タイバイクスレッドPart3

1 名前：150SP海苔 [03/05/21 20:55 ID:co7Vu8OB] タイバイクスレです。お乗りの方や購入を検討している方など 情報交換しましょう。 前スレ hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039528502/ 2 名前：７７４ＲＲ [03/05/21 20:59 ID:JPfyM8l8] ３くらい？ 3 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/21 21:11 ID:y/78EXsG] >>1さん 乙〜 4 名前：７７４ＲＲ [03/05/21 21:12 ID:nNL/9sbc] 落ちても落ちてもﾌｶｰﾂ。 タイバイクスレはいいものだぁ。 5 名前：７７４ＲＲ [03/05/21 21:54 ID:U5qFbmG5] >>3 依頼したのは僕ですが、立ててくれたのは他の方なので お礼はその方にしませう。 6 名前：７７４ＲＲ [03/05/21 23:04 ID:uc+ABYue] ２４日に納車予定です。（ＤＡＳＨ１２５） 久々の２ストなので、 いきなりエンジンを焼き付けてポックリ逝かないかと、 ちと心配です。 7 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/21 23:16 ID:zlGJ0f02] タイホンダの工場でカウルのネジ止めてるやつなんとかしる 8 名前：三村 ◆4HM/30E20c mailto:sage [03/05/21 23:17 ID:M+EhXJ8y] >>6 DASH125( ﾟдﾟ)ｳﾗﾔﾏｽｨ… 9 名前：山崎渉 mailto:（＾＾） [03/05/22 04:02 ID:vTrRXV/5] ━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━― 10 名前：７７４ＲＲ [03/05/22 11:37 ID:PotB+W/w] 1000行くのは時間の問題だったのに、鯖崩壊はきつかった。 11 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/22 21:40 ID:+DqKw9r0] ＮＳＲのパーツ来ないですよ・・・ (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ 12 名前：７７４ＲＲ [03/05/23 00:17 ID:8NGDAJIh] ちんたら走っていたら 燃費５０超えました。NICE110です。 今はさらにちんたら走っているのでもっと上がる予感 13 名前：７７４ＲＲ [03/05/23 00:57 ID:0LztUN6O] ﾅｲｽ(ﾟдﾟ) 14 名前：７７４ＲＲ [03/05/23 12:34 ID:HPqNnw6Z] dashいいよーマジ楽しい怖いけど。 ただ最初はエンジンかからない具合に百列キックだけどなれて来たら無問題 焼きついても直せば（・∀・）ｲｲ! マダマダパーツの出る２STバイクなんだから回して何ぼですよ。 15 名前：７７４ＲＲ [03/05/23 13:03 ID:GE9ZiCTe] はじめてのカキコします。 マジにｄａｓｈを買いたい者だが、タイシャってサービスマニュアルとかないだろうから、各部の締め付けトルクとかってわからんでしょ？ テキトーに締めるんですか？ そうだったら、整備はきっちりやりたいぼくにはむかないかもな。 16 名前：７７４ＲＲ [03/05/23 13:28 ID:8NGDAJIh] >>15 整備の出来る人なら締め付けトルクの具体的な値を知らなくても出来るでしょう。 それはタイの言葉を理解できないバイク屋が整備できるのと同じ。 国産車のマニュアルは締め付けトルクの値まで書いてあるもんなの？ って思いっきり釣られてしまった。 17 名前：７７４ＲＲ [03/05/23 13:52 ID:ZUcH7pkm] >>16 ふつうサービスマニュアルには締め付けトルク書いてあります。 18 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/23 13:58 ID:0ew+MLUd] >>16 釣りつーか天然だろな、いかにもトルクレンチ買ったばかりなんです臭強 買ったころは誰だってなにかと使いたがるもんだし 19 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/23 15:05 ID:set5irD4] その前に読める読めないは別としてタイバイのサービスマニュアル買える所 ってあるの？ 20 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/23 20:26 ID:JeydZAlp] サービスマニュアルは無かったりするのが多い。 パーツ表はあったりする。 やっぱりタイ語。 21 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/23 20:57 ID:8MDRcK7t] ところでタイホンダにお乗りの皆さん、純正パーツは どのようにして手に入れてますか？ 22 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/23 23:13 ID:HOxzM3rQ] ＮＳＲのパーツリストは既に欠品な罠 パーツ自体はホンダ店に頼んでみればあるっぽい 番号わからないからどうにもならんけどな 23 名前：７７４ＲＲ [03/05/24 01:07 ID:2+Ue8Zjd] 昨日、カジバＦ４見てきた リヤタイヤが太ければ買うのに。。。。 24 名前：７７４ＲＲ [03/05/24 15:50 ID:K1oZIB7m] 6です。 ＤＡＳＨ１２５納車されました。 百烈キックを覚悟していたのですが、 ニュートラルにしてクラッチを握らずにキックすると あっさりエンジン掛かりました。 とりあえず、近所を一回りしただけですが、 危ないくらい速いです面白いよコレ。 オススメ。絶版になる前にｲｯﾄｹ! 25 名前：７７４ＲＲ [03/05/24 16:36 ID:SoFXjdUV] LS125も激しいらしいな。 26 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/24 19:28 ID:IeBuiTtC] >>25 100kg切ってて24psだかんね。横風には滅法弱いけど。。 27 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/24 19:52 ID:0SJ/HEYw] 誰かLS125Rページの質問判ったらつД｀） ﾀｽｹﾚ !! 漏れが質問書き込んだんじゃないけど、あのBBSと言うよりHP自体動いてなさそうだし・・・ ここのリンク貼るのも何だかな〜って感じだから。 えっ？俺が答えろ？答えてあげたいけどわかんないんだよ。 28 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/24 21:21 ID:wC3XfGow] >>27 意味不明、リンク貼れ 29 名前：27 mailto:sage [03/05/24 23:09 ID:0SJ/HEYw] ああ、確かに読み返すとﾜｹﾜｶﾒだった・・・。 リンクはちょっと躊躇うのです。 ｸﾞｸﾞﾙとLS関連のHPはここしかないから一発だけど。 で、LS125Rのサービスマニュアルの入手方法と、ギアオイルの量を知りたいらしい けど、その前の書き込みが3月で止まってるから管理人も放置なんでしょう。 サービスマニュアル入手は無理。オイル量は販売店に聞いたら判らないですまされた そうなのでエンデュランスかリバーサイドに問い合わせろで良いんですよね。 30 名前：７７４ＲＲ [03/05/25 04:15 ID:kQ0ccSY/] CBR150R の情報ほしー！！　すげー興味あるよ！！！ 31 名前：774RR [03/05/25 10:27 ID:fc6810Bn] 実際の所、タイ製って耐久性は日本車と同じぐらいですか？ あたりはずれとか・・・・気になる。 ものがしっかりしてるなら欲しいな 32 名前：７７４ＲＲ mailto:Message旦◇ [03/05/25 11:42 ID:EFZ4lgx/] CBR125Rなら欲しい 33 名前：７７４ＲＲ [03/05/25 15:33 ID:kQ0ccSY/] >>32 たしかに原付２種だと維持費やしーから「買い」だね！ というかホンダもっと125ccのラインナップ増やせ。 CBR150R、約30万であのデザインは結構お得っぽい。 34 名前：７７４ＲＲ mailto:Message旦◇ [03/05/25 15:52 ID:EFZ4lgx/] あ、でも普段のりでなくてセカンドバイク、遊びに使うなら 燃費とか無視して2st125ccで良いかも それならLS125がある 35 名前：７７４ＲＲ [03/05/25 16:14 ID:xqAvqJZt] LS125のネイキッドｷﾎﾞﾝﾇ。 36 名前：７７４ＲＲ [03/05/25 16:47 ID:KlDIQauN] DASHに関しては作りはかなりイイね。 NSR150も下手な国産よりイイ。 安いものはそれなりに、高い物は高いなり。 37 名前：７７４ＲＲ [03/05/25 20:39 ID:skKgwqBK] ＤＡＳＨ１２５で慣らしがてらデレーッと１号線を走っていたら、 なんと別のＤＡＳＨ１２５に遭遇しました。 おおーと喜んでいる間にバヒーンとすっ飛んでいきました。 今度、会ったときはタイ車なんで合掌にて挨拶しまっす。 ところで、ＤＡＳＨ１２５ってライトをＨＩＤ化できますか？？ 38 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/25 21:02 ID:VNqRysTt] 今日タイカワのなんかとＤＡＳＨ見ました。 オリはＮＳＲな訳で。 合掌したいけど手放しできないへたれです 39 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/25 23:00 ID:HVD3AiC4] >>32-33 禿同 40 名前：７７４ＲＲ [03/05/25 23:03 ID:T8vXB8f6] >>24 おめ >>29 その販売店はひどいねぇ。 バイク専門店(２りんかんとか南海)に行けば交換はやってくれるよ。 その時に交換量を聞いてみては。 >>31 タイヤのチューブの寿命は国産に比べ半分。 単気筒低排気量同士を比べれば耐久性は変らないと思う。 余談としてタイでは3年３万k保障がある（あった？） 日本の低排気量では考えられない事。 >>33 CBR125がでたとしても、まだNICE110の減価償却出来ていないから 即買いまではいかなかなぁ。 ただ偽タンクメットインでベルト駆動で乗り出し２５万なら 明日にでも契約＋NICE110をヤフーオークションでドナドナ。 41 名前：７７４ＲＲ [03/05/25 23:12 ID:KlDIQauN] あのサイズで２灯だとちょっとライト暗いよね＞dash マルチリフレクターって意味あるんかと（多分無い） 伊丹ではタイカワのLEOと時々遭遇しますわ。 42 名前：７７４ＲＲ [03/05/25 23:42 ID:A2h1lEqy] 店で交換はやってくれても、確認窓は信用しないほうが吉。 これはＮＳＲ１５０ＳＰの場合で他のタイバイクはどうかは分からないけど カブ系エンジンって事は、差し込みのゲージ式なのかな？見た事無いから知らない。 このタイプなら信用出来ると思うけど、ＮＳＲ１５０ＳＰだと半分ぐらい入れただけで 確認窓からオイルが見えるから、それぐらいで良いんだと店側が判断して 半分しか入れずにギア焼き付かせた人がいるみたい。 ちゃんと指定量を聞いて、店側にもオイル量を指定して交換してもらったほうがいい。 43 名前：７７４ＲＲ [03/05/26 00:46 ID:Q4NpLMlv] NSR150SPってNSR250と比べると やはり加速は(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝですか？ 44 名前：７７４ＲＲ [03/05/26 01:37 ID:nMqqc5R7] >>43 ｼｮﾎﾞｰﾝらしいよ。 誤解がないように書くと、 150でも十分早く４ST大排気量や2ST250からの乗換えでない限り 十分加速で楽しめると思うよ。 つーかNSR250が速すぎだ。 45 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/26 02:46 ID:h8zzWgRd] >>29 dashやLSはのオイルの量ゲージなし表記もないねえ マニュアルにも容量は書いてなかった気がする。 オイル交換はドレーンボルト以外にケースの横側にあるボルト１つ緩めて 泡がぷくっとでたら終わり、だったかな 46 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/26 09:56 ID:EAY7aqz/] っーか、NSR150夏場はギアオイル結構な勢いで減った・・・。 走行前点検を忘れずに・・・。 47 名前：43 mailto:sage [03/05/26 11:18 ID:ee3gCqiQ] >44 サンクスです 程度かなり良くて値段も手頃な１５０が売られているので 購入してみようと思います。 48 名前：７７４ＲＲ [03/05/26 11:42 ID:nMqqc5R7] NSR150はオイル関係の持病がありそうですね。 49 名前：７７４ＲＲ [03/05/26 16:36 ID:5aTlmv23] タイバイクでおなじみ、エン●ュランスに純正部品の値段を電話で 問い合わせたことがあります。（サイトには載ってなかった） そしたら、車体はどこで買ったものかをしつっこく聞かれ、生憎そこ で買ったもんではないんで、そう伝えたところ、「当店で車体を買われた 方と、そうでない方とでは、部品をお譲りするにあたって値段が変わって きます」というわけです。 まあ、そういう戦略もアリだとは思うんで、それはかまわないから実際 いくらになるんだかおせーれ！　といったところ、折り返し電話します といったきり放置。サイトに載ってた他のパーツも同時注文しようかと 思ったけどやめたね。エンデ●ランス及び、関連店舗には絶対にお金を 落とすようなことはしないと決めたさ。 50 名前：７７４ＲＲ [03/05/26 18:14 ID:nMqqc5R7] >>49 おれもそう思った。 BMWと同じで纏めて現地から注文した方が安いと見た。 あくまでも純正に関しての話ね。 でもNICE110は今のところ国内で買える部品で間に合っています、 （タイヤとプラグ） 51 名前：29 mailto:sage [03/05/26 18:15 ID:uODU5/y2] >>40>>42 レスどうもです。 自分は車両購入して間がなく、オイル交換してないので全くわかりません。 う〜ん、LS125サイトのbbsに下手にレスを付けない方が良いみたいですね。 同じﾀｲﾊﾞｲ乗りとして放置してもな〜って思ってましたが。 >>49 自分はﾒｰﾙで純正部品の問い合わせをしたら値段と部品番号を教えてくれたけど 購入店で買って下さいって帰ってきた。 自分はｴﾝﾃﾞｭﾗの代理店で購入した事を書いたけどね。 ｴﾝﾃﾞｭ経由以外だとﾀｲﾎﾝﾀﾞのバイクって下手すると5万近く違う場合がある けどもしもの時のアフターパーツの購入時の保険と考えて買いました。 で、訳判らない文章になったけどリバーサイドに問い合わせてみたらどう？ 52 名前：７７４ＲＲ [03/05/26 18:55 ID:i/QGBpfT] エンデ●ランスじゃ保険にもなにもならないよ・・・ 53 名前：29 mailto:sage [03/05/26 19:39 ID:uODU5/y2] Σ(・∀・;;；)そうなの？ 54 名前：７７４ＲＲ [03/05/26 23:42 ID:tahzIAXR] エンデュランスの代理店かあ・・ うちは田舎なんで近所に無いんだがどうしたもんかね。 通販で買うのもいまいち不安だし。 