- 1 名前:ムヒタ ★ [2022/10/25(火) 07:30:33.55 ID:FZsPrzRh.net]
- トヨタ自動車は24日、電気自動車(EV)専用ブランドの新型車「bZ3」を近く中国で発売すると発表した。中国のEV大手、比亜迪(BYD)との共同開発で、トヨタとしては初のセダン型となる。EVの販売が盛んな中国で品ぞろえを広げて、顧客の開拓を急ぐ。価格、詳細な発売時期、生産台数の目標などは未定としている。
トヨタは2021年、EV専用の新ブランド「TOYOTA bZ(トヨタ ビーズィー)」を立ち上げ... 2022年10月24日 17:00 (2022年10月25日 5:17更新) https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD244UH0U2A021C2000000/
- 2 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 07:38:53.25 ID:ALvjGhWN.net]
- かつてトヨタは、テスラと共同開発していた。
中国BYDも、時価総額でトヨタを抜いていくのか
- 3 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 07:44:14.69 ID:/MKRhTI5.net]
- トヨタは習近平一派
- 4 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 07:46:57.43 ID:ZfQl6Ga0.net]
- >>3
江沢民派の二階先生を怒らせるのか(笑)
- 5 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 07:52:03.26 ID:Ti67E73i.net]
- 小室圭叩きをしてるやつのツイッターアカウントみたら見事に反ワクでワロタ
- 6 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 08:00:55.87 ID:i173JZ/3.net]
- 技術とられて終わりやん
学べや
- 7 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 08:02:11.65 ID:BN+tKtbv.net]
- EV用に立ち上げたブランドの1発目がスバルとの共同開発、2発目がBYDとの共同開発って、単独ではEVやる気ないんかね。
- 8 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 08:03:42.20 ID:ZfQl6Ga0.net]
- >>6
別にお前の技術でないし 死蔵してもカネにならんわ
- 9 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 08:11:07.14 ID:+vUkOHvw.net]
- >>6
逆だろ、安物電池の車を作って売るノウハウもらう
- 10 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 08:13:28.67 ID:cn+OL7v9.net]
- >>7
トヨタは完全に読み違えたからな どうせEVなんてすぐなくなるだろうと思って水素やHV推しとけって感じだったが、みんな一丸でEV推進しちゃったから孤立してしまった。 トヨタは胡座かいちゃって余裕かましちゃったね。
- 11 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 08:15:30.65 ID:p1mXJpMJ.net]
- 検察がゴーン逮捕してなかったらこんななってない
トヨタ自動車にも問題があった
- 12 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 08:18:01.60 ID:XzlYr50I.net]
- 中国人は買えるけど日本人は軽しか買えない
貧乏な国になっちまったな
- 13 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 08:21:45.82 ID:qcqH8hNh.net]
- 共同開発って言っても、
トヨタ5%、byd95%の割合だからな
- 14 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 08:22:58.87 ID:BlZba7pz.net]
- トヨタブランドでBYDの車を売るという話ね。
- 15 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 08:23:49.07 ID:yJjJu6qE.net]
- >>2
当時テスラのバッテリーがパナソニック製PC用モバイルバッテリーの 寄せ集めだったからねえ。得る物が無かったんだよ。 BYDは、中国国内で安物バッテリー生産してんだろうし・・・ トヨタも中国国内でのEV販売に参入したいんだろうね。
- 16 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 08:26:07.58 ID:yJjJu6qE.net]
- >>12
軽自動車の方がコスパが遥かに高いってことw EVなんてたとえ電気がタダだと仮定しても損www
- 17 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 08:27:57.63 ID:i7KzhhHo.net]
- EV30車種もやってないからこその大ボラだったな
- 18 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 08:29:51.41 ID:I618boDv.net]
- EVに本気になったから、もはや追いつけないことを悟った
- 19 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 08:35:59.25 ID:+Io0Zb1l.net]
- BYD製EVのOEMかな
- 20 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 08:38:54.26 ID:WbgZ9YYS.net]
- ネトウヨってEV嫌ってるよな
なんで?
- 21 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 08:44:56.96 ID:LR0yzkXG.net]
- 日本が誇る世界のトヨタは
中国の支配下にw
- 22 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 08:48:47.51 ID:qcqH8hNh.net]
- >>17
昨日、嘘でしたってトヨタが発表してたぞ
- 23 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 08:55:35.68 ID:XpOD9N8r.net]
- >>1
トヨタのEVを買うか、BYDのEVを買うか と言われれば世界的にはEV販売経験が長いBYD製のEVを選ぶ人が多いだろうからな
- 24 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 09:12:06.74 ID:+4dXgUwS.net]
- >>16
軽自動車あたりで我慢してる日本人が 一番損してるだろ 機会損失って言葉知らんよね
- 25 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 09:17:40.56 ID:y2A/XzoR.net]
- >>7
まー、今年もトヨタとレクサス単体でVWグループを打ち抜き全世界でEVではなくガソリン車がバカ売れしてて、今は受注分の生産を確保するのが第一優先なんだろう トヨタ、3年連続世界販売首位が確実に 2022年上半期、欧州でヤリスなど好調2022年7月28日 https://www.nagoyatv.com/news/index_amp.html?id=014272
- 26 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 09:26:42.90 ID:UI/cM/vX.net]
- >>25
ニュース見てないんか トヨタが生産見通しを下方修正 10/24(月) 9:10配信
- 27 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 09:30:24.94 ID:OMNUYC3c.net]
- >>12
そう言えば去年一世を風靡した宏光ミニEVとその愉快な仲間たちは今年世界で一番売れたEVらしいですね 日産サクラの半分以下の電池を積み民生品を多用し50万円を切る脅威の低価格ガラパゴスEVですけれど その後欧州市場へ展開しようとしたら肝心の中国が58協定未加盟なんで安全性再審査が必要になり45万円から一気に一台130万円にまで値上がり、その上走行中に勝手に横滑りすると言う、そもそも真っ直ぐ走れないと言う欠陥車だった事もバレてEURO NCAPにもパス出来ず結局欧州市場で一台も売れず一年経たずに去年撤退したかわいそうなガラパゴスEVでしたが… EVは部品点数が少ないので誰でも作れるからトヨタみたいな内燃機関メーカーは一瞬で瞬く間に倒産しこれからは中国の格安EVが世界を席巻するんだとガラパゴスEVの威容を讃える書き込みが絶えなかったですが、結局中国以外では1ミリも走れない、文字通り世界初のガラパゴスEVで終わっちゃいましたよね
- 28 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 09:34:24.71 ID:+4K53acQ.net]
- 液晶テレビも中の液晶パネルの製造元など気にせず国内大手メーカー選ぶだろ
ホテルなどに泊まっても部屋に設置してるのは国内大手メーカーの安いモデルだろ。 ハイセンスやLGなど置いてないだろ
- 29 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 09:45:24.22 ID:SN0IUk5w.net]
- アメリカが中国に対し、産業のコメである半導体を徹底的に兵糧攻めしだしたからよりガラパゴス化するだろうなw
- 30 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 09:48:08.43 ID:OouJbD8t.net]
- あの時ガラパゴスEVを礼賛してた人たちは、息してるの?
0039 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/01(木) 12:25:05.71 普及の要素多々あるよ 高齢者の足としてとかな 小型モビリティ トヨタとか10年以上前からやってるけど 安全クリアできずかで、ほぼ社会実験程度で終わってる 中国に負けるわID:d7gOqfkU0 0098 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/01(木) 12:30:51.51 スマホで敗北した流れが遂に自動車にも来たか ID:8CIIp+Y/0 0232 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/01(木) 12:45:53.75 ガソリン車のが部品点数多いから故障しやすいと思われる ID:IHa9rbkS0 0862 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/01(木) 14:35:16.62 「こんなのは安全性能の問題で売れないんだー!」っていう定番の負け惜しみネタは、 日本の軽自動車が世界の安全基準をクリアできない走る棺桶だっていう恥ずかしい現実を【投影】したレスなんだろうね ID:goFK93+I0 【車】お値段48万円…中国「格安EV」の実力とは 航続距離120km キャッチフレーズは“
- 31 名前:l民の足” ★3 [ばーど★]
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1617247069/ [] - [ここ壊れてます]
- 32 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 09:48:39.42 ID:KwRYWNs3.net]
- 電池周りは日本は世界最高の技術を持っているのに、また盗まれるな
アホ過ぎ 自前開発して売れよ
- 33 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 09:53:08.17 ID:UI/cM/vX.net]
- >>31
トヨタは水素に賭けてEVは捨ててるからな
- 34 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 09:55:21.37 ID:wJjz32X2.net]
- >>10
中国以外じゃEVメーカー利益出てないじゃん テスラだって中国がEV優遇政策やめたら終わり 中国企業と組むのはリスクだけどEVは今でも中国で売らなきゃどうしようもないんだから遅れてるとは言えない
- 35 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:00:59.92 ID:PAqoeN8r.net]
- トヨタのEVってタイヤが外れるポンコツだっけ?
