【鉄道】リニア駅建設費で長野県知事「地下駅よりマシと言われようが冗談じゃない」「地域振興と言うならJR負担が当然」[09/12/16]

1 名前：じぇらーど＝はいまるすφ ★ [2009/12/16(水) 19:47:08 ID:???] 村井知事は15日までに、リニア中央新幹線構想に関する信濃毎日新聞のインタビューに答え、 JR東海が中間駅の建設費を全額、地元に求める方針を示していることについて 「JRが負担しなければ県が出すのか」と述べ、県としての負担に否定的な見解を明らかにした。 地元負担の具体額についてJRは「今後、協議する」としているが、2025年開業を目指す 東京−名古屋間で中間駅設置の対象となる4県は、いずれも巨額の負担に難色を示すとみられている。 ルート問題とともに、中間駅の建設費負担をめぐる協議も今後、難航しそうだ。 中間駅についてJRは11日、長野、山梨、岐阜などを地上駅、神奈川などを地下駅と想定し、 路線部分を除く標準的な建設費を地上駅が約350億円、地下駅が約2200億円とする試算を示した。 村井知事は「地下駅よりは（負担は）ましだろうと言われても、冗談ではない」と強調。 「地域振興というなら当然、駅もＪＲの負担で造るべきだ」と述べた。ただ、これまでの協議では 「地元負担」を求められてもいないとし「そんな話をするタイミングですらない」とした。 JRの「地元負担」方針に対し、沿線各県は「プラットホームや引き込み線などは鉄道施設であり、 JRが負担すべきだ」（山梨県）、「国を交えてきちんと議論していくべき問題」（岐阜県） などとしており、いずれも容認の姿勢は示していない。 ▼ソース ≪信毎web(信濃毎日新聞)≫ www.shinmai.co.jp/news/20091216/KT091215ATI090019000022.htm ▼関連サイト ≪JR東海≫ www.jr-central.co.jp/ ≪長野県≫ www.pref.nagano.jp/ ▼関連スレッド 【鉄道】リニア、京都経由考えず、新大阪までの開通は2045年：JR東海社長 [09/12/10] anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260452685/ 【鉄道】「神奈川と奈良は地下駅」、リニア新幹線でJR東海社長--2200億円の建設費は全額自治体負担 [12/15] anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260872906/ 338 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 08:11:01 ID:13SEGBeu] >>324 長野県から岐阜県に編入した例はないわけではないから 妻込村だったかな康夫の時代に移されてる 339 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 08:18:58 ID:Pgg9Olyz] 途中駅無くせば、その分早くなる。いいことばかりじゃないか。 340 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 08:21:51 ID:0aNnVypx] 県民として恥ずかしい限りです 341 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 08:34:01 ID:1cm34FdO] 信濃w＋毎日w 342 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 08:36:57 ID:jRsp53E2] 地域振興ってｗ リニアって間にある地域をすっ飛ばしていく、地域切り捨てのための設備なんですが そこの認識が違うから、キチガイ意見を平気で吐くんだよな 343 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 11:11:44 ID:A12xbX36] >>338 山口村な 人口数千人の村が移動するだけで大騒動 簡単ではないよ。 344 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 11:53:30 ID:Sk6N/Jds] ハブ化でアジア諸国のなかで突出して遅れをとったオラが国 地域振興のためには、まず拠点強化ってことお勉強したんじゃね？ 国力落ちてるよ、実際 それと最近、民放各社が国債下落・暴落の話を出し始めてるな 情報操作とか予兆でなければ良いのだが 財政破綻でもリニアやるのかな？ 345 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 12:13:33 ID:pqLkPj6J] 地域新興しなきゃいいだけだし 346 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 12:20:26 ID:f8ep6Sta] >>322 >>229>>263 347 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 13:01:34 ID:l739Xwct] リニアは地域進行じゃないから地域進行用の東京→諏訪→名古屋行き特急あれば解決する話かなリニアは 348 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 20:02:18 ID:8XgRL8xJ] >>332 俺も理解できない。 多分、日本語じゃないんだろうね。 今後、長野県は、公式発表の場では、通訳を付けるべき。 