メリハリ」をつける。

起業家や個人事業主の方々を対象に仕事で使うオフィスやゆったりと過ごせる落ち着いた雰囲気のカフェや
古着、観葉植物、雑貨、書店などお酒やスイーツも楽しめるお店、その他チェーン店、クリニックなどの
幹線道路などの徒歩圏においては、マンションの低層階なども利用し高度利用を促す。

今後、東豊線の大曲延伸は採算性を含めた再議論がされ、計画される可能性もある。
延伸されることになるエリアについても、オフィスやマンションなどの高度利用を促す。
107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/09(土) 00:05:12.25 ID:/UXAOGS0.net]: スポーツでは、日本人が世界と比較して、スピード、フィジカル、判断力が足りないと言われるが、
これは、成熟しきったこの日本社会そのものだね。

北海道経済も、慢性的なマイナス成長からの卒業は果たしたが・・・。

住宅着工や耐久消費財の一部で反動減が長引いてるほか、公共工事請負金額が減少に転じたこと
人手不足や建築費高騰による影響も加わり、建設関連は前年比横ばいにとまるみれるが、
海外需要の持ち直しに加えて、また、円安による海外客の堅調持続や外国人の不動産取得がより見込まれる。
また、個人消費回復を背景に企業収益増基調も徐々に鮮明となり、企業側の設備投資意欲が高まると予想される。
ただ、多くの人が恒常的に好景気を実感できる環境ではない。地方としては有数の経済規模を有するものの
都市圏規模や後背地の人口規模を勘案すると経済力は弱いね。ポテンシャルを生かしきれてない。

北海道は、以前より「素材王国」として、素材の良さを賞賛されブランドを確立できおり、
食の宝庫として名高い北海道だが、食料製造品の付加価値率が地方別で最下位なのが現状である。

しかし、本州における農業従事者の高齢化の問題もあり、重量野菜の産地が北海道に移ってきている。
鮮度保持技術を活用することで、北海道野菜の流通範囲拡大や出荷時期の調整などが期待される。
北海道の農水産物やその加工品の高付加価値化や販売エリアの拡大において、
鮮度・品質保持技術の向上とその普及は重要であり、これに係る機械機器や鮮度・品質保持物流に係る管理システムの開発の推進が必要。
バイオ関連企業も立地してきており、都道府県別のバイオベンチャー企業数は３位で札幌圏に集中してる。

我が国の農業は輸入農産物との「差別化」のために高品質と高い安全性を目指さねばならない。
このためにも我が国農業を精密農業技術の採用できる経営規模に拡大し、
品質の向上を図るとともに、生産費の削減および環境保全を同時に進める必要はある。

バイオエネルギー生産のための農産物利用量の正確な把握が必要である。また、経済発展に伴って
飼料の増加により穀物消費量は増加する。今後のアジア諸国の経済発展による穀物需要の増加にも
注意を払わなければならない。このような問題を扱う上で日本にとっても有益な産業でもある。

ものづくりというか製造は、近郊にリーダーシップをとっていただく。
北海道は地理的にNSR におけるアジアの窓口としての役割が期待される。
現状は原材料製品などのような経済競争力には劣る産業に頼っているが、投資される伸びしろがなくはない。
108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/09(土) 00:09:05.30 ID:/UXAOGS0.net]: iTやそれを生かしたビジネスの活性化を図るべきであり、札幌の情報産業を6000億円まで引き上げる。

古くからのIT技術ベンチャーがあり、特にVoIP、通信など分野においては上場企業も数社出るなど、
優秀な技術者が多くいる地域であり、工学系の教育機関も北大を筆頭に数多くあり、
工学系の優秀な人材を多く輩出地域でもある。
また、コルセンも多くあり、VoIP、クラウドPBXの利用者のマーケットとしても魅力的な地域である。
それを実現できる組織もわりとあるほうである。

下請構造となっている受託ソフトウェア開発分野においては、首都圏をマーケットとして、
中国やインド等海外企業との連携により開発の下流工程を委託し、上流工程との間をつなぐ中流工程としての
ハブの役割を果たして、海外発注オペレーションのノウハウを蓄積し、競争力を強化していく必要がある。
下流工程を委託しないソフトウェア開発においても、生産性向上・品質管理に向けた「製造業的手法の導入」等により、
各企業が自立して競争力を強化していくことが望ましい。北海道の資源を活用したものにしたほうがよい。

また、電子技術分野では多くのエンジニアを必要としており、本社のある関東、中部地区だけで確保するには
限界があるため、地方に開発拠点を築き、地場の技術力を活用した開発体制の構築が急務である。

異分野とITの融合領域においてイノベーションを創出し、新たな製品やサービスを生み出すことができる人材の育成
が必要である。早くから地方としてはIT産業の振興に力を入れてきた札幌だが、下請け中心の構造からの脱却ができてない。
イノベーションセンターを活用し、ITアーキテクト育成を加速させ、札幌のITベンダでより上流工程の案件ができるまでに成長させる。
109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/09(土) 04:16:41.11 ID:/UXAOGS0.net]: アジアの新興国では道産食品の人気は高いが、輸出は拡大していない。
冷蔵・冷凍の小口貨物を引き受ける物流業者が道内に少ない上、首都圏を経由する割高な輸送費が要因だ。
割高な輸送費の削減や取引先の開拓を支援し、アジアで人気が高い道産食品の輸出拡大を図る。

所要時間を考慮する場合、北極海航路の苫小牧港利用が十分に優位であり、
大規模なコンテナヤードなどの整備が可能な拠点として位置的な優位性を持っていると考えられる．
欧州およびロシア間で貿易・物流が新たに生じることになり、経済インパクトが発揮される

新千歳空港近くに新物流拠点が分譲開始した。輸出入品の物流センターや専用の加工施設などを集積させる。
空輸も成田空港・羽田空港を経由するよりも所要時間が短縮されるため、貨物を迅速に海外へ輸送できる。
北海道食材への関心の高まりが表れていて、増加する貨物取扱量に対応している。

道内におけるアグリビジネスはバイオビジネスやライフサイエンスなどにも応用できる。

・データセンターの効率的な冷却を図るため、冷涼な気候を活かした自然エネルギーの活用などにより省電力化を実現する技術の開発
・次世代の高度な食品加工の自動化や通信制御に関する国内外における最新の研究開発。
・「大規模な」アグリ、フードビジネスを実現するためのＧＩＳやＧＰＳあるいは、衛生画像を利用した土壌分析や生産管理
・市場卸売業者・卸業者等による道産水産、青果、畜産物及びその加工品のブランド化、アジアなどの新たな販路開拓事業。
・輸出に係るフォロー、海外の市場情報の提供、輸出仕様の商品開発に対する技術面のフォロー
・環境保全、工程管理、品質管理に関する業務やそのフォロー
・機能性成分の分析・定量や機能性評価・解析技術の高度化および標準化による、新たな機能性表示の制度化促進
・極東ロシアにおけるアグリフードビジネスに対する支援
・寒暖の差が激しい気象条件や、長時間にわたる継続運転に強い農業機械用オイルの開発
・ロボット化、IT化における免許、資格による講習や実技など教育産業
・電波有効利用促進型研究開発の冬期の交通への応用
・クリーン農業・有機農業の推進、高度な生産管理法の開発
・密閉型植物工場による植物バイオ研究
・道産植物系バイオマスの生物合理制御バイオラショナルコントロール技術を活用した機能性食品
・ＤＮＡバイオフィルタの開発
・医薬品、医療機器、化審法、農薬、動物用医薬品および飼料添加物の開発
・微生物の大型タンク培養技術、抽出技術による天然生理活性物質の開発製造
・生産の不安定要因となる圃場のバラツキを管理、最小化し、農作物の収量および付加価値の向上
・生薬・漢方薬製造の拠点形成と関連産業
・高効率農業生産と、薬用植物など高付加価値植物の栽培に関する実用化の推進
・植物機能を活用した高機能物質に注目する製薬・化学メーカー等の研究、生産機能、地域子会社の誘致
・密閉型植物工場における人・動物用薬品原材料の実用化研究の促進
・国内外の大手製薬会社とのマッチング・アライアンスの促進
・テーラーメイド医療（個の医療）に向けた癌・免疫の診断薬・治療薬等の開発推進
・バイオ産業に必要な人材登録バンク立ち上げの検討
・ＩＴや工学、農学分野など異業種ビジネスの経営者との交流の推進
・農畜水産物の鮮度保持とそれによる新素材の開発　
・微気象情報をリアルタイムで掴む
・潮流や海水温度を局所的に捉えて、最適な漁獲時期を管理する
・ＢＤＦの開発、製造、小型風力発電等の導入による関連設備の研究開発
・道産珪質頁岩や道産ゼオライトの特性を利用した調湿材、吸着徐放材等、建築・農業分野の機能性材料の製品化。
・ウォータービジネスをセンサー・クラウドなどICTを利用して効率的な運営
・ヘリコプタベースリモートセンシングシステムによる人工衛星で、災害監視や作物の生育調査
・船舶用水素エンジンの技術開発、水素液化技術開発
・寒冷地仕様などの自動車の研究開発拠点
・抗老化・抗高血糖活性を持つ天然物由来低分子化合物
・食品加工における副産物の再利用（魚飼料への再利用）
・道内の海藻から得られる機能性の商品開発への応用
・デンプン製造時に排出される未利用残渣から抽出したペプチドやタンパク質を含むダイエット素材
110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/09(土) 21:29:45.72 ID:d93E4Xwi.net]: 札幌は何も無いど田舎

名古屋は
鉄道（全国3位）
バス（全国3位）
高速道路（全国1位）
都市高速（全国3位）
高規格バイパス（全国2位）
とバランスよく発達してる

札幌は
鉄道（全国18位）
バス（全国28位）
高速道路（全国38位）
都市高速（最下位）
高規格バイパス（最下位）

話になりませんな
111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/10(日) 11:16:42.78 ID:AhQkILdr.net]: ■都市圏別移動交通手段の構成比■

パーソントリップ調査、全目的における代表交通手段構成（％）

　　　　　　　　　　鉄道　　バス　　自動車　二輪車　　徒歩　　　調査実施年
東京都市圏　　　25.5　　　2.4　　　33.1　　　16.7　　　22.3　　　　１９９８年
京阪神都市圏　 18.9　　　2.8　　　31.7　　　22.1　　　24.5　　　　２０００年
道央都市圏　　　13.7　　　3.4　　　55.6　　　　8.5　　　18.8　　　　２００６年
中京都市圏　　　10.0　　　1.4　　　56.3　　　14.5　　　17.8　　　　２００１年
仙台都市圏　　　 8.9　　　 4.2　　　53.5　　　13.2　　　20.2　　　　２００２年
北部九州圏　　　 8.4　　　 4.9　　　57.9　　　11.1　　　17.6　　　　２００５年

■主な政令市移動利用交通分担率（％）■

　　　　　　　　鉄道　　バス　　自動車　二輪車　徒歩　　その他
都区部　　　　41.4　　　2.6　　　15.3　　　16.9　　　23.8　　　0.0　　　　１９９８年
横浜市　　　　28.3　　　4.7　　　29.9　　　 9.8　　　 27.2　　　0.1　　　　１９９８年
川崎市　　　　28.0　　　3.8　　　24.5　　　17.8　　　25.8　　　0.1　　　　１９９８年
さいたま市　　21.8　　　1.6　　　33.6　　　21.9　　　21.1　　　0.0　　　　１９９８年
千葉市　　　　21.0　　　2.6　　　39.8　　　14.3　　　22.2　　　0.1　　　　１９９８年

大阪市　　　　32.3　　　1.7　　　16.4　　　22.7　　　26.8　　　0.1　　　　２０００年
神戸市　　　　24.6　　　5.4　　　28.9　　　10.4　　　30.7　　　0.0　　　　２０００年
京都市　　　　16.3　　　5.4　　　28.2　　　25.7　　　24.2　　　0.2　　　　２０００年

名古屋市　　 15.0　　　3.0　　　41.7　　　18.1　　　22.1　　　0.1　　　　２００１年

福岡市　　　　14.1　　　8.3　　　43.3　　　15.6　　　18.6　　　0.1　　　　２００５年
北九州市　　　6.4　　　7.4　　　 57.5　　　 7.2　　　21.4　　　0.1　　　　２００５年

札幌市（秋）　17.1　　　4.7　　　44.7　　　10.5　　　23.0　　　0.0　　　　２００６年
札幌市（冬）　18.6　　　6.0　　　46.0　　　 0.4　　　 29.0　　　0.0　　　　２００６年
112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/10(日) 11:29:25.02 ID:AhQkILdr.net]: ★☆普通、快速列車本数と最多駅（郊外→都心、平日１日あたり）★☆

☆札幌☆

◆地下鉄（大通駅へ）
南北線真駒内駅　　　　１７３本（８．８キロ）
南北線麻生駅　　　　　　１７３本（５．５キロ）
東西線新札幌駅　　　　１６９本（１１．６キロ）
東西線宮の沢駅　　　　１６９本（８．５キロ）
東豊線栄町駅　　　　　　１５９本（７．３キロ）
東豊線福住駅　　　　　　１５９本（６．３キロ）
◆ＪＲ（札幌駅へ）
手稲駅　　　　　　　　　　１３５本（１０．６キロ）
千歳駅　　　　　　　　　　１１６本（４１キロ）
江別駅　　　　　　　　　　　８４本（２１キロ）
あいの里教育大駅　　　　４９本（１５．２キロ）
合計　　　　　　　　　　１，３８６本
--------------------------------------------------------
★福岡★

◆私鉄・地下鉄（天神へ）
西鉄二日市駅　　　　　　２３７本（１５．２キロ）
空港線西新駅　　　　　　２２５本（３．９キロ）
空港線福岡空港駅　　　１５６本（５．８キロ）
七隈線橋本駅　　　　　　１５３本（１２キロ）
箱崎線貝塚駅　　　　　　１２９本（５．５キロ）
◆ＪＲ（博多へ）
香椎駅　　　　　　　　　　１２６本（８．４キロ）
大野城駅　　　　　　　　　１１７本（９．２キロ）
篠栗駅　　　　　　　　　　　７９本（１２．１キロ）
博多南駅　　　　　　　　　　２６本（８．５キロ）
合計　　　　　　　　　　１，２４８本
----------------------------------------------------------------
やや古いが、まぁいーや。
今は学園都市線を中心にもう少し増えてるが・・
----------------------------------------------------------------
名古屋だとＪＲどうしならこうやってみるとあまり差がないが…。
さすがに名鉄や近鉄があるし、1000万都市圏だしね。

★札幌駅発
小樽方面
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101013/up1_01102011.htm
新千歳空港・苫小牧方面
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101041/up1_01102011.htm
岩見沢方面
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101013/down1_01102011.htm

★名古屋駅発
岐阜方面
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301021/down1_23105011.htm
中津川方面
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/down1_23105011.htm
豊橋方面
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/up1_23105011.htm
113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/10(日) 13:58:40.73 ID:2ZMXesey.net]: >>112
差は大きいけど
名古屋は名鉄近鉄、福岡は西鉄があってJRよりも遥かに本数が多い

そもそもJRだけにしろ
名古屋や福岡は10両以上の電車があるが
札幌は田舎だから6両が最大だからn

JR名古屋駅 40万人
JR博多駅 23万人

JR札幌駅 17万人
114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/10(日) 14:03:11.05 ID:2ZMXesey.net]: 鉄道乗車人員

名古屋市　 1,978千人
神戸市　　　1,293千人
京都市　　　1,159千人
さいたま市　 876千人

札幌市　　　　778千人 ← 194万人都市w
115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/10(日) 14:34:15.33 ID:oR+Owbj7.net]: 東日本

１位　東京
２位　横浜
３位　仙台
４位　さいたま
５位　川崎
６位　新潟
７位　札幌
８位　千葉
９位　宇都宮
１０位郡山
116 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/10(日) 15:45:47.85 ID:49VjbOQd.net]: >>112
やることが姑息だよな

名古屋の場合は中枢都市なので本数が多いのは名古屋に向かう方
福岡の時は郊外→都心にして有るのにさw
名古屋の郊外→都心の本数をだしてみなよ
札幌のしょぼさや無残さがよくわかるからｗ
解ってるから出さないんだろうけどなｗｗｗ
そもそもＪＲだけの利用者数にしても札幌は名古屋の半分以下だよ

内容が無い長文書いたり無理して札幌を大きく見せようとかするの止めようよう、見ているこっちが恥ずかしい
117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/11(月) 01:49:02.21 ID:6NkIVYz3.net]: こことか地理、人類学板ではそこそこ頑張ってるけど
道路版においては札幌の居場所は全く無いようですね。
日本中の中核都市が都市高だ高規格道路だ環状だと躍起になってるのに
不思議と札幌だけは無関心、中心部の再開発以外には関心が無いみたい
118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/11(月) 23:40:53.94 ID:IaWuYB/Z.net]: >>116
JRなら、距離がほぼ同じ札幌～小樽、名古屋～岐阜ってほぼ乗車人員が同じなんだろう。
大阪や横浜あたりとやってね。

小樽～余市～共和の高速は建設中だよね。将来、黒松内まで結び、道央道に接続する。
札幌都市圏と観光資源豊富な積丹･ニセコ地域を結ぶ高速ができるよ。

都市高速に近い高速の文言、札幌南環状などの声も、多くの人が景気実感が持てるようになり、
また、オリンピック招致の話が大きくなり、新幹線開通が近づけばその声は大きくなるだろう。
南環状により、既存の高速をあわせて80km/hの市内環状ができれば、そこらの60km／hの中速道路よりはマシ、
都心は60km／hくらいになるだろう。
まずは、冬季の円滑な交通の確保に向けた除排雪対策の徹底が先だろう。

北海道新幹線札幌延伸の効果を最大化すべく、高速道路の都心部乗り入れや札幌駅前再整備と並んで、
苫小牧東部地域や石狩湾新港地域、新千歳空港、丘珠空港の機能拡充、バックアップ拠点構想と連携した流通型の大型食料備蓄拠点の整備も必要だ。
観光やビジネスにおける地域間交流や物流の円滑化を邁進するとともに、産学官や高度医療をはじめとする様々な
都市機能が集積する札幌の強みを活かし、札幌市域と道内他都市をダイレクトに結ぶことで
道の中心都市としての機能をより高めるにも有効ではある。
また、苫小牧東部地域や石狩湾新港地域、新千歳空港周辺の「アジアにおけるものづくり産業の拠点化」を図る。

産業の差別化とそれに基づいた多角化が必要。札幌は道の人口の35％を占めるが、人口、産業のダムになり得ていない。
東北もいまや900万割れ、1997年には985万もいた。
東北地方の発展にも寄与できるよう、互いに差別化できるポイントを確立させ、タッグを組んでビジネスチャンスを掴むことも必要だね。
119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/12(火) 18:38:23.22 ID:abQbRPOC.net]: >>118
見栄張るな田舎もんw
名古屋～岐阜は、ほぼ並行して名鉄が走ってる
しかも利用者も本数も多いのだがw

因みに本数が一番多い7時台の本数は

岐阜～名古屋
名鉄 16本
JR 15本
計 31本

小樽～札幌
JR 5本www

それに札幌～小樽は小樽だけで終わるが
名古屋～岐阜は大垣まで続いてるから
そもそも小樽から余市やニセコなんて非電化単線で1日に単行のディーゼルが6往復くらいしか無いのだがw
120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 08:33:06.84 ID:WvJnzPvq.net]: 本社企業転出入数　※帝国データバンク 2015/4/27
www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s150401_60.pdf

東京都（-2099）大阪府（-901）愛知県（-131）

埼玉県　+1013
神奈川県　+780
千葉県　+571
兵庫県　+249
福岡県　+89
宮城県　+50
岡山県　+42
京都府　+37

静岡県　-3
熊本県　-3
新潟県　-4
広島県　-56
北海道　-79

東京からの転出数は埼玉神奈川千葉への圏内移転だけで補え茨、城栃木まで入れると大増加している。
愛知は岐阜三重の増加分でほぼ相殺している。

本当にヤバイのは関西圏で半分も補えていない大阪と、
圏外に流出しっぱなしの北海道と広島。
121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 08:33:41.15 ID:rmVgqcoG.net]: >>92
神戸京都のクソ田舎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

製造品出荷額
豊田市　　　10兆6272億7600万円（全国1位）
横浜市　　　 4兆3363億1500万円（全国4位）
大阪市　　　 3兆5668億8500万円（全国6位）
東京23区　　 3兆5227億3600万円（全国7位）
名古屋市　　 3兆3058億8800万円（全国8位）
patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/05/FULL_SALES.html

小売業商品販売額
東京23区　　11兆2502億5800万円（全国1位）
大阪市　　　 3兆7071億9600万円（全国2位）
横浜市　　　 3兆1667億2000万円（全国3位）
名古屋市　　 2兆7021億6300万円（全国4位）
patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html

第三次産業売上高
東京23区　　80兆2690億1000万円（全国1位）
大阪市　　　13兆1557億7800万円（全国2位）
横浜市　　　 9兆0851億1500万円 (全国3位）
名古屋市　　 7兆1709億1800万円（全国4位）
patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/42/FULL_pay_all.html

情報通信業売上高
東京23区　　11兆6024億8100万円（全国1位）
大阪市　　　 1兆8428億7500万円（全国2位）
横浜市　　　　　9448億5200万円（全国3位）
川崎市　　　　　9300億6800万円（全国4位）
名古屋市　　　　7669億5700万円（全国5位）
patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/24/FULL_pay_all.html
122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 08:34:13.83 ID:rmVgqcoG.net]: ●県民雇用者報酬の総額
①東京都　　３４兆７６６０億円
②神奈川県１９兆６２４９億円
③愛知県　　１６兆９９４９億円
④大阪府　　１６兆９８６３億円
⑤埼玉県　　１４兆７３７３億円
⑥千葉県　　１２兆６６５０億円
⑦兵庫県　　１０兆４３４３億円
⑧北海道　　　９兆５１４６億円
⑨福岡県　　　９兆３３２２億円
⑩静岡県　　　７兆２３２２億円

●地域別、県民所得の総額
関東　　１５０兆７２７１億円
近畿　　　５８兆１５９７億円
中部　　　５４兆２３８１億円
北海道東北４１兆７９１０億円
九州　　　３６兆２４３７億円
中国　　　２１兆０１１３億円
四国　　　１０兆３４４５億円

●１人あたり県民所得
関東　　　　３３０．３万
中部　　　　２９９．０万
中国　　　　２７８．８万
近畿　　　　２７８．６万
四国　　　　２６１．６万
九州　　　　２４８．６万
北海道東北　２４４．７万
www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 08:34:35.53 ID:tSnXIiTv.net]: 神奈川以下の田舎が「都構想」とかｗｗｗｗｗｗｗ　頭大丈夫かよ？関西のカッペｗｗｗｗｗｗ

●県民所得ランキング
関東　１４０兆９５９２億円
関西　　５９兆７５２３億円　←ボロ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

☆1位東京都 533,496億円
☆2位神奈川県 285,150億円
★3位大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位埼玉県 208,645億円
☆6位千葉県 182,214億円
★7位兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位茨城県 87,235億円
★13位京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位栃木県 58,667億円
☆20位群馬県 54,185億円
★23位滋賀県 41,837億円　
★27位奈良県 35,459億円　
★38位和歌山県 25,754億円　　grading.jpn.org/SRC1201.html

●課税対象所得ランキング
順位市町村名 =課税対象所得[(百万円)]
1 特別区部(東京都) 18,833,176
2 横浜市(神奈川県) 6,781,947
3 名古屋市(愛知県) 3,843,916
4 大阪市(大阪府) 　3,309,230 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2,629,762
6 札幌市(北海道) 　2,405,160
7 神戸市(兵庫県) 　2,250,942 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2,211,722
9 さいたま市(埼玉県)2,101,142 　　
10 福岡市(福岡県) 2,010,801 　patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html
124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 08:34:46.29 ID:lbY+RxE1.net]: 日本における最貧困地域　近畿（笑）

世帯主の勤め先収入［1世帯当たり1か月間］

☆1位神奈川県 53.85万円
☆2位埼玉県 53.32万円
☆3位栃木県 49.96万円
★4位奈良県 49.45万円
☆9位東京都 47.38万円
☆12位茨城県 46.64万円
★18位和歌山県 44.65万円
☆28位千葉県 42.47万円
★31位兵庫県 40.96万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★35位京都府 40.61万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★36位滋賀県 40.39万円
★43位大阪府 35.57万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
☆44位群馬県 35.17万円
www.shimotsuke.co.jp/koukoku/koukoku-kyoku/tochigi_data

【上場会社役員数ベスト30】　プレジデント2009.10.19 　　東日本に支配されちゃいました
■01慶応大学・経済学部558　■11中央大学・法学部--193　■21中央大学・経済学部111
■02慶応大学・法学部--435　■12京都大学・経済学部163　■21関西学院・経済学部111
■03東京大学・法学部--393　■13京都大学・法学部--152　■21慶応大学・理工学部111
■04早稲田大・政経学部309　■14京都大学・工学部--142　■24日本大学・法学部--101
■05慶応大学・商学部--305　■15中央大学・商学部--141　■25同志社大・経済学部100
■06早稲田大・商学部--283　■16明治大学・商学部--137　■26日本大学・理工学部-95
■07東京大学・経済学部264　■17一橋大学・商学部--121　■27同志社大・商学部---94
■08早稲田大・法学部--233　■17一橋大学・経済学部121　■28大阪大学・工学部---93
■09早稲田大・理工学部219　■19立教大学・経済学部113　■29明治大学・政経学部-91
■10東京大学・工学部--204　■20東海大学・工学部--112　■30中央大学・理工学部-87
125 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 10:58:51.56 ID:aa74spnK.net]: >>118
見栄張るな田舎もんw
名古屋～岐阜は、ほぼ並行して名鉄が走ってる
しかも利用者も本数も多いのだがw

因みに本数が一番多い7時台の本数は

岐阜～名古屋
名鉄 16本
JR 15本
計 31本

小樽～札幌
JR 5本www

それに札幌～小樽は小樽だけで終わるが
名古屋～岐阜は大垣まで続いてるから
そもそも小樽から余市やニセコなんて非電化単線で1日に単行のディーゼルが6往復くらいしか無いのだがw
126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/13(水) 18:30:42.11 ID:dP/Db2if.net]: >>118
距離が同じなのは名古屋～大垣
因みに名古屋～岐阜は快速で１８分
札幌～小樽は快速で４０分ｗ
127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/13(水) 19:00:46.99 ID:U/8xHo49.net]: 日本第８の都市横浜には、地下鉄らしい地下鉄が通っていません。
都会を名乗るのはもうやめてほしい。
そもそも８番目が都会だなんて、誰も思ってませんので。
128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/13(水) 19:04:55.33 ID:ZwSpXxBx.net]: 北海道、札幌圏に鉄道を持ち出しての比較はナンセンス当然道路も比較対象になり得ない
比較対象になり得るかも知れないものは中心部のビルがどうしたこうした
地下街がどうしたこうした大通り公園がどうしたこうしたくらいだと思います。
札幌には申し訳ないけどこれが現実
129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/13(水) 19:53:41.83 ID:gNV8RrOW.net]: 札幌市更新。

2013年度→2014年度1日平均乗車人員×2
1、さっぽろ　　　 168,808人→169,266人　[3]
2、大通　　　　　　148,714人→150,518人　[3]
3、麻生　　　　　42,778人→ 42,232人　[-1]
4、新さっぽろ　　 38,802人→ 39,844人　[3]
5、すすきの　　　 33,800人→ 33,752人　[-1]
6、福住　　　　　32,356人→ 33,112人　[4]
7、西11丁目　　　 29,316人→ 30,352人　[3]
8、西18丁目　　　29,166人→ 30,048人　[5]
9、真駒内　　　　29,182人→ 28,610人　[-1]
10、円山公園　　　27,106人→ 28,110人　[7]
11、北24条　　　　28,110人→ 27,936人　[-1]
12、大谷地　　　　26,444人→ 26,702人　[3]
13、琴似　　　　　25,844人→ 26,646人　[5]
14、宮の沢　　　　24,986人→ 26,196人　[5]
15、白石　　　　　24,468人→ 25,164人　[5]
16、澄川　　　　　20,484人→ 20,332人　[-1]
17、南郷18丁目　 19,900人→ 20,284人　[2]
18、菊水　　　　　19,596人→ 20,124人　[5]
19、南郷7丁目　　19,438人→ 20,002人　[5]
20、東札幌　　　　19,070人→ 19,584人　[7]
21、学園前　　　　18,994人→ 19,544人　[3]
22、西28丁目　　　18,830人→ 19,340人　[5]
23、中島公園　　　18,644人→ 18,554人　[-1]
24、元町　　　　　17,988人→ 18,504人　[5]
25、月寒中央　　　17,666人→ 18,122人　[5]

南北線はほぼ前年並みだが、東西線・東豊線は引き続き増加。
総乗車人員は引き続き前年度に1万人近く上乗せして59万人を超え、ピークの1990年代前半に迫る。
特に東西線は1995年度以来19年ぶりの22万人台復帰となり、増加が著しい。
久しぶりに2万人を超えた駅も目立つ。西18丁目の3万人台復帰も19年ぶりである。
130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 20:26:36.05 ID:gNV8RrOW.net]: >>126
距離が同じなのは名古屋～岐阜、札幌～小樽の方が停車駅が多いね。
区間快速の数字だな。快速エアポートで３２分。

小樽～札幌は6本、手稲からだと7、8時台は10本、
地下鉄の方がメインだしね、ラッシュ時は全路線で15本、日中でも8、9本
131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 20:49:54.28 ID:ZYjscGvJ.net]: 成人であれば東京も仙台も同じくらい大都会と思ってる
人はさすがに居ないようだ
ただ彼等が比較しているのはあくまでも東京
横浜を見た時でも仙台を遥かに超えた圧倒的な都市規模に
カルチャーショックを受けていた

横浜スタジアムから新横浜へ
https://www.youtube.com/watch?v=YRk_6RbacIA

移動距離８キロ
132 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/13(水) 21:15:16.99 ID:JmwmIncZ.net]: おいおい、ベッドタウンが業務機能集積において広域中心都市に勝てるわけないだろw
それはすなわち、中心市街地規模で勝ち目なしってこと。
理解できるか、第8都市の田舎百姓w
133 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 23:09:06.20 ID:gNV8RrOW.net]: ＜道路水準の比較＞
【一般道路・幅員13m以上（4車線以上の幅）の区間】
札幌市：13.05%
福岡市： 7.99%

【一般道路・幅員5.5m～13m（2～3車線の幅）の区間】
札幌市：53.98%
福岡市：29.25%

【一般道路・幅員5.5m未満（センターラインがない幅）の区間】
札幌市：32.97%
福岡市：62.76%

（国土交通省『道路統計年報2010』）
札幌8.44％　福岡5.43％.........改良済み幅員13.0ｍ以上道路の割合
札幌1.6％　福岡21.3％.........未改良3.5ｍ未満道路の割合
札幌11.22ｍ　福岡7.41ｍ.........道路の平均幅員（交差点部分考慮せず）
札幌84.4％　福岡41.9％.........広幅員歩道整備済み比率
札幌73.8％　福岡38.1％.........DID内道路緑化率

■道路総延長
札幌　　　5 609 125m 　　　63 231 593㎡
福岡　　　3 950 147 　　　　30 261 264

■平成２２年
札幌市自動車総保有台数　 984 642台
　　　内貨物自動車　　　　　　 90 155
　　　　　乗用車　　　　　　　　 619 110
　　　　　軽自動車　　　　　　　208 543

福岡市自動車総保有台数　　698 560台
　　　　内貨物自動車　　　　　 60 486
　　　　　　乗用車　　　　　　　 424 082
　　　　　　軽自動車　　　　　　165 450

H18道央都市圏PTアニメーション
www.youtube.com/watch?v=QG9i4kgRgzM&feature=relmfu
H17北部九州都市圏PTアニメーション
www.youtube.com/watch?v=oD3716fCk3I&feature=relmfu

ちと古いが・・・
---------------------------------------------------------------------------
☆札幌新道
www.youtube.com/watch?v=DKva2lLr30Q#t=96
☆札樽道
www.youtube.com/watch?v=E3cnh7GMp7k
☆札幌新道、札樽道と学園都市線とのオーバークロス
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/8/9/890cbae4.jpg

◆札幌バス路線図
www.geocities.jp/yukai3chome/indexhkd.html
134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 23:19:51.26 ID:IgYY4/me.net]: >>118
見栄張るな田舎もんw
名古屋～岐阜は、ほぼ並行して名鉄が走ってる
しかも利用者も本数も多いのだがw

因みに本数が一番多い7時台の本数は

岐阜～名古屋
名鉄 16本
JR 15本
計 31本

小樽～札幌
JR 5本www

それに札幌～小樽は小樽だけで終わるが
名古屋～岐阜は大垣まで続いてるから
そもそも小樽から余市やニセコなんて非電化単線で1日に単行のディーゼルが6往復くらいしか無いのだがw
135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 23:20:18.58 ID:gNV8RrOW.net]: ☆都市別比較データ
神戸
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003349.png
横浜
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003408.png
札幌＆仙台
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110828160257.png

＿＿15階〜＿10〜14階＿8,9階＿＿8階〜計＿10階〜計　ポイント
札幌　370棟　2,703棟　1,842棟　4,915棟　3,073棟　8,728Ｐ
横浜　*97棟　1,738棟　1,552棟　3,387棟　1,835棟　5,416Ｐ
神戸　204棟　1,501棟　1,390棟　3,095棟　1,705棟　5,208Ｐ
仙台　*89棟　　903棟　　794棟　1,786棟　　992棟　2,956Ｐ

Ｐ＝2(2ｘ+ｙ)+z　（全体のビルポイントの総計）
ｘ：15階以上のビル　ｙ：10〜14階のビル　ｚ：8，9階のビル
136 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/13(水) 23:35:30.08 ID:XBEoNmWu.net]: >>135
糞田舎の神戸が都会とかｗ　

お前、頭おかしいだろ？

製造品出荷額
豊田市　　　10兆6272億7600万円（全国1位）
横浜市　　　 4兆3363億1500万円（全国4位）
大阪市　　　 3兆5668億8500万円（全国6位）
東京23区　　 3兆5227億3600万円（全国7位）
名古屋市　　 3兆3058億8800万円（全国8位）
patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/05/FULL_SALES.html

小売業商品販売額
東京23区　　11兆2502億5800万円（全国1位）
大阪市　　　 3兆7071億9600万円（全国2位）
横浜市　　　 3兆1667億2000万円（全国3位）
名古屋市　　 2兆7021億6300万円（全国4位）
patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html

第三次産業売上高
東京23区　　80兆2690億1000万円（全国1位）
大阪市　　　13兆1557億7800万円（全国2位）
横浜市　　　 9兆0851億1500万円 (全国3位）
名古屋市　　 7兆1709億1800万円（全国4位）
patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/42/FULL_pay_all.html

情報通信業売上高
東京23区　　11兆6024億8100万円（全国1位）
大阪市　　　 1兆8428億7500万円（全国2位）
横浜市　　　　　9448億5200万円（全国3位）
川崎市　　　　　9300億6800万円（全国4位）
名古屋市　　　　7669億5700万円（全国5位）
patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/24/FULL_pay_all.html
137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/13(水) 23:36:02.06 ID:XBEoNmWu.net]: 私鉄　駅別乗降客数の全国順位　トップ１００

●神奈川
8 相鉄横浜 424,631人
9 東急横浜 351,652
11 京急横浜 313,608
19 武蔵小杉 201,859
20 溝の口 198,831
21 日吉 193,935
24 みなと横浜 183,469　
30 小田急藤沢 160,538
31 登戸 160,413
38 本厚木 147,004
40 上大岡 143,226
43 長津田 138,615
45 小田急海老名 136,619
46 菊名 135,171
47 あざみ野 134,569
52 相模大野 128,006
55 新百合ヶ丘 124,499
61 京急川崎 118,034
64 小田急大和 115,889
66 相鉄海老名 114,002
69 青葉台 112,239
70 相鉄大和 111,797
76 東急中央林間
82 綱島 99,233
89 京王橋本 91,060
92 湘南台 88,542

●兵庫
68 阪急三宮 112,377
81 阪神三宮 99,924
83 西宮北口 98,323
www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 23:37:30.70 ID:xIwcVSgX.net]: 神奈川県 <駅> 小売業年間商品販売額（500m商圏）

1位横浜駅横浜高速鉄道みなとみらい線 51,757,937万円
2位横浜駅東京急行電鉄東横線 50,244,581万円
3位横浜駅京浜急行本線 49,173,060万円
4位横浜駅ＪＲ東海道本線 48,579,400万円
5位横浜駅横浜市営地下鉄１・３号線 44,819,572万円
6位横浜駅相模鉄道本線 40,226,073万円

福岡県 <駅> 小売業年間商品販売額（500m商圏）

1位西鉄福岡駅西日本鉄道大牟田線 31,856,486万円
2位天神駅福岡市営地下鉄空港線 29,483,084万円
3位天神南駅福岡市営地下鉄七隈線 27,438,428万円
4位赤坂駅福岡市営地下鉄空港線 10,768,235万円
5位博多駅福岡市営地下鉄空港線 10,276,771万円
6位博多駅ＪＲ鹿児島本線 10,267,464万円

兵庫県 <駅> 小売業年間商品販売額（500m商圏）

1位旧居留地・大丸前駅神戸市営地下鉄海岸線 24,886,772万円
2位三宮・花時計前駅神戸市営地下鉄海岸線 23,353,353万円
3位三宮駅阪急電鉄神戸本線 23,260,102万円
4位三宮駅神戸高速鉄道花隈線 23,260,102万円
5位三宮駅阪神電鉄本線 20,260,936万円
6位三宮駅神戸新交通ポートアイランド線 19,291,624万円

愛知県 <駅> 小売業年間商品販売額（500m商圏）

1位新名古屋駅名古屋鉄道名古屋本線 27,491,747万円
2位近鉄名古屋駅近畿日本鉄道名古屋線 27,442,501万円
3位矢場町駅名古屋市営地下鉄名城線 26,246,312万円
4位栄駅名古屋市営地下鉄東山線 26,198,548万円
5位名古屋駅名古屋市営地下鉄東山線 25,565,155万円
6位名古屋駅名古屋市営地下鉄桜通線 25,565,155万円
139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 23:38:35.91 ID:aljJgGyr.net]: ●県民雇用者報酬の総額
①東京都　　３４兆７６６０億円
②神奈川県１９兆６２４９億円
③愛知県　　１６兆９９４９億円
④大阪府　　１６兆９８６３億円
⑤埼玉県　　１４兆７３７３億円
⑥千葉県　　１２兆６６５０億円
⑦兵庫県　　１０兆４３４３億円
⑧北海道　　　９兆５１４６億円
⑨福岡県　　　９兆３３２２億円
⑩静岡県　　　７兆２３２２億円

●地域別、県民所得の総額
関東　　１５０兆７２７１億円
近畿　　　５８兆１５９７億円
中部　　　５４兆２３８１億円
北海道東北４１兆７９１０億円
九州　　　３６兆２４３７億円
中国　　　２１兆０１１３億円
四国　　　１０兆３４４５億円

●１人あたり県民所得
関東　　　　３３０．３万
中部　　　　２９９．０万
中国　　　　２７８．８万
近畿　　　　２７８．６万
四国　　　　２６１．６万
九州　　　　２４８．６万
北海道東北　２４４．７万
www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
140 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 23:39:11.26 ID:XQTb0qWG.net]: 神奈川以下の田舎が「都構想」とかｗｗｗｗｗｗｗ　頭大丈夫かよ？関西のカッペｗｗｗｗｗｗ