日産以下じゃん
- 36 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:01:08.91 ID:vxkhWJkT.net]
- >>7
トヨタ、EV戦略見直し検討 クラウンなど開発一時停止=関係者 https://jp.reuters.com/article/toyota-exclusive-idJPKBN2RJ0NR
- 37 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:03:09.79 ID:UI/cM/vX.net]
- >>35
今ごろ見直し???
- 38 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:05:13.40 ID:UI/cM/vX.net]
- >>35
こっから??? それじゃ予定EV全部キャンセルじゃんw 見直しの焦点となっているのは、トヨタがEV用に開発した「e-TNGA」と呼ばれるプラットフォーム(車台)。自動車の基本的な骨格で、多額の開発費がかかることから競争力を左右する
- 39 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 10:05:37.31 ID:7DmV5x5g.net]
- >>30
BYDから15000ドルのAクラス車が発売されるよ 数年後には日本でも販売されるはず https://www.youtube.com/shorts/11aTRyAKHdw
- 40 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:06:11.01 ID:UI/cM/vX.net]
- やばくねw
(今のままじゃ)「収益のめどが全く立たない」と、関係者の1人は話す。「EVの普及が予想以上に急で、さらにテスラなど競合が新たな技術を投入するのが速い。この2点で目論見が外れた」
- 41 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 10:07:46.02 ID:7DmV5x5g.net]
- >>39
トヨタの損失は超円安などで日本国民全体で負担する 構造になってるから無問題w
- 42 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:07:48.60 ID:UI/cM/vX.net]
- >>37
移行に5年wwww オワタ、トヨタオワタw 同チームは、EVに特化した新たな車台の開発にすぐ着手するか、次世代のEV駆動装置と組み合わせてeーTNGAをしばらく使うかを比較検討することになる。関係者2人によると、新たなプラットフォームの開発は約2年、そこから車両の開発には約3年かかる。「無駄にできる時間はない」と、このうちの1人は話す。
- 43 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:09:59.19 ID:UI/cM/vX.net]
- うん?
これスバルもオワタ?w
- 44 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:12:21.77 ID:lVk0JR15.net]
- 広大な中国とかアメリカより、充電インフラをばら撒きやすいヨーロッパの小国とか、
シンガポールみたいな、ちっちゃい国に向いてるんじゃねえの
- 45 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:13:12.91 ID:UScht/IN.net]
- EV30車種のラインがガソリン車も作れるってあたり、急場凌ぎ感が強い
- 46 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:15:14.74 ID:uGTjM+bM.net]
- >>17
あのニュースすごかったな、今でもガソリン車が売れまくり3年連続世界販売台数世界一に大手をかけてるのに、ちゃんとEV化の時流はウォッチしている、さすがトヨタは世界王者の貫禄やったな
- 47 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 10:16:32.31 ID:wJjz32X2.net]
- >>39
そもそも収益のめどが立ってる既存自動車メーカーないから
- 48 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:17:40.40 ID:UI/cM/vX.net]
- >>44
その結果が >>39よ
- 49 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:19:52.63 ID:L3rAsbd/.net]
- >>38
50万円EVもついこの間まで世界中で売られると言われてたね まー、日本で年間100万台くらい売れたらもう一回教えてよ
- 50 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 10:22:39.12 ID:X4eUdBq3.net]
- パンツだけじゃなく自動車も作ってるのか
- 51 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:23:03.04 ID:UI/cM/vX.net]
- >>46
そうなん?BMWなんて今年EV伸びまくって収益も伸びてるけど
- 52 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 10:23:45.10 ID:sLgtWNoF.net]
- つまんねー組み合わせやな
ソニーホンダモビリティのほうが期待できそう
- 53 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:25:54.22 ID:UI/cM/vX.net]
- >>48
トヨタの年間販売が去年95万台なんやがw
- 54 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:26:18.46 ID:UI/cM/vX.net]
- >>52
失礼半期やな
- 55 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:27:50.85 ID:UI/cM/vX.net]
- 139か
トヨタ自動車の軽自動車を含めた2021年度の国内販売台数は、前年度比9.3%減の139万5920台だった。2年連続で前年実績を下回った。
- 56 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 10:29:09.06 ID:7DmV5x5g.net]
- E-TNGってEV専用プラットフォームだと思っていた
- 57 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:31:23.49 ID:UI/cM/vX.net]
- >>55
一応専用だけと既存ラインで作れるという自由が制限された中での専用みたいだな だからBZ4Xあの程度で値段高かったんだろう
- 58 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:35:43.74 ID:UI/cM/vX.net]
- BZ3だってBYDは利益相反になるんだからトヨタに安く供給しないだろうよ
もうトヨタにEV競争力はない それも新プラットフォームになるまで 2028年かよまともなEV出せるの
- 59 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:38:40.75 ID:UI/cM/vX.net]
- 2028年までトヨタにできることは既存プラットフォームで赤字でEVを生産し続けることだけだ
高く作って安く売るしか競争力が保てない
- 60 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:40:38.32 ID:vxkhWJkT.net]
- BYDて、
自動車メーカー時価総額でフォルクスワーゲンを抜いて テスラ、トヨタに次ぐ世界3位なんだな
- 61 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:46:43.21 ID:i7KzhhHo.net]
- >>45
EVに関しては悪い方向に王者の貫禄が出てると思うよ トヨタからしてみればEVなんかに力を入れるよりガソリン車作る方がよっぽど利益がでる、その結果がEVに参入できなかったと
- 62 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 10:47:57.19 ID:p1mXJpMJ.net]
- どうせトヨタ自動車のことだから、テスラやメルセデスやホンダが先行した
あとの猿真似しかしないできないじゃないの
- 63 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:49:01.00 ID:UI/cM/vX.net]
- >>59
中国市場じゃ先月トヨタの販売数(年200万台)超えたよEV・PHEVのみで
- 64 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:50:51.02 ID:UI/cM/vX.net]
- >>60
でその30車種も全部見直しやもんな。今更プラットフォームからて・・
- 65 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 10:52:36.02 ID:Le2ZzGWT.net]
- トヨタは社風が敬遠されてまともなソフトウェア技術者がこないからEVは無理
- 66 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 10:53:07.48 ID:OGEH+2gv.net]
- 日産の株を買えば良いさ。
買い増ししてルノーとも提携するのが安上がり。 EVノウハウとZとGT-Rも貰えば良い。ユーザーは安心出来るし、ディーラー従業員は更に安心出来る。 winいっぱい
- 67 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 11:03:08.55 ID:p1mXJpMJ.net]
- ゴーンさんが全国自動車工業会会頭だったときは、日産でリーフで
テスラも押さえ込みしてたのに、ゴーンさんが辞めた途端に検察がゴーン逮捕 とかむちゃくちゃにして、アキオ社長の采配がそうとうまずいだろ
- 68 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 11:09:38.89 ID:p1mXJpMJ.net]
- それとももう現状が日本人の限界なのか
はなしをとおせるのは身内だけ いっさい国際化してない
- 69 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 11:21:33.90 ID:1lv1S3qc.net]
- インフラ整備してみろや
EVなんてインチキだろ、充電30分しとけ、馬鹿どもw
- 70 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 11:30:21.94 ID:p1mXJpMJ.net]
- NTTドコモの大星さんなんか、国にもほとんど頼らずインフラもつくって
imodeもつくってカネだけ造って逃げた 経営者でかなりちがってくる
- 71 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 11:35:57.70 ID:XnzGAehx.net]
- 日本では800万円、中国では300万円って感じか?
