- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/08(金) 00:45:13 ID:tSKo6U5W0]
- 車の初心者のためのスレです。
聞くは一瞬の恥 聞かぬは一生の恥ｗｗ
運転の初心者さんは「運転初心者のためのスレ」へどうぞ。
関連スレ過去ログ等は >>2-5 くらい
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/08(金) 00:46:04 ID:tSKo6U5W0]
- 簡単な質問は先に自分で調べましょう。
・ググれｗｗ www.google.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱 www.jaf.or.jp/qa/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典 homepage3.nifty.com/KMG/dic/
ほか細かいことは「新規スレッド立てるまでも無い質問」のスレで。
車購入関係は「クルマ購入相談スレッド」へ。
安い車が欲しい人は中古車板に行くように。ほか下記も
・Goo-net→ www.goo-net.com/
・カッチャオ→ www.clubciao.com/
メンテナンス関係→回転率が高いのが多いので次の文字列でスレ一覧から検索を。
めんどくさがり屋さんの洗車スレ
バッテリー
オイルスレッド
ワイパーメンテナンス
スタッドレスタイヤを語る
カーナビ関係は機種別に多数あるのでスレ一覧を「ナビ」で検索した方が良い。
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/08(金) 00:46:28 ID:tSKo6U5W0]
- 前スレ
車初心者のスレ hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128609024/
車初心者のスレ2nd Stage hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138541045/
車初心者のスレ3すて～じ hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145149300/
車初心者のスレ4台目 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148728061/
車初心者のスレ5キロ目 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153996635/
車初心者のスレ6キロ目 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158021675/
車初心者のスレ7キロ目 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1161693950/
車初心者のスレ8キロ目 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168778079/
車初心者のスレ9キロ目 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174571778/
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/08(金) 01:20:43 ID:38yl/9BfO]
- 前スレ関連
same.u.la/test/r.so/hobby9.2ch.net/car/1181230091/l10
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/08(金) 01:32:45 ID:PXQE43n40]
- >>4
こらこら。
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/08(金) 18:24:06 ID:KGTJvNTw0]
- ATでハンドルにシフトUPとDOWNのスイッチがついてる車に乗ってるんだけど。
減速→停止の時に、ブレーキパッドの減りを抑えるetcの目的で、
DOWNのスイッチをよく使う。
要はエンブレを頻繁に使うってことなんだけど、これってエンジンやベルト類に
過剰な負担がかかってるってことなのかな？
「みみっちくプレーキパッドの減りを気にしすぎたために、他のところで余計に
金がかかる（交換や修理）」ってアホなことをやってるのかな？
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/08(金) 22:57:07 ID:sCBx6sZP0]
- >>6
そういう車に乗ったことないから、断定出来ないけど、
負担にはならないと思う。機械が回転数を合わしてくれるだろうから。
ただ、１速までエンブレに使って、ブレーキを止まる直前に踏むのは、
他車が居る場合は止めた方が良いと思う。
前の車が急停車するかもしれないし、後ろの車に突っ込まれるかも。
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/09(土) 00:08:03 ID:A1v77cDBO]
- エアロ３点セットをチューニングショップでつけてもらおうと思ってるんだが、さすがに車には積めなそう。
そういう場合って、ショップを宅配先にして購入するのが普通？
ショップに電話して聞けば早いことなんだけど、あまりにも非常識な事だったら嫌だなと…
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/09(土) 04:59:27 ID:14RKT+ZdO]
- ショップに行って相談がいいんじゃない？
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/09(土) 08:30:49 ID:12vdwU/A0]
- >>6
昔のﾐﾆ糊とかだと、ﾐｯｼｮﾝ壊すよりﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換の方が安いって事で、そのままのｷﾞﾔでﾌﾞﾚｰｷということも有ったそうだけど、
現代の車でﾐｯｼｮﾝﾄﾗﾌﾞﾙなんて聞かないでしょ？さほど心配するような事では無いと思うよ、ﾒｰｶｰも充分ﾃｽﾄしてるだろうし。
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/09(土) 15:23:18 ID:xNM2LTjI0]
- >>8
場所によるけど非常識なことではないよ。
うちも今オクで落としたのを直送してもらって交換してきたとこだし。
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/09(土) 22:16:30 ID:4hgl8fq6O]
- >>11
レスありがとん！
別に普通のことなんですね。
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/10(日) 00:18:24 ID:fPIQSqc6O]
- >>6
ﾊﾟｯﾄﾞ磨耗気にして急ﾌﾞﾚｰｷ踏める？
ATでｴﾝﾌﾞﾚ使うのはﾌｭｰｴﾙｶｯﾄによる燃費抑制は良く聞くけど、ﾊﾟｯﾄﾞ磨耗抑制は初めて聞いたお。
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/10(日) 14:32:23 ID:qofBAcZB0]
- マニュアル車初心者です。
エンストや、ノッキングさせると、エンジンに悪影響でるんですか？
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/10(日) 16:01:15 ID:irNwJXG90]
- >>14
ｴﾝｼﾞﾝﾉｯｸ？影響あるよｗ
ｴﾝｽﾄは、ほぼ問題ないと思う。
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/10(日) 17:58:54 ID:b8svFWo+0]
- スレ違いかもしれないがここしか質問スレが見当たらなかったorz
車種板には質問スレが無かったもんでな・・・・
街中ですげー良い車を見つけたんだが、何分ゆっくりだが走っていたので車種がわからないんだ。
特徴は
・タイヤの上のふくらみがかなり大きい(ここが良い)
・色はベージュ
・確かワゴンだったと思う
・大きさはそんなに大きくないが、MINIとかよりは大きい。４ドア。
・全体的に丸みを帯びたデザイン(格好良いと言うよりは可愛い)
で、ボディ横に「CRUISE」って書いてあったんだ。
ロゴはよく見えなかったが、よくあるBMWやホンダ等のポピュラーなロゴではなかったと思う。
確か両端に羽根のはえたようなデザインだったかも。
スレ違いだったらこのスレ行けよ糞が！！って言う質問に置き換えてくださいorz=3
あの車がなんだったのか気になってしょうがない。
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/10(日) 18:17:27 ID:QpAoz9mgO]
- >>16
クライスラーのPt
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/10(日) 18:44:40 ID:b8svFWo+0]
- >>17
おおおおおお！！！
まさしくこれだ！！これだぁああああ！！！ｻﾝｸｽｺ！！！！！
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/10(日) 19:08:57 ID:8zfIlxUU0]
- ドレスアップにホイールナットを交換しようとしてるんですが簡単に出来ますか？
あと、必要な工具も教えてください。
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/10(日) 19:44:13 ID:irNwJXG90]
- >>19
非常に簡単な作業なんだが、ﾐｽは許されないので、２重３重にﾁｪｯｸした方が良いぉ。
17-19-21-23(mm)の十字ﾚﾝﾁが有ると作業は早い。
ｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁが有ればもっと早いだろうけどｗ
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/10(日) 21:30:48 ID:S9jF6TG10]
- >>20
交換はすべてのナットを外してからやった方がいいですか？
それとも一個ずつ交換した方がいいですか？
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/10(日) 21:40:27 ID:irNwJXG90]
- >>21
対角のﾀｲﾔに輪止めしてるなら、全て外してからでも良いぉ。
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/10(日) 21:41:36 ID:irNwJXG90]
- ぁ、ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしてないんだった、好きに汁
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/13(水) 01:05:02 ID:Qly0Tk2DO]
- 今日擦り傷を消すため自分で塗装したのですが
１サンドペーパーで表面を整える
２パテで傷を埋める
３表面とパテの高さを一緒に
４カラースプレー2～3回薄塗り
５クリアスプレー2～3回薄塗り
をしたら気付いたら表面が白っぽくザラザラになってしまいました。
上記に問題点はありますか？また解決作がありましたら教えて頂きたいです。宜しくお願い致します。
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/13(水) 07:54:42 ID:A8duYWfr0]
- >>24
プラサフ吹いた？
スプレーは近すぎだと垂れて、遠すぎだとザラザラになりやすい
垂れる手前がもっともきれいに仕上がる。
個人的にはホルツの缶スプレーがあすすめ。
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/13(水) 08:05:38 ID:EAfr6XJl0]
- >>24
これからだったら、あと５日くらい乾燥させてからサンドペーパー→コンパウンド
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/14(木) 00:27:53 ID:AmPm6FGZO]
- 近々、初めての免許更新に行くのですが、
午前と午後の受付時間が設けられている場合、
どちらか片方を受講すればよいという事ですよね…？
教えて下さい
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/14(木) 01:21:29 ID:2nOSFv+X0]
- yes
都合の良い方でどうぞ。
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/14(木) 01:51:17 ID:AmPm6FGZO]
- >28さん
ありがとうm(__)m
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2007/06/14(木) 10:15:25 ID:K5rlvNYu0]
- ＭＴの皆さんは山道とかで（普通の人）走る時ブレーキ使わずにＭＴ操作だけで走るの？
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/14(木) 10:43:13 ID:2nOSFv+X0]
- 前後に他に車がいなくて慣れた道なら可能かもね。
私ＡＴだけど、近所の山道を夜間走るときはほとんどブレーキ踏まない。
下り坂ではスピード出過ぎる前にシフトダウン。
急な曲がり角も早めにアクセルから足を離す。
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/14(木) 16:21:13 ID:Tf1TJB6A0]
- >>10
ミッショントラブルはあんまり心配してないんだよね。
実は新車で買って、まだ35,000kmの走行なんだけど、
タイミングベルトがけっこうボロボロで交換したんだわ。
で、もしかしてエンブレが原因とか・・・・？とか単純に思ったの。
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/14(木) 16:26:21 ID:I9LJKvYEO]
- 免許なくした場合どうやったら再発行できるんですか？
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/14(木) 16:51:27 ID:FpWnZijA0]
- ttp://www.hou-nattoku.com/car/menkyo.php
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/14(木) 17:17:21 ID:gPfHgzGYO]
- >>30
スマン、意味が判らんorz
とりあえず、ｶｰﾌﾞの大きさによるけど普通にﾌﾞﾚｰｷは使うよ。
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/14(木) 18:48:57 ID:cpwSxfYs0]
- >>30
山道でも他の車がいなくてゆっくり走るときはブレーキはほとんど踏まないよ。
シフトダウンしなくても、アクセル踏むのやめるだけで結構スピード落ちるし。
街中でも信号で止まるときじゃないとブレーキはあんまり踏む必要はないな。
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/15(金) 01:46:42 ID:DYezz1Z1O]
- 運転免許センターで即日発行だったはず。
ただ、俺の近所の免許センターはかなり限られた時間しか再発行の受付してなかったから、事前に電話して受付時間聞いたほうがいいかもね。
あと、無料じゃないからね。
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/15(金) 02:48:35 ID:QmAJawFm0]
- >>27
免許センターだけじゃなくて、即日交付の警察署もあります。
数は少ないですが、警察署の方が空いているので、そっちに
行ければその方が良いと思います。
即日交付の警察署じゃない場合は、地域差があるのかも知れない
ですが、警察署で講習受けて、免許センターで写真を取るなどの
手続きがあるので、2度手間になります。
>>30
MT車の場合も、かなりゆっくりペースじゃない限り山道で
ブレーキ使います。
>>36さんも言うとおり、街中でもブレーキ使う必要はありません。
他の迷惑も考えた上で、停車時も（フット）ブレーキ使わなくても
止まれます。
（1速まで落として、最後はゆっくりとサイドを引く）
>>33
そういう事はここに書くよりまず、最寄の警察署か免許センターに
相談しましょう。
てか、警察署のHPに普通に乗ってるから・・・・
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/18(月) 03:50:34 ID:ycG6gYbh0]
- 免許取ってからまだ一度も運転してないのだが、じつはATの運転がいまいちわかりません。
ATでシフトダウンて、Lとか２に入れるってことですよね？
それって、MTでローやセカンドに入れた時と同様、エンブレが効くようになるってことですか？
というか、Lや２に入れたらMTと同じ状態になるんですか？
また、Lや2は坂道で使うと聞いたのですが、DからいきなりLに入れてもいいのでしょうか？
それともD→２→Lとシフトダウンしていくのでしょうか？
あと、教習所で「坂道でフットブレーキを使いすぎるとブレーキが効かなくなる」
と教わったのですが、実際にそれで事故になるケースって結構多いのでしょうか？
初歩的な質問ですみません。誰かお願いします。
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/18(月) 04:49:49 ID:4lrVNrXF0]
- >>39
実際に乗れば解るよ
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/18(月) 10:13:32 ID:zNK1zv1r0]
- オーバードライブ付いている場合はまずオーバードライブ切ることでシフトダウンする。
さらに落とすには、２→Ｌ
（以上３速または４速ＡＴの場合）
２というのは、Ｌ～２の間で自動変速するということ。（一部２固定の車種もある）
とつぜん超急な坂道に出会ったら、いきなりＤからＬでもいいよ。徐行でね。
ベーパーロック現象はめったに起きるものではないけど
起きたら怖いから、基本的には坂道はエンジンブレーキでしょ。
長い坂道とか、アクセル全く踏まずに、シフト操作だけで降りていける
ところ、けっこうあるよ。
加速しすぎたらシフトダウン。
遅くなりそうだったらシフトアップ。（遅くなってしまってからでは後続車に迷惑）
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/18(月) 11:12:38 ID:OpF72MpK0]
- 39さんに便乗してATの運転について質問です。
>41
>加速しすぎたらシフトダウン
下り坂などでスピード上がりすぎてＤ→２にすると
「ブォーーー」っとえらい音がしてびびるのですが、これって有りですか？
もうひとつ、高速等で追い越し等するときにシフトダウンして加速と聞きますが、
がーーーっと走ってていきなりＤ→２にしてアクセル踏み込めばいいのですか？
そもそもＤ→２にする時、アクセルは踏んでる？離してる？
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/18(月) 13:35:51 ID:PiygVXFb0]
- >>42
追い越しの時はキックダウンのほうがいいよ。
アクセルを思いっきり、蹴るように踏み込む。すると強制的にシフトダウン。
ICやSAからの合流での加速車線ではセカンドで70～80km/h程度まで加速
してからドライブに切り替えると良い。（それ以上セカンドで加速しようとすると
エンジン？がガンガンガンガン！と言います）
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/18(月) 16:05:20 ID:wNJoIf1LO]
- ワゴンRのMH21型のリアプレート部分のライトを白にしたいのだが、ライト部分のカバーってどうやって外すの？教えて下さい
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/18(月) 16:29:59 ID:KDBddt6G0]
- ATに乗っています
駐車ブレーキについてなんですが
フットブレーキを踏んだまま駐車ブレーキをかけてある状態で
ギアをDに入れてフットブレーキを離すと車が前進するのは仕様でしょうか？
教習所の車は駐車ブレーキをかけてあれば進まなかった記憶があるのですが・・・
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/18(月) 16:34:26 ID:yvLnmBam0]
- >>45
> 教習所の車は駐車ブレーキをかけてあれば進まなかった記憶があるのですが・・・
それで正常。
> フットブレーキを踏んだまま駐車ブレーキをかけてある状態で
> ギアをDに入れてフットブレーキを離すと車が前進するのは仕様でしょうか？
フットブレーキから足を離した瞬間、「遊び」の分だけ１ｃｍくらい（？）進んで
すぐに止まるなら正常。
そうじゃなくてそのままズルズルと進み続けるから明らかに異常。ディーラー
に持ち込んで診てもらえ。
- 47 名前：46 [2007/06/18(月) 16:35:32 ID:yvLnmBam0]
- 訂正 ： 「進み続けるから」→「進み続けるなら」
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/18(月) 16:36:59 ID:KyFJelt80]
- >>44
車種・メーカー板か軽自動車板の該当車種スレで聞いた方がレスが付くと思うよ。
- 49 名前：45 [2007/06/18(月) 16:38:35 ID:KDBddt6G0]
- ありがとうございます
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/18(月) 17:30:43 ID:XkLDCG1e0]
- >>46
駐車ブレーキの引きが甘いという可能性はないのか
- 51 名前：42 mailto:sage [2007/06/18(月) 18:42:51 ID:OpF72MpK0]
- >43
キックダウンですか。
蹴るように踏み込んで強制的にシフトダウンされるということですが、
それって、やってみれば、「お、シフトダウンしたぜ！」って気がつくんですか？
とりあえず、やってみます。
免許とったころにはATなんてほとんどなかったもんで
教習所でも習って無いし、なんかテキトーに運転してたのですが、
今度自分の車買うことになり、いろいろと気になりだしまして・・・
どうもありがとうございました。
- 52 名前：45 [2007/06/18(月) 19:13:44 ID:KDBddt6G0]
- >>50
ありがとうございます
その通りでした(恥)
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/18(月) 21:52:21 ID:MLkpsfe40]
- 蹴るっていう表現は大げさだと思う
要は奥までベタ踏みすればよい
（ベタ踏みするケースなんぞ今時の車でそう無いと思う）
余裕でシフトダウン分かるよ
まぢれす
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 09:56:22 ID:GAwqjv4tO]
- タイヤが減ってきたのですがディーラーでもタイヤ交換できますか？また、ローテーションってなんですか？
- 55 名前：51 mailto:sage [2007/06/19(火) 10:25:04 ID:U5l82dSV0]
- >53
買う車が加速があまりよくない車なので、シフト操作が必要になりそうです。
（試乗時あまりにも加速せずかなり戸惑いました）
車が来たらいろいろやってみます。
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 11:09:10 ID:saECz1ev0]
- >>54
ディーラーでも自動車用品店でもタイヤ専門店でも交換できるよ。
タイヤだけヤフオクや通販で買って自分で交換しても良いよ。
教習所で交換の仕方、習ったでしょ？ 実技もあったと思うけど。
ローテーションは、タイヤの減り方を均一にして長持ちさせるために
付ける位置を交換すること。車のメンテナンスマニュアルに、何km走行
ごとに、こういうふうに交換しろと指示されているから、それを読むと良い。
（どこに付いていたタイヤをどこに持って行くかというのが何通りかあって
車によって指定が違う）
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/19(火) 11:10:23 ID:MWE7HmF/0]
- >>54
基本、金さえ払えばやってくれるだろ。
自分でできることだからバカバカしいというかもったいないと思うけど。
ローテーションのメリットは・・・
ttp://toyotires.jp/run/run_02.html
少しは自分で調べてから聞きなよ。
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 15:38:34 ID:ZjbX+hKH0]
- >>56
残念ながら今の教習にタイヤ交換は含まれません
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 18:25:52 ID:y5gGvzlf0]
- そういえばとエンジンブレーキを思い出して
今日使ってみたんですが、どういう場合に使うのが適切なんでしょう？
どれだけ丁寧にクラッチつないでも小さくガクッといってしまうのですが
こういうものなんでしょうか？
できれば、エンジンブレーキのメリットデメリットも教えていただけるとうれしいです
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/19(火) 18:51:41 ID:7+ngg8Ni0]
- >>58
オマエが通ってる想像上の教習所ではそうかもしれんが、
現実の公安指定教習所ではちゃんとタイヤ交換教えてるぞ。
ただし時間的制約があるので１人がジャッキをセットしたら
交代して次の奴がジャッキ・アップして・・・みたいに分業で
やらせられるので全工程を体験できるわけではないが。
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 19:21:46 ID:UBcKdQ5x0]
- >>60
えービデオ見て終わりだったよ？
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 19:34:40 ID:eLdAgtOo0]
- >>60
今自動車学校通ってるけどビデオ見て
「後は親の車で練習してね」で終わりだった
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/19(火) 19:44:02 ID:mFckQjPk0]
- ＞タイヤ交換
教習所スレ見てみろ。
やってるところとやってないところ、両方あるみたいだぞ。
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 19:46:00 ID:jXjLWGDv0]
- >>59
シフトダウンしたエンブレって事か？
ちなみにエンブレはアクセルを踏まず、クラッチを繋いでいれば常にかかってるぞ。
信号赤で停止前はフットブレーキを踏んで止まっていると思っているだろうが、実際はエンブレとフットブレーキで止まっている。
シフトダウンのエンブレなら一般道では普通は下り坂ぐらいしか使わない。
エンブレのメリットはブレーキに負荷を掛けずに速度を落とす事ができ、下り坂なのでフェード現象を回避できる。（ブレーキが効かなくなるやつ）
また、エンブレ中は燃料カットされるので燃費がよくなる。
デメリットはエンジンに負荷がかかるが、気にする程度のものでもない。
ちなみに変速時のショックがでかいのは、エンジンの回転数が合ってないから。
5速3000rpmで50km/h、3速5000rpmで50km/hの車があったとする。
5速50km/hを3速に落とす時にクラッチを切る→アクセルを煽って3000→5000rpmに上げる→3速にしてクラッチを繋ぐ。
3000rpmを3000rpm以下で変速しているから急激に速度が下がって変速ショックがでている。
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/19(火) 19:53:33 ID:9fm5sQHV0]
- 実技の有無は教習所によるみたいだが、ちゃんと卒業してればタイヤ交換の仕方がわからんはずはないってことだな
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 19:57:28 ID:g13zU5s00]
- >>65
お前は性善説杉だとおも
１から10まで聞いてもいざとなると駄目な奴は居る
その様な香具師には運転して欲しくない訳だが・・
問題な事にウチの嫁だったりする訳で・・・orz
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/19(火) 20:03:21 ID:uxTXR0et0]
- 俺は初心者ではないけど、磨り減ったタイヤのタイヤ交換なんてしないし、出来ないよ。
おまえら初心者なのにタイヤ交換できるなんて凄いな。
パンクしたタイヤをスペアタイヤに代えるのは簡単だけどなｗ
ローテーションに関しては車によって前後が同じサイズじゃない場合もあるし、
タイヤによっては左右の方向が決まってる場合もあるので一概に決められないな。
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/19(火) 20:10:52 ID:GFORREcX0]
- >>67
「タイヤ交換」といえばホイールごと交換のことを指すのが普通だろ。言語感覚
狂ってるんじゃね？ てかチョン？
タイヤをホイールから外して新しいタイヤを組むのは「タイヤ組換（組み換え）」
または「タイヤ組替（組み替え）」だヴォケ。
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 20:12:04 ID:PzVv/2b40]
- >>67
> おまえら初心者なのにタイヤ交換できるなんて凄いな。
雪国で車庫持ってる人ならみんな普通にやってますが何か？
それとタイヤ交換とタイヤ組換えとは違いますよ・・・・・・
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 20:18:09 ID:lw0qh1UeO]
- 訳あって三ヶ月ほど車に乗れなくて久しぶりにエンジンだけでもかけようと思うのですが
完全なドライスタート時に気をつける事はありますか？
普通にいきなりエンジン点火は負担かかりますよね？
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 20:20:53 ID:g13zU5s00]
- >>70
どうしても気になるならプラグ抜いてクランキングするナリ
俺はどう考えてもやらない事は内緒である・・・
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 20:22:12 ID:g13zU5s00]
- あ、ゴメ プラグコードちゅうことで手打ちに・・
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/19(火) 20:26:15 ID:jgifQ+aB0]
- >>71
すいません、後半意味不明なんですが
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 20:59:30 ID:KUZn2RTn0]
- >>60
お前頭悪いな
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/19(火) 21:03:48 ID:Dbzlww3w0]
- ID変えて1行カキコでそれかよｗ
具体的に>>60がどうアタマ悪いのか指摘してみろよ
・・・・まあバカには無理かｗ
ちなみに>>63が言ってるように、タイヤ交換を教えている
教習所と教えていない教習所が在る以上、
>>58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/06/19(火) 15:38:34 ID:ZjbX+hKH0
> >>56
> 残念ながら今の教習にタイヤ交換は含まれません
はの真偽は「偽」となる。（アタマ悪いオマエにはワカランか？）
- 76 名前：75 [2007/06/19(火) 21:04:50 ID:Dbzlww3w0]
- × はの真偽は
○ の真偽は
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 21:06:55 ID:fKb4ZQOt0]
- >>74
くやしまぎれに単発ＩＤ乙
てか>>58も>>60も間違いじゃん
>>63が実態なのであり
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 21:08:34 ID:fKb4ZQOt0]
- なんだか得意げになってタイヤ組換えのことを
タイヤ交換だと言い張ってる、自称「初心者ではない」
>>67も相当にイタいけどなｗ
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 21:10:57 ID:KUZn2RTn0]
- >>76
ほらやっぱり頭悪いｗ
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 21:11:56 ID:fKb4ZQOt0]
- >>79
>>77
- 81 名前：ＩＤ変えてまで・・・・ヤレヤレｗ [2007/06/19(火) 21:13:06 ID:T85AV2xh0]
- ID:ZjbX+hKH0←よっぽど悔しかったらしい
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 21:22:14 ID:oK9ugcpi0]
- >>81
煽るなよ・・・・ここ初心者スレなのに初心者が書き込みにくい雰囲気になるだろ・・・。
教習所でのタイヤ交換教育の件は>>63でＦＡだ。以後、まだネチネチ言ってくる
ヤツは粘着野郎確定。
では次の方、どうぞー。
↓ ↓ ↓
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 21:35:49 ID:ZjbX+hKH0]
- 昨日の夜、痛んだもやしを食べちゃったんですが大丈夫ですか？
今のところ大丈夫みたいです。少し食べてやめました。
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 21:44:57 ID:lFbnlelE0]
- >>59
> そういえばとエンジンブレーキを思い出して
> 今日使ってみたんですが、どういう場合に使うのが適切なんでしょう？
クラッチの話が出てるってことはシフトダウンありのエンブレの話だと思うので
それを前提に・・・、
・長い下り坂でフットブレーキを長時間酷使することにより発生するフェード
現象やベーパーロック現象を防ぐため （これは教習所の教本通り）
・赤信号接近で減速中、「いま赤信号だけどそろそろ青信号に変わるかも？」
という場面で再加速に備えて （でもこれはシフトダウンすることが目的
であり、エンブレはいわばその副産物。減速はやはりフットブレーキを主体と
すべき）
> どれだけ丁寧にクラッチつないでも小さくガクッといってしまうのですが
> こういうものなんでしょうか？
誰かが書いてるように、エンジン回転数うまく合わせりゃショックは出ないよ。
完全にピッタリ合わせなくても、だいたいでいいから合わせればかなり軽減
できる。（もちろんピッタリ合った瞬間にクラッチ繋げばショックは出ないけど、
べつにそこまで厳密にやる必要もないわな）
> できれば、エンジンブレーキのメリットデメリットも教えていただけるとうれしいです
メリット： 先に述べたように、長い下り坂でフットブレーキの負担を大幅に軽減し
フェードやベーパーロックを防ぐ。
デメリット： 高回転域まで回すようなエンブレは当然うるさい。シフトダウンで
レッドゾーンに入るほど回転数が上がってしまうとエンジンに
悪影響が生じる。フットブレーキも併用してやらないと（ブレーキ
ランプが点灯しないから）アホな後続車が突っ込んでくる可能性
がある。
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 21:52:47 ID:lFbnlelE0]
- >>51
> キックダウンですか。
> 蹴るように踏み込んで強制的にシフトダウンされるということですが、
> それって、やってみれば、「お、シフトダウンしたぜ！」って気がつくんですか？
４～５速ＡＴくらいだと、隣接ギア間のステップ比が大きいからギアダウンした
瞬間にエンジン回転数が急上昇するのでハッキリ判る。
もし高級車で７～８速くらいのＡＴだと、隣接ギア間のステップ比が小さいから
エンジン回転数の上昇があまりない上に変速ショックも極小で滑らかなので
判りにくいかも？
> 免許とったころにはATなんてほとんどなかったもんで
> 教習所でも習って無いし、なんかテキトーに運転してたのですが、
今はＭＴコースでも必ずＡＴ車教習の時間がある。「段差越え→急停止」や、
キックダウンによる急加速の練習をさせるところも多い。（キックダウンは
必須かどうかは知らんのだけど。「段差越え→急停止」は必ずやる）
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 21:54:40 ID:y5gGvzlf0]
- >>64
>>84
お礼が遅れました。説明ありがとうございます。
エンジンブレーキってのはようするに惰性で走ってる状態のことだったんですね
てっきりシフトダウンして強制的にさげるものかと思ってました。
しかし、そんな回転数とか言われてもどうやって確認すればいいんだ。って思ったら
普通メーターがついてるんですね。親の車は古いようで、速度とガソリンメーターしかありませんでした。
なんか初心者以前の質問に答えてくれてありがとうございました。
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/19(火) 21:59:58 ID:EmgvG6JO0]
- >>86
惰性で走ってる状態というよりも、たとえば時速６０キロを一定速度で走ってる
時のアクセル位置ってあるだろ？ そのアクセル位置からアクセルを戻せば
それは「エンブレが掛かってる状態」なんだよ。戻せば戻すほどエンブレは
強くなり、アクセルを完全に離せば一番強いエンブレ状態。
そして、同じ時速６０キロでも５速ギアよりも４速ギア、４速ギアよりも３速ギア
というように低いギアほどエンブレは強く作用する。だから「シフトダウンして
（より強力な）エンブレを掛ける」って話になってくる。
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 22:06:25 ID:y5gGvzlf0]
- >>87
あーなるほど。
では仮に五速で走ってたとして。
だんだん速度が下がってきても、そのまま五速より
速度に応じてシフトダウンしていけばいいってことですよね？
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 22:46:20 ID:u5mhaiD90]
- >>88
一般道でのシフトダウンは速度に応じたギアを使って再加速がスムーズにするために使うものだよ。
たんに信号停止前にシフトダウンで速度を落としていくと、再度アクセルを踏む必要が出てくる可能性があり惰性より不経済。
だから一般的には長い下り坂とかでフットブレーキを踏む回数やブレーキ気の負担を減らすために、エンブレを効かせて
速度を一定にするために使うものだよ。
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 23:03:14 ID:+4Qo+/Bx0]
- 自分は信号待ちになると分かったら
アクセルオフで５速のまま慣性でやりすごします
止まりそうになるとノッキングしますが
ノッキングは避けた方がいいですか？
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/19(火) 23:07:17 ID:ryLSBf1sO]
- 車購入を考えてる者です。
車買う時には諸費用がかかりますが、それはやはり一括で払う物なんですか？
手持ちがなければやっぱり買えないんですかね…？
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 23:08:43 ID:UBcKdQ5x0]
- >>91
つ ローン
借金に対する考え方は人それぞれなのでご自由に。
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/19(火) 23:09:23 ID:ZigZylRY0]
- >>90
そのノッキング（車体ノック）が出るちょい前にクラッチ切ればいいのでは？
だいたい１０００ｒｐｍかそのちょい上くらいで。（車種にもよるだろうけど）
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 23:11:35 ID:ryLSBf1sO]
- >>92
諸費用もﾛｰﾝに出来るんですか!?
