- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/17(月) 20:09:18.49 ID:2M9DbXk8.net]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他の都市の比較スレpart３
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381743801/l50
初代スレ
www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart32
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1388905838/l50
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
- 152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/02(日) 13:46:40.39 ID:IrMz8ybD.net]
- >>151
新大阪駅の話なんかしていません
大阪駅の話をしてるんだろうなって普通わかりません？
ともかく、個人的には駅西に今栄にあるものを全て持ってこれたら…
という願望を抱いているんだけどね〜
- 153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/02(日) 13:51:17.47 ID:SKLJCRhb.net]
- >>145
強欲アホバカ地権者様だからさ
- 154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/02(日) 13:58:12.17 ID:xwxIwS6U.net]
- >>152
>>147 >>148からすると新幹線各駅の風景やろ？
大阪の新幹線の駅は新大阪ですよ。
田舎の人は知らないと思うけど大阪駅には新幹線は乗り入れてない。
- 155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/02(日) 14:39:04.43 ID:IrMz8ybD.net]
- >>154
ご存知のように新大阪は大阪の都心部からは外れていますので
名駅が勝った〜などとそのようにはしゃいでいると笑われますよ
- 156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/02(日) 15:00:02.26 ID:wGgO8eTB.net]
- >>155
仮にも大阪の玄関駅なので名古屋に負けるのはどうかと思うけど？
逆に大阪はこの程度と思われるのでは無いのかな？
全国各地の玄関駅の駅裏を見たけど
散々と言われる名古屋の駅裏って発展してる、都会じゃんと思う今日この頃
新幹線口の風景
名古屋
2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377288115386.jpg
横浜 （先月の写真）
2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377288055446.jpg
京都
2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377312567312.jpg
- 157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/02(日) 15:11:09.43 ID:IrMz8ybD.net]
- >>156
私は大阪の話をしているのではなくて名古屋の話をしている
- 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/02(日) 15:14:28.16 ID:IrMz8ybD.net]
- 玄関口云々の話をするのであればなおさらのこと
栄を犠牲にして名駅一極集中を図るべきということになる。
関東や関西の連中に豪華な名駅近辺を見せつけることが出来る。
- 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/02(日) 15:25:06.38 ID:1bgWX6kK.net]
- >>154
BREAKING: US Sixth Fleet moves toward Crimea, NATO troops land in Western Ukraine
- 160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/02(日) 16:57:38.71 ID:lSTlLwnT.net]
- >>156
東京の新幹線口がお洒落
farm8.staticflickr.com/7024/6633660443_607cbd1b9d.jpg
- 161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/02(日) 17:05:57.15 ID:IrMz8ybD.net]
- >>160
岡山っぽいですね
- 162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/02(日) 20:17:13.32 ID:SKLJCRhb.net]
- 第二豊田ビルの建築概要が貼ってあったが
この棟数2棟って、何を持って2棟って言うの？
素人の俺じゃ、どう見ても1棟にしか見えないのだが
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20140302201501.jpg
- 163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/02(日) 20:40:46.67 ID:SKLJCRhb.net]
- ちなみに当初発表と比べると、地下が４階から２階になってんだよな…
駐車場が無くなることは無いだろうから、別に駐車場棟でも建てるのだろうか？
