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中央高速バスX



1 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2011/11/06(日) 07:57:11.74 ID:OyQi6nIn]
新宿発着系統がメインとなると思いますがどうぞ

394 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/06/25(月) 04:49:45.73 ID:LlGUvXkb]
>>393
レスアンカー使おうよ

395 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/06/25(月) 16:47:15.08 ID:nn6V0zId]
ツアーバスはといれないから怖い、おちおちお茶も飲めない

396 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/06/25(月) 18:26:40.12 ID:TO8xuSs4]
>>392
そうだと思うけど、一番ダメージ受けるのが西武&長電の予感。
長野池袋線にトドメ指してしまうのではないかと思う。

397 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/06/25(月) 20:37:05.68 ID:WdagOrLY]
こんな車両が登場すると
隣り合ってるSクラ席に1000円払う気が・・・


398 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/06/25(月) 20:38:35.19 ID:WdagOrLY]
↓と思ったら、やっぱり・・


8月1日以降、アルピコ交通便5往復にも順次「プライムシート」車両が加わります。8月末までには両社合わせて15往復中11往復が「プライムシート」車両になります。
「プライムシート」車両は、ワイドなパウダールーム付トイレの装備があります。

続行便は一般車両になります。
ご好評いただきましたSクラスシートは、7月31日限りで終了となります。

399 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/06/26(火) 22:54:03.14 ID:dMCG1HZt]
>>373
電鉄バスの廃車の何両かは被災地にもっていくのだろうか?
JR気仙沼線の仮復旧代行バス用の車両が欲しい筈だろうし。

400 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/06/26(火) 23:19:17.27 ID:dngCv5Y9]
>>398
Sクラ付きの車は松本に持っていって8/6からの増便に備えるんですかね。
このプライム車を見てしまうとSクラの2列側で1000円出す気は無くなるなぁ。

401 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/06/28(木) 19:16:38.36 ID:Pdr64n0s]
ttp://www.justline.co.jp/shinchaku/201206281500.html
22年ぶりに復活!高速バス「静岡甲府線」運行開始

静岡側・山梨側共に朝と夕方に現地を出発。往復で利用しても
ゆっくり楽しめます。また、静岡駅で東海道新幹線へのアクセスも良好です。


特急電車の場合、
静岡〜甲府間片道 4,500円(通常期指定席) 
→ バスなら片道2,500円。片道で2,000円もお得

静岡〜甲府間往復 9,000円(通常期指定席)      
→ バスで運行開始往復割引なら4,000円。特急電車の往復より5,000円もお得

402 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/06/29(金) 01:54:34.02 ID:oXoe1Ch1]
中部横断道開通後ならともかく
今52号線をとろとろいくのはどうか
清水によらないのもマイナス
しかし甲府市民としては期待したい



403 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/06/29(金) 17:26:13.41 ID:lAt4xzjv]
旧Sクラ仕様は全車改造で4×9列の通常ゆったり4列仕様に戻してください
で、ひとりだけシート便にでも使ってください

外したSシートは今後入れる3×9列プライムシングルシート車に流用してください

404 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/06/29(金) 22:21:02.95 ID:chXvRNAA]
Sクラスガーラは2台とも松本に転属ではないでしょうか。

405 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/06/30(土) 13:24:14.20 ID:chV9LtsO]
松本はおさがりで十分だよ

406 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/07/05(木) 13:13:00.56 ID:E6c3dCkt]
長野線のプライムシングルシート車の2列側ってコンセントないの?
クレクレスマソ。


407 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/07/07(土) 05:44:03.76 ID:RuHugqWA]
プライムシングル付き車両は乗車時間の長い、
新宿⇔飯田線や新宿⇔名古屋線に導入して欲しい
現状でも安い車両だから無理かなぁ

408 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/07/10(火) 21:51:02.56 ID:CtzE9Gmp]
プライムシングル空席だらけじゃん
なのに続行4列車が出る予定というなんともはやなhighwaybus.com

409 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/07/10(火) 22:32:19.86 ID:PJJWMeQK]
>>408
あの車両は2列側でも今までのよりも満足できますからね
1列側もちょっとした付帯設備の為に1000円は割高感があります

九州島内の3列昼行便のような売り方をすればいいのにと思います

410 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/07/14(土) 22:41:49.45 ID:N/7Ldi3R]
川バスは1号車がケチ王の便でも次々続行出すね。

よっぽど仕事がないのかな?

