【NC31】CB400SF・SB 79台目【NC39】

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1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 00:09:56 ID:hvTYv8DO]: 基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
ハーフカウル付のSB登場！
まだまだNC31も負けずにがんばっております！

便利リンクは>>2-10あたりに

CB400SF・SBまとめサイト：www.geocities.jp/cb400sf_matome/
よくある質問：www.geocities.jp/cb400sf_matome/faq.htm
マフラーインプレ：www.geocities.jp/cb400sf_matome/muffler.htm

ホンダ公式サイト：www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ：www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ：www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cb400sf/index2.html
CB400SFの歴史（左下あたり）：www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index7.html
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：pita.paffy.ac/biketh/

前スレ
【NC31】CB400SF・SB 78台目【NC39】
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194080995/l50
2 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 00:11:06 ID:Vm8Jj8J0]: 人生初

2ゲット？
3 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 00:14:39 ID:Ol1taV/t]: お腹痛いよママン！
4 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 00:17:27 ID:mjNz9UkA]: 乙
5 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 00:32:56 ID:AgLKCzem]: Q：NC31とNC39の違いは？
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17　NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750　スペ２：6300　スペ３：6300、6速のみ6750）にバルブが２ポートから
　４ポートに切り替わるシステムだが、詳しくはwww.honda.co.jp/news/1999/c990118.html

Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。

Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39(VTEC)ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
　NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
　NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
　対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
　　レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
　　放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
　　のものは旧型で交換が必要です。
　　交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
　　パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円（税込み）です。
　　工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
　　最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう

★NC31のレギュレータの部品番号
　↓部品に書いてある番号　↓部品番号
　　NC31対策前 SH633-12　　NC39対策前　31600-MV4-000
　　対策後　31600-MV4-010
6 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 00:34:41 ID:AgLKCzem]: Q:ホーネットと迷ってるんですけど、維持費（車検代など）が気になります。
A:ホーネットは車検がかからないけど実は結構維持費がかかる
（リアタイヤが太いので燃費＆タイヤ代が高いので大差ないでしょう）
車検とか気にせず乗りたいほうに乗りましょう

どうしても気になるなら初心者質問スレや購入相談スレで聞いてみて下さい

Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19～21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。（ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装、常に2バルブです）

Q：ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか？
A：別スレがあるはずです。落ちてたら立てましょうｗ

Q：オーナーズクラブはありませんか？
Ａ：CB400SFのオーナーズクラブとしては,下記の団体が有名です。
www.s-force.jp/
moto.html.tv/bikini/index.html
7 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 00:36:00 ID:AgLKCzem]: 【最低限付けるべき防犯装置】
[１]・多関節ロック（バロンロック等）
　　・クリプトナイトKrf2等の安価チェーン
　　・高級Ｕ字ロック（アブス・クリプトナイト等）
　　　のいずれか１つ。
[２]アラーム（イモビライザー付きを推奨）
[３]車体カバー (防炎タイプを推奨）

　【ロック＆セキュリティスレの推奨品】
[１]中野or超強力鎖とマルティロックで地球ロック
　　※中野チェーンは超硬張鋼１３ｍｍ＋Ｅ１４－Ｈを推奨
　　※『地球ロック』とはチェーン等で固定物とバイクを結束する事をいう。
　　　地球ロックという商品があるわけではありません。
　　※HPは上にありますので自分で探して下さい。　　　　　
[２]盗難保険
　　レッドバロン・デイトナ・ＪＢＲ等

　【更に安心が欲しい場合】
[１]ココセコム
[２]防犯カメラ
[３]鍵穴ロック（デイトナ等）

　【破壊され易い装備】
[１]ワイヤーロック（いくら太くてもダメ）
　　※装甲ケーブルもワイヤーロックの一種
[２]安物Ｕ字ロック（瞬殺されるらしい）
[３]ステンレス（SUS）製チェーン（簡単な工具で切断できるらしい）
8 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 00:37:32 ID:AgLKCzem]: ★NC31はSTDのみ、NC39はSPEC2以降のモデルにセンタースタンドが装着出来ます
VER・R・Sと無印のVETCの人は諦めるか自作かメンテスタンド買って下さいです。。。

★教習所仕様のNC39ライセンスverは、外見はVTECですが、エンジン等は31です。
アナログメーター、ウィンカー、後期型エンジン？、フロント2POTキャリパー
ステップ、リアキャリパー等がNC31パーツです。但し、補修により39部品等に変わっているかもしれません。
リアショックは廉価品の為か別体タンクが無い物になっています。
スレ情報によると、一部の教習所ではSPEC2や3が採用されているらしいです。
教習所仕様のエンジンガード類は、エンジンパンパーのみ市販はされていません。
ライトガード、エンジンガード、マフラーガードはショップにて、同等品が購入出来ます。

★エンジンガード等は基本的に純正エンジンガードはガードにダメージが逝くので車体は軽傷の確率が高いです。
スキッドパッドは場合によってはエンジンガードよりフレームにダメージがきます
最悪フレームやエンジンハンガー交換と思った方がいいです
純正エンジンガードと違い、タンクまでイッちゃう可能性があります。
9 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 00:39:24 ID:AgLKCzem]: ・バイク乗りとしての心得

見る人から見りゃ、バイク歴8年の俺なんぞまだまだガキだろうけど、何となく思ってる事を。
個別論は他の人にお任せするとして、心がけ的な事。

一つ目は、公道でいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金出ません。名声も得られません。
貰えるのは赤紙か、死亡証明書と埋葬許可証くらい。
まあ当たり前だけど。

もう一つは、腕前ってのは無視できませんが、それより大事な事は状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。

最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。

質問の際は、
>>1のまとめサイト、過去スレ、テンプレ等を、
よく読んでから質問しましょう。
またGoogle等で検索することで解決することもあるので、
自分でもできる限り調べましょう。

それではルールを守って楽しいCBライフを。
10 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 01:03:31 ID:Vm8Jj8J0]: >1乙です。

トップケース付けたらハンドル振れるようになっちゃったよ
(´・ω・｀)

でもツーには便利なので手放せない
11 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 02:44:34 ID:0fYL2Dkq]: >>1
乙
12 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 02:44:53 ID:1wbqVmgR]: spec2の中古って程度のいい奴だと幾らくらいすんの？
13 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 03:03:52 ID:vzat0wLt]: ggrks
14 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 04:25:05 ID:ebfLRvTy]: >>12

１００円商品を税込み価格にするといくらなの？

みたいなくっだらねぇ質問すんなよカス童貞が
まずお前みたいな阿呆はバイクに乗ろうとするな
ダンプに潰されて死ぬだけだからな（笑）
15 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 05:58:53 ID:ObpIRxRD]: グリップヒーターって、エンジンをかけないで、キーをオンにするだけで温かくなりますか？
16 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 07:29:13 ID:RAel9lJc]: 質問の意図がわからん。
グリップヒーターは通電すれば温かくなる。
グリップヒーターにもON/OFFスイッチが付いてる。
エンジンがかかってるかどうかは関係ない。
17 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 07:48:57 ID:on8pt5Gm]: XJRとCBSF
悩むんだけど、収納スペースはどっちの方が大きいの？
ハンドリングのヤマハ、エンジンのホンダ。って言われてるけど悩むなぁ
18 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 08:02:17 ID:Jedu73b3]: >>17
間違いなくCBSF
正直XJRはだいぶ前に停滞してしまったバイク
19 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 09:48:49 ID:jG+gXYZD]: 収納スペース考えるならネイキッドは向かないんじゃね？
リック背負いなさいリック！
20 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 09:50:00 ID:AgLKCzem]: >ハンドリングのヤマハ
400のペケとCBを比べた場合に限って言えばそうとは言えないよ
明らかにCBのハンドリングの方が良い
21 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 10:16:20 ID:0Ao+BDS0]: >>17
死ねカス
22 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 10:17:50 ID:La7F2P1h]: >>21
死ねカス
23 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 10:29:43 ID:0Ao+BDS0]: >>22
死ねカス
24 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 10:33:55 ID:La7F2P1h]: >>23
童貞涙目乙ｗｗｗｗｗ死ねゴミ
25 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 10:34:34 ID:0Ao+BDS0]: >>24
きもすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
26 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 10:40:29 ID:aqjVb9bV]: 他でやれよ。荒らすな
27 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 11:35:53 ID:uzhCMHkR]: ブリーザドレンの溜まった液ってブローバイの液？
マフラー下の所に三本のホースの内、一本もブローバイ液がタレてるんだよね？
ブリーザドレンの方はタレ流しはよくなくて、マフラー下の、タレ下がってる三本のホースのブローバイ液はタレ流しokって意味なん？
28 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 12:35:28 ID:8rxp0jDj]: いや、ブリザードレインはブローバインだろ。
ドレン液は垂れ流しでモチOKOK！！
いちまんねんとにせんねんまえから
あ、い、し、テールー
ってヤツだな。
29 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 13:04:24 ID:Y9PGUNpT]: 2005年ボルドール買いたくて免許取得中なんだけど、REVOが発売されたら安くなるかな？
一応月末には免許取れそうだから直ぐにでも載りたいんだけども安くなりそうなら待とうかと
30 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 13:13:05 ID:0Ao+BDS0]: >>29
はあ？死ね
31 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 13:13:44 ID:La7F2P1h]: >>30
はあ？死ねゴミ
32 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 13:14:44 ID:La7F2P1h]: 21 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/20(火) 10:16:20 ID:0Ao+BDS0
>>30
死ねカス
23 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/20(火) 10:29:43 ID:0Ao+BDS0
>>30
死ねカス
25 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/20(火) 10:34:34 ID:0Ao+BDS0
>>30
きもすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
30 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/20(火) 13:13:05 ID:0Ao+BDS0
>>30
はあ？死ね
33 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 14:03:54 ID:0Ao+BDS0]: >>31
>>32
はあ？死ねはあ？死ねはあ？死ね
34 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 14:25:37 ID:4blDeXN1]: >>29
日を追うごとに確実に減っていく車種に、なんの躊躇が必要なの？
欲しいバイクを欲しいときに買う！　そして乗る！　で満足！！
35 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 14:26:10 ID:jG+gXYZD]: あらすなよぉ。
>29
ローン組め。月２マンくらいなら払えるだろ。
それも払えない位経済力ないならバイク乗らない方がいい。
36 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 14:32:04 ID:6Vqvc4mo]: ﾁｮｲﾉﾘ乗ってろってコトで
37 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 15:38:32 ID:N7GO8aYV]: プラモで我慢。
38 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 15:44:29 ID:SbGDkJqW]: このスレはすぐ「死ねカス」が出てくるな(´･ω･`) このガキ共が！！死ねカス
39 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 15:59:05 ID:uzhCMHkR]: えっ？？
ブリーザドレンの溜まった液ってブローバイの液？
マフラー下の所に三本のホースの内、一本もブローバイ液がタレてるんだよね？
ブリーザドレンの方はタレ流しはよくなくて、マフラー下の、タレ下がってる三本のホースのブローバイ液はタレ流しokって意味なん？
40 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 15:59:42 ID:0Ao+BDS0]: >>38
うぜーんだよ
41 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 16:00:33 ID:tlrp+vGY]: まったくだ
同じシビ乗りとして情けない。
死ねカス
42 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 16:03:08 ID:SbGDkJqW]: >>41
(´A`)人(´A｀)ﾅｶｰﾏ
43 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 16:11:43 ID:0Ao+BDS0]: >>41
>>42
おいカス
いい気になってんじゃねーぞこら
44 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 16:12:21 ID:0Ao+BDS0]: >>41
そんなこと言わないでよ・・・
45 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 16:13:15 ID:0Ao+BDS0]: ごめんなさい･･･
46 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 16:18:32 ID:uzhCMHkR]: ブリーザドレンの溜まった液ってブローバイの液？
マフラー下の所に三本のホースの内、一本もブローバイ液がタレてるんだよね？
ブリーザドレンの方はタレ流しはよくなくて、マフラー下の、タレ下がってる三本のホースのブローバイ液はタレ流しokって意味なん？
47 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 16:19:24 ID:La7F2P1h]: すまない
おれ死ねカス厨相手にするのやめます
死ねカス
48 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 16:21:00 ID:0Ao+BDS0]: >>47
ホントですか？
有難うございますm(VｕV*)m
49 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 16:23:04 ID:uzhCMHkR]: ブリーザドレンは６ヶ月点検で自ら外して液捨てればいいん？
この液でブローバイガスの液？
マフラー下の垂れた三本のホースからもブローバイガスの液は垂れるんだよね？何が違うん？
50 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 16:43:26 ID:FlrlUbtu]: スレチだが、専ブラマジおすすめだよ
NGワードにID:0Ao+BDS0コピペであぼ～ん出来る
51 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 16:45:02 ID:RAel9lJc]: お前も、大概しつこいな。ブローバイは蓋のしてあるやつだけ。
垂れ下がってるパイプから排出されるのは水とガソリン。
シート下に訳の解らないものを入れて、漏れてきたら、それも。

現物を持ってるんだから、どのパイプがどこに繋がってるのかくらい自分で調べろよ。
52 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 16:58:21 ID:wynat58x]: NC31のSTDの片押し2ポッドキャリパーを
対向4ポッドにしたよ。
CB1000SFのをシリンダー等そっくり移植。
こりゃ手間要らずで満足度高い改造って感じでお勧め。
個人的に金キャリパーより黒キャリパーが好きなんで
CB1000SFの１ピンがうってつけでした。
53 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 17:08:57 ID:zkKq4qQ9]: 　　【【【ガソリンが24.3円下がる！？】】】
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。

〓〓海外、食料品の消費税は０％！〓〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%

周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも

この手の事実をコピペすると、該当文だけ書けなくなる事があるので、コピー協力お願いします。m(_ _)m
54 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 17:27:11 ID:6NMbsusT]: >>52
。(　ﾟ∀ﾟ)o彡゜うｐ！うーｐ！！　NC31海苔なんで激しく気になる！

>>53
ニュー速かどっか見てたら「ガソリン税が戻ったら環境税とかいう形で新しい法律作るだろう」とか見たなぁ。
鳥あえず　スレチっぽいが
55 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 17:45:26 ID:uzhCMHkR]: しつこく聞いてすまそん
有難う御座いました
56 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 18:34:06 ID:XZYaUqSb]: B1300のツートンカラー４００にも設定してくれないかな
４００のツートンダサ過ぎる・・・・・
57 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 19:08:43 ID:8BcAUqvc]: スペ２乗りです。

もう注文しちゃったんだけど、レイブリッグのマルチリフレクターを付けようと思うんだが、
とあるサイトを覗くと加工が必要だとか、少し飛び出るみたいなことが書いてあった。

やっぱり、そのままじゃ取り付けられんのかな？
58 名前：名無しさん mailto:sage [2007/11/20(火) 19:42:22 ID:UaLmnF9n]: 今週末いよいよSpec3が納車されるwktk
やっぱり青白カラーのボルはｶﾜﾕｽ(´ω｀*)

初めての新車だから長く乗りたいな
59 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 19:43:28 ID:60EjSl50]: >>56
今まで何度か赤／白にオールペンした３１を見たことがあるけど、あの色はやっぱ華があっていいよなぁ。
通称ビッグ１カラーって言われてるぐらいなんだから４００にあっても全然いいと思うんだが
60 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 19:57:03 ID:FlecvOEp]: >>59
昔は400にも黒/ガンメタ、銀/紺、紺/銀の3種がビックワンカラー？で出てたがな
赤白にこだわらないなら今でも時々見るぞ。
一台は俺の股の下で喘いでるがなw
61 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 20:03:28 ID:fyPISpno]: 2008年2月末まで、都市部の駅周辺や繁華街など駐車需要の高い区域に、
二輪車の駐車場所が早急に確保・拡充されるよう、国および地方自治体の
積極的な取り組みを求める二輪車の駐車場所の確保・拡充についてイン
ターネット署名を実施しています。

署名にご協力お願いいたします。

www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php
62 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 21:02:36 ID:GO+9Tw+A]: ｽﾍﾟ2乗りだがｽﾌﾟﾛｹ交換しようと適合表を見たらｽﾍﾟ1とｽﾍﾟ3が44Tで
ｽﾍﾟ2は45Tとなってました。
なぜにｽﾍﾟ2だけ違うのだろうか？
63 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 21:03:41 ID:0fYL2Dkq]: >>62
ホンダの中の人の気まぐれ
64 名前：７７４ＲＲ [2007/11/20(火) 21:40:16 ID:SbGDkJqW]: >>58
おめ。２ヵ月先輩のＳＦ乗りより(´･ω･`)
65 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 21:53:10 ID:wynat58x]: >54
もう暗いから先に概要を・・・
俺はCB1000SFのキャリパーを採用したが
バージョンSのブレンボ、NC31の96年モデルの4ポッド
NSR250R'94～、CBR900RR'95,'98～99，VTR1000F，RVF400，
X-4，'01～CB1300SFのニッシン4ポッドキャリパーも
そしてNC39のキャリパーも付くぞ。
だってコレ等は皆、取り付けピッチ62mmで共通。
キャリパーサポートはNプロのNEWキャリパーサポート＠12000円
www.nproject-jp.com/special/newkya.html
付属ボルトはなんか安っぽいのでM8×25、ピッチ1.25のボルトを用意すると良いよ
やっぱステンレスが良いかな。ホームセンターで3本220円ぐらい（でも4本必要だからね）
俺ぱPOSHのステンレスキャップボルト＠1000円（5本）にしてみた。
予算はキャリパーの調達値段で変わるだろうな。
俺は約21Kで出来たよ。（もちろん組み付けは自分）
もし、余裕があるならフロントフォークのボトムケースをバージョンS、もしくは
96年STDに変えるとキャリパーサポートいらないぞ。
66 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 22:21:21 ID:3prYv6zE]: どっかの2りんかんで、ピュアスポーツが現品限りで86800だったんだけど
買いかな？
67 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 22:25:14 ID:wynat58x]: NC31STDにCB1000SFのをシリンダー等そっくり移植の場合
元の2ポッドキャリパー外すのに
レンチ8mmでマスターシリンダー＆タンクASSY外して、ブレーキスイッチ配線外して
ライト外して下のホーンステーの固定ボルト1本外して1本は緩めると
ホースが外れる（自由になる）
後はキャリパーの固定ボルト外すと（各2本）全て取れる。

CB1000SFのホース類の長さはそのまんまでOK。
マスターシリンダーとタンクASSYはポン付け。
配管はシリンダーから2本出てるのではなく1本だけ出る→2本に分かれるパターンに
変わるけど全長ほとんど同じなんで心配無用。
メッシュホースなどで元と同じ配管なら以下は無視してくれ
ステム下のブレーキホースクランパー（ホース固定具）は一見利用できそうだけど
外した方が配管は無難だった。俺はL字の金具くっつけて配管分岐部を固定した。

キャリパーの固定はサポートの御蔭でポン付け。
固定ボルトはちゃんとネジ止め剤を使うこと！！締め付けトルクは
純正は３．０ｋｇ－ｍだが購入ボルトによって変わるからチェック。
エア抜きをしっかりやりましょう。
幸か不幸か俺は装着後の調整は一切いらなかった。正にポン付け。
まぁ、参考までに。後は自己責任でガンガレ！！
68 名前：７７４ＲＲ [2007/11/21(水) 02:27:17 ID:46bClcrw]: 俺の勇士をテメエラに見せてやるぜ、赤い車に箱乗りして踊ってるのが俺様だ
よく拝んどけや。
jp.youtube.com/watch?v=cajOF80WuiI&feature=related
69 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/21(水) 03:15:43 ID:IiZL3iCT]: >>52
付けてるけど加工とかは必要無かった。
でも本体がリムからはみ出るのは事実。
まぁ俺はそんなに気にならないけどね。
ちなみに02スペ２

俺のスペ２はカラーオーダーの白ホイールなんだけど、他に白ホイールの人いる？
自分以外で白ホイールのCBに遭遇したことがない…
70 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/21(水) 03:16:36 ID:IiZL3iCT]: >>52じゃなくて>>57だった…
71 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/21(水) 09:26:09 ID:w6hi9/St]: 次回から65と67テンプレに入れてほしいな。
具体的なんで参考になる。
72 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/21(水) 10:24:48 ID:hvfB7muw]: >>64
童貞きもい…
73 名前：７７４ＲＲ [2007/11/21(水) 10:36:54 ID:YI1J50Ow]: >>72
ようゴミムシ
74 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/21(水) 10:42:29 ID:hvfB7muw]: >>73
童貞きもい…
75 名前：７７４ＲＲ [2007/11/21(水) 10:52:00 ID:vE78qzsq]: 以下スルー汁
76 名前：７７４ＲＲ [2007/11/21(水) 15:02:05 ID:Vob4WHe4]: バイクを運転中に偶然撮影した事故の瞬間。アメリカンバイクが交差点で転倒する。

jp.youtube.com/watch?v=jRDnvQC1aXE&feature=related
77 名前：７７４ＲＲ [2007/11/21(水) 15:04:49 ID:kpH4Hf69]: >>76

ケータイで見れない…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
78 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/21(水) 15:17:13 ID:xSl4WYUy]: 赤信号無視した車にびっくりして
パニックブレーキでこけたのか
79 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/21(水) 15:23:27 ID:+WgTCD5Z]: >>76
前のスクーター？が減速しなければ二人とも撥ねられてたな。
青信号でも左右確認はしなきゃならんと言う事か
80 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/21(水) 15:32:02 ID:znmJEyKN]: 巨乳への道程

同級生の女子を意識し始める
↓
雑誌の水着グラビアの乳に興味を持つ
↓
グラビアの中でも巨乳を探し始める
↓
水着からモロ裸体の巨乳へ嗜好がシフト
↓
日本人乳から外人乳へシフト
↓
モロ見え系巨乳から着衣系巨乳へシフト　←到達の極み

服を着てる巨乳の萌えること萌えること。
やっぱ到達点はココだよな。
81 名前：７７４ＲＲ [2007/11/21(水) 16:45:45 ID:vE78qzsq]: >>77
つファイルシーク
82 名前：54 mailto:sage [2007/11/21(水) 18:13:35 ID:lp8dfml5]: >>65
詳細説明までしてくれて乙です。
・・しかし、自分は片押し型の方が好き＆対向興味無しなんで交換はしないと思います・・orz
ちょっと見たかっただけなのにサーセンw
83 名前：７７４ＲＲ [2007/11/21(水) 20:31:47 ID:BvSJGXrV]: オレのバイクが...　その1
jp.youtube.com/watch?v=NlmPQOcETTQ&feature=related
オレのバイクが...　その2
jp.youtube.com/watch?v=XK1tBhAW4OE&feature=related
84 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/21(水) 21:32:05 ID:TE7nS2sb]: >>52 >>65 >>67
前スレでNC39キャリパー流用でサポート適合を聞いてた人か？

ちなみにステンボルトはある一定の力を超えると一気に破断するので
キャリパー周りの大きな力のかかる箇所には向かない気がする。
85 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/21(水) 21:40:51 ID:Uwmu4e7S]: >ちなみにステンボルトはある一定の力を超えると一気に破断するので
聞いた事ないけど・・・？
86 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/21(水) 21:47:21 ID:/kzk5rug]: 雌ねじ部分もステンレスならステンレスのボルトでもいいと思うが、
雌ねじ部分がステンじゃなかったら、ステンのボルトはやめとけ
87 名前：７７４ＲＲ [2007/11/21(水) 23:20:50 ID:kpH4Hf69]: >>85

ステンは金属ではなく陶器みたいな物でしょ。
だから曲がるとかそういう事ではなく割れるという解釈すればいんでね？
88 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/21(水) 23:24:35 ID:ef4K5lD3]: ステンボルトが折れてスッテンコロリン
89 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 00:09:02 ID:gZsbjGsr]: >>87
アルミと勘違いしてないか？

腐食割れの事を言っているなら材質や使用環境に寄るから一概に言えないだろ
ステンレスはそんなことよりも異種金属との電蝕や力が掛かる部分に使用した時の歪み・焼き付きの方が問題
90 名前：７７４ＲＲ [2007/11/22(木) 01:40:31 ID:U5rxic4L]: >>89

ステンは金属じゃないだろ
91 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 02:21:28 ID:Utp+U8+W]: スペ3乗りに質問

俺もスペ3乗ってるけど6速でタコメーター読みだとどのくらいでVTEC作動する？

一回事故って廃車になった06年型のやつは1～5は大体6500くらいで。
6速で大体7000くらいで音が変わった

でも新しく買った05年のは1～6まで6600くらいでVTEC入るんだよね。

みんなのどう？
92 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 02:22:20 ID:yhTVRSee]: ステンレスは合金でしょ

金属といえば金属
93 名前：７７４ＲＲ [2007/11/22(木) 07:30:14 ID:9bXKuSVl]: 90 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/11/22(木) 01:40 ID:U5rxic4L
>>89

ステンは金属じゃないだろ

90 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/11/22(木) 01:40 ID:U5rxic4L
>>89

ステンは金属じゃないだろ

90 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/11/22(木) 01:40 ID:U5rxic4L
>>89

ステンは金属じゃないだろ

90 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/11/22(木) 01:40 ID:U5rxic4L
>>89

ステンは金属じゃないだろ
94 名前：７７４ＲＲ [2007/11/22(木) 07:53:45 ID:bptr4tFX]: 複合金属ですよね＾＾合金
95 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 08:12:30 ID:4NySNG7d]: ステンコロリン
96 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 08:20:10 ID:lcJZkLho]: >>89はステンレスが純金属だなんて一言も言っていない件

ステンレスと言っても耐蝕性を増した物から強度を増した物、最近は両立させた物までいろんな種類有るのに一纏めにするなよｗ
ステンレスボルトが折れるってのは安物のホムセンボルトの話じゃねぇの？
あいつら拗り強度がろくにないからオーバートルクかけるとすぐ折れる
振動にも弱いからバイクの部品には全く向かない
97 名前：７７４ＲＲ [2007/11/22(木) 08:50:42 ID:i6Q3MMzN]: みんなクリアーテールにするから俺はあえてスモークテールにしたぜ＠スペ３
もちろん自作なので1000円もかからずに出来てオリジナリティ発揮できてｳﾏｰ
今まで俺以外にやってんの見たことない
車体白だからとても合ってる気がする
同じスペ3乗りの糞ガキらがめちゃめちゃ見てくるがなｗ
真似すんなよオマイラ
98 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 09:47:50 ID:Wi+lmXH+]: 実際、キャリパーの固定って何が最適なんだ？
ホムセンの安物じゃないちゃんとしたステンのキャップボルトを
>65、67は使ってるみたいだけど・・・？
ニッケルメッキボルトなのか？鋼材は多種あるからなぁ・・・
99 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 10:54:21 ID:9x/RHqpA]: >>97
僕もやりたいです。
どうやって作ったのか教えてくだしあ＞＜
100 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 12:39:07 ID:HwYdKbam]: クリアーテールやウインカーって何の効果があるの？
真面目にわからないんで教えてください。
見栄え？...よくなってる？
101 名前：７７４ＲＲ [2007/11/22(木) 12:41:15 ID:voMVEnbK]: テールレンズ外して染めるだけ。
染料はDQN御用達のショップに行けば手に入る。

