- 1 名前：７７４ＲＲ [2010/09/22(水) 21:57:00 ID:uB+ynDx0]
- TZR250後方排気(3MA)が旨い季節になりました
- 223 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/04(土) 10:39:16 ID:3hh8aOqL]
- いい意味で考えると50万円少々で貴重な2ストのバリバリのが手に入ったわけだ。
そこまで手を掛ければ新車と同じ程度の手間で当分は乗れるんじゃない？
クソ面白くも無い新車の30馬力のツインなんか買うよりは
余程前向きな投資だと思うよ。
っていうか、今新車が売れない理由の一つかもしれないよね。
新車と同じか少し足したくらいの費用で、もっと格段に刺激的なのが手に入ると考えたら、
充分アリな選択だと思う。
- 224 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/04(土) 15:33:17 ID:q7OUM8Ku]
- >>223
それは秘密にしないとメーカーに意地悪されるよ。
- 225 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/04(土) 20:14:23 ID:+PHMQWJv]
- あー、しばらく放置してた3MA、キャブOHしたけど、
5000位から上が回らない・・・・。
うーん、なぜ？？？
- 226 名前：７７４ＲＲ [2010/12/05(日) 13:04:31 ID:2GrDyJZG]
- >>222
ちなみに修理内容は？
- 227 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/05(日) 16:16:45 ID:wQxo1IMI]
- >>91
ＳＰ
埼玉（奥多摩に近い地区）
- 228 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/05(日) 20:28:31 ID:h1F5OE3F]
- >>218
メンテしてるぞ
今日はキャブの全バラだい
洗いとエア吹きの清掃は外で
寒いから今は台所のテーブルで組立中ナリ
嫁の目が白いのはキニシナイ
- 229 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/07(火) 15:41:27 ID:TTXjC+HW]
- しばらくレストアしてた3MA 89が復活した(^^)v
保険に入って、タイヤを交換しないと。
タイヤは何履いてる人が多いんですかね？
- 230 名前：７７４ＲＲ [2010/12/07(火) 20:01:39 ID:yUxUeIGG]
- α１２
- 231 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/07(火) 20:56:12 ID:w3XDiAOX]
- 同じくα12ぢゃ
3000kmくらいしか保たんがね
- 232 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/07(火) 22:02:55 ID:TTXjC+HW]
- α12ですか。ありがとうございます。
3000kmももてばぜんぜんオッケーです。
ちなみにですが、リアはノーマルホイールに150って入るんですかね？
それともノーマルサイズの140？
- 233 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/07(火) 23:17:28 ID:pVCo+WqF]
- チャンバーにサーモバンテージ巻いてる人居ないかな？
股下の熱さを少しでも軽減したいんだけど、効果があったか聞いてみたい
- 234 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/08(水) 01:12:21 ID:P0LMe1UP]
- 軽減はするけど錆びやすくなるよ
- 235 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/08(水) 10:45:51 ID:GIyFZodO]
- よう！後方排気とか言っちゃって喜んでる連中ってお前等か？
まあ何やらマイナーで通ぶっている様だが、俺様の「後方給油」には敵うまい、わはははは。
変態バイクNo.1の座は、俺達「後方給油」が頂いたぜ！ わはははは。
- 236 名前：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA mailto:sage [2010/12/08(水) 10:54:23 ID:FNsxSfDk]
- NS-1乙
- 237 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/08(水) 11:01:57 ID:UOSKxhsq]
- >>234
有り難う
やっぱり錆がネックか…
- 238 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/08(水) 12:57:52 ID:ffu6PVKT]
- >>235
おまいの後方給油口に俺のノズル突っ込んで給油してやろうか？
- 239 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/08(水) 23:30:13 ID:NsB+vQW7]
- 変態を名乗るんだから鈴菌アクロスだろ。
あと一応Ｖ１００とかも後方給油だな。
なんにせよ全然珍しくもない＞後方給油
ネタにしたいなら後方操舵とかで来い。
- 240 名前：７７４ＲＲ [2010/12/08(水) 23:41:59 ID:V8LcTR/s]
- アドレス系は後方給油じゃなかったっけ？
スタンドでバイトしていた時に、
一番給油をしづらいバイクだったな。
