- 1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 10:35:16.43 ID:gDCAg8Tp]
- 代理
- 500 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/29(金) 22:11:59.05 ID:FKx8LFIu]
- キチガイデター
2stだろうが4stだろうが"非常に濃かったら"黒煙モクモクは有りますｗ
それに論点はそこじゃねえだろ、白煙モクモクでガソリンが濃いってのは間違いだろ。
認めろよ
- 501 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/29(金) 22:16:02.98 ID:FKx8LFIu]
- まあ、脳内オーナーはあってるけどな。
友人の修理を手伝ってるからこのスレ見てるだけだわ。
でもお前よりははるかに多くの数の2ｓｔのエンジンは弄ってると思うよたぶん^＾＾＾；
- 502 名前：７７４ＲＲ [2011/07/29(金) 22:42:36.56 ID:hCazNvGW]
- 元の状態が
>キャブレターは純正設定で、フロート調整は実油面でやりました。
>IGコイル、プラグを交換してみるも変化せず、
>オイル量も調整してみるも変化せず、
>吸排気ともにノーマルです。
この前提で「非常に濃かったら」｢黒煙モクモク｣ねえ？
論点まちがえてる？それともすりかえてる？
そもそも濃いとはいってない。バルブORフロートが終わって
オーバーフローしてクランクにガソリンがたまってるから
エンジンをかけづらい、始動直後に白煙モクモクの症状
2st買う金も維持するスキルもない脳内オーナなんだから夏の間はROMってなさい。
夏厨乙ｗ
- 503 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/29(金) 23:04:37.99 ID:yN5WyoPI]
- 邪魔だからキチガイ二人とも黙れよ
- 504 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/29(金) 23:11:19.65 ID:FKx8LFIu]
- まあ、俺ら二人のことは無視してください＾＾；
脳内オーナーとキチガイの争いなんてクソの役にもたたんでしょうから＾＾；；；
二人してしばらく消えます＾＾；
- 505 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/29(金) 23:14:54.98 ID:FKx8LFIu]
- あと一応、質問者が混乱しないように注釈しとくけど、
>>502
>キャブレターは純正設定で、フロート調整は実油面でやりました。
＞そもそも濃いとはいってない。バルブORフロートが終わって
この2行が矛盾してることにちゃんと気がついてくだされば良いと思います。
あと白煙モクモク自体は、かかりにくいエンジンに対しては割と良く起きることだと思います。
- 506 名前：７７４ＲＲ [2011/07/29(金) 23:32:25.18 ID:hCazNvGW]
- どこが矛盾してるのか脳内スキル全開で答えてほしい。
実車→フロート調整は実油面でやりました。
アドバイス→バルブORフロートが終わって・・・・
キャブ周りを新品に換えたとはどこにも書いてない。
油面調整してもバルブが古ければオーバーフローはする。
フロートが腐ってればおなじくオーバーフローする。
一晩置いて白煙吐くようになってるんだから常識的にはオーバフローを疑うべき。
それと変なやつが言ってる、断線とかどうとかが原因ならエンジンあったまっても
振動がある限り断続的に症状は出る。
- 507 名前：７７４ＲＲ [2011/07/29(金) 23:46:59.81 ID:hCazNvGW]
- >白煙モクモクはオイル多い
>あと白煙モクモク自体は、かかりにくいエンジンに対しては割と良く起きることだと思います。
白煙はオイルが多目？それともかかりにくいから？
てか脳内エンジンだから理由は何でもこじつけられるよなｗ
俺のはエンジンのかかりはいいけど白煙モ（ｒｙ
- 508 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/29(金) 23:49:31.05 ID:FKx8LFIu]
- ＞一晩置いて白煙吐くようになってるんだから常識的にはオーバフローを疑うべき。
いやそれならオイルポンプ故障を疑うだろ。
いい加減にしろよ。
普通に考えてオイル過多だよ、インターネットってもので調べてみろよ
- 509 名前：７７４ＲＲ [2011/07/29(金) 23:52:08.54 ID:hCazNvGW]
- 俺のはオイルポンプは壊れてないけど白煙モ（ｒｙ
- 510 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/29(金) 23:52:25.01 ID:FKx8LFIu]
- なんで一晩置いたら白煙吐くようになるのか全く理解できない
そのへんのメカニズムを説明して欲しい。
- 511 名前：７７４ＲＲ [2011/07/29(金) 23:56:16.05 ID:hCazNvGW]