349 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 21:06:38 ID:YIuvGZmy] 自分達は何もせず民間企業にたかる長野県 350 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 21:14:41 ID:lIAsJpAv] 空港利用税を参考にリニア駅利用税を取ればいい 351 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 21:33:57 ID:lbdxyp47] >>349 >自分達は何もせず民間企業にたかる長野県 駅を東海に作ってもらう都民と名古屋人にも言えよ 352 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 21:37:04 ID:jLpBConv] >>351 都民と名古屋民は大切なお客様だろ 長野民と一緒にするな 353 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 00:32:30 ID:GIR/zbAT] リニアって、構想当時は当然世界初の試みだったはずなのに、 いまや中国とかに後れを取ってるんじゃないか？ いっそのこと、どの程度の規模の都市にリニア駅が設置されてるか手本にすればいいのに。 JR東海のは中国嫌いだけどな。 354 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 00:33:53 ID:jsN0lqXU] >>353 手本？ 355 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/19(土) 00:39:46 ID:3uOh6GIJ] >>351 おまえ馬鹿だろ？ 356 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/19(土) 00:41:56 ID:9zyhF9/c] リニア通過税でもとりゃいいのさ 一本通過につき１億円とか 357 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 00:41:56 ID:8NADXF+o] >>353 上海のリニアを手本に駅を設置するとなると、品川・名古屋だけになりそうｗ (空港と上海市内を結ぶだけなので) 358 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/19(土) 02:55:52 ID:ITON/OHA] >353 おまえ中国のリニアと同じものだと 思ってるの？ お花畑だなｗ 中国のリニアがリニモレベルのものだぞ 359 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 03:15:17 ID:/mjH792K] ｈ 360 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 03:27:07 ID:CqeEccqE] 中国のリニアはドイツ製だろ 361 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 05:36:42 ID:tgdL+GYE] もう長野のリニアは駅無しで通過するだけにしようぜ。 362 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 09:52:07 ID:d3flOAEL] >「地域振興というなら当然、駅もＪＲの負担で造るべきだ」 地域振興は自治体の役割だと思うのだが、、 363 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/19(土) 12:06:03 ID:zUhOJakc] >>362 そうだよね。 このじじい、ボケていて論理思考が出来ないみたいだね。 「地域振興」なら、長野が金をだすべき。 364 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 13:31:12 ID:WOlauhBj] また大本営発表ですか、珍毎さんw ＪＲリニア報告書、来週にも提出へ　県「地域の意見記載確認」で容認 ttp://www.shinmai.co.jp/news/20091219/KT091218ATI090014000022.htm 　リニア中央新幹線構想をめぐり、県は１８日、長野市で開いたＪＲ東海との実務者協議で、ＪＲが国土交通省 に建設費など４項目調査報告書を出すことを事実上、容認する姿勢を示した。地元説明会などで出た地域の 主な意見を「集約して報告書に掲載する方向が確認できた」（交通政策課）としている。 　ルートをめぐる双方の主張は平行線のままだが、ＪＲは年内報告に向けた環境が整ったと判断、国交省と調 整した上で来週にも同省に報告書を提出する見通しだ。 　会合は非公開。県の小林利弘交通政策課長は取材に、県もリニア早期実現を望んでおり、「了承する、しな いという形ではなく、手続きを進めていくことは必要」と説明。これまで地域から出た意見は大別して「計画の 実現性、確実性について」「地域振興の観点から長野県にとって実りのある事業かどうか」に集約される−と し、「そうした趣旨をきちんと記載することが確認できた」と述べた。 　また、報告書には、県内では約２０年間にわたり諏訪・伊那谷回りのＢルートを求めてきた経緯があること や、飯田下伊那地域の関係者からはＣルートを支持する意見があることも記載されるとの見通しを示した。 ただ、ＪＲ側はこの日、報告の内容を書面で示さなかったことから、県側は提出前に何らかの形で示すことを 求めた。 　ＪＲの宇野護執行役員は会合後、「報告書を出した後も話し合いや意見交換は引き続き行われる」と説明。 県側からの質問にも「いろんな手段で答えていく」と述べた。 365 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 13:44:06 ID:Ad5qxuH1] ＞県側からの質問にも「いろんな手段で答えていく」と述べた。 