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 23:16:41 ID:u5mhaiD90]
- >>90
ノッキングはエンジンに負担をかけるので、完全停止の数メートル前からクラッチを切って惰性運転すればノッキングを回避できます。
ちなみに停止の数十m前からクラッチを切って惰性すると、燃料カットしないのでアイドリング分のガソリンを消費します。
また、エンブレもきかないのでその分ブレーキパッドの消費も多くなります。（しょせん消耗品ですので気にする必要もないですが）
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 23:16:49 ID:y5gGvzlf0]
- >>89
そうですか・・・。
あくまでメインはフットブレーキって考えでいいんですよね？
ブレーキを痛めるですとか、そういう書き込みを見るとちょっと気になってしまって・・・。
ありがとうございました。
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/19(火) 23:19:56 ID:9mXKo/Sx0]
- つーかID:y5gGvzlf0は本当に運転免許持ってるのか？
「長い下り坂では適切にギア落としてエンブレ掛ける」なんてのは教本にもちゃんと
書いてあるし学科試験にも出題されるんだが・・・・・それと「低いギアほどエンブレが
強い」ってのも運転教本に書いてあるしな
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 23:21:32 ID:D7Ri+JKV0]
- >>94
税金も保険料も全部まとめてローンでいける。
でも翌年以降は税金も保険料もニコニコ現金払い（しかもいい金額）だから、
そのへんはよく考えてローンを組んだほうがいい。
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 23:22:31 ID:7o0SGXAX0]
- >>96
> ブレーキを痛めるですとか、そういう書き込みを見るとちょっと気になってしまって・・・。
それは「長い」下り坂などで延々とフットブレーキを踏み続ける場合ですよ
みんなもそう書いてるでしょ？
赤信号で普通に減速し停止する際には、いちいちシフトダウンしてまで
積極的にエンブレ掛ける必要はないです
（ただし他の人も書いてるように、再加速にそなえてシフトダウンしておく
というのはアリですが。それはエンブレが目的ではありません）
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 23:22:51 ID:AsayTtlZ0]
- とりあえず、初心者を自認するレベルの人は
ブレーキパッドの減りなんかより他のことを気にしたほうがいい。
というか、初心者を自認していてすぐ減るようなパッドをつけている、
っていうのがとてもおかしなことのように思うんだが?
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 23:27:19 ID:u5mhaiD90]
- >>94
オールローンも可能なところもあるが、普通は頭金ぐらい用意しない？
そんなにお金に困っているなら車を維持できないと思うよ。
普通車なら年１万走行で任意（20ぐらいとして）+ガソリン+税金+駐車場+車検/2としても最低30万ぐらいはみとかないと。
>>96
ブレーキパッドは所詮消耗品。4輪ともかえても3万みとけばいいし、そうそう減りはしないよ。
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 23:27:45 ID:ryLSBf1sO]
- >>98
わかりました!!
ありがとうございました!!
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/19(火) 23:28:53 ID:y5gGvzlf0]
- >>97
気分悪くされたみたいで申し訳ない。
運良く会社までの道がバイパス一本でいけてしまうので
あまりそういったことに注意せずこれたのですが、ふと気になったもので・・・。
ブレーキは、そろそろ自分用の車を購入しようと考えて
掲示板巡っている中ちらほら見かけて気になってしまいまして・・・。
すぐ減るようなパッドというのはよくわかりませんが、自分にはまだ早いというのはわかりました。すいませんでした。
教本を見直してきます。申し訳ありませんでした。
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/20(水) 01:38:10 ID:VOGXV/110]
- >>103
通常、ブレーキパッドの消耗なんて考えて乗らない。
一般常識的な使い方なら数年に一回交換する程度の部品だよ。
MT車で減速中は、その時の速度に見合ったギヤに入れてないと、
ノッキングしたりエンジンの回転数が高くなったりする。
まぁ、乗ってれば慣れてくるよ。
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/21(木) 19:02:01 ID:85fyxv2VO]
- 住民票と車庫証明を登録している所とは違う県で
車を買うことってできますか？
登録してる所が北海道で購入する所が愛知なんですが。
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/21(木) 19:12:12 ID:ZtTixkoW0]
- >>105
OK
車庫から所定の距離無いに使用者の実態があれば良い
そこに事業所があったり住民登録をしていない
別荘に準じた定住地外の物件があれば良い
その別荘の登記簿・賃貸契約書や公共料金領収書等で
人が滞在してその場所で自動車を使う証明をすればOK
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/21(木) 20:15:58 ID:U9zUk2xn0]
- 答えになってない気がする
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/21(木) 20:19:32 ID:/xNRSawo0]
- 買う事ができるかと聞かれたなら、買う事はできると答えるべきだったな。
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/22(金) 10:12:56 ID:sFIXRTEn0]
- >>86
速度計と燃料計しかついてない・・・・？水温計は？
と思ったが最近のクルマは水温計ついてないのも多いんだな。
水温が低い時だけランプ点灯ってヤツだな。
今のクルマってオーバーヒートしないもんね。普通の乗り方なら。
タコメータはATの営業車にはついてないことが多いんじゃないかな。
そういえば初代オデッセイにもタコメータなかったね。
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/22(金) 20:26:02 ID:f5ya1txe0]
- >>109
うちの車だｗ小学生の頃、親が買い換えて前乗ったクラウンには付いてて
オデッセイには何でないの？と何度も聞いてた記憶がｗ
教習車のAT乗ったときにタコメーター付いててちょっとうれしかったｗ（MTの方はメーターは同じなのに紙で隠されてた）
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/22(金) 20:44:53 ID:3zzle8OG0]
- 前乗ってた97年式カローラ(AT)は付いてなかった気がするな。
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/23(土) 13:09:43 ID:+fWMpwkt0]
- 今の日産車（マーチ、ティーダ、キューブ、ノート、ウイングロード）がそうだよ。
メーターはタコ、スピード、燃料計の3メーターのみ。
水温計はなく、コールド時は青マーク点灯。オーバーヒート直前で赤マーク点灯。
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/23(土) 14:16:08 ID:lsLsWltv0]
- >>68
こいつ馬鹿
狭い知識常識でせいぜいガムバッテ
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/23(土) 14:40:07 ID:wtzaBVh40]
- >>113
？
教習所で習った「タイヤ交換」はホイールごと交換だったけど？
あとＪＡＦとかに載ってるタイヤ交換の手順もホイールごとだけど？
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/23(土) 14:48:38 ID:i83A3WhP0]
- >>113
なんで４日も前のレスに噛み付いてるんだよ・・・・・てかオマエ>>67か？ｗ
俺もちょっと気になったんで 「クルマ タイヤ交換 方法」 でググってみたが、
出てくるのはほとんどホイールごとタイヤ交換する方法の説明だな。
タイヤのメーカーのサイトもディーラーのサイトも個人サイトも。
タイヤのゴム部分（？）をホイールから外して新しいタイヤに組み換えるのは
やはり 「タイヤ組換え」 と呼ぶのが一般的らしい。
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/23(土) 15:50:57 ID:Q4K00e6UO]
- 学生MT海苔ですが、走行中、先の信号が赤になったので
ニュー虎にして惰性で走ってたら「車が壊れる（クラッチ系？）」と
同乗者の知ったかブリ多発の先輩に言われました。本当かな？
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/23(土) 15:53:46 ID:hOL+98qN0]
- >>116
「壊れる」は大げさ。
でもこのスレでは「無意味な惰力走行（必要もないのにクラッチ切って空走）はＮＧ」って回答がデフォ。
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/23(土) 16:02:56 ID:5V1HeMYX0]
- >>117
よく読め
>>116はクラッチ切ってるんじゃなくてニュートラルだ
>>116
クラッチ切るにせよニュートラルにせよ、エンジンからの動力を断った
状態での惰力走行はイクナイ
これはＭＴの基本（教習所でもそう習わなかったか？）
- 119 名前：118 mailto:sage [2007/06/23(土) 16:07:25 ID:5V1HeMYX0]
- まあ「赤信号になったからニュートラルにして惰力で走った」
って程度でどこかが壊れるなんてこともないけどな・・・・
強いて言えば、エンブレが効かない分だけフットブレーキの
負担がわずかに増えるのと、フューエル・カットされない分だけ
わずかに燃料消費量が増えるってだけ
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/23(土) 16:51:18 ID:Q4K00e6UO]
- 皆さん、アドバイスありがとうございます。
なにせ、「中学時代は番長で生徒会長」、「大学病院で死体洗いの
バイトをしたことがある」とか言いだす珍獣の発言なんで、信じられませんでしたw
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/23(土) 16:58:28 ID:+EGqGitMO]
- >>120
友達を見ればその人となりがわかる。
僕も珍獣ですと言ってるようなもんだ。
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/23(土) 17:16:09 ID:QDfIadUd0]
- いまだに死体洗いのバイトなんて話してる奴がいるのか・・・
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/23(土) 20:43:53 ID:PCZAFZ+BO]
- ﾄﾖﾍﾟｯﾄ店とｶﾛｰﾗ店の違いについて教えて下さい。
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/23(土) 20:48:24 ID:KV7zJ1He0]
- >>123
販売している車種が違います。
くわしくは
カローラ店
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E5%BA%97
トヨペット店
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%83%9A%E3%83%83%E3%83%88%E5%BA%97
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/23(土) 20:50:27 ID:PCZAFZ+BO]
- ありがとうございます。
日産を挟んでほぼ隣接状態なので不思議だったのです。
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/23(土) 22:32:30 ID:4Natj8300]
- 会社組織が違う上、同業種ゆえにライバル関係。
ただ生産元が同じなだけ。
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/23(土) 23:52:45 ID:eQfaX3UD0]
- 皮肉なものよのう
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/24(日) 05:16:35 ID:xSc8D9400]
- >>115
古いレスに今さらなんだけど、>>54の質問に>>56以降のタイヤ交換についての回答もおかしくねぇ？
磨り減ったタイヤについての処理は、ディーラーやタイヤショップなりで新品のタイヤに組換える対処が普通だと思う。
教習所でタイヤ交換習っただろって回答は、どうみても間違いだろ。
パンクしたタイヤにの対処なら交換だろうけどな。最近の新型車はスペアタイヤを搭載してない場合も多いけど・・・。
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/24(日) 05:45:19 ID:vJq1ILv50]
- ハイハイ粘着乙っと
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/24(日) 15:14:44 ID:WBJmNXnv0]
- >>128
いや、俺も「そもそも何で誰もそこを指摘しないんだろ」って思ってたw
面倒なんで放っといたけどwww
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/24(日) 15:22:53 ID:GunARjwVO]
- >>116
亀だしMTなら関係ないけど、ATだと惰性で走ってるとﾐｯｼｮﾝが焼き付くとか聞いた事があるなー
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/24(日) 15:25:54 ID:mVhk/b6Q0]
- 結局>>116はこのスレでの質問という形を借りてシッタカ先輩を貶したかっただけでは？
「クルマが壊れる」は大袈裟だけど、特に必要が無い場面でニュートラルにしたりクラッチ
切って長距離惰力走行するのは良くないんだし
てか>>120（>>116)見てみると「惰力走行イクナイ」って回答者の意見は完全に黙殺して
シッタカ先輩をバカにしてるだけだし
シッタカ先輩もバカだけど、赤信号でニュートラル空走してるオマイも相当バカだよ
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/24(日) 15:33:45 ID:FmuJhee00]
- >>131
たしかＡＴフルードのポンプの液圧がエンジン回転数に依存してるからじゃね？
ニュートラルだと最低限の液圧しか発生しないから潤滑不足が生じるとか
過去にどっかのスレで読んだだけだから真偽はわからんけど
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/24(日) 15:36:33 ID:Ugr7of7x0]
- そういえば何でクラッチ切ったりニュートラルで惰力走行って
ＮＧって言われてるんだろ？ 再加速に備えてとかかな？
トラクション掛けてないと走行安定性が損なわれるから、とか？
それともトランスミッション内部の機構的な問題？
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/24(日) 15:48:26 ID:EQfAqDNu0]
- 新車で買って、12万キロ信号前N惰性停止を欠かさないが、
トラブルないぞ。
危ないのは昔のFR車の話だろ。
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/24(日) 15:56:56 ID:Ugr7of7x0]
- >>135
じゃあそんなのは過去の迷信と考えていいの？
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/24(日) 15:59:31 ID:jjrtd/ik0]
- >>136
たまたま壊れなかった運の良い例１つだけで
どうしてそう思えるのかが不思議。
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/24(日) 16:02:59 ID:4FgSiC8S0]
- 機械に影響があるのかないのかは知らんが、教習所の検定や運転免許試験場の
技能試験では惰力走行は減点だな。（５点減点）
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/24(日) 17:35:11 ID:SY4TGqfp0]
- そもそも、惰性走行をするメリットは？
なんでわざわざ、そんな事をするのかが理解出来ん。
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/24(日) 18:45:46 ID:z6TnVfak0]
- >>138
再発進の遅れやぶつかられた時エンブレが効かないとかだから。たぶん。
>>139
短距離においてアクセルを踏みたくない、つまり燃費を気にしてるのかと
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/24(日) 18:47:47 ID:2juIYQ9y0]
- うはｗｗｗｗｗ
今日ハイドロプレーニング体験したｗｗｗｗｗｗ
下道で120位に達した瞬間ｗｗｗ
タイヤから負荷抜けたｗｗｗニュートラル状態でエンジン回転上がったしｗｗｗ
しかも滑ってる感もりもりｗｗｗｗｗｗ
こえぇええええ
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/24(日) 19:18:51 ID:XcJkxc82O]
- >>134
駆動力(－も含む)の微調整が利かず姿勢が不安定で外乱に弱い。
今のはエンブレ効くが、昔のATが嫌われたのもここらへん。
普通に走ってる分には昔のFRでないと実感は出来ないだろうけど。
バイクだと良く分かるが、ありゃ少し理屈が違うな。
>>136
迷信じゃないけど過去のものかもね。
おっかないからNでコーナー回る気にはならんが。
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/24(日) 19:19:09 ID:O2YzeEEr0]
- >>141
そのまま死ねばよかったのに
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/24(日) 20:46:20 ID:SY4TGqfp0]
- >>140
つまり、エンブレの加減が分からんヤツがいるって事か・・・
怖いもんだ。
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/25(月) 09:48:14 ID:/x5168Sw0]
- プラグとプラグコードの交換って初心者でも簡単にできますか？
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/25(月) 10:26:06 ID:XpXh+cnO0]
- どちらも簡単だけど、おさえておかないといけないポイントがあります。
ポイントを外すと痛い目にあうので知識だけは必要です。
プラグ交換
・プラグを外す前にプラグ周りのゴミをエアーで吹き飛ばす
プラグを外したときにゴミがシリンダーの中に入ったら大変です。
・取り付けて締め付ける時にさじ加減があることを理解する。
締め付けが緩い、締め付け過ぎはよくありません。適度な締め付けが必要です。
説明書をよく読みましょう。
プラグコード交換
・デストリビュータから出てるケーブルは出る場所によって接続先シリンダが決まっています。
デストリビュータのケーブルを全て一気に外さないで、長さを確認しながら1本抜いては1本付ける
形にすれば間違わないですみます。
間違うと燃料圧縮と点火のタイミングが合わずエンジンがかかりません。
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/25(月) 10:30:57 ID:6USClHl90]
- >>145
エントリープラグなら簡単にはできないよ
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/25(月) 22:27:47 ID:Ly/61bUr0]
- 締め付け '`ｧ,､ｧ(*´Д｀*)'`ｧ,､ｧ
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/25(月) 22:29:29 ID:cg1dm+zJ0]
- ＞適度な締め付けが必要です
それと適度な潤滑もね・・・・・ﾊｧﾊｧ
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/25(月) 22:34:23 ID:bWl/dWF40]
- メルセデスベンツの日本の正規販売店で売ってる
現行の車でマニュアル車ありますか？
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/26(火) 06:54:39 ID:TfOxl3EJ0]
- なぜ問い合わせない？
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/26(火) 11:17:28 ID:IAleAJ4p0]
- >>150
ない
といっておこう。
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/26(火) 20:55:00 ID:4QaoelBo0]
- 150です。
やっぱり日本ではないですよね。
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/26(火) 22:46:48 ID:vFBP3FtL0]
- なぜここで聞く
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/28(木) 10:05:34 ID:nfF3NXAS0]
- >>147
エントリープラグって何ですか？
車はインテのDC2ですけどそのプラグなのかな。
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/06/28(木) 14:37:07 ID:fl9sn7QDO]
- アニオタのくだらねーレスだ
スルー推奨
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/28(木) 20:22:36 ID:0GCZaCsy0]
- >>155
ちったぁググったらどうだい？
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/01(日) 18:45:11 ID:j9aFKgz30]
- 久々に見たらすっげー過疎ってんなｗ
俺が教えてやるから何でも聞いてみろや
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/01(日) 18:51:40 ID:b0HlXHJsO]
- 道端で進行中、脇道から左右をろくに確認せず出てくる奴はどうしたらいいですか？
暫く待ってみると、進みつつやっとこっちを見て、かなりビックリしてる様ですwww
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/01(日) 19:00:33 ID:j9aFKgz30]
- >>159
はぁん？
ｵﾏｴが優先道路を無違反で走ってるなら無視して走れ。
ｵﾏｴが優しい心の持ち主なら交通の妨げにならない限り譲ってやれ。
ぶつかりそうなら急ブレーキ・クラクションで相手を睨みつけろ。
事故ればｵﾏｴにも過失があるから気合入れて運転しろ、タコ
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/01(日) 19:01:31 ID:zISx4NIC0]
- ＞はぁん？
ｶｺｲｲ!!!
