名古屋(中京)圏の街作り・都市計画を語ろう【３】

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/23(金) 22:30:46.95 ID:VfbADiTR.net] 引き続き、名古屋(中京)圏の話題を語りましょう。 前スレ anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1384834445/ 【関連スレ】 諸事情により掲載しません 554 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/07(土) 19:35:07.82 ID:UTjfE+oG.net] ＞日本経済を支えてるのは名古屋だ 農民が日本経済を支えることが出来るかよw妄想はヨセ 日本の歴史（中世〜近世） ◆鎌倉幕府(1185〜1333年)◆ 【勝者】源頼朝：清和源氏、藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見） ・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝 ◆室町幕府(1338〜1576年)◆ 【勝者】足利尊氏：清和源氏、三河守護 ・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国幡豆郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した ・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数 ・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数 ◆応仁の乱(1467〜1477年)◆ 【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川） ・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として 555 名前：細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている ◆明応の政変(1493年)◆ 【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川) ・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ ◆関ヶ原の戦い(1600年)◆ 【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平 ◆江戸幕府(1603〜1868年)◆ 【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平 ・大名の5割が三河国出身 ・附家老の8割が三河国出身 ・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良) ◆大坂の役(1614〜1615年)◆ 【勝者】徳川家康、徳川秀忠：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平 [] [ここ壊れてます] 556 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/07(土) 19:40:26.69 ID:yD7fP51K.net] >>528 それがどうしたの？ 味噌国にいても拉致があかないから 田舎を捨てて出て行かれたのが そんなに自慢なの？ 557 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/07(土) 20:24:33.48 ID:xt9QxjUR.net] 有効求人倍率 1 愛知 1.56 2 東京 1.53 20 大阪 1.09 44 神奈川 0.79 最低賃金 1 東京 869円 2 神奈川 868円 3 大阪 819円 5 愛知 780円 物価水準 1 横浜市 106.0 2 東京都区部 105.9 15 大阪市 100.6 30 名古屋市 99.1 funjob.jp/investigation/todofuken.aspx 最新のデータ 名古屋は仕事が多くて、時給が高くて、物価が安い 558 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/07(土) 20:52:22.69 ID:yD7fP51K.net] 有効求人倍率は名古屋でなく 愛知県だね。 尾張と三河を分けて表示したら 尾張0.5% 三河2%とかなんだろうな。 559 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 01:23:00.54 ID:ram7vpAX.net] 名古屋から三河に車通勤がデフォなんで 愛知県というか日本の製造業の中心は西三河だからね 560 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 01:51:52.45 ID:Clv2AsCX.net] 東海3県の路線図 　　　　　　　　　　　　　　　　　（C）　　　　　　（B）　　　　　　　　　白川○　　　◎飛騨 　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　 　 　 ┃　　 　 　 　 　 　 　 　 ┗┓　 ┃　　　 　　　　　　　　　　　　　　美濃◎　　　　　　┏┛　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┣━◎高山 　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　 ┏┛　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏┛　 ┃ 　　　　　　　　　　　　　　　 関◎┓美濃加茂　　　　　　　　　　　　　　◎郡上◎下呂 　　　　　　　　　　　岐阜┏┛　 ┗┳◎━┓　　　　　　　　　中津川　┃　　 ┃ 関ヶ原　　　.大垣　┏━回━□各務原┏◎可児　　　┏◎━◎　　（C)　　（B） 　○━○━━□━┛　 ┃　　　◎犬山┛┗┓　土岐 ┃恵那　　 ...┃　 垂井━┫羽島　.一宮　　┃ 　　 　 ┏□━◎━◎　　　　 ...┃　 　 　 　 ┣━◎┳回━━.□小牧┳┛多治見　瑞浪　　　回２０万人以上の市 ...┃　 養老○┛　 　 ┃.┗┓　 ┃┏回春日井　　　　　　　　　　□１０万人以上の市 ...┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃.　 ┗┳╋╋━━□瀬戸　　　　　　　　 ◎１０万人未満の市 ...┃　 　 　 ┃　 .津島◎━━╋回┫　　　　 ┗┓　┏━━●　 .○主な町村 ...●阿下喜┃　　　　 ┃　 ┏名古屋━┳━━回豊田　　足助　●主な主要地名 ...┃　　　　 ┗┓　 ┏◎━┛　 ┣┫刈谷　 　 ┃　　　　　　　 ...┗━┓桑名□━┛弥冨　　　┃┣□┫安城┃　　　　　　　 　　 　.┃ 　　.┣━━━━.東海□┫┃┗□━回岡崎　　　　 ◎新城 　　　 四日市回　 中部空港┏┛ ┃┃ . 　　　┗┓　　　　 ┏┛　　　 伊賀　　　　　┃　　　　.■━◎━□半田□西尾.┃蒲郡　 □豊川　 .◎━━◎━□鈴鹿　　　常滑　 .┃　　　┗━━┻◎━━┫　 ┃　　　亀山 ┃　　　　　　　　　　.┃　　　　 三河湾　.豊橋回　　　　　　　（A) ┃　　　 .┗━回津　　伊勢湾　　.●師崎　　　　　　　　　　┃　　　　　　 ┃ ◎━━━━┫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏◎━━┛　　　　　　 ○紀北 名張　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　●━━┛田原　　　　　　　　┏┛ 　　　 　　　　□松阪　　　　　　　　 　　伊良湖岬　　　　　　　　　　尾鷲◎ 　　　　 　　　┣━━□━━◎　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 561 名前：┏┛ 　　 　.（A）━┛　　伊勢　　鳥羽　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 熊野◎ [] [ここ壊れてます] 562 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 02:13:47.99 ID:gJ3WtPsU.net] エコと逆行してるじゃないか 563 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 07:48:22.67 ID:mMdnrZ6z.net] 公共交通機関内で他人と一緒の空間に10分間いるのが耐えられない名古屋人 しかし駐車場渋滞での30分待ちは平気 時間と空間に対する意識が日本人とはまるで異なるのが名古屋人 564 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 09:05:41.48 ID:lgQhKSvq.net] >>535 名古屋で駐車場渋滞なんて滅多にない 馬鹿じゃないの？ 565 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 09:18:09.16 ID:WyyW7j9z.net] は？きょう久屋大通に行ってみたら？ 566 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 09:59:56.27 ID:6dwqSCWM.net] >>535 公共交通機関を使う奴はイケていない恥ずかしい奴 電車なんか乗っている姿を知り合いに見られたら スゲー恥ずかしい… 東京大阪は言わずもがな、広島や福岡でさえ 行くときの第一選択肢は車w 567 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 10:17:37.99 ID:s5J8J7ST.net] >>536 なぜ簡単な煽りに反応するのか 568 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 10:51:40.85 ID:NF0CY19o.net] SKE>>>>>>>>>>>>>NMB 総選挙も名古屋の圧勝だっね また田舎大阪が嫉妬するよ 569 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 11:10:27.38 ID:2wXW0p02.net] 名古屋の組織票凄いな。 ブーム過ぎた頃に熱を帯びる田舎の典型だなwwwww 570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 11:14:43.69 ID:ohu765ZK.net] 名古屋は鉄道社会だからな田舎車社会の神戸や京都とは違うのだよ 571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 11:19:54.04 ID:sz9HpxNb.net] 田舎の選挙そのものだな どうせ土地成金が大量にCDを買い込んで投票したんだろ 572 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 11:33:14.75 ID:ohu765ZK.net] 総選挙で 大人気名古屋 不人気大阪が 一層浮き彫りになったｗ 573 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 11:35:30.81 ID:ccZYVGgY.net] 書いててはずかしくないのかなあww 574 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 11:41:50.15 ID:s5J8J7ST.net] あーあ つまらん流れになった 575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 11:42:37.18 ID:ohu765ZK.net] >>543 そう言えば大阪人がSKEのCDを買うために・・・ってニュースになったなｗ 576 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 11:44:03.05 ID:ccZYVGgY.net] 名古屋って松井が多いのか。 チョンの金と同じだなwww 577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 11:49:30.27 ID:eTNnFuYn.net] >>473 候補地は一宮か枇杷島？うーん微妙... >>538 東京大阪は所得あっても車1家に1台もない家庭あるぞ あっても土日にたまに乗るだけとか 名古屋から出たことないのに妄想で適当な事書くな 578 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 12:07:42.62 ID:gZwBLMWg.net] >>548 大阪府知事・・・ 579 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 12:18:33.86 ID:g9xz1PH3.net] 夏になってヤマダ電機やケーズデンキは整理券必要の特売を始めた。 整理券をもらうために行列を作らせ、行列が出来たことを大安売りと錯覚させる商法。 並んでいて暑さのため脱水症になったらどうする。 客に行列させるバカ殿商法。 580 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 13:13:25.53 ID:miheb0RU.net] >>298 せやな 581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 15:45:01.96 ID:HdKrNTKI.net] >>549 東京だと最近はカーシェアリングとか広がりはじめてる。マンションで共同利用とか。 比較的に所得が高い人が経費(車の維持費)抑えて他のサービスを購入するんだから豊かな生活になるだろな。 582 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 15:59:15.39 ID:HdKrNTKI.net] 地方と東京で車の維持費の違いって駐車料金くらい。税金、ガス代、整備に保険と金は同じくかかる。 車買って家買って自由に使える金が無くなるって地方の暮らしはなんだか虚しいな。 583 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 16:02:05.69 ID:+dIlWrB4.net] 車みたいに単なる移動のための手段に金をかけたくないんだよな しかも家族なんて要らないのに４人乗り用買わされるとか罰ゲームだろ 自動車が電車を上回るメリット何て皆無だわ 584 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 16:11:08.05 ID:3+Ai78rd.net] なぜ東京や大阪のような窮屈な公共交通しか選択肢がない社会が良いのか。 自動車で都心に乗り入れ出来るって選択肢として自由って事だぞ。 別に公共交通の選択肢を過剰に奪っている訳ではない。 今の名古屋人に公共交通だけの社会が受け入れられるとは思わない。 585 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 16:16:56.46 ID:+dIlWrB4.net] 名古屋圏郊外だと車ないと明らかに不便 東京の公共交通機関が窮屈だと思わない 結局住んでる人間の意識が変わらないとダメってことだな 586 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 16:21:36.25 ID:+dIlWrB4.net] この地方で子供時代を育った俺は激しくつまらなかったな 東京で子供同士が楽しそうに電車乗ってるの見ると少し羨ましい 地元の人間とは考え方にギャップを感じるようになる 587 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 19:08:11.65 ID:Ft+igGZp.net] 東京大阪と名古屋の生活は全く別のものだと思う。 車中心の生活が名古屋ならその色を強く残した街作りになって行くのも普通じゃないかな。 588 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 19:56:16.56 ID:s4gZ/9k+.net] 新エリアのオープンが日本中の人々の流れを一気に変えそうだ。 周辺のホテルは早くも満室であるほか、 ＪＲは新幹線の増発や新大阪駅〜ユニバーサルシティ駅間直通列車の運行を発表している。 ハリー・ポッターの世界が大阪に誕生〜ユニバーサル・スタジオ・ジャパン ttp://www.asahi.com/shopping/travel/SDI201405307206.html?iref=comtop_fbox_d2_06 589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 20:02:24.46 ID:Xi01+Q7V.net] 宣伝 590 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 20:09:50.48 ID:ETbaH/CO.net] 東京も、土着は普通に車だからw 関東に縁もゆかりもない尾張名古屋は、生まれて死ぬまで、関東に一切足を踏み入れるなよ 分かったか？嫌われ者め 591 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 20:17:58.82 ID:Xi01+Q7V.net] そんなことを言う関東人はいないがな、お前は何者だ。 592 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 20:20:27.43 ID:Xi01+Q7V.net] 関東に住む大阪人ならばお前こそ出て行けー 593 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 20:34:12.27 ID:lgQhKSvq.net] >>541 トータル票数で負けてるのに組織票？ｗ 組織票っていうのは票数が少ない組織が票割などを工夫して うまく候補者を勝たせることだろ 594 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 20:36:02.97 ID:lgQhKSvq.net] >>554 高い家賃のせいで、いつまでもマイホーム持てない都会のほうが虚しくないか 595 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 21:13:02.34 ID:kNyFzVQM.net] なんだかんだ言っても 名古屋は東京や大阪に次いで鉄道が発達してる鉄道社会だからな おまけに大阪よりも遥かにバス網が発達してるので 公共交通全体でみたら東京に次いでると言っても良いだろう そもそも神戸や京都なんて名古屋の半分しか鉄道が無い田舎だし 仙台や札幌なんて私鉄すらないからな 596 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 21:18:34.32 ID:p96UsF57.net] 名古屋にバスなんか通ってるか？ 名古屋の移動は全部自家用車だろ。 597 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/0 ] [ここ壊れてます] 598 名前：8(日) 21:41:38.01 ID:XDMEf55g.net mailto: 車も買う金がない貧乏人か、車を運転する能力がない奴らにとって車社会は地獄だろうなあ。かわいそうに。 俺が女だったら車も運転できないような男は嫌だわw [] [ここ壊れてます] 599 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 23:16:46.33 ID:mMdnrZ6z.net] 鉄道路線図眺めてるだけならそこそこの鉄道網にみえるけどな 実際は都心繁華街とターミナルのショボさは中都市レベル、しかも夜が早い かわりに郊外のロードサイド店が24時間開いてる歪な都市が名古屋 600 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/08(日) 23:29:02.35 ID:3c14QbmR.net] 名古屋都心ビジョン2030 www.nui.or.jp/kenkyu/22/houkoku/vision.pdf 601 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/08(日) 23:41:48.17 ID:WyyW7j9z.net] >>570 そうそう。覚王山から星ヶ丘まで暗いけど、 そっから長久手まではとても華やか。 602 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/09(月) 00:04:57.76 ID:Ekufzv/6.net] 車社会 マイホーム志向 名古屋を田舎たらしめてるのはこの二つだな 603 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/09(月) 00:13:36.02 ID:M0UYjgaW.net] 仮に一生遊んで暮らせるほどの金持ちだったとしたら タワマン最上階よりでかい庭付き車庫付きの一軒家買って住むわ。 タワマンのメリットがよくわからん。 604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/09(月) 00:19:23.13 ID:BMAey2zt.net] タワマンは別荘でもある 605 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/09(月) 00:35:31.45 ID:Ekufzv/6.net] 一生同じ土地に住み続けるってなら戸建でもいいかもしれないけど そういうわけにも行かない人間が都会には山のようにいるからな 606 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 01:18:28.92 ID:WP/XKn1H.net] 本当の金持ちはみな一戸建て タワマンに住んでる人はいない 607 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/09(月) 01:34:23.60 ID:5/+E7tb/.net] >>574 外資系企業からの日本転勤とか、老後に備えてとか。あと芸能人とかも。セキュティが保てる。 色んな人間が集ると特殊な需要も生まれるよね。 608 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 05:39:39.66 ID:hCud3Q1q.net] ■進まぬ水素スタンド設置　ＦＣＶ普及不透明　巨額投資に及び腰　2014.6.8 21:30 燃料電池車（ＦＣＶ）の市販化が平成２７年に始まる見通しの中、 燃料の水素を充（じゅう）填（てん）する水素供給施設（ステーション）の建設が進んでいない。 政府は当初、２７年中に全国で１００基程度の商用水素ステーションを整備する構想だったが、 現時点で計画ベースでもその３分の１にも満たず、大半は未着工という。 水素ステーションの設置コストは１基当たり４億〜６億円とされ、「ガソリンスタンドの約５〜６倍」（石油元売り大手）という。 国が建設にかかる費用の最大半額を補助するとはいえ、それでも億単位の投資を要する。 実際、現時点で補助金の対象になったのは３１基。しかも着工はわずか数基とみられる。 ある石油元売り大手幹部は「電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）に比べて、 はるかに高価なＦＣＶの需要が不透明な中で巨額投資はできない」と困惑する。 全国で１５基の設置を計画しているＪＸ日鉱日石エネルギーの佐々木克行・水素ステーションプロジェクト室長は「まだ建設は始めていない。 車が販売されるころに全ての水素ステーションを完� 609 名前：ｬさせることは難しい」と嘆息する。 東京都や埼玉県など９カ所に設置予定の岩谷産業の担当者も「このままでは間に合わない」と打ち明ける。 http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140608/biz14060821300006-n1.htm 自動車用水素ステーション配置（１か所）に6億円掛かる燃料電池車は課題山積み http://www.j-cast.com/2013/12/13191288.html?p=all 日進月歩で進化するリチウム電池の性能は、化石燃料の台頭レベルに来てる。 容量10倍、充電速度10倍の高性能リチウムイオン電池、3〜5年で商用化 http://sustainablejapan.net/?p=962 燃料電池の問題が解決する前に、電気自動車に小型発電機（レンジ エクステンダー）を搭載すれば、 １度の給油（10L程度）で４００ｋ〜５００ｋ走れるので、燃料電池の出る幕は無くなる。 http://wonderdriving.com/archives/2014/05/bmw-i3-1.html http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/17/news089.html [] [ここ壊れてます] 610 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 06:59:38.60 ID:hdXZT97a.net] 563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 20:17:58.82 ID:Xi01+Q7V そんなことを言う関東人はいないがな、お前は何者だ。 