- 1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/02/08(火) 20:16:32 ID:cX/PfIJH]
- 原則として以下を厳守汁!!
・自分にベストなタイヤを探すスレです。
・プロダクション最強タイヤ決定スレではありません
・仲良くマッタリ話し合いましょうそうしましょう
・質問前にテンプレを読みスレ内検索をする
・ハイグリップで温度依存なく耐久性良くて熱ダレ強くて安いタイヤは無い
・乗り方と用途によって選び方も変わる
・『０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz』とそれにレスする人は出入り禁止 【New!】
前スレ 【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-57セット目【耐久性】
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293527889/
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
『０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz』に餌を与えないで下さい 【New!】
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
とにかく彼にはレス禁止です。
過去4年に渡り、レスすればするほど荒れることが確定しています。
嘘ばかりついてますが、ツッコミ入れたり論破しようなどと考えない事。
ここで相手されると非常に迷惑なので最悪板専用スレに移動すること。
toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/
- 728 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/10(木) 12:38:16.27 ID:FK1btwLt]
- 温度依存が無い、とか言っちゃう奴はさすがにダメだろｗ
- 729 名前：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz [2011/03/10(木) 12:58:19.18 ID:BS/oLH2M]
- >>726
シンコータイヤか？ｗ
- 730 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/10(木) 14:35:32.44 ID:TSz7Gm+C]
- エンジェルのリアのサイドまで倒せないんだが、端まで使ってる奴いる？
どうも、そこまで信用出来ないんだよな。
プロファイル的にも難しいのか？
PR2は使えたのに(T . T)
- 731 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/10(木) 15:48:31.58 ID:hnPBg8bI]
- 信用できないのはタイヤじゃなくお前の腕だろ
- 732 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/10(木) 16:49:53.97 ID:VDL1+NhO]
- ピレリのタイヤは世界一ィィィィ！！！
- 733 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/10(木) 16:50:18.53 ID:qFNtUCRm]
- >>724
>>725
一般公道でもこれからの季節＆冬でもしっかり温める前提ならk2でも大丈夫ってことですね
回答ありがとうございます
- 734 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/10(木) 19:36:45.14 ID:CH5bVU3t]
- >>730
俺もPR2→エンジェルに代えて、同じように感じるけど、
PR2ほどしっかり倒しこまなくてもエンジェルは曲がってくれるから、
同じペースで走ってもサイドが余るんだと思ってる。
オレはサーキット走行会程度のレベルだけど、エンジェルの方がタイムは出るね。
- 735 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/10(木) 20:10:46.96 ID:TSz7Gm+C]
- >>734
サーキットで端使えないのはやばくないか？
まあリーんアウトで走れば端まで行くかもな。
- 736 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/10(木) 20:30:07.86 ID:psDX9w6G]
- 走行会といっても、ほんとにサーキットでツーリングしてるレベルから、
上はサーキットの上位走行枠で走れる人までいるからねぇ。
ツーリングタイヤ比べてこっちのほうがタイムが出るとか笑っちゃう
- 737 名前：７７４ＲＲ [2011/03/10(木) 22:03:44.67 ID:FObcw7SF]
- >726
パワーワンの110 150なら履いた
どちらもＡコンパウンド
グルンと寝かしこめて、フルバンクでも安定する。
当たり前だが、良くグリップして気持ちよく走れた。
ＢＴ００３ＳＴのＺＲレンジを履いてたけどそれより全然良い
ちなみにサーキットでの感想
- 738 名前：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz [2011/03/10(木) 22:09:52.56 ID:BS/oLH2M]
