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東名ハイウェイバスVS中央ライナー



1 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2008/12/09(火) 21:05:05 ID:BKJnrJv4]
東名間を通しで乗る人、どちらがお好き?

646 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/09/22(水) 03:44:23 ID:0P1M1BHc]
>>640
>名神・福井・金沢・高山・甲府は名鉄BC発着にしてもらって

名神北陸高山方面は同意だけど甲府は名鉄絡んでないから無理だろうね。

>東名・中央・夜行とかDDが絡んでる路線だけマリオットアソシア前の旧空港行バス乗り場を再開でもよかったのにね

広小路口は最大2両しか停められないんじゃね?


キャッスルシャトルバスとかの貸切関係どうするんだろ?


647 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/09/22(水) 14:12:33 ID:VKKuSzN2]
>>640
関西線 中央線 新幹線 あおなみ線からは近くなるが・・・・

>>646
大阪便は名鉄が絡んでない
キャッスルシャトルバスも新幹線からの客は歓迎だろうな

大阪駅の桜橋口って、出発便の入線をどうやってコントロールしてるんだ?





648 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/09/22(水) 18:06:21 ID:0P1M1BHc]
>>647
あー大阪便は絡んでなかったね。キャッスルの宿泊客は新幹線利用が多そうだけどランチやイベントは地下鉄や在来線からがメインのような。

桜橋口はさばいてるというか発車順序に入線して発車していくよ。到着は専用の降車場で取り扱い。

649 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/09/22(水) 18:35:28 ID:VKKuSzN2]
www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail82.html
12月9日から全便新幹線口からだって

桜橋口は車庫の出発時にコントロールしてるのかな?
同時刻発車が多く、神姫や名阪近鉄 本四 等など共同運行便も多いから入線が気になった

650 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/09/22(水) 23:55:25 ID:L9Ih85xv]
12月9日全路線全便ダイヤ改正(修正)だろうね  きっと
夜行は余裕たっぷりだから修正不要かもしれないけど
昼便はね・・


651 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/09/23(木) 00:13:04 ID:dzfOF3Qv]
桜橋口ではターミナル内で順序を入れ換えています。
早く着いたバスを一旦降車スペースに入れて、バックやターミナルを周回して入れ換えます。

複数の車庫から出庫があるので、全てが順番通りに入ってくることはあまりないようです。

652 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/09/23(木) 00:28:43 ID:vPM9Lt42]
>>649
到着専用は到着専用で、次々入るので、慣れるまでは大変そう。
神姫の指導運転手付き新人運転手に乗ったら、どこに止めれば良いのかわからず、入口で停まっていた。
すかさず指導運転手が「○番にはよつけんかい。こんな所でとまっとったら、後ろが入られへんやろが。」
いや千里には駐車車両がいて戸惑い怒られ、新大阪では両替金の取り忘れに気付かず怒られ、大変そうでした。

653 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/09/23(木) 01:12:55 ID:+3CG42Xk]
笹島交差点の左折 太閤1の右折 太閤通口の右折だけで時間がかかりそう。
名鉄BCから10分にするのかな?

何故に京都、三宮便は16時からは10分とってあるのに、高山北陸方面は5分なんだ?
10分おくれで発車するバスがかなりあるのに。


654 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/09/23(木) 10:11:23 ID:DX+gzqQ7]
東名・中央・甲府からの名古屋行き
栄降車の次が太閤口降車じゃちょっと不便

いまのマツザカヤ前市バス降車あたりでも降車扱いしてほしい
終電間際とか太閤までの時間がもったいない かも



655 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/09/23(木) 10:26:20 ID:DX+gzqQ7]
今知ったけど
則武1〜タワーズ北 
のJR高架は制限高さ4.0mなんだね
キングだと0.2mしか余裕無いw

656 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/09/24(金) 10:13:43 ID:25WRusmv]
>>655
なら全然余裕

高さ3.8に3.8で突っ込んでも大丈夫なんだから
きっちりしかなかったらなんかの拍子に軽く跳ねただけで…
全国そこら中でgkbr

657 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/09/24(金) 14:21:49 ID:DQFl9/qu]
>>654
解体工事で場所ないかもね

