- 1 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2011/08/28(日) 21:41:44.64 ID:IuvK1sYw]
- 購入するバイク(50cc超)の「車種」を相談するスレです。テンプレに合わないものや質問は必ず『質問スレ』へ。
回答者の方もテンプレを使用していない相談者や質問者に対しては、
>>1を読みテンプレ使用するように促すか、質問スレへ誘導してあげて下さい。
購入相談される方は>>1-20あたりをよく読み下記の記入例を参考に下記のテンプレに 必 ず 記入して相談してください。
携帯でのコピペ方法が分からない人へ
z.z-z.jp/thbbs.cgi?id=tenpre&p3=&th=5
■テンプレ(必ず使用のこと)
【所持免許】
【新車限定 or 新車希望・中古も可】（例：バイク選びを新車に限定する場合は「新車限定」を）
【購入資金】（ローンの場合は想定している総額を）
【用途】(それぞれの用途における往復の合計距離も記入して下さい)
【年齢】
【毎月バイクに使える金額】
【任意保険代を購入資金に含むか？】 （★入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか★）
【身長体重】
【候補のバイク】（車種が分からなくても好みの形や、想定している排気量などを）
【その他】（現在乗っているバイクがあれば明記して下さい）
■記入例
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】全込みで70万（頭金30万円で残額ローン）
【用途】通学(往復50km)、ツーリング(高速も含め200kmくらい) 、買い物(往復2kmくらい)
【年齢】19歳
【毎月使える金額】維持費はガス代除いて月２万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 62kg
【候補の車種】ＺＲＸ400やＣＢ400ＳＦなど400ccクラスのネイキッド
【その他】峠から町乗りまでﾏﾙﾁで使える１台が欲しいです。通学は片道25km、渋滞のない幹線道路メインです。高速道路でのツーリングもいずれしてみたいと思っています
■テンプレサイト ： temp.nomaki.jp/syosinsyakounyuusoudan.html
- 571 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/14(水) 22:37:28.31 ID:SATALB5Y]
- >>568
面白さならDR-Zなんだけど、足付きが無理だと思う。
SVが無難で、ちょっと古いけどSRX400やgoose350とか。
- 572 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2011/09/14(水) 22:39:11.53 ID:Z73Ro+Z2]
- >>568
足つきと積載性は考慮しないものとみなす
DR-Z400SM
>>569
乗ったことないので候補車だけ
ＦＺ６ Ｆａｚｅｒ
>>570
やけに羽振りのいい学生だな
小さいのから順にレンタルしてみれ
- 573 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/14(水) 22:50:31.14 ID:SATALB5Y]
- >>569
SV650は中古のタマがないよ。
見つかれば良いけど。
ER系は華がなくて、実用車的。
そういう割り切りなら構わないけど。
あとはF800STが良さそう。
- 574 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/14(水) 23:11:45.86 ID:SATALB5Y]
- >>570
400マルチとミドルクラスなら、全く維持費は同じだよ。
で、キャンプだと荷物をどうやって積むかが大問題で、
サイドバッグとシートバッグを使うなら、
最低限リアキャリアがないと無理。
F800、ＣＢ1300、ER系は大丈夫だけど、
全部調べてらんないから、ちょっと調べてみて。
- 575 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/14(水) 23:56:29.32 ID:Gv6qSBCP]
- >>557
400ccの国産アメリカンは大型と車体を共有してる事を忘れずに。
（パワー不足に耐えられるならおｋ）
とは言え250は排気量なりのパワーなので気に入った車種or程度のいい車両にすべきかと。
>>563
3000～8000km毎に4万円のタイヤ代に耐えられるならホーネット
あと30万のホーネットの場合5万円のタペット調整代と2万円のキャブOH代も見ておく事。
その後各部ベアリングとサスのOHも待ち構えています。
（これはやらなくても走る事はできる）
>>568
正直どれでもいいかと。
マルチに乗った経験があるならDR-Zは楽しいかも。
後は>>571,572と同じ
>>569
まずは試乗してみたら？
特に買い換える理由が見当たらない。
何が何でもこのバイクが欲しい！と思えるバイクに出会うまで予算を上積みしておくといいと思う。
>>570
とりあえず一番気に入ったのを買うといいと思う。
維持費は走行距離の調整で何とかなったりするし（最悪盆栽化）
仕方なく買い換えるときも納得できる。
- 576 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 00:31:52.46 ID:xYJRhhmR]
- SV650S、ER-6Fなんか試乗するのは不可能に近い
あとやたらERは実用うんたら言ってる知ったかぶりがいるけど
ERは乗ってて楽しいバイクによく名前が挙がる楽しいバイクだよ
- 577 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 00:54:11.94 ID:m9+TWoTj]
- 【所持免許】 大型二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古メインで考えてます。
