- 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/31(金) 17:46:02.66 ID:ib0XexLI.net]
- 素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格保有者でなくとも構いませんが、
的確な回答ができる方が望ましいです。 くだらないレスや質問はスルーされます。 ■必須事項 質問する人は、車種、型式、走行距離数、改造の有無などの基本情報は忘れずに、 クルマのトラブルの症状、いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか、 相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、自分自身も努力しましょう。 テキトーな質問には適当な答えしか返ってきませんし、回答者はエスパーではありません。 特に携帯電話からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。 ※改造車は門前払いです。 ■質問内容について 主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。 整備工場やディーラー工場で扱うような内容と思って頂ければ結構です。 社外品等が装着されているクルマには対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。 《 直前スレ 》 【修理】整備工場 プロに相談 その76【整備】 medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1530846497/
- 267 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/09/28(金) 15:58:00.35 ID:DKodIU2b.net]
- バモス HM2 4駆 AT 走行4万
バック時にブレーキかけると、フロントブレーキのあたりからキュッと音がします。前進時はブレーキかけても無音です。 なぜバックの時だけ異音がするのでしょうか?
- 268 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/28(金) 16:04:13.84 ID:pzfCghsv.net]
- 走行方向と逆だとケバだっているから
- 269 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/28(金) 17:18:23.69 ID:3gmL0K+s.net]
- バックからするとブバッブバッと音がするんですけど何故ですか?
- 270 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/28(金) 17:30:01.76 ID:0x6WrYAU.net]
- 街路樹の剪定してる見てたんだけど、プロでも手動のノコギリでやるんだな
- 271 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/28(金) 17:37:26.20 ID:ajWR+tuV.net]
- 業者次第&案件次第じゃね?
うちの近所の街路樹はエンジンチェーンソーで剪定してたよ。
- 272 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/28(金) 17:56:31.48 ID:EYBemcgP.net]
- どこのノコ使ってるか聞いとけよ
- 273 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/28(金) 18:34:06.86 ID:SbJf+us4.net]
- >>266
たぶんうるさいからだろう
- 274 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/28(金) 19:24:54.85 ID:0x6WrYAU.net]
- 住宅地ってわけでもないんだよな
100mくらい離れたとこにマンションはあるけど 枝は太いので5〜7cmくらいかな
- 275 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/09/28(金) 19:50:18.84 ID:rpeheKMY.net]
- https://i.imgur.com/eAfLiUC.jpg
- 276 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/09/28(金) 22:40:20.10 ID:0K4haFt3.net]
- 最近、走行音も我慢できません。
安くてオススメの防音材、吸音材、方法はアリスか? RN6です。
- 277 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/28(金) 22:41:31.19 ID:EYBemcgP.net]
- 耳栓がいいよ
- 278 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/29(土) 01:15:45.27 ID:lN224q5l.net]
- >>262
オーディオ、カーナビ、ドラレコ直結配線 HIDヘッドとフォグ 室内灯とメーター球LED化、ETC 純正風スイッチとリレーによる 後付けシガーソケットのオンオフなどなど いろいろやったけど 一度も端子はずしたことない。 だって、動作確認がしにくいから。 もちろんじゅうぶん注意するし 危なそうなときは ビニールテープなどで保護しながら作業する。 まあ素人だから自己責任でやってるだけね。
- 279 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/29(土) 01:24:44.48 ID:A1Hi3Iua.net]
- >>272
フロアマットの下に手芸店で売っているシンサレートという化繊の綿を敷く。 同じものをリアのタイヤハウスと内装パネルの間に詰める。 あとメーター外して奥の空間に目一杯詰めるとかなり効果があった。
- 280 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/29(土) 08:57:25.18 ID:wIBj/aHs.net]
- しーましぇん
トヨタの四駆ってデフからの異音はデフォなんでしゅか?
- 281 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/29(土) 09:00:38.04 ID:wIBj/aHs.net]
- トヨタ屋さんが異音を気にしなければだいじょぶだってゆうんでしゅけど、ほんとにだいじょふなんでしゅか?
- 282 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/29(土) 09:49:14.65 ID:dDOWZD7A.net]
- テンプレも
読めぬバカには 質問を されてもろくな 答えかえらず
- 283 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/29(土) 10:05:01.47 ID:wIBj/aHs.net]
- >>278
あしょす
- 284 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/29(土) 11:17:30.90 ID:OGfH4qg3.net]
- 北海道だとトヨタのデフ異音は日常だな
ノアとかヴィッツとか
- 285 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 00:21:32.77 ID:jEEYgAbz.net]
- ティーダってけっこう売れた割りに一気に見かけなくなった気がするんだけど、何か持病があるの?
- 286 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/09/30(日) 02:10:10.06 ID:4XXb/P7V.net]
- >>281
? 中
- 287 名前:テ500台 あるけど。 []
- [ここ壊れてます]
- 288 名前:元SIR [2018/09/30(日) 02:11:49.31 ID:4XXb/P7V.net]
- >>275
ありがとう。参考になったわ。
- 289 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 07:35:36.47 ID:Rbmb7F+U.net]
- >>281
高速 エンスト 死亡 でググれ
- 290 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 07:58:49.73 ID:bib6SJtg.net]
- エンジンフラッシングはエンジン故障対策にはいいですか?
- 291 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/09/30(日) 08:19:33.16 ID:jBBNInq9.net]
- インジェクションバルブの先端のOリングに塗るグリスは何のぐりすを塗るんでしょうか?
- 292 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 08:22:15.40 ID:KOErPeSU.net]
- >>285
故障誘発に効果的です
- 293 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 10:46:34.33 ID:YR3AfwK0.net]
- >>281
CVTがポシャる アームレストがカブロンだかの素材で派手に裂ける 後期は鉄板がペナペナ度を増す スタビのガタツキなど足まわりの不具合が7万km〜で一気に出る エアフロを対策品に変更しないとエンジン不調になる ちなみに高速の故障がすぐ取り沙汰されるがあれは別の問題と思われるがな 俺は新車購入して18万km乗りました
- 294 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 11:41:41.14 ID:7R2cXXWj.net]
- 日産のCVTは怖いわ
- 295 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 11:43:29.32 ID:1tDQ5Y/S.net]
- 日産てかジヤトコだけどな
- 296 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 11:45:24.99 ID:1tDQ5Y/S.net]
- 後継はノート
- 297 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 12:13:26.33 ID:jEEYgAbz.net]
- そっかぁ
CVTが弱いのか そう言われると先代ノートもあまり見ない気がするな
- 298 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 12:31:18.48 ID:s8ZGmlg3.net]
- 日産ディーラーにいる友達も日産車買うならMTにしとけって言ってたな
今更MTとか乗ってられんよw
- 299 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 12:43:20.88 ID:1tDQ5Y/S.net]
- >>293
直させられるのはディーラーだからな 直すといっても載せ換え 5年10万キロ過ぎてたら何十万円だから他メーカー車に乗り換え 無償期間でも変速機なんか壊れたらディーラーまで持ってくるだけでも大変で、もちろんすぐ直る筈もないからグチグチ言われてやっぱり他メーカーに乗り換え
- 300 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 13:47:41.41 ID:7JobHa94.net]
- >>293
そりゃそうだ。もう今となってはAT限定並みの運転技能しかないからな。 かわいそうにw
- 301 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 14:08:17.48 ID:kgM8Hf5K.net]
- >>288
エンストは中華製のアクセルがダメ 条件が揃わないと再発しないから確認しにくい 比較的飛ばさないアクセル開度が低い場合が多い
- 302 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 15:23:28.92 ID:qwgdVKB4.net]
- エッセのO2センサー交換を自分でやろうと考えてます。
Fバンバーを外したらセンサーにCRC吹きかける予定です。 固着していても作業性が上げって何とか外せますかね?。 モンキーだけで外すのは無理でしょうか?。 ソケット買ったほうが良いでしょうか?。
- 303 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 15:38:01.09 ID:rt3i4EDm.net]
- フィットのCVTもダメなことで有名だけど、ティーダと比べてどっちの方がダメ?
- 304 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 15:58:21.03 ID:jEEYgAbz.net]
- 日産のCVTは怖いと言うけど、ティアナとかセレナも?
あのクラスはさすがにちゃんと作ってる?
- 305 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 17:30:58.77 ID:CiCjCThK.net]
- >>297
やってみないと分からないけどモンキーなんて最悪じゃない? モンキーがかかるのならパイプレンチはかからないか? まあ、やるだけやってみたら? 滑ったら最悪マニを外す事になるから気をつけて
- 306 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 18:44:35.04 ID:CxTGzZXB.net]
- >>297
センサー外し用の工具を買え。2000円もあったら買えるし工場に出す事考えたら安いもんだ。 それを
- 307 名前:ケチった為に時間の浪費とナメるリスクが増えるのは割に合わない、と個人的には思うぞ。 []
- [ここ壊れてます]
- 308 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 19:09:03.39 ID:S6EFJUl/.net]
- >>297は慎重(心配性)なのかズボラなのかよくわからんな
やる前から「どうでしょうか?」と聞く割りにはモンキー使おうとするし
- 309 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 19:10:10.30 ID:TxkLpl1g.net]
- モンキーだけで外すのは無理でしょうか?。
ソケット買ったほうが良いでしょうか?。 こんな事聞くヤツには無理だろwww
- 310 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 19:56:49.05 ID:yK5/8Ibm.net]
- >>303
いえ、最初は素手で外せるかと思ってやってみましたが だめでしたので、歯でかんで外したら歯が抜けてしまいました。 それで、今後はラジペンで外そうとしたらなめてしまって 困って質問してみました。
- 311 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 20:02:26.45 ID:7JobHa94.net]
- ハイゼットカーゴのO2センサーの交換したけど、二つともメガネレンチで
簡単に外せたよ。
- 312 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/09/30(日) 20:17:58.20 ID:Fhu9aMnp.net]
- 日産テラノWD21型のディーゼルR3mに乗ってるんだけど左後ろのウィンドウレギュレーターが死んだ。
交換したいけど型番わからんしヤフオクに出てるレギュレーターもR50型のばっかりやしで詰んだ。 でも見た目はすげー似てるから流用できたりしないかな?
- 313 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 20:47:13.25 ID:CiCjCThK.net]
- >>304
www かたい奴なら六角の部分は耐えるけど途中で折れるくらいなのに >>306 分からないね 部品番号が違ってても違うのはソケットだけなんて事もある あとはチャレンジあるのみ 幸運を祈る
- 314 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 21:13:55.83 ID:2ymMgulx.net]
- >>297
モンキーなんて使うなや
- 315 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 21:20:53.13 ID:qwgdVKB4.net]
- >>297です
専用ソケットかメガネの2択で考えます アドバイスありがとうございます。 >>303 プロに相談スレでわからないから聞いているのにそんな言い方ないだろ ガキ
- 316 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 21:43:17.30 ID:79FVIzAY.net]
- そもそも、モンキーで回せるスペースがあるなら、メガネでやった方が確実
メガネを回すスペースを確保する手間を省くために専用工具があるわけで
- 317 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 21:58:59.22 ID:NjwlE4F8.net]
- あとは潤滑油を吹いてじんわりやるしかないね。
- 318 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/30(日) 22:29:34.53 ID:TxkLpl1g.net]
- モンキーだけで外すのは無理でしょうか?。
ソケット買ったほうが良いでしょうか?。 このスレの人間にはこの2つの文でお前の整備レベルが分かるんだよ だから無理だって言ったんだよ
- 319 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/09/30(日) 22:41:34.18 ID:rLNDU63A.net]
- エンジンぶん回して焼き入れると回しやすくなる
- 320 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/01(月) 00:11:51.34 ID:0zMz8jtw.net]
- >>284
昔、パルサーもエンストしたな。
- 321 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/01(月) 00:37:46.45 ID:0zMz8jtw.net]
- 中古で買ったらダサイ車検証入れだったので、
探したらヤフオクでディーラー純正は、1000円とか3000円とかで売ってる奴いるし、 モノタロウで買おうとしたらクーポンこねえし。オススメのダイソーA5のクリアファイルブック探してもないし。 しょうがないのでホムセンで買って来ました。 https://www.amazon.co/dp/B0186P5HM6/ おしまい。
- 322 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/01(月) 00:44:04.22 ID:0zMz8jtw.net]
- おすすめ 車検証入れ 300円
https://www.amazon.co.jp/dp/B0186P5HKI/
- 323 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/01(月) 01:03:52.34 ID:e8K8SuVF.net]
- 隣の家には車3台あるんだけど、3台とも変な音させながら出て行く
1台はファンベルト 他の2台はタイヤ
- 324 名前:のあたりから []
- [ここ壊れてます]
- 325 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/01(月) 01:18:22.00 ID:0zMz8jtw.net]
- えっ?
車売りませんか?って張り紙貼ってほしいの?
- 326 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/01(月) 06:22:20.30 ID:5bwVlKGt.net]
- >>314
したした!30年前w
- 327 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/01(月) 07:20:02.16 ID:dgjnc/F4.net]
- 本日、家に帰って車庫入れをしようとしたところステアリングが空転して、
クルマが曲がらなくなってしまいました その前段階と思われるのですが、昨日の夜仕事に行ったときに異音がしてハンドルセンターが狂いました また、同様の症状が出る要件としてステアリングをめいっぱい回したときに出ていました これはタイロッドかヘリカルギヤの不具合と考えていいでしょうか?? よろしくお願いします
- 328 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/01(月) 11:08:32.26 ID:dgjnc/F4.net]
- >>320
ですが、ボルトが脱落していた事が原因でした ステアリングの正しいセンターがわからないままですが、とりあえずリールの糸も切れていないようです 皆さんお騒がせいたしました
- 329 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/01(月) 17:02:19.76 ID:s3KnD92/.net]
- >>321
ボルト脱落がある車って相当古い車? 良ければ車種を教えて。
- 330 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/01(月) 17:43:25.63 ID:M4mcZb7/.net]
- >>322
事故の修理で脱着して締め忘れてガタガタってのは経験ある
- 331 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/01(月) 19:29:51.68 ID:IyMufur3.net]
- >>309
>>305だけどメガネじゃないわ。スパナだった。 配線があってでかいコネクターもついてるからメガネなんて入らないよね。
- 332 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/01(月) 20:56:44.56 ID:tdzdvP52.net]
- ちょっと前の台風で、床が濡れたので掃除したんですけど、濡れたままで乾かないです。
まだ水が染み出ちゃいます。上手いこと乾かす方法はないですかね。
- 333 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/01(月) 21:02:06.13 ID:UMLeGQLF.net]
- >>324
ハイゼットの場合、カプラを先に外せばセンサーに合うメガネの中をカプラ通せるし、 メガネを回すスペースが元々あるから問題ない エッセの場合はまず確実にバンパーが邪魔になる 俺はエッセのは交換した事ないからわからんけど、車種によってはバンパー外してもスペースない可能性もある
- 334 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/01(月) 21:08:24.63 ID:YSLRnZ/h.net]
- >>326
ありがとうございます。
- 335 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/01(月) 22:34:09.02 ID:1/RruMWm.net]
- 15000円のいいバッテリーにしたのに
約2年でダメになった 早くないですか?
- 336 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/01(月) 23:42:40.01 ID:eBkgGcmj.net]
- 使用状況による
- 337 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/01(月) 23:46:27.65 ID:84IcxgOi.net]
- 15000円のいいバッテリーと言われてもいくらで売るかは勝手なので
- 338 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/01(月) 23:51:21.11 ID:Ld55a1jk.net]
- もし補償期間内なら交換してもらうとか
- 339 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 00:20:09.57 ID:Bs819UKI.net]
- バッテリー駄目っていうのは、単に充電不足なだけじゃないの?
- 340 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 01:39:11.55 ID:QRKCSrxT.net]
- >>322
最初期のスイフトスポーツです 今まで手を入れたところが無い部位なので、振動などで緩んだのかな?と まあ、何より自宅についてからだったのが不幸中の幸いでした 運転中だったら事故っていましたね
- 341 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 02:28:38.44 ID:aQ0AgNAT.net]
- 落石破損につき、宜しくお願いします。特に左クォーターパネルの被害がひどく、上側角から下に大きなくぼみと傷です。
修理屋さんの見積もりでは、一軒目でもパネルは前方までの一枚つづきだから交換は難しいなぁと‥。 帰宅し落ち着いて見積もり書を
- 342 名前:見ますと、その部分は取り替えとあり、部品3万工賃5万円です []
- [ここ壊れてます]
- 343 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 02:29:47.61 ID:aQ0AgNAT.net]
- つづき
これはパネル全部の取り替えと思われますか?もう一軒では外せないから部分部分で切って裏から叩いて直し、ピースをはめていく形になると言われました。素人なので説明不足すみません。(涙) 修理後の実物を見た事がないのでわかりませんが、切って直して繋げて塗装で、つるんと一枚のように綺麗にできるものですか?ディーラーへは日程合わずでこれからなので、どう直すかはまだわからずです
- 344 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 02:32:55.34 ID:aQ0AgNAT.net]
- 素人が長々すみませんでした‥。
宜しくお願いいたします
- 345 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 06:02:30.26 ID:8+Lbm1pe.net]
- >>333
スズキの新型車やモデルチェンジしたての車体番号若い車両は組み立て不良が多々あるからなぁ〜 (各部のボルトの緩みなんか当たり前だし) だからスズキの車を買うのは2型以降じゃないとダメ! 1型なんて買うととんでもない目に合う
- 346 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 07:15:54.26 ID:DPQefyox.net]
- >>333
リコールレベルだろ
- 347 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 07:40:47.42 ID:eKhpJZsE.net]
- >>335
切って裏から叩くなんて今どきやるのかな? 今は特殊な溶接機を使って表から引っ張るのが一般的なんだけど 見た目はきれいになるけど中は分からないよ パテ盛りまくりなんて所も無くはない 詳しくは板金スレで聞いた方が良い 説明が苦手なら写真を載せた方が的確な答えをもらえるぞ 車種も書いとけ
- 348 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/02(火) 09:53:33.26 ID:y5WzzVo/.net]
- ブレーキローターの防錆はジンクスプレーでいいですか?
赤錆が出ていてこのままではホイールまで錆びるから防錆仕様にしなさいと言われました
- 349 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 10:19:56.73 ID:0gDQy7Uf.net]
- >>340
パッド当たり面以外に耐熱塗料塗布。 耐熱性の無い塗料じゃ話にならん。
- 350 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 11:39:59.15 ID:ojWll491.net]
- >>340
錆汁が流れて付着してスジが付くまで乗らないのであれば効果はあるのかもしれない ただしジンク処理は地金のサビは全て除去しないと全く意味がない
- 351 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 12:37:00.83 ID:5dvMTTPl.net]
- エンジンチェック点灯でダイアグコードが3つ出ていて(P0600,P1718,C0140)
すべてCAN通信系統の異常になっています しばらくエラーが消えている時もあります CAN配線の断線でのハーネスASSY交換かECUの交換になるかと思いますが、特定が難しいと思います。 ディーラーで見てもらいましたが曖昧だし、DIAG STATIONの店に問い合わせでは、車を見てからにはなりますが消去法での修理になる場合もあると。 専門を謳っていますが、ここの技術力や知識はどうなんでしょう? CANの通信モニタリングとか、オシロとかで見たりしてるんでしょうか? 九州にTANACという診断専門業者があるみたいですが、このレベルの所で見てもらいたいのですが、 兵庫でいい所があれば教えて欲しいです
- 352 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 13:43:23.82 ID:hu+5OGL4.net]
- 至急お願いします!最近エンジンのかかりが悪いと思いバッテリーを新品にしました。
アクセルを踏むと12.3まで電圧が下がり慣性で走ると13.8程まで戻ります。 npc60istです 充電制御はないです。 オルタが故障の前兆でしょうか? ちなみにエンジンのかかりはバッテリーを変えても変わりませんでした。 今は出先で高速のpaによりました
- 353 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 13:47:08.86 ID:hu+5OGL4.net]
- バッテリーは日立の安い奴です
- 354 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 14:04:47.28 ID:hu+5OGL4.net]
- でも、ライトやエアコンをつけると、加速中でも電圧が戻りますね。
バッテリーが充電制御されてるの?
- 355 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 14:04:59.58 ID:hu+5OGL4.net]
- でも、ライトやエアコンをつけると、加速中でも電圧が戻りますね。
バッテリーが充電制御されてるの?
- 356 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 14:13:32.40 ID:WvAHaciU.net]
- それが充電制御車でしょう
- 357 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 14:15:55.90 ID:k1UqeWaP.net]
- まずは落ち着け
- 358 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 14:21:07.55 ID:hu+5OGL4.net]
- イストって充電制御じゃないのにね。
日立化成のAmazonのやっすいバッテリーだから充電制御とは思えないぜ
- 359 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 14:22:23.67 ID:hu+5OGL4.net]
- イストって充電制御じゃないのにね。
日立化成のAmazonのやっすいバッテリーだから充電制御とは思えないぜ
- 360 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 14:40:30.23 ID:lgknm2Zs.net]
- 誰か制御してやって
- 361 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 15:13:28.91 ID:L4KYxo7P.net]
- >>347
NCP60系は充電制御じゃなくて発電カット機能付きオルタネーター 正常なバッテリーを装着していてエアコンスイッチ(A/C)または尾灯がオンになっていると発電カットはキャンセルされて普通のオルタネーターとして機能する オルタネーターの端子がIG、L、M、C端子とある この中のC端子を外してしまえば発電カット機能は無効になって普通のオルタネーターになる 出力電圧を2領域に切り替える充電制御またはアイドリングストップ機能付き用のオルタネーターはC端子の部分がRLO端子となる
- 362 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 15:59:21.66 ID:GaBAygPw.net]
- >>343
車種とPコード、C.コードの内容ぐらいかけや なんで配線交換かECM交換になんの?
