- 1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/01/30(月) 19:12:19.84 ID:Fzg2Io0z]
- ■ インドの200DUKE発表会が1月24日にあり、11万7500ルピー（18万2125円）という、インド人から見ても魅力的な価格が発表さた
動画 www.youtube.com/watch?v=-fyVv5G-_Z0
www.facebook.com/indiaktm
a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/406440_294151023967603_208399232542783_738489_786330127_n.jpg
a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/401225_294152620634110_208399232542783_738491_465227387_n.jpg
左KTM ステファン・ピエラCEO 右Bajaj ラジブ・バジャジMD
a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/408835_125203474266774_100003313675802_134333_307640791_n.jpg
インド現地生産という点を差し引いても、インド人の巨大市場にKTMを一気に広めるための、かなり頑張ったサービス価格 （インド土人が4人乗りする時の巻き込み防止サリーガードに注目）
a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/396538_294158007300238_208399232542783_738497_1529360354_n.jpg
■ 2月1日-5日 代官山T-SITEで、200DUKE含むKTMバイク8台とX-BOWを展示
www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=6007#more-6007
HP
www.ktm-japan.co.jp/2011/models/125/125duke.html
正規ディーラー
www.ktm-japan.co.jp/dealer/index3.html
パーツリスト、パーツ通販
www.ktm-saitama.com
www.ktm-parts.com
www.apkame.com/parts/genuineparts.html
■ リミッターについて
日本仕様はオプションで選べば、80km/hで作動するスピードリミッターが付く
www.ktm-japan.co.jp/2010/news/12/20101214_125duke.html
オプションで選ばない場合、初回点検までは100km/hでリミッターが作動し、初回点検（500km）でリミッター解除
レッドバロンの平行輸入車はリミッター無しとの情報あり（未確認）。正規ディーラーも、2便以降の入荷はリミッター無しとの情報あり（未確認）
■ インド製について
KTMとBajajとの提携により、低賃金のインド人がBajajのインド工場で生産中
www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3948
2011モデルはインド工場で生産後、オーストリア本社工場に運び検査した上で出荷している （2012モデル以後は不明）
- 2 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/01/30(月) 19:13:37.02 ID:Fzg2Io0z]
-
水冷4st DOHC4バルブ単気筒 EFI 6速 KTM独自設計エンジン
BORE * STROKE 58mm * 47.2mm (72mm * 49.0mm) 124.7cc (199.5cc) 15PS/10,500RPM (26PS) ←200はEU免許の制限がないので大幅パワーUP
半乾燥重量118KG ガソリン容量11L 装備重量128KG スチールトラスフレーム アルミ一体鋳造スイングアーム
ホワイトパワー43mm倒立フォーク ホワイトパワーPDSリアショック エンジン下マフラー
価格44万9400円 7月1日発売 （正規ディーラー）
レッドバロンでも8月に発売決定。バロンは通常KTMの新車を売らないが、125Dukeはヨーロッパ仕様を並行輸入する。
■ オレンジ公国 広報親善大使 募集
www.ktm-japan.co.jp/2012/news/1/20120123_OA.html
www.ktm-japan.co.jp/2012/news/1/005.jpg
Twitter/Facebook、東京/大阪モーターショー、新型車試乗会(オレンジキャラバン)などで活動
・募集人数：100名（先着） ・応募期間：2012年1月23日~2012年3月31日 ・活動期間：~2012年12月31日
- 3 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/01/30(月) 19:14:19.83 ID:Fzg2Io0z]
- PDFオーナーズマニュアル（英文157ページ）Ready to RaceのKTMらしく、乗り方の基本から日常メンテナンスまで詳しく書いてる。日本メーカーのしょぼいマニュアルとは大違い。
www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/11_3211668_en_OM.pdf
英語HP
www.ktm.com/125/125-duke-eu/highlights.html
YouTube KTM公式チャンネル
www.youtube.com/user/ktm
バルセロナでのカタログ写真メイキングビデオ
www.youtube.com/watch?v=c8e1l3k4xJY
KTM純正オイルMOTOREX
daytona-mc.jp/sp/motorex/
125Duke指定 Formula4T 10W-40 又は 15W-50
前スレ
200は★KTM 125/200DUKEデューク7★インド製49万円?
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322117811/
関連スレ
【READY TO】 KTM総合スレ Vol.29 【RACE】
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324446376/
■KTM FreeRide350トレッキング FreeRideE 電動MX■
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321931946/
【2011は値下げ】KTM 1190 RC8R【ツインプラグ化】3
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318591445/
JAP完敗■ダカールﾗﾘｰDAKAR2012パリダカ■KTM10連勝
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314775012/
690は3月■KTM690/640/350DUKEデューク■350は10月?
