- 1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/09/27(月) 06:20:40 ID:L6u9vEmx]
- 400ccまでしか乗れない免許を取っておきながら
600ccまで・・・
750ccまで・・・
いやいや無制限で・・・
と妄想を膨らませる免許乞食についてのスレッドです。
前スレ
【寝言は】中免で600ccまで 14【寝て言え】
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284367373/
- 275 名前：７７４ＲＲ [2010/09/30(木) 22:14:54 ID:uXDe5cJV]
- 250ではふみえ雇用を守れない。
普通自動二輪50クラス化(～43ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると守れる。
- 276 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/09/30(木) 22:18:24 ID:dqrbzy8e]
- >>272
600では国内雇用を守れない。
普通自動二輪250クラス化すると、業界全体がちょっと助かる。
- 277 名前：７７４ＲＲ [2010/09/30(木) 22:18:58 ID:uXDe5cJV]
- >>258 そこはコピペ的には制限をかけなければよいだけであり、ぜんぜん難しい話ではない。
- 278 名前：７７４ＲＲ [2010/09/30(木) 22:21:05 ID:uXDe5cJV]
- >>258 そこはコピペ的には制限をかけなければよいだけであり、他人はどうか知らないが私的にはぜんぜん難しい話ではない。
- 279 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/09/30(木) 22:22:07 ID:2SSDg6vX]
- ここまでの意見を総合的に判断すると
600ccなど400cc超の大型二輪に公道で合法的に乗りたいのであれば
大型自動二輪免許を取得すれはよいことがわかる。
その免許を取得するには試験場に行って受験する、
または教習所に通って所定の課程を修了する。
それだけのことでこの問題はすべて解決する。
- 280 名前：７７４ＲＲ [2010/09/30(木) 22:23:06 ID:uXDe5cJV]
- >>270 ふみえ的には250では国内雇用を守れない。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると多分・・・きっと守れると思う。
- 281 名前：７７４ＲＲ [2010/09/30(木) 22:30:05 ID:uXDe5cJV]
- >>279その考え方は私に不利益変更であり、ふみえとしては絶対に許されない。
自動移行障壁であり、コピペや６００厨、ふみえ、乞食や低能などの日本市場参入を今以上に妨げ、由々しき問題となる。
最も避けなければならない考え方だと思います。
普通自動二輪50クラス化(～45ｃｃ）と現普二免所持者自動移行はこれら関係各国との友好関係を維持する上で
非常に重要です。
- 282 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/09/30(木) 22:32:09 ID:2SSDg6vX]
- まともな思考の人：大型バイクに乗りたい→免許を取得しょう
珍走団の思考の人：大型バイクに乗りたい→無免許で乗る
おかしな思考の人：大型バイクに乗りたい→2CHにコピペを貼り法改正を待つ
- 283 名前：７７４ＲＲ [2010/09/30(木) 22:36:52 ID:QX5gjYGN]
- >>279に同意。
普通自動二輪免許は～400迄で十分、400越えのバイク(600クラスのss等)を運転したこと有れば判るけど、パワーは段違いだし到底同じスキルでは危なくて乗れないよ。
今は大型も教習所制があるんだし、スキル向上の意味合いでも大型乗りたいのなら免許とればいいよ。
- 284 名前：７７４ＲＲ [2010/09/30(木) 22:38:59 ID:RJHQYWj3]
- >>274 本当にわかっていないな。市場を閉じるということは
その市場自体の衰退を招くのだ。ご存知のとおり今の400はまさにそのような状態。
種の多様性も必要なのだ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。
市場が膨らめば国内生産も増える。
- 285 名前：７７４ＲＲ [2010/09/30(木) 22:40:57 ID:RJHQYWj3]
- >>283 免許取ればいい、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ。今一歩踏み出す勇気が必要だ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。
雇用も環境も守れる。
- 286 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/09/30(木) 22:56:00 ID:2SSDg6vX]
- >>285
〉 免許取ればいい、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
↑現状を打開するために免許を取るのだろ
〉 今一歩踏み出す勇気が必要だ。
↑だからお前こそ勇気が無いチキン野郎なんだろう
馬鹿も休み休み言え！
- 287 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/09/30(木) 23:01:09 ID:KVA4peaD]
- 煽られて返答する時は地のふみえ君が見え隠れして面白いな
それをばれないようにコピペモードにしてるのに返答しちゃだめじゃんｗ
あとまあ何度か他の人が書いてるが大手メーカーは700以上に