- 363 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 17:17:17.11 ID:hu+5OGL4.net]
- >>353
ということは正常ってことね??有り難う(*^^*)
- 364 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 20:58:39.70 ID:y8RlFEoo.net]
- >>354
H18レガシィBP5 D型 DTC P0600 CAN通信系<エンジン系> DTC P1718 CAN通信系回路/AT CAN通信系回路<AT系> DTC C0140 CAN通信の不具合<ABS/VDC系> CAN通信線バスオフの断線、ショート, ECU、ABS/VDC CU、(ボディ)統合CUの異常」と、高速CAN-BUSにぶら下がってるユニット及び 高速CAN-BUS自体(配線)の不良 とサービスマニュアルに書かれている
- 365 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 23:38:53.34 ID:GaBAygPw.net]
- そのくらいの年式なら基本的なバス回路だと思うから、自分で見た方が良くないですか?
バス診断で各CUの過去通信エラーの状態みればある程度の回路とCUは分かると思うけど 外注すんの?
- 366 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/03(水) 02:31:29.46 ID:xyfz0HG3.net]
- >>339
ありがとうございました!助かりました 切って裏から叩いて、、の所は高かったのもありますが、やめにします。 今日行った所では、特殊機械で引っ張ると言っていました。塗装板の事含めまして、どうもありがとうございました。
- 367 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/03(水) 12:19:06.39 ID:GECmut5+.net]
- >>357
自分でも直せないか情報は探ってますが バス診断は診断機ですよね、この際買ってしまおうかとも思いますが、どんなのが良いのか ノートpcとかもありかな 車屋ではなく、元車好きのメンテなんかは自分でやる人です
- 368 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/03(水) 22:28:45.66 ID:EK+9M/sI.net]
- >>343
その手の修理は消去法になるのはしょうがない
- 369 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/04(木) 11:18:21.02 ID:gBkK+xF6.net]
- 走行距離は20万キロを超えてます。
変速はCVTです。 エンジンが温まってない状態でバックに入れると振動します。 走行中も軽い振動を感じるようになりました。 エンジンが温まってからのバックは特に振動を感じません。 信号等で停車中は振動は感じません。 これはCVTの寿命でしょうか? この症状だと走行不能になるまでどのくらいの期間持ちますか?
- 370 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/04(木) 11:57:45.24 ID:teCyVbH1.net]
- >>361
寿命はいつかくる永久じゃないことは君も承知の通り そして寿命は誰にもわからんが、憶測するなら1万qなら極めて寿命まで遠いが20万qなら極めて寿命に近づいてる。 もちろんOHやケアをすれば別問題だが。 現状でいつまで持つかといえばだいたいあと1000kmから12万Kmの間ぐらい、期間で1週間から10年くらいの間かな。 故障って突然なんだし、異音がしてもスリップしてもダマシダマシ乗ることが「生きている」と定義するなら とうぜん寿命は曖昧になる。 厳しく言えば正常じゃないと感じた時点で「寿命」修理する気が全くないならね。 パンクだって治す気が絶対にないなら車は寿命だろ?以降乗れないんだから。
- 371 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/04(木) 11:58:37.63 ID:qcc70KY5.net]
- >>361
まずは全マウント、全ブッシュを交換しましょう。そして様子を見ましょう。
- 372 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/04(木) 12:52:36.77 ID:gBkK+xF6.net]
- >>362
>>363 レスありがとうございます。 30万キロを目指してますのでこれで終わりにしたくありません。 ゴムブッシュとマウントの交換で済めばありがたいので交換してみます。
- 373 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/04(木) 12:59:51.72 ID:dTfqwaXY.net]
- >>364
そもそも車種は何? 車種(メーカー)によってはCVTの寿命もありえるよ
- 374 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/04(木) 13:03:09.77 ID:4z3a6sk/.net]
- どうせホンダだろ
- 375 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/04(木) 13:51:21.83 ID:Q1vGX69L.net]
- 車種はデミオでCVTはアイシンです。
- 376 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/04(木) 16:22:02.41 ID:oVUmjW0Y.net]
- 聞いた話なんだが、ボンネット開けると車体番号の板が溶接されているところあるところあるよね。
15年ほど乗った車なんだがそこがサビて車体番号自体が欠落してしまったらしく、 車検を通すことができなくなったんだって。 でそこの修理屋には10年前から半年ごとにずっと点検・車検をお願いしてたようなんだ。 今回欠落に気づく半年前の点検より以前(いつかは不明だがたぶん2年前の車検?)に、 そのあたりがサビていて何か微妙な感じだったこと自体は修理屋が認識してたらしいんだが、 そういう場合、その時点で将来的に欠落するかもとか、その時点でできる何らかの対策とったりとか、 客に報告するとか、その後半年の点検ごとに観察するとか何かしたりしないの? 何もしないで2年後にボンネット開けて「あーサビて欠落してるわww」とかレベル低いように思うんだがおまえらならどうする?
- 377 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/04(木) 16:53:49.92 ID:teCyVbH1.net]
- >>368
ギリのタイミングに職権打刻に持ち込む。 つーか錆び朽ちるのはユーザの責任、60年前の車だってオリジナルの車台が維持されてるのに 車台も重要な部品もすべて昨日維持させるように錆び管理や日常の点検整備をしておけば良いだけ もちろん自身でなくサービスへ出してもだが。 半年ごとに出してるのに錆び朽ちて読めませんじゃ済まないって言われたときは、そこの維持管理まではサービス対価に 含まれるかの線引きに悩むだろうが、職権でもなんでも乗れれば良いんだろ?
- 378 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/04(木) 16:56:44.17 ID:teCyVbH1.net]
- >>368
欠落だと職権むづいな。 良く読めば朽ちた分も含めて半年サイクルだったから責任は重いかも。 でも車両の損害価格で賠償すれば良くないか15年落ちの錆び朽ちたボロだから3万も握らせて 握手すりゃいいのでは。 根本的に朽ちて落としてきたのはそいつだし。
- 379 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/04(木) 17:18:55.30 ID:03tpW5Lr.net]
- バルクヘッドの所の打刻だろ?
あんな所が腐って穴開いてる状態なら カウルトップ内とかも腐ってるだろうから フロア内に水侵入してて 足元穴開いてんじゃないの? 職権打刻する位なら代替を勧めるな
- 380 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/04(木) 19:04:20.56 ID:/NwGLX67.net]
- >>368
その話って本当かな? エンジンルームで車台番号が打たれてる所って少々の事では錆びないよ それにあれって溶接とかでなくパネルに直で打ってあるからそれだけが無くなるって事はまず無いと思うけど フレームタイプの車体でフレームに刻印されてるので腐って見にくくなったのは経験あるけど2年で急に読めなくなんかなるのかな? まあそれが本当だとしたら読みにくいからと言うのが親切だとは思う
- 381 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 00:45:36.78 ID:XLrZkadh.net]
- >>372
また聞きが誇張されて盛られて大げさに笑いを足して友人の友人から姉の旦那の同級生の 行きつけのラーメン屋の常連だった中古車屋のオヤジを通して伝わるから少し嘘なんだろ。
- 382 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 00:57:53.46 ID:15UBc57L.net]
- 車台番号が板に刻印されてて溶接止めなんかだったら盗難車だらけになるわ。
- 383 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 01:20:03.29 ID:XLrZkadh.net]
- >>374
それを逆手に取るから盗難車も減らないんじゃない? そんな簡単についてるわけじゃないからホンモノだよっていう先入観。 車台番号の周囲を極力広くキレーに切断したら、対象車両も同じ範囲を切って移植したい車台番号を添えて 緻密に綺麗なTigで周囲を溶接していきサンダーからオイルストーン、耐水ペーパで溶接後を磨き込み 綺麗に塗装したら「まさか貼り替えた?」とも思えず非破壊検査で透視もしないし。 移植された現車台番号の車は番号から右側が破損していたんで100%部品取り車のパーツを移植補修しました よく見たら左側も破損していたんで部品取り車両のパーツを100%移植補修しました 最後の仕上げに番号の下側も歪みがあったんで部品取り車両のパーツを100%移植補修しました ツイデだったので番号の上側も部品取り車両のパーツを100%移植補修しました 気づいたら全損車両を質の良い部品取り車両のパーツでぜんぼ補修できました って感じか
- 384 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 07:10:18.32 ID:kVAHFBpk.net]
- >>375
そりゃそうだけど溶接で張り付けただけならもっとすごい事になると思うよ
- 385 名前:368 mailto:sage [2018/10/05(金) 07:35:45.00 ID:7rDb35Dr.net]
- >>372
ウソじゃないよ。 俺のツレ(ディーラー勤めの整備士)も含め3人で見たんだって。 何かの排気のホースの口がその車体番号の方に向いていたらしく そのせいでその部分だけが異常にさびてた。 車はウイングロード。 結局そいつは車検通らないって聞いて中古車買ったし。 職権打刻ってできるならわざわざ買い換える必要も無かったんだね。かわいそうに。
- 386 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 12:59:25.25 ID:kVAHFBpk.net]
- >>377
ウィングロードならまだ新しいし国産車だから貼り付けなんて無いと思うけど バルクヘッドの部分に直接打刻のはずだよ ウィングロードくらいならややこしい事をせずに乗り換えで良かったんじゃないかな 職権打刻すると二束三文になっちゃうからやらない方が良い
- 387 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 13:01:00.33 ID:kVAHFBpk.net]
- >>377
もしかしてコーションプレートの事? コーションプレートなら貼り付けだけど車検には関係ないな 何だろうな?
- 388 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 13:17:34.94 ID:XLrZkadh.net]
- >>379
錆びて欠損して行方不明
- 389 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 13:29:22.99 ID:2cA2Qidu.net]
- 15年乗ったウイングロ−ドなんぞ
親兄弟の形見でもなけりゃ代替に何の躊躇も要らんだろ… むしろ
- 390 名前:代替の良いキッカケですらある []
- [ここ壊れてます]
- 391 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 14:01:53.58 ID:DP8nyGlH.net]
- 打刻部分が欠損したなんて、大穴が開いているという割と酷い状態なんだけど
- 392 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 16:07:30.54 ID:MLKjhox8.net]
- >>382
ほんとこれ
- 393 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 20:55:24.95 ID:mmRgE+a3.net]
- Y10のADバンに乗って時にディーラーで言われたことあるな
18年目くらいの車検を通して支払いしてる時だったか、「車体番号が錆びで見えずらくなってるから、来年も車検通すなら早めに持って来て下さい」と 陸運局に持ち込まないとならないから、とかってことで その時は職権打刻なんて知らんかったから、「あぁ、そうですか」くらいに聞き流してたが、これのことだったんだな 結局、足回りの錆びが酷過ぎて廃車にしたけど 日産はホント弱い
- 394 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 21:39:52.40 ID:GJFS3xOT.net]
- 毎日のように新車をバラしてるけど
ニッサンホンダは新車から錆びてるからな
- 395 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 21:43:47.96 ID:mmRgE+a3.net]
- それは嘘だろ
- 396 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 21:48:15.16 ID:998gzsyX.net]
- 楽天オープンってランク高い大会なの?
- 397 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 22:46:00.79 ID:gHLfxfr5.net]
- 三菱は錆びやすいと良く聞くけど
- 398 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 23:15:00.10 ID:ydLeRxXX.net]
- サビに関してはトヨタとそれ以外だろ
トヨタ以外でも個別に問題ない車種はあるが 安い価格帯はトヨタ以外信用できん
- 399 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/06(土) 09:19:50.46 ID:l5ZKxB93.net]
- 日産はボディーの腐りが早いって言われてたよね。
トラックだと いすゞばマフラーがすぐ落ちるとか。 すぐと言ってもトラックのことだから 結構な年数だろうけど。
- 400 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/06(土) 14:56:48.59 ID:PITE673g.net]
- >>390
そういうのって亜鉛防食とかでも防げないの?
- 401 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 03:02:40.07 ID:d3YC2+w7.net]
- >>390
日産よりホンダのイメージ 昔は剛性も一番ダメって言われてたろ >>391 材質の問題だろ 仕入れてる鉄鋼会社によるでしょ
- 402 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 06:28:00.73 ID:AcrY15Nd.net]
- >>391
ムリ 錆びるのが嫌ならステンレスか樹脂にするしかない
- 403 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 07:52:49.07 ID:GkW8Rgvv.net]
- >>391
常に水に浸かってたらいけるけど車は無理だよ 怪しい電気防食の機械が売られてるけどこれも効果は無いと言われてる
- 404 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 11:07:58.61 ID:XtG21jwp.net]
- ディーラーでオイルのボトルキープ買うんですが
私は素人なので値段の高いオイルは車にいいと思い毎回20リットルで2万円のオイルを買ってます(ボトルキープしてます) 値段が高いオイルは質がいいので車にいいと言えますか? 関係ないならもうワンランク低いトヨタ純正のオイルでもいいかなと考えているのですが 今買っているオイルの名前は カストロールMAGNATEC PRO L62と書いてます
- 405 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/07(日) 11:34:29.03 ID:/6agkzsY.net]
- >>392
グランドシビック 足ガチガチで走り回っていて 事故ってもいないのに ドアの付け根あたりで 逆への字に曲がってるのを なんかで見た覚えが。
- 406 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 11:49:56.98 ID:++Xnfbim.net]
- グランドシビックのボンネットを閉めようとして先端近くの折れ曲がっているところを上から押したら
ポコッと一瞬凹んだのにはビビッた 剛性には関係ない部分とは言えどうなんだよ
- 407 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 12:36:55.52 ID:Y24spGY+.net]
- 突然横からだったんですが皆さんありがとうございます
>>392 >>393 やっぱ無理なんですか
- 408 名前:ちょっと興味あったんですよね
>>394 元々クルマは電気が流れていますしねw ちょっと気になったんですけど買いませんでした やっぱ効果ないんですねw [] - [ここ壊れてます]
- 409 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 13:23:38.78 ID:sz8DAdDe.net]
- >>390
マフラーが腐るのは軽油に硫黄が入ってたからじゃないの?
- 410 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 15:09:41.59 ID:36h+3Bam.net]
- >>395
言えなくはない
- 411 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 15:43:10.02 ID:ppoCGl/n.net]
- これ、どう思う?
https://www.youtube.com/watch?v=_yv6iL-hNfg&app=desktop
- 412 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 16:07:02.98 ID:yyWwMCe0.net]
- 放置中、ときどきエンジンかけています。ミラのキャブ車です。
オートチョーク効きっぱなしみたくなりアイドリング高いまま。電動ファンも回らず水温マックス。 エンジンブロックに刺さっている水温センサーが仕事してないのかな?
- 413 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 16:15:08.17 ID:sz8DAdDe.net]
- >>402
水温マックスでラジエターは熱くなってますか?
- 414 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 16:49:39.25 ID:CGGROeMY.net]
- ちょっと教えてください
ホース内に詰まりがあるかもしれないないので コンプレッサーのエアーでホース内を吹きました 修理の内容として書くにはなんと書けばいいのかわかりません なんとかホース内清掃もおかしいし
- 415 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 17:26:02.56 ID:GkW8Rgvv.net]
- >>404
ホース脱着とホース詰まり掃除でダメ?
- 416 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 17:31:42.30 ID:8KuSFBYd.net]
- >>395
Shell ADVANCE Ultra 4T 使ってます
- 417 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 17:34:56.19 ID:sz8DAdDe.net]
- >>395
トヨタ純正で問題なし
- 418 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 17:52:15.56 ID:Y24spGY+.net]
- >>395
キープ? 年間何回交換するの? ちょっと寺のモンキービジネスに見えたもんでね
- 419 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 20:19:57.40 ID:B6IyK0zz.net]
- >>401
新型新車同程度オプションをタダで用意させる 俺なら
- 420 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/07(日) 22:26:45.07 ID:LDfbJfnz.net]
- 事故車からもらったレヴォーグ(VM4)のオルタネーターの端子、B端子と何も書いてない1極の端子があるだけなんですが、
R端子なんでしょうか?
- 421 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 22:33:08.26 ID:GkW8Rgvv.net]
- >>410
普通はIGだよ でもL端子が無いなんて珍しい 産業エンジンだとIGだけってのはあるけど自動車用で1極なんて珍しいな ちゃんと調べた方が良いかも
- 422 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 03:25:12.18 ID:uSLI15my.net]
- >>403
確認してません。水温マックス=ラヂエターは熱いにはならないんですか?
- 423 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 06:37:29.12 ID:+cEfyIfL.net]
- >>412
サーモスタット正常ならそうだけど、固着していればラジエターまで水回ってこないから 熱くならないよ ラジエターも熱くなっていて電動ファン回らないのならファン本体、リレー、ヒューズ 水温センサー(電動ファンスイッチ)、配線断線が疑わられる
- 424 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 06:42:01.97 ID:Iuu0yHVX.net]
- >>412
水が流れてなければならない
- 425 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 08:38:10.82 ID:BvVW5RzB.net]
- >>412
トラブルシューティングなんだから常識に当てはめてこうだろうではなんにもならんだろw
- 426 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 08:51:28.00 ID:Iuu0yHVX.net]
- >>412
逆に聞きたいが、水温マックスってただ水温計が振り切れただけで、何も確認していないんですか? 水温計がおかしくなったのかもしれないし、冷却水が回っていないのかもしれない。 そもそも冷却水は入っているんですか?
- 427 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 09:10:36.32 ID:I8wc4xcu.net]
- >>411
情報ありがとうございます。 充電制御車で、ECUがON/OFFしているタイプのような気がしますが 新しいせいか、如何せん、情報が落ちていませんね・・・。
- 428 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 12:37:28.45 ID:+cEfyIfL.net]
- >>417
スバルデラにTELして聞いた方が早いな
- 429 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 18:07:49.46 ID:ZJy9tz6y.net]
- 質問です。
DA64エブリイバンなのですが、助手席のパワーウインドウが下がりません、あげる方は動きます。 テスターで調べたらどちらも電気はきてます。 運転席、助手席両方のスイッチ同じように電気はきてます。 どこが悪いのでしょうか。
- 430 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 18:09:48.29 ID:ZJy9tz6y.net]
- 419です。
カプラーの配線を逆に繋ぐと下がりますが、やはり上がりません。 よろしくおねがいします。
- 431 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 18:16:16.34 ID:38yui1Xh.net]
- >>419
詳しく見てみないと分からないけど運転席側のスイッチが悪くてもなるし助手席のスイッチが悪くてもなるだろうな 助手席側のスイッチは5極のカプラーじゃない? カプラーを外して5極の中の2本に12Vは来てる? それ以上は配線図を見ながら実際に確認してみないと分からない
- 432 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 18:28:31.98 ID:zt98uMSl.net]
- なんかよくわからんが、配線逆につないで下がるならモーターはオッケー、上がる回路はオッケー、下がる電源回路オッケー。
下がるアース回路調べたら原因分かると思う
- 433 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 18:37:35.75 ID:ZJy9tz6y.net]
- >>421
レスありがとうございます。 5極ですね、助手席、明日確認してみたいと思いますが、電気系得意ではないので、現時点でスイッチを交換して治る可能性はありますか?
- 434 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 18:38:59.04 ID:ZJy9tz6y.net]
- >>422さんもありがとうございました。
スイッチ交換で治ってくれればいいのですが…
- 435 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 19:28:13.33 ID:38yui1Xh.net]
- >>423
たぶんスイッチだと思うけど助手席側のスイッチが原因なのか運転席側が原因なのかは調べてみないとわからんとです
- 436 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 20:13:51.65 ID:dLXHDSwK.net]
- >>425
スイッチ交換してみることにします。 どうもありがとうございました。
- 437 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/09(火) 10:19:21.07 ID:4+UIPRPL.net]
- >>405
亀ですがサンクス 難しい言葉使わずそのままがいいですね
- 438 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/09(火) 20:51:59.62 ID:Zt+ouvaE.net]
- ご相談させてください。
コペン04年式 78000km程走行。 最近、エンジン始動後に少し走行した後の信号待ちでエンジンルーム?からなのか カタカタとする振動が結構な頻度で発生しております。振動の大きさも波打ちしてるような ときもある状況です。タコメーター針は振動に連動してはいないです。 Dレンジでブレーキを踏んでいる時のみ発生です。 踏んでいる足にもカタカタとボタン連打みたいな感触が伝わっています。 発生中にPレンジにするとそのカタカタは発生しません(低くドッドッドッド)。 前回ラジエーターキャップ破損し、尖端部品はラジエーター内にあるのですが、これが カタカタの正体とかもあるのでしょうか? それともプラグとかコイル?の故障でしょうか? 長文ですみませんが、回答いただけると嬉しいです。
- 439 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/09(火) 20:54:09.38 ID:X/lQ81cc.net]
- まずE/Gマウント変えろ 話はそれからだ
- 440 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/09(火) 20:54:46.17 ID:u7u0ZbkT.net]
- コペンってカム進角ついてたっけ?付いてるやつならソコから疑うな
- 441 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/09(火) 21:21:37.36 ID:Zt+ouvaE.net]
- お二方迅速に答えていただきありがとうございます。
エンジンマウントは恐らくですが、アクセルと同時にガコッ!みたいな感触は していないのでまだ大丈夫と思いたいです。 でも近い内に変えなくてはですね。カム進角とかは調べてもイマイチ不明という体たらくです。 ちょっと大きめの出費を覚悟して工場持っていきます。 やっぱり年数経ってるし色々と出てくるもんなんでしょうね。 本当にありがとうございました。
- 442 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/09(火) 22:32:10.92 ID:E0dYIHP4.net]
- H23年式 MH23S ワゴンR 約10,8000km
嫁車ですが、エアコンが冷えません。
- 443 名前:スまに夏場も借りて乗ってたんですが、
なんかイマイチの冷えだった感じでした。 もし疑われるのはコンプレッサーか何か。 いくらくらいかかりそうでしょうか。 またディーラー以外の修理工場でもOKでしょうか。 ご教示いただけるとありがたいです、 [] - [ここ壊れてます]
- 444 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/09(火) 22:43:39.00 ID:GqQ1wD8I.net]
- イマイチ冷えない程度ならガス不足じゃないの
- 445 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/09(火) 22:57:21.91 ID:X/lQ81cc.net]
- ガス不足から補充で治るなら真空引き→規定量充填で1万
全く冷えないならリビルトコンプレッサー交換で5〜7万 ぶっちゃけガス圧見ないと分からんしエスパーしようがない AC修理は基本的に充填量が計測できる機械持ってる工場に行くのが一番良い あるいは○○電装ってところに直接電話して交渉したほうが早いし安い
- 446 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/09(火) 23:11:40.63 ID:fK1vUEbP.net]
- 電装屋は個人は診ないところも多いから何軒か当たらなくてはならない。
同じ電装屋の営業所でも個人を診るところと診ないところがあったりする
- 447 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/10(水) 00:13:21.19 ID:uad0N5EH.net]
- >>433
??434
- 448 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/10(水) 00:15:20.31 ID:uad0N5EH.net]
- >>433
>>434 >>435 どうもありがとうございます。 何故かミスショットが… 素直にディーラーでガス圧 診てもらいます。
- 449 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/11(木) 13:10:59.00 ID:wpC4MXhd.net]
- R12ガス漏れなんです。
そのままで高い缶購入?代替えフロン?レトロフィットだっけ? 何がいいでしょうか?