55 名前：７７４ＲＲ [03/05/27 02:13 ID:08/veRwv] >>53 修理する時がきたら分かります・・・ 56 名前：７７４ＲＲ [03/05/27 22:54 ID:nZZo0T+4] オリのはまだ当分壊れそうにないけど、いざ壊れたらと思うとちょっと不安だね どこへ純正部品頼めばいいのやら。。 57 名前：７７４ＲＲ [03/05/27 23:07 ID:+COA5RJd] >>55 とりあえずみんなの為にももうちょっと詳しく書いたら？ でないとネタ扱いだよ。 58 名前：山崎渉 mailto:（＾＾） [03/05/28 11:51 ID:UYPkOTBP] 　　　 　∧＿∧ ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。 　　＝〔~∪￣￣〕 　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉 59 名前：７７４ＲＲ [03/05/28 12:55 ID:Qkxlxr81] ZRX１１００とKH１２５をバイク屋で交換してきたよ。 俺のZRXは走行5万ちょいで事故で中破。 KH１２５は程度は中、走行1万でタイヤ新品にしてくれるって言ってた。 俺は得だと思ったんだけどどうかな？ 60 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/28 16:54 ID:VkfJ/uFX] >>59 タイカワは部品の供給ってどうなんですか？ 61 名前：７７４ＲＲ [03/05/28 21:08 ID:2/6bBzv3] 原付二種が欲しいんだけど、バイクの整備とかやったことない・免許の取立ての 香具師はタイバイク買うのって無謀でしょうか？　修理とか自分でできない点検 とかって普通のバイクやさんに頼んでも大丈夫でしょうか？　自走できる範囲の 修理は走らせて10分ぐらいのところにホンダドリーム店があるのでそこに持ち込もう かなぁと思っているんですが。 ちなみに、NICE110かSONIC125を考えています。 62 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/28 21:20 ID:+lvwxr9t] >61さん 免許取立でも、別に無謀でないと思いますよ。でもいろいろ話に乗ってくれる店もしくはバイクに詳しい人が周りにいると、なおいいかもです。 修理ですが、そのドリーム店で買ったなら間違いなく整備してくれるでしょう。 もしくは、そのドリーム店がタイホンダ製のバイクを販売してるなら、大丈夫かもしれないですが、それ以外の場合だとチョット厳しいかもしれないですね。 同じホンダ車でも、国内販売してないので、整備受け付けない場合があると思います。 その買うお店では整備はだめなのかな？遠いのかな？ あと、壊れた部品が国内にないときは取り寄せになるので、結構時間がかかります。（NSR150の時に経験しました） 63 名前：７７４ＲＲ [03/05/28 21:41 ID:mMYBIhWA] >>61 とりあえず、4st購入なら 機関のトラブルに関して一万キロは何の問題もないでしょう。 消耗品に関して プラグは日本で手に入る。 タイヤ(純正チューブはパンクしやすい)は(NICE110の場合)カブのが使える、 タイヤ交換の際、100�`以上出さないでと言われた、 純正の方が乗り心地が明らかに良かったが、実用なので気にしない。 ブレーキパッドはまだ交換していないから分からない。 単気筒だからかネジはずれが多かったが気にしていない。 ネジは日本でも探せばあると思う。 64 名前：61 [03/05/28 21:46 ID:kPb6l96U] 62さん、早速のレスありがとうございます。 もっと近いところで売ってるのかもしれませんが、配送してくれるのであれば ここで買おうかなぁと思ってます。 www.endurance.co.jp/ ただ、高速乗れない125だとちょっと遠いので…… 輸入バイクというと高いイメージがあったのですが、「タイバイクは割と 安い！十分選択肢になる！」と知ったのがたった今なので、これから ほかの販売店も探してみるつもりです。ちなみに、当方、横浜市南部なん ですがどなたかよい販売店をご存知でしたら教えてくださると助かります。 部品取り寄せに時間がかかるのは……仕方ないでしょうね。やっぱ。時間 かければ手に入るのなら問題ないです。 65 名前：61 mailto:sage [03/05/28 21:48 ID:kPb6l96U] >>63 ねじって外れてもだいじょうぶなんですか……ｗ まぁ、最低限のパーツはどうにかなるってことですね。ありがとうございます。 66 名前：７７４ＲＲ [03/05/28 21:48 ID:3/bVu7SR] >>61 タイバイクに限らず、外国バイクの修理は、趣味でバイクをいじってる自動車整備工場が良いですよ 値段もバイク屋より３０％くらいは安いしね ただし、工場内にバイクが見当たらない自動車屋はＮＧ 面倒くさがるし、パーツの注文先もわからないから 67 名前：７７４ＲＲ [03/05/28 21:54 ID:ttL3lXDX] >>61 ttp://www.riverside-jp.com/ ここなんてどうですか？横浜からなら近いんじゃない？ 横浜南部ってわからないけど？青葉区とかなら近いと思う。 戸塚なら遠い気がする。 リンク先が私には見れないのでなんとも言えませんが 68 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/28 22:11 ID:wV1VRspr] >>61は ttp://www.endurance.co.jp/thaibike/thaishop.html まで見たんだよね？ 69 名前：61 [03/05/28 22:15 ID:2/6bBzv3] >>67 港南区なんです。割と戸塚の近くです。まだこことか近いのかな…… >>68 あ……見てません。ごめんなさい。戸塚区・南区あたりが近いですね。 ありがとうございます。それと、スレ汚してすいません。 70 名前：エール mailto:sage [03/05/28 23:36 ID:8UeOai68] リバーサ○ドとかリ○カにナプース通して買えたYO＞タイホンダのパーツ 71 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/29 11:14 ID:S7NLeUtz] スレ違いだが、ＹＳＰ新○白（旧称）は台湾ヤマハをたくさん売ったはよいが、 ユーザーへのサポートがいまいちだったため、他店やヤマハ本社に苦情が 殺到。それでＹＳＰの看板を外された。 やっぱり国内では代理店に頼るしかないのかも。 72 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/29 11:46 ID:BjltxwVd] しかしリバーサ○ドのアフターパーツは高いよね。 安く手に入れるにはやっぱり個人輸入しかないのかね。 73 名前：７７４ＲＲ [03/05/29 12:11 ID:BVVbj1nY] CBR150買います。 府中のエンヂュラ代理店で買うんですけど、大丈夫かなぁ。 74 名前：７７４ＲＲ [03/05/29 12:15 ID:/pa0pd02] >>73 エンデュランス代理店なら大丈夫だと思います。 エンデュランス叩きのレスはねたみだと思われ。 買ったラインプレお願いします。 75 名前：７７４ＲＲ [03/05/29 12:16 ID:vwS3fDFG] みてね♪ angelers.free-city.net/page003.html 76 名前：55 [03/05/29 13:10 ID:9WV1tVQR] 信じる信じないは勝手です。あ、代理店はどうなのかは知りませんよ。 その店によって違うでしょう。私の言っているのは川○のエンデ○ランスですから。 77 名前：61 [03/05/29 15:20 ID:/kw3BT8l] 68さんのURLの住所を見て実車見てきました。ちょっと見せてもらうつもりが 店の親父さんが熱く語ってくれて、ここなら大丈夫そうだと不安も解消。 Sonicのブラック＆イエロー、HPのカタログ見ると「派手すぎじゃねーの？」と 思ったけど、実車見るとカッコイイですね。カストロールも在庫あったけど、 通常モデルのほうがアジアなパワーありそうなデザインでいい感じ。買うぞー レス下さった方、ありがとうございます。 78 名前：７７４ＲＲ [03/05/29 17:07 ID:1CFh+Dek] 購入を考えてます。 どなたかカワサキのＫＲＲ１５０の情報を教えて下さい。 79 名前：29 [03/05/29 17:28 ID:XjMx9NgT] >>76 えっと、修理するとき判るって事だけど、部品の取り寄せに時間が掛かったのか 修理を放置（他作業で忙しかった等）なのか詳細を聞きたいです。 >>77 買っちゃえ〜♪ >>78 KRR乗りの人も居るから、しばし御待ちを。 聞きたい事を書いたほうが良いですよ。 で、どなたかLS125でハンドル変えてる人居ませんか？ ハリケーン製GAG用が使えるらしいけどΦ26のハンドルって他に無いですか。 80 名前：49 [03/05/29 19:53 ID:foKoQ0jS] >>74 上でエンデュランスのレス書いた者ですが、ねたみってナニ？ 私は事実を書いたまでです。妙な言い方はやめてほしいね。 …と、必要だった部品は、幸いヤフオクで見つかったので、そちらで 落としました。５マンの差額がどうとかいうのは、なんだかはっきり しませんが、もしその金額が違いだというなら、私の場合は自分で タイまで往復できる額だなぁと思うまでです。 81 名前：７７４ＲＲ [03/05/29 20:24 ID:soMzOy6U] >>77 買ったら燃費リポートきぼん。 82 名前：59 [03/05/29 21:07 ID:EhCX56er] >>60 タイヤは一週間ぐらいでくるって言ってたよ。 純正かどうかは知らないけど。 プラグなどは一週間ぐらいで届くらしい。 町のバイク屋さんです。 燃費が気になる・・・ もう１台バイクを探してもらってるんだけど こっちが見つかったら出番がなくなったりしないか心配。 明日、納車予定です。 俺もタイカワの情報欲しい。 83 名前：60 mailto:sage [03/05/29 21:45 ID:rNNdqV4B] >>82 タイヤやプラグは汎用性があるので、 KH125専用部品の納期が心配ですね。 燃費は単車選びを見ると my.reset.jp/~tk_nagoya/kawasaki/kh.htm 2ストなのに、かなりいいですね。 ブレーキがドラムなので安全運転してください。ｗ うらやましい・・・ 84 名前：59 mailto:sage [03/05/29 22:19 ID:EhCX56er] >>60=83 ありがとー。 読みました。 思ったより燃費よさそうで嬉しいです。 昔乗ってたΓ１２５はリッター１３ぐらいしか走らなかったので欝でした。 カスタムパーツも安いし、これなら出番がないなんてことはなさそう。 多少錆びてたので綺麗にして安全運転します。 85 名前：７７４ＲＲ [03/05/30 00:22 ID:fF9rMt8U] >>79 つけてるがハリケーン以外なかったと思う んでハリケーンの中でも何種類かハンドルがあるんだが .|＼ ↑こんな感じのしかないですな 角度調節いらないならGAGのでもいいかと 86 名前：７７４ＲＲ [03/05/30 02:14 ID:2+qfY5IC] >>85 え、.|＼←こういう形のハリケーンセパハンって角度調整出来ないんですか？ . ＼←こういうやつしか角度調整出来ないんですか？ 87 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/30 04:50 ID:1ZsQtOQF] タイのおまわりさんの乗っているカワサキのバイクの車名ってわかります？ こないだタイに行ったとき、漏れ的にすごく惚れこんだフォルムなのです。 ポリ仕様として、ラジエター横に、警棒等を突っ込むツツが溶接されてます（藁 88 名前：29=79 [03/05/30 10:14 ID:zxYhlkDD] >>85 やはり無いみたいですね〜。 自分としてはハンドルを低くしたいのですがハンドル自体のハイト量ってどうですか？ トップブリッジとアンダーブリッジの間に入れるとカウルに当たると思うのでどうしよ うか悩んでます。 あっ！GAG純正ハンドルを中古で探せば安くて低く出来るのかな・・・。 89 名前：７７４ＲＲ [03/05/30 13:23 ID:9mXUOKtn] >>87 見てみたいなー。 どんなかんじだった？やっぱり警察差寮は白？ 90 名前：７７４ＲＲ [03/05/30 15:07 ID:LLn2EeiP] ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~takimoto/gallery3.htm これか？これならKH125なんだけどな。 91 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/30 15:08 ID:LLn2EeiP] あっ、>>90は>>87へのレスでつ。 92 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/30 18:29 ID:1ZsQtOQF] >89 なんか黒っぽかったッス。色的にはゴキバイっぽい感じ。 ２ケツでやってきてホテルの１Fでコーヒーをタカッてダベッてたのが印象的。 スレ違いだけど台湾のおまわりさんバイクが白ですな。 白くて、しかもスクーターで、警察署前に大量に並んでてカワイイ。 >90 うーん、エンジンガードにツツがついてるのはそれっぽいけど、 なんかボーヤンバイクっぽい形ですね。ﾁｮﾄﾁｶﾞｳ。 なんていうかパッと見HONDAのVツインスポーツネイキッドぽい感じ？ あまりKAWASAKIらしからぬ雰囲気（KAWASAKIと書いてあるけど）。 125か150なんだろうけど、あまり細さを感じさせないデザイン。 あ〜、車種に詳しくないから、うまく説明できない。 近日中にまたタイに行くことになったので、また見てきます。 タイからはカキコはじかれるので、報告は1ヵ月後（藁 93 名前：７７４ＲＲ [03/05/30 20:12 ID:lHiUCtUR] >>88 ハリケーン独特のセパハンでもカウルとの干渉でトップブリッジ下は難しい。 ぽんづけでいくならノーマルと同じトップブリッジ上につけるしかないと思う。 ハリケーンつけてみて以下個人的見解なんだがトップブリッジ上に ／|. .|＼ はかっこがよろしくない 94 名前：７７４ＲＲ [03/05/30 20:14 ID:2+qfY5IC] >>92 NSR150SPのパーツ買ってきてくれませんか（笑） チャンバーとバックステップほすぃ・・・。勿論手数料は払いまつから・・・。 ネ？いいでそ？（笑） 95 名前：７７４ＲＲ [03/05/30 20:22 ID:LLn2EeiP] >>92 ttp://www.kawasaki.co.th/products/domestic/victorm.html ならばこれでどうだ？ 96 名前：７７４ＲＲ [03/05/30 21:10 ID:9mXUOKtn] >>94 タイの地元のお店で買ってきたときは品質の保証がないデツ。 純正以外を注文するのはリスキーだと思います。 97 名前：７７４ＲＲ [03/05/30 21:16 ID:2+qfY5IC] >>96さん まあ、でも値段が値段なんで、失敗しても良いかなぁと。 勿論、例え粗悪品だろうが責任は問いませんし。 98 名前：エリア88 [03/05/30 21:17 ID:zxYhlkDD] >>93 ふむ・・・・ハリケーンは諦めます。GAG純正でいってみようかな・・。 >>92 お気をつけて(* ^ーﾟ)ﾉ 99 名前：７７４ＲＲ [03/05/30 21:37 ID:tkDCf68r] 素朴な疑問なんだけど、タイ現地ではCDB150Rっていくらくらいなんですかねー？？ 100 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/30 23:57 ID:5+dW/NWM] なにげに１００ケット！！ ちなみに、私はWave125のアフターパーツ欲しい。 101 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/31 00:12 ID:ZRppy9T5] >94さん タイには社外パーツなんてないと思われｗ NSR150のパーツは少しですが日本のパーツメーカーがだしてるので、そちらをさがしてみたら？ ちなみに漏れのNSR150にはHRCのバックステップとリバーサイドのチャンバー＆ハンドルつけてます。 102 名前：７７４ＲＲ [03/05/31 00:15 ID:AV+yI7mB] >>101 ところが！ あるのですよ結構 103 名前：７７４ＲＲ [03/05/31 00:48 ID:dXwXgOtM] >>100 おぉ、wave125ってどうですか。 加速、燃費、風防効果、最高速(貴方の体重も)とか。 ネイキッドは風が辛いデツ。 クラッチ付のwaveZが気になります、でも100ccなんですよね その分燃費がいいかな、でも100�`は出てほしいなぁ。 104 名前：７７４ＲＲ [03/05/31 01:22 ID:nnU5vkO5] 今日、ステラ１２５Ｒ、試乗してきた。４速くらいからの伸び最高だね 105 名前：７７４ＲＲ [03/05/31 01:28 ID:ch0knvIB] >>101さん 一杯あると聞いたんですけれども。いやー、日本で買うと高いじゃないですか・・・。 106 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/31 01:41 ID:ZdZ5NUvU] ステラはやめとけー 代理店が（ｒｙ 107 名前：７７４ＲＲ [03/05/31 04:23 ID:7QsiCNZv] ＞101 タイのサイト見ると草レースめちゃくちゃ盛んでアウターありまくりっぽいですけど。。。 108 名前：継接ぎNSR mailto:sage [03/05/31 10:29 ID:rM7F++hn] 純正ライト買て来てくだちい(´；ω；`)ｳｯ… HONDAWINGでたのんだらパーツリスト手に入れるのに苦労してるらすぃ 109 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/31 10:30 ID:VMXWgvg5] ＞103 加速なんて言っても個人差ありますからね、感覚は。 ま、４スト125ですよ。燃費は40〜50くらいでしょうか。まったり走るともっと 伸びると思われますが。最高速は100以上でますよ。タコメーター無いから むちゃはできませんが。 110 名前：７７４ＲＲ [03/05/31 16:09 ID:dXwXgOtM] page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e26322813 原付二種で登録どうやるのだろう。 CBR150を原付二種で乗りたい、高速道路使わないし。 111 名前：７７４ＲＲ mailto:Message旦◇ [03/05/31 16:26 ID:IhP55mZ6] 事故したとき保険がかからないなら150のまま無保険で乗った方がましじゃね？ 112 名前：７７４ＲＲ [03/05/31 16:48 ID:dXwXgOtM] 二種で登録できれば ファミバイ特約とか効くでしょ 113 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/31 17:04 ID:DYfA4K3m] >>112 事故ったときに保険が効かんのは同じだが？ 150を125と偽ってたら保険は効かんのはわかるよな？ 114 名前：７７４ＲＲ [03/05/31 18:06 ID:dXwXgOtM] 登録が出来れば 入っていいるエンジンは二種のエンジンが使われている事になって 役所がこのバイクは原付二種ですとお墨付きを与えるようなものだから 保険が効くのでは？ 115 名前：７７４ＲＲ [03/05/31 19:00 ID:asbGMSbx] てゆーかさ、30万以下で国内のホンダがCBR125Rを作って売り出せば すべて円満解決なんだが....。意外と原付２種の需要はあると思うん だよねぇ〜。 とりあえず意見を書き込んでおきました。国内の125ccもっと出して くれって。 www.honda.co.jp/feedback/ 116 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/31 19:13 ID:1WspQWfl] 114よ。公文書偽造って知ってるか? 117 名前：７７４ＲＲ [03/05/31 20:05 ID:dXwXgOtM] >>116 ぶっちゃけ ばれなきゃいいって事が言いたいんだけれども ボアップならぬボダウンしましたって エンジンを開けないと分からない。 でも名前がCBR150って150の数字で怪しまれるでしょうね。 このスレ見ている人はしっかり150で登録しているでしょうから、 たたかれるっちゃーたたかれるよね。 118 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/05/31 20:20 ID:Vf48m7WS] エンジンのﾄﾞﾃｯ腹にも125とか150とか刻まれてないか？ 119 名前：７７４ＲＲ [03/06/01 00:12 ID:Zrdc1SNv] >>117 排気量を多く申請してナンバー取るならまだしも（こっちもやんなよ） 150を125登録じゃ完全な脱税だべさ。やめときい。 グレーゾーンじゃない。完全なブラックゾーンだ。 バレなきゃいいなんて厨房の発想だぞ。ちったあ成長汁！ 120 名前：７７４ＲＲ [03/06/01 00:15 ID:+rb8aBm0] >>106 静岡だけど、代理店、親切だったよ 121 名前：７７４ＲＲ [03/06/01 01:09 ID:I689hLA2] >>116 偽造じゃなくて不実記載だろ　とか言ってみたり。 122 名前：７７４RR mailto:sage [03/06/01 01:17 ID:7CEDwmFX] LS125乗ってる人はいないでつか？ いたらｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ 123 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/01 11:40 ID:m0jATlwi] >>122 乗ってますよ。何が聞きたいです？ 124 名前：７７４ＲＲ [03/06/01 11:42 ID:ONf/BtMl] LS125ですか。 あなたの想像より２割小さくて薄い。　　NS-1と対して変わらないつーかそれより小さいし薄いし細いタイヤ あなたの想像より３割ピーキーで速い。　暖気は必要。気軽にウイリー あなたの想像よりポジションがつらい。　腕でハンドルを押さえ込む感じになる妙なポジション。セパハンにするにも近すぎで微妙というかそもそもパーツが無い。 あなたの想像よりブレーキが４割り増しに効く　なぜかリアまで２ポッド あなたの想像より割と安く遊べる。　　　峠でマジ楽しい。有料道の原付２種の値段はどこを走っても６０円以上の道が無い。 相対的に見ると125cc2stとしてTZRやNSRよりは作りはショボイし安いです。 その感覚で買いに行くとショボーンとします。 足としてもCB125辺りのほーが安定してるし燃費いいし扱いやすいし楽チンげ。 ただ昔の2st的な反応と走りが好きなら激しくお勧め。本当に楽しめるし自分の手の中で完全にコントロールできるです。 いま日本で買える安くて峠で遊べるバイクはコレがモアベターかも。 俺は結局dash買ったけどね。 125 名前：７７４ＲＲ [03/06/01 11:48 ID:qVW1M+Ab] ダッシュの燃費ってどのくらいなの？ 126 名前：７７４ＲＲ [03/06/01 12:21 ID:0Wgc76DC] LS125ってステップガリガリと聞いたがホント？ それとノーマル状態でも膝擦れる？ ダッシュに関しても同じ質問しときます。 127 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/01 12:24 ID:Zf8nAzvU] >>124 横からですがインプレありがとうございます。 ポジションがきついからDASHにしたんですか？ 128 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/01 12:55 ID:28peyDOE] >>126 LS125Rではけっこう走ったが簡単に擦れるよ ただつめるとこつめるとほかのバイクよかバンク角は少ないな。 どこ擦ってるかはわからんかったけどNSR150SPのスタンドが擦るのとは別な感じで 当時一緒に走ってた人いわく右バンクもよく火花だしてたそうだ。 まあ一般道で膝すって遊ぶぐらいの程度なら無問題 129 名前：７７４ＲＲ [03/06/01 13:11 ID:ONf/BtMl] >125 トリップ無いのでまともに測ったこと無いけどリッター２０前後。普通です 回して乗ると２０は確実に割ります。 >126 dashに関しては擦ろうと思うとそれなりに倒さんとあきませんが膝まで行こうとするとまずセンタースタンドが擦るので危険です。マジ怖いです。 まあ「ヤバッ」と思っても力技で引き起こせる程度の車重。楽しい。 本気で走るならセンタースタンド外してバックステップはつけんとだめぽ。 あとフロントの動きが少し渋いですねやっぱもう一回り太いほーがイイ。フレームにヨレは全然感じないのにもったいない。 >127 単純にdashの方が作りが良かったんです。＞お値段はLSと一緒 LSはNSRやCBRと比べるとどうしてもね。安っぽい。 シビックTYPE-Rを買うかノーマルのインテグラ買うか。そんな選択ってバイク板。 ポジションはdashのほうが正直厳しいです。 130 名前：122 [03/06/01 13:29 ID:DSl04UrJ] >123 さん >124さん ﾚｽありがとうございます。 質問しておいて寝ちまいました。ｽﾏｿ 聞きたかったことはおおむね１２４さんのレポみたいなことです。 ちょい乗り＆遊びに欲しいな〜なんて思ってまつ。 とにかく安いのが魅力で・・・ 皆さん楽しそうでうらやましい！ 漏れも早く買おっと。 131 名前：123 [03/06/01 13:51 ID:m0jATlwi] >>130 何も書いてないのに・・・・お、お礼なんて・・・・ 自分はファーストバイクなんで詳しく書けないけど（他車比較等）他の方が詳しく 書いて下さってるんで良かったです。うん。 面白いですよ、何はあれ。 生産中止っぽいんで買おうと思った時に買っちゃってﾁｮｳﾗｨ!щ(ﾟ▽ﾟщ)。 いろんなスレでタイバイが出てきて市民権を得てきたのかな？と、思う今日この頃でし。 132 名前：１２６ [03/06/01 13:52 ID:0Wgc76DC] >>128-129 レスサンクス。一応Gooで見た限り近場でLSとダッシュまたはNSR150が買えるんで 結構悩む。個人的にはダッシュが一番ツナギが似合いそう。 当方６００ネイキッドも乗ってるけど、恥ずかしくてツナギ着れない（ｗ ツナギが似合うバイクというのも条件の１つ。 133 名前：122 [03/06/01 14:02 ID:DSl04UrJ] >131氏 グハッ！マジですか！＞生産中止 い、急がねば…(´д`;） ほんと、２ｓｔへの風当たりは強さを増すばかりですな。 若いころはこんな事態は予想もしませんでしたよ。 ですから安くて元気のいいタイバイクに期待！ あ、あとニューTZR50イカしてますな。 134 名前：87 mailto:sage [03/06/01 14:31 ID:e60kNFuZ] 明日出発になりました（急だな〜）。 国際免許も取ってきたし、タイバイク運転する機会が作れるといいなぁ。 >94始め各氏 ごめん無理スーツケースにおさまら・・・ あ〜でもバックステップはイケそうだな。う〜ん・・・。ｷﾀｲｾｽﾞﾆﾏﾃ >95 あ、こんな感じ！もっと黒くてアプハンだけど。 あと4stだと思ってたけど2stだったのかな。思い違いなのだろうか・・・ でもかなり正解に近い！機会があれば撮ってくるです。 >98 ありがと〜！ｲﾃｷﾏｽ 135 名前：123 [03/06/01 14:32 ID:m0jATlwi] 屁たれなんで風激強につき走りに行かないでつ。 で、２ｓｔは店頭在庫みたいですよ。上の人みたいにgoobikeで検索すると結構 出てくるのでｶﾞﾝｶﾞｯﾃご近所さんを探してください。 LS（もしくはﾀｲﾊﾞｲ）乗りになって、このスレにｶｴｯﾃｺｲ!щ(ﾟ▽ﾟщ)　ｗ 136 名前：122 mailto:sage [03/06/01 15:30 ID:DSl04UrJ] >123氏 ええ、ガンガリまつ！ 皆さんもﾏﾀｰﾘ、お気をつけて！ 137 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/02 00:46 ID:JyIQghrm] >>127 むしろＤＡＳＨやＳＯＮＩＣなんかのアンダーボーン系のほうが 変態ポジションでキツイ罠 ２時間も乗ってれば身体がフリーズします、でも・・・ たのしいんだな♪ 138 名前：７７４ＲＲ [03/06/02 01:20 ID:J86T03b3] 博多在住ですが、近所にＦ４置いてある店があったんで、早速試乗 案外スピードものるから、購入候補にしようかな？ 139 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/02 05:20 ID:mCzNO2qN] タイカジバは（ｒｙ 140 名前：59 [03/06/02 06:41 ID:OGMuHahY] 昨日の夜KH１２５納車されました。 今朝ちょっと走ってきたのですが、走行中にエンジン切れました。 後輪ロックして怖かったです。 クラッチをきってこけはしませんでした。 バッテリーはあがってる状態なのですがやはり電装系のトラブルなんでしょうか？ 一定速で走ってるのにメーターが波打ってました。 141 名前：59 mailto:sage [03/06/02 06:43 ID:OGMuHahY] 何度もすみません。 その後普通にエンジンかかってトラブルもなく帰ってこれました。 142 名前：not 127 [03/06/02 07:32 ID:V2OEO8jf] >>137 そんな疲れるんですか？＞アンダーボーン カブとか乗ったことないけど、やっぱ腕が疲れるんですかね？ 50のスクーターなら乗ったことあるので、スクーターと普通のバイクの 間ぐらいかなーとか思ってたんですけど……？　あんまスクーター乗ってて 疲れると思ったことなかったんで。 Sonic買おうか悩み中だけど、1stバイクにするんであまりにもひどく疲れる ようだと困るんで…… 143 名前：７７４ＲＲ [03/06/02 07:42 ID:v4oeyBve] LS125Rって排気バルブ付いてるんですか？ 144 名前：127 mailto:sage [03/06/02 08:44 ID:DZeGKwT4] >>129,137 カブみたいなポジションで楽だろうなあ と思い込んでいました。 キツいんだー。 145 名前：nice110 ◆adhRKFl5jU [03/06/02 11:49 ID:DV0yZ3Dr] 走行距離１万５千キロを越えました。 オイル交換しないと… ポジションの話題が出たけど ５０�tならあのポジションでいいけど ちょっと強めにブレーキを掛ける時とか等速度で巡航している時など 確かに腕に負担がかかります。 でも自分が買った当初から気になることはなかったですよ。 じぶんはスクーターに乗ったのは５０�t免許取った時だけだから 比較できないです。 146 名前：７７４ＲＲ [03/06/02 13:29 ID:rFbofFiN] スクーターはポジションの自由度が高いからなぁ。 シートも長めだし、足の置き場も一杯あるし 147 名前：142 [03/06/02 16:24 ID:fHfvsswM] 慣れちゃえばそうきつくないなら問題ないかなー 休日以外は長距離乗る予定もないし。休日はときどき距離乗りたいなぁとは 思ってますが、慣れるか。それぐらい。 