- 241 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/09(木) 21:56:45 ID:MwiNCaXm]
- >>233
マフラーに接触しない範囲でシートカウル裏全面にウレタンテープを張りその上にアルミテープを貼ったらどうかな
- 242 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/10(金) 08:09:13 ID:xTtnhjTb]
- >>233
つゲルザブ
熱対策もあるが、それ以上にシートの座り心地改善とすべり易さの低減でオススメ
- 243 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/10(金) 09:42:35 ID:QXddG9Kp]
- スクーター持ち出して「全然珍しくない」キリッ！ ってw
ただのレーサーレプリカが何を偉そうに勘違いしてるんだかw
結局V型の軍門に降った失敗作、SDRやR1-Zの方が、バイクのコンセプトとしては遥かに格上だね。
結果を残せないレプリカなんぞ屑。
- 244 名前：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA [2010/12/10(金) 13:47:02 ID:dypjVxnn]
- >>243
ﾚｲｻｧﾚﾌﾟﾘｶを本来のｺﾝｾﾌﾟﾄで考えるならば、
ﾎﾟﾋﾞｰﾚｰｽの成績ではなく、どれだけﾚｲｻｧのｺﾝｾﾌﾟﾄをﾚﾌﾟﾘｶｰﾅしているかで考えるべき。
YZR500のｺﾝｾﾌﾟﾄをﾚﾌﾟﾘｶｰﾅしているという意味ではTZR250後方排気はもはや神ﾚｳﾞｪﾙ！
当時のNSR250がどれだけﾎﾟﾋﾞｰで成績を残し人気があったとしても
所詮はGP250のNSR250やRS250をﾚﾌﾟﾘｶｰﾅしているだけのﾊﾟﾁｴｽｱｰﾙであーる。
ﾚｰﾚﾌﾟの結果をﾀｲﾑで残すとか言ってるようじゃﾄｰｼﾛ甚だしい。
ﾚｰﾚﾌﾟ（後方排気）は人々の心に印象を刻み！後走車のｼｰﾙﾄﾞにｵｲﾙを刻むんだよ！このﾃﾞｺｽｹ野郎！！！
- 245 名前：７７４ＲＲ [2010/12/10(金) 13:49:34 ID:K5ge7gaz]
- 内部告発
バロンには昔生産された石綿入りのブレーキパットが今でも
破棄されることなく大量に在庫、使用されています。
厚生労働省労働基準局安全衛生部長
石綿を含有する建材、摩擦材、接着剤及びこれらを使用する製品の
製造、輸入、譲渡、提供又は使用の禁止等について
平成１６年１０月１日から、労働安全衛生法第５５条の規定に基づき、製造、輸入、
譲渡、提供又は使用が禁止されているところである。
ついては、関係団体に対し、法令の遵守について徹底するよう要請するとともに、
経済産業省に対し、協力依頼したところであるので、各局におかれても、関係業界団体、
関係事業者に対する指導に遺憾なきを期されたい。
１ ．石綿を１％を超えて含有する建材（石綿セメント円筒、押出成形セメント板、
住宅屋根用化粧スレート、繊維強化セメント板及び窯業系サイディング）、摩擦材
（クラッチフェーシング、クラッチライニング、ブレーキパッド及びブレーキライニング）
及び接着剤については、労働安全衛生法第５５条の規定に基づき、製造、 輸入、譲渡、
提供又は使用をしてはならないこと。 また、これらのものを部品とする製品を輸入等を
することも禁止されている。
- 246 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/10(金) 14:15:33 ID:GGnd9YHh]
- なんか庭がガソリン臭いと思ってよくよくガレージを見てみると、
3MAからガソリンが漏れていた・・・・・。
木の床にガソリン染みが・・・・・。
一昨日まで平気だったのに、やっぱコック不良かなぁ・・・。
- 247 名前：７７４ＲＲ [2010/12/10(金) 19:18:54 ID:D/jIIiGG]
- >>244
>>243の様な頭のおかしい奴を相手にしてあげるなんて優しいね
- 248 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/10(金) 19:41:31 ID:T+p4nqVA]
- >>246
コック不良だけでないことが多いよ。
コック不良とフロート部やニードルバルブ周り不良が疑わしい。
- 249 名前：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw mailto:sage [2010/12/10(金) 23:06:45 ID:WeBw3egr]
- | | ∧
|＿|Дﾟ) まあ「競技用ベース車」って意味でいえば成功したとは言えないとしても
|秋|[|lllll］) 公道を安全に速く走ることと眺めたり弄ったりして楽しむことって要素でいえば
|￣|∧| 〜♪ なかなか素晴らしいバイクだったんではないかと＜後方排気TZR
￣￣￣￣￣
あんなに安定性が高くて何やっても怖くなくて、なのに（手触りが粘っこいから遅く感じるけど）
凄く思った通りに動かせるバイクに10年乗ってたのは凄く良い経験だったと思うわ。
「レースで結果が出れば公道での乗り味がどうでも構わない」って思って作ったらあんな仕上げにはならないだろうけど
まあ同じヤマハでいえばFZ750みたいなものとして見れば上出来だったんじゃないかという気はするし、
柳沢雄造さんが「究極のストリートバイクプロジェクト」みたいなやつの材料として選んだのが
後方排気とSRX250で、同じ時代の他のバイクでも前後の時代の何かでもない、
その2車種だけだったって理由はよく分かる気がする。
っていうか、まあ1KTも3XVも「レースで成功して打ち上げ花火的に人気が出れば
公道での乗り味とか長期間所有する喜びなんか知らんわw」
的な発想からは一線を画した至って真面目な作りだったって点では共通してると思うけどね