- 450 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/11(木) 13:50:51.75 ID:ybDAntPA.net]
- >>438
車種によってはレトロフィットが無い物もあるよ あと今の車にどれくらい乗るつもりなんだ? 単にエアコン(冷房)使えれば良いのなら R12補充すればよいし きちんと修理して使いたければ代替えフロン使えば良い ガス補充して貰う所で相談して決めなよ
- 451 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/11(木) 17:55:40.93 ID:sn7Dr7zz.net]
- >>419で質問した者です
スイッチ交換で治りました ありがとうございました。
- 452 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/13(土) 01:27:55.79 ID:yXdOtHRb.net]
- 陸送っていうのかな?
ディーラーとかに車運んでるトラック 2階建てで5,6台積めるやつ あれの入れ換えで擦ったりブツけたりとかってあるもんなの? 端から見てると、けっこうシビアだなと思うんだけど
- 453 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/13(土) 05:01:30.77 ID:iTuOmwcK.net]
- >>441
で、質問の意図は?
- 454 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/13(土) 10:16:26.81 ID:TaPXQtNt.net]
- 一週間置きに30分程走行して、次のセル始動が弱目なのですが、オルタネータが故障でしょうか?
- 455 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/13(土) 10:24:13.45 ID:XqAyphbT.net]
- >>443
充電不足のような気がする。バッテリー診断してサルフェージョンを 確認してみるのも良いと思う。 少なくともオルタが故障していたらエンジンがかからないなど もっと放電すると思うが。
- 456 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/13(土) 10:39:03.87 ID:TaPXQtNt.net]
- >>444
ありがとうございました。バッテリー診てみます。オルタも多少の電流が流れてて多少は充電?されてるのかと思いました。
- 457 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/13(土) 12:22:53.46 ID:UsfHLhme.net]
- >>445
いつもそんな乗り方しているのか? そんな乗り方ならどんなバッテリー付けても 直ぐに上がりぎみなる。 その程度の時間車動かしたってバッテリーは充電されない たまに充電器で補充電したら良いよ
- 458 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/13(土) 12:49:20.51 ID:TaPXQtNt.net]
- >>446
済みません、中途半端に乗ると反ってバッテリー劣化させてしまうのですね。充電して来ます。
- 459 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/13(土) 12:54:51.09 ID:QY68cmOA.net]
- ライトの消せない今時のバイクだと一度エンジンかけたら1時間位は動かしたほうが良いだろうね。
手間とガソリン代考えると充電器買ったほうが良いと思う。
- 460 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/13(土) 19:43:44.97 ID:uf/1JQel.net]
- タイヤはみ出しについて質問です。
片側9mmのフェンダーモール装着してそこからリムガードが1cm以内に収まってるのはセーフ判定ですか?
- 461 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/13(土) 19:52:05.68 ID:CX88IdAC.net]
- ホイールのはみ出しは1ミリでもアウトだけどタイヤのはみ出しは10ミリまではOK
- 462 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/14(日) 00:24:57.25 ID:zpiEa6Az.net]
- >>441
ぶつけるのは滅多にない 軽い傷とかはあるだろうが、誰が付けたかは特定できないからな 整備士がやったのかもしれんし
- 463 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/14(日) 08:42:40.56 ID:CgskMosW.net]
- >>441
1階に積んでワイヤー忘れてルーフ凹、道路に落としたり、ドライバー太っている人もいて乗り降り大変、傷付けたら自腹の会社もあったり、お店にトラック入れないでください!言われて路駐積み降ろししてたらおかま掘られたり、深夜搬入搬出できるから休憩休日なかったり、
- 464 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/14(日) 20:42:14.72 ID:4syZLHbp.net]
- 1台積みの積載すら入れないで毎度国道路駐積み店とかもう営業許可取り消せレベルで迷惑だわ
レクサスはその辺りも配慮してフルサイズのローダーが入れる間取りにしてるって聞いて感心した思い出
- 465 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/14(日) 21:18:16.82 ID:dTsoiujg.net]
- >>453
各レクサス店を経営しているトヨタディーラー自体が路上で入搬出をしていない フルサイズが入れない店舗は中型や一台積でやってる
- 466 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/14(日) 23:40:22.16 ID:p1N3HIAX.net]
- トヨタは今年4月に一次輸送での路上入庫を禁止した。
今でも新車の搬入を路上で行っているのは二次輸送以降ってことなので、 メーカにクレーム入れても知らねーよってことになった。
- 467 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/15(月) 00:42:51.83 ID:MRX1R2w9.net]
- さすがのリスクヘッジ
- 468 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/15(月) 23:55:29.82 ID:furdHfYh.net]
- 近所に
展示場が数ヵ所ある中古車屋かあるんだが、 展示車を移動するのに ポップがいっぱいで前が見えそうもない状態のまま 普通に公道走ってるよ。
- 469 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/16(火) 21:11:46.87 ID:wEVlpvLT.net]
- 足回りが正常としてハンドルのセンター位置が狂う事ってあるのでしょうか?
勿論ハンドルの脱着は新車から一切した事が無いとして
- 470 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/16(火) 22:14:48.66 ID:+7KAWrSK.net]
- 足回りへの衝撃や振動でいくらでもズレる
なんかクレーマーくせーけどそんなもんだから考えを改めてきっちり直してもらう方向に切り替えていけ
- 471 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/16(火) 22:24:30.20 ID:wEVlpvLT.net]
- >>459
それだと足回りを調整するの? ハンドルのセンター位置を調整するの?
- 472 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/16(火) 22:33:26.73 ID:RHNBwy4h.net]
- >>460
普通は足まわりで調整する。 ステアリングで誤魔化す糞業者もいるけど、ロックトゥーロックのセンターがズレる。
- 473 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/16(火) 23:19:41.04 ID:ZCXKuBY1.net]
- センターが明らかにズレるってよっぽどじゃないか?
- 474 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/16(火) 23:21:23.12 ID:ZCXKuBY1.net]
- 逆に車検の時にクソ業者が手抜きトー調整でセンター狂うとか
でもそれもよっぽどか
- 475 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/17(水) 06:58:14.20 ID:3yb5GOBk.net]
- >>458
あるわけ無いだろ どんな車のってんだよ
- 476 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/17(水) 07:23:13.61 ID:hiqqayQm.net]
- 新車でも社外のホイールセットに変えるとセンターずれる事あるよ
- 477 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/17(水) 07:31:52.43 ID:3M5ctwU5.net]
- >>458
正常なら狂う事はないと思うけど 一番多いのは脱輪
- 478 名前:とか何かにぶつけたとかしてどこかが曲がってる
足回りのアームに傷が無いか、タイヤが後ろに寄ってないか確認してみたら [] - [ここ壊れてます]
- 479 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/17(水) 07:33:45.74 ID:3M5ctwU5.net]
- >>465
新車でも古い車でもそんな経験は無いな 特殊なケースだろうなw
- 480 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/17(水) 08:17:12.97 ID:YbSBaJ1y.net]
- 車種は3輪自転車でしょうか
- 481 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/17(水) 10:05:23.59 ID:kES98moi.net]
- タイヤの空気圧と片減りとか
- 482 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/17(水) 10:44:48.42 ID:wQc4MVgg.net]
- >>466脱輪は当然として駐車場とかの車停めのコンクリに勢いよくぶつけりしても歪んだりしそう。
- 483 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/17(水) 11:43:49.40 ID:OwhW+ByG.net]
- >>465
社外ホイールの何が原因で(アライメントがどう変化して)、センターがズレるの?
- 484 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/17(水) 11:52:43.71 ID:6DTHd+io.net]
- 旧サンバーなんぞハンドルセンターずれまくりやぞ
- 485 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/17(水) 12:16:35.17 ID:Xrm6savP.net]
- 実はアクティブステアリング車で、ヤンチャ走行の直後なんじゃね?
- 486 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/20(土) 08:07:08.06 ID:tsZmCbSgc]
- 三菱のタイヤショベルは動かすたびにハンドルのセンターがぶれまくってたわ
みんな乗り回すだけで放置してるし 三菱以上にエクストリームな会社だわ
- 487 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/20(土) 10:06:31.02 ID:kL6OHYBbZ]
- ちなみにリーフ車とかだとサスがヘタッてハンドルセンター狂うことはある
まあ道路が斜めってるとかワダチとかも影響してるかも 最悪足回り腐って歪んで来てるのかも?
- 488 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/20(土) 15:42:01.60 ID:V3xY+0tT.net]
- ダイハツとスズキ車の2択ではダイハツの方が故障少ないよね?
- 489 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/20(土) 18:09:04.36 ID:IBaKXLAw.net]
- 百歩二百歩
- 490 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/20(土) 23:04:09.64 ID:SOXewniB.net]
- ダイハツは壊れにくいけど壊れると致命的な場合が多い。スズキは壊れるけど軽症で済む感じだな(あくまで個人的な感想です)
- 491 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/20(土) 23:27:06.26 ID:IBaKXLAw.net]
- 軽は意外とホンダがしぶといんじゃないか
普通車はダメダメだけど
- 492 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/20(土) 23:47:04.15 ID:OQkxxXGj.net]
- エンジンが弱いのがスズキ。テールランプが壊れるのがスズキ。
でも壊れる回数が多くてしょっちゅう修理に出してるのがダイハツ。 どっちもあまりよろしくない。
- 493 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/21(日) 11:11:14.95 ID:Xvoj9yMw.net]
- 板金塗装は自動車シャシ整備士と車体整備士どっちの資格の管轄?
そもそもこの二つの資格の関係がよく分からない 他にも日整連やら日車協やらロータスクラブやらグーピットやら色々団体があって何したいときどこに頼っておすすめを探せばいいのかよく分からない ディーラーに任せろって事?
- 494 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/21(日) 13:11:16.41 ID:xo/LHIsd.net]
- 今のダイハツは壊れやすい、スズキは初期型以外は意外と丈夫
ホンダや三菱は論外
- 495 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/21(日) 19:23:27.34 ID:BijQULpE.net]
- l175のCVTがおかしくてヒューズ飛んでただけとかなんなん。いらん苦労しまくったわ。
つかなんで飛んだんだよめんどくせえ…
- 496 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/21(日) 19:56:20.93 ID:JAPGIIkj.net]
- キャリパーピンにグリスを塗り忘れたらどうなるの??
教えてエロい人
- 497 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/21(日) 20:16:41.18 ID:A0CA40ze.net]
- パッドが片側一枚だけ減るんでない?
- 498 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/21(日) 20:58:32.56 ID:HSCUlSLO.net]
- >>484
スライドピン? たぶん何も起こらない 雪国なら何かあるかも
- 499 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/21(日) 21:28:47.96 ID:JAPGIIkj.net]
- >>485
>>486 サンクス じゃ
- 500 名前:放置でいいか… []
- [ここ壊れてます]
- 501 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/21(日) 21:34:59.95 ID:H79S/S9i.net]
- パッドの片辺りはローターの熱の偏りで歪みの原因と言ってみる
- 502 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/21(日) 21:54:58.31 ID:/3FHnkOW.net]
- >>484
古いタントはスライドピンにグリス塗らないと、カタカタカタカタカタカタコトコトコトコト大変ウルサイ。何か外れかかってるんじゃないかと思うような音が、路面の荒れた道で出る。 対策されたピンなら大丈夫みたいだが。
- 503 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/21(日) 22:56:54.23 ID:PJNPqhDt.net]
- プリウス30後期Gグレード平成26年登録。
ディーラー車検のパックに入ってます。 下の写真のように左のテールランプ の左下の部分を割ってしまいました。 街の中古屋さんで中古品のテールランプ を見つけて交換しようと思ってます。 https://i.imgur.com/Ki06LrP.jpg https://i.imgur.com/G6Kjrm8.jpg
- 504 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/21(日) 23:01:23.83 ID:qZ12QYrB.net]
- >>490
そうですか。
- 505 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/21(日) 23:08:15.03 ID:h0pkG1xW.net]
- >>490
今日の日記か で、バンパーどうするの?
- 506 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/21(日) 23:23:12.68 ID:l8GIFqHd.net]
- この手のことって初めてなもんでなにも知らなくて。。
バンパーも治さないとやばいですか?
- 507 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/21(日) 23:25:48.81 ID:IpGFgoB1.net]
- 車検には通らないし中古品はコンピューターの仕様違いで互換性なかったりぶっ壊したりするし
バンパーも直さないとサビが車体まで及ぶからもう車を買い替えよう
- 508 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/21(日) 23:34:50.55 ID:oUF1pxM3.net]
- >>493
全くやばくない。見た目を気にしないのならバンパーはこのままで十分。
- 509 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/21(日) 23:41:19.44 ID:l8GIFqHd.net]
- バンパーはディーラーでもらったシルバーの傷ペン?みたいので誤魔化そうかなと思ってます。
テールランプ は割れてたら車検通らないので純正品の中古品を購入して街の中古屋さんで交換してもらおうと思うのですが、 ディーラー車検パックに入ってるので車検の際にディーラーから純正品の中古品を取り付けたことにより車検を断られるおそれがあるのかもしれないなと不安に感じてます。 近いうちにまずはディーラーに持って行って話を聞いてみますが。
- 510 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/21(日) 23:44:50.63 ID:l8GIFqHd.net]
- 年に五万キロペースで走ってるので三年後には乗り換えたいですね。一年後が車検です。
- 511 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 01:16:12.99 ID:QQfM8dIN.net]
- 高速で合流しようとアクセル強く踏んだら変なおとして それからアクセル踏むとからからって音がするようになった 大丈夫か?
- 512 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 01:17:00.90 ID:QQfM8dIN.net]
- >>498
ちなみに車はレガシイで 15万キロくらい乗ってます
- 513 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 01:26:36.94 ID:QQfM8dIN.net]
- >>498
それからアクセル踏むとカラカラじゃなくて それからアクセル強く踏み込むとカラカラ か ガラガラって音がなります。。
- 514 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 05:00:44.74 ID:kgglkjic.net]
- ハイブリットなんじゃね?
ガソリンとディーゼルの
- 515 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 05:39:56.05 ID:uUyeM3R9.net]
- センサーがぶっ壊れたか
- 516 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! mailto:sage [2018/10/22(月) 07:23:24.94 ID:0hUB0wmM.net]
- >>496
それはない 社外品とかならあるかも知れないけど純正を正常な状態で付けられてるのなら断られる事はない 変な店に持ってかないでディーラーで中古持ち込みで車検の時に変えてもらうと工賃がいくらか聞いてみたら? ディーラーは車検が欲しいから車検の時にって言ったらやってくれる事もある
- 517 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! mailto:sage [2018/10/22(月) 08:37:04.87 ID:ic+KQqOY.net]
- >>503
ほー。参考になるわ。ありがと。上の程度の割れなら約10ヶ月後の車検のときに交換しても差し支えないかね。 ゆっくり中古品探そうと思う。
- 518 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 12:42:38.95 ID:T4+NaLKy.net]
- 気になったんで30プリウスのテールランプをパーツリストで調べてみたら3万もする・・・
LED化も善し悪しだな
- 519 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 12:53:16.82 ID:u6KrDotB.net]
- ヘッドランプはコンピューター無しで7万円
もはや大衆車の域じゃないと思う 高額軽自動車もだけど
- 520 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 13:21:34.08 ID:U9SjJLf+.net]
- >>503
この程度の欠けならホットボンドで車検通ったりしないですかね?
- 521 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 13:50:02.04 ID:VuEQf5ab.net]
- ディーラーでは絶対通さない
陸運局なら通る可能性もある
- 522 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 14:32:10.44 ID:HLMPEvUC.net]
- 内側にある色レンズが割れてなければ光は漏れてないって判断になる気がするけど
- 523 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 16:08:00.41 ID:0j17avAL.net]
- ディーラーは独自基準があるから通らない
本来、法規に合致してるものもいっぱいハネてる
- 524 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 16:58:24.55 ID:sCE/ybrF.net]
- ディーラーだから安心とか言っても結局は金儲けをしているわけだから、あれがダメだこれがダメだで見積もりを作るわけだ
- 525 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 17:22:04.30 ID:0hUB0wmM.net]
- >>507
光が漏れてなければ通ると思う でも指定工場は厳しく言うから無理かも その中でもディーラーは特別うるさいよ
- 526 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 18:44:03.86 ID:hFx/iwtD.net]
- ディーラーの判断はやばいよな。
エキマニのステーが折れただけで車検通せません溶接は技術的には容易ですが当店ではエキマニ交換以外作業できません13万円ですとか平気で言うw ちなみに折れたままでも車検は通る。
- 527 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 18:54:57.21 ID:U9SjJLf+.net]
- なるほど。ディーラー車検が避けられる理由が分かった気がする。今度からディーラーの車検パックは入らないようにしよ。。
- 528 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 19:02:12.76 ID:Jw6Ua+wI.net]
- ちなみにディーラー自信も高価な部品を仕入れて交換するからどんなに高価な部品であろうと簡単に交換できちゃう部品は工賃が少なく殆ど利益にならないw
13万の部品で作業時間1時間なら工賃は8000円程度 タイベル交換みたいに部品代は1万円でも時間がかかる作業は工賃何万円ってな感じで後者のほうが遥かに儲かる
- 529 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 19:18:32.98 ID:+ImL/C0b.net]
- ガラガラヘビが居るんじゃね?
- 530 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 19:26:04.06 ID:VuEQf5ab.net]
- 別にディーラーは暴利をむさぼるために厳しくしてるわけでは無いと思うがね
そのせいで逃がす客も決して少なくないんだから 同じ指定でもコバックなんかはずっとユルい デカい代紋背負ってるから仕方ない面もある
- 531 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 22:10:43.75 ID:TYdBn6JS.net]
- >>517
うん ちがう 本当は高い見積もりを出して乗り換えさせるためだよ
- 532 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 22:12:30.06 ID:vocVLX7O.net]
- ディーラーへの入庫は義務じゃないし単純に安い整備がいいなら町工場行けばいいだけやろ
国産ディーラーの車検なんて新卒〜数年目の若い子の作業が多いから安心ってほどでもない でもまぁ5年目くらいまでは保証の兼ね合いもあるからディーラーでいいんじゃないかなあ
- 533 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 22:16:34.94 ID:VuEQf5ab.net]
- 買い替え適齢期の見積りに出したら1発目は吹っ掛けて来るのは事実だが、その気が無いと分かるとすぐ削ってくるだろ
俺なんか貧乏認定されてるからオイル交換すら削ってくるからな
- 534 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 22:33:49.97 ID:LCawnvt9.net]
- 指定取消しとかあるから、ディーラーはかなり神経質だよ
- 535 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/22(月) 23:00:38.54 ID:4sv8TBE+.net]
- ディーラーは壊れた部品の交換だけでいいよ。車検は車検専門店で十分。
- 536 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 01:09:29.12 ID:TzTzKHOH.net]
- 車検は税金+手数料だけで通せるのがバレてきたからな
ディーラーじゃないと不安とかいうよくわからない意見もあるらしいが、ディーラーだろうが町工場だろうが整備指南書を見ながら作業するのは一緒なんだからどちらも変わらない
- 537 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 03:38:35.98 ID:0ZDgReIB.net]
- 昔、新車でオデッセイRB1を買った知り合いが初回車検で17万の見積もりを貰ってたな。色々削るようアドバイスしたけどそれ以降はメーカーを変えちゃった。
盛り盛りの見積もりは客離れに繋がるだけだと思うわ。
- 538 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 07:19:43.37 ID:x9xeiQHf.net]
- >>521
それは一般の工場でも同じ むしろ一般の工場の方が代わりが無いから厳しいよ ディーラーだと他の拠点に振れる
- 539 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 15:17:57.70 ID:+j8AzHLI.net]
- 車の不具合でディーラーに修理見積りをお願いしたら新品だと高いからリビルト部品と交換で工賃込み15万円と言われました
11年乗ってる車だからこの修理代を新車に回したらどうかと提案されましたが保留にして帰宅 近所に、いつもベストな状態に整備して長く乗ろう!と言う考え方の社長さんが営む車屋さんがあって、ここのお客さんの車は20万キロが普通みたいなお店 そちらに相談したら同じ部位の修理なのにリビルト交換で工賃込み8万円 この差はなんなのでしょうか?
