【ちっちゃくて】リトルカブ18速目【ｶヮｲｨやつ】

1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/03/11(火) 22:11:01 ID:lNm9ywFD] 硬派なカブスレッドより敷居を３インチ下げたスレとして、初心者から リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。 HONDA・リトルカブ www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/ 「質問」「わからない」「できない」はほとんど説明書を見ればわかります。 ●わからない五大理由● １　読まない ２　調べない ３　試さない ４　理解力が足りない ５　人を利用することしか頭にない ・回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡ ・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。 ・｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。 ・｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません ・ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？→好きなの買え。 ・身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？→好きなの買え。 ・女ｶﾌﾞ乗ってても変じゃないですかね？ →黙れ｡ ・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか→好きなの被れ｡ ・初心者でも乗れますか？→とにかく練習しろ｡ HONDA Little Cub 取扱説明書(PDF) www.honda.co.jp/manual-motor/littlecub/index.html ※各種テンプレ・ボアアップエンジン換装などのまとめは>>2->>9くらい 569 名前：563 mailto:sage [2008/04/19(土) 14:10:25 ID:3Ygu1YTB] このサイトだった。 members.jcom.home.ne.jp/cubgundan/faq/1_1.html ＞1-1　カブに必要な工具 ＞●1/4ラチェットハンドルに6mm〜12mmまでのソケット、エクステンション、ドライバービット 何に使うのかはちょっと見当たらないな。 570 名前：７７４ＲＲ [2008/04/19(土) 16:04:29 ID:1PzjE3CZ] >>569 このサイト知らなかったわ 結構網羅してあってよさげだな 571 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/19(土) 16:13:03 ID:gUT8MmrN] ジェネレータ付近で6mmのボルトがあった気がする。 ソケット使うような物だったかは忘れた 572 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/19(土) 19:26:27 ID:1trPDUUh] ちっちゃいカブと記念撮影しようぜ ttp://www.fujisafari.co.jp/event/cubevent.htm 今日から 573 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/19(土) 22:55:23 ID:2CIkXmFh] 4速リトルを106ccにボアアップしてます。 キットはscut106を組み込んでます。 パワーフィルターに変えてセッティングしたんですが、75番位に落ち着いて 70km/hくらいしか出ません。 マフラーはタイカブ100ccのものを使ってます。 単にパワーフィルターが弱いだけでしょう？ よかったら助言お願いします。 574 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/19(土) 23:21:37 ID:nqlKE47c] キャブ変えれば？ 575 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/19(土) 23:42:42 ID:kV5Fk7Ar] >>573 スプロケのセッティングとかも書けや 576 名前：７７４ＲＲ [2008/04/20(日) 00:08:07 ID:7GzJE/rw] Fスプロケ交換しようおもたらスタンドが邪魔してボルト取れない スタンドはずそおもたらスタンドのボルト固くて回らん 577 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/20(日) 00:11:46 ID:/7nVIle+] >>573 70kmも出るようになったなら良かったじゃない ちゃんと申請出して原2にしてあるよな？ 578 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/20(日) 00:21:11 ID:/UrKCgNO] >>573 減量しろ 579 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/20(日) 12:15:05 ID:AXu+xjKb] 昨日バイク王の脇通ったら黄色リトルが5台くらい並んでた 新車っぽかったんだが、潰れたバイク屋から買い取ってきたんだろうか 580 名前：７７４ＲＲ [2008/04/20(日) 12:48:15 ID:7GzJE/rw] 加速が良くなるマフラーというとどれがおすすめですか？ 