だから三河だって 三河だよ悪口言ってくるのは名古屋尾張の 氏ね三河 611 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 15:12:11.65 ID:SlCgmyOa.net] 名古屋は所得が高く物価が安い おまけに仕事が溢れおり 一戸建ての家を持てマイカーも持て、道路が整備されておりマイカー通勤やマイカーでの買い物も可能 しかも鉄道・バスと言った公共交通機関は東京に次ぐもので車が無くても日常生活に困らないほど充実してる 名古屋って、ほんと素晴らしい町だと改めて思うわ 嫉妬されて有ること無いこと出鱈目なネガキャンされるけどねｗ 612 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 15:24:47.38 ID:AQSGKtFp.net] 名古屋は東京と縁もゆかりもないだろうｗ 部外者が延々と語るなよw 613 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 15:29:13.43 ID:Q5vHLOv8.net] 皮肉が分からない馬鹿はレスをするな 614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 15:47:14.19 ID:GRxdDJmG.net] >>582 東京の話を延々語っているように見えないけど 615 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 16:35:19.62 ID:KEvm2aBQ.net] 名古屋はドケチばっかり 人間腐っているキモイ 616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 17:00:08.57 ID:snoESRJc.net] >>581 しかも愛知県は農業産出額が全国6位で、農業王国でもある 林業や漁業など強いし、一次・二次・三次産業すべてに強い 場所は日本のど真ん中でアクセスがいい 住んで見るとこれほど快適なところは他にない ただ一つ、、、、、夏が暑く冬が寒いという欠点を除けば 617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/09(月) 17:06:13.71 ID:BMAey2zt.net] >>586 じゃあなんで名古屋は不人気なんだい？ ようは数字に表れないマイナス要素があるからじゃない？ 旦那が名古屋転勤決まると家族が泣くんだよな そして単身赴任という結果に 地元民にも見えないネガティブ要素って怖いよね 618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 17:30:25.00 ID:GZhtBJPV.net] >>58 619 名前：7 捏造はやめよう 全国から家族ごと名古屋に引っ越してくる現状はどう理解すればいいの？ 関西から引っ越してくる家族も多いよ [] [ここ壊れてます] 620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 17:32:52.33 ID:GZhtBJPV.net] しかも、名古屋市内に店を開くことが目的で引っ越してくる家族も多い 621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 17:41:30.38 ID:e1W/e5jf.net] まあ、名古屋転勤は普通に栄転で出世コースだからな もちろん名古屋で落とされ泣き言を言う奴もいる 仕事ができない奴は札幌とか広島とかに落ちて行くわけよ 無い批判や泣き言をいう奴は大抵が落ちこぼれなわけよ 622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/09(月) 19:26:15.17 ID:ZOmcK3se.net] >>588 捏造はダメだよ。 いないってww もしかしたら三重を関西とカウントしてるの？ 623 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 20:19:43.06 ID:0ViNkyqx.net] >>591 大阪から引っ越してきた家族は近所だけでも3世帯 実情を知らない引きこもりはネットで捏造しとけ 624 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 21:07:57.23 ID:fcVHCWLa.net] 名古屋は宇宙の中心だぎゃー。 625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/09(月) 21:44:33.63 ID:0xk4fybi.net] >>588 谷繁は自宅は横浜だけどな 谷繁の家族も横浜から名古屋に引っ越した くねえだろ 626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 21:49:52.35 ID:AQSGKtFp.net] 名古屋は東京と縁もゆかりもないだろうｗ 部外者は一切語るなよw 627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 22:00:31.08 ID:VVcsBw67.net] >>595 いつ東京の話したんだヴぉけ >>594 谷繁1人を例えて満足かアホ 628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/09(月) 22:07:46.96 ID:dPjtlmQF.net] 445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 22:05:56.38 ID:dPjtlmQFトヨタ１本足経済の名古屋 トヨタだけではないとかいったところで、域内GDPの４割以上がトヨタ自動車産業絡みｗ 普通これって、名古屋はトヨタだけ、って言ってもいいレベルだと思うけどねｗ 446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 22:06:58.13 ID:dPjtlmQF都心（ｗ）の天白区にすらのどかな田畑が広がる田舎名古屋 田舎は羨ましいなあ 629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 22:22:53.74 ID:C5m0anVR.net] >>597 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1399303716/447 いちいちコピペうざ 630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 23:23:42.27 ID:ADHgky/Q.net] >>589 しかし名古屋人の財布のひもが以上に固く数カ月で撤退する羽目にｗｗｗｗｗ 全国で大人気のキルフェボンが撤退するとかどんだけ守銭奴だらけなんだよｗｗｗｗｗｗｗ 631 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/09(月) 23:24:31.93 ID:QCuEp06e.net] >>599 百貨店の事情だヴぉけ 632 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/10(火) 00:30:28.46 ID:mxA+BMUc.net] トヨタすらないwトヨタと名古屋は関係なしw 名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/04/03 20:43:55 　ID:ISc8CS4/0(1) ＞名古屋駅の向かいにレクサス見に行ったが2台しかなくてガックリ。全車種展示しないところがケチくさい。 ここも閉鎖だな、いずれミッドランドからも手を引くだろう 名商会会頭を固辞 chubu.yomiuri.co.jp/news_k/danmen/danmen100326_1.htm トヨタ副会長だった磯村巌氏が００年〜０４年に会頭に就いたことはあるが、当時はトヨタが愛・地球博（愛知万博）の成功に向けて、地元財界活動に力を注いだ特殊事情があった。 愛知県豊田市に本社を置くトヨタは、「地元財界トップは名古屋に基盤を置く企業から選んでもらうのが良い」（関係者）とのスタンスだ。 ↓ トヨタ、名証“飛ばし”　決算会見を東京へ一本化 www.sankeib 633 名前：iz.jp/business/news/120417/bsa1204172021005-n1.htm 　 名古屋飛ばしが加速中ｗ [] [ここ壊れてます] 634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/10(火) 00:32:38.34 ID:mxA+BMUc.net] トヨタすらないwトヨタと名古屋は関係なしw detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12125423152 ＞何故東京の人達はトヨタ自動車というと三河にこじつけるのでしょうか？ ＞どうして東海銀行(三井銀行と同様にトヨタ自動車へ融資をしている)を三河銀行などとしたのか？ ＞またドラマの冒頭で佐藤浩市が乗っていた船の名前も「三河丸」という名前になっており、どうしてここまで三河にこだわるのかわかりません。 75周年事業の一環なんだから、台本をチェックしたトヨタの意向に決まってるだろｗ 635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/10(火) 03:10:58.14 ID:1uKevy/C.net] ＞ID:mxA+BMUc お前頭おかしいわ 636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/10(火) 03:50:04.78 ID:ClbD0c03.net] >>567 神戸や京都は大阪都市圏の衛星都市だから比べるのはちと違うかもね。 名古屋は地域の拠点都市な訳だし。 637 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/10(火) 05:55:10.31 ID:7xApnV1k.net] 都市計画板の都市計画を語るスレであって お国自慢板の地域対立スレではないんだが 638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/10(火) 06:40:47.25 ID:n4p+/RBA.net] >>604 衛星都市でもあるし拠点都市でもある。 阪神間、京阪間の鉄道はいずれも大阪方面神戸方面京都方面へそれぞれ満員電車が走っている。 639 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/10(火) 08:15:18.98 ID:xCHIBUjv.net] 自動車産業に頼ったクルマ社会のままなら名古屋はこの先ジリ貧なのは明らか 640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/10(火) 09:57:22.66 ID:RnjWIr7I.net] すでにジリ貧。 641 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/10(火) 14:27:33.48 ID:ClbD0c03.net] ジリ貧なのは日本中wあと5~6年で東京も人口減少に転じちゃう。 名古屋の衛星都市でも駅周辺に人口集積できればいいんだけどね。 インフラ(道路、水道、ガス管、電気)の再整備も費用抑えられるし。少子化×郊外化て最悪な気するな。 642 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/10(火) 20:59:38.43 ID:kOjt89kW.net] もし、アジアのどこかに日本料理とはとても似ていない 日本そば、日本うどんが名物の街があったら、いってみたいと 思うよね？ それを逆手にとって、台湾ラーメン、イタリアンスパ、 ベトコンラーメンの街として、海外から客を呼んで見ては？ 643 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/10(火) 22:18:33.82 ID:C8Hj3aD8.net] >>610 ひつまぶし、手羽先、きしめん以外の名古屋めしは、努力が足りないと思う 味噌カツ、あんかけスパ、台湾ラーメンはまた食べたくなるクセになる味、を狙うのはいいけど味に繊細さ、深みがない 見た目のイメージも考えろ、と言いたい 小倉トーストも、味はまあまあ美味しいけどただ単に小倉を上から塗り付ける見た目が醜い 海外客に食べさせるには、話題性だけではなく、繊細なイメージと味が必要 今のレベルで世界進出すれば逆効果、ひつまぶし、きしめんも厳しい 唯一、今のレベルでも手羽先なら欧米でウケると思う 644 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/10(火) 22:23:01.71 ID:C8Hj3aD8.net] 手羽先もイメージの繊細さは必要、今のままでもウケるとは思うけど、すぐ飽きられそう ファストフード的な仕掛けは考えた方がいい 日本食風、欧米風、どっちでもいいけど 645 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/10(火) 22:27:20.89 ID:C8Hj3aD8.net] 若鯱カレーうどん 山本屋カレーうどん 豊橋カレーうどん はインドに進出し 646 名前：た方がいい インドはカレーがかかった麺はない すする文化もない ここもそれなりの仕掛けは必要だけど絶対ウケると思う [] [ここ壊れてます] 647 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/10(火) 22:32:11.70 ID:C8Hj3aD8.net] その食の本場で受け入れられた経験、口コミはブランドになる 海外客を呼ぶためにも、まずは海外に進出し、その地域の新たな文化、市場を作り、名古屋を伝えることが大切 648 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/10(火) 23:46:26.32 ID:qaJkj7DB.net] 東京・首都圏には江戸落語があるし、大阪・関西圏には上方落語があるけど、「名古屋落語」は無い。 でも、中京圏（愛知・岐阜・三重）は江戸噺家も上方噺家もどちらも輩出している。 江戸噺家と上方噺家の両方を輩出しているのは全国でも中京圏だけだろう。 649 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/11(水) 00:23:30.09 ID:YpZgkNOw.net] >>533 路線図になってないよｗ 650 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/11(水) 01:32:36.85 ID:UhX0FszA.net] 誓願寺 天武天皇の勅願により奈良に創建。平安遷都後、西山上人証空の弟子円空（1213年−1284年）が京都の深草に寺を建て布教したのが始まりである。 日本各地に無住の寺を含めて400か寺余りの末寺がある。愛知県の三河地方を中心に四国や兵庫、京都に多くの末寺が存在している。歴代の管長は三河地方から多く出ている。 本寺のある場所は京都の中心街である新京極にある。御所に近いことから朝廷との交流も多く見られた。能の曲目に『誓願寺』があるが、この本山のことを指している。 天明、弘化、元治年間に三度大火に罹り、さらに明治維新とそれに続く廃仏毀釈で寺地を公収され境内は狭隘となったが、扇の塚のある寺として芸能関係にはよく知られた寺である。 説教から発達した講談、落語、漫才などの芸人の成就を祈願する寺として知られている。また、落語発祥の寺とも言われている。今でも関西地方の芸人たちがこの寺で練習会を営んでいる。 漫才落語と尾張名古屋は関係なしw 部外者は一切語るなよw 651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/11(水) 06:52:10.56 ID:yBv41/Wf.net] >>616 批判するならお前が、ちゃんとした路線図を作ってくれ 652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/11(水) 12:06:20.43 ID:T/WWXqyr.net] 日本四大テーマパーク 東京ディズニーリゾート・ユニバーサルスタジオジャパン・ナガシマスパーランド・富士急ハイランド 653 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/11(水) 14:41:15.36 ID:SjclOxa7.net] >>619 それ単に入場者数順だろ 654 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/11(水) 15:16:40.81 ID:oB0fmd3G.net] 漫才は豊臣秀吉が京の声聞師の多数を、荒地開墾のため尾張国春日井郡清洲付近に強制移住させたのが 発祥 豊臣秀次の監視 655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/11(水) 15:18:41.62 ID:oB0fmd3G.net] ほとんどの人が移住させられた 656 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/11(水) 15:36:48.99 ID:yBv41/Wf.net] 金津園の風俗店４０店、１５億円所得隠し　名古屋国税局 www.asahi.com/articles/ASG6B5DFQG6BOLZU001.html?iref=com_alist_6_02 657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/11(水) 16:28:15.95 ID:+8UsZcVn.net] >>619 入場者数、1位TDL、2位USJ、3位ナガシマだけど、富士急は4位ではなかったと思う あと、ナガシマと富士急はテーマパークというより遊園地なのでは？ 658 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/11(水) 19:56:44.58 ID:tZ5vyRWI.net] >>620 入場者数しか客観的な数字がないと思うが。 659 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/11(水) 20:05:55.06 ID:cM0+gs0L.net] >>625 あとは施設の広さとかあるね。 まあそれでも他のテーマパークが上位に来るとはあまり思えないけど 660 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/11(水) 20:34:46.21 ID:wgERFkwH.net] USJの次はハウステンボスだった記憶 661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/11(水) 20:49:49.40 ID:PNqb599G.net] 愛知県は千葉県より広いんだぜ リニア開業で山梨・長野とか近くなるのが嬉しいね 東京は別にいまのままでも十分なんだが レゴランドもっと面積増やした方がいいな 名古屋は港に埋め立て地とかそういう空き地がないので大きな箱ものを建てにくい、 損をしてるって外資系の人が言ってた 愛知県は土地が広いから高コストの埋め立て地を作る必要はないんだが、 例えばカジノで愛知が漏れた最大の理由も「セントレアの隣りに空き地が無かったから」 662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/11(水) 21:00:04.22 ID:tZ5vyRWI.net] >>627 HTBは面積的にはTDRより大きいんじゃなかったかな。 つまりUSJよりははるかにデカイ。 入場者数でいえばHTBよりナガシマの方が上。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89 663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/11(水) 21:01:21.46 ID:aX8J6t3f.net] でも大阪も計画あるんじゃないか？170以上のビル 664 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/11(水) 21:14:46.44 ID:gfg0WitI.net] >>628 テーマパークは飛島村が最適じゃない？ 村内に港もあるし カジノはIRとしてリゾート感覚を持たないと無理、日本では　→　>>191 665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/11(水) 21:28:42.95 ID:gfg0WitI.net] 191のドバイは言いすぎだけど、愛知は東京並みの潜在能力は絶対ある その場所にふさわしい自治体の1つは飛島村 666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/11(水) 22:07:22.18 ID:ZxeaHrQV.net] お前は黙ってろ 667 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/11(水) 22:20:20.92 ID:eczBWmYk.net] >>632 ＞愛知は東京並みの潜在能力は絶対ある ２歩進んで４歩下がる名古屋では無理だろうな 668 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/11(水) 22:23:47.83 ID:gfg0WitI.net] >>633 高齢化によって飛島村の農業は衰退している、オランダの農業先進国のノウハウを取り入れる考えは間違っていないと思う もう1つの税収、飛島村の港も活用していかないと 669 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/11(水) 23:17:18.46 ID:wgERFkwH.net] >>632 その自信が何処から来るのか？ 海老に麻薬でも混ざってるんじゃないの？www 670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/11(水) 23:53:54.77 ID:IapjdWV6.net] >>636 愛知は大阪より可能性があると思う、住民の殆どはバカだけど 671 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/11(水) 23:58:37.59 ID:wgERFkwH.net] >>637 だからその自信の根拠は？ トヨタが近くにあるから？ JR東海に東海道新幹線部門が あるから？ 672 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 00:25:32.72 ID:xiscUO6T.net] >>638 おまえ本当に知らないの？日本人じゃなくてチョンだから？ｗ 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 00:57:45.97 ID:pBxyAuSP.net] IRて文化力が弱い地域の観光政策よ。 施設内で全て済ませるってやり方だから発展途上国とか向き。 あと箱物はもういいよw観光客の誘致は名古屋て都市の魅力を高めることで成されるべき。 674 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 01:01:13.86 ID:pBxyAuSP.net] 土建屋さんには老朽化したインフラの再整備で頑張ってもらうべき。 予算は街の活性化に使われるべきだと思うね。 675 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 01:41:22.82 ID:pBiP5MMU.net] >>640 IRは都市の魅力を高める手段の1つ MICE同様、単なるハコモノで 676 名前：はなく、人を集める、人に伝える、人をつなぐ都市装置 名古屋は今も昔も建てるだけ、ただ建てるだけでは何も始まらない 人を集める、人に伝える、人をつなぐ仕掛けがなければ都市の進化はない 老朽化したインフラの再整備も 今まで通りただ整備するだけでは再び老朽化してしまう 最先端の都市デザイン、○○、仕掛け、コンセプトをデータベース化し組合わせることによって 半永久的な建物、街に出会える 建物は普通、完成した途端に価値が徐々に下がるけど、 新たに見出した建物は完成した途端に価値が徐々に上がっていく これも日本の新成長戦略にすべき [] [ここ壊れてます] 677 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 01:45:32.15 ID:pBiP5MMU.net] 愛知西端、北関東、東北の可能性をつなぐのも、日本の新成長戦略にすべき これまでにない、誰も知らない価値を世界に伝えることで、 世界中のマネーは日本に押し寄せる 678 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 01:52:05.83 ID:pBiP5MMU.net] 政府の新成長戦略は、外資の日本売りを加速させる事態に成りかねない 679 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 02:28:36.28 ID:pBxyAuSP.net] >>642 なんだか役人が言いそうなセリフだなw ニューヨーク、パリ、他の都市でも観光で来てる人は街そのものを楽しむ訳じゃん？観光するに値する文化があるから。名古屋はコッチであるべき。 観光型イオンモールみたいなIRは大自然のみがウリみたいな土地でするもの。ハワイとかね 680 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 02:51:53.76 ID:pBxyAuSP.net] 言いたいコトは名古屋て街で普通に日常をすごす日本人が外国人にとって普通に観光対象なんだよってこと。東海地方の日常をもっと活性化できたら、充分に観光的魅力も増すってこと。　 一言でいうと、名古屋にオタ街はよ。 