- 72 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 11:40:22.94 ID:p1mXJpMJ.net]
- NTTドコモの大星さんもNTT異常隊通信だ、とか気狂い言われたわな
- 73 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 11:42:38.47 ID:7DmV5x5g.net]
- >>70
BYDは本気で日本市場を獲りに来てるから 利益を薄くしてもシェアを追うと思う
- 74 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 11:48:35.82 ID:uVUsCAxS.net]
- >>35
>トヨタ自動車が電気自動車(EV)事業を巡り、戦略の修正を検討していることが分かった。基本設計の >プラットフォーム(車台)も見直しの対象に含めており、2030年までにEV30車種をそろえるとしていた >従来の計画の一部は既にいったん止めた。想定以上の速度でEV市場が拡大し、専業の米テスラが >すでに黒字化を達成する中、より競争力のある車両を開発する必要があると判断した。 これ見出しだと開発停止とか書いてるし逆の意味にすら取られかねない、記者無能な記事だが EVの普及が予想以上に早くてもっと早める必要があるから見直してるという記事なのよね また、かつてテスラと協力してたがその後あっさり株を手放したことについても、 それは誤りだったように記述している
- 75 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 11:49:47.27 ID:ef0llSkg.net]
- >>37
TNGAで、偉い人が決めたことに意見できない社内の雰囲気 ってのが読みとれる 男子ならみんなあれ連想するのに
- 76 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 11:55:09.72 ID:OOTkVfq7.net]
- デザインさえ良くなれば売れると思うけど。
トヨタとホンダのデザイン残念すぎる。
- 77 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 12:07:01.12 ID:0Azya7SJ.net]
- https://jp.reuters.com/article/toyota-exclusive-idJPKBN2RJ0NR
2030年までにEV30車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。想定以上の速度でEV市場が拡大し、専業の米テスラがすでに黒字化を達成する中、より競争力のある車両を開発する必要があると判断した。 EV専業のテスラなどに比べて効率が悪いと、同関係者らは言う。市場が急速に立ち上がり、車両の価格が徐々に下がる中、製造コスト面で太刀打ちできなくなるとの危機感が一部の技術者や幹部の間に広がり始めた。 「収益のめどが全く立たない」と、関係者の1人は話す。「EVの普及が予想以上に急で、さらにテスラなど競合が新たな技術を投入するのが速い。この2点で目論見が外れた」 テスラが生産ラインに導入した大型のアルミ鋳造機「ギガプレス」の有用性も検討する。自動車のプラットフォームは数百点の鋳造品や金型成形品を溶接して組み立てるが、大きな鋳造品を作れるギガプレスはこれを大幅に減らして効率化できる。 ビジネス+のアンチEVがいつも言ってることと真逆なんですけど。どうなってんだよ、アンチ諸君。はよ来て言い訳しろや
- 78 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 12:12:25.55 ID:DsmjyseI.net]
- >>24
日本は道が狭いんだよ
- 79 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 12:25:31.63 ID:TU29fGBX.net]
- HVやPHEVを作っているなら、EVくらい自前で作れよと思う
- 80 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 12:26:30.82 ID:+Io0Zb1l.net]
- 中国に半導体を輸入させないようアメリカが動いてる影響で、EV生産にも影響出てるらしい
そうでもしないと勝てないんだろうな
- 81 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 12:28:47.46 ID:M69KDmYa.net]
- >>78
中国でEV売るならバッテリーは中国製じゃないと駄目 アメリカも同じような政策取るし、日本も追従しないとね
- 82 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 12:34:52.76 ID:UI/cM/vX.net]
- >>78
>>39 今ん体制じゃ作るだけ赤字らしいよ
- 83 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 12:37:09.43 ID:TU29fGBX.net]
- >>81
技術的に作れないのも、経済的に作れないのも、結果からみれば同じ
- 84 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 12:51:30.02 ID:pFlFXcOB.net]
- e-TNGA e-天河?
中国語みたいな響きだね
- 85 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 12:51:43.58 ID:05KvtI2S.net]
- 最後の砦のヨタさえ中華車に頼る事態になってる現実が来ましたね。
一応は共同開発になってますが、スープラ、86方式のバッジエンジニアリングが濃厚です。 それにしてもデザインは世代交代できてない残念仕様、常にレクサス以下の宿命に金出すお客が可哀想 価格競争力で市場から支持されないと予想します。 さてとツボ磨いて現実逃避しよう(^^♪
- 86 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 12:52:08.33 ID:pFlFXcOB.net]
- >>80
まあ仕方ないにしても となると中国の爆発笑ってられんよねw
- 87 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 12:54:38.54 ID:pFlFXcOB.net]
- ついこないだの30種すら開発中止したのかよ
大丈夫か? というか1車種でもいいからテスラ完全に超える一台作るべきだろ
- 88 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 12:59:35.77 ID:SS45o+zO.net]
- >>1
かつての重工業、造船、半導体、家電と次々に世界市場トップから脱落・衰退した日本 残る最後の砦の自動車産業もEVのグローバルトレンドを読みきれず、10−20年後に世界市場トップから脱落・衰退する可能性は低くないでしょう 既にトヨタ・ホンダは、EVシェア世界ランキングで20位以下でこれまで見下してきた中韓メーカにも負けている現状 https://www.ev-volumes.com 欧米のEV生産のメインターゲットは2025−2030年、極めて近い将来。 日本自動車メーカのEV生産のメインターゲットは2035年以降・・・10年世界に比べて遅いアクション 巻き返しは相当大変と言って良いでしょう。
- 89 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 13:21:08.58 ID:UIdZXoYZ.net]
- トヨタがEVを作るならすぐ作れる代物だから
ぼちぼち参入で様子を見ているんだろう 勢力図どう転ぶかわかったもんじゃない
- 90 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 13:26:42.29 ID:9IPsYVYm.net]
- トヨタですら最早一人で電気自動車を造る事は出来ない
必ず中華企業か韓国企業に頼る事になる 日本ほ既にそこまで落ちぶれてる事を認識すべき
- 91 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 13:36:26.72 ID:IsmA2hrA.net]
- >>89
中国で車売るには中国企業と組まなきゃいけないんだよ 組まないで売ることは無理
- 92 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 13:50:50.02 ID:dq9ssbdY.net]
- テスラは車だけじゃなくてユーザー体験が段違い
スマホの連携、充電の容易さなどなど
- 93 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 13:53:21.11 ID:KfaRhmYM.net]
- トヨタ製のBVDのパンツってどれくらいの性能なんだろう
- 94 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 14:18:15.80 ID:mu7v7fv4.net]
- 技術盗まれてほなサイナラって可能性は?
- 95 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 14:26:48.69 ID:+7Pxmdmm.net]
- 水素社会なんて絶対来ないわ
- 96 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 14:33:06.64 ID:IsmA2hrA.net]
- >>94
蓄電池が 高い 重い デカイ なので水素のほうが便利なんだよ まぁガソリン/軽油というもっと便利なものあるけど
- 97 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 14:38:18.15 ID:7DmV5x5g.net]
- >>95
水素ステーションがないw
- 98 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 14:57:26.37 ID:IsmA2hrA.net]
- >>96
トラックやタクシーならちょっと増やすだけでカバーできるでしょ
- 99 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 15:00:36.77 ID:jjiiTTdB.net]
- ネトウヨ惨めだな
- 100 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 15:20:30.29 ID:JOrHvZ2r.net]
- 水素ステーションならじわじわと増やす計画だった筈
- 101 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 15:21:43.93 ID:YDBzQDge.net]
- トヨタも中国に教えてもらう時代になったんだなあ
- 102 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 15:31:55.42 ID:tNwHaEXf.net]
- 技術盗まれるって…
EVはBYDのほうが上だよ。トヨタはbz4xといい、まともにEV作れてない。
- 103 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 15:36:26.42 ID:nUSVCpYO.net]
- もしかして天下のTOYOTAが焦り出したの?