戦場を移行しつつある
それも理解できずに市場を開放すれば多様性が生まれるとかバカだろ
そもそも今軽量な東南アジア系のバイクがどんだけ入ってきてるんだよｗ
向こうの主力商品すら日本じゃ壊滅状態なのに日本みたいな小さい市場のために
400～699の新製品開発すると思ってんならほんとにアホだわ
- 288 名前：７７４ＲＲ [2010/09/30(木) 23:02:27 ID:TcUXm8Xp]
- 逃げるな！道はたくさんある。
逃げれば逃げ道しかない。
by 3年B組金八先生
ちゃんとはやく
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
- 289 名前：７７４ＲＲ [2010/09/30(木) 23:06:05 ID:TcUXm8Xp]
- >>287 大手メーカーは700以上に戦場を移行しつつあるのであれば
法改正においてもそれも考慮しなければならないだろうことは言うまでもない。
ハーレーも乗れるようなところまで拡大することも検討すべきだね。
普通自動二輪免許の弾力化、弾力的運用が不可欠な時代になったのではなかろうか。
- 290 名前：７７４ＲＲ [2010/09/30(木) 23:08:28 ID:TcUXm8Xp]
- 大手メーカーは700以上に戦場を移行しつつあるとすれば
その背後には必ず合理的な理由があるはずだからね。
おそらく環境対策と静粛性向上、燃費向上、性能維持だろう。
これはしっかり考慮しなければならないだろうね。
- 291 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/09/30(木) 23:16:58 ID:KVA4peaD]
- ああ、ID:RJHQYWj3 は返答できずに逃げちゃったんだw
IDが違うから>>289はID:RJHQYWj3じゃないはずだしなｗ
- 292 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/09/30(木) 23:28:30 ID:KVA4peaD]
- あと30分ぐらいはID:RJHQYWj3から返答はなさそうかねぇw
ID変わったら「昨日のID:RJHQYWj3」だがって出てくるのかな？
- 293 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/01(金) 00:17:28 ID:Jo/WPiIE]
- それにしても乞食はぶざまだなぁ
>>289とかちゃんと現状を理解できてるとは思えん
海外メーカーが700以上に移行してるんならEUが47ps区切りになる今は
日本メーカーが一気に市場を獲得するチャンスだ
どうやら単純なROMによる出力規制だけじゃだめになるという話もあるし
そうなると元々47ps近辺にある400クラスのバイクを多く作ってる日本は大きい
アドバンテージを持ってる
ここで免許制度を拡大して狙うべきターゲットをあいまいにするなどという政策は
愚の骨頂
- 294 名前：７７４ＲＲ mailto:age [2010/10/01(金) 00:31:19 ID:DOoDGROi]
- DN-01が生産終了になる前にちゃんと早く大型二輪免許を取得するべきだ。
新車が買える今の内がチャンスだぞ！
- 295 名前：７７４ＲＲ [2010/10/01(金) 00:38:04 ID:sQEgSXp2]
- >>260その考え方は私に不利益変更であり、ふみえとしては絶対に許されない。
自動移行障壁であり、コピペや６００厨、ふみえ、乞食や低能などの日本市場参入を今以上に妨げ、由々しき問題となる。
最も避けなければならない考え方だと思います。
普通自動二輪50クラス化(～45ｃｃ）と現普二免所持者自動移行はこれら関係各国との友好関係を維持する上で
非常に重要です。
- 296 名前：７７４ＲＲ [2010/10/01(金) 00:41:42 ID:sQEgSXp2]
- 今の400人口が右から左に流れて行ってしまうだけでなく大型ユーザーも左から右に相当流れて行ってしまうだろうな。
とっつきやすいから新規ユーザーも流れて行ってしまいそうだし、新型を買い控えていた旧車ユーザーが
どっと流れ出して行ってしまいそう。リターンライダーも確実に流れる。
想像以上に流出すると思われる。
- 297 名前：７７４ＲＲ [2010/10/01(金) 00:43:05 ID:KX+Mufod]
- これを最初に言い出した奴は
さっさと10万用意して自動車学校行ったんだろうな
- 298 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/01(金) 00:49:56 ID:gWIH0zek]
- おれはスーパーテネレが欲しい
- 299 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/01(金) 01:38:51 ID:e/70UKcD]
- 乞食がよく「とっとと合意」(笑)とかほざいてるけど
あれのもとになった鳩耳のいわんとすることは
金儲けのために安全を犠牲にできるか
そんなもん国民に説明できんわ
って普通なら理解するもんだがな
- 300 名前：７７４ＲＲ mailto:age [2010/10/01(金) 06:21:36 ID:DOoDGROi]
- 96年9月の改正で大型二輪に対するハードルが下がり取得しやすくなった。
AT限定なども加わり免許制度としてはほぼ現行で問題はないだろ。
- 301 名前：７７４ＲＲ [2010/10/01(金) 07:06:14 ID:u+Whqu5m]
- >>300 免許取ればいい、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ。今一歩踏み出す勇気が必要だ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。
雇用も環境も守れる。