681 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 02:55:28.44 ID:pBiP5MMU.net] >>645 名古屋を本当に想うのであれば、観光型イオンモールみたいなIR、という失言はやめて欲しい 街そのものを楽しめる都市は 人を集める、人に伝える、人をつなぐ都市を言う 今の名古屋はイベントがなければ人は駅前にしか集まらない 今の名古屋は殆ど人に伝わっていない、名古屋を知ろうとして初めて伝わる、極めてマイナーな存在 今の名古屋は人をつなぐ都市とは言えない、街もメディア化しなければ人はつながらない 街の散策は確かに楽しい でも名古屋は1回見れば満足できるものが多すぎる 大須商店街のように毎日何かが変わる混沌さが名古屋全体にあれば魅力的に生まれ変わると思う 名古屋東部のオシャレな街は今のままの方がいいけども、他は大須の混沌さが欲しい 伝統、歴史も大切だけど、 愛知のモノづくりが映える、伝統、歴史以外の文化を街に浸透させなければ混沌は生まれない 芸術的に統制された街　と　混沌に満ちた街　の調和こそが、楽しめる都市となる 682 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 03:15:05.40 ID:pBiP5MMU.net] >>647　訂正 伝統、歴史以外の文化を街に浸透させなければ　→　伝統、歴史以外の文化も街に浸透させなければ 683 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 03:24:49.46 ID:pBxyAuSP.net] 名古屋のモノ作りがはえる… 識者曰く日本人の成分はオタクとヤンキー… ひ　ら　め　い　た 東海地方にVipカー乗りの聖地みたいなの作るのどーだろうか。(既にあったらメンゴw 個人的には全然趣味じゃないけど。オタの秋葉みたいな感じの。 684 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 05:23:11.22 ID:CZVq7gWj.net] >>632 結局根拠示せないんだね。 味噌国のブルーカラーは 頭の中がお花畑でいいね。 685 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/12(木) 06:44:21.58 ID:b8jqkkGi.net] >>650 気に喰わないのならほっといてやればいいじゃん。 どうせ君には全く無関係なんだし。 しかし、いつまで経っても放置できないのは、歪んだ嫉妬心の裏返しですかｗｗｗ 686 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto: [] [ここ壊れてます] 687 名前：sage mailto:2014/06/12(木) 06:53:09.35 ID:pBxyAuSP.net [ >>647 イオンモールとIR(統合型リゾート)は設計思想は同じだぞw要は複合施設で客を囲い込んで、その中で金を使わせるってことだから。 都市文化＝歩行者文化とは反対の思想だね。 街に混沌が必要なのは同意。大須みたいな魅力な場所が幾つかあって、それが環状線で結ばれるってのが理想かな。 ] [ここ壊れてます] 688 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 10:11:02.97 ID:vmA4NAxP.net] >>647 もっと具体的にかけよ 689 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 10:17:06.94 ID:uoxObzqV.net] >>647 大須を過大評価し過ぎ あんなもんローカルマスゴミが持ち上げているだけで 冷静に見たら言うほどの物じゃ無い てか、正直つまらん 690 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 10:43:01.99 ID:vmA4NAxP.net] ふーん、でどこが「具体的に」つまらないの？ 691 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/12(木) 12:46:09.95 ID:s1FY+ysm.net] 愛知西端さんは今度は大須と名古屋批判ですか かっぺの何にも名古屋に貢献してない無能寄生虫地域にそんな語る権利あると思う？ 692 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/12(木) 13:59:14.42 ID:DIQsgj/7.net] 現状維持こそ正義 実は長期的衰退 それが名古屋 693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/12(木) 14:09:59.64 ID:s1FY+ysm.net] それは愛知西端な 694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 15:10:53.42 ID:OnJ9im2C.net] >>656 愛知西端さんは名古屋を批判してるけど大須は過大評価してるよね 695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/12(木) 15:31:46.84 ID:s1FY+ysm.net] 言ってることに何の内容もないからな 696 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 15:40:11.23 ID:E/N+vJrO.net] >>660 内容書いて貰いたいの？名古屋嫌いがうじゃうじゃいる2chに てかageるな 697 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 16:47:35.73 ID:Gn31C7Dn.net] 世界最大の自動車会社が隣にあって航空宇宙産業の盛んな名古屋には空飛ぶ車の大量生産を目指してもらいたい エネルギー効率は電車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞自動車なのはこの先変わらないが ３次元的に点から点への移動が可能で道路建築維持費がかからないスカイカーならその差を多少なりとも縮めることができるはずだ 法規制、騒音、操縦など難関は多いがなんとかなるはずだ 698 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 18:22:50.19 ID:CO17Wywa.net] >>662 何を持って航空宇宙産業が盛んと言うのか？ 航空宇宙基地でもあったか？ 699 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 20:53:16.69 ID:pBxyAuSP.net] 知事肝いりで誘致してるみたいだし、航空宇宙の製造業は愛知で発展するんでないかな。 最近のニュース見ててもグーグル関連で航空宇宙とロボット需要は高まりそう。 愛知の製造業は割と将来性もあるね。 700 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/12(木) 23:35:47.40 ID:/VdF3Hjg.net] 愛知にJAXA誘致しよう 今のJAXAは施設が古そうじゃん 日本の宇宙産業が競争力持つには愛知の力が必要でしょ 701 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 00:24:36.73 ID:CgaLdONQ.net] >>657 名古屋は東京大阪と違って高度成長期に人口流入がなかったからな 地縁血縁で固まって暮らす土人思考の田舎者の数だけ増えてしまった 東京や大阪と名古屋圏じゃ鉄道の利用率が違う なごやんもリニア開業予定の２７年までにはお車社会の田舎から脱却できるといいな ま、無理だろーけどw これまでも田舎これからも田舎 大いなる田舎名古屋 702 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 00:28:28.37 ID:pR84Ilzz.net] 珍粉が縮んで小さくなってるｗ 703 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 00:32:50.74 ID:CgaLdONQ.net] 毎日駅のホームで膨大な数の名前も知らない人間と顔を合わせることで生活や行動のパターンが形作られるのが都会人 お車や自転車で� 704 名前：E場や学校の往復ピストン運動を繰り返し、限られた人間関係以外を排除するのが田舎者なごやん、いわゆるムラ社会の土人 [] [ここ壊れてます] 705 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 00:36:15.16 ID:CgaLdONQ.net] おい、なごやん オイルショック以降ガソリン代は上がり続けてるぞ 維持費がかさまないうちに大事なお車の運転楽しんどけよ 706 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 00:38:50.28 ID:pR84Ilzz.net] >>668 言葉の理解とか、都市の現状とか、 幼稚園児でも自然に覚えることすら不自由な人種って、どう？ 707 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 00:41:14.35 ID:pR84Ilzz.net] >>669 レス乞食くん、明日こそは社会復帰しないとな 708 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 00:43:04.90 ID:CgaLdONQ.net] なごやん発狂www 文化や歴史のある大阪と違って三重すらたんなる経済上の関係でしかないなごやんww 九州からブルーカラーを集めることで人口維持が精一杯のなごやんwww 709 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 00:44:01.27 ID:zRTwxxXR.net] >>668 世界的に見たら名古屋も鉄道社会だぞ。 海外で日本より鉄道社会の所なんて一つもない。 アメリカなんて完全自動車社会。 自動車社会を田舎者扱いして鉄道社会を都会と勘違いしてるお馬鹿さん。恥ずかしいぞ。 あ、わかった。お前車の運転できないんだろw それとも車買うお金がないとか？w かっこわり~ 710 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 00:45:53.29 ID:CgaLdONQ.net] なごやんは高卒ブルーカラーでも自動車持ちたがるもんな アホとしか思えんwww 711 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 00:46:01.72 ID:gcmGBH7c.net] 大○のニ○○リだっけ？生活保護を受けるハゲおやじはロクな人間いねーな、毎日楽しい？ 712 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 00:48:04.47 ID:CgaLdONQ.net] 人口の流入がない＝土地として魅力がない 工場労働者以外この土地に誰も来たがらない 図星を突かれて発狂なごやんwww 713 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 00:49:55.67 ID:gcmGBH7c.net] >>676 名古屋来いよ 714 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 00:51:05.86 ID:CgaLdONQ.net] なごやんにはまともな大学がない 南山ですらマーチレベルの偏差値 知的労働者を尊重しない低偏差都市なごやんwww 715 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 00:54:32.05 ID:CgaLdONQ.net] 若者の車離れ なごやんには耳の痛い話だな 716 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 06:45:42.67 ID:N4ZYNSe0.net] >>674 そうだそうだ。名古屋じゃ駐車場のない新築一戸建ては売れない。 717 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 08:04:18.04 ID:+rTTV5ac.net] >>674 衰退都市大阪じゃ、失業率が高すぎて自宅どころか自動車一台すら買えないしな。 718 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 08:07:47.08 ID:zRTwxxXR.net] >>681 自動車一台どころか自動車教習所行くお金もないんじゃねww 719 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 08:23:22.81 ID:zpEU3g2C.net] >>674 立派な普通車新車を買えるだけの収入があるってこと。 720 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 10:24:48.71 ID:Z1sEGmrD.net] >>675 生活保護は国民の権利だから、それ自体を否定するつもりは毛頭ないけど、 人様に頼って生きてる以上もっとしおらしくしろよ。 少なくとも、国に頼らず自力で発展しようとする名古屋を揶揄する権利はないだろ。 721 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 10:31:22.16 ID:Z1sEGmrD.net] >>678 名古屋市内には主要大学が一通り揃ってるのと違い、 大阪市内にはほとんど大学らしい大学がない。 市立大（これは当然ｗ）と 私立の大阪工業大ｗくらいだろ。 大阪大学すら大阪市内にはない。 今年の大学入試センター試験の現役志願率が 東京都が1位、愛知県が2位なのに対し、 大阪府は下から2番目ｗ振り返れば沖縄だけ。 大阪府は高校卒業者数では愛知より多いのに、 センター試験受験者数実数ベースでずっと負けっぱなし 722 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 11:52:08.10 ID:faCExnSV.net] 都市は都市圏で捉えないと意味がない典型事例だね。 そこを解ってない馬鹿が横浜＞＞＞パリだとか平気で主張する。 某関東人とか。 大阪都市圏で見ると一流大学の集積は全国一。 中学や高校でも全国一の灘は大阪圏。 関東人の願望ベースの妄想は儚くも消えていく。 723 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 14:08:40.42 ID:CgaLdONQ.net] 車社会はつまらない田舎の代名詞だと指摘される 　　　　　　↓ なごやん「名古屋は車社会でもLAのような都市だ。名古屋は田舎じゃない。」 はて、その実態はいかようか？ 国内で最も魅力のない都市、1位は「名古屋」 国外で最も魅力のない都市、1位はLA ソース：二ッセイ基礎研REPORT www.nli-research.co.jp/report/report/2000/10/li0010d.pdf 不人気なごやんwww 事実を指摘されて恥の上塗りなごやんwww 724 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 15:28:55.76 ID:ZHBoH4+s.net] 確かに中京圏には一橋阪大クラスの国立大学は無いね。 私立でもマーチ弱位の南山が最高。 あと大阪市内にある大阪工業大は四工大（東京4理工）レベル。さほど高レベルな大学では無い。 725 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 17:37:05.68 ID:7jr9g3cP.net] 大阪は大学が郊外に移転してるからな。 阪大とか関大とか。 726 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 19:36:56.86 ID:/t62B65c.net] スルーしろや 727 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 20:16:51.89 ID:+rTTV5ac.net] >>687 ニッセイ＝日本生命（＝大阪の会社）調査って時点ですでに信頼性がｗ 728 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 20:21:17.21 ID:+rTTV5ac.net] >>688 関関同立のうち大阪市にあるのはゼロ、大阪府に広げても関西大だけ。 関大の次のレベルはいきなり近大に落ちるしｗ 大阪府には東京や名古屋にはある国立の工業大学もない。 「大阪工業大学」は一瞬国立かとおもいきや私立だしな。 729 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 20:34:21.03 ID:/t62B65c.net] 名古屋の都市計画語るスレで大阪の大学の話しだすとか死ねよ 730 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 20:49:32.16 ID:WYqkjB0l.net] つーか大学のレベルの話はスレ違いだろ。 731 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 20:50:01.53 ID:zRTwxxXR.net] LAが不人気とか初めて聞いたわww 一体どこの層にアンケートとったんだ 732 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 21:38:50.51 ID:oZv4DxEQ.net] 航空宇宙産業は愛知岐阜でシェア6割 三菱、富士、川崎、すべて愛知に工場集中してる。３社とも更に工場増設中 ちなみにJAXAの航空実験場も愛知にある 733 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 21:40:48.94 ID:oZv4DxEQ.net] ここは名古屋スレ 関西には興味が無いから嫌われ者の大阪人は消えてくれ >>687 調査が古すぎるんだよ 734 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 21:42:21.48 ID:KuBvOqqL.net] >>696 そして本社は全て関東か関西 735 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 21:47:26.43 ID:oZv4DxEQ.net] 大事なのは工場だ 技術は工場に集積化するし雇用も工場から生まれる とくに製造業はね 愛知は日本のエンジン 736 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 21:48:12.84 ID:oZv4DxEQ.net] 名古屋(中京)圏の街作り・都市計画を語ろう と無関係なレスは自制すること スレの使い分けくらい覚えろ 737 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 21:54:44.60 ID:KuBvOqqL.net] >>699 自動車関連就業人口548万人を考えれば中部5県で1万5千人程度の 航空宇宙産業雇用者数の影響は小さい しかも航空宇宙産業は関東や関西にある本社主導で全国分散化が始まっている 三菱重工、航空機の生産拠点を全国展開−ＭＲＪ需要拡大に� 738 名前：ﾎ応 http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120140501baah.html ＞　三菱重工業が航空機関連の生産拠点を従来の名古屋から神戸や広島といった他の地域に拡大している。 ＞「ＭＲＪ」など民間機の需要拡大に対応するためだが、“全国展開”を進める背景には、従来の工場中心の ＞運営から本社主導での経営にかじを切ったという社内事情も透ける。４月からは工場単位でなく製品分野ごとに ＞収益を管理する“ドメイン制”に完全移行。（名古屋・杉本要） [] [ここ壊れてます] 739 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 22:02:34.22 ID:oZv4DxEQ.net] 本社は名古屋だよ 三菱航空機（愛知県名古屋市港区大江町） 他の地域にも工場を生産拠点を作るのはいいこと 三菱なら名古屋空港の隣りに拠点工場増設中 ここ名古屋スレなんで続きやりたかったら専用スレ立ててそっちでやってくれ 名古屋の街作りとは何の関係もないんで 740 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 22:07:07.82 ID:oZv4DxEQ.net] ちなみに燃料電池の研究開発製造も愛知県が中心だな。名古屋市ではないけど 全ては中京工業地帯に集積化してる 名古屋の街作り 名駅前に公園を作るといい 名駅は憩いの場所が少ない 741 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 22:11:10.63 ID:KuBvOqqL.net] >>702 三菱航空機はMRJの販売・カスタマーサポートなどを担当する企業であり、 肝心要な試作・製造・飛行試験は三菱重工業（本社：東京都港区）である 三菱航空機にしても出資の64%は三菱重工業であり、10%を出資するトヨタを除けば 殆どは東京本社の企業によって構成されている 東京“本社”の三菱重工業が名古屋“支店”から神戸支店や広島支店にも製造拠点を移動させているようなもの 名古屋の街作りとは何の関係もない？最初に航空宇宙産業の話を持ち出したのは君でしょ 742 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 22:13:33.35 ID:/t62B65c.net] 良いから死ねって 743 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 22:17:16.46 ID:/bFUgh5J.net] >>703 ば〜か 公園なんか作る場所があるんだったら３００ｍビル建てろ！ そんなに公園が欲しいんだったら中京工業地帯の細菌工場や武器製造工場や汚物処理場をつぶして作れ！！ 744 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 22:17:21.11 ID:oZv4DxEQ.net] >>704 屁理屈はいいよ 航空宇宙産業の拠点は愛知 ここは名古屋スレだから名古屋の街作り以外は禁止 拡大しても愛知県の話まで 745 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 22:20:32.92 ID:6dRhzKGF.net] >>703 > 名駅前に公園を作るといい > 名駅は憩いの場所が少ない そんな場所はどこにもないんですが？ JRの路線上に人口地盤造れば可能かもしれないが ドケチ名古屋には不可能だね 746 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 22:23:36.77 ID:oZv4DxEQ.net] 名古屋市、出生率1.38に回復　13年、00年以降で最高水準 www.nikkei.com/article/DGXNASFD0900J_Z00C14A6CN8000/ 自然増が増えてる これは明るいニュース 747 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 22:26:58.92 ID:oZv4DxEQ.net] 「ランの館」 9月再オープン！三越出店 machicarrot.com/blog/794 こういう施設も名駅前にあるといいんだけどな 名古屋駅に住みたいって人が増える ビルばっか作っても誰も住みたがらない 748 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 22:31:46.02 ID:oZv4DxEQ.net] 大名古屋は三越伊勢丹が出店 ランの館は三越が出店 名古屋市全体で言うとこれが金山、大曽根、今池に広がらないのがネックだよ 金山はアスナルの契約が2020年に切れるから、跡地に丸井を誘致するといい 商業施設を作るなら駅直結で作るのが鉄則だ 車で行ける場所に作ると人の流れができない 749 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 22:32:42.76 ID:KuBvOqqL.net] >>707 旗色が悪くなって 750 名前：言い返せないようだな 更には関西には興味が無いと言いつつ航空宇宙産業関連で 川崎（本社：兵庫県神戸市）の工場があると主張するのはお笑いにも程がある 近年は自動車メーカーの本社を持たない福岡北九州がトヨタ九州などの立地で 日本有数の自動車産業集積地だと主張しているようだが、 本社を持たずして支店経済を主張する辺り、福岡とメンタルが限りなく似ているな [] [ここ壊れてます] 751 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 22:36:25.35 ID:T070FaM5.net] 今更丸井はないだろ 752 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 22:37:06.22 ID:/t62B65c.net] とりあえずNGいれとくか >>711 金山大曽根はまだしもそこに今池が並ぶのは違和感 あのパチンコ街は今や誰にも需要が無いよ たまに名古屋市東部地区の中心はイマイケだと頑なに譲らない人がいるけど、星ヶ丘か藤が丘だと思う 753 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 22:46:49.50 ID:oZv4DxEQ.net] 川崎重工宇宙開発拠点 岐阜工場（岐阜県各務原市川崎町、航空機製造・修理） 名古屋第一工場（愛知県弥富市、航空機部品製造） 名古屋第二工場（愛知県海部郡飛島村、航空機部品製造） ＋第三工場が愛知県弥富市に2014年完成（航空機の拠点になる） 馬鹿は面倒くさいな 川崎重工は新幹線技術を中国に売った売国企業だけど、拠点は中京阪神だ 工場の多くは中京にある 福岡は豊田市の支店経済だ（九州最大の企業は九州電力で２位はトヨタ自動車九州） 754 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 22:49:37.85 ID:oZv4DxEQ.net] めんどくさいんで自分もNG >>713 金山駅前にデパートがあればステータスが上がる。ダイエーじゃ無理だ 体力のある東急でもあいいが >>714 住み場所としては最悪だが繁華街・歓楽街ではあるからね今池 もうちょっとなんとかなるとは思う 755 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 22:53:47.30 ID:oZv4DxEQ.net] 2014年 5月3日（土）午前10時、ドン・キホーテ名古屋今池店がオープンいたしました！ www.donki.com/search/shop_detail.php?st_store_id=335 目指してるところは・・・・池袋か 756 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 22:55:20.08 ID:+kFfexme.net] >>717 情報古い 757 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 22:58:49.00 ID:KuBvOqqL.net] >>715 ようやくNG宣言して逃亡か 川崎重工は地元である明石工場（兵庫県明石市）や西神工場（神戸市西区）でジェットエンジンを 作っているし、川崎重工業100%子会社の日本飛行機は横浜市に本社を置いている 三菱重工なども同じだが必ずしも名古屋圏・愛知県に拠点を置いている訳ではなく、 むしろ三菱重工は本社主導で全国へ分散化が進みつつある 航空宇宙産業における名古屋は支店経済であり、福岡がトヨタ九州に自動車産業面で依存しているとの さして変わらないのである 758 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 23:03:24.12 ID:nBD2ivva.net] あまりにスレと関係ないこと書いてる人はNGで それでも粘着する場合は荒し報告で 759 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 23:11:54.40 ID:oZv4DxEQ.net] ちなに富士重工はトヨタグループだ 川崎重工の航空機エンジン関連も愛知の新工場建設に集約化が決まった リニアは飛行機技術に優れた三菱重工が落札し、実際に作るのは日本車輌製造（名古屋本社） 三菱重工もMRJ専用工場を名古屋空港の隣りに建設中 航空宇宙産業は愛知をはじめ中京工業地帯に集積化が始まってるよ 760 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 23:13:53.66 ID:oZv4DxEQ.net] 富士重工の航空拠点は半田市 経産省と愛知県が中心になって集積化を促進してるんだよね めんどくさいんで完膚なきまでに論破 スレ違い失礼m(_ _)m 761 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 23:14:12.76 ID: ] [ここ壊れてます] 762 名前：RuMquXKx.net mailto: 日本で本店経済都市なのは首都圏・関西圏・中京圏だけ。 [] [ここ壊れてます] 763 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 23:16:24.33 ID:oZv4DxEQ.net] >>723 東北地方も豊田市の支店経済だね 東北最大の企業は東北電力で２位はトヨタ自動車東日本 中京地区は本店経済 「常識」 名古屋の街作りに話を戻そう 764 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 23:24:56.47 ID:8Z8oqQ8u.net] トヨタと名古屋は関係ないだろｗ 部外者が延々と語るなよｗ 765 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 23:28:00.60 ID:RuMquXKx.net] 中京圏が関西圏を追い抜く可能性はあるかもしれないけど、福岡が中京圏を追い抜くことは100％無い。 766 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/13(金) 23:28:11.07 ID:/t62B65c.net] >>716 今池は栄から百貨店と専門店を消し飛ばしたようなものなんだよね 今池交差点が中心と言われてもなんともいえないし 地下鉄が交差しているのに核が無いという点では本山や御器所にも近い（さすがに今池の方が上だが） 今池に代わってここらへんの中心になれそうなのは千種だが、駅舎はボロボロ 付近には予備校とオフィス、吉野家とかのファストフード店しかない 767 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/13(金) 23:58:53.11 ID:oZv4DxEQ.net] やっぱり百貨店がいいよね・・・業態してはオワコンだけど 星ヶ丘のイメージも三越による部分が大きい。三越が無かったら街力が落ちる 千種や大曽根や金山はJRが通ってるけど、星ヶ丘よりセレブなイメージがない 今池もポテンシャルは高いと思うんだよね 隣の池下はセントラルガーデンでイメージアップして、いまはタワマンが増加 今池と同じヘルスの歓楽街でも住環境に適した場所になりつつある やっぱりステータスを上げるには百貨店が一番なんだよな 768 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 00:02:39.23 ID:lLFWODPG.net] どうせ作るなら駅直結の大型商業施設 アスナル金山、ラゾーナ川崎プラザみたいなの 名古屋中心部の新規大型出店は名駅地区にしかない。栄は地権者の抵抗で出遅れてるし駐車場ばっか 大型店の新規出店はほとんどは郊外だ 769 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 00:09:16.39 ID:FTAmc296.net] ID:oZv4DxEQ 770 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 00:32:58.20 ID:lLFWODPG.net] 三越伊勢丹やローソンが成城石井の買収に名乗りを上げてる クイーンズ伊勢丹が名古屋市内に誕生するかもしれない 名古屋市内の成城石井 www.seijoishii.co.jp/stor_index.html#area4 こういうのもやっぱりブランドが大事だ ローソンマートになったら評価ダウン イオンももういらない。マックスバリュやイオンマーケットになって品質が落ちた 771 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 06:08:59.04 ID:sAaDLPWK.net] 藤が丘の成城石井たまに行くけど、なんだかなあ あれはeffeが失敗ともいえるけど 772 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 06:57:43.77 ID:QYCA0SFS.net] >>731 そんなのより栄の明治屋に復活してもらいたいよ。 773 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 07:59:17.29 ID:fwralPhY.net] >>709 夜は店が早く閉まり、 田舎の味噌はエロしか やることないからなあw 774 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 08:01:25.73 ID:fwralPhY.net] >>724 トヨタ関連に関する三河は本店経済、 何もない名古屋は支店経済でいいよね。 775 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 08:32:21.76 ID:dkCy5spr.net] そういえば本山って交通の便のわりにパッとしないね 776 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 09:12:00.40 ID:oukN8jxE.net] 【周知徹底】 三河の藤姓熱田大宮司家（藤原南家貞嗣流、本貫地：三河国額田郡乙見、愛知県岡崎市） 系図 藤原実範(三河国司)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司家、額田冠者（三河国額田郡））→由良御前→源頼朝 藤原実範(三河国司)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司家、額田冠者（三河国額田郡））→娘（実父は季範長男）→足利義兼→足利義氏（三河守護） ・頼朝の母方の曾祖父藤原季兼（三河四郎大夫）は、三河国司を多数輩出した一族（祖父の兄、父、弟）に生まれる ・季兼（三河四郎大夫）は、伊勢神宮領荘園の荘官として都を下り三河国加茂郡（愛知県豊田市）に土着する ・季兼（三河四郎大夫）は、三河国加茂郡（愛知県豊田市）の未開拓の土地を開発し、高橋荘・高橋新荘（後世　八条院領大覚寺統）を立券する ・季兼（三河四郎大夫）は、三河国額田郡（愛知県岡崎市）に移り住み、青木川菅生川流域（菅生郷）を開発、荘園化せず自らの本拠とする(後に、権益は血縁である足利氏に) ・季兼（三河四郎大夫）は、三河国設楽郡稲木（愛知県新城市）の稲木長者を滅ぼし、東三河を支配下におく ・季兼（三河四郎大夫）室の松御前（尾張員職の娘）は、晩年新城市稲木で過し没する（城ヶ峰の山頂（愛知県新城市）に墓あり） ・季兼（三河四郎大夫）は、藤原資良（父の従兄弟）が尾張守になり、息子(季範、額田冠者)と共に三河に住みながら尾張目代を務める ・季兼（三河四郎大夫）の息子である季範（額田冠者）は、藤原南家として初めて熱田大宮司となる（大宮司職の簒奪） 　　　　　　　　　　　←大宮司職を乗っ取られる（笑） ・季範（額田冠者）の娘(由良御前)は源義朝の正室となり、源頼朝を生む ・季範（額田冠者）の娘(養女（実父は藤原範忠））は源義康の正室となり、足利義兼を生む ・1219年、源実朝が暗殺され、1221年、承久の乱で三河の藤姓熱田大宮司家の所領が没収されると、足利義氏が縁故者として三河の権益を継承する　　←足利王国の誕生 777 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 09:12:38.93 ID:oukN8jxE.net] 金剛三昧院（本尊、愛染明王は北条政子が、当時仏師として世間に名を広めていた運慶に依頼し、頼朝公の等身大の坐像念持仏として作成） ・建暦元年（1211年）、北条政子の発願により源頼朝菩提のために禅定院として創建する ・承久元年（1219年）、源実朝菩提のために禅定院を改築して金剛三昧院と改称し、以後将軍家の菩提寺として信仰する ・貞応２年（1223年）、北条政子が禅定如実として入道し、建立奉行を葛山景倫（願性）・安達景盛が務め、源頼朝と源実朝の菩提を弔うための多宝塔（国宝）を建立する ・嘉禎４年（1238年）、足利義氏は政子の十三回忌にあたり、当院に大仏殿を建立し、丈六の大日如来像を奉安して、政子と実朝公の遺骨を納める ・源実朝 藤原実範(三河国司)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司、額田冠者（三河国額田郡））→由良御前→源頼朝→源実朝 ・公暁 藤原実範(三河国司)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司、額田冠者（三河国額田郡））→由良御前→源頼朝→源頼家→公暁（母親は足助重長（三河国加茂郡足助）の娘） ・葛山景倫（願性） 藤原実範(三河国司)→女（藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）の妹）→高橋惟康（三河国高橋荘領主）→鮎沢惟兼→葛山惟忠→景忠→景倫（願性） ・安達景盛 小田野兼広（三河国八名郡小野田）→安達盛長（三河国小野田荘地頭、三河守護）→安達景盛（三河国小野田荘地頭、1221年まで三河守護だったか？） ・足利義氏 藤原実範(三河国司)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司、額田冠者（三河国額田郡））→娘（養女）→足 778 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 09:13:45.90 ID:oukN8jxE.net] ・葛山景倫（願性） 藤原実範(三河国司)→女（藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）の妹）→高橋惟康（三河国高橋荘領主）→鮎沢惟兼→葛山惟忠→景忠→景倫（願性） 葛山氏 大森葛山系図は内大臣藤原伊周の後裔としているが真偽のほどは不明。 大森葛山氏の祖惟康は三河高橋の領主で甲斐･駿河両国の守となり，以後大森氏は親康，親家と続いて鎌倉御家人を輩出した。 葛山氏は親康の弟惟兼の流れをくむもので，惟兼の子惟忠を経てやはり鎌倉御家人を 779 名前：多く出している。 大森葛山の祖・高橋惟康 「伊勢新二郎大夫、成高橋殿、三河国高橋庄領主故号、母実範三位女、外戚伯父伊勢権守令養育之」 寺部八幡宮（愛知県豊田市社町１） 寺部八幡宮は、平安時代に高橋荘の領主高橋惟康が、不動堂村の館内に、石清水八幡宮を勧請し祀ったことがおこりです。 その後、惟康の子孫高橋氏が、長承2（1133）年3月15日再勧請造営したのが始まりです。 往事は数多い神宮寺を有していたと伝えられていますが、現在わずかに悟楽寺、儀隣寺の二ヶ寺の寺名のみ伝えています。 不動堂館（愛知県豊田市上野町１丁目） 平安時代（７９４〜１１８５／１１９２年頃）、藤原北家の流れを汲む高橋惟康は伊勢国に生まれ、伊勢新二郎大夫と称した。 母三位女の所領三河国加茂郡高橋荘を相続し、荘内の高橋郷〔上野町１丁目〕に在住して高橋殿と称され、三河国高橋氏の祖になった。 １０６０年惟康は駿河国へ移住。惟康の遺蹟として社町八幡社〔豊田市社町〕、神明神社〔豊田市上野町７丁目〕、香良須神社〔豊田市市木町谷耳太〕などが考えられる。 場所は上野町１丁目とされ、現在は畑地、住宅となり、遺構は無い。 [] [ここ壊れてます] 780 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 09:14:18.73 ID:oukN8jxE.net] ■金剛三昧院（和歌山県伊都郡高野山425番地） 愛染明王 www.kongosanmaiin.or.jp/attractive/aizen_myouou/index.html 当院の本尊、愛染明王（あいぜんみょうおう）像は、鎌倉幕府を開いた源頼朝公が亡くなった際、正室の北条政子が、当時仏師として世間に名を広めていた運慶に依頼し 、頼朝公の等身大の坐像念持仏（ざぞうねんじぶつ・今日の愛染明王像）として作成された、当院建立の原点となるものです。 ■滝山寺（愛知県岡崎市滝町山籠107） 聖観音菩薩立像 takisanji.net/jihou_hou_seikan.html 熱田官司藤原範忠の子、寛伝が従兄弟にあたる源頼朝の菩提を弔うために正治三年（1201年）建立した惣持禅院に安置したもの。 仏師は運慶とその長男湛慶で、頼朝の等身大で顎髭（又は鬢の落毛）と歯を胎内に納めたという。 ・寛伝 藤原実範(三河国司)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司、額田冠者（三河国額田郡））→藤原範忠→寛伝 法華堂阿弥陀仏（消失） 建長7年（1255年）、滝山寺で足利義氏の一周忌法要が営まれた際、、法華堂が新たに建てられ、出家し尊観と名乗っていた足利義継（長瀬四郎（三河国碧海郡長瀬））が 、その本尊である阿弥陀仏を高野山より迎え、義氏の遺骨を胎内に納める ・足利義継（長瀬四郎（三河国碧海郡長瀬）） 藤原実範(三河国司)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司、額田冠者（三河国額田郡））→娘（養女）→足利義兼→足利義氏（三河守護）→足利義継（長瀬四郎（三河国碧海郡長瀬）） 781 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 09:19:01.71 ID:oukN8jxE.net] 源頼朝関連史跡 ■三河七御堂（西尾市、豊橋市、蒲郡市、豊川市、新城市） 源平合戦で死んだ将兵を弔うため発願し、文治〜建久年間に安達藤九郎盛長（三河国小野田荘地頭、のちに三河守護）に命じて造らせた 東三河に集中しているのは、盛長の出自が東三河（現在の豊橋市石巻小野田町）だったからと推測する 一覧 【西尾市】 ・光福寺／現在の金蓮寺、弥陀堂 【豊橋市】 ・赤岩寺／弥陀堂 ・普門寺／観音堂 【蒲郡市】 ・長泉寺／弥陀堂、安達藤九郎盛長の墓あり ・全福寺／現在は廃寺、丹野御堂 【豊川市】 ・財賀寺／観音堂 【新城市】 ・鳳来寺／弥陀堂 ■滝山寺（岡崎市） 母方の一族である藤姓熱田大宮司家氏寺、伽藍造営 源頼朝の歯と顎髭が埋め込まれた等身大の聖観音像あり 北条政子13回忌に、足利義氏（3代目足利宗家）が源実朝、北条政子の遺骨を分骨 ■その他 【岡崎市】 ・光明寺／堂宇を再建 ・夏山八幡宮／梶原景時を名代にして参拝、社領寄進 【豊田市】 ・平勝寺／元の名は大悲密院（南北朝時代に平勝親王が改名）、寺領寄進 ・二井寺（普賢院）／寺領寄進 ・猿投神社／藤姓熱田大宮司一族氏神、大社に改築 【知立市】 ・牛田八幡社／頼朝の目代（大江氏か？）が鶴岡八幡宮を勧請 【西尾市】 ・瀬門神社／1195年に源頼朝が社殿を再建 【豊橋市】 ・普門寺／堂舎再興、寺領寄進、化積上人（叔父、藤姓熱田大宮司一族か？）が学頭、頼朝等身と伝わる不動王あり ・吉田神社／社殿は安達藤九郎盛長が造営、天王社勧請 ・鞍掛神社／愛馬の鞍を奉納 【豊川市】 ・財賀寺／本堂・仁王門再建、寺領寄進 ・宮道天神社／安達盛長に代参を命じ、京からの帰路、鞍馬装束を奉納 ・八幡宮／寺領（1000町歩）寄進 【蒲郡市】 ・八劒神社／社殿は建久元年（1190年）、頼朝の命により安達藤九郎盛長（三河国小野田荘地頭、のちに三河守護）が造営 【新城市】 ・鳳来寺／再興、三重塔造営、寺領寄進 ・今水寺／寺領寄進 782 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 09:30:08.08 ID:fwralPhY.net] チョンのなんでも韓国起源説ウリジナルと 同じような事言い出したな。 ミソジナルかwwwww 783 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 09:42:20.75 ID:oukN8jxE.net] >>740 関連事項 ■専長寺（愛知県西尾市吉良町吉田斉藤久100） 阿弥陀如来坐像（本尊） www.city.nishio.aichi.jp/index.cfm/8,14707,91,408,html 鎌倉幕府3代将軍源実朝の菩提を弔うために夫人の本覚尼（ほんがくに）が京都に建立した遍照心院大通寺の本尊であった。寛喜3年（1231）に落慶供養会が行われた（『名月記』）。 明治初年の廃仏毀釈で編照心院が維持困難になったため、浄土宗西山深草派の本山誓願寺に移され、明治17年に同派の専長寺に本尊として安置された 784 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 10:05:56.59 ID:3l79B9zo.net] 金山はアスナルの強化版でいいだろ せっかく人が集まる仕組みが出来てるのに いまどき百貨店は無いは 785 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 10:16:46.58 ID:dkCy5spr.net] 金山という土地柄が百貨店とは合ってないかもね 786 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 10:19:39.43 ID:CSAsHAtB.net] 新瑞橋のイオンは結局、成功だったんだろうか 787 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 10:25:59.63 ID:fwralPhY.net] >>745 地名からして チョン系のパチンコ屋ぐらいしか 似合わないね。 788 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 10:32:45.26 ID:+lyt4KXR.net] 金山はシネコンくらい造れ 789 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 11:15:25.57 ID:dkCy5spr.net] 昔は今池に２つあったな 790 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 11:26:51.02 ID:WSi5SdlH.net] >>746 新瑞橋付近の賑わいは、名古屋地区でも高いほうだと思うし 成功だったんじゃないか？ ただ当初の計画通りの施設だったら、もっとよくなっていたかもしれない 791 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 11:32:08.86 ID:+lyt4KXR.net] >>750 地元民の猛反発喰らって成功もなにもないだろに 792 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 11:51:27.00 ID:8LJBlV7Z.net] >>735 https://kmonos.jp/locate/ 名古屋は上記サイトでも分かる通り上場企業の数が東京大阪に次いで多い。支店経済都市ではない。 名駅を中心に再開発するなら円頓寺商店街も一緒に再開発しろ ルーセントから地下道建設して円頓寺商店街に行き来できる� 793 名前：謔､にして欲しい [] [ここ壊れてます] 794 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 11:56:22.43 ID:+lyt4KXR.net] >>752 円頓寺に必要なのは再開発ではなく人通り 名駅〜円頓寺〜城まで歩ける整備こそ必要 795 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 12:24:58.56 ID:w2l8i1tL.net] それな 実際に歩いたことあるけどつまらんかった 796 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 12:38:53.46 ID:tgUg76FR.net] さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿 さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ ノロノロするな ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ 797 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 13:04:11.80 ID:8LJBlV7Z.net] >>753 人通りを増やすには、商店街の店舗構成から変えていかないといけないけど、現状それは難しい まずは人が行き来するための通路を整備するところから始めないといけないかね その第一弾が名駅ルーセントから円頓寺商店街に通じる地下道整備。その次がそこから名古屋城へと通じる通路の整備。 798 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 13:15:54.74 ID:w2l8i1tL.net] うーん 結局、地下街になってしまうのか それだと地下街の商店街で買い物を済ませるので円頓寺商店街では誰も何も買わないのでは 799 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 13:33:01.99 ID:mRsCDauV.net] >>732 今のeffe、典型的名古屋老害共のセンスで選ばれた 糞建築物だからな とにかく藤が丘の良かった所を潰しまくって最悪… 800 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 13:36:15.85 ID:mRsCDauV.net] >>756 地下道なんか歩いて、わざわざ人なんか来ねーよ いい加減地下街幻想やめた方がいいよ 街をつまらなくしている主原因なんだよ 801 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 15:16:15.49 ID:8LJBlV7Z.net] だったら自分も少しは考えたら？ 人の意見ばかり否定してないでさ 802 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 15:55:43.84 ID:otqk9j57.net] 商店街なんか全部つぶして更地にしてマンション建てるかイオンにしろ やる気がないのを客が来ないのを全部イオンのせいにしてるどうしようもない奴ら イオンがなくてもどうせ客はこねえだろうに 803 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 16:02:02.20 ID:cTLE8Jbo.net] 名古屋は大都会鉄道社会 神戸、京都、福岡は田舎札幌よりは鉄道が発達してるが車社会なのは否めない JR名古屋駅　４０万人 地下鉄名古屋駅　３６万人 名鉄名古屋駅　２８万人 近鉄名古屋駅　１１万人 JR博多駅　２３万人　 地下鉄博多駅　１３万人 JR札幌駅　１７万人　←田舎過ぎｗｗｗ 地下鉄札幌駅　１５万人　←田舎過ぎｗｗｗ 福岡は逆立ちしたって鉄道では名古屋に勝てない 同時に札幌は天地がひっくり返っても鉄道で福岡に勝てない 804 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 16:05:36.16 ID:R0lB+Z0m.net] おい、ナゴヤン 素直に車社会の田舎が居心地いい 俺たちは生まれた土地を死ぬまで離れない土人なんだって認めちゃおうぜ 805 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 16:08:30.07 ID:R0lB+Z0m.net] ナゴヤンはパチンコと車が大好き 幹線道路沿いに並ぶパチンコ屋を眺めながらのドライブがナゴヤンの休日の過ごし方である 806 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 16:09:56.67 ID:R0lB+Z0m.net] ナゴヤンは牛乳一本買いに行くのにも自動車のキーを必要とします 807 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 16:11:01.34 ID:R0lB+Z0m.net] おい、ナゴヤン よくそんな蒸し暑い土地に住み続けることができるな 808 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 16:12:06.22 ID:R0lB+Z0m.net] ナゴヤンは大阪コンプ 809 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 16:12:46.69 ID:cTLE8Jbo.net] 大都会鉄道社会名古屋 車社会田舎の京都や神戸はしょぼ過ぎやな １日あたりの乗降客数 名古屋駅　１１２万人 高田� 810 名前：n場駅　９０万人　←さすが東京！ 