- 1 名前：やるっきゃ騎士φ ★ [2009/12/03(木) 08:23:05 ID:???]
- 仏自動車大手のプジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）が、三菱自動車に
資本参加することが２日、明らかになった。
ＰＳＡが三菱自の2000億～3000億円規模の第三者割当増資を引き受けて
筆頭株主となり、議決権の３～５割を取得する案を軸に最終調整している。
三菱自は資本支援を受け経営再建を加速する一方、ＰＳＡは三菱自が持つ
電気自動車など環境技術や新興国の事業基盤を活用。
環境車の共同開発なども検討しており、激変期の世界市場を共同で開拓する。
海外勢による日本の自動車メーカーへの大規模な資本参加は、1999年の
日産自動車と仏ルノーの資本提携以来、約10年ぶり。
金融危機後の世界的な需要急減と環境車シフトで自動車業界はかつてない
試練に直面している。環境技術を軸とした「三菱自―ＰＳＡ連合」の誕生は、
合従連衡の新たな枠組みとして世界の自動車メーカーの再編戦略に影響を
与えそうだ。
ソースは
www.nikkei.co.jp/news/main/20091203AT1C0200E02122009.html
三菱自動車 www.mitsubishi-motors.co.jp/
会社情報・株価 company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0018962
- 10 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 08:48:40 ID:TbjKI6xw]
- どっかで見たことある。
ttp://www.peugeot.com/en/news/2009/11/12/ion.aspx?count=40&filterBy=Produits%20et%20Innovation&page=1
- 11 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 08:51:23 ID:vPzHj1jD]
- 射出機能付猫足になるのか
- 12 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 08:51:39 ID:nrbyoH2z]
- アウトランダーやアイミーブを貰ったりしている仲だからね。
三菱のエンジンやトランスミッションも欲しいのでは？PSAは自前での開発力が落ちてるし。
- 13 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 09:08:55 ID:l7alAufW]
- 三菱にしても、このまま単独でやっていけるなんて思ってなかったろうし
結構上手く行くんでないかい？
- 14 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 09:08:58 ID:2TrmDHXd]
- ある意味、三菱は勝ち組かもしれない。
- 15 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 09:11:17 ID:6yuTZk5P]
- フランス人は日本車好きだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 16 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 09:12:03 ID:gPEHsZ7F]
- 大手がハイブリッドで浮かれてる間に、真面目にEV作ってきた三菱がガブリと・・・なんてなことに
- 17 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 09:13:43 ID:V4oIlOsp]
- ＞12エンジンなんて要るわけないだろｗ
BMWと共同開発奴あるし、
2012年には電気自動車が雨後の筍状態だぞ
- 18 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 09:14:49 ID:4RkSZrqh]
- 一方的に毟り取られるような関係じゃないのは安心
- 19 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 09:15:14 ID:23AYoYE9]
- これでインポーターが撤退しても
三菱ディーラーでプジョー&シトロエンが買えるようになるかもしれない
- 20 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 09:17:46 ID:Qib+vZiO]
- フランス車の乗りこごちの良さを取り入れて欲しい。
- 21 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 09:18:05 ID:TyT5is0k]
- 一方、プジョーは否定して・・・
dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/automobile_manufacturers/
マーケットは混乱中ｗ
- 22 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 09:20:09 ID:6yuTZk5P]
- ＞そういう事実はないと答えた
えええええ
日経の鳥羽市かよ・・・
- 23 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 09:22:52 ID:xAUxcKpS]
- 三菱自7211の気配がすごいんだけどね
もしかして飛ばし記事？ｗｗｗ
- 24 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 09:23:49 ID:glc4RjoD]
- 株式投資は自己責任で
嘘を嘘と見抜ける人じゃないと
- 25 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 09:26:33 ID:hlwLS/FE]
- いいかげんなこというと、タイヤとばすぞ。
ハブ折れるぞ！
- 26 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 09:27:35 ID:nrbyoH2z]
- そういや、ちょっと前も日経の3連続スクープがあったけど、その後は音沙汰なしだね・・・
危ない危ない・・・
- 27 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 09:38:45 ID:Q2/AM0QU]
- 日本勢以外は市販車でスポーツタイプの四駆を作れないから、市販のWRCレプリカが四駆になるかも
- 28 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 09:39:31 ID:2skbt2kD]
- 三菱ディーラーで新型シトロエンＣ３売ってくれるなら別に文句ありません。
- 29 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 09:39:38 ID:pcZcqV0/]