ttp://mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2012/0313/
- 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/02(日) 21:37:07.52 ID:G25Bj88J.net]
- >>162
あぁ、これだと
「新第二豊田ビルは、114ｍ！」という輩がでてくるだろうなw
- 165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/02(日) 22:52:12.25 ID:k8OrUiQq.net]
- JR私鉄もホームドア付けた方がいいと思う
事故が後を立たないんで
- 166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/03(月) 00:40:38.51 ID:qua4n7ty.net]
- >>162
デザイン的にはミッドランドのデザインに合わせてきたって感じだな
気になるのがホテル、床面積が建物の敷地面積や階数から見ると凄く少ない
予想図からは分からないが、ホテル部はＬ字型とか回字型に成っているのか？
- 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/03(月) 23:02:36.79 ID:HHQ+lpCk.net]
- ２両編成の電車がトボトボ走っている味噌は、ドイナカだがや
- 168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/03(月) 23:57:06.69 ID:82ToZHEi.net]
- ＞個人的には駅西に今栄にあるものを全て持ってこれたら…
お前みたいな何も知らない田舎者に勝手に名古屋の街の構造を変えられてたまるかよ
外野は黙ってろカス
一極集中は既存の中心街をゴーストタウンに変えてしまう可能性があるので反対
横浜の場合、横浜駅やMM周辺ばかり再開発しすぎたせいで既存の中心繁華街である伊勢崎町が廃れてしまった
- 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/04(火) 00:40:54.18 ID:hcB/b8yI.net]
- 城→城下町→熱田→湊の江戸時代の都市構造を活かすなら
金山付近に街の玄関駅を設けるべきだったが、まぁ現実にはムリだったろな
西の辺鄙な湿地帯なら土地の収用は楽チンだが、今になってデメリットが浮き出てきた
- 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/04(火) 01:11:01.37 ID:2o2HSIZo.net]
- 名駅に「アニメイトカフェ」−アニメやゲームとコラボ、第1弾はテレビアニメ「Free！」
meieki.keizai.biz/headline/photo/1928/
- 171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/04(火) 01:41:56.57 ID:6ufQM769.net]
- 西の地帯がいつまでたってもあんなんなのは朝鮮人はもちろんのこと、
他の理由は地盤が弱かったり、伊勢湾台風があったからとかか？
あと海抜が低いから津波を警戒してなど
- 172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/04(火) 01:45:10.91 ID:6ufQM769.net]
- でもまあ駅西くらいはマジでなんとか再開発してほしいわ。
- 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/04(火) 02:19:25.11 ID:hcB/b8yI.net]
- 駅西一帯の再開発なんて絶対にムリ
ロータリに面した数ブロックだけでも再開発できればなぁ
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/04(火) 07:28:49.19 ID:HNflyVX/.net]
- 東海・東南海地震による津波到達予想マップ見ると、名駅まで到達するかもしれないという予測がある
名駅西口はもとは湿地帯で地震が起こったら津波だけじゃなくて液状化現象も起こすと思う
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/04(火) 08:57:15.48 ID:ZxNmonLV.net]
- ＞お前みたいな何も知らない田舎者に勝手に名古屋の街の構造を変えられてたまるかよ
正気かよ
ここのアホバカ丸出しの書き込みが都市計画にどれだけ影響するというのだ
なわけねーだろ
- 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/04(火) 14:08:38.74 ID:dutFU9Sp.net]
- 大阪から撤退した三越伊勢丹は名古屋に注力するべし
名古屋三越建て替えてくれ
向かいのノバも買収して開発してくれ
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/04(火) 14:45:41.89 ID:H5vjIB7u.net]
- ２両編成の電車が走ってる時点ですべてが台無し
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/04(火) 16:17:14.05 ID:gTbJZVkp.net]
- 乞食都市名小屋
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/04(火) 17:08:04.95 ID:kHWjNEsT.net]
- >>177
確かに大阪は２両が走ってるな
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/04(火) 19:15:43.06 ID:VnhuP7sA.net]
- >>179ほんとだ。
６８００系の普通電車が短い二両編成で到着。名鉄名古屋駅