京都駅　６３万人　←京都最大駅、鉄道社会だそうですｗ 三宮駅　５９万人　←神戸最大駅、鉄道社会だそうですｗｗｗ 金山駅　４２万人　←名古屋の南のターミナル 博多駅　３８万人　←三大都市圏以外で最大のターミナル 札幌駅　３２万人　←問題外ｗ [] [ここ壊れてます] 811 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 16:14:50.74 ID:R0lB+Z0m.net] ナゴヤンはクルマ社会が平均的な日本の姿だと勘違いしてるな ナゴヤンにとっては半径５０kmが世界の全て 812 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 16:16:19.96 ID:R0lB+Z0m.net] ナゴヤンは自動車の排気ガスを撒き散らす犯罪者 813 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 16:17:08.33 ID:+lyt4KXR.net] 名駅への買い物もマイカーで！ どんだけ鉄道自慢コピペ貼ろうが実態は車社会 814 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 16:25:30.81 ID:cTLE8Jbo.net] >>771 妄想はもういいってｗ 乗降客数 名古屋駅　１１２万人 金山駅　４０万人 栄駅　２４万人 京都駅　６３万人 四条駅　１７万人 山科駅　１０万人 三宮駅　５９万人 神戸駅　１６万人 元町駅　１１万人 札幌駅　３２万人ｗ 大通駅　１５万人ｗ 新札幌駅　６万人ｗ 815 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 16:30:18.92 ID:nf4vCnoD.net] >>772 お前もかまうな NGか通報でいいから 816 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 16:32:57.35 ID:w2l8i1tL.net] >>772 お前も荒らしな 817 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 16:40:57.82 ID:qijuMvFN.net] 大阪を出せないから京都神戸を出して弱いものいじめですか そんな京都や神戸どころか福岡より国家戦略特区で必要とされない名古屋 818 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 16:41:18.11 ID:fwralPhY.net] >>772 すまんが内訳とソースを教えてくれ。 819 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 16:45:00.67 ID:qijuMvFN.net] そんな名古屋の悲惨な鉄道の実態 JR東海八田駅 2両×2本 東北のローカル並みの輸送力しかない悲惨さ 横に近鉄が高頻度で走ってることを考えると如何に名古屋の鉄道がショボいかがわかる お膝元名古屋で大阪の鉄道会社に輸送力で惨敗の方が100万倍恥ずかしいね 820 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 16:47:38.23 ID:qijuMvFN.net] 新大阪や大阪天王寺を出せないのはそれだけ素晴らしく乗客が多いからね 821 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 16:50:23.85 ID:7pZM8NNa.net] ID:R0lB+Z0m こいつは何がしたいの？ 822 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 17:14:31.49 ID:LQH963/r.net] >>760 地下道はいらないかな。土建屋とホームレスくらいしか喜ばんよ。 商店街の衰退は世界的な潮流だしね、そもそも簡単に解決策は出ないもんなんだよ… 823 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 17:35:45.66 ID:qijuMvFN.net] 早く名古屋人はお膝元で近鉄に輸送力で惨敗していることに答えろよ 824 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 18:29:40.44 ID:R0lB+Z0m.net] ホルホル脳のナゴヤンは都合の悪いことはスルー 825 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 19:11:47.11 ID:R0lB+Z0m.net] マイルドヤンキー は、マーケティングアナリスト・原田曜平（博報堂 ブランドデザイン 若者研究所）が、2014年1月に定義した概念。 「上昇傾向が少なく地元志向が高い比較的低所得で保守的であり反知性的傾向があるグループ」とされる。 また彼らは消費意欲が旺盛であり、ブランド品を好んで購入し、車を運転するという まさにナゴヤンの特徴だな ナゴヤンの好きなものはお車、パチンコ、風俗、地元、肉体労働、ブランド ナゴヤンは割と所得だけはあるみたいだが 826 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 19:14:26.08 ID:R0lB+Z0m.net] 関東でも面積の広い千葉の県民が一番イナカ臭い ただ広い田舎に住んでるナゴヤンと共通してるな 827 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 19:16:01.68 ID:R0lB+Z0m.net] up.gc-img.net/post_img_web/2014/05/0069d273c49a6285916db09ab8a9130e_19955.jpeg マイルドヤンキー＝ナゴヤン 828 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 19:22:19.74 ID:qPVCo2sk.net] 名古屋以外の話題は禁止 829 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 20:54:44.07 ID:p32m9hc0.net] >>784 面積だけでなく県民性も田舎臭いよ＞千葉 東京ディズニーランドをはじめ「東京○○○」が異常に多い あと横文字の田舎臭い有料道路を無料にするくせに日本一ボッタクリ料金の北総〜鉄道はさらに値上げするしｗ 830 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 20:55:45.55 ID:eJNHoPTE.net] なんでイナゴ屋にはランニングに腹巻の戦後すぐみたいな爺が多いのか 外から来る人はびっくりするぞ 工場地帯をランニングに腹巻の戦後からタイムスリップしてきたような 爺と婆がうろついていてすげえシュールだぜイナゴ屋 831 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 21:01:49.54 ID:tMNLbgSG.net] >>788 言い回しが日本語覚えたての在日みたい 832 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 21:14:56.17 ID:eJNHoPTE.net] >>789 やはり日本語覚えたての在日だったかｗ anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1401024977/390 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1401024977/395 833 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 21:22:08.65 ID:+N+2yvDW.net] 味噌くそ田舎ブルーワーカーに質問♪ 工場三法 中部圏整備法 あともう１つ、味噌が有利な法律は？ 834 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 21:32:59.46 ID:8LJBlV7Z.net] いつの話してんの？ 835 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 21:53:38.59 ID:rV8AUSne.net] 東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！ 東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！ 東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！ 東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！ 東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！ 東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！ 836 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/14(土) 21:59:09.81 ID:MWj37B8Y.net] >>793 味噌くそ田舎ブルーワーカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 837 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 23:23:07.02 ID:qPVCo2sk.net] 中京工業地帯が日本一になったのは、 ・水資源が豊富（木曽川・揖斐川・長良川） ・工業用地に使える平野部が広い（宅地ではダメ） ・電力やガス（今となっては火力中心で原発依存が低かったのがプラス） ・外国人労働者（ブラジル人が多い） ・名古屋港＋東名＋名神＋中部国際空港など物流拠点となり得る（日本のど真ん中なのもプラス） 工場に適した条件がすべて整ってていたから 日本の技術立国・輸出産業をリードしてきたという素地もあった 838 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 00:53:48.85 ID:bltqfS01.net] >772 その名古屋近郊の津駅の乗客数 津駅：　3,537人/日　　←　中京圏の県庁所在地のＪＲ駅の利用者数 （近鉄　：　15,000人/日） ちなみに 鳥取駅　：　5,589人/日 青森駅　：　5,929人/日 宮崎駅　：　4,485人/日 津駅など全国のＪＲ県庁所在地駅で全国最悪じゃねーかよ(笑) 近鉄が郊外都市並みの輸送力であること、津より四日市が栄えていること 考えても、幾らなんでも酷過ぎるＪＲ東海の輸送力ｗ 完全に北海道の衛星都市岩美沢・小樽・苫小牧以下ですｗ 北海道をバカにする以前にこっちの心配をしろよｗ 839 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 00:57:08.12 ID:anbhA9qW.net] >>796 近鉄を入れれば鳥取他に圧勝してますけど？ ID:bltqfS01も関西人の端くれであれば、 関西においてJRより私鉄の力がどれだけ重要かわかってるはずじゃん。 それがわかってなければマジでアホだろ。 840 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 00:57:55.20 ID:bltqfS01.net] 地方の過疎地の県庁所在地の駅利用者に名古屋近郊が負けてるって恥ずかしいねｗ その近鉄の利用者も伊賀や大阪を向いている数も少なくないのに 如何にＪＲ東海が中京で機能を果たしていないかが分かりますね 841 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/15(日) 01:07:30.68 ID:7EVqYkcW.net] 必死チェッカー見るとわかるけど 都市計画板には名古屋の人に対して なごやん みそ　 いなごや おんなじ人がいつも書き込みしとるし 多分使い分けてるけど同一人物 こいつマジ、アク禁にならんかな 842 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 02:26:08.35 ID:0ormnjrA.net] 【外国人がクールと評した日本の観光スポット20】 1.原宿竹下通り（東京都／渋谷区） 2.海遊館（大阪府／大阪市） 3.道頓堀（大阪府／大阪市） 4.伏見稲荷大社（京都府／京都市） 5.大江戸温泉物語（東京都／江東区） 6.東京ディズニーシー（千葉県／浦安市） 7.三鷹の森ジブリ美術館（東京都／三鷹市） 8.金沢21世紀美術館（石川県／金沢市） 9.二条城（京都府／京都市） 10.カップヌードルミュージアム（神奈川県／横浜市） 11. 築地市場（東京都／中央区） 12.旭山動物園（北海道／旭川市） 13.日本科学未来館（東京都／江東区） 14.梅田スカイビル・空中庭園展望台（大阪府／大阪市） 15.箱根登山電車（神奈川県／箱根町） 16.表参道（東京都／渋谷区） 17.お台場（東京都／港区） 18.明治神宮（東京都／渋谷区） 19.東京タワー（東京都／港区） 20. ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（大阪府／大阪市） www.tripadvisor.jp/pages/Ranking2_2013.html 愛知/名古屋は０ 843 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 02:36:53.66 ID:anbhA9qW.net] >>799 >>800みたいにマルチしてるバカもアク禁にして欲しい。 844 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/15(日) 03:40:23.20 ID:DuzXzgPP.net] 荒らしってのは反応してもらえるのが一番うれしい さらに自分の荒らしに皆が反応してスレが横道にそれる様ならなおのこと嬉しい 845 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/15(日) 03:52:45.54 ID:b7GnfQ0X.net] 俺「名古屋は車社会の田舎」 ナゴヤン「名古屋は田舎じゃないもん、鉄道だって発達してるしロスみたいな都会だもん、名古屋を悪く言うのは荒らしだもん」 俺たちは田舎者だって開き直るならまだしも現実を直視できないナゴヤンwww 現状を変えたくない田舎者丸出しのメンタリティーのナゴヤンwwww 846 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/15(日) 03:57:36.52 ID:b7GnfQ0X.net] ナゴヤン可愛いwwwww 847 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 04:12:47.65 ID:0ormnjrA.net] 都合の悪い客観的な調査データ←捏造、荒し＞工場脳イナゴ屋（） 848 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 04:52:08.50 ID:l7k8qPaX.net] ＪＲ東海が中京で機能を果たしていないのは 新幹線の利益による安定性だけをありがたがる 関東や関西の学生が大挙してJR東海を受けるから。 結果、地域性もクソもないJR九州とは真逆の企業が出来る。彼等JR東海の社員（多くが非東海圏出身）にとっては そりゃ当然、愛知に郷土愛も無いので在来線を整備しようともしないし新幹線しか興味が無い 逆に東海地域のインフラを整備したい！という人がいてもそれを受け入れる企業もない 849 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/15(日) 06:45:18.06 ID:W6DFRL9R.net] >>806 ＪＲ東海は名古屋の都心部を通っていないから存在感がないのだ。 今さら都心部に線路を通すことは不可能だろう。 地下に線路を通すことだって困難を伴うし、もしやるとしても実現は数十年先になる。 そう考えると東京の鉄道の充実ぶりが改めてうらやましい。 850 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 07:06:37.62 ID:Xeth9t0H.net] >>793 事実だから茶化して誤魔化すしかないよね。 近畿衰退化法案−「工場三法」 戦時統制体制として形成され、戦後においても存続した「40年体制」を利用して、 中央省庁は国策として、経営・企画・立案・情報等の機能を東京に集中させることに注力した。 地方は、第一次産業と製造業の現場（工場）で生きていけ、というわけである。 ところが、近畿圏においてはその製造業でさえ制限されたのだ。 近畿圏の足かせとなったのが、いわゆる「工場三法」である。 公平を期すと、首都圏においても同様の法律が施行されていた。 この「工場三法」の表向きの目的は、過度の集中の排除だったのだ。 しかし、前述のとおり、東京への経営・企画・立案・情報等の機能の集中は、国策として 逆に促進されたのである。 つまり、一連の製造業の集中排除法案では、近畿圏だけが一方的に負担を 強いられたのである。 冒頭のタイトルを【近畿衰退化法案】としたのは、 「工場三法」によって近畿がダメージを受けたのは、法律の結果ではなく、 ダメージを与えることが法律の目的だったフシがあるからである。 近畿を対象とした最初の「工場等制限法」が制定されたのが1964年、 2年後の1966年に「中部圏開発整備法」が制定された。 これは「制限」する法律ではなく、「開発整備」する法律であり、 ここにおいて製造業の近畿から中部へのシフトが、国策として図られていたのである。 851 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 07:12:57.40 ID:VNYbFLAW.net] 関西人が名古屋に嫉妬してるのか、対立させて喜んでる関東人か いずれにせよ、名古屋が嫉妬されるほど強いってことだ 852 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 07:28:42.03 ID:Xeth9t0H.net] 日本で最も危険なダーティー都市名古屋 ▼凶悪犯罪が多発　代表的な名古屋アベック殺人事件 　www8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm ▼いじめが11年連続で全国トップ（ワースト１）の実績　最近では放射能イジメも ▼被災した避難児童に対して「怪しい鈴木セシウムさんは近寄るな！」「汚染された佐藤セシウムさんはトーホグに帰れ！」とイジメ、その家族は県外に引っ越した。 ▼東北出身者への差別、陰口、職場でのイジメが横行。 ▼三陸から送られたサンマに対して「恩を仇で返しやがった東北人」「毒を盛るのか！」と暴言を吐いた名古屋人。 ▼差別意識と苛め１　名古屋に行った友達は、露骨に差別されたって言ってたよ。 お近付きのあいさつにお菓子を持って行ったら、ゴミ収集場に捨てられてたって。 かわいそうに子供さんなんて、学校でイジメに遭ったって泣いてたもん。 「うわ、怪しい○○セシウムさんが来た！」「汚染された○○セシウムさんは帰れ！」「放射能が伝染るじゃん！」 その友達は名古屋だけは住めないって言って他の県に引っ越したけど、かな� 853 名前：闖揩ﾂいてたな。 ▼差別意識と苛め２　名古屋にいる東北出身の友人から聞きました。 お子さんが学校でいじめられているそうです。 例の「セシウムさん事件」の後、名古屋の子供たちが彼のお子さんに向かって、 「汚染された〇〇（彼の苗字です）、うつるからこっちに来るな！」 「怪しい〇〇は東北に帰れ！」 という暴言を吐いたといいます。 彼は相手の親や学校に抗議しようと考えたそうですが、 お子さんが「またいじめられる」「学校に行けなくなる」と泣いて頼むので、 今回は抗議しないことにしたものの、近いうちに別の地方に移ることを決めました。 セシウムさん事件、蒲郡市長の「三陸に家を建てるのがおかしい」発言、 そして今回の「放射能を撒き散らすのか！」という花火事件・・・。 名古屋や愛知県は差別意識が根強いと聞いていましたが、ここまで酷いとは呆れました。 [] [ここ壊れてます] 854 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 07:31:59.18 ID:FvtUhq52.net] 都道府県別 平均年収ランキング（2014年） nensyu-labo.com/2nd_ken_ranking.htm 東京　582 神奈川　532 愛知　518　← 京都　487 滋賀　484 大阪　483　← 茨城　483 兵庫　477 三重　470 千葉　464 以下 855 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/15(日) 08:34:49.68 ID:anbhA9qW.net] >>806 国鉄時代、東京にばかり投資し、名古屋はほとんど放置された。 いまだにつけを回されている。 南方貨物線とか大府から笠寺の複々線用地見てると本当に悲しくなる。 あれがちゃんと完成してればもう少しまともになったのに。 856 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 09:40:20.28 ID:l7k8qPaX.net] >>807>>812 名鉄も微妙なのがなあ 一応都道府県別の私鉄路線距離では1位かなんかだったはずだから頑張ってはいるんだろうが 名古屋東部地区には全く路線持ってないし（瀬戸線は東部というより北部に近い） 名市交によるところ大なんだが、地下鉄のターミナルが地上の都市開発に与える影響は限定的な気もする 857 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/15(日) 10:25:34.35 ID:Xeth9t0H.net] 味噌国とは �@信長秀吉家康に見捨てられ �A日本政府から相手にされず �Bアメリカのエンタテイメント産業に無視され �C世界のＩＲビジネスに無視され �D外資系高級ホテルに無視され �Eミシュランに無視され �F国内外の観光客からスルーされる 世界から相手にされない嫌われもの名古屋ｗ 工場脳（脳味噌が糞）の名古屋人はアイデアに乏しく、 他所のお零れを頂戴しようとハイエナのような観光誘致の日々も空しく、 詰まらなくダサい日本屈指の不人気灰色工場名古屋は、 未来永劫日本と世界が認めるリトルデトロイトｗｗｗｗｗ 因ってリトルデトロイト名古屋にリニア駅は不要ｗｗｗｗｗｗｗ 終 858 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 10:29:30.74 ID:0ormnjrA.net] 雇用者報酬とは、生産活動から発生した付加価値のうち労働を提供した 雇用者への分配額をさす。 雇用者とは、産業、政府サービス生産、対家計民間非営利サービス生産を 問わずあらゆる生産活動に従事する就業者のうち、個人事業主と無給の 家族従業者を除くすべての者であり、法人企業の役員、特別職の公務員、 議員等も雇用者に含まれる。 memorva.jp/ranking/japan/cao_kenmin_koyoushahoushuu_2012.php 大阪540万円 栃木455万円 愛知452万円 北海道452万円 香川450万円 平成21年度 859 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 10:31:09.05 ID:0ormnjrA.net] 【トヨタがＥＶ（電気自動車）に完全シフト出来ない理由　浸透すればトヨタ帝国が崩壊する!! （トヨタのジレンマ ）】 ★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑な化石燃料エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。 ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm ＊電気自動車の時代になり、車のコンセプトを実現する鍵がモーターに移ったら、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーが、 新車開発の中心プレイヤーになり、モーターに関する技術力を武器に、完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。 trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&P=2 ＊電気自動車に小型発電機（レンジ エクステンダー）を搭載すれば、 １度の給油（10L程度）で４００ｋ〜５００ｋ走れるので、ガソリン自動車は必要無くなる。 wonderdriving.com/archives/2014/05/bmw-i3-1.html monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/17/news089.html 【結論】 近い将来、自動車会社は電機会社に箱だけ提供する下請けになる。 ★愛知のトヨタピラミッドは近い将来、ＥＶ（電気自動車）の台頭で、大阪が崩壊させる!! 860 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 10:38:39.25 ID:anbhA9qW.net] スレ違い、 マルチポスト 同じ記事の繰り返し投稿、 こいつ2ちゃんから永久アク禁にしてもらえませんか。 861 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/15(日) 11:22:30.07 ID:HbpCIHNd.net] >>817 男は黙ってNGしとけ。 毎回、IDでNGしている訳じゃないだろ？ 正規表現くらいはたしなみで使っておけば ほぼ正確に非表示してくれる。 