581 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/20(日) 12:50:54 ID:qN//Q+Ge] カブに加速とか求めるのか？ 582 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/20(日) 12:57:09 ID:DSG2XMEE] 加速を取るならノーマルマフラーが最強 583 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/20(日) 14:58:08 ID:l70GeG4c] >>574キャブはPC20に交換済です。 >>573スプロケは前後ノーマルのままです。 584 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/20(日) 14:59:50 ID:l70GeG4c] >>557申請出してピンクになってます。 585 名前：７７４ＲＲ [2008/04/20(日) 15:52:36 ID:Fltb5Jmm] >>579 それ、新発売のリトル９０じゃないのか？ 黄色ナンバーなのがその証拠 586 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/20(日) 16:49:13 ID:2spWL9ke] 俺のはパワフィル付けただけで70キロ出るから、ボアアップしてそれじゃあ割にあわないなあ 587 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/20(日) 19:44:46 ID:VaO9pFxO] 釣れますか？ 588 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/20(日) 20:58:52 ID:IZxMtN9W] >>573 4速なら・・・リミッターカットしてなかったとかの落ちじゃないよね？ 589 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/20(日) 23:04:02 ID:l70GeG4c] >>588切ってます。 590 名前：７７４ＲＲ [2008/04/21(月) 00:10:46 ID:1uo6MFfB] みんなサドルバッグつけてるのか？ 591 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/21(月) 00:16:49 ID:PONAbkWj] ヘタにバッグ付けると中身パクられるぞ 592 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/21(月) 01:01:30 ID:BOtjcxgy] 中に貴重品を入れなきゃいいだけだろ カッパみたいなしょうもないもんを入れててもパクられるんならどうしようもないが 593 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/21(月) 01:21:18 ID:lFhAbdEn] サドルバッグかっこいいのあんの？ 594 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/21(月) 01:24:15 ID:/kB3KY9Z] バッグって皮のごついやつしか見ないけど スーパーではなくリトルにあうやつがほしいよぅ 595 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/21(月) 01:54:16 ID:dkVwXIFy] バッグの中身はパクられないが、ゴミを入れられそうで嫌だ。 596 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/21(月) 07:18:17 ID:sy7R74XS] 燃費を上げるチューンしたいんですが おすすめのネットショップ教えてください＿ ＿ 597 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/21(月) 08:15:11 ID:aVzCXGYB] >>596 s-parts.netoffice.ne.jp/ 598 名前：７７４ＲＲ [2008/04/22(火) 23:46:07 ID:+O+D5Rlk] みなさん教えてください。 先日リトルを買ったんですけど、ハンドルロックが付いてないんです。 リトルってハンドルロック付いてないんですか？ 買ったバイク屋に問い合わせたら、「付いてないタイプもある」って言ってるんですけど・・・ 599 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/22(火) 23:57:48 ID:4X9LYxHd] 無い訳がない 買った店に殴り込みにいけ 600 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/23(水) 00:05:36 ID:UAm1iGp2] >>532 >>536 返答ありがとうございます みんな、やさしいね 方針は次のオイル交換でカストロールを使い判断の方針です 601 名前：７７４ＲＲ [2008/04/23(水) 00:22:04 ID:A99B860o] >>599 鍵穴を見ると、ＯＮとＯＦＦの表示はあるんですけど、ＬＯＣＫの表示はないんですよね。 