- 680 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2013/06/09(日) 22:57:29.38 ID:+CpwnKhf]
- キャブレターオーバーホール解説について
「パイロットスクリューをゆるめるとガスが濃くなる」
これは合っている、しかしゆるめ続けると濃くなるのでアイドリングがあがり続けるは×。
理想燃調に対して濃くても薄くてもアイドリングは安定せず回転数は下がる。
固着したジェットはしばらくエンジンコンディショナー漬け、
それでも固着ならヒートガンで熱っする。
一か八かなんてしないで感触で判断して次の手段に移行しないといけないよ。
あと充電ドライバーは使っちゃいけないね、あんなもん使わなくても柄で回さないで
ビット部を指で転がせば早いし作業がスマートだ。
