- 1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 00:09:56 ID:hvTYv8DO]
- 基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
ハーフカウル付のSB登場！
まだまだNC31も負けずにがんばっております！
便利リンクは>>2-10あたりに
CB400SF・SBまとめサイト：www.geocities.jp/cb400sf_matome/
よくある質問：www.geocities.jp/cb400sf_matome/faq.htm
マフラーインプレ：www.geocities.jp/cb400sf_matome/muffler.htm
ホンダ公式サイト：www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ：www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ：www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cb400sf/index2.html
CB400SFの歴史（左下あたり）：www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index7.html
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：pita.paffy.ac/biketh/
前スレ
【NC31】CB400SF・SB 78台目【NC39】
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194080995/l50
- 933 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 17:55:28 ID:hNZAU5aq]
- あるに決まってる
もともと馬力押さえてたんだからな
今の600でどんだけあると思ってんだ
- 934 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 19:10:03 ID:uaXnmvkf]
- ６万アップで馬力ダウンだってば
夢いったら営業が口頭で教えてくれるよ
- 935 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 19:23:06 ID:aqR6f4pw]
- SBはデジタルメーターにして欲しいな。似合いそうなのに。
- 936 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 19:34:51 ID:Im7IYjZ1]
- >>933
１１７馬力だろ？
- 937 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 20:55:09 ID:2PsNG5vp]
- お前らどんだけCB400SFに期待してるの？
世界中で年間3000台しか売れないバイクだよ？
エンジンのデザイン代えてFIと触媒積んでカタログの馬力は据え置き
精一杯やったが日本の規制ではこれが限界だったと53PSで発売
シャシダイに乗せると実測でキャブ仕様に負けているに一票
- 938 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 21:23:47 ID:CUvXt5py]
- それでも買う
- 939 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 21:23:55 ID:9UjMiuQd]
- 3000も
と取るか
3000しか
と取るかは、何を基準にするかによって違う
カブを基準にするなら、到底勝てないが
- 940 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 21:24:12 ID:fsPCZzzJ]
- >>937
何処を縦読み？
- 941 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 21:45:26 ID:uaXnmvkf]
- だ〜か〜ら
シャシダイもクソもなくて６万UPの馬力ダウンは確定だってば
スパーボルドールで８０万超えしてる
所詮400ccなんだから速さなんか求めてもスピードの向こう側には行けないぞ
このクラスは速さ以外の別の楽しみを見出せ
- 942 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 21:59:40 ID:MDumCMPm]
- >>933
国内仕様の排気ガス規制と騒音規制の厳しさを知らないから
平気でそんな事いえるんだろうな。
- 943 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 22:00:29 ID:aqR6f4pw]
- それでも買う。
- 944 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 22:10:21 ID:uaXnmvkf]
- >>943
お前金持ちだな リアルの関心したぞ
- 945 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 22:13:02 ID:ZTPqxij2]
- 俺も買うな 金はないが地球の為だ
- 946 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 22:27:46 ID:Q/ldF85N]
- フォルツァの質感 快適性と
CB400SBのパワー感で迷う俺
- 947 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 22:30:43 ID:5y+nCcX0]
- 誰でも、乗りやすいいいこちゃんがいいんじゃねーか
面白みにかける？
なにやっても、そこそこだから、何でもやってみたい免許っ取ったばっかりの欲張りなオイラには