でも、ブレーキはともかく等速巡航でも腕に負担がかかるとは思わなかった。 参考になります。 148 名前：７７４ＲＲ [03/06/02 17:00 ID:SIuSRtni] あー、そういえば漏れも長時間乗ってるとどんどん猫背になるなぁ。 149 名前：７７４ＲＲ [03/06/02 22:12 ID:p0hedr7r] アンダーボーンは腕には力入るね。 というかdashはハンドル低い。 アップハンいれたらちょっと普通のポジションになるかもね。 微妙な変態ポジションだけど攻めてる時は全然気にならんですね。なんでか。 150 名前：137 mailto:sage [03/06/03 01:21 ID:jYH/LjgD] >142 漏れの場合、猛烈に肩が張ってくる ニーグリップできない車体構成で支点がはっきりしないのと 自身がやや猫背のスポライ的ポジションを好むからかなーって考察 まあポジションはともかく気負いなんて微塵もいらないバイクだから 流行りのバイクと比べても遥かに軽いし それでいてエンジンはパンチがあって痛快 超個性的なスタイルで後ろから見ると自転車か？と思う細身の車体が １００ｋｍ／ｈ以上でカッ飛ぶという現実に笑えてくる。 漏れのＳＯＮＩＣもようやく１マソキロ超えたけれども機関絶好調、 積載性や航続距離は期待できない、万能じゃないけど 丁度、３車線国道や幹線道路の流れに乗るとパワーバンドなカンジで アドレナリン出まくり、やめられまへんわ（ｗ 151 名前：７７４ＲＲ [03/06/03 02:47 ID:5/oZHX19] みなさんは、タイバイクはセカンドバイク？ 152 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/03 04:09 ID:KySaRc6D] 1st 153 名前：142 [03/06/03 07:29 ID:lAaGgclo] うお、俺も日常生活で肩こりやすいです…… でも、たしかにカブや自転車みたいなフォルムの車体が100km/hも でるってのはおもろすぎかもｗ　乗るほうも気負いせずにひょうひょうと のる（でもスピード出すときは出す）みたいなのが楽しいそうですねー ところで、SONICの燃費とか低速での加速（交差点の発進とか）って どんなもんでしょ？ 154 名前：７７４ＲＲ [03/06/03 09:22 ID:RZL4M6nN] ＬＳ１２５かＣＢＲ１５０購入キボンなんだけど、 パーツリストとかサービスマニュアルって入手できるのかな？ あっ、でも入手できてもタイ語で記載されてたら読めないか。 155 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/03 10:44 ID:VWcwJWhF] >>151 ファーストだよー。ていうか初ﾊﾞｲｸ。 ちなみにNSR150SPの新車を買いました。乗り出し送料消費税込みで40万強 早く届かないかなー ちなみに買ったらこれだけは変えとけ、ってのはあります？＞NSR150 156 名前：７７４ＲＲ [03/06/03 10:51 ID:qtW6nJWx] >>155 快適に乗ろうと思うとバックステップは必須です 実際に乗ったらすぐにその訳を知る事になると思います（ｗ 157 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/03 10:56 ID:Hy53Oxhn] 現状Ape100 そのうちタイバイク買って、それをファーストにするつもり LS125とCBR150でお悩み中。 一時「２ストだし」って理由でLSが暫定勝利を収めていたが 今は「やっぱ２ストだし」とCBRが優勢。 158 名前：７７４ＲＲ [03/06/03 12:07 ID:1xevoz5H] 2stの楽しさは良く語られる事だが、 そのデメリットは低速が弱い、燃費が悪いくらいしかでてこない。 もっと重要な事としてトラブルを考えなくてはならない。 2stには焼きつき、カブリ、キャブ不調がある。 自分は２STで2回の走行不能、チャンバーが外れた事もある。 また2stに乗ろうとして2ST関連スレに聞いてみたら 長く2STに乗る人はキャブのＯＨぐらいはするらしい。 自分がプラグ交換、チェーン調整ぐらいしか出来ないって書いたら、 長く乗るのはやめておいた方がいいといわれました。 2stはそんな点でも諸刃の剣だよね 最新のマシーンはそこんとこ気にしなくてもいいのかな 159 名前：７７４ＲＲ [03/06/03 12:40 ID:jBVJPhcm] >>155 ありません。まずはノーマルで最低1000kmは乗りましょう。 例え貴方がアラブの石油王で湯水のようにお金を使えるとしても いきなりカスタムするのはお勧めできません。 ノーマルの乗り味というものを、十分理解してからにしましょう。 で、慣らしが終わってから気に入らないところを徐々に替えていくのが良いかと。 >>158 NSR150SPは、低速トルクもかなりありますよ。 NSR150SPに限らず、例えばNSR250なんかでも、MC21あたりから低速トルクは モリモリですけれどもね。 燃費も、20km/lは走ります。高速なら25〜30km/lぐらいですかね。 ＞2stには焼きつき、カブリ、キャブ不調がある。 それら全ては2stに限らず4stにもありますね。 マシンさえ完調ならそうそう焼き付くものではありませんし カブりは、まあ渋滞にハマったら仕方ありませんが、それ以外は ぶん回してればオーケー（笑） ＞チャンバーが外れた事もある。 それは2stというのは関係ありません（笑）ただの整備不良。 ＞長く2STに乗る人はキャブのＯＨぐらいはするらしい。 4stでも当然のようにします。別に長く乗らない人でも。 160 名前：７７４ＲＲ [03/06/03 16:46 ID:td1YUg82] DASH乗ってる人最高速どれくらい出しました？ 120くらいで怖くてビビリミッターがかかってしまうのですが 161 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/03 18:08 ID:/OTOU9YH] >>159 同意、2スト燃費悪いというがタイホンダの2ストは燃費いいわな 国産レプリカのTZRやガンマの125とかはタイ車とは燃費違うし パワーは国産レプリカ、燃費はスクーター並みのいいとこ取り。 プラグはせっせとストックしておいてこまめ掃除とか神経質に扱うほど やわなエンジンじゃないし 162 名前：７７４ＲＲ [03/06/03 18:17 ID:N9ZEVhs+] >>160 俺の場合130ぐらいだったと思う。 2ケツでも110は出たよ。 163 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/03 18:51 ID:z3Uo+ySA] 今日、甲州街道でﾚﾌﾟｿﾙNSR150と並んだ。 スタートダッシュで競争したけど、勝てなかった･･･ ちなみに漏れはCBR150でつ。 やっぱ2stはえーなぁ･･･ と思っていたら。 300ｍほど先で白バイに捕縛されていた。 かわいそうに･･･ 164 名前：７７４ＲＲ [03/06/03 22:00 ID:cXJbh5gi] >155 しばらく1000キロぐらいはノーマルのほーがええよ〜NSRはパーツもいっぱいで走りに良しミニ盆栽によしとイイ感じ。 >158 焼きついても単気筒な訳だピストン交換にしてもバイク屋に出すにしても大した事無いよ（ぉぃ 2stで面倒つーとセルが無いってのと低速の扱いやすさが4stは全然気使わなくてイイし普段の足にするな絶対4 stがイイ。 自分で面倒見れないなら2st乗れないって訳じゃなくて、自分でいじるには2stが楽って話かもよ（ｗ まあ2stを適正価格の新車楽しむのはタイバイクしかないわけだし、のっといて損は無いんじゃないかなー。 >159 俺の愛車は完調でも焼きつき恐怖 ロングツーリングに行くと１回はチャンバー閉めなおさないと排気漏れする ＿|￣|○ そんなMVX海苔 >160 dash神戸の某トンネルで140ホド。もう少し頑張れそう。 でもそれ以降は前輪に接地感がなくなって来て、ビビリレブリミット アンダーボーンね。ニーグリップできないけど踵グリップで走ってるよ。試してみ結構安定するでよ。 シフトアップはクラッチ使わずアクセル操作で踵つかってあげて行く。倒しこめないけどイイ感じよん。 165 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/03 22:30 ID:Hy53Oxhn] CBR150の最高速ってどれくらい？ 166 名前：７７４ＲＲ [03/06/03 23:59 ID:6ss9cu+P] 都内でNSR150のレプソルなバイク瓶見たぞ 167 名前：７７４ＲＲ [03/06/04 01:13 ID:CGs6gtQi] アエルマッキタイガースマートってどう？ 168 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/04 01:29 ID:YAMxJ5qp] >>165 ノーマルで140くらいかな？ 169 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/04 01:47 ID:A33kxYGl] >168 140ですかぁ･･･　十分に速いなあ。 223cc単気筒勢よりも速いね。 ああ、早く金貯めよ。 ＃さよなら、俺の脳内のLS125。 170 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/04 07:04 ID:ZJlTjyN2] ｺｿｰﾘ170ｹﾞﾄｰｯ!! 171 名前：ZX150海苔 [03/06/04 11:27 ID:OxGW6PAq] >>78 レス遅くてスマン。ネットから離れた生活してたんで・・・ でKRRの話ですが。 乗りやすい！です、はい、 そうですね〜下からトルクがあってポジションもツアラーより、 車体はNS-1をひと回り大きくしたくらい、 ヘッドライトがノーマルにしては明るいのではないでしょうか、 ハロゲンランプなど入れれば十分なあかるさです。 そうそう、ちゃんと峠とかも攻めれますよ。 ノーマルのタイヤは・・・なのでTT900GPくらいを入れましょう、 チューブレスになりますし(スズキのエアバルブ？を使用)。 それなりの速度まででしたら大型バイクにもついていけますし。 まぁ〜加速とかは負けてしまいますが。400くらいまでなら何とかなります。 パーツも国産カワサキのパーツが使ってあるものがあるので大丈夫です。(今のところは 排気音が少し大きいかもしれませんが、 社外チャンバー付き原付ほどではないのでOKでしょう、 警察に一度止められましたが・・・メーカー純正ですが、なにか？と言ったら 問題ありませんでした。 まぁ〜こんなところでしょうか・・・ 172 名前：７７４ＲＲ [03/06/04 11:39 ID:SjLfBHCR] >171 ZX150海苔さん 78です！レスありがとうございます！ 是々非々、参考にさせていただきます！ 173 名前：nice110海苔 [03/06/04 12:23 ID:cyR9HUX2] 初めて買ったバイクが50�t2stで楽しかったなぁ。 リアケースに5キロの米運んでいたら2速フルスルットルで フロントアップした。 何回か走らなくなったこともあるけど バイクを押したのもいい思い出。 あぁなんか書きたくなってきた。 信号待ちしていると後から白い煙がモクモクと現れ、 後ろを見たら真っ白だった、車がいなくて良かった。 友達に一速6000回転でクラッチを繋げば ハイパーなスタートダッシュが出来ると聞き毎回チャレンジして 都内でウイリーしまくり、一回バックドロップくらいそうになった。 やっぱ2stは良かったなぁ。 N-1とかたぶん走行不能になったのかバイクを押している人をみると 手伝いたくなる。手伝った事は無いけど 174 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/04 15:04 ID:YAMxJ5qp] ジャックナイフで前のめり はぁ･･･いくらになるかな 175 名前：７７４ＲＲ [03/06/04 17:29 ID:SjLfBHCR] CBR150とKRR150どっちにしよう…。 176 名前：STANLEY [03/06/04 20:30 ID:HIWDsVH7] 久々に来てみるとPart3ですか。 ＣＢ子タンを選んで乗ってるけど取り回しがとってもいいね。 177 名前：７７４ＲＲ [03/06/04 20:43 ID:cyR9HUX2] >>176 CB子タンってなんですか？ 178 名前：７７４ＲＲ mailto:Message旦◇ [03/06/04 20:58 ID:IqEs8lWQ] >177 バリバリ伝説 179 名前：７７４ＲＲ [03/06/04 22:28 ID:gKTbQKQ8] 個人的にはCBRの方がイイ感じと思われ。 上品。 180 名前：７７４ＲＲ [03/06/05 01:57 ID:d6gAS2qX] 乗って面白いのは絶対に2st。 外見で選ぶならCBRかな。 どっちか一台タダでくれるっていうなら、迷わずKRRだな。俺は。 181 名前：７７４ＲＲ [03/06/05 02:02 ID:V2nnG2li] どっちか一台ただでくれるといわれても もう一台分125〜の任意保険を払う気にはなれない バイク経歴でCBR150より低いパワーのバイクにっていたなら 十分CBRでも楽しめるはず。足として使うなら絶対CBR150. とCBRの方も盛り上げてみました。 182 名前：ZX150海苔 [03/06/05 07:27 ID:raBowRls] >>172さん 忘れてましたが、KRRには特別付録？があるんですよ〜 高速とかでそれなりの速度で走ってて前にバイクとか居たりすると・・・ そのバイクがどいてくれたり。。。 止まったPAで12Rかと思いました〜とか言われます、 ミラーがぶれるような速度になると案外みまちがいも発生するらしいです。 大抵は12Rに似ていることより、タイカワのバイクであることに驚かれますが。 183 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/05 14:14 ID:7CQD80Pe] タイバイク海苔は２ストが多いですね。 ４スト海苔はあまりいないのかな？ 184 名前：73 mailto:sage [03/06/05 19:29 ID:hBhbPla1] 今日、CBR150契約してきました。 盗難防止装置(スパイボール)とリアキャリアオプションにして４２万円でつ。 府中の代理店、結構いい感じでした。 ２千円程度の端数切捨て・バイクカバー・ＨＲＣのストラップをサービスしてくれますた。 納車は１５日日曜日。楽しみでつ 185 名前：７７４ＲＲ [03/06/05 19:35 ID:u/L0syn0] >>177 ＣＢ子＝CBR150の事です、4ｓｔです。 186 名前：７７４ＲＲ [03/06/05 19:47 ID:YyfB+Fwr] >>184 おめで�d 納車したらインプレ書いてね 187 名前：155 mailto:sage [03/06/05 21:05 ID:9HXugXxj] 漏れも今日住民票送り返しました。 早ければ日曜に納車っぽ。本気で楽しみです ていうか漏れサッパリ値引きされなかったけどおまけは何ついてくるんだろう バイクカバーとチェーンがついてくるといいけど・・・ ていうかヘルメット買う金がたりなくて(´･ω･`) 188 名前：155 mailto:sage [03/06/05 21:06 ID:9HXugXxj] とりあえずみなさんのアドバイス道理1000-2000Kはノーマルで乗ってみようと思います。 慣らしのコースを考える毎日。 189 名前：７７４ＲＲ [03/06/05 21:29 ID:WE+Gc5ve] >>164 162 情報ありがとございます。 今度試してみますよー気合ですね。 190 名前：THAILAND ◆CBR150rZBA mailto:sage [03/06/05 21:45 ID:fA8hF1WA] スレッド発見！！、納車7ヶ月で走行距離1070km(´Д⊂ヽ >>184氏 契約おめでとん、自分は、某川越本店で買いましたが、 調子悪い時、持っていったら、部品代のみで工賃サービスで、 直してもらえたので、そんな悪い感じはしなかったです。 >>187 納車おめでとん、NSR150にのしてもらった事ありますが、 ホーネトより、加速感はあったような気がしました。 もう一台、タイバイク買うなら、NSRホスィ、、 191 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/05 21:52 ID:bfkXCgZU] タイバイクってチューブタイヤだよね。パンク対策はどうしてるの？ 192 名前：７７４ＲＲ [03/06/05 23:42 ID:PX4FZgCm] 125は高速ナラシが出来ないから面倒よね〜 >191 あのタイヤの細さ。 その辺の自転車屋でなおしてくれそげ。 193 名前：STANLEY [03/06/06 00:56 ID:Ctlxc8L8] >>184 購入おめでとう、これでまたここにCBR乗りが一人増えるな。 アッシは道路に映ったヘッドライト模様がお気に入り。 194 名前：７７４ＲＲ [03/06/06 01:15 ID:Ta3y251T] アキラは？ 195 名前：７７４ＲＲ [03/06/06 01:18 ID:ianESBU3] 42万って本体価格に10万円以上プラスだけど....どんな費用が？？？ 196 名前：７７４ＲＲ [03/06/06 04:34 ID:SjEPfUjS] 2stが多いって、そりゃそうだろ。新車の2stが買えるってのが タイバイク最大の魅力だと俺は思ってるし。 4stなら国産でいっくらでも買えるんだし、4stのタイバイクに魅力は全く感じない。 197 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/06 06:41 ID:qIzcZ+/i] 4stでも125ccのミッション車で新車と言われると国産は種類が減るし、 意味があると思うが。 198 名前：ZX150海苔 [03/06/06 07:23 ID:3k9QP3kh] >>191 チューブレスにしてます。 199 名前：73 mailto:sage [03/06/06 09:04 ID:hsTr1pDJ] >>195 登録代行・整備費：約４万、 自賠責・重量税：約１万６千、 スパイボール：約５万、 リアキャリア：１万 スパイボールにするか、チタンマフラー入れるかで半日以上迷った漏れ(´д｀;) 登録代行・整備費はちと高いと思うけど、これからの付き合いを考えた授業料だと思えば･･･ 200 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/06 09:18 ID:hsTr1pDJ] |-`)200ｹﾞﾄ |彡ｻｯ 201 名前：７７４ＲＲ [03/06/06 11:48 ID:KcX9B00L] ４STも手軽に楽しめるぞ 202 名前：７７４ＲＲ [03/06/06 12:35 ID:DOgGasrx] スパイボール？ 203 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/06 13:59 ID:YbfNl/wg] うーん４ストで逝くなら排気量がチト足らんと思うがな。とくにCBR１５０な。 あのファントムとかいうアメリカンが２００ｃｃでやってるんだからそれ位の排気量には ならんのかね。もちろん理想は２５０いっぱいいっぱいだが。 204 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/06 14:00 ID:zJMqlu3l] 盗難防止装置だよ ぐぐればすぐでてくる 205 名前：７７４ＲＲ [03/06/06 23:39 ID:LGYBKVyE] CB125もCBX125もセルビスもアクロスも無い今は小排気量のカウルつきロードスポーツはZZR250以外皆無。 206 名前：７７４ＲＲ mailto:Message旦◇ [03/06/06 23:41 ID:GFwCHdln] スポーツか？ 207 名前：７７４ＲＲ [03/06/06 23:44 ID:McXytlW7] フルカウルに拘らないなら、ホーネット250とかのが よっぽど「スポーツ」できると思うが。 で、ゼルビスとアクロスはネタですよね？ 208 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/06 23:57 ID:nYwZEWRS] タイバイスレだよ・・。こう言うのが荒れるんだよ。 中型レプ復活スレも、こんな感じで荒れたし。 仕切り直そうよ！↓ 209 名前：７７４ＲＲ mailto:Message旦◇ [03/06/07 00:01 ID:xHi8FUrR] 125ccのCBRを出せ！タイホンダ！ 210 名前：７７４ＲＲ mailto:Message旦◇ [03/06/07 00:02 ID:xHi8FUrR] 4st125だせタイKawasaki！ 211 名前：７７４ＲＲ mailto:Message旦◇ [03/06/07 00:03 ID:xHi8FUrR] タイSUZUKIのバイクはドコで買えるんだよ！個人輸入か！ 212 名前：７７４ＲＲ mailto:Message旦◇ [03/06/07 00:03 ID:xHi8FUrR] タイヤマハはどうでもいいや 213 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/07 00:09 ID:PI1n4yL4] CBR125 14ps ソニックエンジン流用 CBR200 31ps ファントムエンジン流用 出来ることなら、この２つの選択肢で悩みたい。 214 名前：７７４ＲＲ [03/06/07 00:11 ID:K8tDa+eg] >>199 なるほど、詳細サンクス！ >>209 オレもそう願いたい。できればテールランプのデザインを変更し メーターも白地にしてほしー。 215 名前：７７４ＲＲ [03/06/07 00:17 ID:D/DrZdEc] 4stはイラネエ！4stのバイクは全部カタログ落ちさせて2stを増やせ！ CBR150は単気筒ながらレッドゾーンが15,000rpm〜とかになるんだったら許す！ それ以外の4stはイラネエ！ 216 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/07 00:23 ID:PI1n4yL4] LSとNSRの生産&販売は続けて欲しかったね。 アンダーボーン式は興味ないけど。 217 名前：７７４ＲＲ [03/06/07 00:24 ID:GdYhlPpU] 荒らしは無視の方向で…。 218 名前：215 [03/06/07 00:31 ID:D/DrZdEc] >>217 ん、俺の事？荒らしてるつもりはないけど。本心を言ったまで。 別に4st125ccのタイバイクをつまらないバイクだなんては言うつもりはないよ。 通勤・通学とかに使うなら車体価格も安いし燃費も良いし、維持費も安くて最適でしょ。 漏れは2stが良いってだけ。4stツマンナイダモン。 219 名前：215 [03/06/07 00:32 ID:D/DrZdEc] あれ、漏れ、支離滅裂だな・・・ ＞別に4st125ccのタイバイクをつまらないバイクだなんては言うつもりはないよ。 ＞4stツマンナイダモン。 ・・・・ドッチデモイイヤ 220 名前：７７４ＲＲ mailto:Message旦◇ [03/06/07 00:36 ID:xHi8FUrR] >217 連続カキコしたから？ だとしたらすまん 221 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/07 00:40 ID:PI1n4yL4] >217 言ったところで仕方のないレス打ったから？ だとしたらすまん。 222 名前：７７４ＲＲ [03/06/07 00:50 ID:NfA8Twx2] >>211 ここに相談してみたら？ ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e23042389 223 名前：７７４ＲＲ mailto:Message旦◇ [03/06/07 01:05 ID:xHi8FUrR] あんたはええ人だ 224 名前：７７４ＲＲ [03/06/07 01:23 ID:45Y8csOd] ところでdashやLS乗りの人はタイヤ何入れてますか？ dashを2万キロ近く乗ってきたんでいいかげん純正以外の入れたいんですよ。 とりあえず入れられそうなタイヤ ミシュラン：M35 ttp://www.michelin.co.jp/local/mc/p13132.htm ブリジストン：G551　G552 ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/exedra/index2.html#G551 ピレリ：CITY　DEMON ttp://www.pirellimoto.com/tires/catalogo/scheda.asp?ID=171 インチ表記タイヤ初心者なもんで 間違ってたら訂正よろしくおねがいします。 あと、既出だったらごめんなさい。 225 名前：７７４ＲＲ [03/06/07 01:27 ID:R1MMQIYu] タイヤはもっと太くしましょう 226 名前：７７４ＲＲ [03/06/07 09:30 ID:qKiut3yp] 細いからイイ事もある。 227 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/07 09:33 ID:AVnekn8L] >>225 私は下手です て言ってるようなもの？ 228 名前：７７４ＲＲ [03/06/07 10:31 ID:6oZaBFqz] むしろ出来るだけ細いほうがいい。今の国産のバイクって、ちょっとタイヤ太すぎないか？見栄をとるか、性能をとるかだな 229 名前：７７４ＲＲ [03/06/07 11:41 ID:qKiut3yp] タイの草レースの写真を見るとタイヤ自転車並みだぞ。 タイヤ細いとギリギリまで使うのは怖いね。でも切り返しが簡単でつよ。 なので峠で普通楽しめない所でも遊べまつ。 230 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/07 12:21 ID:4My+nwXr] タイ車で峠遊んでると知らない人が声かけてくると必ずといっていいほど開口一発 「よく細いタイヤで走れるね」といってくる。かたやこれに慣れてしまってる自分は タイ車の前後輪の幅合わせたくらいの大型のリヤタイヤのほうが不思議にみえてくる不思議 231 名前：７７４ＲＲ [03/06/07 13:39 ID:sY/InaQc] バイク初心者です。 すいませんが意見を聞かせて下さい。 今、CBR150・KRR150・ZZR250で購入を迷ってます。 二人乗りでも使いたいのですが、どれがいいでしょうか？ やはりタイヤの太さも重要ですか？ 232 名前：moa mailto:sage [03/06/07 13:59 ID:GCbUhIUN] >>231 ZZ-R２５０は乗ったことはありませんが、４００の方は弟が乗ってたので借りたことがあります。 乗りやすいバイクでした。 他は乗ったことありません。 タンデムでの使いやすさなら ZZ-R２５０＞＞＞＞CBR１５０＞＞＞KRR１５０ といった感じではないかと思います。 ２ストは基本的にタンデムでの走行には向いてません。 面白い(俺が欲しい）バイク順なら全く逆なんですが。 233 名前：７７４ＲＲ [03/06/07 14:32 ID:GdYhlPpU] >>231 タイヤの太さは見た目で気にならなかったら問題ないですよ。 二人海苔の頻度にもよると思います。 頻度が高いのならZZR250。 そうでなければCBR150orKRR150。 234 名前：224 [03/06/07 21:16 ID:oGnKQ3Rg] とりあえず太さはできるだけ純正に近いのにする予定です。 乗り味が重くなるの嫌だし、セカンドバイクなんでそこまで金かけられないですし。 >>231 タイヤの太さよりも空気圧管理に気を配った方がいいと思います。 235 名前：７７４ＲＲ [03/06/07 21:20 ID:cNLQbQQr] CBR150のいろんなアングルからの写真見たい。 あと、カウルとった写真も。 見しちくり。 236 名前：ソニック [03/06/07 23:43 ID:iQ5uuOM2] 　前にここで書いてあったかかとで挟みながら乗ってたらいい感じです。 倒していくのが怖くなくなりました。もっとソニックで遊べそうな気がしてきた。 237 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/08 00:01 ID:1sWOsUTA] ソニックの小股のところにつけられるメットインBOXみーっけ 238 名前：７７４ＲＲ [03/06/08 00:44 ID:aEGHNH/G] >>235 タイホンダのページにいけば水平方向に360度回る画面あるでよ 239 名前：７７４ＲＲ [03/06/08 01:40 ID:Wm/DjrEe] タイガーってどう？ 240 名前：ZX150海苔 [03/06/08 08:04 ID:sewZo0J6] >>231 KRRに乗ってますが、タンデムも問題なくこなせますよ、 低速トルクもそこそこあるので、街中〜タンデムツーリングまで、 ただ、二人乗るときは多少空気圧を高めにしたほうがいいのかな？ まぁ〜基準値にしておけば問題ないと思います。 241 名前：７７４ＲＲ [03/06/08 09:54 ID:BZOlpcLm] 元々高めだから、気にしなくていいよ。 一人で乗る時は指定値より落とすといい 242 名前：７７４RR [03/06/08 19:30 ID:WVplLrS/] タイー 243 名前：155 mailto:sage [03/06/08 20:39 ID:Qsr1H/tx] NSR150SP、昼に納車していままでいろいろ走ってました。納車報告も忘れて喜んで飛び出してしまいますた まだ100K程度ですが下のなさにびびりました。本当に2000以下はｴﾝｼﾞﾝまわってんの的なパワーのなさなんですね 早く慣らしを終えて高回転域を使いたいですねー とりあえず皆さんの仲間入りできたことをここに報告させていただきます。そしてこれからよろしくおながいします 244 名前：nice海苔 [03/06/08 21:19 ID:MLsCxd5h] >>155 2stは新車で買ったこと無いのだけれど、どんな慣らし方法なの？ >>237 メットイン？ホント？すごくほしい！NICE110にも付くのかな？ 是非情報を下さい。 今日都内を走って思った事、 誰かをダンデムする時はその人にはズボンをはいてほしい。 スカートだと太ももまで見えて、あまりにもセクシーで 乗せている方は恥ずかしい。 245 名前：７７４ＲＲ [03/06/08 21:25 ID:z0p+pZH1] 8000回転以上回さない程度でいいんじゃないかな＞ならし 最近の単車はならしはいらんそーだけどね。 メットインDASHにつくならマジほしい。 ニーグリップできるなら最強。 246 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/08 22:57 ID:GhYA6HI8] タイ車が「最近の単車」といえるか、微妙だと思ふ。 247 名前：７７４ＲＲ [03/06/08 23:59 ID:MLsCxd5h] >>246 do-yu-意味？ 248 名前：７７４ＲＲ [03/06/09 00:01 ID:H+NmhPIw] 設計は古いかも？って意味でしょ。KH125なんか、70年代の設計だもん。 249 名前：７７４ＲＲ [03/06/09 00:01 ID:jVIYtsLi] タイでは最近の単車だぞっ。（ｗ 250 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/09 01:19 ID:bpWiXmtO] タイホンダのできは現代レベルっていってもいいと思う 251 名前：７７４ＲＲ [03/06/09 01:32 ID:odIUXxER] 「最近の単車」って言葉の問題だね。 