- 302 名前：７７４ＲＲ mailto:age [2010/10/01(金) 07:40:02 ID:DOoDGROi]
- ＞ 免許取ればいい、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
↑最も確実な解決方なんですがね。
＞ 馬鹿にするのもいい加減にしろ。
↑馬鹿にはしていません。最適なソリューションを提供したまでです。
＞ 今一歩踏み出す勇気が必要だ。
↑そっくりそのまま貴方に当てはまりますね。
＞ 普通自動二輪600ｸﾗｽ化(～699cc）と
↑法改正があればね。
＞ 現普二免所持者自動移行
↑法改正があったら「400cc以下に限る」の限定が付く。
- 303 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/01(金) 07:58:20 ID:xQzaeUe9]
- >>301
お前もここで喚く現状から一歩踏み出せ。な？
- 304 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/01(金) 08:40:01 ID:IK2dRRwr]
- 大型なんて一日で取れるじゃん。
実際に年間何人も一発で取ってるんだし。
事前に練習なんかはしてるみたいだけど、それくらいはやろうや。
でも乞食って、それすらやりたくない奴らなんだろうな。
- 305 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/01(金) 08:46:23 ID:kGAqrv8G]
- 残念ながら一発合格でも一日では無理な試験場が多い。
- 306 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/01(金) 11:09:31 ID:JTERqL6C]
- >>304
だから乞食なんだよｗ
今そこにあり、みんなが転がしてる現実をハナっから「間違ってるもの」
としてしか考えられず、正しいのはいつだって自分の主観と偏見と妄想。
家の外に出ることのない人間に多いよな、この傾向って。
- 307 名前：７７４ＲＲ mailto:age [2010/10/01(金) 13:12:32 ID:DOoDGROi]
- 試験場に行けば半日が２回だろ。
事前審査と実技試験だ。
- 308 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/01(金) 13:31:07 ID:kGAqrv8G]
- >>307
お前は週40時間勤務の人を「週に1日半の勤務」とか言うのかね？
- 309 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/01(金) 13:59:54 ID:IK2dRRwr]
- >>308
だから？？
二日かかる試験場があるから600cc引き上げキボンって事？ｗ
何に噛み付きたいのか意味不明ｗ
別に一日とか二日とかが話の根幹じゃない事は分かってるよな？
うちの県じゃ一日だし、極めてどうでも良い。
- 310 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/01(金) 14:25:32 ID:SxmfpJhk]
- まだやってんの？こんな討論。。
- 311 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/01(金) 14:38:19 ID:DOoDGROi]
- >>308
お前は理解力がなさ過ぎ！
事前審査で半日 と 実技試験で半日 で 試験場には２回行けばよい。
都合２日かかる。（関東地方の場合）
- 312 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/01(金) 14:40:39 ID:DOoDGROi]
- >>310
すいません いまだに理解力の乏しい「脳内お花畑」な奴が多いものでね。
- 313 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/01(金) 17:00:50 ID:e/70UKcD]
- >>312
多くない
乞食一人だけww
- 314 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/01(金) 18:59:14 ID:IK2dRRwr]
- 乞食がせっせとスレ立てて、意味不明なコピぺ繰り返してるだけのスレですから。
つまりは電波スレです。
- 315 名前：７７４ＲＲ [2010/10/01(金) 19:10:36 ID:sQEgSXp2]
- 免許取ればいい、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
↑お腹が減ったけど単純にじゃあ飯を食いなよでは物足りないらしい。
馬鹿にするのもいい加減にしろ。
↑馬鹿にする以前の問題、言葉が通じない。
今一歩踏み出す勇気が必要だ。
↑ばか
＞ 普通自動二輪600ｸﾗｽ化(～699cc）と
↑ばか
現普二免所持者自動移行
↑ばか
- 316 名前：７７４ＲＲ [2010/10/01(金) 19:17:44 ID:xDl+YoUG]
- 今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。
彼らは今まさに生まれた子供からお年寄りまで血みどろの海（レッドオーシャン）に放り込もうとしてる。
何故日本を空洞化させてまで戦線を拡大させる必要があるのだろうか。
経済の意味を履き違えている。
これは、まさに太平洋戦争時に暴走した軍部のエリート官僚たちの行動と同じではないか。
今の財界はあの時と同じ間違いをまた繰り返そうとしている。
大量の人材が海外に送り込まれ、今度は「経済的に戦死」していくのだろう。
私は日本をそのような国にはしたくないのだ。
過去の過ちを今度は違う土俵で繰り返そうとしている今の時代の「気分」を変えたい。