658 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/09/24(金) 14:53:57 ID:gz3r6lJd]
>>593
お前が氏ね

659 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/09/24(金) 16:25:48 ID:8Hh9lcoZ]
名鉄のミッドランドスクエア前降車を借りてもいいね

660 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/09/24(金) 17:16:57 ID:1ZrI9ia0]
名古屋駅が太閤口に移転したら
ツアーバスと路線バスと直接的ライバルの乗降場所が
日本で一番至近距離かもw




661 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/09/24(金) 20:51:35 ID:bs3txUOg]
いまの桜通口ターミナルだって高さ見てると
相当ギリっぽい 多分4.0mない感じ

それより改修後の名鉄BCはキング入れそうな気がするw
あきらかに天井少し高くなった
高さよりドンツキでUターン(転回)しきれないのかな

662 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/09/24(金) 21:31:35 ID:3sSyLL7E]
>>660
JRバス乗り場にツアーバスが勝手に入ってきそうな予感。
新宿の京王BTみたいに、DQNがJRバスのウテシさんに
「このバスは違う」と言われて、言い争いが起こりそう。

663 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/09/27(月) 17:11:07 ID:6qEW1Wxa]
JR名古屋駅成城石井のわき(名鉄BCわき)にある旧空港バスのりば
きょう通りかかったら、
4台分くらいあるバスのスペース(車寄せ)を拡張工事してた
あと1台分くらい追加してる感じ

もしかしたらJRバス降車はここになるのかもしれない・・そんな気がした

664 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/09/27(月) 18:09:48 ID:YmpX51vg]
乗車が八重洲南口・降車が日本橋口になっている
東京駅方式のほうが確かに効率的かもね



665 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/09/29(水) 00:23:09 ID:HZwBmKD3]
>>663
そこを降車場にしたら、関西北陸高山方面からのお客さんは、名鉄BCで降りる人が全くいなくなるじゃんw



666 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/09/29(水) 10:06:20 ID:iy7g3fuw]
東名超特急便は「東海道昼特急名古屋号」に、
中央ライナーは「中央道昼特急名古屋号」に改名した方がいい。

667 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/09/29(水) 10:32:07 ID:o8Ie0Mv/]
>>665
いまだって名駅経由〜BC行きは
ほとんどの客は名駅で降りてる

668 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/09/29(水) 18:03:40 ID:lwhX1g8b]
>>666
そう思うに至った理由を三行で述べよ。

669 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/09/30(木) 15:34:38 ID:ZQbEpvjN]
東名工事中の臨時中央ライナーノンストップ便
ちょっと乗ってみたい気もするけど、補助席付き4列なんだろうね 多分

670 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/09/30(木) 19:50:18 ID:b2QrgD8N]
>>661
名鉄BCにキングが入れない理由は、天井にぶつかることより
腹擦りの危険があるからじゃないのかな?

671 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/01(金) 13:33:46 ID:y4fMCgYb]
10月1日配布のJR倒壊バス時刻表
の有効期限は12月8日まで 
だから新ターミナル移転12月9日時刻修正するんだろうね

672 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/01(金) 20:17:05 ID:RaubhFw2]
>>663
各方面から来たバスはどんなルートで進入してくるんだろ?クネクネ曲がらないとたどり着けない場所だけど。

673 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/02(土) 00:20:28 ID:iwqSaMrD]
前は空港バスがはいってきてたから大丈夫なんじゃないの?

674 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/02(土) 00:50:07 ID:KCUkE5BR]
地図みたら栄方面から直で入れないね
じゃ、あの車寄せ拡張工事は何なんだろう・・



675 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/02(土) 10:38:15 ID:2Uvh1AmN]
>>674
現場の看板には、路面改良(だったか?)と書いてある。

676 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/02(土) 22:17:06 ID:78x8QALi]
すみません、質問です。
何とかここにたどり着きましたが、教えていただければありがたいです。

なんか親父が東名ハイウェイバスの乗車券だけ金券ショップで買ったらしいんですけど、
予約はネットで取れと言われたらしいのです。

自分なりにいろいろ調べてみたのですが仕組みがよく分からず
予約の取り方を知りたいのですが。
明日の朝6時に東京来たいので藁をもすがる感じで書き込みました。
取りあえず引き続き自分でも調べてみます。

