【ちっちゃくて】リトルカブ18速目【ｶヮｲｨやつ】

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1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/03/11(火) 22:11:01 ID:lNm9ywFD]: 硬派なカブスレッドより敷居を３インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。

HONDA・リトルカブ
www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/

「質問」「わからない」「できない」はほとんど説明書を見ればわかります。

●わからない五大理由●
１　読まない
２　調べない
３　試さない
４　理解力が足りない
５　人を利用することしか頭にない

・回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
・｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません
・ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？→好きなの買え。
・身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？→好きなの買え。
・女ｶﾌﾞ乗ってても変じゃないですかね？ →黙れ｡
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか→好きなの被れ｡
・初心者でも乗れますか？→とにかく練習しろ｡

HONDA Little Cub 取扱説明書(PDF)
www.honda.co.jp/manual-motor/littlecub/index.html

※各種テンプレ・ボアアップエンジン換装などのまとめは>>2->>9くらい
670 名前：７７４ＲＲ [2008/04/27(日) 18:22:53 ID:CP41zWls]: >>668
>>669

何それｗｗ

メーカー推奨の３０００キロっていう数字を、「最悪の場合でも３０００キロまでに交換しなければならない」
って解釈してるの？
671 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 18:44:32 ID:0Yj57azn]: >>670
>>668も669も自分の環境をのべているだけで、何も絶対1000ｋｍや1500ｋｍで交換しろとはいってない様に読み取れるんだが。
670がなんでそんなに噛み付くのかわけわからん。
672 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 18:50:58 ID:C5GyidzJ]: >>670
変に煽んな。

数年かけて3000km走る奴もいれば、一週間の奴だっている。
人それぞれだし、状況に応じて交換すれば良いだろ。

>>659
計量カップ補充ﾜﾛｽ
673 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 18:55:25 ID:GsAknQAS]: たった600ccのオイル量だから500km毎でもいいかな。交換が趣味みたいなもんだし。
674 名前：７７４ＲＲ [2008/04/27(日) 19:55:13 ID:CP41zWls]: >たった600ccのオイル量だから500km毎でもいいかな。交換が趣味みたいなもんだし。

謎が解けました。
675 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 20:33:45 ID:a0Bly85k]: 少し頭を使えば解ける程度の謎だろうに。
676 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 20:49:27 ID:KgS/XUaM]: な、謎だったのか？
677 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 21:15:30 ID:LbdWHKZO]: 500kmでも交換後の調子は格段に良くなる。
500kmでもオイルは真っ黒なのに3000kmなんて考えられないやｗ
678 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 21:55:03 ID:KgS/XUaM]: 良いオイルほどすぐに黒くなるね
679 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 22:41:25 ID:EsQWrax8]: >>677
500kmくらいで格段にフィーリングの変化がつかめるようなら糞オイル、オイル銘柄変えるが吉
ちなみに用品屋で陳列棚を占拠してるヤツはほとんど駄目ポ
680 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 22:50:30 ID:zwRnrczA]: 純正使った方が無難なんでしょ？
逆に純正より良い奴てなんかありますか
681 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 23:15:12 ID:LbdWHKZO]: >>679
G1は糞オイルかな？まぁ安いしいいや。
682 名前：７７４ＲＲ [2008/04/27(日) 23:43:15 ID:CP41zWls]: >>681

メーカーはＧ１基準でカブのエンジン開発をしてるんだから、カブエンジンから見た場合、
脱糞オイルにはならないんでないかい？？
683 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/28(月) 00:00:46 ID:dvHTK7N1]: パワフィルとマフラー変えれば50のままでも
多少最高速あがります？
684 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/28(月) 00:22:24 ID:LJ4ROO/B]: ｶｽﾄﾛｰﾙはどうなのよ実際？
685 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/28(月) 00:26:15 ID:EIP2+4YX]: >>683
たとえパワフィルとマフラーとキャブを交換してベストセッティング出しても
毛ほどしか上がらん
トルクは多少増すかもしれんがな
686 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/28(月) 00:28:07 ID:dvHTK7N1]: 毛ほどか・・・・
おとなしく外装だけいじることにします・・・・・・
687 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/28(月) 01:21:52 ID:5rS935ld]: 中型・大型に乗ってる・乗ってたって人の方が速さやパワーにこだわらずに乗ってる気がする。
ボアアップの手順を紹介してるサイトなんかでも、カブが最初の1台って人が多いし。

