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二輪免許取得日記 [教習所編] part.291



1 名前:774RR mailto:sage [2012/11/26(月) 14:01:41.51 ID:Rlod9aBX]
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www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html 
     注: ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 ( 半角で >> 半角で 数字)

・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記[試験場編]受験54回目
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338024623/

前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part.290
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350979496/

525 名前:774RR mailto:sage [2012/12/05(水) 20:55:34.10 ID:6Fd139mq]
>>524
セカンドで一気に加速、なるべく早い段階で速度を作って余裕を持ってアクセル戻して
余裕を持ってブレーキかけはじめて、余裕を持って止まる
余裕があれば普段の停止と変わらんでしょ

まぁ、止まれることが大事だよ

526 名前:774RR mailto:sage [2012/12/05(水) 21:05:26.56 ID:k/kPlpGA]
>>497
教官もしょっちゅうやってたし。

527 名前:774RR mailto:sage [2012/12/05(水) 21:09:57.81 ID:mDBmoaa0]
ニーグリップしている右足をタンクに押し付けて左にやや傾けるように
してみる。これは一時停止や赤信号で止まるときにも使える。自分はこの
やり方がうまくいった。

528 名前:774RR [2012/12/05(水) 21:31:44.42 ID:0WXeYuRj]
>>524
停止直前にわずかに右にハンドル切ればバイクが左に倒れ込むから右にふらつかなくなるよ

529 名前:774RR [2012/12/05(水) 21:31:53.46 ID:Of7sHqkg]
>>525
普通の停止時もたまにふらっとなって右足出ちゃう

>>527
それ参考にして今度やってみる

530 名前:774RR mailto:sage [2012/12/05(水) 21:38:23.74 ID:tR+skhRr]
>>514>>516
ありがとう、頑張る

発信時にいつもふらつくんだけど、今日、教官に「アクセルをふかす量を変えても、半クラがしっかりしてれば走る速度は同じになる
だから、走り出しはアクセルをしっかりふかしてクラッチで速度調整する」って言われて目から鱗だった
車との違いを実感するなぁ

531 名前:774RR mailto:sage [2012/12/05(水) 21:42:42.83 ID:GotNd0Xu]
過去問ってもらえるものなの?
卒業時に教習所からもらうのか?それとも買うの?

532 名前:774RR [2012/12/05(水) 21:54:40.14 ID:Vdsbukzq]
>>530 さん  >>516だけど 私も同じでしたよ
 アイドリングの状態だけで 半クラッチでも動き軽くアクセルです。
アイドリングでも半クラッチから動き普通に走るはず
 発進のとき左足で前に進むように軽く蹴る エンストしにくくなります
 左足で 前に進むように蹴る これ ポイントでした。なれたら蹴らなくてもいいです。
そしてすぐセカンドに、 ずいぶん安定します
 私も人にアドバイスするより 明日テスト 緊張です。

533 名前:774RR mailto:sage [2012/12/05(水) 23:01:28.19 ID:tR+skhRr]
>>532
左足で蹴るって言う発送はなかったなー、やってみよっと

頑張ってください
明日、テスト合格の報告を待ってます



534 名前:774RR mailto:sage [2012/12/05(水) 23:01:45.92 ID:hrHUwRKV]
>>507
普通免許持ってたら免除じゃね?って思ったけど、今回が初免許なのかな?
ひっかけにさえ注意すれば問題なかったと記憶してる

535 名前:774RR mailto:sage [2012/12/05(水) 23:06:17.79 ID:7ejHR7Xo]
大型とかアメリカンとかだと蹴るとか無理だから癖にならないうちにやめたほうがいいとは思うけどな

536 名前:774RR mailto:sage [2012/12/05(水) 23:19:30.21 ID:pQ5OEkQy]
えっ普通免許持ってたら学科試験免除なんだ知らなかったぜw

537 名前:774RR mailto:sage [2012/12/05(水) 23:30:24.08 ID:OyWiYo41]
今日初めて一本橋やったんだけど脱輪三昧で挫けそう

