||| JALカード 42便 |||

1 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/10/16(土) 16:15:02 ID:pmaYFHKX] JALマイラーの皆さんのためのカード、JALカードについて紳士的に語り合うスレです！ 【公式サイト】 JALマイレージバンク　www.jal.co.jp/jmb/ JALカード　www.jal.co.jp/jalcard/ 【外部テンプレ】　creita.info/templates/jal.html 関連スレ・リンクからFAQまで一通りまとまってます。よく読んでね。 【前スレ】　toki.2ch.net/test/read.cgi/credit/1272900310/l50 310 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/26(金) 19:45:26 ID:COzPfIEn] さて斉藤貴男「カルト資本主義」を読むか 311 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/26(金) 23:02:50 ID:hESVmhWg BE:1848437074-2BP(0)] >>307 なんで特約店終了なんですかね？ おJALのやることはわからんです。 312 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/26(金) 23:14:14 ID:NoPeGLow] 日航東京って売却する話はなかったっけ？ 313 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/11/26(金) 23:42:12 ID:P8PUumO4] むしろＪＡＬの冠が付いてるものは全て特約店にするぐらいであって欲しい。 314 名前：猫頭 ● mailto:sage [2010/11/26(金) 23:46:40 ID:A7Dh7b7v BE:2060579276-2BP(4989)] jalanを特約店にしろと。それは大変よろしゅうございますね。 315 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/27(土) 00:07:12 ID:8otnvoKU] すでに株は外資ファンドに渡っていて、屋号を変えてなかっただけなのであります ウィキ参照 316 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/27(土) 00:26:36 ID:nNAsxUt7] ジャルジャルのライブは特約店扱いにしてほしい 317 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/27(土) 00:43:12 ID:VIGZJjGv] >>313 でも、JALと名のつく物の殆どは特約店じゃ無かったりして・・・ >>315 直営時代のホテル日航東京は特約店じゃ無かった。 外資になった際に特約店になった。 日航商事の機内販売特約店化も双日傘下になってからだし。 318 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/27(土) 02:22:24 ID:c5nQzo/7] 元々JALホテルズ自体は特約店じゃないんだよな。 これはIHG-ANA系列でも同じで、カードマイルプラスは対象外。 その代わりに滞在マイルで対応というスタンスだけど。 ヒルトンとかだと併用OKの提携クレジットカード出してたりするので、 正直両者の系列ホテルでの扱いには物足りなさがある。 319 名前：312 mailto:sage [2010/11/27(土) 07:28:17 ID:8TaovFci] 創価、わかった。 さすが暮れ板。 久しぶりに感心した。 320 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/11/27(土) 10:53:41 ID:wK4b91QX] >>314 ＪＣＢのＨＰ経由で申し込んでＡＮＡ400マイルゲット時代がﾅﾂｶｼｽ 321 名前：猫頭 ● mailto:sage [2010/11/27(土) 11:18:59 ID:jwcvYP+T BE:588737726-2BP(4989)] じゃらんは、今でも永久不滅.comを使ってUC経由でJALマイルに持って行けばコストはかかりますが、疑似特約店状態なんですよね...。 UCの同制度が来年廃止になるのは、このスレッドの住人のどなたかが永久不滅.comで遊びすぎたためと勝手に妄想。 322 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/27(土) 12:21:57 ID:nNAsxUt7] >>321 自演乙 323 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/11/27(土) 15:26:01 ID:JGnKZhqt] >>321 おまえだろｗ 324 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/27(土) 19:19:28 ID:uiNJvHZY] >>321 お前がマイルにかける情熱を日本のために使えば、 あっという間に米中韓露欧を出し抜いて、 再びJAPAN as NO.1 になれそうな気がする。 