- 1 名前：ムヒタ ★ [2022/03/04(金) 09:15:24.38 ID:CAP_USER.net]
- 政府は4日、特定の条件下で運転を完全に自動化する「レベル4」の自動運転車の公道走行を許可する制度を盛り込んだ道路交通法の改正案を閣議決定した。今国会での成立を目指す。過疎地での無人自動運転による移動サービスなどを想定しており、早ければ今年度内にレベル4の公道走行が可能になる見通しだ。
レベル4の自動運転車を巡っては、主要国が実用化に向け公道試験やルール整備を急いでいる。日本は昨年に法改正したドイツなどに続く法整備となる。
道交法改正案ではこのほか、利用が広がる電動キックボードで低速車両の新たな区分を創設。現状は大半が原動機付き自転車の位置づけだが、最高速度が自転車並みの時速20㌔までの車両は「特定小型原動機付き自転車」とし、免許なしでも運転できるようにする。16歳未満の運転は禁じる。
レベル4の自動運転車の利用は、公共交通網が弱い地方部で人が遠隔監視しながら決まったルートを走るバスなどを想定している。2025年をメドに全国普及を目指す。
改正案では、運転者がいないレベル4相当の自動運転を「特定自動運行」と定義。事業者らが地域で移動サービスを始める場合、都道府県公安委員会の事前許可を義務付ける。申請では経路や運行日・時間帯、運送の対象者・物などの運行計画を記載した書類を公安委に提出しなければならない。
車両に同乗する場合を除き、事業者は運行中の遠隔監視を担う「特定自動運行主任者」を配置する。交通ルールの知識など主任者の要件は今後、道交法の施行規則で定める。事故発生時の車両移動など、システムが対応困難な際は速やかな人員派遣で対応する体制整備も必須とする。
運行計画や法律に反する走行など事業者側に法令違反があれば公安委が許可の取り消しや6カ月までの効力停止、必要な措置を指示できる仕組みとする。
2022年3月4日 8:24 (2022年3月4日 8:25更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE034G70T00C22A3000000/
- 431 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/16(水) 10:38:39.56 ID:oK4gQaxq.net]
- >>428
バカだね、年寄りはマニュアル限定にすれば事故しない
下手だと車うごさせないから
自動運転でも、設定を間違えたら事故るんだぜ
過去に自動運転の電車で事故あったぜ
- 432 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/16(水) 15:12:43.86 ID:SY1pIsaX.net]
- 今のところ自動運転って前進走行のみ想定しかしてないから路駐の多い道入ると相手が避けるまで思考停止状態なんだなww
何がAIの方が上だよww
3:45思考停止
https://youtu.be/TFEvkmvIjVo
- 433 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/16(水) 15:20:24.98 ID:FxNIC9sr.net]
- 人間には臨機応変と思いやりがあるからな
ルール絶対しか存在しないAIにゃ
動画の様に狭くて人通りの激しい道に一旦入ると
非自動運転車両と競争させたら圧倒的に非効率なルートで走り始める
- 434 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/16(水) 15:32:46.15 ID:kjhclB0+.net]
- >>432
一応5分ぐらいとの所でバックして寄せてるぞ
後方に車両無さそうだからもっと早めに下がるべきだろうけど
イキってバッシングし返すAIのなんと人間味のある行動w
煽り屋も真っ青
- 435 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/16(水) 16:10:27.73 ID:sKdSM5wu.net]
- 解禁してもどこのメーカーも対応車を出さないのであった
- 436 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/16(水) 17:46:42.28 ID:OB1ZeLCc.net]
- >>433
人間は臨機応変だと信じてるけど、結局自分が体験したことからしか判断できない。
なので入力したこと全てを忘れないaiの方が必然的に上になる。
動画を出してイキってるアホいるけど、それも全て記憶されてAIの判断に積み重ねられていく。
- 437 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/16(水) 17:53:25.29 ID:OB1ZeLCc.net]
- ウェイモが2020年に自動走行した距離は、370万キロ
1人の人間がどんなに走っても体験することのできない距離。
その分の学習が行われてる。
- 438 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/16(水) 18:32:48.52 ID:T2kGbZoi.net]
- >>436
そして優先順位の矛盾に打ち当たりカーネルパニックになるですね。
分かります。
- 439 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/16(水) 18:54:13.72 ID:8J+hz9el.net]
- >>433