まぁ確かに自分も最初の1台の時にはパワーへの憧れが凄まじかったしなぁｗ
50ccからリッターに乗り換えて、手放して、今は原付の非力さがたまらなくいじらしくて好きです。
688 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/28(月) 06:17:04 ID:IthNdF5K]: リトル欲しいなと思ってるんですが、タコメーター取り付ける場所、ステーはありますか？
689 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/28(月) 07:16:40 ID:UFr2jM+f]: 取り付け金具買って、エンジンステーに突ければいい居よ
690 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/28(月) 08:54:00 ID:JAIS8+8+]: >>684
オイルスレ行ってみ
粕餅和光はﾎﾞﾛｸｿだから
ﾝﾀﾞ信者のキモさも凄いが…
691 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/28(月) 19:16:33 ID:V/UgiyL1]: ⊃G3にしとけ
ホムセンなんかでリッター900円程度だから安いもんだろ？
692 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/28(月) 19:31:43 ID:NhIxwb9c]: G4って、もう売ってるのかな？
出たら試してみたい
693 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/28(月) 23:53:41 ID:LJ4ROO/B]: ぶっちゃけボアアップなんかした場合、G3とG1どっちがいいんだ？
694 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/29(火) 00:26:55 ID:s3DPngX4]: 最近リトルカブの新車を買ったんですが
走った後車庫に入れようと手で押している時に
後輪辺りからキーキー音がするんですがこれは普通ですか？
しばらく置いておくと（冷めると？）音はしなくなるんですが
695 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/29(火) 00:29:55 ID:e5iN1RKp]: まだブレーキに当たりが出ていないだけかもしれない
696 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/29(火) 00:30:15 ID:e5iN1RKp]: と思ったら押している時か
697 名前：７７４ＲＲ [2008/04/29(火) 00:52:37 ID:LgTp3v4y]: >>694

俺のリトルも後輪からキーキー音するよ。
小さい音でしょ？

別に不都合感じないから、放っておいてるけどね。
698 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/29(火) 01:09:26 ID:s3DPngX4]: >>697
そうです。小さい音です。
すぐにどうかなる事は無さそうののでしばらく様子をみてみます。
699 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/29(火) 01:54:39 ID:mx/9zIFP]: オイル交換なんてやりたい時にやればいい。
700 名前：７７４ＲＲ [2008/04/29(火) 07:43:39 ID:NzuPm5jI]: 以前から悲願の700ゲト
701 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/29(火) 08:05:53 ID:QWK/1euM]: 俺のは、しばらく走った後の一発目のリアブレーキが「カンッ」って金属的な音がする。
二発目からは普通通りの音と感触に戻るけど、しばらく走るとまたその症状が出る。

原因がわからん…
702 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/29(火) 09:23:18 ID:SjIZ2pZU]: シューが開いたままになってんだよ
ブレーキカム周りきれいにして、だめならカムとシュー交換すればおｋ
703 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/29(火) 10:10:38 ID:du9Eab2l]: みんな結構ボアアップしてるんだな
704 名前：７７４ＲＲ [2008/04/29(火) 16:07:38 ID:LgTp3v4y]: ボアダウンしてるヤツっていないの？？
705 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/29(火) 19:01:42 ID:Lr/mIdjB]: ボアダウンキットって売ってるか？
そもそもメリットはあるか？
706 名前：７７４ＲＲ [2008/04/29(火) 20:22:52 ID:DJj+Z7L+]: ５年前に親が買ったリトルカブを、今日実家で初めて見た。そしたらハンドル、
ライト、メーター器を覆うカバーが上下に反って合わせる部分も、外れた状態
で隙間が１センチもあった。ライトに近い部分もゆがんでいた。
さっきリコールやサービスキャンペーンなどホンダのHPを探していたけど、こ
の状態のことはなかったです。どなたかこんな状態のことを聞いた人いないで
すか？
707 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/29(火) 20:26:24 ID:WOPpOOGY]: >>706こかして、ゆがんだ。
708 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/29(火) 20:27:16 ID:IJBrtCyJ]: 5年間ノーメンテというか、放ったらかしだったからじゃないの？
709 名前：７７４ＲＲ [2008/04/29(火) 20:28:15 ID:DJj+Z7L+]: こかしたんじゃないようです。両側ともゆがんで浮いています。そして
ライト付近は熱でゆがんだように見えるんです。
710 名前：７７４ＲＲ [2008/04/29(火) 20:31:06 ID:DJj+Z7L+]: 新車で買って１年もたたないうちからだったようです。買ったバイク屋も
ヤマハが専門だったからか、「まあ乗るのに支障はないでしょう」ぐらい
な対応だったようです。
711 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/29(火) 21:39:38 ID:IJBrtCyJ]: >>709
じゃあ、熱で歪んだんだと思う。
バイクの話じゃないけど、風通しの悪い空間で保管してる合成樹脂類は結構変形する。
712 名前：７７４ＲＲ [2008/04/29(火) 22:42:07 ID:LgTp3v4y]: チェーン交換って初心者でもできるものでしょうか？