- 普通に考えてオーバーフローだよ、インターネットってもので調べてみろよ
つうかこんなつまらないことしてるひまがあるんならバイト一生懸命して買えよ
原チャでも楽しいぞー
30Km/hしかだせなくても爽快だぞー
夏のツーリングはいいぞー
- 512 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/29(金) 23:57:41.02 ID:FKx8LFIu]
- だから、なんでオーバーフローしてクランク室がガソリンまみれになると白煙まみれになるんだよ！！！
メカニズムを説明しろっていってんだろうが
説明できねーんだろ！？あ？
おい。説明できねーんだろうが。ごまかすなよいい加減にしろよクソガキが
だいたい俺は原チャ何台ももっとるからもういらんわハゲ！
- 513 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/30(土) 00:01:05.77 ID:jfLeU9Wb]
- detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1010883405
知恵袋さんでも誰もオーバーフローなんて言ってねーぞ！
oshiete.goo.ne.jp/qa/96330.html
ここもオイル過多だってよ
ガソリンがいくら多くても白煙にはならねーんだよ！！！
もういい加減にしろよ！！！
フロートバルブかフロートが死んでたら油面狂うよ！！
お前めちゃくちゃなんだよ！！言ってること！！
- 514 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/30(土) 00:06:33.63 ID:jfLeU9Wb]
- なんでこいつが明らかに間違えてんのに誰も突っ込まねーんだよ
こいつがキチガイだからか？
まぁキチガイに触れたくないのは当然のことだよなぁおれもキチガイになっちまったんだなぁ・・・
ともかくいくら俺を罵倒しようが脳内オーナーと言おうが脳内エンジンといおうが間違った情報を他人に教えるのだけはやめろ
ちゃんとした裏付けのもとで言ってくれ。
- 515 名前：７７４ＲＲ [2011/07/30(土) 02:55:11.66 ID:XmigHH8J]
- 便所の落書きで聞いたお前が悪いんだから、
怒らずドタマを冷やせ。
- 516 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/30(土) 03:25:55.89 ID:7UxHSdOr]
- あのさ、思ったんだけどエアスクリューって純正位置？
エアスクリュー狂うと、始動性悪くなるし白煙ふくよ？
- 517 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/30(土) 03:40:47.93 ID:fK/8jgBZ]
- 自称整備のプロがいっぱいだなwww
勝手な思い込みで書いた挙句喧嘩とか小学生かwwww
- 518 名前：７７４ＲＲ [2011/07/30(土) 09:52:59.68 ID:M8iovPVR]
- 伸びてると思ったらキチガイ二人が湧いてんのか
- 519 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/30(土) 10:42:38.37 ID:ZF8i16hB]
- 質問者です・・・
チラ裏みたいな質問に皆さんで考えていただいてとてもうれしかったです。
ありがとうございます。
色々な原因の可能性が浮上する中、
今回はキャブレターということで落ち着きそうです。
というのも、コックオフの状態で一晩放置しましたが、始動性が悪くなることはありませんでした。
ただしよくわからないのが、実油面をもう一度測ってみても、
合わせ面から-1mmになっているのです。
もしかしてTZRの油面の規定値ってもっと低かったり・・・
ひとまず、フロートとフロートバルブを手持ちのRZ50('04)のものに変えて油面合わせてみます。
- 520 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/30(土) 15:52:00.56 ID:yIKOWNw9]
- １５年前に新車で買ったTZMがノーマル６万キロ弱で何もかもガタがきてしまい
買い換えようとグーバイクやオクを見ているんですがTZM自体の少なさに愕然としてるアラフォです
やっぱ関東方面まで行かなければないですかね？名古屋なんですが…
- 521 名前：７７４ＲＲ [2011/07/30(土) 16:35:50.68 ID:XmigHH8J]
- 15年もたったらステップアップしろ。
いつまでも生産中止車にのるなヨ！
- 522 名前：７７４ＲＲ [2011/07/30(土) 16:55:21.10 ID:PrCXHwaE]
- 新車で買って今まで乗ってきたなら相当愛着あるだろ？
買い換えずにオーバーホールしろよ
エンジンも車体も全バラしてフルオーバーホールだ
お前が一人でやるんだヨ！
- 523 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/30(土) 17:35:42.13 ID:yIKOWNw9]