blog-imgs-44.fc2.com/h/a/r/harunakurama/IMG_8470_20100511233438.jpg
- 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/04(火) 23:46:57.56 ID:FtR1BT1b.net]
- 駅西への名古屋高速の乗り入れ計画が正式に動き出すそうだな
この計画を大義名分としてやっと駅西地区の再開発が前進を始めたわけだ
- 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/05(水) 03:52:47.77 ID:RVGSZfz0.net]
- 昨日、JPの現場でいよいよ地上部分の鉄骨が組まれ始めましたね
多分、ミッドランドみたいに１，２階組んでからタワークレーンを取り付けるんじゃないかな
- 183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/05(水) 04:04:04.82 ID:cYJn5zPv.net]
- 【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q
- 184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/05(水) 09:33:36.73 ID:ambp9YUe.net]
- ２３区・横浜・川崎の一部、関西の大阪市、京都市、神戸市の一部が政府「広域特区」に選定へ
読売新聞 3月5日(水)3時6分配信
地域を限定して規制緩和を進める政府の国家戦略特区のうち、大都市圏を想定した「広域特区」について、東京圏で「東京２３区、横浜市、川崎市」の一部、
関西圏で「大阪市、京都市、神戸市」の一部がそれぞれ選定される見通しであることが４日、分かった。
特定分野の規制緩和を実現するため、複数の市町村を一つの特区とする「革新的事業連携特区」（バーチャル特区）は、新潟市、福岡市を中心に指定が行われる見通しだ。
政府はこれまで、計３〜５か所の戦略特区を指定する方針を示し、中でも東京圏、関西圏は有力とされてきたが、具体的な地域が明らかになったのは初めて。３月下旬に正式決定する。
指定に先立ち、規制を担当する閣僚や、指定予定の地方自治体の首長、民間事業者による「特区会議」の準備会合を開催。
指定後は特区会議を正式発足させ、４月をめどに特区計画を決定する方向だ
- 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/05(水) 09:36:40.56 ID:ambp9YUe.net]
- 後今話題の雇用の自由の特区は東京と大阪の選定が確実な模様
- 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/05(水) 09:37:57.83 ID:bf4kbWgo.net]
- 名古屋駅西の「華の舞」、名古屋駅に入る名鉄の２両車両
あれを見たとき「勝ったな」って思った（ｂｙ福岡）
- 187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/05(水) 10:11:39.12 ID:k2EATml1.net]
- 奴隷都市名小屋 国に見捨てられるW
- 188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/05(水) 10:15:30.54 ID:+tvr7XL4.net]
- ＞国家戦略特区
やっぱり名古屋は総合的なビジネス分野が弱いな
海外からの積極投資を呼び込む土地柄、土壌じゃないんだわ
航空宇宙産業だけではダメだわ
なんかっちゅーとモノづくりだもんな、もーいい加減飽き飽きするわ
- 189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/05(水) 10:21:11.30 ID:k2EATml1.net]
- 名小屋のますますの衰退を祈念いたします
- 190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/05(水) 10:41:16.54 ID:WyA42vn/.net]
- >>186
2両ワンマンなら博多にも来るんだけど…
さすがに運賃車内収受はないけどさ…
- 191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/05(水) 10:49:29.71 ID:bf4kbWgo.net]
- 海外からの積極投資っていっても
彼ら雇用作ってくれないからね〜
- 192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/05(水) 12:29:11.14 ID:ambp9YUe.net]
- ２３区・横浜・川崎の一部、関西の大阪市、京都市、神戸市の一部が政府「広域特区」に選定へ
読売新聞 3月5日(水)3時6分配信
地域を限定して規制緩和を進める政府の国家戦略特区のうち、大都市圏を想定した「広域特区」について、東京圏で「東京２３区、横浜市、川崎市」の一部、
関西圏で「大阪市、京都市、神戸市」の一部がそれぞれ選定される見通しであることが４日、分かった。
特定分野の規制緩和を実現するため、複数の市町村を一つの特区とする「革新的事業連携特区」（バーチャル特区）は、新潟市、福岡市を中心に指定が行われる見通しだ。
政府はこれまで、計３〜５か所の戦略特区を指定する方針を示し、中でも東京圏、関西圏は有力とされてきたが、具体的な地域が明らかになったのは初めて。３月下旬に正式決定する。
指定に先立ち、規制を担当する閣僚や、指定予定の地方自治体の首長、民間事業者による「特区会議」の準備会合を開催。
指定後は特区会議を正式発足させ、４月をめどに特区計画を決定する方向だ
- 193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/05(水) 13:02:29.54 ID:ambp9YUe.net]
- 国家戦略特区、東京２３区・大阪市などで調整
TBS系（JNN） 3月5日(水)12時15分配信
headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20140305-00000018-jnn-bus_all
- 194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/05(水) 13:20:18.90 ID:0Fq/KQ4B.net]
- 相変わらずの名古屋飛ばし…
国は本当この地方に投資しなさすぎ
搾取するばっかでさ
いい加減にシロ(´д｀)
- 195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/05(水) 13:21:59.83 ID:bf4kbWgo.net]
- もくもく自動車だけ作っとけばいいのよお前らは
それが日本人が名古屋人に与えた義務
地味に頑張れ
- 196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/05(水) 13:36:35.78 ID:GrpLDdJR.net]
- 結局名古屋は日本にとって裏方、主役にはなれないのか…
- 197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/05(水) 15:15:46.35 ID:k2EATml1.net]
- 奴隷は奴隷らしく何も考えずモクモクと働けや
- 198 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/05(水) 21:10:03.26 ID:GrpLDdJR.net]
- 広域特区については、容積率の上限引き上げによる高層マンションの建設などが目玉になるため、
企業や人口が集中する政令市が「規制緩和による経済効果が大きい」（政府筋）として主に選定された。
広域特区には愛知県も中京圏として名乗りを上げていたが、今回は漏れる見通しだ。
名古屋…
- 199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/05(水) 21:21:58.25 ID:pvkFJgPS.net]
- 要するに中京圏は潤ってるから国が気を使ってやらなくても自力でなんとかなるだろ
という事での今回の制定でしょ
マイナスに考える必要全く無し
- 200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/05(水) 22:14:36.36 ID:B6+UxkGj.net]
- 第三者からしたら「あー単純に中京圏では高層マンションを建てられるだけの需要がないから候補から外れたのね」くらいにしか思わん
広域特区に関しては、
東京大阪だけじゃなく両都市の衛星都市も特区に入るため、当然これらの基準が適用されるんだろうな
- 201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/05(水) 22:19:16.32 ID:eUn/VouB.net]
- >>199
泣く子は饅頭を一つ余分に貰える的でなんか腑に落ちないな。この件では国に貸しにするべきだな
- 202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/05(水) 22:43:26.11 ID:jvyYtUUP.net]
- 広域特区の話は微妙にスレ違いだからやめろ
てか、広域特区の話してる奴は、なんのことか理解してなさそうだ
- 203 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/05(水) 22:47:31.67 ID:k2EATml1.net]
- 99mが大好きな街には関係ないよね
- 204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/05(水) 23:39:01.25 ID:EzczP9+W.net]
- 何を決めるにしても、とにかく東京を入れることが前提
東京だけにすると、他地方から文句が出るから
アリバイとして、お情け程度に他地方を入れてもらってるだけ
こういったもので東京を外して他地域を選定出来たら本物だと
思う…
- 205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/05(水) 23:46:01.88 ID:RVGSZfz0.net]
- よう知らんけど土地が余ってんだからしょうがないわな
- 206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/06(木) 04:04:13.66 ID:99TCRyhs.net]
- >特区
こういうのは気にしなくていいよ
無意味だから
中京は工業地帯としてはトップだけど、
域内経済全体で見ると３番手になってしまうのはいつものこと
東京とその周辺 vs 京阪神 vs 名古屋
ではどうすればいいかというと対抗しなくていい
これまで通り日本のもの作り産業をリードして行けばよし
間違っても第三次産業（金融サービス）中心の都市づくりはしないこと
名より実を取るのが中京愛知県名古屋の進むべき道
- 207 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/06(木) 04:54:08.30 ID:99TCRyhs.net]
- 名駅と名高速直結を検討 名古屋市が会議発足へ 中日新聞
www.chunichi.co.jp/s/article/2014030490161314.html
名古屋市が高速道の駅直結を検討 日刊スポーツ
www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20140304-1265655.html
リニア開業に向け高速道路と名古屋駅直結へ（愛知県） 日テレNEWS24
news24.jp/nnn/news86218104.html
名古屋市:リニア見据え、国や県と調整会議 名駅・高速接続向上へ ／愛知 毎日新聞
mainichi.jp/area/aichi/news/m20140305ddlk23010047000c.html
