- 1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 10:35:16.43 ID:gDCAg8Tp]
- 代理
- 621 名前： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 【九電 82.1 %】 【Dnews1312364310781793】 mailto:sage [2011/08/20(土) 20:46:34.96 ID:T7sxAHgv]
- >>620
カーボンリードバルブに替えたら、ノーマルリードバルブはシートカウル内の
スペースに工具と一緒に保管することをオススメしておくよ
あと動画は高評価を押しといた
セッティング頑張れ！
- 622 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/20(土) 20:57:56.84 ID:NS97Ct5g]
- >>621
サンクス！
一通りセッティング終わったらリードバルブも変えてみることにします
- 623 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/21(日) 16:14:53.08 ID:rCyhX68a]
- 吹けわるいかな？
それよりクリップ段数が薄い気ガス
- 624 名前：７７４ＲＲ [2011/08/22(月) 03:29:17.67 ID:lwJpyXJR]
- YSRにTZR50のタンクって小加工して付きますか？
大きさがTZRはフルサイズなんで合わない気がして心配です。
- 625 名前：７７４ＲＲ [2011/08/24(水) 22:19:24.91 ID:6dpxWOBl]
- シートは要らないんだな？
長さからして、当然座る場所は無くなるだろう。
- 626 名前：７７４ＲＲ [2011/08/24(水) 22:43:37.65 ID:+EFeQQ2V]
- >>625
なるほど、やっぱりサイズ合わないですよね
- 627 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/25(木) 10:51:15.29 ID:it4YLLip]
- TZMのを使え。
- 628 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/25(木) 21:48:50.83 ID:YzGHltDw]
- ｴﾝｼﾞﾝ抱いた～
そのまま出張査定させたら7ﾏｿ…ww
- 629 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/25(木) 21:50:14.18 ID:YzGHltDw]
- そのまま売却～
ｴﾝｼﾞﾝかかったから良かったけど、90ｷﾛから後輪ロックは死ぬかｵﾓﾀ…
- 630 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/25(木) 22:58:38.42 ID:hjI1Zzt/]
- >>629
無事で何よりですがその状態で売っちゃったんですかｗｗ
- 631 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2011/08/26(金) 21:39:28.30 ID:c0jx1YSR]
- ID記念
- 632 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/27(土) 22:26:57.54 ID:S4L3/PJR]
- >>631
YSRおめ
- 633 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/28(日) 12:08:23.44 ID:r1Zq/mwf]
- >>631
おおお！おめでとう
- 634 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/29(月) 00:48:30.25 ID:QxF7I2vv]
- >>630
何も聴かれ無いからそのままw
ｴﾝｼﾞﾝ吹けますね～とか言っちゃうし、ｾﾙ後付けですか？とか…ﾊﾞｶ過ぎて楽だったよw
この資金でTZR探すかしら…
- 635 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2011/08/29(月) 01:26:35.33 ID:DOK3J0hY]
- tzrのリム幅って測った事ある人いる？
- 636 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/29(月) 15:13:29.35 ID:Z3bpGDzx]
- テスト
- 637 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/29(月) 17:22:50.80 ID:AxlUhlz4]
- www.youtube.com/watch?v=J0YMyNDWkT4
RZ50に付くこんんあ音に近いチャンバー教えてください
- 638 名前：名無し募集中。。。 [2011/08/30(火) 00:10:39.06 ID:tzv2CD2W]
- >>637
アフターで出てるチャンバーってみんな大体こんな音じゃないか？
- 639 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/30(火) 04:31:21.56 ID:K2Ks2/US]
- >>637
50でこんなに金属音するのないよね。