今日、初めてチェーンの清掃をしたんですけど、そろそろ寿命がきそうなんですよね。
ググッてみたら、チェーンカッターがあれば出来るっぽいんですけど、他に何か必要ですか。
713 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/29(火) 22:44:16 ID:FG2yZFA4]: >>712
リトルカブのチェーンってジョイントはクリップじゃねーの？
クリップだったらラジペンで外せるよ
714 名前：７７４ＲＲ [2008/04/29(火) 23:44:00 ID:DJj+Z7L+]: ＞７１１
リトルカブを買う前も、ヤマハのメイトなど同じ場所に止めていたので
素材が今までのバイクより熱に弱いのかもですね。でも他に変形の事例は
ないようなので、一応ホンダに写真や状況を送ってみますが、自分で
部品交換でもします。
715 名前：693 mailto:sage [2008/04/30(水) 00:58:23 ID:n1Hk7LwY]: スルーしないでおくれorz
716 名前：７７４ＲＲ [2008/04/30(水) 02:03:45 ID:isihUApF]: >>693

そんなにＧ１とＧ３が好きなら、Ｇ１とＧ３を５０％＆５０％で混ぜればいいんじゃねｗ
717 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/30(水) 10:21:04 ID:fceiaZba]: >>716
そんな事したら、Ｇ２になるんじゃね？ｗｗｗｗ
718 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/30(水) 11:30:43 ID:5ut3kYKu]: G１（５０％）＋G3(５０％）＝？
G１＋G3=G4
５０＋５０＝１００

つまり、
G１（５０％）＋G3(５０％）＝G4(100％)
ってことだな
719 名前：７７４ＲＲ [2008/04/30(水) 12:24:12 ID:isihUApF]: Ｇ２なのかＧ４なのか、わけわかんねｗｗ
720 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/30(水) 13:01:28 ID:+ZDG35uY]: G１(５０％）＋G3(５０％）＝G0.5＋G1.5=G2
721 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/30(水) 17:41:27 ID:fbJYiiy8]: オレンジ色はなくなったの…？
新型とか…俺が新車買おうとバイトにいそしんでる間になにが…
722 名前：７７４ＲＲ [2008/04/30(水) 17:43:41 ID:zMPJOFyA]: 塗れば君だけの新型オレンジカブに！
723 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/30(水) 17:56:43 ID:fbJYiiy8]: しかも高くなってる…馬力下がってる…なんだこれ＼(＾o＾)／
724 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/30(水) 18:08:44 ID:qK0XGtzW]: >>723
俺は詳しいインプレ見たことも聞いたことも無いが、聞いた話によると
数値上は下がってても登板力、その他諸々は上がってるって話らしい。
数値的に気になるのは燃料タンクの容量くらいって事なのだろうか・・・。

本当にそうなのかは乗ったこと無いしわからないけど・・・。
個人的には悲観するのはカスタム派くらいなんじゃないのかなと思う。。
725 名前：724 mailto:sage [2008/04/30(水) 18:16:41 ID:qK0XGtzW]: ＞俺は詳しいインプレ見たことも聞いたことも無いが、聞いた話によると