ちゃくちゃくと進めて行くといい
- 208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/06(木) 08:51:03.13 ID:to20Ezy0.net]
- 栄のドンキの入るビルのパースはないのかな
- 209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/06(木) 09:08:51.55 ID:QrYBcSsO.net]
- 政府が特定の地域や事業を指定して規制緩和を進める「国家戦略特区」の選定作業が大詰めを迎えている。東京や大阪が
有力視されているが、ここにきて雇用の規制緩和を売り込む福岡市が候補に浮上。福岡は事業内容に応じて複数の自治体を特区に
指定する「革新的事業連携型」での選定を目指しており、有識者のヒアリングでも高い評価を得ている。
政府が今月中旬に指定する国家戦略特区は、都道府県などを単位とする「広域都市型」が２〜３カ所、地理的概念にとらわれず複数
の地域を一つの特区とする「革新的事業連携型」（バーチャル型）は１〜２件に絞り込まれる見通しだ。
福岡市が目指すのは連携型で、広島県や神奈川県横須賀市など計３県５市で取り組むことを検討している。雇用条件の明確化による
企業誘致や投資呼び込みに加え、将来的に外国人の在留資格要件緩和、法人税減免などを進める。企業が幅広い人材を確保できる環境
をつくることで、１０年で５０万人の雇用創出が可能と試算している。
政府関係者は「福岡市の提案は完成度も高く、すぐに実行できる。スピードを重視する政府の狙いにも合致する」と指摘。有識者ら
による「国家戦略特区ワーキンググループ」のヒアリングでも評価を得た。
連携型では、農業関連の新潟や北海道が候補に挙がっており、兵庫県養父市の提案も有力視されている。
政府は昨年９月に特区の候補地や事業を募集。１９７件の応募の中から２０〜３０件に絞り込み、今年２月にヒアリング作業を実施。
政府は（１）特区内での経済効果が見込まれる（２）全国的な波及効果がある（３）地方自治体の意欲と実行力−など、６条件を選考
基準にしている。
2014.3.5 10:19 産経新聞
sankei.jp.msn.com/politics/news/140305/plc14030510210005-n1.htm
- 210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/06(木) 11:02:16.10 ID:GWJME8Tt.net]
- >>208
栄 ドンキホーテ でググル画像検索
- 211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/06(木) 11:39:34.07 ID:to20Ezy0.net]
- 昔のしかないけどそれと同じなのかね
- 212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/06(木) 12:19:33.87 ID:qAdV61WX.net]
- ロイヤルパークERささしまに出来るシェアハウス
個室面積10平米、３畳程度の広さで家賃６〜８万円って…
だれがこんな値段で入居するんだ？
だいたいこんな広さじゃ、風呂やトイレも共用なのか？
- 213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/06(木) 15:33:58.20 ID:Rq+WN3fM.net]
- シェアハウスは最近流行ってるからな
分譲マンション買って賃貸で出すんだよ
自分も住めば安上がり
マンションって買ったら最後、資産価値は落ちていくだけ
固定資産税は高止まりだし、住宅ローンの支払いは35年以上続く
リフォームや管理費や修繕費や駐車場代とかも馬鹿にならん
それで貸し出して賃貸料を得るという人が増えてる
池下のザ・タワーとか入居前から4割が賃貸で募集してるからな
節税目的で買ってる金持ちも多いけど
- 214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/06(木) 18:33:30.84 ID:vJJoYROZ.net]
- >>207
駅西に高速道路直結させて再開発。
朝鮮街と風俗も潰してほしい
ついでに西口で、酒盛りしてる汚い奴らも消えてほしいな
- 215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/06(木) 20:02:33.92 ID:79nSdhjb.net]
- 今日名駅前行った
ＪＰタワー名古屋鉄骨遂にｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
chixa.exblog.jp/19536723/
次は大名古屋かな
- 216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/06(木) 20:23:19.87 ID:FnX9b2vD.net]
- JP→大名古屋→JR・第2豊田って順番かな？
- 217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/06(木) 22:03:07.88 ID:E+P4xjyK.net]
- ついに、柳橋駅の新設が検討入り
国の制度を利用することによって100億円かかるところを50億で作れるらしい
名古屋駅周辺始まったな
- 218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/06(木) 22:05:10.70 ID:i2mKu8Qw.net]
- そして栄は廃れる
- 219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/06(木) 22:06:47.39 ID:FnX9b2vD.net]
- ついでに名駅桜通口から円頓寺商店街に通じる地下通路も整備してほしい
繁華街のすぐそばに商店街があるのは、何かアットホームな感じがして良い
- 220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/06(木) 22:23:03.87 ID:vJJoYROZ.net]