JR東海のHPわかりにくすぎです。

677 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/02(土) 23:03:46 ID:RTSbmXz2]
>>676
東名ハイウェイバスを運行しているのは、JR東海の子会社JR東海バスです。

_________
|JR東海バス   |

678 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/02(土) 23:06:05 ID:RTSbmXz2]
東名ハイウェイバスを運行しているのは、JR東海の子会社JR東海バスです。

_________
|JR東海バス   | で検索してみてください。
|________________________|

679 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/03(日) 17:26:24 ID:r0PyUymx]
「中央ライナー204号」も、昼便と同様に開放休憩が3回
あるの?

680 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/03(日) 20:33:54 ID:d/OJGB6c]
>>676
キラキラ号の回数券買ったに100ウォン

681 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/04(月) 19:25:32 ID:0iWMHxWT]
実は何も買ってないに…
そもそもネットがわからなければ旅行会社か駅に行くだろうと

682 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/04(月) 19:41:50 ID:Y8HoBgkh]
>>679
2回だった気がした
+1回は乗務員専用

683 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/04(月) 22:22:33 ID:QGPJXgtG]
>>679
以前乗った時は神坂、諏訪湖、談合坂の3ヶ所であった。

684 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/07(木) 23:31:14 ID:K3HQS9eZ]
幹事が倒壊か敢闘かの違いだが、これは何か結びつくかね



685 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/07(木) 23:57:22 ID:T+rEK6S5]
倒壊は分かるが関東を敢闘と書く奴を初めて見た

686 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/08(金) 20:19:33 ID:/QLvWR7Y]
寒頭

687 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/09(土) 00:53:43 ID:WYp3CHq8]
JRバス韓盗

688 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/10(日) 21:56:29 ID:2gZL2bCJ]
>>476
中央ライナーについては、中津川近郊住民の利用が重要かと。
中津川〜東京間で満席になれば、中津川以遠が空席だらけでも
充分に採算は取れるのかしらん。
中津川〜東京間の利用客にしてみれば、
瀬戸系統であろうと可児系統であろうと名古屋系統であろうと
駅で乗り降りかインターチェンジで乗り降りかの違いでしかないので。

689 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/11(月) 01:48:59 ID:7Mc8eYoC]
>>688
中津川のインターのバス停、目の前の乗用車が止まっている
駐車場、とくに書いてないけれど、高速バス利用者用の
駐車場と考えてよいの? それとも別の車(道路会社の
関係者)用の駐車場なのかな?

690 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/12(火) 22:09:41 ID:baMSfJ1S]
本日東京駅15:00発の東名ライナー55号に乗車中。7時間経過していま豊川、これから一番の渋滞区間である豊田JCTに向けて突っ込みます…。集中工事期間に中央回りではなくわざわざ東名便で名古屋向かう人なんていないだろうと思ったら、一般人が10名近くも乗ってて意外

691 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/12(火) 23:49:33 ID:Tg95UzLi]
渋滞承知で乗るなんてただのキチガイだね

692 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/13(水) 00:35:11 ID:2VP82x7K]
>691
東名豊田や東名上郷で降りた人もいました。名古屋インターでかなり下車があり、自分は本山で降りたけどまだ結構な人が乗ってた。東名静岡など途中乗車はなく、東京駅から乗った人たちばかり

693 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/13(水) 14:42:49 ID:S4LOZmeN]
12時30分新宿発中央ライナー3号に乗車中。 <br> 東名集中工事の影響で乗客がこちらに流れるかと思いきや、 <br> 乗客は10名。 <br> 静かな車内となっています。

694 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/13(水) 14:52:48 ID:P97NGKP8]
>>690
同じ料金で長い時間乗れるんだから得した気分



695 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/13(水) 16:14:20 ID:S4LOZmeN]
中央ライナー3号
約20分遅れで走行中です。
若めの運転手さんですが、とても丁寧な運転です。