【購入資金】下取り含めて１００～１２０位（ローン）
【用途】メインは高速含めた日帰りツーリング（一日３００～８００ｋｍ位）来年は北海道ツーリングも検討中
【年齢】４０
【毎月バイクに使える金額】ローン以外に最大３万程度
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まず
【身長体重】 １７０ ７５
【候補のバイク】ZZR1400 BMWF650GS F800S R1200GS テネレ660その他
【その他】今はXR250ですがさすがに長距離は何かときつくて買い替えor買い増し検討中です。
BMWにはちょっと憧れてますが、地元に正規ディーラーが無く故障が心配です。
荷物も多少積めたほうが助かります、よろしくお願いします。
- 578 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 03:57:38.26 ID:rgZ0vKTl]
- ID:Z73Ro+Z2
乗ったこともない車種ばかりを
特定のメーカーに偏った回答をする回答者に注意
- 579 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 07:11:10.83 ID:+H91WTYR]
- >>577
BMって赤男爵でも扱っているけど、それも近くにないの？
他の輸入車よりも全国にディーラーが多いから、
ツーリング中のトラブルには対処出来ると思う。
GSが好みのようなので、ちょっと無理してでも
R1200GSにした方がいい。
F650、F800はBMと言えないバイクだからね。
実際BMWブランドじゃなくなるみたいだけど。
- 580 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 08:01:55.66 ID:nnO7vjpI]
- 別にフラットツインじゃなきゃBMWじゃ無いって訳じゃ無いだろ。
GS 系がいけるなら、各社のアルプスローダーも検討していいんじゃない？
タイガー800、シバーGT、ムルチ、TDM、クロスランナー無限Ver、ベルシス、V-Strom
辺り。
- 581 名前：577 mailto:sage [2011/09/15(木) 08:12:48.37 ID:ls4Ju6c8]
- ありがとうございます、BMWの正規ディーラーは自宅から250km位離れていていざと言うときちょっと不安です。
赤男爵は近くにあってそこで買うつもりなのですが、専用の機械がないと整備できないとも聞くので。
安いのは走行距離が凄いのでちょっと心配ではあります。
- 582 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 09:54:04.69 ID:t0jvivEy]
- >>581
整備出来なかったら、赤男爵で売らないでしょ？
Rだったら、5万kmぐらいまでは無問題だと思う。
>>580
そこに上げた車種を一括りにしてる時点でもうね…
- 583 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 10:49:24.60 ID:peJys5Wm]
- >>582
>そこに上げた車種を一括りにしてる時点でもうね…
ここの回答者のレベルってこんなもんだけどね、前から。
もしこのスレを初心者が見ているなら
ここは、初心者が的確なアドバイスを得るのが目的のスレではなくて
通り一遍の車種情報はあるけど経験が伴わず勘違いだらけのヲタが
先輩面して自分の知識確認をする場所だってことは、知っておくこと。
簡単に言えば、質問者のためじゃなく回答者が満足するためのスレってこと。
今に始まったことじゃないけどね。
- 584 名前：570 mailto:sage [2011/09/15(木) 12:32:48.61 ID:xNic1UnQ]
- ミドルクラスなら維持費がそこまで変わらないというのは
250から車検があるように、一つの基準として大型(リッター超)から
またかかる費用が段違いということなのでしょうか？
- 585 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 12:47:29.89 ID:Hsy3hS2u]
- パワーがでかくなるとタイヤ幅とかブレーキ関係、チェーンなんかの消耗品の値段が高い。
バイク自体車検代や保険料がそれほど高くないから維持費総額で見るとこれら消耗品の費用が占める割合は結構バカにならない。
特にスポーツ系はタイヤの寿命が短い上に高いんだよなぁ
- 586 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 13:10:17.22 ID:YpaocbgQ]
- >>584
同じ走り方なら、消耗品の費用は車重に比例すると
考えると簡単だよ。
例外はあるけどね。
- 587 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 18:13:15.26 ID:qZGi+O75]
- >>582
まぁまぁ。
ロード寄り、オフ寄り、長距離向けかどうかはあるけど、検討例なら一括りでいいんじゃない。
この予算の場合、走行距離の多いR1200GSか、そうでもないF650/800になるのがね・・・。
腕や好みで違いは出るけど、R1200GSよりF800GSの方がちょっとした林道には気軽に入れるよ。
数日泊まる長距離ツーで楽なのは断然R1200GS。
大陸横断バイクなR1200GSと、ビッグオフローダーなF800GSじゃ性格が似てるようで似てないからなぁ。
今あるXR250感覚で普段林道ツーを続けるならF800GSを押す。
- 588 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 18:44:58.05 ID:/SKli4i5]
- >>582
いや、候補のバイクからオフを考えて無いみたいだから、上体の楽な中途半端系を上げただけなんだけど。
そんなに変だったか？