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/01(日) 19:04:05 ID:b0HlXHJsO]
- >>160
タコ は相手のクルマにいってくれ( ﾟAﾟ)y-･~~ﾌｩ―･･･
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/01(日) 19:05:11 ID:j9aFKgz30]
- >>161
ｵﾏｴが女だったら許す
男だったら氏ね
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/01(日) 19:07:47 ID:j9aFKgz30]
- >>162
ｵﾏｴが言え
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/01(日) 19:14:21 ID:tvdtBXsj0]
- キチガイ（ID:j9aFKgz30）が湧いた所為で此処がクソスレ化する事は最早必至かと思われ
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/01(日) 19:18:43 ID:j9aFKgz30]
- >>165
キチガイ結構
ただしキチガイは差別用語なのでｵﾏｴも基地外
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/01(日) 19:18:51 ID:9ARBM6Pq0]
- 左折するとき、直線するバイクが斜め後ろくらいにいた場合、
バイクを先にいかせた方がいいですか、それとも気をつけながら、
先に左折すべきでしょうか？
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/01(日) 19:22:58 ID:j9aFKgz30]
- >>167
自車とバイクの位置・距離などが不明なのでなんとも。
臨機応変でﾄﾞｿﾞｰ
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/01(日) 19:53:09 ID:9ARBM6Pq0]
- >168
自車の後部座席横くらいに原付。これこそ巻き込み注意って状態だ！！
と思ったが、待てばいいのか、進めばいいのか？と悩み、とりあえず原付が
止まってくれたので先に行った。たぶんそれで良かったんだな。
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/01(日) 20:03:50 ID:j9aFKgz30]
- >>169
そうだ、それでいいのだ！
まず待て！
譲り合いの気持ちが大切なんだ！
運転する時は注意深くなれ！
一瞬の不覚が人生を狂わすこともある！
肝に銘じておけ！
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/01(日) 20:23:39 ID:v1A2uwBwO]
- みなさん道譲って貰った時どうやって御礼してますか？
クラクション鳴らしたり手を上げたり会釈したりと色々あるけど、結局正しい御礼の仕方ってなんなんでしょう？
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/01(日) 22:43:52 ID:5CXemDkA0]
- 俺は中指を立ててる
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/01(日) 22:48:10 ID:y+gUPg590]
- クラクションは迷惑だからやめろ
夜中でも平気で鳴らすバカが多いからな
周りの迷惑を考えろ
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/01(日) 23:20:40 ID:xPnLdUmT0]
- >>171
伝わればいいんじゃね？
クラクションでも普通にプて鳴らすだけなら夜中でも問題ないのでわ。
まぁ住宅地で明らかにみんな寝てる時間だとどうかとも思うけど、別にそれくらいじゃおきねーだろ。
夜中だったら会釈してくれてるの見えないときあるし、パッシングの要領で
ライト照らしてお礼言うやつもいるけど、それよりは短めのクラクションで問題ないと思う。
大事なのは意思表示だよ。車の運転てそんなもんじゃない？
俺はブレーキ踏んだり指示器出すのも結局は相手にそれを知らせるためだと思うから、
早めに、わかりやすく、が基本だと思うよ。御礼も一緒。
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/01(日) 23:32:36 ID:dPvoklOQ0]
- お礼するので手一杯で進行方向の安全確認ができないようなら
初心者はしなくてもいいと思う
目を合わせなくてもできる片手ちょい上げ合図とかでも割に伝わるもんだよね
パッシングもハザードも地方によって受け取り方が違うからなあ…
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/02(月) 11:08:29 ID:LHzACkeq0]
- ホイール交換について質問。
手順は
・ホイールナットを緩める
・ジャッキアップする
・ウマをかませる
・ホイールを外す
で間違ってないですか？
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/02(月) 11:53:44 ID:mjqrKumyO]
- 車検に使うために先月車庫証明をもらったんですが、車の修理で車検の資金が足りなくなった為に、車庫証明の期間が切れてしまうんですが、その場合は車庫証明をもう一度もらいに行かなくちゃダメですか？
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/02(月) 12:23:09 ID:HhT7S4f90]
- >>177
そのための有効期間ですから
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/02(月) 14:34:30 ID:mcp7YAEW0]
- ディーラー以外のとこで車検を受けて部品交換があった場合は
純正品を使うんですか？それとも市販の？
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/02(月) 15:06:58 ID:HhT7S4f90]
- >>179
ケースバイケース
社外品が安ければ使うだろ
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/02(月) 18:43:51 ID:ucuz3rMz0]
- >>177
車検に使うための車庫証明？
車庫証明はクルマを買う時か車庫の場所が変わった時にしか要らないが。
不動車でも買ったのか？
しかし、それで資金が足りなくなるようならそのクルマはやめておいた方がいいよ。
すぐに別の場所が故障してそれぐらいの金額は必要になる可能性がある。
クルマに乗るならいつでも車検ぐらいの金額は用意出来るぐらいの経済力は必要だぞ。
>>177
その整備屋の部品仕入れルートによるが、
必ず純正部品を使って欲しいとか、社外品やリビルド品、中古品でもいいから安く、
というリクエストは出来ると思うよ。
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/02(月) 19:45:45 ID:7gmSodmJ0]
- >>176
間違ってません。
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/02(月) 21:03:49 ID:Ac9CpSQW0]
- >>176
だめだ。
正しい手順はこうだ。サボっちゃいかん。
・ジャッキアップする
・ウマをかませる
・ホイールナットを緩める→緩まない
・気を取り直してジャッキアップする
・ウマをはずす
・ジャッキを降ろす
・ホイールナットを緩める
・ジャッキアップする
・ウマをかませる
・ホイールを外す
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/02(月) 21:23:48 ID:o71gwfp90]
- >>183
あんま嘘教えるなよw
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/02(月) 22:11:45 ID:tiTdc7880]
- 発見 >>174
>>夜中でも平気で鳴らすバカ
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/02(月) 22:50:39 ID:Yl+9QyDn0]
- >>183は酷い香具師だｗ
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/02(月) 23:19:20 ID:mcp7YAEW0]
- 緩まないﾜﾛｽ
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/03(火) 09:06:03 ID:oh4RhzS80]
- 初めてタイヤ交換する羽目になったとき、
せっせとジャッキアップして、「さて、ナットを外そう。」としたら
タイヤがくるくる回るばかりで、泣く泣くジャッキを下げたのは良い経験。
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/03(火) 19:28:29 ID:giMRF3Y/0]
- パンクやスタッドレスにタイヤ交換する時はいちいちウマなんか使わない。
ジャッキだけで充分。
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/03(火) 20:06:31 ID:xbn2Murr0]
- >185
ほんとにプてなるくらいで腹立つなら余裕なさ杉くん
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 00:33:08 ID:LU9xfQ9U0]
- 車のこと初心者なんですが、ここ２～３ヶ月運転してなくて放置状態で久しぶりに
運転しようとしたら、変な音がしてエンジンがかからないんです。
こうゆう時はどうすればいいんでしょうか？？
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/05(木) 00:53:57 ID:K6efCUvN0]
- >>191
「変な音」なんて漠然とした言い方じゃなんだかわからんし・・・・・・
てかキー回したときセルモーターは回ってるの？
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 02:20:16 ID:LU9xfQ9U0]
- >>192
なんとゆうか…説明しずらいですが、とりあえず音はほとんどしなく無音に近いです…
セルモーターがよくわからないんですが、エンジンいくら回してもまったく音もしないし動かない状態です
なのでセルモーター？は回っていないかと…
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/05(木) 03:18:57 ID:sJ59/SFaO]
- バッテリーじゃね？
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/05(木) 03:44:04 ID:8pVCuwiKO]
- バッテリーだな
>>191
少しずつ自己放電していくから、月一くらいは動かさないとダメだよ。
さらに鉛蓄電池は大深度充放電に弱く(電極板が変質する)、充電し直しても
元の性能には戻りにくい。
サイズ表記チェックしてホムセンの安いヤツでいいから買い替え推奨。
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/05(木) 04:23:03 ID:0k6amsqZO]
- オートマオイルを交換しないとどうなりますか？
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/05(木) 08:58:26 ID:258Buc590]
- >>196
メーカー推奨に従って交換しろ
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 12:08:22 ID:qWdKXi3+0]
- >>197
微妙に答えになってないところがｲｲ！
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 19:40:02 ID:FeWtxduV0]
- >>198
微妙にというか全然答えになってない。
>>197の勘違い乙
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 21:04:39 ID:LU9xfQ9U0]
- 194
195
バッテリーですか！
やはりたまには動かさないとだめなのですね
教えていただきありがとうございました！
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 21:26:25 ID:j7MDXPjv0]
- >>200
2～3ヶ月も車を使わないなんて、車は必要なさそうだな。
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 21:35:57 ID:JZ8p3jZ10]
- 初心者マークは前後の見やすい位置に付けろと教本に書いてあったんですが
どの程度まで見やすければOKなんでしょうか？
少しでも見づらいと付けていても1発で減点と反則金ですか？
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 21:37:36 ID:mPirdIUCO]
- 当たり前だろｗ
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 21:38:13 ID:PUvST2gq0]
- つけてたけど風で飛んでったって許してくれた
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/06(金) 01:24:08 ID:m4Pbk2yB0]
- 前後いっぺんに飛ぶわけないのにな。ゆるいお巡りさんなこと。
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/06(金) 08:52:32 ID:KGtWq21r0]
- >>198-199
代わりに答えてあげたらいいのに
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/06(金) 09:47:05 ID:6WQ4VJy00]
- そういう >>206 も答えないところがなかなか。
100年間100万キロ無交換なら間違いなく壊れるな。
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/06(金) 11:31:33 ID:9Pe9Wq1t0]
- >>196
ガソリンスタンドに行ったら丁寧にオイル比較までした説明が書いてある広告があるよ。
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/06(金) 12:37:49 ID:KYk5FGXW0]
- ガソスタやカー用品店の広告に踊らされるバカがまた１人ｗ
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 12:03:18 ID:Nh7t+L4N0]
- >>209
といいながらそれを証明してないおまえもバカということでｗ
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 17:03:31 ID:+xzzJgs40]
- >>210
よっぽどくやしかったんだねｗ
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 18:44:40 ID:+q+pdo9/0]
- 鉄チンについてるホイルカバーはどうやって外すの？
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 20:50:42 ID:iXridasN0]
- >>212
車載ホイールレンチの反対側のヘラ状の部分でコジるとか
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 21:13:04 ID:A2pyBUE20]
- 爪で
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 21:17:33 ID:kr1r7kMN0]
- >>212
デカいマイナスドライバーで
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 21:18:15 ID:xWzFJwEg0]
- >>212
急いで口で吸え！
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 22:16:31 ID:wGsJCcu60]
- >>212
傷付けないように
>>216
ﾜﾛﾀw
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/08(日) 01:13:59 ID:EwMN62vw0]
- 今日個人でやってるようなタイヤ専門店でタイヤ交換してもらったんですが
家に帰る途中、どうも車の左側から
ペタン ペタン ペタン
といった感じの音が聞こえるんですけど、なんなんでしょうか
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/08(日) 08:12:34 ID:FEiPjFzm0]
- >>218
まずﾀｲﾔを見ろ、何も確認出来なかったら少しだけ車を動かせ、話はそれからだ。
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/08(日) 09:38:45 ID:+BQCDnSU0]
- >>216
年ﾊﾞﾚやのぉ
いい年してこんな所で何やってんだ・・・
あ・・・俺もか・・
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/08(日) 16:54:08 ID:H0NIgAY20]
- ホイールが合うかどうかはボルト穴数とＰ.Ｃ.Ｄを確認するだけでいいんですか？
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/08(日) 16:56:30 ID:HhqjzPYH0]
- もう一つ、ｵﾌｾｯﾄという値もあるぉ。
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/08(日) 19:11:25 ID:d7R0pGm30]
- >>221
>>222に加えて、当然リム径とリム幅もな。
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/09(月) 11:40:36 ID:Pb1y6IBV0]
- この前、信号待ちしていたワゴン車のホイールがくるくる回転してた。
そういうアクセサリー？？なのかと思ったけど
単につけ方悪くて取れそうだったのか？？
だとしたら すごく危ない。 走り出して、歩道とかに飛んできたらキケン
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/09(月) 11:47:36 ID:YtaZkccL0]
- >>224
> この前、信号待ちしていたワゴン車のホイールがくるくる回転してた。
一時停止しているクルマのホイールが回転してたのか？
どんな状態なんだか想像できないんだが・・・・・・
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/09(月) 11:52:58 ID:6u0DCZJq0]
- あれだ 空回りしてたんだろｗ
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/09(月) 11:54:14 ID:ol2W2zFf0]
- >>224
そう言うパーツあるよ。
逆に走行中回転しないホイールもある。
付け方が悪くて停車時に回転してるというのが想像できないが。。
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/09(月) 11:56:52 ID:YCLvObzJ0]
- >>227
> 逆に走行中回転しないホイールもある。
ホイールキャップが自由に回転する構造で内側にオモリが仕込んであって、
それで走行中も常にホイールキャップが同じ向きに見えるヤツだろ？
イラストや文字広告なんかが走行中も見える（読める）っての
そっちの方なら知ってる
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/09(月) 12:00:05 ID:m82N4SkfO]
- >>224
回ってたのはホイールカバーorキャップだろｗ
通常のやつは外れそうになってもそんな状態にはならない。
回転しないホイールカバーの重りを外すか、バランスさせるとそうなる理屈。
商品としてあるかは知らない。
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/09(月) 12:21:00 ID:ljZiBdDM0]
- >>228
広告に使われてるみたいね。1度見たことある。
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/09(月) 12:30:56 ID:eqpaXm510]
- >>230
(・0・。) ほほーっ
世の中にはまだまだ自分の知らないパーツがあるものですね^^
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/09(月) 17:52:23 ID:Pb1y6IBV0]
- ＞＞224 です。 走ってきて信号で止まったら、まだ勢いが残っていて
くるくる回転していた感じ。前後とも。
右側だけで、左はなんともなかった。 周囲の人は皆 じろじろ見てたけど。
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/09(月) 19:11:15 ID:d7Xeb9tS0]
- 知り合いがその回転ホイールについて以前話して来たことがあったがまさか本当だったとは
俺はねーよｗｗｗと言ってしまった
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/09(月) 19:54:39 ID:0PLva3Ib0]
- デカいアメ車かなんかによく付けてるの見るよね。
面白いコト考えるヤツがいるもんだなぁって思って見てるけど。
たいてい運転者はDQNぽいヤツ。
>>218
もちつけ。
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/09(月) 20:28:22 ID:bj5JTvFr0]
- >>218
タイヤの溝に小石がはさまってないか？
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/09(月) 23:56:00 ID:xtaYHUCx0]
- >>233
何年か前から出てる商品だぞ。
>>234
俺はハイラックスサーフとたしかセルシオが履いてる見た。
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/10(火) 01:21:56 ID:m/T3cBih0]
- 他車種のメーターパネル（スピードメーター等）を移植することって技術的に
可能でしょうか（例：RX-8のメーターパネルをインテグラに取り付ける）。
できたとして、車検の際などに問題ありますか？
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/10(火) 08:33:32 ID:YVxJJJv00]
- おまいら練習してる？
東京だから朝しか怖くて走れねーよ(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))
昼間にちょっと走ったら
前も左も右隣も後ろも全部トラックで、
視界がマジ消えた。ほんと死ぬかと思った
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/10(火) 12:42:09 ID:yI5iBrCz0]
- 練習なら目的地無いだろうからトラックの後ろ着いていけばおっけー。
夜の方が車少なくて練習しやすくない？
ライトのおかげで他の車を認識しやすい。
コンビニ廻りとかすれば駐車の練習にもなる。
ただし、歩行者と無灯火の自転車には注意ね。
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/10(火) 13:02:03 ID:YVxJJJv00]
- 確かに夜の方がライトがあっていいよね
最近は明るくなる４時～５時まで練習してる
夜はお酒飲んじゃうから乗れないことがほとんどだわ。
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/10(火) 13:05:50 ID:6dEhGjG80]
- >>237
何をもって可能か不可能かと判断するかによるけど、金属同士なら溶接するか、
樹脂なら穴開けてビス入れてしまえば、付けることは不可能では無いと思うよ。
キッチリ収まる事はまずないだろうし、正常に作動する事も少ないけど。
車検も必要な規程さえクリアしていたら通る。
- 242 名前：237 mailto:sage [2007/07/11(水) 01:34:40 ID:2iR+IYLV0]
- >>241
ありがとうございます。やっぱりハードルは高そうですね・・
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/13(金) 09:52:15 ID:Naw2lV/b0]
-
新車で買った前の車ぶっこわれて文句言ったら「車は壊れるもの、機械、長持ちさせたかったら手を入れろ」と言われた。
と言われた。
具体的にどうすればいいんですか？
１・３・６ヶ月点検、車検ぜーんぶディーラーに出した。
車詳しくないから、ガソリンスタンドの兄ちゃんに言われるままに水抜き剤やら洗浄剤やら入れさせた。
オイル交換やエレメント交換とかも、言われるままに豆にやった。
他に何すりゃよかったんでしょう？
壊れたのはトランスミッション。
ディーラーにもスタンドにも奨められなかったけど、ＡＴオイルとかいうのを１年くらいで取り替えれば良かったの？
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/13(金) 09:56:11 ID:hifYXTex0]
- >>243
自動車は規則性無く壊れる物
修理や費用が気になるなら保証期間終了前に買い換えろ
これが鉄則
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/13(金) 09:59:26 ID:DvkCxUy5O]
- 最近免許取って昨日車庫入れ練習したんだけど上手いこといかない…
アドバイス頂戴
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/13(金) 10:07:28 ID:cSU7Bx0o0]
- >>243
何年何キロ走行で壊れたのかわからないけど、ミッションがそんなに早々壊れるものではないだろう。
製造のばらつきで悪いのに当たったか、運転の仕方が悪かったかじゃないか？
「なんで」壊れたのか、ディーラーのサービスか営業に聞け。
あと、ディーラーで定期の点検を受けてるのなら、ガススタの言うことなんか聴く必要はない。
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/13(金) 10:29:51 ID:Naw2lV/b0]
- >>246
ありがとう
洗浄剤や水抜き剤って入れなくていいの？
５年でもうすぐ３万キロでこわれた。
保証期間は３年。
なんで壊れたか聞いてみたが、「難しいですね」と言われただけ。
思い当たるのは、運転の仕方。
どんな運転をするとよくないのですか？
毎日短距離をちょこちょこしか乗っていないこと。
ロケットスタートしてはちょろちょろ走るの繰り返し。
それから、ガソリンスタンドに行く度に女だと次々なにか勧められるのがめんどくさいから、
ガス欠ぎりぎりまでガソリンを入れなかったことかなー。
教えてください(~_~;)
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/13(金) 10:34:18 ID:jfcsTzZb0]
- >>243
> 壊れたのはトランスミッション。
>>247
> ロケットスタートしてはちょろちょろ走るの繰り返し。
「ロケットスタート」って・・・・具体的にどんなふうにやってたのさ？
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/13(金) 10:53:24 ID:Naw2lV/b0]
- 都内なもので、あまり飛ばせる道が昼間はないので普通はちょろちょろ。
信号待ち３車線ならぶと一番前に出たくなるの。
だから信号カウントダウンして同時にガーっと踏み込むのはいつもやっていた。
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/13(金) 10:58:51 ID:rK3UnypD0]
- >>249
> 信号カウントダウンして同時にガーっと踏み込むのはいつもやっていた。
てことは、Ｎでアクセル踏んでエンジン回転数を上げておいてから
Ｄに入れてドン繋ぎ→急発進ってやり方じゃなかったんだよね？
・・・もしそれやってたらすぐにＡＴ壊れるから
Ｄにしておいてアクセルをグンと踏み込むならＡＴには過大な負担には
ならないから、それは直接的な原因ではないと思われ
（そりゃおとなしく走ってるよりは少しは負担は大きくなるだろうけどさ）
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/13(金) 11:03:14 ID:rK3UnypD0]
- >>247
> 毎日短距離をちょこちょこしか乗っていないこと。
ちなみにこれはエンジンにとってはあまり良くない。クルマの取説にも
書いてあると思うけど、シビア・コンディション相当
こういう走り方しているクルマはエンジンオイルの交換頻度も２倍、
つまり通常の半分の距離または期間で交換するように、と取説に
書かれていることが多い
でもトランスミッションにはあまり関係ないと思うけどな・・・
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/13(金) 11:04:31 ID:Naw2lV/b0]
- >>250
Ｎでアクセル踏んでエンジン回転数を上げておいてから
Ｄに入れてドン繋ぎ→急発進
そんな技術ないのでやっていませんｗ
じゃ、単なるはずれだったのね
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/13(金) 12:10:35 ID:+DMWLur00]
- >>252
ロックアップ(直結)機構はあったのかな？
常に滑りっぱ状態だったなら壊れるのも早いと思う。
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/13(金) 17:41:30 ID:mLFbk7SC0]
- その走りで5年3万キロで壊れるなんて大ハズレだね。
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/14(土) 04:36:26 ID:zEphU2Cx0]
- 10年以上前の型の中古車に乗ってるんだけど
エンジンかけて暫くはブレーキを踏むとギーっと音がする
ある程度乗ってるとならなくなるんだけど
これはなんだろう
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/14(土) 06:09:20 ID:0sVp1p7+O]
- 錆
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/14(土) 06:40:01 ID:RPLGDpwB0]
- >>252
ちなみに車は何？
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/14(土) 09:50:03 ID:bPDR4tfM0]
- >>255
４年前のサニーも同じ音がしますｗ
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/14(土) 16:43:10 ID:+D5U7sSH0]
- さっきヘッドライトつけたまた3h放置しちまった
1時間位アイドリングにしといた方がいいかな？
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/14(土) 17:01:22 ID:/HQUO6MW0]
- １時間アイドリングするより、
１時間ドライブしてきた方がいいと思うぉ
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/14(土) 17:09:33 ID:X1IRuu6A0]
- >247に便乗する質問なんですが
私は逆に、一度の運転で100km前後走ります。
町中より、環七のような道を往復する感じです。
車は新車で買って二年経ち、５万キロ越えました。
メンテナンスは>247同様、取扱説明書通りの定期点検を
ディーラーでやってます。
ガソリンはセルフで入れているので、車はディーラー以外には
いじらせてません。
ディーラーの勧める交換等はしているいるのですが、あと自分で
気をつけることはなんでしょうか？
出来るのは、ウインドウウォッシャー液補充とタイヤの空気圧チェックと
空気入れです。
運転は、急発進・急ブレーキはしてないです。
メカ音痴なので、下手にいじってトラブルは避けたいし。
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/14(土) 18:05:35 ID:96lvXGEF0]
- オイル交換を定期的にやってればよろしい。
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/14(土) 18:26:26 ID:IaD3pSjS0]
- MR2乗ってますが、エアコンパネルの豆球が切れました。
パネル部をばらして球を見てみましたが特殊な形状をしています。
Ｔ５とかではなく、丸いプラスチックのソケットにハロゲン球がついていて
回して締め込み固定するタイプです。
一般的なカー用品店には売ってませんでした。ネットでも探してみましたが、
球の名称も分からないので見つかりませんでした。
どこで購入すればいいでしょう？出来ればディーラー以外で購入したいんですが・・・
ディーラーだと高くついちゃいますよね？
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/14(土) 19:17:44 ID:5T6mgGjj0]
- 昼間に乗ってみたらパーソナルルームランプがオンになってました。
どうやら昨晩車を降りたときにつけたままだったようです。
リモコンロックして一晩気づかずにそのままでした。
マークＸなのですが、自動でルームランプが消えるなんていう親切な
機能はついていないですよね？上の方のように3時間ドライブしてこないとダメかな。
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/14(土) 19:28:30 ID:/e47bD030]
- >>264
＞自動でルームランプが消えるなんていう親切な機能はついていないですよね？
「『パーソナル』ルームランプ」ってのがどんなのかは知らんけど、
通常はルームランプってのは「常時ＯＮ」、「ドア連動ＯＮ」、「ＯＦＦ」
の３状態の切り替えスイッチになってるモンだ。従って、もしスイッチ
を常時ＯＮにしていたんならドア閉めようがロックしようが点灯しっぱなし。
マップランプの場合は「常時ＯＮ」、「ＯＦＦ」の２状態だけなのが普通。
（ほとんどの場合「ドア連動ＯＮ」がない）
＞3時間ドライブしてこないとダメかな。
とりあえずエンジン止まってる状態でヘッドライト点灯させて、エンジン
回ってる状態よりも明らかに暗いようであればバッテリー結構消耗して
しまってるから充電ドライブに行った方がヨサゲ。
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/14(土) 19:40:43 ID:RPLGDpwB0]
- かといって今からドライブ行ってもこの時間だと充電出来る状況ではないな。
なぜなら土砂降りでワイパー動かし、室内が曇るからエアコン付けて、暗いので
ヘッドライト点灯してるからｗ
ついでにナビなんか使ってたら言うことなしだｗｗｗ
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/14(土) 19:48:41 ID:kJe2gC+g0]
- エアコンは間隔を開けて使用して、フォグ・ナビ等は使わなければ充分充電できるっしょ
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/14(土) 19:55:07 ID:/e47bD030]
- >>266
いつの時代のクルマの話だよｗ
ダイナモ（直流発電機）積んでた昭和の時代のクルマか？
ＪＡＦの実験でもやってたけど、電装品フル使用であっても普通に走行
していればプラス（消費電力＜発電量）だ。渋滞等でアイドリング状態
ならマイナス（消費電力＞発電量）だけどな。
・・・・・それとも、後出しでさらに「渋滞に巻き込まれたら」って条件付け
加えるか？ｗ
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/14(土) 19:57:42 ID:/e47bD030]
- まあ、もし>>264が台風接近中の地域か大雨が降ってる（降る見込みの）
地域に住んでるなら、今から充電ドライブに行くのは勧めないけどな。
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/14(土) 20:01:10 ID:bYSyAXXc0]
- たまに「わざわざ極端な条件を提示して他の回答者の回答を否定したがる」人が出てくるよね・・・・・
よっぽど根性が曲がってるのか意地が悪いのか・・・・・
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/14(土) 20:35:22 ID:JuWJ6T0f0]
- そんなもんだよ２ちゃんねるなんて
- 272 名前：オレって天才？ [2007/07/14(土) 20:39:07 ID:9Vop7jQg0]
- オルタネーターに小型ＣＶＴ付けて、アイドリング時や低回転時は
オルタの回転軸の回転数上げるようにすればいつでも充電状態
（発電量＞消費電力）になるんじゃね？
- 273 名前：わざわざ信頼性下げてるよこの人 mailto:sage [2007/07/14(土) 20:42:06 ID:rds4sCR+0]
- ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/14(土) 21:31:04 ID:LmjMva9u0]
- >>263
こっちに聞いた方かいいかも
【AW】TOYOTA MR2 30台目【SW】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179403896/
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/15(日) 03:49:13 ID:TQGplTjpO]
- 初心者マｰｸのことで聞きたいんですけど。
後ろの窓がスﾓｰｸｶﾞﾗｽなんだけど（結構濃い）
内側からはる吸盤タｲﾌﾟの初心者マｰｸは
つけても違反とかにならないんでしょうか??
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/15(日) 07:09:46 ID:5AXvclLS0]
- 第三京浜はWikipediaによると16.6kmということですが
100km/hで走ったら10分少々で終わりそうなのですが、
本当ですか？
それから、横浜新道代を払いたくないのですが、その場合
どこから乗るといいのでしょう？保土ヶ谷ＩＣへの入り方が
よく分からないです。
最後に、この質問はこのスレであってますか？ｗ
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/15(日) 07:10:59 ID:CuLt7IdR0]
- >>275
K察官も人の子だからねぃ、機嫌悪いと罰則有るかもね。
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/15(日) 08:19:10 ID:ZOFFR/ke0]
- 「車初心者」を自称していて、走ったこともない道路を
速度超過する気マンマン、ってどうよ?w
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/15(日) 08:43:07 ID:5AXvclLS0]
- 走ったことがないので制限速度の標識も見たことがないわけですが。
と思ったらWikipediaに書いてありましたね。スマソ。
えーと、80km/hで計算したら…やっぱり10分少々なのですが。
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/15(日) 10:12:01 ID:ZOFFR/ke0]
- Wikipediaに書いてあることは100%あってるとは限らない、と
いう理屈はわかるけど、なにが根拠で16.6kmが信用できないの?
そんなに信用できなかったら(旧)道路公団のサイトでも見たら?