回答はｈｐに２行程度でよいよ。 バカは軽くあしらうのが良い。 366 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 17:00:37 ID:Uc/0NqB2] リニアに品川・名古屋・大阪以外の駅は要らない。 他は需要がなく不採算にしかならない。 367 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/19(土) 23:23:15 ID:J+g/ryEU] www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/bunrui/03_001.htm 368 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 23:33:59 ID:oiTYCEtY] また長野人の工作か！！！！！！！ 369 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 00:08:21 ID:6imNfEvM] 日本人をドレイにする習近平＿20091214来日 www.youtube.com/watch?v=ulppd2kA_PI ウイグル虐殺事件の張本人・習近平(中国国家副主席) www.youtube.com/watch?v=VCUZRsrFk0Y 習近平来日反対デモ番外編 ウイグル人虐殺犯を天皇陛下に拝謁させるな！ www.youtube.com/watch?v=BQFHovUUwYI 「日本を骨抜きにする工作プログラム」 中国共産党「日本解放第二期工作要綱」（この「解放」の意味は「解体」） www5f.biglobe.ne.jp/%7Ekokumin%2Dshinbun/S47/4708/470801china.html 田母神塾 H21/10/31 なんと田母神閣下が、あの中国共産党「日本解放第二期工作要綱」を解説 www.nicovideo.jp/watch/sm8678939 www.youtube.com/watch?v=EBDVI3otusI 中国による対日ロビー活動Part１　 www.nicovideo.jp/watch/sm8678939 ttp://www.shukenkaifuku.com/ronbun/ronnbunn17_11_25.htm ウイグル暴動ニュース09年7月7日　 www.youtube.com/watch?v=CcawBpAxHLU 中国のチベット侵略虐殺　　 www.youtube.com/watch?v=ACwJcQit3m0 中国共産党　大虐殺の歴史　そして日本侵略へ www.nicovideo.jp/watch/sm7135711 www.youtube.com/watch?v=gLmYqvaqVm4 370 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/20(日) 01:21:37 ID:TR35ByCu] ド乞鬼県は不要 371 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 01:23:24 ID:Kb7ednP2] 長野に駅は不要でいいけど、だったら地下・地上も含めて長野は通らないで欲しいね。 静岡か新潟経由で避けて作れば？ｗｗｗ 372 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 01:30:18 ID:SeGapZw2] >>371 固定資産税いらんのかな？ 373 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/20(日) 01:32:26 ID:NKK7byL6] >>311 「筋の悪い」友愛関係ってのは長野では強いな。 道路改修なんかでも、話を県議に通すと早速だが、役所窓口ではなんともならない。 つまり県議に借りを作らざるを得ないようになってるわ。 飯田市でもこの「筋の悪い」友愛関係による村八分事件が時々あって、ある万年落選候補者を イビリまくったりしてるわ。この関係の下っ端がこの人の家の前で車から名前怒鳴ったら追っかけられた、 なんて平気でネット投稿してるよ。逮捕もんだよ。 つまり、飯田に限らず長野は成熟した大人に成りきれず、年と共に筋が悪くなってゆく大人子供が多いってことだ。 地域リーダーとか保守系おばさんクラブみたいなのにこの傾向が強い。まともな人もいるが。 374 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 02:02:49 ID:4KiYq0Zo] リニアの路線上を長野県から仕分けすればいいだけの話 375 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/20(日) 02:34:36 ID:77Ntldp0] いい加減にしやがれ 376 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/20(日) 08:57:34 ID:NKK7byL6] mimizun.com/machi/machi/kousinetu/992690458.html 377 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 09:44:34 ID:b8cetitE] >>371 ＞ 静岡か新潟経由で避けて作れば？ｗｗｗ だからさ〜 飯田市の隣は静岡県浜松市。 中部天竜・水窪は勿論、秘境駅の小和田・大嵐も浜松市。 飯田・下伊那を浜松市にくっつけちまえば、 ・JR東海は長野県完全無視でＣルート！ ・飯伊は長野県庁の迫害から解放&政令指定都市入り。 ・浜松市は念願の100万都市！ ・静岡県は、見返りで｢ひかり｣増便！ 