862 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 12:39:52.02 ID:anbhA9qW.net] >>686 都合のよいときだけ京都や兵庫まで仲間に引き入れる身勝手な大阪 かと思えば日本一の大企業トヨタは名古屋じゃないと言い張る やってることが支離滅裂と言うか自己矛盾と言うか 863 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 12:53:32.90 ID:kDeKieV3.net] ディズニーは千葉ですよ、東京のみなさん。 864 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/15(日) 13:57:55.53 ID:sqpHAWwm.net] >>819 お前も荒らしみたいなもんだな 865 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 14:05:28.19 ID:qSV54c2C.net] 荒らしのせいで都市計画板は過疎ってるんだよな 866 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 14:25:46.35 ID:v6fAe7mL.net] detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12125423152 ＞何故東京の人達はトヨタ自動車というと三河にこじつけるのでしょうか？ ＞どうして東海銀行(三井銀行と同様にトヨタ自動車へ融資をしている)を三河銀行などとしたのか？ ＞またドラマの冒頭で佐藤浩市が乗っていた船の名前も「三河丸」という名前になっており、どうしてここまで三河にこだわるのかわかりません。 75周年事業の一環なんだから、台本をチェックしたトヨタの意向に決ま� 867 名前：ﾁてるだろｗ [] [ここ壊れてます] 868 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/15(日) 14:28:21.61 ID:v6fAe7mL.net] トヨタ自身が無関係といっているだろうｗ 名商会会頭を固辞 chubu.yomiuri.co.jp/news_k/danmen/danmen100326_1.htm トヨタ副会長だった磯村巌氏が００年〜０４年に会頭に就いたことはあるが、当時はトヨタが愛・地球博（愛知万博）の成功に向けて、地元財界活動に力を注いだ特殊事情があった。 愛知県豊田市に本社を置くトヨタは、「地元財界トップは名古屋に基盤を置く企業から選んでもらうのが良い」（関係者）とのスタンスだ。 ↓ トヨタ、名証“飛ばし”　決算会見を東京へ一本化 www.sankeibiz.jp/business/news/120417/bsa1204172021005-n1.htm 名古屋飛ばしが加速中w 869 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/16(月) 00:21:47.64 ID:G+E2P1HI.net] おい名古屋。 おまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。 大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。 パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。 それが、名古屋クオリティーだろ。 870 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/16(月) 00:38:27.13 ID:4RPJRfDZ.net] アンチはまだ議論できるけど、コピペ荒らしは議論できない頭の弱い人 これが差 871 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/16(月) 06:21:18.64 ID:Fu0kJcNJ.net] >>813 なんで地下鉄ターミナルは拠点性がイマイチなんだろうな 872 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/16(月) 10:33:33.35 ID:gZqHc83N.net] >>827 運営が市営だから。駅ビル開発なんて金かかるしノウハウいるし…元国営かつ民間のJRが主体ならよかったよね 873 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/16(月) 11:00:48.44 ID:7v/m84TT.net] 名市交がどうのっていうより地下鉄ってのはあくまで市民の足の補助なんだと思う ５だか６路線がある大手町駅だって拠点性もクソもないし 地上駅があって、その駅をより引き立たせるのが地下鉄 874 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/16(月) 12:04:38.34 ID:wR+BoQFb.net] 八田駅､鶴舞駅､千種駅､大曽根駅 地下鉄とＪＲがある駅だがしょぼすぎるぞ。 875 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/16(月) 12:13:34.27 ID:7v/m84TT.net] 市営地下鉄しかない駅はもっとしょぼいぞ JR東海のやる気のなさも際立つけど 八田はJR近鉄地下鉄が交差してんのになあ 876 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/16(月) 12:21:27.68 ID:jh3whOXF.net] >>827 ターミナルビル的な物が無く、ただアチコチの道路脇に 出入り口がポツポツ有るだけだから 駅の中心と成るような場所にターミナルビル的な物が有って 何々駅と明記され、更にロータリーや タクシー乗り場が設置されていたら全然違う 877 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/16(月) 17:22:46.47 ID:MNxKwPmV.net] pap***** | 22分前（2014/06/16 16:56） 違反報告 いいね 渋谷は日本全国や世界から人が集まるから馬鹿も多い。 大阪は大阪人しかいないのに馬鹿が多い。 こいつは京阪神や名古屋も首都圏ほどではないものの、地方出身者の集まりだということを知らないのか？ しかも大阪の中心部には京都や兵庫、滋賀、奈良、和歌山からの通勤者や買い物客もいるし。 878 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/16(月) 17:57:29.21 ID:DVAUBuZI.net] 名古屋圏における求心力比較 www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7774.html 879 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/16(月) 18:20:53.40 ID:nZyXOUOk.net] >>833 国立社会保障・人口問題研究所 880 名前：の調査では現在地と出生地が同じ地域ブロックの人の 割合は、東京圏で68.1%、京阪周辺で64.6%と、いずれも3割〜3割5分以上が他地域出身。 一方で中京圏は82.5%が同一ブロック出身であり、他地域出身は2割を切っている。 北関東が82.0%、中国地方が87.4%と大して変わらない数字だ。 東京や大阪は地方出身者の集まりだが、名古屋などその他地方は地元民による地元民の街。 [] [ここ壊れてます] 881 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/16(月) 18:46:29.93 ID:j5u2UdZK.net] 関西から日本の権力者は天皇しか出てないもんな。 882 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/16(月) 19:20:06.31 ID:G+E2P1HI.net] ムラ社会の延長である車社会名古屋に働きに来たがる人はいません！ 883 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/16(月) 19:27:17.11 ID:iAtbdG2I.net] >>835 それでも17.5%も他地域出身者いるんだね。 884 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/16(月) 19:29:32.43 ID:G+E2P1HI.net] 九州沖縄から来た期間工がなwwww 885 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/16(月) 19:31:54.20 ID:nZyXOUOk.net] >>838 東阪以外の全国どこの地方も1〜2割弱は他地方出身だ。 886 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/16(月) 19:36:27.36 ID:G+E2P1HI.net] 家と道路と車とパチンコとイオンしかないクソ暑い名古屋なんか誰もこねーよwwww 887 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 00:09:38.82 ID:OwJ6aUB/.net] 名古屋圏以外は興味ないからどうでもいいよ 888 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 00:19:41.11 ID:OwJ6aUB/.net] リニアで「名古屋駅」をどう変える？ thepage.jp/detail/20140616-00000012-wordleaf 889 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 01:10:56.17 ID:ZBWlxpEe.net] 無理だとは思うが東山線とあおなみ線の接続改善かなあ 890 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 03:17:14.96 ID:59k7XmYX.net] 名古屋は鉄道社会 田舎車社会田舎の神戸、京都、札幌とは違うのだよ 乗降客数 名古屋駅　１１２万人 金山駅　４０万人 栄駅　２４万人 京都駅　６３万人 四条駅　１７万人 山科駅　１０万人 三宮駅　５９万人 神戸駅　１６万人 元町駅　１１万人 札幌駅　３２万人ｗ 大通駅　１５万人ｗ 新札幌駅　６万人ｗ 891 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 04:10:56.14 ID:7mBP99Rc.net] 名古屋市内東海道線乗降客数 尾頭橋　６，５００人 金山　　１２０，０００人 熱田　　６，０００人 笠寺　　１４，０００人 大高　　８，４００人 南大高　１１，０００人 892 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 04:26:22.71 ID:7mBP99Rc.net] 神戸市内東海道線乗降客数 甲南山手　２１，０００人 摂津本山　４６，０００人 住吉　　　６９，０００人 六甲道　　５０，０００人 灘　　　　４７，０００人 三ノ宮　２４０，０００人 元町　　１００，０００人 神戸　　１４０，０００人 893 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 06:43:03.05 ID:n5Y+zgx1.net] 神戸の方が沿線人口も多いのですねｗ どうして名古屋は大阪と比較をせず京都や神戸と比較する姑息な手段をするのですか？ 894 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 06:44:04.24 ID:n5Y+zgx1.net] その名古屋近郊の津駅の乗客数 津駅：　3,537人/日　　←　中京圏の県庁所在地のＪＲ駅の利用者数 （近鉄　：　15,000人/日） ちなみに 鳥取駅　：　5,589人/日 青森駅　：　5,929人/日 宮崎駅　：　4,485人/日 津駅など全国のＪＲ県庁所在地駅で全国最悪じゃねーかよ(笑) 近鉄が郊外都市並みの輸送力であること、津より四日市が栄えていること 考えても、幾らなんでも酷過ぎるＪＲ東海の輸送力ｗ 完全に北海道の衛星都市岩美沢・小樽・苫小牧以下ですｗ 北海道をバカにする以前にこっちの心配をしろよｗ 895 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 06:47:24.93 ID:LQ6tySzA.net] トヨタは昔「トヨダ」と呼ばれていてマークもTOYODAとなっている。 知ってたか？ 896 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 06:48:55.86 ID:n5Y+zgx1.net] その名古屋様の京都や神戸より多いと言い張る鉄道の輸送力 名古屋〜蟹江 ＪＲ東海　・2両×2本/h 近鉄　　　・急行6両×3本+普通3両×5本=33両/h 名古屋の鉄道会社のくせにお膝元で大阪の鉄道会社に惨敗する有様ｗｗｗｗｗ ＪＲ東海は名古屋近郊で全国県庁所在地最下位利用者数を抱え、四日市もローカル駅ｗ 完全に岩美沢・小樽・千歳以下の立ち位置でしかありません(笑) 静岡も利用者は激減中　　　　 897 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 07:47:09.38 ID:T7sQttf/.net] 名古屋に無関係な大阪たこ焼きくんは口出ししないでください。 他地域に口出しする暇があったら、自分とこの生保比率低下を考えたほうがいいよ。 898 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 08:04:58.36 ID:HMkjsaAR.net] 新幹線以外の在来線収益が 17%しかない東阪移動の収益に依存しまくりのJR東海を自慢する頭の構造は 他地域には理解できないな。 899 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 08:37:06.06 ID:+RFzMCFq.net] 近鉄に惨敗している事実について早くコメントしろよ 900 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 09:09:06.99 ID:HEC66+w9.net] 名古屋のスレなんで、他の都市の話や比較は禁止な 901 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 14:22:31.00 ID:zupW3pCN.net] 名古屋は東京、大阪に次いで鉄道網発達してるだろ。 902 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 14:49:22.21 ID:y4NzKtJr.net] 反応すんなよゴミども 903 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 15:07:33.49 ID:j32fzrJs.net] 名古屋は車社会の田舎 名古屋は外から人も来ないし 名古屋の人間は外に出ないから自分たちが田舎者であることに気づかない 名古屋「俺たちは田舎者じゃない。LAだって車社会だ。人を田舎者扱いする方が田舎者なんだ。」 名古屋は現状を変えたくない 名古屋は昔から続く慣習を変えたくない 名古屋は明らかに田舎の社会構造です！！ 904 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 15:09:58.32 ID:j32fzrJs.net] おい名古屋。 おまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。 大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。 パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。 それが、名古屋クオリティーだろ。 905 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 15:16:49.73 ID:2xVeqnup.net] 大阪ｗｗｗ 確かに同じ次元にいたくないな 906 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 16:55:46.14 ID:qAyCbiaM.net] 鉄道敷設始めた頃ってまだ東海はしょぼかったのかね？空襲くらったとはいえ歴史的な建築物がイマイチ少ないよね。東海地方って 907 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 17:19:55.36 ID:c/lNGkSe.net] >>853 まあ、西日本みたいに頼れる新幹線が弱小山陽だけじゃねｗ 無線LANとは言わないまでも、 全線携帯くらいつながるようにしてから大口叩けよｗ 908 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 18:00:03.58 ID:BF/R0YUG.net] >>861 明治維新で幕府側は冷遇されたの(´･ω･`) 909 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 19:18:23.26 ID:73FMS3tg.net] 県名と県庁所在地の名前が違うとこは幕府側ってほんとうなの？ 910 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 19:34:42.12 ID:T7sQttf/.net] >>863 尾張は徳川御三家のうち、唯一維新側についたのに、 明治政府からはすげえ迫害されたね。 明治２２年の一斉市政スタートのときも なぜか名古屋は半年ビハインドさせられてるし。 911 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 19:39:36.29 ID:T7sQttf/.net] >>859 そのトヨタや名古屋が稼いだ税金を、事実上 生活保護や身の程知らずの過剰投資に垂れ流しているのが大阪なんだが。 実際、地方交付税不交付の東京都や、ほとんどゼロに近い愛知県と違って、 当たり前のように多額の交付を受けてるしな。 しかも愛知県の市町村は豊田市や飛島村など不交付団体があまたあるのに、 大阪府の市町村はすべてが交付。 偉そうな口聞く前に地方交付税返上してみろよ。 多分府をはじめほとんどの団体が速攻で破綻するだろう。 912 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 20:08:02.85 ID:73FMS3tg.net] とりあえず、名古屋市内のいくつかの場所にあるUR団地を再開発してほしい 913 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 21:35:24.90 ID:HEC66+w9.net] >>867 知県名古屋市の団地一覧【ＵＲ賃貸　中部エリア】 www.ur-net.go.jp/chubu/aichi_nagoyashi/ まとめ 914 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 21:54:17.79 ID:+RFzMCFq.net] ＞862 そう言うことは東海の新幹線がブルネル賞を受賞してからほざけ 唯一世界に相手にされない新幹線(笑) レールスターは本家700系よりも大人気ですし 如何に西日本の新幹線が東京〜博多で人気あるか分かりますわ 915 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 21:57:24.91 ID:+RFzMCFq.net] ＞866 トヨタが国の手厚い保護を受けて、中部圏成立法や工場三法と 畿内を恨む官僚のお陰で発展したことは維持でも認めないですね 逆に大阪はこれだけ国やマスコミのいじめに堪え忍んで成長できているわけではないか 本当に実力があるのが大阪だからってほざ必死になるなクズ 916 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 22:48:22.83 ID:VACw6rOd.net] >>846 名古屋の鉄道ショボすぎ 名古屋の鉄道はこんなにショボイのに東京、大阪に次ぐ鉄道網とか言ってるから名古屋人は笑わしてくれるよ｡さすが名古屋脳 名古屋の鉄道は埼玉、千葉、京都、神戸以下 917 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 22:53:57.41 ID:n5Y+zgx1.net] 無線LANを全線で整備しようが、東・西・九に比べて遅れている数々の鉄道整備について ・ブルネル賞受賞車両（新幹線は西が2、東・九が１だが海はゼロｗ　在来線も東・西・九は続々だがこちらも海はゼロｗ） ・海外進出（日本コンサルタント出資は東・西・九と関東・関西私鉄で構成されるが東海は非参加ｗ） ・ICカード整備（東・西・九は都市圏内100kmまで整備されるが東海は四日市以南・関ヶ原から西で未整備、東海道本線唯一ICカード未整備ｗ） ・非電化地区の電車整備（東・九はスマート電池車両、西はバッテリー充電電車、東海はなしｗ） ・豪華クルーズ列車 これだけ並々と他のＪＲに大きく遅れを取ってるのに無線LANごときでほざいているのが凄いねｗ でも東海道本線の無線LANより山陽新幹線のレールスターやさくらのような2＆2シートの方が 全然評価が高いのも事実だね 918 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:02:43.25 ID:n5Y+zgx1.net] >871 おまけに大阪の鉄道会社にも愛知県内で競合で惨敗だしねｗ 919 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 23:07:22.94 ID:NieQMdqN.net] だからオオサカはスレ違いなんだって。誰も興味ないから帰っていいよ 920 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 23:28:54.63 ID:j32fzrJs.net] こうやってほかの地域の人間の意見を聞かないのが名古屋人の悪いとこ 名古屋はトヨタの子分だもんね。田舎な車社会のままじゃないとダメなんだよね。 あ、名古屋はLAみたいな都会で田舎じゃないんだったか。 921 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 23:29:54.41 ID:1NuiY9tb.net] 千種の再開発についてどう思う？ 922 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 23:33:25.39 ID:nsw3YJrK.net] >>876 なんかやってたっけ？ 923 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/18(水) 00:04:37.58 ID:wzyuqS7F.net] 千種と言えばこの人 千種観測所 chixa.exblog.jp/ 924 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/18(水) 00:41:52.12 ID:68D7JQec.net] >>875 誰も聞いてないのにしつこく同じ話を繰り返す大阪人は死んでいいよ。 925 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/18(水) 00:57:34.41 ID:i2oVoALU.net] 都合の悪い事実を指摘されると「オオサカガ」を繰り返す68D7JQec お前が24時間張り付いてネット工作しているのはミエミエ 大阪の躍進に焦って2chで大阪ネガキャン工作しなくても 926 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/18(水) 02:06:09.75 ID:qgyRrOiW.net] >>876 30階建てオフィスビルのはずがメルパルクになったんだよな 927 名前：876 [2014/06/18(水) 05:45:23.18 ID:XUQQsOG5.net] 特にやってないよ 釣られるかなと そもそもどうせ答えられないでしょ 意見に耳を貸さない！っていう割にその意見ってのは都市比較であって 名古屋の地名すら知らないのが実態 具体的な地名出してレスまわしてれば蚊帳の外からトンチンカンなレスかますのがやっと それをスルー出来るかどうかでスレの流れが決まる。バカみたいに「大阪は衰退〜」って相手するからまたスレが汚れるわけで 928 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/18(水) 06:40:20.94 ID:N/J0Z/Zn.net] 大阪で夜、たこ焼き屋台に近づくと必ずと言っていいほど、コールガールが 出てくる。屋台は目くらましで本職は売春なんだろうな。 929 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/18(水) 08:34:42.84 ID:wzyuqS7F.net] 名古屋駅周辺まちづくり構想(案)について www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000059735.html 930 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/18(水) 22:29:00.57 ID:rCT+Z+89.net] >>883 たこ焼きは全国みんな好きだけど糞八丁味噌は みゃあみゃあがーがーと話す人種しか食べない。 931 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/19(木) 01:20:09.60 ID:YqN0H8Fr.net] ナガシマ、明治村、リトルワールド…主要テーマパークに鉄道アクセスが無い これは完全な車社会の証明 932 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/19(木) 07:40:19.53 ID:FkMzYsZX.net] トヨタのミニバン　新型「ヴォクシー」　マイルドヤンキー向けに特化し大ヒット fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1403100596/ トヨタ・ヴォクシー ハイブリッドV 7人乗り（FF/CVT） ありそうでなかった、「ノア／ヴォクシー」のハイブリッドモデル。 