411 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/07/16(月) 20:29:37.10 ID:XHDUhgL/]
>>410
長野〜松本線が土日祝全便運休になった分の車両を充ててるのでしょう。

412 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/07/16(月) 22:49:42.23 ID:/C4xUmI+]
京王の甲府便って、新宿発17時30分の便から泊まりなの?
あんな狭い宿泊所で何人が寝泊まりしているのか前を通るたびに
疑問に思う。



413 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/07/21(土) 22:03:12.55 ID:ESoxGZqf]
今さらかもしれないけど、山梨交通のガーラ2って新宿に来ることある?
名古屋では見たことあるけど、新宿ではガーラ3しか見たことないもんで…。


414 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/07/22(日) 13:03:41.38 ID:cYTJhMfK]
>>412
何でそんな事気にするんだ?

415 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/07/24(火) 22:15:45.05 ID:I2JOMPAJ]
富士急平和観光に現代ユニバースデビュー
K0202と0203の2台
また、富士急山梨バスにも現代ユニバースF0201がデビュー

416 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/07/24(火) 23:24:29.42 ID:81mnePNn]
新宿駅南口の甲州街道沿いに作っている人工地盤も結構
形になってきたけど、完成の暁にはJR系のみ?

現在の京王系や小田急系は今のままなのだろうか。

417 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/07/25(水) 04:22:53.48 ID:PARitxda]
京王バスは甲府に営業所があるの?

418 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/07/25(水) 06:15:21.16 ID:lUu6O0zJ]
>>416
所有者はJRだが国交省が一括借り上げして使うんだと。
扱いは国道と同じにして都と新宿区主導でJR、小田急、京王のターミナルを南口へ移転させたいらしい。
降車扱いはバス停確保から現行のままになるでしょう。
>>417
滞泊車庫は甲府と山中湖にあるよ。
運行管理者と整備施設等を配置できたら山梨と富士山のナンバーの取得が可能になる。

419 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/07/25(水) 22:11:06.38 ID:4rhJgNPa]
新宿高速BT〜東京スカイツリー〜土気駅
8月5日から運行開始(予定)
京王バス東・京王バス南(ここんとこ大事)・千葉中央バス

ttp://www.keio-bus.com/news/?id=75

新宿〜東京スカイツリー間だけでの乗降も可能。
正気か、京王wwww

420 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/07/28(土) 10:35:10.99 ID:Hkq7BqdS]
本日遅れすぎワロタ

421 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/07/28(土) 12:16:52.22 ID:DRQ37KcQ]
新宿〜スカイツリータウンだけの区間便を増発したらいいのに。

422 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/07/29(日) 18:41:55.27 ID:P4SGvope]
伊那飯田線の3628便は山梨交通だが事故ったのか?
バスロケで見ているけど中央道辰野から動かん。



423 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/07/31(火) 20:58:12.14 ID:unKK7Y/l]
>>401
22年前のバスはこれだね。
昭和50年代前半は後扉増設観光車、廃止間際は大型路線車だった。

新静岡〜甲府駅線
昭和63年3月当時、全区間運賃は2700円で、当時のJR普通運賃並み。
以下の2往復で、急行「富士川」を微妙に避けている。
・新静岡06.40→清水駅07.06→甲府駅09.45 (富士川1号の前に甲府着)
・新静岡08.30→清水駅08.56→甲府駅11.35 (1号と3号の間)
・甲府駅13.40→清水駅16.19→新静岡16.45 (6号と8号の間)
・甲府駅15.30→清水駅18.09→新静岡18.35 (8号と10号の間)

甲府〜青柳は千秋橋・浅原橋・南湖経由(53番)の経路をとり、途中伊勢一丁目・花輪・南湖に停車。
青柳からは52号を延々と起点(興津)まで、主要停留所のみ停車。

平成2年12月、利用者減少により廃止。

※廃止直前の運賃は消費税上乗せされてて、ダイヤはこれと同じだったはず。

>>402
静鉄でもJRでも、静清間は電車使えっちゅうこんずら
なお、toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309103772/310
に投稿したものに手入れ

424 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/08/09(木) 23:48:27.22 ID:rm06Ksr1]
>>419
どういうこと?
南の高速は東と同居していないのか?

425 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/08/14(火) 08:31:32.24 ID:dJXmJmBt]
新宿〜長野を結ぶバスはこちら?