- 589 名前：582 mailto:sage [2011/09/15(木) 18:58:24.95 ID:cG2l+b5i]
- そもそも相談者は、アルプスローダーやオフローダーを希望してるんじゃないでしょ？
ZZRとF800Sは前傾だし。
- 590 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 20:51:13.84 ID:Zpaej55t]
- せやな>>579,582,589
Fシリーズなんか乗ってられんわなビーマーとしては
ついでにアパレルも純正じゃなきゃ認められんわな
ってな世界に憧れてるの？>>577
今日のレスが全部単発IDなのはどういうことだ
- 591 名前：577 mailto:sage [2011/09/15(木) 21:51:51.85 ID:rzaDgL65]
- 皆様ありがとうございます、凄く勉強になります。
BMWは純粋に長距離が凄く楽だと言うことで勧められてるのと、憧れもあって乗って見たいです。
中古の1200GSは予算的に多走行物しか買えないようでした。
ZZR1400はフルカウルでこれも長距離が楽だと店員さんに勧められてます。
大型バイクでは多分林道には行かないかと思ってます。
自分的にはFでもRでもかまわないのですが、なんとなくR1200GSには憧れます。
- 592 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 22:06:07.19 ID:3fLl1Hlf]
- ZZR1400の熱は半端じゃないので乗るときは皮パンが必須になる
- 593 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 22:06:54.61 ID:wY1Xc1d5]
- >>591
NT700Vドゥービルは？
ttp://silverwing.xrea.jp/04_sakana_zatuki/01_ribal/34_deauville_y/untitled.htm
ttp://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/2010-honda-NT700V.jpg
ttp://silverwing.xrea.jp/04_sakana_zatuki/01_ribal/34_deauville_y/DSC08065.jpg
R1200GS高かろう・・・
中古底値119万で買えたとしても装備代に金が回らんべ
ドゥービルならサイドケース内蔵だし
R1200GSと同様、コケた場合のガード（バンパー）あり
日本じゃ知名度が無いが欧州ではロンツーモデルとしてかなり人気
- 594 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 22:17:30.19 ID:hhadJxEq]
- >>593
たからイタリア製＆正規輸入じゃないバイクを
初心者に勧めるなと…
欧州で人気とかソースあるのか？
- 595 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 22:18:57.45 ID:rgZ0vKTl]
- ↑
定型レス乙
- 596 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 22:56:19.94 ID:vjLW/j7s]
- >>594
他のメーカーの逆車で良さそうなのが出てくると
いっつもこれ書き込みに来る奴がいるよね
企業はシナつながりの売国企業、
日本人には体格が合わず乗りにくい上
価格はバカたかい
そんなバイクしかないんじゃ
「正規輸入」って言葉ヅラしか誇れるものないからかな
- 597 名前：７７４ＲＲ [2011/09/15(木) 22:59:40.68 ID:yx7fyn6B]
- >>577
CBR250R
BMWは近くにディーラーないなら止めた方がいい。
- 598 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 23:00:53.96 ID:rgZ0vKTl]
- そこでCBR250Rが出てくるのはおかしくね？
長距離巡航には巡航回転数がきついだろ
- 599 名前：７７４ＲＲ [2011/09/15(木) 23:05:37.94 ID:yx7fyn6B]
- いや、大型より万能に使える。
北海道に行くならなおさら。
ぶっ飛ばすより、淡々と走れるのが大事。
- 600 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 23:06:25.06 ID:AtNg2T4G]
- >>597
XR250からの乗り換えにはちょっと弱い気がする。
新車でR1200が買えるようになるまでXRに乗り続けるのがいいと思う。
買った後も色々お金かかるので現金一括払いでね。
- 601 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 23:12:45.97 ID:hhadJxEq]
- >>596
何度書いても非正規勧めるバカがいるんだから、仕方ない。
逆車と輸入車の違いもわからないバカもな。
- 602 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 23:22:13.45 ID:rgZ0vKTl]
- パッセージでも取り扱っているし
バイクブロスにも掲載車が多いのに何言ってんの
- 603 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 23:27:40.33 ID:hhadJxEq]
- >>602
パッセージはただのバイク屋。
- 604 名前：７７４ＲＲ [2011/09/15(木) 23:44:01.58 ID:I8Rj2WEj]
- 【所持免許】 中型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】30万
【用途】街乗りメインたまに週末日帰りツーリング稀にタンデム 通勤には使用しません
【年齢】27