＜たとえば1KTは「単純にレーサーそのまんま」じゃなくて灯火類の処理とか凄い凝ってるし
- 250 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/11(土) 00:45:18 ID:ax0SJP9q]
- わはははは、俺様「後方給油」のお出ましだ！
俺様の形式番号はX913！なんてかっこいい！
お前等の形式番号は…3MA？通称サンマだと？ うーむ、そんな通り名でいいのか？
何やらレプリカがどうのとつまらない話題でもめてる様だな！
そう、確かに後方排気は珍しい、珍しいが所詮はレプリカ、その点我がX913は何物にも属さない孤高の存在！ ツアラーでもなければレプリカでもない、一体何なのか分からない存在だ！
だが案ずるな、後方排気諸君！
君達は決して
- 251 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/11(土) 00:52:14 ID:ax0SJP9q]
- 他車から卑下される様な存在では無い！
そこを勘違いしている愚か者共がいる！
実績を残した者だけが評価の対象とは、何とも貧しい発想よ、情けないぞ！
我が後方給油X913も、後方排気も、マイノリティだからこそ見えてくる良さがあるのだ、わはははは！
- 252 名前：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA mailto:sage [2010/12/11(土) 00:58:24 ID:ZSC9Csnz]
- さすが変態ﾊﾞｲｸ後方排気ｽﾚ！
ﾊﾞｲｸ以上に変な人ばかりで安心した。もやすみなさい。
- 253 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/11(土) 00:59:55 ID:ax0SJP9q]
- >>249氏よ、柳沢雄造氏はもう一つコンプリートマシンを製作しておるぞ！
それはヤマハSRV250！ かつてネモケン氏が絶賛していたバイクよ！
嘘か本当か、雨のコースでGSX-R750を降した事があるとか無いとか。
これも恐るべきハンドリングマシンよのう。
- 254 名前：７７４ＲＲ [2010/12/11(土) 01:12:50 ID:XvbKflMT]
- かわいそうに、アクロススレがないものだから…。
気の済むまでここにいていいんだよ、君は一人じゃないんだから…。
- 255 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/11(土) 03:03:43 ID:ZHt8kSOk]
- アクロスってどんなバイク？
オフローダー？
- 256 名前：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw mailto:sage [2010/12/11(土) 03:14:12 ID:P+1BXbKI]
- | | ∧
|＿|Дﾟ) >>255 スズキがGSX-R250をベースに作った
|秋|[|lllll］) 巨大なNS-1みたいなものというか。
|￣|∧| 〜♪
￣￣￣￣￣
外観は当時のGSX-Fだっけ？とRF400を足して三で割ったみたいな感じ。
個人的にはあれでパニアケース付く構造なら実用車として最強だったんだけどw
>>253
なるほど確かにSRXで作った流れからいえばSRVってのもわかるような。
- 257 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/11(土) 03:36:48 ID:ZHt8kSOk]
- アクロス調べてみた
画期的な実用車だったとの評
位置付けが曖昧っぽいから一代で消えたのかは知らん
…売れたのか？
- 258 名前：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw mailto:sage [2010/12/11(土) 03:45:52 ID:P+1BXbKI]
- | | ∧
|＿|Дﾟ) >>257 Wikipediaみたら98年頃まで作ってたことになってる
|秋|[|lllll］つttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9
|￣|∧| 〜♪
￣￣￣￣￣
「98年頃まで注文すれば普通に新車で買えた」と「98年頃まで作ってた」だと大違いな気はするんだけど
実際その辺どうなんだろうw
- 259 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/11(土) 08:31:50 ID:ax0SJP9q]
- www.bea.hi-ho.ne.jp/tetsu-t/across.html
アクロスならこの人じゃないかな、走行距離が尋常じゃない。
誰か3MAで10万km超えてる人いる？ 1KT辺りだといそうな気がするw
- 260 名前：７７４ＲＲ [2010/12/11(土) 09:53:40 ID:Ldc+4SpF]
- っつーかさ、バカ相手にするなよ。
居座られてるじゃん。
久々にスレが伸びてると思ったら・・・。
いまどきこんなに簡単に釣られるやつがいるんなんて。
- 261 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/11(土) 10:13:00 ID:ax0SJP9q]
- じゃスレ伸びる話題よろしくお願いします(^-^)/
- 262 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/11(土) 10:35:52 ID:Ldc+4SpF]
- そんな事より、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のYSP部品頼みに行ったんです。YSP。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、後方排気 大セール、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、30万円値引き引き如きで普段来てないYSPに来てんじゃねーよ、ボケが。