●県民所得ランキング
関東　１４０兆９５９２億円
関西　　５９兆７５２３億円　←ボロ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

☆1位東京都 533,496億円
☆2位神奈川県 285,150億円
★3位大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位埼玉県 208,645億円
☆6位千葉県 182,214億円
★7位兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位茨城県 87,235億円
★13位京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位栃木県 58,667億円
☆20位群馬県 54,185億円
★23位滋賀県 41,837億円　
★27位奈良県 35,459億円　
★38位和歌山県 25,754億円　　grading.jpn.org/SRC1201.html

●課税対象所得ランキング
順位市町村名 =課税対象所得[(百万円)]
1 特別区部(東京都) 18,833,176
2 横浜市(神奈川県) 6,781,947
3 名古屋市(愛知県) 3,843,916
4 大阪市(大阪府) 　3,309,230 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2,629,762
6 札幌市(北海道) 　2,405,160
7 神戸市(兵庫県) 　2,250,942 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2,211,722
9 さいたま市(埼玉県)2,101,142 　　
10 福岡市(福岡県) 2,010,801 　patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html
141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 23:39:27.42 ID:DVSkAE6q.net]: 日本における最貧困地域　近畿（笑）

世帯主の勤め先収入［1世帯当たり1か月間］

☆1位神奈川県 53.85万円
☆2位埼玉県 53.32万円
☆3位栃木県 49.96万円
★4位奈良県 49.45万円
☆9位東京都 47.38万円
☆12位茨城県 46.64万円
★18位和歌山県 44.65万円
☆28位千葉県 42.47万円
★31位兵庫県 40.96万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★35位京都府 40.61万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★36位滋賀県 40.39万円
★43位大阪府 35.57万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
☆44位群馬県 35.17万円
www.shimotsuke.co.jp/koukoku/koukoku-kyoku/tochigi_data

【上場会社役員数ベスト30】　プレジデント2009.10.19 　　東日本に支配されちゃいました
■01慶応大学・経済学部558　■11中央大学・法学部--193　■21中央大学・経済学部111
■02慶応大学・法学部--435　■12京都大学・経済学部163　■21関西学院・経済学部111
■03東京大学・法学部--393　■13京都大学・法学部--152　■21慶応大学・理工学部111
■04早稲田大・政経学部309　■14京都大学・工学部--142　■24日本大学・法学部--101
■05慶応大学・商学部--305　■15中央大学・商学部--141　■25同志社大・経済学部100
■06早稲田大・商学部--283　■16明治大学・商学部--137　■26日本大学・理工学部-95
■07東京大学・経済学部264　■17一橋大学・商学部--121　■27同志社大・商学部---94
■08早稲田大・法学部--233　■17一橋大学・経済学部121　■28大阪大学・工学部---93
■09早稲田大・理工学部219　■19立教大学・経済学部113　■29明治大学・政経学部-91
■10東京大学・工学部--204　■20東海大学・工学部--112　■30中央大学・理工学部-87
142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/13(水) 23:42:14.65 ID:gNV8RrOW.net]: ☆★☆★☆★☆★建築物数データ☆★☆★☆★☆★
■建物棟数及び総床面積（2011.1.1)
　　　　　　棟数(棟)　床面積(平方ｍ)
大阪市　　829 910　178 915 834
---------------------------------------150km2
名古屋　　609 865　133 419 516
札幌市　　498 056　122 676 327　　
---------------------------------------100km2
神戸市　　413 350　 95 824 837　　
京都市　　770 875　 88 682 687
福岡市　　307 147　 76 771 738
以下略

■中高層建築物数（2010.3.31～2010.4.1)
10階以上（L）と15階以上（R）

●名古屋市（行政区データなし）
合＿計＿3,332　367

●札幌市　　　　　　　　●神戸市　　　　　　　●仙台市
中央区　1,266. 177　　中央区　655　90　　青葉区　537　56
豊平区　**385 *43　　兵庫区　220　12　　宮城野　198　10
北＿区　**308 *28　　東灘区　213　27　　若林区　103　14
白石区　**278 *25　　灘＿区　155　16　　太白区　101　*8
西＿区　**251 *36　　西＿区　115　21　　泉＿区　*53　*1
東＿区　**232 *27　　須磨区　111　11
厚別区　**153 *22　　垂水区　*98　11
南＿区　**105 **3　　長田区　*77　*9
手稲区　***55 **8　　北＿区　*61　*7
清田区　***40 **1
---------------------------------------------------------
合＿計　3,073 370　　＿＿＿1,705 204　　＿＿＿　992　89

ビル数データ８階以上（2010.4）横浜は2009末
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003349.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003408.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110828160257.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20111029201346.png
143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 23:44:58.45 ID:gNV8RrOW.net]: 　※1世帯当たり年平均1か月間の収入(二人以上の世帯のうち勤労者世帯)

【平成21年】
　　　　　　　　　　受取　　　　　　　　　　実収入　　　　　　　　　勤め先収入
札幌市　　　　　987 829円　　　　　　　521 612円　　　　　　　494 373円　　　　　　　　　　　　　　　
仙台市　　　　　912 849　　　　　　　　 459 860　　　　　　　　 429 744
埼玉市　　　　1 201 330　　　　　　　　 624 759　　　　　　　　 588 663
千葉市　　　　1 023 376　　　　　　　　 528 258　　　　　　　　 494 141
東京都区部　1 135 765　　　　　　　　 596 248　　　　　　　　 561 397
川崎市　　　　1 215 146　　　　　　　　 622 002　　　　　　　　 597 493
横浜市　　　　1 117 117　　　　　　　　 600 170　　　　　　　　 574 804
新潟市　　　　1 013 777　　　　　　　　 532 966　　　　　　　　 479 443
静岡市　　　　1 041 420　　　　　　　　 570 670　　　　　　　　 533 740
浜松市　　　　　 976 012　　　　　　　　504 441　　　　　　　　 477 416
名古屋市　　　　994 591　　　　　　　　527 001　　　　　　　　 488 071
京都市　　　　　 955 518　　　　　　　　504 657　　　　　　　　 464 284
大阪市　　　　　 916 861　　　　　　　　468 548　　　　　　　　 437 559
堺　市　　　　　 952 501　　　　　　　　505 077　　　　　　　　 474 267
神戸市　　　　　 903 355　　　　　　　　454 263　　　　　　　　 426 522
岡山市　　　　　 890 858　　　　　　　　449 409　　　　　　　　 417 932
広島市　　　　 1 066 487　　　　　　　　569 836　　　　　　　　 537 403
北九州市　　　　963 338　　　　　　　　481 538　　　　　　　　 441 420
福岡市　　　　　 896 528　　　　　　　　455 210　　　　　　　　 432 879
-------------------------------------------------------------------------------------------
【平成22年】
　　　　　　　　　受取　　　　　　　　　　実収入　　　　　　　　　勤め先収入　　　　　　　　　
札幌市　　　　1 019 083円　　　　　　　517 994円　　　　　　　483 456円
仙台市　　　　　 926 917　　　　　　　　446 918　　　　　　　　 403 249
新潟市　　　　　975 992　　　　　　　　530 616　　　　　　　　424 272
埼玉市　　　　1 129 504　　　　　　　　584 459　　　　　　　　 535 053
千葉市　　　　　988 812　　　　　　　　 528 258　　　　　　　　463 840
東京都区部　1 191 033　　　　　　　　627 326　　　　　　　　586 815
川崎市　　　　1 266 172　　　　　　　　642 802　　　　　　　　617 680
横浜市　　　　1 065 083　　　　　　　　553 717　　　　　　　　524 806
静岡市　　　　1 029 673　　　　　　　　543 916　　　　　　　　502 057
浜松市　　　　1 069 906　　　　　　　　 582 717　　　　　　　　546 550
名古屋市　　1 098 420　　　　　　　　 514 182　　　　　　　　480 368
京都市　　　　　975 727　　　　　　　　 517 740　　　　　　　　494 964
大阪市　　　　　872 460　　　　　　　　 450 491　　　　　　　　424 628
堺　市　　　　　907 323　　　　　　　　 445 836　　　　　　　　406 336
神戸市　　　　　935 518　　　　　　　　 482 464　　　　　　　　453 169
岡山市　　　　　932 964　　　　　　　　 465 089　　　　　　　　408 342
広島市　　　　　990 386　　　　　　　　 509 684　　　　　　　　459 944
北九州市　　　 958 500　　　　　　　　 481 246　　　　　　　　424 396
福岡市　　　　　880 337　　　　　　　　 461 498　　　　　　　　423 421

まぁ、サンプルが少ないデータだが・・・
世帯主が40代で、3～4人家族のデータかな。
中央値はもっと低く、最頻値はさらに低い、大都市ほどそういう傾向があるね。
144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/13(水) 23:46:22.21 ID:kJQZGpgJ.net]: 関東＝大幅増加
東海＝横ばい
関西＝大幅減少（ｗｗｗ

本社企業転出入数　※帝国データバンク 2015/4/27
www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s150401_60.pdf

東京都（-2099）大阪府（-901）愛知県（-131）

埼玉県　+1013
神奈川県　+780
千葉県　+571
兵庫県　+249
福岡県　+89
宮城県　+50
岡山県　+42
京都府　+37

静岡県　-3
熊本県　-3
新潟県　-4
広島県　-56
北海道　-79

東京からの転出数は埼玉神奈川千葉への圏内移転だけで補え茨城栃木まで入れると大増加している。
愛知は岐阜三重の増加分でほぼ相殺している。

そして１人で壊滅するクズ関西、クズ大阪（爆笑）
145 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/14(木) 00:18:59.98 ID:yExRn0ER.net]: さっぽろ
☆円山から
i.imgur.com/f9kTJ8K.jpg
☆西区山の手から
i.imgur.com/c4zOTQF.jpg
livedoor.2.blogimg.jp/miseburo/imgs/3/6/36ab131f.JPG
☆ドームから
imgs.link/dHSkei.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081011143752.jpg
☆藻岩山から
i.imgur.com/M3llyw0.jpg
imgs.link/kxGqMl.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=VChhm19m4A4
☆豊平川のリバーフロント
hidelog2.takaramoto.jp/wp-content/uploads/2012/05/IMG_6638.jpg
tact3.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_cc3/tact3/siro20009-c7f53.jpg?c=a1
livedoor.blogimg.jp/ingaoho/imgs/2/d/2de952fb.jpg
imgs.link/CdjTfc.jpg
www.geocities.jp/sawayan_t/sapporo-photo-gallery/room_view/010.JPG
☆すすきの
blog-imgs-58.fc2.com/r/i/d/ridandant/blog_import_527400ce4003c.jpeg
pds.exblog.jp/pds/1/200907/31/09/e0153709_23572912.jpg
img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/77/fc/m117ka1ys/folder/83636/img_83636_29376129_1?1331451468
146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/14(木) 01:55:26.83 ID:S/3Ztglx.net]: 俺は福岡県久留米市出身、以前は都内、今は神奈川県藤沢市にいる
話に出てる天神と横浜もはっきり言ってあまり差はないよ
ただ横浜って大きいからどこを指して横浜と言うのかはわからない

みなとみらい地区の開発が大分進んできてるから
景観は大都会そのものだ
単純に街のデカさを比べたら福岡の２～３倍は横浜は大きく見える
都市のでき方も大分違う
福岡もそうだけど仙台とか札幌とか名古屋とかも
中心部が明確に拓けてるけど、
横浜って山超えた反対側とか少し離れた所とか
あちらこちらに都市部があって
福岡とはまるで違う

分散もしてるけど1つ1つの都市部がバカデカイ、
通常全部ひっくるめて横浜と言うだろうから
だとしたら確かに名古屋より大きい
人も多い
でも俺の今いる藤沢もたぶん
下手な地方都市よりデカイ街だよ、賑やかだし
147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/14(木) 05:58:54.02 ID:E702ctj3.net]: 藤沢は裕福層が多いと思う
早々に引退して店を開いたり趣味を楽しんでる人が結構いる

意外に仙台は神戸と似てた
コンパクトだし、島とか牛肉とか共通してる部分がある、釣り人も多い

北海道は唯一「道」だけあって別格
ただ札幌に魅力があるかは人それぞれ

横浜は広すぎて他にそれっぽい所は無いんだよな
中心部を過ぎて丘や住宅街を何度超えてもまだ市内

人口とかGDPの数値だけなら横>札>仙
地方盟主という格なら札>仙>横だな。
148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/14(木) 06:42:21.41 ID:pfla+RYr.net]: >>146
>>147
嘘つくな(笑)
中心市街地が小さくて、名古屋や札幌、福岡に勝てないからって、離れた小さな住宅地とかを、町があるとかw
あのね、離れた場所に町は何処にでもあるわけよ(^^;
>>712
動画フルで見てきたぞ。
お前(^^;w
田舎者には理解出来ないかなぁ…
分かりやすく説明してやると。

名古屋→→→→→→→星が丘
街が続く→
横浜→→民家群森→新横浜

名古屋じゃ街が続く範囲内なんだよね。
街の広がりが違いすぎる。
お前は、民家群田舎挟んでるから、離れた場所に町があると勘違い。

名古屋の街の規模が１０
横浜の街の規模が4

名古屋
その、１０越して民家群挟んで、いくつか町が点在する。

横浜
その、４越して民家群森挟んで、いくつか町が点在する。

田舎者には、この違いが、感覚が
理解出来ないかなぁ…
お前は名古屋中心市街地、過ぎると、何もなくなるとか思ってるんじゃね？(^^;
しかも、名古屋中心地は、どの通りもビルで埋まってる。
横浜は、メイン通り、一本入ると、民家群じゃん。

名古屋は、中心地以外も、
横浜では見られない、複数の商業地があります。

横浜の外れの町？住宅地は、ただの小さな商店街に過ぎず、名古屋に点在する商業地とは、比べて良いのか怪しいですけどね。

物事は正確に伝えなければならない。

中心地離れたら、まともな町は、２つしかない。
副都心、横浜上大岡
www.mhs.co.jp/site/uploads/2011/11/1ff80995bb90766ffe51333e264e018a.jpg
新横浜
building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/images/2008/06/23/yokohamashin08061.jpg

後はただの小さな商店街あるだけ。

横浜、蒔田
itot.jp/14105/wp-content/uploads/2012/06/96211_22-01maita.jpg

言うまでもなく、名古屋と比べてしまうと、その差は歴然かと(^^;
149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/14(木) 06:45:54.97 ID:pfla+RYr.net]: >>146
>>147

名古屋は、中心地以外も、
横浜では見られない、複数の商業地があります。

横浜の外れの町？住宅地は、ただの小さな商店街に過ぎず、名古屋に点在する商業地とは、比べて良いのか怪しいですけどね。

物事は正確に伝えなければならない。

中心地離れたら、まともな町は、２つしかない。
副都心、横浜上大岡
www.mhs.co.jp/site/uploads/2011/11/1ff80995bb90766ffe51333e264e018a.jpg
新横浜
building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/images/2008/06/23/yokohamashin08061.jpg

後はただの小さな商店街あるだけ。

横浜、蒔田
itot.jp/14105/wp-content/uploads/2012/06/96211_22-01maita.jpg

言うまでもなく、名古屋と比べてしまうと、その差は歴然かと(^^;
150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/14(木) 06:55:36.71 ID:pfla+RYr.net]: >>146
>>147
嘘つくな(笑)
中心市街地が小さくて、名古屋や札幌、福岡に勝てないからって、離れた小さな住宅地とかを、町があるとかw
あのね、離れた場所に町は何処にでもあるわけよ(^^;

分かりやすく説明してやると。

名古屋→→→→→→→星が丘
街が続く→
横浜→→民家群森→新横浜

名古屋じゃ街が続く範囲内なんだよね。
街の広がりが違いすぎる。
お前は、民家群田舎挟んでるから、離れた場所に町があると勘違い。

名古屋の街の規模が１０
横浜の街の規模が4

名古屋
その、１０越して民家群挟んで、いくつか町が点在する。

横浜
その、４越して民家群森挟んで、いくつか町が点在する。

この違いが、感覚が
理解出来ないかなぁ…
お前は名古屋中心市街地、過ぎると、何もなくなるとか思ってるんじゃね？(^^;

中心地以外の町
名古屋
金山
media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/02/aa/b2/4f/caption.jpg
dom.jtb.co.jp/yado/photo2/LL/5/5445018/54450181000000056.jpg
千種
www.zetton.co.jp/news/entryimg/JKBG2.jpg
pds.exblog.jp/pds/1/201412/18/16/a0177616_04580232.jpg
blog-imgs-43.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2168.jpg
blog-imgs-43.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2378_20120125220650.jpg
池下
blog-imgs-44.fc2.com/t/r/u/trumansion/gmikeshitatower-kuusatu.jpg
pds.exblog.jp/pds/1/201411/15/16/a0177616_15484132.jpg
blog-imgs-53.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20141030231407303s.jpg
星が丘
turns.jp/work/src/uploads/2013/12/7b23fb599a90b54a6d36446306459363.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/img.mansion-note.com/mansion/00/00/00/00/00/00/01/60/71/79/07b64ff008b04925408bfb96bf27eb0e0y542p4Btg/x300.jpg

横浜
戸塚
ht-kurumi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/04/04/004.jpg
東戸塚
www.megumi-water.jp/event/wp-content/uploads/sites/5/2013/07/higasi-.jpg
鶴見
www.ikyu.com/biz/00080600/image/hotel.jpg

どうかな？横浜君。
151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/14(木) 08:37:35.23 ID:PHREs6MQ.net]: >>118
見栄張るな田舎もんw
名古屋～岐阜は、ほぼ並行して名鉄が走ってる
しかも利用者も本数も多いのだがw

因みに本数が一番多い7時台の本数は

岐阜～名古屋
名鉄 16本
JR 15本
計 31本

小樽～札幌
JR 5本www

それに札幌～小樽は小樽だけで終わるが
名古屋～岐阜は大垣まで続いてるから
そもそも小樽から余市やニセコなんて非電化単線で1日に単行のディーゼルが6往復くらいしか無いのだがw
152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/14(木) 10:59:06.16 ID:XOir3Uda.net]: 拠点性を示す昼間流入人口

横浜市 35万人
仙台市 15万人
札幌市 7万人

横浜＞＞仙台＞札幌
153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/14(木) 19:51:20.60 ID:yExRn0ER.net]: 拠点性云々なら、札幌市の2014年転入超過数は8363人で全国市町村では首位。
昼間流入人口も市域の線びきにもよるが・・・。

今は、都心回帰が進み、郊外よりも地下鉄沿線や拠点駅に転勤族や他の道内から人が集まる傾向になってる。
かつては、札幌も郊外や近郊にも掃き出していた。石狩や北広島も96年まで町だった。
分区されて白石区から厚別区、西区から手稲区、豊平区から清田区が生まれた。
北区も篠路、屯田、あいの里、東区の丘珠など一部を合わせた分区する構想もあったくらい。

2014年度1日平均乗車人員や2月以前のデータから見ると、
やっぱ、駆け込み需要の反動減の影響が多い、3月は減ってる。

この影響がなければ、南北線も増加になっていた駅は多くなっただろう。
ほぼ前年並みってのは変わらないが・・・。
北34条界隈に高度専門医療センターを完備した新病院ができるが、
真駒内や麻生・新琴似、北24条なども少しずつ整備してく必要があるね。

食にしても海の幸、山の幸、農産物、道産の新鮮で美味しいものが比較的安価で手に入る。
レストランや飲み屋さんなども、スペースコストが安いためゆったり作れている。
それが、金額ベースでの付加価値を低下させている原因にもなっているが。

子育て支援の充実や産業育成は必須だ。
154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/14(木) 20:52:02.89 ID:S/3Ztglx.net]: 成人であれば東京も仙台も同じくらい大都会と思ってる
人はさすがに居ないようだ
ただ彼等が比較しているのはあくまでも東京
横浜を見た時でも仙台を遥かに超えた圧倒的な都市規模に
カルチャーショックを受けていた

横浜スタジアムから新横浜へ
https://www.youtube.com/watch?v=YRk_6RbacIA

移動距離８キロ
155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/14(木) 20:55:33.59 ID:clmWxzfa.net]: 都会順というか、中心市街地の規模でいえば
札幌＞＞仙台＞横浜
だろ。
まぁ、横浜はただのベッドタウンだから仕方ないが。
156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/14(木) 21:39:36.29 ID:yExRn0ER.net]: 平岸ももともとハドソン本社だったコナミの札幌オフィスがなくなった。

水どうでおなじみのテレ朝系のHTBも新本社が2018年に都心に移転する。
こちらは、最寄駅が南平岸になるが。跡地を豊平区役所を核とした再開発をするとか。
平岸高台公園は水どうファンより観光地にもなっている。

地下鉄開通後、急速な街の発展により、古くからものも失われるが・・・。

札幌でいま注目のIT企業といえばAndroidで有名なアットマークテクノとかあるが。

異分野とITの融合領域においてイノベーションを創出し、新たな製品やサービスを生み出すことができる人材の育成
が必要である。早くから地方としてはIT産業の振興に力を入れてきた札幌だが、下請け中心の構造からの脱却ができてない。
イノベーションセンターを活用し、ITアーキテクト育成を加速させ、札幌のITベンダでより上流工程の案件ができるまでに成長させる。

札幌にIT開発拠点をつくった東京の企業、あるいは東京で成功して札幌に進出してきた企業がある。
地元のIT業界とあまり交流がなく、大学にコンタクトしてくる。
プロジェクトはマネジメントするより創る側を充実させる。

他社との安売り・納期競争はライバルを存在する限りなくはならないが、。
機能や操作性の向上を発展させ、自動化など労働人口減にも対応すべく、
21世紀になり14年半。情報通信では成長期を迎えたが、まだ、20世紀の延長に過ぎない。
21世紀の日本社会の維持、発展いや世界の科学、文化の育成の一助となり得るプロジェクトを生む。
自動化には、情報通信におけるものづくり産業への応用が必須。

現在はjavaもmysqlなどもオラクル傘下だし、オラクルなど外資系は日本の大手よりも報酬は高いよ。
157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/14(木) 22:15:55.29 ID:yExRn0ER.net]: 主要都市の2014年1～9月の出生数（1～3Ｑ)　前年同期比

札幌市－0.23％
仙台市－6.02％

さいたま市－2.74％川口市－4.46％
船橋市－3.50％千葉市－5.62％
東京都＋1.20％
川崎市－0.88％横浜市－0.40％相模原市－1.79％

新潟市－0.36％
静岡市－2.71％浜松市－3.31％
名古屋市－0.97％

京都市－2.00％
大阪市－2.19％東大阪市－6.04％堺市　－1.74％
神戸市－1.19％姫路市－3.38％

岡山市－3.61％
広島市－2.67％

福岡市－0.11％北九州市－3.85％
熊本市－3.74％

★札幌の1～3月の出生数
　　　　１　　　２　　　３　　１Ｑ合計　
2015年　1,266　1,129　1,188　3,583
2014年　1,266　1,031　1,111　3,408
前年比　175人増(＋5.13%)

札幌では、2003年からほぼ横ばい。
出生率は低いが、道内では若者の比率が高くいまや北海道の4割を占める。
道いや日本の出生率の改善が急務だね。

札幌は社会増では、２年連続全国市町村で首位。
道内では若者の比率が高く、流入も多いが、首都圏や東海などへ20代前半男性の流出が多い。
158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/14(木) 22:54:02.97 ID:yExRn0ER.net]: 北海道に一番足りないものは経済力だよね。
子育てでは経済面の心配が一番多い。特に北海道の男性はその傾向がある。
保育施設の拡充、保育時間の延長、男性の家事・育児への参加啓発、育児休業を取得しやすい雰囲気づくりも
大事ではあるが。育児休業制度を規定している事業者の割合等が全国に比べて低いのが現状。

地方別で見ると１、３次産業は弱くないが、２次産業が弱い。道内特に道央での工業強化が、札幌の３次をより
育てるよ。国土が細長く海で隔てられ、天然資源もない国だって言われてるが。

石油や天然ガス、メタンハイドレートなどのエネルギー資源、海底熱水鉱床、コバルトリッチクラスト、
マンガン団塊などの鉱物資源、魚介類、未利用生物資源などの食料資源、風力、海・潮流、バイオマスなどの
再生可能エネルギーがある国であり、北海道においても天然資源のポテンシャルはある。

国内においても経済拠点や大消費地から遠隔地にあり、各拠点が広く分散していることなどから
海外への販路拡大に向けては、効率的な輸送やコスト削減だけでなく、多様な流通加工機能
商品の特性に合わせたクリーン・ルーム、定温室、部品の搬入・搬出・搬送のロボット化をさせ
充実した設備を持ち、かつIT化により、高い効率と作業精度を誇るサービスが必要となっているなど、
差別化を図る必要もある。内向きな産業からの脱却をしなければならなくなった。（日本自体がそうかぁ・・・）

小樽～苫小牧までの圏域を中心した道内の競争力の強化に資する物流ネットワークの形成や充実が課題。

北海道では、今回のNSR構想を機に国際的なハブ港として発展を遂げることができるのである。
氷海航海訓練、技術開発の拠点ともなり得るわけでもある。
カンボジア、ミャンマー、ラオス、ベトナムなどとの交流も必須になるだろう。

そのためには、まだまだ課題はある。
・港等のインフラ整備
・外資企業等への道内の経済活動
・ハブ化に備えた英語教育の向上
・NSR 構想におけるイニシアチブの獲得
・樽前山による大規模な軽石噴火対策
・随伴する砕氷船の経費など
・修理や救難体制、原油漏れなどの事故対応（寄港地が少ない）

北極圏の永久凍土が融解して大量のメタンガスが大気中に放出され、世界の気候や経済に悪影響を及ぼすの課題も指摘されている。

自動車産業は日本のリーディング産業であり高い国際競争力を有し外貨を稼ぎ、地方圏においても広大な裾野産業と雇用を抱えている。
ロボット化は日本のお家芸でもあるし、制御が必要で部品点数が多かったり、自動車産業で培ってきたテクニックを活かすことができる。

＜おまけ＞
www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/tosisaisei/documents/tiikisenryaku.pdf
159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/14(木) 23:11:11.57 ID:yExRn0ER.net]: 支店や卸は拠点都市の強みだね、札幌も地方人口は少ないものの求心力がありすぎて
北海道としては今回も減だが、約7割が札幌が占める。

今回札幌は東名阪や福岡など多くの拠点都市において「５年で２割落としてる」なかでの
「数少ない増加都市」で宮城以上になった。

札幌も2004→2007においては減少幅が大きく、製造業が弱くリーマン前の好景気の影響は小さかった。
札幌集約によるものも大きい。道東道も十勝までダイレクトにいけるようになった。
製造業は市外に流出しているが・・・。

ネット通販等へのメーカーの参入など、新たな流通ルートの開拓されたのが大きい。
リーマンと団塊世代の大量退職の影響が大きかったと思う。
価格競争の激化による利益率の低下により、企業のVE対策が強化される。

安全が重要視される中で信頼できる食材、製品の供給元として、
IT化による市場の多様化、新産業の育成やバックアップ機能の強化により、
得意先小売業の経営向上、得意先小売業を結びつけ、新たなビジネスを生むというように
卸売市場の役割が見直される可能性はある。

卸売業は、流通経路において豊富な品揃えを提供してきた。
流通の中心に位置するという立場を活かし、メーカーや小売事業者と連携して商品企画など
のリーダーシップをとることが重要だよね。

人口減の時代を生きてくには、地域の産業育成が重要だよね。
160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/15(金) 01:09:45.16 ID:63V54Q7j.net]: 横浜市港南区→中区万国橋
https://www.youtube.com/watch?v=uSx0FMg8oV0
161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/15(金) 17:55:26.64 ID:rxvwjxTl.net]: 求心力、拠点性を示す昼間流入人口

横浜市 35万人
仙台市 15万人
札幌市 7万人

横浜＞＞仙台＞札幌
162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/15(金) 18:17:40.36 ID:rxvwjxTl.net]: >>155
札幌人は世間知らず過ぎるだろw

都会順というか、中心市街地の規模でいえば
横浜＞＞仙台＞札幌

中心部の地価、売り場面積、売上など全てにおいて札幌は横浜の1/3
札幌が横浜に勝てるものって広大な面積以外一つも無いのだがw
163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/15(金) 22:43:36.33 ID:63V54Q7j.net]: 鶴見-みなとみらい
https://www.youtube.com/watch?v=YEv8BqlUiuU

横浜元町から鶴見まで
ずっと連続した市街地
総距離１０キロ

星ヶ丘よりも鶴見のほうが
遥かに街として大きい
名古屋の『中心市街地規模優位論』は
消滅しました
164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/15(金) 23:06:35.18 ID:UoZXZSRs.net]: 新幹線＞札幌
JR 福岡＞札幌
私鉄福岡＞札幌
バス福岡＞札幌
航空福岡＞札幌
航海福岡＞札幌
地下鉄札幌＞福岡

6勝1敗で福岡の圧勝
165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/15(金) 23:59:08.66 ID:2ZoEWYsd.net]: ハロプロがご当地アイドルに乗り出した!?　北海道限定メンバーを募集
trendnews.yahoo.co.jp/archives/381223/

ハロー！プロジェクト北海道限定メンバーを募集するオーディションです。
歌とダンスが好き、そして何より地元北海道で活躍してみたいという女の子を大募集！（但し札幌まで通える方に限らせて頂きます）たくさんのご応募お待ちしています。
参加資格：2015年6月1日時点で満10歳～17歳の女性
応募の際、芸能プロダクション等の芸能活動を行う団体に所属及び契約等をしていない方。
合格後、札幌市内に通える方。
www.hokkaido-audition.com/

だってさ。
166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/16(土) 00:13:08.98 ID:pgWgOhAk.net]: 4月　札幌の人口
1,946,540人（＋4,184、前年比＋164人）

★札幌の1～4月の出生数
　　　　１　　　２　　　３　　　４　2015合計　
2015年　1,266　1,129　1,188　1,211　4,794
2014年　1,266　1,031　1,111　1,172　4,580
前年比　214人増(＋4.45%)

社会増加数 4,399人（前年比＋131人）
167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/16(土) 00:33:37.02 ID:pgWgOhAk.net]: 5/1　札幌の人口
1,946,540人（前年比＋4,184、前年比＋164人）

★札幌の1～4月の出生数
　　　　１　　　２　　　３　　　４　2015合計　
2015年　1,266　1,129　1,188　1,211　4,794
2014年　1,266　1,031　1,111　1,172　4,580
前年比　214人増(＋4.45%)

社会増加数 4,399人（前年比＋131人）
168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/16(土) 00:47:49.79 ID:pgWgOhAk.net]: ★都心（2km2限定）　の小売データ★ ～2007年　メッシュデータより～

　　　　金額(万円)　　　　面積(m2)　　
福岡市　①45,906,072万円／②350,595m2
札幌市　②42,711,382万円／①416,705m2

仙台市　③24,610,679万円／④232,696m2
広島市　④23,976,622万円／③236,239m2

★市全体の集積地区限定データ★

　　　金額(百万円) 　面積(m2)　　　　　
札幌市　①975,586　①1,168,804
神戸市　②908,863　②1,019,712

福岡市　③774,692　③884,867

広島市　④582,618　④743,974
川崎市　⑤581,383　⑥503,954　
仙台市　⑥538,234　⑤566,585
169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/16(土) 01:11:59.53 ID:pgWgOhAk.net]: ■総務省「経済センサス基礎調査」平成21年7月民営事業所数

＿＿＿　Ａ＿＿　Ｂ＿＿　Ｃ＿＿　Ｄ＿
特別区　72,219 17,074 10,839 6,215
========================================
大阪市　29,629 *6,097 *5,057 5,387
--------------------------------------
名古屋　18,452 *3,589 *2,918 4,228
--------------------------------------
横浜市　13,892 *3,162 *2,283 1,025
京都市　11,524 *1,583 *2,384 1,899
神戸市　11,501 *1,944 *2,352 2,024
札幌市　10,311 *2,352 *2,930 *,913
福岡市　*9,909 *2,491 *2,280 *,682
--------------------------------------
広島市　*7,338 *1,153 *1,709 *,750
北九州　*5,838 *1,379 *1,433 *,396
川崎市　*5,636 *1,642 **,835 *,306
仙台市　*5,230 *1,212 *1,003 *,333

Ａ：飲食店
Ｂ：酒場，ビヤホール
Ｃ：バー，キャバレー，ナイトクラブ
Ｄ：喫茶店

★宿泊施設、飲食店の軒数

名古屋・栄大須錦三　　3,601
大阪・難波日本橋　　　 3,562
札幌・大通薄野　　　　　3,481　
福岡・天神大名中州　　3,066
170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/16(土) 01:12:34.40 ID:pgWgOhAk.net]: 他の地方政令市とは違い、ほぼ面状に広がってるよ。
開拓都市であり、寒冷積雪地においてはただ長いだけの都心よりも三次元的に展開させたほうがいいだろう。

サツエキ、大通、すすきののコア部分が近接していて、ほぼ同一直線上にあるしね。
わりと近くに山が見えるから、都心が狭く見えてしまうってとこがあるなぁ・・・

駅前通界隈だけでなく、大通から西側にもひろがってるだろうよ。
西11丁目付近は、官公庁が集中する地区であり、その関係で弁護士や司法書士事務所も多い。
西18丁目付近は、医療施設が集中する地区。円山付近は、中高層の建物が多いっても基本マンション街だが、大通に面するところでは
オフィスやショップもそれなりにあるよ。円山裏参道は隠れ処的なお店もあり代官山的なエリアだよ。（代官山に失礼かぁ）

以後は、建て替えや創世3区をきっかけとした都心東伸や苗穂駅移転、それに伴う再開発など
そのようなエリアが東伸されてくよ。郊外拠点も再開発される。
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20140613154314.jpg

180mの北8西1もあるし。本命である第二JRタワーである北5西1,2などの再開発もあるしな。
これから、都心の更新期になり建替えも進むでしょう。

ryusoku.com/img/201012/20101229100033_780_1.jpg
札幌も上記のようにサツエキ、大通の２つの地下街が地下歩行空間（チカホ）で連結され
そのチカホが地下街ではなくとも、新築されるビルとチカホと全面接続され、
メトロモールを形成されてきてるわけだしね。

地下街やチカホなどの地下通路合わせて約3kmはあり、
南北方向はサツエキ～すすきのまでの約2kmにもなり、直線距離では国内最長だし。

着工中の北１西１の再開発ビル接続される地下歩行空間ができるし、
ちなみに地下通路の躯体が既にあるしね。
また、南一条通の真下に地下街から創成川までの地下歩行空間を作る話もある。

郊外も地下鉄沿線や拠点駅などそれなりは高度利用されているよ。

★都心部マップ
名古屋
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101221200401.png
札幌
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101221200416.png

★都心と逆方向の様子。（4～5km）
◆麻生→札駅（北区麻生町より北区北6条（JR高架下）までで「4.8ｋｍ」）
この動画だけの範囲だと7.6km
https://www.youtube.com/watch?v=eEfT0pNXNUE
171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/16(土) 02:13:27.87 ID:AEIRH3zs.net]: 138 ：名無しさん：2015/05/15(金) 22:52:14.22 ID:trZa3Sl4
>>124
北海道のジャマすんなよ二等国民の東北田舎者
ダセぇ東北人が住む土地なんて核兵器でも落として更地にして欲しいわ

お前ら東北なんて津波で流された後の復興費を関東とか北海道の税金で賄っておいて、
いざ自分たちが負担するとなると反対しだす乞食共が。
日本のGDPのたったの5%しかないお荷物でダセぇ地域のくせに。

どうせ復興した所でお前ら東北人は東京に流れていくだけなんだろ？
じゃあ復興する必要ないよね？
わざわざこんなゴミ地域に復興費を払って下さっている北海道関東中部近畿中国四国九州その他海外の方々に申し訳ないと思わないの？

お前らの住む東北って所はな、古代は大和のゴミ箱、現代は東京のゴミ箱なんだよ。
分かったか？お前ら東北は住んでる人間もダサいんだ。北海道や関東の方々とは大違いだ。
東北は北海道と関東に囲まれているのにどうしてそんなにダサいのかが疑問に思う。
どうしてダサくても平気でいられるのかが疑問だ。

東北は古代から蝦夷の住む穢れた土地だったんだよ。
それに幕末には天皇陛下に刃向った正真正銘の逆賊だ。
だから明治政府は東北ではなく朝鮮や満州の開発を優先した。
結果、東北は大飢饉に陥った。
自業自得のくせに、陸軍内の東北の田舎者士官二二六事件なんか起こして日本を戦争に突入させる。
どれだけ日本に迷惑をかけたら気が住むんだ。
なのに北海道にも震災の負担をしろだと？
調子に乗んなクズ。
お前ら東北人は、太平洋戦争開戦の責任を取って日本国民全員に詫びろよ。
172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/16(土) 06:08:32.38 ID:8yrJwv3Q.net]: 関内は『すすきの』に該当する場所がないだけで
結構かっこいいよ

[drive japan]日本で5番目に短い国道
国道133号線横浜市中区桜木町-横浜港
https://www.youtube.com/watch?v=FOs17zwreaI
173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/16(土) 06:24:14.62 ID:8yrJwv3Q.net]: 次元が違いすぎ

東京日本橋-川崎
https://www.youtube.com/watch?v=8h7mODfoQhI
↓
川崎-横浜
https://www.youtube.com/watch?v=UhVb6oYvTzA

地方中心都市の人は
首都圏の巨大さが認識しづらい
174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/16(土) 10:49:02.39 ID:ipPZbI4i.net]: 都会順というか、中心市街地の規模でいえば
横浜＞＞仙台＞札幌

中心部の地価、売り場面積、売上など全てにおいて札幌は横浜の1/3
札幌が横浜に勝てるものって広大な面積以外一つも無いのだがw
175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/16(土) 12:18:44.37 ID:pgWgOhAk.net]: 地下鉄、市電、バスが乗り放題の共通1DAYカードも廃止になり、
バス離れがやや加速するかも。地下鉄のドニチカキップは3回以上乗車するだけで得
観光客のみならず市内移動が多い営業マンとかにも需要はありそうだが、案外売れ行きは良くない。

市電すすきの停留所の改修や線路の複線化のために仮移設された。
市電を環状化すれば運行はスムーズになるよ。また、そこから先へ延長する布石でもある。
まずは、これから大きく変わる苗穂方向になるね。

昨今、人口減少や高齢化が叫ばれているが、市はこの辺の予測を過小評価する傾向はある。

地下鉄は莫大なコストがかかる。南北線高架部の保全などメンテもある。

札幌ドームや清田区役所あたりまでの東豊線延伸は、沿線の人口分布や施設利用により、
利用者がある程度見込める事から検討の余地はあるとは思う。
北野地区なら東西線のほうがアクセスがいいだろう。