- おっさんの趣味なんで金掛けてフルオーバーホールしてもいいんだけど
全体にヤれてる車体に値の張る部品くっ付けたくらいで昔のシャキッとした
感じになるのかわからなくてさ…程度良さそうなやつがグーバイクとかにあったんで聞いてみたんよ
駄レスすまん。
- 524 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/30(土) 22:13:07.34 ID:4rO312NK]
- 案外スロー系だったりして
- 525 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/30(土) 22:34:19.11 ID:WQ7EVe+0]
- スローK？
カリウム不足ですか
- 526 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/31(日) 07:43:21.22 ID:k8P3+uBv]
- 駄目モトで一度全バラしてみるとか。
車体各部は洗浄してベアリングを換えたりグリスアップ。
ブレーキはフルード交換してピストン揉み出し。
1万キロ乗っていないバイクでもこれをするだけで
はっきり体感できるくらい違いますよ。
- 527 名前：７７４ＲＲ [2011/07/31(日) 09:42:14.55 ID:u/p/41ck]
- OKOK、うちにはいいスタッフが居てますから。
ドイツ製の修正機も
導入しましたし。
- 528 名前：７７４ＲＲ [2011/07/31(日) 10:37:44.64 ID:LS3qOgUz]
- >>519
俺RZだけど同じ症状出たよ
TZRと同じエンジンだし参考程度に書いて置くけどそのときは
プラグをイリジウムの新品に交換、キャブレターのニードルバルブ交換、エアスクリューの調整って順番にやっていった
この中でてきめんに効果あったのはプラグとエアスクリューの調整かな
フロートの調整も色々やったけど微調整程度じゃ全く変わらなかった
後あのキャブってチョークじゃなくてバイスターターバルブだから今の時期だとカブってかえってエンジンかかりにくくなる
- 529 名前：７７４ＲＲ [2011/07/31(日) 13:12:06.06 ID:drZ17Px9]
- マスターシリンダの点検窓にヒビが入ってフルードが滲み出てくるときの良い対処方知りませんか？
- 530 名前：７７４ＲＲ [2011/07/31(日) 13:45:45.32 ID:n/cx/V/s]
- マスターシリンダーを新品に替えるに一票
- 531 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/31(日) 14:27:19.69 ID:E/ojWnH3]
- 交換が吉
- 532 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/31(日) 15:24:37.42 ID:DN8ZTTEu]
- 覗き窓抜いて透明なエポキシで再生する手もあるけど交換が一番安全
- 533 名前：７７４ＲＲ [2011/07/31(日) 16:57:03.35 ID:drZ17Px9]
- やっぱりそうですか
ググッて色々見たけど交換しかなさそうですね
- 534 名前：７７４ＲＲ [2011/07/31(日) 19:05:21.87 ID:mq6zGK0l]
- しょうむない事をググる間に、注文しとけ！
- 535 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/31(日) 20:54:17.87 ID:k8P3+uBv]
- ついでだから純正じゃなくてリザーバー別体式のにしちゃうとか。
ステーとか自作しなきゃならないしスイッチか干渉したりとかあるかもしれないから
自分で調べて何とかできる人向けだけど。
- 536 名前：７７４ＲＲ [2011/07/31(日) 21:57:57.21 ID:n/cx/V/s]
- ﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝ買えば問題なし
支那製だかチョン製かは解らないが、ヤフオクでH○Tという出品者のレバー一体のマスターシリンダー購入したら、届いて装着2日目の走行中にレバーが落ちた
安物の銭失いどころか命を失うところだった。
ヤフオク出品者のH○Tには気を付けて
- 537 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/07/31(日) 22:47:02.47 ID:NrOEMMi1]
- >>513
>oshiete.goo.ne.jp/qa/96330.html
>ここもオイル過多だってよ
> No.6ベストアンサー20pt 参考になった：0件
> No.5 参考になった：0件(ry
おしえてGOOも知恵袋様もお前と同レベルのずぶずぶの素人が答えてるってことだなｗ
しかもオイルポンプ換えろなんてアドバイスは一言も出てない。
レーシングしてチャンパーにたまった余分なカーボンを焼き切れって言うアドバイスだよな。
つまりお前のオイルポンプ不調の主張を補強するものではなかったなｗ
>間違った情報を他人に教えるのだけはやめろ
→オイルポンプがいくらするとおもってんだハゲ