- 640 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/30(火) 08:33:44.67 ID:jaYQDcJV]
- >>639
リップスのチャンバーは比較的金属音がする
- 641 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/30(火) 14:11:33.16 ID:I9H5E7af]
- 半年ほど動かしてなかったRZをふと乗ろうと思ってたらクラッチが張り付いてた
保管するときこれを防止するにはどうすればいいんですかね？
キャブのガス抜きとバッテリーを外すのしかやってなかったよ
- 642 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/30(火) 14:24:06.82 ID:g8z5tj3k]
- 針金でハンドルに巻いとく
- 643 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/30(火) 16:18:47.68 ID:MZWfe9U+]
- >>637俺のTZRの音だ
- 644 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/30(火) 19:55:24.19 ID:Tth3Rp4O]
- レッドモールの2本出しがこんな音してたな
- 645 名前：７７４ＲＲ [2011/08/31(水) 23:08:29.43 ID:AkLwFG9h]
- 疑問なんですけどエアクリボックスってどっから空気取り込んでるんですか？
蓋と本体の間の狭い隙間から吸ってるんですか？
- 646 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/31(水) 23:48:42.60 ID:yITZu6io]
- タンクかシート、またはサイドカバーを外して観察してみ
実物見るのが手っ取り早い
- 647 名前：７７４ＲＲ [2011/09/01(木) 00:41:25.80 ID:M72DMdHE]
- 旧RZ50と新RZ50は同じ7.2psなのに旧RZ50の方は140km/h出たとか
それが新聞で取り上げられて問題になり規制がかかったと聞いた事があるんですけど本当に50ccで140km/hも出るもんなんですかね？
今じゃ100km/h出すのにも結構苦労するくらいなのに今のエンジンと何がそんなに違うんでしょうか？
- 648 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/01(木) 01:20:43.37 ID:eonukAQm]
- 140km/hに信用できるソースがあんのかは知らないけど
旧RZもリミカして新RZよりちょい速いってレベルだろ
140km/hはフルチューンの域だと思う
- 649 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/01(木) 05:31:42.54 ID:EeIYJWuB]
- 某ｵｸにﾎﾟｯｼｭﾃﾞｼﾞﾊﾞﾄが出てるんだが、RZ50用って、TZR50Rに行けるんかしら？今ﾃﾞｲﾄﾅなんだが、YECが高い高い(泣)
- 650 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/01(木) 18:48:02.92 ID:9OH87aNK]
- RZ50専用なんてねえよ。TZRTZMと互換だろ。
かくいう俺もRZにデジタルスーパーバトルつけたばっかなんだけど速すぎわろた・・・
- 651 名前：７７４ＲＲ [2011/09/01(木) 20:43:28.99 ID:RajsIj65]
- >>645
当時を知っていますが、旧RZ50はノーマルで90km/h位出ました。
新RZ50は知りませんが、今持っているTZR(4EU)はノーマルで100km/h位出るので、
同じエンジンの新RZの方が速いと思う。新RZの後期モデル辺りは排気ガスの規制で遅いのかな？
当時旧RZ50のエンジンは改造への耐久性が高く人気があった。
ミニバイクレースの改造クラスでは、フルチューンすれば16,000回転も回り,馬力が14PS位出ていた。
- 652 名前：７７４ＲＲ [2011/09/01(木) 20:45:51.29 ID:RajsIj65]
- >>647 ↑でした...失礼
- 653 名前：７７４ＲＲ [2011/09/01(木) 23:17:44.90 ID:SwF/tV1d]
- >>650
そんなに違うの？今デジタルアドバンサーなんだけど80km/h手前が精一杯だわ
- 654 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/01(木) 23:42:14.23 ID:9OH87aNK]
- >>653
ブー（まろやか？） うー（あれ？） ううー（何かがチガウ・・・！） ウアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアッ～～～○～○～○
まあ一回しか乗ってないし夜中でビビリミッター発動だしまあノーマルより速いと言う事だ！
この文じゃまったく伝わらないな！
- 655 名前：７７４ＲＲ [2011/09/02(金) 00:02:18.19 ID:5QkO+fLU]
- 話の流れに乗っちゃって悪いんですが
どなたかデジタルスーパーバトルのMAP設定わかりますか
雨で滲んで見えなくなっちゃいました(泣)
- 656 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/02(金) 00:06:20.16 ID:wuycD4Hb]