内需が重要なのだ。お祭り騒ぎでも何でも起こして元気な日本をとり戻さなければ
全てが奪われるぞ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
- 317 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/01(金) 19:52:50 ID:e/70UKcD]
- 同じ国に生まれたと言うだけで免許をとると言う
最低限の努力さえしないゴミを食わせる謂れはない
こんなゴミを救済する金があるのなら食うや食わずの難民に物資を送るほうがまし
- 318 名前： 【吉】 mailto:age [2010/10/01(金) 20:13:16 ID:DOoDGROi]
- 大吉ならばいい
- 319 名前：７７４ＲＲ [2010/10/01(金) 20:20:21 ID:sQEgSXp2]
- 今の調理界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。
彼らは今まさに生まれたひよこから鶏まで醤油の海（ソイソースオーシャン）に放り込もうとしてる。
何故日本を空洞化させてまで焼き鳥を拡大させる必要があるのだろうか。
揚げ物の意味を履き違えている。
これは、まさに太平洋戦争時に暴走した軍部のエリート料理人たちの行動と同じではないか。
今の調理界はあの時と同じ間違いをまた繰り返そうとしている。
大量の食材が海外に送り込まれ、今度は「卵に戦死」していくのだろう。
私は日本をそのような国にはしたくないのだ。
過去の過ちを今度は違うまな板の上で繰り返そうとしている今の時代の「食欲」を変えたい。
内需が重要なのだ。お祭り騒ぎでも何でも起こして元気な日本をとり戻さなければ
全てが食われるぞ。
早く普通自動二輪50クラス(～42ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
- 320 名前： 【ぴょん吉】 mailto:age [2010/10/01(金) 20:38:26 ID:DOoDGROi]
- 普通自動二輪600ｸﾗｽ化(～699cc）は効果が最も薄い。
なぜなら乗りたい人は既に大型二輪免許を取得しているからだ。
また、250ccでよい人もいる。400ccの枠内で満足している人もいる。
上手くいっている現行の免許制度をいじくりまわすとバランスが狂い新たな歪みが生じる。
乗りたければ、それに適した免許を取得すればよい。
96年9月の改正で平等かつ公平なチャンスがある。
- 321 名前：７７４ＲＲ [2010/10/01(金) 20:42:07 ID:HSBVg92H]
- 免許取ればいい、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ。今一歩踏み出す勇気が必要だ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。
雇用も環境も守れる。
- 322 名前：７７４ＲＲ [2010/10/01(金) 20:48:55 ID:sQEgSXp2]
- 免許取ればいい、では私的には現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ。私が、ではなく他人が今一歩踏み出す勇気が必要なのだ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。し私もおこぼれを頂戴できるから非常にいいアイデアなのだ。
雇用も環境も守れる。 と思う。
- 323 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/01(金) 20:54:26 ID:gWIH0zek]
- 安くて魅力的で高性能なにんじゃ400だのぐらでうす400だのｃｂｒ250だのが続々
出るじゃんか
その点600なんてもう見捨てられた排気量
ｗ650はｗ800へ
ｆｚ6系統もみな800ｃｃへ以降してしまった
いまさら600なんて殆ど生産されない排気量に増やしても、雇用なんぞ増えん
- 324 名前： 【末吉】 mailto:age [2010/10/01(金) 20:59:50 ID:DOoDGROi]
- >>321
免許取れば現状を打開できる。大型二輪に乗れて解決になるではないか。
冗談もいい加減にしろ。お前には今一歩踏み出す勇気が必要だ。
現普二免所持者ならば最短で２日、標準で１ヶ月努力すれば
高価だが魅力的で高性能な車種に乗れる。
雇用を守るのは厚労省、環境を守るのは環境省の仕事だ。
- 325 名前： 【小吉】 mailto:sage [2010/10/01(金) 22:01:51 ID:DOoDGROi]
- 結局のところなんさ自ら動こうせず、人に頼るだけ
- 326 名前：omikuji!dama! mailto:sage [2010/10/01(金) 22:36:58 ID:zO0y5YIq]
- あれ、今日おみくじの日だったんだ。
- 327 名前： 【凶】 !dama mailto:sage [2010/10/01(金) 22:37:57 ID:zO0y5YIq]
- 逆だったか。
- 328 名前： 【大凶】 mailto:sage [2010/10/01(金) 22:38:57 ID:DOoDGROi]
- ホンダに中免で乗れる400ccのDN-02を出すように懇願してみるか？
またはDN-01を買ってきて、１気筒を抜いて340ccに改造してのる。
DN-01のシリンダーとピストンとクランクをブロス400ccのそれと交換して400cc化してのる。
いずれの方法よりも大型二輪免許を取得したほうが早くて確実だよな。
- 329 名前： 【大吉】 mailto:age [2010/10/01(金) 22:44:26 ID:DOoDGROi]
- 【大凶】だなんていやだ！
- 330 名前：７７４ＲＲ [2010/10/01(金) 22:52:47 ID:sQEgSXp2]