- 104 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 15:46:52.12 ID:reC4kdm8.net]
- >>102
> もしかして天下のTOYOTAが焦り出したの? トヨタは焦ってると思うよ 世界最大自動車市場の中国 その中国でトップ企業のBYDが よりによもよって バッテリーEVよりもPHVの方が売れるようになったからね BYDの販売比率はPHVがバッテリーEVを超えた もうバッテリーEVの時代は終わりでしょ
- 105 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 15:50:22.70 ID:qQ+Wd9p4.net]
- >>95
> >>94 > 蓄電池が > 高い > 重い > デカイ それは改良されてそのうち大差なくなる上、水素も重いデカいは大差ない > なので水素のほうが便利なんだよ 自動車ではそうでもないし一番問題なのは高価すぎて話にならんという > まぁガソリン/軽油というもっと便利なものあるけど それなら水素もいらんわけだがバカなのかな。何のために水素とかいう何のメリットもない 高いだけのゴミをやろうとしたのかも知らんのか
- 106 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 16:04:00.50 ID:IsmA2hrA.net]
- >>104
バッテリーが改良されないし値段も上がってるからみんな困ってるんでしょww 妄想で語るなよ
- 107 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 16:15:13.11 ID:IsmA2hrA.net]
- ちなみに現状だと軽のエンジンと燃料タンクと20Lのガソリンで70kg程度
日産のサクラはカタログ値で180km走行可能だがバッテリーだけで200kg +モーター
- 108 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 16:27:02.93 ID:Wx7QpxKG.net]
- >>28
最近たったホテルでは普通に置いてるぞ
- 109 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 16:39:49.81 ID:TQ5JD2Ve.net]
- 【トヨタ社長】豊田章男さんの30億円大豪邸自宅【画像】
https://jitakukoukai.com/?p=20824
- 110 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 16:53:36.33 ID:sH03cTmA.net]
- >>20
ネトウヨは理系が多い。 パヨクの似非科学には呆れてるから。 エネルギー効率の初歩すら知らないパヨクが やることは全て失敗なのが既にわかってる。 ノルウェーなど、1トンのCO2削減するのに、 40トンのCO2を他国に輸出してるのしらんだろ。
- 111 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 17:00:25.69 ID:qQ+Wd9p4.net]
- >>105
> バッテリーが改良されないし値段も上がってるからみんな困ってるんでしょww されてないならトヨタがEVの普及が早すぎとか言わんしサクラが売れたりテスラが大きな顔しないんだけど バカなのかなあw > 妄想で語るなよ お前がな。お前のはどっちかと言うと願望だけどw
- 112 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 17:02:36.72 ID:qQ+Wd9p4.net]
- >>106
> ちなみに現状だと軽のエンジンと燃料タンクと20Lのガソリンで70kg程度 水素の話なのにそれから逃げて水素は無視というところが笑えるw > 日産のサクラはカタログ値で180km走行可能だがバッテリーだけで200kg +モーター サクラはバカ売れですけどねwあとガソリンはリッター200円以上しますがw いずれは枯渇するし燃費がバカ高かったら航続距離とか意味はない
- 113 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 17:06:22.38 ID:qQ+Wd9p4.net]
- >>109
残念ながら科学者はみなリベラルっぽいしなあ。アインシュタインにしても湯川秀樹にしても そもそも温暖化言ってるのも科学者がおっぱじめたことでみな理系だろ 文系の政治家がいやいややってる風。科学をバカにしてるネトウヨみたいな政治家だけが反旗を翻す
- 114 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 17:08:41.98 ID:mE0NLY4m.net]
- >>109
星空サラってネトウヨいたよなw
- 115 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 17:09:46.70 ID:sH03cTmA.net]
- >>104
>それは改良されてそのうち大差なくなる ならない。 既に電池材料としてリチウムというブレイクスルーを経て今のレベル。 今の電池重量密度が4倍になればEV はガソリン車並みになるが、それは妄想の世界。 何年経とうと物理限界は越えられない。 どんなに科学が発展しても人間が100m 3秒切れないの同じ。 パヨクは、人間が100m 3秒切れると言う妄想をする。 まぁ、100年以内に実用化の目処立ってない技術を信じたり妄想するバカが中世に錬金術にハマったんだよ。 錬金術師って文系だからね。 ガリレオもダ・ヴィンチも錬金術なんかやってない。
- 116 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 17:12:49.21 ID:xSCYf78/.net]
- >>111
ガソリンがリッター200円とかどこに住んでるの???
- 117 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 17:17:57.18 ID:qQ+Wd9p4.net]
- >>114
> ならない。 なってますが。昔よりそうなってるから > 既に電池材料としてリチウムというブレイクスルーを経て今のレベル。 そもそもリチウムに限定した覚えはないしお前も言ってない。 突然言ってもいない事を言ってルールを変えるのが嘘つきの君らしいw 昔より改良されてることも変わらない > パヨクは、人間が100m 3秒切れると言う妄想をする。 俺は全然違うけどそれはネトウヨじゃないのかなあw精神論って昔から君をはじめ得意じゃんw 戦争でも常にそうだし > まぁ、100年以内に実用化の目処立ってない技術を信じたり妄想するバカが中世に錬金術にハマったんだよ。 トヨタは普及すると言ってるしバカなのかなあ てか現実見ろよ。だからバカにされるんだが なんなら賭けるか?どうせ逃げるんだろうがw
- 118 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 17:18:26.36 ID:qQ+Wd9p4.net]
- >>115
補助金も知らない池沼w
- 119 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 17:18:27.93 ID:nfth6JbB.net]
- >>114
そんなに賢いんだったら是非トヨタを説得してくださいな 現実は>>76だけど
- 120 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 17:19:32.07 ID:lqua2Sel.net]
- ナイト200みたいな電気自動車も出るかな
- 121 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 17:20:43.82 ID:xSCYf78/.net]
- >>117
ガソリン税知らないのかな? >>118 これ記者の希望が入りすぎてて参考にならんぞ ギガプレスなんてしたら全国の板金工場から怒られるから絶対にできない 先日もプリウスのCFRPボディーですらぶっ叩かれてる
- 122 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 17:23:55.92 ID:nfth6JbB.net]
- >>120
トヨタ自動車が電気自動車(EV)事業を巡り、戦略の修正を検討していることが分かった。基本設計のプラットフォーム(車台)も見直しの対象に含めており、2030年までにEV30車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。想定以上の速度でEV市場が拡大し、専業の米テスラがすでに黒字化を達成する中、より競争力のある車両を開発する必要があると判断した。 ギガプレスは検討課題であって、本題は↑これでしょ 今のままではダメだから大々的にやった30車種発表も見直し。それも記者の願望ですか?トヨタが否定したの?
- 123 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 17:27:49.53 ID:qQ+Wd9p4.net]
- >>120
> ガソリン税知らないのかな? 笑ったwバカすぎ補助金知らないことがそんなに恥ずかしいとかw
- 124 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 17:28:58.65 ID:xSCYf78/.net]
- >>121
記者名で調べると中国在住っぽいので話半分ぐらいに見てたほうがいいよ NHKに同じようなことやられた経験があるw
- 125 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 17:29:10.88 ID:05KvtI2S.net]
- 何?狼狽えて右往左
- 126 名前:往してるのですか、いつものポエムのキレ足りないよ
超一流企業のトヨタ様がセダン型BEV発売される朗報ですよ、皆のもの祝え讃えよ。 [] - [ここ壊れてます]
- 127 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 17:33:55.24 ID:nfth6JbB.net]
- >>123
デトロイトに5年いたってのも調べたら乗ってたけど? https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00030/031000162/?P=2 トヨタ、半導体不足で発揮した抵抗力 震災10年 供給網寸断の教訓 トヨタよりの記事も書いてるな
- 128 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 17:37:56.04 ID:xSCYf78/.net]
- >>125
実際はトヨタの調達も間に合ってないからなぁ
- 129 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 17:42:09.49 ID:GvR1C/22.net]
- >>10
世界的にEV推進の流れは減速してる 電気足りないし EV推進のワーゲンの会長は会社から追放される BMWのCEOはグリーン燃料に力を入れるとのこと
- 130 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 17:44:25.35 ID:nfth6JbB.net]
- >>126
つまりトヨタの提灯記事書く記者がトヨタからの情報書くってことは信憑性高いとなるな
- 131 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 17:47:17.13 ID:xSCYf78/.net]
- >>128
以下の文があるけど 市場が急速に立ち上がり、車両の価格が徐々に下がる中 一般的なEV車の値段は相変わらず高いし、テスラなんか100万円以上値上げしてる 中国のミニカー規格の50万EVを言ってるのかも知れないがトヨタも79万(補助金適用で59万)だったりする まじどこ見て書いてるのかわからん記事だよ
- 132 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 17:48:09.08 ID:9nBZU56T.net]
- ボッタクリトヨタ、自ら墓穴
- 133 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 17:48:11.66 ID:oEP4SCDc.net]
- >>90
資本規制なんかとっくに無くなってるけど?