ぴったりなんだ、レボもちょっと考える今日この頃
- 948 名前：７７４ＲＲ [2007/12/09(日) 22:46:18 ID:aHg4uhEp]
- NC39で
ttp://park16.wakwak.com/~liquor-t/mente/m_vacm_1.htm
こんな感じのツールを使って同調調整したことがある人います？
同じようなものを作って作成してみようと思うのですが･･･
２，４はインテークポートにアダプタ＜−＞ゴムホース＜−＞ジョイント
１，３はバキュームチューブを＜−＞そのままジョイントに
こんな感じえ行けますかね？('-';)
それとも１，３もゴムホースを用意して２，４と同じように分岐との接続を行ったほうが宜しいですかね？
とりあえずチューブとアダプタの径にあうゴムホースとジョイントを用意しなくては･･･
- 949 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 23:05:20 ID:ajP7Qt9f]
- ＮＣ31乗りなんですが、２週間ぶり乗ろうとしたらエンジンがかかりませんでした。
最初にセルを回したときに、左のサイドカバー辺りからバチバチっと音がしたように聞こえました。
その後セルが回らなくなりました。
以前からバッテリー自体も弱ってきていたので、車からブースターで繋いでみたのですが、セルは勢い良く回るのですがエンジンが全くかからなくなってしまいました。
とりあえずサイドカバーを外し、ヒューズは見てみたのですが異常はありませんでした。
何が悪いのかわかる人いませんか？
- 950 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 23:05:55 ID:my5fKGkZ]
- >>948
よく分からんないけど、とりあえず
水槽のエアレ用の分岐は、二酸化炭素用じゃないと漏れる。
- 951 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 23:08:02 ID:zXPLvUfp]
- >949
まずはレギュ？
- 952 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/09(日) 23:15:19 ID:wZR0pLU8]
- >>949
弱ってるのならバッテリー交換
ついでにレギュが旧型なら交換
- 953 名前：949 mailto:sage [2007/12/10(月) 00:18:29 ID:RnUCIUbB]
- >>950-951
レスどうもです。
レギュは中古で購入時からフィン付きの対策品にはなっていたのですが…。
レギュが逝った場合、ブースターで繋いでる間もエンジンかからないのでしょうか？
- 954 名前：949 mailto:sage [2007/12/10(月) 00:19:11 ID:RnUCIUbB]
- すみません
>>951-952でした。
- 955 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 00:38:57 ID:mPmDZJAO]
- ファディダディは俺の前を通過したのを聞いたがかなり爆音で高音よりに聞こえた
ベガスポは重低音だけに迫力あるな
高音よりのファディダディの方が煩く感じる。モリワキが気に入らない奴はファディダディもベガスポもどっちも気に入るんでないかい？
ベガスポは安いしバッフルも着いてるみたいでオススメかも！見た目は普通だね
- 956 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 02:43:50 ID:vD+G1+PN]
- ﾖｼﾑﾗどうよ？
- 957 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 03:03:43 ID:j074Ne4N]
- >>948
そのページを参考にしてまったく同じヤツを作って同調取ったよ。
特に問題は無いかな。
御主の説明が良くわからんが、うまく行かなかったら同じヤツを作ればいいんじゃない？
大した再出費じゃないでしょ？
>>949
＞最初にセルを回したときに、左のサイドカバー辺りからバチバチっと音がしたように聞こえました。
＞その後セルが回らなくなりました。
セルスイッチの接触不良？
何度か押してみて通電するようであればスイッチの接触不良かも。
あと考えられるのは
レギュ死亡、コイル死亡←テスターでチェック
プラグ死亡、プラグコード死亡←プラグ交換やコード交換
考えられる原因を一つ一つ潰すしかないかも。
- 958 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 07:33:00 ID:CN/JPOFQ]
- >>949
>最初にセルを回したときに、左のサイドカバー辺りからバチバチっと音がしたように聞こえました。
電圧不足の典型。バッテリー点検が王道。
>車からブースターで繋いでみた
四輪からのジャンプは過電圧のもと。止めたほうがいい。
>>951,952,957
>レギュ
なにかというと、それか。相変わらずだね。
- 959 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 07:54:48 ID:eKwldiX/]
- そろそろ誰か次スレ頼む
俺は立てれない
- 960 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 08:47:10 ID:fscuhId1]
- １５日に黒のボルドール納車だぜ！
- 961 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 09:32:11 ID:d3fQQ0nK]
- おめ
- 962 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 09:59:00 ID:d3fQQ0nK]
- バイク買ったよー
ttp://www.vipper.org/vip688108.jpg
手前のやつだよー