- >>217
地下鉄東山線に新設されるの？ソースは？
- 221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/06(木) 22:35:09.75 ID:IDOJBoTJ.net]
- 名古屋は南海トラフ防災強化地域に指定されてるから
「耐震対策」と言って国から税金を引っ張ってきて
鉄道や道路を強化しよう。
自民党は耐震対策で公共事業をやるって明言してる。
- 222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/06(木) 22:50:50.64 ID:tuiMO7Sj.net]
- >>215
幅と奥行きはそんな感じで、あとは上に200メートル程伸びる感じだね。了解。
- 223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/06(木) 22:56:14.68 ID:E+P4xjyK.net]
- >>220
今日のcbcのイッポウって番組の６時１８分くらいのコーナー
市議会で柳橋駅の新設を主張する議員が新設の有用性と資金の確保の方法について提案していた
それに対して関係機関の人が検討するような趣旨の発言をしていた
テレビソースだからまだなんとも言えないけどな
- 224 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/06(木) 22:58:48.68 ID:E+P4xjyK.net]
- >>220
東山線の伏見と名古屋駅の間
確か名古屋駅から600mくらい離れたところらしい
- 225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/06(木) 23:07:55.73 ID:0oJoI2FG.net]
- ６０年近く前の計画段階では駅設置の考えがあったんだな
確かに、名駅〜伏見は距離あるわ
- 226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/07(金) 00:10:53.41 ID:ubq5P4Ak.net]
- 円頓寺に有った映画館が懐かしいな。
- 227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/07(金) 00:29:33.79 ID:vl5dHPVU.net]
- >>217
その50億円をLRT整備に回して欲しいわ
新駅なんて伏見や栄が不便になるだけで
得しない人の方が多いんだからさ
それよりLRTで路線を増やすべき
地上レベルでの専用軌道の交通機関
地下鉄より圧倒的に便利だしさ
- 228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/07(金) 00:35:51.15 ID:oRZLsMah.net]
- >>227
LRT良いね！是非導入して欲しい
でどこに敷設するのさ？
- 229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/07(金) 03:18:24.61 ID:ENlY5nUd.net]
- >>227
それならバスのが便利だし、そもそもあるからね
- 230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/07(金) 03:46:38.05 ID:E+6ZORee.net]
- 超高層は上に伸びるの早いぞ
組み立てるだけだからな
土地の造成工事や基礎工事が一番時間かかる
- 231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/07(金) 03:54:46.74 ID:E+6ZORee.net]
- 名古屋市、幻の「柳橋駅」設置検討 地下鉄・東山線
www.chunichi.co.jp/s/article/2014030790014521.html
これか。
地下鉄・副都心線作ったらどうよ？
名駅ー円頓寺ー市役所ー徳川ー茶屋ヶ坂ー星ヶ丘ー植田ー総合リハビリセンター
瑞穂区区役所ー熱田神宮ー金山ー御園座ー納屋橋ー柳橋駅ー名駅
- 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/07(金) 03:56:35.31 ID:E+6ZORee.net]
- って東山線に作るのか。いいな柳橋＝築地だ。流行るぞ
- 233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/07(金) 06:09:01.61 ID:JKbLWFyA.net]
- >>217、>>231
これで柳橋総合市場一帯を200ｍクラスで再開発する下地ができるな。
- 234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/07(金) 08:02:52.16 ID:Yh9WG/Am.net]
- 名鉄近鉄ビルは復元された東京駅を超える規模になるだろうな
てことは超高層郡と合わせてマジで凄いことになるな
その分嫉妬が危険レベルになりそうだ
- 235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/07(金) 09:19:10.72 ID:pL1niB13.net]
- >>217
大多数の既存利用者にとって単なる邪魔な駅、そんなのイラネ
イイネとか言っている奴等って外出た事ないんだろうな…
- 236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/07(金) 11:15:32.43 ID:iuWLorK2.net]
- >>235
おまえわかってねえな、意義を理解してねえだろ
市側の答弁にもあるように周辺開発のきっかけ、民間投資の呼び水に期待されんてんだよ
どうせ名古屋市外からの名駅経由で伏見以東以南か、東山線または鶴舞線から伏見乗り換えで
名駅方面への通勤者かなんかで、所要時間が伸びることを嫌悪しての書き込みだろが