今度プライムシングルとやらに乗車するので、レポでも書こうかと思います。

426 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/08/27(月) 20:24:51.25 ID:fXjuVqvl]
京王の、前エアロ(後期の後付け風正方形テールランプのやつ)は、エンジン
音はターボの音が大きくて、排気ブレーキもターボ音みたいな不思議な音だった
けど、坂道なんか楽々登ってた。
 先週乗った名鉄の現行エースはエンジン静かだけど力無いのか加速は悪いし
運転士がかわいそうなくらいだったけど、劣化したの?

427 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/08/28(火) 22:36:34.72 ID:MIag2FF+]
>>426
ぜんぶ排ガス規制と燃費規制が悪い。

428 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/08/30(木) 19:00:28.10 ID:QU8yqo+z]
パンダエアロのマガジンラックに読み終わったエロ本置いてきた頃が懐かしい
不味いけどホットコーヒー作って飲んだり・・・


429 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/08/30(木) 21:06:48.89 ID:gslyBt5J]
>>426
運転手の違い
エースは1000回転以下だと使い物にならないからシフトでカバーしたらグイグイ走る

430 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/08/31(金) 00:38:26.22 ID:Dp3uDa2v]
新宿土気線に南が入っているのは成田への回送でも兼ねているのか?

431 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/08/31(金) 22:35:40.86 ID:Nz+RixYj]
パンダエアロってHDのブルリや旧エアロに混ざって
飯田や駒ヶ根系統も入ってたんだっけ?

松本はセレガが来るまでパンダエアロしか見たことないけど…。



432 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/08/31(金) 23:12:17.12 ID:EqO5CVqd]
中学生の頃毎月松本線乗ってたけど、当時は青帽バス鰍ェ出来る直前で高速
路線車は7割がパンダエアロ、2割が当時新車の激狭セレガ、
あとはブルリと大当たりは元はかた号の(当時)最新エアロだったかな。
松電はエアロ8割、パンダ15%、残りは中二階セレガとか貸切車。




433 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/09/01(土) 08:55:18.37 ID:98vpg6JX]
名鉄の新宿便Sクラ乗ったけど、あれなら普通席でも良かったかな
1-Aだと休憩時とかバス停に止まるたびに落ち着かない
っていうか、名鉄エアロって上り坂とかシフトダウンしてもホントに
走らなそうだな


434 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/09/03(月) 19:50:04.05 ID:Lnvpd/6t]
京王の激狭セレガでも、特に最前列から運転士の頭までの距離が近い車が
あったなあ
この前久しぶりに松本線乗ったけど、相変わらず登山組のむさい老人男女
が多くてまいった

435 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/09/09(日) 00:18:55.53 ID:hdoD2bBl]
名古屋のひとりだけシートって、
1台に何席設定があるの?

436 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/09/09(日) 03:54:51.78 ID:ECpVIGhe]
富士五湖線は頭の弱い奴が乗る路線

437 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/09/09(日) 07:39:41.49 ID:I3DpQDjo]
甲府の場合、客の質が悪い。
空いている席に勝手に大きい荷物を置くのは当たり前。 
走行途中に渋滞が1qでも表示されたらマイクアナウンスしないと即苦情。
定刻より少しでも延着したら文句が全開。
『○時△△分発の電車に乗りたいから時間通りに到着しなさい』なんていうのも日常だったりする。

438 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/09/09(日) 08:09:46.76 ID:qgS+jSq7]
ひとりだけシートの9A席と10D席とでは眺望ではどっちがマシかわかりますか?

439 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/09/09(日) 08:40:20.86 ID:81z2qZ7J]
>>436富士Qに行く学生専用貸切状態だよね
みんな浮かれてて小学生の遠足バスよりタチが悪い
>>437甲府も競馬開催日はウィンズみたいにホームレス風がいるのが嫌だ


440 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/09/13(木) 17:22:17.72 ID:K7MXYPlW]
伊那〜新宿線 山梨交通便で、男が刃物を隠し持ち、銃刀法違反で逮捕
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120913-00000045-mai-soci


441 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/09/13(木) 19:37:04.14 ID:uAlhkEBu]
湯村温泉の「湯村ホテル」なかなかよかったよー。
「大浴場」は小さいけど疲れはとれるし肩こりもなおる
料理は夕食朝食ともに抜群です。