単車って俺が聞くと126�t以上のミッション車両をイメージしてしまう。 最近って言っても、デザインの話なのかエンジンの話なのか、 あいまいになって意味をもたなくなってしまう。 252 名前：７７４ＲＲ [03/06/09 02:03 ID:JbRYZzhd] 単気筒＝単車でしょ？本来は。。。。 253 名前：７７４ＲＲ [03/06/09 02:09 ID:45l2o6PC] >>252 ちゃうで。サイドカーつき：側車つき サイドカーなし：単車よ。 254 名前：７７４ＲＲ [03/06/09 15:13 ID:V2nMEqx+] ttp://www.tv-tokyo.co.jp/bangumi/akahaji/b_akah01.htm ほんとだ。>>253の言うとおりだ。 255 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/09 16:05 ID:6AjxsfvO] 単気筒=タンコロ ってもう言わなくなったのかねぇ 256 名前：継接ぎNSR mailto:sage [03/06/09 20:01 ID:wJCOFEm4] >>243 NSR( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ! 5000回転までで500キロまたーりの後、オイル交換 で100キロごとに1000回転ずつ開放てのが慣らしみたいですよ？ あと水温上がらないのでラジエターマスキングはしたほうがいいかと。 こち亀にタイホンダがあるっての載ってましたね むかつきまくる扱いでしたが(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!! 257 名前：７７４ＲＲ mailto:Message旦◇ [03/06/09 20:03 ID:dQh/yEre] 今週のこち亀はココ最近で一番面白かった でもロゴ張り替えたぐらいでごまかせるわけないじゃん 258 名前：NICE海苔 [03/06/09 21:43 ID:odIUXxER] そー言えば パンクの話があったけど 私は、HOLTSのパンク修理剤と空気入れを必携しております。 パンク修理剤を使うとチューブのパッチ修理が出来なくなるので 緊急事態用とし出来るだけ使わない方向です。 パッチ修理は安く上がっていいよ。 ノーマルはパンクしやすいみたいです。 自分のは走行距離5000kぐらいで空気が入らなくなりました。 259 名前：７７４ＲＲ [03/06/10 00:51 ID:xZuAhh8p] DASHならし終わって早速全快走行。楽しい楽しい楽しい。 んでコワーーーー（涙）前輪浮く〜 260 名前：７７４ＲＲ [03/06/10 01:16 ID:/uDrlc8e] そりゃそうと、現在、日本で購入できる２ｓｔって何車種あるの？ 261 名前：155 mailto:sage [03/06/10 11:48 ID:yGQ9H1BZ] >>256 ☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ これから夏場ですがそれでもラジエターマスキングしたほうがいいのでしょうか？ それとみなさんバイクの保管ってどんな感じでやってらっしゃいます？ 漏れは今住んでるところは駐輪場みたいな場所がない（家の前も置けない）から実家の車庫に入れてるんですが・・・ 路上駐輪は速攻とられるぞーとか友達が言いまくるんで((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてて家の近くに置けなくて不便してるのです 後ろのスペースにカバーとかチェーンも入らないし。ハンドルロックだけでも大丈夫なんでしょうか？ 262 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/10 11:56 ID:WvKjq2Q4] ハンドルロックなんて１分もかからず解除できるぞ。チェーン持て。 263 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/10 19:02 ID:gQr7g80z] >>260 購入できるだけある。 264 名前：７７４ＲＲ [03/06/10 19:24 ID:xZuAhh8p] とりあえずタイホンダは在庫でしゅうりょうなんじゃないの？＞2ST 265 名前：継接ぎNSR mailto:sage [03/06/10 19:54 ID:jHiQroHd] >>261 俺のも5月購入なのでまだわからんです。 今の時期は半分マスクで走ってても水温がガシガシ下がっていきます。 マスクはアルミ板買ってきてラジエターの前のガードにタイラップでくくりつけ。 右のカウル外せばねじ二本で外せます。 上がりすぎならすぐ戻せるし。 シートカウルの中に入ればいいので 柔らかめの30センチぐらいのワイヤーロックなら入りますよ 横のほうに押し込むかんじで。 あとカバーは要るね。目立つし。 266 名前：７７４ＲＲ [03/06/11 00:29 ID:6l/o3sT9] 今日ジャンプ買いに行ったら売り切れてた.... こち亀ってどんなネタやってたか教えて！！ 267 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/11 00:41 ID:caeGZVFB] >>258 はぁい、先生。ﾁｭｰﾌﾞに貼るﾊﾟｯﾁは自転車用のでいいんでつか？ すっげぇ憑かれるものがあるな。＞ﾀｲﾊﾞｲｸ で、できれば4ｽﾄｴｿｼﾞｿで前輪ﾃﾞｨｽｸなﾈｲｷｯﾄﾞ出たらﾊｧﾊｧなんだけど。 268 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/11 00:50 ID:1MAM9aOI] そんなにｶﾞｼｶﾞｼ下がるの？　ﾀｲﾊﾞｲｸの水温。 水冷車の水温が下がりすぎると、具体的にどんな弊害が出るの？ タイ車欲しいけど、今まで空冷車しか乗ったことないので、ちと不安。 269 名前：７７４ＲＲ [03/06/11 01:34 ID:eooWm7Bi] >>266 カワ車以外は認めないバイク屋の親父の店にバイトで入ったホンダマンセー君の話。 そのバイト君にカワの単車（車名わからん）のオイル交換をやらせようとしたから ホンダのシールをタンクに貼って、これはタイホンダのバイクだから。 東南アジアでガンガン走ってるよ。と。こんな感じ。 タイバイクは出てないよ。それ関係無しに、今週のこち亀はホント久しぶりに 良かったなぁ。 >>268 元々エンジンってのは、暖まった時に各部のクリアランスが最適にして設計されてる。 これでわからんかったら、「オーバークール」で検索しる。 オーバーヒートしまくりのバイクよりは全然良いよ。ラジエータに ガムテ貼るだけで対処出来るんだから。 270 名前：７７４ＲＲ [03/06/11 01:38 ID:eooWm7Bi] 最適にして→最適になるように 271 名前：７７４ＲＲ [03/06/11 02:03 ID:/+FiCNXL] >258 すくなくともカブはチャリンコ屋で直されてる。 100を平気で出せるタイバイクにつかってええんかな？ええんだろう。つかってまえ（ぉぃ GS125　CB125とか？ってタイ車じゃないし（ｗ >268 エンジン冷える→気化の効率下がる→かぶるORエンジンストール エンジン冷える→機関無いの温度が下がって燃焼不良→不調でマズー 冷えすぎは良くない。 タイバイク2stは回しすぎぐらいであったまると、本調子になるでよ。 DASH乗ってるけど水温どれだけ回しても三分の一超えない。 272 名前：７７４ＲＲ [03/06/11 14:48 ID:qgrCrOGo] 日本が温暖化したらちょうど良くなったりしてな。 273 名前：７７４ＲＲ [03/06/12 00:14 ID:lbUURprH] >>269 なるほど、そういう内容だったのですね。情報ありがとうです！ 274 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/12 00:53 ID:IX7zGaK9] >>209 確かに欲しい！同意！ 275 名前：７７４ＲＲ [03/06/12 01:05 ID:htN6Y8oF] カジバステラも水冷だけど？ 276 名前：７７４ＲＲ [03/06/12 02:41 ID:myKc0uIb] ステラはホカホカ？ 277 名前：７７４ＲＲ [03/06/12 22:39 ID:ptjQqyUr] エンデ○ランスのアフターパーツ、代理店購入者の場合とそうでない場合の 差がえげつない！ 278 名前：７７４ＲＲ [03/06/12 23:33 ID:x/+mHr/b] >>277 なにかあったのかい？ 279 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/12 23:39 ID:PRHT+JRB] 277ではないが、ｴﾝﾃﾞｭ（以下ｒのホームページでのアフターパーツの販売価格 の事だと思う。 代理店購入組としてもある意味笑える。 280 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/13 00:00 ID:HnzGKox9] ＞278 販売価格のことです。 私も代理店購入組として笑えますね。 通常価格で購入する人いるのかいな？ 281 名前：７７４ＲＲ [03/06/13 00:13 ID:0Ivrj/Qh] >>277 どのくらい差があるの？　前に問い合わせたけど、結局回答は もらえないままだったんだよね。 282 名前：７７４ＲＲ [03/06/13 00:32 ID:uZSx3C5n] >>281 アフターパーツ、代理店以外の購入者に対して、 代理店購入者の倍額で販売。 283 名前：７７４ＲＲ [03/06/13 00:37 ID:li3DxnLZ] 一体どういうつもりだ・・・・ パーツ売っても大した利益ないのかな 284 名前：７７４ＲＲ [03/06/13 00:38 ID:0Ivrj/Qh] >>282 うは〜〜〜〜、そうなんだ・・・。スゴイね(;´Д`) どもありがとうでした・・・。 285 名前：７７４ＲＲ [03/06/13 01:14 ID:KP8pQy1V] >>283 単価が安い分、送料考えると、辛いんじゃないの？ 286 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/13 01:43 ID:HmrMAX38] headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030502-00000138-kyodo-bus_all Yahoo!ニュース - 経済総合 - 共同通信 経済総合ニュース - 5月2日(金)19時58分 ホンダの商行為は違法　タイ貿易競争委が認定 　【バンコク２日共同】タイ貿易競争委員会は２日までに、ホンダの二輪車製造の現地法人 タイ・ホンダが不公正な商取引を行ったとして、同国の貿易・競争法に違反していると認定 した。 　同委員会などによるとタイ・ホンダは、他社の二輪車を販売しないよう自社のディーラー に強制。委員会はこの行為が、貿易・競争法が禁じる「ディーラーへの不公正な商行為の強 要」に当たると認定した。 　日本の公正取引委員会に当たる貿易競争委は、電話などで寄せられた情報を基に調査を進 めてきた。委員会によると、貿易・競争法は１９９９年に施行されたが、この種の違反が認 定されたのは今回が初めてという。 　委員会はタイ・ホンダを同法違反で検察当局に告発する方針。有罪の場合は６００万バー ツ（約１７００万円）以下の罰金か３年以下の禁固刑、もしくはその両方が科せられるとい う。（共同通信）　　　　　　　　　　　　　　[5月2日19時58分更新] 　 287 名前：７７４ＲＲ [03/06/14 01:11 ID:2yD6+EgE] やっぱリバーサ○ドかカ○マなのか？ 288 名前：７７４ＲＲ [03/06/14 01:19 ID:iuBgQOGk] >>287 カ○マ←なにこれ？ 289 名前：７７４ＲＲ [03/06/14 01:28 ID:no46uwVM] カーマ 290 名前：７７４ＲＲ [03/06/14 06:23 ID:MH0pim3f] 門真 291 名前：７７４ＲＲ [03/06/14 06:23 ID:MH0pim3f] カーマは気まぐれ 292 名前：７７４ＲＲ [03/06/14 06:24 ID:MH0pim3f] カンマ 293 名前：７７４ＲＲ [03/06/14 09:01 ID:2yD6+EgE] >>288 ttp://plaza18.mbn.or.jp/~teamkazuma/ ↑ここ。 いまはHP作成中らしいけど。 フライホイール軽量化とかベアリング加工してくれるみたい。 ブレーキ剛性UPなんてのもあり。 店長いい感じだったよ。 294 名前：タイ中 [03/06/14 10:32 ID:qsNc+UKn] WAVE100に乗ってたけど、新車購入から半年でパクられました。 低価格バイクなだけに質感は低かったけど、燃費はバカみたいに良かった。 295 名前：７７４ＲＲ [03/06/14 11:27 ID:enzoAEBU] >>294 タイ中殿、お久しぶりです。 タイでも盗まれるのですね。 WAZE-Xが気になっているのですが 100ccでメーター読み何キロ程出るのでしょうか？ でもタイ本国だったらあまり飛ばすことも無いのかな 296 名前：タイ中 [03/06/14 11:42 ID:qsNc+UKn] >>295 生活のためにパクるのが多いみたいです。 タイだと中古でも高く売れますから。 最高速はチャレンジしたことないです。 あのサスを含めた安定性の無さと、タイの道路事情を考えたら、ちょっと命懸けです^^; WAVE-Zは既に店頭に並んでいます。 WAVE100のマニュアルクラッチ版ですね。 27500バーツ（6月14日現在のレートで79319円）と安いのが魅力ですね。 燃費もかなりいいと思います。 297 名前：７７４ＲＲ [03/06/14 12:30 ID:VxGYzMuo] >>295 本国では飛んでます。 路面の状態とか、乗手の意識はお国柄とゆーことで。 298 名前：293 [03/06/14 14:30 ID:KkRUQ0h0] 補足 扱ってる車両はDASHのみです。 299 名前：７７４ＲＲ [03/06/14 15:03 ID:f5uH6PkK] >298 前すれにあった怪しげなHPと同じ店なのか？ DASHのみって、俺的にはうれしいが終ってるやん（ｗ 300 名前：293 [03/06/14 17:19 ID:KkRUQ0h0] >299 あくまでダッシュはおまけ？みたいな感じ。 レース参戦してて１２５クラスじゃ結構有力チームじゃないかな？ 前スレにあったかはわかんない・・・。ゴメン、ウチじゃ見れないから。 301 名前：295＝NICE海苔 [03/06/15 00:13 ID:9IOA8DPJ] >>296 WAVE-Zでしたｗ 約8万とはお安い、日本で売られたら15万〜20万と言ったところでしょうか。 NICEにはけっこう満足しているけどなにぶん風が辛い。 あの純正で付いているレッグシールドが輝いて見える。 日本で乗り出し15万でもNICEをまだ一万五千キロしか乗っていないので 買う決意は付かないでしょうけど。 >>297 297さんもタイからカキコですか？ 東京は梅雨です。タイには梅雨なんてあるのでしょうか？ 雨の時、タイのバイクを足として使っている人はどうしているのですか？ 私は電車に乗りますｗ オイル変えたら燃費が50km/Lの大台を越えるようになりました。 ヤフーオークションにタイヤマハのティアラがでていますね。 302 名前：155 mailto:hage [03/06/16 02:02 ID:VMD93xmj] 復活記念age 今日は高速に乗ったんですけど130Kぐらいでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰでした。もうちょっと精進します 303 名前：T@W@N [03/06/16 04:17 ID:BFBW2Kzx] もしかしてタイ川のLEOとタイ本のDASHを見かけたのは新大久保周辺ではないですか？ （或いは、新宿〜池袋　間）？　多分僕かもしれないです。（dash125）しかも結構深夜。 304 名前：73 ◆0T688BUabc [03/06/16 13:27 ID:ieV1avkF] 昨日、CBR150納車されました。 早速八王子のひよどり山トンネルで100km走行、中央道で140kmビビリミッターかかりましたｗ ところで、高回転までブン回せるようにしたい場合、慣らし運転の段階でガンガン回して大丈夫なのでしょうか？ 昨日まわしていたら１万回転位でエンジン限界のような感じがするのですが、もう少し慣らし次第でまわるようになるのかな？ 305 名前：ニセ海苔 [03/06/16 16:45 ID:xxr0aC68] >>304 自分が納車して間もない頃、 興味からフルスロットルで回したけど100�`出なかった。 でも今は出るから、慣らしの効果があったのかなぁ。 慣らし必要ない説もあるけど、俺は良く分からん。 306 名前：155 mailto:hage [03/06/16 16:48 ID:VMD93xmj] (ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)? 慣らし必要ないの？ 307 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/16 18:53 ID:Z8kFlk1q] 慣らし必要ないというのは、そんなに激しく回して乗らなければ、ということでしょう。 最近のバイクは精度がいいので普通に乗っていれば慣らしになるのでしょう。 ヤフオクにWAVEもでてるね。 308 名前：７７４ＲＲ [03/06/16 20:31 ID:n56mBjL/] CBR150なんですが、後輪出力17PSとエンデュランスのＨＰに書いてあったんですが、 これだとエンジンではどれくらいになりますか？ 今、CB125Tに乗っていて、買い替えようかと思ってるんですが、体感的な速さは どれくらい変わるんでしょう？ 309 名前：７７４ＲＲ [03/06/16 20:44 ID:wr6mGJLP] >>308 さあね。パワーなんてどうでもいいじゃん。 体感的には、少し速いってぐらいじゃないの。 うお！スゲー！って感動する事は無いだろうね。 310 名前：７７４ＲＲ [03/06/16 22:07 ID:fnZ6rT4C] dashでシグナルするとうおーすげーはいぇーとか思ったら70キロですた。 出足が無駄にいいので免許にやさしくたのしめまつね。 体感速度大事大事。 311 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/16 22:08 ID:r9Db+8Gf] >>304 ひよどり山はどんなバイクでも最高速に挑戦したくなるな。 312 名前：７７４ＲＲ [03/06/17 01:26 ID:bL4xYj7n] ついにステラ１２５Ｒ、１４０Ｋｍ／ｈ達成。 環七で、夜中ね 313 名前：７７４ＲＲ [03/06/17 05:43 ID:BWbCMt66] 小鬼でいいような小気味よさってやつ？ 「パッキー、グークだ！１５０ＳＰに１２５ダッシュ、 　かなりの数だ・・・」 「ラッツ、別ルートだ、釣り針しきで後続警戒」 「ＲＯＧ！」 「待った！タイカワ・レプリカも数台いる。マズイぞ！」 「くそっ、ナンバーテンだ・・・」 このネタわかるやついるんか・・・？ 314 名前：７７４ＲＲ [03/06/17 08:41 ID:u6Z8PHO0] ↑病院に逝かれたほうが・・・ 315 名前：７７４ＲＲ [03/06/17 10:07 ID:0hz6vSWZ] ＞310 DASH乗ってるんでその気持ちよーくわかります。 で、調子にのってシグナル繰り返してると、あっさりとオヤジの乗った アドレス100辺りにブッちぎられて鬱になったり。。。 あのクラスの2stスクーターフルスロットルはスゲェーです。 こないだ御茶ノ水でNSR150SPの２ケツ初めて見ました。車体の大きさ(小ささ)と 乗ってる成人男子ふたりのアンバランスさが、妙に微笑ましかったっす。 つーか、DASHのタンデムシートに掴まるベルト欲しい。 年に１〜２回は訪タイするんで、シートごとタイで買ってこようかしらん。 GWにも行ったけど同伴者がSARS心配し、初日にバンコク脱出。次回こそ 探すぞ、と。 316 名前：７７４ＲＲ [03/06/17 10:23 ID:eUDheHNT] 17歳だから・・・市川由衣ﾀﾝ ｶﾜｲｲ!! www2.bbspink.com/test/read.cgi/erocomic/1023528585/355 317 名前：ソニック [03/06/17 20:01 ID:vXZJG9nK] 　ここ２日で２００キロ以上走りました。そこで思ったんですが、ソニックでツーリング しようと思うと網が使えない（片方にしかひっかけられない）んですけど、ソニックで ツーリングしている人はどうしてるんでしょうか？ 318 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/18 01:19 ID:r7idW0Uv] 俺はテールランプのしたに引っ掛けてるよ＞ゴム でもなんか割れそうで怖いです、マジで 319 名前：７７４ＲＲ [03/06/18 01:28 ID:MLNLZ3FD] >317 リアキャリアにトップＢＯＸつけてます 邪道かな？でもモノグサに荷物放り込めるし 給油のために荷物解く必要もないし最強 もー手放せません（ｗ 320 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/18 19:49 ID:r7idW0Uv] >アドレス100辺りにブッちぎられて鬱になったり。。。 とりあえず出足で負けることは無いだろう。 パワーバンドにきっちり入れて走ればアドレスは河童のぷー ドレスは90〜100で頭打ちそこからが勝負！（するな タイ行ったときに便利げなパーツあったら教えて欲しいの心。 321 名前：７７４ＲＲ [03/06/18 20:43 ID:sdkor2tu] ツーリングで網は不安だからおいらは ロープのにしてます。とはいえ荷崩れしたけど・・・。 322 名前：７７４ＲＲ [03/06/18 20:50 ID:VRzeAdUK] >>319 リアキャリアいいなぁ ユーティリティボックス付はリアキャリア付けれないんだよなぁ。 ツーリングはしないからいいけど。 323 名前：ソニック [03/06/18 23:05 ID:DQx+Kr2d] 　うーん、やっぱりソニックで長距離はつらいかなぁ。。しかし、何で網を引っ掛ける ところが片方にしかついてないのだろうか？どなたかソニックで長距離ツーリングされ た方いらっしゃいますか？ 　話は変わりますけど、今日久しぶりに○ンデュランスさんのサイト見てたら、ソニック 用のＣＤＩが売っていて激しく食指をそそられたんですが、どなたかつけている方 いましたら、インプレなぞをお願いしたい気分です。 324 名前：７７４ＲＲ [03/06/18 23:27 ID:WxEWtEeK] CBR125Rなんか出ないかなぁ。 325 名前：７７４ＲＲ [03/06/19 01:58 ID:g7Xt7ygP] タイホンダの品質は日本のホンダと同等なの？ 326 名前：７７４ＲＲ [03/06/19 06:26 ID:1hGh6IlK] 同等なのかわ分からんが、 タイヤ以外は問題無さそうだよ。 327 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/19 11:27 ID:omzksVQB] ＞323 ＣＤＩって、具体的にどんな役割をするの？ リバ○サイドって、やたらWAVE125のアフターパーツに力入れてるなぁ。 328 名前：ソニック [03/06/19 12:02 ID:EepUD68a] ＞＞３２７ 　普通に点火時間をもっと速くなるときにもっていくのではないでしょうか。サイト ではマフラーと一緒に交換すると効果バツグンだそうですが。前にどこかでじつは タイバイクってリミッターついてるのでは？みたいな話を見たから、ひょっとしたら それが解除されるのかもしれないでつね。 329 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/19 13:13 ID:omzksVQB] 抜けの良いマフラーとの組み合わせが効率よろしですね。 でも、タイバイクって燃調薄そうだからポンづけでは高回転やばそうですね。 キャブまでいじらないとだめかな？ で、ほんとにリミッターついてるのでしょうか？ 330 名前：７７４ＲＲ [03/06/20 00:44 ID:+XR0bz0b] ホンダから座談会のおしらせメールが来た。 タイバイク...つーか原付２種の要望出してこようかな。 331 名前：７７４ＲＲ [03/06/20 01:28 ID:OpffMJ7H] スズキの車両の話しようよ 332 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/20 03:17 ID:iKTGJApM] 見たことない＞ズズキのタイ車 333 名前：７７４ＲＲ [03/06/20 06:10 ID:qvpf3WgI] NSR150SPの発売年月日ご存知の方いますか？ 334 名前：７７４ＲＲ [03/06/20 10:03 ID:nRV2vX3l] NSR150SPとNSR150RRって馬力が違うようだけど エンジンが違うのかな？ 335 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/20 11:01 ID:sY6zZ6fE] うーむ。 LS125Rが生産中止ってことは125ccで新しいレプ車作るのかな。 新しくﾈｲｷｯﾄﾞ作るかな〜。 それともｱﾝﾀﾞｰﾎﾞｰﾝだけでいくのかな。（´･ω･`） 336 名前：７７４ＲＲ [03/06/20 11:55 ID:CTDaa6Y2] >>330 座談会なんてあるんだ。行ってみたいなぁ。 337 名前：ソニック [03/06/20 12:11 ID:LNjEIhXB] 　＞＞３２９ 　どうなんでしょうね？ご存知の方いらっしゃいますか？ 　＞＞３３２ 　うちの街のバイク屋さんでタイのガンマ見ましたよ。フルカウルで紫色でカッコよかった でつよ。２スト１５０だったかな？メーターは確か２２０まであったと思いまつ。ちなみに 中古で約２０マソでしたが、先週行ったらもう売れてしまったようでつ。 338 名前：７７４ＲＲ [03/06/20 15:12 ID:kdCccR0R] >>325 日本からたくさん行ってるし、向こうからも優秀な奴が勉強しにきてるよ。 タイ工場は品質も世界一かもね。 339 名前：７７４ＲＲ [03/06/20 15:12 ID:kdCccR0R] さすがに言い過ぎかもしれん けど、いつかは追い抜かれそうな予感。 340 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/20 22:22 ID:iKTGJApM] DASHでぶんぶん走っていて前方に細いタイヤのピンクナンバーを発見したので「タイ車？」 とか思って近寄ったらMBX125Fですた（汗） しかも新車みたいに綺麗な。 当時はあのぐらいの細さが普通だったのね。 341 名前：７７４ＲＲ [03/06/21 00:43 ID:FPCtilmV] ステラ、今日試乗したけど、力あるねぇ 342 名前：７７４ＲＲ [03/06/21 07:49 ID:f7Gm8sll] ちょっと前にレオスター買ったが、見た目は変だがこれがヤバい くらい速い。しかしタンクが 4.6 リッターで、ハンドルやミラー が極狭なのはちょっといただけない。まぁ街中スリ抜けバトルな ら最強だろうけど。 色がライムグリーンだから、街中走ってると Kawasaki ユーザー がみんな変な目で見るのには（藁 343 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/21 09:43 ID:OHkGTZv1] ステラだけはやめと 344 名前：７７４ＲＲ [03/06/21 11:23 ID:fCRdO3cL] >>338 前スレあたりで出てたけど、タイ製のアルファロメオはイタリアからパーツを持ってくるが、 組み立てと塗装のクォリティはイタリアよりも厳しい基準だそうな。 ＢＭＷ、ベンツ、ボルボは将来タイ製が日本に輸入されるという説もあるし。 四輪で一定の評価があるから大丈夫では？ あとは、価格で中国に負けないようにがんばらないと。 345 名前：７７４ＲＲ [03/06/21 21:36 ID:FPCtilmV] >>343 何故？ 346 名前：７７４ＲＲ [03/06/22 18:34 ID:jWmMoNL+] ナイスで初めてダンデムしました。そのインプレをちょっと。 ブレーキが効かない。 バンクさせると怖い。 加速はしない。 でもメーター読み90キロは出ました。もっと出そうでした。 低速走行はさすがに怖いです。 ダンデム＋車重の合計重量より重いバイクに乗るのと変らないと思っていたのですが、 実際はまったくの別物でした。 あと、いつもはフルフェイスに対して今日は半ヘルでした。 エンジン音のなんとうるさい事、マフラー変えたらすごい事になりそうだね。 燃費46.6km/l(ダンデム走行含む) 347 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/23 00:29 ID:ERvptuOO] 売れて無さ杉。パーツの供給も終わる 348 名前：７７４ＲＲ [03/06/23 00:45 ID:XL1bjrfK] 今日、ステラ１２５Ｒ納車になりました。 かなり、面白いバイクっす。 349 名前：コロンボ mailto:sage [03/06/23 12:28 ID:DFfs23qf] 今度、CBR150を買おうかと思っています。 NSR150のインプレを見ていると、下がスカスカ、水温系は上がらない という南国仕様になっているということだったのですが、CBRはどうなんでしょう？ やっぱりセッティングとか変えていかないとだめなんですかね？ インプレやってるサイト探したんですけど、見つからなかったもので・・・ よろしくご教授ください。 350 名前： ◆0T688BUabc [03/06/23 13:10 ID:zg7VB/b0] 個人的にCBRは低中速トルクがえらく太く感じます。 4、5、6速は比較的クロス気味なので、街乗りなら1、2、3速で引っ張って、4、5、6速を素早く変速して乗るような感じになるかも。 まだ、オイラも慣らし運転なんですけどね。 351 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/23 13:17 ID:qKW9ITJC] 代理店必死 352 名前：コロンボ ◆Gw8cAgQ2HA mailto:sage [03/06/23 15:32 ID:DFfs23qf] >>350 ありがとうございます。 ちなみに、冷却関係はどうでしょう？ 何かセッティング変えられてますか？ 353 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/23 16:34 ID:Fa0yQGGI] >>349 2ストと4スト比べるの？ 354 名前：コロンボ ◆Gw8cAgQ2HA mailto:sage [03/06/23 16:47 ID:DFfs23qf] >>353 すいません、他に手ごろな比較対象がなかったもので。 もう少し、良い比較対象があったら良いのですが・・・ 355 名前： ◆0T688BUabc [03/06/23 17:15 ID:NJ8jDj+E] どノーマル状態なんですが、気温３０度の昨日のツーリングでは３０ｋｍ位で流していると水温が半分近くまでいきます。６０ｋｍ位なら１／３位かと。 炎天下の渋滞に弱そうな感じがしますね。 356 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/23 17:17 ID:Fa0yQGGI] >>354 >>261以降を参考にしてみては？ 