が、それってカッコ良いかぁ～？
102 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 12:53:37 ID:NcvKKi2r]: ブラックアウトって車検通るの？
103 名前：７７４ＲＲ [2007/11/22(木) 13:40:57 ID:i6Q3MMzN]: >>99おまいは黒いスプレー買ってきて噴いとけ

>>102車検の時通らなかったらすぐに戻せる仕様
ノーマルテールに戻すのには5分しか掛からないが、また黒にするには30分かかる
104 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 14:23:52 ID:NcvKKi2r]: >>103
そーなんだ。結構大変だね。
警察にキップ切られないよう気をつけてｗ
105 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 14:25:45 ID:4fsir00z]: >>97
>>103
童貞きもい…
106 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 14:31:25 ID:4NySNG7d]: リフレクターヘッドライト/クリアテール/ウインカーは見にくいから嫌い
HIDはまぶしすぎで嫌い。
昔ながらの黄色いヘッドライトとオレンジ/赤のレンズが好き。
107 名前：７７４ＲＲ [2007/11/22(木) 14:45:21 ID:i6Q3MMzN]: すり抜けで白バイに止めらたが、なんも言われなかった
危ないすり抜けはやめなよって注意受けただけ
あと、別に叩かれるのは構わんが、面白いか？
108 名前：７７４ＲＲ [2007/11/22(木) 15:05:51 ID:RjCZAFku]: >>105
ようゴミムシ
109 名前：７７４ＲＲ [2007/11/22(木) 15:29:03 ID:8C22P2fR]: わたし雪虫
110 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 15:54:12 ID:FDDryl36]: >>110
よう、クソムシ
111 名前：７７４ＲＲ [2007/11/22(木) 16:10:06 ID:e0y/iZE9]: >>97
もしかしてレンズ裏にラップでもつけてそこに塗料吹き付けてるだけとか？

とりあえず出来が悪いのは伝わってきたが・・・
俺は本格的に樹脂で作るよ。つかもうどっかからクリアとスモーク出てたぞ。１万ちょっとで。だからそっち買おうかと思案中
112 名前：７７４ＲＲ [2007/11/22(木) 16:11:39 ID:YZtc9LS6]: 雪虫ﾜﾛｽ
113 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 16:11:48 ID:e0y/iZE9]: これこれ

ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/_/70726f647563742f3135333139302e6a70670032353000.png
114 名前：７７４ＲＲ [2007/11/22(木) 16:31:41 ID:xZXqWSzm]: 味も糞もないよなこれ
115 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 17:01:20 ID:Wi+lmXH+]: クリアテールがカッコ良いと思えない・・・DQN臭をかもすだろ、ありゃ。
116 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 18:02:31 ID:Oow7B+Pd]: すり抜けで警察に捕まる奴いんの？
117 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 18:45:13 ID:8HfK5/i7]: クリアでもユーロテールみたいなのはおしゃれだと思う。
それが全体的に見て合ってるかどうかは別だけど。
118 名前：７７４ＲＲ [2007/11/22(木) 19:31:48 ID:i6Q3MMzN]: 確かに出来はあまり良くないが、言われて近くで見ないと絶対わからない
ラップはないｗ
119 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 19:35:24 ID:4fsir00z]: >>118
死ねカス童貞死ね
120 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 19:38:30 ID:kbRjk2ho]: 童貞だけどなんか質問ある？
121 名前：７７４ＲＲ [2007/11/22(木) 19:49:10 ID:i6Q3MMzN]: >>116路肩使ってちょっと危ない擦り抜けしちゃったら捕まったってか注意受けただけ
切符なんかは全く切られなかった
122 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 20:17:50 ID:muJ6Ebj4]: 信号待ちの時に停止している車両の脇をすり抜けて最前列に出たら待ち伏せしてた騎士に
「車両追い越し違反」で1点喰らった事があるorz　どう見ても2輪狙いです本当に(ry

正直、車の集団のド真ん中に居る方がよっぽど危ないと思うんだがな～。
まぁ仕方茄子。ソレが嫌ならイエローカット扱いで2点だったしorz

交通法規は沢山勉強・遵守しませう
123 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 21:49:07 ID:Vubp4k9s]: 立ちゴケ童貞卒業したよー

アハハハハ･･･ハァ
124 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 21:52:41 ID:4NySNG7d]: >>122
そう言うときは車線の左から追い越すんだお
125 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/22(木) 23:51:06 ID:orI8g8nd]: >>123
卒業おめでとう
126 名前：ペケポン [2007/11/23(金) 12:05:42 ID:ssTPY5vf]: お初です。
よろしくお願いします！
ＣＢ４００ＳＦスペ３のマフラーに(モリワキ、モトギア、デビル)
１に音、２に見た目、３に性能の順序で決めたいんですけど、どれがいいですかね？
お願いします。
127 名前：７７４ＲＲ [2007/11/23(金) 12:10:28 ID:eAQIOy+N]: >>126
直管さいこー！＾＾
128 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 12:11:45 ID:S5YlVoQi]: >>126
所詮中型。音も見た目も性能もショボイ。
ノーマルでいいじゃんｗ
129 名前：７７４ＲＲ [2007/11/23(金) 12:24:50 ID:Z5ajaG+E]: >>126
ファデイダディ
WR'S
ダイシン

以外の音はショボいよ
130 名前：ペケポン [2007/11/23(金) 12:56:26 ID:ssTPY5vf]: 返信ありがとうございます！
そうですか・・・
できれば(モリワキ、モトギア、デビル)この中から選んでもらえますか？
131 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 13:08:43 ID:S5YlVoQi]: >>130
ウゼエ奴だなあ。全部買えばいいだろ
132 名前：７７４ＲＲ [2007/11/23(金) 13:20:55 ID:fVMt/qfq]: このスレ本当幼稚な奴が多いな
133 名前：７７４ＲＲ [2007/11/23(金) 13:24:57 ID:fVMt/qfq]: あ、132は131みたいな奴のことな
134 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 14:07:23 ID:R8VP4+jO]: チョークいっぱいに引くとエンジンかからないの俺だけかな
かぶりまくり
135 名前：７７４ＲＲ [2007/11/23(金) 14:10:44 ID:Z5ajaG+E]: >>130
モリワキはノーマル＋αだからショボい
モトギアは公式ＨＰで聞く感じ良さそう
見た目もチタンで一番良い
デビルは以外とショボい
136 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 14:12:11 ID:Z5ajaG+E]: >>130
以前WR'Sのマフラーの音をこのスレにアップしたから聞いてほしい
上のスレの方にあると思うから
137 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 14:27:08 ID:QdMxcxsN]: >>126
>>130
死ねカス童貞死ね
138 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 14:27:43 ID:QdMxcxsN]: >>129
>>135
>>136
死ねカス童貞死ね
139 名前：ペケポン [2007/11/23(金) 14:31:36 ID:ssTPY5vf]: 返信ありがとうございます！
136さん
どこにあるかわからないです・・・
140 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 14:33:12 ID:QdMxcxsN]: >>139
死ねカス童貞死ね
141 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 14:39:22 ID:Z5ajaG+E]: >>139
明日くらいまでにUPするから待っててくれる？
142 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 14:42:29 ID:Z5ajaG+E]: >>139

www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fw32.wazamono.jp%2Fbikemovie%2Fsrc%2F32bike0816.mov.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E6%A5%AD%E7%89%A9

業物の32Mにアップしてあったから見てみて～
143 名前：ペケポン [2007/11/23(金) 14:42:49 ID:ssTPY5vf]: 返信ありがとうございます！
時間があるときでいいんでお願いします！
あと他のマフラーの音とか聞けるサイトがあったら教えてください！
144 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 14:43:44 ID:QdMxcxsN]: >>141
>>142
>>143
死ねカス童貞死ね
145 名前：ペケポン [2007/11/23(金) 14:54:04 ID:ssTPY5vf]: これがWR'Sですか？
146 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 14:54:37 ID:QdMxcxsN]: >>145
死ねカス童貞死ね
147 名前：７７４ＲＲ [2007/11/23(金) 14:59:06 ID:JDiGJ1wz]: あとメジャーな所だとヨシムラ、ＢＥＥＴあたりかな？
ＢＥＥＴの音は「BEET nassert」で動画検索したら聞けたと思う。
車種はＲＦ４００だけど。
148 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 14:59:46 ID:Z5ajaG+E]: >>145
そうですよ♪
デジカメなので少し割れてますが、実際はもう少し重低音です。
こんどファデイダディをアップします。
149 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 15:01:41 ID:QdMxcxsN]: >>148
いい加減黙れいい加減黙れいい加減黙れ
150 名前：ペケポン [2007/11/23(金) 15:10:33 ID:ssTPY5vf]: お願いします！
151 名前：７７４ＲＲ [2007/11/23(金) 15:26:03 ID:kk0EnGDC]: >>149
童貞きもい…
152 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 15:27:07 ID:3qexZsBv]: 150 ：ペケポン：2007/11/23(金) 15:10:33 ID:ssTPY5vf
お願いします！

↑この知的障害者は以後放置でお願いします。
153 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 17:39:42 ID:QdMxcxsN]: >>150
童貞きもい…
154 名前：７７４ＲＲ [2007/11/23(金) 18:46:06 ID:fdEgpKHW]: >>153
死ねや
155 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 18:59:45 ID:QdMxcxsN]: >>154
童貞きもい…
156 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 19:25:55 ID:27gdyQhL]: ↑お前バリオスのスレでも、童貞何とかって書いてるな。マルチ買いたいのに買えない君か？
157 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 19:31:39 ID:QdMxcxsN]: ↑この知的障害者は以後放置でお願いします。
158 名前：７７４ＲＲ [2007/11/23(金) 19:54:46 ID:DyHNJ69f]: 137 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:27:08 ID:QdMxcxsN
>>126
>>130
死ねカス童貞死ね
138 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:27:43 ID:QdMxcxsN
>>129
>>135
>>136
死ねカス童貞死ね
140 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:33:12 ID:QdMxcxsN
>>139
死ねカス童貞死ね
144 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:43:44 ID:QdMxcxsN
>>141
>>142
>>143
死ねカス童貞死ね
146 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:54:37 ID:QdMxcxsN
>>145
死ねカス童貞死ね
157 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 19:31:39 ID:QdMxcxsN
↑この知的障害者は以後放置でお願いします。

これはキモイｗ
159 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 20:13:28 ID:e9uOkBFB]: 要は初心者を馬鹿にしたい｢自称上級者（実際はやっと中級？）」だろ。
童貞とかを罵倒に使う所も、そんな心理丸判り。
SEXを「めったにできない特別な物」と思ってる子供。
160 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 22:41:38 ID:sePU/S/r]: 純正グリップヒーター装着

ボルだと配線隠しきれなくて超絶不格好ｗｗｗ
でも電圧で自動切り替えする頭の良い子で気に入った
161 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 23:09:18 ID:hl8wZj55]: >>160
写真up希望
162 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 23:11:47 ID:sYEuTAK3]: 走行距離は２万１千強の、98' NC31 ver.S（数ヶ月前に中古で購入：当たり前かｗ）。

低速コーナーでフニャフニャにふらついてた。
おまけにフロントブレーキが、停止寸前にキーキー泣きまくる。結構恥ずかしいくらいでかい音。
シフトの入りも悪かった。特に、停止してから３rdから２nd、１stに落ちない。軽くクラッチ繋いで、なんとかシフトダウン。

まずは、ベアリング交換。ついでに山がなくなってた、バイアスをＢＴ－９２にしてみました。
これはすごく効いたです。低速コーナーでふらつかない！
それどころか、素直に思い通りに曲がる、曲がるｗ　これが普通なのかな？？？
フロントブレーキパッド交換。
あと、オイル交換で結構高いやつ入れた。フラッシングとフィルター交換もした。
見事、シフトシェンジの問題も解消！

しめて、７万円の出費。
まぁ、いいか・・・　調子いいし。

でもきょうは、財布の中身以上に寒かったｗ
163 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 23:30:54 ID:sePU/S/r]: >>161
帰宅時既に真っ暗だったのでピンぼけ写真だけど
こんな。
bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071123231933.jpg
スイッチは場所悪杉。ステー自作しようかと。
bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071123232005.jpg
配線は気にしなきゃ良いけど、もちっと隠せない物かと……

今回、仕事が忙しくてやってる暇無いので夢店に任せたんだけど
説明書見ると配線はこれ以上隠せないっぽい
SFだとライト裏に隠せるってサービスのにーちゃんは言ってた

スイッチ部はこのタイプとミラーのボルト穴を利用するタイプ、オフ車とか用にハンドルブレースに付けるタイプがある模様
割り込みハーネスを使って電源取り出しているので（＋はブレーキスイッチ、－は左ウインカー）夏場の取り外しは見た目より楽かも。
店から家まで1km弱しか走ってないので５段調整の効果の程はよく分からない（デイトナとかの安いのは熱いか冷たいかしかないから困る）
バッテリー保護のため、エンジン始動直後とかはスイッチが入らない。
オマケでバッテリーに異常があると点滅で教えてくれるらしい。
164 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 23:50:49 ID:yMT6Yr1M]: >>163
うちのもそんなもん。
ウインカーに割り込ませてるからハザード点けるとスイッチのランプが一緒に点滅しますｗ
ちなみに鍵穴ロックも一緒の使ってる。
165 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/23(金) 23:53:20 ID:Is+zAV8h]: グリップヒーターは真面目にいいよ。
標準装備で付けて欲しいくらい。
166 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 00:02:46 ID:zs20XBQ6]: >>163
＞デイトナとかの安いのは熱いか冷たいかしかないから困る

ひで～言い方だなｗ
そりゃあスイッチ入れたら熱くなるし、切れば冷たいの二つに一つ
だが、不便に感じたことは無いし、俺の手のひらは十分満足だよ。
167 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 00:06:53 ID:lt+w5H50]: >>166
前のバイクでHI-LO切替の奴を使ってたけど
熱くなっちゃぁLOにして、冷たくなっちゃぁHIにしてを繰り返してウザかったんだよｗ
何で中間がないんだって感じで。
168 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 00:55:59 ID:pB7Jla96]: コントローラー作れば
169 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 00:57:41 ID:wyV2daRt]: だから純正なんだろ
170 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 01:28:58 ID:NNXl+Oqf]: 無理な質問かもしれないけど・・・
CB400SFに一番近い250ccのバイクって何ですか？
今でも新品がある車種でお願いします。
171 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 01:37:02 ID:+feRIhah]: ホーネットじゃない？
後タイヤが太いだけの見かけだけのバイクだけど
172 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 01:37:56 ID:veYaylla]: >>170
250ccだとパワー的に２ストじゃないと無理っぽい。
新車であるかなぁ・・・。
173 名前：７７４ＲＲ [2007/11/24(土) 02:33:30 ID:326bORcK]: ｗ４００かあ？
174 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 02:46:27 ID:1LxhbuI0]: >>170
ない。断言する。
175 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 03:08:37 ID:LCfW4EBt]: >>170
一番近いって何が？

ホーネットは正直CB400SFより好き。
サイズも手軽で、エンジンの回転も上げるとかなり面白い。

デブな俺はボルドールにしたけど。。。
176 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 03:29:25 ID:77bPPsNu]: CBを中古でかってから三ヶ月、エンジンからなにやらゴム状のものが
しみだしてきて固まっているのですが一体何でしょうか？
177 名前：７７４ＲＲ [2007/11/24(土) 03:45:56 ID:AUx4MEf5]: この中で高校生の分際でCB乗ってる奴いる？
NC39限定
178 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 04:44:51 ID:NlT9jU+I]: 何が分際だよ
おっさんは死ねよ
179 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 04:53:37 ID:I1fn3cyP]: >>177
居たら何だってのが聞きたいんだが。
あ、俺は30台後半ね。
180 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 05:01:51 ID:+feRIhah]: 今時の高校生ってCBのようなネイキッドよりビクスクに憧れてるんじゃないの？
181 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 06:17:58 ID:veYaylla]: 高校生の頃はＣＢ５０だった、４００なんて高嶺の花だった
182 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 06:33:46 ID:AfoD1AL8]: 高校生のときはXJ-ZSだった
今は30後半でSB乗ってる
あんま進歩してないや。。
183 名前：７７４ＲＲ [2007/11/24(土) 06:36:08 ID:Ir3WgF8c]: 俺今年高校卒業してから免許取得してすぐCB400SFスペ３06年式新車で買った
15の時からバイトして必死に金貯めてさ
親はバイク反対だから内緒で
ごめんよﾏﾏﾝ
それよりなにより、任意保険が高い…orz
184 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 06:57:04 ID:c5aPmMbx]: >>176
あーそれね。残念だけど末期症状だよ
エンジンのシリンダーが焼きついて融けて出てきたんだよ
185 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 07:15:50 ID:3TZ9xfoH]: ちょっと前まで工房だったが、バイク禁止されてない高校通ってて家が金持ちの奴がビクスク乗ってたな。
残りはZXとかZZとかZRとかのお決まりのスクーター・・・。
みんなナンバーかち上げ、半ヘル、２ケツのスタイル。事故る奴多数。
こうゆう奴らに限って今はワゴンR、ステップワゴンとか乗り出して、
バイクを馬鹿にしたような口たたいてる・・・。もうアホかと。

漏れの場合は校則、資金、親からの縛りがいろいろあって、18歳になってやっと今250マルチ乗ってる。
ほんと長かった・・・。
今ので練習して、腕ついたら新型CBに乗り換えたい。
あとバイク友達欲しいね・・・。バカスクは勘弁。
186 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 07:33:56 ID:o6uVE7K4]: グリップヒーターって、夏になったら外すものなんですは？
187 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 08:01:29 ID:ClANQzbL]: >>158
>>170
>>177
>>183
童貞きもい…童貞きもい…童貞きもい…童貞きもい…童貞きもい…
188 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 09:03:58 ID:xs/vYK8u]: バカスクは容認できないが
ビグスクのキーレスとか豪華なメーターなんかに憧れるのは俺だけ？
車検近いから新マジェに乗り換えたくなってきた
189 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 09:05:40 ID:jzKh8fwl]: >>186
めんどくさいから外さない。
190 名前：ペケポン [2007/11/24(土) 09:19:56 ID:xxsMx9Zq]: お久しぶりです！
自分は高校１年の15歳です・・・
誕生日が３月なのでまだ免許が取れません。
なので今お金を貯めています！
そうしたら、３月になったら、ＣＢスペ３を買いたいと思います！

あと聞きたいのですが、ここは名前を７７４ＲＲにしたほうがいいのですか？
191 名前：７７４ＲＲ [2007/11/24(土) 09:25:03 ID:6qFd6Nwy]: >>190
バイク乗らずに勉強した方がいい

そっち系にいきたいなら別だが
192 名前：ペケポン [2007/11/24(土) 09:26:31 ID:xxsMx9Zq]: すみません・・・
よくわかりません。
教えていただけますか？
193 名前：７７４ＲＲ [2007/11/24(土) 09:37:13 ID:6qFd6Nwy]: とりあえず半年ROMれ
194 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 09:49:09 ID:U2O5t+Kf]: >>186
邪魔くさいから外す

昨日夢店に盗難保険の更新に行ったらどーしてもSFが欲しいって高校生の兄ちゃんが居たな
一緒に来てた親父は250なら新車買ってやるって言ってるのに、どーしてもSFが良いらしく系列店の中古調べてた
195 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 10:00:06 ID:HmorwfRS]: 250の新車でSF並みにまともなやつって無い気がする
196 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 10:00:27 ID:3TZ9xfoH]: エンジンガード付けるかスキッドパッド付けるか悩んでるんだが、
アンダーカウルも取り付けるなら必然的にスキッドパッドかな？
エンジンガードの方が安心感は高そうなんだが・・・。
197 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 10:25:05 ID:jC1qpNIk]: >>194
その親父も3年車検になったの知らないんだな。
在学中に車検を受けることはないし、進学時には売れば良い。
198 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 10:27:13 ID:NNXl+Oqf]: やっぱり今の250ccではCB400に近いものないんかぁ
自分の中ではVTRと思ってたんだけどなぁ
199 名前：７７４ＲＲ [2007/11/24(土) 10:29:04 ID:20N2/YbG]: 私３０後半の初心者ですが‘０８モデルのBDの購入を検討しております、
伺いたいのはABSはバイクの機能として必要なのでしょうか？
どなたか教えていただけますでしょうか？宜しくお願いします。
200 名前：７７４ＲＲ [2007/11/24(土) 10:32:54 ID:joKtOlIH]: 車のＡＢＳと同じ
201 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 10:35:03 ID:NNXl+Oqf]: 本当にABSが必要なものなら、今までのバイクにも付いてると思うんだけどなぁ
まあ、自分はいらないなぁ
202 名前：７７４ＲＲ [2007/11/24(土) 10:36:10 ID:20N2/YbG]: そうですか、それでは４輪車より不安定な2輪車ではより
有効とも考えられるわけですね。ありがとうございました。
203 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 10:39:35 ID:U2O5t+Kf]: 必要か必要でないかで言えば四輪のABSだって不必要だろう
無いと不便があるわけでもなし。
たとえばロックさせてのスライドコントロールが出来る人間にはむしろ邪魔なんだろうが
ロックすると思考までロックするような連中には必要だろ

ただ今回400に搭載予定のABSは不評が多いシステムではある
204 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 10:40:18 ID:OcKK+WJe]: >>196
>>8を把握した上で予定のカスタムと相談の上決めるヨロシ。
私はエンジンガード付けてる。

>>199
ここで聞くよりググった方が体験者の書き込み見つかると思うけど。
通常時にロックさせることはほとんどなくパニックブレーキした時など緊急時に
あってよかったって感じみたいだね。
雨の日なんか思わず握ると簡単にロックできるよ・・・山手通りの鉄板とか。
205 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 10:47:53 ID:3TZ9xfoH]: ABSは多いに歓迎だし、多少高くなっても欲しいよ。
だがコンビはよけいだろ・・・。
GSRのABSってコンビとかないよね？
206 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 11:07:23 ID:XJgOuuvG]: ABSも年モデルごとに熟成されていくことになるのかな
雑誌とかはどうせベタほめするんだろうから結局は買った人からの情報以外信用できないし
207 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 11:13:11 ID:HmorwfRS]: ABSって元々はフルブレーキ中にハンドリングを確保するためのものだろ
四輪と曲がる方法が全く違う二輪車にはどうなのかと思うんだが
208 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 11:16:15 ID:3TZ9xfoH]: 後輪ロックさせて180度ターンとかもできなくなるんだろうか。
209 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 11:21:25 ID:Q9Ij4Yvr]: グリップヒーターの一押しはワイズギアのだなぁ
無段階温度調整可能、安全装置あって、温まり早くて
現段階で一番じゃないかな
210 名前：７７４ＲＲ [2007/11/24(土) 12:00:47 ID:AZDZLueE]: >>177

高校生だがCB400SFｽﾍﾟ1ｽﾍﾟﾝｻｰｶﾗｰ乗ってる。
211 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 12:22:56 ID:02mHmC3z]: 半帽に制服のブレザーでNC39のSFに乗ってるのを見かけたな
30間近で免許とってバイク買ったばかりの俺には眩しすぎた。
212 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 12:32:40 ID:7LODzlkr]: 半帽でＳＦ乗る奴は、半帽で三輪車乗った方がお似合いだと
おもうよ
213 名前：７７４ＲＲ [2007/11/24(土) 12:59:03 ID:OpUSp6id]: CB750SFが出たら欲しいなぁ
214 名前：７７４ＲＲ [2007/11/24(土) 13:08:42 ID:Y5qciS/1]: SBのがほしいわぃ
215 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 13:24:09 ID:XJgOuuvG]: >>213
しばらくでないだろうな
216 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 13:48:50 ID:HhAPrldd]: 皆様に聞きたい事があります。
スターターカバー、ポイントカバー、クランクケース
を留めているボルトの大きさ及び長さ、それぞれ長さ別に分けた場合の個数を教えて貰いたいです。
当方中古車購入の為サービスマニュアル等所持しておりません。
車両はスペ１の01年式です。
よろしくお願いします。
217 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 14:27:44 ID:ClANQzbL]: >>190
>>192
童貞きもい…童貞きもい…童貞きもい…>>210
童貞きもい…童貞きもい…
218 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 14:50:46 ID:AVmZruj6]: >>216
普通サービスマニュアルは付いてこないぞ？
つか自分でイジルならショップに行って買ってこいよ？
219 名前：７７４ＲＲ [2007/11/24(土) 14:59:44 ID:L/9/pwxv]: VFR乗ってた時ABSコンピューターにリレーかましてON/OFF
できるようにしたよ。
サーキット場で遊ぶ時はOFF、普段はONにしてる。
１度右直で70km/hでフルブレーキしたことあるけど、ロックしないから
何事もなく普通に止まれた。
ABSなかったらスライドしてたかもしれない。
緊急事態の保険としてはオススメ。
220 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 15:28:12 ID:o6uVE7K4]: cb400SBのABSって、cb1300SBのABSと同じか、より改良されたものじゃないの？
221 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 15:32:29 ID:U2O5t+Kf]: VFRのお下がりです
また在庫処分とか言われるでしょう
222 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 16:47:17 ID:Q9Ij4Yvr]: >217
うぜ～！ｵﾏｴ最後にSEXしたの何時だよ？
したことないんだろ。してない奴は黙れ。
223 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 17:03:54 ID:ClANQzbL]: >>222
僕は相変わらず童貞です
224 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 17:24:25 ID:EHkAG2v7]: >>223
225 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 18:32:50 ID:Cyh9XWqs]: とりあえずソープ行ってこいや、今から。
まじ気持ちいぞ、安いとこなら15K位で本番出来るからよ。
226 名前：童貞(魔法使い) mailto:sage [2007/11/24(土) 19:57:00 ID:jWaOahsC]: >>216
クランクケースなんて分解するのか？
それともクランクケースカバーのボルトことを言ってるのか？

Rクランクケースカバー
6×28が8本
6×32が2本
6×35が1本
6×55が2本
6×60が1本

ポイントカバー
6×22のソケットボルトが3本

スターターカバー
6×28が6本
6×35が1本
227 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 20:06:17 ID:KNiDmfW8]: >>216
ていうか純正ネジ買えばいいじゃん
228 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 20:11:14 ID:lt8IRw/U]: ホムセンネジじゃ強度持たんぞ
229 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 22:15:19 ID:NlT9jU+I]: >>226
ありがとうございます。
ボルトが朽ち果ててるように見えてきたので、この際
純正品ではなくステンレスかチタンのボルトに変えようかと考えています。
POSH辺りを探せばいいボルトないかなぁ？
それと、クランクケースカバーはボルト１本外した
だけでオイルは漏れてくるもんなのかちょっくら気になったってのもあります。
230 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 22:34:00 ID:Go7Xo6ML]: >>229
お前ちょっと上でステンボルト使うなってネタが出てるの見れ。
強度のあるマルテンサイト系の400番台なんてネジ屋に頼まなきゃ買えないしアレは錆に弱い
チタンは合金だろうが純チタンだろうが激しく齧り付きやすくてカバー用ボルトなんかには向かない
素直に純正品買った方が良い
231 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 22:48:39 ID:NlT9jU+I]: >>230
純正のボルトって強度高かったんですね。
チタンに変えたとしても、そこまで差がでないものだと勘違いしてました。
忠告ありがとうございます。
232 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 22:50:03 ID:OfVjrVF6]: 素朴な疑問だが純正って
何で出来てるんだ？
233 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 23:04:40 ID:ceHJ4Q58]: 鉄
234 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/24(土) 23:53:31 ID:WnZzzgbX]: 郎
235 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 00:33:07 ID:fv+uRe8J]: >>222