- 免許取れば現状を打開できる。大型二輪に乗れて解決になるではないか。
↑それでは自分が努力をしなければいけないではないか！！そんな事はしたくないのだ！！
冗談もいい加減にしろ。お前には今一歩踏み出す勇気が必要だ。
↑冗談ではない！他人の努力の上に私の怠惰な生活がある！！それが大事なのだ。
現普二免所持者ならば最短で２日、標準で１ヶ月努力すれば
高価だが魅力的で高性能な車種に乗れる。
↑だから私は努力が嫌いなのだ。でも高性能なバイクは好きなのだ。
雇用を守るのは厚労省、環境を守るのは環境省の仕事だ。
↑今のご時世で雇用を守ると言えば皆が賛成してくれると思ったのだ。
以上 ID:HSBVg92Hの代筆でした。
- 331 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 00:24:30 ID:Z01S6wdp]
-
おいおい ◆MCbrZ1600A（ 現在の ⑥ ◆0CBRZ7600U ）って限定解除世代の４０代後半なのかｗｗｗ
それにしちゃあ頭が悪すぎだろｗｗ
あぁ年齢と頭の悪さは関係ないか。
歳をとっても馬鹿は馬鹿ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278568564/544
＞544 名前：禄 ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/07/19(月) 22:52:50 ID:RDluB4OL
＞限定解除世代の４０代後半だが、なんか聞きたいことある？
namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278568564/816
＞816 名前：禄 ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/07/24(土) 14:12:31 ID:kaNH0wQo
＞限定解除に何を言っています？ よく考えてコピペをしましょうね、坊や。 免許が取れるくらいの年齢になってから書き込んでね。
namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278568564/865
＞865 名前： ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/07/24(土) 21:10:07 ID:kaNH0wQo
＞私は限定解除だ。 だからこの世代を卑しめるようなコピペには怒りを覚える。
＞乞食というつもりはないが、ひょっとして精神を病んでいると疑っている。というか事実だろうけど。
- 332 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 00:25:46 ID:Z01S6wdp]
-
しかし2010/09/28(火) 09:32:12 ID:vEcrbyzQの時に⑥ ◆0CBRZ7600U で書き込んで以来
糞コテ君はコテ（ 元◆MCbrZ1600A 現⑥ ◆0CBRZ7600U を放棄したらしいｗｗ
まあこれ以上恥を晒したくない気持ちは解らないでもないがｗｗｗ
- 333 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 00:31:09 ID:E92rsysi]
- >>330
何というパーフェクトな回答
- 334 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 00:32:57 ID:ysU2sqOZ]
- コピペ君がフルボッコにされるとふみえ君が出てくるね
相変わらずワンパターンネタの書き逃げだけどw
- 335 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 00:34:53 ID:Z01S6wdp]
-
まあ糞コテ君ももうこのくらいにしといたほうが身のためって気がついたんじゃないのかな？
なんたって某スレにて ⑥ ◆MCbrZ1600A が痛恨のミスｗ
ＩＤ変えての多人数工作がバレバレなんだもんｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
374 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/03(金) 23:03:31 ID:SRua+QjT0
全鯖解除。
移った先のプロバイダーでいきなり巻き添え（笑
375 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/03(金) 23:04:34 ID:P8v7nse40 [1/2]
さて？
376 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/03(金) 23:05:23 ID:P8v7nse40 [2/2]
なるほどIDが変えられることがわかりました。 でもコテを名乗っている以上そんな面倒なことはしないけど（笑
- 336 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 00:36:01 ID:Z01S6wdp]
-
>>335で晒したレスに対して返ってきた面白すぎるレスがこれ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281806719/931
＞931 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/09/13(月) 13:33:09 ID:EcODKIkY
＞意図してやったことを痛恨のミスと言われても（笑
＞おまえがやってることぐらい私にもできるということを示しただけ。
ありゃりゃｗｗｗ
いままでずっと意図して“I D 変 え ”をやってきたことを認めたちゃったわけだｗｗｗ
