- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/29(土) 11:56:27 ID:Ltx+vCPl0]
- 前スレ
走行距離10万㌔を超えた車を語る【21年目】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222300854/
過去スレは>>2に
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/29(木) 11:33:24 ID:Kfiy/L2m0]
- >>747
エンジンマウント破損に一票
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/29(木) 11:37:39 ID:9VuYI5uQ0]
- ｴｱｺﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ内部損傷？
そんときゃベルトはずして乗りますか
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/29(木) 11:54:12 ID:HQbsAs3u0]
- >>747
事情はわからんけど３月に廃車するって決めたんなら、とっとと廃車にしたほうがいいんじゃね？
症状からそんなに安価で直せるとも思えないし、レンタカー借りた方がよさげと思うけど
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/29(木) 12:04:51 ID:1dxu682P0]
- 新車の契約してれば代車くらい都合してくれることも多いけどね
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/29(木) 13:20:21 ID:wSoYxk/NO]
- プレオ 現在15万キロ。
最近、ベルトが一周するたびにチャッチャッって音がする。
パワステかテンショナー、スーチャ？
ベルトは前回の車検の時かえたし…。
基本的にはディラーまかせで、パワステオイルは自分で一回かえました。
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/29(木) 14:18:31 ID:JKk2D82bO]
- >>748-754
沢山のレスありがとうございます。
さっきアイドリング中のエンジンルームを見たところ、暖機後にも関わらずエンジンが異常に振動しているのを確認。やっぱりエンジンマウントかな。異音は冷寒時が特に酷いみたい。
とりあえず今からディーラーに点検受けに行ってくる。
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/29(木) 19:55:36 ID:n+2vQuya0]
- >>747
ネコだと思う
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/29(木) 20:17:56 ID:2YWaiyeS0]
- ああなるほど
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/30(金) 09:21:50 ID:tsqfzCuc0]
- 古いクルマは色々心配しないといけなくなるので、やはりクルマにくわしい人でないと
無理があるよな
- 760 名前：お○好□の電▲屋 ◆gUNjnLD0UI mailto:sage [2009/01/30(金) 13:04:38 ID:80/KNXHY0]
- でも車や車弄りが好きな人にとっては、それもまた良い。
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 13:10:42 ID:cwYcxwHl0]
- 古いと言っても程度問題でしょ
昭和末期以降くらいだとパーツさえあれば車屋任せで何も問題ないし
- 762 名前：お○好□の電▲屋 ◆gUNjnLD0UI mailto:sage [2009/01/30(金) 13:15:39 ID:80/KNXHY0]
- でもそれを面倒だと思う一般ピーポーは、維持の手間とコストに呆れて
「買い換えモード」になるんだな。
自分でいじれる奴なら新車購入よりも遙かに安いわけだけれども、
故障はするわガタはくるわ飽きも来たわとなれば維持するモチベは無くなるよね。
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 13:35:04 ID:9uXEHDSD0]
- 知識・経験が無いなりに勉強しながら、
出来る範囲のメンテは自分でやってるんだけど、
プロに任せた方がいい部分が出てきた際に、
Dに持ってって、そこでDのやる気の無さを見ると、
維持するモチベーションが激しく下がるorz
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 13:40:45 ID:nnmA1Ra20]
- 保証が切れた車体ならD以外に持っていった方がよさそうなもんだが
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 13:49:16 ID:X16+3ebQ0]
- 確かに故障もするし、傷みも来るし、ガタも出るが、長い年月の中であって、
年割りの頻度はたいしたものじゃない。費用も少ない。 例外車もあるにはあるが。
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 13:54:25 ID:9uXEHDSD0]
- >>764
早く頼れる整備工場をみつけたいんだけど、
まだみつからないんだよなぁ。
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 15:01:10 ID:B2o2PKJ70]
- >>757 昔の話だが、会社のライトバンを10km位走らせた後に目的地に
着いて降りるとどことなく猫の鳴き声がした・・・もしやと思ってエンジン
ルームを見たら小さな野良猫がエンジンルーム内で暖をとってた。