696 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/13(水) 18:13:56 ID:S4LOZmeN]
中央ライナー3号
今目の前に西日本のキングが入ってきて、キング同士で縦走中です。
どこにいくやつかなー

697 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/13(水) 18:19:04 ID:1QjLATLw]
暇だったので、16日のウィラースター便で新宿まで上京。
翌17日の新宿から初めて中央道昼特急15号に乗車。
事前にネット決済したので、座席を1階22Bを指定。
1人独立シートでした。

698 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/13(水) 23:43:37 ID:lz8KY/Tc]
>>693
改行方法くらい理解してから書き込もうぜ

699 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/19(火) 00:24:52 ID:86RV378H]
中央ライナーで前の方
座りたいならみどりの窓口へ マルス枠

700 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/20(水) 19:26:22 ID:msBAaK5o]
平日なのになんか予約多いなと思ったら
名古屋でCOP10とクライマックスシリーズなのね

701 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/20(水) 21:59:44 ID:v2L/hKKh]
クライマックスはいつ終わるかわからないからキャンセル100円の乗合バスは有効だね。

702 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/23(土) 04:50:53 ID:lBf+wxzX]
名鉄京王便をネットで5100円で予約して、回数券を窓口で買ってもOKなのですか?
名鉄と京王はどちらのバスがお勧めですか(夜行)

試しに3500円で予約したところ9ABが取れましたが、回数券使用で1CDの方がいいですか?


703 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/25(月) 16:57:22 ID:ZRLRlx7F]
比較的空いてるのは名鉄便
ACコンセントあるのは名鉄便
京王便はパウダールーム仕様車ない可能性もある

9列目は他の席より一段たかいところにある
なので足元がふさがってる(前の座席下に足のばせない)フットレストはある
長身の人にはあまり薦められない
だけどパウダールーム仕様車なら最後尾なので遠慮なくフルリクライニングできる
後ろの席はエンジン音や振動がけっこう気になる

1列目は足元狭いんで1列目の客には
大抵の乗務員は2列目以降の空席に案内してる(空席あるときは)

704 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/25(月) 16:59:40 ID:ZRLRlx7F]
回数券利用のネット予約は
5100円で入れておけばいい
発車30分前までに窓口で引き換え(発券)してもらえばいい



705 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/25(月) 17:38:42 ID:A5gTqUmB]
*安売り席は周囲に変な客がいる可能性高

*車両後方の席は乗務員から遠いからか、
 好き勝手やるキチガイ客に遭遇する可能性高

706 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/25(月) 20:43:30 ID:TcsQpnOl]
>>702
5100円の席をネット予約していくと確認画面で
「回数券を使用する」って言うの項目が出てくるから
これをチェックしておけばいい

チェックしなくても窓口で引き換え(発券)は私はいつも出来てるけどね
途中バス停から乗るときとか、チェック入れておかないと
出発30分前未決済で予約を自動取り消しにされちゃうかもしれない

707 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/26(火) 13:41:38 ID:ilEqC590]
>>705
それってバス乗っちゃダメってことじゃ…

708 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/26(火) 18:09:13 ID:HFd492/6]
↑正規運賃席をご利用ください

709 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/26(火) 19:35:51 ID:VvdrpfYc]
わたしは、前方の席が好き
後ろのほうはなんか落ち着かない、エンジンもうるさいし揺れる
5、6列目より後方しか残ってないなら別の便にする



710 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/27(水) 16:36:01 ID:plCmLMHD]
ファンタジアの京成便のバスってどうなの?

711 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/28(木) 17:11:07 ID:raBaT6Bs]
乗務員はときどきトロッピーw

712 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/10/28(木) 17:41:39 ID:/rW5LLN1]
>>710
数年前に乗ったことあるけど、ハイデッカーエアロでシートピッチ狭めだったよ
各座席に枕が置いてあるのはいいんだけど、個人的にはJR便の方がゆったりしてて快適だと思った

713 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/28(木) 18:36:34 ID:IxSyEL07]
ファアジアなごや、岐阜パピヨンは
とちゅう開放休憩(お客の車外休憩)ありません


714 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/28(木) 23:50:46 ID:Nu6pUK5d]
>>713
ファンタジアなごやの西船橋行は、大黒PAで休憩があったような憶えがあるが・・・



