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TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part11



1 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 10:35:16.43 ID:gDCAg8Tp]
代理

874 名前:774RR mailto:sage [2011/09/28(水) 23:46:31.76 ID:/RSXKzSB]
乗っているひとがここにいるか
どうかわからないんだがYSRのことでききたいんです

買ったばっかのジャンクYSRのシフトペダルがえらく遠くについてるように感じる。
なんかの流用品のシフトペダルでもついてるのかなと思えるくらい。

おれの足の大きさは27cmなんだがシフトアップするときにステップから前に足をずらして
車のクラッチ踏むような感じでどっこいしょってせねばならん
つまりギア変えるときにステップからいちいち足をはずさなきゃならんのよ。
こんなに隙間開いていたら不便で仕方ないが、
YSRもってる方で同じような経験をした方いる?




875 名前:774RR mailto:sage [2011/09/29(木) 00:13:31.54 ID:Dax6yAWD]
>>874

足のサイズ同じで昔乗ってたけど、不都合は感じなかったよ。
写真ないからなんともいえないけど、たぶん純正ではないと思う。

876 名前:774RR mailto:sage [2011/09/29(木) 20:50:07.03 ID:HBedAPIH]
>>859
86ccどうですか?
当方はその発売当初の初期ロットを搭載していますが、発売して約2年経ちましたが問題はありません。
耐久性を考慮してノーマルキャブですが、859さんは別キャブに変更されていると思うので感想をお待ちしています。
ただ、今年の夏でエンジンが逝ってしまうのではないかと思うぐらいの冷却水の温度でした。w


877 名前:774RR mailto:sage [2011/09/30(金) 00:59:07.19 ID:VLcNZAVl]
>>875

乱文にレスありがとです。20年まえの中古車だから
何がついててもおかしくないもんね。よく考えれば当たり前ですた。

878 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2011/09/30(金) 14:08:19.71 ID:r2pGWOsh]
>>867
メール届いた?

879 名前:774RR mailto:sage [2011/10/01(土) 12:02:23.65 ID:GSs1PwJG]
>>876
TZMのラジエターがいいよ

880 名前:774RR mailto:sage [2011/10/01(土) 14:12:29.71 ID:1/0GBI2O]
4EUに流用し易いカウルってないかなア

881 名前:774RR [2011/10/01(土) 22:14:49.95 ID:fnYOwpIi]
つ 3tu

882 名前:774RR mailto:sage [2011/10/01(土) 22:44:03.61 ID:S6rkEXUK]
つ TZM



883 名前:774RR mailto:sage [2011/10/02(日) 22:37:34.40 ID:W9i9Ap1p]
YSR50と80のリアブレーキって共用ですか?

884 名前:774RR mailto:sage [2011/10/03(月) 15:45:31.90 ID:BYqNKX+f]
>>881>>882さんきゅ
流用ってか同じもんだもんなあ

885 名前:774RR mailto:sage [2011/10/04(火) 02:41:39.53 ID:zZSragKq]
RZ50って、

セルしかついてないんですか?

886 名前:774RR mailto:sage [2011/10/04(火) 02:47:42.91 ID:8HWUyrPK]
キックはない
車体軽いからバッテリ上がったりしてセル使えなくても苦労無しで押しがけできるよ

887 名前:774RR mailto:sage [2011/10/04(火) 17:27:24.41 ID:4IPV6Ooi]
軽いから乗ったまま歩いてクラッチつないでブオーンなんて事もできちゃうのよ♪

888 名前:774RR mailto:sage [2011/10/04(火) 18:16:26.50 ID:T8w74U+G]
押して歩くより跨って足バタバタの方が楽に移動できる気がする

889 名前:774RR [2011/10/04(火) 20:46:23.36 ID:N4ZA8mQ1]
弄り倒していて、時速10km以上で飛び乗りしてクラッチを繋がないとイケない俺って負け組?

890 名前:774RR mailto:sage [2011/10/04(火) 20:59:14.98 ID:vx8FFaRk]
押しがけで飛び乗るとよくチンコ打つんだよな

891 名前:774RR mailto:sage [2011/10/04(火) 22:04:00.83 ID:4IPV6Ooi]
>>889
イリジウムプラグヲオススメスルヨ

892 名前:774RR mailto:sage [2011/10/04(火) 22:54:19.35 ID:breUWH4T]
>>891
いやむしろキャブセッティングをオススメしろよ。
ずれてるやつにイリ勧めても被って即死が見えてる。



893 名前:774RR mailto:sage [2011/10/04(火) 22:56:13.39 ID:Q6jUaqL5]
2stにイリジウムはピストンが溶ける…らしい
ν速でそういうレス見たことあるわ

894 名前:774RR [2011/10/04(火) 23:12:40.46 ID:up5LBBxX]
>>889
パイロットジェットが合ってないだけでは

895 名前:名無し募集中。。。 [2011/10/05(水) 01:48:30.92 ID:S96Mq0RV]
>>893
セッティング次第じゃない?

896 名前:774RR mailto:sage [2011/10/05(水) 07:20:58.97 ID:4Tvv8TYk]
完全なノーマル状態ですが
アイドリングストップ状態からなら
10cmも漕げばすぐにかかるし
完全に冷え切った状態からでも
車輪1回転くらいでかかります。

897 名前:774RR mailto:sage [2011/10/05(水) 19:12:35.98 ID:7pBOfhzI]
最近、暖かめの日でもチョーク引かないとセル始動できなくなっちゃったorz
みんなこんなもん?

898 名前:774RR [2011/10/05(水) 19:27:30.69 ID:erWmntd5]
俺のRZ5FC1は、真冬でもチョークなしで
セル一発起動だぜ。


899 名前:774RR mailto:sage [2011/10/05(水) 19:47:39.13 ID:7pBOfhzI]
>>898
聞いといてこんなこと言うのもなんだが、
真冬でもチョーク無しセル一発状態は明らかに濃いんじゃね?

900 名前:774RR [2011/10/05(水) 20:00:27.83 ID:v9Ehs0ZX]
ワシは年中スターター引いてかけるのが正常と思うずら

901 名前:774RR mailto:sage [2011/10/05(水) 21:28:45.89 ID:oKdOYCmC]
>>900
最近〜チョット前のインジェクション車そんな感じだしな。
インジェクションに変わった直後のセローとか初期公道用WRとか。






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