30万円引きだよ、30万円引き。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でYSPか。おめでてーな。
よーしパパSP仕様頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからそこのカウンター空けろと。
YSPってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、初めてのバイクだから、メットも買っちゃうぞー、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、初めてのバイクだから、メットも買っちゃうなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、初めてのバイクだから、メットも買っちゃうぞー、だ。
お前は本当に初めてのバイクだから、メットも買っちゃうのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、メットも買っちゃうぞーって言いたいだけちゃうんかと。
YSP通の俺から言わせてもらえば今、YSP通の間での最新流行はやっぱり、
チャンバー、これだね。
バックステップ、チャンバー、ハイグリップタイヤ。これが通の頼み方。
特にチャンバーってのは入れると加速が
良くなるけど。そん代わり焼きつきやすくなる。これ。
で、それにバックステップとハイグリップタイヤ。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、アクロスにでも乗ってなさいってこった。
- 263 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/11(土) 11:20:47 ID:ax0SJP9q]
- バカがもう1人増えただけでした…(´Д` )
- 264 名前：７７４ＲＲ [2010/12/11(土) 12:28:56 ID:RThzXfhS]
- >>262
つまらないコピペだな
- 265 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/11(土) 13:33:53 ID:ZHt8kSOk]
- さて オクに出てるY氏のチャンバー いくらの値が付くかな
ヂャッカルだと高値が付くんだけど 他のメーカーだと一万くらい安いよな
- 266 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/11(土) 17:07:36 ID:xGcdC/gH]
- oxかRCのほうがいいじゃん。高いけど。
- 267 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/12(日) 00:29:26 ID:c/seEJ4r]
- 皆エンジンオイル何使ってる？
- 268 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/12(日) 01:24:51 ID:jRjg4RkV]
- ヤフオクのユーゾーチャンバーの最高額入札者のIDがｗｗｗ
*****の部分がわかればなぁ。
- 269 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/12(日) 01:40:26 ID:Hg7Dx+M5]
- >>259
赤ん坊の写真は衝撃的だなw
しかしまあ凄い耐久性だな、アクロスのエンジンは、素直に驚いたわ。
3MAで20万kmなんて絶対にいないだろう、性格は面白いエンジンだが、耐久性は…w
80年代後半から90年代半ばまでって奇妙なバイクが多くて面白かったよなぁ。
個人的にはKR250にも乗って見たい、タンデムツインってどんな塩梅なのかねぇ。
- 270 名前：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw mailto:sage [2010/12/12(日) 03:02:47 ID:vYhPJNGT]
- | | ∧
|＿|Дﾟ) >>269 サイドスタンドとは違って開けたまんま走れちゃったりするのかなw
|秋|[|lllll］) ＜アクロスのこのトランクリッド
|￣|∧| 〜♪
￣￣￣￣￣
買った時点でメーター読み8000かそこらだったやつ（購入店の説明によればOH渡し）を
3万超ぐらいまでOH無しで乗って、そのあと別の店で手放したら
そこでまた売りに出てたから、まあ2〜3万kmぐらいは開けなくても持つもんなんだろうなと理解してる
＜後方排気のエンジン
#ていうかメッキシリンダーの2stって無茶しなきゃそこそこ持つもんじゃないの？
- 271 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/12(日) 06:53:02 ID:z33MMKhr]
- スレチだから簡単に…
当時雑誌(月刊Ｏートバイ)で販売決定の記事を見てソッコー予約してライムグリーンを購入した俺が語ります
不人気なのかフレームナンバーが二桁だった
ロータリーディスクバルブは狙ったタイミングに合わせられるからピッタリ7000回転から10000回転までパワーバンド
ツレのRZ250Rと並んで40km/hからの加速勝負では楽勝したが排気音はまぁアレだ
不人気に拍車をかけた女子供が聞き分けられるくらいダメな音
社外はビートとルーニーしか無かった
天候に左右されるのは3MAと同じで雨が降り出すと特にフロント側がカブリまくりで涙目
でもスリムでホールドし易いタンクや○玉ガード付きシングル風味のシートや燃料計は丸目テールレンズ＋右二本出しチャンバーの外観に隠れたKWSKの良心設計だと思った