442 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/09/13(木) 22:25:50.36 ID:0ytuVDqR]
>>440
万が一の事が起きたらシャレにならんわ。

バスジャックは逃げ場ないし狭いし考えただけでぞっとする。





443 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/09/14(金) 00:09:23.83 ID:M74jQpoM]
>>440
ちょうどそのとき別のバスで乗ってきた。
事故処理だとおもってみていた私が通ります。

444 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/09/15(土) 18:16:08.57 ID:Ej1+ryUW]
新宿〜高山線にもSクラス出来ないかな。

445 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/09/17(月) 13:48:24.70 ID:KiEG6ofc]
京王名古屋9004便に乗ってきた。

春日井市19号で渋滞、遅れて中央道へ。
恵那を過ぎたところで、中津川、馬篭での
乗車扱いを早く済ませたいというウテシさんの
意向により、恵那峡を通過し、神坂PAでの休憩
だった。

446 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/09/26(水) 23:20:47.54 ID:4Sv8AsKx]
富士五湖への高速バスは息が長いよね。
40年前に乗車したときはまだ中央高速は対面通行。
中央道日野で下車して運転士さんから教えてもらった
とおりに田んぼの中の道をいき「下田」バス停で
立川方面のバスを待つ。当時としては普通だった
「この間10〜12分間隔で運転」の表記を覚えている。



447 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/09/29(土) 14:38:09.55 ID:SROMqkqx]
新宿〜東京スカイツリー間だけでの乗降も可能。

448 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/10/04(木) 23:27:06.28 ID:qxquB+iS]
駒ヶ根行に続いて、飯田行もバス東の担当っぽい。

449 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/10/04(木) 23:34:50.00 ID:F3x0XkSg]
>>446
現在『下田』を通る本数は10往復まで減った。

450 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/10/17(水) 13:08:43.44 ID:+w/SZSKr]
駒ヶ根、飯田は委託のようだけど、バス東直営にしないのかな?


451 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/10/17(水) 20:31:13.28 ID:Z0UkD6CJ]
新宿〜長野線「プライムシングル」500円キャンペーンを実施します!

452 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/10/18(木) 20:54:47.22 ID:EKw77Fzb]
名古屋、もう10年も経つんだね。



453 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/10/20(土) 23:05:32.14 ID:3TJo5AT6]
諏訪岡谷の下り最終を1時間くらい遅くしてほしい!

454 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/10/24(水) 09:38:18.50 ID:4EM820dD]
>>448
駒ヶ根は逆に電鉄バスになったっぽいね。
今朝見かけた新宿7:30発の駒ヶ根行きが練馬ナンバーだったよ


455 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/10/24(水) 21:20:45.89 ID:4WRBD7Oc]
駒ケ根→新宿の最終便で「一人だけシート」をネットで予約しようと思った
のですが、予約する欄が無いのですが、電話すればいいのかしら?
それとも繁盛する時間帯なのかしら?

456 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/10/24(水) 21:58:13.88 ID:4EM820dD]
>>455
繁盛する時間だから一人だけシートの設定がないのだろうね


457 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/10/24(水) 22:02:19.74 ID:4WRBD7Oc]
そうか、残念

458 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/10/24(水) 22:05:49.28 ID:yaocACk9]
アルピコが東京営業所を作るらしい。高速バスも6台配置するそうでどの便を担当するか興味津々。

459 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/10/25(木) 01:00:44.90 ID:7NInd0DO]
>>458
車庫は20台程度の元貸切屋

460 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/10/26(金) 16:45:00.00 ID:l4q5Mj4i]
富士五湖線は終点近くなると
長い宣伝放送ばっか流れて
ほんとにいつも鬱陶しい

461 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/10/26(金) 22:28:27.79 ID:BvZf9TZv]
>>458
京王電鉄バスの一部便の「受託」をする。
特に新宿〜松本線

462 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/10/27(土) 19:44:08.72 ID:Qurf/D5/]
>>461
そのうち全部アルピコに持っていかれるんじゃないか?



463 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/10/29(月) 11:36:14.24 ID:9m8n+fBD]
中央高速バスはいずれもかなりの採算があるように見えるが、運行委託するメリットが
京王側にあるのかね?
首都圏の事業者は人手不足が多そうだから、それへの対応?
どちらにしろ、中央高速バスは京王が長年育ててきたイメージがあるから、
これが事実ならけっこう衝撃的である。

464 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/10/29(月) 15:10:47.86 ID:K1Ho9rpn]
>>463
採算があるってどういう意味だ?