無責任なアドバイスで余分な金使わそうとしたのはどっちだ？
カスはかまってくれるなよ
もうお前はママチャリにTZRのステッカーでもつけて一生乗ってろ
チャリこぎながら、脳内整備して妄想に一生ふけってろよ
俺の裏づけ？俺のバイクが（ｒｙ
- 538 名前：533 [2011/07/31(日) 22:51:57.00 ID:X9qqH7ls]
- とりあえず応急処置で透明なエポキシを点検窓に盛ってみました
別体式には憧れますけど純正のマスターシリンダーが１万ちょっとで買えるので素直に交換します
- 539 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/01(月) 02:46:47.62 ID:zbZD+CFE]
- >>538
新品で買うならニッシンのラジポンとかどうよ
ブレーキ強化しといて困るようなこともないしね。
使ったことないけど
- 540 名前：７７４ＲＲ [2011/08/01(月) 07:25:05.47 ID:QR1Hh+zp]
- >>537
いつまでやってんだよ
うぜえ
- 541 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/01(月) 10:04:15.89 ID:IvToejkh]
- hibari.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1311864385/l50
- 542 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/01(月) 18:13:52.01 ID:8jFch6LE]
- >>538
少しだけ足せばニッシンの別体式買えるジャン
- 543 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/01(月) 18:44:30.29 ID:eg58bujH]
- 純正で十分じゃん
セパハンにしてるとかなら兎も角基本的に別体にすりゃいいってもんでもないし
- 544 名前： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 mailto:sage [2011/08/02(火) 17:47:52.07 ID:RKr+IEPx]
- 50Rの社外リアサスってもう無いよね？
- 545 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/02(火) 21:43:33.82 ID:VHtRoPTb]
- >>544
取り付け部のピッチとボルト径数長さが同じなら取り付けは可能。
- 546 名前： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 mailto:sage [2011/08/02(火) 22:31:13.35 ID:9pHtclu2]
- 3XVとドラッグスター400だったらカラーさえあればボルトンって事が分かったけど固すぎない？
- 547 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/02(火) 22:43:05.69 ID:NobMinOd]
- YECが定番にして最強でしょ。
- 548 名前： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 mailto:sage [2011/08/03(水) 11:46:50.54 ID:tWeuQM5l]
- もう無いじゃん
- 549 名前： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 mailto:sage [2011/08/03(水) 16:33:13.23 ID:ivYMHIl3]
- TZ50用なら確かクアンタムに有ったはず
- 550 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/03(水) 23:50:59.81 ID:b/xPBE8I]
- beebee2see.appspot.com/i/azuYlPCrBAw.jpg
beebee2see.appspot.com/i/azuYufuvBAw.jpg
上に習ってCB400SFテールいれてみました
フェンダーも無くなってすっきりした感じ
- 551 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/04(木) 05:55:38.23 ID:sEGBT/G6]
- 一方通行ワタシはリアキャリアを装着した。
- 552 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/04(木) 10:23:32.43 ID:xWLP33ve]
- YSRの８の字超面白いな
今まで下駄にしててごめん…
- 553 名前： 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 mailto:sage [2011/08/04(木) 13:44:42.31 ID:kL/Jx/KZ]
- >>549