378 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 09:51:40 ID:hzm1o19a] >>377 いいことずくめだなｗ 追加で ・長野県は駅建設費を負担しないですむ。 379 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 14:40:46 ID:b8cetitE] >>378 は？ 長野県は、駅建設費は、だけど、飯伊へ350億円は 払わないと。 北東信で、どんだけ県費を浪費したんだっけ？北陸新幹線で2000億円以上、 五輪でも数百億円単位だろ。 これまで長年の｢飯伊迫害｣と人口比を考えたら、 350億円は損害賠償としても不当利得返還としても安すぎるくらいだが。 380 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/20(日) 15:20:54 ID:ym+h39Wi] プリンター買い変えたが、このスレ読んでいたため ＥＰＳＯＮからＣＡＮＯＮに乗り換えた。 今後も長野関連の品はなるだけ買わない。 とはいっても、長野関連を思いつかない。 381 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/20(日) 15:26:43 ID:VC8QSPrC] >>380 >ＣＡＮＯＮに乗り換えた。 つまり御手洗経団連会長を支持すると。 構造改革マンセー!!! 382 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 15:45:19 ID:ym+h39Wi] >>381 長野県民？ 特産物や県内企業教えて。 383 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/20(日) 16:32:32 ID:dMLpNOg7] 長野じゃなくて静岡に通せよ 静岡なら喜んで駅作る 384 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 19:04:06 ID:HAQ0uxHi] 井川とか水窪にメンテ・退避用の駅ができるだけだよ、多分。 385 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 21:16:00 ID:dyhCjebe] >>380 EPSONのある長野・・・既知害 CANONの御手洗会長・・・売国奴 386 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 21:20:01 ID:SeGapZw2] >>385 それじゃあ、HPで行きます。 387 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 21:20:38 ID:tIwTYwa4] >>385 アルプスのマイクロドライはもう無くなってしまったし、 個人向けプリンタはあとは海外のhpとかしか選べないけど…。 388 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/21(月) 15:34:23 ID:l4rGzvYw] >>387 ＞アルプスのマイクロドライはもう無くなってしまったし、 まだ買えたりする ttp://www.alps.co.jp/brand/printer/md5500/main.htm でも2010年5月で終了か。 389 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/21(月) 16:43:50 ID:23fMXdFn] 長野のイメージは最悪になったな 北陸新幹線でも名称を長野北陸新幹線にしろとゴネてるし、長野は異常 390 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/21(月) 16:50:51 ID:C55LcH1X] 長野はロクなヤツいないな。 391 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/21(月) 19:17:04 ID:7IbzLPjQ] >>388 まだ売ってたんだ。 昔、MD5000持ってた…。 392 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sega [2009/12/21(月) 19:42:23 ID:EXfK0rX3] >>380 HPのオレ勝ち組 393 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/21(月) 19:47:44 ID:QmFtRTy7] 飯田市が愛知だか岐阜に移ればすべて解決　住民投票をして 長野から分離したらいい 394 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/21(月) 20:24:42 ID:021qAlk/] >>393 飯田市ではなく、飯田・下伊那(飯伊)14市町村。 大鹿から阿智に至るルート上に長野県が残らないように。 395 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/21(月) 21:07:07 ID:dqYW1lKR] 一県一駅なのに、負担どころか駅の設置すら求めない 質素で慎ましくおおらかな静岡には好感が持てるな。 396 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/21(月) 21:36:34 ID:021qAlk/] >>395 では、飯伊を浜松市へ合併させるべし。 ・飯伊からは、長年続いた長野県による迫害からの解放で感謝される。 ・JR東海からは、リニアＣルートが即断でき感謝される(御礼で 静岡県内停車｢ひかり｣増便？) ・浜松市は、念願の100万人都市！ 