465 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/10/30(火) 12:50:51.54 ID:YxchNnVN]
いまさらだけど
アルピコって社名はアレだなw

466 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/11/08(木) 18:47:36.92 ID:vHIAk6co]
今さらながらプライムシングルの車両って
京王もアルピコも1台も予備車っていないんだっけ?

今日17時頃長野駅で見かけた新宿行きが
仙台・石巻行きで見かける固定窓の旧エアロHDだったんで…。

467 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/11/09(金) 15:47:54.36 ID:F0KholNA]
あげ

468 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/11/09(金) 16:03:23.25 ID:ASs94KG0]
>>463
乗務員の数が不足しているためでは?
不景気な時世の割りには子会社も無理な路線拡張がたたって人が集まらなくて首が回っていないのが現状です。(入ってもすぐ辞める)

469 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/11/09(金) 16:49:43.48 ID:KYa8GTf7]
京王も西鉄見たいに頑張れば高速バスセンターに転籍できるとかやればいいのに
トランセや京急や西鉄には転籍制度あるのに京王には無いでしょ
京王電鉄バス無くすつもりなのかな?

470 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/11/09(金) 17:08:15.31 ID:VNy506aS]
>>469
多分その通りでバス東にでも一本化したいんだろうね。

471 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/11/09(金) 21:12:13.78 ID:N+wJirSp]
アルピコ松本線のSクラス付き新型車両…一般席の座り心地悪すぎ。
カーブで滑っていく感じがする時があるし、テーブル無いから菓子類や本の置き場所に困るし…
今までは中央線のスーパーあずさより良い席だったから使ってたけど、今後はアルピコSクラスが使われる時間帯はあずさ利用になるかも

472 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/11/09(金) 22:52:48.75 ID:ASs94KG0]
京王は社員の意気を削ぐのが大得意で、馬車馬のようにこき使うことしか考えていないからなあ。
東、南、中央に分離子会社化しておしまい。
採用計画も杜撰だから近隣他社に現役まで持っていかれて万年人手不足。



473 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/11/10(土) 12:58:58.91 ID:prmEzVAB]
子会社を本体への再統合しているバス会社も関東近郊にはいくつかあるが、再統合しても必ずしも待遇改善されるとは限りません。
冷静に分析すると仕事内容は本体に準じるが、給与や休暇、細かい労務規約等が子会社のままというのが現実だったりする。

474 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/11/10(土) 13:55:55.46 ID:KTPZX2hw]
>>473
待遇以前の問題で
京王バスグループは超絶日勤教育で有名
乗務員が正当なことをしてても客からの電話1本で1か月以上の日勤教育
創立10年余りで約700人が辞めている超ブラック企業

首都圏の運転手界隈では京王だけは辞めとけが合言葉

だからもはや高速に回す運転手がいなくなって
アルピコに委託しなければならなくなったんだろうね

475 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/11/10(土) 14:21:04.21 ID:I3bj/ght]
結局のところ、京王はバス事業はやる気がないのだろうね。
首都圏にはたくさんの大手と呼ばれるような事業者があるが、京王が一番
待遇は悪いイメージだ。
京王は長年高速バスに力を入れいていたイメージであるが、情熱が冷めてしまって
いるのかもしれない

476 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/11/10(土) 23:11:18.13 ID:prmEzVAB]
高速ではなく一般路線バスは近隣の小田急、関東、神奈中に囲まれており、稼げる路線は既に持っていかれて収益性はあまり良くない。
マイク1つで増収、事故防止、トラブル防止などできると思っていて、マイク至上主義なのは周知のことだと思う。

採用方針や営業方針も短期間で二転三転もざらで、採用辞退や入社直後の退職も多い。
数年前は隣の小田急へ大量に脱北する事件も起きたし、更に過去にはとある営業所では2ヶ月間で30人退職したこともあった。

今年に入って日勤教育を強いられて退職に追い込まれたのも何人かいる。
運転手上がりの運行係に至っては上司からのパワハラなのか精神的に病んで長期休職や退職した者も続出している。

捏造ではなく事実です。

477 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/11/23(金) 21:42:25.50 ID:ciGLUpre]
漏れは他県の同業者に知り合いが何人かいるけんが、
京王バスはもはやここまでくると、「児童虐待」ならぬ「社員虐待」だな。
ところで西口のバイトの待遇はどうなってるずらけぇ?。