昔スクーターに乗ってた時は、ＯＮ→ＯＦＦ→ＬＯＣＫって感じでキーが回ってた記憶が あるんですけど・・・・ 今回買ったリトルは、ＯＮ→ＯＦＦまでしかキーを回せないんですよね。 謎です・・・・・ フロントフォークっていうんでしょうか？　そこの大きなネジが２つ取れてるし、 もしかして事故車なんでしょうか。 バイク素人ですんません。 602 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/23(水) 00:26:57 ID:JPUYxMNF] >>601 ハンドルを左にきって、フロントタイヤの上あたりを見てみるといいよ 鍵穴がない？ それがリトルのハンドルロック 603 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/23(水) 00:27:33 ID:RqMloKLN] >>601 しむらー！した、下ーっwww ハンドルを左にきって、右側面からレッグシールドの隙間を覗いてみな。 鍵穴があるから(´･ω･`) 604 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/23(水) 00:35:19 ID:UAm1iGp2] サンテカのHID付けたのでインプレ 純正リフレクターだと青い道路案内まで光らせてしまいリフレクター換えないと迷惑かも ポン付け不可、バネを４巻を３巻に切って ランプの土台の＋ネジ２本外して、カバーを取ってから差し込めば ランプ取り付け部分の加工なく取り付けられるよ 605 名前：７７４ＲＲ [2008/04/23(水) 01:19:01 ID:A99B860o] >>599 >>602 >>603 リトルは家から離れたところに置いてるので、明日の朝イチで確認してみます。 もう少しで、バイク屋に怒鳴り込みに行くところでしたｗｗ 皆さん本当に助かりました。どうもです。 606 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/23(水) 01:58:47 ID:NEhasgj4] そういうところをちゃんと説明しないなんていいかげんなショップだな それともお前が忘れただけか？ 607 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/23(水) 11:18:06 ID:oc/qCANY] 10ヶ月ほど放置されていたカブを再起させたいと思い、 とりあえずキャブの清掃をしようと思います。 画像入りで説明しているサイトや参考になるサイトはありませんか？ あと点検が必要な箇所はバッテリー・エアクリ・プラグくらいでしょうか・・・ 608 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/23(水) 11:39:37 ID:6cJkrRUV] >>604 カブって原付スクーターみたいに、ライトの向きをネジで上下に 調整出来ないの？自分のスージョグにもHID欲しい。 609 名前：７７４ＲＲ [2008/04/23(水) 15:43:48 ID:TAam3FSK] 4速仕様車の3速の乗り心地と3速仕様車の3速の乗り心地って同じ？ 610 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/23(水) 16:57:45 ID:XaQdtJDi] ちょっとだけ違う 611 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/23(水) 17:13:56 ID:RqMloKLN] 四階建ての3階と三階建ての最上階くらい違う 612 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/23(水) 17:15:46 ID:Uq9nXrOX] >>608 ヘッドライト外せばネジで調整できる 613 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/23(水) 18:23:50 ID:Uv10NNm2] 信頼性の無いサンテカのHID入れるなら、 takegawaのマルチリフレクタの方がよほど・・・ 614 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/23(水) 18:28:27 ID:OZMwa8jn] サンテカって車板じゃギャグのネタだろ… 615 名前：７７４ＲＲ mailto:age [2008/04/23(水) 19:40:01 ID:1+I7CqcB] 3速車は、後悔以外には感じないと思うけどな 616 名前：７７４ＲＲ [2008/04/23(水) 20:02:56 ID:pyn8nK3y] なんかシートに皺が寄ってんだけど、これは普通なのか？ 617 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/23(水) 22:43:27 ID:oxax6DPK] バイク屋で3速のｽﾌﾟﾛｹ15丁にしてもらった 帰ってチェーン見てみると遊びが皆無w 仕方なく安いトルクレンチ買ってチェーン調節は自分で 全部自分でやればよかったなorz 感想は エンジン音静かになった 1速がちょっと使いやすくなった 再加速時のシフトダウンのタイミングがムズくなった 最後は多分慣れの問題 618 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/23(水) 22:51:49 ID:fjbjSgoi] 3速の3速を4速の4速と同じギア比になるようにすれば何ら変わりないのでは？ 