- 540 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 15:21:59.03 ID:QL7UDtOi.net]
- >>526
なんなのでしょうって見積りあるのならなんなのかわかるだろう
- 541 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 15:29:33.82 ID:+j8AzHLI.net]
- 見積りは同じリビルト部品の交換となっています
- 542 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 15:53:34.22 ID:8XCr++U3.net]
- どこの部品くらい言え
- 543 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 16:01:53.11 ID:x9xeiQHf.net]
- >>526
ディーラーで15万なら一般の工場だと10万ちょうどくらいかな リビルトも高いのも安いのもある 高けりゃ良いって物でもないけどあまり安いのは心配 何の修理か内容が分からないと高いとも安いとも言えない
- 544 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 16:15:49.91 ID:swptaYpd.net]
- この金額で当てはまるリビルト部品を予想すると、
おそらくミッションだな! 間違いない。
- 545 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 18:47:16.25 ID:VWqt5d4F.net]
- >>490です。
やはり車検通すためには交換が必要そうです。 ディーラーとオートウェーブで話を聞いてきました。 オートウェーブによると中古テールレンズと車体本体のコネクターが合致するかどうか、中古だとものを見てみないと確実にできるとは言えないとの返答でした。それとガスケットというスポンジでできたクッションのようなものをトヨタ共販で買ったほうが良いとのことでした。 割れてるだけでまだ使えるので交換自体はのんびり考えてます。 例えば下記のものを落札してガスケットを別途で共販で購入すれば安く交換できますかね。ご助言お願いします。 トヨタ☆プリウス【ZVW30】後期モデル 左テールレンズ 売り切り♪https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l477509319
- 546 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 18:57:17.44 ID:VWqt5d4F.net]
- あと意外だったのがディーラーが30前期モデルの中古テールランプ でも純正品なら交換しても車検通すって言ってたことですね。
- 547 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 19:11:12.31 ID:9LnYTIb+.net]
- >>533
30なら前期と後期でランプの配置違うだろ
- 548 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 19:13:23.11 ID:ZdFvgjsc.net]
- よくわかんないまま中古品を買って無駄にする人は結構居る
年式型式車台番号類型で品番調べて買えば間違いない
- 549 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 19:51:46.26 ID:VWqt5d4F.net]
- https://i.imgur.com/m7eS4sB.jpg
例えば 私のプリウス30後期は初年度登録が平成26年7月だからこの写真の条件に適合しているということですよね? STANLEY 47-55が普通の。STANLEY 47-56が寒冷地仕様。それ以外にプリウス30後期の型番は調べた限りなさそうでした。 すみません。書き込んでばかりで。
- 550 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/23(火) 19:57:58.18 ID:rbI0WFNt.net]
- ショック交換のついでにスプリングも替えようと考えてます
現在18万キロのバネをを中古8万キロに交換するのは意味あるでしょうか? それともスプリングは30万キロぐらいまでもつのでしょうか?
- 551 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/23(火) 20:53:40.09 ID:Y7vAyb1G.net]
- >>537
セコイ事言ってね〜で新品買えよw
- 552 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 23:50:26.61 ID:KraIVagp.net]
- >>536
自分で判断できないなら大人しく新品買えよ
- 553 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 00:59:16.66 ID:ZeSoEgl8.net]
- だよなー
この手の客は面倒なのできて欲しくないんだけど、自覚なしなのがなぁ…
- 554 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/10/24(水) 07:15:48.64 ID:VN12TRxY.net]
- >>536
詳しい奴が居たら答えてくれるけどそう言うのは売ってる所に聞いた方が良いよ 合わなかった時に揉めるぞ 中古品ってのはそう言うリスクを含めた値段て事だ 不安ならちゃんと適合を調べてくれる所もあるからそんな所で買った方が良いよ
- 555 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 07:22:57.34 ID:vhyG72EU.net]
- >>536
↓テールランプの前期と後期の違い https://hmmmhmmm.com/wp-content/uploads/2015/08/ce699a6cb7be1b9489eee57b7491ce391.jpg >>537 ヘタリを気にしないのであれば折れるまで使える ヘタリを感じるなら新品使うべき (古い車で新品が手に入らなければ良品の中古)
- 556 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 12:40:30.54 ID:2qj6x318.net]
- 知識があるなら金はいらない
技術があるなら金はいらない どっちもないなら金払え そんだけのことも理解出来ないなら車乗るな人に頼むな
- 557 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 12:53:55.47 ID:uUCQsxOW.net]
- >>541
ありがとう。自己責任で買うよ。中古だからリスクはあるもんね。
- 558 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 12:54:57.26 ID:uUCQsxOW.net]
- 皆さんはどうやって修理屋選んでる?ネット情報とか…チェーン店にしてるとか、個人店を選んでるとか。
- 559 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 13:29:48.44 ID:ApynZ6nu.net]
- だからさあ、自分で判断できないならディーラー行けよ大人しく
- 560 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 14:12:08.24 ID:q4HaC47V.net]
- どんな店選んでも良いけど一番悪手なのは店をコロコロ換える奴
そんな客は受ける立場の店の方からしても信用ならんからな 長年付き合いのある客にはコッチから手心加えるよ
- 561 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 16:08:49.27 ID:e0simFXP.net]
- テールランプ交換くらいなら、店選ぶより交換方法ググって自分でやった方が早いだろ
- 562 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 20:10:15.19 ID:MV7qRcR1.net]
- 30プリウスのテールランプ交換なんて車屋ならどこに持っていっても5分の作業だろ。工賃はレバレートによるから5分ぶんだけという訳にはいかないだろうが
- 563 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 20:31:16.54 ID:AHhkWbTG.net]
- >>549
これを5分? https://ys-bodyblog.com/archives/9596
- 564 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 20:39:34.85 ID:ewjn2w36.net]
- エンジンフラッシングはエンジンに良くないんですか?
- 565 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 21:11:22.81 ID:nN/exmxe.net]
- 家庭エアコンもそうですが、凄まじく汚れている状態の所に汚れを溶かすようなモノでイキナリやると、一気に流れ出た汚物がドレンを詰まらせてしまうでしょう。
エンジンも同様の事が起きないとは言えないわけで、良かれと思ってやった事が裏目に出てしまう事があります。 普段からメンテをそれなりにしている車でなければ、まぁやらん方が良いでしょう。逆に言えば、それなりにメンテしてるらなフラッシングは不要だとも言えます。
- 566 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/10/24(水) 21:59:41.07 ID:DnAZTzk4.net]
- >>551
フラッシングで取れるのはメタルに付いた汚れくらい そもそもメタルにはそんなに汚れは付かないからフラッシングはムダ エンジンで一番汚れて困るのはピストンリング ピストンリングにスラッジが溜まるとリングが固着して圧縮漏れやオイル上がりが起こって燃費や出力が低下する そういった所の汚れまで取ってくれるのならフラッシングは有効だけどそんな効果はない
- 567 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/24(水) 23:39:09.27 ID:kEDx6AGo.net]
- ピストンリングにスラッジが溜まるとリングが固着するのもそうだが、スラッジが落ちることにより
リング隙間が多くなりオイル消費や異音の原因にもつながるよ
- 568 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 23:56:41.26 ID:2qj6x318.net]
- ここプロに相談するスレですんで 素人の脳内メカニックはいらねーから帰れよ
>>549とか最高にエアプすぎて恥ずかしいわ 最低限の手順は理解してこいよ
- 569 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 00:02:44.36 ID:uq5wRtu9.net]
- あ、、、
あの人だ
- 570 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 00:03:36.66 ID:kLaDM4H0.net]
- 確かに、トランクを開けてカバーを外してネジを2〜3本外せば灯体を外せる車もあって
そういうのならば5分交換も可能だが、30プリウスは絶対に無理 見ての通り内張を剥がさなきゃならんし、何よりもバンパーだ
- 571 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 08:18:02.50 ID:YE9VQo9k.net]
- >>549
いや5分分の仕事なら5分分でやれ
- 572 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 08:31:04.14 ID:uJVcdiJG.net]
- 5分と言えばオイル交換くらい5分でやれ!と言って大声で後輩いじめてたやつが、声を聞きつけた一見に指名されて5分でオイル交換させられて
結局できなくて謝り倒してたな…
- 573 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 08:46:03.52 ID:hAK5KxTJ.net]
- 5分といえば龍角散
- 574 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 12:53:12.04 ID:IIuVlN+y.net]
- 充電能力が落ちたバッテリーにオルタネーターが充電し続けると
バッテリー液が沸騰することってありますか? 新品交換後に電圧を測定すると無灯火アイドリングでMAXで26〜27Vくらい 24V(12V×2個)の平成13年式タイタン・トラック(WHF5T 原動機型式 TF) 走行18万km バッテリーは24ヶ月叉は6万km補償タイプのHITACHI製で使わない時期は放置と充電を 繰り返して丁度24ヶ月目です
- 575 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 13:05:23.44 ID:NB+F+j4Q.net]
- >>561
24Vのバッテリーに27Vでは沸騰に至らない 100Vとか掛けたらありえるかも
- 576 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 13:08:48.56 ID:hAK5KxTJ.net]
- >>561
でも実際に沸騰してるんだよね、ちゃんと温度ぐらいは測ろうよ。 百均レベルの温度計でも80度や100度測れるでしょ。 非接触のが内容液体の温度ちゃんと測れるかわからんが何か金属棒でもさして熱伝導させてから 測っても良いしケース温度でもかなり参考にはなる。
- 577 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 13:11:21.08 ID:6tkHRJWP.net]
- >>561
バッテリー上がりを起こした直後に無理矢理急速充電してその後長距離走ったら、 バッテリーから煙吹いた事(電解液の沸騰)はある
- 578 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 13:12:32.14 ID:VbGFNDZI.net]
- 沸騰の意味をしらん人なんでは?
泡が出たら何でも沸騰っていう人いるからな炭酸飲料もバブも沸騰w
- 579 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 13:15:42.30 ID:QWUs8s+h.net]
- >>561
24V電装の場合はオルタネーターの調整電圧は28.5V〜29.2Vくらい 30Vを超えなければ沸騰状態にはならない 回転を1500rpmあたりにしてその電圧ならオルタネーターの点検が必要
- 580 名前:559 mailto:sage [2018/10/25(木) 13:46:07.72 ID:IIuVlN+y.net]
- >>562>>563>>564>>566
多謝 交換直前に業者が目の前で作業してたのですが本体が素手では2秒間触れないくらい 熱くなってたこととつまみを開けてみると液は入っているがたぎっている状態(ガスが出ている)でした 交換後にISUZUに持ち込んで電圧測定などを行ったようですが今のところ問題ないので様子見てくれと。 元々電気系統に異常が生じることがある車両で、尾灯が切れて交換しようとしたら 電球が溶けていたり方向指示器が1日に2回切れたりヘッドライトを付けたらローが切れて ヒューズが飛んだり・・・ 4ナンバーで2000Lのタンクを載せているローリーなんですが・・・ 電装屋扱いの事案でしょうね
- 581 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 13:47:20.91 ID:hAK5KxTJ.net]
- >>565
でも沸騰の本当の意味は温度じゃないからな、常温での極低圧環境、真空環境だと低温沸騰するわけだし。 加圧環境の冷却水もそうだけど本当の意味で沸騰を語ると話しが複雑になるよね。
- 582 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 13:48:23.96 ID:hAK5KxTJ.net]
- >>567
霊的な感じもするから除霊事案だね
- 583 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 15:01:13.39 ID:YE9VQo9k.net]
- 発泡
- 584 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/10/25(木) 20:52:36.15 ID:tlxMluFk.net]
- >>567
オーバーチャージするとバッテリーの温度は上がるしガスが大量に出る ランプ切れの理由としても妥当 アイドリングでの電圧でなく、吹かすと何Vくらいになる?
- 585 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 21:00:27.40 ID:pHWuwS02.net]
- 電球が溶ける、だと…
ガラスの融点何度だったかな
- 586 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 21:15:19.98 ID:62rWUgLb.net]
- ボルテージレギュレータの不具合による過剰電圧としか思えんが架装モノは何があるかわからんから怖い
エンジンECUとか端子の短絡やショートでオルタの信号線が常時オーバーチャージするようになってるのかもな 見るところ多いし機材もいるから電装屋で決まりですわ
- 587 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/25(木) 21:21:12.49 ID:ZjFivdCt.net]
- リコールの整備ってメーカーから支店へ 何らかの補填ないの?タダ働き?
- 588 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 21:28:28.79 ID:62rWUgLb.net]
- 部品は支給
工賃は専用の固定レートで作業/車種による 発表から早い時期の修理を促すという名目により発表後数ヶ月間は支払い金額が上乗せされる 言い換えればメーカーの不始末を赤の他人(他社)の販社が朝から晩まで駆けずり回って電話に縛られてアポとって 現場は次から次へと無限とも思えるループ作業してるけど数ヶ月経ったから値段下げるわwwwじゃあのwwwがまかり通ってる もちろん通常業務もあるし年末〜年度末のリコールは悪夢ってレベルじゃない
- 589 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/25(木) 21:46:21.53 ID:ZjFivdCt.net]
- スバルのバルブスプリングのリコール エンジン脱着すんだよね?
- 590 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/26(金) 00:17:32.37 ID:DUKNbpzP.net]
- 今、降ろさないでやれる治具を開発してる
- 591 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/26(金) 03:11:42.75 ID:GsHNeWtJ.net]
- まず服を脱いで恥具を
- 592 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/26(金) 05:24:34.99 ID:c0V/+40n.net]
- あのエンジンルームに入る直4をヤマハに発注したところ。
- 593 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/10/26(金) 07:17:41.86 ID:djN+79KT.net]
- >>574
工賃は出るけどクソ安い できればやりたくない
- 594 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/26(金) 10:27:20.96 ID:DbZQIpJp.net]
- K20A なんですが、インマニ〜オイルパンの範囲でオイルシール使われてる何かありますか?
エンジンのフロント側から漏れてる感じなのですが、ラジエターが近接してたりで特定できず・・・ インマニのより上にはオイル痕ないので、ヘッドガスケットは大丈夫だと踏んでます。
- 595 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/26(金) 10:30:04.29 ID:LCb0IAxp.net]
- >>561
バッテリーの極板が劣化して破損し、内部で短絡している可能性もある。 そこに充電しようとガンガン電流流し込んだら発熱する。 どのみち、そのバッテリーは使い物にならないんで、交換。
- 596 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/26(金) 10:31:02.42 ID:LCb0IAxp.net]
- >>579
ホンダのゴールドウィングのエンジンで良いね。
- 597 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/26(金) 11:55:23.83 ID:MNVI4PSC.net]
- >>581
ヘッドガスケットはインマニより下にありますが
- 598 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/10/26(金) 12:18:22.34 ID:djN+79KT.net]
- >>581
クランクオイルシールは当然見てるよね
- 599 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/26(金) 13:51:47.33 ID:euRJM38H.net]
- ヘッドカバーガスケット
カムシャフトオイルシール シリンダーヘッドガスケット シリンダーガスケット クランクシャフトオイルシール オイルパンガスケット 犯人はこの中にいるから頑張って外すなりスコープや鏡で覗くなりして見てくれ 頑張りゃ見える物を見ようとしないのはただの怠慢だから他人にエスパーさせんなよ
- 600 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/27(土) 11:58:10.18 ID:V3MKQ9jr.net]
- フロントカバーのシールに一票
- 601 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/27(土) 18:22:03.98 ID:qxT88QlJ.net]
- 車って、ヒューズが切れたらセル回りませんか?
エンジン掛けようとしたらカチカチとは言うけど掛からなかったのでバッテリー上がったのかと思い、 別の車からブースターケーブルを繋ごうとしたら火花が出ました てっきり赤いキャップがプラスと思ってたら何故か別の車は逆でした それからカチカチも言わなくなったので、ショートでバッテリーが壊れたかと思い、予備のバッテリーに繋ぎ替えてみましたが、今度はカチカチ言わなくなりました 今、ヒューズかな?と思い始めたのですが諦めてバスで帰ってきたので確認しようがありません ヒューズならまた明日バスで行ってみようと思うのですが 止めてる場所は会社の駐車場なので、月曜まで放置で構いません
- 602 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/27(土) 18:23:17.83 ID:qxT88QlJ.net]
- 状況としては、ヘッドランプは点灯します
インパネのバッテリー警告灯などは付きません
- 603 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/27(土) 18:35:57.03 ID:NM37sXVm.net]
- メインヒューズ溶断だな
ハーネス燃えてたらヒューズだけでは済まないけど
- 604 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/27(土) 18:37:28.36 ID:oxyLylgE.net]
- 保険とかのロードサービスは無いの?
- 605 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/27(土) 18:43:34.85 ID:qxT88QlJ.net]
- >>591
あるけど日本シリーズ見たいので、置いてきましたw 知り合いのくるまやさんも今日は用事があると言ってたので
- 606 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/27(土) 19:03:44.35 ID:VEQSCRew.net]
- 諦めて保険会社かロードサービス呼ぶかタクシー電車で帰ろう
メインヒューズやヒュージブルリンク死んでる 運が悪いとコンピュータもやられてる どの道なんともならん
- 607 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/10/27(土) 21:35:15.41 ID:2Ot0WZn1.net]
- >>588
車載と年式は? スマートキーか普通の鍵のどっち? 普通の鍵でカチカチ言わなくなったのならメインヒューズ切れ バッテリーのターミナルの所やエンジンルームの箱にある大きなヒューズを確認 それで動けばラッキーだけど他にダメージがある可能性もある
- 608 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/27(土) 21:48:00.08 ID:oxyLylgE.net]
- 赤いキャップがマイナスの車種ってけっこう多いの?
- 609 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/27(土) 21:52:12.11 ID:SUHKFwD5.net]
- ネタだろ
ヒューズが切れると…なんて聞くのに予備のバッテリーが有るとかw
- 610 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/27(土) 22:17:37.47 ID:oxyLylgE.net]
- そう言われればそうだが、こんなネタで釣る意味あるのか
- 611 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/28(日) 05:07:57.58 ID:4gqmf5oi.net]
- ナビが車速パルス信号、パーキングブレーキ信号、リバース信号を受信しない質問
日産のオッティH18年式 91W ナビはヤフオクで買ったイクリプスのAVN6806HD。 車速パルス、パーキング、リバース信号を拾うハーネスが不足してたため別でこのケーブルを購入。純正品ではなさそう ナビ側の車速の線を車両の車両信号線に接続して走行するも、ナビは車速信号を受信せず。ナビと車両の車速パルス接続箇所を手で押したりすると車両の速度計が動くため、ナビから電気が流れてるのかと思い整流ダイオードをかましてみたがダメ パーキングブレーキ信号は車の金属部にネジで接続 リバースは動作確認の意味でイルミに接続してみたものの信号なし。 ナビが壊れているのか別で買ったケーブルの故障かと思いますが、私の配線が違うのかどうか教えて下さい。
- 612 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/28(日) 05:24:08.86 ID:5WIIn0ja.net]
- うちの地域ではスズキが良く壊れると皆が言う
一度スズキに乗った人は二度と買わないと言ってダイハツに流れる このスレ的にはどんぐりの背比べだがスズキが一番マシとのことだが、信じがたい ダイハツの回し者でも何でもないが、スズキの方がマシであることを証明するエビデンスが欲しい
- 613 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/28(日) 06:44:39.24 ID:+mon3CE4.net]
- >>598
ナビのコネクタの根元をサーキットテスターで電圧測定して問題ないならナビ 一応
- 614 名前:iビ側の接続箇所をもう一度確認 []
- [ここ壊れてます]
- 615 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/10/28(日) 07:38:45.86 ID:pkTE1+i0.net]
- >>595
あのキャップは事故の時のショート防止だからマイナス側に付く事はないと思う あるとすれば誰かがバッテリー交換の時に間違ってマイナス側に無理やり付けたとか? バッテリーの極性をカバーで見るような人だからオーナーが原因だったりしてな
- 616 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/28(日) 07:48:26.20 ID:eRPbz82p.net]
- >>599
確かにスズキは細々なトラブルは多い(特に初期モデル)し、サビ易くて困るから それを嫌がる客は多いのは確かだけど最低限のメンテで20万キロ以上走ってくれる それに比べ最近のダイハツは故障すると致命傷となるトラブルが多すぎて客から 文句言われる事が多くなった
- 617 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/28(日) 19:26:46.77 ID:ArDB/t+x.net]
- >>598
純正品では無いケーブルって何? AVN6806HDに繋げられるハーネスはエクリプスのだけじゃないの?
- 618 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/28(日) 19:32:05.67 ID:ArDB/t+x.net]
- >>598
取付説明書を見たけど、接続コード4ってやつでしょ? 4つしか出てないのになんで24Pなのか知らないけど、配線の配置が 純正品と違うのでは? 純正品の接続コード4を買うしかないね。
- 619 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/29(月) 10:57:03.08 ID:Kx9ZNhBO.net]
- 軽自動車てなんですぐ錆びるん?
- 620 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/29(月) 10:57:57.38 ID:Kx9ZNhBO.net]
- そんなに年数経ってなさそうなのに塗装の内側から錆びてる車よく見る
- 621 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/29(月) 17:57:02.38 ID:Pjziifi8.net]
- >>605
コストカットで塗装が薄いんだよ 軽に限らず今の車(登録車)はサビやすいだろ
- 622 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/29(月) 21:05:04.60 ID:ufyPn1II.net]
- >>605
鋼板の表面処理(メッキ)のグレードや、その防錆鋼板を採用する範囲の
- 623 名前:キ []
- [ここ壊れてます]
- 624 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/30(火) 02:34:28.17 ID:NsSBRwWG.net]
- h4年式のD21テラノを新車から乗っているけど、最近はデーラーや車検を頼んでいた工場から修理を断られるようになってきた。
脚回りのブッシュ交換やエアコンのコンプレッサ交換だったから、仕方なくdiyしたけど、古い車の修理は迷惑なものですか?