- 134 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 17:48:13.95 ID:zowHTMkM.net]
- パンツかと思った
- 135 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 17:48:18.59 ID:GvR1C/22.net]
- >>94
水素エンジン車やFCVはともかく 間違いなく水素社会は来るよ 水素なければエネルギーが足りない時代に突入するし
- 136 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 17:49:27.62 ID:yAed1Uyk.net]
- >>6
BYDがトヨタと組んだ時 「トヨタから学ぶ技術は一つもないブランドだけだ!」 と言われたんだよ もうそれくらいEVに関しては周回遅れ 正直日清にも今のトヨタは太刀打ちできない
- 137 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 17:50:27.93 ID:yAed1Uyk.net]
- >>134
目訂正 日清違う日産
- 138 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 17:50:35.60 ID:0SGE6bpr.net]
- ソニーホンダに先を越されそうな
- 139 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 18:06:28.89 ID:ef0llSkg.net]
- >>109
ネトウヨは理系文系にも分類されない知恵遅れだろ 韓国嫌い移民嫌いなのに自民支持なんだから 頭悪すぎ
- 140 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 18:59:29.90 ID:l+WYhTbu.net]
- >>134
ちょっと何言ってかわからない
- 141 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 19:27:05.65 ID:qQ+Wd9p4.net]
- >>133
あんたは比較的まともそうだな。全面的に賛同するわけじゃないが否定もできない トヨタにもあんたみたいな人がいるといいけどな
- 142 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 19:34:05.30 ID:Le2ZzGWT.net]
- 将来は家の屋根の太陽電池から充電して燃料費タダだな
- 143 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 19:46:08.18 ID:duxqP6zg.net]
- EVの将来性はないから無駄な投資はせずBYDへおまかせ
水素エンジンに全力だろ
- 144 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 20:04:44.94 ID:l+WYhTbu.net]
- >>132
フジボウのcmは元に戻してほしい。 あの、「けけけ」とか「かかか」とか言うの好きだったのに。
- 145 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 20:26:16.86 ID:WKsBTKnx.net]
- まだ水素社会なんて言ってる詐欺師がいるのか、水素社会なんか永久に来ないよ
- 146 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 20:47:35.53 ID:2r80TIzm.net]
- 2022年4~9月の国内電動車販売比率、半
- 147 名前:期ベース初の45%超え EVが前年比3倍の大幅増
https://www.netdenjd.com/articles/-/274410 HV 664,755台(構成比42.3%) PHV 20,161台(同1.3%) EV 30,348台(同1.9%) FCV 214台(同0.01%) 世界の新車販売におけるBEV比率11% https://cleantechnica.com/2022/10/02/100-electric-vehicles-11-of-new-vehicle-sales-globally/ [] - [ここ壊れてます]
- 148 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 20:49:08.24 ID:m0fRqOQY.net]
- トヨタと違ってEVの生産実績持ってるBYD製なら安心だな
- 149 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 20:57:10.42 ID:UwKmp2ZK.net]
- トヨタ 時価総額32.8兆円(世界2位)
BYD 時価総額13.8兆円(世界3位) ホンダ 時価総額6.0兆円 日産 時価総額1.9兆円
- 150 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 21:02:04.55 ID:U6pkxq8l.net]
- トヨタ終了フラグが立ったな
- 151 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 21:11:23.34 ID:iuRRWzti.net]
- キントン専用のやつはダメらしいけどこっちは出来がいいらしいじゃない
- 152 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 21:15:34.98 ID:PKzPAzpZ.net]
- >>10
でも日本じゃ無理だわ 読み違えた言われてもまあ無理だ 太平洋沿いの地震のある国では難しい
- 153 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 21:19:19.31 ID:ICQf7tVB.net]
- >>10
こういう奴ってどこの数見て言ってんだ? 日本以外は世界中で伸びまくってるんだが
- 154 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 21:21:05.27 ID:o+T5MVzo.net]
- 中国汽車工業協会(CAAM)、2025年までに中国の新エネルギー車1299万台と予測
https://36kr.jp/204206/
- 155 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 21:36:17.04 ID:UI/cM/vX.net]
- >>150
どの数字見てんの?
- 156 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 21:42:28.02 ID:reC4kdm8.net]
- テスラ社は2022年10月2日、2022年度第3四半期の生産台数が過去最高の36万台以上になったことを発表しました。納車台数も34万台以上です。生産台数と納車台数のギャップは生産と物流体制のアンバランスが要因のようです。2022年1月~9月の実績では90万台を超えていて、年間120万台は確実な状況です。
テスラ社は今年、生産、納車台数を前年比50%増にすることを目標にしています。昨年はどちらも約93万台だったので、今年は139万5000台が目標値になります。 アレレ 目標に全然届かないようだけど テスラ大丈夫か?
- 157 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 21:45:41.71 ID:eB9k71fl.net]
- 今だとトヨタとBYDどっちが技術的に優位かわからないな
- 158 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 21:54:52.32 ID:EFfpHHey.net]
- トヨタの判断は、中国市場だけワールドワイド車を入れずに、中華ローカルのEV車だけ投入して満足させようという狙い。
中国だけEVとか自動運転車のローカルルールがあるから、それに適合した商品だけ作るってことだ。
- 159 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 21:59:06.18 ID:oXI5zx96.net]
- >>87
起 密入国ド三流 承 格下扱いされる 転 同等視欲する 結 相対化する チョウ・セン(朝貢物・鮮ない)
- 160 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 22:00:50.65 ID:oXI5zx96.net]
- 【速報】 中国科学院 「EVに関する嘘報道をやめろ。1000km走れて8分でフル充電出来る、とか平気で言うマスコミは嘘つき野郎である」 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611636102/435
- 161 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 22:11:53.34 ID:XKg020C0.net]
- チャック屋さんがEV作るのか~
ほえ~
- 162 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 22:17:07.35 ID:+JxtVACI.net]
- >>154
トヨタにEVが作れないことはわかってる あと知られてないけど、BYDはEVとPHEV専業の会社
- 163 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 22:23:00.41 ID:V0MMWClX.net]
- >>155
カリフォルニア州とEV規制に賛同するニューヨーク州とかでもEV売らないと罰金取られるようになるぞ トヨタが慌ててバッテリー工場をアメリカに作ってるのもその為だし
- 164 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 22:23:55.42 ID:UI/cM/vX.net]
- >>160
どう見ても間に合わんけどなw
- 165 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/25(火) 22:29:19.99 ID:auGMo12j.net]
- よかったグンゼ派だわい
- 166 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 23:46:08.62 ID:reC4kdm8.net]
- BYDもトヨタも安泰だが
テスラが心配だわ もうオワコンかも知れんなあテスラ
- 167 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 23:51:43.79 ID:VH7A6vjD.net]
- ガイジに安泰やいわれても、トヨタは困るやろな
まあ流石のトヨタやから、EV30車種計画を取りやめて見直すらしいが
- 168 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/25(火) 23:52:22.40 ID:05KvtI2S.net]
- まぁどちらでもいいじゃない
トヨタでもBYDでもテスラでも、どうせ顧客に成りえない外野が騒いでる貧困化の日本市場なんだから。 なんでも良いからクルマ買って日本経済に貢献を期待していますよ。
- 169 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/26(水) 00:40:09.11 ID:d3XYimG+.net]
- 電気自動車は温暖化と同じ左翼の詐欺
もうバレてますから。 過大なEV 補助金と、制度の裏をついた石油輸出。 電気代が一カ月で12万円!ノルウェーの電力不足の真相 https://youtube.com/watch?v=ObUkqVKdHQs
- 170 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/26(水) 00:53:55.13 ID:069Nn3gK.net]
- BYDからしたらEVでトヨタと組むメリットなんてあるのかね
知名度だけほしいって感じかな
- 171 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/26(水) 00:57:08.09 ID:ki0+yc+C.net]
- BYD製の車にトヨタエンブレム付けたいって、ちょっと前の記事に書いてあった
- 172 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/26(水) 01:04:56.34 ID:069Nn3gK.net]
- >>168
なるほど、やっぱそうだよなぁ
- 173 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/26(水) 01:11:23.66 ID:d3XYimG+.net]
- ★似非科学を信じてしまう左翼脳。
過去の似非科学による詐欺運動の例。 例1:ダイオキシンガー 当時一般的だった焼却炉では猛毒のダイオキシンが発生して、病気になったり、奇形児が生まれると大騒ぎ。 →結果 実験に使ったマウスがダイオキシンに異常な感受性があり、人間にはマウスほどの影響がないことが判明。 当時騒いだ左翼は、税金から補助金やら支援金をせしめ消える。 例2:オゾンホールガー! →結果 クーラーの溶媒を非フロンに変えたが、オゾンホールは健在。 当時騒いだ左翼は、税金から補助金やら支援金をせしめ消える。 例3: CO 2ガー!! →結果 温度上昇1度に関して、 「人間の出すCO2」の影響は多く見積もっても0.1度であることが判明。 残りの0.9度は太陽と海流の影響により上昇したもので、数千年サイクルの気候変動。 【衝撃】EV先進国ノルウェーが普及のために73万トンのCO2排出を容認していた! https://youtube.com/watch?v=Vt8ySR2kezI&t=3s 電気代が一カ月で12万円!ノルウェーの電力不足の真相 https://youtube.com/watch?v=ObUkqVKdHQs
- 174 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/26(水) 07:51:23.72 ID:kzyuQPn9.net]
- 中国専用車を中国企業に作らせる戦略か
まあ良いんじゃないかな
- 175 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/26(水) 10:06:41.60 ID:9fSPIPJh.net]
- ついにトヨタエンブレムをつける権利を販売し始めたな
終わりだろ
- 176 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/26(水) 11:37:58.82 ID:jqsLUFZZ.net]
- >>166
> 電気自動車は温暖化と同じ左翼の詐欺 国が推し進めてる国策なんですがね。大体、石油に頼りたくないってのは国の本音なんですが? なぜ昔から国は
- 177 名前:ネエネとか原発にこだわってきたと思ってるんです?