日本語おかしいな・・・ｗ

詳しいインプレ情報は知らないが、人伝に聞いた話によるとって事で・・・スマソ。
726 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/30(水) 18:43:17 ID:fbJYiiy8]: そうなのか…まあ、仕方ないな、これも時代か
オレンジたんを愛でようと思っていたのになぁ
色までそんな…そんな人気なかったのかちくしょう
727 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/30(水) 19:34:53 ID:5ut3kYKu]: >>726
オレンジや水色は、無難を愛する人々には敬遠されるので売れない。
俺も大好きな色だけど、黒銀白が主流だよ
728 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/30(水) 19:48:29 ID:thwDUaJs]: >>727
俺水色
729 名前：７７４ＲＲ [2008/04/30(水) 21:18:39 ID:n47Rs3Hq]: ベージュって無難そうでいて無難じゃないよね
730 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/30(水) 21:50:06 ID:EnvQsa2A]: バイク自体初めて買うつもりなんですが、リトルカブの新車の値引き率てだいたいいかほどなのでしょうか？
731 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/30(水) 21:52:41 ID:jaHNIZ8V]: 原付みてーな利益率の低いバイクは値引きしない
732 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/30(水) 21:55:30 ID:5ut3kYKu]: >>730
値引きない店もあるよ
うまくいけば初期整備や諸経費含めて定価くらい、ってのがあるかも程度じゃない？
俺、なじみにしようと思う店からは値引きしないんで、友人の話で恐縮だけど。
733 名前：７７４ＲＲ [2008/04/30(水) 21:57:45 ID:isihUApF]: >>720

そういうことだったのね。
お前アタマいいじゃねえかｗｗ
734 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/30(水) 22:09:06 ID:EnvQsa2A]: >>731 >>732
レスありがとう。相場みたいのがわかって助かりました。
値引きより今後のお付き合いに重点置いたほうがいいですよね。
735 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/30(水) 23:28:35 ID:nzS5qhsE]: オレンジなんて最初から存在しない。
736 名前：７７４ＲＲ [2008/04/30(水) 23:35:47 ID:LLlbF11b]: >>714
ホンダに写真送るまえに、どこかにうｐして見せてよ
737 名前：村田　太雄 [2008/04/30(水) 23:36:06 ID:6lduamCH]: www5f.biglobe.ne.jp/~cb400f/kinoko/9.JPG

　負けへんで！
738 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/30(水) 23:37:22 ID:qK0XGtzW]: >>730
少し調べるとわかると思いますが、店で値段が５万近く違うトコがあります。
でも安いトコは住んでるトコと離れてる場合もあるので、アフターサービスや、
人伝に聞いたバイク屋の感じなどを聞いて近場で決めるのが得策だと思います。

原付でも値段が違う店は多々ありますが、値段よりも近場であるかorアフターサービス
で決める方が良いと思います。
739 名前：７７４ＲＲ [2008/04/30(水) 23:50:28 ID:isihUApF]: みなさんに質問です。

今、伸びまくり（４センチ位）のチェーンで走ってるんですけど、伸びを直したら燃費伸びますか？
740 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/01(木) 00:38:30 ID:/l0mTXi6]: >>739
燃費も微妙に良くなるかもしれないが、メカ的な寿命と安全の確保の為
調整した方が良いと思われる。チェーングリスもね

ちょっとこちらも教えていただきたいのですが
チェーンカバー開けてフロント側にあるチェーンガイドリングって
上が切れ目でOK？

チェーンガイドリングの切れ目が盛り上がりチェーンに接触
＋リング外周の溝中央にチェーンが来た方が良いと思うのですが
車体から見て、外側のリングの土手に接触しています

これが正常位置なのでしょうか？
741 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/01(木) 05:44:43 ID:tljfdMNq]: >>739
あまり伸びすぎたチェーンはチェーン引きで調整しただけじゃだめだよ
チェーンが伸びるって事はコマとコマの間隔が伸びるって事だから
スプロケットの歯との噛みあわせが悪くなる
すると、抵抗も増えてスプロケットの磨耗を呼ぶ
伸びすぎたチェーンはスプロケットとセットで交換が吉
742 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/01(木) 07:30:37 ID:gicBQopB]: >>740
スイングアームの内側に巻いてあるパッキンのことかな？
それなら上部が切れ目でおk。干渉してるなら調節か交換を奨める。