397 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/21(月) 21:49:17 ID:ogexv8CE] 静岡はひかり全停車が妥当だろ 批判する人は乗ってみればわかるよ 398 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/21(月) 23:02:31 ID:mNdARMdY] >>396 ×→念願の100万人都市！ ○→念願の100万人都市（笑） 399 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/22(火) 00:01:01 ID:021qAlk/] >>398 三段オチに磨きがかかったな。 400 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/22(火) 20:53:26 ID:Hsd2n2ID] >>397 緩急接続ができないホームがねぇ…。 ま、名古屋は緩急接続できるホームを活かせてないマヌケダイヤだがな。 401 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/22(火) 20:59:17 ID:aRsoYD6W] >>28 東京本社だよ 名古屋にはローカル線部門だけ 402 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/22(火) 21:06:40 ID:STyApmSX] >>136 ストロー効果を知らないのか？ 403 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/22(火) 21:15:56 ID:XYqnSh/M] >>400 品川・新横浜・名古屋・京都… 過密ダイヤ(最短3分00秒間隔)をさばくため、ホーム両面で 交互着発しなければならない。朝の中央快速線新宿駅と一緒。 で、ダイヤ捌くため三河安城に待避駅をつくった、と。 404 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/22(火) 22:08:28 ID:LAMYAvrJ] リニアは最短何分間隔で運転できるんだ？ 1kmの待避線を切り替えるのにどのくらい時間空けるんだろう・・ 405 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 12:55:44 ID:IfbFEKVv] >>402 ストロー効果なんてのは支店経済だった県庁所在地しか起きない 具体的には秋田市と長野市にしか起きていない 県庁所在地が衰退しても周辺の観光地は潤う 406 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 13:22:31 ID:+bUnV8aP] 神奈川と奈良に全額負担求めて長野に求めない訳が無い 407 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 13:40:32 ID:loa+j0KB] ＪＲ東海の上の人たちの苦労をお察しします。 キチガイクレーマーは一部の乗客だけではないんだな… 408 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 13:59:12 ID:xhRTlJr5] 長野県知事の任期H22.8.31、来年は選挙だな。 409 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 14:00:52 ID:ciubB4s4] 俺の気持ち中では長野県と兵庫県は最悪だな 410 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 14:04:34 ID:loa+j0KB] >>408 仮に知事が代わっても周りに煽られて現職と同じ事言うと思うよ。 411 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 14:06:01 ID:PM4idHq7] 飯田市長は自費で駅を作ると言ってるのに、この知事 何を言ってるんだ？ 412 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 15:11:51 ID:9FTwGEW2] >>402 ストロー効果の言葉の使い方を間違えてる。長野市に駅作るわけでもなく、諏訪なんて小規模都市に 仮に出来るとして工場が相次いで撤退するわけでもない限り、ストローとは言わない。 　観光客が宿泊から日替わりになったというの場合、むしろリニア駅周辺はコップ効果が生まれるわけで 周辺が寂れることがストロー効果。 　飯田市も自力でリニア駅を作るといってるのは、リニア駅そのものが、しばらくはコップ効果を生むと 期待してるからでしょ。 413 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 15:27:45 ID:Q/iv21c/] 県庁見解は、｢冗談じゃない｣のは｢飯田にリニア駅ができること｣。 県庁は東北信にゼニをジャブジャブ垂れ流し(例:北陸新幹線で2000億円、 しな鉄の債務放棄で100億円)、他方で中南信へはシブチン。実は 松本空港に400億円出したのも奇跡的。 で、中南信の不満を反らす目的で飯田・下伊那(飯伊)を殊更に虐げる。 昔の｢え○・ひ○ん｣と一緒だな。 そんな県庁にすれば、飯田にリニア駅ができればパワーバランスが 崩壊するから｢もってのほか｣的な見方。 つまり、今のゴネはリニア単独の問題ではなく、長年続く｢飯伊迫害｣ の一環にすぎない。 であれば、解決法も簡単。 飯伊を｢モンスター・プリフェクチャー｣長野県からひっ剥がせば よいだけの話。道州制の準備がてら東海側へ移管すべし。 