- 625 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/30(火) 02:44:06.85 ID:lBFEiIxk.net]
- はい
- 626 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/30(火) 08:53:42.30 ID:5WW2nfZ+.net]
- 部品がないから仕方ない
古いとホースやネジなんかが固着してたり、割れたりするし うちもハブベアリング交換の時に、各部品が固着してたらかなり掛かるかもしれないと言われたよ
- 627 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/30(火) 09:06:17.29 ID:iUXEdaow.net]
- ボルトの錆び固着やカプラ割れが困る
- 628 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 01:14:00.93 ID:mo1xRsVQ.net]
- 部品がわからん 納期がわからん 工賃わからん 直し方もわからん
そのくせなんか触ったら余計に壊れるリスクの塊 身内かよほど馴染みの客で暇つぶしにやるような場合でもなきゃお引取りですなあ
- 629 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 01:19:35.20 ID:PBdlzFpR.net]
- あの時代の日産ならボディ腐ってるだろ
- 630 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/31(水) 01:21:48.79 ID:hh2QaPIc.net]
- わかりました。
部品はまだ出てますので、今後はユーザー車検で対応します。 工場との付き合いが無くなると寂しく、また不安ですが仕方ありませんね。 ありがとうございました。
- 631 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 01:38:08.19 ID:hh2QaPIc.net]
- >>614
ボディの錆はそれほどありませんが、テンションロッドのブッシュ内のカラーに穴があき、ロッド自体もフレームと干渉していたのか、径が3分の2位に減っていました。
- 632 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/10/31(水) 02:54:57.94 ID:VVQr3WW8.net]
- >>616
そこまで知らずに乗る奴にユーザー車検が出来るとは思えない 新しい車なら良いけど古い車ほど馴染みの工場は必要だよ 寺で断られるって事はよほどひどいんじゃないかな どこかやってくれる所を今のうちから探して付き合いを作っとかないと苦労するよ 普段から良い付き合いをしとかないと万が一の時に困るぞ
- 633 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 03:31:02.61 ID:8WE/bqGi.net]
- 質問です。
俺と全く同じ車に乗ってる知人が俺の車を運転する機会があったけど、パワステが重く感じると言われました。 ちなみにフルノーマル車でホイール等も純正です。タイヤの空気圧も正常でした。 原因は何が考えられますか? パワステの重さと因果関係あるかわかりませんがセンター位置のズレがあるから直進走行する時にストレスを感じます。
- 634 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 04:05:22.95 ID:owYeTjXK.net]
- 車種は
76年式 リンカーン コンチネンタル マークX です あと、ワイパーが動かないのも何か関係がありますか?
- 635 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/10/31(水) 04:46:57.75 ID:3qddFB4F.net]
- ウォッシャーが詰まってるからだよ
- 636 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 07:02:45.94 ID:hh2QaPIc.net]
- >>617
クラッチ交換してもらった後から半クラッチジャダーが出るようになってもクレーム言ってないし、車検も値切ったことないし、自分では良い関係を築いているつもりでした。 今から他の工場に持っていっても迷惑とわかりましたので、諦めて自分で出来る限り整備して、それでも車検を通せなかったら程度の良い中古車を探すことにします。 ご指導頂きありがとうございました。
- 637 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 07:22:11.97 ID:AHse2m1o.net]
- まずはアライメントじゃね?
- 638 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 07:47:04.77 ID:7Z3r7ezQ.net]
- >>618
その人は腕の力が無いんでしょう。 筋トレをお勧めしてあげてください。
- 639 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 08:12:33.85 ID:Ee85q6Wu.net]
-
- 640 名前:ьヤ検も値切ったことないし
車検って値切るものなのか? そんなの考えたことすらなかったわ [] - [ここ壊れてます]
- 641 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 08:27:40.02 ID:U0nyLGfp.net]
- ドラレコやメモリーナビなどの後付け電装品で電源がシガーソケットタイプの物を
配線を内部に隠すためのシガーソケットのメスが売られていますが、 そもそもソケットなんかぶっちぎってACCに直結するのでは駄目なのでしょうか? 適宜、ヒューズはかますとして
- 642 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 08:37:31.93 ID:R/B4M0s0.net]
- >>625
ドラレコはだいたいソケットの中に5V変換が組み込まれてる
- 643 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 08:49:31.51 ID:iOo4QP0l.net]
- >>624
整備する項目を減らすことを値切ったと言ってると思われ。
- 644 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/10/31(水) 12:13:07.82 ID:VVQr3WW8.net]
- >>619
それだけでは分からない 車速感応型だと電気的なトラブルで重くなる事があるかも それ以上は実際に見ないと分からないね
- 645 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 12:24:19.95 ID:U0nyLGfp.net]
- >>626
なるほど納得しました ありがとうございました
- 646 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 13:21:58.36 ID:sWoVr5Qq.net]
- ワイも昔3ドアV6ガソリンのテラノ乗ってたから頑張ってほしいんだがなぁ
あれは金掛かったがエエ車やった
- 647 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 13:28:21.35 ID:xbKk21F1.net]
- >>625
5V変換を教えてもらって良かったね。 直結でドラレコやらポータブルナビを燃やした奴は数知れずw
- 648 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 16:43:04.85 ID:ygc+cYx0.net]
- お願いします
ホンダバモス、ABA-HM1・E07Z、MT車・NA。預かってきた車です(ガソスタ店員です) アイドリング時・走行時、ともにステアリングに伝わってくる微振動があります ロー発進でも数回エンジンストール・・・前回はそんなことなかったです 走行時、タコメーター・スピードメーターの針は上がるも、それに速度が追いついていない感じがします 素人目には、3発のうちの1発が死んでるのかな? あるいはプラグコードかなって思っていますが、 いかがなものでしょうか? あ、2010年登録、走行は26万キロと少しです 普段から継ぎ足し継ぎ足しで、エンジンオイルの管理はよくありません
- 649 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 16:55:50.19 ID:quF/rL9N.net]
- コイルが1個死んでるんやろ
エンジンかけながら抜き差しして判別してみ
- 650 名前:630 mailto:sage [2018/10/31(水) 17:08:49.18 ID:ygc+cYx0.net]
- >>633
え〜、荷物が、ど満載なんですけど(泣) 手に負えなければ、修理工場に直行してもらいます どうもありがとうございました
- 651 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/31(水) 17:23:54.85 ID:fY/AP0xS.net]
- >>634
コイルが確認出来ないなら、マフラーから排ガスの臭いを嗅いでみたら?
- 652 名前:630.632 mailto:sage [2018/10/31(水) 18:10:16.57 ID:ygc+cYx0.net]
- >>635
そういう判断の仕方もあるんですね すみません、今日中に行きつけの工場を手配してもらった方がいいと思い、 先ほど納車してきてしまいました 勉強になりました。お二方とも、どうもありがとうございました
- 653 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 13:30:44.07 ID:dYMifeKL.net]
- GB3 フリード
12ヶ月点検 エンジンオイル &フィルター交換 プラグ&イグニッションコイル交換 CVTオイル交換 その他異常なし 交換部品全て純正品&一応代車あり ディーラー価格 79000円 町の整備工場ならいくらくらいなんだろ? 行ったことないから興味があって
- 654 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 14:00:57.42 ID:coBFOLqv.net]
- >>637
興味あるなら行って聞いてくればいいんじゃ?
- 655 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 14:12:29.18 ID:7HKGFrZj.net]
- >>637
地域、工場ごとに料金は違うから一概に言えないよ 興味があ
- 656 名前:驍フならTELかけて聞いてみればよい []
- [ここ壊れてます]
- 657 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 16:42:41.38 ID:dYMifeKL.net]
- 町の整備工場ってこういう対応されると面倒だから
少し割高であってもディーラーに任せてしまうんだよなあ 調べなきゃわからない質問でもないと思うし これくらい答えてくれよ何が問題なんだろうか?
- 658 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 16:56:32.20 ID:xvnQhlJs.net]
- お客様、出口はあちらにございます
- 659 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 16:59:03.44 ID:dYMifeKL.net]
- 地域 工場ごとに値段が違う
そこまではディーラーも同じなんだよな
- 660 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 17:22:32.14 ID:nHFs8PJC.net]
- なんかプラグに辿り着くまで面倒くさい奴だな
- 661 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 17:33:56.33 ID:dYMifeKL.net]
- いやいや客なんてこんなもんだよ
こないだディーラーで店員相手に 軽自動車で140km出したとか熱く語ってたオヤジいたぜw というわけで町の整備工場はこんな程度というのがよくわかったので、俺はディーラー整備でいいや 値段に見合ったサービスがあるから 少し安いけど自分で調べろとか言う町の整備工場には出さないことにしたわ 俺はやっぱり間違ってなかったわ
- 662 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 17:49:51.22 ID:hBPGI8e0.net]
- また、あの人か
- 663 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/01(木) 17:50:35.18 ID:E3+WH5Hw.net]
- そんな猿でも出来る整備に八万近く払って後悔してんでしょ
だから長文書いて発狂とかホンマ猿
- 664 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 17:55:15.61 ID:Bn89GhNh.net]
- >>644
>1 を読んで出直して…じゃなくて、二度とくんな。ハゲ。
- 665 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 17:59:50.52 ID:EL1/GsSm.net]
- 町の整備工場なんてこんなもんだよ。
一見さんは工賃倍! とかねw 他府県ナンバーだとガソリン代割り増しのスタンドに似てる。
- 666 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 18:06:44.20 ID:OEQ/RwKA.net]
- 法律に則って自分で点検整備できるように勉強したら良いのに
- 667 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 18:26:57.83 ID:IUMCU0/6.net]
- >>637
>行ったことないから 一生こなくていいです。 いや、こないで下さいお願いします。
- 668 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 18:46:44.44 ID:WfFnVFiU.net]
- フロントウィンドウ、リアウィンドウなどがひび割れたりした場合に修理をお願いしたら、
ディーラーでも街の整備工場でも 車体に適合するウィンドウ部品を取り寄せして そこで交換してるもんなんですか? それとも、板金屋さんと同じように、そういう専門業者なんていうものがあるんですか? 何か変な質問ですが・・・ガラスのことでどこに相談したらいいかと思って。
- 669 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/11/01(木) 18:57:11.41 ID:QgvlJkia.net]
- >>651
お店にもよるけどガラス専門の業者に頼む事が多いんじゃないかな ガラスははめ込みと接着があってはめ込みなら比較的簡単だからやる事もある 最近は接着が多くなってるけど接着は専門業者に頼んでる うちの地域は業者が出張してきてこっちの工場の中で交換してくれるよ ガラス屋に相談するのが良いと思うけどガラス屋は車を置けないとか代車が無いとかで断られる事も多いかも 一般のお客さんから直にと言うのは嫌うよ 当日に現金払いすると言えば請けてくるるかも知れないけど それでも屋根と電気のあるスペースは必須だし半日くらいは車に乗れない
- 670 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 21:01:29.46 ID:BdF49dvo.net]
- >>651
今はディーラーも一般整備工場も鈑金塗装専門も可動式のドアドアガラスなどの交換くらいしか行わない 取り外しからしてガラス専門業者に依頼することも多い 割と融通が効いて一般客まで面倒みてくれるのはトラック、バスをやってる会社 建屋の入口近くに列べていることが多いので訪問するとすぐ分かる ただし、代車がある会社は少ない
- 671 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 23:24:14.11 ID:WfFnVFiU.net]
- そうなんですか
専門業者か
- 672 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/02(金) 06:38:15.18 ID:WAiyZcdG.net]
- >>651
↓ここで相談してみたら? www.glasspit.com/
- 673 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/02(金) 13:03:35.86 ID:Dxs4Dh+M.net]
- スレ違いかもしれませんが教えてください。
バックカメラの不良で、とある工場で修理してもらいました。 最初2万5000円位で高くなったら連絡すると言われていましたが、何も言われず 請求されたのは3万 また、交換前の故障したバックカメラは何も言われず処分されていました。 聞きたいのは @差額5000円くらいなら誤差として連絡しないものなのでしょうか? A故障した部品を処分するのは普通なのでしょうか? その他にも修理後治った状況を説明してくれないなど不信感はあるので 今後この工場を使うか迷っています。
- 674 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/02(金) 13:39:17.86 ID:ZahcNOMq.net]
- 金額ってかなり重要な要素をスルーしてる時点でアレだけど何も言わずに支払う方もお人好しだなって思うからどっちもどっち感
うちは変えた部品は納車終わるまで取っとくけど店によりけりだから一律にどうってことはないな いずれにしろ一度生まれた不信感はそうそう消えるもんじゃないからさっさと他行こ
- 675 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/02(金) 14:27:43.47 ID:Dxs4Dh+M.net]
- そうですね
次修理する時は別のとこ行ってみます。
- 676 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/02(金) 15:08:35.93 ID:1Xi82a5t.net]
- 言った事も覚えてない適当な店
良くある
- 677 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/02(金) 16:06:02.04 ID:DYOHnhI/.net]
- ディーラーと近所の中古屋に恩を作りすぎてどっちで車検頼むかとか考えると頭いたくなってきた
- 678 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/03(土) 00:32:27.42 ID:WAYRmD+n.net]
- 餃子のタレ(ラー油入り)を布団にこぼしたんですけど、どうしたらいいですか
- 679 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/03(土) 00:41:14.15 ID:LSih7Bhf.net]
- 餃子のタレなんて安いんだから、また買えばいいじゃない
- 680 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/03(土) 00:45:23.89 ID:kipnFbpI.net]
- 台所洗剤で浸してから布団が洗えるコインランドリーの大型洗濯機で洗う。
- 681 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/03(土) 00:48:27.86 ID:zBm7fj6X.net]
- >>661
タレが無いなら塩コショウで食べても結構いけるよ
- 682 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/03(土) 00:56:47.18 ID:WAYRmD+n.net]
- いえ、餃子は食べ終わった後なのでタレの心配はけっこうです
もちろん布団カバーはしていましたが、それを通り越して布団本体にまで達しています 裏側にまでは貫通していませんが やはり丸洗いしかないんですかね
- 683 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/03(土) 01:12:20.14 ID:IhwVPeWA.net]
- スチーム洗浄はどうでしょうか
- 684 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/03(土) 01:53:04.39 ID:gqutPIi9.net]
- スバル「よく分からんがまぁ走ってるからヨシ!」→リコールの嵐。一台に二日、対応の長期化へ。
leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541172790/l50
- 685 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/03(土) 04:06:00.29 ID:fn/THZrn.net]
- >>665
そこで酢胡椒ですよ
- 686 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/03(土) 09:52:45.46 ID:rL7J0MEk.net]
- この業界って紹介とか長年の付き合いだから安くしてくれるとかって考えるのは甘い。むしろカモ扱いで割高な事もある
- 687 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/03(土) 12:28:54.68 ID:DWS2Nhn2.net]
- >>665
タレが染み込んでいるなら一度焼いてみるのもいいかもしれん。火事には気をつけてな。
- 688 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/03(土) 18:33:09.77 ID:WAYRmD+n.net]
- せっかくの文化の日なんだから文化的な話題にしようぜ
- 689 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/03(土) 19:26:03.85 ID:AsljssMg.net]
- 挟むタイプのホイールバランスを取り付けていた所から微妙にエア漏れ中
タイヤは山ありソコソコ新しいから交換は考えていません エア漏れ直す方法ないでしょうか?
- 690 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/03(土) 20:05:17.48 ID:f/Gx5qkT.net]
- >>672
ホイールのビードが当たる部分を綺麗にして位置をずらしてエア充填再度バランス取り
- 691 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/04(日) 03:49:10.02 ID:z9nlsl0o.net]
- CVTを2万キロごとにかえてますが
妥当ですか? カーショップにATFが汚れ過ぎてると交換できないとか書いてる説明書があったりするんですが
- 692 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/04(日) 03:53:29.44 ID:B3Msl6ud.net]
- >>664
柚子胡椒もよさそう
- 693 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/04(日) 05:24:55.43 ID:uGiVmn86.net]
- >>674
二万キロごとにアッセンブリーで交換してるんだったら凄い
- 694 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/04(日) 07:02:53.84 ID:30w5WY6Q.net]
- >>676
常識で判断しろ。
- 695 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/11/04(日) 07:17:00.23 ID:GSbIzqM1.net]
- >>674
分からないとしか言いようがない メーカーは無交換でいいとしか言わない でも抜いた油には金属粉が入ってる そのままよりも交換した方が良いのは明らかだと思う 交換サイクルはそりゃ短い方が良いけど2万キロおきだといくらなんでも短すぎない? その車を何万くらいまで乗る予定? 10万15万くらいなら替えなくても良いと思うよ
- 696 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/04(日) 08:23:58.65 ID:bjitvTes.net]
- 知り合いの整備工場いわく、10万キロ未満まで無交換なら何もしないほうが良いとのこと
- 697 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/04(日) 12:31:22.15 ID:30w5WY6Q.net]
- >>678
常識的には40万だろ。
- 698 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/04(日) 13:25:33.68 ID:KMaaRNUX.net]
- >>678
俺は トルコンオートマだけど 最初に2万キロで替えて あとは4万キロごとに替えて 今16万キロ。 いたって快調。
- 699 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/04(日) 19:02:43.84 ID:XZVG6iOA.net]
- 文化の日、か・・・
自動車整備業をしていて、文化勲章、叙勲された人は居るのだろうか?
- 700 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/04(日) 20:27:52.79 ID:9f4siB9h.net]
- 文化はないけど別件で紅綬褒章ならある
- 701 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/04(日) 21:35:31.21 ID:y1oJLoJm.net]
- >>682
逮捕状が出た人なら何人か知ってるよ!
- 702 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/05(月) 09:09:58.74 ID:LKAeHSvc.net]
- 逮捕拘留や資格剥奪された奴も一杯いるな
- 703 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/05(月) 10:03:19.04 ID:8/VkLGyP.net]
- そんな輩は自動車整備業にもいるだろうが業種を問わずどこにでもいる。
- 704 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/05(月) 11:45:02.59 ID:3EVtNUtK.net]
- スバルの折れるかものバネを製造した会社はどこでしょうか
- 705 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/05(月) 12:02:37.29 ID:oBjcCcIR.net]
- 私が寝る間も惜しんで一つ一つ手作りしました
- 706 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/05(月) 15:10:09.79 ID:zXWP91fw.net]
- バネは悪くない気が
- 707 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/05(月) 15:41:05.64 ID:jPUGBdTQ.net]
- 【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオVol.140【DEMIO】 ・
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538305553/ 707 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/03(土) 15:18:32.75 ID:ipoTSPqI0 アイドリング時プルプルする、低くなりすぎる → ISCVが汚れていて動作不良 → ISCV取り外して洗浄 で桶 こんなの整備士だったら常識的に思いつくはずなんだが。。。 マツダのディーラーって。。。 分解洗浄で簡単に治るものも治さず。。。 外れ整備を繰り返し。。。 客をノイローゼにさせて。。。 買い替える!!と言わせるまで。。。 やっぱマツダ地獄って実話だったんだ。。。 723 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/04(日) 17:11:40.53 ID:KTaQX5430 >>710それな。整備士には精神病んでるの多いからな。 でもDレンジプルプルさんは、ディーラーに入庫したんだろ。 ディーラーが、ISCV不調 を知らない では済まされん。 740 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/05(月) 07:27:33.33 ID:UwFbP8nP0 >>724 え?(笑)アイドルプルプル→ISCVなんて素人でも思いつく定番だろ??(笑) それを、マウント取る取られる なんて感じるのはお前がいじめられっ子で被害妄想激しい精神病ってことを意味するんだが(笑) 732 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/05(月) 00:19:03.42 ID:e+c4ron/0 釣り?と思いつつ・・・ 今の車にISCVなんてありません。
- 708 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/05(月) 15:59:37.96 ID:oXsU3oVH.net]
- 今時の車には じゃくて、電スロの車には の間違いかな?
今時の車は全部電スロなんか?
- 709 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/05(月) 16:18:31.32 ID:Ep0VuW/W.net]
- 今の二級整備士の教科書にはキャブレターはもちろんロータリーエンジンも削除されている。
更にハイテンションコードもなかったことになってるんだぜ? ダイレクトイグニッションじゃないと車ジャネイ!
- 710 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/05(月) 16:53:18.07 ID:XcWkKB6k.net]
- すみません、いま出先で緊急なのですが
しばらく治まっていた犬にしか聞こえない異音がまた出始めてしまいました とりあえずこのまま走行しても大丈夫でしょうか? いま高速のPAなので、スマートICから降りようか、このまま様子をみながら高速で帰宅するか迷ってます
- 711 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/05(月) 17:01:57.90 ID:am9ByBpx.net]
- >>693
犬を投げ捨てろ
- 712 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/05(月) 17:21:40.65 ID:B6bsrp0J.net]
- >>694
この場合、本人が犬だから異音が気になるんだろ? 何だろう、犬笛みたいな音かな?
- 713 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/05(月) 18:42:17.74 ID:KUTyR7mb.net]
- >>691
あと20年くらいそれを言い続けるんだろ? さすがにポイントなんて言う奴はいないが、 ロクに問診出来ずにプラグコード、ISCVなどと言うのが多すぎ
- 714 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/05(月) 18:56:59.45 ID:/naTqDUm.net]
- >>691
現行販売車だとトヨタの一部のトラック(LPG)に残っているくらい 最後まで残っていたプロボックス、サクシードも現行から電スロになって消えた 海外メーカーは知らん
- 715 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/05(月) 19:15:23.16 ID:GkcgRt6c.net]
- 修理に来る車が全て現行車だとそれでいいだろうね。
まだまだワイヤー式スロットルの車が出回ってるでしょ。 診断機に出ないアイドル不調なんかなんぼでもありますしね。 ただのマウント合戦なら邪魔して悪かったw
- 716 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/05(月) 20:44:58.87 ID:7WVK4sYo.net]
- ファンベルトの交換のとき、ライルなどのストレッチベルトリムーバー&インストーラーってアイドラプーリーのアジャストボルトを緩めたりしないでそのまま交換できますか?
インストール時にベルトを引っ張るけど、ベルトの耐久性などには問題無いのでしょうか? もしそうなら、プライバーを使わずに時間短縮できるのでベルト交換が楽になるんだけど、プロの方々はこのような工具は使ったりするのでしょうか?
- 717 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/05(月) 22:01:04.78 ID:Egy6tCDw.net]
- >>693
バンパーに犬笛付いてるじゃん!
- 718 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/05(月) 22:08:27.10 ID:PIYf8YLY.net]
- >>699
名前の通りストレッチベルト用のもので通常のベルトに使う物ではない。
- 719 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/06(火) 07:53:58.70 ID:q/O/J/nL.net]
- >>701
ありがとうございます。 やはりダメでしたか。 素直にいつも通りに交換ですな。 ちなみに、通常のVリブドとストレッチベルトって、見た目も違うものなのでしょうか?