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327134969/
- 4 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/01/30(月) 19:22:39.50 ID:u0Sgfe2L]
- うわぁ
また乱立。
小排気量乗りの民度の低さ。
どうしようもねぇ
- 5 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/01/30(月) 20:08:14.56 ID:ylbO8WMb]
- 脳足りんのアホが・・・
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 6 名前：７７４ＲＲ [2012/01/30(月) 21:05:56.08 ID:bREKitSD]
- １８万円て完全に途上国の土人バイク
ホンダがアフリカで作る５万円の土人バイクとかと同じだろ
それをＫＴＭと書いてあったら３倍の値段で有難がって買うお前ら
- 7 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/01/30(月) 22:46:25.72 ID:aH4/UHti]
- part7で1回は付き合ってやったし、終盤で散々誘導もしていたし。
この阿呆のスレはもう放置で良いだろ。
>>5の次はKTM 125/200DUKE Part8で続けようよ。
- 8 名前：７７４ＲＲ [2012/01/30(月) 23:59:20.22 ID:bREKitSD]
- ホンダ、アフリカで５万円バイク発売 世界最安車で巻き返し
sankei.jp.msn.com/economy/news/110929/biz11092919020024-n1.htm
sankei.jp.msn.com/images/news/110929/biz11092919020024-p1.jpg
↑
こういう土人バイクのＫＴＭ版だろ
- 9 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/01/31(火) 01:08:15.39 ID:tqR6gViE]
- いかにもアジアバイクなPulsar220が、80,760ルピーだからね。
ttp://www.bajajauto.com/pulsar/Pulsar/p220_technical.html
200Dukeの値段は、かなり頑張ったほうだろう。
日本のスポーツバイクも、80年代後半のレプリカブーム以前はPulsarみたいなのだった。
- 10 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/01/31(火) 15:11:58.98 ID:JpGDlpqt]
- >>1おつ
インド仕様はラジエータ横のガードバーとリアのサリーガードが付いてるのな
www.youtube.com/watch?v=NSIiMH201IY
- 11 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/01/31(火) 20:30:21.82 ID:xyvRo0FI]
- 終了
- 12 名前：７７４ＲＲ [2012/02/01(水) 09:56:28.94 ID:Vgr8ZLYj]
- 200Dukeと690Dukeの展示、今日から
2月1日（水）?5日（日）、代官山T-SITEでKTMニューモデルに会える
www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=6007
アクセスINFO.
代官山T-SITE内 多目的スペース、GARDEN GALLERY
展示時間 平日: 10:00から18：00まで、土日: 19:00まで
住所 東京都渋谷区猿楽町16-15
アクセス 東急東横線 代官山駅より徒歩6分。そのほか、JR渋谷駅西口バスターミナルより東急トランセ、代官山T-SITE バス停もご利用いただけます。また、施設の2輪、4輪のパーキング情報は代官山T-SITE のWEBよりご確認下さい。
- 13 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/01(水) 12:15:39.85 ID:O+cJLqRP]
- 終了
- 14 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/01(水) 18:45:55.75 ID:nMNW0qXW]
- 終了
- 15 名前：７７４ＲＲ [2012/02/01(水) 19:26:01.67 ID:UIkyIZs1]
- 展示会フォト
a.yfrog.com/img739/4158/3u1uv.jpg
a.yfrog.com/img860/365/1x2mh.jpg
a.yfrog.com/img876/3576/o3uqa.jpg
- 16 名前：７７４ＲＲ [2012/02/02(木) 00:29:20.93 ID:WlvsZhhJ]
- 行った人
またがったりXbowに座ったりできた？
- 17 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/02(木) 12:11:45.24 ID:slLim8ev]
- 終了
- 18 名前：７７４ＲＲ [2012/02/02(木) 15:56:01.38 ID:r6r7MWCE]
- 展示会の情報あり
Twitter
twitter.com/ktm_japan
FaceBook
www.facebook.com/pages/KTM-Japan-KK/141935135869764
- 19 名前：７７４ＲＲ [2012/02/02(木) 16:08:42.29 ID:r6r7MWCE]
- BikeBros
代官山T-SITEでKTM ニューモデル展示会開催中
www.bikebros.co.jp/news/index.php?e=1012
Webオートバイ
www.autoby.jp/blog/2012/02/ktm-9312.html
KTM 注目モデルをガン見できます
- 20 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/02(木) 21:57:18.22 ID:kpZLS5ZD]
- 終了
- 21 名前：７７４ＲＲ [2012/02/02(木) 23:02:32.47 ID:nm9NbJgP]
- 200は日本で49万8000円と予想
インド価格の3倍までは行かないでしょ