- オイオイ。
シンコータイヤはヨコハマタイヤの設備をそのまま使って
００３をドラッグレースタイヤとして未だに製造してんだぞ。
おまけにレギュレーションで溝付きタイヤ指定のストッククラスでは必須アイテムだぞ。
- 739 名前：７７４ＲＲ [2011/03/10(木) 22:41:54.91 ID:vMnMXo9+]
- TT900GP最強だな
まじこける気しねえ
- 740 名前：７７４ＲＲ [2011/03/10(木) 22:46:09.91 ID:vdZnCgMq]
- >>739
気がするだけです
- 741 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/10(木) 22:49:32.24 ID:ApKnZfrh]
- 今から八年前のタイヤをはいてるバイクを友人からもらいました。
田舎なので、タイヤ屋さんまで250キロは離れているのですが、この距離の移動はヤバイですかね。
- 742 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/10(木) 22:52:53.37 ID:Id1F625z]
- >>741 タイヤ屋までの250kmより、タイヤ屋を出てからの50kmがヤバイ。
- 743 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/10(木) 23:13:36.72 ID:ApKnZfrh]
- >>742
古いタイヤでも大丈夫なんですね、
新品タイヤは皮むきが終わるまでの間我慢してだらだらはしりますw
- 744 名前：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz [2011/03/10(木) 23:21:53.69 ID:BS/oLH2M]
- 古いタイヤも寒い時期は特にヤバイよ。
室内・車庫保管してたバイクに付いてたタイヤならまだしも
単に屋根付きの駐輪場やカーポートで紫外線を浴びたタイヤは確実に劣化してる。
俺も以前６年落ちのタイヤでスッ転んだ。
- 745 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/10(木) 23:41:43.77 ID:cM1knB0s]
- >>734
PP無印→無印ロッソでも同じように感じた
両方とも端までは使ってるが
ロッソはゴロンと寝てバンクしにくいが曲がる
PPはバンクさせやすくタイヤ潰しやすくスパッと寝る。
- 746 名前：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz [2011/03/10(木) 23:58:17.88 ID:BS/oLH2M]
- ミシュランはプロファイルがそもそもヌルいし
トレッド剛性が低くくコンパウンドグリップそのものが低いので
頑張ってひたすらキャンバースラストに頼らないと曲がらない。
頑張ってもコーナリング速度は遅い。開けても前に進まない。
ピレリなんかだと柔らかいのに前に進むからね。決定的な差がある。
ヌルイ特性はツーリングタイヤだと乗り心地も良く角が立たないし
ライフも長く、温度依存が低くくなるからマッチングは良い。
ミシュランは最近ツーリングタイヤ専門メーカーな気がする。
ツーリングタイヤとしての性能は突出してる。
ＰＰもＳＳ用スポーツツーリングタイヤとしては秀作。
気温１０度くらいでもコーナー３〜４つ抜けると膝擦れる。
- 747 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 00:28:22.32 ID:u8py472f]
- >>730ノシ
6Rに履かせてますけ
コーナーのスピードとか上がってるけど2cmは余るヘタレです
- 748 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 00:37:44.36 ID:sU6r5yK4]
- >>746
黙れゴミ
- 749 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 00:49:44.03 ID:6TfE/UX2]
- >>748
相手にすんなって。
相手にしたら同類だぜ？
シカトが一番。
- 750 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 02:25:29.78 ID:JMgzBBHO]
- >>749
ミシュランの特性については同意するけどな。ＰＰは本当に良いタイヤだ。
発売されてから数年経つのに未だに雑誌で紹介されるのも納得がいく。
でも最近もっとグリップ感が欲しいしレーシーなフィーリングが欲しい。
もっとハイグリップで尖ったプロファイルのタイヤなら満たされそうなんだけど
そんな俺はパワーピュアでおｋ？
- 751 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 05:31:02.35 ID:CyEEZMEp]
- >>750
パワーピュアだとPPと似たり寄ったり
明確なグリップとフィーリングの違いを求めるのなら
パワーワンに行くしかない
- 752 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 07:42:49.94 ID:V8cM4py1]
- てすと
- 753 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 07:47:13.33 ID:V8cM4py1]
- 久しぶりに書き込めるw