414 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 16:18:28 ID:B52dHuHI] Take your way and follow the Chuo-line おおいなる旅 ここに始まる 身体中で感じてごらん 新しい時代の風を 寄り道こそが人生さ 無限大の利権をめざせ! そうさ ここでは なんでも起きる 罵倒や秘書自殺 ウラガネだって ご神体の中へ トンネルをあけろ 急げ! Hurry up! Let's Go!! 長野　長野… 土建王国の大地に記された予言は すべての者を 諏訪へ導くのさ 輝きを信じて 駆けだす少年よ 未来の空を 翔べ! 415 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 17:03:57 ID:k8ggBST5] 長野県内の駅はJR負担でいい。そのかわり、駅の設置場所は南ア貫通トンネル内のみという事で。 416 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 17:33:05 ID:26dYu/HX] 長野県にしてみればリニアがCルートで県庁から一番遠い飯田だけ駅が出来ても何も有り難くない。 むしろ駅建設費負担しなければならないということなら厄介物扱い。 長野県と一言で言っても長野市と飯田市は東京ー高崎間より離れている。 長野市民にとって飯田市など長野県ではない。飯田市が無くても別に困る事は無い。 飯田より上越の方が親近感があるくらいだ。 他の地域に恩恵が無いのにそんな所に多額の県財政を投入するのはもったいない、という感覚だろう。 しかし飯田市が造反し公然とCルート支持すれば許されない。 リニア駅建設費はもちろんのこと、他の事業でも意趣返しするだろう。 そこら辺は陰湿な所がある。 417 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 17:39:19 ID:hpoD/+OR] 長野、すっ飛ばせばいいだけじゃん。 418 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 17:42:01 ID:8gUxCko4] >>413 実のところ、飯田地方の住民意識はどうなの？ もし、静岡への搬入可否が住民投票になったら、 編入賛成者はどの程度いるの？ 419 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 18:04:45 ID:26dYu/HX] >>418 道州制移行時ならリニア関係なく長野県を分裂させても名古屋を州都とする東海州入りを望むだろう。 北関東州だの北陸州入りは拒否すると思う。 ただCルートリニア駅建設のために分県静岡愛知岐阜編入なんて言っているのは２ちゃんの一部の厨房。 リアルでそんなことを言えば笑われる。 長野県のせいでリニア建設白紙化や飯田駅建設断念という事態になれば 道州制移行時の長野県他地域との決別を固く決意するくらいだな。 420 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 18:15:03 ID:8gUxCko4] >>419 さんくす そうなんだ。スレ読んだら、相当地域間抗争が有るのかと思ったもんで。 まあ、しょせん２ちゃんねるってことね。 421 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 18:21:53 ID:pWgpZqSH] 因みに明日のクリスマスイブに倒壊は前原に調査報告書提出だ 422 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 19:20:25 ID:Q/iv21c/] >>416 ＞ むしろ駅建設費負担しなければならないということなら厄介物扱い。 東北信は、北陸新幹線で2000億円、しな鉄の債権放棄で100億円、 (＋五輪で数百億円)の県費をぶん取ったよね？ 東北信が100万人、飯伊が17万人の人口比で算数したら、 350億円を出さないとなれば、露骨な｢飯伊迫害｣だへ？ 423 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 19:55:17 ID:Q/iv21c/] >>419 道州制移行時に｢県境をいじるな・県を股裂きにするな｣と いう議論もある。 話がややこしくなると｢ひとまず現状維持｣だからな。 その流れに巻き込まれて飯伊が泣きをみる、て最悪の事態を 防ぐためには、道州制移行の前に｢飯伊は東海側の地域｣を 既成事実として固めておく必要がある。 424 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 20:54:02 ID:26dYu/HX] >>422 新幹線はともかくしな鉄は地元市町村がもっと負担してもバチは当たらないね。 今までの新幹線の固定資産税収でしな鉄債権分くらいでそう。 まあ、長野市から最も遠い飯田しか駅が出来ずそこに３５０億もの県費投入となれば 妬みヤッカミも相まって費用対効果を言い出す勢力は必ずいるよ。 >>423 そういう事は相手があるからね。 いくら飯田住民が分県を切望しようと越県合併希望する県に相手にされなければそりゃあ悲惨な運命だぞ。 425 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 21:04:45 ID:xUhv58+j] 長野県がBルートにしろだのあまり無理を言うから、JR東海に突き放されたんだろうよ。 最初から素直にCルートに同意しておけばよかったのに。 426 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 21:07:45 ID:EdRqob68] 「地域振興したければ中間駅を自前で作ってもいいよ」 じゃなかったのか？ 