福住以南の土地の高度利用が進んでないが、将来ロードサイドも衰退傾向になるだろう。
６両化対応が必要になってくるでしょうね。

インフラ整備は高齢者の足の確保や中心部の空洞化を軽減する役割がある。
札幌市の財政は市債残高は5,867億円で、10年前の半分になっている。

とはいえ、市の財政のみに頼った延伸は困難であり、産業の差別化や海外からの投資、
高度人材受け入れなどによる人口維持が必須だ。

東豊線新型車両9000形営業運転開始
https://www.youtube.com/watch?v=911nUdB-gKA
176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/16(土) 13:31:45.28 ID:XIxjGb0N.net]: 名古屋は札幌の倍の地下鉄と
市内を網羅するバス乗り放題で600円
札幌が如何に交通機関が未発達でぼったくりかよくわかるw
177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/16(土) 14:09:01.37 ID:NTJuJtFz.net]: 札幌は北海道内限定で比類無き大都市
全国的に見るとかけ離れた遠隔地に存在し市内であっても地区によっては不便さ満載の単独立地の地方都市
3大都市圏及び近隣にそれなりの規模の都市を有する都市圏とは比較のしようが無い
178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/16(土) 15:04:51.88 ID:NTJuJtFz.net]: 札幌市は地区間での利便性格差が大き過ぎる
この事実は札幌市にとってかなり問題だと思うな
当局が何れほど認識してるのかは知らんが
179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/16(土) 16:46:18.68 ID:9OFmSpwf.net]: 札幌の飲食店数は名古屋の半分以下w
実際のところ札幌は仙台といい勝負なんだよな
180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/16(土) 18:03:44.13 ID:KFsHtyMG.net]: 北海道は国土の２割を締めるが人口はたった５００万人しかも札幌には拠点性も求心力が無く
昼間流入人口は僅か７万人程度
広大な面積で人口を稼いでるだけなので人口当たりの指標はどれも政令市で最下位ばかり
百貨店売上など広島に負けるレベル
中心部の空洞化も深刻で都心部でも空き地や駐車場が目立つ
181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/16(土) 21:49:41.37 ID:FldPZOOh.net]: 第二JRタワーって何年前から言ってるのw
少なくとも10年以上前から言ってるが駐車場のままw
180mもツインタワーが一昨年着工とか言ってて
去年の夏にシングルタワーで着工すると言ってたが
最近は来年着工するとかw

もう、札幌の情報は全く当てにならんからなw
182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/17(日) 02:02:03.65 ID:uHr41wZs.net]: むしろ、拠点性も求心力がありすぎるくらいだろう。
札幌の卸は道の７割にもなり、東名阪や福岡など多くの拠点都市において、たった「５年で２割落としてる」なかでの
「数少ない増加都市」で宮城以上になり、商品販売額でも横浜を超えた。

むしろ面積で人口を稼げてないよ。名古屋や福岡並みの面積でも155万。
今はこのエリアのDIDでも150万を超えてるとは思う。連続DIDでは200万にはなってるだろう。

都心界隈とJR主要駅、地下鉄沿線に人口が集中する傾向になっているが、これが当面続くだろう。
10階以上のビルは名古屋並みになっている。

東豊線延伸の話になるとよりこの傾向が強くなり、郊外切り捨てが加速するだろうね。
もともと郊外に家を建てた人も高齢者になるわけで。
コミュニティバスで買い物、病院に出るか、SNSを利用したサービスを利用する。

そうしたゆとりある住環境を重視した住民の希望・考えを無視した官主導の都市計画も問題はある。

市が都心界隈とJR主要駅、地下鉄沿線に誘導しようとしてるのは
都市規模から勘案すると市街地がムダにでかく、積排雪の問題もある。
郊外を維持することの公共投資の効率を悪化させ、膨大な維持コストが発生、
そうし続ける結果として、都市全体の財政を圧迫するが。
土地の高度利用により、固定資産税の増収が見込まれ、都市計画区域内の人口が増えれば都市計画税の
増収も見込れる。

道内では若者の比率が高く、流入も多いが、首都圏や東海などへ20代前半男性の流出が多い。

ある程度稼げる人を受け入れるだけの機能を有していないわけで、そうした人材を流出させない
UIターンにより、移住してもらう。そうした人に稼いでもらい、市場に回してもらったほうがいい。

産業の差別化や海外からの投資、高度人材受け入れも競争力を加速すると、仕事がやりにくくこともあるが
自らのキャリアアップにもつながり、人流、物流の維持、活性化や商業、サービスの維持、活性化
教育の底上げにもなれば、企業誘致もしやすくなる。
人口減になっても弱肉強食化を加速することになるだろう。
183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/17(日) 02:18:02.64 ID:uHr41wZs.net]: むしろ、拠点性も求心力がありすぎるくらいだろう。
道民の35％は札幌人、いまや札幌単体で出生数の4割、北広や千歳とかも若者比率は高い方。
苫小牧、小樽、岩見沢などを含めた圏域では、道民の過半数がいる。

九州は1300万いて福岡は何万人？東北は900万いて仙台は何万人？
これくらいの比率のほうが、支店経済都市としてもいいんだろうが、産業の差別化に必要な＋αが・・・。

ちなみに、リーマン以後高層オフィスが複数建つ地方都市は札幌くらいなものだろう。

4本のタワマン計画がある苗穂も大きくかわるだろうが。
「教育施設、医療・福祉施設、物販や飲食、オフィスが入る複合施設など多様な機能を集積」とあるね。
新幹線開通が16年も先だよね。16年もと考えるか、16年しかないと考えるか。
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0134400.html

この時代に計画通りに必ずしも再開発が進むとは思わないほうがいいだろうね。
184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/17(日) 10:42:10.75 ID:KZ3D3Myc.net]: 名古屋並みとか妄想もほどほどにw
実際に行くとわかるが都心部ビル街の広がりは札幌は名古屋の1/3くらいだよ
地価も1/3、つまり価値が低いんだよ
それに札幌は拠点性とか求心力はゼロだろ
そもそも周辺に衛生都市が無いのだから
流入人口は仙台の半分くらいしか無い
札幌から市外に出る路線はたった3路線しか無いのだから
185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/17(日) 11:14:54.44 ID:zpToNzHg.net]: hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/management/1379165322/29
　 ↑　　↑　　↑　　↑　　↑　
186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/17(日) 11:48:57.75 ID:np2osHG0.net]: 求心力、拠点性を示す昼間流入人口

名古屋市 50万人
横浜市 35万人
福岡市 25万人
仙台市 15万人
札幌市 7万人w

横浜＞＞仙台＞札幌
187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/17(日) 14:47:51.38 ID:bWbRZLSP.net]: 横浜、仙台、札幌の順だね

政令指定都市の商業地最高価格
１・大阪２・名古屋３・福岡４・横浜５・京都６・神戸７・札幌８・仙台９・川崎 10・さいたま
11・広島 12・千葉 13・熊本 14・静岡 15・岡山 16・相模原 17・北九州 18・新潟 19・浜松 20・堺

政令指定都市ＧＤＰ
１・大阪２・横浜３・名古屋４・福岡５・京都６・神戸７・札幌８・広島９・川崎 10・仙台
11・さいたま 12・千葉 13・北九州 14・浜松 15・新潟 16・静岡 17・熊本 18・相模原と堺と岡山はデータがない

政令指定都市の商業統計
１・大阪２・名古屋３・福岡４・横浜５・広島６・仙台７・札幌８・神戸９・京都 10・さいたま
11・新潟 12・静岡 13・千葉 14・北九州 15・川崎 16・岡山 17・浜松 18・相模原、堺、熊本はデータなし

政令指定都市百貨店売上
１・大阪２・名古屋３・横浜４・京都５・福岡６・神戸７・広島８・札幌９・仙台 10・さいたま
11・静岡 12・千葉 13・川崎 14・堺 15・新潟 16・浜松 17・熊本 18・北九州 19・岡山 20・相模原

政令指定都市昼間人口密度
１・大阪２・名古屋３・横浜４・川崎５・さいたま６・堺７・福岡８・千葉９・神戸 10・相模原
11・北九州 12・熊本 13・京都 14・仙台 15・広島 16・札幌 17・新潟 18・岡山 19・浜松 20・静岡
188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/17(日) 16:40:19.70 ID:nc5Tbn2c.net]: 札幌は、
→ 拠点性が無い
→ 集客力が無い
→ 公演（コンサート・ライブ）の札幌飛ばし頻発

都道府県別公演数（2014年）
www.acpc.or.jp/marketing/?action=kiso
*1位　8696　東京都
*2位　4680　大阪府
*3位　2015　愛知県
*4位　1202　福岡県　← 福岡
*5位　1095　宮城県　← 仙台

920　北海道　← 札幌w
189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/17(日) 23:46:04.10 ID:uHr41wZs.net]: 拠点性は福岡と宮城はほぼ互角！ってことでおk？

しかも、福岡県だからな北Q込みだろ。

東北は復興支援チャリティコンサートの影響だろうか？
190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/17(日) 23:48:23.19 ID:uHr41wZs.net]: 政令指定都市の昼間人口
１・大阪２・横浜３・名古屋４・札幌５・京都６・神戸７・福岡８・川崎９・広島 10・さいたま

政令指定都市のＤＩＤ人口
１・横浜２・大阪３・名古屋４・札幌５・京都６・神戸７・福岡８・川崎９・さいたま 10・広島

政令指定都市のＤＩＤ人口密度
１．大阪２．横浜３．川崎４．京都５．神戸６．さいたま７・相模原８・福岡９・札幌 10・名古屋

政令指定都市ＧＤＰ
１・大阪２・横浜３・名古屋４・福岡５・札幌６・京都７・神戸８・広島９・川崎 10・仙台

政令指定都市の商業統計
１・大阪２・名古屋３・福岡４・札幌５・横浜６・広島７・仙台８・神戸９・京都 10・さいたま

◆規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿
www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/04d4syou4.pdf

「規模能力」及び「中枢機能」の比較を４分野から官民両面から分析してる。
〔総合〕を見てみて。横浜は３位グループ、札幌は５位グループ、仙台は９位グループだよね。

↓も都市規模にほぼ近いんじゃね？

◆オフィスビル床面積（国土交通省）

大阪　　　 40,795,611
------------------------------
名古屋　　22,305,496
横浜　　　 21,975,822
------------------------------
札幌　　　 14,396,671
福岡　　　 12,621,969
京都　　　 11,117,286
神戸　　　 10,810,709
------------------------------
仙台　　　　 8,618,571
広島　　　　 8,588,009
千葉　　　　 7,721,460
北九州　　　7,528,315
川崎　　　　 7,355,768
さいたま　　 6,476,800
191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/18(月) 01:07:42.18 ID:F4TkcoTB.net]: 令指定都市ＧＤＰ
１・大阪２・横浜３・名古屋４・福岡５・札幌６・神戸７・京都８・広島９・川崎 10・仙台

政令指定都市の商業統計
１・大阪２・名古屋３・福岡４・札幌５・横浜６・仙台７・広島８・神戸９・京都 10・さいたま
192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/18(月) 02:20:42.61 ID:T/a8Ua+B.net]: 【東日本の地理】
関東…東京や横浜などの圧倒的な都会
北海道…ここでは書き切れないほどの圧倒的な自然
東北…都会でもなく自然でもない中途半端で小汚い街並みばっか^^;

【東日本の歴史】
関東…ヤマトのフロンティア→武士の王国→日本の中心
北海道…浪漫の地→対ソ連最前線→国内外から人気の観光地
東北…蝦夷→逆賊→田舎^^;

【東日本の住民】
関東…オシャレでスマートな都会人
北海道…フロンティアスピリット溢れるオープンな人々
東北…陰湿で怠惰で無能なダセぇ田舎者^^;
193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/18(月) 11:16:33.42 ID:xP6az2kF.net]: 370万人もいて札幌や仙台と互角ってどうなのよw
どこの平壌だよ
194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/18(月) 13:57:01.11 ID:ZNjTnEcq.net]: 横浜＞仙台＞札幌の順だね

政令指定都市の商業地最高価格
１・大阪２・名古屋３・福岡４・横浜５・京都６・神戸７・札幌８・仙台９・川崎 10・さいたま
11・広島 12・千葉 13・熊本 14・静岡 15・岡山 16・相模原 17・北九州 18・新潟 19・浜松 20・堺

政令指定都市ＧＤＰ
１・大阪２・横浜３・名古屋４・福岡５・京都６・神戸７・札幌８・広島９・川崎 10・仙台
11・さいたま 12・千葉 13・北九州 14・浜松 15・新潟 16・静岡 17・熊本 18・相模原と堺と岡山はデータがない

政令指定都市の商業統計
１・大阪２・名古屋３・福岡４・横浜５・広島６・仙台７・札幌８・神戸９・京都 10・さいたま
11・新潟 12・静岡 13・千葉 14・北九州 15・川崎 16・岡山 17・浜松 18・相模原、堺、熊本はデータなし

政令指定都市百貨店売上
１・大阪２・名古屋３・横浜４・京都５・福岡６・神戸７・広島８・札幌９・仙台 10・さいたま
11・静岡 12・千葉 13・川崎 14・堺 15・新潟 16・浜松 17・熊本 18・北九州 19・岡山 20・相模原

政令指定都市昼間人口密度
１・大阪２・名古屋３・横浜４・川崎５・さいたま６・堺７・福岡８・千葉９・神戸 10・相模原
11・北九州 12・熊本 13・京都 14・仙台 15・広島 16・札幌 17・新潟 18・岡山 19・浜松 20・静岡
195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/18(月) 23:33:32.88 ID:F4TkcoTB.net]: 今回の大阪都構想の住民投票、思ったより僅差だったがほほ予想通りだったね。
やはり若い世代は政治に無関心だが、賛成派が多かった。
冒険をしなくなり保守的だと言われる最近の若者もイノベーションを期待する声も大きかったのが救い。

住民サービスをする特別区、産業育成、インフラ整備など投資をする府。
役割をハッキリできる。区の特性に合わせた住民サービスができる面もあるが。
周辺市も特別区になれれば良いが、その住人がどう捉えるかだよね。

大阪市民の税金がより府に流れるってことだからね。大阪市への投資になり得た分も、
財政が厳しくなった市町村や府に回される可能性もあった。
経済発展に必要な投資が出来ない可能性も。
都の人口の7割が特別区であり、一先進国の政治経済の中心地でもある東京のようにはいかないね。

三大都市は日本を牽引するエンジンで、世界的な競争を勝ち抜くためには重要である。
196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/18(月) 23:57:21.44 ID:F4TkcoTB.net]: 医療・教育・除排雪・雇用など生活視点からのアプローチは重要だが。
あくまでも政令市であり、「一地方の拠点」でもある。道の産業に「付加価値を付けて牽引する」側である。
まずは、産業の差別化とそれに基づいた多角化が必要。札幌は道の人口の35％を占めるが、人口、産業のダムになり得ていない。

これからは、人材確保が問題になっていく、力のある企業や団体はグローバル化を勧め
国内外を問わず、その分野において優秀な人材を確保してく取り組みは重要。
特に、道内出身者でスキル、ノウハウ、人脈を身につけた者のＵターン、Iターン化を図る。

ただ、最近は、景気の緩やかな持ち直し等により、一般財源が増加傾向にある。
一方で、医療、介護、生活保護など福祉関係に掛かる費用が膨らんでいるわけであるしね。
その人口一極集中が1人あたりのサービス低下や負担増ももたらすことにもなっている。
少子高齢化、国の停滞期に合わせた社会保障制度の実装も大切で、無駄があれば省き、効率を求めることも重要だ。

日本も、世界的地位が低下していき、日本離れが多少進む可能性もある。
日本離れしたいやつはしたらいいよ。日本で暮らすより遥かに努力が必要だろう。
そして、日本の良さやありがたみが、上京人が地方の良さを再認識する以上に感じるだろうね。

本来は産業育成、インフラ整備云々のウエイトを少なくして、
IT・ロボット・宇宙などの科学技術の発展とともに、今後数十年は北欧型を目指す。
医療・介護サービスの提供体制づくりや医療・介護保険制度の改革、子ども・子育て支援の充実
国民の健康の維持、増進などに注力すべき時代なのにね。
197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/19(火) 03:42:39.81 ID:Ox/rUSKz.net]: 名駅
247m 245m 226m 220m 200m 180m 180m 173m 170m 160m

札駅
173m ←毛が一本www
198 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/20(水) 01:15:27.68 ID:hPhjEp+h.net]: 札幌市街地の一部

麻生から中島公園　北大通（ほくだいどおり）～駅前通
https://www.youtube.com/watch?v=eEfT0pNXNUE

南区真駒内本町～北区北8西1　豊平川左岸通～石狩街道
https://www.youtube.com/watch?v=DAp8InL_wew

西区八軒・琴似
https://www.youtube.com/watch?v=8MP8gHf473g

西区の２４軒付近から北１条通で札幌ファクトリー
https://www.youtube.com/watch?v=uJ1nUA-txfM

栄町駅周辺から大通（東豊線北部、ショートカットあり）
https://www.youtube.com/watch?v=OXoqILPRfp0

すすきのからドームまで３６号で
https://www.youtube.com/watch?v=iNgjzT9LtR8

札幌駅から大倉山シャンツェ　西2丁目通、南1条通、裏参道
https://www.youtube.com/watch?v=7TastSUa7sc

大通
https://www.youtube.com/watch?v=wq-pSpyhqOQ
https://www.youtube.com/watch?v=EklVjQ2uOaY

すすきのの夜
https://www.youtube.com/watch?v=uALNSnpcl9Q

雪の札幌駅前通の夜
https://www.youtube.com/watch?v=0maB5V9sDbU

北大通（ほくだいどおり）って小学生でも読める字にふりがなをふったかって。
大通公園の北側の幹線「きたおおどおり」がある
199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/20(水) 01:27:03.12 ID:hPhjEp+h.net]: さっぽろ
☆円山から
i.imgur.com/f9kTJ8K.jpg
☆西区山の手から
i.imgur.com/c4zOTQF.jpg
livedoor.2.blogimg.jp/miseburo/imgs/3/6/36ab131f.JPG
☆ドームから
imgs.link/dHSkei.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081011143752.jpg
☆藻岩山から
i.imgur.com/M3llyw0.jpg
imgs.link/kxGqMl.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=VChhm19m4A4
☆すすきの
blog-imgs-58.fc2.com/r/i/d/ridandant/blog_import_527400ce4003c.jpeg
pds.exblog.jp/pds/1/200907/31/09/e0153709_23572912.jpg
img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/77/fc/m117ka1ys/folder/83636/img_83636_29376129_1?1331451468
200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/20(水) 01:29:20.72 ID:hPhjEp+h.net]: ☆★☆★☆★☆★建築物数データ☆★☆★☆★☆★
■建物棟数及び総床面積（2011.1.1)
　　　　　　棟数(棟)　床面積(平方ｍ)
大阪市　　829 910　178 915 834
---------------------------------------150km2
名古屋　　609 865　133 419 516
札幌市　　498 056　122 676 327　　
---------------------------------------100km2
神戸市　　413 350　 95 824 837　　
京都市　　770 875　 88 682 687
福岡市　　307 147　 76 771 738
以下略

■中高層建築物数（2010.3.31～2010.4.1)
10階以上（L）と15階以上（R）

●名古屋市（行政区データなし）
合＿計＿3,332　367

●札幌市　　　　　　　　●神戸市　　　　　　　●仙台市
中央区　1,266. 177　　中央区　655　90　　青葉区　537　56
豊平区　**385 *43　　兵庫区　220　12　　宮城野　198　10
北＿区　**308 *28　　東灘区　213　27　　若林区　103　14
白石区　**278 *25　　灘＿区　155　16　　太白区　101　*8
西＿区　**251 *36　　西＿区　115　21　　泉＿区　*53　*1
東＿区　**232 *27　　須磨区　111　11
厚別区　**153 *22　　垂水区　*98　11
南＿区　**105 **3　　長田区　*77　*9
手稲区　***55 **8　　北＿区　*61　*7
清田区　***40 **1
---------------------------------------------------------
合＿計　3,073 370　　＿＿＿1,705 204　　＿＿＿　992　89

ビル数データ８階以上（2010.4）横浜は2009末
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003349.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003408.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110828160257.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20111029201346.png
201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/20(水) 22:34:53.08 ID:kl5a/Qfe.net]: 鶴見-みなとみらい
https://www.youtube.com/watch?v=YEv8BqlUiuU

横浜元町から鶴見まで
ずっと連続した市街地
総距離１０キロ以上

星ヶ丘よりも鶴見のほうが
遥かに街として大きい
名古屋の『中心市街地規模優位論』は
消滅しました

https://www.google.co.jp/?gfe_rd=cr&ei=H9RZVbnCJayT8QfDm4H4CA&gws_rd=ssl#q=%E6%A8%AA%E6%B5%9C+%E9%B6%B4%E8%A6%8B+%E8%B7%9D%E9%9B%A2
202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/20(水) 22:44:47.44 ID:hPhjEp+h.net]: 札幌の2012年度GDP　～いずれも3年連続のプラス成長～

名目　6兆4218 億円（＋0.3％）
実質　6兆6296 億円（＋0.8％）
-------------------------------------------------------------------------------
＜増加＞
○建設業
★情報通信業
○卸売・小売業
★サービス業
★不動産業

＜減少＞
×金融・保険業
▲電気業
△運輸業
△製造業

★：増加傾向、○：回復傾向（リーマン以後など一定期からの増加）
×、▲：衰退傾向（▲：リーマン、震災など一定期から）△：減少だが一定期から回復傾向
----------------------------------------------------------------------------
札幌のGDPはほぼ３次産業によるもの。市内総資本形成も9.7％増。

3年連続のプラス成長となったが、製造業、金融・保険業に大きな課題。
企業所得以上に市民可処分所得にも大きな課題。

２次産業は全産業比7.8％で、しかも倍以上が建設業、１次産業はわずか0.1％。
情報通信業（4321億円）が製造業（2049億円）のダブルスコアとなった。

不動産業、サービス業は安定成長、情報通信業はリーマン前超え
金融・保険業は衰退傾向、電気業は震災以降は衰退傾向、政府サービスは減少傾向。
203 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/21(木) 09:12:34.02 ID:1p5jhg8a.net]: >>201

だから～(^^;お前、何回フルボッコされた話を繰り返すの？
横浜何て、名古屋に比べたら、規模小さいに決まってるだろ。
そんな、途切れ途切れで、良いなら、名古屋は、端から端までの距離になるぞ(^^;

お前、よくそんな田舎臭い、場所続く市街地貼れたな(^^;
何か勘違いしてるみたいだけど、名古屋は、ビルが続く範囲が、星ヶ丘ってだけ。
しかも、そのビルが続く、名古屋駅から、星が丘まで、１３キロな。
お前が貼る動画の様に、そんな民家群入れて良いなら、名古屋は、南区の端から、北区まで、名古屋を縦てに横断出来るぞ(^^;
お前のは、民家群沢山含む市街地な。
そもそも、名古屋から星が丘まで13キロ強、しかも、ビルが続く範囲、
そんな民家群入れて良いなら、
更に先まで続くわ(^^;
星が丘も、東山動物園挟むだけで、
また、先に町が続くんですけど。
しかも横浜って、ビルが続く範囲も、表面だけで、一、二本入ると民家群じゃん。
本当、ハリボテ構造が好きな町だね。
町の広がりも、街の厚みも、名古屋に完敗。
到底及ばないよ。

名古屋駅から星が丘距離。
free.5pb.org/p/s/150518070122.jpg

横浜045 車載動画:
youtu.be/stfbssCSCHc

名古屋052車載動画:
youtu.be/Xg7xwG4HSfI
204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/21(木) 21:06:54.12 ID:YJH8gWM4.net]: 札幌のほぼビルが続く範囲、新琴似～ドーム手前の約14km
①麻生から中島公園
https://www.youtube.com/watch?v=eEfT0pNXNUE
②すすきのから札幌ドーム
https://www.youtube.com/watch?v=iNgjzT9LtR8

すすきの交差点
blog-imgs-58.fc2.com/r/i/d/ridandant/blog_import_527400ce4003c.jpeg
①の南側（あと）、②の西側（まえ）をトリムしたエリア

途切れ途切れなら、東西方向に手稲から新札幌まで、東西線沿線経由で25kmくらい
二十四軒手稲通～環状通～大通～南郷通～厚別中央通～R12　
ほぼ横断出来るよね。最短で22km。

南郷通
https://www.youtube.com/watch?v=Rm7wVhNnaoo
平岸通
https://www.youtube.com/watch?v=HSyRSTcNLTw
205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/21(木) 22:37:28.15 ID:sjIso7LZ.net]: あざみ野駅～新横浜駅
https://www.youtube.com/watch?v=lzwanPq_uMI

ほぼロサンゼルスの横浜
206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/21(木) 23:12:45.03 ID:YJH8gWM4.net]: 札幌市中央区　宮の森高級住宅街
https://www.youtube.com/watch?v=CGskpjRl7aM

当別町　スウェーデンヒルズ
https://www.youtube.com/watch?v=9YkrZeeL84o
207 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/22(金) 00:42:07.16 ID:ywjR8Dxo.net]: 国際会議の開催数ランキング2014、日本は世界7位を維持、
都市別では札幌が国内3位に　－ICCA
www.travelvoice.jp/20150521-43236
208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/22(金) 00:57:41.31 ID:5Bm69Ul+.net]: シカゴトランプタワー
www.trumphotelcollection.com/images/bg/ChicagoTerraceImage1300x900.jpg

グランドオリエンタルみなとみらい
grandoriental.jp/restaurant/terrace/img/slide-main-img_002.jpg
grandoriental.jp/restaurant/terrace/img/slide-main-img_001.jpg
209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/22(金) 03:31:33.50 ID:AVjOpB8n.net]: 動画を見る限り
名古屋＞横浜＞＞＞札幌だな
210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/22(金) 23:27:50.82 ID:ywjR8Dxo.net]: 千歳や苫小牧、北広島などでも工場の誘致が進んでる。
私もかねてから北海道でもものづくりの強化や産業の差別化が重要だ！といってきたが、
こうした声も少しずつ大きくなってきている。

道内の良質な食資源に注目してフード関連工場、医療機器製造、放熱材や燃料電池セパレーターの本社や
工場、自動車産業も進出した。
道内の地場企業とトヨタ自動車北海道が、寒冷地仕様の電気自動車の共同開発も行われる。
将来、寒冷地仕様の自動運転車の開発にもつながるようになればよいが。

苫小牧では、ビッグデータ解析のためのデータセンターや水素ステーションに関する研究事業
すすめるという。部品、材料の輸送拠点とする流通センターもある。

2014年の道内の工業立地面積は46万2000平方メートルと前年比34％伸びた。
苫小牧の酸素･窒素ガス製造プラントや北広島の医療用内服液剤の製造など化学工業の立地が道内に5件あった。
北大発ベンチャー支援制度がこの4月から始まる。2000人以上の研究者を有し、
年間100件以上の特許を出願している。都道府県別のバイオベンチャー企業数は３位。札幌に集中してる。

今年は、西側を中心に1月雪の多い時期もあったが、雨の日もそこそこあり暖冬少雪だが。
大雪のおかげで年中安定して供給が可能であることから、売り先に応じた商品構成と価格帯を形成し、
ウォータービジネスをセンサー・クラウドなど情報通信技術(ICT)を利用して効率的な運営をはかる。

ホクレンは食品の輸出拡大、新商品開発のための基盤技術の開発、農林水産品由来の機能性素材の開発等をすすめるとともに
これや既存の機能を生かし、医療やバイオ、アグリ、フード、観光、エネルギー、IT、ロボット、コンテンツ、金融、保険、素材、
ライフサイエンスなども手がける数兆単位の大手商社にできないか。

フードをサイエンスレベルでとらえて、メディカルと融合した研究で高付加価値商品を開発する。
そして、この少子高齢化においても重要な、健康サービス産業推進事業を展開する。

ポテンシャルはある。これを顕在化させる。ものづくりというか製造は、近郊にリーダーシップをとっていただく。
北海道は地理的にNSR におけるアジアの窓口としての役割が期待される。
原材料製品などのような経済競争力には劣る産業に頼っており、かつ投資される伸びしろがなくはない。

雪ビジネスがあまり進展しないのは、豪雪地帯は世界的に見て人口比率は少ないからね。
だからこそ、「非雪国の人にも役にたつ」形に変換できるもの、雪国での主要産業に影響するものや
健康や移動など「多くの住人」の生活を便利する産業の育成が必要。

雪冷房施設の普及には費用対効果が課題となるが、データセンターのような1年間に30億円もの
電気代を使うような施設では、スケールメリットによってコスパを打ち出し、数年間で初期コストが回収できる。
都市圏全体で年収800万～2000万のハイクラス、グローバル求人を増やす。
もち、労働者の大半を占める中小企業の支援も行う。これをしないと可処分所得もGDPも伸びない。
211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/22(金) 23:30:45.57 ID:ywjR8Dxo.net]: この20年でこの支店経済は大きく疲弊している。
地方人口が少ないばかりではなく、製造業が弱いのも一因ではある。

ものづくりは、部品、工作機械、素材、設備、梱包などのメーカーの支店拡大や開設にも影響が
とはいえ、こうした支店、営業所は北海道の場合は大企業でもない限り郊外や近郊に作られるケースが多いだろう。
得意先がクルマを使っていくところが多いし。３大都市なら駅近くにあるか、バスでフレキシブルに移動できるが。

ただ、それと引き換えにBPO・コールセンターのアウソー系も次々に札幌に拠点を開設している。
「仕事がない、景気が悪い！」って言われる北海道でも、今では札幌は求人倍率は1を超え
近年では、道内の地方信金やコルセン、アウトソーシング、ＩＴ企業、フード関連などの進出も相次ぐ。
アクサの本社機能の一部やアウソー大手のインフォデリバの子会社の本社など。
、
というように最近は、やや回復基調になり、立地を生かしたバックオフィスなど立地も進んだ。
外国人観光客も大きく増え、あらゆる業種で人材確保という問題も浮上してきた。

以後は、再開発の本格化、新幹線開通、オリンピック誘致、インフラ再整備など明るいイベントも待っている。

Armadilloを製作しているのもアットマークテクノという札幌の会社。
IoTゲートウェイ＋VPN対応モバイル回線＋M2MクラウドプラットフォームでNTTPCと協業している。
ハードウェアからソフトウェアまでコンピューターの一貫した技術が集積している。
製造業でIoTを進めていくことになるだろう。製品開発やサービス、営業など社内の各部門が連携していくことが欠かせない。

給与計算アウトソーサーとして知名度は全国区、取引企業数は業界日本一の企業もある。
現地の日系企業の業務受託や視野に入れ、管理部門の効率化に貢献したいとしている。
管理部門の効率化や「情報セキュリティ・ガバナンス」などを担える。

さらに製造、物流、研究開発、営業販売に至る幅広い経営戦略としてのアウトソーシングにしてく。
自社で行うよりも高い付加価値が享受できるようにまでにする。

欧州、中国、インド、への海外事業コンサルティングを展開できるようなところが出る。
というように、多くの札幌企業も付加価値をつけてられるとよいね。

古くからのIT技術ベンチャーがあり、特にVoIP、通信など分野においては上場企業も数社出るなど、
優秀な技術者が多くいる地域であり、工学系の教育機関も北大を筆頭に数多くあり、
工学系の優秀な人材を多く輩出地域でもある。
また、コルセンも多くあり、VoIP、クラウドPBXの利用者のマーケットとしても魅力的な地域である

また、ベンチャー企業の育成を活性化し、新たなビジネスと雇用を生み出し、
企業で働く者が自ら事業を経営する立場への移行も必要。

北海道の農水産物やその加工品の高付加価値化や販売エリアの拡大において、
鮮度・品質保持技術の向上とその普及は重要であり、これに係る機械機器や鮮度・品質保持物流に係る管理システムの開発など。

さっぽろオータムフェストを単なる観光の目玉や道内各地のまちおこしに留まるのではなく、
それをきっかけに商社や卸売業者、輸出代理店などを通じて国内外の商社やバイヤーを一堂に集めたアピールの場へ
とステップアップさせる。
212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/23(土) 17:01:21.38 ID:fNQCVjYM.net]: 札幌は、
→ 拠点性が無い
→ 集客力が無い
→ 公演（コンサート・ライブ）の札幌飛ばし頻発

都道府県別公演数（2014年）
www.acpc.or.jp/marketing/?action=kiso
*1位　8696　東京都
*2位　4680　大阪府
*3位　2015　愛知県
*4位　1202　福岡県　← 福岡
*5位　1095　宮城県　← 仙台

920　北海道　← 札幌w
213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/23(土) 18:51:41.82 ID:xV69+41H.net]: 製造品出荷額
豊田市　　　10兆6272億7600万円（全国1位）
横浜市　　　 4兆3363億1500万円（全国4位）
大阪市　　　 3兆5668億8500万円（全国6位）
東京23区　　 3兆5227億3600万円（全国7位）
名古屋市　　 3兆3058億8800万円（全国8位）
patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/05/FULL_SALES.html

小売業商品販売額
東京23区　　11兆2502億5800万円（全国1位）
大阪市　　　 3兆7071億9600万円（全国2位）
横浜市　　　 3兆1667億2000万円（全国3位）
名古屋市　　 2兆7021億6300万円（全国4位）
patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html

第三次産業売上高
東京23区　　80兆2690億1000万円（全国1位）
大阪市　　　13兆1557億7800万円（全国2位）
横浜市　　　 9兆0851億1500万円 (全国3位）
名古屋市　　 7兆1709億1800万円（全国4位）
patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/42/FULL_pay_all.html

情報通信業売上高
東京23区　　11兆6024億8100万円（全国1位）
大阪市　　　 1兆8428億7500万円（全国2位）
横浜市　　　　　9448億5200万円（全国3位）
川崎市　　　　　9300億6800万円（全国4位）
名古屋市　　　　7669億5700万円（全国5位）
patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/24/FULL_pay_all.html
214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/23(土) 19:18:10.38 ID:fNQCVjYM.net]: 低層過ぎるど田舎札幌w

名駅
247m 245m 226m 220m 200m 180m 180m 173m 170m 160m

札駅
173m ←毛が一本www
215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/24(日) 12:24:14.33 ID:bN5Q7Ri+.net]: 主要都道府県別　サラリーマン世帯の実収入（千円/月）　　全国平均　517.9

東京都　634.6

埼玉県　584.5　
神奈川　553.7
静岡県　543.9
北海道　518.0　京都府　517.7　愛知県　514.2　
広島県　509.7

兵庫県　482.5　
福岡県　461.5　
大阪府　450.5
宮城県　446.9

grading.jpn.org/SRL01201.html
216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/24(日) 12:41:18.88 ID:ShnPDRTg.net]: 乗降客数
名古屋駅 118万人
博多駅 38万人
札幌駅 32万人www

超高層ビル群
名駅 247m 245m 226m 200m 180m 180m 174m 173m 170m
アイランドシティ 149m 145m 145m 145m
札幌無しwww

48アイドルグループ
名古屋 SKE48
福岡 HKT48
札幌無しwww

スターダストアイドルグループ
名古屋チームしゃちほこ
福岡無し
札幌無しwww

大相撲本場所
名古屋場所
福岡場所
札幌無しwww
217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/24(日) 12:53:17.34 ID:ShnPDRTg.net]: 1世帯当たりの平均収入

中京大都市圏 650万円
関東大都市圏 642万円
仙台大都市圏 616万円
新潟大都市圏 591万円

札幌大都市圏 576万円 ←

ttps://doda.jp/guide/areamarket/
218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/24(日) 13:02:59.68 ID:ShnPDRTg.net]: 納税者の平均年収

名古屋 354万円
福岡市 324万円
広島市 320万円
仙台市 317万円
大阪市 307万円
札幌市 295万円
219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/24(日) 13:22:19.11 ID:bN5Q7Ri+.net]: 　※1世帯当たり年平均1か月間の収入(二人以上の世帯のうち勤労者世帯)

【平成21年】
　　　　　　　　　　受取　　　　　　　　　　実収入　　　　　　　　　勤め先収入
札幌市　　　　　987 829円　　　　　　　521 612円　　　　　　　494 373円　　　　　　　　　　　　　　　
仙台市　　　　　912 849　　　　　　　　 459 860　　　　　　　　 429 744
埼玉市　　　　1 201 330　　　　　　　　 624 759　　　　　　　　 588 663
千葉市　　　　1 023 376　　　　　　　　 528 258　　　　　　　　 494 141
東京都区部　1 135 765　　　　　　　　 596 248　　　　　　　　 561 397
川崎市　　　　1 215 146　　　　　　　　 622 002　　　　　　　　 597 493
横浜市　　　　1 117 117　　　　　　　　 600 170　　　　　　　　 574 804
新潟市　　　　1 013 777　　　　　　　　 532 966　　　　　　　　 479 443
静岡市　　　　1 041 420　　　　　　　　 570 670　　　　　　　　 533 740
浜松市　　　　　 976 012　　　　　　　　504 441　　　　　　　　 477 416
名古屋市　　　　994 591　　　　　　　　527 001　　　　　　　　 488 071
京都市　　　　　 955 518　　　　　　　　504 657　　　　　　　　 464 284
大阪市　　　　　 916 861　　　　　　　　468 548　　　　　　　　 437 559
堺　市　　　　　 952 501　　　　　　　　505 077　　　　　　　　 474 267
神戸市　　　　　 903 355　　　　　　　　454 263　　　　　　　　 426 522
岡山市　　　　　 890 858　　　　　　　　449 409　　　　　　　　 417 932
広島市　　　　 1 066 487　　　　　　　　569 836　　　　　　　　 537 403
北九州市　　　　963 338　　　　　　　　481 538　　　　　　　　 441 420
福岡市　　　　　 896 528　　　　　　　　455 210　　　　　　　　 432 879
-------------------------------------------------------------------------------------------
【平成22年】
　　　　　　　　　受取　　　　　　　　　　実収入　　　　　　　　　勤め先収入　　　　　　　　　
札幌市　　　　1 019 083円　　　　　　　517 994円　　　　　　　483 456円
仙台市　　　　　 926 917　　　　　　　　446 918　　　　　　　　 403 249
新潟市　　　　　975 992　　　　　　　　530 616　　　　　　　　424 272
埼玉市　　　　1 129 504　　　　　　　　584 459　　　　　　　　 535 053
千葉市　　　　　988 812　　　　　　　　 528 258　　　　　　　　463 840
東京都区部　1 191 033　　　　　　　　627 326　　　　　　　　586 815
川崎市　　　　1 266 172　　　　　　　　642 802　　　　　　　　617 680
横浜市　　　　1 065 083　　　　　　　　553 717　　　　　　　　524 806
静岡市　　　　1 029 673　　　　　　　　543 916　　　　　　　　502 057
浜松市　　　　1 069 906　　　　　　　　 582 717　　　　　　　　546 550
名古屋市　　1 098 420　　　　　　　　 514 182　　　　　　　　480 368
京都市　　　　　975 727　　　　　　　　 517 740　　　　　　　　494 964
大阪市　　　　　872 460　　　　　　　　 450 491　　　　　　　　424 628
堺　市　　　　　907 323　　　　　　　　 445 836　　　　　　　　406 336
神戸市　　　　　935 518　　　　　　　　 482 464　　　　　　　　453 169
岡山市　　　　　932 964　　　　　　　　 465 089　　　　　　　　408 342
広島市　　　　　990 386　　　　　　　　 509 684　　　　　　　　459 944
北九州市　　　 958 500　　　　　　　　 481 246　　　　　　　　424 396
福岡市　　　　　880 337　　　　　　　　 461 498　　　　　　　　423 421

まぁ、サンプルが少ないデータだが・・・
平均値で、世帯主が40代で、3～4人家族のデータかな。
中央値はもっと低く、最頻値はさらに低い、大都市ほどそういう傾向があるね。
220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/24(日) 13:58:26.45 ID:ShnPDRTg.net]: 平成27年有効求人倍率