- 963 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 10:01:09 ID:3X9i3iCY]
- 更に１７日に青スーフォア納車な俺も来ましたよっと。
代車で借りてるフォルが楽過ぎる…。
- 964 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 10:04:46 ID:8DU3GLCo]
- デカスクとかほんとうに楽なんか？
ものすげー巨大だし、足つきも悪そうで
なにより取り回ししんどそうだから考えたこともないんだけどなぁ
ズーマーがあのサイズで250になったらかなり欲しいけど
- 965 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 10:06:16 ID:d3fQQ0nK]
- >>964
つ PS250
- 966 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 10:07:09 ID:8DU3GLCo]
- >>965
個人的にはあれでも十分でかい・・・
- 967 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 10:07:57 ID:8DU3GLCo]
- つっかＰＳ250はなによりﾌﾞｻｲｺ
250になるとシートがニケツを考えたデザインになってしまうからかな。
- 968 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 10:10:29 ID:rEY+ATmq]
- 05SB乗りです。教えてていただきたいことがあるのですが、
今朝、通勤途中に左ウインカーを出したら左フロントが点きません。左リアは約二倍速で点滅します。
右は前後とも点きます。ポジションランプは両方点きます。どこが故障したのでしょうか？
メジャートラブルなのかもしれませんが、当方、SBが初バイクで知識が薄いです。
組み立てRCカーをいじる程度の技術しかありません。バイクに詳しい先輩なる人もいませんので、
どうかよろしくお願いします。
- 969 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 10:13:32 ID:d3fQQ0nK]
- >>968
ただ切れただけ
左フロントのバルブ交換汁
- 970 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 10:33:05 ID:hYqqA2HV]
- 車乗ってりゃわかるっぺよ。
SBからするにおっさん？
- 971 名前：949 mailto:sage [2007/12/10(月) 11:01:48 ID:M86cOaGR]
- >>957-958
色々とすみません。
まずはバッテリーを充電か買い替えですね。
それでもかからなかったらまた点検してみます。
どうもでした。
- 972 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 11:15:39 ID:F3GmPYba]
- >>958
バッテリ交換の次は？w
- 973 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 11:19:32 ID:WENwaTYC]
- >972
しーっ！ファビョるから触っちゃ駄目！！ｗ
- 974 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 11:25:05 ID:e8Gm6ewZ]
- 新型はFIだがFIの必要性って感じる？
いまは猿乗りだが毎日乗ってればチョークひいて一発でエンジンかかるしそんなに感じないわ
アイドリング安定させるのはめんどいが意外と楽しい
まぁ寧ろ俺はセルが欲しいなwwキックしてたら携帯吹っ飛んでなくしたww
- 975 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 11:47:27 ID:rRhdQ8a+]
- １発始動はいいと思う
あと高地走っても吹けなくならないのもね
車じ常識だし遅すぎたくらいだ
- 976 名前：968 mailto:sage [2007/12/10(月) 12:32:35 ID:rEY+ATmq]
- >>969
ありがとうございます。助かりました。バルブ買ってきて自分でやってみます。
>>970
...オサーン...ですね。30代前半。車乗っててもわからないですorz
- 977 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 13:03:46 ID:bApcgawJ]
- スペ３海苔です。チェーン調節したんだけど、アクスルのネジちょっと緩めて、
調節ネジを回すって感じでいいんですよね？他の車種とかだとロックナットとアジャストナットを緩めてからロックで固定って感じにのってますが、
スペ３見る限りそういうナットはなくて１種類しかないようでした。
もしかしてアクスルも緩めないでも調節できるようになってたんですか？
- 978 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 14:16:07 ID:BLarnqX9]
- 同調で思い出したんだけどキャブな掃除って下ろしてしたほうが良い？
正直セッティングが変わるのが怖くて触れないんだけど・・・
ジェット関連は脱着しても問題なしでパイロットスクリューは回した量を覚えておけでOK？
- 979 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 14:51:35 ID:6b82ClUa]
- 最近になって始動時に、エンジンの中から小石が転がるような
カラカラという音が混じって聞こえるようになった
しばらく走ると聞こえなくなるんだが、オイル交換すれば鳴らなくなるかな
原因が分からず不安です
- 980 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 15:04:25 ID:f/RFkhH7]
- スリップオンマフラー付けたいんですけど、