せっくすって言うなよ生々しい。

あー明日は久々の休み！CB乗れるぜ！！！
俺のは白なんだが汚れが目立ってな、綺麗だとカッコイイんだが汚いとイマイチ…
236 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 06:54:59 ID:y6TJZ8ZF]: >>203
四輪のＡＢＳは絶対必要だよ
車に乗ってみればわかる
237 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 08:53:22 ID:uL14Ylwb]: 4輪のABSは楽だよな何も考えずにブレーキ力いっぱい踏めばいいんだから
路面が砂利だったら無意味だけどな…
2輪のABSって乗ったことないからようわからんが
保険料安くなるから検討中
238 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 09:17:10 ID:mXADRXlL]: NC-31 S に乗ってます。
最近、１速から２速に上げるとき、ギアが噛み合わないノイズを出します。
そのほかも、シフトチェンジが堅い感じです。
この現象は、エンジンが十分に暖まると発生（冷たいときは問題なし）。
あと、４速から上で停止した後、３速から下に落ちてくれないことがあります。
クラッチを軽く繋ぐと、「カチッ」と音がして、その後ならシフトペダルが効く
のですが・・・

オイルを変えたところ、確かに改善はしたのでが、完全ではありません。
やはり、プロにお願いしないと、これ以上の改善は無理でしょうか。
わかる方、原因を教えてください。
239 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 09:27:07 ID:+Ttq/B/9]: 俺のVer.Sはノイズは感じないけど、ギヤの落ちないのは良くあります。
その時少し半クラつないでやると、落ちてくれます。
昔からバイクってそんなもんだと思ってましたけど・・・
240 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 09:30:58 ID:ilWknBMw]: >>236
>四輪のＡＢＳは絶対必要だよ
ベスモDVDの緊急回避テスト見るとヨロシ。
ABSの否定はしないが、制御が酷いクルマは無いほうがマシかも。
見えないだけに安く買えるクルマや廉価グレードは要注意だわ。
241 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 09:31:58 ID:rKpWR7u2]: 劣化オイルで長期に乗ってたら
ギア磨耗の影響デカイかもな。
クラッチの調整して、オイル調合して
シフトペダル調整して
確実なギアチェンジして
コレでだめならギア交換か？

高いけど。
242 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 09:38:06 ID:xX7s4vMr]: 車だけどＡＢＳでオカマ回避できた
なかったら・・・・・
243 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 09:53:22 ID:KyQna85I]: く、車のりてえええええええええええええええ

今欲しいのは32型くらいのスカイラインか、アコードかレガシーかといろいろ迷ってるなー
というより車庫証明とかうぜー
244 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 11:18:10 ID:kiIxOFYT]: 32スカなんてポンコツ買ったら修理代で死ねる
245 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 13:46:29 ID:7w0vP7VJ]: 俺も車、欲スィ
昨日、高速かっ飛ばして長野まで行ったんだけど、超寒かった
ETC割引の関係で朝4時前だったし
車は車内、暖かいんだろうなって思いながら耐えてました
246 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 14:19:06 ID:h+zuspi/]: 車は軽トラかトランポしか乗らない
昔4輪の整備士やってて触りまくってたから四つ輪が嫌いになってしまった
247 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 14:28:13 ID:xX7s4vMr]: 車のヒーターワイヤーがはずれたので
直そうといじっていたら　なにかの部品がおれた
248 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 15:07:50 ID:v62Whb9K]: おっさんになったら
冷えが肩から全身に回るようになってしまった
この時期のバイク遠乗りはもうむりぽ
249 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 15:12:56 ID:e3SirJ4e]: なあ、バイク初心者の俺にぶっちゃけ本当のところを教えてくれ。

400SB乗ってて、横に1300SBに並ばれたらやっぱ下向いてなきゃいかんの？
「いや、自分自身にプライド持ってれば」とか「本当に400が好きなら」とか
そんな建前はいいんだ。本音の部分で頼む。
250 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 15:19:01 ID:v62Whb9K]: 1300なんかしんどくて乗ってられん。糞重いし。
ていうか人の目なんかまったくどうでもいい。
251 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 15:20:11 ID:CniinXX4]: 雑誌に、CB1300の最高速度が180km/hぐらいって書いてあったんだけどさーとなると馬力が半分近くしかない400はどんぐらいなの
252 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 15:21:03 ID:v62Whb9K]: そんなものはどうでもいい
なぜなら180㌔も出すことは絶対にないからだ
253 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 15:24:15 ID:FrPJEdml]: >>251
部屋から出るのにどのくらいかかるの？
254 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 15:25:05 ID:oXwvGg/1]: >>249
「おー。１３００だー。」
くらいの感想しか持たない

往年のレプ世代マシンが並ぶと「うはｗかっけーｗｗｗ」と追いかける
255 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 15:53:02 ID:e3SirJ4e]: んー、じゃあ1300の人はなにを思って乗ってんだろうか？
こっち（400）がなにも思ってなくても、向こう（1300）が見下してくる
とかってことはない？
256 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 15:54:44 ID:jncEsyav]: 400でも180ぐらいでるわけだがｗ
257 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 15:57:12 ID:QUS2aMbM]: いちいち気にするなよっw
他人にどう思われようと自分の愛車を大事にしてやるんだ!!
それとも誰からも羨ましがられる単車が欲しいのかい？
言っておくがそんなものは世界中どこにもないぜ
258 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 15:57:44 ID:QUAvNosV]: んー、じゃあ400の人はなにを思って乗ってんだろうか？
こっち（1300）がなにも思ってなくても、向こう（400）が卑下してる
とかってことはない？
259 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 16:05:18 ID:v62Whb9K]: １０００ｃｃの車に乗っていて
となりにフェラーリやベンツが並んでもなんともないのに
なぜバイクだと劣等感を感じるのだろう
値段の差はバイクのほうが小さいのになぁ
260 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 16:13:17 ID:S8E2JX07]: ＲＸ－８とスペ３を所有。
両方ともトルクが欲すぃ。

>>251
『たぶん公道じゃないところ』でぬよわキロまで確認したんだが、
リミッターは何キロで当たるんだろう？？
ぬゆわキロまでなもんかと思ったけどまだ若干伸びるし。
261 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 16:14:25 ID:e3SirJ4e]: 1000ccのクルマとフェラーリほどの差があるのか？CB400とCB1300って。

せいぜい、ベンツCとベンツEとか、BMW３とBMW５くらいの違いと思ってたが。
ちなみにベンツCに乗ってて隣にEが来ると下を向いてなきゃいけないのは
世界共通の常識。
262 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 16:18:32 ID:e3SirJ4e]: >>257
だから「他人にどう思われようと」とかってありきたりな建前はいいんだよ。
本音が聞きたいの。

聞き方が具体的過ぎたのかな。
シンプルに聞くと、バイクにも車格ってあるの？
軽自動車とベンツがはちあわせたときは軽が道譲らなきゃいけないとかっていうのが
バイクにもあるの？
263 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 16:22:20 ID:QUAvNosV]: 自分の中に結論があり
人に相談しているようで聞く気が無いタイプ
お話になりません
264 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 16:24:28 ID:S8E2JX07]: >>259
１３００ｃｃの車に乗っているんだが
となりにベンツはともかくフェラーリが並んだらヨダレだらだらだべ？
Ｆ３５５あたりの芸術的爆音は異常。
jp.youtube.com/watch?v=4LdaNknrWxs
265 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 16:24:59 ID:v62Whb9K]: >>262
「他人にどうおもわれようとどーでもいい」ってのが本音なんじゃないか。
並んだ1300がﾆﾔﾆﾔ優越感に浸っていようが
どうでもいいんだよ。
266 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 16:26:17 ID:v62Whb9K]: >>264
俺そんなうるさくて燃費の悪い
故障しやすい車いらん・・・
267 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 16:26:53 ID:1zXW10ND]: 所詮１３００なんて糞重く糞デカくギアが５速までしかないマッタリ仕様だぜ！
しかし赤と白のツートンカラーは羨ましい
268 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 16:41:41 ID:3Ew3h6iU]: ふう
Ｆブレーキ交換おわた。
純正１セット4800円。
値上げしてなかったのが嬉しい。

ついでにマフラーとミラーを純正に戻した。

1300？
どこにツーいっても湧いてるし、市場の声を反映させたいいバイクだと思うよ。
269 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 16:44:19 ID:8873NiaH]: 俺は1300が隣に来たらいろいろ考えるなぁ。①1300かぁ…信号変わったら後ついていくのが無難だな。 ②取り回し糞重そうですねｗｗ ③400の方がｷﾋﾞｷﾋﾞ走るから俺は好きだなぁ……。とか。だから劣等感は感じたことない。
270 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 16:44:24 ID:2J6Lf0zZ]: >>262
車格なんてねえよ。1300だろうが400だろうが自分の技量をわきまえないで乗ってるやつが下を向くんだよ。
技量があるやつには排気量なんて関係ない。排気量で優越感ってのは昔の悪しき制度の話だぜ。
271 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 16:56:40 ID:CniinXX4]: >>252
オレたまにサーキット行くからさ
>>258
じゃああまり速度変わらないって事なのか？
272 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 16:58:52 ID:xX7s4vMr]: 金、ガレージがあって　免許があれば一度１３００乗ってみたい
273 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 16:59:08 ID:WjvsMgCf]: カップルが二人ともCB1300SFで信号で並ばれた時はちょっと・・・
女は160センチくらいだった
なんか情けない気分になった
274 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 17:01:28 ID:QUS2aMbM]: >>262
車格ってw
ホント重傷だな…本音を言うとお前みたいなやつが『車格』なんていう
訳のわからない文化というか概念を創ってんじゃないのかな

昔のように大型免許取得がとても難しかった時代はむしろ免許を取ったその人に
同じバイク乗りとしての畏敬の念を抱いたかもしれないが
275 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 17:13:27 ID:JV8uYuZ5]: >>262
400も1300も価格差があまりないので、
一般的にバイクではそういうのは無いかもしれんですね。

俺はGL1800と99年型スペ１乗ってるんだけど、
GL乗ってるときにCB400SBが横に並んだら「いいなー、欲しいなー」となります。
276 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 17:42:20 ID:jncEsyav]: ってか車の車格とか気にしないだろ
277 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 18:44:05 ID:FrPJEdml]: てか400とか1300とかより以前に
俺のバイクが1番かっこいいしw
278 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 18:47:04 ID:gEGZvMIg]: >>269

誤解しているよ。今の1300はそうじゃないんだな。

>取り回し糞重そうですねｗｗ

残念でした。

>400の方がｷﾋﾞｷﾋﾞ走る

ああ、それも残念でした。
ZRX1100が出た辺りからガラッと変わったんですよ。
糞重いままなのは、CB750くらいでしょう。
279 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 18:55:57 ID:o0cXGdOp]: >>278
コレガ言いたくてウズウズしていた大型厨でしたとさ。

満足？
280 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 18:56:34 ID:WjvsMgCf]: しかし400SF高すぎだよな
これからもマイチェンごとに数万円づつ高くなっていくのか
281 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 18:59:12 ID:Dv23seE1]: >>244
でもあのスタイルがすきなの（´･ω･`）
現行のは（どうせ買うかねなんてないけど）好きじゃない

確かに故障多いって聞くけど、別に峠行くわけじゃないし、まったり町乗りできたらいいかなって思ったんだけど
ていうか結局実は誤爆したレスだったのでした（´･ω･`）

>>280
実際買うときは値引いてもらったりして他社より数万他界だけだよ
高いぶん、売るときも他とはくらべられないくらい高く売れるからいいじゃん人気なんだし
282 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 19:00:15 ID:jncEsyav]: 下手したら大型買えるぐらいの値段にねってきてるしな
283 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 19:01:38 ID:8873NiaH]: >>278
へぇ。
>>279
満足。
284 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 19:06:15 ID:8PLTYmtL]: >>251
>>271
童貞きもい…
285 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 19:23:43 ID:F7skspHC]: モーターショーの４００ＳＦはいつでるの？
286 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 19:25:17 ID:bg3jkaDP]: 所詮バイクは趣味の乗り物なんだから、自分が満足出来ればそれで十分じゃね？
乗りたい人はデカいの乗ればいいし、400がベストサイズで楽しいならそれがベストじゃんよ
排気量がデカけりゃ良いってもんじゃないでしょ。

他人は他人、自分は自分
287 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 19:35:00 ID:mktS/dwR]: 俺のNC31が世界一ｶｺｲｲに決まってるじゃん！！（俺限定）
288 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 19:39:22 ID:F7skspHC]: ＡＢＳついてＦＩになって８０万で乗りだしできるかな
289 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 19:40:11 ID:F7skspHC]: いつでんだ
290 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 19:53:44 ID:7w0vP7VJ]: >>271
サーキットに何しに行ってんの？
291 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 20:06:45 ID:Dv23seE1]: 俺のNC31が世界一ｶｺｲｲに決まってるじゃん！！（>>287限定）

( ´д)ヒソヒソ(´д｀)ヒソヒソ(д｀ )
292 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 20:12:30 ID:K+S8iHAK]: 雨でもなんでも気にせず付けっぱなしに出来るナイスなケースは無いかしらねぇ
河童や地図を常備できて、コンビニなんかのちょっとした買い物にも利用でるような。
んでダサくないのね。
293 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 20:13:10 ID:mktS/dwR]: >291
妬むなよｗ
294 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 20:19:02 ID:AGZLRquW]: ＣＢ４００ＳＦのスペック３の赤白乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもギア付きなのにネイキッドだから操作も簡単で良い。４００は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ＣＢ１３００ＳＦと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。俺足長いはずなのになのにつま先しかつかないし。
速度にかんしては４００ＳＦも１３００ＳＦも変わらないでしょ。１３００乗ったことないから
知らないけど排気量あるだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれも４００な
んて買わないでしょ。個人的には４００でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでＣＢＲ１０００ＲＲを
抜いた。つまりはリッターＳＳですらＣＢ４００ＳＦには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
295 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 20:27:09 ID:2Py1t2N4]: 287 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 19:35:00 ID:mktS/dwR
俺のNC31が世界一ｶｺｲｲに決まってるじゃん！！（俺限定）

今すぐ病院へどうぞ
296 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 20:27:09 ID:6lumEBLG]: ＞アクセルを捻ると走り出す、マジで。

これ前にも見た。
コピペか。
297 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 20:33:15 ID:syuZLc4E]: 僕は足短いけど、ボルドールに股がってかかとつくぜー
298 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 20:35:56 ID:XFWDx6+y]: 最近免許取ったばかりの者です。
できるだけ乗りやすいものを、ということで
CB400SFに決めました。
で、SFのスペック3が納車されましたので
早速ちょこっと乗ってみたんですが、
教習所で乗っていたやつよりも
ハンドルが低い気がするんですが、
気のせいでしょうか？

教習所によってはアップハンに
変更されているってことはあるのかな。
299 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 20:43:39 ID:2Py1t2N4]: >>298
教習車とは別物だからｗｗｗｗｗｗ無知乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ
300 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 20:57:25 ID:/lK1lqbn]: >296

出展はGTOの有名なコピペかと。

スペ３赤白、つま先しかつかない点は共感　ｏｒｚ
301 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 21:00:47 ID:Dv23seE1]: しかしCBで足つかないとか確実に１６０ｃｍ台だろ

ケツ下げしなよ
曲がるの難しくなるけど
302 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 21:01:52 ID:mktS/dwR]: 自分の手塩に掛けた愛機がｶｺｲｲと思えないなんて
>291と>295が哀れでならんｗ
まぁ>295みたいに初心者馬鹿にしていい気になる奴のバイクじゃ
ろくな整備もしてないだろうけどなぁ～～ｗｗｗ
303 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 21:04:16 ID:VzaucTci]: タイヤ前後でいくら位ですか？ＤＳだったら工賃込み５万円位するんですかね？
304 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 21:04:52 ID:/lK1lqbn]: まっ、坂道で怖いとかはないので、困ってる訳ではないのだが。
踵がしっかりつくと楽だろうなぁ…とは思うけど。
305 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 21:07:42 ID:AGZLRquW]: おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ＣＢ４００ＳＦのＣＢＸカラーだからって喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。４００のＳＦ乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも俺のＣＢＸカラーのＳＦに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだＣＢ４００ＳＦにしか乗ってないから１３００がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジで４００ＳＦってＶＴＥＣでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと３００さんは信じてないみたいだけど本当の本当にＣＢＲ１０００を抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
306 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 21:09:48 ID:p7ecw23m]: オマイらとりあえず、神のＧＴＯのこぴぺが張られたら
乗ってやるのがルールってもんですよ
307 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 21:15:02 ID:6lumEBLG]: 俺は
＞アクセルを捻ると走り出す、マジで。
というフレーズに、本当は突っ込みたいんだが
スルーしてるんだ
308 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 21:21:33 ID:AGZLRquW]: >>306
>>307
だからネタじゃねーちゅーの！！ＣＢ４００ＳＦでＣＢＸカラーの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジＣＢ４００ＳＦ乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
１８年式のスペック３だよ。色は赤白。６千キロ走っていて５１万だっ
た。ちょっと高いけどＣＢＸカラーだし価値はある。
309 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 21:27:33 ID:/lK1lqbn]: >308
おまいオモシロすぎｗ
腹の筋肉が攣りそうになったｗｗ
310 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 21:27:33 ID:jncEsyav]: だ
は
し
１
た
311 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 21:33:55 ID:Kbd0pQ5M]: 出展モデルは、12月中旬予約開始？

って言われてるけど・・・どうなんですかw
312 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 21:44:35 ID:o0cXGdOp]: 神のコピペはＡＴ車じゃないときは「アクセルを捻ると～」の部分を改変しなきゃ無理があるんだよ
313 名前：298 mailto:sage [2007/11/25(日) 21:59:34 ID:XFWDx6+y]: >>299
やっぱりハンドルの高さ違うんですか？
その内慣れるかな...。
314 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 22:12:11 ID:ESocC77J]: 308おもしろすぎる。
１４０キロでＣＢＲ抜くだけなら誰でもできる。アクセル開ければ。
ただＣＢＲも頑張ってるＣＢＸ（偽）がいるな～くらいで追っかけなかった
だけでしょ。ガチでＣＢがＣＢＲ１０００に勝てるわけがない。
ホンダお客様センターに聞いてみな
おもしろいネタでした。サンクス
315 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 22:16:58 ID:QUAvNosV]: >>313
身長が極端に低いとかじゃないんだろ？
しばらく腕に体重かからないように意識して乗ってればすぐに慣れるよ
最初は自動車学校でならったがちがちのニーグリップでも良いし
骨盤（イメージ）を前後にぐりぐり動かして見れば、うまく支えられるポイントがあるよ
316 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 22:21:29 ID:mZHRlBPk]: GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

これが元ねたじゃ？
317 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 22:31:15 ID:CnVmggbb]: その神コピペ知ってるオマイら、２ちゃん歴７年以上だなｗ
318 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 22:58:58 ID:Xp3V2yiI]: CB１３００ＳＢに乗りたくて、今秋、大型免許を取得したのに、
０８ＣＢ４００ＳＢがあまりにストライクで悩み中。
ＦＩ、連動ＡＢＳ、銀色のエンジン、めっきエキパイ、高級感が上がった塗装・・・

最終的には１３００を選択すると思うが・・・
実車を見たら大逆転があるかもしれん。
319 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 23:02:53 ID:AGZLRquW]: ＣＢＸカラーは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の単車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。３年
後はまたＣＢ４００ＳＦを買いたい。ＣＢＲも捨てがたいけど速いのが良いし。
320 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 23:04:55 ID:AGZLRquW]: マフラー交換したらもっと速くなるかな？チューンする金はないけどマフラー
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり単車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってＳＦ買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。
321 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 23:05:48 ID:D/L6tGR0]: >>319
ロケットカウルに三段シートつければもっと注目集められるからおすすめ！！
322 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 23:07:56 ID:D/L6tGR0]: >>320
マフラーはやっぱり竹槍で決まりだろ！
爆音でリッターバイクなんて目じゃないぜ！
323 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 23:32:56 ID:mZHRlBPk]: 全塗装でカワサキライムグリーンにする
そしてテールのサイドとかにエロゲのシールとか張って痛単車にしたら最強に目立つだろうな。
324 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 23:33:09 ID:q8n2o/Oz]: ID:AGZLRquW　←しつこい
325 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 23:37:17 ID:TeomB9LE]: 初心者丸出しの教習所バイクｗｗｗ
326 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 23:38:54 ID:TeomB9LE]: このスレをみれば>>325みたいなことを思うようになるなｗｗｗ
スレが落ち着いていれば、見方は変わるかも知れんが。
327 名前：７７４ＲＲ [2007/11/25(日) 23:43:01 ID:AGZLRquW]: なんだよ見てみたらみんなで俺のことバカにしやがってなんなんだよ。
俺は天然記念物じゃねんだよ。マジほんとに４００のＳＦでＣＢＲ１０００抜いたし俺のＳＦ
マジで速い>>322さんいいこと言うねマジでなめてるとホントに速いんだぞＣＢ４００ＳＦは。
みんな俺とおれのＳＦバカにしてるけどいっぺんスペック３に乗ってみろって－の。
なんで乗ったこと無いくせにどうせおまえら俺のことうらやましいんだろ。
328 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 23:46:19 ID:TeomB9LE]: >>327
みんな同類ｗ所詮CB400SF乗りなんてそんなもんｗｗｗ
329 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/25(日) 23:56:37 ID:FrPJEdml]: ┤ヾ(￣(エ)￣ヽ)オカタヅケ(ノ￣(エ)￣)ノ┰
330 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 00:30:30 ID:l4OVF91e]: 連休が終わって現実に引き戻されるのがそんなに辛いのか
331 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 00:38:26 ID:xplk53Nu]: なんだろう、車スレの神のGTOを思い出した
332 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 02:46:15 ID:5B5cUIJV]: >>327
俺は初代VTEC乗ってて友達がスペックⅡ、Ⅲ持っていて全部乗ったけど
（試乗とかじゃなく何百キロとね）速さ的にはどれも大差ない。
乗りやすさは断然スペックⅢだったけどね。路面を追従してる
感じが伝わったけど他のVTECに比べて早いってことはない。

お前よっぽど偽のＣＢＸが大好きなんだな。一回病院いけよ
いや救急車かな
333 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 02:59:59 ID:O95W55ot]: >>332
3台を新車状態で比べたわけじゃないだろ？
単にスペ3のサスがより新しくて良い状態だっただけじゃないのか？
もちろん後期型の方が多少熟成されてると思うが
断然乗りやすいほど追従性に違いがあるのか？
334 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 04:37:48 ID:PG9P/Y8Y]: 無印→スペ３と両方、新車から乗ってるが足周りは随分変わってる。
峠で頑張ってる時に丁度良い無印（街乗りで固い）
街乗りで乗り心地が良く、峠で頑張ってる時も不満がないスペ３。

１セッティングで対応できる幅が広がった感じ。

見た目は全く変わらないﾘｱｻｽの方が良くなってる印象。

時間が経てばメーカー側のセッティングも煮詰まってくるのは当然だよね。

伸び側だけでいいから調整機能が欲しいね。イニシャル調整だけでは不満。
335 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 05:51:50 ID:jEom17Ps]: ちょっと前にも話題になったがたかが知れてる距離あるいは時間運転したくらいで『乗った』気にならない方がいいんじゃないの
そんな簡単に善し悪しがわかるほど完成度低くない事だけは覚えとけ
336 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 06:50:18 ID:C5dAg4MH]: >>328
ネタニマジレスカコワルイ
337 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 08:02:27 ID:QatWGSw0]: >>298
>>313
童貞きもい
338 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 10:37:36 ID:MD43EeIe]: >>337
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
339 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 11:09:15 ID:igTNJ41E]: >>338
お前死ねやカス童貞死ね
340 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 11:11:36 ID:MD43EeIe]: >>339
童貞キモ過ぎ死ねや
341 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 12:08:35 ID:Yt0F1bo+]: >>332
>>334
そんなの教習所で習わなかったんだけど。
足回りとかセッティングとかいわれたってマジスペック３でCBR１０００RR抜いたんだし。
みんなおれのスペック３CBXカラーがうらやましいならうらやましいっていえよ
342 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 13:03:58 ID:gQoIT8yv]: うるさいよ
343 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 13:49:28 ID:GlNkUAoM]: >>341
さすがに同じ400クラスの奴とは峠とか最高速でバトる気になるけど
リッタークラスが接近してきたら俺は峠以外すぐに譲るよw
344 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 14:27:30 ID:QatWGSw0]: >>338
>>340
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
345 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 14:41:44 ID:MD43EeIe]: >>344
死ね

【NC31】CB400SF・SB 79台目【NC39】
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195484996/337
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195484996/344

NS-1 Part36
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195548720/161
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195548720/162

☆駿速★NSR250R★第54回☆
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196017067/13
346 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 14:59:03 ID:QatWGSw0]: >>345
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
347 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 14:59:47 ID:QatWGSw0]: 【だら】愛知の三河っ子集まりんpart18【りん】
395 ：U*Ａ*U[sage]：2007/11/26(月) 10:39:18 ID:MD43EeIe
私のテクで天国へ誘ってあげるお（ヽ´ω｀)

フェラと＊どっちがお好き？（ヽ´ω｀)
348 名前：U*Ａ*U mailto:sage [2007/11/26(月) 15:03:51 ID:MD43EeIe]: >>346
死ね
349 名前：U*Ａ*U mailto:sage [2007/11/26(月) 15:04:29 ID:MD43EeIe]: >>346
死ね
350 名前：U*Ａ*U mailto:sage [2007/11/26(月) 15:05:05 ID:MD43EeIe]: >>346
死ね
351 名前：U*Ａ*U mailto:sage [2007/11/26(月) 15:05:41 ID:MD43EeIe]: >>346
死ね
352 名前：U*Ａ*U mailto:sage [2007/11/26(月) 15:06:13 ID:MD43EeIe]: >>346
死ね
353 名前：U*Ａ*U mailto:sage [2007/11/26(月) 15:06:52 ID:MD43EeIe]: >>346
死ね
354 名前：U*Ａ*U mailto:sage [2007/11/26(月) 15:07:28 ID:MD43EeIe]: >>346
死ね
355 名前：U*Ａ*U mailto:sage [2007/11/26(月) 15:08:15 ID:MD43EeIe]: >>346
死ね
356 名前：U*Ａ*U mailto:sage [2007/11/26(月) 15:08:49 ID:MD43EeIe]: >>346
死ね
357 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 15:09:17 ID:QatWGSw0]: ID:MD43EeIe必死すぎ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
358 名前：U*Ａ*U mailto:sage [2007/11/26(月) 15:09:38 ID:MD43EeIe]: >>346
死ね
359 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 15:09:40 ID:3dT32fyr]: >>341
そんなの教習所のオッサンが教えてくれるわけねーだろ。
公安委員会との癒着で金もらってる奴らがよ。
抜いたのはもうわかったから。良かったね。
360 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 16:24:23 ID:9DU9iNx6]: いつから…新喜劇ｽﾚになったんだ。
361 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 16:43:29 ID:g65AFcdE]: 荒らしてんのSF海苔装って評判下げようって魂胆の
どこぞの不人気車海苔じゃね？
362 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 16:48:21 ID:d/E+7ACi]: いいえ。無免無職ニートです。
363 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 17:54:16 ID:K4ZHz9YF]: 新型はどれくらい予算用意しとけば余裕なんだ？
364 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 18:08:27 ID:rb7QP48U]: ９０万あれば余裕
365 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 18:10:32 ID:hg9BgHsb]: 400のお値段じゃないね
366 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 18:17:32 ID:DGoTqXne]: ローンで行くつもりなら頭金30万もありゃ充分
367 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 18:28:16 ID:GE6VR07v]: 私のテクで天国へ誘ってあげるお（ヽ´ω｀)