538 名前:774RR [2012/12/05(水) 23:31:39.88 ID:n5FYF2WL]
>>537

ニーグリップ+目線

539 名前:774RR mailto:sage [2012/12/05(水) 23:32:09.43 ID:pQ5OEkQy]
大丈夫俺は初めての時一本橋の上に乗ることもできなかったからw目線は遠くだよ

540 名前:774RR [2012/12/06(木) 00:00:52.48 ID:sK8YN949]
明日卒検だ・・・
一本橋落ちそうでこええ

541 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 00:06:47.40 ID:DWqkgw6l]
これ見て元気だせ
ttp://www.cocacola.co.jp/history/cm/1995_1.html

542 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 01:39:46.22 ID:k0KABYDr]
>>538、539
ありがとう
今日は3回しか渡りきれなかったけどがんばるぜ
ニーグリップすぐ忘れちゃうんだよな

543 名前:774RR [2012/12/06(木) 02:32:31.08 ID:td3QXTEU]
とりあえずコーラ買うわ



544 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 05:42:02.47 ID:S+Qe77ER]
>>542 シートの一番前に座ると良い。目標遠くは一番大事。

545 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 10:12:35.58 ID:mi9yB/B5]
>>542
バイクだからって気負いすぎてるんだと思うよ
自転車でなら止まりかけのフラフラでもなんとか立っていられるはず
要はその延長だと思う

546 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 12:17:45.95 ID:K5jh3nSz]
今日は一段階の2時間目。緊張するー(-。-;

547 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 13:05:58.12 ID:S+Qe77ER]
まだ、一段階じゃないか。リラックスして上体の力抜いてごらん。

548 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 13:15:35.80 ID:JlKbfR7p]
普通ATから普通MTへの限定解除審査合格したーーー。
5時間しか乗れなかったけど何とかなるもんだね。
引き続き大型に通います。

549 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 13:45:29.94 ID:wofniWS+]
パラリラいいながら走ってるアホでも免許取れるんだから
リラックスして話をよく聞いとけば大丈夫さ

550 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 14:14:09.75 ID:5QckihbC]
普通ATって小型MT乗れるの?

551 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 14:18:23.56 ID:92o+4ma3]
MTはMT・ATを乗れる
ATはAT限定で乗れる

552 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 14:39:40.12 ID:qGyKGr+z]
はたしてそのアホ共は免許を持っているのか・・・

553 名前:774RR [2012/12/06(木) 15:04:57.06 ID:td3QXTEU]
卒検なんとか受かりました!



554 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 15:10:19.03 ID:uV1hqyGy]
一段階終わったー

555 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 16:01:42.84 ID:kFnaSlJb]
>>547 548
アリです!では出陣してきます!
左手は、そえるだけ‥

556 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 16:11:42.10 ID:S+Qe77ER]
>>553 おめでとー!!安全運転でね。

>>554 おつ。

>>555 先は長いからエンジョイしてやるんだ。

557 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 16:29:01.52 ID:hAYz4Rh+]
坂道発信した後、頂上でのギアチェンジの時にエンストして、
あわわってなりつつクラッチを切ったら再度エンジンかかったんですけど、
あれなんだったんでしょう。
押しがけと似たようなことが一度に起きたってことなんでしょうか。

558 名前:774RR [2012/12/06(木) 16:43:06.96 ID:eZyiuC4I]
>>557
多分そう。

559 名前:774RR [2012/12/06(木) 17:03:03.74 ID:V2k4PRUO]
 >>532 です テスト合格 普通二輪です。 大型の背中見えた感じ
疲れました。 がちがちでした。緊張で。
 何とか発進場所に戻り ほっとしました ゴールしないと合格ないし
後は結果待つ感じ のど  からから。 坂道発進は祈る気持ちで発進
 最後の難関急制動 40キロは出てたみたい でも ブレーキ効き過ぎで手前、
でストップ。 ブレーキ感覚が難しい。 練習よりまずかった。
 本日同じコースで試験受けてる人を本当に応援しましたね。
11人の内 4人落ちたかな。

560 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 17:19:13.39 ID:iaHICXhJ]
今日はやっとAT体験とシミュレーターやった
AT楽しいなー。楽だわ、やっぱり

561 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 17:20:15.20 ID:S+Qe77ER]
おお、532さんか。おめでとう!!よかったね!すぐ大型受けるの?