- 昔はパリダカでパジェロvsプジョー（後にシトロエン）の対決が
名物だったな。
- 30 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 09:39:55 ID:/wgWfAvj]
- 芸能記事ならともかくこんなビッグニュースを飛ばしたなら
犯罪じゃね？
- 31 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 09:43:03 ID:CvGSCccC]
- 飛ばしか知らんが本当ならビッグニュースだな
三菱グループからも見捨てられるのか
- 32 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 09:45:14 ID:bWc0slcw]
- デリカみたいに滑って転んで即廃車な飛ばし記事ですか？
- 33 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 09:48:26 ID:/wgWfAvj]
- >>21
システムエラーで見れんしw
- 34 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 09:51:27 ID:glc4RjoD]
- 12/03 08:33
三菱自の売買を午前８時２０分から一時停止＝東証
東京証券取引所は午前８時２０分から、三菱自動車<7211.T>の売買を一時停止した。
第三者割当増資に関する報道の真偽確認のため。停止は情報に関する発表などが
行われたことを確認したあと３０分を経過した時まで。
祭りだなｗ
- 35 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 09:51:59 ID:5PKI+o5r]
- >>34
また日経の飛ばしかｗｗｗｗｗ
- 36 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 09:55:51 ID:e0UMJdZl]
- 三菱で207売ってくれ
- 37 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 09:59:43 ID:U87cpIXt]
- ほう。
株価は上なんや。
三菱の株はどれぐらい発行されてるんやろ・・
- 38 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 10:00:37 ID:Vd+K50Al]
- これでもくらえ！ ,/ ／ ,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
必殺W脱輪ミサイル！！ ._,.-', ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
_,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
.l' | ._l二二| OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
.[;;].| （・∀・ ） .|;;;].| | |l l| | | .| |;||三三三三三三三三三
| |._⊆⊇ ヽ .） |[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
''|,￣ FUSO ￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!! .|l.￣￣￣￣￣￣l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
≡=- _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
,:'⌒ヽ ≡=- ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ ≪ ,:'" ヽ;ヽ ＿ヽ＿＿__ヽ＿
∀ﾟ ０ i ≡=- ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
ゞ＿ノ ≡=- .ゞ;三ノ ／/ＷＷＷヽ ゞ__ノ ￣￣￣￣ゞ三ノ
r r――――――――､-､n;_.,
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿___/_/; D＿＿＿250＿＿__.,ヽヽi-ヽ,
＿＿＿＿＿＿＿＿ , '"―――――‐, '"―‐ ヽ`i/=n ∽ iﾆl=''´
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.i （ ﾟ∀ ﾟ ） i ! _,.＿|.||::| ||
ﾀｽｹﾃｰ [;].!_っ⌒'と __0[;],l | f _..┘|| |___||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.
∧＿∧ ｺﾞｫｫｫｫｫ----- ~l!=;:,...二二二....,:;=iﾖ.'ｰ''"~ . __ !|:|;ﾐ=i|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣i1
（・∀・ ；） ._ ≡=- i..,._..~DYNA~ .._.,...!.| . .......~ﾉ,!;| [ｺi|,,＿＿__,,＿＿＿_,,＿人人人／|.__＿_,,,.!|
⊂プジョー,,つ ,:',:'⌒ヽ ≡=- il＿｀}≡≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽl|ﾆ..|=ｲ||二二二iﾆi二||二.ゞ ≪ヽ(ﾆ(]
Y ,,ノ i i （*） i ≡=-三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三=＜ ≪二二l]
しゝ_） ゞゞ＿ノ ≡=- ￣￣ゞ三ノ ￣￣￣￣ゞ＿ノ￣ ゞゞ三ノ /WVVVWヽ
- 39 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 10:05:53 ID:DvIpXuIp]
- 前から三菱岡崎工場でプジョー４００７（アウトランダーのＯＥＭ）造って
フランスへ輸出してるから別に驚かない
フランクフルトショーでもｉ－ＭＥＶＥをＯＥＭでプジョーブースに飾ってたし
- 40 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 10:06:04 ID:2skbt2kD]
- そうえいばトヨタダイナが脱輪ミサイルで女子大生を頃したけど全然ニュースに
ならなかったな。
- 41 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 10:09:06 ID:eXUlxQui]
- リコール騒ぎのときに
「プジョーは格下」
みたいな事言ってたような
- 42 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 10:24:01 ID:glc4RjoD]