14万も出せない
- 554 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/05(金) 00:06:04.08 ID:MRslR2EJ]
- ６万程度でオーリンズの調整式の一番安いヤツがあるべ
無ければ純正をOFF車屋でｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙして貰った別体式に改造とか
- 555 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/05(金) 00:25:35.47 ID:KP7gjVYS]
- TZR125のショックならポン付けできて22,155円で済む。満足するかは別として。
3TY-22210-00 リヤクツシヨンアセンブリ 22,155
- 556 名前： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 mailto:sage [2011/08/05(金) 13:43:48.47 ID:U1ZaL7sb]
- >>554
>>555
今は125のサス付いてる
抜けてただのバネになってるから新しいのが欲しかったのよ
3XVのが付くらしいけどオイルタンク付いてても大丈夫？
- 557 名前：７７４ＲＲ [2011/08/05(金) 15:20:17.90 ID:A5NQ3Rmw]
- RZ50のリアタイヤ交換しようと思ってるんですけど
どうやってジャッキアップすればいいですかね
- 558 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/05(金) 15:23:46.10 ID:/Otrk/Kl]
- >>557
スタンドの反対側のフレームの下に植木鉢かましてた
ただちょっと不安定
- 559 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/05(金) 15:28:34.66 ID:7kkS3/lH]
- ジャッキがなくても適当なブロックとかを下に置いて浮かせればいける
なんもなくてもタイヤ外す時だけ傾けてスタンドで支えさせれば片手でタイヤは外せるからなんとかなる
- 560 名前：７７４ＲＲ [2011/08/05(金) 15:29:45.41 ID:A5NQ3Rmw]
- >>559
タイヤ外したあとは何で支えていればいいですかね
- 561 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/05(金) 15:55:28.87 ID:7kkS3/lH]
- 塀にでも立て掛ければ倒れない
缶コーヒーとかでもうまいことやればバランスとれるよ
- 562 名前：434 mailto:sage [2011/08/05(金) 17:48:57.27 ID:8qIFIrMs]
- 納車したああああプシュルルルルポｐッポポポポぽポオオポッポッパアアアアアアアアアア
- 563 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/05(金) 17:55:45.76 ID:7kkS3/lH]
- もちけつ
- 564 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/05(金) 18:39:17.71 ID:ktTUO29w]
- >>562おめ
イグニッションコイルを替えようかと思うんだが何かこれいいぜ!みたいのある？ やっぱRS125？無難に純正？車種は4EUで
- 565 名前： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 mailto:sage [2011/08/05(金) 21:29:38.44 ID:r2hQbvJS]
- >>562
バイク屋乙
- 566 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/07(日) 17:09:01.83 ID:22X+VI4t]
- 上で出てたTZR50EU売り切れになってるな
このスレの人？
- 567 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/07(日) 20:32:51.29 ID:4VXTfcsu]
- >557は無事に作業できたんだろうか
つかフロントは変えないのかな
- 568 名前：７７４ＲＲ [2011/08/07(日) 21:50:11.03 ID:Mf9vD498]
- >>567
557です、ありがとうございました
beebee2see.appspot.com/i/azuYju-xBAw.jpg
こんな感じで家に偶然あったブロックをスイングアームの所にいれてジャッキアップしました
- 569 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/07(日) 22:02:56.24 ID:6IuZaf/E]
- 二台持ちいいなあああああああ
- 570 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/07(日) 23:15:10.35 ID:3pVJwwZ3]
