今年も冷え冷え～カーエアコンスレッド～2018　1缶目

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/02(水) 19:06:55.96 ID:F0Av2Av+.net]: カーエアコンのスレッドです。

＜前スレ＞
今年も冷え冷え～カーエアコンスレッド～15缶目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1503289413/
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/02(水) 19:15:48.67 ID:nFWeIWID.net]: チンパンジー乙
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/02(水) 19:16:36.45 ID:Xg4ph/rv.net]: 浸透圧高めのスレ
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/02(水) 21:36:37.09 ID:0pJWz93w.net]: 毎年ガスが抜けてるので、入れなきゃね
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/07(月) 12:04:10.82 ID:MHN0wo3p.net]: >>3
染みるな、あんなホースなのに。。
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/28(月) 08:50:51.61 ID:vDNFRsdT.net]: 話題ないな
不具合ないの？
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/28(月) 19:50:51.04 ID:nGAWkH9e.net]: 不具合と言えば、１３４ａガスの水分だな。
分解されて水になると言う。

まぁ　あれだけ水が出てくるんだから、あり得るな。
えーと　なんだっけかな？　あれあれ　どっかでやってもらわにゃなんないだけど。
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/29(火) 20:38:27.80 ID:WC5UXZ2+.net]: エアコンガスクリーニング
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/27(水) 22:24:46.32 ID:GbILcjqD.net]: 基本情報

毎年アホが来るから、先に書いとく。

○車用エアコンは、家庭用エアコンの寿命の半分。ノーメンテで１０年もったらラッキーのつもりで。
○エアコンガス補充は必要ない。毎年補充が必要な車は環境破壊車。まずシステムの点検が先。
○エアコンガス水分除去と類似サービスは必要ない。一部悪質業者の商売ネタ。
○R12ガスだからといって性能が良いわけではない。エアコンの性能は冷媒だけで決まらない。
○R12を漏らしたまま毎年エアコンガス補充する奴は、車に乗る資格がない。買い換えろ。
○代替ガスは、宣伝サイトでは良いことしか書いていない。よく調べて検討すること。
○エアコンガス添加剤を使ったら、もう専門業者のガス回収作業は不可能になる。
○エアコンに問題がないときには、変に手を加えるな。
○少しくらい冷えが悪くなっても大がかりな修理は必要ない。まず、各部の清掃から。
○異音、オイル漏れ、ガス漏れは、早期に点検すること。そのうち、は悪化し大散財になる。
○エアコンの修理は高い。時間がかかる。修理見積もりだけでも有料になる場合が多い。
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/27(水) 22:57:27.37 ID:dMUbdLzJ.net]: ○エアコンガス添加剤を使ったら、もう専門業者のガス回収作業は不可能になる。

んなことはない…
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/27(水) 23:29:06.70 ID:CukvQNGy.net]: >>9
何かよからぬものを感じる
どこへ誘導しようとしてるのか？？
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/28(木) 11:16:16.09 ID:2fPuwpZd.net]: よく
「この車のエアコンは効かない、効きが弱い」
とかいう奴がいるが、
実はソイツ自身が
「DEBUの暑がり」
だっただけ・・というオチがある。
確かに、カーエアコンは乗ってる者の快適性のためにあるのだが、
製品の良否を判定するのはあくまでも客観的データでなければならない。
それをせずに、業者に持ち込んで文句を言っても己が恥をかくだけである。
とりあえず、車に内気温計のない車種の場合は
100円ショップのモノでもいいから
温度計を直射日光の当たらないところに置いておくことをオススメする。
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/29(金) 12:21:38.87 ID:pOdVR5Up.net]: 「手軽に」カーエアコンを冷やす方法

１　ラジエター、コンデンサーに水をぶっかける
　　一番手っ取り早い方法です。
　　ボンネットを開けて、前の方にあるフィンがたくさんある金属の箱が
　　ラジエター、コンデンサーです。ここで放熱しています。
　　ここに水をぶっかけましょう。2Lくらいのペットボトルを車載しといて、
　　サービスエリアや公園で水をくんでおいて、休憩の時にぶっかけます。
　　水は蒸発すると周りの熱を奪うので、冷えが幾分増します。

２　冷媒のパイプを断熱チューブで覆う
　　ボンネットの中に、エアコン関係の配管があります。水道管みたいなのが通ってます。
　　これを断熱材のチューブやテープを巻いて覆います。高圧側と低圧側がありますが、
　　気にせず全部覆ってしまいましょう。
　　予算的に全部覆えないときは、とりあえずエアコンを動作させ、冷えている側の管だけ
　　でいいから覆いましょう。

３　ボンネット内部を見直す
　　車によっては、エアコンのコンデンサーの位置が悪く、車のエンジン熱がモロに来るような
　　場合があります。こうした場合、１の手段をやり続けなければなりません。
　　ただし、ボンネット内の機器類を移動できる場合もあり、風通りが改善できる場合もあります。
　　これは、専門家とよく相談しましょう。

４　断熱シートを入れる
　　もう少し本格的にやる場合は、車の内装をはがして、断熱シートで車の天井、ドア内部に
　　貼り付けます。分厚い建材もありますが、手軽さでシート系の方が良いでしょう。
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/29(金) 18:46:21.27 ID:3MXkgDTk.net]: 崩壊したスポンジの交換から･･･低年式のポンコツ限定だろうけどｗ
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/29(金) 19:43:44.17 ID:S+j8oYdv.net]: 市販のエアコンクリーナー一本吹いたら、
結構灰色の水が出てきたよ。

スポンジ劣化部分は、上辺だけアルミテープで塞いでみた。

前より冷えるのが早くなった気がする。
プラシーボでも嬉しい
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/29(金) 19:44:49.92 ID:S+j8oYdv.net]: >>1
水道水とか蒸発させ続けてるとカルキが詰まらないか
ちょっと心配だけどどうなんだろう
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/29(金) 23:49:54.81 ID:ZVnP5M8+.net]: >>13
２　冷媒のパイプを断熱チューブで覆う

この期に及んで都市伝説をヌケヌケと
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/30(土) 07:03:30.85 ID:spQNJ/DE.net]: 1はすぐ蒸発して一時的な効果しか無くね
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/30(土) 12:43:13.78 ID:vSTZwESw.net]: 昔のタクシーでは、
ボンネットロックを１段浮かせて、
ちょっとでも空気を取り入れる、という人がいたな。
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/30(土) 13:11:03.51 ID:0WMaHIy+.net]: >>19
ボンネット浮かしてコンデンサーへの風当たり減らして効果無しどころか逆効果という結果
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/30(土) 13:21:32.20 ID:w0kdp7eC.net]: よしコンデンサへ室内の冷たい風を送り込もう！
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/30(土) 16:38:13.86 ID:dl2HBGZS.net]: >>21
その分室内の除湿、冷却性能が損なわれる
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/30(土) 17:30:36.09 ID:rvGiZW3Z.net]: >>18
しばらく走った後に炎天下放置、15分後、

みたいなエンジンの熱に、直射日光で
クソほどあったまった車体の最初の効きを良くするには悪くない、

だけどそんなめんどくさい事しないよね普通w
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/30(土) 22:50:42.78 ID:spQNJ/DE.net]: 新型クラウン辺りのエアコンなら最初からキンキンに冷えるけどな
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/01(日) 03:15:26.22 ID:ShvTZvuS.net]: 俺「キーン！」
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/01(日) 15:46:43.28 ID:g2uuQD4p.net]: 昔のドライブ特集本には、
炎天下ならできればホースで水をかけてから出発、
出先だとバケツに１杯でもいいからルーフに水をかけるといい、とある。
お盆の墓参りの後ならできるかもしれんな。
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/01(日) 16:50:49.77 ID:GWdP8J9q.net]: サービス缶を一本ぷしゅー♪涼しげで優しさを感じますね？法的にも問題はある？何人も大気開放が駄目になってる？
でも罰則が無ければ･･･エアダスター用途なら大丈夫だなｗ
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/02(月) 13:50:53.59 ID:D5mFaoR5.net]: また、環境破壊者が沸いて出てきたか
毎年性懲りもなく
ゴキブリみたいな連中だな
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/03(火) 08:37:17.31 ID:LfynHAD0.net]: エアコンの効きが悪いなと思ったら外35度とかそら冷えませんわ
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/03(火) 12:30:52.45 ID:BPAR+zMt.net]: エアコンぶっ壊れてはや5～6年…
夏が年々暑くなってきて、さすがに耐えれなくなってきた
日中乗ると冗談じゃなく意識が朦朧としてもう危ない
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/03(火) 13:08:40.96 ID:bje/vKum.net]: 事故起こす前に
車買い替える
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/03(火) 13:38:54.98 ID:V1kDl+2h.net]: 8年ノーメンテだったエアコン、
ガス充填しなおしてオイルも足したら
冷えが良くなったよ

振動も少なくなった
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/03(火) 15:30:54.94 ID:6vHkInmP.net]: オートエアコンだから外が暑いほど冷風強いわー
涼しい夜とかはエアミックスがフルコールドにならない
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/05(木) 15:10:21.08 ID:WxpVoNKp.net]: >外が暑いほど冷風強いわー

燃費が悪そう
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/14(土) 12:57:15.60 ID:yAGeqVVY.net]: 暑い
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/14(土) 17:01:59.90 ID:cSHamffa.net]: >>30
今のエアコンは優秀だから、早く変えた方がいいよ
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/14(土) 17:08:41.26 ID:D2lIb7N2.net]: スポットクーラーを車内に設置してDC-ACインバーターで駆動。
最強じゃねｗ
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/15(日) 23:48:04.00 ID:PDFuxXxz.net]: ここ数日でエアコンガスクリーニングの依頼が急増した。
ただエアコン自体壊れてるので施工不可と伝えたら逆ギレして暴れそうになったヤツも。
汗だくの顔で鬱陶しい。
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/16(月) 12:27:24.26 ID:JwRm+DV2.net]: >>37
今なら出来るな。DCACインバータの電源線、車内の座面上げて通してあるバラック状態で
エンジンからの熱の方が多そうではあるがｗ
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/16(月) 15:32:31.31 ID:2u7op8IE.net]: バス用のエンジン直結エアコンを搭載したら最強じゃなかろか
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/16(月) 16:00:31.92 ID:thwhgETA.net]: 直結よりサブエンジン式の方が俺は好きだなぁ…
直結はアイドリングじゃ全然冷えないんだ
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/16(月) 22:09:08.61 ID:pUTm0vFp.net]: ○エアコンガス補充は必要ない。毎年補充が必要な車は環境破壊車。まずシステムの点検が先。
○エアコンガス水分除去と類似サービスは必要ない。一部悪質業者の商売ネタ。
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/19(木) 01:44:11.05 ID:Y9aXVB50.net]: >>42
なんだかんだ言っても需要はあるからね
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/19(木) 07:08:57.77 ID:yfVkvz/b.net]: 猛暑だからねぇ
エアコンさんも大変なんだよ、養分補給は人間さんと共に必要だから。

さあ　今日も頑張んべー
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/20(金) 11:42:34.22 ID:8ftU1e2M.net]: 安物のチャージホースについてる圧力計はレッドゾーン
サイトグラス見ると不足気味
サイトグラスを信じて補充してもいい？
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/20(金) 15:03:00.81 ID:/KXV82l9.net]: 信頼出来るのは規定量補充、だけだよ
ガス入れ過ぎ、がエアコン故障の最大の原因ってのを甘く見ない方が良い
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/21(土) 07:15:19.63 ID:kSpztpLJ.net]: エアコンもフル運転で、ビタミン必要だよな？

お勧めある？
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/21(土) 07:45:35.99 ID:1+IoICIm.net]: >>45
サイトグラスなんてあてにならない
全量入替が吉
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/22(日) 08:25:24.17 ID:93ejp7gE.net]: https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180722-10327697-carview/?mode=short
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/22(日) 11:22:26.75 ID:Cq+h3npI.net]: あつい・アツイ・暑い・熱い・厚い・篤い・ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ～
エアコンの効きが超悪いわ
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/22(日) 14:35:21.01 ID:HL3bMM9+.net]: デンソーやらサンデンやらの、どこの馬の骨か判らんメーカーは駄目、やっぱ一流のダイキン、良くヒエール。
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/23(月) 10:29:29.19 ID:0pv9SPsc.net]: >どこの馬の骨か判らん

それはお前
どこの馬の骨か判らんお前よりDENSOの方がはるかに信用がある
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/23(月) 13:39:28.10 ID:yGCxt+2+.net]: 多分だけどふざけて書いてるだけかと
ネタのつもりで
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/23(月) 22:06:07.46 ID:tVU87Viq.net]: エアコン壊れたので修理に出した
その見積もり
コンプレッサー交換、新品14万、リビルド品10万円
もちろん中古にした
痛い出費だｗ
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/23(月) 23:48:26.72 ID:33NVDS50.net]: >>37
スポットクーラーの排熱で死ねるね。
屋根に設置してダクトで車内に引き込むのならいいけど。
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/24(火) 07:17:52.11 ID:qIfMypQr.net]: エアコンの修理は　パイプを増し締めするかナントカリングを換えればみんな治るんだって
知り合いが言ってたよ？
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/24(火) 07:43:30.86 ID:UQ4nQ3tr.net]: >>56
そんなんでなおったら苦労せんよw
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/25(水) 01:28:16.42 ID:8Dh+/tWr.net]: 最高気温が連日38度を超える猛暑が続く中、群馬県内の家電量販店などにはエアコンの購入や
修理の申し込みが殺到している。業者もフル回転で応じるが、例年を超える申し込みで対応に
1週間以上かかるケースも出てきている。厳しい暑さは今後も続く見通しで、購入を考える人たちは
「このままでは体が参ってしまう」と困り顔だ。