東京都 1.66
愛知県 1.55
宮城県 1.33
新潟県 1.24
大阪府 1.15
福岡県 1.05

北海道 0.89

ttp://funjob.jp/investigation/todofuken.aspx
221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/24(日) 14:00:51.76 ID:+SqqkwUB.net]: ●ＧＤＰ　ソウル＞大阪神戸　www.brookings.edu/research/interactives/global-metro-monitor-3

●東京、神奈川、埼玉、愛知は人口激増中　減ってるのはクズ大阪だけクズ兵庫だけ
uub.jp/rnk/p_k.html

●東京都心
livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/f/2fc76bc6.jpg　　　　petasoku.info/images/20100101_6/35.jpg
●東京副都心
blog-imgs-11-origin.fc2.com/s/h/i/shinshins/as7.jpg
●横浜
livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/e/7/e7e06757.jpg

●こちらは薄汚い大阪ｗ
www.obc1314.co.jp/company/img/ph_obc01.jpg

●北京、ソウル以下で、なんの魅力もない田舎モンのクズ西日本、クズ関西、クズ大阪ではオリンピック開催は永遠に無理
↓
五輪招致都市の獲得票数
東京６０（2020年五輪）３４（1964年五輪）＞長野４６＞札幌３２＞名古屋２７＞大阪６（爆笑）

●市民所得　　貧乏人だらけのクズ大阪ｗ　
東京特別区部18,833,176＞横浜市6,781,947＞名古屋市3,843,916＞大阪市3,309,230（爆笑）＞神戸市2,250,942（）

patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html

●犯罪件数の多さ（１０００人当たり）　地獄の犯罪まみれ、クズ大阪ｗ　クズ兵庫ｗ
大阪ｗ＞愛知＞兵庫ｗ＞東京＞神奈川　　todo-ran.com/t/kiji/13944

●在日朝鮮人割合の多さ　　　　　　　　地獄の朝鮮まみれ、クズ大阪ｗクズ兵庫ｗ
大阪ｗ＞兵庫ｗ＞東京＞愛知＞神奈川　　todo-ran.com/t/kiji/11618
222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/24(日) 14:01:04.18 ID:xVmZI0Px.net]: 2014年　人口

自然増トップ１０
１川崎市　　４４９１
２福岡市　　４００９
３仙台市　　１６２７
４横浜市　　１５６２
５広島市　　１４４８
６さいたま市１４０５
７世田谷区　１２６６
８豊田市　　１２５５
９港区　　　１１４１
１０市川市　１０８８

自然増ワースト１０
１大阪市　▲５１２９　←関西猿　絶滅中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
２京都市　▲２７５２　←関西猿　絶滅中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
３神戸市　▲２５８６　←関西猿　絶滅中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
４北九州市▲２５８１
５札幌市　▲２１３６
６新潟市　▲１９４５
７函館市　▲１８８５
８静岡市　▲１８７３
９横須賀市▲１８１２
１０下関市▲１７２９

www.soumu.go.jp/main_content/000305825.pdf
223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/24(日) 14:41:33.11 ID:pra7zNlI.net]: 平成27年3月有効求人倍率

東京都 1.66
愛知県 1.55
宮城県 1.33
新潟県 1.24
大阪府 1.15
福岡県 1.05

北海道 0.89

ttp://funjob.jp/investigation/todofuken.aspx
224 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/24(日) 14:41:53.18 ID:pra7zNlI.net]: 納税者の平均年収

名古屋 354万円
福岡市 324万円
広島市 320万円
仙台市 317万円
大阪市 307万円
札幌市 295万円
225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/24(日) 16:58:02.69 ID:pra7zNlI.net]: 平均給与（時給換算）

東京都 1755円
神奈川県 1761円
愛知県 1680円

宮城県 1350円
北海道 1320円
226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/24(日) 22:45:00.31 ID:bN5Q7Ri+.net]: 【政令市】　　施設所在地別　外国人延べ宿泊者数　　【2014年】

　　　　　　　　通年　　　１Ｑ　　　２Ｑ　　　３Ｑ　　　４Ｑ
①大阪市　　2,865,350　　638,682　763,401　710,790　752,477

②京都市　　1,393,827　　298,946　404,868　380,131　309,882
③札幌市　　1,064,026　　314,314　170,846　317,632　261,234

④福岡市　　　734,493　　162,754　174,140　165,999　231,600

⑤名古屋　　　460,728　　101,224　112,790　101,613　145,101
⑥横浜市　　　383,536　　_98,008　104,659　_88,551　_92,318
⑦千葉市　　　326,499　　_28,168　115,657　_89,577　_93,097
⑧神戸市　　　303,757　　_69,128　_80,851　_82,345　_71,433

⑨浜松市　　　173,579　　_29,734　_47,082　_53,684　_43,079
⑩広島市　　　136,007　　_27,658　_37,052　_40,967　_30,330

⑪熊本市　　　_71,920　　_15,634　_14,744　_18,081　_23,461
⑫川崎市　　　_64,023　　_17,639　_17,459　_11,291　_17,634
⑬北九州　　　_60,963　　_12,736　_13,161　_12,550　_22,516
＿堺＿市　　　_52,147　　_19,260　_**,***　_**,***　_32,887
⑭仙台市　　　_51,225　　　8,806　_11,035　_12,518　_18,866
⑮岡山市　　　_48,587　　　8,034　_13,632　_13,956　_12,965

⑯新潟市　　　_29,197　　　5,636　　8,293　　8,409　　6,859
⑰静岡市　　　_28,814　　　5,708　　6,635　　8,285　　8,186

⑱さいたま.　　　8,648　　　4,391　　1,015　　2,221　　1,021 　
227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/24(日) 22:59:21.02 ID:bN5Q7Ri+.net]: Note
１．１月を起点とする四半期ごとのデータである。
２．従業者数１０人未満の施設のデータである。
３．相模原のデータと堺の２、３Ｑのデータは存在しない。
228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 00:07:20.08 ID:LBxzS2Mk.net]: Note
１．１月を起点とする四半期ごとのデータである。
２．本データは、従業者数10人以上の事業所の全数調査である。
３．相模原のデータと堺の２、３Ｑのデータは存在しない。

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
＜シーズンギャップ＞
・九州では４Qに多くなる傾向。（九州の３政令市では10～12月のシェア30％越え）
・本州の東日本では１Qに少なくなる傾向。（東日本では1～3月のシェア20％未満が目立つ）
・北海道では大きく、気候やそれによるイベント、文化などで差別化が図られている。
（期間を1ヶ月ずつ前倒しするとハッキリする）

北海道は、春の観光が課題だ。GWは屋外施設などがオープンするが、まだ、北海道を満喫できるとは言えない。
多くの魚介類や農作物など食材の旬でもない。GWは北海道には少し早いかもしれない。
日本人観光客は、GWは飛び石の人も多く、遠隔地まではいかないだろう。

GWは春スキー、桜のシーズンでもある。バーベキューやジンギスカンをしながら花見する人も多い。
ヒツジの毛刈りとか、ドライブのついでに郊外の直売所に行くとか。

地域によっても違うが、例年なら多くの地点で4月上旬だとまだ残雪がある。
札幌では市街地の幹線道路については2月、3月に一時寒の戻りがあったが、公園等でも3月中には消えた。
今年はGWあたりまでは、高温傾向でGW前から20度くらいの日が多く、夏日もあったが。昼と夜の気温差が大きい。

北海道は広い意味での「ヘルス･ツーリズム」のアジアのメッカになる可能性があり、中国の富裕層は健康志向が非常
に高く、北海道は非常に優位性があるだろう。
229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 00:27:30.45 ID:LBxzS2Mk.net]: 今年のGWは4/29～5/6の場合なら、業務都合に合わせて有休で前後どちらか2日休むとか。
流石に、16連休の人はほんのひと握りだろうし。
接客業なら、忙しい時期だろうけどな。

5月下旬～7月上旬の時期に祭日がないってのも・・・。
本州では梅雨時期で、あまり経済効果がないのかもしれないが。

山の日は6月上旬にすべきだった。まだ、梅雨時期でもないだろうし。
経済界が反対してるんだろうが、8/11って盆休みの集中化するだけだろう。
6～9月に、5日の休暇を与え、業務都合に合わせて各自が休みを設定するとかでもいいと思う。

北海道は6月晴れ多いんだが、蝦夷梅雨の影響が大きいのは道南や胆振あたり。
7月ぐずつくこともあるが、近年は、オホーツク海に高気圧が停滞することも少ないね。
230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 00:46:49.34 ID:LBxzS2Mk.net]: 観光客全体なら日帰り客が多く占めて冬が少ないが、特にクルマでの来札は減る。
外国人宿泊者は春が少ない。

5月下旬～7月上旬はポテンシャルはあるんだがね。
外国人と日本人とでは1人当たりの消費額に差はある。
まして、今の日本人の多くはカネを使わない傾向にあるしね。
231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 00:56:28.84 ID:LBxzS2Mk.net]: 5/1　札幌の人口
1,946,540人（＋4,184）前年比で164人多くなってる。

★札幌の1～4月の出生数
　　　　１　　　２　　　３　　　４　2015合計　
2015年　1,266　1,129　1,188　1,211　4,794
2014年　1,266　1,031　1,111　1,172　4,580
前年比　214人増(＋4.45%)

札幌では、2003年からほぼ横ばい。
出生率は低いが、道内では若者の比率が高くいまや北海道の4割を占める。

社会増加数 4,399人前年比で131人多くなってる。
自然減がやや少なくなってるが、以後は、死亡数がより多くなるだろう。
当面、自然動態については、回復はないと見て良いだろう。
自然増の都市も減側にスライドしてくことになるからね。

○主要都市の2014年1～9月の出生数（1～3Ｑ)　前年同期比

札幌市－0.23％
仙台市－6.02％

さいたま市－2.74％川口市－4.46％
船橋市－3.50％千葉市－5.62％
東京都＋1.20％
川崎市－0.88％横浜市－0.40％相模原市－1.79％

新潟市－0.36％
静岡市－2.71％浜松市－3.31％
名古屋市－0.97％

京都市－2.00％
大阪市－2.19％東大阪市－6.04％堺市　－1.74％
神戸市－1.19％姫路市－3.38％

岡山市－3.61％
広島市－2.67％

福岡市－0.11％北九州市－3.85％
熊本市－3.74％
232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 03:34:57.26 ID:LBxzS2Mk.net]: 外国人観光客向けの土産店のラオックス、函館にもオープンし、小樽にもオープン
する。札幌でも旗艦店化する予定がある。

北海道における免税店数は、594店（平成26年10月現在）で、都道府県別では東京、大阪に次ぐ全国第3位。
外国人観光客は13年に日本で4632億円を買い物に使っているという。
www.travelvision.jp/uploads/img546dc66ccd4c2.jpg

以後の取り組みとしては・・・これらが必要。
・国際会議や展示会など多くの集客が見込まれる「ＭＩＣＥ」の誘致
・地域の特色を生かした体験型観光の促進
・外国人観光客向けの無料Wi-Fiサービスの拡充
・交通アクセス機能の充実
・日本文化の体験と海外と融和したグローバルな文化の育成
233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 03:45:46.44 ID:LBxzS2Mk.net]: ラオックスも
いまや外国人観光客向けの土産店だよね。

札幌コンテンツ特区
「アジアにおけるコンテンツ産業拠点都市の創造」北海道を舞台とした映像が多
数制作され、それらの映像を多数流通させることで、撮影をはじめとする映像制作による経済効果の
増大、映像輸出の増加、映像視聴者による観光誘客や物販などを促進し、他産業への波及も含めた地
域の活性化を図る。

観光が、道の産業に「付加価値を付けて牽引する」、産業育成の場にもなり得る
234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 05:25:11.56 ID:b6VLuTEC.net]: 乗降客数
名古屋駅 118万人
博多駅 38万人
札幌駅 32万人www

超高層ビル群
名駅 247m 245m 226m 200m 180m 180m 174m 173m 170m
アイランドシティ 149m 145m 145m 145m
札幌無しwww

48アイドルグループ
名古屋 SKE48
福岡 HKT48
札幌無しwww

スターダストアイドルグループ
名古屋チームしゃちほこ
福岡無し
札幌無しwww

大相撲本場所
名古屋場所
福岡場所
札幌無しwww
235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 06:35:06.64 ID:etYkEEU5.net]: 神奈川以下の田舎が「都構想」とかｗｗｗｗｗｗｗ　頭大丈夫かよ？関西のカッペｗｗｗｗｗｗ

●県民所得ランキング
関東　１４０兆９５９２億円
関西　　５９兆７５２３億円　←ボロ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

☆1位東京都 533,496億円
☆2位神奈川県 285,150億円
★3位大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位埼玉県 208,645億円
☆6位千葉県 182,214億円
★7位兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位茨城県 87,235億円
★13位京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位栃木県 58,667億円
☆20位群馬県 54,185億円
★23位滋賀県 41,837億円　
★27位奈良県 35,459億円　
★38位和歌山県 25,754億円　　grading.jpn.org/SRC1201.html

●課税対象所得ランキング
順位市町村名 =課税対象所得[(百万円)]
1 特別区部(東京都) 18,833,176
2 横浜市(神奈川県) 6,781,947
3 名古屋市(愛知県) 3,843,916
4 大阪市(大阪府) 　3,309,230 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2,629,762
6 札幌市(北海道) 　2,405,160
7 神戸市(兵庫県) 　2,250,942 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2,211,722
9 さいたま市(埼玉県)2,101,142 　　
10 福岡市(福岡県) 2,010,801 　patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html
236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 06:35:22.05 ID:wXahU+eg.net]: 日本における最貧困地域　近畿（笑）

世帯主の勤め先収入［1世帯当たり1か月間］

☆1位神奈川県 53.85万円
☆2位埼玉県 53.32万円
☆3位栃木県 49.96万円
★4位奈良県 49.45万円
☆9位東京都 47.38万円
☆12位茨城県 46.64万円
★18位和歌山県 44.65万円
☆28位千葉県 42.47万円
★31位兵庫県 40.96万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★35位京都府 40.61万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★36位滋賀県 40.39万円
★43位大阪府 35.57万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
☆44位群馬県 35.17万円
www.shimotsuke.co.jp/koukoku/koukoku-kyoku/tochigi_data

【上場会社役員数ベスト30】　プレジデント2009.10.19 　　東日本に支配されちゃいました
■01慶応大学・経済学部558　■11中央大学・法学部--193　■21中央大学・経済学部111
■02慶応大学・法学部--435　■12京都大学・経済学部163　■21関西学院・経済学部111
■03東京大学・法学部--393　■13京都大学・法学部--152　■21慶応大学・理工学部111
■04早稲田大・政経学部309　■14京都大学・工学部--142　■24日本大学・法学部--101
■05慶応大学・商学部--305　■15中央大学・商学部--141　■25同志社大・経済学部100
■06早稲田大・商学部--283　■16明治大学・商学部--137　■26日本大学・理工学部-95
■07東京大学・経済学部264　■17一橋大学・商学部--121　■27同志社大・商学部---94
■08早稲田大・法学部--233　■17一橋大学・経済学部121　■28大阪大学・工学部---93
■09早稲田大・理工学部219　■19立教大学・経済学部113　■29明治大学・政経学部-91
■10東京大学・工学部--204　■20東海大学・工学部--112　■30中央大学・理工学部-87
237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 08:33:19.84 ID:z/kOEwVq.net]: 乗降客数
名古屋駅 118万人
博多駅 38万人
札幌駅 32万人www

超高層ビル群
名駅 247m 245m 226m 200m 180m 180m 174m 173m 170m
アイランドシティ 149m 145m 145m 145m
札幌無しwww

48アイドルグループ
名古屋 SKE48
福岡 HKT48
札幌無しwww

スターダストアイドルグループ
名古屋チームしゃちほこ
福岡無し
札幌無しwww

大相撲本場所
名古屋場所
福岡場所
札幌無しwww
238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/25(月) 16:36:49.78 ID:vHtWlA84.net]: 性格悪いのは、昔から、岐阜と、愛知の三河らいしね。
名古屋が近いから、ひとくくりに名古屋にされてるけど。
日本でも、三河と岐阜は、昔から排他的性格で陰湿らしい。
名古屋叩きや、悪いものを、名古屋に擦り付ける三河と岐阜と、
広辞苑に書いてあるね♪
239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 17:36:49.08 ID:Use3sEUS.net]: 平成27年3月有効求人倍率

東京都 1.66
愛知県 1.55
宮城県 1.33
新潟県 1.24
大阪府 1.15
福岡県 1.05

北海道 0.89

ttp://funjob.jp/investigation/todofuken.aspx

人口が激減する訳だw
240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/25(月) 20:07:05.20 ID:LBxzS2Mk.net]: ３月度　地方別の転出入超過数

北海道 -5,737
東北 -14,020
関東 57,054
北陸甲信越 -8,978
東海 -3,450
近畿 -1,016
中国 -5,532
四国 -4,406
九州 -13,915

関東以外は転出超過、東北、九州で多い。
241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 20:12:38.85 ID:LBxzS2Mk.net]: 【地方別】4年間の人口増減　△は人口増　▲は人口減
uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=p&S=k&P=&B=2014%2F10%2F01

北海道
5,422,873▲83,546 (▲1.54 %)

東北(宮城・福島・青森・岩手・山形・秋田)
9,038,589 ▲297,047 (▲3.29 %)

北陸甲信越(新潟・長野・石川・富山・山梨・福井)
8,277,553 ▲181,770 (▲2.20 %)

関東(東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・群馬)
42,792,243 △188,167 (△0.44%)

東海(愛知・静岡・岐阜・三重)
15,004,345　▲106,873 (▲0.71 %)

関西(大阪・京都・兵庫・奈良・滋賀・和歌山)
20,769,275 ▲133,898 (▲0.64 %)

中国(広島・岡山・山口・鳥取・島根)
7,438,204 ▲125,224 (▲1.68 %)

四国(徳島・香川・愛媛・高知)
3,878,179 ▲99,103 (▲2.56 %)

九州(福岡・熊本・鹿児島・長崎・大分・宮崎・佐賀)
13,061,671 ▲142,294 (▲1.09 %)

沖縄
1,422,534 △29,716(△2.09%)

2010国調から4年間の地方別減少率は
東北＞四国＞北陸甲信越＞中国＞北海道＞九州＞東海＞関西＞関東＞沖縄
242 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 20:25:58.81 ID:LBxzS2Mk.net]: 道新社屋建て替えと周辺再開発を計画してるようだ。

低層階に道新が入り、上層階はオフィスやホテル。
高さは100m程度。
243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 20:40:31.97 ID:b6VLuTEC.net]: 横浜や名古屋は200ｍを遥かに超える超高層ビルがあり、仙台にも180ｍの超高層ビルがあるのに
100ｍ程度が大ニュースになる札幌は情けないです
名古屋に行ってきた札幌人ですがチビリました

247ｍ超高層から200ｍ　180ｍを見下ろす
gazo.shitao.info/r/i/20150525193426_000.jpg

名駅超高層ビル群を見上げる
247ｍ　245ｍ　226ｍ　220ｍ(建設中)　200ｍ　180ｍ
gazo.shitao.info/r/i/20150525193847_000.jpg

桜通
gazo.shitao.info/r/i/20150525194736_000.jpg
244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 21:36:05.88 ID:LBxzS2Mk.net]: 北1西1地区第一種市街地再開発事業のいま

イメージ
blog-imgs-76.fc2.com/s/a/i/saitoshika/th_002_20150430233039e67.jpg

・28階建ての高層オフィスビル
　「水どう」でおなじみのテレ朝系のHTBも新本社、朝日新聞北海道支社、NTTが入居
・市民交流複合施設（オペラ、バレエなどのホール、図書館）
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/6/e/6e30f31e.jpg
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/2/9/295af7ea.jpg
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/2/9/295af7ea.jpg

着工中の北１西１の再開発ビルに接続される地下歩行空間ができるね。
ちなみに地下通路の躯体が既にある。
245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 21:48:27.65 ID:LBxzS2Mk.net]: 西11丁目界隈にもロイトン札幌石山通を挟んで向かい側にもうすぐタワマン建つね。
芸術文化の館（もとの厚生年金会館）のとこに新たに博物館を建設するようだ。
その近傍にNHKの新会館もできるね。

高層は北1西1と京阪のタワマンも着工してる。
狸小路の複合ビル（場所柄外国人観光客中心の施設かぁ）と北8西1は来年かね。建設費高騰や地権者の利害調整などもある。

ER札幌六花亭札幌本店ビルが７月竣工、コンサートホールもある。東宝会館再開発ビル、ロイヤルパークスは年末。

越山・フコク生命、札幌ビルディングの一体化ビルは着工してるし、その北向かいの大同生命ビルも建替え予定。
斗南病院、さっしん本店、ゼロゲートとかは来年竣工かね。

東4丁目まで都心東伸をして、都心を拡大しようという動きもある。
苗穂駅を都心側に移転して東区の鉄東・苗穂地区とともに、円山や琴似のように高度利用を進める。
北1西1や大通西1、大通東1の再開発により、コア部分も東伸できるかぁ。

4本のタワマン計画がある苗穂も大きくかわるだろうが。
北側は大京と住友不動産によるツインタワーを中心とした再開発
「教育施設、医療・福祉施設、物販や飲食、オフィスが入る複合施設など多様な機能を集積」とあるね。
南側は南側のシングルタワーの計画は、90ｍのツインタワーを中心とした複数の施設。

北4東6周辺は中央体育館やマンション、医療・福祉施設、商業・業務施設などの再開発がある。
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0134400.html

新市長である秋元氏は再開発を活性化する政策だからね。
246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/25(月) 22:35:02.33 ID:LBxzS2Mk.net]: 新千歳の発着枠、１時間で５回増　今夏に試行、最大３７回に
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0137582.html

道産食品、アジアへネット通販　航空便で共同配送
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0137382.html

伊藤忠エネ、北海道の家庭に電力小売り　北電より５％安く
www.nikkei.com/article/DGXLZO87006730Z10C15A5L41000/

苫小牧にデータセンターや水素エネ研究など誘致
www.nikkei.com/article/DGXLZO87055690Q5A520C1L41000/
247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/26(火) 00:03:10.04 ID:MkUIO7jo.net]: 結論
札幌は岐阜以下

岐阜駅前
gazo.shitao.info/r/i/20150525223040_000.jpg

札幌駅前
gazo.shitao.info/r/i/20150525191020_000.jpg
248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/26(火) 01:02:02.83 ID:d3Qqz8zx.net]: オルトヨコハマ
www.m-hojin.com/wp/areaguide/files/2011/01/57397b2293dd9ef8807fce501d10057a.jpg
249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/26(火) 13:23:05.59 ID:YZly+oQH.net]: >>247
福岡、大阪の札幌叩き、ガイキチが止まりませんな。
岐阜市って、人も陰欠、性格最悪な町でしょ、日本でも一、二を争う閉鎖的で排他的で糞ド田舎のチンカス市民って有名な市が、
札幌より都会？
福岡人、大阪人は頭が可笑しいの？w
250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/26(火) 13:52:57.72 ID:mBf3hyXd.net]: 関東百姓の悲鳴混じりの絶叫が止まりません。
251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/26(火) 20:08:32.87 ID:z/05NHG1.net]: 札幌駅前通共同ビルは地下歩行空間に全面接続、容積率は規定の１０５０％をフル活用する、
三井JPビルの駅前通をはさんで向かい、
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/d/8/d8a450dd.jpg

第一生命ビルは半世紀たってるし、そろそろ建て替えされるか。
敷島北一条ビルも隣接する札幌プラザビルと共同再開発するようだ。
北一条ビルも建て替え中、グランドホテルも建替か補強かか。

六花亭札幌本店ビルが７月竣工、コンサートホールもある。
東宝会館再開発ビル、ER札幌ロイヤルパークスは年末。

人口が急増五輪開催までに道路の拡幅工事1970年前後に建てられたビルが多い。
歩行者優先のオープンスペースを増やした方が良いでしょうね。

自動車部品輸送のカリツーが苫小牧に物流センター－道内事業を本格化
e-kensin.net/news/article/8600.html

工場・事業所、新増設87件　北海道内14年度３件プラス
www.nikkei.com/article/DGXLZO87263220V20C15A5L41000/

>>247 第二JRタワーが立つかもね、新幹線開通まで16年弱あるが。
252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/26(火) 20:27:25.29 ID:z/05NHG1.net]: 都市型イオンモールは新札幌か？それともテイセンボウルのところ？
現テイセンボウルも商業施設になるというし、東区側にも都心域がやや拡大するね。
ちなみに、北8西1再開発にも商業施設が計画されている。
それか、代官山のような蔦谷書店があればいいだろう。都心や郊外の書店との差別化はできる。

絵本から児童文学作品など子ども向けの本の品揃え、書籍以外の商品も充実していて、
オシャレなファッション小物から、実用的な文房具用品、さらにはキッチン用品、
ファミリー層もターゲットに入っている。

ファミリー層といえば、IKEAも2020年までにできる、新札幌、清田、北広島、石狩あたり、江別は落選したね。
大塚家具も札幌圏に1万m2の規模で進出の予定。GWにも某店舗を見てきたが、案外道民向きかなぁとは思う。
現札幌ヨドバシのビルの賃借年数が2020年ごろに切れるし、あすこ（西武跡地を含む区画）
は一帯開発してナンボだよね。
253 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/26(火) 21:19:30.16 ID:z/05NHG1.net]: 人口が急増し、五輪開催までに道路の拡幅工事がされ、
1970年前後に建てられたビルが多い。今からが新幹線開通までが更新期だね。

この他にも遊びや体験を通して個性を伸ばす、自主協調の態度を養う施設もあれば良い。
IKEA、イオンモール、蔦谷書店にしてもファミリー層が楽しみながらショッピングできる
という点で、道内の業者のみならず、道民に影響をあたられる。

北7東1再開発は、立駐にしても都心域なのであまりいらないでしょう。
若者がクルマ離れしてるしね。大型店も市内においたほうがいいだろう

でも、市内のクルマ離れが進むと小売額は下がるだろうね。クルマやガソリンも入る。
おまけに、大型店の郊外規制（1万ｍ2以内）を設けてしまった。

2012年調査データなら小売は拠点都市なら一人当たり百万円で人口相応かね。
その５年前は、一人当たり百万円を超えるとこが大半だった。いまは都道府県別では東京のみ。
地方中枢都市では、人口当たりで見ると一部の周辺市との逆転現象が起きている。

札幌都市圏では人口比ならほぼ予想通りの結果だね。ただ、減少額は予想以上に多いな。
やはり北広島や余市町が高く、ほぼ一人当たり百万円だね。札幌も福岡と同面積で7区にすると一人当たり百万円は超えるが。
特に江別や石狩などは札幌依存が多いことがデータからもわかるね。

北広島はほぼ清田区である大曲地区にある三井アウトレで２割くらいのウエイトを占めるからね。
その向かいにも大きめのSCがあるね。

余市はニッカウイスキーの創業地でもあり、ワイナリーや果物などの特産品の影響かぁ。
あと、古平や仁木の人口比売上が低いことからもそれらの町の住人が余市のロードサイドなどに流れてるね。

これからは、大都市だからって「一人当たり」が多くなるとは限らない。
拠点都市に近いところや交通便のよいところなら田舎町でも大型SC、アウトレがたち
ネット販売で特産品を売れて、直売も注目されてきている時代だし。田舎町は分母が小さい分、一人当たり額は上げやすい。
254 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/26(火) 22:43:41.93 ID:z/05NHG1.net]: チェーン店の増大により、安くものが買えるようになり、外食にスライドしやすくなった
また、郊外はイオン、地下鉄沿線はまいばすが増えている。
道内コンビニのセコマは早くから安売りをもっとーにしていた。

小売、サービスは商圏人口がものをいい、価格競争により安くものが買えるようになり、
近年は客単価も下がってきている。単身者が多い地域ほどその傾向になるだろう。

その反面、サービスは増加傾向にある。ここ数十年で福祉は伸びる
小売、飲食、医療、福祉といった業種は、従業員数が多い一方で、平均給与は相対的に低く、
それ故に離職率も高く、給与の伸びも限定されている。

サービスが日本全国で均一化されており、差別化されていないのが現状。
以後は、地域の業者と協同して、地域別での商品、サービスを提供するようになるだろう。
地域の隠れた資源の顕在化や観光活性化にもつながる。

その他、３次産業でも教育、学習支援業、学術研究、専門・技術サービス業、金融業、保険業の育成を図る。
255 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/27(水) 13:32:03.59 ID:6PDdGGM2.net]: 結論
札幌は岐阜以下

岐阜駅前
gazo.shitao.info/r/i/20150525223040_000.jpg

札幌駅前
gazo.shitao.info/r/i/20150525191020_000.jpg
256 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/27(水) 14:54:34.45 ID:wpbFhbfj.net]: >>255
岐阜？
日本でも、愛知の三河と並んで、性格悪く、嫌われてる日本トップ２ーじゃないか。
しかも糞田舎w
札幌と張り合うなんて、噂通りだなw
257 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/27(水) 19:30:15.13 ID:x9ASiBek.net]: 札幌市が都心部の違法駐輪対策で初の地下駐輪場を9月にも公告
e-kensin.net/news/article/8606.html

地下鉄東豊線の大通駅コンコースとも接続される。
西2丁目線周辺の駐輪スペースを廃止し歩道環境を改善するとともに、
大通地区を新たに「自転車放置禁止区域」に設定する方針だ。

ヤマハ札幌店が六花亭ビル移転後、その跡地が、隣接したパークホテルと連動した
再開発がされる可能性がある。

「ものづくりスペシャリスト表彰」を創設した
ものづくり産業を支える企業の技術者に光を当て、広く社会に周知するとともに技能・技術者の地位向上、
さらには同産業に若い人材が入ってくることが期待される。
製造業が弱くものづくりで後塵を拝している北海道、そのなかでも札幌ではGDPの9割以上が
三次産業である。近年、札幌圏ではものづくり産業の育成を求める声が大きくなってきている。

ＧＰＳ田植え機、作業楽々　北海道・当別町が基地局設置　町内３農家と実証事業
dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/sapporo/1-0138311.html
258 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/27(水) 23:36:05.98 ID:x9ASiBek.net]: 札幌都心部のオフィスにおいては、アウトソーシング企業の増床・集約が好調の要因であった。
IT企業、ゲームソフト会社がリーマン以後数年は採用を控え人手不足気味のため、
優秀な人材確保のため積極的な移転が見られた。
郊外からの自社物件からの大手薬品メーカーの移転も見られ、上場会社が積極的な動きがあり好調。

タクシー運転手や小売店主らに「街角景気」を聞く内閣府の４月の景気ウォッチャー調査が発表され、
北海道では、景気現状を３ヶ月前と比べた判指数は５ヶ月連続で改善し、５６．０だった。
好不況の目安となる５０を２ヶ月連続で上回り、昨年４月の消費増税後では最も高い水準となった。

一方、景気が回復基調にある首都圏に道内企業の本社機能が流出している傾向もある。
産業構造の改革、差別化はいまがチャンス。人材面でも資金面でも10年、20年先ならもう手遅れ。
世界は千変万化のごとく成長し続ける。「付加価値」の生成はGDP、雇用者所得、企業所得、財産にも影響がある、

後背人口や客単価減の差分は、産業構造の変革により高度人材の育成、確保によりハイクラス求人を増やしカネを回す。
これだけだとGDPは成長しても、多くの人には景気実感がない。地場中小の底上げできる仕組みが必要だ。

外国人やセカンドハウスをもつ首都圏などの購買力を利用する。ネット利用により、首都圏や海外などに発信、
この場合都心でなくてもよい。てか、小売の差分は他の産業で補えばいいんだがね。
259 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/27(水) 23:39:57.61 ID:x9ASiBek.net]: 白石区役所の移転に合わせて保健センターや区民センターなどの機能も併設され、
店舗棟は銀行、飲食店、クリニックなどの再開発もあるね。
白石～東札幌は東西線・バスターミナル・環状通・南郷通が集積する交通拠点でもある。

札幌都心部に停められた、もしくは放置された自転車が景観を乱している。
都心部の違法駐輪対策としても都市型レンタル自転車を導入しても効果はなし。
地下駐輪場新設や再開発事業により5000台分の駐輪場を整備する計画がある。

大通公園～南三条通りを今一度、一大繁華街として再開発をする。
つい数年前まで、狸小路は衰退イメージが強かったが、ここ最近は外国人が増え多民族化している。

市役所も老朽化が進んでいる。民間ビルに分室があるしね。新HTB本社などのように集約するんじゃね？
公文書館、民間オフィスビルとの複合高層ビルになるかも。
震災復興の本格化と円安により、人材も資材も高騰しており、工事がスムーズにいかない場合もある。

特長をもったテナント集積や公共空間の利活用により、テーマ性、個性のあるストリートを構成
（狸小路、二番街、三番街、シャワー通）「都心のにぎわい」や「徒歩・自転車の移動でしか見えないまちの
魅力を再発見」するなど人口だけじゃなく商業や業務も本格的に都心回帰させる。

グローバル展開するドメスティックブランドを軸に、時流をとらえたカジュアルからフォーマルウェアなどの
ファッション、ビューティーなどにおけるショッピングやグルメ、エンターテイメントなどで「付加価値」を付ける。
本物志向のものを求める人が集うエリアを拡充させる。そもそも地価の高い都心で商売してるわけだろうからね。
260 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/28(木) 17:51:03.96 ID:wTnzhJE2.net]: ほんと札幌は低層で低速

世界基準 500フィート以上の超高層

名古屋 14本（最高層247m 2番目は245m）
横浜6本（最高層296m 2番目は171m）
神戸 6本（最高層190m 2番目は170m）
千葉 4本（最高層183m 2番目は157m）
広島 3本（最高層193m 2番目は184m）
仙台 2本（最高層180m 2番目は150m）
福岡 1本（最高層234m 2番目は149m）
札幌 1本（最高層173m 2番目は147m）←低層平面田舎札幌w

電車の最高速度

福岡市
新幹線 300キロ
在来線 130キロ

札幌市
新幹線見たこともありません
在来線 120キロ
261 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/28(木) 23:06:52.97 ID:EAQxOBfx.net]: 日本郵便が札幌・東雁来の郵便処理施設新築入札を公告
e-kensin.net/news/article/8608.html

東区は、基本的に高度利用には適していない、都心近辺や地下鉄沿線くらいなもの。
やはり、環状通東駅近辺、東区役所近辺、北１３条東駅近辺などが人気があるとは思うが。
中央郵便局もプロレスにおける北の聖地テイセンホールも一応東区だが。

東雁来や東苗穂は鉄道沿線からは離れ、戸建中心で割ときれいな街並である。
公共交通機関はバスであり、都心通勤者には不便ではある、江別あたりの方が楽かも。
中央区などと同様いまだ自然増な地域もある、庶民的だが子育て家庭に優しいまちでもあり、
SCなどの商業施設がある。かつては、北光線に長い商店街もあったが、東豊線で大分変わった。

その東雁来には、子育て世帯専用の市営住宅がある。その特徴は
・室内の床材や主要な建具には子供に安全な素材を使用
・敷地内にはこども遊べる広場を設けて各住宅棟からは様子を見守ることできる。
・集会所で、近隣住民らが子育てサロンをやっている。
ただ、子供が義務教育を終えると市営住宅を退去させられる。

サッカーアミューズメントパークは
・天然芝サッカー場
・ナイター照明設備付き人工芝サッカー場、
・フットサルコート2面分の屋内競技場
・レクレーションルームなどがある。
発育段階の小さなお子さんでもケガをすることなく安心してサッカーに取り組める環境である。
262 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/28(木) 23:21:36.75 ID:EAQxOBfx.net]: 北海道発の寒冷地向け電気自動車、16年１月に公開
www.nikkei.com/article/DGXLZO87356970X20C15A5L41000/

スイーツや地酒、北海道産千品目　アリオ札幌に「マルシェ」
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0138558.html

日東電工、新型バイオ薬を６月から治験　肝硬変の進行抑制
www.nikkei.com/article/DGXLZO87368910X20C15A5TJC000/

中央インターナショナルグループ、保険取り扱い堅調
edge.easyinline.com/app/hilite.png
263 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/29(金) 18:16:57.53 ID:Gaj7WSEE.net]: 総務省統計局　住民基本台帳人口移動報告　　平成27年4月結果　
21大都市別転入・転出者数　（転入者数、転出者数、転入超過数）　※日本人移動者　　

札幌市　　　（13,257人、11,556人、＋1,701）
仙台市　　　（8,836人、8,169人、＋667）
さいたま市　（7,502人、6,296人、＋1,206）
千葉市　　　（4,579人、4,621人、－42）

東京都特別区部（48,484人、40,234人、＋8,250）
横浜市　　　（16,218人、15,054人、＋1,164）
川崎市　　　（9,459人、8,278人、＋1,181）
相模原市　　（3,039人、2,916人、＋123）

新潟市　　　（3,582人、3,474人、＋108）
静岡市　　　（2,825人、3,106人、－281）
浜松市　　　（2,588人、2,731人、－143）
名古屋市　　（12,519人、11,475人、＋1,044）

京都市　　　（6,629人、5,924人、＋705）
大阪市　　　（12,905人、11,409人、＋1,496）
堺市　　　　（2,742人、3,268人、－526）
神戸市　　　（6,754人、6,206人、＋548）

岡山市　　　（3,646人、3,605人、＋41）
広島市　　　（6,544人、6,560人、－16）
北九州市　　（4,333人、4,523人、－190）
福岡市　　　（12,483人、11,059人、＋1,424）
熊本市　　　（4,600人、4,915人、－315）

www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/tsuki/index.htm
264 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/29(金) 18:18:14.09 ID:Gaj7WSEE.net]: 総務省統計局　住民基本台帳人口移動報告　　平成27年4月結果　
都道府県別転入・転出者数　（転入者数、転出者数、転入超過数）　※日本人移動者　　

北海道　　（10,058人、10,609人、－551）
青森県　　（3,141人、4,607人、－1,466）
岩手県　　（3,400人、4,517人、－1,117）
宮城県　　（9,938人、9,508人、＋430）
秋田県　　（2,282人、3,267人、－985）
山形県　　（2,466人、3,424人、－958）
福島県　　（4,932人、5,434人、－502）
茨城県　　（7,527人、8,207人、－680）
栃木県　　（4,651人、5,417人、－766）
群馬県　　（4,476人、4,747人、－271）
埼玉県　　（23,005人、20,568人、＋2,437）
千葉県　　（21,263人、19,445人、＋1,818）
東京都　　（61,291人、48,141人、＋13,150）
神奈川県　（31,411人、27,781人、＋3,630）
新潟県　　（4,246人、5,289人、－1,043）
富山県　　（2,209人、2,533人、－324）
石川県　　（3,622人、3,408人、＋214）
福井県　　（1,407人、2,003人、－596）
山梨県　　（2,572人、2,373人、＋199）
長野県　　（4,371人、5,205人、－834）
岐阜県　　（3,905人、4,997人、－1,092）
静岡県　　（8,156人、9,389人、－1,233）
愛知県　　（19,459人、17,322人、＋2,137）
三重県　　（4,108人、4,954人、－846）
滋賀県　　（4,026人、4,027人、－1）
京都府　　（9,165人、8,256人、＋909）
大阪府　　（24,237人、24,423人、－186）
兵庫県　　（14,564人、15,083人、－519）
奈良県　　（4,159人、4,122人、＋37）
和歌山県　（1,804人、2,636人、－832）
鳥取県　　（1,813人、2,251人、－438）
島根県　　（2,111人、2,459人、－348）
岡山県　　（5,246人、5,498人、－252）
広島県　　（9,011人、9,465人、－454）
山口県　　（4,561人、4,741人、－180）
徳島県　　（1,754人、2,317人、－563）
香川県　　（3,534人、3,593人、－59）
愛媛県　　（3,341人、4,146人、－805）
高知県　　（2,020人、2,265人、－245）
福岡県　　（18,785人、18,080人、＋705）
佐賀県　　（2,582人、3,392人、－810）
長崎県　　（4,498人、5,688人、－1,190）
熊本県　　（5,026人、6,646人、－1,620）
大分県　　（3,432人、4,076人、－644）
宮崎県　　（3,696人、4,804人、－1,108）
鹿児島県　（5,360人、6,978人、－1,618）
沖縄県　　（4,755人、5,285人、－530）

www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/tsuki/index.htm
265 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/29(金) 18:27:02.40 ID:H8NEDQtI.net]: 札幌は低層過ぎで田舎でしょ