- TZR50RのタコメーターってRZ50より針のレスポンスいいよなあ
つけようかな
- 657 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/02(金) 00:14:04.81 ID:u8XADduJ]
- >>655
1 ＠O 1＠ O
2 ＠N 2 ＠N
↑中高速用チャンバ ↑ノーマル
1 ＠O 1＠ O
2＠ N 2＠ N
↑低中速用チャンバ ↑ノーマル2
- 658 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/02(金) 00:23:02.17 ID:5QkO+fLU]
- >>657
ありがとうございます
- 659 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/02(金) 08:47:32.57 ID:g++R0DrL]
- ＞＞653
違う。ハッキリわかるレベルで速くなるよ！正直、ﾃﾞｼﾞﾊﾞﾄかYEC意外はゴミレベル。特にパワーレブは。
- 660 名前：654 mailto:sage [2011/09/02(金) 13:56:49.79 ID:u8XADduJ]
- 夢の中で走ってきた。デジタルスーパーバトル以外フルノーマルの5fc2で音叉到達したよ
- 661 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/02(金) 18:55:00.50 ID:VNx6m8dy]
- やっぱり違うのな・・・
「そんなに変わってたまるかよｗ」とキタコのCDI付けてたけど、
あからさまに点火時期の段階が少ないもんなぁ。
でじ☆ばと買ってみようかな
- 662 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/02(金) 19:50:41.16 ID:mPK9CLXo]
- 俺のRZ50（5FC2の青）昨日深夜から今朝にかけて盗まれました。
ハンドルロック＋後輪にワイヤーロックをかけていたんですが跡形もなく消え去っていました。
皆さんもどうぞ盗難には気を付けてください。
- 663 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/02(金) 21:16:06.43 ID:hCJfRdcH]
- ワイヤーロックはどれだけ太くても結局気休めの飾りだでよ
まあ切れっぱしも残ってなかったならプロがクレーン積んで来たんだろうけど
- 664 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/02(金) 22:20:09.45 ID:QNOo03Iv]
- 届けた？
- 665 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/03(土) 18:44:11.68 ID:M+nU90r8]
- 台風のときだから狙ってたのかな、早く届けたほうがいいですよ。
- 666 名前：662 mailto:sage [2011/09/03(土) 19:05:16.42 ID:EtVOfZO/]
- >>663
タイヤを引きずった跡しか残ってなかったから
トラックにでも積んで持ち去ったのだと思う
クレーン使わなくてもRZなら大人2人もいれは簡単に運べるしな・・・
>>664
>>665
昨日の朝バイクがなくなってるのに気付いた時点ですぐ警察呼んで被害届は出した
- 667 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/03(土) 19:51:48.94 ID:J7BREhcd]
- 台風だけどバイクいじりたいから家にTZR50R入れた時も2人で余裕で持ちあがったｗ・・・ガレージほしいなー
届けたのなら安心しました。最近は物騒な世の中なので気を付けたほうがいいですよ。
プロの犯行か・・・・・前にTVで見た時はバラしてアジアに売られると聞いたことがあります
- 668 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/03(土) 23:15:20.16 ID:M+nU90r8]
- >>662
見つかること、祈るよ！
いや、自分はワイヤーロックで月極め駐輪場を利用だから、朝は祈るようにバイクのとこ行くよ・・・
- 669 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/04(日) 00:27:39.36 ID:Hb6Ok/w9]
- ワイヤーロックしか無理なら1本はすぐでも2本3本あれば切断する音と時間のリスクかなり出てくるから
一目で相手がウンザリする数で各所固定しとくのがいいよ
- 670 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/04(日) 00:38:06.72 ID:fQ/bpuj9]
- 走り出すにもうんざりしちゃうな
- 671 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/04(日) 07:48:31.48 ID:5HjAx6sn]
- 自分は２台あってワイヤーロックを前のバイクのリア廻りに１個と後ろのバイクのフロントに１個で共締めしてます。
- 672 名前：７７４ＲＲ [2011/09/04(日) 16:18:56.19 ID:rzY3lOd/]
- RZ50の前傾キツイから10センチくらいのアップハンドルにしたいんだけどワイヤー類は純正のままでイケるかな？