090履いてるんだけどスパコル注文した。
フロントがsc2が無くてsc1にしたんだけどライフとかグリップって相当変わるんですかね？
250なんで車重が軽いから影響が少ないかななんて予想してるんですが。
- 754 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 08:25:41.07 ID:GIjIluzJ]
- 草レースなんかだと前SC１後SC2が多いから大丈夫じゃね？
- 755 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 09:42:20.88 ID:V8cM4py1]
- >>754
レスどうも！
草レースだと多いんすな。
まだサーキット走り始めて二セット目なんで。
スパコル一度履いてみろってサーキットに誘ってくれた友達が言うから買ってみたんす。
- 756 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 09:59:31.49 ID:6cDWNLHY]
- 行き着けのバイク屋の在庫タイヤが2007年の年末ぐらいに製造なんだけど
これってヤバイかな？
ピレリのタイヤなんだけど安くするから買ってくれって・・・。
サーキット走行会に使いたいんだけど古いからちょっと心配。
- 757 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 10:42:01.15 ID:0By/EB4E]
- 壮行会ってタイヤの限界みたりするんじゃないの？
やるべきではないでしょ
- 758 名前：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz [2011/03/11(金) 12:14:48.74 ID:SL8DGPXa]
- 壮行会はタイヤウォーマーを使わない限り
タイヤの冷えた状態での限界を見るだけ。
特に大型サーキットをフルコース使ったりする場合。
ミニサーキットなどならコーナリングの連続だから１０分も走ればタイヤが暖まる。
ピレリの場合、扱い易いし３年落ちの新品など気にすることは無い。
- 759 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 12:59:50.06 ID:zWwOX7Zx]
- >>750
公道じゃグリップに大きな違いは感じないかも。
それでも確実にグリップ力は上がってるけどね。
サーキット持ち込んで追い込んだ走りをすれば明確に違いは出る。食いつくのに切り返しは軽い。だからといって暑さでタレない。ライフもＰＰと大差ない。値段以外はホントにいいタイヤ。
- 760 名前：７７４ＲＲ [2011/03/11(金) 16:06:25.73 ID:A+1tMmBV]
- タイヤ交換して帰ってくる途中で国一にて地震にあった。。。
地面が本当にウネウネしてるかんじ、初めて縦揺れ？粘っこいトランポリンみたいな揺れだった。
運よく停車中だったけど、ドライバーみんな顔見合わせてたよ。
被害はなかったけど、地震で酔っちまった。気持ち悪い。
- 761 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 17:39:42.56 ID:9USNZhAf]
- まだ余震が…
お前ら大丈夫か？
- 762 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 17:42:06.13 ID:90Gfdw8c]
- 余震でかいのきた
- 763 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 18:06:05.89 ID:xw/5ocM3]
- >>747
２cmか。俺は1cm。SSならスポーツタイヤ以上履いたほう良いよ。
- 764 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 18:08:14.74 ID:xw/5ocM3]
- 追記
俺も本当はスポーツタイヤを履きたいんだよね。ただ金銭的な問題でツーリングタイヤにしている。
- 765 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 22:02:41.71 ID:u8py472f]
- 皆さんに地震の被害がありませんように
>>763
私は通学、通勤と雨の日もほぼ毎日乗るのでハイグリップを諦め、エンジェルにしました
雨の日も滑る気配がないから満足してます
- 766 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 22:13:31.89 ID:90Gfdw8c]
- うちのこ倒れてないか心配だったけど、フェンスに止めてあったからか無事だった。
やっぱ地球ロックは必要だぜ。
- 767 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/11(金) 23:50:18.68 ID:5Rm8lZSR]
- お前等がよく行く板やらmixiやらににコピペしてくれ。電話使うな。
お前等やお前等の大切な人達の無事を祈る。
災害用伝言ダイヤル「171」
◆被災者の方
1.伝言ダイヤル「171」を押す。
2.自宅の電話番号を押す。
3.伝言を録音する。
◆安否を確認したい方
1.伝言ダイヤル「171」を押す。
2.安否を確認したい方の電話番号を押す。
3.録音された伝言を再生する。
↑コピペですけど大事だと思うのでこれ、できるだけ貼って回って下さい。
お願いします。