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 17:37:34 ID:Rw/SupIe0]
- >>767
大変な事になってなくてよかったな。以前車板にて
エンジンルーム内で猫がアボーンしてる話をいくつか聞いたな。
冬になると暖かい場所を求めて、エンジンルームに入り込むんだとか。
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 17:40:05 ID:9ccOXrm60]
- JAFの救援でキャットミンチは結構あるようだよ。
そういえば、↑と似たような名前のユニットがあったな。
何だっけ？
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 19:18:28 ID:avzymbrgO]
- エンジンマウントが原因と疑われた異音がディーラーに行った途端、出なくなったｗ
ディーラーからは、チェックではウォーターポンプから僅かだが水漏れが見つかったが、これが異音の原因かは分からず、エンジンルーム内の他の重要な部分に異常は見られなかったという説明。
詳しいチェックをしたいので1日で良いから預けて欲しいという話をされたけど、応急処置してもらったのでこのまま異音が出なければ３月まで乗ることに決定。
３月に乗りかえる次の車で10万km達成するまでさよならのようです。
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 19:21:01 ID:+jGQPklY0]
- >>769
チャットモンチーのことか？
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 19:48:37 ID:9ccOXrm60]
- >>771
m9っ(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 19:49:24 ID:GgfFAzAE0]
- ｗ
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:05:53 ID:rxgC1O7t0]
- けっこう過激な由来なんだね
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 03:35:42 ID:f5gy5e8b0]
- >>768
大抵はベルトに巻き込まれて超グロい状態になるらしいな。
友人の車で、ヘッドカバーとボンネットの間にネコが入り込んで、
気付かずそのまま乗ってたら腐臭がしだして、ボンネット開けたら
ヘッドカバーの上に腐乱した生焼けのネコの死体があったって話を聞いた。
ヘッドカバーに死体が焼き付いていて取れず、強引にどけようとしたら、
ズルッと足がもげたとか･･･いかん。書いていて吐き気がしてきた。
しかし、エンジン始動したときの振動で逃げなかったのかね。
ヘッドカバーとエンジンに挟まれて身動きが取れなかったのか、
プラグコードで感電して（プラグコード有りでコードカバー無しのDOHC）動けなかったのかな。
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 03:42:04 ID:f5gy5e8b0]
- 書き間違えた。
×ヘッドカバーとエンジン
○ヘッドカバーとボンネット
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 03:53:44 ID:wS8981+D0]
- もし起きたら、触らず放置。で、新しい車にしたくなるんじゃなかろうか・・・
業者側も、剥がして掃除とかしたくないよな。
ネコも可愛そう。自分の車では起こしたくないな。
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 04:14:35 ID:0cuTNMCBO]
- たぶんニャンコもパニックになって、誰か助けてー状態なんだよ
ある意味火あぶりだよな
ベルトよりファンに巻き込まれってのが良く聞くなあ
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 06:32:35 ID:rQ1lVbiW0]
- つまりこれからは、出発前に足回りとエンジンルームはきちんと確認しろってことですね
教習所で習ったけど、ぬこを保護するためだったのね
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 07:12:49 ID:mMxiwPh+0]
- 乗る前には常に猫がいると想定して物音を立てた後Ｅｇスタート、
これからのＳｔａｎｄａｒｄ
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 07:53:16 ID:y73zDiqO0]
- 毎朝乗り込むと目の前のガラスに猫の足跡がべったりついている。
これは、佳からぬことの前兆なんだな。あぶねええ
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 11:07:17 ID:zoZphMNQ0]
- ぬこ嫌いなウチの母親が、オイルパンで暖を取ってたぬこに向けて
ガレージの床にバケツで水流してた。｢エンジンルームに入ったら困る｣ってさ。
まあ、オレもぬこはアレルギーで苦手なんだけど。
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 16:59:58 ID:48+yI39q0]
- さんまのからくりTVのビデオで
子猫がサボテンのの上を歩こうとした映像があった。
左前足を出す→サボテンを踏む→痛い→左前足を離そうと右前足で踏ん張る
→左前足が離れると同時に右前足がサボテンを踏む→痛い→最初に戻る
永久機関になりかけていた。
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 20:22:02 ID:Zd8C7Zx60]
- >>763
すごく良く分かる
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 20:51:06 ID:ZAxDVuwd0]
- >>783