- 337 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 00:40:24 ID:Z01S6wdp]
-
自分が「フルボッコ」にされながら相手に対して「フルボッコ」という言葉を使うのは
隔離ヲチスレでひとり寂しくオナニーレスを続けてる奴なわけだが
相変わらず糞コテ君（ 元◆MCbrZ1600A 現⑥ ◆0CBRZ7600U ）が
恥ずかしいレスを晒されて「フルボッコ」にされだすと影のように現れて援護をはじめるんだなｗｗ
まあ別人格を装うのも大変ですねｗｗｗｗ
- 338 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 00:44:49 ID:y9E05OhS]
- ID:HSBVg92H≒ID:Z01S6wdp
- 339 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 01:03:43 ID:y9E05OhS]
- ＞＞自分が「フルボッコ」にされながら相手に対して「フルボッコ」という言葉を使うのは
↑ID:Z01S6wdp 君の事だよ。
- 340 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 01:10:02 ID:1PiAx+vR]
- いいこと思いついた。中免取得もうちょい厳しくすれば600くらいまで乗れる技量になんじゃね？
つっても大型とほとんど内容変わらないよな
- 341 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 01:36:43 ID:y9E05OhS]
- >>340 厳しくすると言うのは試験車両を押して１００メートル１０秒以内で走るとかか？
- 342 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 01:40:55 ID:y9E05OhS]
- または試験車両をかついで２５メートルを必ずバタフライで泳ぐとか（タイムは計測無しでお願いしたい）か？
- 343 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 02:42:39 ID:4b6FnJvs]
- 免許取ればいい、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ。今一歩踏み出す勇気が必要だ。
こないだノンケを生で掘った。
深夜12時過ぎ××駅周辺で40前後のリーマンっぽいオッサンに、
この辺に泊まれるサウナみたいなとこないですか、と聞かれた。
こりゃ面白いあそこへ連れていこうと思って、僕の知ってるとこなら、
ちょうど行こうと思ってたんで一緒にどうですか、と誘って××館へ連れ込んだ。
道々話を聞くと、某地方からこの大都市に出張で来て、宿泊はサウナで安く上げたかったらしい。
そう思ってチラチラ観察すると面は短髪で田舎者っぽく木訥な雄臭さがあるし、
小太りに見える体型も服を脱いだら案外ごっついかも、と欲望がムラムラしてきた。
××館に着いても今日は平日だし空いていて、サウナに入っても俺達だけだった。
腰タオル一丁になったリーマンの体はやはり只のデブではなく固太りのレスラー体型だし毛深い。
おお！タオル越しにマラが突き勃ってるじゃねえか。
俺の視線にリーマンも気付いてか、疲れマラが勃っちゃってお恥ずかしいとか言う。
なかなかでかそうなマラだ、楽しみだぜ。
サウナから出て、個室もあるけどほんと箱みたいに狭いですよ、
そこだとかえって落ち着かないかも知れないから、
人が何人か寝てるかも知れないけど大部屋行きましょうよ、と誘う。
薄暗い大部屋に入ると空いているとは言え何人かはゴロゴロしてるし、
マッパでマラしごいてる奴や、おお、丁度本番真っ最中の奴等もいるじゃねえか。
- 344 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 02:43:27 ID:4b6FnJvs]
- さすがにリーマンもここは尋常な場所じゃないと気付いたようだった。
そうだよオッサン、気付くのが遅かったな、あんたのカラダたっぷり楽しませてもらうぜ。
こういう場所もあるんですよ、これも一興、と言ってリーマンの浴衣を剥ぎにかかる。
オッサンはさすがに抵抗したんで、俺は近くにいた何人かに目配せすると、
数人がかりでオッサンを全裸に剥いてしまった。
おっさんは仰のけにされ上半身は別の男に押さえられ、そいつはオッサンの口にマラをねじ込んでいる。
俺はオッサンの身体を折り曲げるようにケツ突き出させ、唾を塗り付けただけのマラをグイグイ突っ込んだ。
オッサンは、マラを突っ込まれた口で痛え痛えとモグモグ騒ぐ。
ちょっとの辛抱だすぐ良くなるぜ、とサービスでオッサンのマラを扱いてやった。
オッサンも雄っ気あるのか堪ってたのか扱かれるマラはグングン勃ち上がり硬度をました。
なかなかの逸品が良い手応えだ。俺はその一方掘るのもガンガンやってやった。
体位を変え今度はオッサンを四つん這いにしバックから掘る。別の奴がオッサンにマラを銜えさせる。
オッサンも異様な状況に興奮してきたのか突く度にウォウォ！ヒイヒイ！ヨガるような声を出す。
マラもガチガチに固くしてやがる。
処女ケツをあんまり責め過ぎるのもなんだから俺は適当なところでフィニッシュした。
ほらオッサン、種付けしてやるぜ。オッサンに銜えさせてた奴もオッサンの面にぶっ掛けた。
オオ、なんとオッサンもダラダラ雄汁を漏らしてるじゃねえか。オッサン素質あるぜ。
その後オッサンは気絶するように寝ちまって、俺が次の朝起きた時にはもう居なかった。
あのオッサンがあれで男に目覚めたかどうかは分からん。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。
雇用も環境も守れる。
- 345 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 03:40:00 ID:x5sEQ+eY]
- ?