長くなっちまったな
ゴメン
- 272 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/12(日) 07:22:55 ID:WawyEAWS]
- >>271
パラガンマより遅かったのかな？
- 273 名前：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw mailto:sage [2010/12/12(日) 08:02:17 ID:vYhPJNGT]
- | | ∧
|＿|Дﾟ) >>271 やっぱ単気筒並みにスリムなもんなんですか？＜タンデムツイン
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| 〜♪
￣￣￣￣￣
結局変なレイアウトの風変わりなバイクを愛する人々のスレだから
それに近いものの話題だと伸びるってかなw
そういえば確かアプリリアのGP125マシンも（少なくとも90年代前半ぐらいのやつは）
後方排気レイアウトだったと思った。
#そういえばGP250用のRSV250のロタックスエンジンもロータリーディスクバルブのタンデムツインをベースに
前側シリンダーを前傾させたような構成の2軸Vツインで、
原田に突っつかれてヤマハも一時期そんなレイアウトのやつを試作してた覚えが。
- 274 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/12(日) 08:45:08 ID:6OG39ZLv]
- 俺の3MAは11月で4万超えたよ
これまでやったエンジンメンテはプラグ＆オイル交換のみ
イオン無く好調、燃費は下道で20位、高速で25位
まだまだいけるよ エンジンコンディションより錆の方がメンドイ
- 275 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/12(日) 13:58:51 ID:fbbQ8N/U]
- さすがにこのスレにホンダは来ないか・・・ＮＳは普通だけど、ＭＶＸ・・・。
昔プラモ作ったの思い出した！。
- 276 名前：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw mailto:sage [2010/12/12(日) 14:07:59 ID:vYhPJNGT]
- | | ∧
|＿|Дﾟ) >>275 俺もw＜MVXのプラモ作った
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| 〜♪
￣￣￣￣￣
RZVのプラモ作ったって人も結構多いんじゃないかなぁ…って
最近フジミとかハセガワとかも気合いの入ったバイクキット作るようになってきたから
（フジミなんて86年のヨシムラGSX-Rとかいうストライクなやつだしw）
後方排気のモデル化なんてのもあながち夢ではなくなってきた？
- 277 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/12(日) 14:14:14 ID:z33MMKhr]
- 俺はインターカラーのYZR500を作った
- 278 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/12(日) 23:17:47 ID:fbbQ8N/U]
- 何ヶ月か前のライスポの記事で、関西のレースでかな？今のSS600相手に、TZ後方排気でコーナリングスピードを武器に２位になったらしい。
これからも、頑張ってほしいのう！。
- 279 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/13(月) 01:36:46 ID:fAds85Ue]
- この数年は距離のばせてないけど
うちの秋刀魚は39Kだったかな。
エンジンに問題は無いんだけど
パッキン類が不安なのでクランクOHしようとは思ってる。
- 280 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/13(月) 02:02:34 ID:O6C6B0lx]
- すごいなぁ 20年前の足でその成績は
- 281 名前：７７４ＲＲ [2010/12/13(月) 21:13:02 ID:f8zsomD3]
- ほぜん
- 282 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/14(火) 01:18:30 ID:UGycSFuT]
- で、エンジンオイル何使ってる？
- 283 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/14(火) 05:51:52 ID:whNGZNK5]
- >>>282
ヤマルーブ 安いやつ
- 284 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/14(火) 05:57:43 ID:whNGZNK5]
- 続けてゴメン
缶の文句が良いよね。
- 285 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/14(火) 06:55:44 ID:C4YD3WZa]
- えふぇろべーしっくん
- 286 名前：７７４ＲＲ [2010/12/15(水) 19:08:14 ID:divV5aWI]
- CCIS02
- 287 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/17(金) 09:26:27 ID:y+CVCtYq]
- 保守
- 288 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/17(金) 23:51:24 ID:QZ7nc4xG]
