- 786 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/07/31(木) 01:30:25 ID:3XBaBZDm]
- >>677だ。勝手にレポ挙げるぞ。
先週河口湖まで一泊ツーに行ってきた。往復で約300km。
高速、ワインディング、峠、市街地、渋滞と色々なシーンで走った。
高速とワインディングは、08に比べてハッキリと引き締まったよ。
あのヨレヨレ感がなくなって、結構な速度でもシートにどっかり
座って、ジャンクションのコーナーとかでもリア加重のまんま
自然にターン出来る。
峠もいいね。バンク角に関しては08とは大差なく感じたけど、
安定感は10がハッキリ上。フレームなのかリアタイヤ径かフォーク
剛性か正直わからんが、08で山とか走った人ならハッキリ
違いが体感できると思うわ。
とにかくヨレない。リアにしっかり加重出来る。
２回ほど急制動したんだわ。内１回はちょいマジブレーキ。
ブレーキはいいけどタイヤは今一歩だな。ABS欲しいと思った。
次の交換でミシュラン入れてみるつもり。
Sマチだが、DからATに切り替えると若干回転が下がるのな。
カタログ値でZの方が燃費いい訳だ。
ちなみに高速６、峠ワインディング２、市街地１、渋滞１で
燃費表示は34.7km/Lだった。慣らし中なんで高速は80〜100kmで
均等に流してたから燃費良かったんだと思う。
あとATの負荷判断はやっぱいいよ。登坂でも反応する時期が08より
全然早い。でもタイトな峠の上りとかでしっかり走るんなら、
その辺をちょっと読んでやった方が運転しやすい気がした。
あとフェールリッドはオレのも100%開かない。
買った店からホンダの営業に確認してもらってる。
今のところそれ以外に不満はないよ。
もーちょいで初回点検だ。
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