- 720 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/06(火) 19:41:52.56 ID:ZQAWcoiG.net]
-
- 721 名前:よろしくお願いします
ムーヴ・型式L150・走行距離25万 エンジンオイルとATF→ひと晩1滴程度で漏れ気味 ここひと月くらい 信号停車しようとすると停車寸前や停止直後に ノッキング的な軽いブルブルが来ます(エンジンが止まるほどでは無い) 今日、走行中に一時エンジンマークの警告灯が点灯(が、数分で消えた) 走ってる感じでは高速走行中は全く違和感無いですが、低速になるとエンジンの振動を感じます あと関係は不明ですがAT2速走行の音がおかしくて、スポーク自転車の車輪を回した時のような ジャーっという音がします(しだしたら延々するが、しない時も有る) [] - [ここ壊れてます]
- 722 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/06(火) 19:56:54.39 ID:yERL1tpk.net]
- >>703
で、どうしたいわけ? 一般的に走行距離と状況見る限り「廃車して買い替えしたらどう?」としか言えないね
- 723 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/06(火) 19:57:55.35 ID:EU5nfquR.net]
- だから何?
- 724 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/06(火) 19:58:32.04 ID:EU5nfquR.net]
- >>704と被った
- 725 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/06(火) 21:15:26.28 ID:QUtXpGYk.net]
- 買い換える背中押してほしいなら全然押す
それ以外は知らね
- 726 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/06(火) 21:19:28.99 ID:1hM/ssxD.net]
- >>703
オイル交換ちゃんとしてるか?継ぎ足しばっかじゃねえの? もう駄目だから車買い換えろ。 以上。
- 727 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/06(火) 22:06:00.05 ID:i8m6tMR6.net]
- >>707
×全然 〇断然
- 728 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/06(火) 22:13:57.16 ID:akWR4mnd.net]
- そうですか。
コレ以外の言葉が見つからない不具合
- 729 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/06(火) 22:39:38.71 ID:ZQAWcoiG.net]
- 今日はやけに
ヤフー知恵遅れレスが多いな
- 730 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/06(火) 22:59:30.68 ID:CwAHIXQk.net]
- やはり、ボンコツなのは車だけじゃなかった模様。
- 731 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/06(火) 23:15:17.46 ID:ZQAWcoiG.net]
- 親御さんはむごい思いしてるんだろうな
産んだ子供の買い替えは出来ない
- 732 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/06(火) 23:18:18.31 ID:OWWqOK1m.net]
- 文体が独特だから誰のレスかすぐわかるな
706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 21:19:28.99ID:1hM/ssxD >>703 オイル交換ちゃんとしてるか?継ぎ足しばっかじゃねえの? もう駄目だから車買い換えろ。 以上。 710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 22:59:30.68ID:CwAHIXQk やはり、ボンコツなのは車だけじゃなかった模様。
- 733 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/06(火) 23:24:31.77 ID:zR6OLAmS.net]
- >>708
あほか オイル変えようが変えまいが、それくらいの距離乗るとシールはやられる そもそもエンジン以外にあるゴムやらプラ部品が劣化で折れたりするから 時期的にエンジン内のシールとか腐って当たり前
- 734 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 04:33:43.44 ID:xNmv/WhK.net]
- 些細な質問ですみません涙
ナビ付きの車ですが、しばらく、もしくは数ヵ月仕事で留守になるかも知れないのですが、バッテリー上がり防止にマイナス側だったと思いますが緩めて外しても大丈夫でしょうか? ナビの登録が一部消去、または全て登録し直しになっても仕方が無いとは思いつつ 以前の車はナビ無しでしたが、この方法でバッテリーが直ぐに上がる事が無くなり、とても助かりました。宜しくお願い致します
- 735 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 07:25:33.73 ID:ocv6Io9l.net]
- >>716
ナビの登録は内部メモリで消えないと思う。 うちのもらった古いDVDナビでさえ、前オーナーの登録した地点が全部残ってたし。 設定は最初の状態に戻るかもしれないけど。 別に消えようがナビ自体には何の問題もないよ。
- 736 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 07:27:37.27 ID:42iPyyoN.net]
- >>716
ナビの型番で1度ggr トヨタのちょっと前の奴でバックモニター映らなくなる奴ある 社外でも数ヶ月じゃ設定消えるかも
- 737 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 07:45:08.29 ID:OpTEUTUQ.net]
- >>702
- 738 名前:
見た目はあんまり変わらないかな。ちょっと背面がツルっとしてる感じ(笑) 新品買うと簡易のSSTついてくるやつもあるけど。 []- [ここ壊れてます]
- 739 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 07:46:23.02 ID:n7kagGIk.net]
- 最近のなら大丈夫だと思うけどパナソニック製は要注意(笑)
- 740 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 11:57:40.58 ID:xNmv/WhK.net]
- ディーラーから聞く見積もり額はそこで出されたものですか?修理場で出されたものですか?
- 741 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/07(水) 12:16:09.20 ID:oDQXfbGP.net]
- expansionタンクの冷却水が減っておらず水温も80℃ちょい、この状態で水警告が表示される場合はクーラントレベルセンサーを交換すればOKでしょうか?
- 742 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 17:56:41.36 ID:UL/wgSpw.net]
- >>717
ナビの登録というのは、設定も含めてだろう。
- 743 名前:716 mailto:sage [2018/11/07(水) 18:31:19.76 ID:2wfDE7EX.net]
- エスティマだったかバックモニター映らなくなって純正ナビの裏コマンドからステアリングセンサーの設定しなおした
- 744 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 19:34:28.98 ID:7GW5SQoA.net]
- ワゴンR(平成18年の11月MH21SのNA、4AT)
走行距離は89000km、改造は無し トラブルはプラグの被りで始動不良 先週にレッカーでディーラーに入庫して プラグは純正のKR7AI、バッテリーエアクリーナーも新品に交換したのち セルもキチンと回っているので様子見て下さいで終わり、今日再発で始動不良 次は何を変えたら良いでしょうか? イグニッションコイルでしょうか? 今まで整備はプラグは15000km毎、エアクリは40000km毎 バッテリーは毎回車検時に交換してました
- 745 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 20:05:54.22 ID:u1yVbxhS.net]
- 安易に買い換えろとか言うなよ
- 746 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 20:21:37.16 ID:Spy+/cvE.net]
- 適当に予想すると水温センサー
- 747 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 20:28:24.07 ID:7GW5SQoA.net]
- >>727
書くの忘れてましたが 前も今回も一晩置いてからの朝仕事行く時にエンジン始動出来ずでした
- 748 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 21:26:28.82 ID:FEWQZA8r.net]
- 足回りに塗布するグリースってどんなグリース使えばいいの?
- 749 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 21:43:44.66 ID:QjhLslZd.net]
- >>725
顔も名前もわかってて車を診た店の人 or 顔も名前も職業さえわからない車を診てないココの人 さあどっちを選ぶ?
- 750 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 21:48:49.15 ID:7GW5SQoA.net]
- >>730
それ言っちゃったらこのスレ意味無くないですか?
- 751 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 21:55:43.20 ID:ckQkeVap.net]
- 実物見ないとありがちな故障しか想定出来ないからなあ。
始動出来ないほどのカブりならインジェクタからの漏れとかが思い浮かぶけど。
- 752 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 22:11:59.78 ID:7GW5SQoA.net]
- そうでしたか。生意気言って申し訳有りませんでした
- 753 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 22:35:46.40 ID:9n9HawNb.net]
- このスレも痴呆袋と大差ないだろ。ロクに問診もできないようだし。
だいぶ前だけど、16アリストのターボモデルで4000回転を超えたあたりで エンジンが吹けなくなる、空ぶかしなら問題ない、原因は何?という質問で 実に馬鹿馬鹿しい展開になったことがあったわ
- 754 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 22:44:47.87 ID:oQrEBxSL.net]
- K6Aの始動不良なんて病気でしょ
4パターンぐらいあるけどプラグとバッテリーでは直らない。以上
- 755 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 22:46:32.43 ID:ckQkeVap.net]
- ターボでブースト掛かった時に息つく感じならプラグかイグニッションコイルってのが定番だけど違ったの?
- 756 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 22:50:16.08 ID:9n9HawNb.net]
- >>736
16アリストの話? じゃあ、その時の内容を大体覚えているから試しに問診してみる?
- 757 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/07(水) 23:29:02.23 ID:5blOF0ly.net]
- 16アリストならプラグコードのリークでそんな症状になった事ある。
- 758 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 00:14:28.99 ID:SCe8mghn.net]
- 中古購入、8万キロの16アリストターボ、フルノーマル(と思う)、
事故歴なし(という触れ込み)、エンジンはパワフルで変な音もしない、 だけどエンジンが吹けなくなることがあってタコメーターを見ると 4000rpmを超えた辺り、さて原因は?というお題。
- 759 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 04:04:24.37 ID:Zw/dRTO+.net]
- 燃料フィルター?
- 760 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 07:09:57.48 ID:hk1a+NbJ.net]
- >>735
4パターンも有るの? 燃料ポンプ死亡、クランク角センサー死亡、 水温センサー死亡、カム角センサー死亡 で有ってます?他にも有ります?
- 761 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/11/08(木) 07:37:49.20 ID:PrNKo2pq.net]
- >>739
日産は点火コイルが持病だけど
- 762 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 07:52:36.00 ID:hk1a+NbJ.net]
- >>741
ISCV死亡、ECU死亡もあるか
- 763 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 08:27:46.74 ID:6dty87hB.net]
- >>741
あるよ!
- 764 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/08(木) 10:17:37.80 ID:PoAyMmaN.net]
- ATF交換したいんですけど作業時間はどれくらいですか?
なんかマシンで入れ替えするという話ですけど。 一日預けになりますか? 1時間程度なら待ってても気になりませんが。
- 765 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 11:35:59.68 ID:6dty87hB.net]
- >>745
実作業時間は1時間程度だけど、工場の込み具合でそれ以上かかる場合もあるから 交換してもらう工場と予め相談した方が良いよ
- 766 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 11:59:20.34 ID:tiyg7Zb0.net]
- けど>>745は本気で聞いてるんだろうか?
>>746が言ってることを自分で思い付かないなら、公道走っちゃ不味いレベルだろ。
- 767 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 12:18:56.09 ID:tIQBL6Kp.net]
- >>741
ごめん。自分の中での交換パターン 部品は大体あってるしもう少しあるけど、特定が面倒くさくて直す気が無いってのが直らない一番の理由だと思う
- 768 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 19:06:21.41 ID:u/c7qYy+.net]
- ところで、ATのATFの計測ゲージが付いてない車ってどうやって量計測してるの?
漏れが有る上に最近燃費がいいから、オイル量減ってるのを疑ってるんだけど
- 769 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 19:08:09.88 ID:u/c7qYy+.net]
- たぶん、トルコンは完全にオイルに浸ってるけど
ギアの上部分が浸かって無くて、燃費が良くなってる という可能性が有るということですが
- 770 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 19:15:35.59 ID:XYZcXjq5.net]
- >>749
フルード注入時にオーバーフローさせて計ってる 大さじ小さじでいうところのスリキリだ
- 771 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/08(木) 19:41:57.65 ID:pqZ9p+m1.net]
- >>729 wakarimahenn
- 772 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/08(木) 19:43:49.12 ID:pqZ9p+m1.net]
- スバルもマツダもバルブスプリングが不良で交換するリコールですが、
製造してるメーカーはどこでしょうか
- 773 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 19:49:09.79 ID:SCe8mghn.net]
- よく読んだら?
マツダとスバルでは責任の所在が違う
- 774 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 19:57:13.17 ID:mwDVwhbk.net]
- マツダのリコールは原付のリコールみたいだねw
燃費との兼ね合いでバルブスプリングが弱いから噛み込みで閉塞不良起こす
- 775 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/08(木) 19:58:07.41 ID:u/c7qYy+.net]
- >>752 >>753
ワンワン
- 776 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 20:11:52.55 ID:SCe8mghn.net]
- これまでも色々やっている通り、アレは煤問題を解決できないゆえの泥縄パッチの一環
次は張力を上げたためにカムシャフトの異常摩耗とかバルブシートの沈みが起こるかもな
- 777 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 20:38:57.42 ID:W4V4C1vF.net]
- スバルはニッパツと書いてあったよ
- 778 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 20:59:42.96 ID:UNOezG32.net]
- シリンダーヘッドカチ割れます
- 779 名前:ス []
- [ここ壊れてます]
- 780 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/11/09(金) 07:38:36.94 ID:NL3+GwDl.net]
- >>749
少し多めに入れてオーバーフロープラグから抜いて合わせる ただし、油温が規定の温度の時にやらないといけないよ
- 781 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/10(土) 13:26:41.62 ID:RkfAWx08.net]
- すすだらけのマフラーの出口の車は、いまはもうなくなったと思ってたが
まだやってるのかな
- 782 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 04:14:05.94 ID:ac1kF5+t.net]
- 2代目セリカXXに乗ったことがある人いたら教えて欲しい
その静粛性や動力性能はどの程度のものであったか 「今の車で言えばヴィッツくらい」みたいなザックリしたもので構わないので
- 783 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 04:23:46.04 ID:khwruSXP.net]
- 今の車でいえばLS600くらい
- 784 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 05:45:36.42 ID:IPIJSV7w.net]
- >>763
そうなんですか!?正直驚きました 私の父親が若い頃に乗っていた車です
- 785 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/11/11(日) 08:07:50.42 ID:/ccXE0Vb.net]
- >>762
静かなのは今のマークXとかそのくらいのレベル ヴィッツとかの安物車とはレベルが違う 走りは2000と2800で違うけど街中だとヴィッツの方がきびきび走るかもw 車体が重くてパワーが無いから遅いよ スープラになってターボが付いて良くなったけどXXは遅い 今でも格好良いと思うけど走りは期待するな
- 786 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 08:33:27.39 ID:0OmK0Z68.net]
- >>762
大昔の車だから現在の車と比較して優れてるわけがないだろ。
- 787 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 08:56:40.13 ID:JBfrWL0n.net]
- コストカットで年々品質落ちとるがな
- 788 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 09:55:14.39 ID:0OmK0Z68.net]
- >>767
部品選定が過仕様でなくなっただけだろ。
- 789 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/11(日) 20:23:02.26 ID:kbbHYK34.net]
- 整備ド素人です
誰かコレの外し方教えてください! 場所はヘッドライトです! https://i.imgur.com/ODheJl3.jpg ソケットは抜けるんですが 全然回りません! 力の問題でしょうか? 辛うじて手が届く場所なので力も入れにくいです!
- 790 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 20:28:52.70 ID:931n6HGb.net]
- スプリング(先端が丸くなってるやつ)が本体に引っ掛けてあるからそれを外せば良いだけだろ。
- 791 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 20:29:43.64 ID:uHDWGaqP.net]
- クリップの取ってを押しながら内側にズラして外す
- 792 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 20:34:40.77 ID:FurxnhgR.net]
- >>769
HIDバルブか? ハロゲンのH4と似たような外し方だよ
- 793 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 20:54:19.05 ID:kbbHYK34.net]
- >>772
ググりました。コレっぽいです 今からトライしてみます! 皆さんありがとうございます!
- 794 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 21:32:30.88 ID:TskhikzS.net]
- デパート等の駐車場で車見ると
わりとツルツルのタイヤの車を見かけます
- 795 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 21:40:00.99 ID:v/rAoRGk.net]
- それがどうした
- 796 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 21:40:20.30 ID:v/rAoRGk.net]
- 俺なんかツルツルのアタマだぞ?
- 797 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 21:43:27.41 ID:BDxET3df.net]
- >>776
逮捕だ
- 798 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 21:51:49.90 ID:ac1kF5+t.net]
- >>765
さすがにそこまで静かではないでしょ 動力性能はそんなものかなと思うけど
- 799 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 21:53:36.42 ID:TskhikzS.net]
- >>775
ガソリンスタンドとかでやたら タイヤの溝がない交換した方がいいとか言われるんで 結構溝がないツルツルタイヤで乗ってる人がいるんだと思って
- 800 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 22:33:58.68 ID:uHDWGaqP.net]
- 嫁の軽のリアタイヤ内減りしすぎで穴空いてバースト
空気圧チェックもしてなくて1.5kとかになってた 今日交換した
- 801 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 23:38:05.11 ID:HE9krfLQ.net]
- >>780
軽四のリヤって内減りすんの? スバル? []- [ここ壊れてます]
- 803 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 23:47:33.92 ID:uHDWGaqP.net]
- 何故こんなに内減りするのかわからんが
空気圧不足もちょっとは影響してるかな 車はモコ(MRワゴンのOEMのやつ) https://i.imgur.com/DqxocJ9.jpg
- 804 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/11(日) 23:59:21.85 ID:v/rAoRGk.net]
- アライメントは?
- 805 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 00:01:34.17 ID:/E9Vg2PI.net]
- 測定すれば、ズレてるかもしれないけど
- 806 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 00:25:51.78 ID:iphnQINx.net]
- これはひどい
- 807 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 07:26:50.72 ID:hTmQNLIF.net]
- お客さんが乗ってるL400のコペンで数値ハッキリ覚えてないけど
リアのトーがイン5mm以上で空気圧少ないまま乗ってると フロント以上に外べりしていく車が有る リアなんでトーの調整のやりようが無いし、ダイハツ聞いても数値は基準値内って 言われるし、空気圧ちゃんと見て乗ってね、としか言えんかったな
- 808 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 09:09:16.28 ID:emx39LwC.net]
- 溝がもうちょっとあればギザギザかどうかでトーアウトかキャンバーか分かるがまぁしゃーない(こまめな空気圧点検に)切り替えていけ
空気圧が1.5まで落ちてくるとステアリングの反応が明らかに悪くなるんだがなんで気づかないんだろうなあいつらは
- 809 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/12(月) 09:21:50.98 ID:AKhgyoXj.net]
- オペル ビィータ 2002年式?
冬タイヤへ交換することになりました。 外車(ビィータ)のタイヤ交換で特に注意する点はありますでしょうか? あと、トルクレンチを使う予定ですが、適正トルクはどれくらいでしょうか? 因みに、 当方、日本車しかタイヤ交換の経験が無い。 車載ジャッキは無く、私の(パジェロイオ車載)を使う予定。 宜しくお願いします。
- 810 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 13:07:39.43 ID:bjJnN+aN.net]
- はるか昔の記憶だけど120Nmくらいだったと思う
特に留意点は無かったと思うがジャッキポイントは気をつけないと曲がるから指定の場所で上げて
- 811 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/12(月) 16:56:24.22 ID:AKhgyoXj.net]
- >> 787
ありがとうございました。 ジャッキポイントを確認して、頑張ります!
- 812 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 17:01:03.65 ID:S5X1SzcI.net]
- 修理に出して車屋さんの診断通りに部品交換してもらったのですが、直ってない場合どうすればいいんですか?
元の部品に戻してもらってお金を返してもらえばいい?
- 813 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/11/12(月) 17:39:39.98 ID:lGZMgJcx.net]
- >>791
どんな症状で何を替えたの?
- 814 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 18:21:40.00 ID:Nv6xj8Uk.net]
- >>792
はい、犬にしか聞こえない異音がして修理に出しました。 ステアリング操作の時に、人間には全く聞こえませんが 犬には聞こえるようで、これは重大なトラブルと判断し 即刻修理に出しました。
- 815 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 18:23:57.57 ID:MXNmipod.net]
- 犬の人まだいたのね。
ところで、どの部品を交換したか教えてくれないですか?
- 816 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 18:36:19.10 ID:joLmk6xG.net]
- 犬を処分したほうが早いな
- 817 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 19:04:55.50 ID:Nv6xj8Uk.net]
- いえ、犬を処分なんてとんでもありません!
そんな事をしたらバチがあたります。 なんとか車のほうを修理したいと頑張っているところです。 直進の場合はそうでもないのですが、カーブを曲がるところで 「くぅ〜ん、くぅ〜ん」とまるで何かを訴えるかのような 泣き声を上げる状態です。 運転には十分注意をしてますが、不憫でなりません。 なにかいい案はありませんでしょうか?
- 818 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 19:07:08.26 ID:v+hLmQoR.net]
- 車を違うメーカーの物に買い替える
- 819 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 19:07:52.18 ID:KAPtvdNR.net]
- もしかしたら犬を修理せないかんかもしれんね
- 820 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 19:12:14.77 ID:6zezkyvv.net]
- >>796
下手な運転するの止めてよ…と訴えてるのでは?
- 821 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 20:19:32.29 ID:MXNmipod.net]
- >>796
犬は車の挙動に対して踏ん張れないから怖がってるだけですよ。 うちの犬も車に乗せると不安がって誰かの膝に乗りたがるよ。 人の膝だと踏ん張らなくていいからでしょう。 ちなみに、なんで音だと思ったのですかね?
- 822 名前:716 mailto:sage [2018/11/12(月) 20:48:21.04 ID:p5y00nTJ.net]
- 犬が腹減ってるだけだろ
- 823 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 20:55:43.34 ID:S5X1SzcI.net]
- 何か変な音がして診てもらうとデフが唸っていると言うことで部品交換しましたが音は修理前と同じでおさまっていません
今回は高額な修理だったので、原因は違う場所でしたでは済まないと言うか、これ以上修理費用を出せないんです
- 824 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 21:07:49.18 ID:QK7jJ3qd.net]
- 直っていなかったとして、その作業をやったお店は何て言ってるの?
- 825 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 21:16:18.13 ID:MXNmipod.net]
- 犬にしか聞こえない音
変な音がした 矛盾してますよ。
- 826 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 21:43:19.13 ID:S5X1SzcI.net]
- >>803
最初からそんなに音はしてなかったし、部品交換したから音がしなくなったとかよく分からない。みたいな事を言われました… 実際にはかなり唸り音が聞こえます
- 827 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 21:46:31.32 ID:3JgSECPa.net]
- キチガイ客演じた方がいいぞ
大人しい客なら逃げ切るつもりだから 明日行って「工賃はくれてやるから元に戻せて」って言え
- 828 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 22:12:39.33 ID:S5X1SzcI.net]
- >>806
冗談じゃなくてですか? 工賃は2万円掛かっています
- 829 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 22:13:37.37 ID:aBD6SGu0.net]
- 唸り音がするなら犬にしか聞こえない音じゃないやんけ。
そもそもその音が原因か確定する要素はあるのか? この相談者の頭がオカシイ可能性が高いな。 こんなんで元に戻せとか言われる修理屋が可哀想すぎるやろ。
- 830 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/12(月) 22:25:27.51 ID:3JgSECPa.net]
- >>807
冗談ではないよ あなたは「デフを交換してくれ」と依頼したのではなく、「唸り音がするからどうにかしてくれ」と頼んだんでしょ? それで工場側が「デフが原因」と判断して、デフを交換したが直らなかった 工場側の落ち度だよ 音に関してはオーナーの感覚の方が正しい場合が圧倒的に多い 「元に戻せ」と主張していいよ 恐らくもう戻せないから割引きを主張してくるだろうが、大いに強気に出てよい
- 831 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 00:54:37.07 ID:k4/0G5w8.net]
- >>725です
昨日まで預けていましたが症状出ないのでと車返されて、 今日もまた始動不良でしたがこのスレで言われて、自分でも気にしようとした結果 燃料ポンプが動いていませんでした。時間を置けば、ポンプが動いてエンジン掛かりました。 電圧計が有れば、自分で右後ろドアのステップ外して、 コネクタの所で測るのですが出来そうに有りません。 ワゴンRの場合、燃料ポンプ本体の不具合、フューエルポンプリレーの不具合、配線そのもの以外に 燃料ポンプが動かなくなる原因って有りますか?
- 832 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 01:17:55.70 ID:RXpCNIbF.net]
- >>810
だいたいそんな感じでしょ テスター無いなら結果なんて出ないから整備士にまかせたら? 出してたところにまた出すかはアレとして
- 833 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 01:49:54.36 ID:oiBQgajg.net]
- テスターも無しに電装の診断とかナメてんのかって胸ぐら掴まれるレベル
おとなしく症状説明してプロの判断に任せろよ それができないなら諦めて買い換えろ
- 834 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 04:02:39.51 ID:sy3oRTAM.net]
- あんな安いものも買わずに
>電圧計が有れば、 なんて、笑うしかないな
- 835 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 07:04:35.25 ID:RbGfArk0.net]
- 60yフォードのV8です。
- 836 名前:エンジン内部下?から時々コンコン聞こえます。
クランクやらコンロッドやらメタルあたりでしょうか? [] - [ここ壊れてます]
- 837 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 09:50:34.79 ID:K7ybH8Dg.net]
- オイルがキラキラしてないなら大丈夫じゃね。
固いオイル20w-40とか入れてみたらいい。 コンコンが小さくなるならクリアランスが怪しい。
- 838 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 10:05:27.34 ID:ae7DjTOK.net]
- >>810
他の要因としてフィルターかストレーナが詰まってんじゃねーの?
- 839 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 10:07:08.22 ID:FNlnQ0Xd.net]
- バッテリーのプラス端子が外れることがあったので締め付けたんですけど
下手にやりすぎて最大まで締め付けても外れるようになりました バッテリー交換以外で固定するいい方法ありますか?
- 840 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/11/13(火) 10:18:52.42 ID:PDtk4knB.net]
- >>817
それはバッテリーのポールが悪いのかターミナルが悪いのかどっちだ? ポールが悪くなれば立て直しって手もあるけど値段を考えたらバッテリーを新聞に変える方が良い ターミナルが悪いのならターミナルを交換
- 841 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 10:22:34.33 ID:FNlnQ0Xd.net]
- >>818
おそらく締め付けすぎてポールが細ったのだと思います 諦めてバッテリー交換します
- 842 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 11:18:38.04 ID:TFOmvZVu.net]
- リバース信号を取り出す場合、ナビ裏カプラーかバックランプどちらが良いのでしょうか
- 843 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 11:40:38.85 ID:txYvLVVC.net]
- >>818
予測変換だろうが、新聞てw
- 844 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 11:42:22.20 ID:HVIqPK22.net]
- スマホ時代になってから予測変換がらみの誤字増えたよな
- 845 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 12:35:51.81 ID:sDIkpowD.net]
- >>819
バッテリーを新聞に変えるのは新しいな
- 846 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 13:54:31.78 ID:oiBQgajg.net]
- どうしてもってならポールにアルミホイル巻き付けてカサ増して締め付け
まあ自己責任で
- 847 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 13:56:05.49 ID:WTprIAnK.net]
- >>809
アドバイスして頂いたように車屋さんと話をして来ましたが、 最初から異音はなかった デフから若干のオイルの滲みが確認出来たので修理した 現状で異音は確認出来ない、私には分からない と言われました 毎日運転している車ですし正常な状態を分かっている私にはかなり大きな唸り音が聞こえているんですけどね…
- 848 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 14:15:22.43 ID:2/ZjShr4.net]
- それデフ交換か?ガスケット交換か液ガスやり直しただけじゃね?
そもそも、修理内容について確認と同意はあったのか? あったのなら後で文句つけちゃダメだわ。 無かったのならその修理屋にも落ち度があるな。
- 849 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 14:18:55.80 ID:8ztxUMj4.net]
- >>825
それ、インチキ工場だからちゃんと戦え 滲みの修理なんて依頼してないんだから 音が無かったなら修理するなって話だ ディーラーか?チェーン店か?個人工場か?
- 850 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 15:06:33.14 ID:kWCmanio.net]
- >>825
唸り音てどんなの どんなときになるの?
- 851 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 15:10:09.73 ID:vRl6+kl4.net]
- プレハブ中古車店で買ったとかなら
そもそも完璧補償とか期待出来ないのでは? 補償付きなら交渉 補償項目が細かくあったら該当の故障なら補償修理
- 852 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 15:36:21.87 ID:oiBQgajg.net]
- 異音に関しては「走行に支障のない感覚的不具合は保証しない」って逃げ道があるから
たとえディーラーで購入した新車であったとしても完全に保証されるもんじゃないけどな うなり音の類は駆動系とタイヤが半々だからいずれにしろ修理費用は高くなりやすい
- 853 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 16:50:50.18 ID:Sio2OuuK.net]
- シッカリと症状を伝えたり相談出来ない人も居るからなぁ…
- 854 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 17:17:32.10 ID:VPby+AlC.net]
- 修理内容はデフの
- 855 名前:カップリング交換です
工賃込み約10万円近く掛かりました [] - [ここ壊れてます]
- 856 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 17:20:16.69 ID:VPby+AlC.net]
- 車屋さんが実際に運転したり、リフトで上げた状態で回転をあげて診断してました
2年くらい前にプロペラシャフトを新品と交換しています
- 857 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 17:53:06.93 ID:8ztxUMj4.net]
- あれか
あれはかなりハッキリした音がするだろ
- 858 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 18:28:27.97 ID:6DObcemu.net]
- >>825
一緒にドライブして異音を教えればいいじゃないか。 車に限らないけど、原因が特定できない不具合を「ありません」ってウソつくところはダメだね。 昔PCショップでやられたわ。 直せないのなら直せないって言え。
- 859 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 18:28:42.58 ID:mELDwuhe.net]
- バッテリー交換でも新聞配達してくれるんすかぁ?
- 860 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 18:47:45.54 ID:oCEZc4iL.net]
- デフのカップリング?スズキ車のプロペラシャフトのビスカス?
- 861 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 19:49:43.86 ID:FWkSan0L.net]
- 車検帰りの自車調べたら、バンパークリップが1/4くらいしか付いてないなんだが
まあ確かに、長年乗ってて自分で当てた覚えは有るけど、さすがに落ちる寸前のを 整備工場って指摘したり整備しないのかな?
- 862 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/13(火) 19:55:45.35 ID:FWkSan0L.net]
- バンパー下側はクリップ2本でしか止まってないのに止めてない
だから事故時にパンパーで跳ね返す力が無くなってるから 相当危険だと思うんだが クリップ程度でも o.8ch.net/1biyj.png
- 863 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 19:57:18.40 ID:kWCmanio.net]
- バンパーで跳ね返すってお前のバンパー何で出来てんの?
- 864 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:02:21.98 ID:FWkSan0L.net]
- >>840
俺もそう思ってたが、構造見て理解したわ あれは外装覆うただのカバーじゃ無くて、かなりな反発性持ったクッションな
- 865 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:05:59.45 ID:8Jnm5J/9.net]
- >>824
ふと童心に還ってコレ思い出したわ親和性よさげ https://www.amazon.co.jp/dp/B007JI0W6I
- 866 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:09:31.35 ID:RtAWel/E.net]
- バンパーで跳ね返すわろた
- 867 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:10:58.57 ID:455hfikx.net]
- 現在、カーナビにつないでいる配線からバックカメラ、ETCの電源を取ってます。
これに加えドライブレコーダーの電源を取っても問題ないでしょうか?
- 868 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:12:46.24 ID:BLElXlnF.net]
- 一箇所からいくつもの電装品を賄うのは感心しない
その系統のヒューズが飛んだら全滅だから
- 869 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:14:04.25 ID:rhX3/2To.net]
- >>843
アホ 航空機とかでもそうだが ある程度の衝撃を吸収してから脱落する事になってる クリップが付いてないと衝撃吸収できないどころか 脱落方向が真下ではなく後ろ方向になるんでまったく衝撃を吸収できない わからなきゃ黙っとけ マヌケ
- 870 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:15:30.19 ID:RZrnVqjk.net]
- あんたが思ってるのはたぶんただのカバーだろ
- 871 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:18:44.63 ID:O3MVj/jh.net]
- カバー ?
バーカ ○
- 872 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:20:02.49 ID:rJlip+MU.net]
- 車が古いんで上抜きで少しだけATFを抜いて半交換したいんだけど
大掛かりでない素人使いの上から抜く道具って何か有る? 一応石油ポンプ改造しようかと思ってるんだけど まあ耐油ホース口で直接吸って、サイフォン効果で流しだしてもいいんだろうけど
- 873 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:21:49.44 ID:RtAWel/E.net]
- 吸収と反発(跳ね返す)は違うんですけど
- 874 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:23:30.99 ID:fuklB+dy.net]
- >>839
留めといたほうがいいぞ 下側が留まってないと縁石とかに当たっただけでもバ
- 875 名前:塔pー下側が内側に折れ曲がるから []
- [ここ壊れてます]
- 876 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:24:02.34 ID:RtAWel/E.net]
- >>849
そんな面倒な事しなくても 下から抜きたいだけ抜けたらドレン締めればいいだろ どうせ全量抜けないし俺なら出るだけ出すけどな
- 877 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:24:17.65 ID:6DObcemu.net]
- バンパーカバーで衝撃を吸収?
そりゃあ無いよりはあった方が吸収するけど、ほぼ役に立たんレベルじゃん。 そもそもバンパーを社外品のFRPにしたら吸収する前に割れるし。
- 878 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:24:49.14 ID:8Jnm5J/9.net]
- >>849
https://www.amazon.co.jp/dp/B004XYGJOU/
- 879 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:25:08.14 ID:ubO45QHj.net]
- 一人だけ単発キチガイがいるな
- 880 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:26:15.94 ID:RtAWel/E.net]
- >>853
実際の事故時なんてバンパーなんてゴミのように潰れるのになw
- 881 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:28:26.82 ID:dpAqATYP.net]
- >>854
それ、工夫してないでしょ? 自分的に2〜300円の道具でいいんだよ 今のとこ耐油ホース直接吸う案が有力
- 882 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:31:29.02 ID:6DObcemu.net]
- バンパーの中に発泡スチロールが入ってる車もあるから、あれなら多少は吸収するのかな?
俺の車はリアバンパーには発泡スチロールがあるけど、フロントには何もないよ。 しかも前期型だと鉄のフレームみたいなのがあるけど(リーンホースとは別の太いやつ)、 後期型だと何もない。 大丈夫かよこれ?って思うわ。
- 883 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:34:29.23 ID:s9982Diq.net]
- >自分でバンパーは潰れる!
アホがおる バンパーは弾力で跳ね返し・ピンハズレて脱落して衝撃を逃がす構造になってる 見りゃ判るが事故車のバンパーは大抵潰れず外れている 潰れるとかwアホしか考えつかない思考
- 884 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:34:53.97 ID:ngPKqLey.net]
- >>857
工夫? 工夫はお前がすることで、俺らがすることじゃない。
- 885 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:36:15.24 ID:stYZPP5G.net]
- バンパーをただのカバーだと思ってるアホな整備工が
クリップ付け忘れたりするんだろうな
- 886 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:39:11.02 ID:EpYnR5g3.net]
- >>852
古い車はATF一気に全抜きすると壊れる可能性が有る なるほどな、わざわざ古いクルマって書いてあるのに その意味を理解できないのね
- 887 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:42:14.72 ID:fuklB+dy.net]
- 長距離走行車でATFを一気に抜くと
スラッジがギアに噛み込んだりして走行不能になる可能性が有る だから何度かに渡って少量ずつ入れ替える これ常識
- 888 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:44:52.63 ID:NOMuRLKg.net]
- >>862
池沼ってこんなにいるものか? まさかプロじゃないよな?
- 889 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:45:50.38 ID:0/6byxe+.net]
- 車体下のバンパークリップが留まってないと
軽く人と接触しただけでもバンパーが内側に曲がって バンパー皮1枚へだてただけの骨材が人の足にヒットする それどころかバンパーが下内側に曲がったら、人が車体下に巻き込まれる恐れ有る アホはこれが理解できないらしい
- 890 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 20:53:11.24 ID:+HsaB49l.net]
- >>858
>バンパーの中に発泡スチロールが入ってる車もあるから、あれなら多少は吸収するのかな? 根本的に解ってない
- 891 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 21:02:06.71 ID:Z1Rwfy4E.net]
- 単発キチガイは日本語も不自由なんだな
- 892 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 21:02:48.21 ID:RXpCNIbF.net]
- プロに相談スレなのでプロ同士の自分の意見が正しい議論は他所でやって下さい
- 893 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 21:03:06.41 ID:+HsaB49l.net]
- バンパーに跳ね返す機能が有るのはホント
取り付け方見れば判るけ板バネっぽい構造使って取り付けてある 駐車場でバック中に後ろ横切った車の側面にヒットしたけど ぼわ〜んという感じで、2mくらい跳ね返されて、双方ちょっと削った程度で済んだ
- 894 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 21:03:20.66 ID:gUrvIhPr.net]
- バンパーキチがうちの店にこないように祈っとこ
- 895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 21:04:22.20 ID:kWCmanio.net]
- >>86
- 896 名前:5
それを軽い事故とは言わねえ []- [ここ壊れてます]
- 897 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 21:07:30.66 ID:ahl52Q86.net]
- >>963
軽い事故のはずが重大事故になる と書いてあるのに 文盲くんは読めないらしい
- 898 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 21:09:54.76 ID:+HsaB49l.net]
- >>867=ID:Z1Rwfy4E(←単発ID)
>単発キチガイは日本語も不自由なんだな 今年一番のビッグギャグwwww
- 899 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 21:14:43.45 ID:yC9YQeod.net]
- >>854
全量交換とかしないしもっと500円以下の安い方法よろ そもそもその道具、業務用とは似て非なるものだから それ使ったらスラッジ噛む可能性高いよ
- 900 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 21:24:40.31 ID:kWCmanio.net]
- >>872
俺にレスしてんの?一々ID変えられちゃ誰に何言ってんのかわかんねえわ バンパーズレるレベルの接触の時点ですでに軽い接触じゃすまないからな 普通に後日腰や首が痛いとなるレベル まあ俺とお前で事故の重さの認識が違うのかもな
- 901 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 21:26:29.48 ID:EYJTFrQn.net]
- >>863
スラッジがギヤに?どこの?
- 902 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 21:29:02.59 ID:RtAWel/E.net]
- スラッジがつまるとヤバイのはバルブボディとかだよな
- 903 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 22:07:46.40 ID:QRsMMceV.net]
- >>877
詳しく
- 904 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 22:15:00.02 ID:RtAWel/E.net]
- >>878
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3+%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B8 どうぞ
- 905 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 22:15:48.42 ID:EYJTFrQn.net]
- >>877
そそ。 調子悪くなるのはほぼバルブボディな。 交換かオーバーホールすれば治るんだけど、その最中にどっからともなく細かなチリ噛んだりするんだ。 触りたくない
- 906 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 22:32:23.05 ID:WK4qFH6X.net]
- >>843
ワイルドウイリス「……」
- 907 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 22:42:37.77 ID:QRsMMceV.net]
- つまりATFのうんちくは知ってても
死に直結するバンパーの衝撃吸収機構は知らないという事か これだからペーパー整備士は・・・
- 908 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/14(水) 00:05:53.11 ID:ZsETg0Aw.net]
- >>845
有難うございました たしかにそういう事もあるのですね ヒューズボックスから取ることも考えてみます
- 909 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/14(水) 10:04:44.55 ID:J5k5XG98.net]
- 古いATF交換は、オイルパン外してストレイナ交換しないと
たっぷり鉄粉がたまってるから、こわれるよな
- 910 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/14(水) 14:27:53.88 ID:DAAEP7Hk.net]
- >>884
そうすると大丈夫ですか? 2万キロで交換を忘れてズルズルと20万キロまで来てしまった。 今更安全に交換できるのならやりたい。
- 911 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/14(水) 14:45:52.44 ID:9MOwFZSc.net]
- >>885
20万キロではやめた方がいいね。 既にいつ壊れてもおかしくない。
- 912 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/14(水) 15:03:19.53 ID:dO1vtRor.net]
- >>885
不調を感じてる?なら、不調が出てから交換しても遅い
- 913 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/17(土) 09:33:48.58 ID:xF1oBsVk.net]
- タイロッドエンドブーツやボールジョイントブーツの交換は
ヒビがあった時点で予防的に交換した方がいいですか?(約10年経過) それともやぶれてから交換で良いものでしょうか。
- 914 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/17(土) 10:16:45.66 ID:13YQ3dsY.net]
- >>888
まだまだ乗る予定なら予防交換しとけばいいさ。 すぐ気付けるなら破れてからでもいいけど。 破れたまま乗ってるとそのうちにジョイントが逝く。
- 915 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/11/17(土) 11:05:32.42 ID:38q/cHE1.net]
- >>888
次の車検で廃車するとか言うのならそのままで良いけどしばらく乗るつもりなら変えといた方が良い
- 916 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/17(土) 12:27:05.38 ID:ONFzhQoC.net]
- >>888
破れたことに気付くことで
- 917 名前:きるエスパーなら後回しでいいんじゃない? []
- [ここ壊れてます]
- 918 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/17(土) 13:11:49.55 ID:zQpQuOxP.net]
- 自分の車ならヒビを見つけたら1年以内に交換する
- 919 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/17(土) 18:04:01.08 ID:Dz221Miw.net]
- ブーツのヒビの上に液体パッキン(コーキング)塗っておけば桶
- 920 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/17(土) 19:26:57.14 ID:GorB4lXo.net]
- 工場内で重たいモノを運ぶのに
豊洲市場で使っているようなターレを買おうぜ
- 921 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/17(土) 21:05:06.70 ID:v8Ug8jky.net]
- アレ結構高いよ
新車は100万円くらいするから
- 922 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/17(土) 22:02:05.76 ID:x7Zeew/H.net]
- 普通リースじゃね?俺の知ってる業者は殆どリースだよ
- 923 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/17(土) 22:40:17.75 ID:ONFzhQoC.net]
- 電動のハンドリフト(ウォーキー)いいよ。
軽四のリヤのホーシングをヒョイッと上げれるから便利
- 924 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/17(土) 23:08:33.34 ID:VtlSG6oP.net]
- 電動のフォークリフト1台あればかなり重宝するぞ
うちが重整備多くてエンジンやらミッションポンポン変えるってのもあるだろうけど
- 925 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/17(土) 23:15:07.11 ID:z89HmdUb.net]
- >>725です
電圧計繋ぎながら過ごしていましたが キーオンで12V付近の電圧来ていながらポンプ回らないのが 連続して再現出来たのでポンプ交換依頼してきます レス頂きまして有難うございました
- 926 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/18(日) 06:30:14.14 ID:5ClcUFtZY]
- H82型のEKワゴンですが
4ATはリコール対策済(バルブボディ交換等)でも変速不良再発するのでしょうか? 中古車が安いんで検討してるんですが、ググるとATがやばそう情報いっぱいで・・ 再発しないのなら買うんですが
- 927 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/18(日) 09:08:14.12 ID:6pr9l3Uc.net]
- >>899
電圧計は何処に繋ぎました?
- 928 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/18(日) 10:23:54.90 ID:BM/1lKtM.net]
- >>882
現代の車は飾りバンパーだよ
- 929 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/18(日) 19:41:35.51 ID:crtaHvBO.net]
- ミッションのことでご質問させてください。
1週間ほど前に中古で2万キロの後期BRZを購入しました。ほとんど純正でマフラーはフジツボ製です。 MT車は教習所以来なんで回転数を合わせてシフトチェンジというのは程遠く、衝撃が出てしまったり半クラでシフトチェンジをしています。 駐車する際Rに入れっぱなしでクラッチを切ってしまい結構な衝撃を車に与えてしまいました。 それ以降気のせいかもしれないんですが、停車してNに入れクラッチペダルを離し、再度クラッチペダルを踏んでローギアに入れる際「ガコッ」のような衝撃を感じるようになりました。 これはローギアだけということではなくどのギアでも同じく衝撃を感じます。 以前はこんな感じはしなかったと思うのですが、ミッションを痛めてしまったのでしょうか。 長文失礼しました。。
- 930 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/18(日) 19:45:17.71 ID:JvJgQKaV.net]
- エンスト気にしすぎて以前まで気にならなかった音が気になってるだけ
- 931 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/11/18(日) 19:46:31.29 ID:XgtHvQJ/.net]
- >>903
1回や2回の事で普通は壊れないけど絶対大丈夫とは言えない 気になるなら買った所で見てもらったら?