562 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 17:48:46.59 ID:8bOQjkm2]
今日の教習所はヤングが多いわ(; ̄ェ ̄)おじさんはコソコソw

563 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 18:15:14.23 ID:FKrnFOd7]
第一段階の見きわめの難易度ってどれくらい?



564 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 18:45:54.13 ID:BUDNZTBu]
>>563
うちは平均台とかスラロームのタイムはあんま気にしなくていいレベルだった。
一通り無難に走れればOKもらえると思うよ。

565 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 18:51:20.21 ID:PiPifj5E]
>>557
坂道発進で、頂上でギアチェンジなんかするの?
教習が進めばするのかな

>>559
おめでとうございます
お疲れさまー

566 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 18:53:47.49 ID:ZKTjkiAt]
CB400SFの2バルブ改良を教習で使ってるところが多いが
別の車種使ってるとこもある
坂道発進でエンストするから足ブレーキ踏みながらアクセル回してジンワリ左手開いていけばいいよ
そうするとエンストしない

567 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 18:58:48.10 ID:0IDXLz50]
>>565
セカンドにするのが基本
下り坂でエンブレを有効活用するため
なので下り坂ではクラッチ使用禁止

568 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 19:03:35.99 ID:FKrnFOd7]
>>564
今まで甘かったから次もそうだといいけど…
でも甘くされてきたせいで技術がギリギリなのも事実だから
急に厳しくされたら確実に落ちまくる
その方が俺にはいいんだろうが、ため息が出る

とりあえず予約は全部消して、コース図を大量にコピーして
白地図状態にして絶対に間違えないようにコースの確認をしてます

569 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 19:21:10.80 ID:s/CwTUX4]
見極めは1ミス即終了とかじゃないでしょ?
そんなビビってどうするよ

2段階って半分はシミュレータと学科で、実技は少ないから不安なまま先進んでもしんどいんじゃないかな
まぁ、先進んでから練習すりゃいいだけだが

570 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 19:22:14.16 ID:0IDXLz50]
大型初回にあたった教官がたまたま卒検時の試験官だった
MT初めてで怒鳴られたりしたから緊張したが、最後には上手くなったと褒められた
いやー、嬉しかったね

まぁ一本橋7秒台だったんですけどね

571 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 19:33:55.86 ID:8bOQjkm2]
>>570
おめでとうございますv(^_^v)♪
うまくなったとか言われてみたいわ

572 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 19:37:00.10 ID:FKrnFOd7]
>>569
> 見極めは1ミス即終了とかじゃないでしょ?
> そんなビビってどうするよ

分かってはいるんだけど、
なにせ坂道発進で失敗したらエンジン再始動不可だからねぇ
見きわめでも1発で成功させないと、ってプレッシャーが…
まぁ寛容に見てもらえるだろうけど

> 2段階って半分はシミュレータと学科で、実技は少ないから不安なまま先進んでもしんどいんじゃないかな

第二段階は、俺の場合は学科は免除、実技17時間中シミュレーターは2回

なんとかなりそうな気はするけど

573 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 19:37:27.95 ID:0IDXLz50]
>>571
すげー強面の漁師みたいなおっちゃん教官だったから余計にね
卒業したのは先週だけどバイクは手元に無い〜♪



574 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 19:38:27.29 ID:0IDXLz50]
>>572
再始動不可??
リア掛けっぱだから問題ないのでは?

575 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 19:41:35.59 ID:FKrnFOd7]
>>574
うっかりエンストさせるともう押しがけするしかなくなるのよ
後退はしない自信はあるけど

576 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 19:43:43.52 ID:0IDXLz50]
>>575
そういうのは教習所の不備だからなぁ・・・
それで責を負わされるのもお門違いな感じだね

577 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 19:45:38.29 ID:s/CwTUX4]
>>572
ウチはシミュ3回だな。学科は2輪特有要素を1時間だから車持ってようが免除はない

教官に押しがけしてもらう云々言ってた人か

578 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 19:51:14.10 ID:s/CwTUX4]
ん、大型なんだっけ?