- ルマンで勝ったこともないくせに生意気だな
- 43 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 10:25:08 ID:U5Nz6Rzk]
- 性能は最新で外観は昔のレトロな車っていうのは結構需要あると思うから
デザインはプジョーで中身は三菱っていう車を作ってくれないかなあ
- 44 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 10:27:55 ID:/rIN0NhP]
- これで、プジョーも電気自動車を手に入れたか・・・
- 45 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 10:30:14 ID:/rIN0NhP]
- >>43
つ
プジョー・4007
- 46 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 10:30:18 ID:p/Qlmvca]
- 今は買収すれば技術なんて簡単に手に入る時代に入ったね
- 47 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 10:33:29 ID:xAUxcKpS]
- おれはセンターハンドルのプジョー車にのってるぜ！
まあ自転車だけどね
- 48 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 10:33:50 ID:PHcIDsuh]
- >>44
三菱を疫病神扱いする椰子もいるがPSAにとってはいいことだよな
電気自動車のハイドロとか出てきたら面白い
三菱の事業改善に関しては、商事と重工はこれからもフォローするのだろーか？
PSAに丸投げするつもりなら、持ち株比率は51％以上にすべきだろ
- 49 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 10:39:08 ID:HsMyg99K]
- >>47
ｸｿｵﾓｼﾛｸﾈｰからうせろﾊｹﾞ
- 50 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 10:44:01 ID:TYDOwAyL]
- 大丈プジョー
- 51 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 10:46:50 ID:FZrGT0IL]
- 弱者連合には違いないが、ｉミーブに見られる電気自動車の技術は今後の切り札になり得るから、期待出来そう
- 52 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 10:47:22 ID:kKSZvIuZ]
- 立つんだﾌﾟジョー！
- 53 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 10:48:29 ID:PHcIDsuh]
- 145円、前日比+21％で値がついたな
記事が100％正しいなら、まだ安くね？
- 54 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 10:48:39 ID:glc4RjoD]
- 寄った
- 55 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 10:50:45 ID:/wgWfAvj]
- >>54
再開してるの？
飛ばしじゃないって見解？
- 56 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 10:51:09 ID:kKSZvIuZ]
- すぐお隣の三菱ディーラーで整備できるようになったら嬉しい206CC糊。
- 57 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 10:52:53 ID:OOJrbL4h]
- 最強のラリーカーができそうだな
- 58 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 10:54:47 ID:UPYMG5LM]
- やっぱりホーミングタイヤミサイルの技術が欲しいのか。
- 59 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 10:54:58 ID:kYHnWYaW]
- PSAのシトロエンはWRC６年連続優勝なのにこれ以上強くなる必要あるのか？
- 60 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 10:55:07 ID:MQSpMl5C]
- 三菱自、そういう事実はない＝仏プジョー出資報道で広報担当者
jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-12748520091203
［東京 ３日 ロイター］
三菱自動車の広報担当者は、プジョー・シトロエン・グループ（ＰＳＡ)が三菱自動車に資本参加するとの報道について、
「そういう事実はない」と語った。
- 61 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 10:55:06 ID:+fo038vf]
- フランス人は日本好きだなあｗ
- 62 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 10:58:52 ID:glc4RjoD]
- 308EvolutionⅠを期待
- 63 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 11:11:37 ID:iuW5S49H]
- 究極のマニアックメーカーになりそうだな。
しかし、それこそ生きる道。
三菱としては現代自なんかに取り込まれて、つまんない普通のセダン造らされるより、
こっちの方がよっぽどいいだろ。
- 64 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 11:31:05 ID:A6wPhYTA]
- 単独でやって行けるとは思えないからな。
結婚できるといいね。
- 65 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 11:48:06 ID:e0UMJdZl]
- 記事が嘘なら後場下げる。
記事が本当なら希薄化で下げる。
買ってる連中なんなの？
- 66 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 11:48:34 ID:HkDkyEqZ]
- >>40
死んでないよ。
内蔵を潰したらしいが。
- 67 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 11:57:55 ID:2TrmDHXd]
- シトロエン2CV EV EVO
- 68 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 11:58:15 ID:TUV6tjik]
- 両社にとって損はない話だしなー