- 673 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/04(日) 18:42:43.14 ID:HXeKzTTm]
- RZ50(RA01)に乗ってる方助けて下しあ！
RZ50(RA01)のキャブレターなのですが、OHして取りつけようとしたところ、
謎のホース取り付け穴があるのです。
車体に取り付けた状態で、右側なのですが、
冷却水のラインを挟んで、オイル供給ホースの取り付け穴の反対側(エアクリーナー側)に
若干斜め上向きに出ている穴なのですが、これはなんの穴なのでしょうか？
どこに取り付ければいいのか、もしRA01Jに乗ってる方がいたら、
どこにつながっているのか見ていただけると・・・・orz
すみません、わかる方たしけてくだしああああ＞＜
- 674 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/04(日) 18:44:38.91 ID:HXeKzTTm]
- 穴というよりパイプと言った方がいいかもしれないです。
パーツクリーナー吹きつけると、エアスクリューの取り付け穴と、
MJ、SJあたりから吹き出てきます。。。。
- 675 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/04(日) 19:53:36.56 ID:20v6ygyz]
- >>673
ググれよ・・・
一発出てきたぞ・・・
- 676 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/04(日) 19:54:42.97 ID:20v6ygyz]
- ミスった
一発で出てきたぞ・・・
ttp://www.geocities.jp/saga_beak100/16.kyabu18.html
- 677 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2011/09/04(日) 20:33:34.26 ID:gP4XIeg0]
- >>637
昨日リップス買ったけど金属音はするけどそこまでしない。
それと、純正加工とそれほどパワーの差は無かった。
- 678 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/04(日) 22:48:17.82 ID:c5zv0yws]
- >>677グラスウールがへたってくるとこんなんなるよ
- 679 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/05(月) 12:28:14.80 ID:26ol7ttq]
- RZなんだけど高速域でシフトチェンジするとエンストして少し経つと復活したり
クラッチを切ってふかすと復活したり
チャンバーをリブラプロに変えてたけどフィルターは純正だから吸気が追いついてない？
それとも単純にセッティングがあって無くてかぶってるだけ？
- 680 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/05(月) 12:54:48.96 ID:By76Ynl7]
- >>679
ガソリン入れろ
- 681 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2011/09/05(月) 14:05:54.07 ID:CS5Z/pyl]
- >>678
wktk
>>679
MJが濃い時にそんな症状が出た
- 682 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/05(月) 14:17:47.09 ID:+e7hw6jU]
- >>679
ガソリン入ってるなら薄いとそうなるよ
プラグ見てみな
- 683 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/05(月) 18:25:19.94 ID:u2EmBxgP]
- ガソリンタンクの吸気穴とか、燃料フィルターのつまりはどうか
- 684 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/05(月) 20:55:49.58 ID:9j27OQCr]
- YSR50に取り付け可能なFブレーキってないですかね？
TZMあたりが合いそうな気がするんですが・・・
- 685 名前：７７４ＲＲ [2011/09/05(月) 21:02:31.48 ID:LSadRMSN]
- >>684
TZMとＴＺＲは略同じで互換があるが、ＹＳＲには合わない。
ＹＳＲに合うのは、略一緒のＴＤＲ５０，８０用。
ＴＺＭのを純正パーツだけで流用するなら、三又毎フロンと回り一式入れ替えればいける。
制動力は段違いに良くなるが、リア周りがノーマルだと突っ込み勝負以外ではＷスプリング仕様のＹＳＲの方が早いかもね。
- 686 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/05(月) 21:07:45.89 ID:1Wb+B3gQ]
- >>684
Fフォークごと移植しなきゃ無理な気が・・・
- 687 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/05(月) 21:24:51.03 ID:6XyuSGMy]
- TZR50Rを友達から買ったのですがFスプロケットが13Tでした。(ノーマル12T)リアは49Tでノーマルのままです。
信号機待ちで青になりスタートすると普通に走り出すつもりでもパワーが足りずエンストしてしまいます。本当に走りにくい.........