jp.youtube.com/watch?v=l6axhGSTFDs
これの最初の辺りに出演しているヤツ？
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 20:54:47 ID:3ZDtEzNs0]
- >>783
おお！「猫－トースト装置」のサブシステムに出来るかもしれないぞ。
名前は「子猫－サボテン装置」だな。
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 22:40:43 ID:48+yI39q0]
- >>785
まさにこれ。
他にも、飼い主のベッドの上でくつろいでいて
飼い主に見つかる度に飛び起きて逃げていた猫が、
いきなり現れた飼い主に驚いて前後不覚のまま
飛び起きて壁に激突したのがあったな。
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 01:10:32 ID:Qk2wXIzo0]
- ぬこ侵入の話はよく聞くんで、車に乗る前にはボンネットをゴンゴンノックしてる。
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 08:43:57 ID:VmB3r8zb0]
- 入ってますかぁ～？
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 08:50:11 ID:2RXO1/FR0]
- 出てる最中です
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 09:07:54 ID:Z1lgBrCz0]
- ボンネットをノックしたら塀の上からにゃあと返事が来るようになった。
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/01(日) 09:09:35 ID:82qNfXgY0]
- ぬこは暖をとるために、クルマが帰ってくるのを待ってるヤツがいてて
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 09:29:21 ID:Z1lgBrCz0]
- >>732
亀田が、大半の FWD 車は人が乗っていなくても右前が重い。
これはエンジンが右側にあるから。
もちろん右ハンドルで１人乗車だとさらに右前が重くなる。
左ハンドルなら相殺されてバランスが良い。
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 10:04:35 ID:VmB3r8zb0]
- >>792
ぬこ「お疲れ。俺のために暖機してきてくれてありがとな。」
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 10:25:08 ID:w8bKP3RK0]
- >>793
だな。
だが、ここで逆回転エンジンのホンダ車に乗れば(ry
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 11:50:50 ID:vbA1aEyB0]
- ホンダのFFも、ハンドルの左右に関係なく、
右エンジン、左TMだろ。
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/01(日) 11:53:58 ID:OQGsTcB1O]
- >>796
ハズレ
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/01(日) 16:54:20 ID:Ug8GIYlP0]
- フィットに乗ってるが７年落ち
１１万キロ走行で１２月車検
車検でタイミングベルトで交換したいけどそれまで持つと思うが
今一不安。メーカーもある程度マージン取って１０万キロ交換指定してると思うが。
実際にタイミングベルト切れた人います？
ベルトじゃ無くチェーンだと交換不要と聞いたけど何故チェーンを採用しないのかな。
任意保険の更新もあるし小遣い倹約だ！
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 17:22:45 ID:DzzMPUb+0]
- 独り言はチラシの裏に
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 18:13:18 ID:nTpqZAYu0]
- 車の維持費が捻出出来ない時点で、見分不相応って事に気付けよw
メンテ代をケチって立ち往生してまわりに迷惑を掛けるのだけは勘弁してくれよな。
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 20:37:12 ID:rnfc7RCw0]
- みなさん、車両保険はいってる？
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 20:46:15 ID:xxSAE01k0]
- 入ってるよ、限定のやつだけど。
もう全損でも45万しか出ないが。
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/01(日) 20:58:40 ID:3vt9u4CM0]
- >>800
釣りだよ。見分不相応って・・・ＤＱＮ丸出しの書き込みだな。親の育て方が悪いのかな
土曜日にホンダに預けて明日の夕方にはベルトとウォ－タポンブ交換終了
ブ－リ関係も交換したから安心だな。
１２月の車検の時は足回り（サス）関係も交換
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 20:59:40 ID:B8wu8w8N0]
- >>801
車両保険は入ってない。１０万キロ越えたマイナークーペなんで
意味無いかなと思って。あ、対人対物は無制限だけどね。
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 21:01:36 ID:B8wu8w8N0]
- >>803
>>798の書き方と>>800の書き方を比べると
おまいの方が完全にドキュンだな。
後出しで釣りって言い訳するな