ほれ
www.e-nexco.co.jp/more_expressway/data/
それから、横浜新道の件は文章が意味不明瞭で答えようがない。
上り下りどっちを利用するのかもわからない。
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/15(日) 10:29:03 ID:5AXvclLS0]
- >>280
わざわざどうもです。
Wikipediaを信用していない訳ではなくて、
「じゃぁ100km/hで走ったら十分弱じゃん？」
という自分の計算が信用できないのです。
で、「ほんと？」というのが質問の趣旨です。
上り下り両方使用します。
ググるマップで見ているのですが、入り口や出口がよく分からず，
どう走れば横浜新道や首都高に入らずに済むのかが分からないです。
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/15(日) 10:40:05 ID:5AXvclLS0]
- 下りの出口だけですが
ttp://www11.plala.or.jp/fumin-column/road/dai3keihin/dai3keihin.htm
ttp://www.geocities.jp/nocty_bypass/douro/3_kantou/R466.html
とか見ると、横浜新道に入るか首都高に入るかしかなさそうなのです。
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/15(日) 11:29:01 ID:ZOFFR/ke0]
- オマエさんの言いたいことはわかった。
まず、この地図を見ろ。
www.shutoko.jp/drivers/map/navimap/a26.html
保土ヶ谷ICからどこへ行きたいのかよくわからんけど、
たとえば三ツ沢公園へ行きたいなら、>>282のサイトの
最も下の写真、右側に「K2首都高速」という案内標識が
出ているが、その右に小さな標識があるだろ。これに
従って最も右側の車線を進めば、三ツ沢公園前交差点へ
向けて一般道に出ることになる。
具体的にどこが最終目標地点なのかわからんから、
www.mapfan.com/routemap/index.html
に、出発地「等々力不動尊」、目的地はオマエさんの
目的地の施設名でも住所でも入れて検索してみ。
横浜新道や首都高神奈川線の料金をケチりたいだけなら
「横浜市立市民病院」「横浜市立軽井沢中学校」あたりを
目的地にしてみろ。
こういう質問に適切なスレがどれだかは知らないけど、
ここは「車初心者」のためのスレだから、初心者ではないと
思われるオマエさんは
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板337
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184241784/
あたりがいいんじゃないの。
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/15(日) 14:03:15 ID:lbnPVkXWO]
- 初心者AT乗りなんだが、走行中、Nﾚﾝｼﾞに入れても平気？
友達が焼き付くとか言ってんだが…
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/15(日) 14:10:30 ID:GzxzasM80]
- どうして走行中にNにする
必要性が生じるのか。
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/15(日) 14:12:41 ID:lbnPVkXWO]
- なんか、下り坂とかで燃費よく走れるかな～って…
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/15(日) 14:19:00 ID:hdYv8TBE0]
- >>284
ATのトランスミッション内のATFの液圧はエンジン回転数に依存するので、
スピードが出ている状態でNレンジに入れて長時間走行してしまうと（例えば
長い下り坂等）、液圧不足で湿式多板クラッチ等に焼き付きが起きてしまうという
話は聞いたことがありますし、メンテナンスの本でも読んだことがあります。
（もっとも、長い下り坂でのNレンジ走行はそれ以外に「ブレーキのフェード現象
やベーパーロック現象」も惹き起こすのでその点でもNGですが）
ちなみに短時間ならNレンジ空走は「機械に関しては」問題ないです。（走行の
安全上からは、動力を遮断した状態での空走は「突発的状況の変化に対する
対応」が遅れてしまうという観点からお勧めできませんが）
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/15(日) 14:22:54 ID:hdYv8TBE0]
- >>286
今のクルマは「フューエル・カット」と言って、アクセルオフでエンジン回転数が
ある一定の値を超えた場合にエンジンへの燃料供給をカットする機能が備わって
います。（車種にもよりますが、概ね1500rpm以上で燃料供給カット）
従って下り坂ではNレンジで下るよりも、ＤレンジやＯ／Ｄオフ、あるいは３や２など
（斜度に応じて適切なレンジやポジションを選択）で下った方が燃費は良くなります。
（Ｎレンジではアイドリング分だけ燃料を消費しますから）
まあ、アイドリング分の燃料消費量ですから大した差にはなりませんが・・・・。
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/15(日) 14:23:03 ID:lbnPVkXWO]
- >>287
ありがとうございました
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/15(日) 14:26:24 ID:ZIYV75Ek0]
- >>286
> なんか、下り坂とかで燃費よく走れるかな～って…
教本読めバカ
長い下り坂ではエンブレ掛けないとブレーキがフェードや
ベーパーロック起こして効かなくなるって書いてあるだろ
下り坂でＮなんか入れるんじゃねーよ、危ねーからな
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/15(日) 14:28:29 ID:lqA6w4+L0]
- ID:lbnPVkXWOみたいなバカでも免許が取れるんだな・・・・
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/15(日) 14:41:19 ID:lbnPVkXWO]
- >>288
ありがとうございました。
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/15(日) 17:49:58 ID:AYUfn9FOO]
- ﾌﾞﾚｰｷの事で聞きたいんですけど、発進直後とかにｷｰｷｰ鳴きます
。ある程度走行すると大丈夫なんですけど、やはりﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄが減ってるのが原因なのでしょうか？
あと、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄは基本的に前後同時交換が理想的なのでしょうか？
どなたかｱﾄﾞﾊﾞｲｽ宜しくです…(；´д｀)ゞ
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/15(日) 18:30:53 ID:9uT7nOUL0]
- >>293
ﾏﾙﾁ乙
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/15(日) 22:42:43 ID:XUldFplo0]
- 何処だったか･･･
錆
の一言で片付けられてたな
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/16(月) 01:13:32 ID:BHuE6DqW0]
- a
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/17(火) 16:32:45 ID:vFIFPPP70]
- 初めて書き込みします。
練習の乗り潰し用に古い車を貰ったのですが、シートベルトが捩れていてどうにも違和感があります。
ところが車屋さんに見て貰うと、スポーツクーペ型は最初から捩れていて良いんだとの答えが返って
来ました。
これは本当でしょうか。
本当だとしたら、なぜ捩れている必要があるのでしょうか。
どなたかご存知の方、宜しくお願い致します。
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/17(火) 16:37:13 ID:VKszPZoa0]
- >>297
実際どのように捩れているのか、写真でもＵＰしないとワカランよそんなの・・・・・
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/17(火) 16:38:23 ID:VKszPZoa0]
- >>297
もし、体に密着する部分の区間内で１８０°捩れていたらそりゃ明らかにおかしいけどね。
- 300 名前：297 mailto:sage [2007/07/17(火) 17:16:46 ID:vFIFPPP70]
- 写真うpしました。分かりにくかったら済みません。
ttp://www.borujoa.org/upload/source/upload13118.jpg
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/17(火) 18:35:46 ID:oK4CufNp0]
- 俺のクーペは捩れてないよ。
カチッと入れないで巻き戻した時捩れてたらおかしいんじゃないの？
ベルトを固定してるボルトを外すかなんかすれば調整できない？
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/17(火) 18:38:52 ID:6b9+VvE/0]
- >>300
捻り直せばいいじゃん。
シートベルトの差し込む金具の所でベルトを直す。
ベルトを折畳むようにして力ずくで折り曲げて、方向を変える。
俺はやったことある。
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/17(火) 20:15:30 ID:9bCGloo80]
- >>238>>245東京ならこんなのあった
警視庁ホームページから各種案内で
四輪安全教室と進んで行くと見れる
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/17(火) 20:25:07 ID:p7QkEpGx0]
- >>300
少なくとも、俺のはそんなところは捩れていない。
捩れているのは肩からセンターピラーの間かな。
ついでに、よければ来ないか？
そのシート、レビンだろ？
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175993897/l50
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/18(水) 00:36:55 ID:D8TnCHsd0]
- >>284ではないけど、似たようなこと聞きたかった。
Dだとアクセル踏まないといけないが、Nにすると何も操作しなくても丁度よい速度で走れるってときもNに入れるとﾀﾞﾒ？
- 306 名前：305 mailto:sage [2007/07/18(水) 00:38:34 ID:D8TnCHsd0]
- 書き忘れ。
そういう状況での燃費はどっちがいい？
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/18(水) 00:40:07 ID:huRXU/xt0]
- >>305
>>287の最後の３行
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/18(水) 00:41:20 ID:huRXU/xt0]
- >>306
>>288の通り。微々たる差でありほとんど変わらん。
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/18(水) 00:42:48 ID:KDyVR6aY0]
- >>305-306
そこまでしてそんな僅かな差の燃料を節約したいのか？
まずは就職しろやｗ
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/18(水) 00:46:39 ID:GFQmwcPK0]
- 随分とまたしみったれな奴がいるんだなぁ
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/18(水) 06:18:20 ID:X6MtjpJbO]
- ＣＶＴって何ですか？
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/18(水) 09:37:01 ID:PQ9OuV4P0]
- >>311
>>2
www.google.com/search?hl=ja&q=CVT
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/18(水) 13:55:56 ID:LtQ7XYAw0]
- >>299,301,302,304
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/18(水) 14:16:36 ID:LtQ7XYAw0]
- ↑済みません;
>>299,301,302,304
レスありがとうございました。
やはり捩れているのはおかしいですよね。
小汚い車ですし、買ったのとは別の店なので適当に対応されてしまったのかも知れません・・・。
304さんのスレを覗いてみたのですが、話が専門的すぎて引き返して来てしまいましたw
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/18(水) 22:03:04 ID:X6MtjpJbO]
- ＣＶＴってＡＴと段違いに耐久性が良いの？
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/19(木) 09:42:19 ID:vFJkLuwy0]
- >>315
段違いで良くはないと思うよ。むしろ悪い場合も。
しかし、そんな事は走り方やメンテ次第で逆転する。
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/19(木) 11:46:37 ID:39tkFZGR0]
- 撥水剤を塗ってあるウィンドウ
撥水剤のウォッシャー液
撥水効果のあるワイパーゴム
以上の状態でワイパー作動時の「キュー・・・キュー」音が止まらないんです。
なにが問題なのでしょうか？ゴムの劣化？
撥水剤使わないってのはナシの方向で・・・・。
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/19(木) 13:01:27 ID:nsF4iHMi0]
- >>317
【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ! 20本目【統合スレ】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184740719/
こちらへどうぞ
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/19(木) 16:04:54 ID:EQlq/MTGO]
- >>316ＣＶＴのメンテって何をすれば良いのでしょうか？
プリウスのＡＴだかＣＶＴだがは事実上半永久的に壊れないと聞いたけどホント？
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/19(木) 19:38:36 ID:dXpSv6Yx0]
- んなわけないだろ？
100万kmも乗ればいくらなんでも壊れるだろ。
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/19(木) 20:27:52 ID:ez1PNme+0]
- 自動車のＣＶＴは歴史が浅いから、まだＡＴより耐久性は劣るらしいよ。
スイフトは巡航速度が高いと熱による耐久性に難があるという理由で
欧州でのＣＶＴの採用をやめたしね。
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/20(金) 08:33:26 ID:KNxQoeKN0]
- 左側の間隔が全然つかめない
運転手から見た車の真ん中ちょい左に、目印付けてるけど
いまだにぶつけそうで冷や冷やだよ
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/20(金) 09:18:02 ID:oCPMF1XX0]
- >>322
こういうの慣れしかないから
どうしてもダメだったら左端に車幅ポール装着しろ
あと、人通りの少ないところでドアミラー左側を路肩ギリギリ見えるぐらいまで下げる（もちろんはっきりとはダメ）
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/20(金) 09:58:52 ID:+betGDKB0]
- まずへたくそ棒を装着しる。
その上で自分の左足の延長線上が車体のどの位置かの感覚を身につける。
広い駐車場で白線の上にのせる練習するとか（降りて確認できる）
狭い道で路肩の側溝の蓋に乗せてみるとか（ガコガコガコガコって鳴るから分かりやすい）
目線で覚えるんじゃなくて体の一部と連動させて覚えると良いよ。
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/20(金) 11:16:20 ID:KNxQoeKN0]
- >>323-324
朝練やってたけど、車幅ポールと左足の位置感覚
その発想はなかったわ。ﾄﾝｸｽ
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/20(金) 12:25:07 ID:1jXRKAEt0]
- >>322
広い駐車場に空の段ボール箱をいくつか置いて、練習すると良いらしいよ
箱を一列に並べて、車の前後左右をぴったり寄せる練習とか、
二列に並べて、前後から隙間を通り抜ける練習とか
段ボールなら、いくらぶつけても車は傷まないしね
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/20(金) 12:29:48 ID:npzyG/iX0]
- しかしそれ他人が見たら怪しくないか？ww
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/20(金) 18:37:57 ID:fBeCeZXT0]
- パトカー乗務の新人警官の訓練法ってのをTVで見たなあ。
広い駐車場に雑巾を置いて、その雑巾を右後輪で踏んで停車する。
次は左後輪で踏んで停車。
駐車場はたいてい白線で仕切りが描いてあるけど、できるだけその白線が参考にならない角度に雑巾を置いて練習するってやつ。
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/20(金) 21:06:41 ID:uhehREhQ0]
- >>325
俺も免許取って最初のクルマを買った時は一週間ぐらいやったよ。
怖くて１人では公道に出ていけないってのもあったけど。
当時借りていたのがちょっと広い駐車場って事もあったけど、
左輪の白線乗っけ、自分の真横に印を置いてバック駐車で壁ギリギリの練習。
同じく、へたくそ棒を装着して前進駐車で壁ギリギリの練習。
それから約20万キロ、おかげで今のところ左側を巻き込んで擦った事は一度もない。
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/21(土) 01:00:02 ID:kdGo0EHRO]
- 先週、初の愛車を手に入れた初心者です。
今日間違えて、すでにエンジンがかかってるのに、再びキーを回しちゃいました。
回した瞬間、ガガガガみたいな異音が。
これ、まずいことしちゃいましたよね？
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/21(土) 16:58:19 ID:npWdB9cg0]
- >>330
まずいことではあるが、たいしたことでもないよ。
だからってしょっちゅうやらないようにね。
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/21(土) 19:54:20 ID:vudr7ZNf0]
- 新車契約の話なんだけど
ハンコ関係は全部普段使ってるようなハンコじゃだめなの？
印鑑登録してるハンコでないとダメ？
持ってないので必要なら作らないといけないんだが。
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/21(土) 20:58:14 ID:wqUYqyos0]
- >>332
印鑑登録証と実印必要
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/21(土) 21:40:48 ID:xE2jW9ro0]
- >>330 ヨーロッパの車は｢ガガガッ｣とならないように
エンジンが掛かってキーの位置がＯＮに戻ると一度ＡＣＣに
戻さないと再びスタートまで回らないようになってるらしい。
以前、知らずにポルシェで右折中にエンストし、そのまま始動しようと
キーがねじ切れるほどひねった思い出が・・・・・・あぁ冷や汗・・・
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/23(月) 00:15:46 ID:wakfADRd0]
- エンブレについてです、
信号待ちを見据えて、40～50km/hくらいから
5速→3速に落としても問題ないですか？
落とす際にフカしたりもしますが、
そーっと、クラッチを繋げたりもします
みなさんはどうですか？
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/23(月) 01:44:23 ID:hhdoYsz20]
- >>335
それ教習所でダメって言われたぞ
５，４，３って順番に落としてかないと
５から４にして、４の時のスピードが３にふさわしいスピードになった時におとせばいいのでは
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/23(月) 02:13:31 ID:75HdHXPs0]
- >>336
？
飛び越しシフトダウンなんて教習所でさえ教えてるよ。
運転教本にも載ってるし。
ひょっとして無免許？
免許取ってから書き込んだほうがいいんじゃね？
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/23(月) 02:16:26 ID:hhdoYsz20]
- いや免許は2年だけど運転歴が２か月だからこのスレいるわけなんだが。
飛び越しシフトダウンしていいのかよ(´･ω･`)
なんだ俺の教習所の教官は糞だな
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/23(月) 02:16:49 ID:neWwX+Rc0]
- >>336
シフトダウン時にブリッピングによる回転数合わせを行うことが
出来る>>335に対して、オマイの回答内容は恥ずかしいよｗ
少なくともオマイよりはＭＴの扱いが上手いヤツだよ>>335は。
>>335
５速→３速なら両ギアのステップ比から考えて、エンジン回転数
は２倍近くハネ上がるはず。（とは言っても50km/hなら（車種に
もよるが）せいぜい3000rpm以下だろうから別段問題無いが・・・）
クラッチ切ったらシフトレバーを３に入れつつ同時にブリッピング
（アクセル煽り）で適切に回転数を上げておいて、ちょうどいい
回転数（おそらく変速前の約２倍程度）になった瞬間にクラッチを
繋いでやればＯＫ
そしてクラッチが繋がったら後は徐々にアクセルを戻して減速
させてやる、ってな具合に。
このような飛び越しシフトダウンで（回転数差が激しい場合に）
半クラによる方法はあまりオススメできない。無駄にクラッチを
磨耗させてしまうだけだから・・・。（まあ消耗品と割り切って
交換上等ってことなら構わないが）
ちなみに俺は５→３も、４→２もよく使うよ。
いずれにせよ、飛び越しシフトダウン等で積極的にエンブレを
活用する場合には後続車に注意。後続車が車間距離を詰めて
きている場合などは特に注意すべし。（ブレーキランプを点灯
させずに減速すると、「クルマが減速する場合は必ずブレーキ
ランプが点灯するもんだ」と思い込んでるアホなＡＴ乗りが後ろ
から突っ込んでくる可能性がある。
- 340 名前：339 mailto:sage [2007/07/23(月) 02:20:14 ID:neWwX+Rc0]
- >>339を書き込んで画面更新したら>>337、>>338が・・・。
確かに教習所の技能教本にも飛び越しシフトダウンは載ってる。
（ただしブリッピングで回転数合わせなんてのは載ってないけどな）
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:hage [2007/07/23(月) 02:25:36 ID:+BKc35ft0]
- >>336は他人に回答する前にまず自分がこっちに行った方がヨサゲ･･････
「MT車乗りたいんだけど自信が無い 17」
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183550100/
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/23(月) 02:28:20 ID:yvdfEoKK0]
- 止まるのがわかってるなら
素直に5速のままブレーキ踏んだ方が
クラッチにはやさしいんじゃね？
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/23(月) 02:30:33 ID:7wODHDdB0]
- 教習所でも路上コースだとフツーに使ってたけどな、飛び越しシフトダウン
カーブ侵入前とか交差点右左折前とか
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/23(月) 02:31:39 ID:7wODHDdB0]
- >>342
> 止まるのがわかってるなら
だね
止まることが確定的なら、そのままのギアで減速→止まるちょい前にクラッチ切る
でいい感じ
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/23(月) 02:32:53 ID:7wODHDdB0]
- でも、「今は赤信号だけどひょっとしたら青に変わるかな？」なんて場面では
シフトダウンさせる
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/23(月) 02:45:37 ID:wZqatCsQ0]
- >>335
> 落とす際にフカしたりもしますが、
> そーっと、クラッチを繋げたりもします
> みなさんはどうですか？
これって、エンブレの際にブリッピングで回転合わせるのか、
それとも半クラでごまかしてるのか、どちらの方法を採ってる
のかをみんなに聞きたいんじゃねーの？
ちなみにオイラはブリッピングで回転合わせてる。免許取りたて
の頃は半クラ使ってたけど、約１ヶ月でだいたい回転数合わせが
できるようになったから。
回転数の差が激しいときに半クラ使って繋ぐと、いかにもクラッチ
をすり減らしてるって実感がｗ
- 347 名前：346の訂正 mailto:sage [2007/07/23(月) 02:46:52 ID:wZqatCsQ0]
- これって、エンブレの際に
↓
シフトダウンの際に
スマソ
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/23(月) 03:32:36 ID:TpnynWZX0]
- 止まる事が明らかなら、ブレーキを間歇的に踏んで後ろに警告、
スピード落としながらシフトを2つくらい落とせばブリッピングなんか必要ない。
>>342>>344
４速程度でそのまま飛び込んでスピード落とすとノッキングするでしょ？
ノッキングする前にクラッチ切るのはブレーキに優しくない。
MTなら普段からエンブレとブレーキは必ず両方使うように指導されたよ。
国際コースの初級者講習だったけど。
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/23(月) 06:51:14 ID:Xon88pzG0]
- >>348
> ４速程度でそのまま飛び込んでスピード落とすとノッキングするでしょ？
> ノッキングする前にクラッチ切るのはブレーキに優しくない。
意味不明
ただ普通に、車体ノックが出る少し前くらい（少し上の回転数）でクラッチを
切ればいいだけのことじゃないの？
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/23(月) 21:04:38 ID:xIoKlkYo0]
- 追突防止の観点から言えば、減速するときはブレーキランプ点灯させる方がいいと思う。
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/24(火) 00:23:36 ID:JmdIV0x/0]
- 要するにヒール＆トゥを習得しろと言うことか？
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/24(火) 00:58:31 ID:GnaZOGa70]
- 止まらなくてもスピード落とすときは普通にブレーキ踏んで警告しながらシフトダウン
当然ブリッピングなんて必要ないし、シフトダウンしてエンブレ使うのがMT海苔の常識
>>349だとクラッチ切るタイミングが速すぎるからエンブレを使わない運転をしてるのがよく判る
もしくはMT免許持ったAT海苔か？
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/24(火) 01:02:55 ID:kqgsH2ni0]
- >>352
> >>349だとクラッチ切るタイミングが速すぎるからエンブレを使わない運転をしてるのがよく判る
は？
「車体ノックが出る少し前くらい（少し上の回転数）で
クラッチを切ればいい」って書いてあるの読めない？
普通1000rpmくらいだと思うけど。
話の前提が「止まることが確定的な場合」なんだから、
４速でフットブレーキ減速→1000rpmくらいでクラッチ
切ってそのまま停止、で何も問題ないでしょ。
てかMT運転したことあるの？
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/24(火) 01:04:09 ID:kqgsH2ni0]
- >>352
てか４速で1000rpmって時速何キロくらいだと思ってる？
それでクラッチ切ったら「エンブレ使わない運転だから
イクナイ」だって？
バカじゃねｗ
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/24(火) 01:09:19 ID:STOgJ9f/0]
- 俺のクルマだと４速ギアで１０００ｒｐｍだと約３０ｋｍ／ｈだな・・・・そんな速度でわざわざシフトダウン
してエンブレ効かせてもあまり意味ないような気が・・・・・しかも再加速の可能性があるならともかく、
止まることが間違いない状況って前提での話なんだし。
ちなみに教習所でも、前方の信号が赤で止まることがまず間違いないって状況なら４速（５速）から
そのまま減速し、車体がガクブルする寸前にクラッチ切るようにと指導してるところが多いよ。
教習所スレで聞いてみるといい。
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/24(火) 01:14:00 ID:g21ZARBl0]
- 漏れの場合も、再加速するかも知れないならシフトダウンするけど
止まることが確実ならそのまんまだなぁ・・・、それってＭＴ乗りと
しては非常識なの？ そんなに神経質にならんでもいいと思うが。
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/24(火) 01:19:03 ID:gI+oDI4e0]
- なんだかまたイタい「思い込み」野郎が湧いてきたなオイｗ
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/24(火) 01:21:46 ID:ntEWifwE0]
- >>352
> シフトダウンしてエンブレ使うのがMT海苔の常識
確実に停止することが分かってるのに、時速３０キロもさらに
シフトダウンして積極的にエンブレかけなければならないと
いうのが「ＭＴ乗りの常識」だと決め付けるのは、それは
勝手な思い込みですよ。
>>356
> 非常識なの？
だとは思いませんが。
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/24(火) 01:25:53 ID:ntEWifwE0]
- >>358
訂正：
× 時速３０キロもさらに
○ 時速３０キロでもさらに
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/24(火) 01:28:46 ID:97XvqIj60]
- まあアレだ。免許取立ての小僧に多い「はしか」みたいな流行り病いだから放置しとけってｗ
あと数秒で停止するって場面なのに「30km/hでクラッチ切ったらエンブレ効いてないからダメ」
なんてのはまさに噴飯モノｗ
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/24(火) 02:17:57 ID:leJx8huu0]
- なんかシフトダウン否定派が多いな・・・・・（＾０＾；
オイラはＭＴ車に乗り換えてからまだ間もないから、回転数合わせの練習も
兼ねてシフトダウンさせてるよ。30km/hくらいでもシフトダウンさせることもある。
でもそれが「MT乗りの常識」だとは思ってないけどね・・・・・。他の人も書いてる
けど、30km/h程度でクラッチ切ってブレーキ踏んだからといってブレーキへの
負担が大幅に増えるとも思えないし。
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/24(火) 07:41:25 ID:cePFNpX30]
- エンブレ厨は放置しとけって・・・・構うなよ
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/24(火) 15:16:25 ID:kNXNohKA0]
- 漏れがシフトダウンする理由はエンブレつかって燃費走行するため
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/24(火) 22:03:37 ID:JmdIV0x/0]
- 燃費の悪い車ほど効果あるだろうしね。
まぁ、夜ｎ･･･
ん？ﾅﾝﾃﾞｽｶｵﾏﾜﾘｻﾝﾜﾀｼﾅﾆﾓﾜﾙｲｺﾄｼﾃﾏs(ry
返事が無い
どうやらただの屍のようだ
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/24(火) 23:01:37 ID:HpFGALnn0]
- >>361
まあ程度の問題だろうな。
その意味では30km/hで、しかも減速→停止って場面でいちいち
シフトダウンするか否かは微妙なセン。
例えばオレの場合、まあ40km/h以上出てればシフトダウンする
だろうけど、20km/hならそのままブレーキで減速してガクガク
する直前くらいでクラッチ切るだろうし。
30km/hならどっちでもいいんじゃね？ って程度。
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/24(火) 23:24:40 ID:G8AVrgny0]
- バッテリー交換とかってやり方がわからなくて、サイトとか見てもちんぷんかんぷんです。
量販店で買って付けてもらうことってできるんですか？
てかそういうのってめずらしくないですか？
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/24(火) 23:33:50 ID:HpFGALnn0]
- >>366
> バッテリー交換とかってやり方がわからなくて、サイトとか見てもちんぷんかんぷんです。
そのレベルなら素直に購入店で取り付けてもらえ。
量販店ってひとくくりにして言ってるけど、カー用品店ならまず間違いなく
取り付けてもらえる。（ただし有償）
ホームセンターだとたいていは取り付けはやってくれない。（一部の店
では取り付け有償サービスを行っているところもあるが）
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/24(火) 23:48:39 ID:nxOYUBzoO]
- ＡＴでエンブレ多様するののは、ギアを傷める原因になるんでしょうか?