247m超高層ビルから245m 226m 220（建設中）200m 180m 180mの超高層ビルを見下ろす

gazo.shitao.info/r/i/20150525193426_000.jpg

手前の低いビルは180mだけど札幌の駅ビルより高いんだよw
266 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/30(土) 00:05:34.38 ID:K2V9Vqkp.net]: 大宮駅　12面23線
横浜駅　12面17線
名古屋駅　11面22線
京都駅　11面18線
博多駅　8面16線
仙台駅　8面16線
三宮駅　7面11線
大阪駅　6面11線
札幌駅　5面11線
267 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/30(土) 07:18:43.00 ID:y5szblXb.net]: 札幌駅は5面10線だよ
268 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/30(土) 09:25:15.77 ID:1zGB5HnV.net]: 例えば、博多駅の在来線は4面8線じゃね？

札幌発着はさほど本数が設定されないからでしょう。
小樽発岩見沢行など、札幌経由であるのがほとんどだからね。

旭川発着の快速「エアポート」は廃止されて、ラッシュ時は721系や733系による6両編成でも
混雑するので、5両編成且つ2ドア車での運行は困難であり、これを6両編成化して混雑緩和が図られる。
旭川～札幌関の遅延が千歳線にも影響する。

JRとの相互乗り入れを断念して良かったのではないか？
技術的には可能だが、独自車両の開発や製造に莫大なコストがかかるし、JRの遅延が地下鉄にも影響する。
269 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/30(土) 10:52:15.95 ID:y7ALAJMO.net]: 札幌駅なんて3両ばっかりじゃんw

乗降客数

博多駅 23万人
札幌駅 17万人

差は大きい
270 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/30(土) 13:37:44.74 ID:ffhX6pAr.net]: ６両編成で混雑するとか、どんだけ札幌は田舎なんだよｗ
しかも普通車でも寒さ対策のデッキ車で座席数が少ないのだから混雑するように見えるわなｗ
それを２０年も続けてきて運行が困難だからとか今更だよなｗ
私鉄とかの競合も無いし、どんだけ鉄道受容が無いんだよ
271 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/31(日) 02:14:51.99 ID:1Cml+ZHy.net]: 札幌は地下鉄利用が中心で、東西線は7両。ラッシュ時は全路線で15本、日中でも8、9本。
2014年度の乗車人員は地方都市初の3億人/年を超えた。（市単体でも東北地方よりも多く、中国地方と同程度）

南北線はほぼ前年並みだが、東西線や東豊線は引き続き増加。
総乗車人員は引き続き前年度に1万人近く上乗せして59万人を超え、ピークの1990年代前半に迫る。
特に東西線は1995年度以来19年ぶりの22万人台復帰となり、増加が著しい。
久しぶりに乗車人員1万人を超えた駅も目立ち、地下鉄のみで乗車人員1万超の駅は19となった。

朝9時台までと、夕方以降は6両がデフォ。
日中でもそれなりの本数を確保できるわけだろうしね。
快速エアポートは日中でも、3本/hは6両編成、旭川直通のは5両編成の特急型車両になり。
uシートのグレードも上がり、可動式枕、全席のパソコン用コンセント設置。

新型車両についてはデッキなし。混雑緩和のため、uシート以外はオールロングシートを採用
30分以上の中距離乗車が前提の車両がオールロングシート？ってのも問題だが。
航空機の運行状況によっても、混雑するね。
ライバルはバスだろう。冬は高速ICが近い郊外ターミナルからのバスのほうが
定時性を保つ場合もある。札幌と道内各都市を結ぶ特急列車が通るため、遅延が生じる。

繁忙期は終日、混雑して遅延も出て、次発の入線を待つことも。
快速を6本/hにするか、9両化するか。9両化するには、ホーム延長工事などが必要だろう。
272 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/31(日) 02:17:51.74 ID:1Cml+ZHy.net]: ＜データ＞
①札幌地下鉄全駅データ（2009年度～）
https://www.city.sapporo.jp/st/study/documents/ekibetujinin25.pdf

②横浜・札幌・仙台の市営地下鉄データ(やや古いが）
www.geocities.jp/l00az/38.htm
今年、仙台にも東西線が開業するね。

JR
★札幌駅発
小樽方面
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101013/up1_01102011.htm
新千歳空港・苫小牧方面
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101041/up1_01102011.htm
岩見沢方面
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101013/down1_01102011.htm

★名古屋駅発
岐阜方面
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/down1_23105011.htm
中津川方面
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301021/down1_23105011.htm
豊橋方面
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/up1_23105011.htm
273 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/31(日) 10:02:57.61 ID:WEhzyHmv.net]: 乗降客数

JR名古屋駅 40万人
JR博多駅 23万人

名鉄名古屋駅 28万人
JR仙台駅 18万人
JR札幌駅 18万人

オフィス面積　2015年4月

名古屋
941,793坪

福岡
691,820坪

札幌
507,965坪

仙台
466,234坪

広島
247,472坪

ttp://www.e-miki.com/market/area.html

札幌と仙台の差は殆ど無いんだな
274 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/31(日) 13:13:37.20 ID:Um6FPPQj.net]: 百貨店売上高 2015年4月
(単位=千円)

名古屋
29,815,619

横浜
27,931,832

福岡
15,059,441

札幌
11,452,902

ttp://www.depart.or.jp/common_department_store_sale/list

札幌ショボすぎでしょ
275 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/31(日) 13:38:36.74 ID:1Cml+ZHy.net]: 札幌は基本的には大手企業にとっては単なる支店経済都市でしかなく、また、北海道の中心都市として、
道内からの利益が集中しているに過ぎない。

同じ支店経済都市である仙台や福岡と比べ支店や従業員数が少ない。
三鬼データでのオフィス面積もこの差だろう。

東北は1997年985万人いたが、今は900万割れ。今後より減少率が加速する。
九州も近年、流出が目立つようになった。

ただ、盛岡などの北東北支店、熊本や鹿児島などの南九州集約支店の集約はあるだろう。
これって、東北や九州の衰退を招き、拠点都市も衰退するシナリオだよね。
産業構造を変えるなどしなければ地方いや日本の発展はない！
地方別で法人税の差別化をしても本社機能ごと海外移転するケースも出てくるだろう。

「仕事がない、景気が悪い！」って言われる北海道でも、札幌は求人倍率は1を超え
近年では、道内の地方信金やコルセン、アウトソーシング、ＩＴ企業、フード関連などの進出も相次ぐ。
アクサの本社機能の一部や大手のインフォデリバの子会社の本社など。

最近は、やや回復基調になり、立地を生かしたバックオフィスなど立地も進んだ。
外国人観光客も大きく増え、あらゆる業種で人材確保という問題も浮上してきた。
276 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/31(日) 13:57:34.22 ID:1Cml+ZHy.net]: 平成24年版情報通信白書におけるネット人口普及率では、北海道は、愛知や東京とも遜色なく、大阪よりも多い数字で「全国４位」である。
これは、標本調査であり札幌圏が占める割合が実際よりも多かったとも言えなくもない。
ただ、全数データがあるフェイスブックでも7位と上位ではある（企業分も含むから東京がダントツになってるが）
利用は地方圏としては盛んなほうではある。遠隔地でもあるし、IT関連やそれを利用した産業にはもっと注力すべきではないか。

アウトソーシング系の企業が多いからね。
欧米では間接業務をアウトソーシング業者に委託するのが常識だが、日本では、セキュリティリスクなどの観点からさほど進んでない。

労働・社会保険関連業務など総務、人事が担っている仕事もカバーするなど、管理部門の効率化や情報セキュリティ・ガバナンスなどを担える。
さらに製造、物流、研究開発、営業販売に至る幅広い経営戦略としてのアウトソーシングにしてく。
自社で行うよりも高い付加価値が享受できるようにまでにする。
もっと言えば欧州、中国、インドへの海外事業コンサルティングを展開できるようになれればよい。

食の宝庫として名高い北海道だが、食料製造品の付加価値率が地方別で最下位なのが現状である。
しかし、本州における農業従事者の高齢化の問題もあり、重量野菜の産地が北海道に移ってきている。
鮮度保持技術を活用することで、北海道野菜の流通範囲拡大や出荷時期の調整などが期待される。

水産品については、さんまのように毎年の収穫量が不安定な魚種については、鮮度保持技術を活用し出荷量のコントロールが期待できる。
また、乳製品については、国内だけでなく東アジアからの観光客にも評価が高く、鮮度保持技術を活用することで、
こうした製品を輸出することが期待される。
特に、高品質を確保するために保存料を使用していないアイスクリームは、着地まで溶けることなく届けるための
厳密な温度管理物流が求められる。

通信インフラの農村部への普及やクラウドサービスの多様化により、ＩＴ利活用の環境が整いつつある状況であることから、
積極的に本分野に参入する企業も出現しているところ。

また、食の安全・安心への社会的な関心が一層高まる中、ＩＴ利活用による生産履歴管理手法等の重要性が増している。
しかし、農林水産業関係者とＩＴ企業との間には互いの業務への理解不足等により、他産業に比べてまだ改善の余地が多
く残されていることから、相互の業界・業務に対する啓発活動を始め、ＧＰＳや生産履歴システムなど、

クラウドコンピューティングを活用した「コスト管理」と「絶対品質」の確立、
さらには、農業現場に活用が検討されるＩＴシステム（遠隔農業）やロボット等の実用化に資する技術開発の促進を、
関係機関と連携して取り組み、利活用拡大を図る。

道央地域を中心に自動車関連企業の立地が進み、有力な部品メーカーやソフトウェア企業など、
多くの企業が立地・操業しており、次第に厚みのある集積が出来てきている。
また、寒冷な気象条件や広大な立地条件から、優良なテストコースが数多く設置されている。
新車テストを行う自動車メーカーの心臓部として、重要なポジションを占めており、
今後、寒冷地仕様などの自動車の重要な研究開発拠点となっていくことも期待される。

自動車の全自動化の普及はまだ先の話で、駐車や障害物回避などをアシストする程度にとどまるだろう。
システム誤作動や法整備の問題もあるし、特に日本はこういう面には慎重なので。
雪によりセンサーの感度が鈍くなったり、誤作動もあるだろうから、それにブラックアイスバーンなど路面状況に
フレキシブルな対応できるか。寒冷地における開発拠点とかも考えられるね。

異分野とITの融合領域においてイノベーションを創出し、新たな製品やサービスを生み出すことができる人材の育成
が必要である。早くから地方としてはIT産業の振興に力を入れてきた札幌だが、下請け中心の構造からの脱却ができてない。
札幌イノベーションセンターで、ITアーキテクト育成を加速させ、札幌のITベンダでより上流工程の案件が受注できるようにする。

日本のデータセンターのコストは、海外の先進的なデータセンターと比較し約2倍かかると言われている。
北海道の冷涼な気候を活用した外気冷房の全面採用によりサーバの冷却にかかる空調コストを約9割削減している。
277 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/31(日) 14:23:34.95 ID:Um6FPPQj.net]: 客観的な公的な評価で見ると札幌駅前は名古屋駅前の1/3以下

ttp://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=0&TYP=0

-商業地価(円/m)-都市名-

*8,350,000｜名古屋市名古屋駅前
*6,230,000｜福岡市天神
*3,540,000｜京都市四条河原町
*3,120,000｜川崎市川崎駅前
*3,100,000｜神戸市三宮
*2,600,000｜札幌市札幌駅前
*2,200,000｜仙台市仙台駅前
*2,100,000｜広島市紙屋町
278 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/31(日) 19:48:04.58 ID:kGyNspYI.net]: 【画像】札幌の都市景観
テレビ塔から冬の大通公園と山並み
i.imgur.com/rltCpjq.jpg
円山から冬の夜明け前の札幌
i.imgur.com/JHLLatS.jpg
JRタワー展望台から360度夜景
i.imgur.com/visuiin.jpg
i.imgur.com/GA6ssy2.jpg
i.imgur.com/o7SRaNd.jpg
i.imgur.com/6dAt6vk.jpg
藻岩山から夏の札幌全景
i.imgur.com/cLwEmcw.jpg
藻岩山山麓から冬の札幌眺望
i.imgur.com/MXNHI8K.jpg
JRタワー展望台から冬の札幌の街並みと山並み
i.imgur.com/DbnJzkv.jpg
旭山記念公園から札幌夜景
i.imgur.com/6zRqF3x.jpg
i.imgur.com/dV5QjR1.jpg
円山から札幌中心部夜景
i.imgur.com/f9kTJ8K.jpg
札幌テイネスキー場から石狩湾と石狩平野の眺望
i.imgur.com/fa55GZR.jpg
279 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/31(日) 19:51:12.85 ID:kGyNspYI.net]: 愛宕神社から見た仙台超高層ビル群夜景
i.imgur.com/ReFAxJI.jpg
愛宕神社から見た青空の仙台と超高層ビル群
i.imgur.com/WZSx47O.jpg
南西の丘陵地から見た仙台市中心部
i.imgur.com/lxjYsKp.jpg
トラストタワーより見下ろす仙台都心
i.imgur.com/zcoHxVo.jpg
トラストタワーより仙台都心北側眺望
i.imgur.com/sbKUcxO.jpg
トラストタワーより仙台駅周辺眺望
i.imgur.com/NTHdYnL.jpg
広瀬川中下流部より見る仙台市パノラマ
i.imgur.com/t2hb4nN.jpg
280 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/31(日) 20:05:32.73 ID:x3XiYgoF.net]: 仙台のが都会だね
281 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/31(日) 20:13:16.50 ID:U/nqyLwn.net]: 横浜駅と元町の位置関係も知らねーのか

Yokohama night drive 2014 Dec
https://www.youtube.com/watch?v=kHufA7gCj0o
282 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/31(日) 21:05:42.27 ID:VZTd74iH.net]: >>278-279
札幌は夜景で補正が掛かってるとは言え…イマイチのような気がする
やはり仙台は高層もオフィスビルが多いのでビルもカッコイいし都会に見える
283 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/31(日) 22:00:52.97 ID:1Cml+ZHy.net]: 札幌の方が都会だろう。高層は大差なく見えるがビルの厚さが違う。

仙台は、100万都市としての発展が後発だからか、若い感じはするね。
ベテから見る都市景観はいいと思う。

札幌は、1970年前後のビルが多いが。

旭山記念公園の画像だと100mが連なってるから高層に見えないが。

実際、100mだとオフィスなら高層に見えないんだよね。
丸の内よろしく街に重厚感が出てきたね。
慣れもあるが、読売北海道ビルやASTYがあるせいか、特に駅前広場から見ると。
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/d/8/d8a450dd.jpg

ビックビルはスレンダーだし、85mでも高層に見えるんだよね。
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/0/e/0e532a22.jpg

さっしん、ゼロゲート
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/3/0/30ea0945.jpg

ロイヤルパークER札幌
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/2/7/277214b7.jpg

明治生命大通ビル
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/f/5/f5a801c5.jpg

大通駅もスッキリ
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/2/4/2470e034.jpg
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/c/c/ccd63b5e.jpg
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/5/8/58cc813e.jpg

六花亭札幌本社
blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/93/219356c2778c0e6c8381b143d71016b1.jpg

北洋大通センター
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/2/b/2b93373e.jpg

ドームから
www5f.biglobe.ne.jp/~building/skyline10.jpg

北１西１　28Fのオフィス、多機能ホール、アートセンター、図書館
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/6/e/6e30f31e.jpg
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/a/2/a272836c.jpg
284 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/05/31(日) 22:43:06.92 ID:6z0hVFak.net]: 仙台は最高層が180m
札幌は最高層が170m

これだけでも見栄えが違うと思うよ
ビルのデザインも仙台の圧勝だし
285 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/05/31(日) 22:45:31.57 ID:VZTd74iH.net]: 仙台はオフィスビルが多いからな。
見た目ならば仙台の勝ちだろう。
286 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/01(月) 23:22:06.81 ID:/Mwa42KO.net]: ＜review＞
北洋大通センター
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/7/8/78b5b5ff.jpg

大通駅
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/2/7/27c3aad0.jpg
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/9/c/9cc2c8cf.jpg

チカホから赤レンガテラスの接続部
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/c/4/c4f56021.jpg

赤レンガ庁舎とアカプラ
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/a/3/a3988e65.jpg

ニッセイビルと三井JPビル
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/8/0/80998feb.jpg

札幌秋銀ビル
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/b/b/bb82617f.jpg

読売北海道ビル
blogs.c.yimg.jp/res/blog-5f-61/koukinkikaku/folder/1511977/21/64198721/img_0?1293112951

＜イメージ＞
北8西1、
blog-imgs-76.fc2.com/s/a/i/saitoshika/th_001_20150426033823ba8.jpg

北1西1
www.city.sapporo.jp/toshi/saikaihatsu/redevelopment/jigyo/chuo/consult/images/20150202hpimage.jpg

南2西3
www.udu.or.jp/results/images/construction01/img03l.jpg
287 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/01(月) 23:59:27.01 ID:/Mwa42KO.net]: 回転ずし「とっぴ～」が経営破綻かぁ。

札幌も回転ずしが道内外から進出しているからね。安いチェーン店からやや高級路線まで。
トリトン、花まる、なごやか亭の「回転ずし御三家」（勝手にそう呼んでいる）に押された形になったか。

地元民はトリトン、観光客は花まるってことだね。
花まるは積極的に都心に出店してるからね。鮭の腎臓やタラバガニの卵など、北海道ならではのネタがある。
トリトン、なごやか亭は郊外しかない。なごやか亭はサイドメニュー豊富だね。

とっぴ～はよく、月曜などの有休にドライブがてら温泉、スポーツとかの帰りの昼下がりに行くことが多いな。
友人や家族とは最近は別のとこだよなぁ。安くて、そこそこ。
日によってネタに差があり、シャリに課題ありってことだよね。
郊外店は14時くらいだと空いてるし、主婦や高齢者がメイン。月曜に寿司を食う人って少ないだろう。

つなっぴーもマグロの解体ショーとか、積丹産のうまいウニとかあったなぁ・・・。

回らない寿司はランチや海鮮丼だと得だが。

北海道はネタが大きく生エビが基本、北陸も回転ずしのレベルは高いね。
288 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/02(火) 05:54:45.58 ID:zfwDeimI.net]: >>286
札幌の景観は微妙なんだよな
全体的にビルが小さいと言うか
289 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/03(水) 22:40:56.99 ID:cjZqXUuX.net]: ゲオ川沿店も閉鎖するようだ。南区は市内でもいち早く人口減や高齢化が進んでいる。
他区に移り住む人も少なくない。これからは、商業施設の都心回帰も進むだろうね。

「とっぴ～」の経営破綻も、道内外から進出してる影響もあるが、急激な円安進行によるコスト増の影響が大きいようだ。

回転寿司業界もコストダウンのため、輸入に頼らざるを得ない部分もある。円安で漁船の燃料代が上がる。
さらに、乱獲による水産資源の枯渇、漁獲量の減少の問題も出てくる。漁獲量の削減が世界規模で検討されている。

円安基調が定着すれば、食材を国内産に切り替える外食産業もでてくるであろう。
消費者は商品の価格よりも安全性や栄養面などの商品価値を重視するようになってきた。
画一商品の大量生産を基本に成立してきた大手食品メーカーもこうした消費者
ニーズの変化を無視できなくなり、多品種生産、高付加価値生産にシフトする動きも拡がっている。

良質な食を安定的に提供する農林水産業の基盤づくりのほか、新たな食品機能性表示を活用した商品開発や販
路拡大、アジアを中心とした輸出促進や６次産業化など食クラスター活動等を展開し、「食」の総合産業
化による「食産業立国」を推進します。
と知事の重点施策の一部にもあるように、産業の差別化を図る必要がある。
これを関連分野に広げ、さらにその関連分野へと意外にも北海道は産業王国になるポテンシャルはある。

ただ、金融機関は過去のトラウマで、為替の大きな変動に対するおびえが企業への金融サービス提供を萎縮させている。
これからどれだけ産業育成できるかがカギ。

北海道では、4人に3人がDID地区に住んでおり、愛知や兵庫のような三大都市圏の主要県と同程度。
一方で、人口密度50人/km2以下のエリアに住む人も30万人もいる。都会と田舎の格差は大きい。

食品や生活用品は、直接家計にに大きな負担が出てくるので、やはり８％据え置きだろうね。
８％の税収で社会保障を維持はムリだが、８％ですら影響がでたわけだからね。
また、高齢者対策では、都市部において、クリニックビルを建てて、スーパーや地場商店街など共同でバス、
介護タクシーの運行を行うなど。コンビニでの宅配やネットスーパー、ネットを使う人も多くなるだろう。

中高年がPC使えないってのも、まだ、戦前生まれが現役だったころの昔話。
高齢者だって、戦争を知らない世代もいて、若い頃には、現代生活に近づいている。
高齢者向けとして、QDL向上のためのディスコの復活てのもアリだと思う。
高齢者でも和食中心とは限らないというか、若い世代でも健康や子どもの食育の観点から和食を定期的に食べる人もいる。
世代を超えた、まちづくりも必要かなぁ。
www.doyukai.or.jp/policyproposals/articles/2015/pdf/150601a.pdf

アメリカは先進国では唯一の健全な出生率を保ち、人口の安定的拡大があるため、世代交代が進み、
労働力の確保をしやすい。
290 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/04(木) 01:22:14.56 ID:KQ/rwlBk.net]: 今はフォーク世代も高齢者、親世代ならJ-POPだしね。
いまは、大人でもゲーム、マンガは当たり前だし、バイク、クルマに移行しない人もいるな。

福祉施設のカラオケ大会なら演歌中心だろうが、ロック・フォークなどを聴く人もでてくる。
J-POPだとドン引きされるだろうが。

ゲーセンもいまは中高生だけでなく、成人のカップルや家族連れもよく見る。
射幸心を煽るもの、残虐性があるものなど悪影響があるから時間に関係なく禁止にしてることも増えただろうが。

かつては、中学になると親と距離を置いてしまいがちであったが、
当時でも、部活や塾などが一般的になり、帰りも５時６時、塾の日なら10時になることも。
一旦帰るか、ファーストフード、ゲーセンで過ごす。部活ないと2～3時半には帰れるが。

いまは、趣味を共有できるようにもなってきた。親子の距離は近くなっている。
セキュリティ面などから、規制が緩まり子供に携帯電話・スマホを持たせるのは当たり前。
授業合間の休憩中にスマホを触ることも多いでしょう。

というように、世代間ギャップは小さくなっている。良くも悪くもメンタルてきには若返っているんだよね。

時には、親もびしっとした態度で教育することも必要だが。
子供が小学高学年になったら、お互いに大人の対応でよいでしょう。
日常生活に必要な知識は学習してるし、また日常生活に必要なことはある程度できるわけだろう。

逆に子どもも尻込みせず意見をハッキリ言える環境は必要だ。
291 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/04(木) 03:27:04.79 ID:lyXkkK35.net]: 福岡と札幌と比べると福岡のが遥かに都会に感じる
札幌はスカスカ過ぎ
292 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/04(木) 09:36:34.11 ID:kN6/MZVh.net]: ＞JRも中心駅発の本数で名古屋と変わらない
はあ？大差なんだが

8時台のJRの本数

名古屋駅　57本
博多駅　　51本
仙台駅　　43本
広島駅　　31本
札幌駅　　29本

仙台や広島にすら負けてるだろｗ
そもそもJR札幌駅発は早朝5時台とか深夜0時台に電車は無い、田舎過ぎだろ

因みに8時台の私鉄・三セクの本数

名古屋駅　83本
札幌駅　0　

話にならんわｗ
しかも名古屋着と札幌着にすると更に差が付くんだけどｗ
293 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/05(金) 00:58:37.08 ID:oWyS4shz.net]: 2013年男女年齢別転入超過数では10代後半、20代前半女性が多いが、20代前半男性がわずか5人。
20代前半男性は、流入した分だけ、市民が首都圏などに流出している。
新幹線開通の2030年でも、187万人とあまり変化がないが、高齢者が10万人増えてその比率は高まる。
青函圏では、激減していて、高齢者比率は高まる。

出産・育児で職場を離れる30～40代女性の活用、高齢者の活用、そして「外国からの移民の受け入れ」である。
今は、60を過ぎても働くのは一般的になっており、これからは、65を過ぎても働く人も増えるでしょう。
移民の受け入れには、賃金の低下、治安悪化の問題なども含んでいる。

女性についても、北海道は女性管理職比率が低く、大学進学率の男女差が最も大きい。
BPO・コールセンターのアウソー系も次々に札幌に拠点を開設している。

製造、物流、研究開発、営業販売に至る幅広い経営戦略としてのアウトソーシングにしてく。
自社で行うよりも高い付加価値が享受できるようにまでにする。
欧州、中国、インド、への海外事業コンサルティングを展開できるようになれればよい。

新産業の高度化を図る、いずれの分野においても商品企画、モノづくり、マ－ケティングが重要だ。

商品企画においては、コンセプト企画・デザイン企画が提案できるような体制づくりが必要。
商品動向・店頭リサーチ等の情報から、企画コンセプト立案・商品企画、仕様書、提案カンプ作成、
それをもとに、開発ベンダやコンテンツプロバイダとの折衝をしてく人材。

札幌は大手企業の商品動向のリサーチ場所として活用されてきた経緯がある。
移民により開拓された歴史的経緯があり、「人種のサラダボール」的な地域である。
ゆえに「北海道で売れた商品は全国でもヒットする」と言われているほどである。

競争力のある地域経済を育成していくうえでは，研究成果や技術シーズを特許権などの知的財産として、
戦略的に保護、活用してくことが重要。このため，特許の出願や取得などの支援を行う弁理士の確保が必要になりますが、
こうした人材は首都圏に集中してで、他の地方都市と同様、札幌も人材が不足しているのが現状だよね。
294 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/05(金) 01:05:29.33 ID:oWyS4shz.net]: 中高年の転入者の中には、Uターン者を含めさまざまな経験や技能を持っている人がいると思われる。
三大都市圏などで、スキル、ノウハウ、人脈等をある程度備えたUターンしたい人のための
札幌などの都市部において「三大都市圏水準」のアッパー、ミドル求人をより増やしてく。

異業種連携などネットワークの構築を進め、新たな製品・技術の開発を促進することで、高付加価値化を図る。
札幌圏のみならず、道内におけるものづくりの強化は重要。あくまでも、札幌は基本研究開発や金融、マーケティング、管理機能の拠点。
道内の産業によっても、影響されるからね。差別化されるものがあれば国内外問わず他地域からも人が呼べる。

高齢者におけるQOLの維持・向上に向けて、大学等の研究機関では、再生医療の実現や医療・福祉機器の高度化など
適切な在宅医療を提供できる医療機関の確保と医療情報の提供の推進や在宅医療推進のための技術開発
アグリビジネスとバイオビジネスを応用したライフサイエンスだって、市場で戦えるポテンシャルはある。

こうした人材がベンチャーとして活発に起業できるような環境作りなども、札幌のオフィス市場のさらなる成長のためには必要

女性が活躍できる職場、ベビーシッターの費用を補助する。
育児休暇に関しては、子供が3歳になるまでは休暇や短時間労働を認め、長いスパンで子育てと仕事を両立させる。（男性も）

家族の人数に応じた有休休暇（結婚や親との同居を含む）にする。
ビル内に保育施設、親子コミュニティカフェ、スポーツアクティビティをはじめ、充実のレストランやリラクゼーション施設、
自分らしいスタイルが表現できるバッグ、アクセサリーまで幅広いアイテムを展開する店舗を低層階に設置。
ゆったりと過ごせる落ち着いた雰囲気のカフェや古着、観葉植物、雑貨などお酒やスイーツも楽しめるお店なども新規のオフィスビルに設置する。

イタリア製の小物や生花が飾られており、かすかにＢＧＭが流れている。
空間を構成する壁面、デスク天板等に至るまで、北海道産の国産木材、床には札幌軟石を採用し、癒し空間を提供する。
ホールなどラグジュアリーな空間を提供する、業種や社風で差別化してみるのもよいだろう。

例えば、北１西１の再開発ビルも２８Ｆのオフィスやホールのほかは
アートセンターは情報・相談コーナー、オープンスタジオなどを備え、アートマネジメントを担う人材の育成、
アーティストの活動支援などを展開し、図書館は書架・閲覧スペース、レファレンスコーナーなどを設け、札幌の
魅力発信や情報の提供などの役割も担う。また、その他関連機能は屋内広場、カフェ・レストラン、託児所などを備える
とある。
295 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/05(金) 01:24:36.31 ID:oWyS4shz.net]: 少子化対策は、総人口を増やすために今後間違いなく必要だが、出産適齢期の女性が減っていくことが予想される。

さまざまな施策を講じたとしても、今後数十年で子どもが急速に増えるとは考えにくい。
日本全体でも、20～44歳女性人口が2010年／2020万人→2030年／1457万人となる。
この20年、情報通信分野の成長期に入ったものの日本の名目労働生産性は変化がない。
その間、リーマンショックでとどめを刺され、企業は競合もともに疲弊するような近視眼的な価格競争を展開してきた。
ただが、個人の自由や市場原理を再評価する、グローバル社会で競争するための移行期であったのかも。

・公共事業への入札制度における優遇措置に、企業における子育て環境の整備。
・子どもの貧困、家計による教育の機会不平等を解消するため教育予算
・道の地域性、歴史、風土などの基本からの体系的な教育、討論や英語などでのスピーチ、プレゼン。
・子育てや介護をしながら働くことが普通にできる社会への転換
・情報教育の教科化を図るとともに、ICT環境の整備、採点結果を集計・分析の自動化、調査結果の活用による学力、体力向上。
296 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/05(金) 02:32:42.55 ID:5TL5rHdn.net]: 8時台のJRの本数

名古屋駅　57本
博多駅　　51本
仙台駅　　43本
広島駅　　31本
札幌駅　　29本

仙台や広島にすら負けてるだろｗ
そもそもJR札幌駅発は早朝5時台とか深夜0時台に電車は無い、田舎過ぎだろ

因みに8時台の私鉄・三セクの本数

名古屋駅　83本
札幌駅　0　

話にならんわｗ
しかも名古屋着と札幌着にすると更に差が付くんだけどｗ
297 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/06(土) 03:53:22.22 ID:2Zaom33z.net]: 札幌市長公約の2大事業に調査・構想費－政策予算編成大詰め
e-kensin.net/news/article/8621.html

札幌市の秋元克広市長1期目最初となる肉付け補正予算の編成作業が大詰めを迎え
ている。世界に魅力を発信するためのまちづくりに向けた政策予算と位置付ける
中、都心部再編に関連する注目事業としては、塩漬け状態となっている北5西1地区
街区の土地利用を含む札幌駅交流拠点再整備の基本構想策定費や、
高速道路の札幌北インターチェンジ(ＩＣ)と札幌都心をじかに結ぶ都心アクセス道路
の調査費が盛り込まれる見込み。どちらも市長公約に掲げる事業で、
2030年とされる北海道新幹線札幌延伸や、空港とのアクセス向上を見据える。
再開発を含む都心再生の動きを後押ししそうだ。

　具体的な取り組みイメージでは、北5西1街区と北5西2街区、北5東1街区は都市機能と
交通機能が一体となった札幌の顔を形成。
ポテンシャルを最大限に発揮するため、商業や業務、宿泊、アミューズメントなどの高
次都市機能の導入を図るとともに、北5西1街区側に新幹線連絡口の設置を検討すること
などを盛り込んでいる。
　都心アクセス道路は、札幌商工会議所を中心とする経済界が長年熱望しているもの。
最も近い札幌北ＩＣでも都心から約4㌔離れ、冬場や混雑時には30分以上を要する現状を
踏まえ、北3条通交差点以南の創成トンネルのように、創成川(国道5号)の地下空間を
活用することなどを提起している。

北海道庁、シンガポールに経済交流拠点
www.nikkei.com/article/DGXLZO87698220U5A600C1L41000/

大和ハウスとSPCが北広島で賃貸用物流施設用地9区画を取得
e-kensin.net/news/article/8620.html

道がんセンター全面建て替えの設計業者が石本建築に決まる
e-kensin.net/news/article/8618.html
298 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/06/06(土) 07:53:52.59 ID:2Zaom33z.net]: 札幌中心部－札樽道より早く　アクセス道路、事業着手　札幌市、補正に調査費
dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0141962.html
299 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/06(土) 12:16:16.11 ID:tbr8Gi/I.net]: 終電早く、始発も遅い、本数も少ない
電車も3両ばかりの田舎札幌でござる

8時台のJRの本数

名古屋駅　57本
博多駅　　51本
仙台駅　　43本
広島駅　　31本
札幌駅　　29本

仙台や広島にすら負けてるだろｗ
そもそもJR札幌駅発は早朝5時台とか深夜0時台に電車は無い、田舎過ぎだろ

因みに8時台の私鉄・三セクの本数

名古屋駅　83本
札幌駅　0　

話にならんわｗ
しかも名古屋着と札幌着にすると更に差が付くんだけどｗ
300 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/06(土) 14:33:44.25 ID:2Zaom33z.net]: スポーツ大会誘致の新組織　札幌市が来春設立　冬季五輪見据え
dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0142357.html

北海道の観光予算、３億円追加　本年度補正、計３０億円規模に
dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0141903.html

北広島に大型物流施設　大和ハウス　北海道内で最大、９月着工
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0141904.html

北海道内出生数３％減　昨年、札幌以外落ち込む
www.nikkei.com/article/DGXLZO87753240V00C15A6L41000/

札樽道の札幌北インターから「都心アクセス道路」
https://www.youtube.com/watch?v=rqCF29A2cek
301 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/06(土) 15:02:26.02 ID:tbr8Gi/I.net]: 札幌は田舎過ぎ

札幌駅前（先月撮影）
gazo.shitao.info/r/i/20150525191020_000.jpg

札幌駅の隣(先月撮影)
gazo.shitao.info/r/i/20150525222531_000.jpg

札幌駅正面真ん前駐車場（先月撮影）

gazo.shitao.info/r/i/20150525225046_000.jpg

札幌駅の真横（先月撮影）
広大な青空駐輪場と青空駐車場
3両編成の快速が行き交います
gazo.shitao.info/r/i/20150525191411_000.jpg
302 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/06(土) 15:29:47.53 ID:tbr8Gi/I.net]: 終電早く、始発も遅い、本数も少ない
電車も3両ばかりの田舎札幌でござる

8時台のJRの本数

名古屋駅　57本
博多駅　　51本
仙台駅　　43本
広島駅　　31本
札幌駅　　29本

仙台や広島にすら負けてるだろｗ
そもそもJR札幌駅発は早朝5時台とか深夜0時台に電車は無い、田舎過ぎだろ

因みに8時台の私鉄・三セクの本数

名古屋駅　83本
札幌駅　0　

話にならんわｗ
しかも名古屋着と札幌着にすると更に差が付くんだけどｗ
303 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/07(日) 12:23:16.26 ID:63GbjyEW.net]: しかし札幌のJRはしょぼい

乗降客数

JR名古屋駅 40万人
JR金山駅 13万人
JR大曽根駅 6万人
JR千種駅 5万人

通勤電車最大10両

JR札幌駅 17万人
JR手稲駅 3万人
JR新札幌駅 2万人
JR琴似駅 1万人

通勤電車最大6両
304 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/07(日) 13:25:26.45 ID:H0DKTzoe.net]: JR札幌駅 19万人
JR手稲駅 3万人
JR新札幌駅 3万人
JR琴似駅 2万人
305 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/07(日) 14:16:22.01 ID:63GbjyEW.net]: 札幌圏は市外のJRもしょぼい

JR岐阜駅 6万人
JR刈谷駅 6万人
JR豊橋駅 5万人
JR尾張一宮駅 5万人
高蔵寺駅 5万人

JR新千歳空港駅 2万人
JR小樽駅 1万人
JR千歳駅 1万人
JR北広島駅 1万人
JR野幌駅 1万人
306 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/10(水) 00:09:01.66 ID:6LK8AKqi.net]: NHKが札幌放送会館建替基本設計を公募型プロポで選定へ
e-kensin.net/news/article/8625.html

道の肉付け補正予算案、単独特対に130億円－景気対策で上積み
e-kensin.net/news/article/8623.html

道南地域への企業誘致活動を強化－新幹線開業に向け道
e-kensin.net/news/article/8624.html
307 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/10(水) 09:35:50.57 ID:iEpLx1q5.net]: 終電早く、始発も遅い、本数も少ない
電車も3両ばかりの田舎札幌でござる

8時台のJRの本数

名古屋駅　57本 ←最大電車16両
博多駅　　51本 ←最大電車16両
仙台駅　　43本 ←最大電車17両
広島駅　　31本 ←最大電車16両
札幌駅　　29本 ←最大電車6両www

仙台や広島にすら負けてるだろｗ
そもそもJR札幌駅発は早朝5時台とか深夜0時台に電車は無い、田舎過ぎだろ

因みに8時台の私鉄・三セクの本数

名古屋駅　83本
札幌駅　0　

話にならんわｗ
しかも名古屋着と札幌着にすると更に差が付くんだけどｗ
308 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/10(水) 15:39:38.53 ID:2zkzIWgB.net]: >>278-279
札幌のが遥かに人口が多いのに仙台のが遥かに都会に見える
東北900万人、北海道500万人
バックグラウンドの差なんだろうな
仙台はオフィス高層が多い
札幌はマンションばかり
これも見た目に差を感じる理由でしょう
309 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/11(木) 02:19:03.15 ID:jc7QHWgs.net]: 当たり前だが、オフィス店舗もホテルも病院も札幌の方が多いが。ビル街の厚さが違うぞ。

高層オフィスビルもリーマン以降に複数着工してるのは札幌だけだよね？
10万ｍ２超えの物件も着工中で、180mの北8西1も来春着工かね。

商品販売額も今は札幌＞宮城だが。

さっぽろと近郊
☆JRタワー
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20130317192821.jpg
☆天神山緑地から
imgs.link/JtGeDP.jpg
☆円山から
i.imgur.com/f9kTJ8K.jpg
☆西区山の手から
i.imgur.com/c4zOTQF.jpg
livedoor.2.blogimg.jp/miseburo/imgs/3/6/36ab131f.JPG
☆ドームから
imgs.link/dHSkei.jpg
imgs.link/KnCavW.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081011143752.jpg
☆藻岩山から
i.imgur.com/M3llyw0.jpg
imgs.link/kxGqMl.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=VChhm19m4A4