427 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 21:09:58 ID:m1GUctTs] 数日前に諏訪湖に車ごとダイブした人が居たな 428 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 21:13:17 ID:wvyuNC7s] >>416 >長野市民にとって飯田市など長野県ではない。飯田市が無くても別に困る事は無い。 そんなことを県知事や県が公然と言えるか考えろ。バカが 県民25万人が利用する以上それなりの負担をしなければならない 長野市から遠いから同じ県でありながら県費は出しませんと全国に向けて言ってみろ。常識で考えろ 429 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 21:27:05 ID:wvyuNC7s] >>416 お前の言っていることは、北海道の稚内など日本ではない。稚内が無くても別に困ることは無い ということと同じ事 お前はとんでもないことを言っているんだぞ。この長野県の恥さらしが 430 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 21:34:46 ID:f1QRtRbz] >>424 やっかみが偏ってるんだよ、わが県の県庁所在地の連中は まるで、自分中心にしか物事を考えられない ３５０億円もの？ 冗談じゃない、たった３５０億円だ 今まで飯田に県の施設がどれだけ作られた？ 飯田市民の税金が新幹線でどれだけ食いつぶされた 431 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 21:37:06 ID:f1QRtRbz] >>424 飯田下伊那の反感は鬱積している 切欠さえあれば、分県とまで行かなくても、反県政にいとも簡単に傾倒し得るということをお忘れなく > いくら飯田住民が分県を切望しようと越県合併希望する県に相手にされなければそりゃあ悲惨な運命だぞ。 そこで、三遠南信ですよ 432 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 21:49:58 ID:lHgV9ww3] JR東海でもリニア新飯田駅で発生する事業税が東海州関連に還流するのを 望むだろ？ 今の県政だと北陸新幹線の並行在来線補填に使われて消えてしまう。 433 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 21:56:09 ID:f1QRtRbz] 長野県は駄目だ陰湿がすぎる 飯田の人間性に合致しない 飯田はやはり太平洋側に属するべき 434 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 22:07:44 ID:B52dHuHI] >>422 そういえば、長野新幹線飯山までの建設費県負担分＋しな鉄北線の買収費用ほか諸経費はいくらぐらいになるんだろ。 435 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 22:22:19 ID:26dYu/HX] >>430 長野県ではそういう論理が通じないからね。 県都なんだから重点的に予算投入して何が悪い？となっちゃう。 どのみちリニアが建設されるとしてもCルート以外に無い。 そのとき絶対に飯田駅建設に関する県予算計上に難癖つけられるよ。 これは断言できる。 >>431 もし飯田市が県の意向に造反してCルート要望公言してはばからない態度を取れば それを理由に飯田駅建設に県からの予算拠出しないとか 道州制移行時の長野県分割を絶対許さず長野県は北陸州入りとか北関東州入りとか そのくらいの意地悪しかねない事は想像できるでしょ。 436 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 22:25:10 ID:m1GUctTs] 不快感を与える田舎者が 437 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 22:35:39 ID:f1QRtRbz] >>435 > そのとき絶対に飯田駅建設に関する県予算計上に難癖つけられるよ。 長野県民のようだから、飯田の古田議員をはじめとする県議の今回の今までとは異質な動きに気付いているだろう 今回ばかりは、何時ものようには行かないよ 飯田の屈辱の歴史を、先人の舐めた苦汁を、県政が思い知る時が来たのだよ そんな難癖つけられたら、じゃぁ新幹線に投じられた飯田下伊那民の県税は返して頂こうと古田は言う筈だ > もし飯田市が県の意向に造反してCルート要望公言してはばからない態度を取れば > それを理由に飯田駅建設に県からの予算拠出しないとか > 道州制移行時の長野県分割を絶対許さず長野県は北陸州入りとか北関東州入りとか > そのくらいの意地悪しかねない事は想像できるでしょ。 んな阿呆な、長野市様は飯田市の何なんだよ？ 何様だと思ってるの？ 時代錯誤なヒエラルキー感覚は捨てた方がよい 予算をつけなければ、国にでも裁定に入ってもらう 分権を長野市が認めなくても、住民投票で意思表示をすればそっちのが強い 飯田は奴隷か？ 馬鹿にするのもいい加減にしろ 438 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 22:46:35 ID:f1QRtRbz] 地方の県庁なんて箱があるだけだ それを特別なことだと勘違いして 自分が偉くなったように錯覚している田吾作がつけ上がって飯田を見下してる 長野県内なんて５０歩１００歩の差もない 飯田は飯田の主張を堂々とすればいいだ

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