- ツバの広いリベットを買いたくてホムセンに行ったが無かった
もうサイレンサーバラシちまったよ
どうすんだよ俺のバカ
- 289 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/18(土) 06:37:15 ID:UM/GWvjk]
- ワッシャー挟めよ
- 290 名前：７７４ＲＲ [2010/12/19(日) 00:01:01 ID:d5CcOU1n]
- ほしゅ
- 291 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/20(月) 00:06:45 ID:zYnYPkDB]
- >>288
ヤフオク。
- 292 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/20(月) 02:28:47 ID:++HNuZ+V]
- 3XV、MC18で迷ってるんだがTZRのいいとこを教えてくれ！！
- 293 名前：７７４ＲＲ [2010/12/20(月) 15:13:11 ID:2gBUj76H]
- >>292
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● | クマクマ
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ ＿＿ ヽノ /´> )
(＿＿＿）f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
| |~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ │
| | 知ってるが │
| ／ | お前の熊度が |
| / | 気にクマない |
∪ |______＿＿＿＿＿|
＼＿)
- 294 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/20(月) 15:17:17 ID:pVc1OrRl]
- それはクマったな・・
- 295 名前：７７４ＲＲ [2010/12/20(月) 15:42:32 ID:ASG5Yg4k]
- サンマか・・・懐かしいな。白いジャケットが一発でﾊﾟｰになったよ
- 296 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/20(月) 19:39:26 ID:KR5evuhE]
- >>292
身長が高い人でも小さく見えない大柄の車体
初期型のカラーリングがとてもカッコイイ
（倒立フォークのカラーは・・・なので）
動力性能は・・・
二つあげてる候補を買えと言いたくなりますｗ
- 297 名前：７７４ＲＲ [2010/12/20(月) 20:26:10 ID:PHrDffXz]
- >>292は3XVの事を聞きたいんだろ
TZRスレに行けば？
- 298 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/20(月) 20:34:27 ID:++HNuZ+V]
- 最終Γを買うことにしたが遠慮せずに3MAのいいとこを挙げてくれ
さぁ！はやーく！！
- 299 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/20(月) 20:40:42 ID:M4MWkL1K]
- 299
- 300 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/20(月) 20:51:58 ID:pygQKFIc]
- >>298
たまにはKR-1の事も思い出してあげて下さい
- 301 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/20(月) 21:00:48 ID:gX3XWCPx]
- >>296
すいません、「身長が高い人でも小さく見えない大柄の車体 」っていうのは、
正立フォークの、後方排気TZRの事でしょうか？
- 302 名前：７７４ＲＲ [2010/12/20(月) 21:52:10 ID:Onc+KGNn]
- あー今度この後方排気？というヤツを一台買う予定なんだが
後方排気にも正立フォークのヤツと倒立フォークのヤツと２種類あるんだが
前期後期っていうの？
結局どれ買えばいいのか俺様にやさしく教えてくださいおねがい致します。
- 303 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/20(月) 22:45:21 ID:mVBjRxY7]
- おらぁやっぱりヤンマーがえぇな
- 304 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/20(月) 22:48:32 ID:++HNuZ+V]
- 田んぼでも耕すの？
- 305 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/20(月) 23:06:45 ID:2gBUj76H]
- あー、そろそろ冬休みか。
- 306 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/21(火) 21:04:41 ID:KIMNMOi7]
- >>301
後方排気のことですよ
>>302
後期型
乗りやすさと、エンジンの欠陥（特にキャブ）がマシになってる
しかしカラーリングがＳＰ以外はあまりよくない
前期型
振動が酷い、エンジンが車体に負けている
ノーマルではストレスがたまるくらいに乗りづらい
でもカラーリングが中々よろしい
中古市場では初期型のほうが見つかりやすいかも
後期型はかなりたたき売りされたんだけど･･･この頃見かけない
- 307 名前：７７４ＲＲ [2010/12/22(水) 22:10:12 ID:2TX9+u7E]