★札幌市中央区　宮の森高級住宅街
https://www.youtube.com/watch?v=CGskpjRl7aM
★当別町　スウェーデンヒルズ
https://www.youtube.com/watch?v=9YkrZeeL84o

★札幌のほぼビルが続く範囲★、新琴似～ドーム手前の約14km

①麻生から中島公園
https://www.youtube.com/watch?v=eEfT0pNXNUE
②すすきのから札幌ドーム
https://www.youtube.com/watch?v=iNgjzT9LtR8

①、②の共有点である、すすきの交差点↓を起点に
blog-imgs-58.fc2.com/r/i/d/ridandant/blog_import_527400ce4003c.jpeg
①の南側（あと）、②の西側（まえ）をトリムしたエリア
310 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/11(木) 02:26:17.21 ID:jc7QHWgs.net]: 札幌で分譲が倍増－35市の4月住宅着工、前年同月比9.1％増
e-kensin.net/news/article/8627.html

地崎道路が国内初の油汚染土再資源化施設を苫小牧に開設
e-kensin.net/news/article/8626.html
311 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/11(木) 06:41:31.70 ID:C1vpHT+F.net]: やはり札幌は毛が一本って感じだなあ
街に厚みが無い
JRタワーが一本と、マンションがポツポツだから
それに北8西1もマンションだし、着工のメドは全くたって無いからな
現状見ると圧倒的に仙台のが都会に見えるな
312 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/06/11(木) 20:05:59.28 ID:RaGv+2Jd.net]: 見た目ならば

東京＞横浜＞仙台＞川崎＞さいたま＞千葉＞川口＞札幌＞宇都宮＞郡山
313 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/06/11(木) 20:27:07.30 ID:1qKbRCfb.net]: 東京ベッドタウン衆（横浜、川﨑、さいたま、千葉、川口）
の高層建築なんて、マンションしかないじゃん。
314 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/11(木) 21:14:49.86 ID:cEQVOlJf.net]: 仙台や横浜は超高層商業オフィスビルが多いが
札幌はマンションばかりだよ
>>309とかマンションしか写してないもの
札幌が見た目がイマイチと言われる所以でしょ
315 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/06/11(木) 21:37:23.66 ID:KO7CP9zD.net]: 仙台はいうほど都会じゃない
316 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/12(金) 01:09:44.21 ID:KwzYExOr.net]: 成人であれば東京も仙台も同じくらい大都会と思ってる
人はさすがに居ないようだ
ただ彼等が比較しているのはあくまでも東京
横浜を見た時でも仙台を遥かに超えた圧倒的な都市規模に
カルチャーショックを受けていた
317 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/12(金) 01:12:22.03 ID:KWMKPfEE.net]: わりと6月はイベントは多いからね。北大祭も無事に終了したが。

ＹＯＳＡＫＯＩ祭りも開幕した。
大通会場は明日から日曜まで交通規制が実施され、車両が通行できない。
迂回ルートは大渋滞が予想される。

ヨサコイは、賛否両論なところがあり、アンチ派も少なくない。
道民性にはあわない部分もあるとは思う。
良くも悪くもクールで個人主義かつやや内向的なところがある。

大音量で音楽を流す地方（じかた）車や踊り子達の大きな掛け声がウザイと思う人も少なくないだろう。
参加者の素行の問題もあるとは思う。統一感を持たせた踊りには興味がない。

踊りを単純化させて飛び入りなど自由に参加できる、市民参加枠を設けるといいと思うが。
大規模になると商業主義化してしまう宿命にあるが、経済活性化に繋がってるのか？

北海道神宮例祭である札幌まつりも行列が平安絵巻を繰り広げ、各種芸能の奉納なども行われる。
北海道神宮では屋台の出店や奉納行事などが行なわれる、中島公園でも多くの露天商屋台が多くお化け屋敷などもある。
ビックリハウス、エアーガン、ピッチングゲーム、アーチェリー等もある。
オートバイサーカスは特に人気あると思う。

小学校も午前授業のところもすくなくないね。最近は、授業数確保で単に短縮授業のとこもあるでしょう。

札幌・狸小路、ドンキ入居ビル再開発　市、１９億円追加補助へ
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0143707.html
ドンキが買収した、向かいの旧コスモの再開発話も浮上してくるか。
延期してるのは、震災復興や円安などの影響だろう。

道の肉付け補正予算案、公共・投資的事業には763億円
e-kensin.net/news/article/8629.html
318 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/12(金) 01:28:20.40 ID:KWMKPfEE.net]: ニッセイビルと三井JPビル
pds.exblog.jp/pds/1/201308/21/08/b0225108_21241938.jpg

チカホから赤レンガテラスの接続部
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/c/4/c4f56021.jpg

赤レンガ庁舎とアカプラ
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/a/3/a3988e65.jpg

北１西１　28Fのオフィス、多機能ホール、アートセンター、図書館
124mに縮小になったものの、階数変わらず、床面積はやや増加。
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/6/e/6e30f31e.jpg
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/a/2/a272836c.jpg
www.city.sapporo.jp/toshi/saikaihatsu/redevelopment/jigyo/chuo/consult/images/20150202hpimage.jpg

☆JRタワーこれに三井JPビルと北１西１、北４西３などこれからのビルが加わると。
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20130317192821.jpg
319 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/12(金) 01:33:59.58 ID:KWMKPfEE.net]: ☆★☆★☆★☆★建築物数データ☆★☆★☆★☆★
■建物棟数及び総床面積（2011.1.1)
　　　　　　棟数(棟)　床面積(平方ｍ)
大阪市　　829 910　178 915 834
---------------------------------------150km2
名古屋　　609 865　133 419 516
札幌市　　498 056　122 676 327　　
---------------------------------------100km2
神戸市　　413 350　 95 824 837　　
京都市　　770 875　 88 682 687
福岡市　　307 147　 76 771 738
以下略

■中高層建築物数（2010.3.31～2010.4.1)
10階以上（L）と15階以上（R）

●名古屋市（行政区データなし）
合＿計＿3,332　367

●札幌市　　　　　　　　●神戸市　　　　　　　●仙台市
中央区　1,266. 177　　中央区　655　90　　青葉区　537　56
豊平区　**385 *43　　兵庫区　220　12　　宮城野　198　10
北＿区　**308 *28　　東灘区　213　27　　若林区　103　14
白石区　**278 *25　　灘＿区　155　16　　太白区　101　*8
西＿区　**251 *36　　西＿区　115　21　　泉＿区　*53　*1
東＿区　**232 *27　　須磨区　111　11
厚別区　**153 *22　　垂水区　*98　11
南＿区　**105 **3　　長田区　*77　*9
手稲区　***55 **8　　北＿区　*61　*7
清田区　***40 **1
---------------------------------------------------------
合＿計　3,073 370　　＿＿＿1,705 204　　＿＿＿　992　89

☆都市別ビル数比較データ（2010.4.1、横浜は2009.12.E)
神戸
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003349.png
横浜
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003408.png
札幌＆仙台
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110828160257.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20111029201346.png

＿＿15階～＿10～14階＿8,9階＿＿8階～計＿10階～計　ポイント
札幌　370棟　2,703棟　1,842棟　4,915棟　3,073棟　8,728Ｐ
横浜　*97棟　1,738棟　1,552棟　3,387棟　1,835棟　5,416Ｐ
神戸　204棟　1,501棟　1,390棟　3,095棟　1,705棟　5,208Ｐ
仙台　*89棟　　903棟　　794棟　1,786棟　　992棟　2,956Ｐ
■ポイント（Ｐ）の計算方法
・１棟当たりのビルポイント
　15階以上：４Ｐ、10～14階：２Ｐ、8，9階：１Ｐ
・Ｐ＝2(2ｘ+ｙ)+z　（全体のビルポイントの総計）
　ｘ：15階以上のビル　ｙ：10～14階のビル　ｚ：8，9階のビル
320 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/06/12(金) 07:44:53.16 ID:ebhShDyO.net]: 札幌は人口の割に見た目がしょぼいからね

高層都市の真の実力は１０番目のビルに表れるね

10番目①位228m・・・東京23区
10番目②位190m・・・大阪市（東京では40位相当）
10番目③位180m・・・名古屋（東京では43位相当）
10番目④位150m・・・川崎市（東京では145位相当）
10番目⑤位144m・・・横浜市（東京では181位相当）

10番目⑥位135m・・・神戸市（東京では223位相当）
10番目⑦位115m・・・千葉市（東京では348位相当）
10番目⑧位108m・・・さいたま市（東京では418位相当）
10番目⑨位107m・・・仙台市（東京では420位相当）
10番目⑩位99m・・・札幌市（東京では634位相当）

※小数点以下四捨五入した数値で表記。よって「東京では～位相当」で差がでるのは小数点以下の差異による。
321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/12(金) 09:12:18.71 ID:lrAZwvCs.net]: 札幌は鉄道しょぼいし何も無い田舎過ぎでしょ

名古屋
新幹線◯
JR◯
大手私鉄◯
中小私鉄3セク◯
地下鉄◯
新交通◯
高速◯
都市高◯
自専道◯
200M超高層◯
48グループ◯

福岡
新幹線◯
JR◯
大手私鉄◯
中小私鉄×
地下鉄◯
新交通×
高速◯
都市高◯
自専道◯
200M超高層◯
48グループ◯

札幌
新幹線×
JR◯
大手私鉄×
中小私鉄3セク×
地下鉄◯
新交通×
高速◯
都市高×
自専道×
200M超高層×
48グループ×
322 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/12(金) 10:12:22.39 ID:KwzYExOr.net]: the 4.1-km Minatomirai Line in Japan’s Yokohama is the world’s densest Metro
indianexpress.com/article/cities/mumbai/mumbai-metro-a-year-on-its-worlds-eighth-most-dense-corridor-says-mmopl/

ムンバイメトロが6月8日、運行開始から1周年を迎えるとともに
Metro Operatorによる調査で、世界で8番目に混雑するメトロとしてランクインした

1位は横浜市の「みなとみらい線」で、運行距離4.1キロ、
昨年の利用者数は1日あたり約19万5000人
2位と3位にも日本の神戸市と東京都のメトロがそれぞれランクインした
323 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/12(金) 12:58:46.54 ID:sw+py1P1.net]: >>321
おい、福岡には「超高層200M超えビル」は皆無だけど？
タワーの高さなら愛知県瀬戸市にすら負けてる
ど田舎福岡がまた捏造か？

最高層ビルの高さでは札幌＞＞＞＞＞＞＞福岡ってことを覚えとけよこの嘘はき福岡ッペ
324 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/12(金) 16:04:07.84 ID:HZzmAYRm.net]: ビルとは、どこにも書いて無いけど？
毛が一本のスカスカ低層札幌に言う資格は無いよw

超高層を90m称し
その前後の低層を自慢し挑んでくる哀れな低層札幌w

世界基準 500フィート（152m）以上超高層

名古屋
247m 245m 226m 220m 200m 180m 180m 180m 170m 170m 162m 160m 160m 152m

札幌
173m ←毛が一本www
325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/13(土) 08:59:55.78 ID:D9qarj0u.net]: 北海道産の水素、首都圏で販売　フレイン・エナジーなど
www.nikkei.com/article/DGXLZO87926120Q5A610C1L41000/

道商連が社会資本整備への提言まとめる－計画的な取り組み求める
e-kensin.net/news/article/8630.html

タクシー、キタカ対応へ　札幌・ＳＫグループ、全営業車で
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0144500.html
326 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/13(土) 10:59:04.93 ID:iFmqDKAU.net]: 商業ビル 100m～

横浜２１棟
千葉１４棟
川崎８棟
仙台６棟
さいたま５棟
札幌４棟

札幌の見栄えが悪いのは高い建物はマンションばかりだからね
327 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/18(木) 04:28:02.36 ID:G8oyjNcd.net]: 140m以上の超高層ビル

福岡市 5棟
仙台市 5棟
広島市 4棟

札幌市 2棟 ←スカスカ低層札幌でござるw
328 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/29(月) 01:12:27.34 ID:fGQDvVKh.net]: 札幌駅の終電はとっくに終わってるけど
始発は6時台からからと遅すぎw
しかもJRだけじゃ無くて地下鉄も6時台からwww
私鉄なんてありませんからw

どんだけ札幌は田舎でショボいんだよwww
329 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/29(月) 18:48:36.20 ID:Q23RXDrm.net]: 日本の農・食品の輸出額をオランダ並みの8兆円にすると・・・。
・日本の総産出増加額が19.5兆円/年（輸出額増加分7.5兆円分を含む）
・日本全体の雇用機会の増加が197万人/年
・国の税収増が9,000億円/年

≪農業の生産力の強化≫
①コントラクター支援事業の農外企業への予算の適用

≪食関連の研究開発予算の拡充と拠点化の推進≫
②食関連の研究開発予算の拡充
③食分野の有用性・機能性解析センターの設置、運営
④中核推進機関の設置、運営
⑤試作・実証パイロットプラント設置、運営
⑥大型植物工場クラスター実証プラントの設置、運営
⑦食関連企業の輸出拡大のための海外拠点の整備、運営、税制措置
⑧鮮度保持・物流・包装技術研究センターの設置、運営

≪食関連企業に対する企業立地補助金の創設≫
⑨国内外のメーカー・研究機関の立地を加速する最大級の補助金

≪植物工場の集積促進（製造業みなしによる加速的立地の促進）≫
⑩工業団地造成利子補給金の返還免除措置

・食分野の大学や公設試験研究所が集積
・新千歳空港（乗降客数全国4位）、苫小牧港（取り扱い貨物量全国5位）
・両港は北米と東アジアの結節点
・ＥＵ委員会が、北海道のバイオクラスターを上位２番目に格付け

政府はあくまで「農業分野」での大規模な規制緩和と企業参入の促進であり、
農業組織の改革にて競争力強化したいんだろう。ホクレンの株式会社化を示さない限り、この分野での特区はないだろう。
ＪＡ全中と歩調を合わせるのではなく、系統から離れて株式会社化をしてTPPにも対応できるだけの体力をつけておく。
330 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/29(月) 19:16:29.54 ID:Q23RXDrm.net]: 2014年の道内の工業立地面積は46万2000平方メートルと前年比34％伸びた。
苫小牧の酸素･窒素ガス製造プラントや北広島の医療用内服液剤の製造など化学工業の立地が道内に5件あった。
北大発ベンチャー支援制度がこの4月からスタート。2000人以上の研究者を有し年間100件以上の特許を出願している。
都道府県別のバイオベンチャー企業数は３位。札幌に集中してる。

大雪のおかげで年中安定して供給が可能であることから、売り先に応じた商品構成と価格帯を形成し、
ウォータービジネスをセンサー・クラウドなど情報通信技術(ICT)を利用して効率的な運営をはかる。

Armadilloを製作しているのもアットマークテクノという札幌の会社。
IoTゲートウェイ＋VPN対応モバイル回線＋M2MクラウドプラットフォームでNTTPCと協業している。
ハードウェアからソフトウェアまでコンピューターの一貫した技術が集積している。
製造業でIoTを進めていくことが決まった場合、製品開発やサービス、営業など社内の各部門が連携していく
ことが欠かせない。

ユーザーサイドに関しても、北海道はわりと上位であるし。
ITやそれを生かしたビジネスの活性化を図るべきであり、札幌の情報産業をまずは、6000億円まで引き上げる。
「初期導入経費負担の軽減」、「IT投資の変動費化」あるいは「IT人材不足の解消」は大きな問題だよね。
クラウドやモバイルの進展により、ＩＴ業界は従来のビジネスモデルに捕らわれず、市場の垣根も存在しないため、
産学官が連携し、起業時から世界市場を意識し、世界で通用するＩＴベンチャー創出に取り組むことが求められている。

また、高度ＩＴ人材を国内外から獲得・育成し、北海道が我が国におけるＩＴイノベーション拠点としての存在価値を
高めることが重要である。人材確保がこれからよりネックになってくるでしょう。
東京で特化した知識・技能を身につけ、地元でより幅広い対応力を身につけて仕事をしていく。
あるいは、女性にも多く入社していただく環境づくりも必要だと思う。

古くからのIT技術ベンチャーがあり、特にVoIP、通信など分野においては上場企業も数社出るなど、
優秀な技術者が多くいる地域であり、工学系の教育機関も北大を筆頭に数多くあり、
工学系の優秀な人材を多く輩出地域でもある。
また、コルセンも多くあり、VoIP、クラウドPBXの利用者のマーケットとしても魅力的な地域である。
それを実現できる組織もわりとあるほうである。

下請構造となっている受託ソフトウェア開発分野においては、首都圏をマーケットとして、
中国やインド等海外企業との連携により開発の下流工程を委託し、上流工程との間をつなぐ中流工程としての
ハブの役割を果たして、海外発注オペレーションのノウハウを蓄積し、競争力を強化していく必要がある。

また、下流工程を委託しないソフトウェア開発においても、生産性向上・品質管理
に向けた「製造業的手法の導入」等により、各企業が自立して競争力を強化していくことが望ましい。
北海道の資源を活用したものにしたほうがよい。

日本のデータセンターのコストは、海外の先進的なデータセンターと比較し約2倍かかると言われている。
北海道の冷涼な気候を活用した外気冷房の全面採用によりサーバの冷却にかかる空調コストを約9割削減している。
331 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/29(月) 19:18:01.26 ID:Q23RXDrm.net]: 道央地域を中心に自動車関連企業の立地が進み、有力な部品メーカーやソフトウェア企業など、
多くの企業が立地・操業しており、次第に厚みのある集積が出来てきている。
また、寒冷な気象条件や広大な立地条件から、優良なテストコースが数多く設置されている。
新車テストを行う自動車メーカーの心臓部として、重要なポジションを占めており、
今後、寒冷地仕様などの自動車の重要な研究開発拠点となっていくことも期待される。

あとは、アウトソーシング系の企業が多いからね。
欧米では間接業務をアウトソーシング業者に委託するのが常識だが、日本では、セキュリティリスクなどの観点からさほど進んでない。

労働・社会保険関連業務など総務、人事が担っている仕事もカバーするなど、管理部門の効率化や情報セキュリティ・ガバナンスなどを担える。
さらに製造、物流、研究開発、営業販売に至る幅広い経営戦略としてのアウトソーシングにしてく。
自社で行うよりも高い付加価値が享受できるようにまでにする。
もっと言えば欧州、中国、インドへの海外事業コンサルティングを展開できるようになれればよい。

取引が活性化され、卸小売が増え、それらの従業員や家族、出張者などの消費によりサービスが増えてGDP7兆は達成できる。
外国人観光客の単価は東京とその他では倍違う。食品にとどまらず、工業製品なども購入していただく。
国内外の店舗やイベント、人材をより呼ぶこともできる。

道、市教委ももう少し、ICTや情報教育に注力して欲しいなぁ、数学や英語の並みの難易度にする。
産業や教育面について、経済界や役人などからこの辺の話をもっと聞きたいな。

米国などで高い収益を上げている企業では、ITの活用による企業の製品・サービス開発強化やビジネスモデル
変革を通じて新たな価値の創出やそれを通じた競争力の強化を図っているが。
332 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/29(月) 19:38:56.10 ID:Q23RXDrm.net]: 日本最大の埋蔵量を有する苫小牧の勇払産天然ガス、さらに道内の畜産・農業・水産廃棄物から得られるバイオガス、
北海道沿岸の海底の膨大なメタンハイドレートなどの水素資源に恵まれている。
また、燃料電池の普及の上で、大切なことなのだが、燃料電池から得られる電気と熱のうち、熱利用が北国では有利。

燃料電池自動車、定置型燃料電池、モバイル機器用燃料電池、分散電源型燃料電池等の分野における実用化
に向けた技術開発が国家プロジェクトや産学による共同研究等により展開されている。

燃料電池本体の設置スペースの確保、燃料電池を設置する床の支持力の確保、
付帯する電気・ガス・給排水管スペースの確保、消防法及び建築基準法等の法規制との整合性、
オール電化システムやガスコジェネシステムに対する燃料電池導入コストの割高感などの課題もある。

燃料電池の導入については、短中期的には公共施設等への率先導入、
長期的には戸建住宅や集合住宅、商業施設等民間施設への普及促進が期待される。
都市ガスの行き渡らない地域にも、燃料電池を備えれば、自前の熱を作り出すことができる。
病院、植物工場、水産いけす、フードバイオ関連工場などにも応用する。

都市ガスのラインに水素を混ぜて各家庭に送り、コージェネレーション装置で発電する一方、
その排熱で暖房や給湯をする。このような形で水素を利用していく社会にかえていく。
自然エネルギーのインフラを作る。

ものづくりの発展には物流の問題も大きい。
北海道と本州間の物流は、９割が船舶輸送で、１割がJR貨物による輸送であるが、たまねぎなどの農産
物になるとJR貨物が５割のシェアになるという。
秋の10月周辺は、北海道からの農産品の出荷量が非常に大きいため臨時増車をかけており、本州からの貨物量は一
定量であるので下りの空コンテナ率も大きい。

　物流の基本は「復荷」といって、往復の貨物量をバランスさせ空車率を低くすることで物流コストを下げ
るのが原則であるが、「片荷」になってしまうと片方の貨物が往復の運賃を負担してしまう形になるため、
輸送コストが増ぞう嵩こうしてしまう。

　このことは、北海道全体の物流コストを高くしてしまっている。北海道に製造業が少ない理由の
一つは物流コストが高いためであり、製造業が成立しないので北海道から出す貨物がなく片荷が生じ、
物流コストを上げる・・・といった負のスパイラルを何十年も北海道はやってきた。

距離的に消費地に遠く、ただでさえ輸送コストがかかる北海道の競争力をさらに落とすことになっている。
以後は、よりトラックドライバーの人材確保が問題になってくる。
こうした事態を受け鉄道や船で運送する「モーダルシフト」を進めようという動きもあるが、輸送量に限度
もあるし、コストもかかる。冬期の札幌圏のJRにも遅延がより発生する。
札幌地下鉄や新幹線も貨物輸送も視野に入れる必要はある。

鉄道利用の場合は、トラックよりも振動が大きく荷役に際する手間・所要時間もかかり
また、貨物駅や貨車、荷役機器、物流施設などの整備や緩衝材や梱包方法などの議論も必要だ。

北海道でアグリビジネスの六次産業化を図ることで、輸送の平準化が図られ、通年の安定供給とする。
北海道から貨物列車などで東京都心に雪を運んでも、コストがかかるだけだったよね。
雪氷冷熱を使った産品の保管などにより利用し、冷房としてもデータセンタなどで道民にも広く普及させるべき。
333 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/06/29(月) 20:47:59.68 ID:Q23RXDrm.net]: ◆地震発生確率（震度６弱以上、県庁所在都市別）
img-cdn.jg.jugem.jp/115/1939182/20141220_1282367.jpg
www.j-shis.bosai.go.jp/map/

◆断層地図
www.hinet.bosai.go.jp/about_earthquake/PNG/fig6.4.png

特に本州以南で花粉の主要因であるスギが生息する地域が道南の一部だけである。
北海道はスギに限らず、花粉全体でも少ない。犯罪は少なく、治安も良好な地域。

2014年版となる今後30年間に震度６弱以上の地震が発生する、都道府県庁所在都市別の確率で
最も低いのは札幌で０．９％。

台風に関してはめったに北海道に上陸しない。上陸する前に勢力を弱め、温帯低気圧となる。

１年で日の長い6月は、北海道ではすっきりした過ごしやすく、暑くじめじめはしない。
梅雨前線が北海道まで北上することがあまりない。
北海道にまで達するときには梅雨前線の勢力も衰え、北上スピードも速い。
334 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/29(月) 23:23:27.48 ID:Q23RXDrm.net]: 首都圏と同時被災しない点ではメリットもある。

災害が少ない地域だからこそ、防災、減災対策はしっかりやる必要はある。
災害現場での迅速な意思決定ができるのか、対応策が心配される可能性もある。
災害が少ないってことは、危機意識が十分に浸透できないというデメリットもある。
震災の被害を受けた地域や、東南海地震が心配される地域ほど、地震や津波への意識が高い。

変電所の場所やビルの受電方式、バックアップ電源、非常用発電機は重要だ。
水道水の水源、土壌汚染の可能性、周辺の犯罪発生率なども重要なファクターでもある。

近隣の会社同士の連携や協力を高めることにもつながり、地域間での連携や協力体制が重要だ。
BCPや防災に関する情報の社内への発信等を、平時より継続的に実施する必要があり、
マニュアルに頼らなくともフレキシブルに対応できる必要もある。

冬期に電気・ガス・水道等のライフラインが断たれた場合、行き場を失った被災者がどのように酷寒と飢えを凌げるか？
帰宅困難者や観光客、出張者が相互に助け合って生命を守ることができるのか？
バックアップ電源を備えたエントランスホールなどを一時滞在場所を確保しとくなど。

経済団体や行政機関が石狩湾新港は、緊急物資の供給拠点として、食料品や日用品の大規模な備蓄センターを
早急に整備すべきとしている。
さくらインターネットのデータセンターが津波や液状化のリスクが小さいという調査結果を受けて建設されている。
東南海トラフ地震や首都直下地震が発生すると、太平洋岸なら津波被害に襲われるリスクが高い。

石狩湾新港が災害時の物資供給拠点となれば、札幌と石狩を結ぶアクセス道路の整備や丘珠空港の機能強化、
道央圏連絡道路の整備促進、札幌都心と高速道路のダイレクトアクセスといったインフラ整備にも弾みがつくとみている。

北海道は本州以南および東アジア諸国と北米、欧州を結ぶ空路、航路の結節点にあるという地理的な優位性を持っている。
空路、航路ともにいっそうの発展の余地はある。
335 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/30(火) 14:49:16.30 ID:67sKjzsp.net]: 神戸もさいたまも田舎だから中心玄関駅に一極集中で他がしょぼいことがわかる
札幌は問題外w

中心玄関駅鉄道乗降客数

名古屋駅 119万人
大宮駅 66万人
三宮駅 58万人
札幌駅 32万人www

二番目ターミナル駅

名古屋金山駅 42万人
さいたま浦和駅 19万人
神戸駅 17万人
札幌大通駅 13万人 ←ちんちん電車込みwww

三番目ターミナル駅

名古屋栄駅 27万人
神戸元町駅 11万人
さいたま新都心駅 9万人
新札幌駅 5万人←自称巨大副都心www
336 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/06/30(火) 22:21:51.18 ID:pkuCa63q.net]: どう頑張って見たとことろで札幌は先ず交通インフラがくそ
337 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/06/30(火) 23:10:01.49 ID:er60q7+j.net]: 札幌　2014.5～2015.4の乗車人員

地下鉄　217,241,886
市　電　　8,117,838
ＪＲ　　*76,697,020
----------------------
合　計　302,056,744人/年≒827,553人/日

各月末における、直近一年間の乗車人員推移

2014.11　301,585,507
2014.12　302,242,565
2015.01　302,665,232
2015.02　303,303,196
2015.03　302,519,240★
2015.04　302,056,744★

今回が底と見れる
・激増した2014年3月データが含まれない★JRは2014年4月も激増（前年同月比12％）
・4月の地下鉄の前年同月比1.1%増だが、南北線は減少。
・JRの5月は前年同月比5.3％増　2014.6～2015.5だと　77,022,691に増える。

南北線は今年冬がピークかね？
麻生や真駒内の乗り換え需要は減少してるしね。学園都市線も電化されたし、
荘沿線は、比較的古くから栄えているエリアな分、伸びしろは少ない。

クルマを持たない人も増えてるが、都心や郊外拠点の再開発、地下鉄駅周辺の整備で維持できるか。
すでに生産年齢人口は減少しており、10年後は団塊世代も後期高齢者になり、その後大きく人口が減る。

南区は、澄川あたりならまだしも、地下鉄沿線でも、自衛隊基地と官舎で人口密度は高くない、　
南区の奥は山を越えて別な生活圏である喜茂別だからね。
真駒内駅前の再開発（東側は保安林で開発不可能ではあるが）、豊平川通の延伸や改良などの道路整備が必要だ。

地下鉄駅周辺に居住誘導へ
www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20150629/5882041.html
338 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/01(水) 00:04:33.66 ID:apN1/z/Y.net]: 札幌駅 36万人
大通駅 13万人（地下鉄のみ）
新札幌駅 7万人
339 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/01(水) 00:05:34.25 ID:apN1/z/Y.net]: 大通駅 15万人（地下鉄のみ）
340 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/01(水) 03:34:17.86 ID:JP/kZgVy.net]: 札幌は終電も早くて
始発も6時台からw
どんだけ田舎なんだよw

神戸もさいたまも田舎だから中心玄関駅に一極集中で他がしょぼいことがわかる
札幌は問題外w

中心玄関駅鉄道乗降客数

名古屋駅 119万人
大宮駅 66万人
三宮駅 58万人
札幌駅 32万人www

二番目ターミナル駅

名古屋金山駅 42万人
さいたま浦和駅 19万人
神戸駅 17万人
札幌大通駅 13万人 ←ちんちん電車込みwww

三番目ターミナル駅

名古屋栄駅 27万人
神戸元町駅 11万人
さいたま新都心駅 9万人
新札幌駅 5万人←自称巨大副都心www
341 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/01(水) 23:35:30.85 ID:apN1/z/Y.net]: 路線価
www.nta.go.jp/kohyo/press/press/2015/rosenka/01.htm

www.nta.go.jp/kohyo/press/press/2014/rosenka/01.htm
www.nta.go.jp/kohyo/press/press/2013/rosenka/01.htm
www.nta.go.jp/kohyo/press/press/2012/rosenka/01.htm

札幌は4年連続上昇

平成27年・東京都区＆政令指定都市最高路線価

-路線価-対前年変動率-都市名-　　　　　(路線価千円単位)

26960｜14.2｜東京都中央区・銀座中央通り
*8320｜10.1｜大阪市北区・御堂筋
*7360｜11.5｜名古屋市中村区・名駅通り
*7130｜*7.1｜横浜市西区・横浜駅西口バスターミナル前通り
*5000｜*5.3｜福岡市中央区・渡辺通り
*2790｜*4.9｜札幌市中央区・道道札幌停車場線通り
*2780｜*5.3｜京都市下京区・四条通
*2580｜*7.1｜さいたま市大宮区・大宮駅西口駅前ロータリー
*2480｜*9.3｜川崎市川崎区・川崎駅東口広場通り
*2480｜*3.3｜神戸市中央区・三宮センター街
*2050｜10.2｜広島市中区・相生通り南側
*1760｜*4.8｜仙台市青葉区・青葉通り
*1150｜*0.0｜熊本市中央区・下通り
*1120｜*0.9｜静岡市葵区・紺屋町名店街呉服町通り
*1090｜-1.8｜千葉市中央区・千葉駅側通り
*1030｜*9.6｜岡山市北区・市役所筋（東側）
**940｜*0.0｜浜松市中区・浜松駅前通り
**830｜*1.2｜相模原市南区・相模大野駅北口駅前広場通り
**490｜-2.0｜北九州市小倉北区・平和通り
**450｜-2.2｜新潟市中央区・新潟駅前通り
**370｜*0.0｜堺市堺区・南海堺東駅前
342 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/01(水) 23:56:53.31 ID:apN1/z/Y.net]: 地価が高いと税金が増えるなどデメリットもあるが。

札幌駅界隈である北5西1、2、北5東1、北8西1、北4西3、北7東1なども再開発される。
これから、再開発や新幹線の開業を控え、不動産価値が高まってくるだろう。

北5西1街区と北5西2街区、北5東1街区は都市機能と交通機能が一体となった札幌の顔を形成。
ポテンシャルを最大限に発揮するため、商業や業務、宿泊、アミューズメントなどの高
次都市機能の導入を図るとともに、北5西1街区側に新幹線連絡口の設置を検討しているとある。

北8西1地区は高さ約180ｍのマンションに商業や医療・福祉の機能、駐車場を併設した複合施設となる。
北7東1地区は北側はタワマンが竣工間近、テイセンボウル跡地は商業施設やホールになるだろう。
北海道のプロレスの「聖地」が閉鎖されたが、商業施設や帝国繊維の営業所とともに新築されるか。
343 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/02(木) 00:44:01.64 ID:1AeWLjhb.net]: 大同生命ビル建て替え　札幌駅前通、１９年秋にも完成
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0151689.html

北海道新幹線の新駅と函館結ぶアクセス列車、定員を計画の倍に
www.nikkei.com/article/DGXLZO88673510Z20C15A6L41000/

コープさっぽろ、電力小売りで新会社　灯油とセット販売
www.nikkei.com/article/DGXMZO88578220W5A620C1L41000/

バイオマス広域から、北海道内発電所が集荷網　道森連が協力
www.nikkei.com/article/DGXLZO88025030S5A610C1L41000/

富裕層向けサービス活況　家事代行、地方や30代開拓
www.nikkei.com/article/DGXLZO88252770Y5A610C1TI5000/
344 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/02(木) 02:59:18.94 ID:NjQ0vtKs.net]: マンションしか開発が無い田舎札幌

商業ビル 100m～

横浜２１棟
千葉１４棟
川崎８棟
仙台６棟
さいたま５棟
札幌４棟

札幌の見栄えが悪いのは高い建物はマンションばかりだからね
345 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/02(木) 20:35:37.71 ID:1AeWLjhb.net]: 北5西1、2、北5東1、北8西1、北4西3、北7東1

これら６街区のうちタワマンは２棟だけだが。
商業や業務、宿泊、アミューズメントetcがメインになるだろう。
高層オフィスビルもリーマン以降に複数着工してる地方都市は札幌だけだよね？

札幌駅より西に進んだ北大植物園北側にもタワマンが建つ。
タワマンすら満足に建たない地方都市もごまんとあるだろう。

大通地区にも、道新本社や周辺再開発も100m程度になる可能性はある。
創世三区の建設中の北1西1や大通西1、大通東1などの再開発により、コア部分も東伸できるかぁ。

苗穂駅を都心側に移転して東区の鉄東・苗穂地区とともに、円山や琴似のように高度利用を進める。
東4丁目まで都心東伸をして、都心を拡大しようという動きもある。
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20140613154314.jpg

西11丁目界隈にもロイトン札幌石山通を挟んで向かい側にもうすぐタワマン建つね。
芸術文化の館（もとの厚生年金会館）のとこに新たに博物館を建設するようだ。
その近傍にNHKの新会館もできるね。

4本のタワマン計画がある苗穂も大きくかわるだろうが。
北側は大京と住友不動産によるツインタワーを中心とした再開発
「教育施設、医療・福祉施設、物販や飲食、オフィスが入る複合施設など多様な機能を集積」とあるね。
南側は南側のシングルタワーの計画は、90ｍのツインタワーを中心とした複数の施設。

北4東6周辺は中央体育館やマンション、医療・福祉施設、商業・業務施設などの再開発がある。
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0134400.html
中枢都市であり、ある程度のマンション住みもいて、都心界隈や地下鉄沿線なども高度利用されている。
東京や大阪でも都心回帰の時代だし、職住近接の時代だよね。

資生堂子会社Ｍ＆Ａ　アインファーマシーズが化粧品の「アユーラ」全株取得
hre-net.com/keizai/ryutu/15539/
346 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/02(木) 20:43:08.11 ID:nZeQmmZ1.net]: 札幌はマンションしか無いし
低層過ぎて田舎臭い

140m以上の超高層ビル

福岡市 5棟
仙台市 5棟
広島市 4棟

札幌市 2棟 ←スカスカ低層札幌でござるw
347 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/02(木) 21:09:39.31 ID:1AeWLjhb.net]: 職住近接といえど、都心タワマンなどの物件はそうそう買えない。
首都圏やアジアの富裕層のセカンド購入もあるだろう。
北海道でありながら、億ションも存在する。

円安や人材不足などの面から建築資材の高騰や施工費の上昇等が見られる。
都心から遠い物件は、値下がりは覚悟する必要あると思う。
グリーンリバーですら高くなりつつある。
ファミリー層は、新築物件ならば、4000万は見たほうがいいだろう。

20代は、働きたいだけ働き、夜も時間を気にせずに遊べる。
30代以降、家族もできて子どもや家族の時間を大切にしたいと思うようになり、
平日も基本家族で夕食を食べれて、何かトラブルがあってもすぐに帰れる。

通勤時間30分のAさん、60分のBさん
寄り道しないとして、帰宅時間が同じになるように残業を多くするだけで、月どれくらい違う？
おまけに、朝はAさんは遅く家を出れる。
348 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/02(木) 21:39:03.11 ID:1AeWLjhb.net]: 西11丁目界隈のタワマン着工してるね。
都心部のオフィス、びょういん、ホテルの建て替えもあるね。
オリンピックのころは人口が爆増していた。1970年前後のビルが多い。

単身者はこのクラスの都市規模としては安いとは思う。
4万円台が相場、マンションでも部屋が広いし、断熱材のおかけで壁も厚い。
349 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/03(金) 02:20:27.42 ID:DVeUp2HA.net]: マンションしか開発が無い田舎札幌w

商業ビル 100m～

横浜２１棟
千葉１４棟
川崎８棟
仙台６棟
さいたま５棟
札幌４棟

札幌の見栄えが悪いのは高い建物はマンションばかりだからね
350 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/04(土) 02:48:10.30 ID:08Hb4fFR.net]: 札幌は田舎だから新幹線すら見たこと無いんだぜw

神戸もさいたまも田舎だから中心玄関駅に一極集中で他がしょぼいことがわかる
札幌は問題外w

中心玄関駅鉄道乗降客数

名古屋駅 119万人
大宮駅 66万人
三宮駅 58万人
札幌駅 32万人www

二番目ターミナル駅

名古屋金山駅 42万人
さいたま浦和駅 19万人
神戸駅 17万人
札幌大通駅 13万人 ←ちんちん電車込みwww

三番目ターミナル駅

名古屋栄駅 27万人
神戸元町駅 11万人
さいたま新都心駅 9万人
新札幌駅 5万人←自称巨大副都心www
351 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/04(土) 08:32:09.02 ID:kh1Uza8c.net]: 観光庁、新たなグローバルMICE強化都市に札幌・仙台・千葉・広島・北九州を選定
www.travelvoice.jp/20150702-45950

札幌市が都市再開発方針見直しで「整備促進」に7地区
e-kensin.net/news/article/8660.html
352 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/04(土) 10:54:38.29 ID:kh1Uza8c.net]: 北海道と札幌市が進める本社機能の移転促進を支援レンタルバスターズ、移転企業へオフィス家具を無料でレンタル

www.zakzak.co.jp/economy/pressrelease/news/20150701/prl1507011516106-n1.htm
353 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/04(土) 12:58:05.90 ID:kh1Uza8c.net]: 新幹線札幌駅ホーム西側建設案が出たが、
大原のあたりから大丸付近まで300m西側にスライドさせた形になるのか？
北5西5、6の北側のビル除去するの？北区側につくらないよね、北大のアクセスはよくなるが。

JR北は不動産や小売業が本業で鉄道事業は道楽って感じだろう。
JRという名の不動産業者だよね。まぁ、鉄道会社は多角化経営が基本だけどね。
安全面では最重要で、昨今は厳しく見られてるし、本業の事業を道楽にできんだろう。

明らかに他の交通機関への接続が悪いよね。バスタや東豊線の駅からだとかなり歩くことになる。
地下とも連結されない、スペースもなくクルマが付けれないだろう。
費用と歳月がかかるが新幹線はJRタワー下の地下駅にする。

大丸、ステラの下だと地下通路や地下鉄がある分だけ深堀しないといけない。
北口地下に新幹線口をつくるにしても通路や駐車場の下に融雪溝や排水設備がある。
札幌駅ホームの上に作るには強度の問題がある。

