- 1 名前:へっぽこ立て子@エリオット ★ [2019/06/18(火) 14:42:28.59 ID:CAP_USER.net]
- 【北京=多部田俊輔】中国政府は電気自動車(EV)など新エネルギー車のメーカーに対して、発火や故障などを防ぐために安全対策の強化を命じる通知を出した。車両を24時間体制で監視する仕組みの導入などが骨子。中国で急速に普及しているEVなどの発火事故が相次いでいるため、安全対策の強化によって消費者の不安払拭を狙う。
自動車産業を管轄する工業情報化省が新エネ車メーカーに対して「安全にかかわる隠れた危険を調べて除去する取り組み」に関する通知を出した。2018年9月にも同様の通知を出したが、発火事故が続いているため、メーカーに求める取り組みを増やした。 具体的には、24時間体制で故障などを受け付ける仕組みを導入し、1日以内の当局への報告を求めた。販売店に消火器などの発火事故に即応できる器具の備え付けも要求した。発火事故につながる電池などの異常を知らせる警告があった場合、すぐに顧客に連絡して検査や修理などをすることも明確にした。 中国の自動車メーカーの業界団体によると、18年の新エネ車販売台数は125万台。同年末の保有台数は261万台に達しており、同年には40件の発火事故が起きたという。今年も新興メーカー、上海蔚来汽車(NIO)のEVで発火事故が相次いでおり、消費者の不安が高まっていたとされる。 2019/6/18 14:32 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46237190Y9A610C1FFE000/
- 55 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2019/06/19(水) 08:40:48.82 ID:lOud8yMK.net]
- 日本はまだEV車を走らせることもできないのに、よくバカにできるな
アフリカの土人が日本人の設計の失敗をバカにするようなもんだろ 今の日本人はそういう客観性さえ失ったのか?
- 56 名前:名刺は切らしておりまして [2019/06/19(水) 08:52:39.54 ID:LEMZJ+ae.net]
- 中国って不良品は交換したら良いって考えで
原因究明には消極的らしいやん
- 57 名前:名刺は切らしておりまして [2019/06/19(水) 08:53:43.81 ID:LEMZJ+ae.net]
- >>55
走ってるぞ
- 58 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2019/06/19(水) 08:59:43.00 ID:bcHEzMKv.net]
- 中国メディア 日本の製造業はもう終わり? 「バカ言うな、今なお製造強国だ」
news.searchina.net/id/1678742?page=1 日本は米国さえ上回る ・中国の製造業の生産効率は日本のわずか21.3% ・日本企業は米国と並んで他国を寄せ付けない圧倒的な存在感を放っている ・「工作機械」の企業数が多く、技術・利益ともに最高で、一人勝ち状態だ ・中国では日本車かドイツ車を買う人が多いが、ドイツ車の多くの部品は日本製だ F―22戦闘機のステルス材料が日本製であることからも分かる。
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