- 346 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 07:39:51 ID:ysU2sqOZ]
- とうとう>>337でコピペ君=ふみえ君ってことを自分で言っちまったな
おれが「フルボッコ」にされてるって言ったのコピペ君に対してなんだがｗ
まあ別人格を装うのも大変ですねｗ
- 347 名前：７７４ＲＲ mailto:age [2010/10/02(土) 08:23:08 ID:YNtFaSeX]
- コピペの方も
もう種切れだな。新作を考えてちゃんと早く張れ
- 348 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 09:00:05 ID:tfF8LVq+]
- うだうだ言ってる間に大型取ってこいよ愚図ども
CB７５０無くなっちゃうぞ～1100になったら、鈍臭くて
貧乏でカスなぽまいらにとってますます取りづらくなるじゃね？
- 349 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 11:26:36 ID:YNtFaSeX]
- 俺のIDがSEXだ！
- 350 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 12:24:23 ID:0ptxttzl]
- リアルで縁がないやつは、そんなことで喜ぶ
- 351 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 12:32:04 ID:E92rsysi]
- 早く大型取りに行け
うちの近くの教習所はCB750消えたぞ
こんな所でネガってると、どんどん取りにくくなるぞ
- 352 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 13:01:34 ID:y9E05OhS]
- >>346 まあ別人格を装うのも大変ですねｗ
↑し～～～！！それを口にしちゃいけないよ！皆知っててもわからないふりをしていたんだから。
もう新しい面白いコピペを作らなくなってしまうじゃないか！！
- 353 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 13:09:53 ID:YNtFaSeX]
- >>350
なぜわかったんだ！
- 354 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 13:20:05 ID:y9E05OhS]
- >>353 みんなそうだからさ・・・フッ ＿｜￣|○
- 355 名前：７７４ＲＲ mailto:age [2010/10/02(土) 13:22:55 ID:YNtFaSeX]
- メンテナンスはバッチリなのに、実戦から遠ざかっている。
- 356 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 14:19:35 ID:y9E05OhS]
- どこかの国の自○隊みたいだな。
- 357 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 16:24:50 ID:YNtFaSeX]
- 空砲ばかり撃っている。
- 358 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 16:41:19 ID:7/146WMe]
- 空砲こそ先進国の証、実弾を撃つ国は後進国
- 359 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 16:59:59 ID:y9E05OhS]
- 自○隊は空砲じゃなくて実弾を敵じゃなくて的（紙とか）に撃ってるんだろ。
じゃあやっぱり俺たちと同じだな。実弾（精液）を敵（女）じゃなく的（ティッシュ、紙）に撃ってる。
- 360 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 17:06:13 ID:DdW/RRO6]
- 普自二暦26年だけど、あんまり有り難味が無いよねｗ
- 361 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 17:12:31 ID:y9E05OhS]
- ID:DdW/RRO6はもしかして・・・ふみえ君か！？違ったらご免 m(_ _)m
- 362 名前：７７４ＲＲ mailto:age [2010/10/02(土) 18:56:50 ID:YNtFaSeX]
- スレ違いだが先程近所の赤男爵に行ってきた。
一部のプレミアム車を除いて90年代末期の中古車は、400ccも750ccもリッターも大して価格が変わらない。
ｽｽﾞｷのGSFは結構お買得だった。ﾔﾏﾊのFJは激安だった。
- 363 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 18:58:20 ID:rfGzvnOQ]
- 経営者の志や質が本当に落ちたよね。計算は得意なのに本当に大事なことが欠落してる。
マネーゲームしてるだけのような気がする。
ドラッカーいわく、企業の本質は社会貢献だ。
国のこと、そして日本、そして何よりもそこに住む民の幸せを考えない集団は、企業と呼ぶことはできない。
今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。
本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。
職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
- 364 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 19:02:23 ID:rfGzvnOQ]
- 雇用が失われてかわいそうだ。
１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり。
私はどうにかしてこの状況を打開したい。