- 69 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 12:10:34 ID:X0OXo8QO]
- コルト好きなんだけど、脱輪しないし。
- 70 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 12:27:14 ID:a674sFdt]
- 今の三菱自には自分で決めれる権利がないので、この話も商事や重工主導で
進んでいたとは思う、商事や重工もダイクラの時のような轍を踏まないと思うので、
三菱自が三菱グループから見捨てられるとかそういうのではないでしょう
しかし、ダイクラの時は本当に壊し屋、ドイツとは組まないほうがいいとは
言うが本当にそうだ、ダイクラが資本参加してる時に起きたリコール隠し
について経営責任を問われたら「聞いてないから責任は無い」
「こっちが被害者だ、ふそう株くれ」な感じでふそうを手に入れて去っていった
- 71 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 12:35:08 ID:/wgWfAvj]
- >>65
日経がフライングしたと思ってるのでは？
- 72 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 12:46:53 ID:l7alAufW]
- 日経だけでなくNHKやら民放やらでもガシガシ報じられてるし
火の無い所に…って訳じゃ無さそう
公式発表前には否定するというよくあるパターンでないかい？
- 73 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 12:48:17 ID:iuW5S49H]
- ＞両社にとって損はない話だしなー
ＰＳＶにとっては、三菱（ユアサ）のバッテリーや四駆技術は喉手だろうけど、
三菱は資金以外得るものってあるんだろうか？ 「小粋な車づくり」みたいな実体のないもの、
上手く取り込めそうもないし。
でも、４０６（４０７？）エボが出たら、リュック・ベッソンは狂喜乱舞だろうね。
見て見たいぞ、４０６エボの「タクシー５（６？）」！
- 74 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 12:53:05 ID:l7alAufW]
- >>73
まあ、流行のエンジン共同開発＆プラットフォーム共通化や部品共同調達等
コストダウンは結構大きいのでは？
- 75 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 12:55:08 ID:wRuj7/KS]
- 日本系企業
トヨタ、ダイハツ（筆頭株主トヨタ）、富士重（筆頭株主トヨタ）、日野（筆頭株主トヨタ）、ホンダ、スズキ、いすゞ
事実上のフランス系企業
日産（筆頭株主ルノー）、三菱自動車（筆頭株主ＰＳＡに？）
事実上のアメリカ系企業
マツダ（筆頭株主フォード）
- 76 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 12:56:04 ID:PHcIDsuh]
- >>65
2005年に糖蜜、商事、重工が増資した分を売り払うんじゃねーの？
と思って確認したら、３社合計でも33％しかないかぁ、うーん
ただ元々200円ぐらいあってもいい銘柄なんだから
増資があるといっても、150～170円になってもおかしくないと思うけどなぁ
- 77 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 12:59:32 ID:wRuj7/KS]
- 三菱自動車の現在の筆頭株主は三菱重だから、
日本系企業からフランス系企業になっちゃうのか。
三菱自動車の技術は全てフランスに流出するね。
日産の電気自動車技術もフランスに流出するし、
フランスは電気自動車大国になるかもな。
- 78 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 13:01:59 ID:qESpm7pZ]
- シトロエンC2の楽しいデザインとコルト・ラリーアートの強心臓が組み合わさったりとか、
そんな妄想が思い浮かんでしまった。
- 79 名前：(･x･)オマンコ修道院 ◆Pt86mEEjt. mailto:sage [2009/12/03(木) 13:08:09 ID:R8kMOR14]
- >>47
VTT205かな？僕が一番最初に乗ったMTBですよ＾＾
ちなみに現在はFoesRacing乗りですｷﾘｯ
- 80 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 13:09:52 ID:J87EdhLO]
- >>70
でもプジョは過半数の株式をもとめてるからね…ダイクラ以上のいいなりなるのでは？
- 81 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 13:12:29 ID:55g/EqOc]
- アウトランダーで信頼を得たな。
- 82 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 13:30:57 ID:Vd+K50Al]
- >81
違う。企業価値が低いから（実質的な）買収の標的となる。
EV関連は、買収価格をそこそこ上げる為の材料。
- 83 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 13:31:01 ID:9kwQWA9P]
- これでメーカーは助かるけどディーラーは厳しそう・・・
- 84 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 13:32:10 ID:zG3PYOEc]
- プジョーは興味ないからいいや
- 85 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 13:34:25 ID:8toE4SzK]
- >>83
逆だろ
プジョーは日本でのディーラー網を広げたいんだろ
三菱のチャンネルも使えるようになるわけでおいしい
逆もEUでやってくれれば三菱にとっておいしい
- 86 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 13:37:48 ID:bxX+GUwo]
- 三菱のディーラってみんなヒュンダイになったんじゃねぇの？（w
- 87 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 13:53:15 ID:RxhqaVAF]
- いまの北米市場のヒュンダイって、むかしのホンダ的な位置にいるからな
日本車が抜かれるのももう時間の問題
- 88 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 13:53:33 ID:iuW5S49H]
- >>85
でもブルーライオンで買うからプジョーなんであって、
○○三菱自動車販売でプジョー買っても有り難味というものが…。
- 89 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 13:57:24 ID:9kwQWA9P]