◎業者「作業する従業員も命懸け」

自宅寝室のエアコンが壊れ、前橋市内の家電量販店で新品を探していた同市の女性（68）は
「今年の暑さはエアコン無しでは我慢できない」と切羽詰まった様子。すぐに購入したいと店に来たものの、
取り付け工事は予約で埋まり、早くても8月中旬という。「このままでは体が参ってしまう。しばらくは
エアコンのあるリビングで寝るしかない」と肩を落とした。別の店舗を訪れていた高崎市の50代男性も
「昼間だけではなく、夜も我慢できない暑さ」とうんざりした様子で話した。自宅には2台のエアコンがあるが、
もう1台増やしたいといい、熱心に商品を見比べていた。

殺到する修理や取り付け依頼に、業者も大忙しだ。家電製品の取り付けや修理を担う吉岡町の
「群馬家電サービス」には昨年に比べて4、5倍の修理依頼がある。スタッフ2人が毎日3件以上取りかかっているが、
1週間ほど待たせてしまうケースもあるという。担当者は「ぎりぎりの状況で対応しているので、理解してほしい」と話す。

全国でも暑い地域として知られる館林市の家電量販店「ヤマノイ電器」でもエアコンの購入や修理の申し込みが
昨年の倍以上ある。多い日で1日7、8台の取り付けがあり、従業員10人が一日中出っ放しで対応している。
厳しい暑さで室外機の負担が例年以上に大きいとみられ、古い機器の故障が目立つという。担当者は
「スケジュールはいっぱいだが、命に関わることなので、ケース・バイ・ケースで対応している。本当に暑く、
作業する従業員も命懸け」と打ち明ける。太田市の「タカラ電器」の担当者は、エアコンの効きを保つためには
「日頃からフィルターを手入れすることなども大切」と呼び掛けている。

家庭用のエアコンで一儲けできるぞ
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/25(水) 07:35:36.34 ID:1HtyN+gr.net]: >>58
電装屋も目が死んでた
順番待ちでしばらく触れないと言われたわ
車のエアコンでも一儲けできるかもw
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/25(水) 14:05:15.69 ID:b/OiWP/a.net]: 逆張りだよ人生は、暑い時期のエアコン新設・修理は諦めよう。。
>>56
男性機能が上がるリングは痛くないのか？
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/01(水) 20:53:35.20 ID:mfb/Hc8l.net]: 山の中腹近くに住んでて窓開け自然の風が好きだったけど
ここ数年エアコンの効きが悪いのに今年の夏は我慢の限界感じて
先月の7/28(土)に自分で初ガスチャージしたわ
めっさガス圧低かった
３缶セットで余ると思ってたら１缶ぶんほど足りないｗ
でも冷えるようになって一安心
今回は充填オイル剤は買わなかったけど次回があれば入れたいと思った。
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/01(水) 21:45:45.30 ID:7OkrICym.net]: >>61
車には規定のガス量がある…
三本(600g)以上の車はあまり無いと思う…

ちなみに車種は何ですか？
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/01(水) 22:46:08.46 ID:GU8quXt0.net]: >>62
ダッヂラムバンです
規定量は4本弱必要のようです
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/08(水) 18:30:46.07 ID:0x9u7A6P.net]: 無保証の中古車買ったら（納車前）コンプレッサ交換するそうだが、ありがたくも
お店的に大丈夫なのかいな。。
>>62
軽自動車だけど750gが規定量。。
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/08/13(月) 20:00:58.34 ID:cD1dU7ru.net]: エキスパンションバルブを新品にしたが、効きが悪いので、５ミリバルブを緩めたら
ガンガン効くようになった、新品は調整されてないかも
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/08/13(月) 20:12:26.32 ID:cD1dU7ru.net]: コンプ故障して、交換するのはリキッドタンクも交換へ、エキパンも詰まってるかも
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/24(金) 22:03:55.40 ID:oj8jki3s.net]: エキパンって外からいじれるの？
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/24(金) 23:12:11.10 ID:T/6cgOXo.net]: >>67
古いアメ車とか国産でも古いクラウンか何かは出来るとか聞いた事があるけどガスを抜かずに触れる車種を聞いた事がない
エキパンは少しでも触ると凍ったり詰まったりするから絶対に触るなと言われてきたから触った事ないわ
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/25(土) 07:53:46.47 ID:HbuZfFa8.net]: エキパンいじってもあまり変わらないよ・・・・
古い話だけど　よく知らないでネジいじってそのまま付けたことがあるが、あまり変わらなかった。

バルブの調整域離れてガス流してるだけの時の、ガスの絞りと言うか流量はあまり変化しない。

これは実際やるとなると分解して組み立ててを繰り替えさなけりゃなんないから、はっきりした事はどうかな・・・・
これのノウハウのわかるやつは少ないだろう、忙しい時期に客の車でテストやってるわけにはいかないから。
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/25(土) 23:37:23.27 ID:lMypnXlL.net]: 今年の夏は外気温計で44℃を見た
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/26(日) 03:06:43.47 ID:bUo3RCZb.net]: >>68
知り合いの230セドリックは抜かずに調整するネジがあるから
その当時の日産車はできるんじゃないかな
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/26(日) 07:52:31.73 ID:dpCGpnYM.net]: 箱形のエキパンは、エバポのケースこじ開けて調整ネジが見えれば調整できるよ。

www.fujikoki.co.jp/ja/product/i-1-1-2.html

締めると閉じ　緩めると開き方向、ダイヤフラムが開き方向でネジで押してるスプリングが閉じ方向だから
それのバランスで開く。　間違ってないよな？

誰かやってみて、マーカーペンで印をつければ戻せるよ、だけど調整ネジのＯリングはよくガス漏れ起こす。
調整ネジ動かすとガス漏れ起こしやすいかも知らん。
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/26(日) 08:15:06.50 ID:Yfv8lJuI.net]: >>71
そうなんだ
ワイが触った事あるのは430くらいから
330は数回しかないや
230はオルタすら触った事ないよ

>>72
最新の方がやりやすそうだね
車種によればエンジンルームに飛び出してるから簡単にできるかも
でも怖いから触ろうとは思わないねw
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/26(日) 11:19:32.90 ID:1qajBxGy.net]: 車から降りる５分前、
エアコンスイッチを切って内気循環の送風状態にして約１分
まだ少し冷気は残っている
さらに車の少ない脇道に入って外気導入にする
熱風に変わる
家に着くまで４分
窓を開けないと死ぬ
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/26(日) 14:26:10.92 ID:YBSkiz3g.net]: >>74
乾燥のため？
糞古いボロ車なのかな？
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/27(月) 11:04:31.40 ID:Qu7yijTS.net]: エアコン掃除スレの人だな。
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/28(火) 08:16:20.55 ID:X47qA2WT.net]: 次にエアコン入れた時にあまりの臭さに悶絶しない為の予防策
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/28(火) 17:46:06.21 ID:sL9cW6jZ.net]: 最新だろうが、ボロだろうが
降りる前に>>74の手順をふまないと
カーエアコン内部がぬれぞうきんのような状態になって
ものすごいニオイになる
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/28(火) 22:26:34.39 ID:u2kZa0u/.net]: 雨の日に外気循環MAXで走る、
は目からウロコだわ。
試してみたい
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/29(水) 11:05:02.27 ID:+JwlA98o.net]: 別スレで読んだけどエバポにゴミがたまっているならきっちり乾燥させないと臭う
たまってないなら特に何押し無くても臭わないらしい
俺の車は後者
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/29(水) 20:35:30.50 ID:GK2ales0.net]: 外気なのに循環するの？
頭悪そう
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/29(水) 21:11:34.89 ID:AM/3J7GZ.net]: >何押し無くても

ジマンしたかったのだろうが、慌てたな

それから、今はニオイがなくても
何もしなければどんな車でも匂うようになる
所詮車のエアコンなんてそういう構造だからな
慌てなくても、な
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/29(水) 21:22:48.67 ID:g8ADX1ca.net]: 15年36万キロ走っても臭わないけどいつ臭ってくるの？
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/30(木) 12:11:33.05 ID:9wclQ7JM.net]: 本人が気づいていないだけw
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/30(木) 12:27:59.57 ID:zMRFq1I5.net]: 悪臭撒き散らしてるスメルハラスメントは鼻が麻痺して自家中毒してるからな
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/30(木) 16:01:19.16 ID:OQcQ+w6G.net]: 他人も乗せるからそれはない
臭くなる車は本人が不潔かフィルターもついてない安物だろ
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/08/30(木) 16:40:59.93 ID:Sw6MQ+Gz.net]: 新車から17年何もしていないが
そろそろガスでも入れて見るか
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/30(木) 22:23:55.02 ID:rcKpt9lQ.net]: 酷暑でパワーエアコンプラス売り切れ在庫なしらしい
尼でも値上がりしてるわ
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/30(木) 22:28:59.38 ID:xMYxqdjb.net]: まじかよ初夏に3000円位で買ったわ
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/01(土) 02:56:02.53 ID:H0RA5r8e.net]: 雨の日に外気MAXで走るととどうなるん？
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/01(土) 14:49:05.51 ID:TCrtKcrk.net]: >外気MAX

窓を少し開けて走るのと同じ。
エアコンがなかった時代は、そうやって窓のくもりを取ってた。
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/01(土) 17:43:54.23 ID:mdJGcEuW.net]: 外気に切り替えると自動的にエアコンオフになる・・・
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/01(土) 18:17:15.64 ID:ykJJQ+j8.net]: なにそれｗ
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/01(土) 18:57:52.25 ID:3ADiITIX.net]: そんな車もあったね
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/01(土) 21:26:19.27 ID:z1MkDeGX.net]: エアコンONしてしばらくすると
コンプレッサーがたまに引っかかって回らなくなってるように小刻みに止まるんだけど
電装屋で見てもらったらマグネットクラッチのクリアランスが広がりすぎてるって言われた
四半世紀以上経つ車だからもう何が起きても当然って感じなんだけどこういう事ってあるの？
マグネットクラッチのトラブルは一回離したが最後引っ張れなくなって効かないってパターンだと思ってたよ
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/01(土) 22:18:02.76 ID:3ADiITIX.net]: >>95
あるよ
たぶんクリアランスが広がり過ぎてくっつききってないんだろうな
シム調整で少し良くはならないかな？
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/02(日) 08:26:01.15 ID:suKLBHiB.net]: >>92
JA11なんかのジムニーですね
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/02(日) 11:28:43.60 ID:6hYhMutA.net]: >>96
そうなのか
一応コンプレッサーがあれば丸ごと交換する予定だからいいんだけどね
あればいいけどね…
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/02(日) 11:56:31.85 ID:yBtoANn4.net]: いや～涼しくしめっぽいｗそんなに嫌いじゃ無い天気。
>>95
調整シムがある。
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/02(日) 19:50:15.69 ID:dBuX7/N4.net]: wniの鈴木里奈かわいい
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
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０９０５８６４４３８４
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101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/02(日) 20:23:54.66 ID:ZMktkIt5.net]: 家庭用エアコンのクリーナー1本使って見たけど結構灰色の水を排出してた。効果あるのかな？
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/03(月) 10:39:20.72 ID:Cmy7fwbb.net]: >>101
アルミが溶けて本体アボン
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/03(月) 10:50:06.47 ID:VwS/enVK.net]: >>102
中性品をエバポレータに噴射して使うのであれば問題ない
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/03(月) 12:13:38.91 ID:Cmy7fwbb.net]: >>103
灰色の水は中性では出ない
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/03(月) 12:50:20.87 ID:89swtN8C.net]: 家庭用エアコンのエバポもアルミなのに車のだけ溶けるのか？
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/03(月) 13:28:17.57 ID:Qgys4R+n.net]: >>104
家庭用のエアコン洗浄スプレーは中性ですよ
使用後のドレンにアルミニウムが混入して変色するのであればph8以上の弱アルカリ性か更にphが高いアルカリ性
またはph6未満の弱酸性かph3未満の酸性
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/03(月) 16:00:46.45 ID:4o9HFzMO.net]: >>102
家庭用エアコンクリーナーは中性。そもそも家庭用エアコンにもアルミ使ってるわけだし
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/03(月) 18:36:38.66 ID:/X9LQB3D.net]: 素人用は中性だけど業務用は酸性やアルカリ性
その為に洗浄後に中和作業が必要
灰色の水って良く分からないのだけど101が中性以外のを使って中和剤を使ってないのなら溶ける可能性がある
車のエバは複雑な形状をしてて液をかけにくいから中性以外は使わない方が良いよ
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/03(月) 18:49:18.47 ID:Q5lvVN1V.net]: プロ用の溶剤使ってるならわざわざ「家庭用エアコンのクリーナー」なんて表現しねーだろ。いい加減見苦しいわ
ほら丁度ウチにあったやつだ、見事に中性な

https://i.imgur.com/ufthcZA.jpg
https://i.imgur.com/9sVxQtR.jpg
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/03(月) 19:17:55.05 ID:cvwQohY2.net]: エアコン洗浄で火災ってニュースが怖かった
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/03(月) 19:40:26.57 ID:kEtpGGCN.net]: >>110
ありゃ基板にぶっ掛けて、乾かないうちに運転したからじゃないの？
違ったっけ？
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/04(火) 06:33:49.21 ID:230Lyf1b.net]: >>108
死ねよ
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/04(火) 10:19:17.03 ID:aBC+x+WU.net]: >>97
ピンポイントで当たりですｗ
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/04(火) 16:38:58.23 ID:E/tkdX4X.net]: >>92
２代目アクティ（660cc旧規格サイズ）も外気導入にするとエアコンオフだったよ
というか軽自動車で外気導入にしてもエアコンがオフにならなくなったのは概ね2000年代に入ってからじゃねのかな
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/05(水) 08:49:52.24 ID:RN9Dh9hQ.net]: 80年代だと、内気循環とACスイッチは連動してる（軽箱みたいな形状は特に）が標準かな？
まあACスイッチがあるべき所の、ダミーのフタを恨めしそうに見つめたりした記憶もあるｗ
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/05(水) 09:04:02.01 ID:mBEoGKFg.net]: 昔のキャブ車でアクセルを一定以上踏むとコンプカットとかあったな。
配線カットしたったわ。
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/05(水) 13:59:47.18 ID:8ByAFeDI.net]: >>115
そんな事無かったと思う
カローラクラスでも外気で動いてた
車種までは覚えてないけど内気のスイッチが付いてるのは軽だったように思う

