【NC31】CB400SF・SB 79台目【NC39】

1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/20(火) 00:09:56 ID:hvTYv8DO] 基本に忠実で初心者にもお勧め。 教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？ ハーフカウル付のSB登場！ まだまだNC31も負けずにがんばっております！ 便利リンクは>>2-10あたりに CB400SF・SBまとめサイト：www.geocities.jp/cb400sf_matome/ よくある質問：www.geocities.jp/cb400sf_matome/faq.htm マフラーインプレ：www.geocities.jp/cb400sf_matome/muffler.htm ホンダ公式サイト：www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/ スペシャルコンテンツ：www.honda.co.jp/CB400SF/ CB400SFカスタマイズのページ：www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cb400sf/index2.html CB400SFの歴史（左下あたり）：www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index7.html 過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：pita.paffy.ac/biketh/ 前スレ 【NC31】CB400SF・SB 78台目【NC39】 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194080995/l50 560 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 21:15:14 ID:yv5St2sl] >>553 とりあえず… 黒 ３０００キロ 車検２０年９月 マフラー Ｚ２ショートミラー こんくらい やっぱロードスポーツは面白くないやw オフロードに戻りたいw ちなみに新潟だす 561 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 21:24:05 ID:7fhNLIzD] スペ1が3000kmなんて都市伝説 もしくは詐欺。 562 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 21:57:56 ID:hgSlisO1] 103000キロでも3000キロだからね 563 名前：７７４ＲＲ [2007/11/30(金) 22:16:27 ID:luBplm7d] 俺買ったスペ１は走行距離５キロの新古車で全部で５３マソだった。 夢で買ったんだがスペ３と同じクラブバー付きピカピカでタイヤにも ディスクにも新品のラインがついていてサイコーにいい買物したわ。 本社の展示モデルだったらしい 564 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 22:21:59 ID:pbpScBQr] ノシ 　それ、俺が20万5000km乗ってから、ピカピカにして手放したやつだ。 　グラブバーもタイヤもオクで購入。 565 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 22:33:19 ID:5W1eoxv/] >>551 青白限定カラー？のスペ2所持してますがよろしければ買いますか？ カスタムはモリワキのフルエキ(チタン)、ナポレオンミラー、ウインカー 前後社外品等々。本気で購入を検討されているなら捨てアド晒します。 566 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 23:03:33 ID:2N3csrhD] >>560 黒は遠慮しておきます。 >>565 値段が気になります 567 名前：565 mailto:sage [2007/11/30(金) 23:37:05 ID:5W1eoxv/] >>566 もう少し補足いたしますと、走行距離約17000�q 車検21年3月まで 最近イリジウムプラグに交換し、メンテはほぼ完璧ですがサイレンサーの 外側部分に擦れた傷が3ヶ所あります。走行には全く影響ありません。もちろん 機関良好！今ならエンジンオイル1ℓ(S9)+フルード(DOT4)1缶も付けて 税込み38万でどうですか？あ、当方富山県在住です。 568 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/11/30(金) 23:59:29 ID:EOEEN2zj] スペ3乗りさ〜ん 6速のときタコメーター読みだとどのくらいでVTEC入る？ 漏れのSBは1速も6速も6600くらいから音変わるんだよね。 569 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 00:10:27 ID:yfzKloAM] そのスペ３はスペ２の売れ残りなんじゃないの？ 570 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 00:19:00 ID:AwgwLSxM] 素朴な疑問。 ヘルメットホルダーにヘルメットをセットすると、チェーンケースに当たらない？ オイルでヘルメットがベタベタになりそうなんだが。 571 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 00:25:18 ID:caSFvmdY] チェーンカバーの裏側にあたる訳ではないので無問題では？ チェーンカバーの上側がオイルでべたべたになってるなら・・・掃除しろｗ 572 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 00:30:45 ID:x5eFOKmk] >>566 富山ですか…少し遠いですね。 関東からなんで厳しいかも 573 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 01:22:52 ID:PvaUHEVX] 昨日スペ3契約してきました。 納車まで2週間程度かかるらしいけど今からｗｋｔｋが止まらないｗｗｗ 574 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 01:30:24 ID:x6YsM08x] Revo待てばよかったのに 575 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 01:34:16 ID:H2K/c033] >>573 キャブ最終版購入おめでと。 