先ほど新たに加わったハイブリッド仕様は、ベストセラーミニバンの“足どり”をどう変える？　 ヴォクシー ハイブリッドの最上級グレード「V」に試乗した。 軽自動車とともにニッポンの景色の一部と言えるほどに浸透したミニバン。今では大きいのも小さいのもあるが、 ちょっと前までミニバンといえば、全幅5ナンバー枠目いっぱいサイズがほとんどだった。 そのクラスは今でも激戦区。「日産セレナ」「ホンダ・ステップワゴン」そして「トヨタ・ノア／ヴォクシー」が激しい競争を繰り広げる。 ここのところ（ノア／ヴォクシーを1モデルと数えると）3モデルの中ではセレナに勢いがある。現行型の途中で、 回生したエネルギーをためこむバッテリーを追加した「Sハイブリッド」モデルを追加するなどし、息の長いヒットを続ける。 そこに待ったをかけるべく、今回ノア／ヴォクシーがモデルチェンジした。最大のトピックはハイブリッドモデルの追加。考えてみれば、 パイオニアであるトヨタの売れ筋ミニバンにハイブリッドがなかったことが不思議だ。 何はともあれ、ヴォクシーのハイブリッドで東京〜箱根を往復した。 このクラスのミニバンは5ナンバー枠目いっぱいで作られているので、シルエットはほぼ箱。 デザインといえば顔つきくらいか。ノアとヴォクシーのうち、ノアは優しい顔つき、ヴォクシーは厳（いか）つい 顔つきというのが歴代に通じる特徴で、それは新型でも踏襲された。 歴代、なぜかだいたいヴォクシーのほうが売れるんだよなぁ。 続く gazoo.com/car/newcar/impression/st2/Pages/WCG_140613.aspx gazoo.com/car/newcar/impression/st2/PublishingImages/WCG_0000130848/wcg_0000130848_1_1_l.jpg 933 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/19(木) 23:43:51.22 ID:YqN0H8Fr.net] 都市観光する魅力が０ 繁華街がショボいのが致命的 934 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/20(金) 08:13:37.92 ID:UyoEqFUv.net] 名古屋は住んでる人間がトヨタの子分しかいなからな 車社会のクソ田舎に住み続けて脳が腐ってるんだろ 都市観光の発展なんてムリムリカタツムリ 935 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/20(金) 08:17:12.26 ID:UyoEqFUv.net] おい名古屋。 おまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。 大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。 パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。 それが、名古屋クオリティーだろ。 936 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/20(金) 09:13:26.64 ID:3Z6u1I2D.net] 大阪w 確かに同じ次元にいたくないな 937 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/20(金) 10:27:14.60 ID:UyoEqFUv.net] 390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2014/06/19(木) 22:19:04.18 ID:FE2eWvEJ 名古屋以外は人に在らずという感じ。 三河というだけで「あそこは田舎」と 馬鹿にする傾向がある。 外から見てると50歩100歩 938 名前：だけどね。 むしろ今は三河に名古屋は食わしてもらって雇用もお世話になっているから 立場は逆転してるぐらい。 393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2014/06/19(木) 22:30:32.69 ID:7mzbPPh4 >>390 ＞今は三河に名古屋は食わしてもらって雇用もお世話になっている 世間知らずの田舎者か？ｗ 今に始まった事ではないだろｗ 先祖代々万年パシリの寄生虫ｗ http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211890289/l50 ＞リポートによると、「一人あたり域内総生産」について、愛知県平均を１００とした場合、 １９９６年度は西三河が１１２、名古屋を含む尾張は９６(笑)で、１６ポイント差だった。 ＞一方の尾張は下降線をたどり、２００５年度には西三河が１２５、尾張は９３で、 ３２ポイント差に拡大した。(笑)　 ＞さらに、住民の所得水準については、１９７０年に尾張が西三河を１割程度上回っていたが、 ９０年以降は西三河が逆転している。 [] [ここ壊れてます] 939 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/20(金) 15:51:49.42 ID:x9wbzA/b.net] 三河人は名古屋に来るなよ 絶対だ 一歩も許さん 一生かっぺで氏ね 東海三県の朝鮮人嫌われ者め 絶対に来るなよマジで嫌いだからなこっちは 見るのも吐き気がする 940 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/20(金) 23:44:06.36 ID:sx78WPRb.net] 名古屋は街というより工場 住んでる奴等もブルーワーカー 941 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/20(金) 23:46:32.87 ID:THQEgJm+.net] 中部空港、顧客満足度アジア１位　４年連続 www.chunichi.co.jp/article/aichi/20140620/CK2014062002000051.html ギネスに載るそうだ 観光客・貨物・離発着とも増えてるから中部国際空港も拡張工事した方がいいね 942 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/20(金) 23:59:42.45 ID:sx78WPRb.net] >>895 ｵｲｵｲ！ 空港カテゴリーをわざと抜くとはどんだけ汚い名古屋人なんだか 943 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/21(土) 00:01:02.54 ID:RKln4XF1.net] >>895 首都以外にある短・中距離路線中心の空港部門って 絞り過ぎだろ。どこにもランキングでてこないし 関空はヒットしないがこのカテゴリーでないと言うことか。 944 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/21(土) 00:23:48.00 ID:MYnAAra2.net] 大阪は狭いけど全て揃っている これが全て中途半端に終わる元凶 何が必要で何が必要ではないのかを見極め、 要らないものを排除しなければ、いつまで経っても中途半端のまま 945 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/21(土) 06:40:24.70 ID:b1KkUGWB.net] 名古屋を車で通過してしまう御仁たちは名古屋って殺風景だなという印象しかないらしい。 名古屋は地下街から発達した稀有な都市だ。 946 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/21(土) 08:19:46.47 ID:Ngpr/JEJ.net] >>899 名古屋を車で通過する場合、東名・名神にしても伊勢湾岸道にしても街のハズレを通るから殺風景に決まってる。 同じことは横浜（東名）、京都（名神・京滋バイパス）、大阪（近畿道・中国道）についても言えるわけだが。 947 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/21(土) 09:11:44.65 ID:BslbfEzD.net] >891 躍進一途の大阪に噛みつくだけ無駄なこと 電気自動車台頭でトヨタ没落心配しろよ 948 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/21(土) 09:21:53.12 ID:b6fkSSnO.net] >>900 そりゃ新幹線も高速道路も普通は都市の外側を走るからなあ 東海道新幹線にしろ東名名神にしろ、なにもそんなとこを通らなくてもいいのにってとこ走ってるが 949 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/21(土) 09:41:37.93 ID:Ngpr/JEJ.net] >>901 残念ながら、トヨタはEVより燃料電池車に力を 950 名前：入れている。 http://live.nicovideo.jp/watch/lv183220846 [] [ここ壊れてます] 951 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/21(土) 09:45:19.66 ID:Ngpr/JEJ.net] >>901 そういえばこちらの大阪企業もズタボロ状態ｗ 武田薬品、前立腺がん薬の開発中止 www.data-max.co.jp/2014/06/20/post_16457_dm1742_2.html 武田薬品、創業家の乱…外国人社長就任に反対 www.yomiuri.co.jp/economy/20140619-OYT1T50089.html 武田薬品、京大の臨床研究に組織的関与　第三者機関調査 digital.asahi.com/articles/ASG6N5V9KG6NULBJ017.html?iref=comkiji_txt_end_s_kjid_ASG6N5V9KG6NULBJ017 952 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/21(土) 11:05:47.33 ID:LnJIAlup.net] 工場なんだから殺風景なのは当然 名古屋は都会にあらず 工場として頑張ってくれたまえ 953 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/21(土) 11:33:00.06 ID:qdrwXzRT.net] >>901 ブーメランになるの、わからない味噌ふりゃー民国 トヨタ「カローラ」「ノア」など２０車種６４万台追加リコール www.sponichi.co.jp/car/yomimono/cartopics/201406/kiji/K20140611008389350.html トヨタが国内外で227万台リコール、タカタ製エアバッグ不具合で jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0EM0B820140611 また、トヨタ車体いなべ工場で死亡事故がおきました、ニュースにもなってないのだ... detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14110154094 954 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/21(土) 13:28:33.41 ID:b6enyUZt.net] トヨタと名古屋は関係ないだろｗ 部外者が延々と語るなよｗ 955 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/21(土) 15:26:11.65 ID:/hM2YGwo.net] なぜスルー出来ないのか 956 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/21(土) 16:16:03.97 ID:b6enyUZt.net] トヨタとパゴヤは関係ないだろｗ 部外者（パゴヤ）が延々と語るなよｗ 957 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/21(土) 21:51:28.79 ID:hlszSa2o.net] 栄って栄えてるの？ 天神に比べるとしょぼそう 名前も昭和っぽい響きでくさそうだし でも名古屋ってあそこしか繁華街ないんだよね確かｗ 958 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/22(日) 06:34:23.24 ID:sjQ4GCXL.net] >>910 将来、こうなって欲しいとの願望から名前をつける。 女の子が生まれると「美」という字を名前に入れるだろ。 では、男の子が生まれると親はどんな願いを込めて名前をつけるかな？ 959 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/22(日) 07:18:19.02 ID:krBODHK2.net] 戦争（せんそう） 亜成（あなる） 煮物（にもの） 神通嗣（かぃなおつぐ） 樹茶（きてぃちゃん） 虹飛（にとん） 縁佳（ぺりか） 愛人（はあと） 亜菜瑠（あなる） 思留音菜（しるおな） 山梨（ふりん） 歩木鈴（ぽこりん） 海愛人（かあと） 星聖夜（りいぶ） 我流羅（がるら） 窓風朝穂子（そふぃあすいこ） 生希陽（せれひ） 博忠（はくち） 新愛（にゅら） 羽々亜（うはあ） 花鳥（かり） 沙鈴（さりん） 犯士（ひろし） 960 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 08:44:20.42 ID:aS91gT9K.net] 錦 961 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/22(日) 12:11:08.24 ID:5T30InZa.net] 名古屋崩壊のお知らせ 「パチンコ税」創設が浮上　１％で財源２０００億円試算 awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1403404563/ 962 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/22(日) 13:04:32.57 ID:LfPhd36b.net] 地方税分もあるんじゃないの？ 963 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/22(日) 13:49:57.56 ID:FA6xWTuH.net] 東別院 964 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 14:36:41.16 ID:ptNnL ] [ここ壊れてます] 965 名前：3v8.net mailto: >>895 ２本目の滑走路へ向けて前進だな [] [ここ壊れてます] 966 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 15:13:04.13 ID:Qi+jRQd1.net] 名古屋は完全な鉄道社会だな 田舎車社会田舎の神戸、京都、札幌とは違うのだよ 乗降客数 名古屋駅　１１２万人 金山駅　４０万人 栄駅　２４万人 京都駅　６３万人 四条駅　１７万人 山科駅　１０万人 三宮駅　５９万人 神戸駅　１６万人 元町駅　１１万人 札幌駅　３２万人ｗ 大通駅　１５万人ｗ 新札幌駅　６万人ｗ 967 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 15:22:04.48 ID:f2KYMSUL.net] 大阪と比較したら負けるの確定だから無理に京都、神戸を引き合いに出してるね そんな心配するならその名古屋で大阪の私鉄に競合で惨敗している事実について反論してみろ 名古屋市の八田駅、JR東海は２両３０分間隔だってね(笑) 蟹江もローカル駅だし 近鉄は長大急行頻発してるのにね 所詮お膝元で大阪の私鉄に惨敗している訳で 東海地方でここまで近鉄が強いことに何か反論してみろクズ 968 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 15:31:59.51 ID:Qi+jRQd1.net] >>919 はあ、完敗って？ 名古屋における近鉄は最弱なんだが JR名古屋駅　４０万人 地下鉄名古屋駅　３６万人 名鉄名古屋駅　２８万人 地下鉄栄駅　２０万人 地下鉄金山駅　１５万人 名鉄金山駅　１５万人 ＪＲ金山駅　１２万人 近鉄名古屋駅　１１万人　←大阪市以外では最も利用者が多い 全近鉄駅で４番目に利用者が多い駅 969 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 15:41:51.29 ID:f2KYMSUL.net] だからどうしたのですか？ 関西本線がぼろ敗けの事実を述べただけ。 愛知一面に広がってる名鉄と三重県を主とする近鉄では 全然乗客違うのですが で、JR東海が競合で惨敗している事実については？ 970 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 15:42:42.79 ID:Qi+jRQd1.net] 因みに地下鉄八田駅は６両でラッシュ２分毎、昼間４分毎な 八田に止まるJRも２両もあるが４〜５両が主 時間２〜５本 大阪の近鉄八田駅は２両編成の普通のみの停車 時間３〜４本 急行は止まらないんだよｗ 八田における最弱は大阪の近鉄なんだよｗｗｗ 勉強しましょうｗ 971 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/22(日) 15:47:28.12 ID:aDDJx2n9.net] >>918 その鉄道以上に車に依存してる車社会なんだけどな 972 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 15:54:24.78 ID:f2KYMSUL.net] 八田駅においてほとんどの電車が２両のJR東海 その普通でほとんどの駅を賄う弱小ぶり ５両はラッシュの1本だけ ４両もせいぜいわずかなだけ それにたいし近鉄は最低でも一時間3本 その間を準急や常に6両の急行が通過していく 因みに蟹江駅は近鉄は急行が止まる JR東海はローカル駅ですが 973 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 15:55:54.37 ID:Qi+jRQd1.net] JR名古屋駅　４０万人 JR静岡駅　１２万人 JR金山駅　１２万人 JR 浜松駅　７万人 JR三島駅　６万人 JR岐阜駅　６万人 JR刈谷駅　６万人 ＪＲ大曽根駅　６万人 ＪＲ千種駅　５万人 ＪＲ豊橋駅　５万人 JR尾張一宮駅　５万人 JR高蔵寺駅　４万人 JR札幌駅　１７万人 JR手稲駅　２万人ｗ JR新札幌駅　２万人ｗ JR新千歳空港駅　２万人ｗ JR旭川駅　８千人ｗ JR苫小牧駅　７千人ｗ JR函館駅　６千人ｗ 974 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 15:56:23.75 ID:f2KYMSUL.net] 近鉄はほとんどが3両で2両はごくわずか JJR東海はほとんどが２両で４両はわずか 大阪を憎むのは分かりますがお前こそきちんと勉強しましょう 975 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 15:59:11.22 ID:Qi+jRQd1.net] >>924 結論はこれ 普通は全部２両の近鉄が最弱 名古屋における近鉄は最弱なんだが JR名古屋駅　４０万人 地下鉄名古屋駅　３６万人 名鉄名古屋駅　２８万人 地下鉄栄駅　２０万人 地下鉄金山駅　１５万人 名鉄金山駅　１５万人 ＪＲ金山駅　１２万人 近鉄名古屋駅　１１万人　←大阪市以外では最も利用者が多い 全近鉄駅で４番目に利用者が多い駅 近鉄京都駅　８万人 976 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 16:00:54.46 ID:Qi+jRQd1.net] >>926 無知だな JRはラッシュは４〜６両 近鉄はラッシュでも普通は２両ｗ 最弱は大阪の近鉄なんだよｗ 977 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/22(日) 16:09:26.83 ID:FA6xWTuH.net] 相手するやつも荒らしの自演 978 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 16:09:44.61 ID:f2KYMSUL.net] 無知はお前。 近鉄の普通は常時3両、急行は常時6両（ごくわずか２両がある） JRはラッシュが4両があると言うこと 嘘つかなくても無駄なこと 最弱はJR東海の関西本線で決定です 979 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 16:11:59.52 ID:Qi+jRQd1.net] >>930 おいおい、八田に急行は止まらないんだぞｗ あと近鉄の普通は２両、準急が２〜３両 近鉄八田は普通しか止まらんけどな 八田に住んでる俺が言ってるんだからｗ 因みに地下鉄八田駅は６両でラッシュ２分毎、昼間４分毎な 八田に止まるJRも２両もあるが４〜６両が主 時間２〜５本 大阪の近鉄八田駅は２両編成の普通のみの停車 時間３〜４本 急行は止まらないんだよｗ 八田における最弱は大阪の近鉄なんだよｗｗｗ 勉強しましょうｗ 980 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 16:18:09.45 ID:f2KYMSUL.net] 八田など近鉄は普通で賄わなくてはならないほど準急急行が三重県の遠距離対策だから 関西本線は普通だけで三重県内を賄えるから見かけが多いだけ 関西本線八田が通過が少ないのもそれだけ関西本線がショボいだけ 無勉はお前 981 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 16:21:41.56 ID:hQPMZcL3.net] >>932 散々、八田を取り上げといて 近鉄の八田が一番ショボいと気付いて話を反らすのかよｗ 何にしても名古屋における近鉄は最弱なんだよ JR名古屋駅　４０万人 地下鉄名古屋駅　３６万人 名鉄名古屋駅　２８万人 地下鉄栄駅　２０万人 地下鉄金山駅　１５万人 名鉄金山駅　１５万人 ＪＲ金山駅　１２万人 西鉄福岡天神駅　１２万人 近鉄名古屋駅　１１万人　←大阪市以外では最も利用者が多い 全近鉄駅で４番目に利用者が多い駅 近鉄京都駅　８万人 982 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 17:02:04.09 ID:QV5SEyPY.net] 近鉄蟹江駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ蟹江駅 近鉄弥富駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ弥富駅 名古屋などわずかな区間だけで張り合えても、愛知県下から西はまるで話にならないぐらい 決着がついている その名古屋の鉄道会社が全県庁所在地最低のローカル駅を抱えているのも事実だからね 津駅　：　3,537人/日　（ちなみに近鉄は15,000人/日） 比較として 鳥取駅：5,589人/日 青森駅：5,929人/日 宮崎駅：4,485人/日 何と！過疎化が酷い県庁所在地よりもローカル駅でした！！ 津より四日市の方が栄えている現状を踏まえてもこうです 四日市駅：2,387人/日　（近鉄四日市駅　：　21,103人/日） 桑名駅：4,757人/日　　（近鉄桑名駅　：　11,914人/日） ちなみに、札幌の衛星都市はこうらしいです。 あいの里教育大前：3,795人/日 苫小牧駅：3,650人/日 岩美沢駅：4,721人/日 三重県・愛知県の鉄道で近鉄を大阪の利益と、ＪＲ東海を名古屋の鉄道として考えた時 東海地区で近鉄に惨敗しているどころか、全国で一番利用者が少ない県庁所在地駅を 抱えているのも事実です。 そして三重県の衛星都市が北海道以下と言うのも事実です。 983 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 19:07:09.46 ID:vSFomkC2.net] >>934 アホですか？ JR東海がやる気が無い三重だけ取り上げて何が言いたいのｗ JR名古屋駅　４０万人 JR静岡駅　１２万人 JR金山駅　１２万人 JR 浜松駅　７万人 JR三島駅　６万人 JR岐阜駅　６万人 JR刈谷駅　６万人 ＪＲ大曽根駅　６万人 ＪＲ千種駅　５万人 ＪＲ豊橋駅　５万人 JR尾張一宮駅　５万人 JR高蔵寺駅　４万人 JR札幌駅　１７万人 JR手稲駅　２万人ｗ JR新札幌駅　２万人ｗ JR新千歳空港駅　２万人ｗ JR旭川駅　８千人ｗ JR苫小牧駅　７千人ｗ JR函館駅　６千人ｗ 984 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 20:10:39.23 ID:QV5SEyPY.net] やる気がないのではなく、負け続けて惨めな存在を晒しているだけｗ 実際三重県が全国のＪＲでしょぼいのは事実ですからね で、そのＪＲ東海の最悪の営業係数の実態 2007年度JR線営業係数ワースト10 1. 名松線(JR東海) 517.9　(笑) 2. 参宮線(JR東海) 406.5　(笑) 3. 飯田線(JR東海) 374.0　(笑) 4. 紀勢線(JR東海) 369.0　(笑) 5. 岩泉線(JR東日本) 353.9 6. 只見線(JR東日本) 332.3 7. 山田線(JR東日本) 331.5 8. 北上線(JR東日本) 329.4 9. 花輪線(JR東日本) 325.7 10.陸羽西線(JR東日本) 321.9 ・ ・ 27.