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/24(火) 23:51:31 ID:WQg1O4E30]
- へへ
のの
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/25(水) 00:26:37 ID:gp9F+cEv0]
- >>367
オートバックスとかです。やっぱり店でやってもらったほうがいいですよね・・
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/25(水) 00:36:33 ID:IuITrfJN0]
- >>370
良いか悪いかは誰にもわからない。自分で決めろ
バッテリーを4万3264個交換した経験のある爺さんも
最初の1個目はそれまで未経験なのに交換したのだから
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/25(水) 01:00:02 ID:38YF9f0c0]
- >370
分からないのであれば、カーショップ（ABやYH等）で購入、取り付けしてもらったら
LとRを間違えたり、バッテリを逆に繋ぐと大変なことに
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/25(水) 12:32:51 ID:oWWV7a//0]
- エンジンルームを水洗いしたいんですが絶対に水を掛けてはいけない場所はどこですか？
バッテリー、ヒューズBOX、オルタネータ、デスビくらいでいいと思いますか？
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/25(水) 15:21:09 ID:bgVDhFoM0]
- >>368
多用できないので傷めません
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/25(水) 17:45:51 ID:k+2/zf8O0]
- その「のの」さんによろしく言っておいてくれ。
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/25(水) 21:32:20 ID:z4PtIl2U0]
- >>373
プラグのとこは？
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/26(木) 00:43:34 ID:Ond8UqdGO]
- >>373
ｴｱｸﾘｰﾅｰ
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/26(木) 11:33:11 ID:eUReFNsI0]
- ラジエーターのリザーバータンクがちょっと減ってたんですけど
ＭＩＮのとこまで減ってから補充すれば良いんですか？
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/26(木) 15:51:51 ID:5ikexbAy0]
- >>378
MINより下に行ってなければとりあえず補充する必要はない。
今の量を覚えておいて、次に見たときにまた減ってるようならどこかで漏れてないか点検したほうがいい。
- 380 名前：378 mailto:sage [2007/07/27(金) 00:14:57 ID:6t9DQiKb0]
- >>379
わかりました。
確認してみます
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/27(金) 18:42:49 ID:0MI9N9UUO]
- 冷房を入れて、しばらくすると車内にガソリンみたいなにおいが充満するのですが何が原因でしょうか?
あと、冷房を入れてしばらくするとアクセルを踏む時に時々アクセルの下でなにかゴロゴロしている感じもします。
冷房を入れていないときはどちらも起こらないのですが…
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/28(土) 13:44:40 ID:U801mXsO0]
- 初めてセルフ給油してきました
何とか給油を終えたのですが水道が見当たりませんでした
持参した雑巾でガラスを拭く予定だったのに・・・
結構広いところで俺が行ったときはガラガラでした
仮にガラスを拭くとすると車はどこかに移動させないといけないのですか？
給油が終わってそのまま移動せずにガラス拭きは駄目なのでしょうか？
別のセルフスタンドを観察したら
給油機と精算機械があってその横に水道があるところもありました
ああいうとこなら便利だと思いました
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/28(土) 13:56:21 ID:kcTlW8n70]
- なぜここで言う
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/28(土) 15:46:22 ID:F8kOrTaY0]
- ではその水道のある店で給油すれば？
それと給油機の横で窓拭きなんてみんなに迷惑だと思うぞ普通。
店によってレイアウトが違うから店の人に聞くよろし。
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/28(土) 18:55:36 ID:ue2eKCzK0]
- むしろセルフじゃない画素ｽﾀでも普通は移動するだろ…
と誤変換なおすきまったくなしな回答
- 386 名前：ヒデオー [2007/07/29(日) 01:01:01 ID:viIKKxwr0]
- 車のこと本当にわからないことだらけなんですが。
内装って基本的にどこまで変えることができるんですか？
運転席の周りだけでいいんですが。。。
色が気に入らないんですよね。。。
- 387 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2007/07/29(日) 09:55:28 ID:KHDU0qP40]
- >>386
ディーラーにして欲しいなら、カタログ見ろ
金に糸目をつけないなら、なんだってできるだろ
- 388 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2007/07/29(日) 15:24:57 ID:vWapixJ/0]
- そやね。金を出せばなんでもできる
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/29(日) 23:55:44 ID:+PSxeTO00]
- ＞内装って基本的にどこまで変えることができるんですか？
で、「どこまでなら剥いでも車検通りますか？」
と言ってるのかと思ってしまったｗ
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/30(月) 12:31:10 ID:xiqrfPU80]
- ・・・で、どこまでなら剥いでも車検通るんだろう？
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/30(月) 13:27:48 ID:eR+Zgqrb0]
- エンジンオイルについて教えて下さい。
シビアコンディション（ちょこっと乗り？）の時は
少し早めに交換した方がいい、と聞きました。
自分の場合、エンジン始動後、30キロ位エンジン停止なしで
走り、一日で100km前後、一ヶ月で9000km位です。
上記の例から考えると、シビアコンディションではない、と考えていいのですか？
今乗っている車は、中古で廃車予定なので
交換はしたことがなく、よくわかりません。
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/30(月) 14:33:17 ID:HmEmMqHT0]
- >>391
月に9000km？
シビアってレベルじゃ(ry
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/30(月) 20:42:02 ID:0Ey/RJdr0]
- 一日100ｋｍ前後なのに、どうやったら一ヶ月で9000ｋｍも乗るんでしょうねｗ
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/30(月) 21:04:06 ID:nw2PZNhr0]
- 休日に乗り回すんじゃないの？
まぁ、シビアってレベルじゃ(ry
マジレスすると900のタイプミスなんじゃないかと思うが･･･
まさか一ヶ月間毎日100km走るわけでは在るまい･･･
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/31(火) 06:30:07 ID:J/oyldlDO]
- 単純に3000kmの計算間違いじゃまいか？
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/31(火) 07:23:12 ID:MweXZ6zI0]
- >>395
タイプミスじゃなくて、計算ミスって事は馬鹿だって言ってるのと同じだな。
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/31(火) 09:21:44 ID:r9AqzzOp0]
- 1日5時間運転で、60km/hで走れば確かに9000kmいくけど、長時間乙ｗ
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/31(火) 09:34:27 ID:9EOwKaHZ0]
- >>397
で、その条件なら「100km/日」の条件も満たしてるわけか？
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/31(火) 12:28:11 ID:2a94I/qG0]
- 大人気だな391。
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/31(火) 12:31:11 ID:MsH/yiWx0]
- >>391
のインド式計算術に嫉妬
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/31(火) 12:38:21 ID:2a94I/qG0]
- >>400
「一日で100km前後、一ヶ月で9000km位」
↑
インド式で説明してみてくれ。
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/31(火) 18:08:04 ID:FXWJePak0]
- >>382
セルフのスタンドは、（自分が知る限りでは）ガラス拭くための濡れ雑巾が用意してあるよ
5分くらいで済むことだから、移動させずにその場で拭いてる
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/31(火) 20:27:53 ID:JnLQnA1O0]
- >>402
その濡れ雑巾俺も使ってみたい
無料だと思うんだけど油膜とか付かないかな？
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/31(火) 22:26:54 ID:w0LnlPja0]
- その雑巾はガソリンこぼしたときに使うんじゃないの？
仮に窓ガラス用だとして、使った後すぐに回収するとは思えないし、何回使われた雑巾かわからんもんで自分の窓は拭きたくねぇな。
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/01(水) 00:47:02 ID:CB3k1DUS0]
- >>402
邪魔だよ。
ちゃんと周り見てな。
>>403
べたべた付くに決まってんだろｗ
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/01(水) 02:58:23 ID:zzx38Vu80]
- >>404
雑巾は何十枚も山積みされてて、
使用後は別のカゴに入れるから使用済みのものを使う心配は無い。
もし、間違えて使用済みの雑巾が戻されてしたとしても、汚れですぐにわかるから、
よほど馬鹿じゃないかぎり気付くだろ。
- 407 名前：405 mailto:sage [2007/08/01(水) 03:00:25 ID:zzx38Vu80]
- >>406
戻されてした→戻されていた
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/01(水) 14:54:13 ID:CpIMmWEs0]
- そんなのスタンドによるとおもうんですが
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/01(水) 20:36:51 ID:d1pSrod/0]
- >>408
そだね。
みなさん自分の行ってる店が世界標準だと思ってるようで･･･ｗ
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/01(水) 21:24:07 ID:hf3UqoM30]
- eee
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/02(木) 14:32:47 ID:tlodL12r0]
- 初心者マークつけてる？
むしろつけてると煽られる気が・・・・
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/02(木) 14:45:53 ID:PGWnhLAn0]
- >>411
煽られてるんじゃない
「初心者が必要と考える」車間距離より、その車の「運転者が必要と考える車間距離」が短いだけだ。
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/02(木) 15:58:33 ID:U4CmeRm50]
- >>411
初心者煽る人はいないでしょう。普通に抜いていきますよ。
＞初心者マークつけてる？
私は付けていましたよ。
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/02(木) 19:33:14 ID:7uIqV2+S0]
- 追い越し＝あおりと勘違いしてる人
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/02(木) 19:43:12 ID:Y3X2Rxf00]
- >>411
似たような事で
体が傾いてヘットレストの無い元高級車から教習中だというのにパカパカ鳴らされたことはあるが…
この赤信号の先って交番なんだよなｗｗｗｗｗ
…とか思ってたら弁当屋から出てきた警察官に罵声掛けられて捕まってたｗ
まあ頭の不自由なヒトには注意しましょうってな
べつに追い越しはあおりじゃないから、むしろどんどん抜かせちゃいな。
地方道とかなら 俺遅いから、どんどん先いきな～ 程度がよろし。
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/04(土) 10:16:07 ID:iH63FxuMO]
- エンブレムはがしたら、両面テープであろう糊が残りました。
糊をとって、コンパウンドかけとけばいいの？
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/04(土) 12:51:23 ID:SrdsJsg40]
- >>416
そのままにしとく、って選択肢もあるしね。
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/04(土) 13:44:25 ID:A1z3k8Kk0]
- >>416
糊がとれるならそれでいいかと
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/06(月) 15:43:33 ID:laTEw2qF0]
- オートバックスで英字エンブレムを買って、HYUNDAIって貼るように
そうすれば煽られない
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/07(火) 17:21:18 ID:+lb2zwKcO]
- 中古車買うときの注意点等教えてください
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/07(火) 18:07:22 ID:F2suhqFS0]
- >>420 中古車板ってのもあるんです
【初心者】免許取りたてで買う中古車Part11【若葉】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1181990344/l50
【保証付】って言うけどどこまでなの？【実話スレ】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1117075982/l50
・もの凄い勢いで質問に答えてくれるスレ・
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1179928459/l50
軽自動車買うなら？中古車編
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1147433000/l50
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/07(火) 22:18:57 ID:F0pslm8q0]
- ナンバープレートをオフセットしたいのですが、ディーラーなどでやってもらえるのでしょうか？
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/08(水) 14:32:17 ID:zkKUztoC0]
- ディーラーはなんでも屋ではないですよ。
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/08(水) 22:02:15 ID:Ie6QGUy/O]
- 車内においてスポットライトをスモール連動にするにはどうすればいいのでしょうか？
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/08(水) 22:05:41 ID:eUFPdNZt0]
- 調べろやボケ
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/08(水) 22:31:01 ID:8ZyTX+BOO]
- 車はどうやって動くのでしょう？
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/08(水) 23:17:10 ID:IRbJBPpn0]
- >>426
ﾀｲﾔを回して動く
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/08(水) 23:39:00 ID:cgVIfx5r0]
- >>426
┌┐
──┘└─┐┌──
└┘
足元に↑こんな形の鋼鉄の棒があるので、両足を棒の窪んでる
所に乗せる。
棒の両脇にタイヤが直接つながっているので、両足を自転車の
ペダルと同じ要領で動かして、前方向にタイヤを回転させると前進
後ろ方向に回転させると後進する
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/09(木) 01:04:22 ID:yDJt4YDB0]
- 車は「どうして」動くのでしょう？
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/09(木) 06:12:09 ID:ZT3E6Uzy0]
- >>428
吹いたｗ
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/09(木) 07:52:28 ID:RwvZkM0b0]
- エコロジーですね
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/09(木) 20:36:23 ID:twqBFVMVO]
- 車を手なづけるにはどうしたらよいでしょうか？
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/09(木) 21:22:50 ID:JTqp80dV0]
- ひえひえの金属探知機でバス停を掘り起こすといいよ。
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/11(土) 15:30:56 ID:2iPklsbG0]
- 愛車のエアコンが故障してしまい、暖房冷房ともに使えなくなってしまいました。
夏は窓をあければなんとかなっています。
果たして冬は暖房なしでも耐えられるでしょうか・・・？
当方、幼い頃から車にのる機会が極端に少なかったもので
コンプレッサーの交換で10万かかるとか、うーん
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/11(土) 15:33:46 ID:A3QSTqAe0]
- >>434
そんなモノは要らない
っとミニカー乗りの俺が保証する
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/11(土) 15:41:07 ID:2iPklsbG0]
- >>435
レスありがとうございます。
その一言で心底安心しました。
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/11(土) 16:13:37 ID:kYTBfm1yO]
- コンプレッサーが必要なのは冷房のみ。
送風機能(ファン,スイッチ等)が壊れてないなら暖房は使える。
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/11(土) 22:31:46 ID:LwZ//t1eO]
- 縁石に乗り上げるとタイヤの肩？がコブみたいに膨れるんですね
今日親父の運転する車で派手に乗り上げてなった
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/12(日) 01:10:58 ID:9hpY4TMz0]
- >>438
それって内部のワイヤーが切れてそこだけゴムが伸びてるんじゃない？
バーストする危険性があるのではないかと・・・
早期に点検してもらうことをお勧めします。
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/12(日) 06:02:01 ID:QrcHQxCP0]
- 窓前回にしてブレーキ踏むとキキキキーっていう音が鳴るのが聞こえるけど、これって何ですか？
あと、運転しているとエンジンルームからブーンっていう音が聞こえる。これは普通？
買ってからそんなに経ってないけど何だろう。
軽自動車で三菱のミニカです。
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/12(日) 06:03:27 ID:QrcHQxCP0]
- 訂正
窓全開
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/12(日) 06:05:46 ID:FVWDU9SG0]
- ブレーキの中にコオロギ、エンジンルームに蜂がいる。
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/12(日) 06:11:23 ID:zvwV46hu0]
- >>440
ｸﾏｰ
釣りだよな？
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/12(日) 06:24:01 ID:ME9B0zPG0]
- この状態は非常に危険ですね。
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/12(日) 06:48:19 ID:/vqhQOOBO]
- ｶﾛﾂｯｪﾘｱのナビを付けています。地デジにするかワンセグにすか悩んでるんですが、それぞれの長所と短所を教えてください。
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/12(日) 10:18:09 ID:zvwV46hu0]
- >>445
もう少し勉強してから質問しようなｗ
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/12(日) 10:35:51 ID:8hbDTW4LO]
- >>434
エアコンはいらんが暖房は要るぞ。
雪国、北国なら寒さはともかく、窓が曇って恐ろしいことになる。
窓開けても無駄。
放射冷却時ならそれがたちどころに凍って、とても走れる状態ではない。
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/12(日) 12:14:11 ID:FM3KqwX50]
- >>440
たぶん普通だと思うよ
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/12(日) 16:53:42 ID:UI4+be/D0]
- >>445
ワンセグも地デジです。
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/12(日) 19:44:49 ID:13GJ+0BRO]
- 質問です。バッテリーが上がってしまい交換するのですが、容量がいまいち分かりません。3000ccマジェスタでは、80D26Lというのでいいのでしょうか？
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/12(日) 19:51:50 ID:ME9B0zPG0]
- >>450
知らん。付いてるのと同じ型番のを買えばいいんじゃね。
同じ車種でも寒冷地仕様とかでサイズが違ったりする車もあるしな。
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/12(日) 21:00:56 ID:QNjdf702O]
- 売り場にはほとんど車種別対応表が置いてあるから、それ見たら?
オーディオ強化やらセキュリティー強化等で使用電力が増えてるなら、寒冷地仕様用の上位製品に変えるのも有りだから…
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/12(日) 21:48:04 ID:wUtZ+uKE0]
- >>445
地デジ＝１２セグ＋１（ワン）セグ。
１２セグも映る奴は、たいていワンセグも映る。
ちなみに両方映るのをフルセグと言っている。
詳しくはカーショップへ。
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/12(日) 21:48:54 ID:13GJ+0BRO]
- >>451>>452
ありがとうございます。寒冷地仕様ではないです。売り場に適応表あるんですね！それ見てみます。
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/12(日) 22:55:46 ID:/vqhQOOBO]
- >>446>>449>>453
色々とありがとうございました。ｶｰｼｮｯﾌﾟ等でもっと調べて購入しようと思います。
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/13(月) 03:43:36 ID:3n3666SeO]
- >>439
そうですね
タイヤ屋に行ったらワイヤーが切れてるって言われました。
後輪だから大丈夫とのことで、チョン製の新品タイヤ入れました
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/13(月) 09:36:16 ID:Ciwytwa1O]
- ｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻｰとｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞって何が違うのでしょうか？
AT車ですが、信号停止直前や直後にｴﾝｽﾄしてしまいます
原因は2か月ほど運転しなかったが為にﾌﾟﾗｸﾞがｶﾞｿﾘﾝで濡れて被ってしまったからか、ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞが汚れているかが原因と聞いたもので…
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/13(月) 11:45:39 ID:DntcVhxF0]
- バルブは弁という意味だからそれの開閉によって空気の流量を変えるもの。
センサーはそれらを検知・調整するもの。
かな？
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/13(月) 20:18:40 ID:WUNbNE1bO]
- 質問があります。
ボディーにシール剥がし剤を使用した所塗装がぼつぼつ浮き出たような症状になってしまいました。
バンパー、ハッチの取っ手の部分、テールランプ(ここは白いシミみたいになっていて爪でカリカリやってもとれませんでした。)など樹脂の部分が特に酷いです。
何か直す方法がありましたら教えて下さいお願いします。
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/15(水) 14:43:10 ID:9olrNgMS0]
- >>459
再塗装
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/15(水) 15:07:35 ID:flHIKiQ2O]
- ツバつけとけば直る。
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/15(水) 20:34:03 ID:NpCHEKPwO]
- >>459
樹脂以外は大丈夫ですか？
もし、なっていたら>>460さんの指摘の通り再塗装を至急する。
樹脂以外なら、錆て腐食して鉄がボロボロになります。
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/15(水) 23:06:23 ID:0NPQwPrf0]
- 軽に乗り始めてまだ2週間です
これだけは用意しとけ、常備しとくと良いよってアイテムありますか？
…ドライバーくらいはあったほうがいいですよね？
スペアタイヤって積むのが普通ですか？
こういうことを教えてくれているサイトを紹介してくれるだけでも結構です。
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/16(木) 01:09:11 ID:wUzgQ6620]
- >>463
十字レンチ
三角板
スペアタイヤなんて車購入時から積んであるだろ
- 465 名前：463 mailto:sage [2007/08/16(木) 02:04:48 ID:c+ZMU0Op0]
- ？積んであるものなんですか？
タントなんですが積まれていません
レスありがとうございます
レンチは必要かなと思っていましたが三角板は失念してました
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/16(木) 04:34:03 ID:pAguGuQI0]
- >>463
スペアタイヤが付属してない車の場合は、パンク補修キットが付属してると思う。
必要なアイテム
三角板
牽引ロープ（軽用もあるができるだけ大きな車に対応した物を購入しろ）
ブースターケーブル
軍手
車止め
ぞうきん
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/16(木) 05:29:39 ID:4KOnYHIIO]
- 車のタイヤに
空気の代わりに水入れたら
どうなりますか？
(´・ω・｀)
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/16(木) 09:16:02 ID:DKL277qW0]
- 小型クリーナーかコロコロは絶対置いとけー
あとティッシュｗ
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/16(木) 13:31:08 ID:YMjdrbK90]
- >>467
空気より圧縮性に劣るので、路面の細かい衝撃が
ほとんど和らげられることなく、サスペンションに伝わる → 車体へも伝わる
また、同体積では空気より水のほうが重いので、
衝撃を受けた慣性が、収まりにくくなる → 揺れが収束しにくい
結果として、乗り心地が悪化し、重量増となるので燃費が悪化する。
さらに、空気より圧縮しにくいため、瞬間的に大きい入力を受け止められず、
タイヤが破裂する？
と思われる。
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/16(木) 16:02:03 ID:wUzgQ6620]
- あとガムテープは絶対必需品
ちょっとした事故のときにバンパーとかサイドミラーを固定するときに使える
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/16(木) 16:21:48 ID:YP+6MKY4O]
- ﾗﾁﾞｴｰﾀｰのﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸの冷却水が足りないので少し足したいのですが水道水でも大丈夫ですか
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/16(木) 16:41:48 ID:EChyL5+W0]
- >>471
リザーバータンクには、上限と下限の2本の目印があるはずです。
その間にあるのなら、水を足さないでください。
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/16(木) 20:23:43 ID:XM3COgBh0]
- >>471
OKです
- 474 名前：471 mailto:sage [2007/08/16(木) 20:47:57 ID:YP+6MKY4O]
- >>471>>742
ﾚｽ､ｻﾝｸｽ
- 475 名前：471 mailto:sage [2007/08/16(木) 20:54:05 ID:YP+6MKY4O]
- >>473
まちがえ、すんません。ﾚｽ、ｱﾘｶﾞﾄﾝ。471は自分でした
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 00:30:09 ID:JW8ozT4Z0]
- videocast.yahoo.co.jp/playlist/upload/yidBKm09_17lL8.iP2hsB01FTYRYHK1xYM-/
こいつ自分の犯罪行為を自慢げにアップしてやがる
社会への挑戦状出してるつもりらしい
人の事を攻撃しておいて自分の犯罪行為はスルー可よ
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 11:00:11 ID:YH+sVoPk0]
- 質問です。
例えば30万円の車を初めて買ったとします。(車検は2年付きだとして)
これの他に保険代とかで＋30万円かかるんですか？
っていうのを聞いたんですが、本当ですか？！？！？！？
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 11:08:47 ID:1f5OeoBc0]
- >>477
まぁ おおよそ30万ってとこじゃね？
それより高くなることはあんま無いと思うが大体そのくらい見た方がいいよってことだと思われ。
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 12:59:03 ID:YH+sVoPk0]
- >>478
では、車の本体価格30万＋保険30万＝60万くらいかかるってこと？
高すぎだろ
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 13:14:25 ID:wbAyEDxr0]
- 高すぎると思ったら買わなければいいよ。
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 13:25:16 ID:YH+sVoPk0]
- マジで保険30万もかかるの？
もっと安いだろ？？
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 13:28:53 ID:1f5OeoBc0]
- 保険だけじゃねぇよ。
自動車税 取得税 消費税 各種手続き代 ひっくるめておおよそ30万見とけばいいんじゃね？ってことだろ。
それが高いと思うなら車なんぞ買うな。
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 13:40:52 ID:YH+sVoPk0]
- ｘどｇｓくｗｖ；ｗｈｐｆ]@divobwuihdfpjrもうやだ
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 13:44:40 ID:p93fhbTw0]
- >>483
なら、本体価格十数万の車に乗れ
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 13:45:25 ID:YH+sVoPk0]
- 安いから？
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 14:22:05 ID:iQDouQe80]
- 私が今乗っている車は本体30万で諸経費入れて45万。
60万は高すぎる気がする。
見積書の明細確認すべき。
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 15:09:26 ID:69EWo+jl0]
- 任意保険まで合わせて契約することは
一般的であるから
乗りだし諸経費として考えれば30万は不自然ではない
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/17(金) 21:07:49 ID:q7eGndU70]
- まぁ４７７の書き方だけでは明細の内容は憶測でしか答えられないって事だ！
車輌が30万で車検～任意保険まで含むのなら＋30万でも高くないだろ。
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 21:31:39 ID:i3fW3BcuO]
- 質問なんですが、車などにコントローラー付きのストロボなどをつけて、ラジオをつけたりするとストロボの点滅と同じ間隔でノイズみたいなものが入るんですけど、なにかいい対処方ありますか？ちなみに電源はシガーからです。
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 21:44:16 ID:ycDPF7z10]
- 質問です∩(´･ω･`)
ちょっと遠出をすると、フロントガラスとかが汚れますよね。特に高速乗った時とか。
こんなとき、簡単にゴミを取り除きたいんですが、どうすればいいでしょうか？
（ガラコを塗ってあります）。
1.スプレーで水かけて水切りワイパーで取る
2.固く絞ったぞうきんで拭く
3.市販のお手軽クリーナー（１０枚で200円の奴とか）を使う。
4.ほっとく
なんてのがあると思うのですが、ベテランの方々はどうするのでしょうか？