加速が遅くなったとしても4速は1回多くシフトチェンジしないといけないから大して変わりないと思うのは俺だけ？ 619 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/23(水) 22:56:44 ID:BAtscYSe] >>618 坂道でギアが合わない方が問題だと思うんだ 620 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/23(水) 23:50:18 ID:UAm1iGp2] >>608 光軸は調整できるんだけど 光源とリフレクタの距離が変わったのか、リフレクタの下部分が上方向を照らしてしまう バルブと光源の距離が規格で決ってるとしたら（決っているなら教えて頂きたいです） ハロゲンより眩しくて目視できるようになっただけかも 対策予定としては ノーマルヘッドライトより薄いヘッドライトに交換すれば良いのかと考え中 621 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/24(木) 00:42:40 ID:/udzO3Jv] >>617 おお、なんと奇遇な image.blog.livedoor.jp/blog_ch/imgs/6/f/6f2dd24a.jpg 俺も15丁を買ったところだ。 まだ手を付けてないんだけど、リアアクスルナットが外せるかが怪しい。 奥側の23mmは車用の十字レンチじゃ届かないような気がして… 23mmのメガネは2000円くらいするしなぁ。 622 名前：７７４ＲＲ [2008/04/24(木) 01:25:57 ID:cDh9rism] １速から２速に入れるとき、相当なショックがあるんですけど、 これって異常なんですか？ チェーンが伸びてるからかな？ 623 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/24(木) 06:41:29 ID:6AJTIbtB] >>622 変速の時にちゃんとアクセルオフして回転合わせてる？ 624 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/24(木) 07:08:41 ID:fs3+oXB8] ギアダウンのタイミングがわからない 目的地周辺とか曲がりそうになったらやってるからガクンと衝撃がくる 625 名前：７７４ＲＲ [2008/04/24(木) 10:50:34 ID:KOdG3KMR] パワフィル付けたんだけどメインジェットは70がいいんかな？ 75でも少し濃いみたいで高回転が伸びない 626 名前：７７４ＲＲ [2008/04/24(木) 12:34:24 ID:cDh9rism] >>623 ちゃんとアクセルオフしてるんですけど、もしかしたら、オフのタイミングが悪いの かもしれないですね。 気をつけてみます。 627 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/24(木) 13:13:48 ID:C4BInuKw] >>624 止まる寸前に落とすくらいでちょうど良いよ 坂道でも同じ。 止まりそうなくらい遅くなってから、シフトダウンしてあらためて加速すればいい 628 名前：７７４ＲＲ [2008/04/24(木) 18:45:01 ID:XtU15EUE] >>621 つ車載工具 629 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/24(木) 19:58:20 ID:ussIAzJQ] フロント15丁は加速遅くなる分ブン回すから燃費かなり落ちるよ。 3速なら14が一番バランスいいと思う。 630 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/24(木) 21:02:36 ID:mICSkZs4] 加速はそこまで変わらんぞ 俺は殆どアクセル半開加速だからかもしれんが ってかアクセルは一定以上開けても 加速度は大して変わらない気がするんでいつも半開 通勤路に信号があんまりない(平均1kmに1つ)だから 燃費が70超えそうww 631 名前：７７４ＲＲ [2008/04/25(金) 00:21:13 ID:KnOA1khg] 体重って思った以上に燃費に関係するのな。 632 名前：７７４ＲＲ [2008/04/25(金) 08:01:25 ID:dQXvow/t] 加速の燃料消費に影響するのは体重 巡航燃費に影響するのは空気抵抗 デブの場合、両方とも不利 633 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/25(金) 09:12:29 ID:e548R2JZ] ピザはデブでも食ってろと… 634 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/25(金) 19:22:10 ID:0eJ7GXPL] 169cmの53kg 燃費大体64km/L 635 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/25(金) 21:53:00 ID:YwNRQ4Mw] タケガワの85ccボアアップつけてます。