>>116
加速カットな
後付けする奴も売ってた
初期のはアクセルの所にスイッチがあるだけだったけどタイマーが組み込まれたりして進化してきたね
今の車にもあるけどかなり高度な制御をしてる
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/05(水) 22:26:37.57 ID:gp4WKfnu.net]: >>79
↑
これ翻訳して
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/06(木) 09:26:11.30 ID:+yOpnjty.net]: >外気循環MAX

（カーチス氏訳）
広い意味で、車内の空気と外の空気は循環している。
そして、地球全体の大気は循環しているのだ。
神は偉大である。
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/06(木) 22:56:09.07 ID:/N1e9tcP.net]: アッラーアクバル
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/09(日) 09:13:35.83 ID:p7JLqZFG.net]: オイルチョークって言葉があるのか？聞いたこと無かったｗ
冷凍機油にガスが過剰に溶け込むと、粘度が上がり、つまりの現象を起こすらしい･･･そんなの当然知ってるのか？
わっからねー世界だな。。
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/11(火) 00:40:51.70 ID:l4FWkVQz.net]: わっかるかなー
わっかんねーだろーなー
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/11(火) 01:32:29.18 ID:R3TeQdnP.net]: 小学生の時、授業中に先生のチョーク飛んできたことある？
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/16(日) 07:05:54.07 ID:fFfp2pY3.net]: それ命中したら立派な暴力だよね・・
昔の人は訴えられないことをいいことに酷い事をしてきたものだ・・
元教師って過去の悪事を反省してるのかしら
とても気になる。
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/16(日) 10:03:48.95 ID:MEQMkRz0.net]: 俺の通っていた塾の先生は竹刀を投げて来たぞｗ
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/16(日) 10:54:05.79 ID:hUqujads.net]: そんな事がチョクチョクあったら大変だな
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/16(日) 10:55:36.77 ID:1EOEsPP5.net]: >>124 悪意がないので、愛情でムチを売ってるので、生徒の無知無能の
方が問題だ
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/16(日) 10:58:07.45 ID:1EOEsPP5.net]: >>92　スズキのコンプは同じやつを使ってる場合が多いよな
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/16(日) 11:10:23.62 ID:5pjmrwqe.net]: >>127
いやそれが問題なんだけど
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/16(日) 11:35:47.79 ID:5iQjIuT/.net]: >>126
>>126
>>126
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/17(月) 19:12:40.47 ID:VqjJZ8NA.net]: 君のためにやっているのだよｗ
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/19(水) 05:47:46.33 ID:eHxSYTzd.net]: 遂にエアコン逝った
夏くらいからonしてても切れたりする事がだんだん多くなってた
リレーだけならいいけどなんか運転してたらエンジンルームから
「シュワー」という音が・・・
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/19(水) 20:45:50.74 ID:eHxSYTzd.net]: さっき近所の自動車整備工場に行ってちょとだけ見てもらったら
ガスがコンプレッサー以外の所で漏れてるとの事
どこが漏れてるかは預かって調べないとわからないとの事で
とりあえずちょっと考えますと引き揚げてきたけど
高くつきそうなので悩む
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/19(水) 22:08:32.16 ID:01ueI9Vb.net]: >>132
onしてても切れるならマグネットクラッチ怪しいけどシュワーなんて音はしないしなんだろうな
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/20(木) 08:01:41.68 ID:Rku3LQZ6.net]: 今年は６月末ごろにエアコンの修理をして完全に復調したんだが、やばかったなあ・・
もしもう少し遅くなったり調子を取り戻せなかったら車に乗れなかったな・・
暑くてさ　
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/20(木) 08:15:10.09 ID:JjzkkVkS.net]: >>135
電装屋は連休くらいからがデスマーチだよ
少し暑くなるとエアコン修理ばっかり
その頃になるとリビルトが無くなるし純正部品も遅くなる事があるよ
頼むからエアコン修理は春先か秋口にしてくれw
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/21(金) 23:53:02.51 ID:sgy55rk9.net]: >>136
大変なんだね
でも不調に気付くのは暑くなってからだしなあ・・
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/24(月) 23:00:42.06 ID:58a7xEb/.net]: 家庭のガス用品の修理も冬場にさしかかってから
皿洗うのに水でいつまで耐えられるかやってみたら12月中旬が限度
それ以降は湯を使わないと無理
修理する金がない人が冬を乗り切ろうとしたが現実を思い知り
なくなく依頼をする

そしてテレビは昔からなぜか年末に調子が悪くなるコトが多い
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/26(水) 19:27:44.65 ID:QAUgb7fe.net]: ブラウン管乙
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/27(木) 12:44:57.20 ID:ocFOujsB.net]: ようやく電装店も仕事量が落ち着いてきた
家庭用エアコン取り付けも待たされることもない
エアコンメンテナンス、清掃を依頼するとしたら
この時期が最適
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/03(水) 22:54:24.83 ID:b8t7DXoT.net]: 車買って２０年目でついにエアコンが壊れた。一応冷風は出てるんだけどあんまり
冷えない。修理にいくらかかるか不安だ。というか部品無かったら車を買い換えない
といけないのかな。
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/04(木) 01:29:58.73 ID:+dD5NDqg.net]: >>141
コンデンサに穴あいてんじゃね
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 19:08:05.69 ID:pmLQUM6Q.net]: >>141
エアコン修理の金で手頃な中古車
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/09(火) 12:33:15.61 ID:yGonjNOO.net]: 車２０年なら、エアコン修理しても
今後、車本体の部品が怪しいから乗り換え
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/10/11(木) 10:04:33.77 ID:wekcxjQHK]: 欲しいクルマが無い
新車買うか修理代払うかだったら修理代払う方を選ぶわ
ただ面倒見てくれる若いやつが居ないんだよなあ…
オイラと同じでサボることしか頭に無い？
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/18(木) 08:34:46.41 ID:gRoK9DSB.net]: 部品鶏車を数台キープ、皆同じ所が壊れる方向もｗ個人的にハーフカットは部品の扱い
車両を増やすとクレーム付ける奥さんも文句言わないでしょ？ｗ
147 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! mailto:sage [2018/10/22(月) 09:14:49.93 ID:830erljd.net]: 意味わからん　文句言うに決まってるやん
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/04(日) 23:13:19.24 ID:XZVG6iOA.net]: 車丸ごとだろうが、中古アッセンブリだろうが、
マニア以外からしたら
ただのガラクタにしか見えないし
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/16(金) 07:12:12.41 ID:iFLe2CQx.net]: ジェネキャンターのマグネットクラッチが、A/Cオフでもロックよりの壊れ方して、東名の本線上で煙噴いてきたｗ
（そもそもコンプ自体はロックして壊れている）
マグネットクラッチって、オープンモード？以外で壊れるんだなｗ初めて知った。。
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/16(金) 07:16:05.76 ID:iFLe2CQx.net]: 整理整頓は必要、部品取り車を重ねたりする為、フォークリフトも買おうぜ。年に数回しか使わないのｗ
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/16(金) 07:28:55.59 ID:wEWkX7Hd.net]: >>149
どう言う事？
クラッチの入り切りに関係なくベアリングが焼き付いてロックする事は多いよ
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/06(日) 10:42:57.81 ID:9LVLWesc.net]: 使用期間が1年半で走行距離17000キロのエアコンフィルター、新しいのに替えようと思ったら全然きれいなままなんだけど
それでも交換したほうがええの？
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/09(水) 21:34:33.04 ID:VTwcNx7q.net]: 全然汚れてなかった
https://i.imgur.com/vhGQkRY.jpg
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/12(土) 18:58:58.65 ID:K++rE5FZ.net]: 恥ずかしいから広げないで
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/12(土) 20:32:07.57 ID:N1ahX+dI.net]: ちょっとエッチやな
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/19(土) 08:18:57.81 ID:3LCdHAgg.net]: >>151
空回りも無給油のベアリングが担う以上、そんなもんなんだな。。
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/20(日) 08:39:04.02 ID:t2Bihazd.net]: ウォーターポンプやコンプレッサーのベアリング破損の原因はベルトの張りすぎがすごく多いぞ
中古車屋なんてバール突っ込んで力いっぱい張ってるからな
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/02(土) 23:58:10.03 ID:SGQO6DT2.net]: テスト
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/09(土) 17:07:40.79 ID:Rp56nWYR.net]: 2020年にフロン製造中止になるから家庭用エアコンを買い換えませんか？という営業電話が、あるみたいなんですよー
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/09(土) 17:21:38.09 ID:Mu3c0uzJ.net]: 別にフロンが製造中止になってもエアコンを使うのに何の問題もないし
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/09(土) 19:32:14.91 ID:ZyFllJfn.net]: www.kokusen.go.jp/news/data/n-20140730_2.html
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/10(日) 06:36:53.90 ID:e2G5hnlw.net]: フロンの単純所持を厳罰化が、環境の為になるなｗ
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/10(日) 20:15:14.61 ID:nWSjlsFs.net]: 隠し持っていた疑いで逮捕。なんて事に？
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/17(日) 07:43:21.09 ID:o5Jw7hft.net]: シートのスポンジから、フロン成分検出、現行犯逮捕だなｗ
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/17(日) 08:39:14.02 ID:A48J9FFY.net]: 大気開放。うーん自分のは良い香りだｗ
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/17(日) 12:08:56.73 ID:ubfHQ6gR.net]: フロンもブローバイも大気解放でスッキリ爽やか
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/17(日) 16:06:48.21 ID:xunuB4MN.net]: この鬼畜め
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/18(月) 14:00:35.58 ID:TsvAno5d.net]: 今の冷蔵庫はフロンは使われていない
ペンタンとかシクロペンタンとか

エアコンも同じ
R134aすら使われなくなった
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/19(火) 09:50:27.45 ID:qLL7HGZr.net]: エアコンシステムのつなぎ目に、シリコングリスを塗って
1年後見たら、乾燥して固形化して、ガスが漏れてる。
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/19(火) 11:18:11.22 ID:LsWwfGKn.net]: シリコングリス？こーキングでなくて？
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/19(火) 19:05:54.33 ID:W/OiUIww.net]: 配管のつなぎ目にグリスでとまる訳ねーだろ
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/19(火) 19:16:47.43 ID:LsDR9FVv.net]: どういったタイプのつなぎ目かによるだろ
Oリングやパッキンが入ってるんなら硬化防止になるし
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/19(火) 19:20:38.41 ID:ss/CTeMJ.net]: それは硬化防止のためであって漏れを防止しているわけではないだろ
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/19(火) 19:23:53.48 ID:LsDR9FVv.net]: えっ? まじで言ってんの?
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/19(火) 19:30:56.32 ID:DN9slAOA.net]: >>174
ゴムパッキン類の動作原理を知らんやつがいてるんだ・・・察してやれ
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/19(火) 20:05:41.08 ID:AmbR8GNK.net]: A/C入れるとブルブル震えるんですが、エンジンマウントの寿命でしょうか？
ベルトの張りとかで解決出来るものですか？
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/19(火) 23:18:58.17 ID:MU0KUTUC.net]: >>176
アイドルアップはしてます？まあ、お近くの整備工場へ
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/19(火) 23:23:53.21 ID:AmbR8GNK.net]: >>177
規定750で、A/Cオンで600くらいになります…
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/20(水) 19:24:29.45 ID:XOW7YWrl.net]: >>178
それアイドルアップしてません！と言うんんだよ＾＾）
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/20(水) 20:12:50.88 ID:ZY7pNl6j.net]: 機長！アイドルアップしてません！！
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/21(木) 09:27:21.89 ID:mYIl+Wl5.net]: マックパワー
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/21(木) 12:22:05.20 ID:34VJqmr5.net]: みなさん　お騒がせしてすいません。
アイドルアップしました。
https://i.imgur.com/YglX0vb.jpg
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/21(木) 13:34:58.83 ID:fh7UgbIj.net]: ｳｰｯｳｰｯ
ﾌﾟﾙ･ｱｯﾌﾟ
ｳｰｯｳｰｯ
ﾌﾟﾙ･ｱｯﾌﾟ
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/21(木) 13:40:32.09 ID:HPSdMuD2.net]: >>182
落第
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/22(金) 20:17:35.27 ID:L2EnPAOl.net]: >>182
趣味極悪だなｗｗｗ
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/25(月) 12:28:42.61 ID:s0RWj95N.net]: 落ちるううぅ……
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/26(火) 00:03:28.53 ID:6yyRV9DK.net]: てらいんてらいん
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/28(木) 19:18:21.75 ID:3IHV/XHl.net]: 直流は750Vまで
交流は600Vまで