- 932 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/18(日) 20:03:23.87 ID:tHVtV6H8.net]
- >>901
右後部座席のステップカバー捲った所の4極カプラーです 細い線はガソリン残
- 933 名前:量のセンサーなんで、太い線の方のピンク色に繋ぎました
アースは適当なとこでボディアース取ってました [] - [ここ壊れてます]
- 934 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/18(日) 20:35:15.35 ID:3Wx8dZV2.net]
- >>903
輪止めに当てた状態でクラッチ離して乗り上げエンストって感じだろうか 86/BRZのミッションはそういう傾向があるからよほど心配いらない エンジン回して輪止めにアタックしたならまだしもアイドリングでの乗り上げでミッションやクラッチにダメージが入る事は常識的に考えづらい >>906 ポンプ〜アースポイントで配線に不具合があってもわからん測定してるなあまあ直るといいな
- 935 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 00:03:48.75 ID:SWGACb4+.net]
- >>907
ポンプ交換後、タンクから室内のカプラに繋がるまでの車外に出る ハーネスのアース線のポイントを増やそうとは思いますが カプラの端子の痛みでは無いのを祈っています
- 936 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 00:15:40.67 ID:RnjCNGi9.net]
- HOT・COLDの目盛り付きゲージが有る車のATF交換方法を教えてください
自宅でDIY出来る方法で
- 937 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 00:34:06.14 ID:Yb1QUxbc.net]
- >>904,>>905,>>907
ご意見ありがとうございます。 BRZに限らず停車時にギアを入れる場合ギアが組み込む感覚?っていうのは伝わってくるものなんですかね。 リコールもかかってるんでメカニックの人にも聞いてみようと思います。
- 938 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 00:36:34.80 ID:jiJ/GcWw.net]
- ATF 交換 DIY で検索 約 1,190,000 件 (0.51 秒)
120万ページもあれば何かしら参考になるだろ
- 939 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 00:49:30.25 ID:SCoM2UPX.net]
- とりあえず抜いたら
- 940 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 00:59:20.49 ID:MjEW1FB8.net]
- 一ヶ月後の車検前にエキパイに穴が空いてしまいました
補修ですが、とりあえず応急的に耐熱テープを使おうと思います 排気漏れが無ければ問題はないと考えてよろしいでしょうか?
- 941 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 01:05:53.51 ID:CiDvYv1U.net]
- >>909
異物を取り除くためにATFを注ぐ時にティッシュペーパーで濾して注入する 出来れば二枚重ねを一枚にするといい たまに破れるが気にしてはいけない
- 942 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 01:12:32.41 ID:jiJ/GcWw.net]
- >>913
マフラー用のコーキングで埋めてバーナーで表面炙ったらバンデージかクランプで上から押さえつけてアイドリングで焼入れ 長持ちしないし問題しかないがその場しのぎでたまにやる 漏れてなきゃセーフ
- 943 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 01:26:05.16 ID:B6u/PJq8.net]
- ありゃりゃ?おかしいぞ????
こいつ、的確に個人を特定してレスしてるぞ? そんな事出来るのは、自演で自己レスしてるか、不正アクセス以外に無いわけだが
- 944 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 01:51:49.89 ID:B6u/PJq8.net]
- >>914
ソースは? 少なくとグーグルでは検索できないが? お前、他人様がそれ信じた時、責任取れるのか?
- 945 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 01:59:07.00 ID:d7lE77gm.net]
- >>916
は?
- 946 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 02:05:14.72 ID:MjEW1FB8.net]
- >>915
すません コーキング剤とか持っていません GM8300(耐熱パテ)は手に入れたんですが、 気温的に硬化温度が足りないので応急を考えているのです
- 947 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 02:05:19.94 ID:QRGuXkTW.net]
- >>909
軽自動車のオイルスレで暴れたうえに車板に出張してくんなハゲ 自分のうんこ食って直ちに死ね
- 948 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 02:09:14.07 ID:B6u/PJq8.net]
-
- 949 名前:何でそんな事がお前にわかるんだよw
たまたまだ! とか言うなよ 犯罪者 [] - [ここ壊れてます]
- 950 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 02:12:38.98 ID:d7lE77gm.net]
- マジの糖質?怖いんだけど
- 951 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 02:19:23.55 ID:B6u/PJq8.net]
- 北海道・札幌に旅行に行く
するとそこで近所のおっさんに出くわす おっさん「やあ!偶然ですね!」 すこし経って沖縄に旅行に行く するとまた同じおさんに遭遇 おっさん「やあ!偶然ですね! あなた北海道旅行の時、札幌の後、函館に居たでしょ!」 ストーカー、しかも恨み・もしくは業務以外で これを行ってるやつの 実行理由 あるかな?
- 952 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 02:30:14.07 ID:a3pXlMaf.net]
- 不正アクセスの痕跡見つけたわ
- 953 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/19(月) 02:32:54.77 ID:jiJ/GcWw.net]
- >>919
え!? エキマニに使用温度範囲:-40?220℃ のパテを!?
- 954 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 03:15:18.97 ID:CiDvYv1U.net]
- ギフハブはお前の事いつでもどこでも見ているぞ
- 955 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 03:55:50.65 ID:MjEW1FB8.net]
- >>925
マニじゃないです マニ、キャタライザー、エキパイ(穴まで40センチ)穴 という感じです
- 956 名前:716 mailto:sage [2018/11/19(月) 07:22:56.26 ID:shyaNwMz.net]
- エキパイの小さな穴ならいつも万能補修パテで埋めてる
- 957 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/19(月) 07:47:51.78 ID:Pu2CIBYH.net]
- ありゃりゃ?おかしいぞ????
こいつ、的確に個人を特定してレスしてるぞ?
- 958 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 07:55:00.91 ID:OO9rCbiJ.net]
- >>927
ホムセン行ってガンガム買ってきて補修したらよいじゃん ↓ホルツ マフラー補修材 www.holts.co.jp/prods-list/?s_p=s_on&category=補修用品&sub_category=マフラー補修
- 959 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 14:52:16.17 ID:3VtA7Hjj.net]
- 冬の北海道に行く予定
1 エンジンオイル 今10w-30だけど5w-30にはせず、そのまま 2 ウオッシャ液 寒冷地用(マイナス30度)ボトル2本持っていく 標準用を途中で使いながら、だんだん寒冷地用を継ぎ足していく 3 クーラント液 標準(30%濃度)のまま行く予定 4 タイヤ スタッドレス新調、途中で皮むきながら 樹脂チェーンと金属チェーンも持っていく 5 ワイパー 標準ワイパーで 雪用ワイパーも持っていく 6 バッテリー 寒冷地仕様車のバッテリーを標準バッテリーで行く予定 7 装備 ガソリン缶とかスコップとか脱出マットとかロープとかいろいろ持っていく センターデフ4WDで行こうと思ったが、FF軽自動車で行くかも
- 960 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 14:59:11.15 ID:mW02v+6N.net]
- >>931
福岡から行くのと青森から行くんじゃすこし違うんだろうけどな。 大概のものは現地で現地にあったものが買えるんで、まずはオテナミ拝見でフェリーが着いた町で 調子を整えるべく油脂類や窓類の対策すればいいんじゃね。
- 961 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 15:04:57.12 ID:d7lE77gm.net]
- >>931
だから何?
- 962 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 15:04:57.42 ID:NLShmNsC.net]
- 夏の北海道行くときでも自分はバッテリーは新品にしてから行ったな
東京の感覚だと北海道はほとんど人が見当たらんからなにかあると大変 持っていくとか荷物増やすくらいなら装着していけばいいじゃん 空いたスペースに非常時用にタオルケットやカイロ積んだほうがいい
- 963 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 15:18:02.80 ID:w3yO7hvG.net]
- 数字を全角半角混ぜて書く奴は、信用しないことにしてる。
人間的に雑。
- 964 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 15:40:06.65 ID:mW02v+6N.net]
- >>935
できれば匿名掲示板全般をそこに加えた方が良いよ。
- 965 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 16:39:06.96 ID:OO9rCbiJ.net]
- >>931
行くのはいつ? また北海道のどこの地方へ? 自分北海道在住者だけど、地域によって気温や積雪の状態が全く違うよ
- 966 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 19:10:00.37 ID:OWYd7wAZ.net]
- 整備士さんはタイヤにも詳しいですか?
このメーカーは良い、悪いとか現場の目で見て感じるものがあれば教えて下さい ワゴンRに横浜のブルーアースをつけて丸3年2万キロ使いましたが、現状でサイドウォールのヒビが酷くて交換しないと駄目な状態です 1年使用した段階でかなりヒビが目立つようになり3年が限界でした ちなみに変なタイヤワックスみたいなものは使用していません 横浜は品質とか良いイメージだったのですが、こんな早く劣化してしまうとは思いませんでした 次はどのタイヤにするか迷っていますがブリヂストンとかが間違いないですか?
- 967 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 22:20:03.62 ID:x+kGFSEp.net]
- 多分同じような劣化するよ
- 968 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 22:32:55.45 ID:DDzTrNnx.net]
- ハスラーも残り溝半分以上残ってるけどサイドヒビが凄くて交換したわ。
- 969 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/11/19(月) 22:42:26.79 ID:/6cvHDoV.net]
- >>938
一流メーカー製でも海外産はひび割れが早いような印象がある ブリジストンでもインドネシア産とかは2年でトレッド面まで割れてきてる 日本製ましなような気がする
- 970 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 22:44:09.74 ID:f5xjTPfo.net]
- >>938
タイヤの製造年月いつですか? 装着されるまでに長い期間があったのであれば保管状況は把握し得ません。 あなたの使用環境によっても劣化具合が変わってくるので一概に言えませんね。 概ね国内有名メーカー品であれば粗悪なものはありません。
- 971 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 22:44:16.94 ID:Aex4B4H8.net]
- レグノGRレジェーラがイチオシですよ
- 972 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 22:47:30.43 ID:joJvmk6y.net]
- タイヤワックスだけじゃなく洗剤で洗い過ぎたりエアコンの室外機の近くに置くと劣化が早まる傾向にあるね。
でもまあ4年経つと明らかにグリップが落ちるから早めに交換するのは良いことだと思うけど。
- 973 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/20(火) 00:36:25.10 ID:muhZvXfF.net]
- >>942
最近はネットでタイヤの製造年月日?が良く話題になっているので買った時に確認しましたが新しいものでした ワゴンRと同時に交換した別の車にはブリヂストンのエコピアを選んだのですが、そちらの方が紫外線の影響を受けていたはずなのにブルーアースのような劣化はみられませんでした >>944 洗い過ぎや室外機も悪影響なのですね、勉強になります 今回は洗い過ぎや室外機の影響は考えられないので、タイヤの品質が悪かったのかな?と思います
- 974 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/20(火) 00:43:44.83 ID:FuLKu4mZ.net]
- まじな話
新品タイヤのトレッド面に ガムテ巻いて寿命延長してみようかと思う
- 975 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/20(火) 00:47:35.80 ID:FuLKu4mZ.net]
- >>935
そういう事を気にするのは ドロボーだけ
- 976 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/20(火) 11:10:59.20 ID:Pf5E3lho.net]
- うちはブリジストンのPlayzだけど、もう4年たってるけどひび割れとかほとんどないな
やはり、個体差があるのか?
- 977 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/20(火) 11:31:27.68 ID:wPEpmuAT.net]
- 保管場所とか使用環境が大きいとおも
- 978 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/20(火) 11:49:24.08 ID:AFoNcBB4.net]
- 日光 車庫 日当たり 経年 空気圧
- 979 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/20(火) 11:49:56.69 ID:AFoNcBB4.net]
- ゴムの品質
- 980 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/20(火) 11:52:57.33 ID:PHbUCc9R.net]
- 陽当たり良好
- 981 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/20(火) 13:18:38.08 ID:c405OZKp.net]
- 冷暗所で時々風くれてやると長持ちすんぞ
良くデカい袋に入れっぱなしで保管してる奴居るが 逆に内部に水分閉じ込めて良くない場合がある
- 982 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/20(火) 15:56:30.76 ID:gY9oqgEO.net]
- >>948
俺もそのタイヤだが、5年でサイドヒビ。現在7年トレッド面もヒビだらけ。ノイズうるさい。もうかえる
- 983 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/20(火) 16:05:34.93 ID:oo25F7KJ.net]
- >>937
宗谷岬の年越しするバイクたちを見に行きますよ〜
- 984 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/20(火) 17:27:41.41 ID:K5qqpXGe.net]
- >>955
バイクで行けよw
- 985 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/20(火) 17:43:04.45 ID:cxNfYkQz.net]
- >>931
その準備で大丈夫だけど、札幌市内を観光するなら四駆の方がいいな 札幌は意外と山坂が多く、登りの交差点で赤信号なんてことも多い 札幌の道路環境が一番過酷 苫小牧なり小樽なりから宗谷を往復するだけならFFでもいいけど
- 986 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/20(火) 18:12:59.81 ID:LKgxlaEw.net]
- ブレーキフルード交換作業をしようと思ったのですが
ブリーダーが固着?しているのか、びくともせず、ねじ切ってしまう事を恐れ中断しました。 ブレンボキャリパーなんですが、何か緩める良い方法はないでしょうか? 一応CRCはかけて放置してみましたが、変わりませんでした。
- 987 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/20(火) 18:13:08.22 ID:gvuBhdWf.net]
- 道民の運転には気をつけろ
とくに雪道 直線で煽ってくるくせに60で曲がれるようなとこ30でまがるのが標準的道民ドライバー 夏場もそんな感じだけどな! 後ろにいる分にはいいが前にいると遅いくせに譲らないゴミだらけだからな
- 988 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/20(火) 18:32:38.12 ID:loYtkm2g.net]
- ロアアームのガリ傷って車検通りますか?
乗ってても特に異音とかはしないから、変形とかは無いと思う。
- 989 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/11/20(火) 20:31:45.13 ID:7Qq2CxD3.net]
- >>958
ワイのも折れたw ブレンボって固着しやすいのかな? ガスで軽く炙って水をかけて急冷するとか叩くとかして錆を緩めるしかないと思う キャリパーはアルミで塗装されてるからあまり炙れないので厄介
- 990 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/11/20(火) 20:33:11.24 ID:7Qq2CxD3.net]
- >>960
問題ない 仮に変形しててもサイドスリップさえ規定に入るのなら通る ブッシュのガタさえ無ければ大丈夫
- 991 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/20(火) 20:38:55.44 ID:LKgxlaEw.net]
- >>961
メガネで回してるんですが、全くびくともしなくて怖すぎましたw 6角ソケットでトルクかけてもやっぱり折れちゃいそうですかね…w ブレンボは固着しやすいのかもしれないですね…
- 992 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/21(水) 03:34:11.54 ID:bk/vslu6.net]
- >>935
ガチアスペかよ
- 993 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/21(水) 06:20:28.84 ID:KNhdfBrG.net]
- >>963
固着つーか接着されてんだろ 破壊&再タップ立てを前提に作業すべし
- 994 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2018/11/21(水) 06:50:22.45 ID:4CMMRQT1.net]
- >>963
ネットで調べたらいくつか出てる アルミに鉄だから固着しやすいのかも クレから凍らせて錆を緩めるなんて製品も出てるけどどうだろう https://www.kure.com/product/detail.php?item_id=237 修理をしてる業者もあるみたいだから折る前にプロに頼んでみたら? www.brake-craft.com/2016/03/04/blog-00011145/ www7b.biglobe.ne.jp/~sapporo_bolt_repair/index.html
- 995 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/
]
- [ここ壊れてます]
- 996 名前:21(水) 09:59:15.07 ID:AsLk9OzU.net mailto: ボディがアルミでブリーダーが鉄だから電蝕起こしてんだろ
定期的に緩めてやるとかの予防しかないかな [] - [ここ壊れてます]
- 997 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/21(水) 10:08:29.27 ID:GifhbR/W.net]
- アルミニウム製キャリパーの宿命だな
シールテープを巻いておくしかないな 既に緩まないのであればミニダクターがあれば対処できるけど緩むか否かは運次第
- 998 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/21(水) 10:37:47.74 ID:qt1l0JKY.net]
- 欠陥レベル
- 999 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/21(水) 16:01:11.68 ID:ggrZUexv.net]
- 輸入車(プジョーのディーゼル)のバッテリー交換にて相談です。
アイドリングストップ付で『AGMバッテリー』というものがついてるそうですが、 ネットで検索したらドライバッテリーとかシールドバッテリーを総称してAGM バッテリーということがある。ということはわかったのですが、同じ容量、同じ サイズのものがあれば国内で販売されてるアイドリングストップ付バッテリーを 装着しても良いのでしょうか?
- 1000 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/21(水) 19:39:56.40 ID:HaADXs6B.net]
- >>970
そもそも欧州バッテリーは欧州バッテリーしか付かないだろ AGMは高いが元がAGMならAGMを付けるしかない
- 1001 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/21(水) 20:33:47.26 ID:sl4FuEci.net]
- サスのブーツって何でバネの外側から被せてないの?
交換がめっちゃ面倒くさいんだが
- 1002 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/21(水) 21:13:00.68 ID:ggrZUexv.net]
- >>971
そうなんですね ありがとうございます
- 1003 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/21(水) 22:06:02.15 ID:KNhdfBrG.net]
- >>972
そうか? 例えばフロントストラットならアッパーのブッシュとかベアリングとかもついでに交換だから全バラだけどな
- 1004 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/22(木) 18:01:12.48 ID:i53X6spN.net]
- ホンダフィット(2011年式)110500キロ
2年前くらいからエンジンをかけてワイパーを動かそうとすると動かなくなることがたまにありました。 手で軽くワイパーを持ち上げると動き出しました。 あとワイパーを止めると少し上に上がり止まるようになりました。 今日、間欠ワイパーにしていたら動かなくなりました。 止まって手で持ち上げたら動き出しましたが、しばらくすると止まってしまいました。 今はエンジンをかけて、手で持ち上げると間欠じゃなく連続だと動きます。 修理代金がいくらになるか心配です。 宜しくお願い致します。
- 1005 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 18:05:40.60 ID:Xzlaibr8.net]
- 何を宜しくするの?
- 1006 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/22(木) 18:35:03.39 ID:N083L5II.net]
- L350Sタント H19年 走15万 EF-VE
冷間温間とも3000回転ちょいから4000回転手前までガラガラ音がします。 もしかしてVVTですか?
- 1007 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 18:55:19.52 ID:9+WkFAyQ.net]
- >>975
ワイパーのモーターがダメだな
- 1008 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/22(木) 19:23:27.35 ID:i53X6spN.net]
- >>978
修理代金どれくらいかかりますかね
- 1009 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 19:35:18.45 ID:gYNM68MH.net]
- 2万くらい
- 1010 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 19:37:49.11 ID:wvt5Eq0z.net]
- 12840円くらい
- 1011 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 19:57:01.87 ID:fuIyxqRz.net]
- 2001年式 タイタントラック2t 17万km走行
始動性が悪化した数週間後に突然死 それまではエンジンが完全に暖まると止まる症状は消えてました そこそこ暖まっても2500rpmで回転は上がらず白煙を吐いてました 燃料噴射ポンプ系でしょうか?
- 1012 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/22(木) 20:15:29.89 ID:i53X6spN.net]
- >>980
うー高いっすね 洗濯機とパソコンも壊れたし辛いなぁ パソコン中古で洗濯機は安いのにするか 2万超えませんように
- 1013 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 20:15:55.39 ID:dOAX3J11.net]
- >>982
なに言ってるのかワカラン。 君の頭の中にある言葉は、こちらからは見えないのを理解しましょう。
- 1014 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2018/11/22(木) 20:31:25.29 ID:uTaGnxou.net]
- エブリィ乗ってんすけどバッテリーあがりました
いくらくらいかかりますか?
- 1015 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 20:47:19.95 ID:BzpfsClv.net]
- >>982
燃料フィルターも怪しいが暖気後に直るのなら違うな 始動性が悪くなるのはインジェクション本体が壊れる前兆 十中八九インジェクションでしょう
- 1016 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 21:30:58.79 ID:KF78lyiL.net]
- PanasonicのバッテリーでAGMバッテリーってありますか?
- 1017 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 21:38:39.05 ID:LY/GHRz/.net]
- AGMバッテリーはありまぁす
- 1018 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 21:41:44.93 ID:1VCIEck7.net]
- 犬にしか聞こえない異音の件ですが、犬が行方不明になり心配です
異音を特定出来ず放置してしまった事が原因です 言い換えれば、きちんと診断出来なかったあなた達の責任です よろしくお願いします
- 1019 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 21:44:53.39 ID:1XhPoPW4.net]
- >>989
いえいえこちらこそお願いします
- 1020 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 21:46:59.59 ID:U+KV2c5r.net]
- >>987
ハイブリッド車の補機用ならあるが、他は少なくとも日本では売ってない。
- 1021 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 21:47:38.95 ID:PCQLUI8E.net]
- >>989
僕犬だけどご主人様の運転が酷くて泣いてただけワン 運転が下手くそすぎるからもう金輪際ご主人様の運転で外出したくないワン 調べたら運転代行という物があるらしいワン 改善されたら戻ってくるワン
- 1022 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 21:47:39.99 ID:fiukd58k.net]
- >>987は何かの釣なのだろうか?
- 1023 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 21:52:40.46 ID:S971EYyN.net]
- 犬が行方不明
問・題・解・決・!
- 1024 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 21:53:57.53 ID:2/pIaA3w.net]
- ワンワンうるさいニャー
- 1025 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 23:00:53.89 ID:fegE5fRM.net]
- じゃあ埋めましょう
- 1026 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 23:01:49.54 ID:fegE5fRM.net]
- とにかく埋めてしまいましょう
- 1027 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 23:03:10.04 ID:fegE5fRM.net]
- 落としてからにします
- 1028 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 23:05:33.32 ID:fegE5fRM.net]
- はやく埋めましょう
- 1029 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 23:06:53.95 ID:fegE5fRM.net]
- 連投埋め
- 1030 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 23:08:38.73 ID:fegE5fRM.net]
- 閉鎖
- 1031 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/22(木) 23:14:12.87 ID:fegE5fRM.net]
- <<糸冬予>>
- 1032 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/23(金) 00:48:13.35 ID:/mNwbDkM.net]
- 謝罪と賠償を!!
- 1033 名前:1001 [Over 1000 Thread.net]
- このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。 life time: 83日 7時間 2分 11秒
- 1034 名前:過去ログ ★ [[過去ログ]]
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