【毎月バイクに使える金額】１万程度
【任意保険代を購入資金に含むか？】 購入資金には含まず
【身長体重】 175ｃｍ 80ｋｇ
【候補のバイク】カワサキ バリオス スズキ バンディット250
【その他】今まで使用していたホンダJADEが故障した為買い替えです250ネイキッドで不満がなかったので上記２車種で悩んでおります
- 605 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/15(木) 23:58:55.42 ID:IfXhZyaf]
- >>604
好きな方買えば良い
というか、その体格で250って乗っててキツくないか？
タンデムすると相当沈んで逆に足辛そう
- 606 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 00:06:22.84 ID:fHiYCX5M]
- 【所持免許】普通自動二輪
【新車中古】中古又は新車
【購入資金】８０万
【用途】通勤(往復56km，週２，３日くらい)、月１回往復500kmくらいの日帰りツーリング
【年齢】49歳
【毎月使える金額】２万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】161cm 63kg
【候補の車種】ER-4n，グラディウス400 ,バリオス2
【その他】エストレヤに乗っていますが，追い越し時の加速などに不満が出てきました。
体格的にはバリオス2かなとも思うのですが、７０～８０km/hほどのよく使う速度域でも音が大きくて疲れるということであれば避けたほうがよいのかとも思っています。
- 607 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 00:12:23.97 ID:JPhu4ebE]
- >>606
それだけ予算が用意できるならグラディウス新車でいいかと
バリオス2はエストレヤに比べて確かに加速はよくなるけど、いいタマが残っているかどうか怪しいのが現状
ER4nの方が新車価格は安いけど、パワーとABSの点を考慮するとグラディウスの方がお得だと思う
グラディウスは値引きが大きかったはずだし
- 608 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 00:26:56.52 ID:eLXOOGUy]
- デブで金ないとか終わってるじゃん
- 609 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 00:40:15.00 ID:3lMJvUuh]
- >>602
掲載車多いって売ってる店ちゃんと見たか？
10店舗もねえぞ？
しかもどこも現車の画像が無いときた。
- 610 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 00:57:31.31 ID:fHiYCX5M]
- >>607
早速回答ありがとうございます。
やはり、バリオス2は最終型あたりでも酷使されている可能性が高いんでしょうね。
参考にさせていただきます。
- 611 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 01:13:18.60 ID:ytZ2jUNB]
- >>608
どう終わってるかしらないけど
ガリガリで金があったらなんか始まるのか？
- 612 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 01:33:18.14 ID:V7G08zSd]
- >>611
君はその上頭も悪いのかな
- 613 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 01:44:54.14 ID:ytZ2jUNB]
- >>612
どの上か知らんが質問に質問で返す
あなたの頭は大丈夫ですか？
- 614 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 07:31:15.41 ID:ip5NMe3f]
- はい、次の方どうぞー。
- 615 名前：530 [2011/09/16(金) 09:53:44.01 ID:sq3kyoxp]
- かなり迷いましたが、CB400SBに決めました。
決め手は1300に跨らせてもらったところ、両足が地面に着かないことです。
400ですら、両足つま先が届く感じなので。
足が長い人が羨ましいです…
- 616 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 10:06:59.76 ID:O93vu4b7]
- え・・・・・・・？
175cmもあって85kgもあるのに・・・・・？
- 617 名前：530 [2011/09/16(金) 10:13:21.64 ID:sq3kyoxp]
- >>616
身長はあるんですけど、めっちゃ短足なんですよ。
- 618 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 10:31:49.99 ID:fX+petjL]
- >>617
かかとがちょっと浮くくらいは普通だぞ？＞1300
- 619 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 10:41:08.44 ID:hpoAHIT9]
- 400で両足つま先だから、1300だとかかとが少し浮くってレベルじゃないんだろう
400でも十分走るし、ライダーの軽量化を頑張ればさらにキビキビ乗れるようにもなるさ
- 620 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 10:43:30.43 ID:fX+petjL]
- うーむ？
悪く聞こえるかもしれんが、奇形に近い感じでもなきゃ165位の人が乗ってるんだし
160ｃｍくらいの人が15センチ胴長って事？バランス的にありえないだろと思った
- 621 名前：７７４ＲＲ [2011/09/16(金) 10:45:39.66 ID:mn+MysqL]