あと30㌔で走るとチャンバーからの音がペペペペペペペというかっこ悪い音が・・・40㌔で走るとちょうどいい感じに吹けます。
Fスプロケットの丁数をノーマルの12Tにするとどのくらい変わるものなのでしょうか？kwsk教えてください。
- 688 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/05(月) 21:42:46.19 ID:xCGpUbvT]
- >>687
普通にスタートって何回転くらい？
- 689 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/05(月) 22:23:55.03 ID:6XyuSGMy]
- 3000rpmくらいでほわぁ～と繋げてます
- 690 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/05(月) 22:27:17.75 ID:u2EmBxgP]
- 低いな
- 691 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/05(月) 22:33:09.23 ID:xCGpUbvT]
- 7000回転で発進して出直してこいや！
- 692 名前：７７４ＲＲ [2011/09/05(月) 22:53:53.91 ID:rbYJviDq]
- TZRを、30や40km/hで走らせるなよな。
最低でも、おわは出せ。
俺は、いつもゆわ～よわだな。
ぬわわは、なるべく控えてるがな。
- 693 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/05(月) 23:11:38.34 ID:lhL6ptIa]
- そろそろ涼しくなってきたから起こそうかな～数年はバラのままだ。エンジンはもう怪しいな…。いっそのことエイプ100でも載せようかと思ったけど高いし。
- 694 名前：７７４ＲＲ [2011/09/05(月) 23:39:48.04 ID:6YGQJeSN]
- >>687
君真面目やなぁ
- 695 名前：７７４ＲＲ [2011/09/06(火) 01:53:30.83 ID:eaYcs9s5]
- 今日、TZR50のFフォークのOHしてたんですが、
片方のドレンボルトが中の棒？と共回りしてて外せません。
片方は普通に取れたんですが、
サスに圧をかけてやったり、インパクトでやっても一緒に回ってしまいます。
ちなみに、Ｃリング？を外しても飛び出してこず、どちらも塞がった状態になってしまってます；；
- 696 名前：７７４ＲＲ [2011/09/06(火) 09:51:31.23 ID:GbNZqQRX]
- >>695
専用のホルダーを使え。
錆びてくっ付いてるんだろうから、ＣＲＣ入れて軽く叩き込み、サスを強くストロークさせろ。
当然入り口確保しないでオイル抜くようなＮＧ行為はしてないよな？
- 697 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/06(火) 10:05:15.32 ID:EHCfssrv]
- >>695
一度全部戻してさ
アウターを万力で掴んでインパクト
- 698 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/06(火) 13:02:05.59 ID:E+A8vLQi]
- >>689
12Tでも3000じゃ低すぎ。4000でも煽られる
- 699 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/06(火) 17:45:11.82 ID:Xej6BG4q]
- >>678
ウールがへたるとサイレンサー側でパラパラいうようになるけど、今回のは
膨張室でカンカン言ってるからまた違うんじゃないかな。
現物が見られるなら指ではじいて一番薄い板で巻いてあるやつを買う、かな。
- 700 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/06(火) 17:54:55.62 ID:Xej6BG4q]
- >>687
そんなに飛ばさないなら12Tに戻しなよ。
ドライブ側は一丁違うだけでかなり変わるよ。
>>695
上のふたはフォークを立てておいてCRCが溜まるくらいたっぷり吹いて一晩。
翌日にソケットの延長棒とかを当ててハンマーでガツガツ叩き、駄目ならまた
CRC漬けにして間を置いて叩く。
それでも駄目ならタップでねじ立ててボルトをねじ込み、スライディングハンマー
で引っこ抜く。
共回りの件を解決するにも、まずは上の蓋を外さないと駄目だよ。
- 701 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/06(火) 20:05:56.85 ID:O3V0/TAt]
- 今日は4000rpmで繋げました。 上手くいきました。ありがとうございました。
やっぱりバイクは寒いね＞＜
オフシーズンになったらFスプロケットを交換してみたいと思います。
- 702 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/06(火) 20:46:19.96 ID:E+A8vLQi]
- >>701
いつ乗り始めた？
- 703 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/06(火) 20:57:33.55 ID:O3V0/TAt]
- ８月中旬＾ｐ＾
- 704 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/06(火) 21:02:04.31 ID:RNt/zI/s]
- 慣れやろうなー
黄ナンバーにしてから遠慮なく8000，9000から繋げてるし
- 705 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/06(火) 21:29:27.19 ID:E+A8vLQi]
- 慣れですね
- 706 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/06(火) 21:51:58.28 ID:O3V0/TAt]
