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国産旧型原付3型目



523 名前:イブスマの人 mailto:sage [2008/07/01(火) 20:33:17 ID:HDga01bx]
>>515
ヘッドライトやウインカー、Fフェンダーが無いからじゃないですかね?
色は色で地味すぎるんですよねえwオールペンでもしようかな・・・

bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20080701194636.jpg
補強用のサブフレームとステップ作りました。まだ溶接してませんが

で、材力に強い方教えて欲しいのですが、メインパイプと本体との結合はこの形状で強度的には大丈夫でしょうか?
パイプはΦ45,2tで、本体のフレーム厚は1.5t(リブ付)です。2箇所で本体と接合させますが、前面部のみです。
対してノーマル時の接合方法は、本体にパイプを通した状態で(補強が入っているので後ろ側は板厚が2tある)前後共に溶接されています。

漏れが思うに、パイプフレーム部が極端に短くなった事で外力の掛かる作用点(サスがあるんでフォークかな?)までの距離が極端に短く
なっているので、曲げモーメントはノーマル時より減少していると思います。
で、それに加えてパイプが2本になっているので大丈夫かとは思うのですが・・・


分かりにくい説明で申し訳ありませんが、アドバイスお願いしますorz








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