- オフ車もかなり脚長くないとしんどいな
- 622 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 10:48:12.98 ID:Ps2hAGzM]
- オフ車みたいに、片足立ちのバレリーナになるんじゃねえの？
自分もCB1300やTMD900は↑みたいになるから候補から外した
ちなみに167cmで足短い
Bandit1250Sあたりは問題なかった
- 623 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 10:52:45.13 ID:Ps2hAGzM]
- TMDってなんだよ
TMDってなんだよ
- 624 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 10:56:39.39 ID:jV48APdL]
- オフ車はシートそのものがスマートだから、数値ほど足つきは厳しく感じない
というのはあるんだけどな。
ハイシートWR250Rよりスーパーテネレのほうが足つきは不自由に感じた。重いし
- 625 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 11:01:10.95 ID:8n8X1Dt5]
- >>620
実際、「えっ！」って思う人はいる。
短い方も長い方も。
- 626 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 11:28:37.80 ID:Lo3smU2w]
- 現行CB1300はリッターバイクでもかなり足つき良い方だけどそれでも厳しいのか…
WRのがよほどきついよ
- 627 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 11:43:01.84 ID:Ps2hAGzM]
- ってか、サスが全然縮まらない
いや、80kgもあるような人だとわからないけどさｗｗｗｗ
CB1100はすんげえ乗りやすかったけど、CB1300SBは近所試走させてもらったけど、信号待ちがきつかった
WRは乗ったことないが、何年か前のXR230だったかもきつかった
- 628 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 11:44:19.00 ID:WcYUKDgw]
- 雑談は他所でやれ
テンプレ読めよ
- 629 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 11:52:33.81 ID:fX+petjL]
- おまけ、ＣＢ１３００って足つき良くするために、シートを窪ませてある
そのせいで、走行時のすわりが非常に悪い
blogs.yahoo.co.jp/dm57zx9b/33030590.html
シートは若干高くなるけれど、加工して平らにするとだいぶ乗りやすくなる
- 630 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 12:04:25.56 ID:Zumtw0Sf]
- 今のCBは400も1300も、不自然なくらいにシートがえぐられてるよな。
走ってるところを後ろから見ると、人間がすごく低いところに座ってるように見えて違和感がある。ビグスクじゃねーんだからよ。
んで、あのツッパリテールがその見え方を助長するｗ
- 631 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 12:05:12.95 ID:qqs/VwUZ]
- 雑談するな
>>8嫁よ
＞○回答者にご注意!!
＞・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
＞・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
- 632 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 13:03:05.18 ID:KjhX9hu+]
- 雑談ちゃうやん。
- 633 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 13:20:07.97 ID:ELJ/KkYz]
- タンクから谷のようにシートまでえぐれて、
そのままリアシートまで登っていく。
エビぞりしているようにも見えなくはないね。
- 634 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 13:52:49.47 ID:IZ4oD/U5]
- 情報なんだからいいと思うが
それより奇形を相手にする方が問題だろ
175/85とか、まず痩せれば尻周りや太ももの肉落ちて足つきよくなるっつーの
- 635 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 14:12:35.52 ID:Rkgb/Yi7]
- 雑談だろ
他所でやってくれ 相談の邪魔
- 636 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 14:52:51.45 ID:qhRwwWnK]
- >>634
あんたのは、情報じゃなく人を馬鹿にしたいだけだろ？
- 637 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 15:24:46.71 ID:WLnXu8Qo]
- 【所持免許】大型
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】60～70
【用途】高速を使ったツーリング、タンデム。箱つけたい
【年齢】28
【毎月バイクに使える金額】3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】170/70
【候補のバイク】600ccぐらいのツーリング向けバイク。FZ6とかER6Fあたり？
