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合併による政令指定都市構想2



215 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2008/08/26(火) 22:56:57 ID:kDB9+52l0]
新潟…基本的には一本道だが、新潟駅から万代あたりまでは道路が広い。
商業施設は比較的多いが、小規模店舗が多い。(ヨドバシ、LOFT等)
商工農のバランス良し。近隣県への求心力は低いが、対外拠点性は高い。
夜が比較的早い。街中の人通りは少ないが、なかなか美人が多い。
道路網はかなり充実している。降雪量は少ない。

金沢…新潟よりも一本道の感強し。戦災を免れたせいか、中心部の道路は狭い。
駅前は近年整備されてきてるが、武蔵が辻の手前あたりは密度が低い。
香林坊一帯は観光地に近く、買い物客と観光客で賑わっている。
片町は夜遅くまで賑わいを見せるが、飲食店の密度はさほどではない。
人出は新潟より多少なりとも多い印象だが、買い物は新潟が便利そう。
富山や福井、とりわけ福井からの集客が高まればもう少し伸びそう。

新潟、金沢、何度も行きました。感じたことをそのまま書きました。









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