自動運転車が周囲の運転手の感情まで理解できないし、人間なら相手しだいで譲ったり威張ったりと、そんな混走状態じゃ間違いなく人の方がスムーズに行くよ。
例えばAIだと囲まれて一切身動き取れない嫌がらせされてるのか、そう言う自然状況なのか判断出来ず、結局乗客や監視センターの人間に状況確認してもらう方法しかない。
>>437
体験出来ない距離を走ってる割に、そういった事は未だに改善出来ないし、矛盾や人の犯罪行為までは自動運転に備わる事はない。
現状人工知能のフレーム問題が解決出来てないのに、
>>436が言うような状況になると言い切れる者はノーベル賞受賞出来る。
- 440 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/16(水) 19:20:10.42 ID:OB1ZeLCc.net]
- >>439
人間同士が理解し合えてるなら煽り運転なんて発生しないよ。
いい加減人間進行やめろよ。無駄だから。
- 441 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/16(水) 19:25:23.48 ID:OB1ZeLCc.net]
- 感情に任せた運転したり、体調や加齢やそもそもの人格によってミスをする人間よりも、機械に任せた方が絶対に安全なの。
理解しろって。
- 442 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/16(水) 19:42:48.10 ID:hVOrHcYW.net]
- >>439
未だにフレーム問題とか言ってるのかよw
https://robomind.co.jp/frameproblem/
- 443 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/16(水) 20:54:18.93 ID:Hyfw+A6S.net]
- >>442
完成してないものを解決済みとかアホ
- 444 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/16(水) 20:57:55.17 ID:Hyfw+A6S.net]
- >>441
安全かどうかの議論はしてない。
人間が臨機応変に行動出来る唯一の処理能力を持つと言ってるだけ。
AIには相手が故意なのか不注意なのかの判断能力が現状存在してない。
- 445 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/16(水) 20:59:35.55 ID:hVOrHcYW.net]
- >>443
お前フレーム問題理解してないだろw
- 446 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/16(水) 22:33:55.86 ID:7l42ydrL.net]
- >>445
理論的に研究してる事と実際起こり得るAIにとって未知の体験は別だよ。
- 447 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/16(水) 22:52:54.12 ID:vs2G8RKM.net]
- 東京都のガソリン車販売禁止だってまだ反対派や電気スタンドもろもろ色々な課題があると言うのに自動運転とか夢見すぎwwww
- 448 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/16(水) 23:07:15.24 ID:lYxdGmj2.net]
- 自動運転が増えて困る事は対人車両との接触事故だろうね
人対人ならその場で示談が成立しそうだけど
ちょっと擦っただけでも自動運転車両なら管理会社の人が来るまでその場を離れられない
自動運転をマンセーしてる連中は全世界自動運転社会しか見えてない
その前にまずは転ける二輪車を違法にしてくれ！
- 449 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 00:08:34.39 ID:xz0KtOw8.net]
- >>446
ちょっと何言ってるかわからないw
- 450 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 00:09:36.65 ID:xz0KtOw8.net]
- >>446
ちょっと何言ってるかわからないw
- 451 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 00:11:13.57 ID:xz0KtOw8.net]
- >>446
ちょっと何言ってるかわからないw
- 452 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 00:27:38.91 ID:AcDw17JZ.net]
- >>446
ちょっと何言ってるかわからないw
- 453 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 00:49:48.55 ID:EYv4dw1z.net]
- >>452
そりゃ理解出来ないだろ
url先を含めて机上の空論だから
問題がないと言う前に実現してない
渋滞なのか嫌がらせの通せんぼかはAIはまだデータ不足
優先順位も開示されてない事実を理解できる方がアタオカ
人間はルールを破る事が出来る時点で有利、近道も譲り合いもお手のもの
巡航中に足りない要素は他車両が故意なのかどうか
また他人命優先なのか自車優先なのかはAIの一生課題