- 768 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/12(土) 23:00:33.66 ID:zJQWqel0]
- >>759
無印PP
- 769 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/12(土) 23:01:56.61 ID:zJQWqel0]
- >>759
PP2CTとピュアでライフ変わらないの？
- 770 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/13(日) 09:50:31.89 ID:l8X/rDFB]
- >>769サイドはほとんど変わらん。センターは少し早かったような気がしたがそれでも１万近くもったよ。ツー８街乗り１サー１の使い方で。
- 771 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/13(日) 10:07:46.28 ID:xTqhhM1L]
- PR3、けったいな見た目ながら気持ちいいタイヤだな。
- 772 名前：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz [2011/03/13(日) 10:52:49.86 ID:L0RBAppi]
- ＰＲ３ってリヤタイヤがパンクし易いみたいだね。
フロントタイヤのサイプがクギやなんかを拾い上げて立った瞬間に
リヤタイヤにブッ刺さるようだ。
スタッドレスタイヤがモロそうだけどそれ比べれば確立は少ないか！？
想定範囲内。
- 773 名前：７７４ＲＲ [2011/03/13(日) 13:03:04.03 ID:+fA17/LM]
- >771
詳しく淫プレおねがいします
- 774 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/13(日) 17:28:50.76 ID:IlPoIFll]
- Z8とPR3は試さないとな。
- 775 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/14(月) 21:04:30.20 ID:iFBtg5Fh]
- ロースマ２も試してね！
- 776 名前：７７４ＲＲ [2011/03/15(火) 22:42:29.91 ID:HuHFUML1]
- 週末は走りこもうと思ったけど、ガソリンとか無駄に使うのは忍びない
浮いたガソリン代を寄付にまわそう
- 777 名前：７７４ＲＲ [2011/03/16(水) 00:20:33.81 ID:HcUx/TiR]
- ツーは予定どおり決行してコンビニ等で義捐金を寄付すれば良い
なんでも自粛すれば良いってもんじゃなく、被災地を想う気持ちと行動を
忘れずに！
お金は何でも化けるしコンパクトだから
でも原発は近づくなよ 話の次元が違う
- 778 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/16(水) 00:40:55.86 ID:qebdRWhZ]
- いや、現段階のガソリン浪費はほんと止めて貰いたい。
- 779 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/16(水) 03:41:05.73 ID:cg4bjdxZ]
- そもそも出先でガソリンを入れられる保証がないから怖くてツーリング行けない。
- 780 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/16(水) 06:28:12.89 ID:9oalHSaA]
- 家に引き込もっていても灯油と電気を浪費してしまう。
- 781 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/16(水) 08:39:45.96 ID:jkQ5+YJ0]
- １日ファンヒーター点けてもバイク乗り回すよりはマシだろ。
- 782 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/16(水) 11:36:25.97 ID:oBp/Ld/m]
- 関東民的には家で電気使うより、外で走った方が絶対にいい
田舎ならガソリンも普通に買えるし
- 783 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/16(水) 11:50:43.80 ID:eh6sbOED]
- 家で電気使わなきゃいいじゃん
- 784 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/16(水) 11:51:21.12 ID:eh6sbOED]
- 俺はガソリン使いたくないからチャリで出かけてくる
- 785 名前：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz [2011/03/16(水) 12:33:37.13 ID:7gcL+Lzz]
- 通勤も無しでガソリンも使わず
部屋のファンヒーターもエアコンも使わない
ＰＣ電源だけで生活する
初老ニート★最強伝説！
- 786 名前：７７４ＲＲ [2011/03/16(水) 13:51:04.11 ID:FV6PjQj3]
- 象Z8インタラのインプレまだぁ？
- 787 名前：７７４RR mailto:sage [2011/03/16(水) 18:24:59.98 ID:5IX2ILLe]
- >>786
今週末以降の発売なんだから出てる訳ないだろ。