【その他】今WR250R乗ってますが、オフロード走らないし、ツーリングが増えたので、高速が楽なバイクに乗り換えたいです。
- 638 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 15:36:36.61 ID:qo+lCVV4]
- 【所持免許】普通二輪
【新車・中古】中古
【購入資金】３０万
【用途】ツーリング、距離わからん
【年齢】１８
【毎月バイクに使える金額】２万
【任意保険代を購入資金に含むか？】ＮＯ
【身長体重】 １６５ｃｍ６０ｋｇ
【候補のバイク】VALIUSⅡ・ZEAL ２５０ｃｃのネイキッド、MT
【その他】初バイク
最初の相棒を探してます。ジールには愛おしさを、バリオスには運命を感じました。
値段や用途等は一旦おいといて、これらもしくは他のオススメについて意見をくださいな
- 639 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 15:42:33.77 ID:c7ASig3e]
- 質問者さんが残念ながら勧めてもらったCB1300では足が付きませんでした
って報告するところまではいいけどそっからあとの完全に雑談やん
>>620、>>634なんて馬鹿にしてるようにしか読めんし
>>629は一見情報を出してるようで足付の話題に対して運転姿勢の話をもちだす頓珍漢
- 640 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 15:46:21.81 ID:v8C51O5k]
- >>637
FZ6にしても、ER-6fにしても高速はそこそこ楽だし、不自由はないと思う。
でも、高級感や大型らしいトルク感はない。
後で「リッターにした方が良かった」と思わない自信があるなら、
どっちでも好みで。
候補以外だとF800STが良いかも。
- 641 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 16:02:12.20 ID:huOxMjGe]
- >>639
だから身長175cm体重85kgで足つきがどうこう言うなら
痩せれば2～3cm多くて5cmは変わってくるでしょうに
言い方は悪いけど>>634は普通
まず痩せろ、と
- 642 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 16:04:00.10 ID:fX+petjL]
- >>637
www.presto-corp.jp/lineups/11_fz8-s/index.php
これなどいかだろうか
ＷＲ載りなら
www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html
www.youtube.com/watch?v=-JRPv4-lLlg
距離やスタイルでどっちがいいか変わってくるが、今ある情報だとこんなの
も候補にいれていいんじゃなかろうか
- 643 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 16:11:47.80 ID:fX+petjL]
- >>639
ＣＢ１３００は快適に載るにはシート加工した方がいい
やり方はくぼみを埋める、そうすると足つきさらに悪くなる
ときちんとリンクしてるのに気づかなかったのか？
- 644 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 16:17:29.22 ID:WLnXu8Qo]
- >>640 >>642
やっぱそのあたりですかねー
しばらく悩みます
- 645 名前：７７４ＲＲ [2011/09/16(金) 17:38:04.94 ID:k/vL8lYO]
- 【所持免許】 普通二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】60～70万
【用途】通勤（20km） 街乗り ツーリング
【年齢】 22
【毎月バイクに使える金額】2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 172cm 63kg
【候補のバイク】NINJA400R CB400SF
【その他】400ccアメリカンからの乗り換えです。
金銭面の問題で大型は視野に入れていません。
上記のどちらかで迷っていますが、他に「これなんかどう？」
というバイクがあればお聞かせ下さい。バイクの種類はそれほど詳しくないので。。。
ご意見お願い致します。
- 646 名前：ＢＴ mailto:sage [2011/09/16(金) 17:47:37.26 ID:lLNB2OLZ]
- >>645
ニンジャ400Rだと中古の発見が困難だぞ…
パワーに憧れるならCB400SF、マッタリ走るならニンジャかなあ。
ズバリ、見た目のカッコ良さで選択しても間違いは無いでしょう。
私からのオススメはスズキSV400SとDR-Z400SM。
前者は軽快なVツインスポーツ、後者は超本格的なモタード車。
- 647 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 17:53:46.31 ID:v8C51O5k]
- >>645
高速走るならカウル付きのNinjaが楽だけど、信頼性なら日本製のCB｡
他にはGSR400、グラディウスなど。
DR-Z400SMがネイキッドとは別次元の走りだから、
ハマると面白いかも。
- 648 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 18:30:28.99 ID:v8C51O5k]
- >>638
格好や馬力スペックだけで４気筒を選んでいるなら、
「止めとけ」としか言いようがない。
250で４気筒だと低速トルクがなくて乗りにくいし、
中古だと故障のリスクも２気筒の２倍。
中古でありがちなキャブのＯＨの工賃も２倍。
ＶＴＲかストリート系の単気筒にしといた方がいい。
- 649 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 19:43:53.09 ID:Ez2Kdnx5]