- 454 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 00:53:22.79 ID:xz0KtOw8.net]
- >>453
まずフレーム問題の話なのか自動運転の話なのかをはっきりさせてくれ
- 455 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 00:58:21.78 ID:5FMeZZuQ.net]
- 人間同士なら降りて相手に意思も伝えられる
その時点でAIに優位性があるなんて事はない
- 456 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 00:59:57.67 ID:5FMeZZuQ.net]
- >>454
フレーム問題に決まってるだろ
相手の思う事を理解できない以上AIには課題が足りてないと気づけ
- 457 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 01:01:56.03 ID:IAyvEIwS.net]
- こいつ何言ってんだろうな。
お前そんなに毎日人の嫌がらせ食らって運転してんの？
- 458 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 01:12:35.58 ID:5FMeZZuQ.net]
- >>457
動画の経緯なら人間同士ならちょっと寄せますねの一言で済む
下手くそなババぁ相手だとこっちが避けた(バック)方が早いとなる
AIは馬鹿だから寄せて行けるだろなとなって下手くそなババと見合う
お互いに同じ行動をしてるよりより最適な方法を短時間で行うなら降りて周囲の状況も兼ねて判断する
もちろん後続車両が居たら協力してもらう
フレーム問題は人間でも起きるが交通ルートで最善を選ぶなら他者との意思疎通が重要
そもそも動画を観てないのか？現状AIは上に行けてないと言ってるだけ
これから先も独自の法律で自動運転社会を優先されたルールになるだけなら人間を超えた事にならない
- 459 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 01:14:32.37 ID:fHD+Qu8t.net]
- >>456
フレーム問題なのに実現してないとか意味不明なんだが
マジでわかってないだろw
- 460 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 01:16:16.39 ID:5FMeZZuQ.net]
- >>457
例えば俺の日常経験としたら駐車スペース戦争
昨日たまたま見かけたパターンだとシャトレーゼの狭い駐車場で互いに譲らないと言う光景を目にした
そこに挟まれた自動運転車両が居たら尚のこと潤滑に行かないだろうと言う話だよ
- 461 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 01:19:57.53 ID:5FMeZZuQ.net]
- >>459
お前の方が分かってないな
説明出来る脳を持ち合わせてないだろ
運転と言うケースに置いて同時多発的な出来事を潤滑に処理できるのは人間が上
動画観てもAIが処理できずどけコラこちら自動運転車両だ！となってる
- 462 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 01:21:39.20 ID:neodeCEE.net]
- >>442
理解できない割に突っ込んでて草
- 463 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 01:22:41.09 ID:RQ4hEnA/.net]
- >>461
フレーム問題と意思疎通なんて1mmも関係ないぞw
頭大丈夫？
- 464 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 01:23:34.93 ID:RQ4hEnA/.net]
- >>462
そのリンク先がおかしいと言うなら指摘しなよ
まあできないから喚くしかないんだろうけどw
- 465 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 01:24:30.94 ID:ff3UvKHk.net]
- >>463
関係ない訳ないだろ
人間のフレーム問題な加わる課題
お前ちゃんと理解出来ないのに馬鹿丸出し
- 466 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 01:26:47.71 ID:ff3UvKHk.net]
- >>464
卓上の空論
自動運転に置いて処理が無理な事は動画で証明されてる
他の動画でも工事車両と駐車車両の判断を誤って追い越しで逆走してるシーンもある
- 467 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 01:32:22.99 ID:V8iHNxwu.net]
- >>465
それこそ無駄に相手の表情とか読み取ろうとしてフレーム爆発させるだけだろw
ディープラーニングは大量のデータを元にそういう不要な情報の優先度を下げるからフレーム問題なんて起きないんだよ
- 468 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 01:34:30.47 ID:V8iHNxwu.net]
- >>466
だからそう言うのは初期段階では起きるよ
人間でも初心者が事故ってるのと同じ
ただ違うのは人工知能は他者の事故事例も学習データとして取り込めるからどんどん賢くなる