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 21:54:38 ID:1RWhDHOX0]
- ウォッシャー付いてないのか？
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 22:59:24 ID:nnWieP2E0]
- 俺のは車体36万(車検なし）に車検だの何だのつけて総額58万だったな・・・
任意保険料含まずだけど・・・ちょっと手続き代行費用が高かったけどどこもこんなもんじゃない？
任意保険料入れたら・・・カンガエタクナサスw
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/18(土) 07:36:30 ID:/EiU7CFi0]
- >>489
ストロボ？？ 何のために付けてるの？
車の外側=他人に迷惑
車の中=運転の邪魔。
なので、ノイズが車のコンピューターに悪さする前にはずすのが吉では？
それでも、使いたいのなら、思いつくのは
１ストロボの回路の中のノイズ除去用のコンデンサーを変えてみる。
２電源部にノイズ除去用のコンデンサーを入れる。
それでも、キセノン管は放電管のようなので、ノイズが取れるかどうかは、わかりません。
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/18(土) 09:49:49 ID:oHm394EV0]
- >>491
ウォッシャーでやっていいもんなんですか？
油染みが半円状にできあがって、びっくりしたんですが。
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/18(土) 09:55:17 ID:xxK4FZJJ0]
- >>494
そういう時に使う機能なんですが。
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/18(土) 17:17:06 ID:EajWOgcr0]
- 最近エアコンの調子が悪い・・・。
坂道など馬力がいるところで、暖房みたいな風が出てくる。
よくある事なのか故障か教えてください。
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/18(土) 17:19:49 ID:ZQi4Nhmk0]
- ウォッシャー液を良いやつに入れ替えればいいじゃない
油膜取り成分入りのを入れとけ
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/18(土) 18:55:19 ID:bTuAzWIf0]
- 右折するとき、信号が赤+右折矢印信号の時
信号の変わり目が、黄色が無く、いきなり赤信号だけになる交差点が苦手。
交差点内に進入する前に、信号を見て、一時停止すると
クラクション鳴らされることがある。
後ろの車からすれば「変わる前に速く行け」と思うんだろうけど。
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/18(土) 19:14:36 ID:H1sYRB/k0]
- そんな信号見たことない
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/18(土) 19:32:48 ID:bTuAzWIf0]
- >499
交差点言うと、地域がわかるので
書かないけど、数は少ないもののあるんですよ。
初めて走ったとき、黄色信号が出ると思っていて
出なかったから、焦った。
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/18(土) 20:04:14 ID:ttpjmWeo0]
- 俺は埼玉だがそういう信号たまにあるよ。
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/18(土) 21:11:02 ID:RjWU8Q1e0]
- 10年くらい前までは東京はほとんどそれだったよ。
神奈川はちゃんと黄色が出るので、多摩川を渡るととたんに
走りやすくなったものだw
ちなみにオレは東京都民。
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/18(土) 23:08:02 ID:fzzQpfQo0]
- >>496
まさか A/C のボタンが押されてないなんてことないよね？
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/18(土) 23:56:00 ID:oHm394EV0]
- 質問 (･ω･)／
下り坂が、すごく苦手です。単純に怖いです。
40km/hもでると、もう、うひぃって感じです。
私単独ならいいんですが、後続車に迷惑かけてます。
上り坂なら、多少くねくねしてても怖くないんですが。
何を注意したらいいものなのでしょうか。
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/19(日) 00:21:51 ID:fjEg8p4C0]
- 本当に車初心者なんだな
とりあえず教本もう一回見直したら如何？
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/19(日) 00:37:59 ID:wVBBL/b50]
- >>504
いろは坂や碓氷バイパスなんかではエンジンブレーキかけろ
シフトレバーは２ぐらいでいいか
そうすれば回転が上がって遅くなる
ブレーキパカパカは焼き付くし、なにしろ後続車をいらいらさせる
またはハザードつけて後続車を先に行かせる
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/19(日) 00:56:29 ID:sUCnZFUb0]
- >>504 下りだとスピードコントロールが思ったように出来ない事が想像出来るけど、
エンブレ既に使っているのに解消してないなら、かなり感覚的な問題な気がします。
運転教えるのが上手いオッサンが来てくれる系のサービス利用して特訓するとかしか思いつかんです。
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/19(日) 10:28:57 ID:s+nd3SNe0]
- 誰でも、下りのくねくねは登りのくねくねより恐い。
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/19(日) 10:32:00 ID:SrmopxZc0]
- >>504
慣れるしかないんじゃないだろうか。
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/19(日) 10:51:57 ID:Z4gNaK+l0]
- ただ、登りのくねくねより下りのくねくねの方が楽しい。
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/19(日) 11:00:59 ID:ueRt/Bch0]
- 下りのクネクネ道は運転に自信がないうちは過度にスピード殺してしまうね。
待避帯とかあったらそちらに逃げて後続を先に行かせるのも手。
初心者のうちは30くらいまで落とさないと怖くて曲がれないカーブも
そのうち慣れてくれば50で曲がれるようになるよ。
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/19(日) 11:13:53 ID:8QNaRX180]
- >>504
前の車に付いていけばいいんじゃなかろうか。
つかず離れずを意識して。
そうすれば、どのくらいの速度で曲がれるモノか、
前見ていれば分かるし、そのうち自分でもつかめると思う。
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/19(日) 11:34:13 ID:a/Q/2Dd80]
- >>504ギアを１段階下げる。Sやら２やらLやら。
あと道路を運転席から自分中心に見ると、丁度良く走れるよ。
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/19(日) 22:00:40 ID:vw9biZgQ0]
- Sって何だ？＞ギア
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/19(日) 22:31:49 ID:WRfLRA6i0]
- >>514
ｽﾎﾟﾙﾄ
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/20(月) 01:49:52 ID:AuMwUjAj0]
- 下りに限ったわけじゃないけど、
カーブを曲がる時にカーブの内側を見る癖をつけるのも良いと思う。
運転に慣れてる奴は至極当然のことなんだけど、
運転に慣れてない奴は真正面やカーブの外側を見ながらハンドル切る奴が多い。
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/20(月) 02:10:18 ID:ohsuLHCy0]
- 初心者には前の車について下り坂降りていくのは辛かろう。
ギア（ATならシフトレバー）はひとつ落としたほうがいいと思うよ。
エンジンブレーキ掛けながら降りていかないとフェード起こすからね。
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/20(月) 12:01:54 ID:v7rPKqNC0]
- >道路を運転席から自分中心に見ると、丁度良く走れるよ。
普通みんなそうやって運転してないか？
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/21(火) 00:01:37 ID:LgorubYL0]
- >>518自分は会社の人に教えてもらったけど・・・
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/21(火) 00:11:38 ID:qVF7piWw0]
- 俺は車校の先生に教えられたぞ。
キープレフトのコツとして。
前に車があるとその車に目が行って気が付いたらその車の真後ろを走ってしまうんだ。
例えばその車が右によって走ってたら自分も右に寄ってしまったり。
俺だけかな？
バイパスのような単調な道ほど良く起こす。
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/21(火) 07:49:53 ID:TN6iQd4K0]
- >>518
広い道ではいいが、狭い道ではそれやると脱輪します。
自分がどのへんに来るかは道幅次第。
左ミラー見ながら調整。
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/21(火) 09:55:53 ID:r7NXRoRf0]
- 運転歴 10年超えだが
>道路を運転席から自分中心に見ると、丁度良く走れるよ。
これが理解できない・・・・・
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/21(火) 10:06:17 ID:FE1h1DVe0]
- 道路の真ん中に運転席(自分)がいるという感覚で走るってことだと思います。
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/21(火) 10:17:49 ID:r7NXRoRf0]
- それって 車線の真ん中って意味かな？
だとしたら左に寄りすぎにならない？
キープレフトなんて指導するみたいだけど 実際運転してたら
左に寄って運転してたら危なくないか？
道路の左側ってのは常に何かしらの危険が潜んでるからセンター寄りに走った方が安全だと思うが。
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/21(火) 15:23:35 ID:JIEiaYMx0]
- そうやってずっと追い越し車線走ってるやつがいるんだよな
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/21(火) 17:13:42 ID:Joy5aioy0]
- 車検はどこでやるのがいいの？
あと車検が切れる２ヶ月前とか多少早めに車検やってもいいのかな
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/21(火) 17:31:57 ID:0kXQgtJ80]
- >>526
いつ受けても良いが
満期の1ヶ月以上前に受けると受けたときから規定年数になる
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/21(火) 18:13:45 ID:uL/ZPVRl0]
- >>522
同意ですなあ。
「運転してる」ってことは運転席に座っているわけで、道路は自分で「見て」走ってるんだから。
逆に運転席以外からの視点で運転なんかとてもできそうにない気がするが。
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/21(火) 18:19:21 ID:NQUruG4/O]
- 今日免許取った。
同じアパートのおっさんが土曜に車乗せてやるって言ってるんだがみんななら乗る？
万が一事故った場合ヤバいよ…ね？
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/21(火) 19:54:29 ID:JIEiaYMx0]
- 乗らないと君はアパートから出てくことになる
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/21(火) 20:11:20 ID:y+64rRZc0]
- >>526
車検は、車検やってる所ならガソリンスタンドでもオートバックスでも町の修理屋でもディーラーでも
何処でやっても取れるだろう。
後は車検に伴う整備等の中身が違う。むろん色々と部品の交換もすれば値段も違う。
キッチリ整備もして欲しいなら、その車種を売ってるディーラーなら安心。
近所の整備工場でも腕の確かな所なら大丈夫だろう。
取り合えず車検だけ取りたいなら、ガソスタでもバックスでも好きな所へ！
車検受ける所を決めたら、行くなり電話掛けるなりして予約しろ。
車検中の代車も借りるなら予約は絶対。
車検の時に、下回りに黒い防錆塗料も塗布してもらえば錆びの進行が防げるのでお勧め。
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/21(火) 20:26:49 ID:NQUruG4/O]
- >>530他人の車はな…
断ることにするよ('A`)
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/21(火) 22:08:56 ID:koKowJJm0]
- >>528 ちょっと違うかも知れませんが、
例えば高速道路でS字を走ってるとき、目の錯覚か何かで
車線に沿って車を走らせてるというより、道路の方がかってにこちらに
向かってくるように感じるときがあります。
そんなときはスムーズにS字を抜けられたような気になります。
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/21(火) 23:12:05 ID:ytkxm07o0]
- 錯覚や気分の問題で間違いないでしょう
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/21(火) 23:14:02 ID:gh5hl1x30]
- >>522
走行している車線の真ん中に運転席があるようにする、ってことなんじゃない？
- 536 名前：名無し [2007/08/21(火) 23:51:56 ID:gyftEYoZO]
- 今日アメ車知り合いから買うため車庫証明書いて出しにいったら、型式が不明だし車体番号に神って入ってるしこんなの受けとれませんよ？みたいに言われて何でしたら車検証持ってきて下さいっていわれたんだけど普通ですか？教えて下さい
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/22(水) 00:16:44 ID:v6rlV/ct0]
- 普通かどうかなんてどうでもいいから、車検証の型式と車番確認してみろよ
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/22(水) 00:23:49 ID:wwi8SdN90]
- >>533
だいぶ違うと思います。
>>536
神・・・・ってなに？
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/22(水) 00:28:31 ID:KIQRKP3t0]
- >>536
神奈川の職権か？
申だった気もするが
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/22(水) 03:23:01 ID:rDCA0VXk0]
- >>536
車体番号に神って・・・
６００
↓
６OD
↓
GOD
こうですか！？わかりません！＞＜
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/22(水) 04:02:28 ID:TUpRK8bd0]
- >>524
車線が広くて路側帯も充分ある郊外の道とか高速ならキープレフトが良い。
住宅街などの道ではむしろ中央寄りを走らないと、子供の飛び出しなどへの
対応が一瞬遅れる。
細い旧道などでは、状況次第ではもう中央線無視して道路の真ん中走らないと
危ないような道路もある。（本来は違反だけど）
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/22(水) 04:57:07 ID:I5arXoiM0]
- >>528
>逆に運転席以外からの視点で運転なんかとてもできそうにない気がするが。
?????
左ハンドル車だって日本の道走ってるでしょ
仮に運転席と助手席に両方ハンドルがついてる車があったとして
普通の人ならすぐ両方の席で運転できるでしょ
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/22(水) 10:56:43 ID:P9TQCGXD0]
- 道路の速度表示「40」とかの「0」の上を
自分が通る感じで、と言われて実行してるけどどうかな？
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/22(水) 12:57:48 ID:G905sOvg0]
- そんな数字、東京都内ではめっきり見かけなくなったなあ。
規制緩和で幹線の50キロ制限が撤廃されてから激減した。
他の地方だと走行の参考になるくらいそこここにあるの?
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/22(水) 15:32:22 ID:e8RzExw00]
- そんなに車線のど真ん中走りたいわけ？
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/22(水) 16:16:20 ID:8cfYV1Oj0]
- つか アレを目印にとかって運転の仕方してるようじゃいつまで経っても初心者レベルだと思うが。
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/22(水) 22:45:31 ID:YKWA2VI50]
- >>536
神って昔の神奈川ナンバーじゃないの？
車体番号とナンバーの区別も付かないんじゃ、
代書屋行って金払って書いてもらったほうがいいよ。
ということで対応は普通だな。
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/23(木) 08:49:05 ID:Vjni3HcUO]
- ウインドウォッシャー液に水を入れても錆とか大丈夫ですか？
ウォッシャー液だとボンネット等についてシミになりがちなので問題なしなら水を使いたいのですが
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/23(木) 12:38:18 ID:CrWNqgPD0]
- ウォッシャー液の半分は水でできています
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/23(木) 12:41:31 ID:3Y9U8r8i0]
- >ウォッシャー液だとボンネット等についてシミになりがち
そうなんだけど、だからといって水を入れたら
いざ汚れを落としたい！って時にぜんぜん落ちなくて事故るかもよ
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/23(木) 14:25:06 ID:joGgZSch0]
- 洗車はしないのか？
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/23(木) 15:15:58 ID:/IdlNJj50]
- めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part13】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186151428/
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/23(木) 16:41:44 ID:blAFdGL+O]
- あの、県内にあるどこの日産の車屋さんに行っても自分の探してる車がないんですが、こういう場合どうすればいいんでしょうか？
日産のホームページにはちゃんと載ってるんですよ。
日産の車だったらなんでも取り寄せしてくれるのかなぁ？
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/23(木) 16:47:21 ID:s8tYoObi0]
- >>553
・なんというクルマを探してるんだ? 車種名も書けんのか?
・「探してる」ってどういう意味だ? 中古が欲しいのか?
展示車を見たいってことか?
それとも釣りかよ?w
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/23(木) 20:00:30 ID:blAFdGL+O]
- >>553です
あっ、分かります！
新車のキュービックRiderのブラック1400CCを買いたいのです。しかし、県内どこを探してもないんです。
キュービックRider白はあるんですけど．．．。
初めて車買うので分からないことだらけなんです。
取り寄せてもらえば買えるのでしょうか？
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/23(木) 20:08:34 ID:/IdlNJj50]
- まず中古車屋を渡り歩いて面と向かって直接交渉してレベルを高めろ
対人が怖いのならまず事故車つかませられる可能性大
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/23(木) 20:13:20 ID:s8tYoObi0]
- >>555
釣りにしか見えないんだがしかたなくマジレスすると
日本の普通のディーラーは、「クルマを店舗に在庫しておいて
それを売る」ということはしていません。ガラス張りの店内に
飾ってあるのは「展示車」です。
あなたの言う「探している」っていうのは、ガラス張りの店を
外から覗いただけですよね? ただの一度も、店内に入って話を
したことはないんですよね? 日本では、新車を買うときには、
店に入って「これください」って言って、買って持ち帰る、と
いうことはしませんので、自宅から最も近い販売店に行ったら
応対に出てきたヒトと「商談」してください。
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/23(木) 20:26:00 ID:blAFdGL+O]
- >>556
そんなことあるんですか．．．
>>557
そうなんですか！確かに一度も中に入ったことはないです．．．。
「最初から欲しい車置いてなかったら入る意味ないじゃん」って思ってたのでf^_^;
恥ずかしい話です(>_<)
今度近くの日産に行って店員さんと話してみます！
本当にありがとうございました！
- 559 名前：貧民 [2007/08/23(木) 21:32:53 ID:DsZtfAxI0]
- >>548
水ではフロントガラスの油膜取れないよ。
冬、凍ってでないことあるよ。
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/24(金) 00:32:19 ID:k52PbK1fO]
- 洗車は月に何回すればよいですか
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/24(金) 00:47:18 ID:DBgDK63p0]
- >>560
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186151428/
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/24(金) 02:04:57 ID:Nl4YFZwr0]
- 車で言うＣＢ４００ＳＦはカローラですよね
じゃあ車で言うＣＢＲは？
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/24(金) 03:32:20 ID:banatPfg0]
- しね
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/24(金) 12:20:30 ID:6bUP1TR80]
- 最近、日本語初心者の人が増えているみたいだな。
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/24(金) 18:23:59 ID:rghPZTsN0]
- 田舎なんですが、高速道路の合流地点で１００キロ位の速度で本線に合流するのって危険ですか？
下手に合流する時に車が近いとブレーキとか踏んでしまうんで、本線を走ってくる車よりもスピード出して合流すれば
安全だと思うんですが。
あくまで田舎で前に走る車はいないときですが。
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/24(金) 18:36:52 ID:wt0MLGpo0]
- >> 100km/h位の速度
>> 安全だと思うんですが
お前のものさしで他人も動いてるわけじゃない
その場に適するように臨機応変に
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/24(金) 18:39:56 ID:M74Jg/hBO]
- すみません教えて下さい
エンジンをかけた後は、サイドブレーキを下げてからドライブモードにするんでしたっけ？
ペーパー歴がながかったのでど忘れしてしまいました…
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/24(金) 19:03:43 ID:yYgqUvA3O]
- とりあえずやってみなよ
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/24(金) 19:21:27 ID:NOV3NVFc0]
- ブレーキはいよいよ出発するという発進手順の一番最後で解除する
他の発進手順全て→ハンドブレーキ解除→フットブレーキ解除でATは動き出す
逆に停止の時は最初にブレーキを全てかける
フットブレーキ踏みで停止→ハンドブレーキロック→Pモード→駐車ならエンジン切
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/24(金) 19:39:42 ID:QrGxLB9S0]
- >>567 素直にペーパ講習受けた方が楽だし、
他者に迷惑かける心配も少なくなると思います。
思っているよりは金も時間もかかりませんよ。
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/24(金) 19:56:03 ID:D5S2HAvc0]
- >>567
ブレーキペダルを踏む→エンジンをかける→Ｄレンジに入れる→
サイドブレーキを外す→ブレーキペダルをゆっくりはなす。
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/24(金) 19:57:36 ID:M74Jg/hBO]
- >>569>>570
レスありがとうございます。
Ｄにしてから、サイドブレーキですね！
駐車の時はサイドブレーキ、Ｐですね！
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/24(金) 20:15:08 ID:kRqQBLM90]
- なんてこったい
俺はサイド下ろしてギア変えてた。
ATでもMTでも。
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/24(金) 22:32:44 ID:kgrxXh2NO]
- 今車借りて運転しようとしたら、サイドブレーキなかったYO!
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/24(金) 22:34:27 ID:Low/Qe+Q0]
- >>574
車種は？
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/24(金) 22:37:21 ID:kgrxXh2NO]
- チェイサー
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/24(金) 22:42:48 ID:hcURNHXdO]
- >>576
もしかして、ハンドルの左下辺りにありませんか？
AT乗りだけど、サイドはほとんど使わないぞ！
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/24(金) 22:53:00 ID:Low/Qe+Q0]
- >>576
ないってことはない、探してごらん
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/24(金) 22:54:10 ID:kgrxXh2NO]
- >>577
ありました。楽でいいです。ゴーカートだな。
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/24(金) 22:56:21 ID:DBgDK63p0]
- ハンドブレーキとも言う
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/24(金) 22:57:23 ID:DBgDK63p0]
- 止まるときはハンドブレーキ
発進するときは最後にハンドブレーキ解除
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/25(土) 00:04:05 ID:efNzXk7p0]
- >>562
ｼﾋﾞR
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/25(土) 00:42:15 ID:po+DPBVm0]
- レンタカー屋って、若葉くんでも貸してくれるんでしょうか・・・
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/25(土) 00:48:52 ID:GWeedq4gO]
- >>583
商売ですから、貸す！
釣りかな？
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/25(土) 01:10:58 ID:Ysu5kxMh0]
- 若葉に貸すの渋る所もあるらしい。
詳しくはレンタカースレに行け。
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/25(土) 01:31:07 ID:po+DPBVm0]
- >>584
>>585
ありがとうございます。
友達から「初心者はレンタカーは借りられない」って聞いていたので・・・
レンタカースレ、行ってきます(｀・ω・´)
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/25(土) 03:04:10 ID:mpQZERSUO]
- 若葉時代はレンタカー乗りまくった。他人の車も私物化してたし。
とにかく乗らないと上手くならない。
ダメな奴は何時までもダメだが。
ダメでも普通に乗ってればいずれマシになる
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/25(土) 03:41:25 ID:Fg2zHPsT0]
- >>586
というか店に聞いた方が早いんじゃないの？
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/25(土) 15:10:39 ID:5NdAr4xa0]
- ド素人な質問で恐縮です、退職金で欧州車を新車購入しちゃいました。
①新車の慣らし運転は回転数どれくらいで走行距離どれくらいを目安にしたら良いでしょうか？
②ハイオク車にレギュラーガソリンを入れると弊害はありますか？（慣らし期間は素直にハイオク入れます)
原油高騰直撃でかなり深刻です。レギュラとハイオクのブレンドくらいで問題ないでしょうか？
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/25(土) 15:31:56 ID:R21POeVlO]
- >>589
②A：ﾊｲｵｸ仕様車にﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝを使用すると発進時、急加速時、高速回転時、高荷重時にﾄﾙｸ、出力の低下と燃費の悪化が発生します。
但し、高出力車が低速で走っている時は感じない人が多いようです。
車の性能をﾌﾙに引き出すためには、ﾊｲｵｸ仕様車にはﾊｲｵｸの使用をお薦めします。
【ｺﾋﾟﾍﾟ】
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/25(土) 16:14:39 ID:9J5BYq6K0]
- >>589
>①新車の慣らし運転は回転数どれくらいで走行距離どれくらいを目安にしたら良いでしょうか？
124000回転をキープしたまま２０万キロ
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/25(土) 17:04:58 ID:lpGdndXK0]
- >>589
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184897093/l50
こちらで聞く方がいいかもよ
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/25(土) 19:40:44 ID:eo+GQQQIO]
- 車幅が未だにうまくつかめないんだけど、何かコツはあるかな？
自分では左に寄ったつもりでも、全然寄れてなかったり。
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/25(土) 20:04:12 ID:qBcXk7Yr0]
- >>593
バックミラーを見て路側帯ギリギリまで寄る
その状態でフロントガラスから
ボンネットと路側帯がどう重なって見えるか
およその重なり具合を記憶する
記憶したら今度は逆にボンネットで合わせてミラーで確認してみる
何度かやってればそのうち感覚が掴めるようになる
注意するのはあまり左ばかり注視してると
無意識にハンドルが左に向いて
かえって寄り過ぎになってしまう事
教習で習ったように車は自分が見ている所へ動く
路駐車や歩行者の横を通る場合は特に注意
接触を避けようとして左に意識がいきすぎると
逆に間隔を詰めてしまう事になりかねない
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/25(土) 20:14:54 ID:P1S9zxBO0]
- バックミラーよりサイドミラーの方が良いんじゃない？
人それぞれだろうけど。
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/25(土) 20:21:13 ID:qBcXk7Yr0]
- >>595
ご指摘感謝
サイドミラーって書いたつもりが間違ってた
俺はバックミラーの事はルームミラーって言うもので
というわけで>>594はバックミラー→サイドミラーに訂正
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/25(土) 21:30:14 ID:P/MvH+3K0]
- >>589
①の回答
慣らし運転必要？不要？
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184897093/
からのコピペ
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
BMWの取説で慣らし運転について書かれている部分を抜粋します。
--
■走行距離2,000kmまで
できる限り速度やエンジン回転数を変化させながら、エンジン回転数が
4,500rpmを超えないように注意して運転してください。
■走行距離2,000kmを超えてから
エンジン回転数の範囲を徐々に上げてください。
--
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/25(土) 22:37:32 ID:6zUSQfTY0]
- >593
恥ずかしがらずにへたくそ棒をつける
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/25(土) 22:47:52 ID:GWeedq4gO]
- >>589
ハイオクが大変なら、車をクレ！
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/25(土) 22:52:39 ID:g2XaEDqd0]
- サーバーの勉強でアプロダつくりました。
papy.hobby-site.org/~papy/
よければどうぞ。
papy.hobby-site.org/openpne/public_html/
- 601 名前：589 mailto:sage [2007/08/26(日) 01:18:04 ID:b/CG7dv+0]
- ありがとうございます
①普通の一般公道で4500も踏む事は滅多に無いので普段の運転をしていれば良さそうですね
②欧州と日本でガソリンの配合基準が違うという噂を聞いて不安になっていました
前車国産ではレギュラー入れてもエンジン等を痛める事はなかったのですが
せっかく欲しい車を買ったのでしばらくはケチらずにハイオクタン入れて置きますｗ
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/26(日) 02:55:39 ID:NCOw7kk7O]
- 左折でお店に入って、帰る時に右折(来た道の方)に出るのがまだ慣れません。一車線だとまだ大丈夫なのですが、二車線になると道路に出るのが怖くなります…。
何かいい方法ありますか??