- >>638
バリオス2かホーネットならまあ問題ない
１０数年ものしかないジールやジェイド、バンディット系なんかはあまりおすすめできない。
- 650 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 19:58:08.23 ID:qo+lCVV4]
- >>648-649
ありがとうございました。参考にします。
- 651 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/16(金) 21:23:27.54 ID:hyg1B0Lf]
- >>646
>>647
ご意見ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
- 652 名前：７７４ＲＲ [2011/09/17(土) 01:09:28.45 ID:EvQjO9qR]
- Z250FTに一目ぼれしてしまったのですが
やはり旧車は地雷ですか？
見た目は綺麗でも中身がダメってことも
普通にありますよね・・・
- 653 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/17(土) 04:41:55.71 ID:5L/YV3Ct]
- そういう質問をする人が買うもんじゃないわな。
- 654 名前：７７４ＲＲ [2011/09/17(土) 09:04:48.31 ID:oanMB9rh]
- ＞652
見ている分には 俺も大好きだが・・・
そこそこ旧車に詳しい知り合いと、少しくらいの溶接をしてくれる知り合いでもいればＯＫかも。まあ程度にもよるが。
振動も多いし、今さらだと思うが・・・^^；
- 655 名前：７７４ＲＲ [2011/09/17(土) 14:38:22.40 ID:0o0O1w5h]
- 【所持免許】普通二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古可
【購入資金】30万前後まで
【用途】通学(往復20km)、街乗り、たまにツーリングも
【年齢】21
【毎月使える金額】1万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】174/60
【候補の車種】250NK(VTR、ホーネット、バンディット、バリオス2 ninja CBR等)
【その他】免許とって初のバイクです。
教習車のCB400は少々持て余したのと、学生ゆえ少々金欠なので250の購入を考えています。
できればNKで。
周りにバイク乗りがいないので相談もできません。
ご意見よろしくお願いします
- 656 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/17(土) 14:48:57.51 ID:9s8fk1tq]
- なぜninja（ｎｉｎｊａは1400まであるから数字いれたほうがいいぞ、ＣＢＲもでかいのある）
が候補にあがってるのかしらんが
全額５年ローンにしてでも新車のＶＴＲを推す
ヘルメットやジャケット、ツーリンググッズ（かばん雨具ＥＴＣ器グローブメットジャケット）も
それに組み込め
こみこみ70万位？を60で割れば月1万2千円位だ
- 657 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/17(土) 14:57:00.73 ID:5L/YV3Ct]
- >>655
250マルチなんてワンワンうるさいばかりですぐ飽きるから
VTRにでもしたら？と言いたいところだけど、予算がちょっとキツいね。
車体のみで30万でも、程度はあんまよくないだろうし、込み込み30万だったらボロをつかむことになる。
候補にはないけど、予算ありきだったらスズキのST250あたりは新車でも車体30万ちょいで買えると思う。
- 658 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/17(土) 15:46:46.24 ID:OgeOPbo3]
- >>655
ヘイスト２５０なら新車で２９８０００円だよ
- 659 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/17(土) 16:44:06.18 ID:2Ns4U8FF]
- 【所持免許】普通二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】６～７０万
【用途】街乗り、ツーリング
【年齢】２０才
【毎月バイクに使える金額】４，５万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】１７０、６５
【候補のバイク】４００ccアメリカンまたはネイキッド
【その他】初バイク。将来はリッターアメリカンに乗りたいのですが、最初なので中型から行こうと思っています。
４００ccのアメリカンは面白く無いと言われネイキッドも候補に入っています。
スズキブルバードやCB400SF、ゼファーなどが好みです。
- 660 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/17(土) 17:28:45.36 ID:9s8fk1tq]
- >>659
アメリカンはハンドル幅の問題で渋滞悲惨
トラックや観光バスの後ろで排気ガス吸いまくり
20じゃ平気かもしれないが腰痛の人はもろに来る、ことがある←人による
田舎じゃないならかなりの覚悟がいる
すなおにＳＦやゼファーにしとくもよし
大型取得して600ｃｃクラス、免許区分では大型だけどサイズは400と同じだから
ちょっと背伸びしてここらへんからって手もありだよ
近代バイクしかないからＳＦやゼファーみたいな旧式ルックスのはないけど
- 661 名前： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 mailto:sage [2011/09/17(土) 17:45:29.83 ID:OHdr14CM]