- 469 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 01:37:52.63 ID:ff3UvKHk.net]
- >>467
起きてるじゃん
無駄にバックさせて時間がもったいない
もしバックしてくれなかったらどうなった事か
後方にスペースがあるはずなのに避けれないこれが今のAIの現実
- 470 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 01:40:34.70 ID:K4XlWQPq.net]
- >>469
だから初期には色々起きるよ
って書いてあることも理解できないお馬鹿なのか？w
- 471 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 01:41:14.45 ID:U6rcd9Iu.net]
- >>468
>>437そんな走ってるのにバックさせる。え？だよ
ようはAIと言いつつ開発社会がそのルールを与えて処理数を規制してる
人の知能はメリットデメリットを天秤にかける事ができるが
人工知能にはデメリットまで処理する権限は特に自動運転には与えられていない
それぐらいいい加減気付け
- 472 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 01:46:51.15 ID:ALNlMSAY.net]
- 「特定小型原動機付き自転車」は多分電動自転車解禁。アシストじゃないやつ。
ちょっと楽しみ。
- 473 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 01:48:26.08 ID:YizTv2yj.net]
- >>471
> 人の知能はメリットデメリットを天秤にかける事ができるが
天秤にかけて間違えてるだろw
> 人工知能にはデメリットまで処理する権限は特に自動運転には与えられていない
今どきの人工知能はいちいち個々のメリット、デメリットを考えて処理してるわけじゃないぞ
そんな知識しかないから未だにフレーム問題ガーって言い出すんだろうなw
お前に理解できるかわからんけどせめてこのあたりを読んでから出直してこい
https://zenn.dev/segavvy/articles/fd2b6aa03d31cf
- 474 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 02:00:04.49 ID:U6rcd9Iu.net]
- >>473
負け惜しみかよ
当たり前だが全ての人間が間違わない訳じゃない
ただ動画に関しては自動運転車両が馬鹿すぎる
現状バック走行の処理権限が無いから人間様が折れてるだけ
お前自身が話を聞く耳もなく現状何百万キロ走って馬鹿処理する自動運転を言ってるだけだし
この先どうなるかなんてお前も俺も答えようかない
今結果が出てない以上シンギュラリティが起きてる証拠を求める様なもんだ
今の日本の自動運転がその点、監視して遠隔操作し補ってる
- 475 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 02:04:16.80 ID:yUR30pGa.net]
- 老害が吠える吠えるw
- 476 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 02:06:06.73 ID:U6rcd9Iu.net]
- >>473
あと矛盾してる事に気づけ
> だから初期には色々起きるよ
> 今どきの人工知能はいちいち個々のメリット、デメリットを考えて処理してるわけじゃないぞ
バックさせた動画についての議論しかしてないのに
結局、いくらスペースが後方にあろうと相手をバックさせるが一生の正解なんだなお前は
- 477 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 02:11:45.68 ID:7yy+qlaE.net]
- 更に個々のメリットデメリットを天秤にかけれない馬鹿自動運転車両は強盗団が目の前に立ち塞がっても乗客の命など考えずなすがままにされると言う事だな
その点人間には轢いてでも逃げると言う判断が出来るだけ賢い
- 478 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 02:39:58.88 ID:IAyvEIwS.net]
- >>458
なんねーよ
人間同士でトラブルによることの方が多いわ
アホか
- 479 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 02:41:14.61 ID:ff3UvKHk.net]
- >>478
それは下手に出てる相手だろうとそうするお前がだろアホ
- 480 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 02:43:09.09 ID:IAyvEIwS.net]
- >>477
お前の想像世界の話なんてここで議論してるの？
しかも、僕なら轢き殺して逃げられるから！だってよ。
- 481 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 02:43:36.04 ID:UlMLWlDT.net]
- >>478
自己紹介乙
- 482 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 02:45:22.93 ID:ff3UvKHk.net]
- >>480