ロシアや中東みたいなならず者国家に良いようにされたくないからなんですがね 国策に逆らいそういう国に土下座して生きるのが正しいとか、あんたの方が左翼のスパイじゃないですか? [] - [ここ壊れてます]
- 178 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/26(水) 13:06:31.67 ID:6Cs4g8kk.net]
- >>169
たぶんトヨタはBYD傘下になる
- 179 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/26(水) 13:22:12.47 ID:JjVbxkbk.net]
- evでトヨタが売れ始めてきたら
ルール変更で水素オンリーになるんだろ
- 180 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/26(水) 13:41:51.11 ID:Zh6elmz8.net]
- >>174
ならないな 中国で売るぶんにはBYDと組むのが一番なだけで国によって変わる
- 181 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/26(水) 14:29:42.10 ID:wRh7BR8J.net]
- >>167
「BYDはトヨタの何を欲しているのか?」という中国紙記者の質問に、匿名のBYD関係者はこう答えていた。 「電気自動車というのは、いわば『走る電気製品』であり、われわれがトヨタから学びたいことなどほとんどない。それでもトヨタと合弁したのは、何より『世界のトヨタ』の看板が欲しかったからだ。この看板があれば、世界市場にどこでも入っていける」
- 182 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/26(水) 17:21:53.17 ID:vOUDmxMLj]
- ちゃんころ胡散臭い。
日本国内で高級車を盗んではロシアに高く売り飛ばしてる悪党が 跋扈してるらしい。 中古車もほとんどロシアに輸出されてるとか。
案外、軍用に使える各種部品目当てもあるんとちゃいますかあ? 代金に天然ガスを受け取るとか、もう日本の悪党の筋もんは 文字通り国の安全保障を売る「獅子身中の虫」ども。 氏ね。
- 183 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/26(水) 18:13:35.56 ID:8c10I/Up.net]
- BYDはベンツとかVWとかの世界の主要メーカーはほとんど提携してるだろ
- 184 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/26(水) 19:59:19.98 ID:VS7w9Hy9.net]
- >>122
補助金なんてのんびりしてられないみたい やはりクソ重たいリチウムイオン電池を積むから道路はバンバン劣化するし、政府としてもEVを狙い撃ちにした課税は仕方ないですね 更に飛び散ったマイクロパーティクルが沿線住民へ肺がんを誘起する可能性は否定できないし、日本国民としてもEV普及には深刻な健康被害と共に暗雲が漂ってますね EV普及時に「道路利用税」 新税財源、委員が提案 政府税調 2022/10/26 https://news.yahoo.co.jp/articles/bd7986fa0950c8a916eb4aa9776b87de64b51594
- 185 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/26(水) 21:49:57.60 ID:BbPVVJiX.net]
- >>138
いや、書いてる通りだぞ BYDはトヨタのブランドしか必要としていない BYDからしたらトヨタから何も得るものがな:んだよ
- 186 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/26(水) 22:18:49.03 ID:BbPVVJiX.net]
- >>175
もう、そう言うのやめた方がいいぞ 今やトヨタより強力な敵がいるのに、ここでトヨタ持ち出すとか笑われるぞ
- 187 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/27(木) 02:55:10.05 ID:NMAkhGof.net]
- >>180
> 補助金なんてのんびりしてられないみたい いや記事自体に普及時と書いてるわけだが、お前はどこまでバカで間抜けなんだ? それは俺の考え通り言う通りなんだがw てか頭が悪すぎる上に、文字が読めずのんびりしてないというアホさw
- 188 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/27(木) 07:50:35.61 ID:w2g3nyxq.net]
- 中国 充電中の電動バイ
- 189 名前:クが2分間に15回爆発w
https://www.recordchina.co.jp/b903348-s25-c30-d0052.html 爆弾かよとネット民 一度は収まったように見えたものの1分後に再び爆発し激しく炎上、 防犯カメラの映像には、2分間に15回の爆発音が鳴る様子が映っていた。 [] - [ここ壊れてます]
- 190 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/27(木) 08:01:19.80 ID:EPePCmI/.net]
- >>32
シリーズハイブリッドには行かないのかな 電気溜めた先は電気自動車と同じだし、発電の段階では内燃機関の技術使えるし、そこの乗せ換えでどうとでもなるようになる 考え方はガラッと変わるけど、噛み合えば最高じゃね?
- 191 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/27(木) 08:03:58.58 ID:zb23ZYXi.net]
- >>185
切れないんだよもう HVでサプライチェーン構築してんだから EVが阻止で雇用を守るんだ(表向きは)とトヨタが やるわけない
- 192 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/27(木) 08:20:35.41 ID:EPePCmI/.net]
- >>186
もしくは日産を買い取って技術に加えてリソースもまるっと増やすとか
- 193 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/27(木) 09:44:50.46 ID:bHe+T1yb.net]
- で、EVは雪国で使い物になるのかい?
省電力で西日でも見やすかったLED信号だが、吹雪では雪が溶けずに使い物にならなくなるってこともあったし。
- 194 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/27(木) 10:21:53.24 ID:HJ3nMzAA.net]
- >>185
FCVなんてシリーズハイブリットみたいなもんだぞ エンジン+発電機の代わりに水素スタック積んでるだけだし
- 195 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/27(木) 12:01:15.11 ID:1HxLuECu.net]
- >>189
お、そうだ! fcvはまさしくシリーズハイブリッドみたいなものだね! 内燃機関が使う燃料が水素かガソリンかなんだから、ここを載せ替えるだけでいいようにすれば応用範囲は広い、変に勿体つけずどんどん推し進めればいいだけじゃん
- 196 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/27(木) 12:29:19.28 ID:EhZJ7dVR.net]
- >>155
> 中国だけEVとか自動運転車のローカルルールがあるから、それに適合した商品だけ作るってことだ。 アメリカでは司法省がFSDを断罪するようだな 米当局がテスラに刑事捜査、運転支援システムの説明を問題視=関係者2022年10月27日 https://jp.reuters.com/article/tesla-investigation-idJPKBN2RL1W0
- 197 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/27(木) 21:32:49.55 ID:Y0KyaeYl.net]
- これほぼBYD製なんだろ?
- 198 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/28(金) 03:06:04.24 ID:HNM2dvYp.net]
- 日本でもBYDの車にトヨタエンブレム付けて売るようになるんかな?
- 199 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/28(金) 06:14:22.14 ID:8T0sIM8N.net]
- >>193
たぶんトヨタがBYDのOEMをよくわからん家族CMで売り始める
- 200 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/28(金) 08:10:51.52 ID:qEh2ldAD.net]
- ヤンジー、マイルドヤンキー向けにイキったデザインにして
中身はBydって製品をトヨタは販売するだろう
- 201 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/28(金) 13:39:07.77 ID:UMsEKG28.net]
- トヨタの変な社内文化が嫌になった技術者が大挙してBYDに転職する未来が見える
そうなると性能もコスパもトヨタを上回る時代が来るかもしれん
- 202 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/28(金) 16:19:20.86 ID:IQQQSrF8.net]
- トヨタの下品な外装デザインは一番いらないからBYDから直接買うよ
- 203 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/29(土) 08:25:04.37 ID:DPiTEvHt.net]
- トヨタの下請けがBYDで仕事するようになるんじゃね
ギガプレスが普及したら知らん
- 204 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/29(土) 08:55:26.12 ID:rc8ZyteO.net]
- ギガプレス、トヨタも買うんだ
テスラはコスト削減の為にギガプレスを買って修理代370万円もかかって顰蹙を買ってたけど、トヨタだと修理代3万円でなんとかしそう テスラ車、バックでぶつけて修理費370万円 EVオーナーを悩ます高額メンテナンス問題 > テスラのモデルYが後退時に壁にぶつかって右側後ろが大きく陥没し、リアドアやテールランプなどが損傷している。テスラのアフターサービス担当者が保険会社に確認し修理費用は約370万円と案内した > テスラの車体はアルミニウム合金のダイカスト(特殊鋳造品)であるため、損傷すれば修復は不可能で新しい車体と交換するしかなく、その上3層の塗装と下塗りが必要で修理費用がさらに上昇したと説明したという。 https://36kr.jp/178626/
- 205 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/29(土) 09:03:33.47 ID:vzvYa1lN.net]
- フレームまでいってんならどんな車でもそれなりの金はかかるんでねーの。
- 206 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/29(土) 09:54:27.41 ID:LOdiVeCz.net]
- アルミ車体は修理費高額になるのは当たり前
買えもしない貧乏人がググった知識でネガキャンしてるだけ
- 207 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/29(土) 10:03:07.07 ID:rc8ZyteO.net]
- >>201
テスラのギガプレスが大失敗だとソース付きで指摘されたからって発狂するなよww
- 208 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/29(土) 11:56:24.74 ID:LOdiVeCz.net]
- >>202
指摘されて話しそらそうと必死w そもそも修理とギガプレスなんて関係ないし
- 209 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/29(土) 20:07:25.40 ID:NNZJVREj.net]
- >>203
コスト削減のために一体成形を採用したのに、一ヶ所壊れたら全交換で修理代400万円じゃあ、誰が見ても大失敗だろうな
- 210 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/29(土) 20:24:31.13 ID:SzgsdjGe.net]
- アルミダイキャストはどうしても冷却時に目に見えない無数に鬆が発生します
もちろん強度にも悪影響を与えますし、一度衝撃などでダメージが入ると二度と強度は元に戻りません 30年前にホンダはそれを当時航空機に用いられたモノコック構造を採用して解決しましたが、言い換えれば前世紀にはみんなそんな事を知ってた訳ですね イーロン・マスクが一体成形を採用したと聞いた時、業界関係者は修理が大変だと想像しましたが、実際に出荷されるとみんなが想像した通りに高額な修理費用が必要になったあたり、テスラの技術力には全く褒められたものがありませんね
- 211 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/29(土) 20:28:22.27 ID:LOdiVeCz.net]
- >>204
アホなの? 生産と修理の区別もつかんの?