なぜ差があるのか
なぜ交流の方が低いかは
分からん！
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/31(日) 04:42:22.74 ID:iaflp0X6.net]: エアコンくせー！
グローブボックス外して掃除するのだりー！
フィルターないから葉っぱ出てきてうわー！
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/31(日) 04:43:02.21 ID:iaflp0X6.net]: 最近は昼間に車乗ってると結構暑いよね！
うがー！
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/07(日) 21:48:41.13 ID:EeRYUFw4.net]: やっぱり匂いしてきたか
エバポレーター清掃の時期がやって参りました
ほんまは高圧スチーム突っ込んで掃除したい
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/08(月) 17:02:58.87 ID:h1x8UVX7.net]: 高圧だとコンデンサーなど重要部材を破壊する

家庭用のスチームクリーナー（もちろん低圧）が
絶大な効果を発揮する
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 09:23:37.87 ID:4RZoQjM4.net]: 簡単必殺悪臭バスターの方法あるけどおまえらには教えない（笑）
アホはドライブジョイのエバポレータークリーナーでも使っとけ！（笑）
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 13:18:06.35 ID:7hu1HkQZ.net]: あったらみんな知ってるよ
お前だけしか知らない事なんてねーんだよハゲ
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/23(火) 10:03:21.06 ID:xf4GqJla.net]: ガスチャージ完了。ドレンからぎょーさん水も出てる。
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/23(火) 13:49:50.07 ID:kwJC7ZPy.net]: オイルも補充しとけよ
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/23(火) 20:39:05.35 ID:/Q8sChoC.net]: >>194
いや、アホのみんながほとんどしてない方法で完璧に簡単な方法はあるけどアホのおまえだけには死んでも教えないだけw
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/23(火) 23:08:44.95 ID:oU6myu1O.net]: 去年に日産純正の潤滑剤（NC200）を入れてコンプの音が静かになったり冷えが良くなったりとなかなか良い感じの効果だったんだけど、これって毎年入れるのはマズいよね…？
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/24(水) 07:40:16.35 ID:9BjrQStN.net]: >>198
ガス漏れしてるのならオイルも一緒に漏れるから足した方が良いけど普通はそんなに漏れる事はないから触らない方が良い
経年で若干は漏れるけどオイルを足す程でもないと思う
あまり入れ過ぎると反対に冷えなくなるから毎年入れるのはやり過ぎだと思う
冷えが良くなったのはオイル缶にガスが入ってるからでガスが足りなかったんだろう
何年の車か分からないけどガス量を点検した方が良いよ
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/24(水) 10:14:28.20 ID:Xy1v5sin.net]: >>198
2005年位からNC200コンプブーストを入れているが・・・・
https://www.youtube.com/watch?v=WkMybF0TtH0
新車からディーラーで冷えないとクレームをつけていたエアコンが3万キロで入れて18万キロまで問題なくノーマル以上の冷気を出し続け性能維持出来た。
次の車も入れてから20万キロ位乗っているが・・・
性能低下は無いよ。
一応日産の公式ＨＰは2年に1度って書いてあるが、無視してかまわないレベル。
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/24(水) 15:19:06.48 ID:E4rcoHVv.net]: >>199-200
ありがとう
入れる前から冷え具合とかガス漏れの問題は無かったしそのままで良さそうだね
入れたあとにコンプの音が静かになったのは今も継続してるし
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/24(水) 18:51:42.42 ID:Xy1v5sin.net]: 日産純正部品ピットワークになっているニューテック製ＮＣ200コンプブーストだが、もうコンプレッサーがダメだね・・・
見積で10万円なんて言われる古い車や外車等でも、ギャンブルで3000~4000円掛けて入れてみると復活したなんて人がよくいる。
アマゾンのレビューにも出てるので、調べてみるといい。
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/24(水) 19:05:15.89 ID:EasuJlUr.net]: 新車で買ってひと月後くらいにコンプブースト入れたが
登録12年間もなく16万キロだが、コンプレッサー壊れる兆候もないな
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/24(水) 20:09:57.25 ID:E4rcoHVv.net]: >>202
>>198で書いたけど去年入れたのがまさにそれだよ
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/24(水) 22:10:18.24 ID:iqXbrRmG.net]: エアコンが効かなくなって壊れたか！って思ったけど、勝手に直ったっぽい。
コンプレッサーの負荷が掛からなくなるってどんな故障だ？

最初にエアコンが冷えない（送風と変わらん）→温度を最低にすれば冷えるまで回復した。
ここまでコンプレッサーの負荷が掛からない。
後日、普通にエアコンも効くしコンプレッサーの負荷は以前より小さい気もするが
一応負荷は感じる。

ガスが減ると負荷も減るの？でもまた負荷が掛かるようになってきたんだが。
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/24(水) 22:17:06.58 ID:nfNOhvSE.net]: >>205
何を書いてるのか良く分からないけどガスが抜けてて圧力スイッチが入るか切れるかギリギリの所だと時々動くって事になる
どちらにしても点検した方が良いよ
ガスが少ないまま使うとコンプレッサーにダメージがあるし連休が開けると修理が混むよ
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/24(水) 23:02:54.05 ID:iqXbrRmG.net]: >>205
そっかー。点検に出そうかな。
負荷って言うのはA/Cをオンにするとコンプレッサーにエンジンのパワーを
取られて加速が遅くなるでしょ。あとクラッチを切った時にエンジン回転数が
下がるスピードが速くなるじゃない。
それらが起こらなくなったって事。完全に利かなかった時だけでは無くて、
その後に効くようになってからも負荷が感じられなかったんだよね。
本来はかなりパワーを食われて運転しづらくなるくらいなのに。
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 06:00:30.03 ID:G/RPNZC1.net]: ディーラーに売ってるスリーボンドのガスとオイル一緒に入るヤツあれいいね
明らかにコンプレッサーの音が静かになって負荷が軽くなったような感じになる
そして冬もたまにはエアコンいれてあげるほうがいいみたいね
シーズンオフのときも
夏だけエアコン使うようなクセだとOリングに油が回らなくなるらしい
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 06:05:19.96 ID:G/RPNZC1.net]: それから中のアレルフィルターもあれお湯と洗剤で洗って脱水かけて天日干ししたらなんら問題なく再利用できるね
純正品はかなり丈夫に出来てる
真っ黒けの廃液出てきてびっくり（笑）
車検の度に交換してたけどもう洗って再利用しよ
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/25(木) 11:21:41.35 ID:DEf8jMYF.net]: NUTEC エアコン性能向上添加剤 NC-200 Comp BOOST
https://www.youtube.com/watch?v=WkMybF0TtH0
この動画を見ると、何故コンプレッサーに異音が出るか判る。
日産の純正部品になっているので、日産のディーラーに行けば他メーカー車でも入れられる。
www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/UPGRADE-SHITSUNAI/AIRCON/
NC-200について

冷媒が「Ｒ１２」を使用していた時代は、冷媒自体が塩素系で潤滑性能に優れ、コンプレッサーオイル自体にはあまり大きな負担を担わされておらず、鉱物油や部分化学合成が使われていました。
しかし「Ｒ１２」には環境問題やエアコンシステム内部の腐食や摩擦などの問題が多く、「Ｒ１３４ａ」に取って代わることになりました。
「Ｒ１３４ａ」は非塩素系で環境やシステムの腐食問題にやさしく、より安全な冷媒ですが自己潤滑性にとぼしく、ここにきてようやくコンプレッサーオイルの重要度が増してきました。
ＮＣ－２００　コンプブーストは耐熱や耐久性、油膜保持が良好である１００％エステルの化学合成油に、ニューテックのノウハウを注入した特殊添加剤を配合することによって、
エアコンシステム内部のフリクションを劇的に低減するとともに気密性を高め、今までにはない程のシステムの高効率化を実現しています。
コンプレッサーの回転が軽くなり、エアコンＯＮ／ＯＦＦ時のショックや走行中のパワーロスが激減。
また、冷媒の流れを含め、スムースに各部が作動するために燃費の向上や騒音も低減し、エアコン自体の耐久性が向上します。
もちろん塩素系素材は一切使用していないので内部金属面、ガスケット、シール類への攻撃性はなく、継続的に減摩作用・高気密性を保ちます。
小・中排気量車や欧米車などは特に効果が実感しやすく、ＡＣの常時作動が気にならなくなるでしょう。
チューニング車などのエンジンパワーとコンプレッサーのフリクションでエアコンコンプレッサーが焼き付きやすい車両や電磁クラッチが破損しやすい車両などにも効果的です。
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 12:36:00.55 ID:Xe+eo7Xt.net]: >>210
今年パワーエアコン+入れたんだよね。
来年これ入れて見ようかな
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 14:34:16.02 ID:S2YseYAd.net]: >>211
早々減るもんじゃないから、毎年入れると故障の原因になるで
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 18:11:43.57 ID:uC/qXYf+.net]: ピカール2本注入
20年落ち134a
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 18:52:32.62 ID:Mp5E+04J.net]: >>213
金属磨き？
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 19:37:23.33 ID:wC2fAPf9.net]: NASA缶が最高!!
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 19:38:59.14 ID:0wDeJVA9.net]: 2年毎に安いPAGオイル10cc入れてるけどコンプブーストやらワコーズやらオイル量記載してなくね？
メクラ管理で通常オイルの10倍近い金ボッタくられて有難がる感覚がわからん
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/26(金) 06:41:30.87 ID:UBTu3Ym/.net]: >>215
うわっ！　NASA缶知ってる奴いた！
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/27(土) 15:21:27.22 ID:AfSaY3+w.net]: >>212
ありがとう！とりあえず未来の為に尼でぽちっとくか。
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/28(日) 14:14:07.79 ID:d7/1GKV7.net]: エアコンフィルターを外したら見えるブロアファンめがけてウォッシャー液をスプレしたら壊れるかな？
消臭できればいいんだけど…
延長保証でエバポレーターは最近交換されたんだけど臭い(´・ω・｀)
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/28(日) 18:40:16.09 ID:ZsRr0R0f.net]: >>219
水がかかる事を想定してないからどうだろう？
ブロアモーターって簡単に外せないの？
ヒーターコアが匂ってる事もあるから無駄な努力になるかも知れないけど
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/28(日) 19:19:20.90 ID:gYy7jBQg.net]: >>220
imgur.com/Bsbxo9k.jpg
助手席足元から見えるからネジ3ヶ所とコネクタを外せば行けるのかな？
手元が見えないから戻せなくなりそうで(´・ω・｀)
車種は日産ルークス
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/28(日) 19:28:36.71 ID:tDk/h4i7.net]: それブロアファンもそうだが、ダクトがカビて臭ってんだろ
インパネ分解するか、吹き出し口外してダクト洗浄や
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/28(日) 19:59:55.47 ID:pxqNyJyP.net]: >>221
このネジ三つ外すとユニットごととれるよ
うちの車はこのネジが柔らかいのに高トルクでしまっていたからなめそうになった
ショックドライバーは有った方が良いと思う
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/28(日) 21:07:40.28 ID:CdbY15hg.net]: スチームぶちこんどけ
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 02:04:02.83 ID:CNp1ygah.net]: >>219
ドライブジョイのエバポレータークリーナーも他所のメーカーの同一商品もみんか成分はエタノールにエアゾールと香料だろ
ウォッシャー液はメタノールと界面活性剤だ
何が違うて酒税法で飲めるか飲めないのかの違いだけ
エタノールは酒税かかっとるから高いがメタノールは工業用洗浄液だから安い
本来はメタノールで洗うべきものと思う
どちらも濃度が濃いければ殺菌作用もヤニや油を溶かすし速乾性があるから水で薄めず原液で洗えば故障なんてしないはずだぞ
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 08:39:39.57 ID:Vjx0Ardq.net]: 内気循環でも外気でも臭うの？
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 08:53:01.36 ID:1UmCsKoY.net]: エバポ、ファン、ダクト
ころが臭いの発生源
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 11:42:40.54 ID:IKVxBV+1.net]: ほとんどダクトにあるカビやヤニ
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 13:08:51.82 ID:xCbcMkqu.net]: いちばん臭う元はエバポレーターとフィルター
まずはエバポレーター消毒しないと絶対無理
構造的にアルミファンのすき間にタンパク質が溜まって腐り腐敗臭を出してる
その次にフィルター
これも実はめっちゃ臭い
ブロアファンやダクトなどはそこまで酷くない
（使用状況にもよる）
とにかくブロアファンから大量に吸い込まして徹底的に洗うしか無いよ
毎年やれば臭わなくなる
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 13:56:20.53 ID:1UmCsKoY.net]: フィルターなんて外気で使ってれば排ガス臭しかしないぜ？
それがフィルター交換のサインだと思ってる