- 365 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 19:07:01 ID:y9E05OhS]
- 免許取れば現状を打開できる。大型二輪に乗れて解決になるではないか。
↑それでは自分が努力をしなければいけないではないか！！そんな事はしたくないのだ！！
冗談もいい加減にしろ。お前には今一歩踏み出す勇気が必要だ。
↑冗談ではない！他人の努力の上に私の怠惰な生活がある！！それが大事なのだ。
現普二免所持者ならば最短で２日、標準で１ヶ月努力すれば
高価だが魅力的で高性能な車種に乗れる。
↑だから私は努力が嫌いなのだ。でも高性能なバイクは好きなのだ。
雇用を守るのは厚労省、環境を守るのは環境省の仕事だ。
↑今のご時世で雇用を守ると言えば皆が賛成してくれると思ったのだ。
以上 ID:rfGzvnOQの代筆でした。
- 366 名前：７７４ＲＲ mailto:age [2010/10/02(土) 19:50:50 ID:YNtFaSeX]
- ＞ 経営者の志や質が本当に落ちたよね。計算は得意なのに本当に大事なことが欠落してる。
＞ マネーゲームしてるだけのような気がする。
↑この部分に関しては的を射ている
↓ここから話がおかしくなり
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
↓これは単なる我田引水↓
＞ 現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
- 367 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 20:41:46 ID:y9E05OhS]
- >>366 だめだよ～我田引水なんて難しい事葉で言ってもコピペ君にはわからないよ！
きちんと「君はおいしいとこだけしか食べないんだねって」言ってあげなきゃ！！
普通の会話は彼はできないんだから！！！
- 368 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 20:48:38 ID:EZWFoBLk]
- 全然的なんか射て無いよ
経済に関する根本的知識に欠けてる事を再三再四にわたって曝け出している
で無関係な妄言を立て並べた後に
>早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
>現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
とコピペを張る
それが免許乞食のスタイル
それを皮肉ったのがID:4b6FnJvsとかID:MfOV9Zxyとかなわけ
- 369 名前：７７４ＲＲ [2010/10/02(土) 21:03:50 ID:J7GbrFPT]
- ぼくはとっくのむかしにげんていかいじょしているのでこじきたちのことなんかあいてにしません
- 370 名前：７７４ＲＲ mailto:age [2010/10/02(土) 21:19:50 ID:YNtFaSeX]
- ぼくも20ねんくらいまえ、こうのすでげんていかいじょをしました。
なんどもかよいましたが、くじけませんでした。
いまはきんじょのきょうしゅうじょでしゅとくできるのでべんりになったものだなとおもいます。
- 371 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 21:29:00 ID:VOhPNlQz]
- 600まであげることに異論はないけど、今までの持ってる人は自動移行ではなく400限定免許にし、限定解除をさせないとダメでしょう。
125ｃｃも普及のためには普通免許のおまけ+5回ぐらいの講習でOKとかにするとか。
- 372 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 21:34:12 ID:YNtFaSeX]
- >>371
その限定解除の講習は、1日2時間の実技講習が6回と実技試験が1回がよい。
費用は10万円位が適当だろ。
- 373 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 21:38:12 ID:VOhPNlQz]
- >>372
それだと大型とかわらないよね。
講習時間とかは検討が必要かもしれないけど、価格がもうちょっと安いといいかな。5～7万ぐらいの間がいいかな？
妄想だけどね。
あとは中型のAT限定も講習内容を見直し、比較的とりやすくするべきかな。何を見直すべきかはいろいろあるとは思うけど。
いまのAT限定は650までになってるから、中型ATは650まで、大型ATは無制限とかが必要かも。
- 374 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 21:52:37 ID:YNtFaSeX]
- >>373
5～7万円位で600ccならばもう3～5万円位だしたら無制限だよ。
はたして二度手間になることを選択はしないだろ。強制的に段階取得になるのがオチだ。
クラッチ操作とギアチェンジのコツを覚えれば400cc以上はMTの方がATよりも楽だろ。
小回りや低速のバランスが難しいスクーターだから面倒だろ。
- 375 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/10/02(土) 22:01:59 ID:VOhPNlQz]
- >>374
変わってからは600CCが条件になるからそれはそれでいいんじゃないかと思うけど。
今までの人は400CC限定になるんだから、400CCのままでよければ限定解除しなけりゃいいし、600CCがよければ限定を解除、
リッターなど大きいのに乗りたければ大型に進めば無問題。
400CCを前提にした免許を無条件に600CCに上げるのは私としては反対。
ATに関してはATでMTの課題をさせるから難しいんではないかと思ってる。
もし同じ課題でやらせるならMT免許ではMTしか運転できない、ATではATでしか運転できない免許にすべき。
MT限定免許、AT限定免許ってことね。取り回しとかの感覚がまったく違うんだから。
|
 |