579 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 19:52:39.54 ID:S+Qe77ER]
見極めはそれまでしてきたことの確認だから緊張することは無い。
再始動できない固有の事情はアクセル開度を多めにして乗り切るんだ。

580 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 19:57:17.56 ID:FKrnFOd7]
>>577
> 教官に押しがけしてもらう云々言ってた人か

そうです。また出てきちゃいました。
上り坂で大型を押すってのは2人がかりならできるけど
1人でやってみたらほとんど動かなかったw

うちの場合は本当は学科が1時間あることになってるけど、
シミュレーターとセットになるんだそうで、改めて学科の時間を
設けたりしない、とか

581 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 19:59:22.79 ID:p6JgT+Bd]
教習所によりけりだろうけど、うちのところはゆる〜い感じで、何も言われずにいつの間にか見極めが終わってた
あれよあれよと卒検で、何事もなく終わったなあ

582 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 20:08:34.60 ID:e2PHAv62]
俺も何だかんだで残すところ3コマまできてしまった・・・
卒検でなにかミスやらかすんじゃないかと仕事が手につかない

583 名前:774RR [2012/12/06(木) 20:25:48.07 ID:V2k4PRUO]
>>561さん ありがとう
 明日 免許 書き換え行きます そのあと 改めて申し込みかな。
 うまくいけば 今年中に 試験受けたいです。 
>>582さん 私もそんな感じ ラスト3時間仕上げで緊張しますね。
 のども かわくし。 
 がんばって としか 言いようがないです。
今日は 人の運転見ても 頑張れと祈る時間でした。



584 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 20:46:59.54 ID:WE1hHGaO]
本日小型ATの免許とるために教習所行って申し込んできた
はじめていく教習所だったのに何故か懐かしい雰囲気で
大昔に普通免許とった時の頃とか思い出してしまったよw

教習所にいた若者もここのスレの人たちもうまくいくといいね!!
おっちゃんも頑張るぞ

585 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 20:48:25.33 ID:3MSHG3NX]
今日1段階のクランクと一本橋やったんだけど、全然出来なかったよ。
何か半クラッチ意識しすぎてるような気がするんだよな。
明日もあるしがんばろ。

586 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 20:54:24.54 ID:waT6HiJR]
オッチャンも中二免許欲しいな。
自宅から教習所まで徒歩1分なんだけどなぁ。

587 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 20:58:17.07 ID:S+Qe77ER]
532さんは今年中に大型取れると良いですね。普通と違ってあっという間ですよ。

>>584 おっちゃんがんばれ。 byおっさん

>>585 クランクは2速半クラ、一本橋は1速半クラが重要だったな。がんばれ。

588 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 21:05:17.81 ID:s/CwTUX4]
ウチはクランクS字は1速だな
ギア指定じゃないし、時間指定もないから2速のがやりやすいならそれでもいいとは言われたけど

>>585
半クラは「クランクだから」「1本橋だから」じゃなくて
普段の発進だとかでも常に意識しておくといいよ

589 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 21:07:49.63 ID:3MSHG3NX]
>>587
>>588
ありがとう。がんばるわー。

590 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 21:11:19.10 ID:ZmXQ7fum]
ウチはクランクもS字も二速でクラッチ切らずに走れってσ(^_^;)

591 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 21:12:24.97 ID:VGQi1EPQ]
今日入校して、実技が月曜日だから教習本見て予習してるんだが

ロー→2→3→2→ロー
に入れて止まるようにと書かれてるんだが

3速で停車して止まってる最中にローに変えることはダメなのか?