フェラと＊どっちがお好き？（ヽ´ω｀)
368 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 18:33:00 ID:Hebd0O65]: お前がすき
369 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 18:54:39 ID:2LWiI3yq]: 中古だけど、ＳＦｖｔｅｃ１手に入れました。
なんか、カウルとマフラーが付いてます。
いま、車検整備中なんで、ワクテカ状態です。
免許取りたてだし、相棒としての相性はどうかな。
370 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 18:57:23 ID:mMJFJ6JQ]: ようこそSFへ

このスレで基地外が死ねというのは無視してくれ。
371 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 18:57:54 ID:gQoIT8yv]: (´ω`)ﾌｪﾗﾌｪﾗ

(ﾟдﾟ)ﾌｪﾗﾌｪﾗ
372 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 19:05:53 ID:QzOW3/OL]: エクストリームスレでもでてるけどスーパーフォアでウィリーできる人いる？俺NSRでもできんのだけど（´・ω・｀)
373 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 19:27:38 ID:5TgY8/Yp]: クラッチをパッて離せばおK
千回転ずつ上げて何回か試してみ
374 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 19:33:56 ID:RCZBzD8w]: 公道でZRXがウイリーするとこ目撃したことがある
長い信号待ちの後の発進だったからストレス発散か何かだったんだろうけど
助手席の彼女とそれはないだろと笑い話にしたことがある
間違っても休日昼間の国道なんかでするなよ痛々しすぎる
375 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 20:30:38 ID:Yt0F1bo+]: >>372
ＮＳＲだったら出来るでしょ？ＣＢＲ２５０ＲＲでも出来るんだから。
376 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 20:50:14 ID:QzOW3/OL]: >>373 それはクラッチは完全に切ってからパッと離すでいいんですかね？
>>375 CBR250RRもクラッチ完全に切って回転上げてポンと繋げるで上がるもんすか？
377 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 20:51:23 ID:QatWGSw0]: >>372
>>376
死ね
378 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 21:14:41 ID:wb8pJx0D]: まだ童貞妬みヤローいんの？

キエロ
379 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 21:18:40 ID:QatWGSw0]: >>378
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
380 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 21:21:23 ID:wb8pJx0D]: >>379
必死なのはおまえだろｗｗｗｗｗ

キエロ
381 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 21:30:58 ID:5TgY8/Yp]: それでおK
バイクだけ前に走っていかないようにな

応用としてはブレーキでフルボトムした反動でクラッチ繋いで持ち上げるとか…するとｴﾇﾜﾝもRZ50も持ち上がる
スレチだな…orz
382 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 21:31:32 ID:U8K4uOai]: 一度ｵﾏﾝｹの垢でも舐めて機嫌直しなよ。
仲良くやろうぜ？
383 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 21:38:30 ID:igTNJ41E]: >>ID:QatWGSw0>>ID:wb8pJx0D
おまえらもID:MD43EeIeみたいにコテつけてくれよ
その方があぼーんしやすいからさあ
384 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 21:42:57 ID:TY3K9in0]: ウィリーはバイク傷めまくるからあんまりやらないほうがいいぞ
半年やそこらで乗り換えるというのなら別にいいが
385 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 21:51:58 ID:FitdXxkZ]: 今年の夏にＣＢ400スペⅢのナンバーカチ上げて国道を走ってたら後からパトカーが来て「前のバイク左に寄って停車しなさい」っ
て言って来た、ナンバーカチ上げてるんで逃げても判らんと思って一気にスピードアップ＆すり抜けして暫く逃げてたらポリスメンに
スピーカーで以下の事を言われました。マジでビビリました。

　　　　　　　　　　　___∩__　　
　　　　　　　　　　　|KC庁|　　＜お前いい加減にしろよ撃つぞ........
　　　　　　　　 o､/二二二ヽ,o
　　　　　　　　　 [□≡*≡□]
　　　　　　　　　 `-' ￣￣ `-'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　Σ!? ,Θ､　　←俺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -6◎∂-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 <ll ll>
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[::]
386 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 21:59:26 ID:NicdLF9N]: （´-`）.｡oO（撃たれちゃえば良かったのに）
387 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 22:00:40 ID:r+HZyIsu]: それでどうしたの？？逃げた？？

周りに他の車両もいる状況で二輪小僧なんかに発砲したらその警察官
終わりだな。あくまで自己防衛の装備だからな…貧弱ニューナンブ
388 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 22:15:41 ID:7tXrNd5U]: ナンバー隠してる低脳な奴らは、何故そういうことをするのですか？
それがかっこいいと思ってるのですか？
警察権力に対する反抗心なのですか？
何かを恐れて怖いからナンバー隠すのですか？
389 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 22:37:31 ID:gQoIT8yv]: 昨日白バイの訓練動画見たけど、逃げる気失せたわｗｗｗ
390 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 22:51:18 ID:wAhZlpXn]: 白バイはムリ。ＰＣなら逃げる。
391 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 22:52:29 ID:Hebd0O65]: 逃げるって・・・・アホか。首つって死ねよ
392 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 23:04:25 ID:yuVx+OtI]: バイクで走ってるとPC(パソコン)が追ってくる訳か！

そりゃ逃げるだろ。必死にｗ
393 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 23:05:57 ID:2LWiI3yq]: ま、PC内の世界で生活してる奴ばかりだからな。
394 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 23:37:43 ID:joUdZ9bb]: >>388
ナンバーを隠さなきゃいけないようなやましいことがあるからだろ
例えばブサイクな顔とかキチガイな性格とか
395 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 23:43:28 ID:O7I2vIFG]: 男は黙って45度のデイトナフェンダーレス
396 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 23:47:08 ID:wAhZlpXn]: PC＝Patrol Car もしくは Police Carの略だろ。
397 名前：７７４ＲＲ [2007/11/26(月) 23:49:02 ID:SBeIg/mC]: いやいや、みんな判ってて言ってるんだからさ・・・
398 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/26(月) 23:57:02 ID:yuVx+OtI]: >396
ボケにマジレスされても・・・
もう、からかったりしないよ・・・だからもう、泣くなよ・・・な？
399 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 00:28:15 ID:cf2P8cNb]: >>385

そこで「当方に迎撃の用意あり」と返事していたら面白かったのに
400 名前：７７４ＲＲ [2007/11/27(火) 00:31:28 ID:GZjjfMkz]: 3リッター280馬力overのパソコンか…処理能力すごそうだな
401 名前：７７４ＲＲ [2007/11/27(火) 01:16:05 ID:0Hyhie8o]: 新型SBかGSR400で迷うなぁ
最近GSRに傾いてきたわ。まぁたぶんSB買うと思うけど
402 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 07:14:32 ID:BLAEwPOm]: いや、迷うくらいならｇｓｒ買っとけ
403 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 07:45:25 ID:klJ1VYEN]: だが気を付けろ
鈴菌に感染すると戻れなくなる可能性もあるからなｗ
404 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 09:01:45 ID:YnZmYVJD]: >>380
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
405 名前：７７４ＲＲ [2007/11/27(火) 09:11:40 ID:l+Yj5OaQ]: 毎日毎日ご苦労様。
あんたが一番キモい死ね。

ID:YnZmYVJD　←今日のID　専ﾌﾞﾗはあぼーん推奨

ｽﾍﾟ3乗りでFI出たら買い替える人いる？
下取り予想40万くらいかなと思ってるんだけど、
追い金で40万近いとなると考えちゃうな。
ｷｬﾌﾞのめんどくささがなくなって燃費も良くなりそうだし、
それか現行をFI仕様に改造するとかできるかな。
406 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 09:16:58 ID:YnZmYVJD]: >>405
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
407 名前：７７４ＲＲ [2007/11/27(火) 09:22:23 ID:l+Yj5OaQ]: >>406
おまえのIPｱﾄﾞﾚｽ調べたからｗｗｗｗｗ
manabi.homeunix.net/id/
408 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 09:42:03 ID:YnZmYVJD]: >>407
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
409 名前：７７４ＲＲ [2007/11/27(火) 09:44:21 ID:0Hyhie8o]: 嵐にはスルーだろ、アホか
厨房に構うな
410 名前：７７４ＲＲ [2007/11/27(火) 09:47:12 ID:l+Yj5OaQ]: すまぬ。ちょっと釣ってみたくなったｗ

以下スルーします。
411 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 09:50:43 ID:YnZmYVJD]: >>410
必死すぎ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
412 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 11:09:54 ID:DwvulQTl]: フロントフォークを硬くしたいんですけど、オイルを換えればいいんですか？
バネを換えればいいんですか？
413 名前：７７４ＲＲ [2007/11/27(火) 11:40:44 ID:T1ndtgrG]: どっちでも固くなる。
どういう具合に固くしたいんだい？
サスを早く動くようにしたいのか、遅く動くようにしたいのか？
当然、リアサスも変えるんだよな？
そうでないなら、手は出さないほうが良いぞ。
414 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 11:41:09 ID:TTPOkgoI]: >>412
フロントフォークの素材を変えるしかないだろう。
415 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 11:47:01 ID:z6q4HDAx]: >>414
ﾌｲﾀｗ
416 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 12:15:04 ID:X4GzIYBQ]: 安上がりなスリポンでVEGAってやつ見つけてこれに決めようと
音質重視でよさそうだけど何dbでてるんかな？
ホームページ見たけど音量が乗ってない
devilとどっちがデカいかな？
417 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 12:15:49 ID:YnZmYVJD]: >>416
きもい死ね
418 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 12:35:17 ID:DwvulQTl]: >>413
ブレーキング時、フォークが下付きしてタイヤが滑るんでどうにかしたいんです
419 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 13:39:32 ID:jevC2XFq]: >>418
それは単にヘタってるだけなんじゃ？
フォークオイル交換すれば直ると思うが。
420 名前：７７４ＲＲ [2007/11/27(火) 14:13:51 ID:u2ehqFOt]: こんなところに相談しないでショップに相談したほうがいい。
一応プロなんだから
421 名前：７７４ＲＲ [2007/11/27(火) 17:42:26 ID:T1ndtgrG]: ブレーキングだけで底突きする程にヘタってるなら普通に走ってるだけでも違和感があるぞ。
それ、本当にサスのせいか？
俺なら、まずタイヤの空気圧を疑うぞ。
422 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 19:06:48 ID:FyaDhxDK]: 今日、環八で事故渋滞にはまってたら
隣に並んだCB750が話しかけてきた。
シールド上げると外人で
（渋滞が）「ヒドイネー」っとｗ
コッチも「そうだねー」っと返した。
CBは人種、排気量関係無く仲良くなれるのかもしれんｗ
423 名前：７７４ＲＲ [2007/11/27(火) 19:35:10 ID:EYYvRyuw]: スバラシイ
424 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 20:20:34 ID:BbRGgmum]: >>422
こうゆう心温まることがあるから
バイク乗りはやめられねぇ！！！
425 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 20:29:21 ID:Cr4ChgXs]: >>422
感動した
426 名前：７７４ＲＲ [2007/11/27(火) 20:41:14 ID:Nsklby8z]: 心の交流いいな。
427 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 20:53:23 ID:u+FmU9DJ]: 750「ヒドイネー」
400「そうだねー」
750「ヤラナイカー？」
400「アッー！」
428 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 21:03:30 ID:eAviprWf]: >>412
試しに擦ってみたらどうだ？
429 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 21:48:04 ID:8gfeiAuC]: 似たような事ならあったw
信号待ちの時、隣に同じ紅いNC31に乗った外人サヌが来たw
会話こそ無かったが笑顔でカイシャク。

べ、別に後ろに金髪ネーチャン積んでたのは裏山しくなんてないんだからww
430 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 21:52:47 ID:118Dw3Kf]: その外人はセップクでもしてたんだろうNE
431 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 22:03:53 ID:76KnVLaR]: 08モデルは12月中に発売されるらしいけど、いつになったらスペックが
発表されるかな？
432 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 22:05:32 ID:p3ov//iT]: か・・・会釈
433 名前：７７４ＲＲ [2007/11/27(火) 22:09:32 ID:PG6MlHS3]: カストロールのパワーワンってやつが４リッターで５８００円くらいで売ってたんだけど、これってやっぱちょっとCBには高級すぎですか？
大人しく純正使っといたほうがいいかな？

オイルって選ぶの難しいし、４輪用は自己責任だし・・・orz
434 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 22:21:05 ID:Mama6YkF]: カストロはカス
435 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 22:40:40 ID:FyaDhxDK]: >笑顔でカイシャク

・・・会釈の事？
436 名前：７７４ＲＲ [2007/11/27(火) 22:53:11 ID:0Hyhie8o]: じしゃく
437 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/27(火) 22:55:49 ID:a7sH1gg1]: やはり介錯は日本の文化だよな
438 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 00:37:40 ID:gU6N3457]: 日本文化に傾倒してた外人さんだったんだろう。
サムライと同じ最後を迎えられて、さぞ本望だったろうよ。
439 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 01:03:51 ID:raILGFJq]: 俺は初期型のVTEC乗ってるんだけど４００ＳＢが出る直前くらいに
信号待ちで超古いカブ（ピンクナンバー）乗ってる推定70越えの
おじいちゃんに『今度それのボルドール出るだろ？やっぱ速いのかな』
って話かけられたことある。じいちゃんから『ボルドール』って言葉
が出たのにもびっくりした。

そして俺は先の信号で右折、カブは直進だったんだが左手挙げて挨拶
してくれた。バイク海苔って年齢や排気量じゃないんだなーと
思った瞬間でした。
440 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 01:11:38 ID:zBJBm99l]: ええ話やなー。
441 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 01:15:02 ID:U+Xy7Df8]: ( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
442 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 01:25:04 ID:fwIMOW8X]: ある日､泣き声がしゃくに障ったので妹を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた

5年後､些細なけんかで友達を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
ある日､泣き声がしゃくに障ったので妹を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた

5年後､些細なけんかで友達を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた

10年後､酔った勢いで孕ませてしまった女を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
443 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 01:26:13 ID:fwIMOW8X]: ( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
444 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 01:28:48 ID:fwIMOW8X]: ある日､泣き声がしゃくに障ったので妹を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた

5年後､些細なけんかで友達を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた

10年後､酔った勢いで孕ませてしまった女を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた

15年後､嫌な上司を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた

20年後､介護が必要になった母が邪魔なので殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていなかった
次の日も､次の日も死体はそのままだった
445 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 01:30:05 ID:fwIMOW8X]: ( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
446 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 01:34:39 ID:4VXhCNs+]: もう消灯の時間ですよ
447 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 01:39:40 ID:raILGFJq]: 明日は朝７時に朝食だ！！集合時間に遅れるな
448 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 01:42:37 ID:4VXhCNs+]: ｾﾝｾｰが見廻りに来るぞーー！！
449 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 02:18:41 ID:cE2sYC9G]: page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h51131566
一目ぼれ！
450 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 08:24:17 ID:WzBi5juE]: 燃費37.0km/lって書いてるけど、実際はどれくらいですか？
451 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 08:31:57 ID:z0QYc46S]: リッター40くらいだよ^^
452 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 08:32:02 ID:A1sgn5LK]: そんなもん乗り方とエンジンの状態でかわるっつうの
453 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 08:45:13 ID:0RHMfgvY]: それはバイクをいくらで買ったか、と同じくらいの愚問だね。ｗ
454 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 09:48:43 ID:DlJy6RxW]: しつもん。
死体はかあちゃんが引き上げて捨てていたでおｋ？
455 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 09:50:32 ID:DlJy6RxW]: しつもん。
死体はかあちゃんが引き上げて捨てていたでおｋ？

>>449
パチスロ吉宗カラーて
456 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 10:18:25 ID:OIG3gUqT]: ゼルビスから乗り換えるとすると、
やっぱりＣＢ４００ＳＢが本命かなあ・・・
457 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 10:30:00 ID:EuMbpBPF]: エンジンのフィーリングが全然違うよ
ゼルビスみたいなツインの感触なんてなくてモーターみたい
飽きる人は三日で飽きる
458 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 10:54:07 ID:gehmjqZY]: でも３７は明らかに嘘だろ。３７だと３０は走らないとおっちゃん納得しないよ！

３７なのに２０ってふざけてんのか
459 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 11:26:31 ID:rjiy/QNR]: >>458
車と違って一定速度走行で算出してますから。
いい年してそんな事もわからないのですか？
いままで貴方は無駄な年月を貪って生きてらっしゃったんですね。
460 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 11:49:25 ID:1K33529G]: 37歳でマラソン大会30kmじゃなく20kmでエントリーする人を
叱りつけるおっちゃんにも見えるｗ
461 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 13:07:50 ID:2pSsT+7y]: NSRから乗換えて今日 VTECのスペ1納車してもらいました。
かなり乗りやすく楽しいですね。
燃費もいいしマッタリ走るのが楽で最高です。
加速はNSRからの乗換えなので少し不満ですが。
直に馴れると予想。
いいバイクですね
大事に乗っていきます
462 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 13:18:05 ID:CSvHf+Oi]: ぬ
463 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 13:20:10 ID:csGUUq11]: NC31～NC39VTECｽﾍﾟ2買うカスは乞食か池沼
負け犬NC31～NC39VTECｽﾍﾟ2海苔は出て行ってください
乞食はバイク買うな
負け犬NC31～NC39VTECｽﾍﾟ2に乗っていることを自慢する香具師は真性キチガイ
病院逝っても直らないから死んでください
NC31～NC39VTECｽﾍﾟ2買った香具師は負け犬
NC31～NC39VTECｽﾍﾟ2買った負け犬よ
今すぐNC31～NC39VTECｽﾍﾟ2売って新ｽﾍﾟ3買え
NC31～NC39VTECは時代遅れの負け犬
今の時期にNC31～NC39VTECの話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
NC31～NC39VTEC出入り禁止

このスレの主役はCB400SF/CB400SB ｽﾍﾟ3
464 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 13:28:51 ID:Pn+KHYl2]: 質は下がってきているというのになｗ
465 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 13:41:38 ID:4VXhCNs+]: ま・好きなﾊﾞｲｸは人それぞれってことで。
466 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 13:54:27 ID:DlJy6RxW]: v tecいじんないでエンジンとシャシー新しくしたらいいと思う。
467 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 13:57:35 ID:DlJy6RxW]: 虎舞竜　ロード　～第３章～ｒｅｖｏ
ってかんじ
468 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 15:46:02 ID:dhwbMm9w]: >>463
スレタイ見てから家っとつられてみる
469 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 16:38:09 ID:1K33529G]: >463
意味不明　↓

>NC31～NC39VTECは時代遅れの負け犬
>今の時期にNC31～NC39VTECの話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
>NC31～NC39VTEC出入り禁止

この文章じゃｽﾍﾟ3も出入り禁止じゃんｗ
落ち着いて文章練れよな･･･
煽りすらまともに出来ないのか･･･
470 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 16:52:49 ID:WmnvbAeh]: なんでこんなクズにレスしてんの？
471 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 17:01:35 ID:U+Xy7Df8]: >>469
なんでスルーできないの？
472 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 17:08:19 ID:NzRBzZqF]: ｴｿｼﾞｿに詳しい方に質問を。。

中古(9000km走行)の05SBを買ったのですが
エンジンが冷えているときは後はしないのに
ファンが回るくらい暖まるとヘッド辺りから
「カチカチカチ」って音がします。

ﾌﾙﾌｪ被って普通にしているとあまり気づかないですが、
エンジンに近づくとよく聞こえます。

よくエンジンが冷えているときは熱膨張を考えた設計だから鳴ることもある。
と聞きますが、暖まった後に鳴るのは不思議でしょうがないです。

吹けあがり、加速、最高速とも全く問題ないです。

ﾏｼﾞﾚｽお願いいたします。
473 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 17:08:26 ID:eMbKnU+s]: ぺぺぽぱぴぷう？
474 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 17:08:30 ID:ue1LvmS8]: >>1-472
なんでスルーできないの？
475 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 17:19:36 ID:DlJy6RxW]: ＨＯＮＤＡにスルーと書いてみるテスト。
476 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 17:43:49 ID:puhfXxy9]: ｽﾙｽﾙ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!
477 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 18:07:45 ID:Hld+BUgM]: >>472
きっとメーター9000キロの中古車買っちゃっただけだよ

ｷﾆｼﾅｲでおｋ
478 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 18:12:25 ID:gdna5/nv]: >>461
NSRって250でもやっぱ2stだから加速はCBよか速いのかね？
479 名前：429 mailto:sage [2007/11/28(水) 18:20:30 ID:IFZIZlF5]: >>435ete
ウボァー('A`)　変換出ないと思ったら素で読み方間違えてたorz
そうだよ「エシャク」だろ何やってんだよ俺(/ω＼)
480 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 18:27:23 ID:Sb68/JkC]: >>472
カチカチ音は5万キロ超えでも無いと聞こえない筈なんだけどｗ

まぁ走行7万キロのCBR400RRでも、最高速アタックで
普通に230キロとか出るから気にするな
世界のHONDAエンジンは10万キロごとき屁でもないぞ。
481 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 18:29:17 ID:2pSsT+7y]: >>478 加速はやばいほど違いますよちなみにMC21にジャハのチャンバー入れてました。
482 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 18:47:53 ID:NzRBzZqF]: >>477
でも見た目はそんなに走ってる痕跡はないんですよね。
エンジンは新車並みに綺麗だし。

スペ3なのにタコ読みだと1速も6速も6500rpmくらいでVTEC入るのが不思議だけど。。
483 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 19:37:22 ID:gUa6NbKP]: 前のオーナーが慣らし運転せずにぶん回しすぎたんじゃない？
484 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 20:47:00 ID:rsub+pe+]: 本日、中免ＡＴ限定をめでたく取得できました。シルバーウイング400を買う
のが楽しみです。しかし教習所に未だに古臭い中免ＭＴ免許を取りに来ている
人が結構多くて驚きました今時ＭＴ免許なんか取得するのは暴走族＆童貞ニート
のキモオタ位ですよ。これから免許取得されるイケメンの皆さんはＡＴ限定を取ってく
ださいね。
485 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 20:48:55 ID:U+Xy7Df8]: ↑をスルーできない香具師は池沼
486 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 21:05:01 ID:c1RM/C7H]: わたしも、シルバーウィング４００に乗りたくて中免ＭＴ取りました。
学校に行ってるうちに気が変わってＣＢ４００ＳＢ買いました。
そのうち、シルバーウィング６００が欲しくなり、大型ＭＴ取りました。
学校に行ってるうちに気が変わってＣＢ１３００ＳＢ買いました。
487 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 21:15:03 ID:tBgprb25]: ≫485
スルーしろって！
488 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 21:29:45 ID:U+Xy7Df8]: >>487
ごめんね
吊ってくる
489 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 21:35:45 ID:YA9T8vYa]: CB400SFバージョンS'97年式、通勤快速用に買った。
乗りやすいし、燃費まあええし（23km/Lくらい）、何よりフィーリングが
10年落ちでこのスムーズさは何なの？　つう感じで・・。
400マルチは20年前のZ400GP以来なもんで・・ｗ
ずっと時代から置いてきぼりでした。
490 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 21:39:37 ID:4o5tiGv2]: >>489
お前は俺かｗ
491 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 21:40:08 ID:9oS54nii]: おめこ
492 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 21:42:01 ID:9rGssbJ1]: ＞ずっと時代から置いてきぼりでした
今も追いついてないよ？
493 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 21:45:22 ID:IjkBeC22]: 買った時点で１０年落ちな件
494 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 21:46:45 ID:+nq90KPq]: おまいらヒドスｗｗｗｗｗ
495 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 21:50:21 ID:7aNtmZY7]: オレのVersionＲは買って１２年経つけど、いたって好調ですよ～(^o^)
496 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 21:55:22 ID:3ny/BY5Z]: 新型って馬力上がるの？下がるの？
497 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 22:00:46 ID:Mz5TYJWt]: 今思えば、９７のＳは歴代モデルの中でも見た目が一番が豪華だったな。
498 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/28(水) 22:33:13 ID:m+SvkXiA]: >>496
カタログ据え置き後輪実測ダウンに一票
499 名前：７７４ＲＲ [2007/11/28(水) 23:11:13 ID:fSQ00+/8]: ＦＩ化したら更にスムーズなフィーリングになって体感的に
遅く感じるかもね。まぁＥＣＵセッティングでどうにでもイジれる
けどホンダのことだから万人に扱いやすくみたいな方向に
するんだろうか…昔乗ってたＮＳＲ２５０のドッカン加速が
懐かしい
500 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 00:30:46 ID:BNuKTd3a]: 新型はカムプロフィール変えて馬力あげてほしーなー
501 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 00:46:41 ID:D28eg/7K]: 最近フロントブレーキのきき具合に不満出てきて
ブレンポ高いからニッシン辺りのラジポン購入考えてるんだが変えてる人いる？
よかったらインプレよろ
502 名前：７７４ＲＲ [2007/11/29(木) 01:20:22 ID:MhloqzLm]: ブレーキオイルとパッド交換するだけでフィーリングも効きも
かなり改善された。メカのオッサンも『日本みたく湿度高いと
どうしても水分吸ってダメになるの早いんだよね』って言ってました。
503 名前：７７４ＲＲ [2007/11/29(木) 07:07:33 ID:RQeWsEpF]: 夏の終わりにNC39購入。
これから秋、冬に入るんだな、寒いんだろうなと不安を抱えながらの購入だった。
バイク屋のニーチャンも春過ぎ位にこれから良く売れる時期なんだよと話していた、でも結局お金の関係で夏の終わりになってしまった。
購入時にバイク屋のニーチャンにみんな冬はどうしてます？と聞くと、普通に乗ってマスよ。ちゃんとしたカッコすれば問題なく走れるとの答え。
実際乗ってみるとやはりタイヤ、路面の条件が違ってきて夏に走るのと全然違う。
乗って見てちゃんとしたカッコして走っている人は違うんだなと納得。
自分もちゃんとしたカッコして乗らなくてはという気持ちになりました。
しかも冬は冬なりに楽しいではないか！
これからも自分の愛車を365日愛せる様になろうとオモタ。
先日、うちの知り合いの息子がオートバイ事故で亡くなりました。
こういう言い方って良くないかもしれないけど人のフンドシを履いて相撲をとるみたいなバイク事故の恐さを今回身に染みた。一つまた自分の気持ちに何かが変わった。
みんなも楽しいバイクLifeの為に気をつけて愛車を大事にネ！
504 名前：７７４ＲＲ [2007/11/29(木) 07:49:05 ID:uGmN5qIl]: >>489
中古価格は？同機種所有してまして、ｵｰｸｼｮﾝで売ろうかなと。ﾒﾀﾘｯｸﾌﾞﾗｯｸ。
505 名前：７７４ＲＲ [2007/11/29(木) 08:06:18 ID:CyWZSfR5]: ﾆｯｼﾝﾗｼﾞﾎﾟﾝ、インプレ。
正直、絶対的な制動力は変わらない。
が、ブレーキの扱い易さが格段に変わる。
結果、よりタイトなブレーキングができるようになる。
スピード調節からフルロックまで自由自在。
フロントサスの沈み込みを右手で操れると言えばいいか。
タッチについてはノーマルマスターにﾒｯｼｭﾎｰｽを付けたときと変わらない。
難点はﾊﾞｯｸﾐﾗｰの取り付け位置が変わるので見づらくなる。
制動力を上げたいならパッド交換かﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔの装着の方が効果的。
後は乗り手の体重を落として軽量化することだな。
506 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 08:43:30 ID:LIwubU2u]: やっとマフラーをWR'sの非jmに決めたらカーボンないのかよ
同じような感じのカーボンマフラーって他に何かある？
一度モリワキショートで見た目で決めたら失敗しててS/Oしか手がでない。
先月初の単車乗りになってV3を買いました
507 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 11:06:46 ID:Dq1L798k]: >>506
カーボンはすぐ色あせするから気をつけてね。
508 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 11:35:52 ID:/SQ8s/ln]: >>506
ストライカーかテックサーフはどう？どっちも安いよ。
ただ、テックサーフはそのまま付けるとラジエータホースが
エキパイを止めてるスプリングに当たる。今は改良されてるかもしれんけど。
509 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 12:01:53 ID:LIwubU2u]: フルエキ値段だと間違いなく叱られる。納車２ヶ月で二本目w
Sｰﾌｫｰｽってゆうサイトのインプレ見てベガスポーツカーボンに決めます。ノーマルエキパイに戻してS/O
ただアフターファイヤーが気になりますが後は自分好みそう
ショート菅失敗で、気持ち抑えて先に調べてればよかった
そのサイトにカーボン磨いたら綺麗なったとコメントもありました。
510 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 12:37:40 ID:ZvZDihjr]: 安いフルエキいれたいんですけど、おすすめありますか？
RPMってメーカーにしようと思ったんですけど、あまり性能が上がらなそうで
511 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 12:50:22 ID:3o55Y14w]: 性能良くて安いフルエキなんかねぇよ
512 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 13:29:12 ID:AjT1XDYA]: ｵﾄﾊﾞｲ誌のうさぎみたいだね。
513 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 14:47:38 ID:ln4tKjSM]: >>510盗難率高いって南海の店員がいってた
514 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 14:59:30 ID:ef+jBZSL]: 先日スペ2を地元の後輩に売って、06年式の黒ブサを購入。
世界最速を謳っているだけあって、その加速力＆トルクは
キチガイの一言。1速で軽く150㎞超えた・・・でも俺の技術では
このバイクは操りきれんOTZ　CBのほうが乗っていて遥かに
楽しかった。身分不相応ってやつを身をもって体験しますた。
515 名前：７７４ＲＲ [2007/11/29(木) 16:17:39 ID:9tpZyw43]: テックサーフって普通に有名なの？
516 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 16:32:57 ID:jQznrxPT]: >>514
そのうちに、隼のスピードにも慣れるから
今は堪えて乗り続けてみな
517 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 16:33:48 ID:lgnSfbD4]: >>514
俺も後輩にスペ無印売って、大型乗りになった。ＺＺＲだけどね。
確かに最初は化け物って思ったけど、今じゃパワーが無けりゃ物足りない('A`)
久しぶりに、後輩に売ったＣＢ乗る機会があって乗ったのよ。
おもちゃに感じた…。
518 名前：514 mailto:sage [2007/11/29(木) 17:21:18 ID:ef+jBZSL]: >>516
気遣いありがとうございます。
でもこのスピードに慣れたらマジで免許が無くなるｗ