携帯から失礼しました。
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/26(日) 03:04:54 ID:RTil7et6O]
- とりあえず左折で出て、適当なところで折り返す。
交通量が多くて転回できなければ、どこかの信号を左折してそこで折り返して再び同じ信号を右折して帰ってくる。
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/26(日) 07:54:49 ID:urV41CbR0]
- 混んでいる時は右折では出ない。左折で出ちゃう。
無理に右折待ちしていると、あなたの後ろから出たがっている車に迷惑。
信号付き交差点に店がある場合は、空いている側の道に出てから
右左折好きなほうにいくのも手です。
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/26(日) 22:51:28 ID:/DvHlnEC0]
- >>602
こういう事例って青梅街道でよくあるよな
８～９時は禁止だけどほかの時間はダイジョウブなところ
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/27(月) 02:29:51 ID:uXnlkW1UO]
- 社会人になったばっかりで車の事わからないのでお聞きします。
車に来月定期点検のシールが貼ってあるんですが定期点検は必ずしも受けなければならないのですか？
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/27(月) 09:30:08 ID:Qmw+G2u60]
- >>606
自分で整備・メンテできないなら、プロの点検受けとけ
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/27(月) 12:44:24 ID:bbpmidxk0]
- レンタカーで借りた車がアリオンでした。
そしたらサイドブレーキが足で踏み込むタイプでした。
こんなタイプは初めてだったせいもあり、ちょっと怖い目にあったので教えて下さい。
こういうタイプの車の時、急な坂の坂道発進ってどうやるんですか？
いつもは急な坂で止まった時、サイドブレーキ（ハンドブレーキ）かけておいて
フットブレーキとアクセル踏み替え、アクセルちょっと踏み込む、
→サイドブレーキ解除→ずり落ちないで前進
ってやってるんですが、アリオンでそれやろうとしたら
フットブレーキとアクセル踏み替えたとたんに、ずり落ち始めて焦りました。
後続車がいたらぶつけたかも、です。
単にサイドブレーキが弱かっただけなんですかね？
それとも私のやり方間違ってます？
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/27(月) 12:52:01 ID:Qmw+G2u60]
- >>608
パーキングブレーキが弱かっただけ
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/27(月) 12:57:31 ID:bbpmidxk0]
- >>609
やっぱりそうですか。
じゃ、やり方自体は間違ってなかったんですね。
だけど、この車のパーキングブレーキって、
踏み込んで「かける」か「解除する」のどっちかしかないんですよ。
ハンドブレーキだと強く引けばそれだけ強くブレーキがかかるのに・・・。
どうすればよかったんでしょうね？
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/27(月) 14:09:16 ID:hYH0EXRb0]
- >>610
左足ブレーキ
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/27(月) 14:29:11 ID:gOrvIRwq0]
- 足で踏み込むタイプのサイドブレーキは
強く踏み込めば強くかかるんだよ
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/27(月) 15:23:37 ID:9CuTT3zw0]
- 自動車のhow-toが分かる初心者向けの本
（例えば、図解！自動車が分かる本とか）って何かありますか。
アマゾンやら探したのですが、良いものが見つかりません。
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/27(月) 16:36:01 ID:YV7zDJtI0]
- メカニズムが知りたいのか運転技術について知りたいのか
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/27(月) 16:36:20 ID:VimiG+yyO]
- >>608
アリオンってMTなんかないよね?しかもレンタカーで…
ATならパーキングブレーキ使った坂道発進なんて必要無くね???
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/27(月) 16:37:50 ID:YV7zDJtI0]
- >>615
必要なくらいスゴい急な坂道ってことだろ
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/27(月) 16:47:08 ID:5RVtWUyDO]
- 70度ぐらいありそうだなｗｗｗｗｗ
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/27(月) 16:55:01 ID:94G0afyz0]
- 最近の車は燃費対策でＡＴのクリープが弱い車種が増えてきたね。
坂道発進時の左足ブレーキは覚えておいて損はないよ。
もちろん普段は右足。
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/27(月) 17:43:25 ID:6xPLqp7MO]
- スレ違いかも知れませんが、教えて下さい。
今年、片側だけドライブシャフトブーツが破れてしまい交換したんですが、さっき確認したらもう片側も破れていて、手にベットリ付く位でした。
来月の末に車検で、その時、Ｄブーツも替える事になっているんですが、それまで乗り続けても大丈夫でしょうか？？
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/27(月) 18:14:38 ID:bbpmidxk0]
- >>612
なるほど。
左足で思い切りパーキングブレーキ踏み込んでおいてから
ブレーキとアクセル踏み替えればよかったんですね。
>>618
左足ブレーキってやったことないんですけど
ブレーキとアクセル同時に踏んでも自動車痛めたりする心配はないんでしょうか？
アリオンって乗ってみたら意外とよかったんで、買換えの候補にしてもいいかなと思い、
いろいろお尋ねしました。
その他の方もレスありがとうございました。
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/27(月) 18:14:56 ID:YV7zDJtI0]
- >>617
それ、坂じゃないから
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/27(月) 18:19:52 ID:YV7zDJtI0]
- >>620
それだとパーキングブレーキ解除はどうやるつもり？
あと、現れる現象としては
ブレーキ＝クルマの速度が遅くなる・最終的には止まる
アクセル＝クルマの速度が速くなる
だけど、やってることは、
ブレーキ＝タイヤの回転を止める・緩める
アクセル＝エンジンの回転を上げる
だから。
これ豆知識な。
- 623 名前：613 mailto:sage [2007/08/27(月) 18:54:26 ID:9CuTT3zw0]
- >>614 欲を言えば両方です。カタチから入る人間ですいませんｗ
614さんが、どちらかのhow-to本を知っていらっしゃれば片方
だけでも一向に構いません。
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/27(月) 19:09:51 ID:gOrvIRwq0]
- すみません、最近の車ってキーレスエントリーで
鍵のボタンを押すとドアのロックが解除されますよね
そうではない、昔の鍵を差し込んで回すのってどういう
仕組みになってるのでしょうか？
というのも、知人の車に乗ったらそのタイプだったんですが
降りるときにドアロックを必ずかけるかかけないかして
(すいません、どちらかは覚えてないんです)
運転席のドアの鍵を差し込む所に鍵を入れて回してロックしてたんです
こうしないとロックされないんだって言ってました
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/27(月) 20:07:58 ID:6GsN746K0]
- ゆとりすぎる．．．
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/27(月) 20:16:01 ID:sqF3oe4K0]
- いや、これはさすがに釣りだろう・・・いくらなんでも・・・
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/27(月) 20:55:47 ID:YV7zDJtI0]
- >>623
ナツメ社の「図解雑学シリーズ」なんかでいいのでは？
それか日本実業出版社の「クルマの最新メカニズムがわかる本」
成美堂出版の「最新最強のクルマ事典 写真とイラストでスッキリわかる」
あたりでどうか？
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/28(火) 03:10:34 ID:Jwv9fkle0]
- 釣りだろうね。
それか鍵なんて存在しない国に長く住んでいたか。
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/29(水) 00:38:23 ID:27EXxtd3O]
- 埼玉に住んでいます。
仙台にいる父親から
車を貰うことになりました。
必要な手続きは、名義変更、住所変更
だけで宜しいでしょうか？
駐車場は確保しました。
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/29(水) 01:17:22 ID:E/JkI3Aj0]
- >>629
ここ読むといいお
ttp://debo-v.hp.infoseek.co.jp/bai/baibai.html
任意保険だけは忘れずに頼むよ
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/29(水) 15:53:00 ID:cxSgpqiH0]
- ＭＴ車でギアをひとつ高いギアにして走ると燃費良くなりますか？
例えば４０ｋｍで走るのに６速とかで走ったり、発進したばかりの時で１速、２速ってあげてく途中で
いきなり６速とかに入れてエンストしそうになりながら走るとか。
逆にタイヤを回すのにエンジン後からが必要で燃費わるそうなんですがどうなんでしょうか？
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/29(水) 16:20:28 ID:/udA2ruiO]
- ﾊﾞｲｸに加速で勝てる車が欲しいのですがなにが速いでしょう？ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ？GTR？？
ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸに加速でかつのはムリなのでしょうか？
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/29(水) 16:36:47 ID:AlYJTnbu0]
- 無理です。
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/29(水) 16:57:09 ID:1gnV1hUaO]
- >>631
アクセルを無駄に開けることになるから、キャブでもインジェクションでも
パワー補正または加速補正がかかって(つまり燃料をいっぱい出す)燃費は落ちる。
加速は適切なギヤで走ったほうが良い。坂道も同様。
平坦な道を一定速度で走るなら高めのギヤで回転抑えた方がいいけど。
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/29(水) 18:11:30 ID:cxSgpqiH0]
- >>634
ありがとうございます。
適正なというと何千回転くらいなのでしょうか？
あとなんかの車のＣＭでＣＶＴと連呼してますがあれはシフトチェンジの技術の名前ですよね？
ＣＶＴとは特定のメーカーの特有の技術なんでしょうか？専門メーカーの技術かもしれませんが、
そうだとしたらＣＶＴの場合はそのメーカーが他車メーカーに納入する事は可ですか？www.kansenzyuku.com/
の場合。
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/29(水) 18:16:07 ID:dRFzJpk6O]
- ブースターケーブルなど、車に積んでおいた方が良い、
または、あると便利な物を教えてください。
- 637 名前：初心者 mailto:e [2007/08/29(水) 18:16:07 ID:DTJZVu0IO]
- バッテリー補充液をアッパーレベルを少し超えるぐらい入れすぎてしまったんですけど、問題ありませんか？
やばいですか？
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/29(水) 19:54:41 ID:mILwuesx0]
- >>635 少しは自分で調べろ>>2
初心者は燃費より安全重視で運転しろ
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/29(水) 21:08:03 ID:9yOMWP130]
- >>627 ありがとうございます。探してみます！
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2007/08/29(水) 22:25:09 ID:uAkWqbB0O]
- 自分でスモーク張ろうと思うのですがうまく貼るコツとかあったら教えて下さい
あと時間が経つとヤニの黄ばみとか出てくるって聞いたんですけどどうしたらいいですかね？
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/29(水) 22:27:49 ID:WVd8wULg0]
- 自分の車ハイオク仕様らしいんスけど、中古車屋の方にはレギュラーって言われたんスよ。
ハイオクってレギュラーより少し高いけど、ハイオク仕様だったらパワーとか燃費とか変わってくるんスかね??
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/29(水) 22:29:17 ID:KgkE9Ewh0]
- >>640
たばこをやめればいいと思うよ。
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/29(水) 22:33:42 ID:VfefEQ5GO]
- >>641
>>590
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/29(水) 22:42:54 ID:7hS13/FQO]
- HIDに変えると見やすくなりますか？
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/29(水) 23:14:27 ID:V0bxJ0P6O]
- >>644 さあねぇ。
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/30(木) 04:55:31 ID:kYQZXFXA0]
- 免許もらってとりあえず教習と同じようなところで練習している日々です。
教習で駐車したり停車したりしていた場所では安心して駐停車できるんだけど、
駐停車禁止の標識が無いところでも（ここは停めても大丈夫なんだろうか…？）とよく迷います。
その場その場でここは車が停まってるから大丈夫なのかな…ぐらいでしか判断できないのです。
結局安心して停められるのは駐車場くらいです。
これも何回も乗ればわかってくるようになるのかなあ。
あとは転回？も怖くてできない…。
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/30(木) 06:21:03 ID:/Z7fphCS0]
- 路側帯が2本(直線と点線or直線2本)の所は駄目
止めた場合に右側に3.5m空けられない場合は駄目じゃなかったっけ？
- 648 名前：251 mailto:sage [2007/08/30(木) 08:40:40 ID:Ns8ukgrf0]
- >>632
相手のバイク分かりる？隼とかだとフェラーリでも無理ですけど
アメリカンとかならリッター超えバイクでも勝てる車はいっぱいある。
>>636
ブースターケーブルと同様、緊急時に便利というのなら路肩に止めたときに
後ろの車に知らせる。三角形の反射板とかは？
まー実際持っている人なんてほとんどいないと思われる。
>>637
以前聞いた話ではエンジンオイルやバッテリー液などは上のラインを超える
よりも、下限をちょっと切る方がマシと聞いたことがある。
もちろん上下線の間がベスト。
もちろん車は急激な路面の反動、発進、減速、坂道などもある程度は考慮
しているからそのときの液はねなどで不具合がおきない作りになっている
のでちょっと位なら多くても問題なし。
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/30(木) 12:48:48 ID:FQAqQIbp0]
- >>646
Ｕターンはよほど空いている道でもなければ無理。
少なくとも視界に他の車がある場合は不可能と思っていたほうがいい。
高架の道の側道とかでＵターンができるようになっている所は別。
普通は間違って行き過ぎた時は左折の繰り返しなどで戻るか
どこかスーパーの駐車場などに入って出直すのがいい。
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/30(木) 20:32:08 ID:g2lg5jk+0]
- 車にまったく興味ありませんでしたが、
来年1月からの転職先が車でしかいけない事業所なので
（最寄り駅からタクシーで10分、バスなし。）
出来れば新車で車を買おうと思っています。
（予算は諸経費任意保険込み150-200万）
18のとき免許を取って以来の32才♂のペーパーですが、
どんな車がよいのかアドバイスお願いします。
ディーラーに行く前に最低限の知識をつけておきたいと
思っています。
居住地は仙台で家から職場までの走行距離は片道25km程度です。
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/30(木) 20:52:09 ID:OC1RxOYx0]
- >>650
別に興味ないならディーラーで勧めてくれる車でいいんじゃない？
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/30(木) 21:00:49 ID:7NrU5R0n0]
- >650
真美があっても平気なように家から一番近いD
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/30(木) 21:02:37 ID:IEec9mYmO]
- 夜中の峠で練習してれば誰でも上手くなる
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/30(木) 21:08:17 ID:UlTMNrewO]
- >>150
軽を買え！
維持費は安いし、あしがわりなら、オススメします。
- 655 名前：654 mailto:sage [2007/08/30(木) 21:10:11 ID:UlTMNrewO]
- げ・間違えた。
>>650にね！
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/30(木) 21:12:21 ID:a9DXGj+C0]
- >>650
まずペーパードライバー教習を受けとくべきかな
14年も運転してないなら技量的には無免許に等しいだろうから
仙台の交通事情は知らないけど運転しやすい車って事で
コンパクトか軽でいいんじゃね
家族がいるなら軽のワゴンタイプとか
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/30(木) 21:30:40 ID:mLrLySl60]
- 新車で諸経費込みで150-200というのが、既に無理があるような。
ペーパーずっとやってたなら、ペーパードライバー講習行ってきて
あと最初はぶつけるだろうから、中古1年くらい乗ったほうがいいような。
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/30(木) 21:54:43 ID:a9DXGj+C0]
- 安い軽かコンパクトならギリギリ150万以下でも可能だと思うけどな
個人的には初車で地方都市で毎日の足として買うなら
維持費の安い軽をマジで薦めるけど
- 659 名前：650 [2007/08/30(木) 22:49:30 ID:sddxmzZG0]
- 皆さん相談に乗ってくださってどうもです。
1000cc位のコンパクトの新車の値段はメーカーHPで定価120万くらいなので
諸経費いれて200万で収まると思ってましたが、認識が甘かったですかね？
予算が足りなそうなら状態の良好な中古も考えています。
トヨタでいうとVitz、日産でいうとMarchくらいの車がよいかと思ってます。
グレードとかはよくわかりません。
片道25kmで街中も込みなので運転は片道1時間くらいになると思います。
この位の車で疲れないかどうかだけは心配です。
ペーパー講習はもちろん行きます。ご安心ください。
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/30(木) 22:54:02 ID:a9DXGj+C0]
- 200万なら十分収まるんじゃね
オプションや任意保険の程度にもよるかもしれんけど
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/30(木) 22:59:04 ID:CPh2LSeGO]
- fitオヌヌメ
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/30(木) 23:14:17 ID:GI76+i0cO]
- >>661フィット(笑)はねーよwwwwwwwwwwww
新型デミオにしなさい
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/30(木) 23:51:09 ID:VRvc/TZ00]
- デミオにもう1票 さすがにFitはないなー
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/31(金) 00:04:19 ID:Ivid2dIL0]
- ツダオタの集いｶﾖ
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/31(金) 00:28:39 ID:GC0iPTJW0]
- デミオは同クラスではコンパクトで軽いし燃費も良いからあながち間違いでもないと思うが･･･
コンセプトが若い女性向けなんだから運転もしやすいんじゃないかと思う。
とりあえずハンドルは軽いと聞いた。
つうか、各社Dを梯子すればいいじゃねーか。
込み150-200でコンパクトと言えば十分だからさ。
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/31(金) 09:24:15 ID:i4t5GHEf0]
- コンパクトクラス乗車1時間で疲れるようでは身体の方を心配するべきだな。
ペーパーで初心者同然なら、最初は緊張で疲れるってことはあるかもしれんが。
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/31(金) 10:17:17 ID:EwpIOaz90]
- 「購入相談スレ行け」で終わると思ってたのにw
意外とみんなやさしいなw
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/31(金) 14:32:33 ID:RZ2/Ogy50]
- デミオ・カジュアル1300乗りです。
タイヤ交換をするつもりですが、友人からアルミホイールへの
交換を進められています。燃費とか得するからとの事。
でも自分は、その友人ほどは運転してないので半信半疑です。
乗車が5～10ｋｍ圏内の街乗りしかしてない様な者でも
アルミに変えて、実際得するのでしょうか？
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/31(金) 14:59:40 ID:dS7u6krt0]
- 誤差の範囲
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/31(金) 16:36:28 ID:wQxZxZby0]
- fitはねーよｗ っていうのはなんで？
登場年月は古いけど燃費はいいし、数字見てるだけだと
デミオと良い勝負だと思うんだけど？
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/31(金) 17:03:30 ID:Wdl9wvPZ0]
- >>668
スポ車とかじゃなければアルミ履いても燃費かわらんぞ、やっぱり誤差の範囲内だし
その分いいタイヤにするか燃料代にまわしたほうが得
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/31(金) 18:08:27 ID:HR13MgYwO]
- >>668
安物の鋳造アルミなんかだと鉄チンより重くなるから、却って燃費落ちる。
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/31(金) 20:40:01 ID:pBDwOptu0]
- 新型デミオ見てきたけど、使い勝手悪い。
あんな車を欲しがるのは格好で買う馬鹿だけだな。
AZワゴンの方が100倍も使い勝手いいぞ。
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/31(金) 20:46:07 ID:yUQ8Ozto0]
- >>659
とりあえず自動車雑誌を読んでみたら。
購入の手引きみたいなのが載っているのもあるよ。
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/31(金) 21:04:13 ID:xqZdKZGWO]
- 内装をいじりはじめたんですけど質問です。外装、ラグ系なんですけどシート張り替えるの白と黒どっちがラグに向いてますか？
内装はまだ黒のテーブルと黒のステアリングにしてます
- 676 名前：668 mailto:sage [2007/08/31(金) 23:09:27 ID:h6+p3EeS0]
- 回答者の皆様、ありがとう～♪
やはり無駄な投資ですね。アルミ購入止めときます。
その分のお金を、タイヤのランクと上げたいと思います。
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/01(土) 01:17:52 ID:mBcBHsRv0]
- >>668
そのデミオを５年乗る、５万の安ホイール購入、月1000キロ、燃費12キロ/ｌとして
ホイール交換により、燃費が１割上がればもとはとれるな
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/01(土) 06:59:22 ID:FIYLgWlL0]
- >>675
あなたの趣味によります。
ただし、白は汚れが目立つとだけ言っておきましょう。
なお、フロントガラス下側（＝メーターついてる所の上)に白系統のものを置くと
車種によっては、
太陽に向かって走る時、フロントガラスに映りこんで前が見づらくなり危険です。
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/01(土) 10:14:43 ID:K4kJ/21M0]
- >>632
ﾁｭｰﾝされたアリエルアトムなら僅かな望みが・・・
・・・流石に無いか。
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/01(土) 15:36:15 ID:lUtfVwL60]
- >>677
1割も上がんねーよ
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/02(日) 01:19:37 ID:a+gFJnNi0]
- 嫌味って知ってるか？
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/04(火) 18:58:33 ID:hqCsxVzuO]
- ｱｹﾞ
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/05(水) 04:15:35 ID:B4W2FTOH0]
- 質問です。
ようやく中古車（フィット）を手に入れました。初の車です。
とりあえず、見えなくなるのが怖いのでガラスクリーナーだけでも
買おうとしましたが、これだけでも種類が多くて呆然。
「洗車」というより、ちょっと汚れた時に拭くモノ、が欲しいので
すが。ぞうきんで良いものですか？
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/05(水) 07:41:49 ID:PjYRDAok0]
- いきなり雑巾なんかで拭いたら拭きキズだらけになるぞ
細かい事はこっちで↓
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】51
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187001505/
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/05(水) 10:13:29 ID:T+NTTau8O]
- >>682
ｺｰﾃｨﾝｸﾞかけたらどうかな？
割高かもしれないけど、ﾃﾞｨｰﾗｰでやれば、今後のつきあいにもなる
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/05(水) 10:31:03 ID:hm9UHT4O0]
- ちょい汚れにはやっぱフクピカでしょ。
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/05(水) 20:07:45 ID:RzXv3LB20]
- >>675
助手席前のテーブルはマジ危険。
事故ったときに初めてわかるんじゃ遅すぎ。
彼女とか乗せんだろ？
信号待ち中、後ろから追突される→はずみで前のクルマに追突→
助手席の彼女顔面からテーブルに激突→両目失明
ってケースを知ってるが、その後の人生悲惨だぞ。
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/05(水) 20:26:16 ID:9SrAidrRO]
- >>683
撥水とかするつもりがないなら「キイロビン」が最強＞ガラスクリーナー
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/05(水) 20:30:41 ID:qHqGFFoP0]
- ちょっとの汚れは雑巾が楽チン。
傷？そんなもん気にしねえよｗ
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/05(水) 23:03:37 ID:8puHYy5Z0]
- ガラスってのは、内側の話？
ウェットティッシュと雑巾でよくね？
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/06(木) 00:47:11 ID:jmHEuAp50]
- 交通安全のお守りは、どこでもらうのがメジャーなのでしょうか？
横浜市に住んでます。成田山がよく出てくる気がするんだけど
なにか理由がありますか？
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/06(木) 01:53:49 ID:Fs/SK7/P0]
- 横浜にいるんなら、横浜成田山でもいいだろうし、ちょっと足のばして
川崎大師とか寒川神社でもいいだろうし。
総持寺でもおふだ出してたかなぁ。
境内に入ってみて、自分が違和感を感じない寺社に行くのがいいよ。
5000円くらい払う気があったら、ちゃんとお祓いしてもらったほうがいいけどね。
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/06(木) 09:36:48 ID:kLSn3S5M0]
- 質問です。
ガラコのウォッシャー液って効きますか？かえってギラギラしたりしませんか？
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/06(木) 10:19:53 ID:bjAK0v9L0]
- >>691
ttp://www.inuyama-naritasan.or.jp/index.html
ここは愛知の犬山にある成田山のサイトだが、それによると・・・
成田山の自動車交通安全祈願は、日本に自動車が普及しはじめた昭和の初め頃
一人の信徒が自動車旅行の無事を祈願してほしいと訪れたことから始まったそうだ。
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/06(木) 11:08:39 ID:jcjqlF/dO]
- >>693
良い噂は聞かない
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/06(木) 12:19:49 ID:yJvJzjlM0]
- >>693 参照
【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ! 20本目【統合スレ】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184740719/l50
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/06(木) 12:35:41 ID:TikEKQGH0]
- >>693
効くか効かないかで言うと効く、効果は有る。
ｷﾞﾗｷﾞﾗしたりはしない。
ただ他の製品を試してないので、他との比較は出来ない。
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/06(木) 13:01:30 ID:Fs/SK7/P0]
- >>692
ひとつ大物を忘れてた。江ノ島神社もあるね。
御祭神は宗像三神。ずばり交通の神様ですよ。
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/06(木) 16:14:06 ID:HnsuI0Ry0]
- 神社行くより安全運転する方がよっぽど効果あるけどな。
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/06(木) 18:47:42 ID:Kc2rLYJG0]
- >>699 シッー いっちゃだめ
そんな奴もいるもんです
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/06(木) 19:36:09 ID:Fs/SK7/P0]
- >>699
うん。教習所で書かされた「私はこういう運転します」という紙を
貼り付けておいたほうが効果あるかもね。
神様が助けてくれるのは、ほんとなら死んでいた所が重傷で済むとか
ほんとはぶつかっていた所が1mm差で交わすとか
そういうあたりでしょ。たぶん。
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/06(木) 22:00:36 ID:IXUTlQeq0]
- という事は俺の車には何かが付いてるということだな。
ギリギリで接触を免れたことが多々在るし。
八百万乃神々万歳
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/06(木) 22:32:49 ID:jmHEuAp50]
- いろいろありがとうございます。
横浜成田山
川崎大師
寒川神社
総持寺(初耳でした)
江ノ島神社
あたりということですね。
>>699
神様のためにこの命を捧げる、なーんてノリではないので
もちろん安全運転第一ですわ。>>701程の期待もしてないかも。
ファッションか！とつっこまれると、あまり強くは否定できないかも…
ただ、ファッションにしても靖国神社はアレだし、
安産の神様として有名！なんてところなのもアレなので
無難なところがいいなと。
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/06(木) 22:43:54 ID:Z+m3HTDN0]
- まあ人間最後の最後は何が助けになるか分からないもんさ
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/07(金) 13:55:28 ID:3lN5dlaXO]
- ﾊｲﾝﾘｯﾋの法則
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/07(金) 16:43:52 ID:NXgHByrG0]
- >>705
あれは戒めだよね。
ヒヤリとしたけど事故にならなかったというのがあったら、次はもっと気をつけるようにする。
疲れている時のマイクロスリープとかは、かえってヒヤッとして目が覚めることもあるけど。
（事故らなかった場合は）
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/07(金) 20:05:22 ID:/N48Nqp00]
- のどもと過ぎれば・・・・・・って同じ事やっちゃうんだよオレorz
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/07(金) 22:27:25 ID:hbJIp6Lt0]
- 横転
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/08(土) 05:52:01 ID:fWamCJpW0]
- いとこが、いらんからやる、というのでフィットをくれました。
でも、２ヶ月くらいまったく乗っていなかったらしく、汚いです。
へたに洗車すると、傷つけてしまいそうで、どうしたものかと……。
特にガラス面が、誇りがこびりついてて。困ってます。
みずぶっかけてふやかすしかありませんかね。
エンジンのチェック等はしてくれたんですが。
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/08(土) 06:20:07 ID:H92jwc300]
- >>709
おはようございます。 かな？？
傷は、砂でつくので、私なら水をふんだんに使って、やさしく洗車するくらいです。（あまり気にしないほうなので）
多分、カーシャンプーを使う方が、ベターと考えます。
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】51
と言った板もあります。 そっちの人が、くわしそうです。
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/08(土) 13:51:25 ID:aR82NnDD0]
- >>709 めんどくさがり屋さんの洗車スレ とかだと、
「年間で洗車は１回」なんて人も居るくらいだから余り気にする事ないじゃない。
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/08(土) 14:09:10 ID:klDp7oSG0]
- サイドブレーキかけたまま30分くらい走っちゃったＯＴＬ
車爆発とかしないよね？
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/08(土) 15:23:29 ID:aR82NnDD0]
- すんませんが質問させて下さい。
夜間の小雨時にワイパー使うとフロントガラスが少しの間白く曇り、
視界が悪くなり困ります。
雨水が気化する過程で生じるのだと思うので、仕方ないのかもと思ってはいます。
世の中こんな物なのでしょうか？
対処法あれば教えて下さい。
洗車スレでも質問したのですが、「蟹の味噌汁」らしく良く解らなかったので、
此方でも質問させてく頂いちゃいます。
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/08(土) 15:42:07 ID:TBmh0WmWO]
- >>712
爆発しないよ
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/08(土) 15:57:07 ID:seLzmrRz0]
- >>713
ワイパーでフロントガラスが曇るというのが想像できません。
もしかしてエアコンONにして送風をフロントガラスに当ててるとか?