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/01(日) 21:14:02 ID:j2atw/4N0]
- >>803 ホンダ乗り ウザッ。
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 23:45:59 ID:1V1XFjTR0]
- 壊れると立ち往生決定の箇所は、悩むより即交換だな。
ただECUとかは交換時期の目安が無いから悩む
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 00:42:11 ID:SdYHLBOR0]
- 10万㌔超えたら、車両保険はもういいかなー。
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 02:44:45 ID:YXUnDX970]
- JAFを前提に考えりゃ予備整備・過剰整備はかなり減らせますぜ！
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 02:57:52 ID:cv5ct6Wk0]
- >>806
ホンダ乗りですが、あんなのと一緒にされて悲しいです
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 04:03:57 ID:jwJ74BB+0]
- >>796
B18Cエンジンくらいまでの時代のホンダ車はエンジンが逆回転で、
左エンジン右ミッションだった。
K20系あたりの時代から他社と同じ正回転で他社と同じく右エンジン左ミッションになった。
三菱もランエボ３くらいまでは逆回転で左エンジンじゃなかったっけ？
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 08:51:20 ID:ezexedIC0]
- 車両保険は入ってないな、査定額0の車にゃ不要でしょ
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 09:13:51 ID:VMoE0dmH0]
- 保険というのは万一の時自分じゃ負担しきれない、負担すると生活が傾くことを防ぐためにある。
車ごとき数十万数百万で何とかなるものに保険掛けるのはおかしい。みんな騙されている。
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 10:52:09 ID:MUfJP6+S0]
- 新車のとき年間保険料車両保険込みで7万円してたのが
今じゃ車両保険40万が限度で保険料も全部で2万円以下・・なんだかなぁ。
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 11:30:16 ID:w3HTPGS20]
- >>814
安いね
等級が限界なのかな
俺は車両なしで25000円
これでもネット系にしてやっと安くなった
去年までの損保ジャパン（ディーラーで加入）は45000円
今年始めて一括見積もりして愕然としたよ
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/02(月) 12:50:07 ID:+byBEWlI0]
- 年齢や担保条件、車種による料率クラス差も大きいよ
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 12:52:40 ID:NQCYLSSi0]
- フィットのタイミングベルトという時点で
釣りだと判断するのは>>805には無理だったのか。
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/02(月) 13:08:27 ID:jbFoZmUBO]
- 年間五万以下なら保険料金なんてないも同然じゃん。安すぎ。
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/02(月) 15:14:57 ID:9c2BX9Wi0]
- フィットってタイミングチェーンだったのか
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 15:38:57 ID:w3HTPGS20]
- >>818
みんながみんなお金持ちじゃないんですよ(銭ゲバより
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 17:06:39 ID:p9mzm0Rr0]
- 平成10年式セルシオAの僕が通りますよ。
もう10万キロ超えました。
タイベル類は6万キロ時点で交換してしまいましたが、
最近になって事態が急変しまして、年間走行距離が3倍近くに
なっています。
819>タイミングベルトはわかりますが、
チェーンにタイミング無しなんてあるんですか？
タイミングチェーンなんていわなくてチェーンでOKだと思いますよ。
正しいかもしれませんが、タイミングを付けるだけで文系がバレテシマイマスヨ。
べつに文系を馬鹿にしているわけじゃありませんけど。
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 17:36:38 ID:tLx0izTM0]
- 98年式プレリュードだけど、
現在17万6千キロ
タイベルは11万キロ超えたところで交換
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 17:45:33 ID:3VxGiRpc0]
- >>821
誰か訳してくれ
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 17:51:14 ID:L3zxRe1t0]
- セルシオ乗りってやっぱ馬鹿だな
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/02(月) 18:00:39 ID:HlCJ/ruz0]
- タイミングチェーンごときで煽る馬鹿はじめてみたｗ
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 18:16:01 ID:XLgjJnMYO]