二度と新車での購入が出来なくなるわけだから 大事に大事に乗ってあげてください。 576 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 01:54:47 ID:aRQD8rER] SB乗るとやっぱりスクリーンがビリビリ。 どつくと治る。。。どつきながら走行〜。 577 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 01:55:19 ID:zeBHae7C] >>573 安いならスペ３もアリなんだが・・・今は微妙な所 Revoの仕上がり具合によってはスペ３を選んだのは大失敗だったかもしれんよ その逆もあるけど 578 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 01:56:31 ID:xuUv7ggU] >>566 あなたのﾓﾘﾜｷ管が非常に気になる。。。 579 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 02:09:25 ID:eztecn6D] ちょい質問。 CB400SBを新車で買うとしたら値下げの相場って どの位ですか？ 580 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 02:40:46 ID:5K3dBQCI] 家買うんじゃ無いんだから そんなに考え抜いて買うもんでも無いだろ 581 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 05:30:54 ID:wKpU4dfO] ノーマルハンドルの体位が辛いんでイージーフィットバーハイに変えてみた。 見た目ちょっとしか変わってないのにすげー楽になった。 582 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 11:00:03 ID:VjAbL7a8] >>564 それも５０００キロっていったんですか＞＜ 583 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 11:18:26 ID:GMvPJbIS] >>579 1割から10ﾏｿくらいじゃない？ 俺のときは10万だった。 584 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 12:01:37 ID:eztecn6D] >>583さん、回答ありがとうございます。 >>577さん、Revoっていつ発売になるんですか？ 自分初バイクで、末永く大事にしたいので、よかったら教えて下さい。 585 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 12:26:08 ID:yfzKloAM] ↓ＨＯＮＤＡの中のひとが代わってお答えします。 586 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 12:37:28 ID:YV9cJFm3] ぬるぽ 587 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 12:50:36 ID:SIasGo2E] ｶﾞｯ 588 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 14:25:27 ID:MdARyo8h] >>506 >>509 基地外死ねよ 589 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 14:26:39 ID:MdARyo8h] >>510 >>548 >>551 >>553 >>566 基地外死ねよ 590 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 14:27:20 ID:MdARyo8h] >>579 >>584 基地外死ねよ 591 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 14:32:15 ID:nr4AcFdY] >>570 まさか、ホルダーにヘルメットつけたまま走ってるとか？ 592 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 15:32:50 ID:kT+qsyV4] >>ID:MdARyo8h 俺にも１つたのむよ 593 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 16:25:15 ID:+BRX0TuP] ＳＢのスクリーンビビリ音対策は販売店に聞いてみればわ分かる。 ホンダから対作品でゴムのパーツがでてるはず 594 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 17:56:23 ID:2MmBBt9W] >>569 スペ2みたいにヘッドは濃い灰色ではないよ。 もしそれがスペ2のｴｿｼﾞｿなら6速時速100でVTEC入ってるはず。 漏れのは入らないのよ。 時速105キロくらいでVTEC入る 595 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 18:12:57 ID:LYGSoA0Y] >>564 5000じゃねーよ、5キロだっての 596 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 18:28:00 ID:yfzKloAM] >>593 新車も後付けするの？ 597 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 18:29:28 ID:yfzKloAM] >>594 きにしない、きにしない 598 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 19:41:42 ID:TtTZ7BWE] 今日デートナのワックス1500円の買ってスペ3にヌリヌリ すげぇ〜拭き取りにくい 拭き取りムラが凄いね もぉ何処でも塗っちゃえって感じでフロントフォーク、ホイールにも塗ってやった 599 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 19:47:57 ID:v2GML9zt] >>598 フォークのアウターとの接触部分に塗るのは良くないよ。 600 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 19:59:10 ID:HwcjWA6Z] >>594 一休み一休み。 