自分ちのを確認したらｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞに崩れてたよ(´･ω･`)
743 名前：７７４ＲＲ [2008/05/01(木) 14:06:03 ID:4bFMAC03]: >>734
近所のバイク屋でリトルカブのセル付き新車で買ったけど、
整備費、登録費、自賠責3年、その他諸々込みで217000円だったよ
744 名前：７７４ＲＲ [2008/05/01(木) 19:57:37 ID:5mDxYedA]: >>743

それ、かなり安いね。
745 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/01(木) 21:10:35 ID:tWFCpFZE]: ダブルシートにしたら給油の時どうやってシート開閉するの？
シングルの時みたく先端が下に垂直になって開くなら激しく恥ずかしい・・・
746 名前：７７４ＲＲ [2008/05/01(木) 21:23:24 ID:5mDxYedA]: 自分のバイク、時速４０キロ以下で運転しても、リッター５２キロ位しかいかないんだけど、
これってどうですか？
やっぱ悪い方ですかね？
747 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/01(木) 21:36:19 ID:H6p8mxzt]: リトルカブでリッター５０いけばいいほうだと思う。
自分がカブに乗ってたときはもっと悪かった。(リッター３０位だった。)
748 名前：７７４ＲＲ [2008/05/01(木) 21:39:43 ID:hx3hhR+O]: セル無し諸費用込み１７３０００円で売ってたよ
749 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/01(木) 21:52:21 ID:RinQBoPF]: >>748
キャブ車でしょ
750 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/01(木) 21:54:56 ID:sf3DE54w]: >>746
フルスロットル多用してたが50～60だった
81ccにしてからは52くらいで安定してる

チラ裏
今日同居人のZEPHYR1100のオイル交換になんとなくカブﾀｿでついて行ったら他の客お兄さんに話しかけられた。
｢俺も乗ってるんですよ～。弄ってるカブって少ないですから～｣
で色々質問攻めにあった。普自二持ちらしいが話題がNﾁﾋﾞとかエイプとか原付小僧的な感じなものばっかだったんで
昔(つっても二年くらいだけどｗｗ)を思い出したよｗｗ

自分色に染まってるカブっていいなぁって思ったよ。
チラ裏ｽﾏｿ
751 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/01(木) 22:03:56 ID:YyUKJDlq]: >>745
それ以外にどんな開閉の仕方があると言うのか。
>>746
自分の4速リトルは40㎞/h縛りなら70㎞/㍑は行く。
全開多用でも50㎞/㍑を切った事は無い。
752 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/01(木) 22:40:46 ID:fXHf89A8]: 3速リトル、40キロ順守でとにかく信号の少ない道を給油1回分走ってリッター70。
45キロを上限に、街中を安全運転気味に走ってリッター55。

走行は1万km弱の'00年式。オイル、チェーンはメンテ済み。
さらに燃費を上げるために、今度Fスプロケを1丁上げる予定。
753 名前：７７４ＲＲ [2008/05/01(木) 23:20:56 ID:5mDxYedA]: >>747

オレのリトルよりかなり悪いですね。
とりあえず５０ｋｍはいくんで、良しとします。

>>750

全開多用で５０～６０ってスゴイですね。
やっぱり個体差があるのかもですね。

>>751
やっぱ４速は燃費いいんですね。
オレも４速にしとけばよかったです。

>>752

オレは４５キ上限で街中走行の場合、４８キロくらいです。
若干あなたの方がいいですね。
今度の休日、チェーンのメンテやってみます。
754 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/01(木) 23:32:23 ID:YyUKJDlq]: >>753
質問で無いならSsageろ、タコが。
755 名前：７７４ＲＲ [2008/05/01(木) 23:40:09 ID:Aq449zF7]: >>753
俺は08年式4速で大体いつも70km/lくらいだよ
この間峠を走った時は58km/lだったかな。
結構体重ある？もしかして。
756 名前：７７４ＲＲ [2008/05/01(木) 23:41:28 ID:HGh+sOQ5]: デブなのに軽部（笑）
デブなのにリトルカブ（笑）
757 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/01(木) 23:56:50 ID:/l0mTXi6]: >>742
細かい名称が分からないず、下手な説明からご解答いただきありがとうございます