着いて来れないなら相手にすんなよアホ
あー暇なんだな
俺はめっちゃ暇だよ
もっと絡もうぜ
地震のスレ来るか？
- 483 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 04:15:10.26 ID:gu4nGYIb.net]
- 地元で新幹線の側道を利用しなきゃならない地域に住んでるけどバカドライバーが抜け道がわりに使ってくる
確かに国道経由だと信号も引っかかって40分ぐらいかかるローカル線3駅先の街まで行ける所を側道をかっ飛ばせば15分で着く
一時停止が多くて抜け道に使うバカドライバー達は一か八か無視ってて事故も多い
対向車とすれ違えないポイントもよく分からず排水路に肩輪を落としたりと悲惨
大概他県ナンバーだけど自動運転なら側道使うなんて選択肢も無くなって平和なんだろうな
Google様でも最短ルートに指定して来ないのに良くやるわ
自動運転より先にトラックみたいにリミッターを現行車両に義務化してくれ
あんなのよほど古い車じゃなきゃ後付け出来そう
- 484 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 06:00:51.29 ID:2XgQCHWv.net]
- >>474,476-477
1つの例で語るバカさにそろそろ気付けよ…
まあ老害にディープラーニングを理解しろと言うのは無理なんだろうなw
- 485 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 07:21:04.21 ID:ff3UvKHk.net]
- >>484
現状のAIはお前と同レベルの馬鹿
- 486 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 07:36:04.10 ID:M6VyeYiX.net]
- >>485
そうかもな
ただ、AIは今後も学習して賢くなるけどお前はいつまでもバカのままだけどw
- 487 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 07:57:51.56 ID:ff3UvKHk.net]
- >>486
何百万キロも走らせての知識の結晶が相手をバックさせる事だからな
既にできる事をさせないだけ
ディープラーニングとか関係ない
意味わかってないのはお前の方
実際には開発社会のルールに縛られてる単なるおもちゃを持ち上げようとしてもダメダメ
規制も法律も人間が作るものなのにAIが完璧とか意味不明なんだよ
AIが完璧になりうるなら人間が開発に関わる訳ないだろ馬鹿
- 488 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 08:31:00.06 ID:M6VyeYiX.net]
- ↑ ほらな、誰もAIが完璧なんて言ってないのにw
完璧でないとダメって思ってるから未だにフレーム問題ガーって言ってバカにされるんだよ
- 489 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 08:43:03.05 ID:ff3UvKHk.net]
- >>488
人間より上という事は完璧に近いだろ
まぁ完璧は言い過ぎたけど臨機応変も対応不可なAIにはなんの価値もない
もう一度言うが人間様のルールで構成されてる事を理解出来てないのはお前
もし人のドライビングより的確な運転や迅速な判断が出来る時が来るのであれば
それは開発者が賢いだけでAIはそのルールに従ってただけにすぎない
AIが人を超えると言う事はシンギュラリティが起きた時だけだ
- 490 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 09:00:28.04 ID:TqXxmJ6y.net]
- お前らまだやってたのか
仲良いな
- 491 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 09:34:03.13 ID:RTLgmOr9.net]
- >>489
> それは開発者が賢いだけでAIはそのルールに従ってただけにすぎない
おじいちゃん今時のAIはルールベースじゃないよ
そろそろ恥の上塗りやめたら？w
- 492 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 10:10:02.23 ID:58sd1UlA.net]
- 解禁して果たして需要が有るのか？
イライラするほど遅いスピードで走る運転者なしの路線バスとか。
- 493 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 10:19:13.19 ID:m1KUzkqv.net]
- (´･ω･`)←レベル５
- 494 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 15:11:13.62 ID:ff3UvKHk.net]
- >>491
馬鹿丸出しだ
ぶつかるなは最低限のルールだ
お前ディープラーニングとかカッコいい横文字に騙されてるだろ
まさか量子コンピュータが大型バイク一台分の大きさだけで動いてると信じてる馬鹿じゃないよね？
- 495 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 15:17:28.12 ID:ZSNb2CN3.net]
- ↑ 反論できずに１mmも関係ない量子コンピュータとか言い出してて笑う
上っ面と言うかなんにも理解できてないのがよくわかるw