592 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 21:14:25.70 ID:ZmXQ7fum]
>>591
ウチは止まるまでに1速にって( ̄Д ̄)ノブレーキかけながらガチガチ踏み下ろし

593 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 21:15:29.01 ID:3IILSemt]
基本右足付いたらダメだから1速まで落として止まる。
ちゅーかその時になったらちゃんと教わるし質問したら教えてくれるか大丈夫だよ



594 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 21:26:44.03 ID:s/CwTUX4]
>>591
急ブレーキが必要な場面でもなければ止まる前に下げておく
1→2→3→(止まる直前に一気に)2、1、くらい

予習も大事っちゃ大事だけどk、全くの初心者だとリアルなイメージができないから難しいとこでもあるな
初心者が気にするところ←たいしたことない
初心者が気にしないところ←超重要
だったりするし

595 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 21:34:02.48 ID:M6vr/DlO]
シフトチェンジのために右足をつくのはOKですよ。
ただし、左足つきで停止→後方確認→右足をついてシフトチェンジ→後方確認→左足をつく
とやらないと減点です。
ただしこれは一発試験の話なので、教習所なら後方確認なしでも
大目に見てくれるかも。

596 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 21:35:54.18 ID:PiPifj5E]
停止時は停止する前にギアを一速まで落とすって言うのはどこも同じなのかな
なんで止まる前にローにしないとだめなんだろうね

597 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 21:36:07.26 ID:s/CwTUX4]
止まってギアチェンするには右足を付かなきゃいけない
バイクは左寄りに位置どってるからうかつに右足だすと後続車に踏まれかねない
だから右足付く前に後方確認

とかそんなんだっけ

598 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 21:36:15.83 ID:VGQi1EPQ]
>>592-594
なるほど・・・初心者の質問なのにありがとう
よく考えたら車みたいに手でガチャガチャしなくても
バイクの場合は踏めばシフトダウンするから直前でも大丈夫だもんな

リアルなイメージ出来ない分ここの書き込みがすげぇ役に立つんだよなぁ
実技始まってからハァハァになりそうだから頑張ろう

599 名前:774RR [2012/12/06(木) 21:37:11.23 ID:esyy7Vq+]
教習時代、スラロームで調子に乗って寝かしまくってドヤ顔してたら
教官に煽られて涙目になったのは良い思い出....
一本橋でも調子に乗って最高タイム出そうとしたらエンスト芋転倒....
教習時代は大人しくやれという良い例だww

600 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 21:38:49.75 ID:s/CwTUX4]
>>596
どうなんだろうな
まぁ、止まる時にギア下げるくらいの余裕は欲しいし、下がってればさっさと発進できるし

601 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 21:39:43.06 ID:VALAAn7A]
ローにしないで止まろうとして足を出したところに犬のウンコが有ったらどうする?
クラッチ繋いだら即エンストだぞ。ローなら再加速出来るだろ。公道は何があるかわからん。

602 名前:774RR [2012/12/06(木) 21:41:08.71 ID:esyy7Vq+]
俺目立ってたろうな....
教習受けるのに革繋ぎetcでやってたからなww
学科も革繋ぎで(爆)

自動二輪取る前はミニバイクレースやってました

603 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 21:41:45.37 ID:3IILSemt]
ギャグかよw



604 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 21:42:48.91 ID:bkTiFiDY]
卒検まで一週間空いてるからすごい不安です…

605 名前:774RR [2012/12/06(木) 21:45:14.85 ID:QN7UpWgK]
そんな細かいとこ間違っても大丈夫だよ。杞憂。
取り合えず課題しっかりやれば受かるから。

606 名前:774RR [2012/12/06(木) 21:49:03.20 ID:esyy7Vq+]
>>596 本当は教習中に速度に応じて一段ずつ下げるのを覚えた方がいいですよ
教習所内では大丈夫かも知れませんが、公道での例として....
信号が赤でギアを一気に下げた、しかしいきなり青に変わってクラッチ離して激しいエンブレ
公道ではせっかちな人も多いのでエンブレで追突されるかも知れないので危険です
なので一段ずつ落として、ローに入れるのは本当に止まるとき(徐行くらい)の方がいいですよ

607 名前:774RR [2012/12/06(木) 21:52:17.32 ID:esyy7Vq+]
>>603 マジでギャグだね(笑)
教官にも気合い入ってるねぇ〜(笑)とか
教習生にもこのスーツ幾らしたんすか?とか絡まれまくったww

608 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 22:13:45.78 ID:BUDNZTBu]
俺の場合、自前のメットと靴だけで教官に絡まれたな。
教官が変わるたびに「いい装備持ってんなー!」って。