三江線(JR西日本) 264.7 () ワースト4までＪＲ東海席巻ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ しかも３つは三重県ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 北海道の僻地に輸送力で負ける惨めさｗ 985 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 20:13:10.43 ID:QV5SEyPY.net] 利用状況 　　　　　 1997年　　　2012年 静岡駅　　66,191人 58,439人　ｗｗｗｗ 岡山駅　　63,825人　　59,941人 ＪＲ東海の第二位の駅は岡山に終に抜かれましたｗｗｗｗｗｗｗｗ 沿線のＪＲ東海離れは本当に深刻極まりないですね 986 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/22(日) 21:19:59.61 ID:akAvwNak.net] 訳の分からない比較張り続けてるやつはスレタイ読めよ 987 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 21:27:32.15 ID:c/Dsl2wp.net] >>934 逆に言うと名古屋に三重の衛星都市を結ぶ近鉄＞JR北海道全部だけどなｗ 988 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/22(日) 21:45:37.23 ID:LfPhd36b.net] >>936 これって東海の経営が下手なんじゃないの？ 岩泉線なんて乗客数十人だったろ。それより儲からないとは 別の理由があるはず。 989 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 21:51:55.69 ID:l/lh5uJM.net] >>940 JR東海の経営が下手？ その会社の株価が東や西を上回ってるのはなんで？ 新幹線で儲けた分で、 他の会社ならとっくの昔に廃止してる路線を維持しているってことだろ。 安全性も公共性もかなぐり捨て 金儲け第一主義、赤字ローカル線切り捨ての殺人企業JR西よりはるかにマシ。 990 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 21:55:45.49 ID:l/lh5uJM.net] >>939 確かに>>934の言ってる意味は あまりにクルクルパー過ぎて何言ってるかさっぱりわからんわ。 じゃあ、例えば大阪府の箕面とか守口なんかはJRの乗客がほぼゼロ、 それだと北海道のローカル都市より下ってことになるよな。 991 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 22:00:31.19 ID:l/lh5uJM.net] しかし、最近たこやき君は、 名古屋にさえバカにされて、今度は三重まで敵に回してるのか？ たこやき君にはプライドってものがないのか？ どこまで落ちぶれたら気が済むんだ？ 992 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/22(日) 22:06:37.53 ID:/R7vEJhp.net] 名古屋は完全な鉄道社会だな 田舎車社会田舎の神戸、京都、札幌とは違うのだよ 乗降客数 名古屋駅　１１２万人 金山駅　４０万人 栄駅　２４万人 京都駅　６３万人 四条駅　１７万人 山科駅　１０万人 三宮駅　５９万人 神戸駅　１６万人 元町駅　１１万人 札幌駅　３２万人ｗ 大通駅　１５万人ｗ 新札幌駅　６万人ｗ 993 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/22(日) 22:48:36.53 ID:aDDJx2n9.net] >>944 その名古屋駅直結のデパートへ市内住みなのに自家用車で買い物に行く完全な車社会ですね 994 名前：ｍ mailto:sage [2014/06/23(月) 00:32:57.94 ID:T12RXjdf.net] お車とマイホームを手に入れて派手な結婚式を挙げる これこそナゴヤ人の人生の目標 995 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 01:32:03.90 ID:jwUXzXky.net] 名古屋はJRじゃなく地下鉄が発達してるから、JRなんてほとんど使わないよ 996 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 02:22:06.30 ID:2kN4F8Hk.net] スレタイ読めないのかよ 名古屋の街作り以外は禁止 997 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 05:35:45.58 ID:BVQGmXw3.net] >941 安全軽視・傲慢体質は圧倒的にＪＲ東海ですが？ ＪＲ東海の非常識な体質の数々 JR東海の元社員が語る「入社時にピラミッドに組み込まれ“ロボット人間”が好まれる会社」 www.mynewsjapan.com/reports/1954 >カイゼン意識を持つ社員はむしろ危険人物扱い >正しい姿を伝えて、向いていない人には、違う道を歩んでもらいたいんです」。 JR、ずさんなサービス品質の実態〜安全対応軽視、黙り込む駅員、顧客無視のシステム news.livedoor.com/article/detail/8157112/ >いわば東海道新幹線のサービスの悪さは「一部の世論」になってきているのではないだろうか。 >「事実上独占企業」JR東海ならではの、プロダクト・アウト、上から目線の体質が表れている。 自殺者を出しても改善しない体質の実態 JR東海が謝罪すべきは「お客様」だけなのか die-in.blog.so-net.ne.jp/2007-07-09 >しかし、自殺の理由がまったく言及されないままに「迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている。 真の殺人企業はＪＲ東海に決まり！ 自殺者を出しても、客を缶詰めにしても謝罪すらせず正当化する会社こそ危険な会社と言おうか！ 改善意識を持つ人間を自殺に追い込んで平気な顔をする会社 998 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 05:37:29.43 ID:BVQGmXw3.net] いくらＪＲ東海を擁護しようが、これが紛れもない現実 東海が如何に沿線から嫌われまくってるかが分かるね 検索数でも 「JR東日本 接客悪い」　約129,000件 「JR東海　 接客悪い」　約303,000件　←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ 「JR西日本 接客悪い」　約75,100件　 ←流石誠実な会社！ 「JR九州　 接客悪い」　約80,900件 「JR東日本 苦情」　約278,000件 「JR東海　 苦情」　約645,000件　←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ 「JR西日本 苦情」　約172,000件 「JR九州　 苦情」　約171,000件 「JR東日本 サービス悪い」　約803,000件 「JR東海　 サービス悪い」　約1,4 999 名前：40,000件　←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ 「JR西日本 サービス悪い」　約523,000件 「JR九州　 サービス悪い」　約328,000件 「JR東日本 自殺」　約779,000件 「JR東海　 自殺」　約1,070,000件　←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ 「JR西日本 自殺」　約467,000件 「JR九州　 自殺」　約303,000件　←自殺とは関係ない検索ばかり！ 流石ＪＲ東海 ここまで検索数が多いと、もはやＪＲ4社で最悪のサービスと言わざるを得ないねｗ 幾らマスコミや政府が必死で庇いたてようが一般社会で嫌われ者だと言うことが 検索数に繋がってくるのですよ [] [ここ壊れてます] 1000 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 05:40:43.09 ID:BVQGmXw3.net] >943 落ちぶれてるのは名古屋ｗ リーマンショック以降、落ち続けている経済力 大阪とは引き離されていく経済力 それどころか国家戦略特区選定で福岡にも負ける名古屋(笑) 福岡に抜かれることに焦っているの間違いですね 三重県は圧倒的に近鉄が信頼されていますが何か？ その三重県で日本一のワースト級の路線を抱え北海道にも乗客で負けるＪＲ東海が 如何にクズかと言うことを述べているだけですが？ 1001 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 06:36:56.73 ID:FCWcFL2X.net] JR酉・近鉄自慢の同じコピペ繰り返しはどうぞ鉄スレへ 「JR酉が安全重視」と寝言をほざく、感覚がトンデモなく狂った奴とは話できないし。 安全軽視ぶりでは酉のライバルは北海道がお似合い 1002 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 07:45:13.80 ID:oWXJVbfP.net] >>951 比較対象がバラバラ杉だろｗ そもそも三重県民が名古屋に行く為に使う近鉄が信頼されてるのはいいことだｗ まあ、JR西日本やJR北海道は信用できんがｗ 名古屋市の地下鉄＞愛知県の名鉄＞愛知県のJR東海＞静岡県のJR東海＞岐阜県のJR東海＞三重県の近鉄＞JR北海道全部＞三重県のJR東海 1003 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 07:46:49.47 ID:lyUuyUcp.net] 気持ち悪い・・・(´・ω・｀) 1004 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 08:05:20.51 ID:bTK28I+k.net] もう全然興味ないはなしばかりだな しらんよ関西本線と近鉄の比較とか 名古屋から西には用事がないんだ 1005 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 09:13:19.95 ID:T12RXjdf.net] よその地域に興味を示さないまさに田舎者思考 1006 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 09:50:22.02 ID:zQatgMKD.net] ここは名古屋を語るスレなんだが 1007 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 12:38:08.87 ID:zT15A0oN.net] ＞952 少なくとも尼崎事故以降一番安全重視は西日本ですが？ 事故や遅延を起こし自殺者続出でも経営体質を改めない 東海が一番安全軽視だろ 新幹線運転士は多くが運転中に携帯いじって反省もしない 尼崎と比較にならない事故を起こすのは近いかもね 1008 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 12:47:29.57 ID:zT15A0oN.net] ＞953 如何に東海が西日本と比べて傲慢でサービスも安全も杜撰で 自殺者を出しても謝らないかを述べただけで 一日中張り付いてネット工作してもね で、岐阜県の東海より明らかに三重の近鉄が多いのは明らかですよ♪ 静岡の駅利用者は岡山に抜かれましたが？ 如何に地元で東海が信頼されてないか分かるね。 西日本にやっぱ抜かれてるわ 1009 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 12:50:06.09 ID:LYZH3EN7.net] ここはJR東海を語るスレでないし そもそも愛知県はJR依存率が全都道府県の中で一番低いわけで JR東海在来線のゴミさは愛知県民が一番分かってるんだが 1010 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 12:51:58.33 ID:LYZH3EN7.net] JR東海在来線が名古屋で中心的な役割を果たしているなら 大曽根や千種、鶴舞はもう少しまともな都市計画がなされていただろう まあ君は大曽根も千種も鶴舞も知らないんだろうが 1011 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 13:04:32.34 ID:T12RXjdf.net] 名古屋は住んでるのが土人思考の田舎者しかいないからな 東京や大阪みたいな鉄道の発達した都会になることは1000年経っても無理 鉄道利用率 東京圏５０％大阪圏４０％ナゴヤ圏１０％ 1012 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 13:06:19.88 ID:LYZH3EN7.net] 君は大曽根、千種、鶴舞の都市計画について何か語れるのかな 1013 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 13:13:12.96 ID:T12RXjdf.net] 鶴舞は名古屋大学の医学部や公園があるし、東京の御茶ノ水や上野みたいなかんじにしたらいいんでないの 1014 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 13:29:59.11 ID:LYZH3EN7.net] 上野みたいなかんじとは 1015 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 15:22:23.37 ID:lyUuyUcp.net] 連投してるのは自演だろ 1016 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 16:30:48.07 ID:q1B2lbOK.net] 大曽根は確かに副都心の癖にショボイ 1017 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 17:29:06.31 ID:hL2ESabv.net] >>967 昭和までは賑やかな繁華街でもあった 1018 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 17:41:09.35 ID:wIVc2gPX.net] 大中部ネットワーク 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　村上 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ┃ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　佐渡　　　　新潟━┛ 　　　　　　　　　　輪島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━長岡 　　　　　　　　　┏七尾 　 　 　 　糸魚川━上越┛　..┃ 　　　　　　　　　┃ ┗┓ 　 　 　 　┃┃　　　┃　　 ┏┻━┓ 　　　　　　　　金沢━高岡━富山┛┗┓　長野━┛　　湯沢 　　　　　　　┏┛　..　.┃　　　┃　　 大町┏┻┓ 　　　　　 ┏┛　 　 　 ┃　　　┃　　 　 ┃┃　 ┗上田┓ 　　　　福井━大野━╋━━高山━━松本　　　　　佐久━軽井沢 　　　　　 ┃　 　 　 　 ┃　　　┃　　　　　 ┃ 　 　 　 　 ┃ 　　　　　 ┃　 　 　 郡上　　下呂　　　　塩尻━諏訪━┫ 小浜━敦賀　　　　　 ┃　　　┃　　　　　 ┃　　　┃　 .┃ 　　　　　 ┃　 　 　 　 ┃　　　美濃　　　　┃　　　┃　甲府━━大月━上野原 　　　　米原━大垣━岐阜━加茂┓　中津川━飯田 .┃　　　　┃ 　 　 　 　┃ 　 ┃　 　 ┃　　　　　 ┃　 ┃　.┏━┛　　┃　　富士吉田 　　 　 　 ┗四日市━名古屋━多治見┛　.┃　　　　　┃　　　　┃ 　　　　 　 　 　 ┃　　　┣┓　┏━┛ ..┏━┛　静岡━富士━沼津━熱海 　　　　 伊賀━┫　 中部┗豊田　　┏┻┓　　 .┃　　　　　　　　┃ ┏┛ 　　　　　　　　　津　　　　　　┗━豊橋━浜松━┛　　　　　　　　┃ ┃ 　　　　　　　　　┣━伊勢　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　┗下田 　　　　　　　 ┏┛ 　　　　　　　尾鷲 　　　　　　　┃ 　　　　　　熊野 1019 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 17:53:09.18 ID:YtuuJ3pv.net] 大曽根は北のターミナルとしての役割はもう完全に失ってるからな 1020 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 20:15:39.64 ID:caw4KDPH.net] 今年4月の入国者統計 入国外国人　 成田空港　474,699人 関西空港　301,725人 中部空港　76,817人 新千歳空港　34,777人 福岡空港　73,282人 これを見るとやっぱり観光に弱いのかな 1021 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 20:23:54.21 ID:BFqSoMJA.net] いちいち東京の地名を出さないと例えられない田舎ものｗ 1022 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 20:55:46.45 ID:nTbTS7WD.net] 名古屋は東京と縁もゆかりもない 例えることすらするな 1023 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 21:18:17.03 ID:pY6YvT+Q.net] 大阪、京都、東京はアジア諸国からの観光客で爆発的に賑わってる。 名古屋人が知らない現実。 1024 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 21:23:43.12 ID:CBpq8LB1.net] 大阪の観光とか京都のついでだよ(笑) 京都→新大阪なんて新幹線で10分ちょっとで着くから、外国人観光客は京都と大阪を別の場所だと認識してない。 1025 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 21:28:35.01 ID:hL2ESabv.net] アジア人はショッピング最重視 御殿場のアウトレットは買い物＆富士山眺望を求めて夥しいアジア人が訪れてる 東京、京都、大阪の繁華街もアジア人だらけ 名古屋のようにたまに見かけるのとは全く別次元 「昇龍道」なんてお役所主導の自己満足でお茶を濁してるようじゃハナシにならないよ 1026 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 21:29:21.61 ID:caw4KDPH.net] それでもお金落としてくれる事には変わりはないからね 事実大阪の外国人旅行者は過去最高を記録してると思う USJのやつでまた伸びるだろうし 1027 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/23(月) 21:44:01.47 ID:BFqSoMJA.net] 名古屋にも外人来てくれる 1028 名前：といいね 知名度自体が低いみたいで苦戦してるらしいけど 頑張れ名古屋 [] [ここ壊れてます] 1029 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 21:57:04.06 ID:hL2ESabv.net] >>978 勘違いしてるようだけど 知名度低いんじゃなくて 「わざわざ訪れる価値がない街」ってのが知れわたってるからなんだな 1030 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/23(月) 23:13:13.53 ID:qlP/HSOM.net] で、その改善案は？ 名古屋の都市計画を語るスレであって問題点を出してそのままにするスレではないんだが 1031 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/24(火) 01:12:12.37 ID:GtWzGGTd.net] >>975 おじいちゃんですか？ 大阪は梅田心斎橋日本橋で買い物、スカイビル、海遊館、USJ、大阪城で観光。京都も行くけど大阪は大阪で別物。 1032 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/24(火) 01:26:20.49 ID:ba+CTUYs.net] 京都、奈良は観光するところあるけど 大阪に観光するところはない 1033 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/24(火) 02:05:19.20 ID:CIqITIEl.net] あるのか知らんが それは関西観光スレでやってくれ 1034 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/24(火) 02:09:31.39 ID:GtWzGGTd.net] >>983 975に言ってくれ。 1035 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/24(火) 02:26:35.35 ID:CIqITIEl.net] いや反応する方も悪いよ 1036 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/24(火) 06:18:11.91 ID:2dQEQDmj.net] 名鉄、名古屋―豊田市に直通特急　２０２７年めど www.asahi.com/articles/ASG6M7DPZG6MOIPE02Y.html 1037 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/24(火) 06:46:20.22 ID:MuDYR1E3.net] 名古屋の意識って高度成長期からストップしたままなんだな あるいみ貴重だわ 1038 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/24(火) 07:12:50.20 ID:FYRBn4kw.net] >>987 そうは思わないけど？。むしろキミの頭の中がストップしてるだけだよ。 間違いをおおっぴらに書くのは恥ずかしいことだから 黙ってたほうがいいよ。 1039 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/24(火) 08:24:54.86 ID:7BpCOrO4.net] 新しい取り組みを興しているのは名古屋ではなく 近郊の豊田市や弥富市や小牧市なんだろうな。 1040 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/24(火) 08:54:47.28 ID:MuDYR1E3.net] >>988 これは失礼 五輪落選から変わってなかったんだね 1041 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/24(火) 09:06:10.68 ID:1zyLDf21.net] エネルギー需要の高まりを考えればクルマ社会に将来性がないことは明らかなのに、名古屋はいつまで自動車産業に固執するんだろう？ 1042 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/24(火) 09:23:06.23 ID:LOEaRGFz.net] >>990 ははは、そう言えばそういう事も有ったな。 最後に思い出したのは2009年だったかに東京が落選した時に2chで誰かが 名古屋の事にも触れたレスを見たとき位か。 無かった事にしたいって言うより、もうだれも気にもしていない古い事って感じだなｗ 1043 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/24(火) 09:28:01.64 ID:W//CDfVR.net] >>991 なんのためにEVやら燃料電池車を開発してんだよｗ エネルギー云々言い出したら当面ケロシン以外に代替エネがない飛行機の方こそ未来ないだろ 1044 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/24(火) 09:30:13.90 ID:1zyLDf21.net] EVも燃料電池車も今のガソリン車よりコスト下がることはないよ 原発再稼働して何とか近づくレベル 1045 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/24(火) 09:36:52.47 ID:1zyLDf21.net] コスト考えたら原発稼働して短距離EVと長距離鉄道ってのが一番現実的だよ 燃料電池車はバス、トラックくらいしか使い道がないな 1046 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/24(火) 10:36:44.72 ID:W//CDfVR.net] >>995 意味わかんね。 充電時間が致命的に長いEVこそコースの決まった短距離バス向きだろ。 1047 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/24(火) 10:45:41.21 ID:1zyLDf21.net] バスみたいな大型車用のバッテリーと冷暖房機と乗客積んで採算とれると思うか？ 水素みたいに軽いエネルギー源じゃないと無理 1048 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/24(火) 11:07:51.65 ID:2F2xs9TL.net] 美濃加茂市長がやらかしましたね。 1049 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/24(火) 11:09:20.87 ID:2F2xs9TL.net] 999 1050 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/24(火) 11:09:56.36 ID:2F2xs9TL.net] 1000 1051 名前：１００１ [Over 1000 Thread.net] このスレッドは１０００を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。 1052 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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