601 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 20:16:08 ID:l4M9TTss] 俺なんか　金属部分全部CRCだお 絶対錆びないお 602 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 20:19:06 ID:CQT7T65V] Revoは今月中に発表・発売だそうです。 バイク屋で資料を見せてもらいましたが モーターショーのモデルそのまんまでした。 603 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 20:22:01 ID:yfzKloAM] じゃあ出荷待ちだ。 メリークリスマス♪ 604 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 20:26:22 ID:2qy92wdI] >>601 556は、水で流れ落ちまうぞ。 605 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 20:29:26 ID:/2XlvJ7L] 電子防錆いいよ バイクにつけてる人はいないだろうが 606 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 20:30:47 ID:/In95HHi] 今日、都内走ってたらCB1000SFとならんだ CB系では一番好きだな、格好いい。 あのテールの無駄なでかさとか 曲がることはおいといてｗ18インチとか T2なんてホンダではありえない位いい。 素でマッドマックスに出せそうなバイクだもん。 今のCBはなんかごちゃごちゃつきすぎでどーも・・ CBはもともとそういう路線じゃなかったはずでしょと >>551 3マソ走ってて 下の中なら ほぼただで譲ってもよかっただったんだけど 607 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 20:38:16 ID:yfzKloAM] >>605 オカルトでたよ･･･ 608 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 21:48:00 ID:ZqgJL0q3] Revoがスペックダウンしてたら、これから出るホンダのＦＩ車は期待できそうにないね 609 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 21:51:07 ID:NtlYesAi] そういえば黒鳥もFIになってパワーダウンしたね 610 名前：７７４ＲＲ [2007/12/01(土) 22:00:42 ID:YawjWS0W] 無印ブイテック納車した＼(^O^)／直線でNSR250に負けたがやっぱ早やい。 けど、あんまりVTEC作動してる感ないなぁ 611 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 22:02:02 ID:NtlYesAi] >>610 おめでおと 612 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 22:24:55 ID:HwcjWA6Z] 次期の名前は CB400SF Revo？ CB400 Revo 613 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 22:33:26 ID:3CUgkaUr] ドリーム行って買いたいって言ったら写真とか値段を見せてくれて見積もりもらったよ。 馬力は…ききわすれた 614 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 22:40:07 ID:b8eK7cJw] RevoとSCR110はそろそろ発表しないと年内にリリースできない予感 615 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 23:02:00 ID:4hpJHkwe] 12月発売の分はキャブで規制には未対応（11年規制）で 来年9月ごろにFIになってギリギリで規制対応？ それとも12月にFIで規制対応した新型が出るの？ 616 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 23:05:35 ID:b8eK7cJw] >>615 過去ログ読んだ感じだとモーターショーに出品されたRevoが 12月中に発売開始だってさ 617 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 23:06:33 ID:TtTZ7BWE] デートナのワックスをフォークにも塗ったもんす アウターってメッキってかシルバーの部分すよね？ そこの部分は錆びやすいゆうから塗ってしまった…ワックスの文面にもサスって書いてあったからつい かなり心配です。ワックス拭き取る為に擦ったりした。明日ワックス水拭きで拭き取ったがいいかな？ 耐久性落ちたかな？ 618 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 23:08:56 ID:4hpJHkwe] >>616 マジすか！ ってことは400ccで規制通すのはCB400が一番乗りってことだね 619 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/01(土) 23:11:04 ID:TtTZ7BWE] あっ…接触部分って、黒い筒とシルバー部分のショックがアップダウンする時に擦れる部分すかね… そこのゴムっぽい部分も全然塗ってしまったorz ヤバい？明日拭き取ります 620 名前：３５７ＲＲ [2007/12/01(土) 23:53:25 ID:LYGSoA0Y] >>596 俺の場合新車でも後付だった。ホンダってリコールとか余程問題じゃない限り 対策品を新車の組み立て工程に盛り込まないんだよね。まぁパーツ代かかる から文句言ってきたユーザーのみ対応している感じっぽいい。 現行のインスパイアもデフからの音が出ているのに対策品は言わないと 付けてくれないし、言ってもディーラーに嫌々対応されるし何なんだろうな。 すれ違いスマン 621 名前：600RR [2007/12/01(土) 23:55:41 ID:BkPieZz4] GSR400 は通っているんでないの？ 622 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 00:23:07 ID:xcHK49Fa] >>609 あれは後発の隼とかに歯が立たなくなったから、路線転換(ツアラー)しただけ ＦＩだからパワーダウンしたわけではない、逆にＦＩの方が高出力化は容易 でも、あの時はＦＩ化で燃費悪化→燃料タンク2?アップとかだったから CBも燃費の変化は要注目かな、現行モデルより悪化してリッター10キロ代になったら泣くわ。 