609 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 22:17:03.03 ID:0IDXLz50]
>>591
リアルな話をすると
3速で赤信号で止まろうと減速する際、
すぐ青に変わった場合に即座の発進ができなくなる

要は低速時の急行動に対応するためよ

610 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 22:18:42.97 ID:bLR8PK6X]
俺はビクビクしながら電熱コミネグローブつけてたけど何も言われんかった

611 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 22:19:49.05 ID:0IDXLz50]
>>610
コミネだし・・・

612 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 22:23:31.13 ID:q8gx4uei]
唯一ライダーブーツ履いてきてた人が
格好いいブーツの○○さん!って教官に絡まれてたな
てか危険予測ディスカッション
俺、おっさん、ギャルの3人で雑談だけで終わってワロタ

613 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 22:31:01.25 ID:BUDNZTBu]
危険予測ディスカッションで「普段の生活で危険な目にあったことありますか?」って教官の問いに
俺含め3人とも「車に轢かれたことがあります。」って答えたのはいい思い出。



614 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 22:32:21.44 ID:hXfh6DnX]
今日初教習いってきたけどいくら体重かけてもセンタースタンド立たなくてわらた

てきとーな服装だったけど案外寒くなかったな
昼間だったから?

615 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 22:33:23.64 ID:0IDXLz50]
>>614
・初教習なので興奮or緊張で体温が上がっていた
・そもそも走行していないので寒くはない
・昼間だから

どれかだよ

616 名前:774RR [2012/12/06(木) 22:37:16.34 ID:mS7BPaIA]
止まる時にクラッチ操作急いでやらないといけないのか?
3→クラッチ繋ぐ→2→クラッチ繋ぐ→1

これを止まる時に毎回やるんか?
それともクラッチ使わず落としても良いのか

617 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 22:38:59.07 ID:0IDXLz50]
>>616
本来は速度に合わせてギア操作は行うものだから、
焦ってる時点で操作が遅い

でもクラッチはいちいち繋ぎ直さなくてOK

618 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 22:41:34.34 ID:Nm93Vpav]
>>604
俺は10日空いて、明日の卒検
今からイメトレするわ

619 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 22:41:53.39 ID:hXfh6DnX]
>>615
そうか、云われりゃ全然スピード出してないわwww
まわりもウインドブレーカーみたいなん着てたけど、ジャケットほしいなあ

620 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 22:44:18.74 ID:mS7BPaIA]
>>617
なるほど納得だありがとう
急いでというか乗ってる人は皆いちいちそんな事してるのかなあと

621 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 22:44:48.96 ID:p6JgT+Bd]
>>612
危険予測って談笑で終わりだよね。うちもそうだった

622 名前:774RR [2012/12/06(木) 22:52:20.89 ID:aditVl+b]
小型ATの一本橋ってなんであんなに難しいんだw

一本橋手前の線で止まるとき両足着いて左右確認でGOでしょ?

左足しか着いちゃいけないって言われて車体斜めってるとこからだと難しいぞ

623 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 23:20:49.34 ID:BStaytSx]
公道でて走るようになれば分かるけど、
慣れたら止まるときはローに入れるよりニュートラルに入れちゃう人多いけどな
まぁいずれにしても3速以上に入れてればセカンドには落とすわけだが
その後軽くコンって踏めば簡単にニュートラル入る あとは惰性でゆっくり
仮に惰性走行中に信号変わっても、速度によってローなりセカンドなりにいれてアクセル開ければ加速も可能



624 名前:774RR mailto:sage [2012/12/06(木) 23:25:33.38 ID:M6vr/DlO]
>>622
たぶん、たぶん先入観で、一本橋をまっすぐまっすぐ走ろうと思っている
のではないでしょうか?
一本橋とは板の上を右へ左へフラフラしながら通過するものですよ。

625 名前:774RR [2012/12/07(金) 00:01:43.54 ID:esyy7Vq+]
>>623 俺それ出来ないわww
250のレプリカで1速無いような物だからな....
400くらいなら大丈夫かも






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