- 212 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/29(土) 20:47:01.30 ID:+8/CG6G0.net]
- テスラはいいところが無いやんな、AIもインチキがバレたんやろ?
- 213 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/29(土) 21:02:10.89 ID:rU5vgkS9.net]
- エンジン車のほうが今は都合がいいだけでトヨタはいつでもEVを作れる
エンジンとモーターの協調制御よりモーターだけ回すほうが楽 電線3本繋げばくるくる回るんだよモーターは
- 214 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/30(日) 11:00:59.38 ID:iApufdr2.net]
- >>208
他所の会社もいつでも作れる
- 215 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/30(日) 23:41:27.81 ID:2DGzrZen.net]
- >>208
トヨタが競争力がないって言ってるんだが エンジンと兼用みたいだから専用フロアを持ってないんでしょ すごく遅れてるよ
- 216 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/31(月) 00:08:00.10 ID:XkiKaZ/I.net]
- 競争力が無いはずのトヨタは3年連続販売台数世界一に王手か…
それに勝てないGMやVW、はてはBYDやテスラとか、競争力かまったく無いトヨタに連戦連敗で何をやってるんだ、コイツら経営陣は全員豊田章男に全く勝てないのか? あ、テスラはアメリカ司法省直々に刑事訴追でこれから鉄格子付きの別荘暮らしか、失敬失敬
- 217 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/31(月) 08:49:50.95 ID:+kMVnnxk.net]
- >>211
EVに競争力がないとトヨタ自身が言ってるんだが。。。
- 218 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/31(月) 09:24:16.26 ID:7TpmA2ZW.net]
- >>211
トヨタは足元がゆらぎ始めてるよ 昨年トップシェアだった米国でもう今年後塵拝してる GM好調、7~9月米販売台数トヨタ引き離す 10/4(火) 7:59配信 Bloomberg (ブルームバーグ): 米ゼネラル・モーターズ(GM)の7-9月(第3四半期)の米国自動車販売台数は前年同期比24%増加し、2四半期連続でトヨタ自動車を上回った。
- 219 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/31(月) 11:27:48.03 ID:etpyzF+j.net]
- >>213
トヨタは昔から北米市場でゼネラルモーターズよりシェアを取らない様にしてるやろ 一応アレでもビッグスリーと呼ばれたアメリカの誇りだから、下手にトヨタが勝つとアメリカ人の国民感情を逆撫でするやん 米運輸省高速道路交通安全局とNASAによりトヨタの電子制御装置に欠陥はなく急発進事故のほとんどが運転手のミスとして最終報告書が公式発表されたトヨタ・リコール事件なんかが有名やろ、主に保守層のアメリカ人達から散々集団訴訟になったんやで、10年ほど前の事件やわ 一方で、ゼネラルモーターズは倒産するわ、トヨタリコールすら軽く消し飛ぶ人類史上空前絶後の1,500万台シボレー・大リコール感謝祭をGMは引き起こすわ、あまりの体たらくにメアリー・バーラCEOはアメリカ議会へ呼び出され点火プラグのリコール隠蔽疑惑が取り沙汰されるわ、トヨタがゼネラルモーターズに勝つと何故かいろいろ事件が起こるんよ まー、これを言ったら、去年も北米市場でトヨタが勝っちゃったけどな
- 220 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/31(月) 19:12:58.97 ID:7TpmA2ZW.net]
- 引用でもない長文はアホの証拠
- 221 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/31(月) 19:16:08.08 ID:7TpmA2ZW.net]
- 2026年からEVが売れないトヨタは複数の州で莫大なペナルティー発生これも確定済み
トヨタは2年もするリスク顕在化がアホにもわかる 今からトヨタの株かうのはまあやめとけ
- 222 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/31(月) 19:17:36.79 ID:7TpmA2ZW.net]
- トヨタは3年後から米国でシェア落とし続けることになる
- 223 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/31(月) 19:20:49.91 ID:XnNm1xby.net]
- >>216
そもそもおまえトヨタ自動車の株式を買う資金力ねーじゃん (笑) 酸っぱい葡萄だな
- 224 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/31(月) 19:34:40.81 ID:7TpmA2ZW.net]
- >>218
すまんな https://i.imgur.com/6kCQXq2.png
- 225 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/31(月) 21:36:10.56 ID:XnNm1xby.net]
- >>219
明日で良いので 銀行口座残高をコンビニのATMで紙で出して IDを手書きで記入して画像うpしてみて
- 226 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/31(月) 22:03:33.37 ID:7TpmA2ZW.net]
- >>220
よおアンチ自動運転アンチEVの化石くん 免許持ってんの?が口癖だっけ?w
- 227 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/31(月) 22:04:40.28 ID:7TpmA2ZW.net]
- >>220
格差がでるよなそりゃ
- 228 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/31(月) 22:05:13.17 ID:OvmDHGwu.net]
- >>215
何一つ反論できないので、発狂して人格攻撃に訴えたんやなww わかります
- 229 名前:名刺は切らしておりまして [2022/10/31(月) 22:26:32.86 ID:XnNm1xby.net]
- >>
- 230 名前:221
なんだ逃げるのかよw []- [ここ壊れてます]
- 231 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/10/31(月) 22:45:25.57 ID:qUc0j2Lp.net]
- BYD側はどんなメリットあるのだろう?
販売網?
- 232 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/01(火) 00:52:39.26 ID:ZOmKBcz/.net]
- >>225
トヨタブランド
- 233 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/01(火) 06:07:51.04 ID:zd+p10Vm.net]
- >>221
話を逸らして逃げたね
- 234 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/01(火) 13:04:06.24 ID:/gDBhpF5.net]
- 愚直に物作りしてる中韓に抜かれるのは当たり前
- 235 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/01(火) 15:10:37.57 ID:uH1Q1nFS.net]
- 中なら少しわかるが韓だけは無い
- 236 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/01(火) 15:13:50.74 ID:/fq10lSH.net]
- リコール問題
日本じゃ全然報道しないけど 大変らしいね
- 237 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/02(水) 16:52:56.66 ID:suFW3TfQ.net]
- EVに乗るとサタンが入るんだっけ?これだから老害はw
- 238 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/03(木) 08:44:47.92 ID:QmwceQv/.net]
- トヨタは持っている工場のどれか一つをEV工場に作り直すべきだった
それができなかったためトヨタが作るEVは効率が悪く既存の工場で作っているため制限があり性能も他社に比べ低くなっている 確か350万台程度EVを売らないと利益が出ないそうだがbz4xがそんなに売れるわけがない
- 239 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/03(木) 14:22:50.56 ID:sCBWLWUZ.net]
- >>232
従来車の生産が間に合ってないのにかよ?
- 240 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/04(金) 10:18:14.30 ID:Bxg2vOfE.net]
- >>233
目先の利益を取るとかえって損すると思われ
- 241 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/04(金) 10:23:02.86 ID:k4mC893X.net]
- 来年春に宏光mini EVが日本発売するそうだね
日産Sakuraの大ヒットに見るようにいよいよ日本も EV時代が始まってくるがトヨタ大丈夫かね?
- 242 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/04(金) 10:37:48.84 ID:Nhfb7wwW.net]
- >>235
> 来年春に宏光mini EVが日本発売するそうだね その車、横滑り問題でEURO NCAPをパス出来ず一台も売れず欧州市場から最近撤退したばかりだけど、日本ではどこを走るの? 田んぼ?
- 243 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/04(金) 10:39:08.30 ID:9krFaHB4.net]
- ネトウヨどーすんのこれwwwwwwwwwwwww
- 244 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/04(金) 10:45:04.18 ID:k4mC893X.net]
- >>236
欧州の安全基準「Euro NCAP」では横すべり防止装置(ESC)の装備が義務づけられているが、 宏光MINI EVには搭載されていない。 これを指しているの? 日本では義務化されてるの?
- 245 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/04(金) 10:58:22.85 ID:k4mC893X.net]
- 自分で調べた、型式を取るには横滑り防止装置が必要だね
型式取得しなくても売れるだろうけど台数を売るには 取り付けるしかないね。
- 246 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/04(金) 14:29:25.95 ID:9DQ24R2/.net]
- 型式取得云々の前に車両寸法をどうにかしないと
今のまま日本に入れても軽じゃなくて登録車になるよ
- 247 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/04(金) 15:16:46.58 ID:nGqrHQdT.net]
- さすがにたいして売れそうもない日本向け専用に車体サイズまで変えたりはしないだろ
- 248 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/04(金) 16:20:35.06 ID:pUVlMkCG.net]
- おまけにヨーロッパでは定価130万円だもんな
そりゃー、誰得よ
- 249 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/04(金) 18:54:46.03 ID:dwt6VDvq.net]
- 軽サイズに変更してそのコストを車体価格に転嫁したらサクラのほうがいいわって事になりそうだから
サイズ変更はしないだろ。スマートとケータハムはフェンダー削るだけで軽サイズに収まったけど 宏光MINIには削れる程フェンダーは張り出していないし。
- 250 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/04(金) 19:01:19.60 ID:ImDkKxqb.net]
- おまいら
こんなのが欲しいのか?