エキパイとサイレンサーの付け根に盗難防止ネジついてて外せません。
なんていうドライバーをかえばいいんですか？
どなたかお願いします。
- 981 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 15:31:28 ID:i3vkL4E1]
- お楽しみのところ？失礼致します。
そろそろ次ｽﾚの季節だと思うのですが…どなたかPCの方、宜しくお願い致します。
- 982 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 15:57:31 ID:Pa63sDo/]
- 立てたよ
【NC31】CB400SF・SB 80台目【NC39】
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197269791/
- 983 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 16:08:50 ID:ZuOCPO26]
- 次スレ無事たったぜ
学校のゼミ室のPCから立てたことはナイショね
- 984 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 16:17:46 ID:F3GmPYba]
- >>977
アクセル緩めてから調整ネジで引っ張るでOK
チェーンの余裕の確認はアクセルを閉めてから再度確認。
引っ張り過ぎに注意。
>>978
おろさないと清掃の意味無し。
ジェット類の取り外しはジェット類に傷を付けなければOK
回転数はそれで良し。
ちなみにNC31NC39どっちでもなかなか外れない
オクをみると外すのを失敗したのがいっぱい売ってて楽しいぞw
>>979
年式による。
過走行＆古ければ異音が出て当たり前
新車＆気になるならバイク屋に。
とりあえずオイル交換してみれば？
>>980
盗品でないならバイク屋がショップで聞け。
>>982
乙
- 985 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 16:30:31 ID:l4/TXwu9]
- 4連 同調売ってるよ
ttp://sptools.ld.infoseek.co.jp/nirintool.html
- 986 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 16:53:25 ID:j074Ne4N]
- >>985
確かに４連の作業性はいいかもしれんが、そんなに頻繁にすることじゃないからなぁ。
作業頻度を考えると割高じゃね？
しかも￥７，０００だと、自作で４連作った方が安上がり。
- 987 名前：983 mailto:sage [2007/12/10(月) 17:56:19 ID:ZuOCPO26]
- >>984
俺にも乙って言ってよ（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 988 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 19:19:34 ID:3Qv4yQ2d]
- ねえ、ハイオクのはなししないの？
- 989 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 19:26:32 ID:F3GmPYba]
- >>987
www.f-marinos.com/images/1192585141/1192585141_1.jpg
- 990 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 19:45:46 ID:X2MYdYrq]
- ９９０
- 991 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 20:36:39 ID:xB2gXjCE]
- SBはおっさんなのか？
- 992 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 21:04:03 ID:CN/JPOFQ]
- >>973
典型的だな。
- 993 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 21:05:31 ID:QUjgKVqv]
- ↑
クヤシサいっぱいｗ
- 994 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 21:27:06 ID:i3vkL4E1]
- >>982>>983？
ｽﾚ立て乙です。
- 995 名前：７７４ＲＲ [2007/12/10(月) 22:27:16 ID:MHy+e4Nc]
- Z
- 996 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 22:36:39 ID:kFJJSRnG]
- 加速
- 997 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 22:39:09 ID:F3GmPYba]
- 鈍速
- 998 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 22:42:09 ID:ZhvgvlPe]
- 失速
- 999 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 22:43:00 ID:ZhvgvlPe]
- 最速
- 1000 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/10(月) 22:43:39 ID:ZhvgvlPe]
- CB1000
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- 1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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