>>517
ZZRは1400？それとも1100？俺もCBに乗る前はCBR929やZX-9Rも
乗ってたけど同じ大型でも隼は全然わけが違った・・・
所有してまだ1ヶ月余りだから慣れないせいもあるんだろうが
未熟な俺にはまだまだCBでスキルアップする必要があったｗ
519 名前：489 mailto:sage [2007/11/29(木) 17:36:00 ID:i3ojvUBN]: >>504
表示（車体）価格￥29万8000円でしたよ。

会社の連中も「乗りやすいなあ」と好評で暫くコイツと付き合いますｗ
520 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 17:40:43 ID:h+K/AUW/]: 最近寒くなってきたので純正のグリップヒーターをつけようかと思っています
そこでなのですが、どなたか純正グリップヒーターをつけている方のご意見をいただきたいと思います
注意点や、ここがイイっていうのなどありましたらお願いいたします
521 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 17:58:00 ID:/6ZF7VuC]: >>499
TL1000SのECU・ROMチューンしたこと有るが、
燃料噴射濃度＋10％でも-15％でも最高出力下がったおw
(シャシダイナモ上でやったから正確。乗り手は初心者だったから怪しいが・・)
流石にメーカーの設定は伊達ではないと思い知らされましたよ。

>>502
フルードのDOT数を下げると吸湿性が下がるらしい。変わりに最高耐熱温度も下がる。
が、街乗り専用なら常に過酷なブレーキングするわけでもないし
DOT3入れても問題ない・・のかな？気になったら店で訊いて栗。

>>518
ZZR1200の事も忘れないでやって下さい＞＜
522 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 18:18:54 ID:XqRh2nip]: >>520
付けてます。バッテリー保護機能も有り安心です。
サードパーティー製と同機能で若干高めなのが欠点でしょうか。
取付けは自分でやりましたが、添付のマニュアル見ながらで余裕でした。
523 名前：７７４ＲＲ [2007/11/29(木) 18:28:35 ID:dxh0Wgoz]: >>504
CBってメタリックブラックなんてあったの？
みたことないや
524 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 19:06:02 ID:eqnCHYT5]: 400とリッターカー比べる奴って何なんだろう
リッターカー持ってる俺超凄げぇーってか？
525 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 19:36:23 ID:vwK8HKnv]: マイッタカーってか
526 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 19:47:37 ID:LjIZmhN4]: ライコ行ったり買い物、ショートツーリングにCB400SF。
高速使ったロングツーリングや夜走りにブサ。
俺は使い分けてます。
どっちが優れているって言われると、どっちも凄い完成度だと思うけどね。
527 名前：７７４ＲＲ [2007/11/29(木) 19:50:15 ID:NPaBHtjp]: >>525

(ﾟдﾟ)
528 名前：７７４ＲＲ [2007/11/29(木) 20:45:25 ID:eDUqPPpO]: 489
俺も92年式のNC31だけどエンジンの調子はかなりいいよ!!大切に乗ってればかなり長持ちするお
529 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 21:08:14 ID:hfazzKKH]: >>521
吸排気いじった上での話？
530 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/29(木) 21:40:56 ID:7IVc4hE0]: おいらのブーブーも1500ccのリッタカーだど！
531 名前：７７４ＲＲ [2007/11/29(木) 23:44:11 ID:WOGAQ4P1]: 俺のブーブーなんてＶ６のｉーＶＴＥＣ、3000ccで超はえー！！
夏でも冬でも雨でも快適だしギアが五速まであって自動で切り替えて
くれるんだぜ！！しかも
五人乗れて高速走ると１５キロくらい走るンだぜ！！スゲーだろ！！

うそです、バイクがうらやましいだけです。ノリタイナー
532 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 00:13:03 ID:Osi4W3Nx]: 俺のブーブーはV6のVTECに5速マニュアル2人乗りです。
533 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 00:17:53 ID:gBjyOQDO]: >>522
520さんではありませんが便乗して...。
グリップヒータをつけるとき、
接着剤の類は使いましたか
（または説明書で使うように指示されていましたか）？
534 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 00:21:04 ID:4yxvSGce]: おれのCB事故ってバイク屋へ(´･ω･`)
バイク屋まで３０Mぐらいなのにね・・・(´；ω；)

ちなみに轢いてくれた馬鹿タレはこう漏らした
馬鹿「車うれなくなっちゃったよ」いやまてバンパーすでに傷付いてるじゃねーか！
馬鹿「もう自転車だけにしよう」いやお前は歩け馬鹿。
馬鹿親もなんか言ってたけど上の言葉に絶句したのは言うまでも無い。

こんな奴にCBが壊されるなんて腹立たしいね。
535 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 00:56:57 ID:IvA5JZnw]: >>534
カワイソス
人身にしてやれ
536 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 02:15:50 ID:eg5HMbYr]: がっぽり搾り取ってやれ
537 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 02:33:17 ID:sHqN0xSL]: >>534
100％油断したお前が悪い
538 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 03:07:44 ID:ztSh+n5D]: >>534
どっちが悪いとかなんて知らんが、
怪我少なそうでよかったな＆色々と面倒だからがんばれ

まぁ特筆するのがその程度の発言なら、DQNじゃ無かっただけまだマシかも知らん
539 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 06:41:13 ID:4yxvSGce]: 人身にしとくさ！買ったばっかりのCBがｶﾜｲｿｳだ。
DQNてか30~40代でちょっとおつむが足りないと思った

バイク屋の店長が親切で助かった。

さて首・足・手首・左腰が痛い昨日は痛くなかったところが痛い！
540 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 07:14:02 ID:b+y3p/or]: >>539
バイクの事故は初めてですか？
私も先週から、鞭打ちの後遺症が悪化し、もう仕事に支障がでるくらいの
偏頭痛に悩まされています。
もう無理やり休暇をもらって整形にいってきます。

痛いときは無理に動かさず、安静にしとかないと後々後悔しますよ。

お大事に。
541 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 08:10:56 ID:lL0oXpNx]: >>533
接着剤は使いませんでした。説明書には使えとありました。
強力にグリップを回さない限り緩みとかは大丈夫と思いますが、
付けておくのがベストでしょうね。
542 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 11:24:09 ID:4pA5Bfkm]: 接着剤を付けておかないと自然とグリップが廻ってしまうことがある
そうすると常に線が引っ張られるようになってしまって
下手すると断線、発火の可能性も出てくるよ

気をつけてね
543 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 13:06:56 ID:nyfcyDdK]: エンジンかけると、矢印部分からガソリン漏れするんだけど、
この部分ってパッキンあります？
ダイヤフラムがパッキンも兼ねてるとか？
ネジはしっかり締まってるんですよ。
まだガス満だからタンク外してないのよﾄﾎﾎ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1196395551870.jpg
544 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 13:32:41 ID:xnzyxabv]: jp.youtube.com/watch?v=fO2f2l12Aa0
これいいね。
545 名前：７７４ＲＲ [2007/11/30(金) 14:44:02 ID:R96GvNPc]: >>541
最初の内は締りがいいから大丈夫だけど、月日が経つに連れてガバガバになってくるから
空回りしだすよ。
546 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 14:55:23 ID:OBgdtpc3]: なんのことかとおもた
547 名前：533 mailto:sage [2007/11/30(金) 16:35:47 ID:JgUi7Pzo]: >>541, >>542
ありがとうございます。

やっぱり接着剤を使う方が無難みたいですね。
ただハンドルを取り替えたくなった場合には、
無理やり外すことになるのかな。
548 名前：７７４ＲＲ [2007/11/30(金) 17:03:14 ID:5OXYoVxl]: 8月に無印盗まれた。

出てこないので金貯めて次のを買いたいんだが、
次も盗まれたら洒落にならん。

みんなは盗難対策どうしてる？？
549 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 17:24:16 ID:39u6r7b5]: 出先はディスクロック＆ワイヤーロック
今度アラーム＆センサつける予定。

自宅保管時はサイクルハウスに入れ上記ロック＆鎖→地球
550 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 17:25:13 ID:SoYKT8Ry]: >>548
前輪にU字ロック・フレームから地球ロックで鋼チェーンロック・リアホイールに極太ワイヤーロック・
フロントブレーキディスクにディスクロック×2
さらに上からカバー、それにワイヤーロック。
盗まれる心配は減ったが、気軽に乗れなくなったorz
551 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 17:31:26 ID:2N3csrhD]: スペック2の中古探してるんだけど乗り出し50～55万じゃきつい？

程度は中の上くらいの探してます
552 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 17:41:22 ID:yv5St2sl]: >>551
俺のスペ１を３０でいかが？w
553 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 18:07:28 ID:2N3csrhD]: >>552
地域が近ければお願いします。
当方関東どす
554 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 18:21:43 ID:cU7e/EyA]: おいおいスペ１を30・・高いだろｗ
555 名前：７７４ＲＲ [2007/11/30(金) 18:29:55 ID:OIAyn5QK]: どこに住んでるのか知らんが、50も出せばｽﾍﾟ3でも上物があるぞ。
556 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 18:32:45 ID:WIMADPtD]: 最近店で無印走行15000kmをコミコミ35万で買ったんだが…エンジン周りとか色褪せてるが満足してる。
高速回転づのミッションの調子が悪いが。
なんか３ソクにいれたら跳ね返されたり、ガクッって挙動不審な動きをするが。
557 名前：７７４ＲＲ [2007/11/30(金) 19:09:48 ID:piboS/Jd]: CB400SF/SBの公式HPでカラーオーダープランが受付終了が発表されています。
www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/

とうとう、Revoへって感じがしてきましたね＾＾
正式発表＆発売が待ち遠しい・・・
558 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 19:27:19 ID:OmAi/3xu]: キーを抜いて持ち歩いてる
あとはﾃﾝﾌﾟﾚとか防犯スレを読んだりしてるよ
559 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 20:18:54 ID:4pA5Bfkm]: >>543
俺はNC31だからそれがNC39のタンク下のストレーナーの部品だなんて知らん。
外した写真があるってことはいじくった事があるんだろうけどその時に気がつかんかったのなら知らん。
パッキンがあってもれるなら交換するしかなかろうとか
パッキンがなかったんなら液体パッキンでも塗って組めば問題ないだろうなんて知らん。
560 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 21:15:14 ID:yv5St2sl]: >>553
とりあえず…
黒
３０００キロ
車検２０年９月
マフラー
Ｚ２ショートミラー

こんくらい

やっぱロードスポーツは面白くないやw
オフロードに戻りたいw

ちなみに新潟だす
561 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 21:24:05 ID:7fhNLIzD]: スペ1が3000kmなんて都市伝説
もしくは詐欺。
562 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 21:57:56 ID:hgSlisO1]: 103000キロでも3000キロだからね
563 名前：７７４ＲＲ [2007/11/30(金) 22:16:27 ID:luBplm7d]: 俺買ったスペ１は走行距離５キロの新古車で全部で５３マソだった。
夢で買ったんだがスペ３と同じクラブバー付きピカピカでタイヤにも
ディスクにも新品のラインがついていてサイコーにいい買物したわ。

本社の展示モデルだったらしい
564 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 22:21:59 ID:pbpScBQr]: ノシ
　それ、俺が20万5000km乗ってから、ピカピカにして手放したやつだ。
　グラブバーもタイヤもオクで購入。
565 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 22:33:19 ID:5W1eoxv/]: >>551
青白限定カラー？のスペ2所持してますがよろしければ買いますか？
カスタムはモリワキのフルエキ(チタン)、ナポレオンミラー、ウインカー
前後社外品等々。本気で購入を検討されているなら捨てアド晒します。
566 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 23:03:33 ID:2N3csrhD]: >>560
黒は遠慮しておきます。

>>565
値段が気になります
567 名前：565 mailto:sage [2007/11/30(金) 23:37:05 ID:5W1eoxv/]: >>566
もう少し補足いたしますと、走行距離約17000㎞車検21年3月まで
最近イリジウムプラグに交換し、メンテはほぼ完璧ですがサイレンサーの
外側部分に擦れた傷が3ヶ所あります。走行には全く影響ありません。もちろん
機関良好！今ならエンジンオイル1ℓ(S9)+フルード(DOT4)1缶も付けて
税込み38万でどうですか？あ、当方富山県在住です。
568 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 23:59:29 ID:EOEEN2zj]: スペ3乗りさ～ん

6速のときタコメーター読みだとどのくらいでVTEC入る？

漏れのSBは1速も6速も6600くらいから音変わるんだよね。
569 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 00:10:27 ID:yfzKloAM]: そのスペ３はスペ２の売れ残りなんじゃないの？
570 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 00:19:00 ID:AwgwLSxM]: 素朴な疑問。
ヘルメットホルダーにヘルメットをセットすると、チェーンケースに当たらない？
オイルでヘルメットがベタベタになりそうなんだが。
571 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 00:25:18 ID:caSFvmdY]: チェーンカバーの裏側にあたる訳ではないので無問題では？
チェーンカバーの上側がオイルでべたべたになってるなら・・・掃除しろｗ
572 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 00:30:45 ID:x5eFOKmk]: >>566
富山ですか…少し遠いですね。

関東からなんで厳しいかも
573 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 01:22:52 ID:PvaUHEVX]: 昨日スペ3契約してきました。
納車まで2週間程度かかるらしいけど今からｗｋｔｋが止まらないｗｗｗ
574 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 01:30:24 ID:x6YsM08x]: Revo待てばよかったのに
575 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 01:34:16 ID:H2K/c033]: >>573
キャブ最終版購入おめでと。

二度と新車での購入が出来なくなるわけだから
大事に大事に乗ってあげてください。
576 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 01:54:47 ID:aRQD8rER]: SB乗るとやっぱりスクリーンがビリビリ。
どつくと治る。。。どつきながら走行～。
577 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 01:55:19 ID:zeBHae7C]: >>573
安いならスペ３もアリなんだが・・・今は微妙な所
Revoの仕上がり具合によってはスペ３を選んだのは大失敗だったかもしれんよ
その逆もあるけど
578 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 01:56:31 ID:xuUv7ggU]: >>566
あなたのﾓﾘﾜｷ管が非常に気になる。。。
579 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 02:09:25 ID:eztecn6D]: ちょい質問。
CB400SBを新車で買うとしたら値下げの相場って
どの位ですか？
580 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 02:40:46 ID:5K3dBQCI]: 家買うんじゃ無いんだから
そんなに考え抜いて買うもんでも無いだろ
581 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 05:30:54 ID:wKpU4dfO]: ノーマルハンドルの体位が辛いんでイージーフィットバーハイに変えてみた。
見た目ちょっとしか変わってないのにすげー楽になった。
582 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 11:00:03 ID:VjAbL7a8]: >>564
それも５０００キロっていったんですか＞＜
583 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 11:18:26 ID:GMvPJbIS]: >>579
1割から10ﾏｿくらいじゃない？
俺のときは10万だった。
584 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 12:01:37 ID:eztecn6D]: >>583さん、回答ありがとうございます。

>>577さん、Revoっていつ発売になるんですか？
自分初バイクで、末永く大事にしたいので、よかったら教えて下さい。
585 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 12:26:08 ID:yfzKloAM]: ↓ＨＯＮＤＡの中のひとが代わってお答えします。
586 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 12:37:28 ID:YV9cJFm3]: ぬるぽ
587 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 12:50:36 ID:SIasGo2E]: ｶﾞｯ
588 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 14:25:27 ID:MdARyo8h]: >>506
>>509
基地外死ねよ
589 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 14:26:39 ID:MdARyo8h]: >>510
>>548
>>551
>>553
>>566
基地外死ねよ
590 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 14:27:20 ID:MdARyo8h]: >>579
>>584
基地外死ねよ
591 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 14:32:15 ID:nr4AcFdY]: >>570
まさか、ホルダーにヘルメットつけたまま走ってるとか？
592 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 15:32:50 ID:kT+qsyV4]: >>ID:MdARyo8h

俺にも１つたのむよ
593 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 16:25:15 ID:+BRX0TuP]: ＳＢのスクリーンビビリ音対策は販売店に聞いてみればわ分かる。
ホンダから対作品でゴムのパーツがでてるはず
594 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 17:56:23 ID:2MmBBt9W]: >>569
スペ2みたいにヘッドは濃い灰色ではないよ。
もしそれがスペ2のｴｿｼﾞｿなら6速時速100でVTEC入ってるはず。
漏れのは入らないのよ。
時速105キロくらいでVTEC入る
595 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 18:12:57 ID:LYGSoA0Y]: >>564
5000じゃねーよ、5キロだっての
596 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 18:28:00 ID:yfzKloAM]: >>593
新車も後付けするの？
597 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 18:29:28 ID:yfzKloAM]: >>594
きにしない、きにしない
598 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 19:41:42 ID:TtTZ7BWE]: 今日デートナのワックス1500円の買ってスペ3にヌリヌリ
すげぇ～拭き取りにくい
拭き取りムラが凄いね
もぉ何処でも塗っちゃえって感じでフロントフォーク、ホイールにも塗ってやった
599 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 19:47:57 ID:v2GML9zt]: >>598
フォークのアウターとの接触部分に塗るのは良くないよ。
600 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 19:59:10 ID:HwcjWA6Z]: >>594
一休み一休み。
601 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 20:16:08 ID:l4M9TTss]: 俺なんか　金属部分全部CRCだお
絶対錆びないお
602 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 20:19:06 ID:CQT7T65V]: Revoは今月中に発表・発売だそうです。
バイク屋で資料を見せてもらいましたが
モーターショーのモデルそのまんまでした。
603 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 20:22:01 ID:yfzKloAM]: じゃあ出荷待ちだ。
メリークリスマス♪
604 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 20:26:22 ID:2qy92wdI]: >>601

556は、水で流れ落ちまうぞ。
605 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 20:29:26 ID:/2XlvJ7L]: 電子防錆いいよ

バイクにつけてる人はいないだろうが
606 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 20:30:47 ID:/In95HHi]: 今日、都内走ってたらCB1000SFとならんだ
CB系では一番好きだな、格好いい。
あのテールの無駄なでかさとか
曲がることはおいといてｗ18インチとか

T2なんてホンダではありえない位いい。
素でマッドマックスに出せそうなバイクだもん。

今のCBはなんかごちゃごちゃつきすぎでどーも・・
CBはもともとそういう路線じゃなかったはずでしょと

>>551
3マソ走ってて
下の中なら
ほぼただで譲ってもよかっただったんだけど
607 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 20:38:16 ID:yfzKloAM]: >>605
オカルトでたよ･･･
608 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 21:48:00 ID:ZqgJL0q3]: Revoがスペックダウンしてたら、これから出るホンダのＦＩ車は期待できそうにないね
609 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 21:51:07 ID:NtlYesAi]: そういえば黒鳥もFIになってパワーダウンしたね
610 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 22:00:42 ID:YawjWS0W]: 無印ブイテック納車した＼(^O^)／直線でNSR250に負けたがやっぱ早やい。

けど、あんまりVTEC作動してる感ないなぁ
611 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 22:02:02 ID:NtlYesAi]: >>610
おめでおと
612 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 22:24:55 ID:HwcjWA6Z]: 次期の名前は
CB400SF Revo？
CB400 Revo
613 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 22:33:26 ID:3CUgkaUr]: ドリーム行って買いたいって言ったら写真とか値段を見せてくれて見積もりもらったよ。
馬力は…ききわすれた
614 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 22:40:07 ID:b8eK7cJw]: RevoとSCR110はそろそろ発表しないと年内にリリースできない予感
615 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 23:02:00 ID:4hpJHkwe]: 12月発売の分はキャブで規制には未対応（11年規制）で
来年9月ごろにFIになってギリギリで規制対応？

それとも12月にFIで規制対応した新型が出るの？
616 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 23:05:35 ID:b8eK7cJw]: >>615
過去ログ読んだ感じだとモーターショーに出品されたRevoが
12月中に発売開始だってさ
617 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 23:06:33 ID:TtTZ7BWE]: デートナのワックスをフォークにも塗ったもんす
アウターってメッキってかシルバーの部分すよね？
そこの部分は錆びやすいゆうから塗ってしまった…ワックスの文面にもサスって書いてあったからつい
かなり心配です。ワックス拭き取る為に擦ったりした。明日ワックス水拭きで拭き取ったがいいかな？
耐久性落ちたかな？
618 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 23:08:56 ID:4hpJHkwe]: >>616
マジすか！
ってことは400ccで規制通すのはCB400が一番乗りってことだね
619 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 23:11:04 ID:TtTZ7BWE]: あっ…接触部分って、黒い筒とシルバー部分のショックがアップダウンする時に擦れる部分すかね…
そこのゴムっぽい部分も全然塗ってしまったorz
ヤバい？明日拭き取ります
620 名前：３５７ＲＲ [2007/12/01(土) 23:53:25 ID:LYGSoA0Y]: >>596
俺の場合新車でも後付だった。ホンダってリコールとか余程問題じゃない限り
対策品を新車の組み立て工程に盛り込まないんだよね。まぁパーツ代かかる
から文句言ってきたユーザーのみ対応している感じっぽいい。

現行のインスパイアもデフからの音が出ているのに対策品は言わないと
付けてくれないし、言ってもディーラーに嫌々対応されるし何なんだろうな。
すれ違いスマン
621 名前：600RR [2007/12/01(土) 23:55:41 ID:BkPieZz4]: GSR400 は通っているんでないの？
622 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 00:23:07 ID:xcHK49Fa]: >>609
あれは後発の隼とかに歯が立たなくなったから、路線転換(ツアラー)しただけ
ＦＩだからパワーダウンしたわけではない、逆にＦＩの方が高出力化は容易

でも、あの時はＦＩ化で燃費悪化→燃料タンク2?アップとかだったから
CBも燃費の変化は要注目かな、現行モデルより悪化してリッター10キロ代になったら泣くわ。
623 名前：622 mailto:sage [2007/12/02(日) 00:25:43 ID:xcHK49Fa]: >でも、あの時はＦＩ化で燃費悪化→燃料タンク2?アップとかだったから

訂正、燃料タンク2リットルアップな
文字化けしやがったorz
624 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 01:26:33 ID:JHmsEnJx]: NC39購入しようと思ってるんですがメーターごと交換されている場合は
本当の走行距離などは分からないのでしょうか？
安いバイクがあったのですが走行距離が異様に少なかったので心配で。。
625 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 01:54:22 ID:XOHlo6qV]: もし買ったら、店員にメーター交換は犯罪だと言っておけ
626 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 02:10:48 ID:cjzMa9ee]: 気になるなら新車買え
627 名前：７７４ＲＲ [2007/12/02(日) 02:19:51 ID:Ju4Xe3oe]: バイクってデリケートな乗り物だから新車で買ったほうがいいよね。
状態把握できるっていうのもあるし保証とか考えたらいいと思うのだけど。