- フロントフォークオイルシール逝ったぁぁっぁぁ
オイル漏れてキャリパーがオイルまみれや、全然利かないｗ
リアしっかりしてて良かった…
- 571 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/08(月) 00:21:13.12 ID:gS3BtYXc]
- リブラプロのチャンバーつけたいんだけど
もう新品だとNS系エンジンのしか売ってない・・・流石に流用できないよね
RZ50です
- 572 名前：７７４ＲＲ [2011/08/08(月) 15:31:20.63 ID:vscXPX0g]
- 聞きたいことがあるんですけど。
RZ50のガソリンタンクってキャップも合わせて買うと8万ぐらいするもん何ですか？
ガソリンタンクからガソリンが漏れたりするからバイク屋に聞いてみたんですけど。
パテ埋めみたいなことはしたけどあちこちから漏れたりしだしてるからもぅ限界かもしれない
- 573 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/08(月) 15:43:27.93 ID:XDcMTh93]
- パーツリストがWeb上で見られるの知らないのかね
ちょうど俺もリスト眺めてたから，検索した
タンク 52550
キャップAssy 9723
- 574 名前：７７４ＲＲ [2011/08/08(月) 16:57:02.24 ID:vscXPX0g]
- >>573
ありがとうございました
- 575 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/08(月) 20:56:05.42 ID:ZYxKtEe9]
- 残り約1.8万円は工賃？
- 576 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/08(月) 22:39:54.03 ID:gS3BtYXc]
- 8万も出してタンク直すなら今のRZ50を売って足しにして新しいRZ50買えばいきんじゃない？
- 577 名前：７７４ＲＲ [2011/08/09(火) 05:44:10.61 ID:B4Z0xxM0]
- タンクシーラーを使えばいいじゃん
- 578 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/10(水) 00:49:51.54 ID:p4UFG5HS]
- いや、俺もタンク傷んでるから困ってる。
わりに他の人は気にしてないようで…うらやましい。年式新しいのかな？
でもさ、よーく見て欲しい。
給油口から直下はピッカピカでも錆が進行するのはホント最下部で
覗き込んで見えるか見えないか微妙な所だし、実際自分はそういう状況だった。
タンクのフィルターがすっぽ抜けてたおかげで発見したくらい。
キャブから錆の粉末みたいのが出てくるって場合、それはもうかなりの錆が発生してる…かも。
コック回したときにジャリジャリ感とでもいうだろうか、そんなのがする。普通はぬーっと回る。
あと症状としてはフィルターが能率落ちて流量が減る。
直ぐには困らないかもしれないけど気付かずにいるとガス欠症状が出るようになる。
おかしいと思って停車すると復活するからまた厄介。
タンク錆は対処が早ければ早いほどいいから長文で失礼した…
ウチのTZRみたいにならないようにねー
- 579 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/10(水) 08:29:21.16 ID:ErJ9+7s7]
- 教えて貰いたいのですが当方4ＥＵなのですが走ってる最中にエンストする原因って何が考えられますね？
エンジン始動も吹けも良好なのにエンストするんですよね
- 580 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/10(水) 10:00:45.68 ID:e0ljn2JB]
- プラグキャップ緩み
錆び、ゴミによる燃料供給路の詰まり
抱きつき
簡単なとこはこのあたりかな？
- 581 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/10(水) 13:24:15.79 ID:rzVKQBNR]
- >>580
教えて頂きありがとうございます
とりあえずチェックしてみます
- 582 名前：７７４ＲＲ [2011/08/11(木) 20:00:03.65 ID:zs+8N/VZ]
- あとはキャブセッティングの見直し
メインジェット小杉
- 583 名前：７７４ＲＲ [2011/08/11(木) 22:02:15.64 ID:RFWUeHxJ]
- エアクリ洗浄、プラグ交換を忘れるな。
- 584 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/11(木) 23:02:18.20 ID:Tkzl7LM9]
- RZ50のフロントディスクブレーキがおかしい
シュッシュッシュッって音通り越してジャッジャッジャッって音がする
やっぱディスクローターが歪んでるんですかね