オレはマニュアルモードにして風量強めで使うんでフィルターを通過する細かい塵がつきやすい
これがダクトへへばりついて送風だけでも排ガス臭がするようになった
吹き出し口に手を突っ込んで手の届く範囲を清掃したがかなり汚れてたわ
末端の吹き出し口がそんな状態なんで、中のダクトはもっと汚れてるのは当然だと思った
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 13:58:25.19 ID:1UmCsKoY.net]: インパネ外したり1日じゃ終わらないレベルの作業になるから
ホース付きのスチームクリーナーを活用すれば、こういう狭い場所の汚れも落とせると思う
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/29(月) 14:11:08.63 ID:zQI7mwq5.net]: 自分で外してラジエター屋にもっていきスチーム洗浄してもらえ
付ける前に抗菌剤を自分で処理すればいいだろう
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 14:17:59.78 ID:AHFmDnoY.net]: 20年乗った車だからダクトは盛大に汚れているかと思ったら綺麗だった
到着前送風とかは一切していなかったけどフィルターの性能が良かったんだろうか
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 14:42:48.59 ID:SMsTl8s0.net]: インパネとか外してダクトまでってのは無理だね

エバポクリーナーって除菌スプレーみたいに液体を拡散して出てくるのかな？
ブロアファンの風力でエバポまで届かないと洗浄できないから液体なんだろうなぁ
ならば多少ブロアファンの下に垂れるからモーターが濡れるってあまりなさそうかな

家にあった古河のクリアウォッシャー液はメタノールが入ってるね
スチーム…持ってない

試しに無香空間の消臭ミストで正面の吹出口の臭いは取れたけど暖房になって足元から臭ってきたから
フロントガラス、正面、足元に切り替えながらブロアファンにスプレーしてみた
洗車してフロントガラスの撥水を剥がして塗って2時間位して再度エアコンの臭いを確認したら消えてた。
何日か様子見かな…
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 14:45:37.77 ID:1UmCsKoY.net]: 吹出口から噴射可能な俗に言うエアコンクリーナーは
粘性のある消臭成分をひっつけてニオイを抑えようって考えだからあまり期待しない方がええで
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 17:29:52.04 ID:hX92w6BG.net]: >>234
家のエアコンと基本、同じだからな
家のエアコンも絶対に熱交換器とファンを殺菌洗浄しないと匂いは消せないんだな
なので非分解ならブロアファンからエタノールでもメタノールでもいいから噴霧器買って大量に打ち込むしか方法無いよ
ケチらずウォッシャー液全部な
間違ってもカビキラーとかアルカリのpH13とかの洗剤入れるなよ
アルミフィン溶けて巣穴空いてしまう
その巣穴がだんだん広がっていくぞ
家庭用エアコンでも苛性ソーダ使うとめちゃくちゃになるからな
いくらリンス剤しても無駄
エタノールやメタノールは中性だから安全
自動車メーカーが売ってるだけある

で、洗浄するときはエアコンオフで内気、ファン全開な
これでドレンから汚い汁ドバドバ出てくるよ
洗い終わったらエアコンオンで数分回して終わり
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/29(月) 22:11:02.25 ID:zQI7mwq5.net]: エパボケースも洗った方がええんやで！
ケースに溜りに溜まったゴミが湿気で菌が増殖してニオイを撒き散らす
それを解決せんとダメだろうｗ
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 22:25:29.36 ID:AuiLXcuM.net]: ピカールもう1本追加
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/30(火) 10:25:48.90 ID:Aray8swe.net]: >>236
安売りで100円台のウォッシャー液でもおｋ？

エアコン洗浄スプレーにノズル付けて噴射した方が早いかな。
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/30(火) 18:54:39.94 ID:VvOiYy69.net]: >>239
www.yoshida-pharm.com/2012/text05_02/

安物はみんなメタノール濃度10パーとかだから駄目
北関東に売ってるようなマイナス30度の濃度40パーのやつな
ちょっと値段高めのタイプ
40パーでも10分以上放置すると殺菌される
あとエタノールでやるなら
ドラッグストアで77パーのほうの安いほう買うことな
77パーのだと10秒で死滅する
要は速いか遅いかの違いだけ
素人考えだと高い方の97パーのほうが殺菌作用高いと思いがちだがそうでは無いんだわ
ある程度薄めたほうが殺菌作用が上がるらしいな
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/30(火) 19:44:32.23 ID:myNpCeCt.net]: ダクト洗浄は家庭用エアコンのDIY洗浄で人気ある加圧式噴霧器も役立ちそう。
少ない噴射量でそこそこ圧力あるから。
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/30(火) 20:07:55.58 ID:7z4Y/6mB.net]: お前ら盛り上がってるとこ悪いが、水分含んでる液体をブロアファンにかけるのはやめとけ。
アルコール100%だったとしてもお勧めできないわ。
面倒くさいだろうがエバポに直接かけろ。
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/30(火) 21:54:13.86 ID:ZZLKF0ml.net]: エパボだけじゃダメだと言ってるべｗ
ケース内も清掃せんとアカン！
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/30(火) 22:36:07.61 ID:VvOiYy69.net]: >>242
メーカー純正のクリーナーがエタノール
メーカーがぶっこわれるもん売らないよ
クレームの嵐になる
あんたなんもわかってないな（笑）
工業用機械洗浄は普通にメタノール使う
エタノールもメタノールも化学式なんてほとんど同じ
酒税かっかてるかかっかてないかの違い
メーカーがメタノール使わないのは一応、車内で使うから人体の安全パイとってエタノールにしてるだけ
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/30(火) 22:37:47.32 ID:7z4Y/6mB.net]: >>243
じゃ、ブロアファンモーター他エバポ以外の金属類にかからない方法を考えろ。
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/30(火) 22:43:29.91 ID:VvOiYy69.net]: ブロアファンからファン全開で吸い込ますわな
そしたらケース内やらにも洗浄液が凄い勢いで行き渡るわな
あんな小さなケースあっと言う間にきれいになるわな
エタノールやメタノールは揮発性凄いんだぜ
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 10:38:22.12 ID:pmhFhs2U.net]: エアコン関連の機器は結露で濡れることを考慮してそこそこの防水
ブロアファンに水をかけたぐらいでは壊れない
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 11:11:22.78 ID:ezeEODIo.net]: ブロアファンには冷風当たらんし結露は考慮されてないと思うで。
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 11:14:12.88 ID:5bktVKsb.net]: ファン自体は樹脂製だから問題ないが
モーターが防水構造な訳じゃないからジャバジャバ水かけるのはお勧めしない
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 11:28:44.45 ID:26fPQ4HI.net]: されてるよ
内気循環も有るから
あとモーターとか単純な機器は結構水に強くて
防水でも無いファンを水にどっぷりつけて動かしても
一週間以上稼働してたりする
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 13:06:58.64 ID:Hsz+LjOh.net]: 水？？
いつから水になってんだ？
水でジャバジャバなんてしないだろ
メーカー謹製のクリーナーもエタノールだって何回言えばわかるんだ？
エタノールをエアゾール使ってブロアファンめがけてぶっかけるんだぞ
水とエタノール同じと思ってんの？
エタノールは速乾性で電気系統壊さないから
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/01(水) 13:38:03.95 ID:B7srCyMk.net]: エタノール厨うぜぇわ
いちいち押し付けんなや
253 名前：220 mailto:sage [2019/05/01(水) 15:37:08.22 ID:T+5UBwG/.net]: https://i.imgur.com/8lWj4oO.jpg
ブロアファン外せた…
洗ってたら雨が降ってきて急いで戻して写真を撮りそこねた…
ネジは簡単に外れたけど配線のケーブルが固定穴用バンドで縛ってあって穴から外すのに苦労した
ラジペンで摘んで引き抜けばいいんだけど体勢がきついw

すげー汚い(´・ω・｀)
アルコールやエアコン洗浄スプレーで汚れが落ちる気がしないね。

ブロアファンの底はお椀型になっててその中にモーターの頭が被さる形になるから
上から液を吹きかけてもモーターにはかからないね。
なんか卑猥になった(´・ω・｀)

あとは手が届く範囲を拭いたけど若干臭いは残るね…
今度外してアルコール除菌スプレーをかけておくかな。
>>221の写真を見直したらモーターの配線と蛇腹の配線を上下逆にしちゃった。
外しやすくなりそうだしいっか。
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/01(水) 15:58:29.41 ID:h8lg8bvD.net]: >>247
ファンなんか濡れないわw
結露するのはエバだけだよ
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/01(水) 20:42:39.76 ID:kDuMg8Tv.net]: >>245
なに訳ワカメなこと言ってるん？
一時しのぎでなく外して洗えと言ってるだぞｗｗｗ
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 21:01:28.86 ID:usP7evWg.net]: 専用の洗浄剤はどうだかわからんけど、ウォッシャー液を代用とか言ってたじゃんw
ウォッシャー液がモーターにかかるリスク考えろよって話じゃないの？
ケチってアホ整備して、失敗して余計に金がかかるという貧乏人にありがちな無駄金浪費スパイラルの典型やん。
笑わすなwww
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 21:49:29.08 ID:0SpV8DJE.net]: ウォッシャー液てゴムやプラスチックや塗装を傷めない成分だぞ
なに言ってんだよ
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/01(水) 22:15:59.74 ID:UmwgUd0X.net]: >>30
俺の車の冷房、20年目にコンプレッサーからバチバチいう音がしてコンプレッサー交換。それから8年してまた同じ症状が出てきた。
もう冷房は諦めた。
車用DC12v扇風機をホームセンターで買ってきた。
あるとないとでは全然違う。
扇風機オススメ。俺のは2980円だった。
除湿機能も失われているから、雨の日のガラス曇りには閉口するが。
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 23:22:39.43 ID:JYtbAm/c.net]: エアコンないところで仕事してるから車にエアコンが無くても平気だけど、
嫌なのは汗がシートやシートベルトにつくことだね。服や体がべたつくのも嫌
だけど、温度だけだったら平気。以前エアコン無しの軽トラに普通に乗ってたし。
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 01:07:11.72 ID:NHmVTWyo.net]: >>257
ウォッシャー液の主成分であるエタノールは塗装もゴムも傷めるぞ。
寒冷地以外だと水入れてる人も居るくらい。
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 01:09:19.43 ID:+IYWX8qn.net]: >>260
水を入れているのは単にケチ臭いからだろ
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 01:12:42.09 ID:fYiwQamu.net]: 水単体だと生命発生しね？
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 01:24:47.82 ID:h6vw7QBa.net]: 庭にある散水ホースやじょうろで給水すると藻が発生しやすい
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 01:45:26.96 ID:+IYWX8qn.net]: 市販のウォッシャー液は生物の発生を防ぐためにたいていアルコールが加えられている。
ただの水や洗剤を加えた水を使っていると藻が発生してノズルが詰まらせたり、酷い場合はウォッシャーモーターを壊すことがある。
藻はすぐには発生しないことが多いが、一度発生するとタンクを洗ってもまたすぐ発生するようになる。
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 02:52:12.28 ID:NHmVTWyo.net]: お前らw
論点はウォッシャーに水を使う話じゃなくてエタノール(やメタノール)の攻撃性だろ？
塗装にもゴムにもダメージ与えるのは間違いない。
プラスチックや金属は材質によってダメージあったりなかったり。