478 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/11/26(月) 02:40:04.43 ID:RNYL7EmN]
一人席をお願いしようと思ったけど、もし、当日ガラガラだったら勿体ない
感じがあります。みなさんはどうしてます?
ちなみに12月頭の平日午前中に新宿に着く便です。

479 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/11/26(月) 18:44:10.52 ID:c3XO/3mo]
人に優しくないケチ王バスをめざします

そのために私は、

480 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/11/27(火) 00:10:10.49 ID:JOPRLzw5]
先ずはアルピコに泊まり勤務の京王便を受託させる。次に長距離(名古屋線高山線)を受託させてしまうのかな?名古屋線だと諏訪湖で交代の一人乗務、高山線だと新島々で交代の一人乗務が可能だから人件費が削減可能

481 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/11/27(火) 19:53:21.34 ID:rAC73rqP]
>>480
確かに合理的ではあるが、そうなるほどやる気ないのかな?京王は。

482 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/11/27(火) 20:10:36.77 ID:ay55ZEyc]
“鉄道会社傘下のバス会社が高速乗り合いバスの運賃体系を相次いで見直す。国土交通省の規制緩和を受け、大手の京王電鉄バス(東京都府中市)は2012年度中に運行便ごとに運賃を設定できる新システムを導入。
warehouse-mgr.tumblr.com/post/36626612041



483 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/12/02(日) 08:53:31.53 ID:O+X2Q93n]
2日午前8時すぎ、山梨県大月市の中央自動車道の笹子トンネルで崩落事故が起き、車10台程度が巻きこまれている模様です。
現場にいたNHKの記者によりますと、事故が起きたのは上り車線のトンネルの出口付近だということです。
日本道路交通情報センターによりますと、中央自動車道はこの事故のため、午前8時すぎから、
大月ジャンクションと勝沼インターチェンジの間で上り下りとも通行止めになっています。

www3.nhk.or.jp/news/html/20121202/k10013895721000.html

484 名前:名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2012/12/02(日) 11:03:42.24 ID:rGdeo+Xh]
新宿バスターミナルに誰かいないのか

485 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/12/02(日) 12:04:04.92 ID:lMp5qM5l]
バスロケで現在地が表示されないのが出てきたから運休し始めたかも。

表示が出るものも相当遅れているし。

486 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/12/02(日) 12:37:13.59 ID:fT3nFXdy]
JRなんかは諏訪岡谷線とマロニエ新宿や駿府ライナーをリンクさせているからやり繰り大変だろうに。

487 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/12/02(日) 12:58:19.16 ID:uxjiCqlN]
国道20号使って迂回してるから1時間以上遅れの見込みだがいまのところ運休なし
と山梨のラジオで言ってたらしい@ツイッター

あと↓でも迂回のため遅れとなってるけど運休情報はないな
ttp://www.alpico.co.jp/news/trafficinfo.shtml

488 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/12/02(日) 16:20:45.06 ID:lqKUKugW]
新宿高速バスターミナルの窓口に、「国道20号へ迂回するため相当遅れが見込まれる」とお知らせが張り出されていました。
既に情報が伝わっているからか、人は少なめです。

489 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/12/02(日) 18:27:32.71 ID:fT3nFXdy]
富士急や山交、アルピコは河口湖、御坂峠回りで迂回しているっぽい。

490 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/12/02(日) 18:42:16.91 ID:fT3nFXdy]
御坂峠 雪降ってる。これからの時間冬用タイヤじゃないとキツイかも。

491 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/12/02(日) 18:47:51.06 ID:IlI2BMdx]
デマッターでヤビツ峠への迂回を薦めるキチガイが暴れててワロタ

492 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/12/02(日) 18:49:14.99 ID:IlI2BMdx]
で、甲府ゆきに特攻した暇なバスヲタは一人も居ないのかよ?



493 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/12/02(日) 20:09:46.13 ID:T+nnNb0S]
結局、中央高速バスやほかの路線バスは巻き込まれなかったのか。トンネル崩落事故。
ひと安心やね。

494 名前:名74系統 名無し野車庫行 [2012/12/02(日) 20:29:34.44 ID:fT3nFXdy]
河口湖大橋付近でJR東海バスのエアロキングを見た。中央ライナーの迂回。






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