次期衆議院議員選に立候補してくれ。 そして、総理を目指してくれ。 本名じゃ分からないから、届け出名は当然「猫頭」で。 325 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/27(土) 22:59:21 ID:I1uCHcJ6] 猫アタマ党でいいんじゃないか？ 党首は本名でいいからｗ 326 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/28(日) 05:34:35 ID:D9FCgbDR] ミニ政党っぽく「日本クレジット党」でどうよ。 英語で Japan Credit Party, 略称はJCP…って、あれっ？ #www.jcp.or.jp 参照 327 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/28(日) 10:56:32 ID:uKCMfTo1] >>326 「日本クレジッ党」だな。 328 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/28(日) 13:53:49 ID:DBxDZaC9] と　駄洒落でドヤ顔のおっさんが申しております 329 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/11/28(日) 20:37:28 ID:0AbWo1fs] JALカードって2枚持ちできる？できるならDCとVIeWを同時に申し込もうと思うんだけど。 330 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/28(日) 20:49:44 ID:UgqBqaoV] >>329 普通にできます。 無論審査を通過する必要があるけど 331 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/28(日) 22:48:40 ID:rUlfkCxw] >>329 片方受かってから半年したらもう一方を申し込んだほうが いいんじゃない？ 332 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/11/29(月) 00:04:48 ID:w3u5iLaR] >>329 年会費ダブルでかかるぞ。ViewはJCBだから、ビックSuicaでいいんじゃないか？ 333 名前：猫頭 ● うちの先祖は松浦党出身です mailto:sage [2010/11/29(月) 00:09:57 ID:Px57zhMH BE:2649316469-2BP(4989)] 2枚持ちがやりやすいように割引（システム上無理なら一旦引いてJALがキャッシュバックとか）やってもいいような気がするんですけどねー。 どうせカード関係でのマイル重複付与はないわけなんですし。 >>326-327 日本のために働こうとする気力の全然ない党名ですね...。 334 名前：332 [2010/11/29(月) 00:13:15 ID:w3u5iLaR] >>329 JALマイルに集約したいなら、サブをYahoo!-Suicaでもいい。 335 名前：猫頭 ● mailto:かなり綿密な計画が必要ですよsage [2010/11/29(月) 00:59:05 ID:Px57zhMH BE:1324657793-2BP(4989)] BIC-VIeWにしつつ移行する年だけJAL-VIeWを持てば、 その年だけ￥2275で済むんｄうわなにをするやめｑあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」 336 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/29(月) 03:35:35 ID:SQ3WsBUI] 全部view商品にせなあかんけどな 337 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/11/29(月) 07:33:32 ID:rAZ0Sgcf] JALビジネスきっぷって、往路便使用後の復路便の変更は電話か窓口対応のみなんだな。ネットでやらせてくれよ… QUICも使えなくなりそうだし。 338 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/29(月) 07:47:38 ID:B9eta308] >>335 同じ事をやっていた自分がキンモー 339 名前：337 mailto:sage [2010/11/29(月) 09:58:20 ID:rAZ0Sgcf] 窓口で変更手続きをしたときに、QUIC扱いにしてもらえた。コーヒー一杯無事にゲット。 340 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/29(月) 10:16:42 ID:/d02Osxw] >>337 破綻会社にさらなるシステム投資とか無理言うなw 341 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/11/29(月) 12:13:52 ID:Zi4GGwor] >>337 ビジネスきっぷって片道が基本だから、往路と復路、 別々に買っておけばいいだけじゃないか？ 342 名前：337 [2010/11/29(月) 13:43:53 ID:rAZ0Sgcf] >>341 往復でしか買えんぞ。 青森伊丹便除雪のためため80分遅れてようやく伊丹着。腹減った。 343 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/29(月) 14:10:00 ID:f4CqTC7V] >>341 片道基本とか何と勘違いしてるんだ 344 名前：341 [2010/11/29(月) 15:17:51 ID:Zi4GGwor] スマン。勘違いした。 345 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/11/29(月) 19:06:24 ID:w8nENCDD] >>330-332 >>334 ありがとうございます ただマイルをたくさん貯めたいとか高尚なものではなくて、 初年度無料なのでその間に両方使ってみてどっちがいいかを考えようと思いまして 片方しか通らなかったらそれ使います 346 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/29(月) 20:18:13 ID:ziqFfay/] >>337 7月頃からかな？ 窓口対応の際にもICチェックインサービスが使える様になった。 なので、 ・まだ出来ないと思ってる係員 ・搭乗券情報がややこしくなっているので、発券した方が早い ・・・などに当たると使えない。 >>341 発券状況の問題なので、片道OPでも駄目な時があります。 でも雪国の人はICチェックインサービス使わない方がいいよ・・・ 347 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/30(火) 00:38:06 ID:GfXwlel1] >>346 >7月頃からかな？ >窓口対応の際にもICチェックインサービスが使える様になった。 違うよ。窓口対応は基本QUICではなく搭乗券対応だよ。システム的にケースによってはQUIC対応できないし、 一応係員の手間がかかってるということで搭乗券になると。 しかしマクドナルドキャンペーンへの要望が強すぎることや拡大解釈されすぎてるが柔軟な対応を求められるため QUICで対応する係員がいるというだけ。 姉ちゃんたちにあまり無理いうな。 348 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/11/30(火) 07:42:39 ID:fZV+ipJh] でも、JALの搭乗券は馬鹿でかいから、できればQUICにしたいよなあ。 349 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/30(火) 08:07:46 ID:xCHYFu5P] それじゃ、Webチェックインしろよ。 おまえら。 350 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/30(火) 08:20:39 ID:fZV+ipJh] >>349 話の流れを読む気がないのは分かりました。 351 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/11/30(火) 11:02:57 ID:hc/wqAU1] >>349 今年一番ﾜﾛﾀ 352 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/30(火) 11:21:38 ID:1xK9LKoH] 今は搭乗券はペラペラの小さい紙だぞ。 353 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/30(火) 11:24:47 ID:8hf5FdHW] >>352 それはどちらかというと搭乗案内券 昔のような時期ストライプつき台紙をつかったものもある。磁気を使わずに2次元が印字されてるが。 354 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/11/30(火) 19:18:08 ID:XPoIoZNg] >>353 そう、会社でとったチケットを自費でクラスJにアップグレードしたりする と、自動チェックイン機から大きな搭乗券が出てきますね。 で、今は搭乗口で切り取られないので、大きなままですね。 355 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/30(火) 19:34:35 ID:/SyAr4mN] >>346 なんで雪国はやめたほうがいいの？ 356 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/30(火) 23:12:34 ID:SFvU6RGS] >>354 ？？ カウンターでうｐすればＩＣ対応してくれるぜ? 357 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/11/30(火) 23:23:36 ID:E4l9dDPl] あのさ、ＣＬＵＢ−Ａの２０１１年のカレンダー発送まだー？ それともカレンダーサービスはもう中止？ アゴラよりもカレンダーのほうが楽しみのが本音だぜ。 アゴラつまんないから、パイロットが書いた記事以外は。 358 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/11/30(火) 23:48:51 ID:2oaQ7AmW] >>357 こっちはもう届いてるわ。3日前くらいかな。 CLUB-AのとJCB金のとANAの2つ（SFCとPLT）のが一気に来てひどい事に。 359 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/01(水) 00:01:06 ID:bY2R89u1] >>356 搭乗券コレクターだから、あえてボーディングを出してる俺 360 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/01(水) 01:05:27 ID:+biifthF] >>347 出来るか出来ないかの問題。 出来なかったのが、出来る様になった。 でも、慣れてる人は簡単にできるんじゃないの？ JALカードとか持ってる人に対しては「基本的に搭乗券は発行しません」って 説明されたよ。 >>355 滑走路の除雪待ち等で、解氷液のかけ直しとかが発生した際、 機材繰りの都合で欠航や振替になる事が多々ありますが、 その際の振替の発券順がチェックイン順(搭乗券を出力したり順)になるので、 飛行場に着き、直ちに発券した方が早い番号がもらえます。 (ICチェックインは保安検査場でタッチした時がチェックイン時間) 361 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/01(水) 01:09:52 ID:nn+D8guv] あれれ？？？ カレンダー要らないからマイルよこせって設定にしたはずなんだけどな… 362 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/01(水) 01:57:15 ID:JUrBde9g] 昨日（もうおとといか）クラスJにアップグレードしたけど、ぺらぺらの紙が出てきたぞ。 ただし、領収書が搭乗券サイズのでかくて黄色い紙だったけどw 363 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/01(水) 02:28:40 ID:1XWEjZ2G] >アゴラつまんないから、パイロットが書いた記事以外は。 つまらないのは貴様の人生だけで十分だｗ＞広告切り抜き係 364 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/01(水) 04:22:44 ID:t3dyHAOt] >>360 システム的には新しくなった2月頃からできたらしいよ。ただしJALオンラインでクラスJを予約しながら エコノミー席として発券したやつをカウンターでクラスJにアップグレードとかはできないっていつも 言われる。もともとクラスJのキャンペーンに参加できればカウンターでアップグレードする必要もないがね。 公式的には搭乗券を発行するはずだよ。発行せずにQUICにしたり、明言する係員は原則知らないか 「忙しいのにこの人に原則通りするとクレームまがいになった時に時間かかってめんどくさそー」って思って 最初から何も言わずにQUIC対応するだけだと思う。「まだできないと思ってる」とか「慣れてない」係員に 当たった場合は一応常識が通じる紳士な男性と見られてると。余程強気な姉ちゃんだったときは知らん。 365 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/01(水) 07:32:14 ID:17lz3b/v] >>362 自動チェックイン機からペラペラの紙が出てくるの? 最近、Ｊ設定がない便しか乗らないから試せないや。 それどころか、いつもは737-800だった便が明後日はCRJに変更になってるし… 366 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/12/01(水) 13:28:13 ID:bfyAM6Gj] >>365 >いつもは737-800だった便が明後日はCRJに変更 それが機材の都合じゃなくて、客が少ないからだったら、ヤバいね。 367 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/12/01(水) 14:12:36 ID:Nquqwjax] 質問 JAL−JCBにてエネオスセルフスタンドで給油しました。 先月までゴールドでしたが今月よりスタンダードにダウンしたところ カードを入れた後Tポイントカードを挿入して下さいと指示が出ましたが ゴールドは駄目でスタンダードはOKと言う事ってありえるのでしょうか？ また、ごく最近より２重取りが出来るようになったのでしょうか？ 368 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/12/01(水) 15:45:18 ID:bfyAM6Gj] >>367 ANAカード付帯のiDで払った時にも同じ指示が出たので、 ファミTやツタヤWカード入れたけど駄目だった。他のカードを 使った2重取りには、クレジット機能なしのTカードが必要らしい。 JALカードの場合も、ゴールドとか関係ないと思う。 369 名前：368 [2010/12/01(水) 16:59:28 ID:bfyAM6Gj] >>367 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/credit/1286055838/ の212〜220辺りで話題になってた。 スタンド毎で違いがありそうだ。 370 名前：355 mailto:sage [2010/12/02(木) 01:44:49 ID:rLfq7Vly] >>360 ありがとう。 雪国の空港利用者なので参考にさせていただきます。 371 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/12/02(木) 01:57:14 ID:EnoNg2qN] >>367 俺は平のJAL-DC-Masterが不可で、ANA-JCB-Gが可能だった。 最近平にダウングレードしたが、２枚出しできる。 372 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/02(木) 03:10:16 ID:6X8vFhjj] >>364 > 忙しいのにこの人に原則通りするとクレームまがいになった時に時間かかってめんどくさそー」 > って思って 最初から何も言わずにQUIC対応するだけだと思う。 ・・なるほど、その説明が何か一番しっくり来ました。 「マクドナルドくじは搭乗者の権利だ！」と思ってる人多そうだから、 過去には色々いざこざがあったのでしょうね。 373 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/12/02(木) 03:18:57 ID:CgbH/jyu] 最近はツアー券までWEBでQUICにできるようになったし、できるだけ誘導してるんじゃないの? ビジネスきっぷがWEB対応不可なのが不思議だが。 374 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/03(金) 12:36:41 ID:XtTCffBZ] JALカードカレンダー　ゆうメールで届いたけど自宅の郵便入れに入らず 不在として持って帰られた。orz 375 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/12/03(金) 13:22:12 ID:mKq11yyo] あー。カレンダーが来た。 >>374 家出る前の1分前に配達してきたから受け取った… よかった。 376 名前：365 mailto:sage [2010/12/03(金) 16:08:37 ID:Ys0Gs/kJ] 伊丹青森便、CRJだったおかげで二回着陸を試みたものの、着陸断念。千歳に着きました。 もうすぐ青函トンネルです（泣） 377 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/03(金) 17:38:28 ID:Kylp5tca] せめて函館か三沢に下ろしてくれればよかったのにねえ 378 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/03(金) 20:12:53 ID:i9F+hjaA] >>376 新幹線にすれば良かったのに 379 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/03(金) 21:26:41 ID:QgIxN56Z] カレンダー来たね。 断ったはずだったがJal Fleetに変更しただけだったようだ。 380 名前：376 mailto:sage [2010/12/03(金) 21:35:34 ID:YsvInSA7] >>377 仙台でも良かった。ていうか、羽田でも良かった。千歳から青森は遠かった。 >>378 最初から、他空港着陸の可能性ありとかの条件付き運航なら、キャンセルして新幹線で行ってたんだけどね。 最悪でも16時過ぎに現地すればいい行程だったから。6時間余裕を持ったのに… 今後はCRJ便の時は新幹線にするか羽田経由にする。 381 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/03(金) 23:26:24 ID:Kylp5tca] >>380 もういっそ札幌観光を楽しんで夜の急行はまなすで帰ってくればよかったのにｗｗ 382 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/03(金) 23:31:34 ID:a+E0ewkc] すすきの!! 383 名前：376 mailto:sage [2010/12/03(金) 23:47:40 ID:YsvInSA7] それができるんならそうしてましたがな… 18:00に客先入りして、バタバタしてて、やっと落ち着けたのが2時間前なのに。 今回、JAL楽パックできてるんだけど、異常時の取扱をちゃんと読んでおかなきゃな。 「最終確定書面」を印刷して持参しろと言うのを無視してたけど、こっちも次回からは持ってこよう。 伊丹青森は割引切符が往復割引かJALビジネスきっぷしかないから、JAL楽パックは経費的には福音。変更できんけど。 普通に買ったら78000円ぐらいかかるコースが5万かからずに済むんだよな。 384 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/12/04(土) 12:30:22 ID:ZW9wNtgU] >>383 □全線開業の東北新幹線、強風で運転見合わせ 385 名前：383 mailto:sage [2010/12/04(土) 13:22:12 ID:409NSDGm] >>384 今度からは前日に来るようにします… 386 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/04(土) 17:27:38 ID:LrH5UZXF] >>385 JALからいくらか支払われました？足出なかった？ 387 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/04(土) 18:37:59 ID:409NSDGm] >>386 交通費（特急は指定席分・エアポートライナーの指定席代は出ず。一駅だけどw）＋食費千円。 一泊余計にかかる人はごねれば色々出たかもしれないけど、とにかくこっちは仕事先にやたらと連絡しなきゃいかんし腹も減ってるしでそんな余裕はなかったです。 大阪に引き返した人もいたようだけど、そこから後は知りません。 388 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/04(土) 23:30:42 ID:8Lqtk4nr] >>387 お疲れ様。 振り替え輸送の代金や折り返し便に搭乗予定だった乗客への対応とか 考えると、その便の運行利益って残ったのだろうか・・・。 389 名前：猫頭 ● mailto:sage [2010/12/05(日) 10:33:20 ID:miR5iQPO BE:1569964984-2BP(4989)] このスレッドでお使いの方がどれだけいるのか分かりませんが、 どうやらあの仮死状態カードPointage-Oricoがいよいよ虫の息な模様...。 390 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/05(日) 10:37:21 ID:x90CEH17] >>388 残らないだろうね。 でも、それでも着陸を断念した機長は偉い。安全優先意識は残っている。 機内アナウンスでは、会社再出発についてきちんと挨拶するぐらい、会社の状態を理解している機長なのに。 (会社更生法についてアナウンスする機長は全体の四分の一ぐらいかな) 391 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/05(日) 11:57:48 ID:zBU1l5Wa] おいらの株券は紙くず（電子化されたからデータ消滅か）になるぞｗ 392 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/12/05(日) 12:33:30 ID:51xGHfT7] それはお前に責任がある 393 名前：390 mailto:sage [2010/12/05(日) 12:50:24 ID:rIMoeLZ7] 俺のも紙屑だwwwwwwwwwwww 青森とかのJAL単独路線出張が多いからこそ株持ってたのに。 今年はもう、世界の美女カレンダーも送られてこないんだなぁ… 394 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/05(日) 12:51:28 ID:rIMoeLZ7] 書いたあとに思ったが、機長だって死にたくないから、そりゃ強行着陸はせんか。 今度A380を導入する会社みたいな社風にならぬ事を祈る。 死にたくない。 395 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/12/05(日) 19:19:24 ID:i5vpHx8r] >>391 393 株券はもらえないけど、日航に電話すると、証明書みたいなものをくれるらしいよ。 昨日送られてきた詫び状にそう書いてあった。詫び状を配達した会社ももうすぐ(ry 396 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/05(日) 19:25:44 ID:oRz7XnLS] 青森空港って「ILS_カテゴリーIIIa」なのに、 何で千歳にダイバートしたんでしょうね？ やっぱりJALはよく分からん・・・ 397 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/05(日) 20:14:16 ID:kUK78AXk] >>396 ILSが役立つのは低視程のとき。 横風とかに役立つわけじゃない。 398 名前：376 mailto:sage [2010/12/05(日) 20:30:10 ID:rIMoeLZ7] 書き方悪かったけど、霧でなく、ものすごい風で着陸断念です。 降下していくと二回とももの凄いローリング。これで着陸したらこの間の成田みたいなことになるんじゃ？と思ったら、やっぱり断念しました。 399 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/05(日) 20:32:40 ID:rIMoeLZ7] >>395 出張中で分からんのだが、その証明書は何かの役に立つの？ 400 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/12/05(日) 20:59:37 ID:i5vpHx8r] >>399 さあ、電子化された株券の代わりみたいなもんじゃない？ ほふりに入れてたら、損益通算とかでも別にそんなのなくてもいいし。 ところで、伊丹−青森はＥ７０投入される場合は欠航増えそうだぞ。 せっかくのカテゴリー�Vaだが、Ｅ７０は使えないから。同様に熊本も。 401 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/05(日) 21:03:34 ID:rIMoeLZ7] JALもそこまで馬鹿ではないだろ。正常運航できずに損するのはJALなわけだし。 青森空港なんてJALのためにカテゴリー�Vaを導入したようなもんだから、みすみす正常運航のチャンスを逃すようなことはせんだろ。 と、強く信じたい。 ブラジルって、霧とかないのか？ 402 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/05(日) 21:06:51 ID:rIMoeLZ7] ここまで「日本海に乗れ」という声が一言も出ないのは、さすがこのスレの住人だと感心した。 皆さん、日本海等の裏日本縦貫線が、ちょっとでも天気悪くなったらすぐにウヤになるのよくご存じで。 あれは仕事で使うレベルに達していない。 403 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/05(日) 22:06:36 ID:kUK78AXk] >>401 ILS CAT IIIa の維持は地上も機上もお金かかる。除雪とか超大変。 >>402 日本海縦貫線は一度事故しちゃってるからねぇ 404 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/05(日) 22:12:32 ID:rIMoeLZ7] >>403 あの事故の前から、旅客夜行はまず最初に停められてました。 405 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/05(日) 22:33:36 ID:lRnkzM+2] >>402 普通に、東海道新幹線と東北新幹線の乗り継ぎじゃないの？ 伊丹から羽田にいって、東京駅に移動とかでも良いけど。 あと、北陸新幹線が心配だ。 406 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/05(日) 23:16:04 ID:6bB2QqT3] >>405 伊丹→仙台空港→仙台駅→新幹線もありかな 407 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に [2010/12/06(月) 00:15:59 ID:kMZSDZHq] >>401 2010年9月22日(水)　新2機種、CAT−3使えず/日本航空 　日本航空は22日、青森−大阪線と青森−札幌線に10月31日以降、従来より小型のエンブラエル170（E70、76人乗り）とボンバルディアCRJ200 （CRJ、50人乗り）を投入する運航計画を県などに提示した。両機種は定期便として初の同空港乗り入れとなるが、同空港の高機能計器着陸装置 「カテゴリーIII」（CAT−3）に対応しておらず、濃霧時の欠航が増える可能性が高い。県は日航側に、可能な限りカテゴリーIII対応の機種を運航さ せるよう要請した。 　日航側は青森市内で同日開かれた2010年度下半期からの青森−名古屋線と三沢−大阪線運休への対応を協議する検討会の席上、県と青森、 三沢市に新運航計画を提示した。 　現在、150人乗りのMD90が2往復している青森−大阪線には、下半期の来年2月までB737−800（165〜176人乗り）を投入、日によってはCRJを 運航する。3月以降はE70の2往復体制となる。 　同じくMD90が2往復している青森−札幌線は下半期はCRJが3往復する。 　青森−東京線は、ともにカテゴリーIIIに対応できるA300−600R（290人乗り）とMD90による6往復を維持するが、MD90の便数を段階的に増やし、 座席数は3分の2に減少する。三沢−東京線は機種を一部入れ替えるが、座席数はほぼ現状通りとなる。 　日航青森支店によると、青森空港に現在乗り入れている全機種と、新たに乗り入れる機種のうちB737−800はカテゴリーIIIに対応しているが、 CRJは対応していない。また、E70も、カテゴリーIII使用のためには高額の機体改修費用が掛かり、経営再建途中という事情も手伝って、現時点では 対応のめどが立っていない。 　このほか、CRJは機体が小さ過ぎて同空港の搭乗用通路を利用できないため、日航や青森空港ビルが、サービスが低下しないよう対応を検討する。 　県新幹線・交通政策課の蒔苗均課長は「再建過程にある日航にとって、機体の小型化や、機体改修が困難という事情は理解できる。カテゴリーIIIを 使える機種を投入して極力、欠航が生じないよう努めてほしい」と話す。 408 名前：401 mailto:sage [2010/12/06(月) 00:37:04 ID:2LXK+g6d] >>407 うわ… それは知らんかった… なんで唐突にE70の話が出てくるかと思ったら、既定事項だったか… 409 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/06(月) 04:32:45 ID:a8Ysf+Xl] >>407 うわぁぁ、、まじか。。。。orz 410 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に mailto:sage [2010/12/06(月) 10:00:18 ID:B6ln3K+S] JALカードの申し込みしたのだけど 何日くらいで在籍確認くるんですか？

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