震災の影響で発売が遅れるかもしれないし･･･。
- 788 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/17(木) 16:38:27.22 ID:akfQWoz5]
- メッツラーM5つけてみた方誰かいませんかー？
- 789 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/17(木) 17:14:51.93 ID:oPZhyKrX]
- M５ってまだ売ってるの？
- 790 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/17(木) 17:23:55.46 ID:wSdXwQrX]
- >>789
未来から来られたんですか？
- 791 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/17(木) 17:55:17.67 ID:oPZhyKrX]
- >>790
M1と勘違いしてました
ｽﾏｿ
- 792 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/18(金) 01:51:48.78 ID:3lLjHFpz]
- ピレリジャパン 3/18(金)・3/19(土) 臨時休業
3/20(日) 3/21(月) 通常休日
本国に帰ったか・・・・・
- 793 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/18(金) 08:11:45.86 ID:OOesDdzn]
- 2輪部門は知らないけど4輪部門は店行っても
仕事にならないから営業は自宅待機みたいだね。
ミシュランも２１日まではモノが出ないし。
- 794 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/18(金) 16:07:15.15 ID:ARXP8B+I]
- 旧ブサに０１６Proを履かせてみたんだけど、
空気圧はどのくらいにしたらいい？
- 795 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/18(金) 17:07:59.51 ID:V8ARdF+O]
- ■車種：ST250 Etype （Front：90/90/18 Rear：110/90/18）
■用途：街乗り4 ツーリング6
雨天の時は走りません。(突然の雨は除く)
■現在までのタイヤ遍歴
【純正タイヤ(チェンシン？)】
新車購入時に装備していたタイヤ。
とにかくグリップしない。コーナーや急制動などで怖い思いを何度も経験しました。
■ご意見いただきたいところ
純正タイヤのグリップのなさに嫌気がさしたため、タイヤ交換を決意しました。
TT100GPが一番良さそうでしたが、パターンがBT-45とGT501の方が格好いいのでこれらも気になっています。
年間6000km程走行する私に一番ピッタリなタイヤはどれでしょうか？
値段はBT-45とGT501は同じ値段で、TT100GPはこの2つよりも若干安いです。
- 796 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/18(金) 17:37:50.51 ID:QLrXxE6I]
- >>794まずは指定圧から
あとは好みと用途に合わせて
- 797 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/18(金) 17:42:44.02 ID:RfN+0fZU]
- BSはここ↓にタイヤサイズのテーブルがありますが、他のメーカーのHPにはありません。
www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/size/index.html
全メーカーまとめてタイヤサイズ検索できるようなサイトがあれば教えてください。
>>795
純正タイヤは何ですか？
年間6000km程走行で、純正タイヤのグリップのなさに嫌気がさしたってことですが、純正タイヤで何年何kmぐらい走りました？
- 798 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/18(金) 18:47:05.52 ID:4RiUqqd/]
- >>795
シグナスXの純正タイヤもチェンシンだったが
あれは殺人タイヤだった。保安基準通したらいけないレベルとくにウェット状態が恐ろしかった。
嫌気がさして早く減るようにバーンナウトで温めたりしたのに7000km走っても五分くらい山があった。
俺はパイロットスポーツSCに変えたが攻めないなら多分何に変えても満足できるかと
- 799 名前：795 mailto:sage [2011/03/18(金) 21:27:27.01 ID:V8ARdF+O]
- >>797
今調べたところCHENG SHINのC6009(前)とC822(後)です。
ちなみに去年の2月に購入してから7000km走行しました。
>>798
確かに私は峠でカリカリに攻める走りはしませんが、気持ち良く走る程度に攻める(と言ってもいいのか？)時はありますね。
- 800 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/18(金) 21:31:31.27 ID:Es+/3DTJ]
- レーステックのK3て攻めるときの空気圧どんなもん？
- 801 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/18(金) 21:48:11.37 ID:GSQgPtEu]