- >>659
Vツインのネイキッド、グラディウスはどうだろう？
高回転型水冷90度Vツインなので
アメリカンってフィーリングじゃないけど
トルクは太いから片鱗は窺えるんじゃないかな
資金も潤沢だし（ローン組まなきゃだが）、ランニングコストも十分ペイ出来るだろう
まぁ形が嫌いならダメだろうが
あとそれだけ資金が潤沢なら
大型取ってミドルクラスの逆車って手もあるかな
- 662 名前：７７４ＲＲ [2011/09/17(土) 18:55:48.81 ID:7UurqEIK]
- >>655
セロー他250オフ。
オフは消耗品が安く付く。
- 663 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/17(土) 19:17:37.45 ID:0bO18lqK]
- >>659
間とってVT400Sでいいんじゃない？
新車底値50万ぐらいからあるよ。
最大トルクの数字こそ大型には遠く及ばないものの
最大トルクの「出方」は大型アメリカンのそれと同じモノ持ってる。
スペック的にはSR400と同等程度には走ると思うよ。
急加速と、走行中の追い越しでパワーが足りないのに目をつぶれば
それ以外はオールマイティに使えそうな一台
- 664 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/17(土) 19:33:18.02 ID:ArVnu9fu]
- VT400Sねぇ・・・試乗してみたが、スティードより重く
SR400より重く、CB400SF・Kよりは軽く、といったところだったな
ただ、あれは全然アメリカンではないな。
実際に跨って上から見てみると、コンパクトな燃料タンクと
細身の車体で、どっちかというとFTRとかそっち系に近い。
実物も、寸法上はスティードと変わらないぐらいだが
実物はスティードより結構コンパクトのように思えた。
トルクの出方とかを考えれば、400アメの中では結構面白い部類になるんじゃないか。
試乗インプレ →ttp://www.youtube.com/watch?v=3TgbLddv1bg
↑の動画では言及されていないが、燃料タンクの容量が小さいので
車体の切り返しは400ネイキッドより軽い
- 665 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/17(土) 19:45:43.73 ID:ArVnu9fu]
- こういう画像が分かりやすいかな
www.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/214/kumi01b.jpg
ttp://features.car.jp.msn.com/motorshow/2011_tokyo/photo/car/images/honda_vt400s_02.jpg
ttp://www.motorcyclenews.com/upload/268780/images/vt750s.jpg ※750
- 666 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/17(土) 20:57:05.27 ID:xRwG8rxu]
- >>662
最初にセローとかジェベルとかに乗っちゃうと隣の芝が青く見えて仕方ないんじゃないかな？
色々乗って欠点とか分かった人が行き着く内の一台かと思う。
メガスポやSSも同じなんだけどこっちは何より刺激があるので。
- 667 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/17(土) 23:28:11.62 ID:t5otg0NE]
- 【所持免許】大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】70～80万
【用途】街乗り、ツーリング
【年齢】22才
【毎月バイクに使える金額】４，５万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】１７０、６５
【候補のバイク】KTM690DUKE、トライアンフ・ストリートトリプル、buell ライトニング
【その他】大型自動二輪の免許を取得したのでモンスター400からの乗り換えを考えています。ストリートファイター系のバイクに乗りたいのですが、他のオススメや購入時のアドバイスなどお願いします！
- 668 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/17(土) 23:36:30.98 ID:0bO18lqK]
- >>667
今のバイクで不自由が無ければ乗り換える必要ないんじゃ？
大型取ったからっていうだけじゃ安直過ぎる気がする。
どっちにしても、そのあたりの理由を書かないことには
良いアドバイスもつかないと思うよ
- 669 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/17(土) 23:37:26.68 ID:9s8fk1tq]
- >>667
距離情報とかないので、一番最初に書いてある
KTM690DUKE
が一番気に入ってるだろうからそれにしたら？
必要な情報なしじゃ占いレベルだけどｗ
- 670 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/17(土) 23:39:49.03 ID:us1LfmPj]
- うむ。どうして乗り換えたいのか分からん。
求めるもの、実際に得られるもの、
今までのバイクとは違うもの（失うもの）
そのあたりきちんと分かってるかな？
大型になるとオイル代１つでも結構かかるよ、
燃費も悪くなるし
- 671 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/18(日) 01:10:57.70 ID:KwGp8HdF]
- 659です。
皆さんありがとうございます。
VT４００も視野に入れてもう少し考えてみます。
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