北5西2だろう新幹線口は。国際会議を開催できるコンベンションセンター？や高級ホテルとも近くなるな。

琴似や桑園のマンションがあるし、西口にも通すスペースはない、市内区間は概ね地下化されるだろうが。
雪害、騒音、用地確保などの問題はクリアできる。振動の問題はあるが。

学園都市線など札幌発着を減らして、他路線に乗り入れにするとか。首都圏のように少ないホームで
札幌駅停車時間を減らすなど、キビキビと電車を運行させる。
２線分のスペースを確保する。ただ、幅に余裕はないだろう。
それに、夜間に新幹線を待機させることになるだろうから、新幹線ホームは1面2線で回せる？

青森や函館あたりから札幌まで、ショッピングやイベント、ビジネス需要は増えるだろう。
仙台と東京しか考えてなかった青森人が進学や就職を札幌にするっていう選択肢もある。
東北とのビジネス、観光需要を増やす。
親などの都合で東京はムリだが、地元よりマシと考えて、函館人が札幌のほかに東北にいくことも・・・。
いまでも、青森や函館あたりなら互いに若干の交流はあるだろうね。
対東京でも飛行機が運休したときの代替輸送にもなるよ。
354 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/04(土) 15:12:45.11 ID:XeNyVR07.net]: 大都会は土地が高いのだよ

都道府県庁所在地の最高路線価（2015.7.1）1㎡：万円

名古屋駅前名古屋市中村区名駅　　736　
横浜駅前横浜市西区南幸　　　　713
天神駅前福岡市中央区天神　　　500　

札幌駅前札幌市中央区北５条　　279←www
355 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/04(土) 18:40:05.47 ID:36QE/MsC.net]: 人口の割にショボすぎる札幌w

2014年百貨店年間売上高　( )=前年比

名古屋　 * 394,092,258( 3.1)
横　浜　 * 368,827,044( 1.0)
京　都　 * 262,738,781(▼2.3)
福　岡　 * 203,071,164( 2.4)
神　戸　 * 162,508,895( 0.3)

札　幌　 * 155,225,681( 0.2) ←194万人w
356 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/04(土) 22:16:15.56 ID:kh1Uza8c.net]: 少しずつ、地下鉄沿線にスライドしたほうがよい。
八軒の公務員宿舎跡を活用し、琴似側はマンション、奥は戸建分譲地にするとか。

可住地が広く、積雪も多い。地下鉄中心なので小拠点はあるが、副都心が不毛になってしまっている。
ただ、１０F以上のビル数は名古屋と同程度。タワマンなどの超高度利用は都市規模から見ると今のところ少ない。

個人的な定義では、琴似が副都心とはいえないが、郊外拠点としてはまぁ栄えてるってとこだろう。
アーティストのツアーや演劇公演を行うライブハウスのPENNY LANE 24
演劇やダンス公演、コンサートほかフォーラムが活発に開催されるコンカリーニョ
など文化施設もあるよ。あとは、ポリテクかぁ。

タワマンが商業施設やＪＲ駅と空中回廊で連結されてる点もいまのところ他の拠点との差別化できる点だよね。
文化施設や商業施設のほかにも区役所、病院銀行、健康づくりセンター、
飲食街ホテル、市場などもあるし生活密着型の近隣商業地であり、西区の中心地ってことかな。
琴似が副都心を名乗るにはもう少しオフィスや広域から集客できる施設があれば・・・。

ちょっとしたメトロモール？や科学館、水族館などがあるだけまだ新札幌のほうがそれに近いってとこじゃね？
テクノパークにあるエレクトロニクスセンター、IT系企業群は少し高度利用させて利便性の高い
新札幌につくればよかったし、現テクノパークはフードバイオの研究施設に特化すればよかったんじゃね？

オフィスなら新札幌や琴似より、平岸や白石とかのほうがあるんじゃね？

その、新札幌も１０年かけて再開発される。江別や岩見沢、北広島、恵庭、千歳など周辺から集めやすい
旭川あたりからの集客も視野に、帯広は日帰りだとキツイかね。既存施設との棲み分けはできるだろう。

新札幌の個人的な案としては。
科学館のとなりの街区は、文教施設、教育・文化などを体験を通して学ぶ施設かコンサート可能なホール。
商業などの新規開発ゾーンは、IKEAやイオンモールなど大型店舗。適切な駐車場容量を確保する。
代官山スタイルの蔦屋書店でもいいね。
空中歩廊などによる２階レベルでの動線、並びに地下鉄コンコースとの接続などを促進させる。
駐車場街区については、複合高層ビル、低層階は商業、中層は医療、高層はマンション。
357 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/07/04(土) 22:24:58.36 ID:v0zBoVPf.net]: 田舎は土地が安いのだよw

路線価（2015.7.1）1㎡：万円

名駅 736
栄 481
金山 114
今池 53
星ヶ丘 36

札駅 279
大通 202
新札幌 18
琴似 18
手稲 6
358 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/04(土) 22:33:28.99 ID:kh1Uza8c.net]: >>357
手稲だすくらいなら、他にあるだろう。あんま変わんだろうが。

少しずつ、JR主要駅や地下鉄沿線にスライドしたほうがよい。

南北線沿線北部はかつての市電鉄北線沿線でもあり、高齢化が進んでいる。
北24条や麻生といった小拠点はあるが、ビルは多いものの低層雑居ビルが多い。
雑多な感じがあるので、イヤな人はイヤだろうが。
これから、マンションを増やし低層階は店舗とするなど活性化する。

北34条駅、北18条駅、北12条駅も中型スーパーやチェーン店もあった方がいいか。
単身者も多く、大型である必要はないが。男性向けだとおもう。

藤野などバスで真駒内まで移動し、地下鉄に乗り換えて通勤する層が減っている。
比較的古くから栄えているエリアな分、建て替え需要はあるが、伸びしろは少ない。

東区役所前周辺は、都心に近いが、クルマも使え生活に便利な場所で、近所付き合いは希薄
東豊線も、わりと高度利用が進んでいる。

この20年都心回帰だといわれるが、事業所は都心で減少（北区は大幅増、元々北口は発展していない）
むしろ、郊外は増えてる。札仙広福のなかでも、北大の影響もあるが、都心在住者は最少である。
事業所も工業以外は都心を始め、JR主要駅や地下鉄沿線にスライドしたほうがよい。

東西線沿線全域の人口が増加しており、これから成長できるエリアでもある。
ついに、4月は乗車人員が東西線＞南北線となってしまった。
359 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/04(土) 23:35:42.02 ID:v0zBoVPf.net]: 田舎は土地が安いのだよw

路線価（2015.7.1）1㎡：万円

名駅 736
栄 481
伏見 171
金山 114
今池 53
星ヶ丘 36
本山 35
鶴舞 33
御器所 32
藤が丘 32
大曽根 29

札駅 279
大通 202
円山公園 29
新札幌 18
琴似 18
麻生 15
地下鉄白石 14
宮の沢 11
真駒内 7
手稲 6
360 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/05(日) 00:10:26.74 ID:tmijogMK.net]: 田舎は土地が安いのだよw

路線価（2015.7.1）1㎡：万円

天神 500
博多 279
薬院 85
西新 46
六本松 37
百道 38
姪浜 25
香椎 23
千早 21
橋本 12

札駅 279
大通 202
円山公園 29
新札幌 18
琴似 18
麻生 15
地下鉄白石 14
宮の沢 11
栄町 9
真駒内 7
手稲 6
361 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/05(日) 02:16:55.03 ID:irsXebqJ.net]: 札駅 279
大通 202
円山公園 29
中島公園 21
新札幌 18
琴似 18
麻生 15
桑園 15
北24条 15
地下鉄白石 14
平岸 12
元町 11
宮の沢 11
真駒内 7
手稲 6
362 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/05(日) 03:04:06.95 ID:WQDM6fhF.net]: 田舎は土地が安いのだよw

路線価（2015.7.1）1㎡：万円

名駅 736
栄 481
矢場町 394
国際センター 229
伏見 171
久屋大通 146
金山 114
丸の内 113
上前津 67
今池 53
市役所 47
星ヶ丘 36
本山 35
鶴舞 33
御器所 32
藤が丘 32
新瑞橋 29
大曽根 29

札駅 279
大通 202
すすきの 69
西11丁目 36
バスセンター 34
円山公園 29
西18丁目 21
中島公園 21
新札幌 18
琴似 18
麻生 15
北24 15
地下鉄白石 14
平岸 12
宮の沢 11
真駒内 7
手稲 6
363 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/05(日) 07:40:25.30 ID:irsXebqJ.net]: 六花亭札幌本店本日開業。
ギャラリーやコンサートホールを備え、各種文化活動も開催していく。
sapporo.100miles.jp/pickup/wp-content/uploads/sites/162/2015/07/P1540209.jpg
sapporo.100miles.jp/pickup/wp-content/uploads/sites/162/2015/07/P1540190.jpg
sapporo.100miles.jp/pickup/wp-content/uploads/sites/162/2015/07/P1540170.jpg
sapporo.100miles.jp/pickup/wp-content/uploads/sites/162/2015/07/P1540182.jpg
sapporo.100miles.jp/pickup/wp-content/uploads/sites/162/2015/07/P1540172.jpg

３〜４階がヤマハのショールームなどになる
www.yamahamusic.jp/shop/sapporo
sapporo-molierecafe.com/
sushi-tanabe.com/
364 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/05(日) 14:33:14.65 ID:pQ3rUNq/.net]: 札幌の書き込みは出鱈目ばかり
JRの発車本数が名古屋と変わらんとか
90m以上が名古屋より多いとか
嘘ばっかり
韓国人みたいだ

札幌の捏造が酷すぎだからちゃんと調べたよ
結局、札幌は90mでも名古屋に大差を付けられてるじゃんw

１５０ｍ～
名古屋　１３棟
札幌　　　１棟 ←毛が一本www

９０ｍ～
名古屋　４２棟
札幌　　３１棟 ←札幌基準でもボロ負けw

６０ｍ～
名古屋　８１棟
札幌　　５３棟 ←話にならんねえ

www.blue-style.com/area/hokkaido/sapporo/
www.blue-style.com/area/aichi/nagoya/
365 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/05(日) 19:43:05.77 ID:nJVpfRFs.net]: ■横浜市
296.00m　横浜ランドマークタワー（1993年）
223.20m　海岸通団地・北仲通北地区Ａ-４地区（2018年）建設中
190.00m　横浜駅きた西口鶴屋地区再開発事業（2020年）建設中←new!
185.00m　東高島駅北地区C-1地区タワー棟（2022年）建設中
185.00m　東高島駅北地区C-2地区タワーA棟（2022年）建設中
185.00m　東高島駅北地区C-2地区タワーB棟（2022年）建設中
171.80m　クイーンズスクエアクイーンズタワーA（1997年）
170.00m　海岸通団地・北仲通北地区Ｂ-２地区（2018年）建設中
165.00m　37街区Ⅱ期棟計画（2017年）建設中
160.00m　横浜市新市庁舎（2019年）建設中
156.50m　横浜ダイヤビルディング（2009年）
152.50m　横浜銀行本店（1993年）
152.20m　横浜三井ビルディング（2012年）
151.90m　三菱重工横浜ビル（1994年）
以下
366 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/05(日) 19:49:00.72 ID:XVWkrXAT.net]: 今時、150m以上じゃ無いと自慢にもならんからな
90m程度のマンションができるとお祭り騒ぎの札幌は如何にレベルが低いことやらw

最高層

横浜 296m
仙台 180m

札幌 173m

札幌は低層過ぎ
367 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/05(日) 22:15:56.54 ID:irsXebqJ.net]: 平成２６年商業統計速報＜小売＞

特別区　14,788,585

横浜市 4,482,952
大阪市 3,989,306

名古屋　2,995,692
札幌市 2,183,171

福岡市 1,797,885
京都市 1,668,740
神戸市 1,663,773

仙台市 1,271,267
広島市 1,265,734
さいたま　1,255,116

川崎市 983,781
千葉市 942,851
北九州　928,673
浜松市 887,962
新潟市 868,975
静岡市 843,819
岡山市 824,889
熊本市 822,217

堺市 616,844
相模原　558,596

速報値だと、札幌は2007年なみの水準に回復してる。
東京や横浜、静岡の回復もすごい。大阪と横浜、福岡と京都、仙台と広島が逆転してる。

速報値でも確報値とあまり差がないだろう。
確報は11月、集積地区等の二次加工の表は来年3月だろう。
368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/07/05(日) 23:00:18.26 ID:vXeAKYhh.net]: 富山がコンパクトシティ化で話題だけど、
俺は仙台市こそがコンパクトシティの大成功例だと思っているわ。
369 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/05(日) 23:23:04.24 ID:irsXebqJ.net]: 2014年調査データなら小売は回復したところが多い。

まさか、札幌が2兆超えてるとは思わなかった。
2007年より400億多く、昼夜比や後背人口を勘案しても、悪くない数字だ。
たしかに、景気回復や駆け込み需要、観光客増加などで前回よりは回復してるとは予想していた。

だた、大幅な景気実感をもてる人は多くなく、生産年齢人口も減ってるからだ。
クルマ離れが進むと地方では小売額は下がりやすくなる。クルマやガソリンも入る。
円安で、食料や原油価格が高くなっていたこともあるだろう。

地方中枢都市では、人口当たりで見ると一部の周辺市との逆転現象が起きているくらいだ。
駆け込み需要で、単価の高いものを買った人が多かったんだろう。

2004年データでは、2.3兆であり、124万円/人あった。
JRタワー効果やイオンなどの大型店ラッシュの時期だから説明がつく。
団塊世代もギリギリ現役だった。この時期に近い数字になっている。

次回（2017年）も駆け込み需要の影響はあり、物価も少し高くなってるが、今回程ではないだろうね。
370 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/05(日) 23:48:51.09 ID:irsXebqJ.net]: 仙台市は百万都市としては、後発の都市だからね。

高度利用されてるエリアが狭いが、五橋～北仙台は密度があり整備されていると思う。
ベテや東二番丁通からの景観はよい。雑多感は国分町で味わえる。
ある程度の集積があるのが、長町や泉中央・八乙女くらい。
仙石線の市内部分にボツボツとマンションがあるくらい。

都心のすぐ西側に山があるので、狭く見えてしまうところはある。
地盤の関係があるが、東側は割とすぐにタンボになる。

富山がコンパクトシティではないだろう。
市街地の密度がない、駅から総曲輪まで規模の割に距離がありすぎな気がした。
クルマ社会で、若い人が金沢行く人が多いせいか街が死んでる。函館駅前を連想してしまった。
小矢部のアウトレとの共存はできるのか？
371 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/06(月) 19:30:42.96 ID:nHFd5EnF.net]: ほんと札幌は人口の割にショボすぎる札幌w

2014年百貨店年間売上高　( )=前年比

名古屋　 * 394,092,258( 3.1)
横　浜　 * 368,827,044( 1.0)
京　都　 * 262,738,781(▼2.3)
福　岡　 * 203,071,164( 2.4)
神　戸　 * 162,508,895( 0.3)

札　幌　 * 155,225,681( 0.2) ←194万人w
372 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/06(月) 19:51:54.59 ID:hXWbvc9Y.net]: 2014年調査データなら小売は回復したところが多い。

札幌がおよそ2．2兆となった。
2007年より500億多く、昼夜比や後背人口を勘案しても、2004年版同様悪くない数字だ。
たしかに、景気回復や駆け込み需要、観光客増加などで前回よりは回復してるとは予想していた。

クルマ離れが進むと地方では小売額は下がりやすくなる。クルマやガソリンやメンテ代なども入る。
オートバックスなどでは、パーツ代だけでなくサービスであるはずの工賃も算入される。（パーツがメインなので）
地方中枢都市では、人口当たりで見ると一部の周辺市との逆転現象が起きているくらいだ。
大型店出店を規制しており、クルマユーザーを外に出やすくしている。

大幅な景気実感をもてるない人は少なくない。生産年齢人口も減ってる。
外国人の爆買いだけでなく、円安で、食料や原油価格が高くなっていたこともあるだろう。
駆け込み需要が大きいんだろうね。

東京は3兆近く、横浜は1兆以上も増加している。アベノミクス効果が大きくでているね。

仙台では復興需要が大きく、小売で2000億、卸では5000億のばしている。
観光需要が大きいはずの京都があまりのびてない、堺は減ってる。梅田やハルカスで買い物する層が増えた？

今回はMVPは東京、殊勲賞は横浜、敢闘賞は仙台、技能賞は外国人観光客を伸ばした札幌ってところ。
次回（2017年）も駆け込み需要の影響はあり、物価も少し高くなってるが、今回程ではないだろうね。
373 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/06(月) 23:10:38.36 ID:hXWbvc9Y.net]: 札商がさっぽろ成長戦略の中間まとめを市に提出－総生産1.6兆円拡大
e-kensin.net/news/article/8630.html

商業統計の結果が思ったより回復してたので、大きくでたなぁ・・・。
ジョークはさておき

でも、卸はほぼ横ばいだが、微減しているわけで、前回増加したとこは今回減少してんだよね。
さいたま、神戸はある程度減ったが、札幌は2007年なみの水準を保ててる。

産業育成により、ある程度卸を増やすことができるだがね。
卸は大阪も名古屋は、今回も減少、コスパの影響のほかにも、東京にストローされてんのかね。

ここで本題、３次産業がほとんどの札幌で、GDP8兆はかなり厳しいと思う。まずは7兆円でしょう。
再開発による底上げ、オフィス、商業、医療の充実化、観光需要の増大。ここで数千億上げる。

産業構造の改革、差別化についてはこの１、２年しつこいくらい言ってきた。
ただ、人材育成や研究環境の整備など数十年スパンで見なければならない事案が多い。
いまから。人材面でも資金面でも10年、20年先ならもう手遅れ。
世界は千変万化のごとく成長し続ける。「付加価値」の生成はGDP、雇用者所得、企業所得、財産にも影響がある、

後背人口や客単価減の差分は、産業構造の変革により高度人材の育成、確保によりハイクラス求人を増やしカネを回す。
これだけだとGDPは成長しても、多くの人には景気実感がなく、人材をフル活用する。
地場中小の底上げできる仕組みが必要だ。

「医療・福祉サービス業」のほか、健康福祉機器の開発やバイオテクノロジーを活かした食料品加工などの「製造業」、
バリアフリー住宅の建設等に必要である「建設業」など省エネルギー分野として、高気密・高断熱住宅等の建設にかかわる新技術開発。

新エネルギー分野として、生物由来油から作られるＢＤＦの開発、
製造のほか、太陽光発電や小型風力発電等の積極的な導入による関連設備の研究開発。

北海道が豊富に有する森林を活かした「木質ペレット」など木質バイオ燃料をはじめとした
バイオマスエネルギーの開発・製造の促進を図ります。また、積雪寒冷地ならではの雪冷熱エネルギー、
寒冷地に適した冷暖房システムである地中熱ヒートポンプシステムの導入を促進する。

冬期の外出をサポートする新たな福祉・介護器具の開発を促進し、寒冷地の地域特性を活かした新技術・新製品の開発。

>>329-334 >>63-64 >>107-109 >>158
これらの製造開発をとうした製造業の復興をする。

北海道の豊富な食を国内外に情報発信するうえで必要となる「広告関連サービス業」など幅広い産業に関連しており、
業種の垣根を越えて、相互に結びついている。

競争力のある地域経済を育成していくうえでは，研究成果や技術シーズを特許権などの知的財産として、
戦略的に保護、活用してくことが重要。このため，特許の出願や取得などの支援を行う弁理士の確保が必要になるが、
こうした人材は首都圏に集中してで、他の地方都市と同様、札幌も人材が不足しているのが現状だよね。
374 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/07(火) 00:32:26.35 ID:khzCQRd8.net]: e-kensin.net/news/article/8663.html
375 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/07(火) 04:02:48.88 ID:5EpsG3j1.net]: 札幌の書き込みは出鱈目ばかり
JRの発車本数が名古屋と変わらんとか
90m以上が名古屋より多いとか
嘘ばっかり
韓国人みたいだ

札幌の捏造が酷すぎだからちゃんと調べたよ
結局、札幌は90mでも名古屋に大差を付けられてるじゃんw

１５０ｍ～
名古屋　１３棟
札幌　　　１棟 ←毛が一本www

９０ｍ～
名古屋　４２棟
札幌　　３１棟 ←札幌基準でもボロ負けw

６０ｍ～
名古屋　８１棟
札幌　　５３棟 ←話にならんねえ

www.blue-style.com/area/hokkaido/sapporo/
www.blue-style.com/area/aichi/nagoya/
376 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/07(火) 05:52:56.96 ID:MecyvSU1.net]: 小樽～札幌は快速で40分w
しかもぼったくりで640円w
岐阜～名古屋は新快速で18分で470円

しかも
岐阜→名古屋の8時台は12本、と更に名鉄もある
小樽→札幌の8時台はたった4本wwww
377 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/07(火) 07:39:32.07 ID:nvCqKYxv.net]: 道央って広すぎだろ
しかもたった340万人って、どんだけ過疎？

愛知県　5172ｋｍ2　745万人
福岡県　4986ｋｍ2　509万人

道央　22146ｋｍ2　340万人
愛知＋岐阜＋三重　21567ｋｍ2　1129万人
378 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/07(火) 23:52:02.32 ID:khzCQRd8.net]: 平成２４年＜小売＞
特別区　11,250,258

大阪市　3,707,196
横浜市　3,166,720
名古屋　2,702,163

札幌市　1,781,005
京都市　1,594,602
福岡市　1,564,163
神戸市　1,444,565

広島市　1,164,143
仙台市　1,073,269
さいたま　1,059,616

川崎市　907,271
千葉市　862,307
北九州　829,317
新潟市　814,756
浜松市　770,719
熊本市　723,845
岡山市　674,375
静岡市　643,289
堺市　630,073

相模原　497,634

平成２６年＜小売＞
特別区　14,788,585

横浜市 4,482,952
大阪市 3,989,306

名古屋　2,995,692
札幌市 2,183,171

福岡市 1,797,885
京都市 1,668,740
神戸市 1,663,773

仙台市 1,271,267
広島市 1,265,734
さいたま　1,255,116

川崎市 983,781
千葉市 942,851
北九州　928,673
浜松市 887,962
新潟市 868,975
静岡市 843,819
岡山市 824,889
熊本市 822,217

堺市 616,844
相模原　558,596

小売だけで、東京は3兆以上、横浜は1兆以上も増加している。
地方でも、札幌は4000億以上、静岡や仙台は2000億増加している。
アベノミクス効果が大きくでているね。
379 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/08(水) 00:07:09.84 ID:IqS7Hvan.net]: 札幌の小売は広大な面積で稼いでるだけ
他なら市外にある大型スーパーが市内に有るだけ
なので中心繁華街にある百貨店売上が劇しょぼ
中心繁華街が衰退し、郊外の大型スーパーが発達する典型な田舎ってこと

ほんと札幌は人口の割にショボすぎる札幌w

2014年百貨店年間売上高　( )=前年比

名古屋　 * 394,092,258( 3.1)
横　浜　 * 368,827,044( 1.0)
京　都　 * 262,738,781(▼2.3)
福　岡　 * 203,071,164( 2.4)
神　戸　 * 162,508,895( 0.3)

札　幌　 * 155,225,681( 0.2) ←194万人w
380 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/08(水) 02:50:01.90 ID:AJt/ekbd.net]: 都心や新札幌、苗穂、琴似などでの本格再開発はこれからでしょう。
2011年よりは都心も人通りは増えただろう。あの狸小路も外国人観光客が増えてきた。
都心郊外両方回復してるだろう。

福岡と同積、同数の区にしても、今回は札幌の方が多いだろう。
このエリアにしても、前回は2000億ちょいの差しかない。

2014年に調査票を郵送、記入、回収するから。2013年度のデータじゃない？

札幌は郊外に数年前からかなり厳しい大型店舗出店規制を設けている。
10000m2以上の出店は認めてない。

2013年度　中心繁華街にある百貨店都心での主な出店、移転
・H＆M、・ラオックス、1年経たずに増床・ルイヴィトン移転
・札幌大通西4ビル（旧札幌秋銀ビル）の石屋製菓、
・JINS、ディーゼル、YEVS、など細いものを入れれば書ききれないが。
赤レンガテラスは8月だし、飲食中心だからね。

郊外の主な出店
・ビバパークにしおか、・ビバホーム、100満ボルト・MEGAドン．キホーテ新川店（ＩＹ新川店跡）
・ニトリ新道店

百貨店は時代背景と言うか、もちろん景気にも、住人の意識に左右される。
近年百貨店の倒産や売却で百貨店不況が続く中を生き残るのは
札幌では大丸のような徹底したマーケティングは必要。
いま、都心に必要なものは、百貨店ではなく専門店化であるのかもしれない。
大通のパルコとイケウチ、ピヴォ、４プラはともかくアルシュとか旧コスモなどの劣化が著しい。

かつて、三越の地下二階のデパ地下は激混みだったよね。
昔はよく夕食はデパ地下の惣菜や魚介類などは市場を利用してたね。

食の街をうたうには、道内外のオーガニックな野菜があり新鮮な魚介類が買える市場がもう
少し必要かもしれない。
女性の多い街であり、女性の社会進出、子育てとの両立による地位向上。
衣服、化粧品、宝飾品の購買力を底上げする必要がある。
381 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/08(水) 02:53:26.35 ID:IqS7Hvan.net]: 札幌の書き込みは出鱈目ばかり
JRの発車本数が名古屋と変わらんとか
90m以上が名古屋より多いとか
嘘ばっかり
韓国人みたいだ

札幌の捏造が酷すぎだからちゃんと調べたよ
結局、札幌は90mでも名古屋に大差を付けられてるじゃんw

１５０ｍ～
名古屋　１３棟
札幌　　　１棟 ←毛が一本www

９０ｍ～
名古屋　４２棟
札幌　　３１棟 ←札幌基準でもボロ負けw

６０ｍ～
名古屋　８１棟
札幌　　５３棟 ←話にならんねえ

www.blue-style.com/area/hokkaido/sapporo/
www.blue-style.com/area/aichi/nagoya/
382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/08(水) 03:02:28.14 ID:AJt/ekbd.net]: 新千歳空港、国が全施設の再編検討　観光客増に布石
www.nikkei.com/article/DGXLZO88972410W5A700C1L41000/

JR苗穂駅橋上化で周辺商業施設と空中歩廊－北4東6再開発でも
e-kensin.net/news/article/8665.html
383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/08(水) 03:04:30.97 ID:IqS7Hvan.net]: 小樽～札幌は快速で40分w
しかもぼったくりで640円w
岐阜～名古屋は新快速で18分で470円

しかも
岐阜→名古屋の8時台は12本、と更に名鉄もある
小樽→札幌の8時台はたった4本wwww
384 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/08(水) 09:30:15.94 ID:ANotZXEQ.net]: 道央って広すぎだろ
しかもたった340万人って、どんだけ低密度で過疎？

愛知県　5172ｋｍ2　745万人
福岡県　4986ｋｍ2　509万人

道央　22146ｋｍ2　340万人
愛知＋岐阜＋三重　21567ｋｍ2　1129万人
385 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/09(木) 00:29:52.58 ID:wZ36UPu4.net]: ★道央都市圏　人口集中地区データ(2010)
　
＿＿＿　　人口　ＤＩＤ人口　ＤＩＤ面積　ＤＩＤ密度　ＤＩＤ比率
----------------------------------------------------------------
中央区　　220,189　　217,633　　*23.00　　9462.3　　98.8%
北＿区　　278,781　　261,235　　*33.58　　7779.5　　93.7%
東＿区　　255,873　　249,599　　*29.95　　8333.9　　97.5%
白石区　　204,259　　200,377　　*23.62　　8483.4　　98.1%
豊平区　　212,118　　210,803　　*21.70　　9714.4　　99.4%
南＿区　　146,341　　127,198　　*19.81　　6420.9　　86.9%
西＿区　　211,229　　209,283　　*25.03　　8361.3　　99.1%
厚別区　　128,492　　126,264　　*16.63　　7592.5　　98.3%
手稲区　　139,644　　134,390　　*20.82　　6454.9　　96.2%
清田区　　116,619　　109,617　　*16.11　　6804.3　　94.0%
--------------------------------------------------------------
札幌市　1,913,545　1,846,399　　230.25　　8019.1　　96.5%
==============================================================
江別市　　123,722　　111,560　　*25.01　　4460.6　　90.2%
千歳市　　*93,604　　*78,977　　*32.69　　2415.9　　84.4%
恵庭市　　*69,384　　*62,946　　*13.89　　4531.7　　90.7%
北広島　　*60,353　　*51,257　　**9.37　　5470.3　　84.9%
石狩市　　*59,449　　*44,351　　**6.95　　6381.4　　74.6%
当別町　　*18,766　　**6,683　　**1.82　　3672.0　　35.6%
新篠津　　**3,515　　　　-　　　　　- 　　　　- 　　　　- ※②
--------------------------------------------------------------
石狩振　2,342,338　　2,202,173　　319.98　　6882.2　94.0%
-----------------------------------------------------------------
小樽市　　131,928　　113,799　　*23.83　　4775.5　　86.3%
仁木町　　**3,800　　　　-　　　　　- 　　　　- 　　　　- ※②
余市町　　*21,258　　*10,338　　**3.14　　3292.4　　48.6%
南幌町　　**8,778　　　　-　　　　　- 　　　　- 　　　　- ※②
-----------------------------------------------------------------
合＿計　2,508,102　　2,326,310　　346.95　　6705.0　92.8%
-----------------------------------------------------------------
岩見沢　　*90,145　　*55,775　　*14.67　　3292.4　　61.9%
苫小牧　　173,320　　140,789　　*35.72 　3941.5　　81.2%
長沼町　　*11,702　　　　-　　　　　- 　　　　- 　　　　- ※②
-----------------------------------------------------------------
合＿計　2,783,269　　2,522,874　　397.34　　6349.4　90.6%　　　
-----------------------------------------------------------------

※①ＤＩＤ面積：km2、ＤＩＤ密度：人/km2
※②南幌町、新篠津村、仁木町、長沼町には人口集中地区は存在しない。
※③石狩振興局及び札幌１０％都市圏、総合都市交通体系調査における道央都市圏の他苫小牧を含む。

ほぼ、札幌やその近郊に住んでいるからな。
386 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/09(木) 01:24:08.94 ID:wZ36UPu4.net]: >>381
確かに、もう竣工するタワマン入れて31棟だ。着工中入れて33棟、もうすぐ34だね。
90m以上が名古屋より多いとはいってないぞ、少なくともここは。

85mの第25ビックビルがない！
60～80m
アスティ４５、読売北海道ビル、ＮＴＴ大通４丁目ビル、札幌医科大学基礎教育研究棟
ＳＥ山京ビル、グランドホテル東館、札幌後楽園ホテル、札幌第一合同庁舎、北ビル
などなどまだまだあるが抜けてるな。
>>383
小樽～札幌は快速で32分、区間快速だろうよそれはw
387 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/09(木) 08:37:23.10 ID:v+7Z67jZ.net]: 今時、150m以上じゃ無いと自慢にもならんからな
90m程度のマンションができるとお祭り騒ぎの札幌は如何にレベルが低いことやらw

最高層

横浜 296m
仙台 180m

札幌 173m

札幌は低層過ぎ
388 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/10(金) 00:42:38.24 ID:3OXmxECu.net]: 今回商業統計での四賞

MVP：東京、
・卸は、20兆以上の増加。
・小売では3兆以上の増加、90年代以上の水準を確保。
・国全体の商業売上底上げに貢献。
・国の商業でのアベノミクス効果の大きさや首都機能の大きさを証明した。

殊勲賞：横浜
・小売では到底及ばなかった西の横綱大阪と逆転した。
・小売では1兆以上の増加、90年代以上の水準を確保。
・小売伸び率No1、東京から至近距離の割に健闘。

敢闘賞：仙台
・復興需要が大きく、小売で2000億、卸では5000億のばしている。
・小売では長年及ばなかった広島と逆転した。リーマン前の水準を確保。
・宮城県における商業売上、10兆台回復に貢献、購買意欲向上や復興にも貢献。

技能賞：札幌
・外国人観光客を伸ばし、ベルト地帯から1000km離れた土地でもアベノミクス効果が大きくでている。
・地方で唯一、小売2兆円を達成し、リーマン前の水準を確保。
・卸でも、リーマン前の水準を確保、結果、商業売上がリーマン前の水準となる。
389 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/10(金) 01:07:29.49 ID:3OXmxECu.net]: ＭＩＣＥ誘致へ新施設　都心部想定　札幌市が整備検討へ
dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/sapporo/1-0154409.html

会議開催による宿泊、飲食、観光などの経済、消費活動の活性化にとどまらず、
国際・国内相互の人や情報の流通。ネットワークの構築，集客力などはビジネスや研究
イベント環境の向上につながり、都市ひいては国の競争力につながる。

国内外の企業や学会の参加者がネットワークを構築し、新ビジネスやイノベーションの機会を呼び込むことにつながる。
ＭＩＣＥは、新ビジネスの情報発信や共有、商談の場であろう。

インフラ整備に加え、以下のことも期待したい。
＜産業高度化＞
・ＵＩターンや札幌、東京の両地域居住の促進を図る。首都圏等からの人材誘致。
・大企業子会社やその本社機能、工業、研究開発機関の誘致。
・起業支援などベンチャー企業の円滑な事業活動を資金調達、情報提供等での支援。

＜学術・研究＞
・グローバル化など社会環境の変化にフレキシブルに対応しうる高度人材の育成。
・海外の優秀な学生が学びたい教育プログラムを各大学で整備し、寮や奨学金等の環境整備により海外留学生を多数受け入れる。
・海外との大学間連携、単位や資格に互換性を持たせる。
・研究開発から実用化・事業化まで一貫した支援活動や国際的な科学・産業技術の交流。

最新の研究成果や技術革新の共有の場と捉え、新たなビジネスマッチングや共同研究等が生み出され、
長期的なパートナーシップが構築されることが期待される。
390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/10(金) 11:09:48.95 ID:yV9LnEbl.net]: 札幌の小売は広大な面積で稼いでるだけ
他なら市外にある大型スーパーが市内に有るだけ
なので中心繁華街にある百貨店売上が劇しょぼ
中心繁華街が衰退し、郊外の大型スーパーが発達する典型な田舎ってこと

ほんと札幌は人口の割にショボすぎる札幌w

2014年百貨店年間売上高　( )=前年比

名古屋　 * 394,092,258( 3.1)
横　浜　 * 368,827,044( 1.0)
京　都　 * 262,738,781(▼2.3)
福　岡　 * 203,071,164( 2.4)
神　戸　 * 162,508,895( 0.3)

札　幌　 * 155,225,681( 0.2) ←194万人w
391 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/10(金) 17:05:52.88 ID:ktt5OYxy.net]: 札幌の書き込みは出鱈目ばかり
JRの発車本数が名古屋と変わらんとか
90m以上が名古屋より多いとか
嘘ばっかり
韓国人みたいだ

札幌の捏造が酷すぎだからちゃんと調べたよ
結局、札幌は90mでも名古屋に大差を付けられてるじゃんw

１５０ｍ～
名古屋　１３棟
札幌　　　１棟 ←毛が一本www

９０ｍ～
名古屋　４２棟
札幌　　３１棟 ←札幌基準でもボロ負けw

６０ｍ～
名古屋　８１棟
札幌　　５３棟 ←話にならんねえ

www.blue-style.com/area/hokkaido/sapporo/
www.blue-style.com/area/aichi/nagoya/
392 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/10(金) 22:51:51.04 ID:24MBXDAM.net]: ほんと札幌は低層で低速

世界基準 500フィート以上の超高層

名古屋 14本（最高層247m 2番目は245m）
横浜6本（最高層296m 2番目は171m）
神戸 6本（最高層190m 2番目は170m）
千葉 4本（最高層183m 2番目は157m）
広島 3本（最高層193m 2番目は184m）
仙台 2本（最高層180m 2番目は150m）
福岡 1本（最高層234m 2番目は149m）
札幌 1本（最高層173m 2番目は147m）←低層平面田舎札幌w

電車の最高速度

福岡市
新幹線 300キロ
在来線 130キロ

札幌市
新幹線見たこともありません
在来線 120キロ
393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/12(日) 01:27:57.10 ID:Ecr4BceW.net]: 青森側で初の時速２６０キロ　北海道新幹線の最高速試験
dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0155678.html

新千歳－クアラルンプールに定期便　１０月、マレーシアＬＣＣ
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0155537.html

道内菓子大手、設備を増強　訪日客などの人気拡大
www.nikkei.com/article/DGXLZO89125790Z00C15A7L41000/

道庁、ロシアに道産品の販売拠点　10月にも
www.nikkei.com/article/DGXLZO89177270Q5A710C1L41000/
394 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/12(日) 04:13:32.12 ID:Ecr4BceW.net]: 小売向上は、首都圏や海外などから道産品のネットなど通販も要因なのかもしれない。
空輸も改善が進み、生鮮食品を中小企業が小口で輸出できるようになってきた。

道内の気候から、生態系などに差異が生じ、文化にも差異が出ている。
道内限定商品など日用的な商品にも差はある。

野生動物を使ったビジネスは、安定した仕入れが見込めない。
低カロリーで鉄分が多いと言われているせいか羊肉のほかに、ジビエもある程度気軽に食べられるようになった。
東京でも、そこそこ食べられる環境はあるが。

ハンターが射殺し、すぐに加工業者に持って行くなどだと検査管理体制が確立できない
安全・安心の食材とするには捕獲後、飼育する必要がある。

2019年の商業統計で維持はムリだが、小売2兆は死守できるか。
指標を上げることは、イベントや新規出店などで大事な要素の一つだが。

何より、市民や道民、観光客、ビジネス客が楽しめるってのが原点だろう。
数字とにらめっこしてるだけだけと、売り上げが！とオーナーの論理で考え、原点を忘れがちになる。

狸小路って言えば、爆買い狙いのサツドラが外国人観光客に人気の医薬品や化粧品、健康食品を品揃え、
多言語対応の免税店を２店オープンさせた。ドラッグストア街と化している。
「ドラックストリート」って言えば聞こえは悪いが・・・

中川ライター店閉店が閉店。狸小路最古の店で、プラモデル、鉄道模型、モデルガンなどが
ある雑多な感じの店であり、男性にとっては思い入れがある。
大型家電やネットの時代になっても、年代物プラモデルを実際に目の当たりにしたり、
親子での話題の共有や店主でのマニアックなトークを楽しめる場でもあった。
こういったところが差別化できる点だよね。
金太郎飴化した大型店では味わえない観光資源にもなっている。

道民性は、新し物好きで古い風習にとらわれないとか言われるが、
わりと小さい頃、古くから馴染みのあるものについては、大切にすると思う。

狸小路は老舗が残る商店街だね、たぬきや、ビヤホールライオン狸小路店、宮文刃物店などがあるね。
雑貨が並び、明るくゆったりとしたカフェなど新しいもののある。
395 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/12(日) 09:20:56.53 ID:VLuQZnVP.net]: 札幌の書き込みは出鱈目ばかり
JRの発車本数が名古屋と変わらんとか
90m以上が名古屋より多いとか
嘘ばっかり
韓国人みたいだ