623 名前：622 mailto:sage [2007/12/02(日) 00:25:43 ID:xcHK49Fa] >でも、あの時はＦＩ化で燃費悪化→燃料タンク2?アップとかだったから 訂正、燃料タンク2リットルアップな 文字化けしやがったorz 624 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 01:26:33 ID:JHmsEnJx] NC39購入しようと思ってるんですがメーターごと交換されている場合は 本当の走行距離などは分からないのでしょうか？ 安いバイクがあったのですが走行距離が異様に少なかったので心配で。。 625 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 01:54:22 ID:XOHlo6qV] もし買ったら、店員にメーター交換は犯罪だと言っておけ 626 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 02:10:48 ID:cjzMa9ee] 気になるなら新車買え 627 名前：７７４ＲＲ [2007/12/02(日) 02:19:51 ID:Ju4Xe3oe] バイクってデリケートな乗り物だから新車で買ったほうがいいよね。 状態把握できるっていうのもあるし保証とか考えたらいいと思うのだけど。 バイク屋も商売だから安いのって絶対理由があるわけだし 628 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 02:55:19 ID:qeWxuDbM] >624 前オーナーによるとしか言いいようがない 足代わりに毎日１００ｋｍ走る人もいれば月に１度しか乗らない人だっている あと、走行距離が多くてもきっちり走る中古だってあるし走行距離少なくても前オーナーがいい加減な扱い方してちゃんと走らない中古だってある 中古はある程度自分の目で状態を確かめるしかない 629 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 03:27:55 ID:93tvN4OY] >>624 安い物には安いなりに理由がある 店側もそれで飯食ってる以上、基本的に相場で売れるものを相場以下で売りはしない 掘り出し物かどうか見切れる自信が無いなら避けとくのが吉 630 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 04:00:47 ID:1F53j9l2] 前にカキコした者だけど やっぱリミカで210はでてる。 液晶画面の方まで針が。 10km/h刻みだからたどると210はでてる。 CB400SB 体重59 身長168 参考までに 631 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 04:23:03 ID:RRExAGCo] >>630 ttp://yamaha-sdr.com/specification/BPCalc.cgi まあ70馬力近くないとでないわな 632 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 09:06:58 ID:cjzMa9ee] タイヤの直径630mmとして6速13000rpmで214.55km/h メーターは1割ほど多目に表示されると考えると 実測190（約11500rpm）ほど出てればメーター読み210 厳しそうだ 下りならいけるかなｗ 633 名前：７７４ＲＲ [2007/12/02(日) 10:07:39 ID:xIx7CGge] >>632 下りピザ全身タイツ 634 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 10:09:08 ID:vIUM38um] まあ190であれ200であれ普通の乗用車並みってことだ。 スポーツカーにはかなわないね。 旧インテRでもリミカだけで実測230は出るし。 635 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 10:22:15 ID:BsgoqaFS] >>630 身長168(笑) 636 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 10:35:16 ID:nqTHYqg6] >>624 メーター交換されてるとなると大きな事故の可能性があるよ NC39はこけただけで壊れる事もあるらしいから俺は正確には知らんw 昔から言われてるけど メーター以外にはゴム製品の劣化具合で確認するくらいしかないと思う タイヤの製造年月日とその消耗具合痛み具合 ステップゴムの痛み/ハンドルグリップの痛み バンクセンサーの削れやハンドルストッパーの痛み具合 あとはホンダ直営店で信用出来るかどうかくらいか エンジン自体は丈夫だからそれほど気にしなくてもいい気もするがなw 637 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 10:39:28 ID:nqTHYqg6] >>624 連レスすまん。 走行距離が少ないのが本当なら趣味(いいタイヤに変えたい)/実益(寿命)ともに タイヤを交換してないはず。 だからタイヤの製造年月日とバイクの製造年式と著しくずれてないはず。 その辺が簡単かな。 1番手っ取り速いのは伝説の「バイクに詳しい先輩」についてきてもらう事だがなw 638 名前：７７４ＲＲ [2007/12/02(日) 11:09:35 ID:EhocUedB] >624 財布と相談するしかないのだけど、可能な限り新車で購入することを勧めるよ。 バイクは趣味性が高いせいか、クルマなどと比べると中古相場が高く感じる。 それに、当たり前なのだが、中古車は当たり外れのリスクが大きい。２台目、３ 台目として中古車をチョイスするのはアリだが、最初の１台は新車が無難。 CB400SFに乗ろうと考えていて、乗り出しの予算が50万以上あるのなら、多少 無理してでも新車を購入することを薦める。金が貯まるまで購入を待つか、ロー ンを組むか、武富士の扉をくぐるか、どれを選択するかはおまいの自由だ。 個人的には、おいらの株の配当の肥やしとなるために最後のを選択して欲しいｗ まぁ、それは冗談だが。 おまいがDQNで、珍走仕様へ改造する予定があるとか、購入後1年以内に峠の 肥やしとなる予定があるのなら、中古をお勧めする。 639 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 11:20:56 ID:xoLeGDvg] >>619 >接触部分って、黒い筒とシルバー部分のショックがアップダウンする時に擦れる部分すかね… そうです。水拭きして置けば大丈夫でしょう。 シルバー部分にワックス塗るなら、擦れない部分だけにしておいたほうがいいよ。 