- 496 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 15:20:57.49 ID:ff3UvKHk.net]
- >>495
お前もルールじゃない証明を説明出来てない
- 497 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 15:37:42.32 ID:ff3UvKHk.net]
- なかなか戻って来ないけどググってディープラーニングが限界で自動運転開発されてなかった事実に気づいて今頃ショック受けてるかな？ww
恥ずかしい本当の時代遅れの馬鹿丸出しだコロコロIDくん
- 498 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 15:39:28.06 ID:58sd1UlA.net]
- >>497
自動運転にAIを一切使わないという方法論が出てきた。
路線バスなどを想定したエリアを限定したレベル４の自動運転で実証実験が繰り返されている中に、
シンプルなセンサーやカメラと、普通のスペックのPCでAI非搭載による自動運転が実現に近づいている。
開発の意図は、「人命が関わるような自動運転にブラックボックスのAIを関わらせてはいけない」とのこと。
普通のデスクトップパソコン並みの性能のPCでレベル４の自動運転がAIを使わず本当に実現してしまったら、
高性能のハードとダイナミックマップと複雑な情報処理による自動運転は、価格競争力がなく駆逐されるのではないか？
- 499 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 15:54:36.11 ID:x4AuD/DF.net]
- >>496
はあ？
ディープラーニングとルールベースAIの違いすら理解できないのか？
>>497
ちょっと何言ってるのかわからない
まあ本人もわかってないみたいだけどw
- 500 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 15:56:31.21 ID:x4AuD/DF.net]
- >>498
どういう仕組みなのか知らんけどそれこそフレーム問題は大丈夫なのか？
- 501 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 15:58:05.65 ID:M/dNOQlf.net]
- このまま遅れを取ると日本で走るのは外車ばかりになるかもな
自社に出来ないからといって外国企業にも出来ないと思い込むのはやめなよ、特にトヨタ
スペースXを見なよ、お前には無理でも出来る所は出来るからね
- 502 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:00:26.08 ID:ff3UvKHk.net]
- >>498
ブラックボックス(AIやディープラーニングの意味合いと違う)の裁判記事も有るからね
どれだけ過失が有るかを測るために企業も万が一の時の為に人工知能と技術レベルを公開すると言う意味で今はゼロに戻ったんだよね
それを老害だのルールベースじゃないだの時代遅れだの馬鹿みたい
ちゃんと自動運転の記事読んでないとこうなる
無理矢理難しい事をやらせようとした結果、現在はおもちゃからやり直してる
だから動画の事例を優先して議論してたんだよね
- 503 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:02:03.81 ID:ff3UvKHk.net]
- >>500
ほらwwww
全然今の自動運転の現状一切理解出来てない
だからフレーム問題と言ってたのに
動画動き見ればおもちゃ化してるのは一目瞭然なんだけどね
- 504 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 16:04:52.82 ID:r0YVl5ne.net]
- >>500
路線バスってのが肝だよ。つまり、同じ場所をグルグル周るだけで、特定エリアから出ない。
さらに、AIという実に適当な表現でごまかしているだけ。
日本中あらゆる場所を自由に走る。人と車が混在する。
などの条件では、高性能のハードとダイナミックマップと複雑な情報処理による自動運転は必須。
- 505 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:07:22.25 ID:5s4trKsq.net]
- >>502-503
お前もういいよ
まだ絡むならちょっと>>498のソース出してみ
まあまた頓珍漢なソース出すんだろうけどw
- 506 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:08:18.73 ID:5s4trKsq.net]
- >>504
お前もソース出せよ
妄想語られても失笑するしかないし
- 507 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:11:13.01 ID:ff3UvKHk.net]
- >>505
自分で調べられないし今の今までなんの議論してたのかも理解してなかったんだろ
俺が先にヒントだして498も気づいたんだから俺がソース出す必要もない
ディープラーニング限界を英語圏のニュアンスで裁判記事自分で調べろ
時代遅れのコロコロIDくんww
- 508 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 16:13:51.72 ID:m7WO332u.net]
- 今の日本は閣議決定独裁体制。