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/08(土) 16:01:20 ID:fWamCJpW0]
- >>710-711
ありがとうございます。
該当スレを覗いてみます。
ガラス面がほこりまみれで、視界が極めて悪いんですよ。
砂嵐の中、突っ込んだの？ って感じで。
水かけても落ちないし……。
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/08(土) 16:21:20 ID:FbnClrZ70]
- >>713
撥水コートの効き目が無くなりかけた時やきちんと下地処理
しないで撥水コートするとそんな風になる事も。
キイロビン（ttp://prostaff-jp.com/kiirobin.htm）使って
ガラスを一度綺麗にしてワイパーブレードも取り替えてみると
良いかも。
>>709も付着した埃の程度によってはキイロビンが使えるかもでつ。
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/08(土) 17:01:59 ID:klDp7oSG0]
- >>714
車から降りたら左後輪上部あたりから煙が・・・
異様な匂いもしてました。
心配で食事が喉を通りません・・・
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/08(土) 17:16:21 ID:FbnClrZ70]
- >>718
サイドブレーキの形式にもよるけど、ドラム式なら
内面研磨してシュー交換、念のためブレーキ
フルードも交換しとけばまず桶
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/08(土) 17:20:47 ID:TCgdy3VJ0]
- >>718
煙が出てるって事は、爆発はしなくても火災になる可能性はあったな。
今は時間が経ってるから問題はないだろうが、サイドブレーキが
擦れて効きが甘くなってる場合もある。
心配で食事も喉を通らないって女か？
心配してるならディーラーでサイドの点検してもらえ！
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/08(土) 17:56:16 ID:S9wDbOB90]
- メシ食えないほど心配なら2chで聞く前にまず修理だろw
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/08(土) 18:04:03 ID:aR82NnDD0]
- レスありがと。
>>715
「曇る」と言う表現が悪かったのかもですが、いわゆる「曇り」とは違う感じです。
対向車などのライトがガラス外面の水分で乱反射して白っぽく曇ってみえる感じです。
>>716
以前使っていたゴーグリが垂れて付着した可能性があります。
ワイパー使うとブリブリ鳴くし・・・何か付いている可能性があります。
未だ新車に近い状態で交換は勿体無いので、
とりあえずガラスとワイパーをシャンプーで徹底的にキレイにしてみます。
ワイパーの鳴きが収まらないようなら症状も消えないと思うので、
交換＆キイロビンしてみます。
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/08(土) 19:37:12 ID:IAJD6Psz0]
- >>718
俺も納車日にサイドブレーキひいたまま50キロ位を時速60-70kmで走ったけど
煙はたたなかったし、Ｄラいって診てもらってもなんともないと言われた
念のため研磨してもらっただけ。
車によって違うのかね…
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/08(土) 21:23:13 ID:klDp7oSG0]
- >>723
モクモクとけむりたってたんだよ・・・
明日見てもらってきます。
みんなありがとう
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/08(土) 21:24:22 ID:1JcvJnon0]
- >>722
曇りもビビリも典型的な撥水系コートの症状だ
>>717でヒントもらったんだからちっとは自分で調べてみれ
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/08(土) 22:11:23 ID:aR82NnDD0]
- >>725 >>722のコメントでイラつかせたようで申し訳ないです。
アンカもミスってるし・・・>>717さんもすんませんでした。
撥水加工した記憶が無かったので「原因はゴーグリかな？」と思いましたが、
購入車のパッケージに撥水加工付いていた気がしてきました。
半年前購入なのですが正直如何でも良い得点だったので、忘れてました。。
それにしても案外劣化が早いものですね。。。
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/09(日) 00:17:57 ID:nO1ddEB80]
- ガソリンスタンド持ってけばガラスコート3000円くらいでやってくれる
俺の場合知り合いがスタンドの店長だったので水アカ落とし4200円、ガラス撥水加工3000円、車内臭い取り5000円で頼んだ
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/09(日) 06:35:55 ID:O8l8sWlP0]
- 後ろから見たときに、カウンタックみたいな◇なイメージの車って
カウンタック以外にありますか？
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/09(日) 06:58:25 ID:L0omJB0H0]
- >>728
似てるのはクンタッチくらいかな
- 730 名前：なみ [2007/09/11(火) 01:46:39 ID:4KQlCda4O]
- 車を買い換えるのでナビを移したいのですが（インダッシュ）、安くておすすめのフィルムアンテナってありますか？配線とかもセットで。。
アナログチューナーなのですが、地デジチューナーを買えば付属のフィルムアンテナでナビも地デジもOKなのでしょうか？
よろしくお願いします
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/11(火) 11:09:54 ID:4KYAWl8s0]
- >>728
カウンタックって四角か？
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/11(火) 11:26:35 ID:4FtWkuTZO]
- 質問いいですか？
アイドリングでのオルタネータの発電量は、普通の2000ccｸﾗｽ(当方ホンダのストリーム)の車ではどのくらいあるんでしょうか？
色々調べてみたけど分かりません…
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/11(火) 11:37:09 ID:bIK/mzU80]
- エンジンは関係なく オルタネーターの性能によるから何とも言えないと思うが。
- 734 名前：732 [2007/09/11(火) 12:06:51 ID:4FtWkuTZO]
- 一般的なオルタネータはどのくらい発電するんでしょうか？
知りたい理由は、インバータで12Vから100Vに変換して300Wのハロゲン灯を5時間ほど使おうと思いまして
キャンプで深夜まで使おうと思うんです
んで、オルタネータのアイドリング時の発電量でバッテリーが上がらず連続で使えるか知りたかったんです
クレクレですみませんがお願いいたします
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/11(火) 12:11:47 ID:aDHnoOus0]
- 5時間もアイドリングするつもりですか？
- 736 名前：732 [2007/09/11(火) 12:55:13 ID:4FtWkuTZO]
- 一応そのつもりです。
近くにガソリンスタンドもありますので
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/11(火) 13:00:41 ID:EawAFUM70]
- >>732
一般的な乗用車ならｵﾙﾀﾈｰﾀの発電能力は40Ahは有る。
その点から計算すると、一応300Whに絶えうる計算にはなる。
しかし考えてくれたまえ、どこから電源を取るつもりか知らんが、
ｲﾝﾊﾞｰﾀの効率が80%だとしても30A以上の電流がｲﾝﾊﾞｰﾀの１次側を
流れるんですよ？
そんじょそこらのｹｰﾌﾞﾙでは絶えられません、燃えます。
ｼｶﾞｰﾗｲﾀｰｿｹｯﾄから取るつもりならﾋｭｰｽﾞが飛んでおしまいでしょうがね。
悪い事は言わない、発電機を持っていきなさい。
車を不動にしたくないならね。
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/11(火) 14:03:50 ID:bIK/mzU80]
- 今時の車は 60～80Aくらいのオルタネーター積んでるだろうから
アイドリング時でも40Aくらいは出るんじゃないかな。
>>737さんの言うとおり30A程度常時流れるから
より線なら最低でも5.5m㎡ 種類によっては8m㎡必要かな 単線なら2mm以上必要だろうね。
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/11(火) 14:48:33 ID:bjSwQY/a0]
- オートキャンプ場行けば？電源あるとこ。
- 740 名前：732 [2007/09/11(火) 15:18:17 ID:4FtWkuTZO]
- いろいろとアドバイスありがとうございます。
電源はバッテリーから直接とり、ケーブルは50Aのブースターケーブルを使おうと思ってます。
やはり30Aくらいの大電流が流れるから危ないでしょうか…？
行く予定になっているところはオートキャンプじゃないので電源が無いんですよ…
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/11(火) 17:42:32 ID:4KYAWl8s0]
- 自然を満喫するキャンプにて長時間アイドリングとはね・・・。
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/11(火) 18:06:23 ID:kd56CpTM0]
- 300Wのハロゲン灯てどんくらいの明るさかしらんけど、
キャンプで必要な明るさてポータブル電源に付いてる蛍光灯で充分じゃね？
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/11(火) 18:22:37 ID:tIuzh9Vn0]
- キャンプファイヤーすればいいじゃん
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/11(火) 20:35:30 ID:1iGVQyoo0]
- つうか、遠くから車のライトでいいじゃん･･･
月夜ならどうかしたら明かり要らずでトランプ出来るぞ？
色は識別出来んが。
どうしても欲しいなら、言われてる通りシガーソケットからひっぱって来るやつ買え。
荷電店行ったらシガー充電で満タンで数時間のランタンとかあるからさ。
･･･ていうかランタン買え
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/11(火) 21:10:07 ID:4SiS6Wv/O]
- キャンプ場でやられたらたまらんな
- 746 名前：732 [2007/09/11(火) 21:51:56 ID:4FtWkuTZO]
- みなさん色々とありがとうございます。
行く所は、キャンプ場というか誰も居ない山奥なんです。
そこに20人ほどの大人数でバーベキューをしたりするんで大きな照明が必要なんです。
それでちょうどインバータがあったので使えるかなと思いまして…
でも、安全を考えたらランタンを多目に買って照明にしたほうが良さそうですね。
ありがとうございました！
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/11(火) 22:09:13 ID:nKLAeUIv0]
- >>731
ほかの車のイメージが□だったり凸だったりすることを考えると、◇かなぁと。
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/11(火) 22:40:02 ID:gajIIszm0]
- >>746
ランタンと聞いてネトゲスレから飛んできますた。
アルディ蛍光灯ランタンの9ワットとか良いんじゃない？
単一4本で12時間以上使えるし。
ネトゲ板住人としては、オイルランタンやキャンドルランタンの方が
味があって好きなのだが。。。
あれ？ 遅かった？Σ(ﾟДﾟ;≡;ﾟдﾟ)
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/12(水) 08:39:04 ID:gfbqeYD10]
- >>747
なんだ横から見たカタチかいな。
ならディアブロとかムルシエラゴとかあるな。
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/12(水) 22:01:52 ID:ZhZloglt0]
- >>749
いやいや後ろのつもりです。
ムルシエラゴは(´ω｀)な感じでガヤルドは凸な感じ。
ディアブロは二二な感じがするので…
でも脳内イメージベースで語られても分かりませんよねｗ
すいません、引っ込みます。
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/13(木) 14:11:01 ID:sqcMqzL70]
- いつも思うんですが、タイヤ１つパンクしても
結局は全てのタイヤを交換するのですかね
タイヤ屋も１つだけで売ってくれないでしょ
同じタイヤが見つかるとは限らないし
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 14:26:17 ID:IKVCF1Pz0]
- (ノﾟOﾟ)ﾉ タイヤ屋さーん！>>751にタイヤ1本売ってあげてー
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 15:02:06 ID:FMzP7OpZ0]
- 窓硝子が１枚割れたら家中のガラスを交換する人のようだ
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 16:03:57 ID:WLBtuMqv0]
- >751
うちは、パンク修理が安くていいですよ？とすすめられて
それだけですませました。
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 17:58:05 ID:+qEwIbKR0]
- ま～い～に～ち～ま～い～に～ち～僕らは鉄板のぉ～
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 19:50:34 ID:NsL2Y38T0]
- 黙れ！黙れこの馬鹿！
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 23:51:49 ID:871R+AnE0]
- バーストでもしない限り修理するだろｗ
バーストしたら反対側も交換するが･･･
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/14(金) 11:50:35 ID:z7F7Wm390]
- >>751 >>757
パンクの状況によるだろ。
長さ5cmぐらいの釘でもトレッド面に真っ直ぐ刺さった程度なら修理でいいけど。
トレッド面からショルダーへ斜めに刺されば修理不能の場合も。
となると買い換えだが、左右で違う銘柄、同じ銘柄でも減りが違うのはいい状態ではないので、
最低左右2本を、前後でタイヤ性能が違う事を嫌うなら4本交換となる。
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/14(金) 19:26:01 ID:Eot4hXHQ0]
- ショルダーってパンク修理し辛いのか･･･
余り関係ないが釘がタイヤに刺さったけどバリ目だったからパンクに至らずにすんだことがあったなぁ。
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/14(金) 21:08:17 ID:GBS+lRey0]
- 2年前免許を取って、まったく車に乗らないまま更新時期が来ました。
更新案内の手紙が来たのですが、その手紙を誤って紛失してしまい、手紙を持たずに更新できるか心配です。
父親に聞いてみたのですが、父親は手紙が無いと更新できない・・・はず、と言っています。
手紙が無くても更新できるのか。また、手紙を紛失してしまった際の更新方法を教えてもらえないでしょうか。
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/14(金) 21:21:48 ID:OOOzk+dU0]
- 別に手紙なんていらん。
普通に更新場所へ池
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/14(金) 21:26:42 ID:EFdOIqLs0]
- >>760
2chで聞くより電話して聞けばいいんじゃね？
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/15(土) 03:08:18 ID:BpQyhy9d0]
- バッテリーあげちゃったんだけど、ディーラーとかに
バッテリーだけ持っていって充電してもらうことってできます？
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/15(土) 04:15:05 ID:5+NqreLC0]
- >>728
32Z
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/15(土) 04:17:25 ID:Vli+7jxt0]
- まぁバッテリーは買い替えた方が無難だよ。数年使ってる物なら買い替えろ。
それと一家に一台位は充電器買っとけば。
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/15(土) 07:19:10 ID:qNIMtqso0]
- 車どころか、運転初心者なんですが、ペーパードライバー講習５時間コースで
通勤に使ってOKレベルになりますかね？
今都内に住んでますが、こんど転職してド田舎に引っ越すもので
車がないと生活できないようなので、、、
家族みんな車運転経験無いので練習に付き合ってもらえる人がいないです。
ちなみに大学生のときに免許とって今までペーパーのペーパー暦１５年です。
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/15(土) 07:23:54 ID:9KPsg8Jq0]
- >>766
普通に動かせるﾚﾍﾞﾙには回復すると思うけど、5時間終了でもまだ心もとないなと思ったら何時間か追加すればいいんでね？
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/15(土) 09:11:27 ID:336qaWHe0]
- >>766
たった6行の情報でそんな診断は無理だと思わないかね？
せめて生年月日と血液型と生まれ育った地域
出身大学、免許取得時の教習時間、当時の身長体重と女性経験
書いてくれれば占いようがあるが
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/15(土) 09:28:40 ID:qNIMtqso0]
- >>767
そだね。
納車はまだだけどとりあえず、土日にペーパーやってくれる
教習所探してます。
なんかペーパーは平日のみの教習所がほとんどなんだよね。
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/15(土) 09:31:45 ID:lWPQ+c6g0]
- まずは１．５車線ぐらいの幅の近所の道を練習することだ
コレで結構車幅・車間距離ぐらいは勉強できる
すれ違いも練習できるぞ
すれ違いで文句を言われそうだがそれがバネとなって上達できる
もっと自分を鍛えなきゃ
どうしようどうしようと躊躇する前に練習あるのみ
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/15(土) 10:21:00 ID:f7zalVZk0]
- 学科もやり直した方がいいんじゃないかね
細かい事とか絶対忘れてるよ
道交法も15年の間に改正された部分あるし
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/15(土) 14:11:10 ID:Dt7jwpIC0]
- >>766 7年間のブランクから復活するのに週末教習所通いで2ヶ月位かけました。
キッチリやっただけの事あって、2ヶ月後、
新車の納車(自分で納車)が初ドライブと言う暴挙に出れました。
私も都内ですが、KM(非認可ですが)で練習しました。
練習は埼玉中心ですが、池袋でも練習させてもらえます。
土日ものれます。値段は安く無いです（1回8千円位）。
学科の教科書は一読した方が良いです。
標識や表示はマストです。
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/15(土) 18:05:39 ID:atdiScE10]
- >>763
してはもらえるだろうが、買い換えた方がいいかもね。
>>766
あなたの運転の才能次第だが、5時間でスイスイってのは難しいかも。
田舎なら5時間やってあとは自己練習ってのもアリかも。
初心者マーク貼ってた方がいいかもね。
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/15(土) 19:10:01 ID:/otSAmHpO]
- 初心者は視野が狭いので、もしスピードギリギリだと思ったら、
ハザードつけて後ろ譲りましょう。
その替わりに高速毎日乗って動態視力鍛えましょう。
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/15(土) 19:10:47 ID:QkLkh2ss0]
- 車載工具って積んでなかったら車検に通らないんだっけ？別にいらない？
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/15(土) 19:22:38 ID:Q9E5s71A0]
- >>775
要らない
検査ライン落ちたらそこらのテスター屋で落ちたとこだけ調整して再検すればOK
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/15(土) 22:47:32 ID:9cCK8jnl0]
- >>766
田舎ならそれで十分
いきなり通勤せずに交通量が少ない時間帯にテスト走行すれば完璧
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/16(日) 12:18:30 ID:QXA6UVlA0]
- 免許後の練習は土日祝日の早朝なんかがお勧め
道は空いてるし場所によっては方向転換や縦列の練習もやりやすい
ただし車は少ないけど早起きのウォーカーや子供なんかには注意
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/17(月) 12:49:35 ID:70BQSroCO]
- お願いします
中古車購入時、必要な諸費用っていくら位なのですか？
3ナンバーと5ナンバーそれぞれ教えてください
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/17(月) 13:53:52 ID:pKmSK7kd0]
- >>779 この辺見てみれば？
ttp://allabout.co.jp/auto/usedcar/subject/msub_shohiyou.htm
車検が切れていれば車検の為の費用も必要になりますね。
後、プラス任意保険が必要ですね。
知りたい内容と無関係かも知れませんが、購入費用についての私の検討法をご紹介します。
「その車に○年のるとして月辺りの費用はいくらか？」を計算して吟味します。
・ガス代や突発的な修理費は除外。
・総費用は予想されるリセール代も考慮（当然少なめに見積もる）。
安いからと言って飛びつくと、直ぐに乗り換えとなり逆に高い買い物に成りかねないです。
低所得なので月当たりまで計算しないと負担出来る額なのか安心出来ないorz。
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/17(月) 20:11:30 ID:1zYc784A0]
- >>779
車の状態によっても違うし、店によっても違う。
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 23:01:56 ID:xtJ5mS4w0]
- ナンバーで諸費用なんて変わったっけ？
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 23:34:23 ID:XORmxflB0]
- >>782 ３と５で税金変わった気がする。
重さも重量税だかが変わった気がする。
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 23:45:44 ID:RnMfJ6+50]
- 諸元表の室内（長 幅 高さ）について教えてください。
ヴォクシーのトランスＸを見て気になったのですが、
室内長というのは荷室は含まないのでしょうか？
エクストレイルの室内長が2000mm
クロスロードの室内長が2500mm
断然クロスロードの方が広いというのは間違いですか？
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 00:06:16 ID:Jowvri9V0]
- 関わってくるのが
自動車税：排気量による（５００ｃｃ刻み）
車両取得税：車両価格による 車両価格の５％（軽、商用車は３％）
車両重量税：車重量（５００ｋｇ刻み）
自賠責保険：軽か普通車かで違う
の４つ
5ナンバーの条件は
乗員：１０名以下
全長：～４．７ｍ
全幅：～１．７ｍ
全高：～２．０ｍ
排気量：～２０００ｃｃ
をすべて満たしている乗用車。ひとつでも超えると３ナンバーになります。
３ナンバーか５ナンバーかで直接税金を分類してるわけじゃないと思うよ。
任意保険については分からないけど。
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 00:15:18 ID:HEsTpAxg0]
- >>784
www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/0708/index.html
(→グレード･スペック･価格→車体寸法)
www.honda.co.jp/factbook/auto/CROSSROAD/200702/17.html
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 00:22:05 ID:Jowvri9V0]
- ＞７８６
座席のある部分しか含まないんだね。
エクスのほうが広そう。
ミニバンの室内長やたら長いのはそのせいか～
ステーションワゴン以外と狭くて何も入らないと思ってたけど選択肢に
入れれそう。
ありがとう。
- 788 名前：779 [2007/09/19(水) 10:20:02 ID:h00xev+KO]
- 皆さんありがとうございます。
中古車自体の販売価格だけでなく、諸費用も店や車の状態によって変わってくるってことなんですね
結局、販売店に電話して、総額を聞くことが一番なんですね
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/19(水) 14:57:20 ID:Kgp2iyPz0]
- 軽トラックって長距離走行にはむかないでしょうか？
あと坂道のぼりって前の車列についていく事ができなくなります。
ちょっと急な坂だとアクセル踏んでもスピードでないし、きついカーブが加わると
車が横転するんじゃないかと心配でスロー走行しかできません。
何かコツはあるのでしょうか？
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 15:06:37 ID:Bc+x1xLm0]
- >>789
コツなどないです。
長距離を走る車ではありません。
高速度でカーブを曲がる車ではありません。
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/19(水) 17:57:13 ID:Oios3M+2O]
- >>789
登りで加速しなくなったらギアを一つ落とす。
坂道の具合を見て、あらかじめシフトダウンしておけば前の車に遅れる事もない。
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 19:37:03 ID:/E+6mw870]
- 先生がた。
とりあえず、買っておけっていうメンテ系カー用品はなんですか。
オートバックスに寄ってみたけど、ありすぎてｶﾞｸｶﾞｸ震えた。
ガラス磨き、洗車用品くらいですか？
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 19:48:58 ID:7Oo8LHI30]
- 近くにホムセンがあれば
そこのカー用品コーナーにも行ってみる事を薦める
専門店ほどの品揃えは無いけど逆に言えば
最低限必要なものが置いてあるという事にもなるので
最初のうちに揃える物を探す目安にしやすい
あと百均ダイソーのカー用品も消耗品なんかは役に立つよ
自分で洗車するならまず洗車用品は揃えた方がいいかな
- 794 名前：名無し迷彩 mailto:sage [2007/09/19(水) 20:37:26 ID:kjM0Pmxt0]
- モニター関連の質問はどのスレへ質問したら良いでしょうか？
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 20:41:04 ID:MAxX+kFR0]
- 何のモニターだ？
車庫か？インターホンか？バックモニターか？それとも製品のお試しモニターか？
- 796 名前：名無し迷彩 mailto:sage [2007/09/19(水) 20:55:55 ID:kjM0Pmxt0]
- >>795
早レスありがとうございます。
車載モニターの事です。
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/19(水) 21:47:09 ID:K4M7Emf6O]
- ｶｰﾅﾋﾞ買おうかまよってます。おすすめとかありましたら教えていただけませんか？
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 23:21:34 ID:5iN0R+5Z0]
- 風の息吹を感じれば、ナビなどイラン
ってのは冗談として、最初はPNDで良いんじゃない？
と車買って10ヶ月の俺が言ってみる。
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 23:30:47 ID:lp2bURgE0]
- 携帯の助手席ナビと地図があれば十分だったりする
音声最大にしとけばぜんぜん使える
目的地まで一気にナビらせるんじゃなくある程度の休憩ﾎﾟｲﾝﾄごとに目的地設定すれば余裕
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 23:54:27 ID:eA7zSMzB0]
- とりあえず純正ナビはいらねって事で
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/20(木) 01:14:54 ID:8tcYcT2A0]
- 助手席ナビ、なかなか優秀だよね。
ときどき使っているけど、充分優秀。
なにより常に最新の地図データを使うわけだし。
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