あと、即座に乾くから電気系にかかっても問題ないとか言ってるけど、ウォッシャー液のアルコール濃度だと速乾性はないね。
水と海面活性剤で電気系にもダメージ与えるさ。
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 05:10:33.37 ID:wrSBwfCv.net]: 実行もしないで壊れる壊れると脅し文句ばかり垂れるあほw
おまえは臭いエアコンの匂いをずっと嗅いどけw
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 06:03:43.02 ID:Av4Q8xck.net]: ブロアモーターが壊れるって？
そうか
仕組みを知らない池沼が湧いてるのか
そらいつまで同じことを猿みたいに繰り返し吠えるわな
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 08:26:07.92 ID:M/+PmehM.net]: >>266
いやいや、そんなら車買い替えて終了です
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/02(木) 11:34:34.80 ID:pK02H0uA.net]: >>258
自分でできないのか？
モレは自分で直して使ってるぞｗ
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 11:34:54.50 ID:E8I50/Ob.net]: ウォッシャー液でエアコン洗浄？
ブロアファンにぶっかける？
あれアルコールと洗剤の水割りやぞ？アホか？
バラして洗えや。
お前がやるのは勝手やが他人に推奨すんな。カス。
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 22:09:35.69 ID:GTm/WkwY.net]: 俺はウォッシャー液に使う水は精製水を使ってるよ。水道水は使う気にならない。
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/04(土) 14:03:07.83 ID:WQrequsZ.net]: RAV4もHFO1234yfか
一車分の冷媒がMonotaRO価格で5万円w
ディーラー売だと10万円超かな
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/05(日) 18:18:29.15 ID:22aWlD7D.net]: >>271
お前はバカか？水ならなんでもいいだろ！
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/05(日) 22:32:30.60 ID:fUguRQoq.net]: >>273
それ、素人の浅はかさだぞｗ
精製水が一番適してるんだよ
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/06(月) 03:43:49.74 ID:WhRT3e67.net]: 質問なんですが、外気温が低め（16℃）の時はエアコンをフルコールドにしても吹き出し口で一桁℃までは冷えないものですか？
真夏だと吹き出し口で2℃くらいになってたのですが、
この間、外は少し肌寒いけど太陽で車内が暑くなるような日にエアコンつけたんですけどそこまで冷えなくて…
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/06(月) 12:55:47.89 ID:UtkKSBIf.net]: ないきじゅんかん
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/13(月) 14:45:54.86 ID:Q847W4up.net]: 車内40℃になってたのでエアコンONにしたが、吹き出し風がちっとも冷たくない。
ガス抜けたかなぁ～と思いながら家に着いて、エンジン止めてから
設定温度を見たら27℃の暖房になってた。
ここしばらくの間、暖房も冷房を必要無い気温だったので、温度設定忘れてたわ
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/19(日) 04:12:36.73 ID:FIkwxOHn.net]: レクサス純正の活性炭入りのフィルターとデンソーのプレミアムフィルターってどっちの方がいいんですか？
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/19(日) 06:34:20.37 ID:LU0/sfLg.net]: そら活性炭
でも高いよな
洗剤とお湯で洗って何回かは使い回せるよ
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/19(日) 09:08:47.84 ID:JLlZ03zG.net]: 活性炭を洗っても吸着性能は回復しないだろ
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/21(火) 00:50:59.09 ID:dJ2z6oIj.net]: 先月、冷えないんで電装屋に修理に出した
コンデンサーを（社外品）交換。リーク無し、目詰まりが原因

高齢、10万㌔越えになると部品が順番に逝くね
コンプ、エバ等は既に交換済み。寺が丸投げする外注さん
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/21(火) 15:49:31.45 ID:meZTHomi.net]: >>281
社外品は色々あるから気をつけた方が良いよ
安物だと2年くらいで漏れる
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/22(水) 21:51:52.51 ID:jOR1mPb0.net]: >>281
大衆車を買えば２０年経てどもｴｱｺﾝ部品が手に入るんだがｗ
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/23(木) 19:04:16.28 ID:0Y17+mta.net]: >>281
それで深みにはまってくんだよ

せっかくコンデンサー変えたから、エバ変えたから
コンデンサー変えたから～で毎年修理し続けて
買い替えのタイミングも逃してく

おれがそうだよ、休みの日しか乗らない
夏は夏休みの数日しか乗らないからエアコンなんて数えるほどしか使わない
完全に趣味の車のエアコンに毎年金かけて馬鹿らしい、もう疲れた
もう今年は直さない、原因も探さないで扇風機で過ごす事にする。

車はまだ手放さないけどな
285 名前：ドンツ mailto:sage [2019/05/23(木) 21:29:33.26 ID:9YGBDgh7.net]: 臭くて家族がよってしまうので、まずエアコンフィルタを変える予定
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/25(土) 12:38:26.16 ID:KUFynPSK.net]: 冷えないと思い、フイルタ見たら、ドロドロによごれてて、外して捨てたら
すごくよくひえるようになった、フイルタは毎年こうかんしないとあかんな
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/25(土) 13:21:17.17 ID:Ebb1NW3w.net]: 大中小で規格モジュール化よろ
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/26(日) 20:58:43.69 ID:/STn6aJN.net]: 家の仕事の車

靴下の臭い(´Д｀)
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 17:20:45.81 ID:l3yPLCeC.net]: 平成17年式、走行13万キロのエアウェイブに乗ってます
この車はスカイルーフなので車中が熱くなりますのでワコーズのパワーエアコンプラスという添加剤を入れてみようと思うのですが効果はあるでしょうか？
またこれを入れることにより逆にエアコンが壊れる、なんてことはないでしょうか？
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 17:43:12.00 ID:wjWI4fqi.net]: 余計な事しないのが一番長持ち
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/27(月) 18:05:22.44 ID:5jES1Ux1.net]: >>289
添加剤くらいで効きは変わらない
変な物は入れない方が良いと思うよ
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 20:04:25.49 ID:7gfUc0We.net]: >>289
5000円くらいだし、試しにやってみたら？
フィルター交換と同時にやるといいかも
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 20:46:28.75 ID:+Lk54EQ/.net]: >>291
NASAも認めたNASA缶を知らないな
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 21:07:10.30 ID:z0btuR57.net]: SABA缶みたいなもの？
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/27(月) 21:12:31.76 ID:+5kSBtnF.net]: >>294
正解！ｗ
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/28(火) 04:30:53.25 ID:h9YTJIVZ.net]: >>290
>>291
やはりそういうものなんですかね
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/28(火) 12:32:20.96 ID:0hQGYtZr.net]: 排気量がほんの少し上のコンプレッサー付けたらエバポ凍る？
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/28(火) 12:54:48.30 ID:ZBb7oXTq.net]: 去年エアコンガスクリーニングして走行中は冷えるが、渋滞にはまると温風が出てくる。
コンデンサに水かけてやっても冷えるんだが、電動ファン不良以外での可能性って何ですかね？
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/28(火) 13:00:14.78 ID:5TNq1EBG.net]: コンデンサーのまわりのガスケットというかスポンジ類が外れると熱風が逆流して冷えなくなる。
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/28(火) 13:02:38.95 ID:Ve9tWAiX.net]: >>297
凍らない
電子制御で凍らなくなってる
134は能力的に凍るまで冷やせないって噂もある
12の時代は制御が未熟だったのかも知れないけど良く凍ったね
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/28(火) 13:04:02.48 ID:Ve9tWAiX.net]: >>298
もう一度ゲージを繋いで診断してみたら？
ガス漏れしてるのかもよ
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/28(火) 15:10:04.21 ID:0hQGYtZr.net]: >>300
勝手に判断してくれるんだ、今のクルマは賢いんだね
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/29(水) 00:17:37.88 ID:5ilLbMbQ.net]: >>289
ワコーズは知らないけどホンダに行けばメーカー指定の添加剤あるよ
自分は16年目のクルマだけどコンプレッサーの音が静かになって効きも吹き出し口温度を計ると3度低くなった
3度は体感的にかなり変わると思う
一度、ガスの点検してもらってからやったほうがいいと思う
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/29(水) 05:50:56.78 ID:xT4bEcrK.net]: >>298
根本的に再確認が必要な症状だね
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/29(水) 09:39:40.39 ID:EIEjnPod.net]: エバポにオイルが充満してると冷えないので、余分なオイルだけ抜く、
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/29(水) 20:53:13.82 ID:/siF8Xd6.net]: 今年も現れたかw
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 11:38:07.00 ID:rH5kMYQi.net]: 去年からエアコンの効きが悪いからでぃにて確認してもらってるがガス量は確かに少ないが漏れてる箇所わからないからガスチャージして様子見て！と言われ今年も上記内容でディーラー行ったらまた同じ作業されたわ。
マツダのある車種だがエバポが保証効くらしいがガス探知機？でも反応しないから保証できませんとのこと。

ダメ元で古い店構えのおっちゃんがやってる電装屋で見てもらったら20分くらいで漏れ箇所特定出来たわ。結局エバポから微量漏れてるからこの事をディーラーに言えば無償でやってくれると言われ今からディーラー行ってくるわ
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 17:44:47.05 ID:KSYX+lNx.net]: エバ漏れって珍しいな、エキスパンジョンバルブ（ボンネット側から車内に貫通する部分）じゃなくて？
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/01(土) 17:48:10.98 ID:0Y4GLaDy.net]: エバが漏れる事も結構ある
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 17:56:21.86 ID:B4jKCYQt.net]: >>308
マツダのある車種だがエバポがかなり弱く保証効くらしい
ディーラーじゃ1時間半点検して漏れてるのは分かるけど場所がわかりません。だったが電装屋だと車の下のドレンから蛍光剤やら漏れてるからすぐ特定出来るはずだし、蛍光剤がエンジンルームのあちこちにこぼしてあるしこれだからディーラーは～等など愚痴ずっと言ってたわ。

やはり電気系統はプロに見てもらうのが1番だと学んだわ
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 20:55:24.71 ID:n3gQ4j7K.net]: >>310
そんなもんや　ディーラーメカなんて10人中7人は新人や経験2-3年や
街の整備屋のほうが意識は高いぞ
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 21:20:44.77 ID:BiQR1EEV.net]: 意識じゃなくて技術が高くないと…
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 21:37:10.84 ID:B4jKCYQt.net]: >>311
ディーラーのメカってそんなもんなんか
もっとバリバリ経験年数高いベテランだらけかと思ってた。

とりあえず今日は訳あって行けなかったから明日にディーラーに行き電装屋で確認してもらった際にエバポから漏れがあったことを伝えてみるわ。
どんな反応されるかわからないけど
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 22:34:40.74 ID:UkYriO9g.net]: >>313
寺のその後の対応、反応よろしく！
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 23:55:31.93 ID:/utDc8ZU.net]: 電装屋の修理の仕掛リ車
目詰り等でコンデンサの放熱不良、部品交換になる車って多いらしい
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/02(日) 07:25:01.55 ID:4/bp3QdW.net]: >>313
＞もっとバリバリ経験年数高いベテランだらけかと思ってた。
オレのいたとこは、40歳前にはほとんど管理職か営業になってた
上級整備士は本社の指導役みたいな特別チームに行く
店にいるのは車検屋みたいなもん
317 名前：310 mailto:sage [2019/06/02(日) 08:20:41.80 ID:3gT28PlG.net]: >>313の言うとおりですよ
ディーラーメカなんて40代50代の知識経験が豊富な人ってほとんど居ないでしょ
メカで入社しても何年後かに営業に回され成績が上がらないものは辞めていく・・・安給の使い捨てですよ

意識レベルが高くないから>>310の言う「蛍光剤がエンジンルームのあちこちにこぼしてあるし・・・」になる。
そういう人はもちろん技術レベルも高くない。蛍光剤ってかなり濃縮されてるから拭き取るのも難儀なんだよ
318 名前：310 mailto:sage [2019/06/02(日) 08:22:14.62 ID:3gT28PlG.net]: 312のアンカーは>>316の間違い
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 11:23:25.53 ID:D/aGcl4z.net]: 漏れてる事実が確認出来てディーラーで対応出来なかったら
外注に出して修理してくれるぞ
マツダって対応酷いんだな
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 16:11:31.33 ID:aISSfKQ/.net]: 312です。
結論から言うとメーカー保証で無償で対応してくれたわ。
電装屋にて確認してもらいエバポから漏れがあること指摘されたと伝えたら、漏れ箇所確認せず「では保証でエバポ及びコンプレッサーも交換いたします。」とのことだったわ

この件で2件のマツダDに行ったが両方とも漏れてるのは確認できるが漏れ箇所は特定できてなかったから、「ディーラーさんでもエアコン関係は難しいですね～」と2件目のDで伝えたら「我々は車の整備専門でエアコンは専門外ですからね」と。

とりあえずみんなありがとう
今後、電気系統は電装屋に診てもらうのが1番といい勉強になった
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 16:22:20.91 ID:aISSfKQ/.net]: 1件目のDなんてエアコン送風口からかなりのエアコンオイルの匂いが出ちゃってるの一緒に確認してるのに「治すより毎年ガス補充で大丈夫ですよ～」とか平気で言ってたから、>>317が言うように知識ない人や経験不足の人はあながちいるんだなと今思ったわ

電装屋にて聞いたが、保証修理できるのに知らないフリして客に有償で交換させたり騙す販売店も多いから、気をつけてとのこと特にエアコン関係は面倒がるからって

ってスレチになってしまったが、早く冷え冷えのエアコンが待ち遠しい
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 18:10:28.73 ID:w2fd1XeE.net]: >>320-321
それ電装屋さんの料金ってどうなったんですか？
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 18:13:10.47 ID:3gT28PlG.net]: >>321
その「治すより毎年ガス補充で大丈夫ですよ～」って言っちゃってるメカは新人極まりないな
内記循環でエアコン送風口からかなりのエアコンオイルの匂いが出ちゃってるのなら原因箇所は室内側ってほぼ特定されてるのに

2件目の「我々は車の整備専門でエアコンは専門外ですからね」って情けないわ
2級整備士の試験でもエアコン関係でるのに、何言っちゃってんだよって思うw
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 18:15:34.46 ID:o7ETaIYw.net]: >>323
今のディーラーはそんなもん
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 18:38:39.60 ID:aISSfKQ/.net]: >>322
初めは点検料かかると言われたが最終的に金はいらない無料でいいよと言われたが悪いから3000円だけ無理やり渡してきた(適正料金かは知らんが)