国会の権限が弱過ぎて代議士による議論が全く機能して無い。
- 509 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:14:53.14 ID:RztWO3K5.net]
- はいはい、ソースも出せない言い訳乙
まあはなっから妄想としか思ってないしw
- 510 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 16:15:44.01 ID:r0YVl5ne.net]
- >>506
頭悪そう。
それと、ジョン・マッカーシーが提起したフレーム問題なら、深層学習でとっくに解決済み。
自動運転は粛々と進んでいる。
- 511 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:20:35.25 ID:ff3UvKHk.net]
- >>509
ググってる事も出来ない馬鹿
そもそもそんな2年も前のぐらいの記事を引っ張り出してやるほど親切じゃねぇわ
散々馬鹿にして現実逃避とは笑えるなお前ww
- 512 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:25:05.05 ID:LWz3o3MS.net]
- >>510
それは>>442で終わってる
未だにフレームガーって言ってるのは知恵遅れの老害だけw
あと>>500は>>498がアホだと揶揄してるだけだぞ
アホじゃないと言うならまともなソース出せって話
- 513 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:26:04.97 ID:LWz3o3MS.net]
- >>511
まだいたのかよ
ソースも出せない老害は哀れだなw
- 514 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:30:41.87 ID:ff3UvKHk.net]
- >>512
お前今の自動運転がまだディープラーニングのAIだと信じてるの？
裁判でブラックボックスに成っては企業もデメリットだから単純なプログラミングAIに置き換わってるんだぞ
俺的には
> AIという実に適当な表現でごまかしているだけ。
がしっくり来た
- 515 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:31:42.65 ID:ff3UvKHk.net]
- >>513
ちとググってこいよww
自動運転ブラックボックスだけでも普通に提唱されてるぞ
- 516 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:34:42.52 ID:k8mdW0JE.net]
- > まだいたのかよ
> ソースも出せない老害は哀れだなw
> まだいたのかよ
> ソースも出せない老害は哀れだなw
> まだいたのかよ
> ソースも出せない老害は哀れだなw
- 517 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 16:43:21.90 ID:1zDQHxe0.net]
- はよ車から完全にハンドルとブレーキ・アクセルを廃し、人は乗るだけの完全自動運転車を作れ。
妨害してんのは警察だろ。
なんせもう免許不要で、人は運転しなくなると完全自動運転は交通法規も順守するからな。
警察が天下ってる自動車学校、免許試験場、免許更新センター、交通安全協会は廃止になる。
警察組織だって、もうネズミ取りで点数稼ぎもできなくなるし、そもそも交通警察が大幅にリストラされる。
警察の利権が無くなる。
だから警察は完全自動運転実用化の妨害をする。
そのため日本は世界との競争に出遅れる。
- 518 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:44:21.05 ID:ff3UvKHk.net]
- >>516
今はほとんどがコレ
https://forbesjapan.com/amp/31850
俺もリンクをレディで見つけた昔の話だし今探してやってる
確か裁判記事はコレらが盗まれた技術だと主張
技術レベルやディープラーニングを公開したくないとう争いだったはず
事故時過失を背負いたくない開発企業の言い訳だったがブラックボックスの人工知能ではどの道負けるので発展した結果単純化
AIというフワッとした表現でお前ら自動運転信奉者を誤魔化し続けてる
- 519 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 16:45:06.87 ID:1zDQHxe0.net]
- 夕張市とか過疎の何もない村とかで、完全自動運転の実地試験をすればいいのに。
特区指定、「完全自動運転特区」。
そうすれば各自動車メーカーの研究者、AIソフトメーカー研究者も集まり夕張市の人口も税収も上がるだろ。
- 520 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 17:06:21.29 ID:r0YVl5ne.net]
- >>514
>>439
テスラの自動運転が、集合知でやろうとしてうまくいっていない。
に近い話かな。
話飛ぶけど、深層学習中、わざとアンチテーゼをぶち込むと精度が上がる、って新たな解決法が提示されていなかった？
つまり、お行儀の悪い走り方を、敢えて学習素材に追加する感じ。
具体的なイメージは、まさにこの展開。
流れにアンチテーゼのスレを加えることで、そのテーマで分岐して、互いに正当性を主張。
結果的に解の精度が上がるってヤツ。