- >>796
ありがとう。今の所単なる散歩バイクなんで、とりあえず指定圧にしておくよ。
- 802 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/18(金) 22:01:30.68 ID:kH5Axiye]
- >800
K3だとやったことないな。
F：K1 R：K2（前後インタラクト）
サーキット走行で、温間で2キロとか。
ただし、一気に下げずに少しずつエア圧を落としていくように。
- 803 名前：797 mailto:sage [2011/03/18(金) 22:07:14.04 ID:RfN+0fZU]
- >>799
ちょっとクラシックなパターンで（TT100GPほどではありませんが）IRCのRS310をオススメします。
www.irc-tire.com/mcj/tires/rs-310.html
IRCはブランド力ではBS,DLに劣りますが、軽量車向けのバイアスでは1番優れたタイヤを作ってます。
値段もTT100GPより安いと思います。
- 804 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/18(金) 22:15:46.26 ID:Es+/3DTJ]
- >>802
サンクス
試しに冷間前後2.0で走ってみる
- 805 名前：797 mailto:sage [2011/03/18(金) 22:53:42.57 ID:RfN+0fZU]
- >>799
モダンなパターンが好きならBT-45がオススメです。
GT501と違い、リア3分割（センターが固くエッジが柔らかい）のコンパウンドです。
- 806 名前：７７４ＲＲ [2011/03/19(土) 06:18:14.36 ID:KAtehvAJ]
- 当方CBR1000RRに乗ってますが、タイヤ買い替えを考えてます。
用途はツー5 通勤3 峠2って感じなんですがオススメはありますか？
今の所、クオリファイアにしようかと思っているんですが。
- 807 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/19(土) 07:34:52.82 ID:4o8LchZ1]
- >>806
もっと、ライフが欲しいとかグリップ優先とか乗り心地が良いとか
希望を書いてくれないと勧められない
- 808 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/19(土) 08:45:46.63 ID:QDIkSZkS]
- >>806
峠2ならツータイヤでいいかと
- 809 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/19(土) 09:47:47.95 ID:nwfYjS8s]
- クオリファイアとロースマでは
グリップは大差なく、ライフは段違いと過去レスにあったよね。
- 810 名前：７７４ＲＲ [2011/03/19(土) 10:21:44.05 ID:KAtehvAJ]
- 一応、毎日乗って仕事終わりに峠みたいな感じなので。休みの日に晴れたらプチツーって感じで、月に大体800km弱乗ってます。
どちらかと言うとグリップ重視なのですが。
- 811 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/19(土) 10:41:30.68 ID:whhTUxzg]
- その口ぶりだと、どうせサーキットもいったことないし、ろくに他のバイクも乗ったことないんだろ？
やめとけやめとけ
公道で頑張ったって、怪我して、仕事首になって、何一ついいことねーよ
お前さんはツータイヤで怖くない程度の走り方にしときなw
これは煽りじゃなくて本気でな
- 812 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/19(土) 10:57:43.95 ID:JGv8qI8U]
- ↑ ↑ ↑
やな幹事
- 813 名前：７７４ＲＲ [2011/03/19(土) 11:04:06.02 ID:HKWgYWg6]
- ロースマ４５００で無くなったぞ。
クオリは知り合いが馴らし中に無くなったっていってたな。
- 814 名前：７７４ＲＲ [2011/03/19(土) 11:12:20.45 ID:h1ANzZ7b]
- >>811
正論だな
- 815 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/19(土) 11:35:31.33 ID:whhTUxzg]
- やな感じで構わんよ
純粋に趣味で乗るなら文句もいわねー
けど通勤にも使うってのがキモでな
スポーツバイクに乗って怪我しましたなんて言ったらこのご時世どーなるやら
俺って結構速いんです的なくだらねーワナビー的な書き込みからしても
1000ダボがどんだけやばいモンスターマシンかなんて、カケラも理解してねーなのがよく分かる
（仮に国内仕様だったとしても、だ）
何がどちらかというとグリップ重視だよ、使い切れもしませんけどハイグリップタイヤ履いて
かっこつけたいですって素直にいいな
バイクブームの頃の250ccとはマシンの性能も違えば、社会の認知状況は天地ほど違う
仕事でSSなんて乗ってる奴が公道で頑張ろうとするんじゃねーよ
よくて失職、悪くて死亡だ
一度でいいからサーキットいきな
自分がどんだけ大馬鹿かよくわかる
- 816 名前：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz [2011/03/19(土) 11:41:56.62 ID:RIkUeo2p]