>>323
1件目のメカニックの人は確かにかなり若い子だったな

そうなんか
てっきり整備士でもエアコン関係は勉強しないのかと信じ込んでしまったわ
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 18:41:05.27 ID:o7ETaIYw.net]: >>325
電装屋の場合は機器類を用いての非分解での点検は4,000円から5,000円が相場
まぁ3,000円でも気分は害していないと思うよ
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 18:56:40.28 ID:w2fd1XeE.net]: いや気分とかそういう問題ではなくて、本来保証修理になる故障をディーラーではわからなくて電装屋に持っていったんでしょ？
本来ならディーラーが診断しなければならないことで、もしわからなければ外注に出すが、それは当然タダではない。
マツダはディーラーに保証修理の工賃を払うが、この場合ディーラーは工賃丸取りですよね。
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 00:13:43.94 ID:AevKGbzH.net]: 家の車もエアコン故障はディーラーがデンソーに出したよ
>>「治すより毎年ガス補充で大丈夫ですよ～」
1. デンソーに修理に出してもディーラーは儲からないが
　　ガス補充ならディーラーが儲かる
2. 車が古いと修理(エバボの交換とか10万円以上)するよりガス補充の方が結局安い
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 08:20:59.31 ID:ffJ7Gc3F.net]: エアコンガスクリーニング安いけどどこのジェームスかな？
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/677625/car/2298332/9919033/parts.aspx
近所なら行きたい
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 11:51:04.34 ID:CC6S/3Ip.net]: オイル缶って入れるとき逆さまにするの？
マニホールドゲージ経由だと逆さま難しくない？
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 12:12:31.86 ID:zuKoEJJD.net]: >>330
オイル類の補充填ではマニホールドゲージは使わない
逆止弁付チャージングホースをセットして自冷媒でパージ
しばらく運転して低圧側を下げるだけ下げて倒立状態で缶ごとねじ込んでオイル缶内の冷媒圧力との差圧を利用して一気に押し出す
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 16:23:50.20 ID:BXXL6ORM.net]: 新ガス　R-1234yf　(HFO-1234yf)　は、
従来の
ゲージマニホールド　（モノタロウの安物で約６万）
冷媒回収再生充填機、（DENSO製で約６０万）
が流用できないこと
新たに
金を出して商売道具をそろえる必要がある
零細業者にとってはかなりキツイ
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/07(金) 20:58:24.56 ID:y0Irw8gv.net]: エアコンガスクリーニングと添加剤注入と低圧管断熱材巻き付け
どれが一番聞きますか！
全部やるお金ないので”！
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/07(金) 21:05:42.21 ID:ySR9R8on.net]: >>333
日陰で駐車を心掛け、遮蔽物が無い駐車場なら諦めよう…
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/07(金) 21:07:22.18 ID:4M3sHMKh.net]: >>333
低圧管断熱材巻付ってww
今もやってる奴いるの？
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/07(金) 21:42:56.25 ID:WAimChXO.net]: まだいるぞ
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/07(金) 22:31:29.80 ID:wpxk0ba+.net]: 俺もやってるぞ
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/07(金) 22:33:36.57 ID:h64SHzoi.net]: 気休めくらいにはなるだろ
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/07(金) 22:44:52.66 ID:kwbzOfin.net]: ならない
なるのなら自動車メーカーがやってる
一気に圧縮されて80℃以上まで上昇する入口温度なんかトータルでは影響しない
コンデンサーとエバポレーターでどれだけ熱交換できるかが重要
メーカーが低温の低圧管を使って実用化しているのは高圧管と一体化して高圧側を冷却するため
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 00:25:34.32 ID:or8Hnn3f.net]: >>333
とにかくガスをきっちり測って充填できる工場で規定量入れろ
話はそれからだ。
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 01:26:42.73 ID:6Kq7yuo7.net]: それまんまエアコンガスクリーニングでいいような、オイル補充も込みで
作業指定するより多分値段も安い
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 08:19:23.00 ID:nsfYri4H.net]: >>333
フルスモや金属の蒸着されたウレタンで車内の断熱なんてどうだろう？
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 19:26:08.32 ID:V+iqmv9y.net]: 今年はコンデンサー冷却スプレー
アマゾンでウォッシャータンクキット買ったんで
仕事用の車に都内日中の渋滞対策で取り付けたぜぃ(*´ω｀*)
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 19:28:01.30 ID:QCWcDqB5.net]: 何リモコンでスプレーするのか
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 22:34:15.11 ID:LKr3u53s.net]: もうコンデンサスプレーの話題が出る季節か…
R12のメルセデスは3月末でドナドナしちゃったよ
坂道で一速落としたときのエアコンの効きは異常だった
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 22:59:22.59 ID:O7y4zvPz.net]: >>345
俺のレトロフィット済31年物のトヨタ車
35℃超が当たり前になってから一回り大きなクーリングファンが装着されていたオートマチック車用のクーリングファンに換装した
全然違うのな
外気温が38℃の日でも2分ほどコンプレッサーが運転したら30秒くらい停止するようになった
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 00:00:11.46 ID:8Yn9Urbz.net]: >>341
>>329のことじゃないの？
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 01:30:01.77 ID:jGaAppVO.net]: エアコンガス添加剤入れても意味ないの？
新車から8年目のクルマなんだけど
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 07:07:54.19 ID:gTi7rITy.net]: 添加剤よりガスとオイル確認しないと
>>329みたいになる
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 08:08:11.48 ID:jehY8TqV.net]: １０年落ちのオデッセイ
昨日エアコンのガスクリーニングした
７５０ｇ必要なところ、６５０ｇだった
昨日今日と雨の為冷えは分からんが、オイルが新しくなったせいかコンプレッサー作動時も重さを感じない
マジで転がる

A/Cオフなんじゃないかと勘違いするほど違う
ちなみにワコーズや飛燕などは入れてない

ほんとおすすめ
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 08:45:54.59 ID:YZPcy9a2.net]: >>329
これ何ガスは入り過ぎでオイルは全然なかったってこと？
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 11:20:40.92 ID:+3amJ4kO.net]: エアコンガスクリーニングやった人の店のレシート、ネットで見てると吸引時間が多分全部5分設定だけの店と、10分20分やってたりする店と混在してるんですが、やっぱり長い方の店のがいいのかな
5分でも問題ない？
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 11:31:29.48 ID:CtwaGLCq.net]: 真空引きってシステムの漏れも圧力の変化とかで見てるのかな？
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/10(月) 12:06:26.56 ID:Eqkb2UjK.net]: >>352
回収はそこまでやらなくても大丈夫
サイクル内に回収しきれないガスが残るかどうかだけどほとんど変わらない
でも真空引きは出来るだけ長く引いた方が良いよ
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/10(月) 12:08:54.80 ID:Eqkb2UjK.net]: >>353
真空引きしてバルブを閉めてしばらく放置すれば漏れの有無を確認できるけど
それで確認できるのは大きな漏れだけで細かな漏れは分からない
ジョイントのナットを締め忘れてるくらいじゃないと分からない
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 12:40:32.29 ID:+3amJ4kO.net]: >>354
ありがとう
って事は真空引きの時間を長めに時間設定してくれる店のが良さげですね
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 13:53:41.24 ID:gTi7rITy.net]: >>351
多少はあるだろうけど回収できるほどなかった
放置してたら焼き付いたのかもって事では？
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 16:08:56.89 ID:tlYo0kwb.net]: ガス補充とかクリーニングとかで喜んでいるのは無知なアホばっかり
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 17:58:50.11 ID:CAaAKqBg.net]: トヨタDでガスクリーニングをやってるか聞くついでにエアコンを見て貰ったんだが冷えに問題は無いと言われた
そもそもガスクリーニング自体をやってないとも言われた（補充だけだと言ってた
ただそこの系列がやってるジェームスでは上記にもあるようにガスクリサービスをやっている
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 18:09:02.67 ID:jehY8TqV.net]: >>359
冷えに問題ないならいいんじゃないか
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/10(月) 18:36:29.81 ID:Eqkb2UjK.net]: >>359
ガスクリーニングと言うけど抜いて測って戻すだけだからね
一応乾燥剤を通すけど水分が完全に抜ける訳じゃないし混じった空気は抜けない
ガスを抜く時にオイルも一緒に抜けるし、機材は使い回しだから他の車の汚染されたオイルが混ざる可能性もある
そこまでして抜いて規定量に合わせる必要は無いと思う
ガスを抜いてせめてレシーバーを変えると言うのならまだ分かるけど抜いたガスを戻すだけなんて無意味だよ
きっちりした量を測れないけれど温度と圧力でガス量は予測できるからそれで十分だと思う
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 18:38:40.49 ID:jehY8TqV.net]: >>359
ディーラーは車を売るのが仕事で修理はメインじゃない
ましてやエアコンの冷えの話なんて専門外
最近売った車のエアコンが冷えないなら対応してくれるだろうけど、それでも契約してる電装屋に送るだけ

ガスクリーニングなんて、エアコンシステムの経年劣化への対応なんてするわきゃない

理論上エアコンのガスは減らないと言われてきたけど、低年式車や多走行車のエアコンガスが少なくなっていることがあるのもまた事実。
そこへ目をつけてガスを一度抜いて、適切量を再注入するのがガスクリーニングの最大の目的

調べればわかるけど、134aのガスは補充での量の調整は不可能
そんなのガソリンスタンドがやることで、ディーラーがそんなこと言うなんて信じらんないレベルのクソ対応。
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 20:07:58.09 ID:YZPcy9a2.net]: だからガスは抜けると言ってるだろ
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 20:43:28.36 ID:+mJh1Iq+.net]: 新車でも規定量入ってない車もあると聞いたことがある。
ありえるの？
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/10(月) 20:45:56.38 ID:fN8HLsAC.net]: >>364
量産製品でありえる　あるのが事実
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 00:27:12.23 ID:1GiM4dvI.net]: >>361
>>362
わかりますけど
>>329
はオイルが足りなかったので補充されたのは多分事実
ガス圧だって正常に戻ってるはず
この人のみんカラ過去見たら自分で添加剤補充してるからかえってガスが入り過ぎてオイルが漏れてると思われる
素人が適当にやるよりはマシと思った
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/11(火) 08:07:35.89 ID:8svSR33F.net]: >>366
ガスは抜けば分かるけどオイル量は分からないよ
全部抜きたくても抜けないし
オイルを入れすぎてもガを入れ過ぎてもそれが原因で漏れる事は無い
ミンカラに書いてある事なんか嘘ばかりだよ
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/11(火) 09:12:02.23 ID:flIo6n/I.net]: ガスクリーニングなんて,できるのかな、よほど細かいフイルタでないと
第一にゴミがあれば、コンプが壊れるハズ
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 10:16:02.75 ID:p58sMYmK.net]: >>368
ガスクリーニングの目的は、クリーニングすることよりもガス量を適正にすることの方がでかい

エアコンガスは抜けないと言われていたが、実際に冷えの悪い車のガスは少ないことが多い
これを真空引きして適正量入れ直すと冷えが改善するのだからそれだけで十分やる価値あるかと。
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 11:11:46.40 ID:CiEWJu5p.net]: ガス量だけが問題なら補充したら直るけどな。
キッチリ規定量とはいかんが、効くように復旧はできる。
メーカーが設定した規定量にはある程度は余裕持たせてあるから。
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 11:47:04.16 ID:XvJ91TdU.net]: >>370
設定が+-50とか100ですもんね。
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 13:02:47.35 ID:1GiM4dvI.net]: >>367

>>329の写メの伝票を見る限り
オイルは足していると思った
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 14:04:54.44 ID:JTwrlU6t.net]: 素朴な疑問なんだけど
ガスはともかくオイルの回収ってのはコンプレッサーについてるバルブからやるのかな？

外気温28度ぐらいの時にアイドリング内気循環で10度ぐらいの風なんだけど
みんから見るとガスクリーニング後に5～6度って言う車もあるから最高に効いてる温度ってのが何度なのか
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/11(火) 18:00:06.50 ID:8svSR33F.net]: >>373
分からない
オイルは冷媒と一緒にサイクル内を循環してるからあちこちに散らばってる
それを集めて吸い出す方法を俺は知らない
修理の時は配管を外してエアーを通して吐き出させるようにする
サイクル内を洗う機械もあるけど高いんだよね
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/11(火) 19:42:15.43 ID:INCLsHTs.net]: 取り敢えずジェームスのエアコンガスクリーニングのURL
https://jms-car.com/maintenance/menu/aircon_gass_clean/