札幌の捏造が酷すぎだからちゃんと調べたよ
結局、札幌は90mでも名古屋に大差を付けられてるじゃんw

１５０ｍ～
名古屋　１３棟
札幌　　　１棟 ←毛が一本www

９０ｍ～
名古屋　４２棟
札幌　　３１棟 ←札幌基準でもボロ負けw

６０ｍ～
名古屋　８１棟
札幌　　５３棟 ←話にならんねえ

www.blue-style.com/area/hokkaido/sapporo/
www.blue-style.com/area/aichi/nagoya/
396 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/12(日) 10:47:06.46 ID:ToBgw9O4.net]: プラタモリ見たけど、仙台って札幌よりも都会なんだね
と、率直に思った。
やはり景観は圧巻で、札幌が仙台に追いつくには到底無理のような気がする
やはりオフィスビルが多い仙台とマンションしか無い札幌の差なのかな

商業ビル 100m～

横浜２１棟
千葉１４棟
川崎８棟
仙台６棟
さいたま５棟
札幌４棟
397 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/12(日) 11:14:07.01 ID:Ecr4BceW.net]: 何より、市民や道民、観光客、ビジネス客が楽しめるってのが原点だろう。
数字とにらめっこしてるだけだと、「売り上げが！」「コスパが！」とオーナーの論理で考え、原点を忘れがちになる。

狸小路って言えば、爆買い狙いのサツドラが外国人観光客に人気の医薬品や化粧品、健康食品を品揃え、
多言語対応の免税店を２店オープンさせた。ドラッグストア街と化している。中川ライター店跡にもオープンさせた。
「ドラックストリート」って言えば聞こえは悪いが・・・

中川ライター店が閉店。狸小路最古の店で、プラモデル、鉄道模型、モデルガンなどが
ある雑多な感じの店であり、男性にとっては思い入れがある。

大型家電やネットの時代になっても、年代物プラモデルを実際に目の当たりにしたり、
親子での話題の共有や店主でのマニアックなトークを楽しめる場でもあった。
こういったところが差別化できる点だよね。金太郎飴化した大型店では味わえない観光資源にもなっている。

ただ、アルシュとか旧コスモ、旧サンデパートなどの劣化が著しく、動線の悪さや野暮ったさも感じる。
魅力もみの字も感じさせないが。旧サンデパートは来年高層複合が着工予定になるが、商業施設は市民も楽しめる場であることが
望ましい。既存のJRタワーと本命である第二JRタワーである北5西1,2などの再開発もあり、サツエキとの差別化
出来るかものが望ましい。

特長をもったテナント集積や公共空間の利活用により、テーマ性、個性のあるストリートを構成させ、専門店化を図る。
（狸小路、二番街、三番街、シャワー通）「都心のにぎわい」や「徒歩・自転車の移動でしか見えないまちの
魅力を再発見」するなど人口だけじゃなく商業や業務も本格的に都心回帰させる。

グローバル展開するドメスティックブランドを軸に、時流をとらえたカジュアルからフォーマルウェアなどの
ファッション、ビューティーなどにおけるショッピングやグルメ、エンターテイメントなどで「付加価値」を付ける。
本物志向のものを求める人が集うエリアを拡充させる。そもそも地価の高い都心で商売してるわけだろう。

2019年の商業統計で維持はムリだが、小売2兆は死守できるか。北1西1などの再開発を終えるが、
旧サンデパート再開発も2018年度中にはオープンできないか。
2019年の商業統計が重要、2018年度の売上と2019年の事業所数、従業員数など。
2017年のセンサスでは、冬季アジア大会や駆け込み需要などのイベントがあるが、詳細なデータは出ないので。

小売販売額の総額のみを見るのではなく、業種・業態別の状況を把握し、都心の特性を活かした商業配置等を
検討するための指標でもある。
センサスでは、産業分野の市場規模や業界の状況、あるいは事業展開をしようと思う地域の分析により、
事業戦略を策定する際の基礎資料でもあるよね。
398 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/12(日) 11:34:41.43 ID:ToBgw9O4.net]: 訂正、ブラタモリだね

ブラタモリ見たけど、仙台って札幌よりも都会なんだね
と、率直に思った。
やはり景観は圧巻で、札幌が仙台に追いつくには到底無理のような気がする
やはりオフィスビルが多い仙台とマンションしか無い札幌の差なのかな

商業ビル 100m～

横浜２１棟
千葉１４棟
川崎８棟
仙台６棟
さいたま５棟
札幌４棟
399 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/14(火) 01:17:11.21 ID:JrTKJKAE.net]: 若き才能　音磨く夏　札幌でＰＭＦ開幕
dd.hokkaido-np.co.jp/entertainment/culture/culture/1-0156200.html

観光・設備投資に地域差　日銀７月報告
www.nikkei.com/article/DGXKZO88982700X00C15A7EA1000/

道経産局が５月の小売店販売動向　家電・ドラッグは12％超の伸び
hre-net.com/keizai/ryutu/15667/

北海道）企業の災害時拠点、道内に増加　昨年度２３社に
www.asahi.com/articles/ASH6L5JLQH6LIIPE01H.html

すすきのに新名所「札幌すすきのラーメン館」　全国のラーメン集まる

札幌大通にタイ料理専門店　SNS通じタイ人シェフ3人採用
sapporo.keizai.biz/headline/2328/

任天堂社長の岩田聡さん死去　５５歳　札幌出身
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0156130-s.html
400 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/14(火) 22:21:49.92 ID:JrTKJKAE.net]: 岩田氏は、ゲーム開発者だけでなく、高い経営手腕を発揮してきた。
ゲーム業界に与えた影響は壮大なものであったでしょう。
初めて身内以外で抜擢された社長でもある。
まだ55歳と若く、その訃報は世界中のゲームファンや関係者など
衝撃とともに、その業績を悼んで多くの悔やむ声もあることでしょう。

ここに生前のご厚誼に感謝し謹んでお知らせ申しあげます。
401 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/15(水) 03:05:06.60 ID:juK9jeLR.net]: 札幌の書き込みは出鱈目ばかり
JRの発車本数が名古屋と変わらんとか
90m以上が名古屋より多いとか
嘘ばっかり
韓国人みたいだ

札幌の捏造が酷すぎだからちゃんと調べたよ
結局、札幌は90mでも名古屋に大差を付けられてるじゃんw

１５０ｍ～
名古屋　１３棟
札幌　　　１棟 ←毛が一本www

９０ｍ～
名古屋　４２棟
札幌　　３１棟 ←札幌基準でもボロ負けw

６０ｍ～
名古屋　８１棟
札幌　　５３棟 ←話にならんねえ

www.blue-style.com/area/hokkaido/sapporo/
www.blue-style.com/area/aichi/nagoya/
402 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/16(木) 00:50:57.04 ID:JJULzmkA.net]: 札幌市　 7/1
人口増加数が前月比で千人を超えた。
1,947,748人（＋1,028）
942,856世帯（＋890）

以下は前年同月比で増加。
出生数　1,236（＋28）
社会増　1,142（＋559）
403 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/16(木) 02:11:41.89 ID:ay3yx/DT.net]: 何にしても札幌は東京大阪名古屋仙台広島福岡みたいな8両以上の電車は無いw
田舎過ぎだろw
おまけにJRと競合する私鉄すら無いのに本数も少なすぎw

8時台のJRの本数

名古屋駅　57本
博多駅　　51本
仙台駅　　43本
広島駅　　31本
札幌駅　　29本

仙台や広島にすら負けてるだろｗ
そもそもJR札幌駅発は早朝5時台とか深夜0時台に電車は無い、田舎過ぎだろ

因みに8時台の私鉄・三セクの本数

名古屋駅　83本
札幌駅　0　

話にならんわｗ
しかも名古屋着と札幌着にすると更に差が付くんだけどｗ
404 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/18(土) 07:03:02.08 ID:2bE3sPDG.net]: 横内龍三・北海道経済同友会代表幹事に聞く「北極海航路」「地方創生」そして「経済界の風土」
hre-net.com/keizai/keizaisougou/15699/

「ライジングサンロックフェス」第6弾出演者　アジカン、ACOら
sapporo.keizai.biz/headline/2333/

札幌モーターショー　来年１月２２日開幕
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0157694.html

新幹線ホーム、年内に方向性　札幌駅案でＪＲ社長
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0158174.html

WTO対象の札医大病院増築主体が28日に公告－2分割で
e-kensin.net/news/article/8676.html

札幌・北1西1再開発ビルに地域熱供給拠点－周辺街区と連結へ
e-kensin.net/news/article/8673.html
405 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/18(土) 13:29:58.17 ID:tVLyjLpZ.net]: 札幌の書き込みは出鱈目ばかり
JRの発車本数が名古屋と変わらんとか
90m以上が名古屋より多いとか
嘘ばっかり
韓国人みたいだ

札幌の捏造が酷すぎだからちゃんと調べたよ
結局、札幌は90mでも名古屋に大差を付けられてるじゃんw

１５０ｍ～
名古屋　１３棟
札幌　　　１棟 ←毛が一本www

９０ｍ～
名古屋　４２棟
札幌　　３１棟 ←札幌基準でもボロ負けw

６０ｍ～
名古屋　８１棟
札幌　　５３棟 ←話にならんねえ

www.blue-style.com/area/hokkaido/sapporo/
www.blue-style.com/area/aichi/nagoya/
406 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/22(水) 23:59:57.64 ID:LvNPkSao.net]: 赤尾会長が東京駐在　セイコーマート関東圏で外販強化
hre-net.com/keizai/ryutu/15786

アイン、新宿に旗艦店　都市部にドラッグストア出店加速
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0159310.html

新千歳―中部　新千歳―広島　函館―中部　エア・ドゥが新路線
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0159358.html

大通公園でビアガーデン　夏の札幌、「乾杯」響く
dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0159607.html

石油共同備蓄シーバースに３０万トン級タンカー　北海道・苫小牧東港沖
dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doo/1-0159495.html
407 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/23(木) 17:35:04.89 ID:i1RQsO7q.net]: 札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ

超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
中枢港湾無し
大相撲無し
48グループ無し
国宝無し

全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎
408 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/26(日) 18:09:33.24 ID:YVWXTNMG.net]: 都会は地価が高い。常識です。

平均地価（国土交通省・平成22年地価調査）円／㎡
tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2010/index.html

東京都区部...480,200円←日本最高値
大阪市..........244,800円
名古屋市.......152,700円
福岡市..........108,900円←九州最高値
広島市............93,900円←中国地方最高値
仙台市............76,200円←東北最高値

札幌市............62,300円←北海道最高値www
409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/26(日) 23:46:05.55 ID:qT9e7OX2.net]: 新千歳空港、発着枠拡大の試験開始　１時間当たり最大３７回
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0161013.html

新幹線で北海道へ「３泊４日」４４％　仙台・盛岡の住民調査
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0159936-s.html

丸井別館跡地の複合ビル　「ル・トロワ」９月１２日開業
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0160582.html

北海道・札幌のホテル宿泊料急騰　訪日客増、平均１泊１万円超
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0159818.html

新千歳空港、上半期の旅客数最多　国際線４割増
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0159935.html
410 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/26(日) 23:51:15.22 ID:J+7yiGSR.net]: 札幌駅は間も無く終電ですw
札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ

超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
中枢港湾無し
私鉄無し
新交通システム無し
大相撲無し
48グループ無し
国宝無し

全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎
411 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/27(月) 00:42:17.02 ID:+mny9mor.net]: iwmc2015.org/
412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/07/30(木) 22:09:32.33 ID:m+tbWIX+.net]: 道内景気判断引き上げ　財務局長会議、１８年ぶり全域「回復」
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0162234.html

新幹線ホーム「現札幌駅案が基本」　ＪＲ北海道が修正
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0162411.html

札幌の映画館に体感型アトラクションシアター4DX　北海道初導入
sapporo.keizai.biz/headline/2338/

札幌駅観光案内所に「プリペイドSIM」自販機　訪日外国人に口コミで広がる
sapporo.keizai.biz/headline/2340/

札幌パルコでインバウンド向けおもてなし　専用案内カウンターも
sapporo.keizai.biz/headline/2335/

札幌で「TEDxSapporo」　多様性認め合い打ち破るスピーチ
sapporo.keizai.biz/headline/2336/

スターウッド、国内初のスキーリゾート『ウェスティンルスツリゾート』を12月にオープン
www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CPRT201526580.html

道民向けプレミアム旅行券、あす発売
www.asahi.com/articles/CMTW1507300100004.html

【株式会社アミノアップ化学】≪免疫・栄養学に関する研究者が札幌に集結！≫第23回統合医療機能性食品国際会議
www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CPRT201526515.html

ユビキタス社の「Ubiquitous ECHONET Lite」がアットマークテクノ社のWi-SUN対応ゲートウェイ用ハードウェア「Armadillo-Box WS1」に対応
www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CATP20158573.html

2015年8月29日 / Makers’ Base Sapporoがオープン
www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CPRT201526337.html

GMOデジタルラボ：店舗アプリをオーダーメイドできる「Biz Palette アプリ byGMO」ユーザーの行動履歴を効果的に活用できるオプション機能を提供開始
www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CPRT201526283.html

ネット調査大手のインテージ、札幌に拠点開設　業務拡大に対応
www.nikkei.com/article/DGXLZO89815140X20C15A7L41000/

エコニクス、光ファイバーで海洋観測　函館で試験
www.nikkei.com/article/DGXLZO89815200X20C15A7L41000/

新千歳、免税品購入９倍　訪日客「爆買い」裏付け
www.nzu.ac.jp/blog/kobayashi/wp-content/uploads/2012/07/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%81%A0%E6%99%AF.jpg
413 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/07/30(木) 22:29:47.69 ID:m+tbWIX+.net]: 日胆地区の誘客へ小型クルーザー実験運航　室蘭―森で
www.nikkei.com/article/DGXLZO89899620Z20C15A7L41000/

北海道ガス、ＬＮＧ調達を多様化　初の独自契約
www.nikkei.com/article/DGXLZO89899140Z20C15A7L41000/

小売り自由化の新電力　「物々交換」で全国開拓
www.nikkei.com/article/DGXMZO89784430X20C15A7000000/

次世代技術が開く　地熱資源「倍増計画」
www.nikkei.com/article/DGXMZO89429170X10C15A7000000/

道内燃料大手、電力小売りに相次ぎ参入
www.nikkei.com/article/DGXLZO89725240U5A720C1L41000/

札幌ススキノ・円山で、夜に楽しむ大人のぜいたく
www.nikkei.com/article/DGXMZO89377190W5A710C1000000/

北弘電社、風力・温泉熱発電の導入支援　太陽光からシフト
www.nikkei.com/article/DGXLZO89614820S5A720C1L41000/

ノースカントリー、中国のゴルフ場と提携
www.nikkei.com/article/DGXLZO89815080X20C15A7L41000/

アインファーマドラッグ店８割増中国などに出店計画
www.nikkei.com/article/DGKKASDZ22HR6_S5A720C1TI5000/

アイン、資生堂子会社買収　化粧品充実の店舗展開
www.nikkei.com/markets/kigyo/ma.aspx?g=DGXLASDZ30I2R_30062015TI1000
414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/07/31(金) 03:01:36.43 ID:+j3ltGZ0.net]: ダさいたまにボロ負けのク札幌でござるw

鉄道乗車人員

名古屋市　 1,978千人

神戸市　　　1,293千人
京都市　　　1,159千人
さいたま市　 876千人
札幌市　　　　778千人←194万人都市www
415 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/01(土) 02:35:12.81 ID:1I7d8vkB.net]: 札幌市　７月度月報より

2014.6～2015.5の乗車人員

地下鉄　217,299,174
市　電　　8,091,953
ＪＲ　　*77,022,691
----------------------
合　計　302,413,818人/年≒828,531人/日

各月末における、直近一年間の乗車人員推移
2014.11　301,585,507
2014.12　302,242,565
2015.01　302,665,232
2015.02　303,303,196
2015.03　302,519,240★
2015.04　302,056,744★
2015.05　302,413,818
-------------------------------------------------------------------------------
★預貯金総額（金額単位　百万円）　
2012年末　8,206,060
2013年末　8,495,568
2014年末　8,763,468
2015.6末　8,910,932（金額単位　百万円）
貸出金も少しずつ増えてきた。

★大型小売店（金額単位　百万円）　
2012年　489,551
2013年　494,932
2014年　507,874
最新　　508,764（2014．6～2015．5）
減少傾向だった婦人・子供服も回復してきている。

★建築確認済証交付状況（マンション等）
2012年　416棟 8,530戸
2013年　461棟 8,918戸
2014年　410棟 8,466戸
最新　　428棟 9,023戸（2014．7～2015．6）
戸建やアパートも回復傾向になっている。
416 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/01(土) 03:23:53.23 ID:IoB+3f+O.net]: 何にしても札幌は東京大阪名古屋仙台広島福岡みたいな8両以上の電車は無いw
田舎過ぎだろw
おまけにJRと競合する私鉄すら無いのに本数も少なすぎw

8時台のJRの本数

名古屋駅　57本
博多駅　　51本
仙台駅　　43本
広島駅　　31本
札幌駅　　29本

仙台や広島にすら負けてるだろｗ
そもそもJR札幌駅発は早朝5時台とか深夜0時台に電車は無い、田舎過ぎだろ

因みに8時台の私鉄・三セクの本数

名古屋駅　83本
札幌駅　0　

話にならんわｗ
しかも名古屋着と札幌着にすると更に差が付くんだけどｗ
417 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/01(土) 11:19:47.76 ID:N7ewKi8I.net]: 今や常識
東京23区＞横浜市＞大阪市＞名古屋市＞福岡市
m.youtube.com/watch?v=N6_uKb8mOZs
418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/01(土) 12:05:31.37 ID:g5kfJTRH.net]: やはり繁華街も福岡＞＞＞札幌だね

■繁華街売上（中心市街地より1km圏内）

福岡市：天神5080億　博多駅周辺1750億
札幌市：大通り・札幌駅周辺4380億

■商業地価最高地点 (円/m)

*6,230,000｜福岡市中央区
*2,600,000｜札幌市中央区

■百貨店売上高 2015年4月(単位=千円)

福岡　 *15,059,441
札幌　　*11,452,902

よって
S　東京
A　大阪
B　横浜　名古屋
C　京都　神戸　福岡
D　仙台　さいたま　広島
E　千葉　静岡　岡山　熊本札幌
F　新潟　松山　鹿児島　那覇
G　宇都宮　金沢　高松　大分　長崎
H　盛岡　富山　長野　岐阜　高知　宮崎
Ｉ　青森　秋田　山形　福島　和歌山　徳島
Ｊ　甲府　福井　津　大津　奈良　松江
Ｋ　前橋　山口　鳥取　
419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/01(土) 15:57:43.53 ID:yZmOgf0h.net]: 2014年度、パルコ店舗別テナント売上高

名古屋　352億1500万円
池袋店　282億5600万円
浦和店　174億4100万円
広島店　169億8900万円
調布店　169億1500万円
渋谷店　146億6600万円
福岡店　132億 200万円
仙台店　131億3500万円

札幌店　118億9100万円 ←194万人都市www

札幌、最下位でござるw
420 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/07(金) 16:36:54.13 ID:h0SAOJY/.net]: ダさいたまにぼろ負けのダさっぽろでござるwww

150m以上の超高層

名古屋 13本

千葉 4本
さいたま 2本
札幌 1本 ←毛が一本www

www.geocities.co.jp/marihide36/aa3.html
421 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/09(日) 11:08:50.23 ID:p5Nj9SKd.net]: 札幌の地下鉄のキップは逆に入れると通れないのだよねw
田舎過ぎw
422 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/09(日) 11:13:38.44 ID:wHxEcYL8.net]: 道内設備投資２０％増　非製造業、バブル後最高の伸び　１５年度見通し
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0164703.html

北海道新幹線ホーム、札幌駅西案を陳謝　ＪＲ常務、期成会総会で
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0163285.html

日本製好き、庶民が「爆買い」　中国人実業家が解説
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0162852.html

ＡＩＲＤＯと札幌市、学会・報奨旅行誘致で連携
www.nikkei.com/article/DGXLZO90237250W5A800C1L41000/

北海道のベンチャー、食品のネット販売参入
www.nikkei.com/article/DGXLZO90237000W5A800C1L41000/

新日本監査法人が起業家支援セミナー、道内初開催　90人が参加
www.nikkei.com/article/DGXLZO90294520X00C15A8L41000/

加森観光、ルスツに外資ホテル誘致　世界から集客狙う
www.nikkei.com/article/DGXLZO90294490X00C15A8L41000/

札幌に会員制工房「メーカーズベース」　土産品の製作体験も
www.nikkei.com/article/DGXLZO89956160Q5A730C1L41000/

エアアジアＸ、10月から札幌線を運航
www.nikkei.com/article/DGXLZO89967880Q5A730C1FFE000/
423 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/09(日) 11:32:11.05 ID:p5Nj9SKd.net]: 札幌の地下鉄のキップは逆に入れると通れないのだよねw
田舎過ぎw
424 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/09(日) 12:44:20.03 ID:p5Nj9SKd.net]: 札幌はICカードもロクに普及して無いw
未だに逆にキップを入れると通れ無い自動改札がある田舎札幌www

鉄道におけるICカードの導入状況平成25年3月現在国土交通省

名古屋圏 431万枚

マナカ 286万枚
トイカ 145万枚
www.mlit.go.jp/common/001005787.pdf

福岡圏 326万枚

ニモカ 190万枚
スゴカ 89万枚
はやかけん 47万枚
www.mlit.go.jp/common/001005790.pdf

札幌圏 83万枚

キタカ 48万枚
サピカ 35万枚
www.mlit.go.jp/common/001005783.pdf
425 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/11(火) 06:33:23.69 ID:Wc5zozM3.net]: 読み取りヘッドの裏表対応などが無い分安くはなる。
てか、ICカードの時代になっている。
ドニチカキップは案外利用されてないが、休日は未だに券の人も少なくないが・・・。

札幌地下鉄の自動改札は開通時の1971年から導入されており、
日本初の全駅自動化、当時は表裏両面で処理できたようだ。

ATMのカードは、裏表対応してなくとも文句をいわれないが・・・
426 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/08/11(火) 06:34:01.15 ID:Wc5zozM3.net]: 割引率の大きいウィズユーカードの廃止で
SAPICAの発行枚数は約100万枚まで増えたが・・・。
427 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/11(火) 09:15:11.96 ID:X99hP6lr.net]: 運用数だろ
発行枚数では無い

札幌はICカードもロクに普及して無いw
未だに逆にキップを入れると通れ無い自動改札がある田舎札幌www

鉄道におけるICカードの導入状況平成25年3月現在国土交通省

名古屋圏 431万枚

マナカ 286万枚
トイカ 145万枚
www.mlit.go.jp/common/001005787.pdf

福岡圏 326万枚

ニモカ 190万枚
スゴカ 89万枚
はやかけん 47万枚
www.mlit.go.jp/common/001005790.pdf

札幌圏 83万枚

キタカ 48万枚
サピカ 35万枚
www.mlit.go.jp/common/001005783.pdf
428 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/11(火) 14:24:19.68 ID:Wc5zozM3.net]: 返却された枚数を差し引いたものが運用数だから
発行枚数はそれ以上ということだなぁ。
429 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/11(火) 14:42:51.49 ID:vCiZrS0c.net]: つーか
サピカってJRも使えないのに100万枚発行って常識的に考えてあり得ないだろ？
地下鉄利用者数は40万人程度なのにさw
つまり市民半分以上がもってるとか無茶苦茶

>>427は国の調査だし現実だろ
430 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/11(火) 15:02:15.11 ID:Wc5zozM3.net]: バスでも使えるものだし、JRとの相互利用に向けた協議をJRとの間で始めている。
乗車ごとにポイントがたまるシステムだしね。還元率も10%と比較的高い。
SAPICA電子マネーが利用可能な店舗・施設は主に札幌市内を中心として拡大している。

ちなみに、IC乗車カードの実証試験は1999年から開始している。
431 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/11(火) 15:22:36.69 ID:vCiZrS0c.net]: 協議してるって実際、使えないじゃんw
名古屋のマナカや福岡のはやかけんとかは普通に札幌の地下鉄を使えるのに
サピカは札幌のJRすら使えない
どんだけ不便なんだよ
432 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/19(水) 22:43:08.44 ID:o9zQ3FdD.net]: 北海道庁、中小融資使いやすく　成長段階に対応
www.nikkei.com/article/DGXLZO90543930U5A810C1L41000/

北洋銀と日本公庫、地方創生支援で連携　協調融資など
www.nikkei.com/article/DGXLZO90511680T10C15A8L41000/

アジア富裕層開拓で連携　北海道の旅館やゴルフ場、商談会など
www.nikkei.com/article/DGXLZO90675860Y5A810C1L41000/

サッポロビール、ガーデンパークを大幅改修　博物館を強化
www.nikkei.com/article/DGXLZO90627570X10C15A8L41000/

中央インターナショナルグループ、損保取り扱
www.nikkei.com/article/DGXLMS7170H78AY5A810C1000000/

持田製薬、バイオ後続品事業を強化　ＶＢと提携交渉
www.nikkei.com/article/DGXLASDZ11HPX_R10C15A8TJC000/
433 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/19(水) 23:01:32.62 ID:o9zQ3FdD.net]: 電子カルテシステム「MI・RA・Isシリーズ」クラウドに対応、8月10日発売　
～システムのTCO(※1)軽減やセキュリティ対策の強化を支援～
www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CATP201570053.html

日本初となる家庭向け新電力会社比較サイトの「みんなの電力」が
この度、法人向けの新電力問い合わせサイトをオープン！！
www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CPRT201528404.html

９月よりサイバーセキュリティ分野に進出：「Auto Shutdown Service」開始
www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CPRT201528859.html

データベーステクノロジーを学ぶ「db tech showcase 2015」
9月10日～11日北海道・札幌にて開催
www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CATP201570309.html

横浜商科大学の観光分野人材育成教育事業が
平成27年度文部科学省「成長分野等における中核的専門人材養成の戦略的推進事業」
www.asahi.com/and_M/information/pressrelease/CPRAP12851.html

に採択
434 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/20(木) 05:21:47.34 ID:OsOPGk2/.net]: 何にしても札幌は東京大阪名古屋仙台広島福岡みたいな8両以上の電車は無いw
田舎過ぎだろw
おまけにJRと競合する私鉄すら無いのに本数も少なすぎw

8時台のJRの本数

名古屋駅　57本
博多駅　　51本
仙台駅　　43本
広島駅　　31本
札幌駅　　29本

仙台や広島にすら負けてるだろｗ
そもそもJR札幌駅発は早朝5時台とか深夜0時台に電車は無い、田舎過ぎだろ

因みに8時台の私鉄・三セクの本数

名古屋駅　83本
札幌駅　0　

話にならんわｗ
しかも名古屋着と札幌着にすると更に差が付くんだけどｗ
435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/08/21(金) 00:06:40.53 ID:78iCgt6a.net]: 　
■■□■□■■　怪談百物語　2015　開催決定！　■■□■□■■■■

オカルト板にて毎年恒例、夏の百物語を今年も開催する運びとなりました。
つきましては、皆様より広く怪談を募集しております。

また、運営スタッフも同時募集！
ご協力いただける方は下記URL、百物語2015準備スレまでお越しください。

百物語2015 準備スレ
hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/occult/1438097765/l50

※※注意※※
・オカ板百物語専用サイトや2ch公式wikiへまとめという形で転載する可能性がございます。予めご了承ください。
　　
・また、オカ板百物語専用サイトとしてのまとめの場合、
投稿頂いたデータは営利目的による使用は行いません。
　　
・ご参加の方は当日、.netの方へご投下ください。
　
　　　
8/29 土曜日　19時　スタート予定！
　
436 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/21(金) 10:43:08.29 ID:rxb+tsUf.net]: 札幌って田舎だよな

田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ

超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
私鉄無し
新交通システム無し
中枢港湾無し
大相撲無し
48グループ無し
国宝無し

全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎
437 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/21(金) 17:07:14.67 ID:1+wKdZCX.net]: 家電量販店大手のヨドバシカメラ（東京）が、
札幌駅南口に所有する旧札幌西武跡地（中央区北４西３）に
商業ビルを建てて新規出店し、同駅西側の既存店
（北区北６西５）も存続して札幌駅周辺で
２店体制を検討していることが１９日、分かった

外国人観光客の急増や、２０３０年度までに開業する
北海道新幹線の札幌延伸などを見据え、
札幌の店舗を倍増して販売力を強化させる方針とみられる

同社は現在、札幌を含めて全国で２２店を展開しているが、
一つの駅の周辺で２店を構えているのは東京の新宿駅前だけで、
ほかには神奈川・川崎でＪＲと京急のそれぞれの駅近くにある程度だ
438 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/23(日) 12:54:45.49 ID:W+YXEGJz.net]: 何にしても札幌は東京大阪名古屋仙台広島福岡みたいな8両以上の電車は無いw
田舎過ぎだろw
おまけにJRと競合する私鉄すら無いのに本数も少なすぎw

8時台のJRの本数

名古屋駅　57本
博多駅　　51本
仙台駅　　43本
広島駅　　31本
札幌駅　　29本

仙台や広島にすら負けてるだろｗ
そもそもJR札幌駅発は早朝5時台とか深夜0時台に電車は無い、田舎過ぎだろ

因みに8時台の私鉄・三セクの本数

名古屋駅　83本
札幌駅　0　

話にならんわｗ
しかも名古屋着と札幌着にすると更に差が付くんだけどｗ
439 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/27(木) 01:24:06.66 ID:YVfe0+5B.net]: カナモト、情報化建機レンタル拡大　20年メド倍増
www.nikkei.com/article/DGXLZO90719640Z10C15A8L41000/

札幌丸井三越、９月に大規模改装　反攻狙う
www.nikkei.com/article/DGXLZO90719880Z10C15A8L41000/

９～１１月の気温、平年並みか高め　道内３カ月予報
dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0172214.html

菓子業界一体で北海道ＰＲ　来年６、７月に札幌でフェア
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0172601.html

新千歳空港：深夜・早朝、３０枠に拡大　来春ダイヤ反映
mainichi.jp/select/news/20150823k0000e020134000c.html

住宅の防音対策合意　新千歳発着枠拡大で苫小牧市地域協
dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doo/1-0172367.html
440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/27(木) 01:27:58.42 ID:YVfe0+5B.net]: 冬の新千歳　国際線２１８４便増…海外各社計画
www.yomiuri.co.jp/hokkaido/news/20150819-OYTNT50020.html
441 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/29(土) 02:37:04.37 ID:92/rKc+j.net]: 16年度開発予算の概算要求は事業費ベースで17%増7640億円
e-kensin.net/news/article/8733.html

札幌市の企業立地促進補助、10～14年度で99件－15年度も好調
e-kensin.net/news/article/8731.html

新千歳空港発着枠拡大で苫小牧側の振興策は7事業26億円
e-kensin.net/news/article/8732.html

「キングムー」が来春ディスコに？　「三新」が再デビュー準備か
hre-net.com/syakai/syakaibunka/16141/

ほくほくＦＧ、海外バイヤー招き道産食品の商談会
www.nikkei.com/article/DGXLZO91052910X20C15A8L41000/

北海道の観光客、最多の5377万人　2014年度、訪日客けん引
www.nikkei.com/article/DGXLZO91052650X20C15A8L41000/

ハロウィーンは街ぐるみで　札幌、産学が協力
www.nikkei.com/article/DGXLZO91003650W5A820C1L41000/

省庁の地方移転　掛け声倒れになっては
dd.hokkaido-np.co.jp/news/opinion/editorial/2-0028529.html

『ニトリレディス』前夜祭に新浪サントリーＨＤ社長も参加　女子プロと経済人らが歓談
hre-net.com/keizai/keizaisougou/16163/
442 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/08/31(月) 22:25:38.02 ID:/AwK/DpG.net]: 札幌市　８月度月報より

2014.7～2015.6の乗車人員

地下鉄　217,906,554
市　電　　8,092,973
ＪＲ　　*77,108,860
----------------------
合　計　303,108,387人/年≒830,434人/日

2015.６　地下鉄前年同月比　103.4%
南北線　101.4％
東西線　104.9％
東豊線　105.4％

2015.７　JR前年同月比　104.7%
あいの里公園駅以外は増加

各月末における、直近一年間の乗車人員推移
2014.11　301,585,507
2014.12　302,242,565
2015.01　302,665,232
2015.02　303,303,196←ピーク
2015.03　302,519,240★
2015.04　302,056,744★
2015.05　302,413,818
2015.06　303,108,387←ピークに追いつきつつある。
2013年がピークだとされたが、あと数年は増えるか？

婚姻数
2012年　10,859
2013年　10,914
2014年　11,658（上半期　5790）
2015年上半期　5,614

自然動態
2014年上半期△ 2,039
2015年上半期△ 1,779
今年は一時的に回復する可能性が高い。
来年は若干出生数が減る可能性も、死亡数が増える可能性が高い。
80歳以上が1万人位増える。あと数年は人口が増えるかな？

死亡者数
2014年上半期　9,066
2015年上半期　9,013

0～14歳については、この１年で増加している！
15～39歳までは、減少している。
443 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/09/01(火) 08:55:46.95 ID:3SNCSEEd.net]: 札幌の鉄道利用者数は名古屋の1/3だもんな
194万人もいてどんだけショボいんだよwww

何にしても札幌は東京大阪名古屋仙台広島福岡みたいな8両以上の電車は無いw
田舎過ぎだろw
おまけにJRと競合する私鉄すら無いのに本数も少なすぎw

8時台のJRの本数

名古屋駅　57本
博多駅　　51本
仙台駅　　43本
広島駅　　31本
札幌駅　　29本

仙台や広島にすら負けてるだろｗ
そもそもJR札幌駅発は早朝5時台とか深夜0時台に電車は無い、田舎過ぎだろ

因みに8時台の私鉄・三セクの本数

名古屋駅　83本
札幌駅　0　

話にならんわｗ
しかも名古屋着と札幌着にすると更に差が付くんだけどｗ
444 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/09/01(火) 12:42:39.25 ID:91Nz1jnQ.net]: 上場企業本社

名古屋市　１４１社
横浜市　　　１０８社
京都市　　　５７社
福岡市　　　５２社
神戸市　　　５０社

札幌市　　　３７社

札幌の拠点性の無さがよくわかる
445 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/09/01(火) 19:53:37.58 ID:GJaNiEL1.net]: 来年４月に経営統合する横浜銀行と東京都を地盤とする東日本銀行が、新設する持ち株会社の社名
「コンコルディア・フィナンシャルグループ（ＦＧ）」とすることが明らかになった
446 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/09/03(木) 00:22:17.62 ID:TxXFgNpL.net]: ＪＲ北海道、函館―札幌間で特急列車を増便　新幹線開業時
www.nikkei.com/article/DGXLZO91190930R30C15A8L41000/

アゼルバイジャン副首相、札幌の富士メガネ訪問　難民支援に謝意
www.nikkei.com/article/DGXLZO91190990R30C15A8L41000/

7.5億円の地方創生ファンド　北海道銀など出資
www.nikkei.com/article/DGXLZO91110640Y5A820C1L41000/

サッポロドラッグストアー、中国ネット通販に出品
www.nikkei.com/article/DGXLZO91110780Y5A820C1L41000/

星野リゾート・トマムで新「雲海」テラスが完成
www.nikkei.com/article/DGXLZO91229960R00C15A9L41000/

太平洋クロマグロ資源管理、国際会議が開幕　漁獲規制を協議
www.nikkei.com/article/DGXLASFS31H29_R30C15A8PP8000/

スポーツで人を動かそう　地方にこそ「工夫の余地」
www.nikkei.com/article/DGXMZO90978790W5A820C1000000/

高架の拡幅、東西１キロ　ＪＲ、新幹線の現札幌駅ホーム案で　
１０棟前後立ち退きも
dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0173831.html

札幌市が総合戦略素案示すー人口減少見据え雇用や子育て支援
e-kensin.net/news/article/8738.html

外資系のインベナジージャパンが伊達市大滝などで風力発電計画
e-kensin.net/news/article/8740.html

日本郵便の新道央郵便処理施設新築は129億円で鹿島らJVに決まる
e-kensin.net/news/article/8739.html
447 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/09/05(土) 02:26:07.03 ID:IBlAJuDK.net]: 北海道の２工業会、製造業振興へ初交流　機械とバイオ
www.nikkei.com/article/DGXLZO91276270S5A900C1L41000/

北海道の食品認定制度「ヘルシーＤo」、認定後の売上高30％増に
www.nikkei.com/article/DGXLZO91276410S5A900C1L41000/

日本ニューホランド、苫小牧に大型農機の展示拠点
www.nikkei.com/article/DGXLZO91324470T00C15A9L41000/

菓子卸のナシオ、情報システム刷新　クラウドでコスト削減
www.nikkei.com/article/DGXLZO91276460S5A900C1L41000/

新千歳空港の国際線駐機場が8機体制に－南側誘導路も新設へ
e-kensin.net/news/article/8743.html

「札幌でしかできない５０のこと」　ガイドマップで紹介
dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/sapporo/1-0175659.html
448 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/09/06(日) 12:33:38.61 ID:zMmShXWk.net]: 上場企業本社

名古屋市　１４１社
横浜市　　　１０８社
京都市　　　５７社
福岡市　　　５２社
神戸市　　　５０社

札幌市　　　３７社 ←w
449 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/09/13(日) 18:35:27.87 ID:qM72AlZn.net]: 札幌は名古屋の猿真似、劣化縮小版www

テレビ塔
名古屋180m 1954年
札幌147m 1957年
名古屋ができてから札幌が真似しただけw

駅ビル
名古屋 245m 226m 1999年
札幌 174m 2003年
名古屋を手本に高層駅ビルを構想
当初は名古屋に習って札幌もツインタワー構想だったが低迷で大幅縮小で変な形へw

名駅名古屋の昔からの地名
札駅最近になって札幌の若者が名古屋の名駅に習って名称が広がった

久屋大通
パリのシャンゼリゼ通を手本に計画された
後に通りの地下に地下街を作り、その下に地下鉄を開通させた
美しい景観と車、人、鉄道と立体的に分離させたことが評価され逆に提携を持ちかけられて日本で唯一、シャンゼリゼ通りと友好提携を結んでる

札幌も地下街や地下鉄を名古屋に習って開通させたが、シャンゼリゼから見向きもされなかったwww

明らかに名古屋の真似www
450 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/09/18(金) 07:49:24.19 ID:DlSxKU6/.net]: 札幌は仙台といい勝負w

■27年度国土交通省基準地価・都道府県調査地価

順位都市名（都道府県）　価格（千円）　　住所
*6 大阪市　　（大阪府）　　11000　　北区大深町＿
*7 名古屋　　（愛知県）　　10200　　中村区名駅四
*9 横浜市　　（神奈川）　　*8700　　西区南幸一＿
11 福岡市　　（福岡県）　　*6230　　中央区天神一

20 札幌市　　（北海道）　　*2600　　中央区北四条
21 仙台市　　（宮城県）　　*2400　　青葉区中央二
451 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/09/20(日) 15:06:07.34 ID:UiOtpFar.net]: 感じとして

SSS 東京
SS
S 大阪
A 横浜、名古屋
B 福岡、神戸、京都、札幌
C 川崎、仙台、広島、さいたま、千葉

かな
452 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/09/20(日) 16:36:19.44 ID:ftcwK3uC.net]: 札幌は単に広大な面積で人口を稼いでるだけでしょ
名古屋なんか札幌くらい面積があれば軽く500万人だし
札幌は密度も将来性も無いから地価も安いからな

[ 新着レスの取得/表示 (agate) ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef