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JR北海道及びJR北海道グループの内部事情



50 名前:ななし mailto:sage [2016/05/28(土) 18:44:42.17 ID:wQ+39Atc0.net]
九州の人口は北海道の2.5倍、人口密度は6倍(北海道の人口密度は全国最低)。
また、九州の気温は-10〜-20℃になるわけでもなく寒暖差が少ないから線路・車両などの金属疲労や低温によるエンジンへの負荷が少ない。除雪費や光熱費も大幅に低い。

本州への道路橋がないから重量が大きく線路に負荷をかける貨物列車のシェアが高いが、アボイダブルコストで貨物から支払われる線路使用料は安い。
九州関門トンネルの維持費も青函トンネルより大幅に低い。

札幌〜函館、千歳空港、旭川、小樽、医療大学以外廃線にして投資を集中しないと厳しい。






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