- 585 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/12(金) 00:03:21.71 ID:ReVrZ2R6]
- 自分だけじゃなく他人にまで命に関わることは
呆けたこと書いてないですぐにバイク屋行きなはれ
- 586 名前：７７４ＲＲ [2011/08/12(金) 00:08:03.71 ID:Qd3dOA/G]
- >>585
明日ちょっと見てもらいます
- 587 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/12(金) 10:19:12.96 ID:BJy1A7st]
- 今日、動くけどボロボロのRZ50を貰ってくる
楽しみで仕方ない！
- 588 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/12(金) 12:05:32.11 ID:7AB/usD1]
- >>587
おめでとう！大事に乗って下さいね^^;
- 589 名前：584 [2011/08/12(金) 14:07:28.12 ID:Qd3dOA/G]
- バイク屋持ってったら問題ないらしい
でも音が気になってしょうがない
- 590 名前：７７４ＲＲ [2011/08/12(金) 19:04:56.44 ID:vvisOLnx]
- キャリパーオーバーホールをオヌヌメ
- 591 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/13(土) 18:23:04.18 ID:O1c0Hxuw]
- 4EUのトップブリッジの裏側の丸いﾎﾞﾙﾄみたいのどうやって外すの？
- 592 名前： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 mailto:sage [2011/08/13(土) 21:50:58.86 ID:ad+4PKC6]
- 反時計回りに回すんだよ
- 593 名前：ysr擦り [2011/08/14(日) 13:11:18.72 ID:Qtr/gIfE]
- さっきysrではしってきてコンビニから出てきてEGかけても吹けあがらずフルスロットルでアイドリング
状態Orz そのままとろとろ帰りキャブを開けてびっくり
S/Jがフロートに落ちてたｗｗ
- 594 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/14(日) 17:51:08.78 ID:tAF3C72H]
- >>592imefix.info/20110814/151265/
こんなん
どこつかめってんだお
- 595 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/14(日) 19:03:40.73 ID:zI2Fupgh]
- >>593
MJが転がっていたりというのはそれほど珍しいことでもない。
サーキット行けば年に1人くらいはそういうのがいた。
かくいう自分もその1人。
ベロベロ言って全然吹けないと思ったらインシュレーターから
キャブが外れてたとか、素人整備の面白さ。
- 596 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/14(日) 19:08:18.26 ID:zI2Fupgh]
- >>594
盗難防止でトルクをかけるとポキっといく奴だからそのままじゃどうにもならない。
たがねをあてて緩む方向にハンマーでひっぱたくか、リューターか何かで
- 型に切れ目を入れてドライバーで外すか、リューターで完全に頭を飛ばして
エキストラクターで抜くか。
- 597 名前：ysr擦り [2011/08/14(日) 23:12:50.42 ID:lvAuJ3eI]
- >>595
キャブですかｗｗ
漏れもキャブに燃料ホースつながずに15分ぐらいキックしてたこともｗｗ
もうチョイしたら金○埠○に走りに逝ってきまーす
- 598 名前：ysr擦り [2011/08/15(月) 01:29:33.12 ID:+kBGtcnl]
- この時間でもタイヤがもたない・・・タイヤが融ける・・・そして滑る・・・
最後はこけるOrz
- 599 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/15(月) 20:37:23.77 ID:ITWssm5j]
- >>595
盛りすぎ。キャブ外れたらエンジン止まる
- 600 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/08/16(火) 01:17:33.83 ID:adHUqlHN]
- 腐りかけのYSR貰える事になったのだけれど、特にリア周りが酷い
スイングアーム固着、ﾘｱﾎｲｰﾙ全然回らない 完璧固着 スプロケとチェーンが茶色に一体化ｗ
エンジン、なんか粉吹いて スロットル完全固着
フロントやタンク周りは比較的軽症 中のガソリンが醤油みたくなってたがｗ
１０年以上前はDT200Rを無理やり載せたけど、今度は別のをやりたい
何かいいアイデアある？ オイラにアイデアを分けてくれ
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