皆さんに質問なんですが、エンジンオイルってやはりG1が一番いいんでしょうか？ ググってみたらカストロールがいいとか、ボアアップしたら安いオイルがいいなどの意見もあったんですが… 636 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/25(金) 23:07:15 ID:Mm/XERil] 純正部品には純正オイルが一番間違いがないけど、 ボアアップしてるときはどうなんだろうね 637 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/25(金) 23:10:08 ID:xS2NSxvs] 交換する頻度を早くすればいい 638 名前：635 mailto:sage [2008/04/25(金) 23:36:15 ID:YwNRQ4Mw] >>636 そうなんですよ・・・何がいいのか悩んでます。 >>637 なるほど〜。頻度は何キロくらいで交換がいいんでしょうか？？ 639 名前：７７４ＲＲ [2008/04/25(金) 23:49:12 ID:I2s/JfgM] >>638 オイルメーカーが流してるいい加減な情報に振り回されてる人が多いから、 ここでの質問の答えを信じていいのかも悩むよね。 637は「交換する頻度を早くすればいい」ってアドバイスしてるけど、 その根拠は何なんだろうね？ 640 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/25(金) 23:52:20 ID:xS2NSxvs] 劣化が早まるからに決まっておろう 641 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/25(金) 23:58:24 ID:pWlxDZ/j] 化学合成100%で安すぎないものを1000km未満で交換。 642 名前：７７４ＲＲ [2008/04/26(土) 00:05:17 ID:s92ttAqI] ホンダ、１５００億円申告漏れの可能性…国税局が調査 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080425-00000059-yom-soci リトルカブ買おうと思ったけど、犯罪企業なのでやめました おまいらこんな脱税企業のバイク買うなよ 643 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/26(土) 00:05:57 ID:xS2NSxvs] マルチしてまで何が言いたいんだコイツは 644 名前：７７４ＲＲ [2008/04/26(土) 02:47:42 ID:+V/a+NZH] >>640 ボアアップする事とオイルの劣化の加速度に、何か関係があるんですか？ 興味があるんで教えてください。 645 名前：７７４ＲＲ [2008/04/26(土) 07:00:29 ID:jZIbsPm3] 買ってから9年一度も無かったのに 今朝出勤途中リザーブに切り替えたまま走り切ってガス欠で立ち往生 最近買った250バイクとコックの位置が逆なんだもん 646 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/26(土) 07:35:16 ID:VpvThEW3] >>645 後続車にひかれなくてよかったよ。 余り高回転回さなければ今まで通りでよいとおもいますが常に全開でしたら交換サイクル早くした方がよいとおもわれます 647 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/26(土) 08:55:04 ID:Lci3AThR] >>644 俺は>>640じゃないけどオイルってのは「温度×時間」で劣化するらしい たしか、温度が10度上がることに劣化のスピードが倍になるとか・・・ ボアアップすれば1工程あたりの熱量は増えるだろうし トルクの増加に伴って各軸受けの極圧が高まってその部分での発熱も増えると思う 極圧が高いとオイルの分子がせん断されて劣化が促進…なんてのもあったような（うろ覚えスマン） 純正で排気量が大きな車両はその辺の対策をしてるんだろうけど 50だったものをボアアップしたのなら上記の理由で オイルの劣化が早まる可能性は十分あると思うよ 648 名前：７７４ＲＲ [2008/04/26(土) 14:19:34 ID:+V/a+NZH] >>647 ６４０です。 なるほど！！ そういうことだったんですね。 わかり易い説明、めっちゃ助かりました。 649 名前：７７４ＲＲ [2008/04/26(土) 14:21:04 ID:+V/a+NZH] >>634 燃費６０キロオーバーってマジですか？ 俺はリッター４５〜５０キロくらいですよ。 650 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/26(土) 18:24:29 ID:vS8zf3DZ] 3速でも40キロを守って淡々と走ればリッター70を超えることもある。 普通に街乗りすれば50〜55くらい。 50を切るのは飛ばしすぎか交通状況がひどい場合。 651 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/26(土) 21:26:04 ID:2LWzd3xw] ヘッドライトをマルチリフレクタにしようと タケガワのライト狙ってたのですが 東京堂のマルチリフレクターの方がライト正面の反射板があって 高性能に見えました。 