715 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/29(金) 18:32:24 ID:d8nELgO8]
個人的には知多シーガル号は、来月からはシーズンオフって感じです 
利用再開は来年春前から

冬場は朝晩、刈谷駅南口で待つのが寒くてツライからw
とくに早朝5時に降車してJR改札開くまで待つのが寒い 
駅周辺にホームレスみたいなのもウロウロしてるし・・
開いても待合室ないから始発5:38普通までホームにいるしかない

いくら格安DD3列とはいえちょっとなあ って感じです

716 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/10/29(金) 21:54:35 ID:syAe2WoE]
APEC首脳会議開催に伴う迂回運転について

横浜市内に於いて「APEC首脳会議」が開催されます。
期間中は首都高速道路及び会場周辺におきまして交通規制が実施される影響で、
下記対象バスは迂回運転を致します。予めご了承ください。

<詳細>
○対象バス:ファンタジアなごや1号
 実施期間:平成22年11月12日出発便から14日出発便まで
○対象バス:ファンタジアなごや2号
 実施期間:平成22年11月11日出発便から14日出発便まで

※迂回運転により、到着時刻に遅れる場合がございます。

717 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/02(火) 15:57:10 ID:WdSqkJL/]
★名古屋→東京方面 夜行高速バス時刻改正
青春ドリームなごや号、青春レディースドリームなごや号の発車時刻を15分繰り下げます。
また、岐阜駅発名古屋経由の「ドリームなごや号」は発車時刻を30分繰り下げます。


718 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/05(金) 14:57:24 ID:AMcHDyjH]
高速バス「名古屋・富士五湖線」は、
平成22年12月から平成23年2月の間冬季運行(限定日のみ)を行います。

冬場の運行は富士急のみ
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/1205339_890.html

719 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/11/05(金) 17:27:57 ID:QZRSJOns]
ファンタジアの上り京成便は、海老名で15分くらいの解放休憩有り ※SAが満車の場合は通過
横浜には15分 西船橋は1時間程度の早着

下り便は解放休憩無し 京成便は30分程度の早着

720 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/06(土) 16:25:49 ID:lMgGF6pg]
ヤマダ電機  名鉄百貨店ヤング館に出店
ヨドバシ   松坂屋跡地の新ビルに出店
ビックカメラ 名古屋駅太閤口

721 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/08(月) 10:53:32 ID:jQ64q9t1]
↓移転にともなうダイヤ修正は無いようですね 関東HPより


【おしらせ】名古屋駅乗降場の変更について 12/9

名古屋駅ターミナル開発工事に伴い、2010年12月9日より、
名古屋駅の高速バス乗降場が現在の「桜通口」から「新幹線口」に変更となります。
ご利用の際は、お間違えの無いようにご注意下さい。
新しい乗降場は、新幹線北口から徒歩1分ととても便利です。

なお、今回の変更に伴う時刻及び運賃の変更はありません。


722 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/11/08(月) 13:45:58 ID:z9XQRBwx]
うむ

723 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/08(月) 20:33:40 ID:TUFS7Xww]
へえ〜

724 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/11/09(火) 08:00:26 ID:+xJRpTHK]

> 新しい乗降場は、新幹線北口から徒歩1分ととても便利です。

名古屋で新幹線と高速バスを乗り継ぐ需要ってあるんかね?




725 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/09(火) 09:08:13 ID:dgnsRvyt]
つドリーム&ひかり

726 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/11/09(火) 17:55:04 ID:ERUnEMxN]
名古屋行きの新幹線からドリームで東京に行くケースもある。

727 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/11/09(火) 23:05:04 ID:ZGRWnYiU]
>>725
到着後即折返しの需要ってこのスレの住人くらいだろ。

728 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/11/09(火) 23:07:45 ID:7G+pmkyG]
羽島の住人には便利なんだぜ?