擦れる部分に塗ると、ワックス成分がフォークオイルに混入したり、ダストシールのひび割れが起こったりオイルシールを痛めたりするから。 640 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 11:26:39 ID:fGznLGJD] 実際は信頼できるバイクショップで中古を探せるなら コンディション良い玉に当たるんだけどね。 財布に優しく末永く乗れる愛機が入手できる。 中古ならこのパターンがお勧め。 まずバイクショップ探しからになるかも知れんが・・・ こんな所で質問などしない、バイク慣れした奴は はずれバイクでも整備してまともにして乗るだろうから ジャンクバイクでもOKだろうが・・・ 伝説の先輩とかｗ 641 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 11:30:38 ID:K7HqMSbb] バイクは消耗品交換が結構高い 642 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 11:38:33 ID:NpCNHUUF] 「バイクは」　　って・・・ 何よりも高いと思ってるの？自転車？ 643 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 11:40:19 ID:fGznLGJD] 車じゃねぇの？ オイルとか単位容量当たりの価格は 格段に高いし。 644 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 12:02:33 ID:SLxI+UtN] >>581 同じくEasyFitBar Highへの交換を検討している者です。 Highに交換するには、 スロットルワイヤー、フロントブレーキホース、 クラッチワイヤーの交換が必要だと思うんですが、 何mmくらい長くしましたか（特にブレーキホース）？ 作業はご自分で？ 全部でいくらくらいかかりました？ いろいろ聞いてしまって申し訳ありません。 もしよければ教えてください。 お願いします。 645 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 12:31:36 ID:/gTEJqYw] 夢に行ったらRevoの予約開始してた。 やはり25日発売らしくて色は既出通り。 黒で見積もり取ったら81万台だったよ。 悩むな〜 646 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 12:35:23 ID:YEkJHMkn] >>644 ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽを３cm延長 EFFEXのHPに詳細載ってるぞ 647 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 12:54:05 ID:zGZPxRz7] ノーマルハンドルの体位がきついってどの辺がきつい？ 648 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 13:26:46 ID:gXlubhvG] >>645 どのモデルが81万なんだよ まさかSF非ABSで81万じゃないだろ？ 649 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 13:53:53 ID:2wX8oype] もうね・・・高杉orz 650 名前：７７４ＲＲ [2007/12/02(日) 14:09:03 ID:VdykgqTu] >>645 カラーオーダーありました？ 651 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 14:18:32 ID:bM7THzgT] こんな厨面バイクに８０マソも出すなら、大型買います。 買う奴馬鹿だろｗ 652 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 14:56:54 ID:qeWxuDbM] 「○○買う金があったら○○買ったほうがマシ」という意見って意味が無いというか端から見て凄く頭の悪い発言だよな 言ってる本人は気づいているんだろうか？ 653 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 15:11:41 ID:NpCNHUUF] 価値観は人それぞれですからね。 バイク自体に興味ない人から見たら、バイクに１００万もよく出すねｗ って感じでしょう。 654 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 15:19:19 ID:oXG1aQZo] バブル期のカローラレビンじゃあるまいし、高すぎｗ 655 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 15:25:23 ID:1F53j9l2] >>632 じゃあちょっと言いすぎたかな？ レブリミッタは約13200rpmで作動します。 若干追い風でした。 656 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 15:30:33 ID:NpCNHUUF] >>654 ちなみに現在、新型FitのＭＴ車、 １７０万しますよ。バブル期じゃないのに。 657 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 15:31:22 ID:AjLPFAo/] 400マルチはどれも70〜80万する時代に突入するよ GSR400だって規制通ってないのに既にABS付きで80万越えてるでしょ ヤマハ・カワサキはどうなるかわからんけど カワサキの400NKは08モデルを発表しちゃったし（しかしカラー変更のみ） 9月過ぎたら全滅かもしれんね 658 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 15:48:29 ID:qeWxuDbM] CB750だって１５年で１０万以上値上げしているわけだし ４００に限ったことじゃないよ 659 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 16:14:03 ID:NjQnfPiN] スペ３乗っています。 グラブバーをくっつけているボルトが硬くて取れないのですが、 コツってあります？ スーパーサイヤジンにならないと取れないのかなぁ。 660 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/12/02(日) 16:31:58 ID:0EaXKco8] 界王拳3倍でいけますよ。

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