- >>806
パイロットパワー。
ひたすらオールマイティーだ。
- 817 名前：７７４ＲＲ [2011/03/19(土) 12:39:18.91 ID:KAtehvAJ]
- 確かにケガしたら話にならんですね。全然、タイヤを使い切れても無いと思います。
一応今は、とゆうかずっとパイロットパワーをはかしてまして、近場のミニサーキットで２〜３時間で溝が…。値段が値段で毎回アホみたいにはかし替える余裕もなくなってきて。
- 818 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/19(土) 12:43:48.65 ID:koRia9bC]
- >>806
通勤用にCBR250Rでも買ったほうがいいんじゃない？
リッターSSを通勤ですり減らすのは勿体無いよ。タイヤ的な意味でも。
- 819 名前：７７４ＲＲ [2011/03/19(土) 12:47:17.91 ID:GK9vt1cH]
- 脳内ロッシさんが光臨あそばれたで！！
- 820 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/19(土) 12:57:03.47 ID:bf7YnsW5]
- >>817
そういう使い方してるのにこんな質問するのもナンセンスでしょう
>>値段が値段で毎回アホみたいにはかし替える余裕もなくなってきて。
厳しいこと言うけどタイヤすらも準備できない状態なら、
通勤に使うのもやめておいたほうがいいんじゃないかな。
それかサーキット、峠走ることをあきらめた方がいいよ。
そこそこグリップするパイロットパワー以下のタイヤで今後ミニサーキット走ると
今後ペース上がってきたときにどういうことになるかお分かりになるかと。
それかスペアホイールでも準備すれば済む話
原付2種とか買って通勤したほうが幸せになれると思う。
- 821 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/19(土) 13:11:55.30 ID:Z0LPe4F7]
- >>817
この人頭がいい悪いじゃなく・・・頭が弱いんだと思う。
- 822 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/19(土) 13:31:38.01 ID:AXi4rsAn]
- >>817えらい叩かれようだな。
最初からテンプレ使って質問すればこんなことにはならなかったのにね。
ミニサで２〜３時間走ってＰＰあっという間ってのも腑に落ちないな。
- 823 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/19(土) 17:10:38.01 ID:lHK5402z]
- パイロットパワー履いたリッターSSでミニサ走ってなにが楽しいのか判らん。
パワーワンとかディアブロSCとかインタラクトとかなら判るけど。
タイヤ代気にしてツーリングタイヤにしたらサーキット走っても何にも面白くない。
ミニサ用にKSRとかXR100とか買った方がマシだろ。
- 824 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/19(土) 17:21:20.02 ID:4o8LchZ1]
- >>817
が叩かれまくる理由がよくわからん。
自分で金出した自分の所有物をどう使おうが勝手じゃね？
別に公道走れないレースベース車じゃあるまいし。
ツーリング先にいてるタイヤの端余ってる盆栽SSの人にも同じこと言うの？
- 825 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/19(土) 17:25:50.17 ID:/W7NUjia]
- そんな使い方ならパイロットパワーでいいと思うわ。
どうしても金が気になるならロード３でもいいかもしれんけどな。
でも安い中古の原付か軽自動車でも買って下駄にしたほうが
結局のところ安くつくと思う。
下駄があるならもっといいタイヤ履かせてももったいなくないしね。
- 826 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/19(土) 17:28:08.50 ID:lHK5402z]
- >>824
>ツーリング先にいてるタイヤの端余ってる盆栽SSの人にも同じこと言うの？
速く走るためにSSにした、とかNKの運動性能には納得いかなくて、とか言ってたらな。
車体がカッコいいから、とか、速そうに見えるじゃん、とか言ってても何も思わん。
- 827 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/19(土) 18:34:53.80 ID:uKFdIVQx]
- できる範囲で好みに合わせてベストを考えてるだけで、差ではなくて違いがあるのがあたりまえ。
プロ、もしくはプロになる事にかけて人だとしても、アドバイスはいいが、えらそうに言う必要はまったく無い（自慢にしか見えない）。
- 828 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/19(土) 21:50:27.43 ID:4o8LchZ1]
- >>825
PP2CTいいよね。グリップそこそこ、ライフ長めでバンクさせやすい。
サーキットでは物足りないけど公道では充分
1〜2年でモデルチェンジするのが当たり前なのに
もう五年もラインナップされてるのも頷ける
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