729 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/13(土) 20:36:59 ID:N79iGNgF]
新宿駅南口地区基盤整備事業に伴い、2010年11月28日(日)から
JR東日本 新宿駅新南口改札口が移転し、高速バスのりばまでの通路が変更となります。

現在の改札口から出場するよりも時間がかかりますので、
時間には余裕を持ってご利用ください。

◆変更日時 2010年11月28日(日)始発便から

730 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/17(水) 15:41:08 ID:bxbKyoZV]
名古屋12:20発特急東京行に連日
05年ワイドシートセレガいれるくらいなら
名古屋7:00発超特急東京行にいれてください

12:20特急なんて平日ガラガラ、休日でも半分以下(名古屋市内だと)
補助席付き4列ボロセレガで十分でしょ

731 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/11/17(水) 17:56:52 ID:9u+QMT1+]
>>730
すいてるからワイドシートで運用しても問題ないわけでして。

732 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/17(水) 18:40:42 ID:swrqx8PC]
だって混んでる便にワイドシートを入れたほうが
客の印象は良いんじゃないかな ってね

733 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/11/18(木) 19:50:14 ID:GlGUf4AF]
>>732
補助席が無いばかりに乗れなかった客の印象は最悪っすよ。
飛び込み乗車の多い便には補助席必須。

734 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/18(木) 23:58:57 ID:m4wnZ6Y9]
超特急は全バス停から予約可能になったわけだし
ワイドシートのほうがいいと思うけど・・・どうなんだろう
超特急は長距離乗る客も多いんだし



735 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/11/19(金) 08:42:00 ID:1lHZptSS]
>>733
3列キングとかバス徹苦とか、もってのほかだよなwww
>>734
予約を入れて途中の停留所から乗るという習慣が、まだまだ根付いていない感じがする。

736 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/11/19(金) 09:59:14 ID:+ZRHOY0K]
始発停留所発車2時間前だかまでしか予約できないわけだが。
東京発の便に浜松あたりから乗る場合、乗る5時間前とかには予約してないと行けない。
短距離利用でこれは面倒。。

737 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/11/19(金) 10:12:40 ID:+ZRHOY0K]
東名線は各停留所発車2時間前まで予約できるのか、今確認して知ったわ。




738 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/19(金) 18:10:17 ID:hg6bA0As]
超特急くらい全便ワイドシートor3列にしないと
ツアーバスに客流れっぱなし

急行・特急は補助席付き4列でいい

739 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/19(金) 18:19:34 ID:78SJIfT8]
>>737
超特急だけね

740 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/19(金) 19:16:58 ID:b/lxNy7S]
とにかく今年3月のダイヤ大改悪を修正し昨年のようにスーパーライナーの
停車バス停を極力少なくしBTの楽座使用に戻してもらうことだけを切に
祈ります。もしそれができなかったら東名ハイウェイバスなど廃止してしまえ!!

741 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/19(金) 19:27:28 ID:yyqgQuSU]
名古屋〜静岡間はもうムリだよ
いま超特急とまらないバス停自体どうせまもなく廃止
超特急名乗っても実質各駅停車

名古屋発着の特急も消滅 
名古屋〜静岡急行は車両送り込みもあるし、それなりに乗ってるから
かろうじて存続

742 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/19(金) 21:03:20 ID:LfY9K/og]
全体的に渋新ライナーっぽくなっていくのだろうか
渋新豊橋とか渋新岡崎とか渋新豊田とか

743 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2010/11/20(土) 21:38:08 ID:xgH0feJD]
>>742
東名は今や特殊な運行形態とも言えるし、そういう方向性はたぶん検討しているでしょう。
ただし、豊橋だの岡崎だの豊田だのは???だがw

744 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/20(土) 21:39:23 ID:87R8w5/2]
豊橋北って要る?



745 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/21(日) 11:17:32 ID:1a8pWgyj]
豊橋、岡崎、豊田は名古屋の属国だから東京行きたければ名古屋まで出て来い。
渋新名古屋こそ作るべき。(名古屋、栄、本山に停車しノンストップで渋谷、新宿)

746 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2010/11/21(日) 11:18:54 ID:iGfIXpJr]
名古屋東京直通するの東名昼便なんて
バステック楽座4往復+キング夜行間合い3往復の計7往復あればいいでしょ

あと名古屋静岡の補助席付き4列の急行2〜4往復くらいあれば十分すぎる







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