357 名前：155=261 mailto:hage [03/06/23 17:52 ID:0wcgqcun] 大変申し上げにくいのですが当方はNSR150SPなのです(´Д｀;) ちなみにガムテープで横に2段、丁度半分ぐらいですが今のところ半分〜2/3程度で安定してますのでしばらくこれでいこうかなと。 張る前は1/3いかないぐらいでした。 CBRはどうなんでしょうね。漏れもちょっと気になってます 358 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/23 21:38 ID:7ag0gdNY] DASHはどんなにまわしても半分いかない・・・・ 359 名前：７７４ＲＲ [03/06/24 01:43 ID:p0T80zYl] どっかの雑誌でタイバイク一斉乗り比べ企画ないのかな？ 八重洲さんあたりがやってくれると、面白いんだけど 360 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/24 03:35 ID:TFECE9dS] page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d35053282 カウルもフレームも移植こそできるがレーサーだからスタンドがつかない というか取り付ける部分自体ないと思うんだがなあ、気づいてるのか心配だ 361 名前：コロンボ ◆Gw8cAgQ2HA mailto:sage [03/06/24 09:55 ID:oix+5yXY] >>356 ありがとうございます。参考にさせていただきます。 362 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/24 19:57 ID:KrMP7FB/] 前からリバーサイドのＨＰに「ＮＳＲ１５０カーボンサイレンサー製作中」 って書いてあったらずっと期待して待ってたのに・・・・ 消えてるじゃねぇか（´Д｀； 363 名前：７７４ＲＲ [03/06/24 20:46 ID:eu7W64+8] >>355 ダッシュ乗りですが去年の夏に都内の渋滞にはまって水温計がMAX近くにいきましたよ。 走ればすぐに下がるけど。 何ですり抜けしないんだってーつっこみがありそうだけどしないでね。 大型の友達といっしょだったんだよー 364 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/25 01:16 ID:PCMrCmYq] NSR150はときどき見かけるけどKRR150ZXは一度も見たことないなぁ・・・ 365 名前：７７４ＲＲ [03/06/25 01:22 ID:Jlma+J4/] タイバイクはＧＴＯとステラ所有。いずれも味があって面白い。 でも、普段は、ＢＭＷのＲ１１５０Ｒに乗っている 366 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/25 22:57 ID:3NQ77A4z] dashとMVX・・・・・ あまり大きな差が・・・ どっちも楽しいYO 367 名前：７７４ＲＲ [03/06/26 01:28 ID:ZX/Yssvx] おれカブNF100なんだが、オイル指定がMA60(シングルグレード)なんだよ。 安売りしてたホンダウルトラu10w-30入れてるんだが、夏は大丈夫だろうか？ 368 名前：７７４ＲＲ [03/06/26 02:29 ID:pl5sl6Qy] 別に大丈夫だろうけど、心配なら指定オイルに 交換してみては？オイルぐらい安いしね 369 名前：７７４ＲＲ [03/06/26 04:29 ID:BehAh76Y] タイにそんなに品質の良いオイルがあるか疑問だが 370 名前：７７４ＲＲ [03/06/26 12:47 ID:nW4aQWLr] 367です。 60のシングルグレードなんて近所じゃ売ってないんだよぉ。ホンダG3でも入れてみようかな。 現地のスーパーではｶｽﾄﾛシンﾄﾛﾝ二輪車用とか、日本にないオイルが沢山売られてる。 リッター30円〜500円と差がありすぎるが、バイクが主交通手段だけあって種類は豊富。 371 名前：87 mailto:sage [03/06/26 19:19 ID:hqOgGGxr] タイではコンビニで2stオイルが売ってるぜ〜。 さすが二輪大国。 ２ケツでタイバイクに乗る女子中学生（しかも制服）萌え萌え。 タイからでもOpenJaneを最新版にすれば書き込めることが判明。 372 名前：87 mailto:sage [03/06/26 19:35 ID:hqOgGGxr] とりあえず手土産。 bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030626192908.jpg bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030626193149.jpg 厳密に言うとタイバイクではないのかも・・・ 373 名前：７７４ＲＲ mailto:Message旦◇ [03/06/26 19:51 ID:Yj5gwzoG] 三人乗りできそう 374 名前：87 mailto:sage [03/06/26 20:01 ID:hqOgGGxr] タイ人は奪取やらナイスやらに4人で乗ったり普通にしますので 5人ぐらい乗れそうですな。 375 名前：７７４ＲＲ [03/06/26 23:23 ID:ZftZ28+I] まーいつも思うんだが 「タイ語(?)読めん...」 以上。 376 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/27 00:23 ID:eH4I6A7M] >>371=>>87氏 おかえりでごんす！無事（？）に帰ってきましたか。 萌え萌えの写真は無いのですか？(　ﾟдﾟ)ｸﾚｗ 377 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/27 00:25 ID:eH4I6A7M] ん！？ ＞＞タイからでもOpenJaneを最新版にすれば書き込めることが・・・ まだ、タイ？早まったか・・・・。 378 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/27 20:59 ID:paLA9e1U] >>332 鱸　Rider 125ｃｃＤＯＨＣ4バルブ　オイルクーラー付き 何故かカタログのコピー持ってます 現地価格幾らかなあ？ 379 名前：７７４ＲＲ [03/06/27 23:05 ID:8W0Zho3z] ついにうちの県にもエンデュランスの代理店ができたよ。 これでＣＢＲ１５０の現車が労せずに見れる・・・・・・・・ 380 名前：７７４ＲＲ [03/06/28 01:02 ID:oaY7eGhQ] 自分の住んでる所はど田舎で、エンデュランスの代理店まで片道45km。 今日お店にCBR見に行って、バイク屋のオヤジにそのこと告げたら苦笑してました。 買ってもいいかな？ 試乗なんて出来ないですか？ 381 名前：７７４ＲＲ [03/06/28 01:11 ID:CsXh00z8] タイでＢＭＷのＫＤ始まるってよ 382 名前：THAILAND ◆CBR150rZBA mailto:sage [03/06/28 15:01 ID:E0kZfzMi] >>380氏 www.endurance.co.jp/thaibike/thaishop.html エンデュ代理店なら、ここで試乗車有る所なら 試乗者あるかと思います。すでに見ていたらすいません(´Д⊂ヽ 納車から、9ヶ月経ちましたが、起きたトラブルは右ブレーキ灯玉切れ ぐらいでした。カウル外しにくそうだったので、本店持って行ったら、 部品代200円ぐらいだけで、付け替えてくれますた。 近くのバイク屋さんで、NSR150SPの中古が置いてあって、 タイバイク2台目購入しそうです。。。。 383 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/06/29 01:54 ID:uQ4J86fr] タイ製バイクで、タイ料理食べにいったりしないの？ 384 名前：７７４ＲＲ [03/06/29 01:59 ID:JE1tuOAj] タイ製バイクで、タイ焼き食べにいったりしないの？ 385 名前：７７４ＲＲ [03/06/29 02:06 ID:OB31TZES] タイ風鯛焼き食いに行きますよ 餡子の代わりにココナッツミルク これがおいしい！！ 長瀞にお店あります 店名は｢ココタイ｣です 386 名前：７７４ＲＲ [03/06/29 04:32 ID:c2lT4W2i] >>385 グッジョブ 387 名前：川崎獅子星 [03/06/29 20:28 ID:fCnqnYn3] 今日右コーナーでチャンバーをコスってしまった。店長から「右は チャンバーがあるから、バンク角狭いので気を付けてね」と言われ ていたにも関わらず、これで２回目。 漏れはもうアフォかヴァカかと...、鬱氏 388 名前：７７４ＲＲ [03/06/30 00:37 ID:c1B2jSO4] >>380 ４５�q先に代理店がある。それで充分じゃないですか。 はっきり言って羨ましいです。 私ですか？私は四国に住んでます・・・ 389 名前：７７４ＲＲ [03/06/30 01:28 ID:Vtgrl9Oe] ステラの四国の代理店はどこ？ 390 名前：７７４ＲＲ [03/06/30 01:28 ID:2PZm+YYX] >>380 かなり近くてうらやましいです。 おれが買った店は飛行機で9時間かかります。もちろん整備手帖の無料点検6回分は 使えなくて泣いてます。　3年補償の意味がないような．．．．．．．．．． 391 名前：７７４ＲＲ [03/06/30 17:50 ID:a8xL1TKp] >>382 冬場、CBR150のエンジンはすんなりかかりましたか？ 392 名前：THAILAND ◆CBR150rZBA mailto:sage [03/06/30 21:14 ID:0eg8Z6A2] >>391氏 チョーク引っ張って、一発始動でした〜。 393 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/07/01 00:48 ID:fb14vFp+] タイカジバの代理店ってやつは・・・ 394 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/07/01 00:50 ID:I5tmZtqP] >393 なんかあったかい？ おっちゃんがきいてあげるよ 395 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/07/01 01:48 ID:wi+r19VE] ステラ１２５Ｒは、代理店がここまで来るほど売れてないんだろうか？ 396 名前：７７４ＲＲ [03/07/01 12:49 ID:pYnBPMnw] 俺の町には 俺のDASHの他、LEO ステラが居る事を確認している。 というかこの手の奴ではステラとLEOのほーが良く見るが。 俺以外DASHみたことない（鬱 397 名前：７７４ＲＲ [03/07/01 16:32 ID:yXjs9e0e] THAILAND ◆CBR150rZBA 殿 有り難うございました。 CBR150の購入を検討中ですが、特に冬場のことが気になっているので 他にも色々感じたことがあれば教えて下さい。 398 名前：７７４ＲＲ [03/07/01 17:43 ID:4/wjcD4O] 徳島県にエンデュランスの代理店ができるんだってさ。>>388 399 名前：７７４ＲＲ [03/07/02 01:04 ID:zt2uSLwK] 八重洲出版のランプラスにタイバイクの記事が書いてあった 400 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/07/02 15:17 ID:M4/NE2YV] ｺｿｰﾘ400ｹﾞﾄｰｯ!! 401 名前：THAILAND ◆CBR150rZBA mailto:sage [03/07/02 18:25 ID:BWm0TxWu] >>397氏 原付のガタイに、少し排気量のあるエンジンが載ってる感じと、 私は感じました。いままで2stしか乗った事無かったので、 NSR150、CBR150、どっちを購入するか迷いましたが、私はCBRの方を、 購入した感じです。冬場に購入した訳ですが、始動はチョーク 引っ張って、一発で始動して、5分ぐらい暖気した後、アイドリング1500回転 ぐらいで安定しました。私は億劫なので、チョーク引っ張って始動して、 1つ目の信号までチョーク引きっぱなしで走って、そこで戻して乗ってました。 水温計が走って居ても、1ｹﾀぐらいまでしか、上がらないので、知り合いのバイク屋さんに、 「ラジエータ目張りして半分ぐらい隠したほうがいい？」と聞いた所、 変に隠してトラブル起こすより、そのままで大丈夫だよと言われたので、 そのままで冬も走っていました。ポジションがツアラー見たいな謎ポジション、 なので、100km程度走っても疲れませんでした。 燃費は下道で、リッター辺り現在約36.8km、出した最高速はメータ読みで 130ちょいぐらいです。 長文書きこみ失礼致しました〜 402 名前：７７４ＲＲ [03/07/03 00:15 ID:cKhi5Wh1] パンクのことが結構書かれていたけど、 チューブレスもパンクしやすいのかな。 チューブレス走行不能までにはならない？ 情報ｷﾞﾎﾞｰﾝ 403 名前：７７４ＲＲ [03/07/03 00:22 ID:MphSeTzs] CBR150欲しい.... けど来年とか不具合（あるかは知らんけど）を改修してマイナーチェンジ(?) したの狙おうかな？ 404 名前：７７４ＲＲ [03/07/03 00:49 ID:cKhi5Wh1] 不具合なんてあるの？ リコール情報は入ってこないからわからん。 405 名前：７７４ＲＲ [03/07/03 01:42 ID:BY3AZtHg] 型式指定してるのはヤマハだけでしょ？ 406 名前：７７４ＲＲ [03/07/03 02:21 ID:eQKH3nZG] ポジションは確かに楽だね。NSR150で三日で1000km走ったけど 全然疲れんかった。 407 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/07/03 21:05 ID:MBgD+5Cp] そういえばNSR150Rのタイヤってどれぐらいまで入るのかな？ やっぱりTT900GPかBT39SSしか入らないのだろうか・・・ 408 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/07/03 21:09 ID:MBgD+5Cp] ｺﾞﾒﾝNSR150RRじゃなくてNSR150SPでお願いします・・・ 409 名前：nice1１０のり [03/07/03 22:16 ID:cKhi5Wh1] page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e28090455 チューブレスタイヤ装着可能か質問したけど 返事が来ない。 誰か教えてーーー。 410 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/07/03 22:25 ID:knFttVO+] アフォはどこいっても放置、いいかげん気づけ 411 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [03/07/04 00:12 ID:io3Spje+] スズキのタイ製バイク 買わないか？ と禿げしく勧誘されてます モルモットになろうかな？ まだ公式取り扱い店無いよね。 412 名前：７７４ＲＲ [03/07/04 01:42 ID:lcuxEjGY] スズキは１９９７年に、メーカー自身がタイ製バイクを輸入したことがあります しかし、在庫の山になり、そのトライアルは失敗 この経緯があるので、メーカー系の販売店は輸入を躊躇してるのです 日経産業新聞に出てました。もう６年も前の話

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