- セルシオコンプレックス丸出しのコンパクトポッキリｗｗｗ
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 18:28:43 ID:IDMGhAHx0]
- >>821は、今流行ってる大麻草でﾗﾘってるんだろ
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 18:35:58 ID:GMYe0Gxl0]
- >>821
パワステオイル漏れは大丈夫か？
あの頃の車は結構壊れたと聞くけど、対策されてあったりするの？
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/02(月) 19:05:43 ID:u7e9mCmS0]
- タイチェンなんですが、１３マンキロでも少しだけしか延びてないみたいです
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/02(月) 19:07:53 ID:CZ3Y7Lwi0]
- 10万キロを超えた車には、価値がつきませんし、
もう、メーカーに部品もなくなる頃ですので、
新車にお乗換えになったらいかがでしょうか。
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 19:12:16 ID:AhlVVr5l0]
- >>830
デーラー乙、今の時代大変でしょうがアフターケアーを大事にね
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 19:13:30 ID:NQCYLSSi0]
- たまに、10年落ちの車は車検が毎年になるから云々と
現時点で10年落ち車を維持してないこと丸出しの奴がいる。
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 19:33:40 ID:GMYe0Gxl0]
- >>830
実はそんなアナウンスがあっても、結構残ってるｗ
そりゃ、共通パーツだらけだし、新型が出たと言っても、まだ旧パーツのままの箇所が沢山残ってるし、
メーカーだって新しいパーツを造りたくない。
だから、10年で無くなるつーのは、半分嘘だな。
そりゃ、ランプとか内装は無いかもしれんが。
内装はないそうです。ﾅﾝﾁﾃ。
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 19:56:29 ID:IP0Lbdto0]
-
ヽ|/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ／～＼ |
| （●） （●） |
| /￣⌒￣ヽ |
⊂＼／ ヽ ￣~￣ ﾉ ＼／⊃
＼／| ｀￣￣ |＼／
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 19:58:07 ID:FDx2EsrY0]
- １７年目の車で車両も付けているヤツって稀少かな？
全損でも３０万しか出ないけど…
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/02(月) 21:01:25 ID:OnaoTQP60]
- ガラスの飛び石傷とかは等級据え置きで使えるから、損はしないんじゃないかな。
年間でガラス交換代以上の保険料がかかってるなら話は別だけれど。
(軽で8万～、普通車でも10万前後、ガラスによって値段は変わる)
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/03(火) 01:34:03 ID:WV/Hwi8E0]
- >>835
10:0のもらい事故で、相手がDQNや任意保険未加入のタクシーやトラック
だった場合は大いに有効。
車両入ってれば10:0のもらい事故でもこっちの保険屋が動いてくれるけど、
車両入ってないと「それでは示談交渉頑張って下さいね」と言われて動いてくれない。
だから、自分で示談交渉することになるんだけど、相手がDQNで金払わ（払え）なかったり、
任意保険未加入のタクシーやトラック相手だと事故処理専門の百戦錬磨のプロの示談屋
（元警官だったり、元893だったりする）が出てきて、相当苦労する。ヘタすると泣き寝入りする羽目に。
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/03(火) 02:04:24 ID:HDE4RA0E0]
- >>837
想像で書き込み乙。
ま、あんたの想像の何割かは当たってるけど
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/03(火) 02:05:56 ID:HDE4RA0E0]
- ＞任意保険未加入のタクシーやトラック
ちょい、聞きたい。このタクシーはないと思うが
トラックはありうるの？
平成６年車で、車両保険に入れてない（入れても３０万だったか）
オーナーです。
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/03(火) 02:21:33 ID:VBm0uu2V0]
- >>821
それではS500糊に失礼ではないか
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/03(火) 02:26:43 ID:HDE4RA0E0]
- >>840
失礼でかまいません。
ところでｓ５００って何？
メルセデスですか？
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/03(火) 04:16:05 ID:WV/Hwi8E0]
- >>838
どこら辺が外れてるの？
知識として知っておきたいので、教えて下さい。
車両入ってない追突事故で、自分の保険屋が動いてくれなかったのは事実だし、
言われたことも事実だから、そこら辺は外れてないと思うんだけど。
その時、代理店の人に「車両入ってればこっちも動けるんですけどね。」とも言われたし。
相手は幸い任意保険に入ってたけど、相手の保険会社のアジャスターと素人の自分が交渉する羽目になったし。