ジェームスからDM着てて5％オフだったから6年落ち7万キロ走行の国産小型車で施工して来た
規定ガス量370g回収ガス量299gオイル排出0gオイル注入11g だったよ
ワコーズのエアコン添加剤が同時施工だと500円引きになるから頼もうとしたら
新しいオイル注入するのでそれだけでも作業前より改善されるので特にお勧めしないとの事だったので添加剤は未施工
作業時の説明でオイルは全量回収出来る訳ではなく配管やシステム内にある程度は残るとの事
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/11(火) 19:57:40.22 ID:lIV2DYnD.net]: ガスを洗浄して冷えるなんて変な話だがｗ
感熱筒やエキパンバルブなど点検交換などしてから
やるのが本来ｗ
単にスタンドで「ガスが減ってますよ？補充します？」その言葉に乗って入れたが最後・・・
冷えなくなったなど
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 20:04:48.65 ID:p58sMYmK.net]: >>376
少しでいいから過去レス読みなよ
あんたアホ丸出しだよ。
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 20:05:33.84 ID:x7Gh9r8+.net]: >>369
そんな車はガスクリーニングにかけるかけないという以前に
抜けないように直べきだと思う
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 20:14:12.79 ID:UlEze3FW.net]: >>376
>>329のようなガスがほぼ半分抜けていたら効果てきめんで冷えるわな。
原価500円ほど利益率93%の物凄く儲かる商売
で、後の保証3年とかあればこれだけのお金かける意味があるけど何もない。
漏れ対策は何もしていないのでその後また冷えなくなる。
ヤフオクなんかでガス缶とチャージホース買っても2000円ほどで自分でできる。
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 20:36:10.98 ID:kr2mEKMQ.net]: >>379
自宅警備は楽しいか？
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/11(火) 20:46:01.66 ID:ESTS63Ml.net]: ディーラーがガス入れるの幾らって聞いたら１缶なら５０００円
２缶なら２０００円アップって言われた。
ちょっと前なら１缶１０００円だったのに・・・
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 20:52:41.73 ID:1GiM4dvI.net]: >>379
え？
>>329はガスが多すぎでオイルがなかったんだよね？
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 21:07:31.90 ID:UlEze3FW.net]: >>381
今年はガスの原価がかなり上がった
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 21:12:17.60 ID:UlEze3FW.net]: 注入ガスって追加ガスじゃなくて全体量のことか　ごめんごめん
で標準オイル注入7gって意味わからんわ
何れにせよボロ儲けの商売
サービスマニュアルとマニホールドゲージで事足りる
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 21:22:08.64 ID:kr2mEKMQ.net]: >>384
意味わからないような池沼なのにいい加減なことを言うことは決して止めない。
本当に人間のクズだわ
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/11(火) 22:46:56.02 ID:lIV2DYnD.net]: >>377
過去レスだかなんだか知らんが
アホ丸出しの奴の言う通りの流れに傾いた途端
180°かわらないよううにねｗ
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/11(火) 23:43:41.15 ID:ESTS63Ml.net]: 今ぐぐったら、自分でガスぐらい入れるみたいですね。
ホース２０００円弱、ガス１缶３００～６００円目安、補充オイル数百円～１０００円目安
アイドリングで冷房マックス設定、まずオイル、まず１缶目、覗き窓で確認、駄目なら２缶目
それでも駄目なら３缶入れて良くなれば普通。
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 00:07:07.20 ID:euWktjSG.net]: >>387
今はサイトグラスないのが多い
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 00:37:27.05 ID:vHzsfL33.net]: 一般的なコンプレッサオイルの抜き方って
オイルリターン運転の後冷媒を抜いて
コンプレッサ外してひっくり返して抜くんだよね
やり方が古い？
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 00:43:15.02 ID:YIN7IIJn.net]: >>384
それじゃオイルの量はわからんな
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 05:34:02.30 ID:C2wGhEUr.net]: >>388
なかったら全部抜いてから入れたらええやん
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 06:24:12.53 ID:J7Hm4NeI.net]: >>391
自分でどうやって全部抜くの？
大気に放出ですか？
原価500円のボロ儲けだと言って業者には行かず、自分で大気に放出するの？
人間のクズやん
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 07:09:58.29 ID:oIXOPBeI.net]: >>391
真空にする必要があると思うのですが
それはどーやってやるの？
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/12(水) 07:58:27.34 ID:wCh5X22j.net]: >>387
圧力を見ないと詰まってたら吹き出すぞw
何台も見てきた
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/12(水) 08:04:37.62 ID:wCh5X22j.net]: >>389
ワイもそう聞いてる
でもサイクル内に回ってる分があるから全部は抜けきらないね

>>393
配管を外さなければ真空引きは必要ない
でも何の為に抜くの？って話になる
エアコンのガス量ってそんなにシビアな物じゃないから圧を見て補充するだけで十分だと思うけどな
ガスを抜くのならドライヤーくらいは変えないと
配管を外したら真空引きは必須
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 18:01:06.61 ID:C2wGhEUr.net]: >>393
必要ないよ
分解して内部が空気だらけじゃあるまいし
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 18:08:28.63 ID:oIXOPBeI.net]: >>396
真空にしないのに全部抜くとはどう言うことですか？
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 19:00:21.54 ID:XPTrSF8v.net]: フロンや代替えフロンではなくハイドロカーボン系を使っている前提で
大気開放後はサイクル内の水分を蒸発させる意味で俺は必ず真空引きをする
ガスの補充をするってことは何かしら不具合があるのだからガス漏れの点検はするし
漏れがあれば補修なりOリングの交換はしなければならないのだから配管は外すことになる
そうなればリキタンは交換したいしエキパンも予防で交換したい
やはり真空引きは必要
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 20:56:42.69 ID:C2wGhEUr.net]: >>397
ごめん　意味わからん
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 21:00:36.99 ID:C2wGhEUr.net]: 高年式車なんて真空引きして今まで無かったマイナスの圧力がかかった時点で
御老体に鞭打って漏れ出したなんて山程経験したからな
特に問題なきゃ真空引きや、いらん事せんほうがいい。
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 21:01:41.93 ID:C2wGhEUr.net]: 配管外したときなんかは真空引きして一晩置いとくけどな
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 21:31:30.66 ID:vHzsfL33.net]: 窒素充填なんてのもあるらしいけどね
真空引きみたいな負圧じゃなくて加圧&怪しいところに石鹸水で漏れチェック
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/12(水) 23:08:23.72 ID:wCh5X22j.net]: >>402
パッケージエアコンとかではやるけど自動車でやるのは聞いた事ない
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/12(水) 23:26:26.06 ID:AiVGa+AX.net]: ホースとガスをアマゾンで購入自分でやってみよ～っと
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/13(木) 20:58:35.73 ID:1PNcCyOz.net]: 一足先にチャージのホースが届いた。付属品でオイルの量を調べるためのタンポンみたいなのが入ってて
バルブに押し当てて（押し込んで）どれぐらいタンポンにオイルが付くか調べるそうな
１分アイドリングでうんぬんかんぬん・・・もう一度説明書見ないと正確にはわからないけど
２０歳のお年寄りのマイカー、動作はしてるけど冷え具合が悪い悪い
５０グラムだっけか？ガス入りのオイルを買ったし、結果がどうあれ
２０年経てばオイルも入れればいいですよね？
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 21:06:01.73 ID:eL3iYp7E.net]: >>405
漏出していなければ注入しても悪影響を及ぼすだけ
漏出以外ではエンジンオイルのように使用過程で消費されることはない
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 22:11:29.98 ID:9SdYUaLt.net]: 車の圧縮機は電動以外開放形でガスも漏れるしオイルも漏れる
２０年も経てばスカスカだろ
あと冷え悪いって言ってるけど極端にガス不足だと圧縮機運転で低圧側が大気圧以下になる
バルブ接続甘いとエアが入って面倒な事になるから気を付けた方がいい
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/13(木) 22:41:58.49 ID:1PNcCyOz.net]: ガスが減るのは宿命、ガスだけ抜けてオイルは減らないの？って考えてしまうけどな～
バルブにタンポンみたいなの押し当ててオイルがどれぐらい付くのかで判断する事になってる。
直径８ミリぐらい長さ２センチぐらいの綿にどれぐらいオイルが滲みるのか？
半分以上オイルが付けば正常だとか書いてる。
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 00:24:36.25 ID:LDyQqG8O.net]: 結局のところ、素人はガスクリーニングしとけばオッケーじゃね？
一万円でお釣りきて、数年は使えるレベルにガス量適正にしてくれるわけだし

ケチって3000円くらいで機材揃えて安く済ましてもガス圧適正になるわけじゃないし。
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 01:28:12.72 ID:MRPIWQ/P.net]: >>409
ガスクリーニング、ショップで10000円ぐらいだからディーラーで15000円くらいかな？とやって貰ったら2000円で一桁間違えてません？と思わず聞いてしまったわw
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/14(金) 08:09:45.76 ID:myUd8n0A.net]: >>405
低圧だけは危ないな
しかもゲージ無しだろ？
詰まってたら爆発するよw
詰まりで冷えないのかガス不足で冷えないのかゲージが無いと分からない
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 08:12:43.63 ID:TC2lhvHc.net]: >>410
>>329でそんな値段じゃないから話題になったんじゃ？
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 10:55:36.90 ID:Sg5KYm53.net]: 高圧すぎてもコンプは回らなくなるはず(センサー壊れてなければ
レシーバー付近にパージバルブもあるだろうし
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/14(金) 11:18:16.54 ID:niGcAk8/.net]: チャージのホースと書いたからゲージ無しだと思わせてしまったんですね。
ゲージ？メーター？は付いてます。
で、オイルも減る事もあるのでしょうか？
特に傷んでる箇所が無く自然に抜けてしまう場合、オイルまで抜けない？
ガスは抜けるがオイルは抜けにくい？ガスだけ減るのが普通?
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/14(金) 12:12:53.58 ID:myUd8n0A.net]: >>413
コンプレッサーよりも先にパージバルブが抜ける
前に職場の新人がやらかして驚いた事がある
分かってても驚くよ

>>414
メーターが付いてても意味を理解できるかな？
ガスが抜けるとオイルも一緒に抜けるけど経年で抜ける分だとオイルは抜けないみたいだね
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 12:18:52.45 ID:KMarHABK.net]: ホースの中間にメーターがついてるだけのやつはホースだよ
低圧から入れるだけしか出来ないからメーターから何かを推測することは無理
メーターが二つ並んでいてそこからホースが三本生えているのが普通のゲージマニホールド
これならある程度なら推測することは出来る

ガスと共にオイルが抜けるかどうかは抜け方次第
実車見ないと何とも…

キチンと直すか、ガスが抜ける度にガス補充して誤魔化すか
その車にどれ程の思い入れがあるのか次第だね
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 12:33:53.13 ID:6Lvk6To6.net]: ○エアコンガス補充は必要ない。毎年補充が必要な車は環境破壊車。まずシステムの点検が先。
○エアコンガス水分除去と類似サービス(クリーニングなど)は必要ない。一部悪質業者の商売ネタ。
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 13:18:10.19 ID:DIU6/Dxf.net]: >>417
> ○エアコンガス補充は必要ない。毎年補充が必要な車は環境破壊車。まずシステムの点検が先。

なぜ2番目の文で突然「毎年補充が必要」になっているのか。
本当にこういう詐欺師は氏んでほしい。
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 13:43:20.39 ID:q7AcS5qc.net]: まだ日本語が良く分からないのかな？
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 19:55:58.68 ID:DIU6/Dxf.net]: >>417
日本自動車工業会の資料
www.jraia.or.jp/member/seifu/pdf/meti20081209_8.pdf
カーエアコンの冷媒は正常でも平均8.6g/年程度漏れる（シングルエアコンの場合）。
トヨタ・ヴィッツの冷媒充填量は360±50g。
つまり平均5.8年で冷媒充填量の許容差を超え、平均11.6年で公差を超えるほど減少する。

> エアコンガス補充は必要ない。
↑
嘘。
6年を超えれば補充が必要になっても全くおかしくなく、12年を超えればむしろ補充が必要となって当たり前。

> 毎年補充が必要な車は環境破壊車。

まず最初に嘘を書いておき、次に突然毎年補充という例を出して印象操作する。
まさに詐欺師の手口。
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 20:19:46.56 ID:6Lvk6To6.net]: エアコンガス補充よりも補修をしろ
ボケッ
エアコンガス補充は技術もない業者が手っ取り早く金を儲ける手口
エアコンガス補充は金がないユーザーがとりあえず当面をしのぐだけの対策
技術と金のない奴らの問題先送り、小手先の手段
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/14(金) 20:33:16.31 ID:niGcAk8/.net]: オイルチェッカーとか言うヤツやってみた。約３秒シュ～～～ッとやるらしい
どれぐらいオイルが付くのかのチェック、結果は何も付かない（人の目で見る限りで）
どうせガス入れるんだし・・・もう一度３秒シュ～～～ッでも何も付かない
２０年ノーメンテ、３年ぐらい前から騙し騙し使い続けた結果か・・・
冷媒にオイルっぽい物が全然入ってないのかと思うほどカラッカラみたい。
オイルチェックのヤツ、見た目新品同様だし何年か先にまた使えると思う。
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 20:56:19.23 ID:TC2lhvHc.net]: ばか発見
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/14(金) 22:00:17.89 ID:myUd8n0A.net]: >>422
それコンプレッサーが動いてる時にやった？
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/14(金) 22:46:22.55 ID:niGcAk8/.net]: エンジンアイドリングで冷房マックスで数分コンプレッサー動かしてからプシュ～～～ッとやった。
(プシュ～～～ッとやるつもりで駐車する３分前ぐらいからA/Cを押して走ってた）
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 23:09:34.15 ID:o+MAjwkf.net]: オイルチェッカーはエアコン運転して停止した後測定するもの
コンプレッサー動いてる時負圧だったら測定できないし空気も入る

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