やはり、調整が必要なんですね。

明日、弄ってみて自分の技量で調整できるか頑張ってみます
758 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/02(金) 01:38:57 ID:UfL0NgTI]: 横型エンジンは凄いよね
ウチのはゴリさんだけどこの前、無給油で700km走ったよ＼(^O^)／
759 名前：７７４ＲＲ [2008/05/02(金) 04:02:41 ID:+hgAGf+h]: >>755

俺は身長175の体重６７です。平均的な日本人の体格だと思います。
かなり空気抵抗のあるウインドブレーカー着てるんで、それが少し響いてるの
かもですね。
あと、チェーンが伸びてるのもいけないのかもですね。

>>754

やかましいわ、ボケェ！！
「Ssageろ」ってなんだよｗｗ
死ねよオメエ
二度とここに来んな、キモメンが
760 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/02(金) 04:08:05 ID:f2AQgzwG]: >>759
せっかく注意して戴いたんですから、
ちゃんとsageましょうね、池沼のチンカス君。
761 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/02(金) 04:33:40 ID:o0MF862/]: やっぱり黄金週間だからなのか？
762 名前：７７４ＲＲ [2008/05/02(金) 04:38:08 ID:+hgAGf+h]: >>760

オメエ二度と来んなっつただろ？
マジで死ねよテメエ
763 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/02(金) 04:59:10 ID:hzh3zK16]: >>762
少し頭を冷やせ。
ここはお前個人のプロフや掲示板じゃないだろう？
764 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/02(金) 05:17:58 ID:f2AQgzwG]: 何とまぁ、真性の池沼だったんですね。
IDを本日のNGワードに指定、と…。
765 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/02(金) 05:18:51 ID:ZXAYOhts]: そんな感じですぐ怒ってるから燃費悪いんじゃね・・・ｗ
うちは田舎だけど信号がやたら多いから50前後だなー。
アイドリングストップしようかねぇ。
766 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/02(金) 06:05:58 ID:5FA1733m]: 知恵を貸して頂きたいのですが
カブ　６Vの電気式燃料計（カブカスタムの燃料計センサーの4点ボルト止めタイプ）
を購入したくて、ずっとオクを見張ってるのですが、見つかりません

探し方、購入場所、検索方法等を教えて頂けたら嬉しいです。
767 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/02(金) 06:42:23 ID:o0MF862/]: >>766
訊く場所を間違えてるぞ・・・という突っ込みはさておき。

カスタムの燃料センサーは年式を問わず、出品されることが少ない代物。
燃料計つけたいだけであれば、タマ数の豊富なスクーター用のフロートセンサーを、
標準の機械式燃料系と取り替えて社外品のメーター本体と繋ぐという方法がある。
耐ガソリン性のあるパッキンの自作、そのほか小加工が必要だけど、難易度は高くないはず。

どうしても6Vのカスタム純正にこだわるなら、バイク屋か用品店と相談するのが一番。
768 名前：７７４ＲＲ [2008/05/02(金) 08:22:22 ID:Al/YBR7x]: >>760

客観的に見れば、お前も相当感じ悪いね。

ageてやるよ。
769 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/02(金) 10:12:24 ID:UfL0NgTI]: 近所のスーパーとﾎﾑｾﾝ並立店の駐輪場が中古カブ展示場状態でかなり和んだヽ(´ー｀)ノ
770 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/05/02(金) 11:48:27 ID:VS9W1HFY]: リトルカブ買っては見たけど、プアなブレーキ、劇遅パワー、小錆び出やすい、
やっぱり物入れ無しは不便、で、半年ほどで売却。

比較は以前からある古い２スト原付スクーターなんだけど、こっちを残した。

特に遅いのと止まらないのが危険レベルと思うくらいで、カブって今も売って
るけど、大昔の仕様のままで、今の交通事情から大きくズレてるんじゃないか
と思った。

本音で、そんな感じ少し思った人いません？

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