- 空き地で練習してきます(｀・ω・´)キリッ しかし220㌔メーター見ずらいｗ
- 707 名前：７７４ＲＲ [2011/09/06(火) 22:32:29.47 ID:eaYcs9s5]
- 695です。
しばらくCRC漬けにしてみてトライします。
- 708 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2011/09/07(水) 08:43:34.40 ID:+e6U1qJa]
- >>706
なんのメーターだよwww
- 709 名前：695 [2011/09/07(水) 09:17:49.91 ID:r2HLBoT9]
- 一晩CRCに漬けたんですが
CRCが全く減ってないんですが
これって浸透してないってことですよね？
当然、圧を欠けてもダメでした；；
- 710 名前：７７４ＲＲ [2011/09/07(水) 09:45:00.52 ID:2cxkZelH]
- >>709
軽く叩き込んで、一気にストロークさせてを繰り返す。
Ｏリング入ってるし錆で膨張して目が詰まってるんだから、衝撃を与えたりして少しずつ変化を与えればその内動き出す。
最終手段は、ＲＺ250ＲかＦＺＲ250Ｒのフロント周り一式買って来て、フロントＷディスク化して現実逃避。
自分は倒立入れて現実逃避したがフレームが逝って、現在ＤＴベースで同じ事してる。
- 711 名前：695 [2011/09/07(水) 11:35:00.90 ID:r2HLBoT9]
- >>710
Cリングは取れたんですよ。。。
推し込んだら推し込んだままになったんで押さえつけずに取れましたが
戻ってこないんでハンマーでたたいてスキマ作ってやったら
先端2mm弱は出てくるんですけどそれ以上は＾＾；
あきらめて一回推して元に戻しました
ストローク繰り返しやってみます。
- 712 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/07(水) 15:00:00.55 ID:C4Ybks/h]
- >>711
先端が2ミリ出てるってことは動いてるじゃん。
根気よくｶﾞﾝﾊﾞﾚ
でもCリング外したままなので怪我しないように気をつけて。
- 713 名前：７７４ＲＲ [2011/09/07(水) 15:57:45.96 ID:r2HLBoT9]
- >>712
ありがとうございます。
でも、怪我してもいいから外れてほしいｗｗｗｗ
やっぱりそれ以上は出てこないんですよね。
トライ→諦め→ネットで情報探し→同じ情報→トライ。。。
無限ループですね
- 714 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/07(水) 17:17:24.13 ID:0eT4WnJ1]
- １．インナーチューブが下になるように逆さにして
ボトムケースを両手でつかんで体重乗せて思いっきりストローク
２．プラグがつっかえたら叩き込んで戻す
３．耐水ペーパー等でインナーチューブ内の錆をならす
１から３を根気よく繰り返す
そのうちキュポって音がしてオイルと一緒にプラグが抜ける
保護のためにダンボール等を敷くのを忘れずに
- 715 名前：７７４ＲＲ [2011/09/07(水) 20:45:39.17 ID:r2HLBoT9]
- 詳細は後で書きますが、とりあえず取れましたｗ
TZR50（3TU）のフォークオイルの規定量っていくつですか？
170CCの油面から147.5cmであってますかね？
- 716 名前：７７４ＲＲ [2011/09/07(水) 21:17:58.54 ID:7evgZJKf]
- あってる。でも147.5mm です
- 717 名前：７７４ＲＲ [2011/09/08(木) 01:42:26.26 ID:Yy+XU1/5]
- >>706
そのメーター半分も使わねぇだろｗ
せめて社外の汎用140km/hメーターとかTW225の純正メーター使え
- 718 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/08(木) 14:01:46.28 ID:hpd1/LAC]
- >>675
負圧になっていって、手でふさぐとエンストするので、
おそらくエアスクリューのエア吸い込み口だと思うのです。
本当にこんなものを適当に垂らしておいて平気なのかと不安なのです、
RZ50乗りの方がいれば、エアクリにつながってるとか、
実際はどうなのかわかると思ったので、質問した限りです。
- 719 名前：695 [2011/09/08(木) 16:36:01.61 ID:og7ZpXzK]
- 知り合いにインパクト借りてドレンとれましたｗ
ってことでよかったんですが、
組み付け作業中
ドレンを付けて圧を開けてみると、、、
もれてきたｗｗｗｗ
正常なサスの方は普通に占めてロック剤でおｋだったんですが
不具合のあったほうが同じようにやってもダメでした。
占める時もインパクトが必要なんですかね？
あと、フォーク上のキャップ？が戻す時に
力ずくで沈めてCリングをはめたときに戻ってこないんですが
どうしたらいいでしょうか？
もちろん、正常な方はきれいに戻ってきました。
もう少しお力お貸しいただけませんか？＞＜
長文失礼。
- 720 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/09/08(木) 17:24:43.18 ID:n8L1uZdL]
- >>719
手で締めてもきちんと締まってれば大丈夫。
グッと力を入れたとき締まりきった感触がくる前にグニっと回るならまだ緩いのかな。
回り止めの工具がないんなら仕方ないので俺なら加減しつつインパクト。
あと、あそこはガスケットワッシャが入ってるから、きちんと締まっててもそれが駄目なら
漏るよ。
- 721 名前：695 [2011/09/08(木) 17:30:39.20 ID:og7ZpXzK]
- >>720
それなんで、ガスケットワッシャは新品購入しておきました。
閉める時にインパクトって結構度胸いりますよね。。。
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