バイク屋も商売だから安いのって絶対理由があるわけだし
628 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 02:55:19 ID:qeWxuDbM]: >624
前オーナーによるとしか言いいようがない
足代わりに毎日１００ｋｍ走る人もいれば月に１度しか乗らない人だっている
あと、走行距離が多くてもきっちり走る中古だってあるし走行距離少なくても前オーナーがいい加減な扱い方してちゃんと走らない中古だってある
中古はある程度自分の目で状態を確かめるしかない
629 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 03:27:55 ID:93tvN4OY]: >>624
安い物には安いなりに理由がある
店側もそれで飯食ってる以上、基本的に相場で売れるものを相場以下で売りはしない

掘り出し物かどうか見切れる自信が無いなら避けとくのが吉
630 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 04:00:47 ID:1F53j9l2]: 前にカキコした者だけど
やっぱリミカで210はでてる。

液晶画面の方まで針が。

10km/h刻みだからたどると210はでてる。

CB400SB
体重59
身長168

参考までに
631 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 04:23:03 ID:RRExAGCo]: >>630
ttp://yamaha-sdr.com/specification/BPCalc.cgi

まあ70馬力近くないとでないわな
632 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 09:06:58 ID:cjzMa9ee]: タイヤの直径630mmとして6速13000rpmで214.55km/h
メーターは1割ほど多目に表示されると考えると
実測190（約11500rpm）ほど出てればメーター読み210
厳しそうだ
下りならいけるかなｗ
633 名前：７７４ＲＲ [2007/12/02(日) 10:07:39 ID:xIx7CGge]: >>632

下りピザ全身タイツ
634 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 10:09:08 ID:vIUM38um]: まあ190であれ200であれ普通の乗用車並みってことだ。
スポーツカーにはかなわないね。
旧インテRでもリミカだけで実測230は出るし。
635 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 10:22:15 ID:BsgoqaFS]: >>630
身長168(笑)
636 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 10:35:16 ID:nqTHYqg6]: >>624
メーター交換されてるとなると大きな事故の可能性があるよ
NC39はこけただけで壊れる事もあるらしいから俺は正確には知らんw

昔から言われてるけど
メーター以外にはゴム製品の劣化具合で確認するくらいしかないと思う
タイヤの製造年月日とその消耗具合痛み具合
ステップゴムの痛み/ハンドルグリップの痛み
バンクセンサーの削れやハンドルストッパーの痛み具合

あとはホンダ直営店で信用出来るかどうかくらいか
エンジン自体は丈夫だからそれほど気にしなくてもいい気もするがなw
637 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 10:39:28 ID:nqTHYqg6]: >>624
連レスすまん。
走行距離が少ないのが本当なら趣味(いいタイヤに変えたい)/実益(寿命)ともに
タイヤを交換してないはず。
だからタイヤの製造年月日とバイクの製造年式と著しくずれてないはず。

その辺が簡単かな。
1番手っ取り速いのは伝説の「バイクに詳しい先輩」についてきてもらう事だがなw
638 名前：７７４ＲＲ [2007/12/02(日) 11:09:35 ID:EhocUedB]: >624
財布と相談するしかないのだけど、可能な限り新車で購入することを勧めるよ。
バイクは趣味性が高いせいか、クルマなどと比べると中古相場が高く感じる。
それに、当たり前なのだが、中古車は当たり外れのリスクが大きい。２台目、３
台目として中古車をチョイスするのはアリだが、最初の１台は新車が無難。

CB400SFに乗ろうと考えていて、乗り出しの予算が50万以上あるのなら、多少
無理してでも新車を購入することを薦める。金が貯まるまで購入を待つか、ロー
ンを組むか、武富士の扉をくぐるか、どれを選択するかはおまいの自由だ。
個人的には、おいらの株の配当の肥やしとなるために最後のを選択して欲しいｗ
まぁ、それは冗談だが。

おまいがDQNで、珍走仕様へ改造する予定があるとか、購入後1年以内に峠の
肥やしとなる予定があるのなら、中古をお勧めする。
639 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 11:20:56 ID:xoLeGDvg]: >>619
>接触部分って、黒い筒とシルバー部分のショックがアップダウンする時に擦れる部分すかね…

そうです。水拭きして置けば大丈夫でしょう。

シルバー部分にワックス塗るなら、擦れない部分だけにしておいたほうがいいよ。
擦れる部分に塗ると、ワックス成分がフォークオイルに混入したり、ダストシールのひび割れが起こったりオイルシールを痛めたりするから。
640 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 11:26:39 ID:fGznLGJD]: 実際は信頼できるバイクショップで中古を探せるなら
コンディション良い玉に当たるんだけどね。
財布に優しく末永く乗れる愛機が入手できる。
中古ならこのパターンがお勧め。
まずバイクショップ探しからになるかも知れんが・・・

こんな所で質問などしない、バイク慣れした奴は
はずれバイクでも整備してまともにして乗るだろうから
ジャンクバイクでもOKだろうが・・・
伝説の先輩とかｗ
641 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 11:30:38 ID:K7HqMSbb]: バイクは消耗品交換が結構高い
642 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 11:38:33 ID:NpCNHUUF]: 「バイクは」　　って・・・
何よりも高いと思ってるの？自転車？
643 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 11:40:19 ID:fGznLGJD]: 車じゃねぇの？
オイルとか単位容量当たりの価格は
格段に高いし。
644 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 12:02:33 ID:SLxI+UtN]: >>581
同じくEasyFitBar Highへの交換を検討している者です。

Highに交換するには、
スロットルワイヤー、フロントブレーキホース、
クラッチワイヤーの交換が必要だと思うんですが、
何mmくらい長くしましたか（特にブレーキホース）？

作業はご自分で？

全部でいくらくらいかかりました？

いろいろ聞いてしまって申し訳ありません。
もしよければ教えてください。
お願いします。
645 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 12:31:36 ID:/gTEJqYw]: 夢に行ったらRevoの予約開始してた。
やはり25日発売らしくて色は既出通り。
黒で見積もり取ったら81万台だったよ。
悩むな～
646 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 12:35:23 ID:YEkJHMkn]: >>644
ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽを３cm延長

EFFEXのHPに詳細載ってるぞ
647 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 12:54:05 ID:zGZPxRz7]: ノーマルハンドルの体位がきついってどの辺がきつい？
648 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 13:26:46 ID:gXlubhvG]: >>645
どのモデルが81万なんだよ
まさかSF非ABSで81万じゃないだろ？
649 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 13:53:53 ID:2wX8oype]: もうね・・・高杉orz
650 名前：７７４ＲＲ [2007/12/02(日) 14:09:03 ID:VdykgqTu]: >>645
カラーオーダーありました？
651 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 14:18:32 ID:bM7THzgT]: こんな厨面バイクに８０マソも出すなら、大型買います。
買う奴馬鹿だろｗ
652 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 14:56:54 ID:qeWxuDbM]: 「○○買う金があったら○○買ったほうがマシ」という意見って意味が無いというか端から見て凄く頭の悪い発言だよな
言ってる本人は気づいているんだろうか？
653 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 15:11:41 ID:NpCNHUUF]: 価値観は人それぞれですからね。
バイク自体に興味ない人から見たら、バイクに１００万もよく出すねｗ
って感じでしょう。
654 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 15:19:19 ID:oXG1aQZo]: バブル期のカローラレビンじゃあるまいし、高すぎｗ
655 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 15:25:23 ID:1F53j9l2]: >>632
じゃあちょっと言いすぎたかな？
レブリミッタは約13200rpmで作動します。
若干追い風でした。
656 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 15:30:33 ID:NpCNHUUF]: >>654
ちなみに現在、新型FitのＭＴ車、
１７０万しますよ。バブル期じゃないのに。
657 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 15:31:22 ID:AjLPFAo/]: 400マルチはどれも70～80万する時代に突入するよ
GSR400だって規制通ってないのに既にABS付きで80万越えてるでしょ
ヤマハ・カワサキはどうなるかわからんけど
カワサキの400NKは08モデルを発表しちゃったし（しかしカラー変更のみ）
9月過ぎたら全滅かもしれんね
658 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 15:48:29 ID:qeWxuDbM]: CB750だって１５年で１０万以上値上げしているわけだし
４００に限ったことじゃないよ
659 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 16:14:03 ID:NjQnfPiN]: スペ３乗っています。
グラブバーをくっつけているボルトが硬くて取れないのですが、
コツってあります？
スーパーサイヤジンにならないと取れないのかなぁ。
660 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 16:31:58 ID:0EaXKco8]: 界王拳3倍でいけますよ。
661 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 16:34:42 ID:ESFo6b8C]: ヤムチャレベルじゃ駄目ですよ
662 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 17:02:52 ID:0EaXKco8]: く・・・く・・・
663 名前：７７４ＲＲ [2007/12/02(日) 18:01:48 ID:tsGKuHu4]: >>624
>>636
ホンダのエンジン自体は丈夫だけどやっぱり前オーナーの乗り方、メンテに
よってかなーりコンディション違うと思う。

俺新車でスペ２買って友達は中古のスペ２走行９０００キロを環八沿いの夢で
買ったんだけど俺のは真冬の夜中か朝くらいしかチョーク使わないけど友達のは
冬前～春過ぎまで昼間でもチョークしないとエンジンかからなかったよ。
まぁチョーク引けばいいだけなんだけどやっぱり調子悪いの見てて新車で
良かったと思ったわ。シフトフィールもクラッチの繋がりも悪かったしね。
ちなみに東京の話です。
664 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 19:31:34 ID:nBXPUVAI]: >>663
チョークを使わないからコンディションがよくて使うから悪いてのは判断間違ってないか。
一概になんとも言えないが、おまいのCBは無駄に燃調が濃いだけとも考えられるしもしそうなら
おまいのやつの方がコンディション悪だと思うが…

それにシフトフィールだってオイルの硬さとかもあるしどれだけ暖気されてるかにもよって違うし、
極端な話微妙な高さの違いやステップの位置とかでも変わると思うけど。
…長々すまそ
665 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 19:50:43 ID:1GJ0rxzp]: 整備士から言わせて貰うと夏でもチョーク引くようにするのが正解
シフトフィールも色んな要因があるから一概にどれが悪いとは言えない
666 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 20:27:17 ID:nqTHYqg6]: >>663
一体一体コンディションが違うのが中古だからね。
それが気になるなら>>640の言うように新車にした方がいいに決まってるがなw。
俺が教えたのは簡単な判断法で正確でも確実でもないよんw

でもホンダのエンジンは他の3メーカーより
コンディションが悪い可能性が1番すくないと思ってるけどね
667 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 20:29:07 ID:rTEpTkh8]: >>663
特定のギヤで抜けやすい、入りにくいとかでなければ
シフトフィールが悪いとは言えないよ。
クラッチの繋がりはどんな感じで悪かったの？
668 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 20:44:31 ID:zGZPxRz7]: 現行でも高いのに・・・どんんだけ
669 名前：７７４ＲＲ [2007/12/02(日) 20:48:01 ID:4l38zQld]: 久々にCB400SF無限に試乗した

軽くてコンパクトでスムーズなエンジンで楽しかった
街乗りなら十分な加速だし　俺にとってリッターなんて気軽に買い物にもいけない
乗り物は要らないと思った
ただ　エンジンが回ってる割には　ちょっと馬力が足りないかなって感はあるけど
400ってそんなもんだよな
よく優等生バイクでつまらないとかなんだとか言われることも多いけど　優等生もいいもんだ
よ　今はFI仕様がマジで欲しくなった

でも高いよ　今日夢行ってきたが新型は約６万アップ　出力は下がるらしい
でももう４気筒もいつ絶滅するかわからない時代だし　３６回ローン組むしかないかなorz

ﾁﾗ裏でした
670 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 21:09:18 ID:nBxzo9fd]: >>669
松戸のお客さんでつか？
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/02(日) 21:19:04 ID:D58hnRI1]: 663だけど実際中古スペ２の方が一緒に行ったツーリングや町乗りとかでも
常に一割くらい燃費悪かったし。シフトフィールってか一速から二速が
上手く入らなくてＮに入って空ぶかしとかも結構あったって感じです。
もちろん完全にエンジン暖まってるときです。
実際中古スペ２が俺のスペ２に乗るたびに調子良くて乗っていて気持ちいい
って言ってたし。
色んなパターンがあるのだろうけど俺の場合中古にしなくて良かったって
話です。
672 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 21:24:12 ID:5t5BiLLA]: それって比べた対象が2台って
統計的にまったく意味無い情報。

それを得意げに語られてもなぁｗ
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/02(日) 21:33:12 ID:D58hnRI1]: 意味なくはないけど新車と中古は違って当然だよね。
初心者ほど新車のがトータルではメリットいっぱいあると思うけど
674 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 21:34:45 ID:iuaQNVHM]: >>644
公式ＨＰではブレーキホースを30mmロングにするだけで大丈夫と書いてあるんですが、
どっかでクラッチケーブルも変えたほうが無難と書いてあったのでこれも30mmロングに変えました。
実際この状態で丁度良い感じです。
ついでに自分は、これに加えてスロットルケーブルも30mmロングにしましたが
これは多分ノーマルのままで大丈夫です。

今回ブレーキホースをダイレクト接続にしたんですが、
純正のような3WAY接続にすれば良かったと公開してます(´・ω・`)

費用は夢店で頼んで\57.000ぐらいでした。
ただ自分のはグリップヒーターがついてるので、それの延長に余計にかかりましたし
ブレーキホースやパンジョー等をステンレスにしたので安くしようと思えばもっと下げる事は出来ると思います。

>>647
自分は一日2～300キロくらい走るのでノーマルだと手の平や肩が痛くなりました。
交換してからは各所に負担がかからなくなったので痛くなる事は無くなりました。
675 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 21:57:53 ID:NpCNHUUF]: >>674
漏れは一日３００ｋでも手や肩は大丈夫だが
尻が猛烈に痛くなる・・・
676 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 22:25:26 ID:EmyJYIe2]: >>675
(*/ω＼*)俺も
677 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 22:58:45 ID:hy0Q/fya]: 週明け発表ｸﾙ？
678 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 23:29:06 ID:c3F0Nktb]: 100㌔で尻が痛くなる。
あれ、たとえば座布団しいてても無駄なのかね？
679 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 23:32:23 ID:zGZPxRz7]: ちょっと後ろに座ってタンク挟んで少しふとももに体重かかるようにしたら？
680 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 23:54:36 ID:JHmsEnJx]: っゲルザブ
681 名前：７７４ＲＲ [2007/12/03(月) 00:14:31 ID:47Nf3V3x]: バーンナウトやってもタイヤのセンターしか暖まらないから無意味だよね。
タイヤとクラッチの無駄
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/12/03(月) 00:17:10 ID:TvgbimOm]: >>675
俺もケツがマジ痛い。スペ３の後期型の改善されたシートなら大丈夫
なんだけどね。
683 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 00:34:43 ID:AaSc119x]: 値段あがってパワー下がるなら違うの買うわヽ(`Д´)ﾉ
684 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 00:46:26 ID:GKtGya9q]: >>646
情報ありがとうございます。
気が付きませんでした。

>>647
気が付くと肩と手が痛くなっています。
乗り方が悪いのかもしれませんが。

>>674
詳細なレスありがとうございます。
当方もグリップヒータを付けているのですが、
ハーネスも延長する必要があるのですね。

作業はドリーム店に依頼されたのですか？
私の場合、相談を持ちかけたところ断られました(車体を購入した店舗)。
曰く、純正部品ではないので保証ができない、とのことでした。
いろいろ突っ込みどころはあったのですが、
露骨にやりたくなさそうだったので引き下がりました。

自分でやろうかとも思うのですが、
ブレーキをいじる作業があるし、プロにお任せしたいんですよね。
他のバイク屋さんに依頼したとして引き受けてもらえるのだろうか。
685 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 01:01:27 ID:pQdT24Dx]: >>675-682
自分も手と肩が痛くなります・・・尻は全く大丈夫。
（1時間も乗り続けるとクタクタ）

乗車姿勢が良くないのでしょうか？

出来るだけリラックスを心がけて、基本どうりに腕の力を抜いてはいるんですけど・・・
気がつかない内にに力が入ってるのかもですね。
686 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 01:08:23 ID:7U4RojM6]: 尻が痛くなるって言ってるやつは
一度黄色い三角木馬でロングツーリングしてこいよ
SFのシート快適すぎ
それでも不満ならビグスクにでも乗ったら？
687 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 01:27:05 ID:MMUXN3S/]: 友達のｇｓｒ乗せてもらったけどシート硬すぎでびっくりした
688 名前：７７４ＲＲ [2007/12/03(月) 08:44:05 ID:lDXQGH1X]: ≫685
腕に力入りすぎてるだけでしょ？
腕で操ろうと考えているとなおらないよ。
直線なら手は添える程度。
曲がるときはニーグリップで体重移動で曲がる。

そういう俺は二時間が限界で尻が痛くなる。
689 名前：７７４ＲＲ [2007/12/03(月) 08:50:45 ID:yN+TwDun]: 俺は尻痛くならんな
６時間休憩無しで乗り続けた事もあるが、尻は全然余裕だった
首と腰と左手がしばらく死んだけどね
06年式NC39
690 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 09:15:00 ID:0D7o1y32]: 腕がつかれたら下半身
下半身がきつけりゃ腕に重心かけりゃいいだけ
こんなポジションの自由度高いバイクそうそうないと思うが
691 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 11:06:59 ID:AE2Y3LZE]: 歴代SFはノーマルで快適性は高い方だと思うな。
乗車姿勢は最大公約数的に設定でシビアでないし
シートも柔らかいほうじゃないの？
だから痛くなる場所に個人差あっても特定部位に集中ってないじゃん
ロングツアラー要素高いし。

左手とかはクラッチの整備と握力（鍛え）不足だろうし。
692 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 11:07:28 ID:XKFQoIT9]: スペ３の高密度ウレタンフォーム(?)ってめっちゃいいじゃねぇか

スペ２につかねぇかな
693 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 11:18:09 ID:BbxlwQPU]: シートで言うとヤマハのシートが新素材のワイラックス？を使ってて腰があっていいって聞くけど
どんなんだろうね。
前にヤマハに乗っててCBにした人いる？
694 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 11:18:26 ID:AE2Y3LZE]: シートって｢慣れ」が結構重要じゃないか？
俺NC31乗りだが、最近NC39（無印）で3日間ツーリングする機会があったが
NC31の方が尻に馴染んで楽な印象。
もちろんNC39も不具合を感じなかったが。

他社の奴はこうは感じないよ。某社の奴なんて特に・・・
695 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 11:22:58 ID:S/H2ZZ3F]: >>693
それなのかわからんがXJR400のシートは良いよ
試乗レベルなので長時間乗ってるとどうかは知らない
696 名前：675 [2007/12/03(月) 11:43:50 ID:NU6okXw1]: >>686
もう一台所有している６００ＳＳでは尻はいたくなりませんが。
697 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 11:46:25 ID:AE2Y3LZE]: >696
もはや>696の尻がSFに合ってないとしか言いようが無いな。
かわいそうだが。
698 名前：７７４ＲＲ [2007/12/03(月) 11:46:41 ID:dzQQifv3]: ＮＳＲのシートでも平気だったがＣＢはスペ３の改良型シート以外マジで
痛い。なんかバッテリーケース付近のフレームかわからんけど固いのが
シートの下にあるの感じるは
699 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 11:47:56 ID:S/H2ZZ3F]: それはね、NSR時代よりお尻のお肉がたるんできてるんだよ・・・
700 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 13:06:43 ID:GT85vKUT]: ∥,,∧
∥ω･`）ここなら…
∥⊂ノいろんな尻が
∥ノより取り見取り！
701 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 13:25:15 ID:gOqvpIRV]: CB400SBスペ3何だけど、
赤白のツートンカラーってどう思ふ？
702 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 13:32:59 ID:b/yeYvHv]: >>701
きもい…
703 名前：７７４ＲＲ [2007/12/03(月) 13:35:41 ID:Piny618u]: >>701
CB400SBスペ3何だけどってなにが？
買うのか？
704 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 13:37:28 ID:gOqvpIRV]: >>703いいなぁと思って
705 名前：７７４ＲＲ [2007/12/03(月) 13:39:31 ID:Piny618u]: >>704
いいなら買えばいいじゃん
706 名前：７７４ＲＲ [2007/12/03(月) 13:40:16 ID:XZyNrDIf]: SSはセパハンだから腕に体重が乗って尻が痛くならないだけでしょ。
707 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 13:47:21 ID:gruahD8C]: ここまでイケメンから尻が痛い尻が痛いって何度も聞かされると
何か興奮してきた！
708 名前：７７４ＲＲ [2007/12/03(月) 13:48:27 ID:Piny618u]: >>707
君男？
709 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 15:13:20 ID:ggl8oguU]: >>707
キモ男？
710 名前：７７４ＲＲ [2007/12/03(月) 15:42:19 ID:yVA2Lsm1]: スペ３のリアパッド交換しようと思ったんだけど、マフラー側のパッドが外れてくれません＞＜
キャリパーサポートも外すか緩めないといけないんですか？
711 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 16:09:24 ID:fD7M9cbJ]: マフラーを固定してるボルトなめた…
インパクトも使ったが駄目だった
ナットツイスターって商品見つけたんだが、これだったら
外れるかな
外れなかったらどうすればいいんだろ…
712 名前：７７４ＲＲ [2007/12/03(月) 16:30:11 ID:MUmdDieV]: ブレーキキャリパーのリペアキットって型番いくつ？
713 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 16:39:10 ID:0D7o1y32]: >>711
CRC吹いてゴムハンマーで叩きながら
もう一度インパクトドライバーかましてみ
714 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 16:42:52 ID:vKWd4tnO]: >>711
下手に自分でなんおとかしようとしないで、プロに相談したほうがいいんでない？
715 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 17:13:55 ID:fD7M9cbJ]: ボルトを抜く工賃ってどんなもんなの？
意外と高そうで怖いんだが
716 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 17:22:05 ID:RwL8YqkV]: サイレンサーの上のボルト？
ナットツイスターが噛むほど山があればいいんだがな。
717 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 19:20:15 ID:uLv0u5PG]: ふとした小道に入って行けない
取り回し重い
出来が良すぎてつまんない
やっぱオフが好き

などの理由からＸＲに買い換えますた。
どうせバカみたく飛ばす事もないので、どんなとこでも気軽に突撃出来るオフのが性に合ってるみたいw
ＲＯＭってたけど、これにて！
718 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 19:31:32 ID:FRBJY/Nt]: 80万なら06のCB1300SFの中古が買えるな・・・
719 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 19:44:20 ID:tiNc1IHN]: あれ？ヨンフォアのスレどこいった？
720 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 20:03:37 ID:0S1lXf3a]: >>717
奇遇だな、俺も一昨日ＳＦから油冷のオフ車に乗り換えたら、ラクだし楽しくてたまらないw
（最初は３時間キックしたり押しまくったりと、もう死ぬかと思ったがorz）

だがＳＦへの愛が無くなった訳ではないぞ！今は倉庫で冬眠中だが余裕が持てたら必ず復活させるぉ(´ω｀)
やっぱりＣＢはいいバイクですたい。
721 名前：781 [2007/12/03(月) 20:28:45 ID:ZFcj+Kkg]: 新型でて現行が値下がりしないかな…
新型高すぎ
722 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 20:56:29 ID:NU6okXw1]: 未来人が現れますた。
723 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 21:29:21 ID:DkAO7K++]: 　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜新型、まだ～～
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
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　　　　　　　　|　ＨＯＮＤＡ　　 |／
724 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 21:36:12 ID:r7QIG60Q]: >>723
このスレでそのAA見るとアメムチ思い出すので止めてください＞＜
725 名前：７７４ＲＲ [2007/12/03(月) 22:35:35 ID:a0Yf3bLi]: スペ３のリアパッド交換しようと思ったんだけど、マフラー側のパッドが外れてくれません＞＜
キャリパーサポートも外すか緩めないといけないんですか？
726 名前：７７４ＲＲ [2007/12/03(月) 23:01:04 ID:cYHP9uPo]: 　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜新型、まだ～～
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　|　ＨＯＮＤＡ　　 |／
727 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 23:30:56 ID:pQdT24Dx]: >>688
レスthx
やっぱ乗車姿勢ですか・・・

もっと意識して乗ってみます。
728 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/03(月) 23:32:00 ID:mwdt1wBN]: webupd.sv1.sp-land.net/up/201201.jpg
729 名前：７７４ＲＲ [2007/12/04(火) 00:07:45 ID:z0TlrpQD]: ついさっき、ヤフオクでCB400のビキニカウル入札しようと思ったものの、糞出品者マイルールを見て止めてしまいました。余りに酷い内容なので晒します。

●当方、身体障害者です。歩いて行ける所に郵便局等発送出来る所が無いので、郵便での発送を強要する落札者は、
移動の為のタクシー代、ヘルパー代を別途支払って下さい。
●迅速、丁寧を心がけています。
24時間以内に連絡が無い場合は、キャンセルとみなし削除します。
●（宅配を使っているのに）品物が着かないなどのクレームは一切受けません。業者に委託しているので、私は関知しません。
●脳に障害があるので、品物に対して見落としがあるかもしれません。その点を理解した方の入札をお願いします。
730 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/04(火) 00:12:20 ID:dw0bw0Nm]: これはひどいｗｗ
731 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/04(火) 00:15:47 ID:TwdYV7oE]: 最後の注意書きはなんなんだ(・ω・;)

そんなん書くんだな
732 名前：７７４ＲＲ [2007/12/04(火) 00:25:07 ID:KnikEO+R]: 脳に障害があって見落としするような人がこんな文章かけるのか？？
ウケタ
733 名前：７７４ＲＲ [2007/12/04(火) 00:29:25 ID:cGvfA77D]: 誰が入札するんじゃいｗｗ
734 名前：７７４ＲＲ [2007/12/04(火) 00:31:02 ID:hJeFPr6D]: 見たいのでページ晒してくれｗ
735 名前：７７４ＲＲ [2007/12/04(火) 00:35:17 ID:mQCZLEfI]: えっ？
２chの住人全員が脳に2ch脳症候群という障害抱えてるんじゃなかったっけ？

ゴメン
736 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/04(火) 00:39:57 ID:voInG6It]: >>735
いや、まぁそうだけどさ。
737 名前：７７４ＲＲ [2007/12/04(火) 01:55:49 ID:npXxAQHU]: 今までヤフオクやってて見たムカつくマイルールは

某、糞女の出品者の自己紹介ページ

1、私は男性が嫌いなので男性には商品を販売致しませんもし入札＆落札された場合、落札者都合で消去いたします。
2、いかなる場合も、当方への評価と同等の評価を返します。
3、男性の方以外に関西人の方の入札も男女問わずお断りいたします。
738 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/04(火) 08:54:04 ID:TwdYV7oE]: ひどいなぁｗｗｗ
739 名前：７７４ＲＲ [2007/12/04(火) 09:12:23 ID:d3nDHIbI]: IDがキモいと出品者に説教メール返された事あるお
ひどいお
740 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/04(火) 10:22:14 ID:dw0bw0Nm]: >>739
ｗｗｗｗ

ID教えてｗ
741 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/04(火) 10:27:21 ID:I8pem3q6]: >>737
関西人にコンプレックスでもあるんだろうね
田舎モンの特徴だ
742 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/04(火) 13:05:52 ID:enhIjw0r]: >>725
キャリパーサポートを抜く必要はない。

パッドピンをゆるめる。
キャリパーボルト（２本あるボルトのうち、後ろ側）を抜く。
キャリパーをスイングさせ、パッドピンを抜き、ブレーキパッドを抜く。

これでもわからない程度の技術しかないなら、壊す前にバイク屋行ったほうがいい。
パッド交換といっても、その後もいろいろ作業があるし↓
ピストンの側面を磨く（キャリパー全体を中性洗剤で水洗いしてもよい）。
ピストンを押し戻したり、出したりして動作を確認する。
743 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/04(火) 13:29:10 ID:6i0I80KP]: エアー抜きもあるね
744 名前：７７４ＲＲ [2007/12/04(火) 16:17:59 ID:hGqdw5Jt]: パッド交換でエア抜きなんて聞いたことねぇ～
745 名前：７７４ＲＲ [2007/12/04(火) 17:21:32 ID:Y0SU5vdi]: 作業を始める前に屁をコク
746 名前：７７４ＲＲ [2007/12/04(火) 18:32:57 ID:J6eSNyOp]: そしてミスして実が出る
747 名前：７７４ＲＲ [2007/12/04(火) 21:50:18 ID:gXzTgQXp]: パンツを交換しようと思いタンスを開けたら
ミミズが8匹いた
748 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/04(火) 21:59:33 ID:6i0I80KP]: １０００匹だと気持ちいいがな
749 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/04(火) 22:57:37 ID:EUqICTgH]: 今週末リリースのFIape50
クリスマスリリースの新フォルの発表があったから
今週中には新SF発表あるかな
750 名前：７７４ＲＲ [2007/12/04(火) 23:19:18 ID:FwOqRdE8]: 08は一番欲しかったホワイトの設定が無かった。ショック・・・
751 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/04(火) 23:31:06 ID:hJeFPr6D]: つ「缶スプレー」
752 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/04(火) 23:55:19 ID:g9yscS03]: カラバリ少ないよね。
後から増えてくるんだろうか？
753 名前：７７４ＲＲ [2007/12/05(水) 00:18:28 ID:e7CEYyiY]: マイナーチェンジまでは無いかもね。ここは妥当に赤白にしようかなぁ。
754 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/05(水) 00:39:12 ID:soyvs9yK]: どこに色でてんの？
755 名前：７７４ＲＲ [2007/12/05(水) 00:58:55 ID:e7CEYyiY]: 詳しくは１８日発表だからもうすぐわかるよ。
756 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/05(水) 01:53:08 ID:fyQ+sDiT]: >>755
おせぇ
757 名前：７７４ＲＲ [2007/12/05(水) 08:27:00 ID:ruAn6pvB]: 噂でRevoは今月の25日発売だとか…

フォルツァの新型も25日発売で決定されたし。

だから信用できる情報じゃないか？
758 名前：７７４ＲＲ [2007/12/05(水) 08:45:29 ID:60ITgA5s]: おまいらこれどう思う？
c.pic.to/k4av3
759 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/05(水) 08:58:16 ID:UXfjr7HR]: >>758
750にあげればいいと思う。

冗談は置いといて、全身見ないといまいちワカラン
760 名前：７７４ＲＲ [2007/12/05(水) 10:30:39 ID:zQiEzRxG]: ｽｰﾌｫｱ欲しいよ～
1月20日の給料日まで待てないお…

久しぶりの休みだから夢行ってくるﾉｼ
761 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/05(水) 10:31:53 ID:+/h6u1wN]: そして08を契約して帰ってくる760であった
762 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/05(水) 13:35:41 ID:V5iy+/0e]: スペ2購入

友人にバキバキっ！ってウインカー曲げられたorz
763 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/05(水) 15:17:27 ID:zQiEzRxG]: 今日､夢休みだったよ(´・ω・｀)
俺涙目じゃん
764 名前：７７４ＲＲ [2007/12/05(水) 15:52:16 ID:TrKMhaB3]: >>762kwsk
765 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/05(水) 17:22:32 ID:gHoXyaWc]: スペ３の新車が５０万で売ってた
迷ってたら契約済になってたorz
766 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/05(水) 19:12:53 ID:O1klNwFK]: 駐車場に落ち葉が溜まってたんで試しにバーンナウトやってみたら簡単に出来た！
んでそのまま発進しようとしてエンスト→初の立ちゴケ→左に倒れて左足挟むorz
おかげでクラッチカバー(左だから名称違う？)とミラー、バーエンドの傷が増えたよ。中古車でﾖｶｯﾀ

チラ裏だけど吊って来ますね
767 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/05(水) 20:52:38 ID:GrbeilWM]: SBのスクリーンをもうちょっと防風性の良いものに変えたいんですが、
MRAのツーリングとVARIOツーリングどっちが良いでしょうか？

使ってる方いましたらインプレ等お願いします。
768 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 00:18:10 ID:KAEX69hs]: ＣＢ海苔の友人が、「ハイオク入れたら燃費向上した！」って言うんだけど・・。
レギュラー仕様にハイオク入れても効果あるもんなの？

「イグナイターがレギュラーに最適な点火時期を出してると思われるからそれはない。」
と言っても聞かないズラ。
769 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 00:41:37 ID:Uq4c/ho3]: >>768
値段のせいでアクセルを抑え気味に開くようになって
結果的に燃費が向上したとか？

と言ってみるｗ
770 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 01:21:17 ID:qd43yoEM]: 【JMCA】社外マフラースレッド【JMCA準拠】
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196871103/
771 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 03:52:32 ID:I+erva7Y]: 今年新車で買って燃費14㌔なんだか、回し過ぎかね？

10,000まで回して一気に加速して、後はマッタリ。
街乗りオンリーです。

まあ体重90㌔ある。しゃーない？
772 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 04:37:46 ID:YPcFju98]: 乗られてるバイク(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
773 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 07:05:37 ID:I+erva7Y]: >>772
加速時はいつも心が痛む。
スーフォアさん、毎日すみません。
774 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 07:09:13 ID:IRhBTvjm]: >>771
ホーネットにしなよ。
775 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 07:18:28 ID:I+erva7Y]: >>774
燃費かわんなくね？まあ、回すの好きかもしれんね

600or900は視野にいれてるよ。
来年の春にCB1300買おう思ってる｡
バイク屋には回したらコーナーでこける、とお墨付き貰った。
776 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 07:24:16 ID:2r9HN7GJ]: >>771
ブタがアホみたいに回して
近所からバイクがまた白い目で見られて最悪。
777 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 07:31:52 ID:I+erva7Y]: >>776
おまえの近所には近づかないんで許して下さい。
778 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 07:57:51 ID:zPJR2k2U]: 10000も回す必要ないでしょ？
俺なんて三速まで5000しか使わない。
体重70だが。
必要以上に回すとうるさいだけだよ。
779 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 08:38:18 ID:j54Im1o0]: >>778
((o(・ω・)人(・ω・)o)) ナ・カ・マ♪

俺も70台3速5000あたりまで。

時々頑張るんだがコーナー突っ込みすぎたり気がついたら車間をつめすぎてたりで危ない目に遭う
技術/感覚がすぴーどに追いつかないんだろうな
780 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 09:19:36 ID:R4EnF0G1]: 400は回さないとまともに走らんし
それにレッドは13000からなんだから、10000くらいガンガン回してあげなよ
回さないとエンジンに変なクセが付いちゃうよ
781 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 09:22:39 ID:nfPnaV6u]: 1速2速で回しても変な癖が付く
782 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 09:36:53 ID:j54Im1o0]: よく聞くんだがその「くせ」ってなんだろね。
エンジン内各部にカーボンが付く事くらいしか思いつかないんだけどな
カーボンなんて高速を良く利用する環境でない限りどうしても張り付くらしいし…？
金属部の擦り合わせなら回転数とか関係ないだろうし…
783 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 10:12:48 ID:/uLOGmSp]: >>778
バカだからしかたない
784 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 10:41:18 ID:Xr+8oNQc]: なんで街中で10000まで回すのか理解出来ん。
寒いしｗ
785 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 11:06:21 ID:nfPnaV6u]: 夏は水温上がって暑いしｗ
786 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 11:09:20 ID:YaypJkem]: >>768

レギュラー車にハイオク。
全く意味ありません。
ハイオクとレギュラーはハイオクの方が火が付きにくい性質の為、高圧縮比エンジンにしか意味がない。
らしい
787 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 11:36:59 ID:3gNsPnbQ]: いくら初心者向けのバイクだからって１００００回転まで回さないといけないほどギアチェンジの
下手糞な馬鹿は免許返上してもう一回教習受けなおせよ
788 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 11:41:40 ID:xq1qcMab]: 初心者向けと言われているが乗りこなせてる奴がどんだけいるんだよ！
789 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 11:45:50 ID:xq1qcMab]: 普通に乗れよ馬鹿共！
790 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 12:34:32 ID:q3PgbaVo]: メーターのライトの色が変わったのって、05年からだっけ？
791 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 12:36:23 ID:FDc4Yayi]: ハイオクは洗浄剤でエンジンキレイキレイ
792 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 12:48:25 ID:37g18tMF]: >>790
テンプレに書いてなかった？
793 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 14:16:20 ID:8CjeQLZI]: この情報って正しいの？

396 名前：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 10:49:18 ID:tzdmuqPU
9．価格
SF（ABSなし）
スタンダード　：６８５０００円
ツートン　　　：７１５０００円
カラーオーダー：７０５０００円

SF（ABSあり）
スタンダード　：７５５０００円
ツートン　　　：７８５０００円
カラーオーダー：７７５０００円

SB（ABSなし）
スタンダード　：７５５０００円
ツートン　　　：７８５０００円

SB（ABCあり）
スタンダード　：８２５０００円
ツートン　　　：８５５０００円

諸費用及び消費税含まず。

※ABS表記は、C-ABSです。
※SBのスタンダードは、グラファイトブラックのみです。

10．発売日
12月14日発表
12月24日発売(25日という情報もあり)
794 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 14:49:53 ID:pSlJgtkN]: だからABCはないだろｗ
795 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 15:11:15 ID:Et9orPD/]: 多分NOVAに通えるクーポン券付なんだろう
796 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 16:04:29 ID:YaypJkem]: >>791
ハイオクはノッキングを防ぐ為に燃えにくく作られた燃料の為、どうしてもカーボンが貯まってしまう。
だからエンジン洗浄剤を混ぜてあるだけ。
元々レギュラーでキッチリ燃え切る様に作られたエンジンなのに何故わざわざ燃えにくいハイオクを入れるブァカがいるのか気が知れない。
エンジンに悪い訳ではないらしいがLiterレギュラーより１０円近く高い金出す程の効果はないのだよ！
某スタンドより
797 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 16:08:27 ID:Xr+8oNQc]: エネオスとかならレギュラーにも洗浄剤入っていたよな。
798 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 16:20:01 ID:U0uZ0+8z]: >>793
その価格は税向きだべさ。発表は１８日、発売は２５日で。
基本的には各ドリームに１台ということで・・・
799 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 16:21:17 ID:U0uZ0+8z]: 税向き改め税抜き
スマソ
800 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 17:48:46 ID:iULlos/v]: 発売１２／２５って・・
クリスマスプレゼントじゃないんだからさ
801 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 18:02:41 ID:HFJEotQ7]: >>800
スイーツ(笑)が自分にご褒美として買うためだろ
802 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 18:14:38 ID:8CjeQLZI]: 6万アップは厳しい。
803 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 18:17:13 ID:IRhBTvjm]: >>796
馬鹿だね。君はバイク好きな小学生かよ。
まだ、燃えにくいからカーボンが～とか言ってるしｗ

君はテレビのリモコンにオキシライド乾電池を使うと長持ちするという人だろ。
804 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 20:35:33 ID:alUn0wVn]: とりあえず、キャブ清掃等の効果はある。特にインジェクションなどの細～い箇所には効果大だとよ。
㌧でもなく効果がある訳では無いが、多少はある。あくまでも多少だが。
たまにハイオク満タンにするなら別にいいんじゃないかと。丁度俺も今は廃屋入れてる・・。

ただ、できる限りレギュラーと混ぜない方がいいっぽい。動かなくなる訳ではないから神経質になるまでもないようだが。
805 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 21:41:46 ID:+9Wn6loI]: 高すぎる
806 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 21:52:38 ID:YaypJkem]: >>804

長く使用してれば多少の効果はある。
たまに入れる程度じゃ全く意味がない。
メーカーに聞いてみ！

>>803
一生やっててくださいｗ
807 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 22:28:55 ID:rKzVmHJg]: 乗り出し75万まででお願いします。
ABSいりません、単色オレンジでお願いします。
808 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 22:32:14 ID:IRhBTvjm]: >>806
ハイオクを入れるとなんでカーボンが発生するんですか？ｗ
燃え難いから不完全燃焼が起こるんですか？ｗ
そもそもオクタン価が高くなる　＝　燃えにくいんですか？ｗ

カーボンが発生する理由を答えて欲しいです。
809 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 22:34:56 ID:fZdy/YHO]: 設計上レギュラーで設定されてるのに・・・
ハイオク意味ねー！
810 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 22:37:34 ID:IRhBTvjm]: レギュラー仕様にハイオクを入れてもパワーアップしないし、レギュラーで安定しないのあるならば、そもそもバイクが悪い。
パワーアップや安定性を目的であるならば、ハイオクを入れる「意味が無い」とは思いますよ。
811 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 22:42:55 ID:+QYE8DwN]: >>810

アクセル操作がうまくない人は、迷わずハイオクだろうね。
812 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 22:51:54 ID:IRhBTvjm]: >>811
CB750で真夏の快晴の日に、ぶん回した後、低回転で走りたい or 2速3速発進したいならハイオクは必要だが、
CB400程度で必要性は感じないな。
813 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 22:57:20 ID:gvXxtITL]: チェーン注油や、プラグ・エアクリーナ新品交換の方が
パワー回復を体感出来ると思うが。
814 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 23:11:09 ID:YaypJkem]: >>808
オクタン価ってなんだか知ってるの？
なんで燃えにくいガソリンを作ったか知ってる？
小型エンジンで出力上げるには圧縮比を高くしなきゃいかんのだよ。
その為に燃えやすいレギュラーガソリンでは圧縮してる最中に燃焼が起きてしまう訳だ。
ならば燃えにくく熱量のほぼ変わらないガソリンを作ろうではないか！
で燃えにくいガソリンを作った。
しかしカーボンが貯まる。
どうしよう？
エンジン洗浄剤混ぜるか。
で進化し続けて今のハイオクになった。
わかた？
圧縮比が12:1以上のエンジンに効果あるのだよ。
815 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 23:22:21 ID:KAEX69hs]: CB400SFではハイオクは意味を成さないってことだけは判った。

要するに油種はエンジンによって決められるってことでおｋ？
816 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 23:22:46 ID:d62+BPHs]: >>814
どこを縦読み？
817 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 23:24:47 ID:H3oRyAfo]: エンジンオイルが漏れてきてるんだけど
これってやばいですか？
818 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 23:27:46 ID:HFJEotQ7]: >>815
カタログに書いてあるやつ入れればおｋ
819 名前：７７４ＲＲ [2007/12/06(木) 23:27:59 ID:YaypJkem]: >>815

場合によるでしょ。シリンダヘッド交換して圧縮比が上がったのならばハイオクを入れるべき。
>>812はCB400程度って言うけどCB750の圧縮比は10以下、400は11.3だったかな？
むしろ750に入れる方がイミネ。
820 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 23:27:59 ID:fZdy/YHO]: >815
設計段階で最適オクタン価が設定されてる。CB（国内仕様）はレギュラー。
>817
場所と規模にも寄るが？まぁ｢イクナイ！」が普通。
早急な対策を講じるべきか、ノンビリ｢次の車検までに｣直すか
情報無いと。
821 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/06(木) 23:41:58 ID:IRhBTvjm]: >で燃えにくいガソリンを作った。
>しかしカーボンが貯まる。

だから不完全燃焼を起してると言いたいの？ｗｗｗ
822 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 00:12:21 ID:p915BfGr]: ＞圧縮比12:1以上に効果がある
君の資料はwikipediaか？ｗｗｗ

www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/spec/index.html
こんなスクーターもハイオク仕様だし。同じ圧縮比の原付もあるし。

そもそもハイオクはスパークプラグの火種ではないところで勝手に着火してしまうもの。
高圧縮にして点火して爆発が起きると、ピストン側の端等で自着火しやすい温度と圧力が発生してノッキングが起きるんだよ。
だから点火時期も大きく影響する。

オクタン価はこの自発火を起きにくくするガソリンであって、点火後の燃焼速度や熱量が違う訳ではないから、ハイオクだからカーボンが貯まるというのは考えにくいよ。
レギュラーガソリン車でレギュラーを入れて5000kmも走ってエンジン空けてみな。真っ黒だよｗ
レギュラー仕様の新車を２台用意して、一台にハイオクのみ、一台にレギュラーのみを入れて走ってみな。
もっとも走行条件を全く一緒には出来ないから、比較は難しいけどねｗｗｗｗ
823 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 00:15:26 ID:t41AtST8]: アブガスのオクタン価はかなり高い
824 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 00:15:54 ID:PK+O4Ts0]: 忠男のスーパーコンバットのサイレンサー部分が穴空いた。。。
サイレンサー単体で売ってないしどうしよう
別のメーカーのサイレンサーでもつくのかすら？ただ大きさがわかんね(´・ω・｀)
825 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 00:18:27 ID:p915BfGr]: >>824
倒しすぎが原因？
826 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 00:19:23 ID:qRoFB+mz]: >>822

一生懸命探したの？
お疲れ！
827 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 00:23:28 ID:p915BfGr]: >>826
一生懸命探してないよ。
ノッキングと　12.0:1で探したけどｗｗｗ
828 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 00:29:07 ID:qRoFB+mz]: >>827
クルマいじってる人とかならたいてい知ってるよ。
知らないでハイオク入れてるのは君だけ。
これからもスダンドに貢献してくれ！
ついでに教えてやる、CBはスタンダード指定。
829 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 00:35:41 ID:p915BfGr]: >>828
だから俺は入れてないってｗ
ただハイオク＝カーボンが貯まる　ハイオク＝燃え難いという馬鹿が居るね～って言ってるだけ。

でもCB750みたいに大型空冷エンジンは、レギュラー仕様でも真夏にエンジンに負荷を掛けると
低速で簡単にノッキングするようになるのは事実ってだけ。
とはいっても、アイドリングから回転をそのまま上げていくような発進をしなければ、起きないけどね。
830 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 00:45:22 ID:qRoFB+mz]: >>829

ちゃんとしらべてみたら
831 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 00:47:23 ID:p915BfGr]: >>830は:YaypJkemかな？
だったら主語を書いてくれたらしらべます。
832 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 01:02:54 ID:tTkRoO4z]: すいません、
NC31 ver Sの、燃料と負圧チューブ（ホース？）
の内径わかる方おられましたら、教えてください。

いい加減、ひび割れ状態なので、変えないとやばそうです。
833 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 01:11:53 ID:pTJApGEt]: VFR800はレギュラー指定だけど
ハイオク入れればノッキングが減るのはオーナー間では有名だよね
CBはそういうのは無いのかい？
俺は金無いからハイオクは入れないけどね
834 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 01:16:44 ID:p915BfGr]: お金は無くてもタバコは吸えるとか。
そもそもCB400SFでノッキング自体、そう起きないよ。
以外に低速トルクがあるから、発進する時もアイドリングの回転数から加速に入っていけるけれど
ノッキングは起きないね。VFRでこんな発進出来ないけどね・・・低速スカスカ。
835 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 01:20:47 ID:qRoFB+mz]: >>831

どうしても何かで調べたってこじつけたいみたいだね。
836 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 01:24:32 ID:qRoFB+mz]: >>832

馬育家池
837 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 01:34:52 ID:p915BfGr]: >>835
意味が理解出来ないです。
838 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 03:39:08 ID:qRoFB+mz]: >>837

(ﾟДﾟ)ふーん
839 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 04:35:45 ID:K/LIeuf4]: つ www.nenpi.net/nenpi2.htm

ハイオク＝燃えにくい（異常燃焼しにくい）
であってるんじゃね？

＞オクタン価はこの自発火を起きにくくするガソリン
これと同意義じゃね？

で、燃えにくい性質だからカーボンが溜まり易いとは考えられないか？
それ故に洗浄剤が入ってると。

>>814で答えは出てると思うが・・。
840 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 04:45:10 ID:u05tqE+V]: で、このガソリンネタいつまでやるわけ？
841 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 06:05:23 ID:qRoFB+mz]: >>839

洗浄剤はハイオクの本当の目的じゃないからね。ハイオク入れ続けてエンジンキレイキレイさせるくらいならエンジンOHするよ。
てかそこまで汚れねーし。
本当のノッキングってのも知らなさそうだし、アフォには景気向上の為に一生高い燃料入れてもらおうぜ。
842 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 07:14:18 ID:H7ebTnKT]: で、まだ続けんの？

この中学生レベルのお話し。
843 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 07:30:57 ID:UpGzNNkr]: 空冷・油冷エンジンで夏場はハイオクってのはエンジン温度が安定せずノッキング気味になりやすいからですよ
この辺は4mini弄ってる奴にでも聞きな。
連中、冬場と夏場で燃料変えたりハイオクとレギュラーの混合比率変えたりしてるから。
水冷じゃ夏場でもそんなことありゃしねぇ。だから意味がない。

あと、圧縮比だけで語っても何の意味もない。12:1はあくまで目安。
圧縮課程のどこで着火させるかがポイント。高圧縮エンジンでも遅角させていけば無論ハイオクなんて要らない。
逆に低圧縮エンジンでもギリギリまで進角させる場合ハイオク指定になることがある
分かってるだろうけど、ハイオク指定車はノッキングを検知するとレギュラー用の点火マップに切り替わって遅角させている
レギュラー車にハイオク用のマップなんて入ってないのでこれまた意味がない

カーボンについては一つは昔の有鉛ハイオク時代の言い伝えが残っているというのもある
ただ、粗悪低オクタン価ガソリン向けに低圧縮で遅角気味の車両によっては未燃焼を起こすのは事実
何でわざわざ入れる必要のない洗浄剤を添加しなきゃならないのかを逆から考えれば自ずと分かるだろ
844 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 08:48:52 ID:oEvhY1tq]: 盛り上がってるとこ悪いが、おまいらハンドル変えてる？
アップハンドルにして乗車姿勢楽にしたいんだが。
ポッシュのハンドルは安臭いって偏見あるし…
845 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 09:03:51 ID:0ybgWX+N]: >>817
漏れのｽﾍﾟ1もヘッドから滲んできてる
バイク屋に聞いたら
「大丈夫っすよｗ
ンダ海苔は神経質すぎっすｗｗｗｗ」
って言われたから気にしてない
4万も乗ったらフツーらしい
846 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 09:42:48 ID:p5gPxkXP]: >>845
滲むのと漏れるのとではだいぶ違う気がするんだが…

>>817
何処から漏れてるかを探して周囲のネジ類をまし締めしたり
パッキンを交換したりするといい。
自分で出来なければバイク屋ね。

油が漏れててもエンジン内で油膜が切れなければ問題はないので
オイル缶を常に携帯して走るとかw

ちなみに俺はオイルフィルタの締め込み不足で漏れてた事があるぞw
847 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 09:55:00 ID:BwDhhMZd]: ここはイギリス式思考でオイル漏れを
｢うむ、オイルが入っている証拠だ」っと呟いてから
オイルを補充ｗ

まぁ、実際、上記の方法で暫くは時間稼いで
予算出来たら直したら？
長く乗りたいなら直すのが絶対良いのだし。
848 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 10:31:16 ID:qRoFB+mz]: >>842

おめえがな。
チン毛生えてから来い。
849 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 10:43:47 ID:9KIq56JS]: 600クラス欲しいけどカタログみりゃどれもハイオク指定ばっかだな…
SFもまさか馬力あげる為に圧縮比あげるんじゃないかと戦々恐々

おまいら65馬力位でハイオク指定のREVOでも買うか？
850 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 10:53:40 ID:d/oJrPOZ]: スペ３に一票
851 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 11:56:51 ID:pTJApGEt]: REVOに一票
852 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 12:12:48 ID:uNUuXi+u]: お馬さんが12匹も増えるなら新型を買うよ
853 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 14:51:14 ID:p915BfGr]: >燃えにくい性質だからカーボンが溜まり易いとは考えられないか
だから着火した後に燃えにくいガソリンじゃないから、これが大間違え。
854 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 14:52:34 ID:p915BfGr]: >>841
お前エンジン空けたこと無いだろ。
すげ～カーボンで汚れてるよｗ
排気側は綺麗だけどなｗｗｗ
855 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 15:03:49 ID:rzo6rhdP]: REVO
バイク屋のオヤジのインプレだとガソリンが効率良く燃焼してるなって感じで洗練されてるけどｽﾍﾟ3と比べても微妙な差だってさ
856 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 15:22:47 ID:vj83/7bC]: >>855
そのバイク屋のおやじはREVOに実際触ってインプレしてるの？
それとも脳内妄想で言ってるの？
857 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 15:25:04 ID:rzo6rhdP]: >>856
メーカーの試乗会みたいなので乗ってきたって言ってた
858 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 15:31:50 ID:p915BfGr]: >>843

＞遅角気味の車両によっては未燃焼を起こすのは事実
これは無いんだよ。火種で爆発させたら変わらんよ。

爆発させて燃焼が起き、膨張が起きる。
エンジンの圧縮と膨張の圧縮と、それによる熱と、エンジン熱が合わさって、
ピストンの端の逃げ場の無い高圧縮になる部分で、未燃ガスが自着火するのがノッキング。
だから圧縮比だけではなくて、点火時期で大きく変わるってのは合ってる。
でも低圧縮で遅角気味の車両（多分大型空冷エンジン）で、ハイオクを入れて正常に燃焼が起きる場合と
レギュラーを入れて正常燃焼が起きる場合で、違いが出るかと言えば、出ないよ。
別に圧縮してプラグ点火で着火したハイオクとレギュラーで、燃焼速度や熱量が違う訳ではない。
ちなみにノックセンサーが付いたバイクって、俺は知らないのだが・・・。

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つまり、CB400にハイオクを入れても、レギュラーと同じ燃焼が起きるだけだよ。
ハイオクが原因でカーボンが発生しやすくなる事は無い。
レギュラーでノッキングが起きないように設計されているのに、ちょっとだけ高いハイオクを入れても変わらん。
ただハイオクに入っている洗浄剤が、全く効果が無いという事も「多分無い」と思うよ。誇大広告はしないでしょ。
カーボンなんて、簡単にポロっと取れる物じゃないから、即効果が現れる訳でもないけどね。