タケガワと東京堂のマルチリフレクタを比較したいのすが レポート記事が見つけきれませんでした。 ご存知の方がいましたら、教えて頂きたいです。 652 名前：７７４ＲＲ [2008/04/26(土) 23:39:19 ID:T+Jn5srX] イグナイターは本当にプラグの寿命はやめるの？ 653 名前：７７４ＲＲ [2008/04/26(土) 23:41:15 ID:8Uwh1R5Z] ヘッドライトの交換のリンク先がなくなっています。 今交換しようとしてるんですが外れません・・・ 654 名前：７７４ＲＲ [2008/04/26(土) 23:50:57 ID:Pn0e4GG8] 身長高い奴ってシートデカいのに交換した方が良いのかな？ バイク初めてなんで知らないんだけど、 高身長の場合は後ろの方に座るべきだよね？ 655 名前：７７４ＲＲ [2008/04/26(土) 23:52:34 ID:Pn0e4GG8] >>653 サイトが更新されてアドレスが少し変わったみたい。 いじれば今まで通り見れるはずだよ。 656 名前：７７４ＲＲ [2008/04/26(土) 23:55:40 ID:Pn0e4GG8] >>653 アドレスの〜050.htmlを〜011.htmlに変えれ 657 名前：７７４ＲＲ [2008/04/27(日) 00:04:05 ID:8Uwh1R5Z] >>655-656 ありがとう。 どうもツメを割ってしまったようだ・・・ 感謝 658 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 00:24:33 ID:w6p6vAyA] 今日オイル交換した G3入れたけどかなり感触がいいね　ギアチェンジの振動も小さくなったしスムーズになったよ 何よりもエンジン音も弱冠静かになりました。 659 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 00:37:13 ID:C8PnGVXB] ｶｽﾄﾛｰﾙ20W40入れますた。アイドリングあんまし良くないorz　 660 名前：村田　太雄 [2008/04/27(日) 00:48:17 ID:d1QFmfrB] www5f.biglobe.ne.jp/~cb400f/kinoko/9.JPG 　万個！オメコ！ 　商売人は嫌いや万個数奇屋！ 　職人が世界最大やでー 　チンコ 　世の中金やー チンコ　　　万個 　オメコ 661 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 00:51:45 ID:bBxJmYGQ] オイル交換ってだいたい何km毎にすれば良いんですか？ 662 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 01:57:11 ID:J1hAmGYZ] 取説では3000km 漏れはボアうｐしてるのは1000kmで交換してる。 663 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 03:29:36 ID:GsAknQAS] >>662 多くの人の使い方の場合、2000kmにしといた方がいい気がする。 664 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 12:19:45 ID:CiZEO5Jl] リトルに被せるカバーで地面までスッポリなのはどれがおすすめですか？ 海の近くに住んでいるので錆びないようにしたいのです。 665 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 13:51:04 ID:a4YjLMdN] カバーかけても錆るよ･･･ 中型用買っとけばすっぽりだ 666 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 16:25:12 ID:J1hAmGYZ] >>664 大きな箱とか積んでるならともかく、普通にカブ用で良いと思う。 直接カブに波がかかるような場所でもなければ・・・ 逆に、雨の後の晴天の時なんかはカバーしとくと湿気が抜けなくてかえって錆びるよ。 667 名前：７７４ＲＲ [2008/04/27(日) 17:54:07 ID:CP41zWls] >>663 >多くの人の使い方の場合、2000kmにしといた方がいい気がする。 どういうこと？意味が全然わかんないんだけど。詳しくおせーて。 バイクメーカー推奨で３０００キロ毎って書いてるんだから、その通りでいいんじゃないの？ バイクメーカーは、自社の車体に不具合が出たら大変なんで、その数字にも相当な余裕を持たせてる筈でしょ。 ２０００キロって数字はどこから出てきたの？マジで気になる。 668 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 18:00:23 ID:WKzv02lD] 俺は気がするので1500ｋｍで交換したりしてる 669 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/04/27(日) 18:01:46 ID:Y2ly/vZ7] 坂が多くて回し気味な俺は1000kmで交換している

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