低レベルのののしり合いに終わらなければ、ね。
- 521 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 17:12:45.57 ID:eRZWnPcP.net]
- >>518
２年も前の話？
好意的に見れば色々な条件を限定してやろうとしてる
要するにこんなやつのもう少しインテリジェンスな奴かな
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01242/
悪く見たらよくある資金集めてトンズラするベンチャー企業
とりあえず続報ないならトンズラパターンやねw
- 522 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 17:21:44.92 ID:qomEgtWb.net]
- 自動運転の車の車重に制限かけろよ
- 523 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 17:23:34.31 ID:ff3UvKHk.net]
- >>520
今やってる事？コレから先の事？話が混同し合ってるけどまだAIにアルゴリズムを入れてる段階で具体性は無いと思う
あと日本は三菱か富士通？辺りが運転などインフラに限りディープラーニングより10分の1の時間で処理できるアルゴリズムを公開してたはず
その応用が個人的には盗まれたとみてるがそれ以上は陰謀説なのでww
日本ってiPodあたりから技術バンバン盗まれてるからね
とにかくディープラーニングで動画の様な自動運転タクシーは開発していないと言う判断(動きが完全にルールベースだから)
個人所有向けにはそう言ったアンチテーゼ療法しててもおかしくないかもね
フワッと濁して騙し続け結局は人間様のルールや法律が前提で作られてるってのが企業側の方針だと思う
それ以外はよく分からない
- 524 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 17:24:01.77 ID:aJG0h+nd.net]
- 車で自動化完成すると世界はどう変わるの？
それを応用した技術で生活様式はどこまで便利になるの？
- 525 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 17:37:06.44 ID:ff3UvKHk.net]
- >>521
だから盗まれたと言ってるじゃんww
裁判中でどこも詳細は公開出来ない
当たり前だけど次は自分に訴えられる可能性が有るから
どっちがどっちを訴えたかも覚えてないが中国の自動運転タクシー関連が発端なのは間違いない
もう一度言うけど俺は上の方の動画自動運転タクシー関連をベースにしか語ってない
しかもノーカットだから分かりやすい
Googleやテスラが別方向でテストしてるだろうけど奴らは検閲と言う手段で株主にネガティブな情報は抹消する
都合の良いところだけ切り取り映像流してるに過ぎないしどう見ても新興企業の方が上をいってる
人間ほど臨機応変には出来てないだけ
- 526 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 17:43:25.59 ID:4V3d9dVV.net]
- >>525
詳細書いてないのに俺は実態を知ってるぜ！ってか？
お前アホだろw
- 527 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 17:44:32.67 ID:r0YVl5ne.net]
- >>524
最も確実なのは、物流の劇的変化。
運送とネット通販などで革命的な変化が起きる。
例えば、製造業で下請けから最終組み立て工場まで、自動配送車が走り回れば、一つの大きな工場ができあがる。
amazonが自動運転を独占すれば、製造から販売まで完結して、世界を支配するレベル。
- 528 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 17:44:32.81 ID:7VnoVkQ9.net]
- >>524
交通事故は皆無になる
渋滞や待ち時間が減り所要時間が山手線並みに正確になる
好き勝手に移動できなくなり人流を抑制される
都市部では自動式充電スタンダードor着脱式バッテリーが多い
が地方に行けば行くほど更に行動範囲と時間の制限が課され地域格差の進行が加速する
- 529 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 17:48:30.30 ID:ff3UvKHk.net]
- >>526
裁判中に不利な事はやらないだろwwそんな事もわからんのか
リンク先の企業だったかわ分からないけど訴えられてたら事業すら停止するのは当然の処置
なんだよお前全て説明しないとならんアスペすらあるのか…
- 530 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 17:52:50.16 ID:capJGy17.net]
- >>527
独禁法に引っかかってamazon破滅やね
- 531 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 17:57:17.44 ID:4V3d9dVV.net]
- >>529
だから公開されてない情報をお前が何故知ってるんだよ
> なんだよお前全て説明しないとならんアスペすらあるのか…
そのまま返すよw
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