- 大柄の車体ってのは、後期型(倒立サス)も一緒だろ
- 308 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/22(水) 22:22:07 ID:8tTooNLt]
- >>307
当たり前だろうｗ
ちゃんと読んでから書けよ
- 309 名前：７７４ＲＲ [2010/12/22(水) 23:58:10 ID:I2jv4h8r]
- >>308
>>301の文章からすると、
「正立フォークと倒立フォークでは車体の大きさが違うのかな？」
という疑問を持っているのかなと思ったから、そう書き込んだ。
なら、お前はどういう意味に解釈したんだよ？
- 310 名前：７７４ＲＲ [2010/12/23(木) 00:42:25 ID:NzY2PDwy]
- >>309
私女だけど、書いてあるまま読めばいいと思う
>>292 ← レス安価
>身長が高い人でも小さく見えない大柄の車体 ← （総ての）後方排気は車体が大柄でイイわ
>初期型のカラーリングがとてもカッコイイ ← その中でも初期型カラーがカッコイイわ
>（倒立フォークのカラーは・・・なので） ← 倒立のカラーが好みじゃないのよ・・・
- 311 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/23(木) 01:03:51 ID:pvh9CNfm]
- |
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
- 312 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/23(木) 01:27:08 ID:vw38wvha]
- ポジションがキツイって話をよく見かけますが、
車体が大柄で、大柄の人間と並んで、小さく見えないとしても、
乗るのは、きついんではないでしょうか？
- 313 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/23(木) 02:01:24 ID:bEEckcSt]
- ポジションというより
シートが薄かったり振動が酷いのが一番の原因だと思う
前傾姿勢はいまのＳＳに比べればマシな方だし
それと低速トルクが全くといってなかったので腕に力が入るのだと
- 314 名前：７７４ＲＲ [2010/12/23(木) 18:34:53 ID:ixQcQ8iF]
- >>288
意外に知られていないけど家具関係が充実している
DIY店には置いていたりするよ
俺もジャッカルの規制前の解体してから探す羽目になり
色々探し回って妙な所で見つけて気が抜けた覚えがある
- 315 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/23(木) 22:54:37 ID:8UpYg3+F]
- うちの秋刀魚、左肺の方が右肺より白煙多いんだけどなんでだろ？
- 316 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/23(木) 23:28:31 ID:ajZAa4wb]
- 左ちんちん曲がり？
- 317 名前：７７４ＲＲ [2010/12/24(金) 10:23:35 ID:w/dKcaj+]
- >>315
そういうモンだ
深く気にするな
- 318 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/24(金) 13:35:48 ID:pGn/ORAO]
- >>291
>>314
購入ヒントありがとう
>>289
ワッシャーもアリだよね
今の時期は忙しくてバイクに触る時間が無いので休みになったら再開するよ
- 319 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/27(月) 22:05:39 ID:ek0iuM07]
- 予備としてヤフオクでキャブを落としたら、90用が来た。
うちの秋刀魚は89なんだが、このまま入れ替えても大丈夫かいな？
（キャブセットはきっちり出すこと前提で）
やっぱり90用リードバルブとマニホールドも手に入れて替えたほうがいいのかねぇ。
- 320 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/28(火) 01:22:24 ID:b9Ye+BH+]
- 大丈夫だけど、リード替えたほうがわかりやすいよ。
- 321 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/28(火) 12:22:55 ID:uw5IILX3]
- 90リードにすると89乗りは幸せになるの？
- 322 名前：７７４ＲＲ [2010/12/28(火) 15:32:13 ID:B/PXBFa3]
- 低速トルクは出るようになるけど・・・引き換えに高速側の（ｒｙ
それが幸せかどうかは乗り手によるだろうね
- 323 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/12/28(火) 18:31:35 ID:fj1a6+fv]
- この前89に90のキャブを入れたオレが来ましたよ。
インマニもリードバルブも89のままなんですが、
コンペンセータのジェットも90にあわせたほうが良いんじゃないかと思います。
90のリードはASSYで頼んだら、廃番になってました・・・。
バラで頼むのが面倒なので、89のをそのまま使っています。
こんな状態で、上は大体回るのですが、1、2速の上のほうはぐずぐずすることが多いので、
セッティングを見直そうかとか考えているところです。
でも、5000以下は以前より乗りやすい感じですかね。
4速以上の全開はまだやってません・・・・。
ってな感じです。
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