- 1 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/03/27(木) 11:37:17 ID:anHQtUi7]
- 前、番組でやってたんだけど、スレが立てれなかった。
路線バスの定義がいまいちわからんかったけどｗ
- 114 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/11/02(日) 06:19:37 ID:9dEgZtJO]
- >>85-86
大阪～福岡なら、関門海峡越えをどうするかだな。
【関門橋ルート】
関門橋は高速道路（関門自動車道）なので、それを認めるか。
関門橋を渡るバス路線は昼行・夜行とも色々あるが、いずれも
高速バスにカテゴリされるバスだ。
妥協して関門橋だけの最短利用ルートなら、下関ＩＣ～門司港ＩＣ間になるけど、
それに唯一該当する下関駅～唐戸～門司港駅系統は、10年程前に廃止された。
他は下関駅～門司港駅～新北九州空港とかもあるが、
クローズドア採用なので、海峡横断だけの区間利用が出来る路線は無い。
高速檀之浦ＢＳは休止中なので、高速檀之浦ＢＳ～高速門司港ＢＳの選択肢も不可。
区間利用でなくても良いのなら、上記の路線群はいずれも関門橋に繋がる高速を
走り続ける高速バス路線になるので省略。
- 115 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/11/02(日) 06:21:33 ID:9dEgZtJO]
- 【関門トンネル（車道）ルート】
関門トンネルは有料道路だが一般国道2号線。
これ以外に海峡を横断する一般道路は無い。
現在、トンネル経由のバス路線は無い。
・【関門トンネル（人道）ルート】
関門トンネルは、海底部のみ下層に人道トンネルもある二階建てになっている。
6～22時通行可。歩行者無料、自転車20円、原付は忘れた。
人道トンネルは1㌔足らずで勾配も緩いので、両岸のエレベーター昇降時間も含めて
20分みとけば海峡徒歩横断自体は、台風が来ようが、車道が事故で通行止めになろうが
関係なく無料で楽々達成できる。
本州側（御裳川バス停）は、長府駅方向・唐戸経由下関駅方向とも多数運転。
九州側（関門トンネル人道口バス停）は、本数はかなり少ないが門司港駅行がある。
門司港駅まで歩くなら約3㌔だが、途中約1㌔ほどで平坦路になって門司港市街地に入り、
さらに約1㌔で門司港駅・小倉方面に行くバスが多数発着するバス停にたどり着ける。
- 116 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/11/02(日) 06:23:12 ID:9dEgZtJO]
- 【渡船ルート】
唐戸～門司港の海峡横断渡船。
所要約7分、約20分毎、400円。
本州側（唐戸バス停）は目の前、九州側（門司港駅前バス停）は徒歩3分。
両岸は完全に市街地内であり、バスは多方向に多数走っているので問題はない。
【関門トンネル（山陽本線）ルート】
下関駅～門司駅のみ在来線利用。
所要約7分、約15～20分毎、160円。
バスはいずれも駅前から多数発着。
【新関門トンネル（山陽新幹線）ルート】
新下関駅～小倉駅のみ新幹線利用。
邪道なので省略。
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