最初、車両評価額が13万で修理代が25万円で、13万しか保険が下りないと言われた。
修理に出したディーラーの人が、「相手は多分対物超過修理費用特約入ってますよ」と教えてくれてたので、
その点を突っ込んでみたら、「入ってます」と。んで、結局修理費用は全額下りたけど。
相手の保険会社は自社が不利になることは自分から言わないので、素人だと良いようにされてしまう。
>>839
タクシーは任意保険加入が義務付けられたんだっけ？言われてみればそんなニュースを見た記憶が。
トラックの任意保険未加入は普通にあるよ。入ってる方が少ないんじゃないかな
全車任意保険に入ったと仮定して、その分のお金をプールして置いて、いざ事故が起きた時に使う。
結果、任意保険に入るよりも安く上がるという考え方で。
これも会社によってまちまちで、上記のようにして会社が払ってくれる会社もあるし、
会社は一切金を払わず全額運転手の自腹で、運転手に支払い能力がなかったらアウトなんてDQNな会社もある。
家族にトラック運転手がいるんで、その家族から聞いた話。
大きな配送センターに出入りしているんで、そこに出入りする色々な運送会社の人から聞いた結果。
ちなみにうちの家族が勤めている中規模（トラック300台位）の運送会社は、任意保険未加入で
賠償は会社持ち（8万円だけ自腹）で、事故担当のプロ（元警官らしい）を一人雇っているって。
とにかく、トラック運転手は何が起きても全て責任を押しつけられる悲惨な職業。荷物壊しても自腹らしいし。
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/03(火) 05:31:16 ID:Zf5h8eir0]
- おいらは相手が泥酔のセンターラインオーバーで10対0の被害者側になった時、自分の保険屋は微動だにしなかったよ。
車両保険は入ってなかった。
加害者家族がまともな人で、保険とは別に全損した値段もつかない10年ｵﾁの車に20万出してくれた（買ったのが15万のﾎﾞﾛ中古だった）。
見舞金もくれた、ちょこっとだけど。
相手が保険入っていて良かったが、その保険会社と直接交渉はうざったかったな。
知り合いに弁護士いたんで、ただでレクチャー受けてから臨んだわ。
まあ最低の等級の怪我なんで、弁護士費用が上乗せされるか否かの違いしかない交渉でちゃちいもんだったんだけどね。
それより、きつかったのが深夜救急で運ばれた時の病院代の支払。
初日の代金がいきなり50万とかだったな。次が20万とかで総額150万くらいになった。
手術したわけでも入院もしてないのに。
健康保険適用されず、深夜割増2倍だと。
全部相手の保険で出るんだけど、それまで立て替えなきゃいかん。
大手バス会社は入ってないんだってな。
入ったらとてつもない保険料になる。それより事故起きた時自腹で払ったほうが安上がりで済むって。
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/03(火) 08:25:17 ID:ydfSJ3620]
- そういうときは馴染みの整備工場を知っていると便利だな。
10:0の追突事故を被ったときは全部整備工場にお任せできた。
9:1の時もほぼお任せ(保険代理店もやっている)で最後のサインだけ。
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/03(火) 08:32:21 ID:xyuYeUyU0]
- 俺は追突されたとき30万の車両保険入ってたからか
相手の保険会社とこっちの保険会社で全部処理してくれた
代車もすぐ準備してくれて手間いらずだった。
当たり前だと思ってたけど車両保険って入ってたほうがいいんだね。
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/03(火) 08:34:25 ID:0wsnGbql0]
- バスは大人数を乗せる機会がある以上、リスクが高くて保険料も高いのだろう。
対人無制限が当たり前になってからも、バスの場合は上限2億ってのが
結構長いこと続いていたし。
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/03(火) 10:04:23 ID:4cYtc21e0]
- 保険屋によっては車両保険に入ってなくても示談交渉サービスみたいなのあるよ。
訴訟になった場合に備えて弁護士の費用を出すオプションもある。
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/03(火) 12:25:55 ID:QIXycnG90]
- ＞任意保険未加入のタクシーやトラック
つ 白タク
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/03(火) 12:40:39 ID:ZX4V/hHw0]
- 車両保険に入っているかいないかではなく、10:0の過失割合では保険会社は
タッチできない(示談交渉サービス特約や交通事故弁護士費用特約がないとダメ)。
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/03(火) 13:06:37 ID:gRdiUFp/0]
- >>839
＞トラックはありうるの？
ありまーす。
自分の勤めていた運送会社（街の運送屋レベルの小さな会社）では任意保険に入っていたけど
たまたま某引っ越し会社（その地域ではそこそこ大手）に助手で行った時、ドアの内側に
「任意保険未加入」という文字がデカデカと書いてあるのが見えたよ。
運送業界にまだ余裕があった十数年前でそれだから、今はもっと酷いんじゃ無いかな。
（さすがにデカデカと書くことはないとは思うけど・・・）
と、よく見たら>>842で書いてあった。
今も変わらないんだな。
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/03(火) 13:28:50 ID:jO53LpFs0]
- 去年、首都高で炎上して大変なことになったタンクローリーもたしか未加入だったよな？
あれからどうなったんだろうか
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