リッター10円違い。20ｋmで10円違い。10万キロで1万円の違いを高いと見るか、安いと見るか。
洗浄剤が欲しいなら、ハイオクをどうぞｗ
レギュラーだと転売のガソリンが心配とか言う人も、ハイオクをどうぞｗｗｗ
859 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 15:34:54 ID:p915BfGr]: ↑10万キロで5万円の違いｗｗｗｗ小学生でも間違えね～ぞｗｗｗｗｗ
860 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 15:47:56 ID:5idWjrbE]: それじゃハイオク入れ続けてエンジンやキャブをクリーンに保とっと
大事なマシーンだし長く乗り続ける為にも
861 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 16:22:06 ID:p5gPxkXP]: >>858
大々的に広告していた某トイレ洗浄剤メーカーも
実は効果がなかったらしいけどな。
862 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 16:34:40 ID:p915BfGr]: 水に銀イオンが溶けるのと、洗浄剤を入れるのとでは・・・
863 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 16:45:21 ID:d/oJrPOZ]: この中にエンジン開けてカーボン掃除してる奴いるか？
864 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 17:04:16 ID:ZNmwpEvC]: カーボン掃除目的ではないが
いすゞのエルフのOHV4発やハチロクのとか4輪なら開けた事ある。
やっぱディーゼルエンジンの中は真っ黒ですたw（カーボンじゃないが）
865 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 17:27:48 ID:t41AtST8]: >>863
開けなくてもおＫ
ttp://www.jboy-mc.com/drcarbon.htm
866 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 18:09:20 ID:pTJApGEt]: >>863
開けたことは無いけど、呉のエンジンコンディショナーを使ったことあります。
メカノイズの変化（軽減したわけではない）とアイドリングが少し安定。
でも走行で体感出来るほど変化は無かったです。
まぁ一本800円くらいだし、保険としてやっておくにはいいかもしれない。

ちなみにバイク屋の話ではこれで体感出来る場合はエンジンが相当ヘタっている証拠らしい。
867 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 18:56:43 ID:SKDcNyVM]: >>864
やっぱ軽油は環境に宜しくないんだろなぁ・・・
868 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 19:41:56 ID:3o7wuaMl]: NC31乗りです。
最近１速にいれてアクセルを空けると5000回転ぐらいでいきなり回転数が上がってしまいます。どこが悪いのか教えて下さい。また直す部品の金額など教えていただけたら嬉しいです↓
無地ですいません↓
869 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 19:56:55 ID:i48xOsgL]: >>868
クラッチ滑ってます
クラッチの遊びは適切ですか？
クラッチディスク交換なら1万～
870 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 19:59:45 ID:XaTO30+f]: 要するに、ハイオク入れてもレギュラー入れてもなんら変化なし
エンジンにも問題なし、燃費関係なしってことだろ？

ハイオクいれたきゃ入れろってことよ。
871 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 20:05:45 ID:vFk3Io+L]: デイトナのフェンダーレスが評判悪いから
買うの躊躇してたんだけど、
spec3のやつだと精度とか気にならなかった。
同じような人がいたら参考に。
872 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 21:08:09 ID:3o7wuaMl]: クラッチ盤は自分で直す事はできますか?
答えてくれてありがとですヽ(´▽`)/
873 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 21:11:16 ID:t3ts6fyo]: 無理！
874 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 21:45:07 ID:lax31tx7]: >>872
100年ROMれ
875 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 21:53:39 ID:uNUuXi+u]: クラッチOHはフルでやっても３万ほどだからバイク屋いけよ。
必要な工具を揃えること考えたら安上がりだぜ。
876 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 22:01:45 ID:5idWjrbE]: 俺もスペ3にデイトナのフェンダーレス装置した
まだ路面濡れてる時に走ってないからわからんけど、背中まで泥が付着するのか心配
カッパ着といたが無難だろうけど
877 名前：７７４ＲＲ [2007/12/07(金) 23:22:52 ID:P8l/khjV]: >>870

6速60Km/hくらいから、ガバッとアクセルを開けてみると
レギュラーとハイオクの違いが判るよ。

オクタン価が違うから、ノッキングのしやすさも変わるんだよ。
878 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 23:27:54 ID:t3ts6fyo]: それ、プラセボ
879 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/07(金) 23:43:13 ID:pTJApGEt]: >>877
もし変わるならハイオク入れてみるのも一興だね
値段下がったら試してみる

ハイオクの燃費はCBR250だったかで東北道の東京－仙台間で試したら
結構良くなったって話を聞いたことあるよ
ただ値段が高いのでその分はチャラになるって話だった
880 名前：えっそー、ぜねらる、えねおす、しぇる、もーびる、こすも、いでみつ [2007/12/07(金) 23:51:48 ID:xIB6lRGg]: レギュラーとかハイオクとかどうでもいいです。ＣＢ４００のスレでしょ。
スルーで。
881 名前：７７４ＲＲ [2007/12/08(土) 00:46:06 ID:tizIukOX]: >>859

君の知能の低さは十分わかったから。
ﾊｲｵｸﾏﾝﾀﾝﾃﾞ(・∀・)ｸｽｸｽ
882 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 07:53:04 ID:d1NwZZkM]: >>878

勘違いしてない？
ノッキングの話じゃないの。
883 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 08:11:20 ID:LfrAYuO3]: ガソリンの話は専スレでやってくれ(^_^;)
884 名前：７７４ＲＲ [2007/12/08(土) 08:58:25 ID:aO98XgJT]: まだ粘着してんのかよ
相当必死だな
こうゆう奴に限ってブサなくせにプライド高くて困るんだよな
んな事やってる暇あったら仕事探せ
自分の都合いいように理由つけんなよ
885 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 09:09:38 ID:kwXQ71yT]: ガソリン関連のスレでは既にレギュラー用のエンジンで廃屋とレギュラーに違いはないという結論が出てるから、
単に金の無駄だったと認めたくない廃屋厨が余所に行って荒らしてるんだよ。
バカはスルーしとけ。
886 名前：７７４ＲＲ [2007/12/08(土) 09:29:56 ID:22odxmjw]: カーボン溜まった圧縮上がったレギュラー車はハイオクで元気になるよ

根本的解決になってないけど
887 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 10:15:45 ID:f0SLYkxm]: いい加減、うぜーよヴぁか
888 名前：７７４ＲＲ [2007/12/08(土) 10:44:16 ID:d1NwZZkM]: ノッキングだらけで教習所の回路を走っただろうで、ハイオクを入れるとノッキングが収まるんだよ。

>>885
>ガソリン関連のスレでは既にレギュラー用のエンジンで廃屋とレギュラーに違いはないという結論が出てるから

妄想、乙。
889 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 10:57:04 ID:LfrAYuO3]: もういい加減SFの話しようよ(;_;)
890 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 11:24:13 ID:5j+AvLwl]: CB400SFベースのフルカウルモデルって需要ある？
891 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 11:35:08 ID:rrmV9sZ/]: レプリカじゃないのならフルカウルの意味なし
892 名前：７７４ＲＲ [2007/12/08(土) 12:40:20 ID:PxLcVMdL]: >>890
FZとか、Banはフルカウルモデルあるけど、
国内に入ってこないって事は、日本人には合わないのかも。
893 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 12:51:00 ID:1Sjs+oy3]: >>892
確かにBanのフルカウルはダサいねｗ
SVのはかっこいいけど
894 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 13:05:03 ID:fW7Knavv]: >>888
ハイオクって結構良さそうだね

>>889
んじゃ今後FZやBanやSVの話題は一切禁止な
895 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 13:12:37 ID:1Sjs+oy3]: >>894
わかりました
じゃあ、インパルスについて語りましょう＞＜
896 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 13:50:59 ID:NZM2XfPO]: 僕の股間のインパルスを収めてください
897 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 13:54:49 ID:LfrAYuO3]: ﾂｱﾗｰとしてのﾌﾙｶｳﾙなら有りなんじゃない？
898 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 16:07:08 ID:vWHTVc0v]: NC39乗りですが、皆さん空気圧とリアサスの目盛りはどうしてますか？
私はフロント２．１　リア２．３リアサスの硬さは真ん中にしてます。
オススメのセッティングがあれば教えて下さい。
899 名前：817 mailto:sage [2007/12/08(土) 16:38:07 ID:E/Ngl6Nl]: 今日バイク屋に持っていったらオイル漏れではなく
不凍液が漏れていたとのことでした。
レスくださった方々返事が遅くなり申し訳ない。
全鯖寄生虫で携帯からしか書き込めないorz
900 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 17:20:24 ID:JDCUtzz8]: ｳﾎﾞｧｱｱひっぱり君使ったらタンクの塗装はがれた…
901 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 17:24:08 ID:rNwHsIe2]: >>890
需要あると思うよ。デザイン次第だが俺は欲しいｗ
ただツアラーだとＳＢともキャラかぶるから企画すらないだろうな
902 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 17:26:58 ID:f0SLYkxm]: >>896
よければ俺の口に放置駐車してくかい？
903 名前：７７４ＲＲ [2007/12/08(土) 18:01:53 ID:7IFAdJeG]: すみません質問です。

新しいバッテリーを買ったら電解液なる液体が同封されていたのですが、
これはなんのためにあるのでしょうか？

ちなみにまだバッテリーは交換してません。
904 名前：ＧＳゆあさ [2007/12/08(土) 18:18:51 ID:ISq3ubzp]: 電解液をバッテリー本体にぶっさして電極と液体を化学反応させて
電気を発生させる仕組み。説明書に書いてあるでしょ
905 名前：７７４ＲＲ [2007/12/08(土) 18:19:32 ID:d1NwZZkM]: >>898

むやみに硬くしても曲がりにくくなるだけなので、最弱がお勧め。
906 名前：７７４ＲＲ [2007/12/08(土) 22:09:25 ID:spR4aLdC]: CB400SFに後付けできるｼﾌﾄｲﾝｼﾞｹｰﾀｰって無いのかな……………
907 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 22:53:39 ID:5R5M/aku]: >>906
ただの盆栽パーツじゃんｗ
908 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/08(土) 23:32:31 ID:39Q0JgB3]: >>906
せめて６速に入っていたらランプが点灯するようにしてほしい。
幻の７速を探して、無駄にペダルをかきあげる俺
909 名前：７７４ＲＲ [2007/12/08(土) 23:51:27 ID:spR4aLdC]: まぁ盆栽パーツだけどさｗｗあったら便利そう。
910 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 00:01:03 ID:OCBOm4qm]: ベンツに付いているような、「今リッター○㌔で走ってます。」みたいなのをを示すゲージが欲しい。
911 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 00:06:47 ID:QsJ8MFzd]: どうせなら
「今あなたはこう見えてます」って自分の姿を見せてくれるモニターカメラが…
912 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 00:22:30 ID:0eD8DZto]: 携帯の助手席ナビ用にハンドルにビクスク用の携帯ホルダーつけた
いやーはずかちぃ
913 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 00:53:30 ID:gtyMJxOE]: REVOの年内納車が怪しくなってきた。
ホンダめ、台数ケチらずたくさん卸しやがれ～！
914 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 01:06:37 ID:1kEtyix/]: 今日、超ぴかぴかのCB400SF SP3が止まってた。メーターみたら5km!
倒しておいたら、オーナーパニックになってんの（爆
915 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 01:18:44 ID:1RJoNkKh]: ＲＥＶＯが出たら、キャブ車は安く出るのかな？
ＲＥＶＯは、騒音規制とかに引っ掛かって、マフラー交換とかが
きつくなるのだろうかorz
916 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 01:58:44 ID:ZyCfaXD6]: まだ普通二輪免許すら取得してないが、いずれCB400SBを買おうと目論んどます。
REVOはABS無しで幾ら位になるのでしょうか？
917 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 02:44:15 ID:0H5761g9]: >>916
ソースなしの情報だからあてにならんが5万ぐらいあがるみたい
918 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 02:54:46 ID:ZyCfaXD6]: >>917
レスサンクスです。
919 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 07:25:41 ID:hGYo64Ku]: >>910
むしろセルシオやベンツのような、
豪華なイルミネーションを採用したメーターが欲しい。
バイクはフラッグシップでもメーター簡素すぎ
920 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 07:28:53 ID:FUl5FSEW]: ビクスクに乗れば？
921 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 08:25:06 ID:1kEtyix/]: FORZAのメーターは、四輪の質感を越えたな・・・
922 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 10:13:43 ID:px3FN8X2]: >>916
SFスタンダード　　\719250
　ツートン　　　　\750750
　カラーオーダー　\740250
これはマジレス
　
923 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 10:24:12 ID:aw7tvfcT]: 珍テール格好良いね
924 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 10:56:53 ID:rBQH5Iew]: >>920
この馬鹿が。
925 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 11:09:10 ID:B9U6EFDr]: メーター回りがナイトライダーみたいになればいいのに
926 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 11:11:48 ID:88BEDAG4]: >>915
まったく厨房はすぐにマフラーマフラーって・・・
マフラー換えたってうるさいだけで速くなんかならないぞ。

速く走りたいならタイヤ替えろ
927 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 11:13:01 ID:zFLkVYBB]: その代わり５万多く頂きますがよろしいですか？
928 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 12:59:01 ID:/8k8/kl5]: なあハイオク
929 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 13:21:37 ID:wZR0pLU8]: レギュラーて消えたな。
930 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 14:19:04 ID:/O/1HACX]: それあるあるやな(･ω･)
931 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 17:48:06 ID:Im7IYjZ1]: 馬力規制が解除されたので５３馬力以上あるのかな？
932 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 17:49:23 ID:3dn3PunB]: ttp://jp.youtube.com/watch?v=DLvooVsas8s

このCB400SFのマフラーの音がすごく気に入ったのですが、FADDY
DADDY
やベガスポーツのマフラーも
似たような音なのでしょうか？
933 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 17:55:28 ID:hNZAU5aq]: あるに決まってる
もともと馬力押さえてたんだからな
今の600でどんだけあると思ってんだ
934 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 19:10:03 ID:uaXnmvkf]: ６万アップで馬力ダウンだってば

夢いったら営業が口頭で教えてくれるよ
935 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 19:23:06 ID:aqR6f4pw]: SBはデジタルメーターにして欲しいな。似合いそうなのに。
936 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 19:34:51 ID:Im7IYjZ1]: >>933
１１７馬力だろ？
937 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 20:55:09 ID:2PsNG5vp]: お前らどんだけCB400SFに期待してるの？
世界中で年間3000台しか売れないバイクだよ？
エンジンのデザイン代えてFIと触媒積んでカタログの馬力は据え置き
精一杯やったが日本の規制ではこれが限界だったと53PSで発売
シャシダイに乗せると実測でキャブ仕様に負けているに一票
938 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 21:23:47 ID:CUvXt5py]: それでも買う
939 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 21:23:55 ID:9UjMiuQd]: 3000も
と取るか
3000しか
と取るかは、何を基準にするかによって違う

カブを基準にするなら、到底勝てないが
940 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 21:24:12 ID:fsPCZzzJ]: >>937
何処を縦読み？
941 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 21:45:26 ID:uaXnmvkf]: だ～か～ら
シャシダイもクソもなくて６万UPの馬力ダウンは確定だってば
スパーボルドールで８０万超えしてる

所詮400ccなんだから速さなんか求めてもスピードの向こう側には行けないぞ
このクラスは速さ以外の別の楽しみを見出せ
942 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 21:59:40 ID:MDumCMPm]: >>933
国内仕様の排気ガス規制と騒音規制の厳しさを知らないから
平気でそんな事いえるんだろうな。
943 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 22:00:29 ID:aqR6f4pw]: それでも買う。
944 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 22:10:21 ID:uaXnmvkf]: >>943
お前金持ちだな　リアルの関心したぞ
945 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 22:13:02 ID:ZTPqxij2]: 俺も買うな金はないが地球の為だ
946 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 22:27:46 ID:Q/ldF85N]: フォルツァの質感　快適性と
CB400SBのパワー感で迷う俺
947 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 22:30:43 ID:5y+nCcX0]: 誰でも、乗りやすいいいこちゃんがいいんじゃねーか
面白みにかける？
なにやっても、そこそこだから、何でもやってみたい免許っ取ったばっかりの欲張りなオイラには
ぴったりなんだ、レボもちょっと考える今日この頃
948 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 22:46:18 ID:aHg4uhEp]: NC39で
ttp://park16.wakwak.com/~liquor-t/mente/m_vacm_1.htm
こんな感じのツールを使って同調調整したことがある人います？

同じようなものを作って作成してみようと思うのですが･･･
２，４はインテークポートにアダプタ＜－＞ゴムホース＜－＞ジョイント
１，３はバキュームチューブを＜－＞そのままジョイントに
こんな感じえ行けますかね？('-';)

それとも１，３もゴムホースを用意して２，４と同じように分岐との接続を行ったほうが宜しいですかね？
とりあえずチューブとアダプタの径にあうゴムホースとジョイントを用意しなくては･･･
949 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 23:05:20 ID:ajP7Qt9f]: ＮＣ31乗りなんですが、２週間ぶり乗ろうとしたらエンジンがかかりませんでした。
最初にセルを回したときに、左のサイドカバー辺りからバチバチっと音がしたように聞こえました。
その後セルが回らなくなりました。
以前からバッテリー自体も弱ってきていたので、車からブースターで繋いでみたのですが、セルは勢い良く回るのですがエンジンが全くかからなくなってしまいました。
とりあえずサイドカバーを外し、ヒューズは見てみたのですが異常はありませんでした。
何が悪いのかわかる人いませんか？
950 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 23:05:55 ID:my5fKGkZ]: >>948
よく分からんないけど、とりあえず
水槽のエアレ用の分岐は、二酸化炭素用じゃないと漏れる。
951 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 23:08:02 ID:zXPLvUfp]: >949
まずはレギュ？
952 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 23:15:19 ID:wZR0pLU8]: >>949
弱ってるのならバッテリー交換
ついでにレギュが旧型なら交換
953 名前：949 mailto:sage [2007/12/10(月) 00:18:29 ID:RnUCIUbB]: >>950-951
レスどうもです。
レギュは中古で購入時からフィン付きの対策品にはなっていたのですが…。
レギュが逝った場合、ブースターで繋いでる間もエンジンかからないのでしょうか？
954 名前：949 mailto:sage [2007/12/10(月) 00:19:11 ID:RnUCIUbB]: すみません
>>951-952でした。
955 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 00:38:57 ID:mPmDZJAO]: ファディダディは俺の前を通過したのを聞いたがかなり爆音で高音よりに聞こえた
ベガスポは重低音だけに迫力あるな
高音よりのファディダディの方が煩く感じる。モリワキが気に入らない奴はファディダディもベガスポもどっちも気に入るんでないかい？
ベガスポは安いしバッフルも着いてるみたいでオススメかも！見た目は普通だね
956 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 02:43:50 ID:vD+G1+PN]: ﾖｼﾑﾗどうよ？
957 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 03:03:43 ID:j074Ne4N]: >>948
そのページを参考にしてまったく同じヤツを作って同調取ったよ。
特に問題は無いかな。
御主の説明が良くわからんが、うまく行かなかったら同じヤツを作ればいいんじゃない？
大した再出費じゃないでしょ？

>>949
＞最初にセルを回したときに、左のサイドカバー辺りからバチバチっと音がしたように聞こえました。
＞その後セルが回らなくなりました。

セルスイッチの接触不良？
何度か押してみて通電するようであればスイッチの接触不良かも。

あと考えられるのは
レギュ死亡、コイル死亡←テスターでチェック
プラグ死亡、プラグコード死亡←プラグ交換やコード交換

考えられる原因を一つ一つ潰すしかないかも。
958 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 07:33:00 ID:CN/JPOFQ]: >>949

>最初にセルを回したときに、左のサイドカバー辺りからバチバチっと音がしたように聞こえました。

電圧不足の典型。バッテリー点検が王道。

>車からブースターで繋いでみた

四輪からのジャンプは過電圧のもと。止めたほうがいい。

>>951,952,957

>レギュ

なにかというと、それか。相変わらずだね。
959 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 07:54:48 ID:eKwldiX/]: そろそろ誰か次スレ頼む
俺は立てれない
960 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 08:47:10 ID:fscuhId1]: １５日に黒のボルドール納車だぜ！
961 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 09:32:11 ID:d3fQQ0nK]: おめ
962 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 09:59:00 ID:d3fQQ0nK]: バイク買ったよー
ttp://www.vipper.org/vip688108.jpg
手前のやつだよー
963 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 10:01:09 ID:3X9i3iCY]: 更に１７日に青スーフォア納車な俺も来ましたよっと。
代車で借りてるフォルが楽過ぎる…。
964 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 10:04:46 ID:8DU3GLCo]: デカスクとかほんとうに楽なんか？
ものすげー巨大だし、足つきも悪そうで
なにより取り回ししんどそうだから考えたこともないんだけどなぁ
ズーマーがあのサイズで250になったらかなり欲しいけど
965 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 10:06:16 ID:d3fQQ0nK]: >>964
つ　PS250
966 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 10:07:09 ID:8DU3GLCo]: >>965
個人的にはあれでも十分でかい・・・
967 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 10:07:57 ID:8DU3GLCo]: つっかＰＳ250はなによりﾌﾞｻｲｺ
250になるとシートがニケツを考えたデザインになってしまうからかな。
968 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 10:10:29 ID:rEY+ATmq]: 05SB乗りです。教えてていただきたいことがあるのですが、
今朝、通勤途中に左ウインカーを出したら左フロントが点きません。左リアは約二倍速で点滅します。
右は前後とも点きます。ポジションランプは両方点きます。どこが故障したのでしょうか？
メジャートラブルなのかもしれませんが、当方、SBが初バイクで知識が薄いです。
組み立てRCカーをいじる程度の技術しかありません。バイクに詳しい先輩なる人もいませんので、
どうかよろしくお願いします。
969 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 10:13:32 ID:d3fQQ0nK]: >>968
ただ切れただけ
左フロントのバルブ交換汁
970 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 10:33:05 ID:hYqqA2HV]: 車乗ってりゃわかるっぺよ。
SBからするにおっさん？
971 名前：949 mailto:sage [2007/12/10(月) 11:01:48 ID:M86cOaGR]: >>957-958
色々とすみません。
まずはバッテリーを充電か買い替えですね。
それでもかからなかったらまた点検してみます。
どうもでした。
972 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 11:15:39 ID:F3GmPYba]: >>958
バッテリ交換の次は？w
973 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 11:19:32 ID:WENwaTYC]: >972
しーっ！ファビョるから触っちゃ駄目！！ｗ
974 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 11:25:05 ID:e8Gm6ewZ]: 新型はFIだがFIの必要性って感じる？
いまは猿乗りだが毎日乗ってればチョークひいて一発でエンジンかかるしそんなに感じないわ
アイドリング安定させるのはめんどいが意外と楽しい
まぁ寧ろ俺はセルが欲しいなwwキックしてたら携帯吹っ飛んでなくしたww
975 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 11:47:27 ID:rRhdQ8a+]: １発始動はいいと思う
あと高地走っても吹けなくならないのもね
車じ常識だし遅すぎたくらいだ
976 名前：968 mailto:sage [2007/12/10(月) 12:32:35 ID:rEY+ATmq]: >>969
ありがとうございます。助かりました。バルブ買ってきて自分でやってみます。
>>970
...オサーン...ですね。30代前半。車乗っててもわからないですorz
977 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 13:03:46 ID:bApcgawJ]: スペ３海苔です。チェーン調節したんだけど、アクスルのネジちょっと緩めて、
調節ネジを回すって感じでいいんですよね？他の車種とかだとロックナットとアジャストナットを緩めてからロックで固定って感じにのってますが、
スペ３見る限りそういうナットはなくて１種類しかないようでした。
もしかしてアクスルも緩めないでも調節できるようになってたんですか？
978 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 14:16:07 ID:BLarnqX9]: 同調で思い出したんだけどキャブな掃除って下ろしてしたほうが良い？
正直セッティングが変わるのが怖くて触れないんだけど・・・

ジェット関連は脱着しても問題なしでパイロットスクリューは回した量を覚えておけでOK？
979 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 14:51:35 ID:6b82ClUa]: 最近になって始動時に、エンジンの中から小石が転がるような
カラカラという音が混じって聞こえるようになった
しばらく走ると聞こえなくなるんだが、オイル交換すれば鳴らなくなるかな
原因が分からず不安です
980 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 15:04:25 ID:f/RFkhH7]: スリップオンマフラー付けたいんですけど、
エキパイとサイレンサーの付け根に盗難防止ネジついてて外せません。
なんていうドライバーをかえばいいんですか？
どなたかお願いします。
981 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 15:31:28 ID:i3vkL4E1]: お楽しみのところ？失礼致します。

そろそろ次ｽﾚの季節だと思うのですが…どなたかPCの方、宜しくお願い致します。
982 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 15:57:31 ID:Pa63sDo/]: 立てたよ

【NC31】CB400SF・SB 80台目【NC39】
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197269791/
983 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 16:08:50 ID:ZuOCPO26]: 次スレ無事たったぜ
学校のゼミ室のPCから立てたことはナイショね
984 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 16:17:46 ID:F3GmPYba]: >>977
アクセル緩めてから調整ネジで引っ張るでOK
チェーンの余裕の確認はアクセルを閉めてから再度確認。
引っ張り過ぎに注意。

>>978
おろさないと清掃の意味無し。
ジェット類の取り外しはジェット類に傷を付けなければOK
回転数はそれで良し。
ちなみにNC31NC39どっちでもなかなか外れない
オクをみると外すのを失敗したのがいっぱい売ってて楽しいぞw

>>979
年式による。
過走行＆古ければ異音が出て当たり前
新車＆気になるならバイク屋に。
とりあえずオイル交換してみれば？

>>980
盗品でないならバイク屋がショップで聞け。

>>982
乙
985 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 16:30:31 ID:l4/TXwu9]: 4連　同調売ってるよ

ttp://sptools.ld.infoseek.co.jp/nirintool.html
986 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 16:53:25 ID:j074Ne4N]: >>985
確かに４連の作業性はいいかもしれんが、そんなに頻繁にすることじゃないからなぁ。
作業頻度を考えると割高じゃね？
しかも￥７，０００だと、自作で４連作った方が安上がり。
987 名前：983 mailto:sage [2007/12/10(月) 17:56:19 ID:ZuOCPO26]: >>984
俺にも乙って言ってよ（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
988 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 19:19:34 ID:3Qv4yQ2d]: ねえ、ハイオクのはなししないの？
989 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 19:26:32 ID:F3GmPYba]: >>987
www.f-marinos.com/images/1192585141/1192585141_1.jpg
990 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 19:45:46 ID:X2MYdYrq]: ９９０
991 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 20:36:39 ID:xB2gXjCE]: SBはおっさんなのか？
992 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 21:04:03 ID:CN/JPOFQ]: >>973

典型的だな。
993 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 21:05:31 ID:QUjgKVqv]: 　　　↑
クヤシサいっぱいｗ
994 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 21:27:06 ID:i3vkL4E1]: >>982 >>983？

ｽﾚ立て乙です。
995 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 22:27:16 ID:MHy+e4Nc]: Z
996 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 22:36:39 ID:kFJJSRnG]: 加速
997 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 22:39:09 ID:F3GmPYba]: 鈍速
998 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 22:42:09 ID:ZhvgvlPe]: 失速
999 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 22:43:00 ID:ZhvgvlPe]: 最速
1000 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 22:43:39 ID:ZhvgvlPe]: CB1000
1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]: 1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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