おまえのはかない願望は打ち砕かれる運命にあるのはほぼ確実よ、ご愁傷さんだったな
- 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/07(金) 12:25:25.73 ID:QPTg+x8E.net]
- 柳橋駅ができることで名古屋駅の利用者の分散は図れるわけだからいいと思う
それにひとつの駅を作るだけで将来における何百億もの投資を喚起するわけだし
まあ東山線の拡張が理想であることにはかわりないが
- 238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/07(金) 13:00:23.00 ID:8Cwub9Tn.net]
- 柳橋の市場は残してほしい
都会のなかのああいう一角は雰囲気があって好き
再開発するなら市場を囲むように超高層
- 239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/07(金) 18:54:12.21 ID:Yl/vmD3w.net]
- >>236
栄に行く人が益々減るだけだよねｗ
- 240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/07(金) 19:38:00.60 ID:niKTBNrd.net]
- 柳橋駅に反対はしないけど、どうせなら笹島に新駅つくってほしい
- 241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/07(金) 19:41:15.22 ID:kdrQJG1g.net]
- あおなみ線にちゃんと駅があるじゃん
- 242 名前：215 [2014/03/07(金) 19:57:16.25 ID:Cu7m/307.net]
- タワークレーンが近いうちに立つだろう
- 243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/07(金) 20:18:55.66 ID:oRZLsMah.net]
- >>239
なんで一々栄を引き合いに出すの？
このスレには関係ないじゃん
- 244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/07(金) 21:04:13.62 ID:K7GozAwJ.net]
- 名駅が発展すれば栄はどうでも良いみたいな考えには賛同できない
- 245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/07(金) 23:28:15.88 ID:oRZLsMah.net]
- まっせいぜい頑張れよ田舎なりに
俺には既存の街を疎かにする考え自体理解できないが
ちなみに俺の地元は名古屋みたいな一極集中型じゃないけどね
元町はまだまだ健在だし、みなとみらいや横浜駅前もあるし、
新横浜、上大岡、戸塚、たまプラ、青葉台もある。
栄と名古屋駅しかない名古屋とはわけが違う。
- 246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/07(金) 23:41:22.94 ID:GHQk4dkp.net]
- ミッドランドスクエアができたあとを追っかけるようにシネロマン名古屋が閉鎖されたのは残念だ。
- 247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/07(金) 23:51:13.49 ID:2f72NYnc.net]
- >>245
俺が住んでいた頃の横浜の市街地面積は東西１ｋｍ・南北が横浜西口一帯〜関内・伊勢佐木長者町までの2.5ｋｍだったはずだが
数年経った今はもっと広くなったのだろうか？
名古屋は名古屋駅〜栄〜池下辺りまで東西６ｋｍちょっと、南北が金山〜大須〜市役所まで４ｋｍくらいダラダラ市街地が続いていた。
明らかに一極集中は横浜だった気がするのだが・・・
- 248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/08(土) 00:04:07.71 ID:60UP92eX.net]
- 横浜の都心自体は地方に比べてそこまで大きい訳じゃない
問題は核となる街がどれくらい多いかってことだと思う
つまり駅を起点に発展していった街が市内にどれくらいあるかって事ね
この感覚は地方人には理解できないだろうが
- 249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/08(土) 00:10:10.49 ID:6SXhZ4EN.net]
- 横浜駅、桜木町駅、関内駅・・・以上かな？
おまけで伊勢佐木長者町・・・？
残りの駅は市街の繋がりがないしなぁ・・・東京なら全部市街で繋がってるのに
- 250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/08(土) 00:15:49.47 ID:kwx4WajG.net]
- 池下まで６キロとか調べればすぐわかる嘘なんでつくんだろう
せいぜい３キロしかないのにｗ
- 251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/03/08(土) 00:17:24.52 ID:kwx4WajG.net]
- で、横浜人に聞きたいんだけど、あんたたちのいちばんの自慢ってどこなの？
ひょとして横浜駅西口？
- 252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/08(土) 00:22:03.69 ID:60UP92eX.net]
- >>250
これで距離調べてみたら？名古屋駅から池下だっけ？馬鹿な君でもそれくらい出来るでしょ
www.mapion.co.jp/m/route/35.65484_139.75481_2/
横浜駅の西口だけで軽く栄や名古屋駅を超える程の売上高を誇ってるのは事実だよね
もともとの繁華街は中区だけどな
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