- >>85
プジョーの車は日本ではあまり売れないと思いますけど・・・
>>86
ヒュンダイを併売しているディーラーもあるけれど日本撤退ですね
- 90 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 13:59:34 ID:KqlrmFvO]
- 三菱も優先株に出す配当金もないほど痛んてるのか
議決権半分取られたら、第2の日産と同じ運命
- 91 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 14:01:27 ID:KqlrmFvO]
- 欠陥隠しをやった糞社長のせい
- 92 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 14:01:34 ID:D202RITT]
- ﾁｬｿｺﾛに買われるよりかわなんぼかマシ
- 93 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 14:03:13 ID:KqlrmFvO]
- ウリナラが買うﾆﾀﾞ
- 94 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 14:03:58 ID:AngVXJeT]
- ドイツのダイムラーは逃げたの？
- 95 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 14:09:00 ID:8Ttx/2tQ]
- >>85
昔ユーノス(マツダのチャンネル)でシトロエンを販売していたけど、
シトロエンの整備に理解が足りないこともあって、ディーラーが対応しきれていなかったな
ハイドロ回路なんてマツダの車にはついていないし
プジョーはそこまではややこしくないけど、整備性も違うだろうしDのメカは混乱しそう
>>89
プジョーはフランス車としては売れている方
シトロエンと日産で売っているルノーがこれに続く
ただ仮にプジョーを三菱のDで扱うとしても、
今までプジョーを買っていた人がそのまま三菱にいくかというと疑問だけどね
よく知らない人が三菱へ行き、良く知らない三菱のメカの整備が上手くいかず、
「やっぱりフランス車はだめだ」という話になりそうな気も
- 96 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 14:14:48 ID:8Ttx/2tQ]
- 三菱はプジョーにアウトランダー提供してるしな。三菱製のプジョー顔やプジョー製の三菱顔でラインナップ広げるんじゃない？
両方ともラインナップは少ないメーカーだし。
- 97 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sa３ge [2009/12/03(木) 14:15:53 ID:RxhqaVAF]
- フツーにカッコ良い
www.carview.co.jp/news/0/119096/1/
- 98 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 14:17:22 ID:3c++aTwq]
- >>97
おっ、いいんでないかい。
- 99 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 14:17:58 ID:k6yeQv+X]
- 日産が持ってるルノー株って議決権ないらしいけど、
他のフランスの企業も買収しても議決権手に入れられないの？
- 100 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 14:22:35 ID:8Ttx/2tQ]
- >>99
日産がルノー株を３割近く取得すればルノーの議決権を取れるんでは？
ルノーは日産の株を５割近く持っている。
- 101 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 14:23:19 ID:xnyvjWog]
- >>88
トヨタのデュオとかファーレンみたいに、ブランドだけ名目上の別会社を作るのでは？
- 102 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 14:36:53 ID:J87EdhLO]
- >>90
いやほんと議決権がどうなるかだけが最大の問題ですな
- 103 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 14:48:15 ID:sZgT0XnA]
- 日産みたいになってほしくないなあ・・・
- 104 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 14:57:07 ID:PcZamS0M]
- >>77
あほ?
日産のも、三菱のも、電気自動車としては全然だめなのは有名な話でしょw
スバルとかと、日産、三菱の充電時間調べてみればわかる。
要するに充電時間かかりすぎて使い物にならないw
だから、istopとか言ってごまかしたマツダと同じく、
電池交換とか寝言言ってごまかしてるんだよww
ハイブリなくて、環境対応技術ないからEVである振りをする会社と、
やはり同様なフランスメーカー。
2、3年すれば素人でも分かるようになるけどさww
- 105 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 14:58:02 ID:iuW5S49H]
- プジョー首脳「オーなんて官僚体質な会社なんでしょうケスクセボンソワール」
みたいなことになるような気もするが。
- 106 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 15:01:48 ID:JQMxU06j]
- >>104
スバルって航続距離が三菱の半分だからな。
充電時間も半分だろうよ。
- 107 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 15:04:39 ID:3X6VE4J9]
- 三菱のクルマが軒並み肥大化しそう。コルトも幅1800mmになるんでないかい。
- 108 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 15:08:06 ID:5PKI+o5r]
- 20○シリーズがどんどん太っていったのは悲しい。
- 109 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/03(木) 15:09:17 ID:zG3PYOEc]
- >>108
205とか405は上品な良い車だったのにな
- 110 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/03(木) 15:10:56 ID:vdNaSiQw]
- 海外資本は問題あるが、兎に角国産はデザインに縛りがあるのか
ゴミデザインしか出来ないから海外資本化も致し方ないとも思える
ツダや日産も以前はゴミしか出せなくなったしな
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