- 251 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/04(金) 20:25:22.65 ID:tPWMSoye.net]
- 宏光ミニEVは一台売って粗利1800円だろ、そんな事をしたら赤字じゃん
- 252 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/04(金) 21:12:08.60 ID:24VjCIAQ.net]
- 日本の軽自動車もヨーロッパの安全基準には合格しないじからな
- 253 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/05(土) 01:33:44.35 ID:JbTBUZdR.net]
- でもなぁ、宏光ミニEVは47万円軽のスズキアルトすらパスしたEURO NCAPすら不合格だもんな
- 254 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/05(土) 08:54:20.46 ID:n8LTM6U8.net]
- >>235
トヨタは社内政治に忙しいから無理
- 255 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/05(土) 09:47:37.31 ID:waklhDoJ.net]
- サクラの半額でも的を得た高品質な作りだからな 宏光ミニEV
https://www.youtube.com/watch?v=JYL6F0dqyNY
- 256 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/05(土) 09:58:35.71 ID:RnWtcbm8.net]
- ニューヨークへ帰ったら真っ直ぐカーネギーデーリーに行きたいわ~
熱いコーヒーを飲んだらカリカリのベーコンとチョト軟らかめのスクランブルエッグを食べるの。 あらいけない!よく冷えたグレープフルーツを忘れてるわ。 ほんとはブルベリージャムをたっぷり付けた焼きたてのクロワッサン食べたいんだけど ダイエットの事も少しわ気にするべきよね。お昼は何にしようかしら。 パンツの中までびしょ濡れだー
- 257 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/05(土) 10:16:52.97 ID:RnWtcbm8.net]
- カーネギーデーリー
↓ カーネギーデリ かつてニューヨークにあった名物レストランのことらしい
- 258 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/05(土) 10:22:49.60 ID:waklhDoJ.net]
- 小型モビリティ(EV)は大メーカーでやったら高コスト過ぎて潰れる
ベンチャー企業にやらさせて大メーカーはサポートに徹した方がいい
- 259 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/05(土) 10:35:22.53 ID:6O78A3wH.net]
- 問題ないだろそれなら原付はどうなるって話だ
ホンダやスズキは小メーカーかねw そうだと言うならそれでも良いが、トヨタレベルでなければ問題ない、と言うなら 日本の殆どのメーカーは大丈夫だろ、てかホンダが大ではないと言うなら大なのはトヨタだけじゃねw
- 260 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/05(土) 10:59:10.99 ID:7FHndoB4.net]
- 中身まるっとBYDでトヨタブランドで高く売りたいだけのような
- 261 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/05(土) 11:34:06.89 ID:sQJKyT8/.net]
- BYDの工場ラインを使ってトヨタ車を生産か
まあバッテリーEV専用組立ライン工場を 新規に中国で整備するより 投下資本効率は良いだろうね
- 262 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/05(土) 11:58:01.43 ID:6S4uX0Po.net]
- >>254
バッテリーだけだぞ
- 263 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/05(土) 12:17:18.17 ID:rJ7CSOEn.net]
- 単刀直入にいえばバッジエンジニアリング
トヨタブランドネーム+古臭いダサいデザイン=高価格の罰ゲームに如何ほどの価値あるのか レクサスのボッタ商売をもう一度♡
- 264 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/05(土) 12:17:38.43 ID:v3sdqccs.net]
- >>255
生産は一汽トヨタ
- 265 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/05(土) 12:32:49.64 ID:41QqngDY.net]
- >>258
どこ情報?
- 266 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/05(土) 15:44:05.69 ID:eVTMeNvt.net]
- >>259
公式にあるよ 2022年10月24日 TOYOTA bZシリーズ第2弾「TOYOTA bZ3」を中国で発表 >一汽トヨタより生産・販売する予定です。 https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/38131640.html
- 267 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/06(日) 07:21:16.38 ID:o7ElpDOY.net]
- BYD10月 21.7万台
もうトヨタが
- 268 名前:この先中国でBYDより売れる可能性は皆無
去年はトヨタの1/3しか売れてなかったのになw [] - [ここ壊れてます]
- 269 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/06(日) 20:08:27.84 ID:v+cnvwbb.net]
- @3年もしたらEV乗り換えだね
3年後にガソリン車買っても下取り価格は捨て値になるだろうし
- 270 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/06(日) 21:54:58.39 ID:370M8V/5.net]
- >>262
今は何に乗ってるの?
- 271 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/09(水) 11:39:25.36 ID:6ZEIkDwd.net]
- おじいちゃん、昭和時代はもう終わったんだよ。
今の中国製は優秀なんだよ、それはいいからオムツ取り替えましょうね。
- 272 名前:名刺は切らしておりまして [2022/11/09(水) 12:21:51.63 ID:ypVp6pqi.net]
- 中国を肥え太らせえ日本と台湾を武力侵略されることを推進するトヨタに破防法を適用しないとな
- 273 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/11/13(日) 13:49:08.23 ID:V3HiYgdd.net]
- BYDが設計製造してるから品質は良いみたいね
- 274 名前:名刺は切らしておりまして [2023/01/01(日) 11:17:48.12 ID:1qmSdp9O.net]
- >>266
Youtube見てみたら中国人が立て付けの悪さに 嘆いとるわ 締め切った車内に風が入ってきてる
- 275 名前:名刺は切らしておりまして [2023/01/01(日) 12:12:41.67 ID:s0+Mw4GU.net]
- >>267
中国の進化スピードは早いから、あっという間にトヨタより安くて建て付け精度上になる
- 276 名前:名刺は切らしておりまして [2023/01/01(日) 13:20:27.88 ID:BaNgsqi9.net]
- 自動車は安くても魅力がないと売れない
BYDはコスト以外で課題が多い
- 277 名前:新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで mailto:sage [2023/01/16(月) 18:16:15.38 ID:PJGplVaP.net]
- >>268
なんでエンジン車の時は出来なかったんだ?
- 278 名前:名刺は切らしておりまして [2023/01/21(土) 05:12:31.60 ID:CcU2YKpG.net]
- >>270
中華のエンジン車も性能上がってる
- 279 名前:名刺は切らしておりまして [2023/01/21(土) 20:58:17.76 ID:hzwZu4R2.net]
- でも未だに独自の技術で作れてないらしいがなw
- 280 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/01/21(土) 21:16:27.50 ID:5wPLZdKA.net]
- 中国の子会社w
落ちぶれてやんの
- 281 名前:名刺は切らしておりまして [2023/01/21(土) 21:45:24.50 ID:o0YY1D3I.net]
- BYD「トヨタは生かさず殺さず」
- 282 名前:名刺は切らしておりまして [2023/01/21(土) 22:54:16.56 ID:zaQld7pG.net]
- 単独ではテスラに勝てないので、トヨタはBYDと組んでテスラを迎え撃つ
- 283 名前:名刺は切らしておりまして [2023/01/25(水) 13:54:45.84 ID:/LPdf59t.net]
- 数年前
ネトウヨ「テスラなんて排出権がなければ大赤字。トヨタの利益凄すぎ」 現在(テスラがトヨタの純利益を抜く) ネトウヨ「テスラはボッタクリ。トヨタは利益が低くてお客様ファースト」 完璧な流れwwww
- 284 名前:名刺は切らしておりまして [2023/01/26(木) 10:02:39.82 ID:LYkBruSP.net]
- そのテスラは何処迄やれるやらw
- 285 名前:名刺は切らしておりまして [2023/02/02(木) 02:33:03.14 ID:GXcCmvpR.net]
- >>268
そんな動画みあたりませんよ
- 286 名前:名刺は切らしておりまして [2023/02/02(木) 16:28:32.50 ID:rJ+IUSM/.net]
- 車の多い都市部はEVに取られる、ハイブリッドは辺境だけの需要で細々とやっていくだけ
ガソリン車は絶滅
- 287 名前:名刺は切らしておりまして [2023/02/02(木) 17:49:00.24 ID:mqdbP6xl.net]
- ナイス
トヨタと組んだら最強だわな
- 288 名前:名刺は切らしておりまして [2023/02/05(日) 22:52:56.57 ID:zY1dE07U.net]
- 10年後ぐらいに名大からトヨタに入社した父さんはEV化で仕事を失ったとかそんなネタが生まれない事を祈る..
- 289 名前:過去ログ ★ [[過去ログ]]
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