日本で売る時はサリーガードもいらんし
- 22 名前：７７４ＲＲ [2012/02/03(金) 01:00:04.55 ID:d3cIYp5T]
- インド仕様パーツでエンジン横のバンパーはちょっと欲しいな
日本で注文できるの？
- 23 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/03(金) 21:50:45.70 ID:yzlAUQFz]
- 。。。。。。
- 24 名前：７７４ＲＲ [2012/02/03(金) 23:56:49.11 ID:E5qbz3mc]
- >>2
広報大使になると任命書とオレンジダックちゃんのステッカーが届くらしい
twitter.com/#!/rc8arrow/status/165051482914295808/photo/1
- 25 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/04(土) 00:26:24.84 ID:wQJxKU5/]
- しょぼ
バッジかTシャツかキャップぐらい欲しいな
- 26 名前：７７４ＲＲ [2012/02/04(土) 13:44:59.13 ID:j//bOWW1]
- 代官山のニューモデル展示会は明日の19：00まで
- 27 名前：７７４ＲＲ [2012/02/05(日) 07:30:22.34 ID:n1dej4hp]
- >>8
途上国の発展と、日本の衰退で
途上国でちょっと金持ちになった人と、日本でちょっと貧乏になった人が同じ商品を買うようになってる
- 28 名前：７７４ＲＲ [2012/02/05(日) 13:57:27.53 ID:SKHfMERG]
- 終了
>>12 本日19：00で
- 29 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/05(日) 14:03:32.05 ID:YYK7xk+z]
- 思うんだけど今ものっそい円高なんだから輸入品ってお得に買えるんじゃねーのわからんけど
- 30 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/05(日) 15:01:11.01 ID:9ADe1zmM]
- >>29
そりゃ物によるとしか言えんわな関税とかもあるし
- 31 名前：７７４ＲＲ [2012/02/06(月) 00:01:21.14 ID:tlOCoyYR]
- 200のシリンダーとピストンていくらするの？
125に200のシリンダーを組んだ192ccで、登録は原二のままが最強だと思うんだが。
ボア ストロ-ク 排気量
------------------------------------
200Duke 72 * 49.0 199.5cc
125Duke 58 * 47.2 124.7cc
125Duke改 72 * 47.2 192.2cc
- 32 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/06(月) 00:21:17.86 ID:6oTug9rS]
- >>31
登録二種だと事故ったらややこしいわ、高速乗れないままだわで
結局目先のコストしかメリットなくね？？
- 33 名前：７７４ＲＲ [2012/02/06(月) 00:32:15.73 ID:MS3TEffA]
- 駅前や大学の駐輪場で125以下しか置けない所があるから、コスト以外にもメリットはある
シリンダーは排気量の刻印を削ればOK
事故って保険屋に調べれれても、ヘッド開けてボア計るとか無いから
- 34 名前：７７４ＲＲ [2012/02/06(月) 00:35:02.64 ID:wiRBBOhZ]
- お巡りさんこいつです ノ
- 35 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/06(月) 02:29:53.21 ID:sqS4a98i]
- ここまで>>1の自演ｗ
- 36 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/06(月) 03:31:45.34 ID:HD8lvkkf]
- >>33
うわゴミが喋った
- 37 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/06(月) 11:00:55.58 ID:LI4QrrOQ]
- 駅前の駐輪場にDUKEは置きたくないｗ
- 38 名前：７７４ＲＲ [2012/02/06(月) 16:35:56.74 ID:IeYzitw/]
- >>37
しまなみ海道の原付道を忘れるなよ
あそこは原付ツーリングの聖地で、125cc以下の登録じゃないと走れない
だが麻生首相の1000円高速でたこフェリーが潰れてから、125cc以下は淡路島ツーリングできなくなった
- 39 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/06(月) 19:29:20.88 ID:wvUY0ZhJ]
- >>1-25,26-50
重複スレから先に使い切れよ
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 40 名前：７７４ＲＲ [2012/02/07(火) 09:38:50.56 ID:YJ7tgaJq]
- 断る。
なんで重複スレなんか使わないといかんの？
- 41 名前：７７４ＲＲ [2012/02/07(火) 19:19:36.50 ID:2PxR+1k6]
- モトクロスから15年遅れで？ロードレースも2st125ccが、4st250ccに移行
www.ktm.com/news-events/news/all/details/news/detail/News/ktms-magnificent-nine-all-test-at-valencia-1.html
KTMワークスのマシン
www.ktm.com/uploads/tx_news2/Mo3_11_fwkon_01X0030.jpg
KTMがエンジン供給するKALEX-KTM（ドイツ）のマシン
www.ktm.com/typo3temp/pics/36ccc0529d.jpg
- 42 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/07(火) 22:27:53.76 ID:sdsvZgeh]
- >>40
お前>>1だろ・・・
- 43 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/08(水) 08:24:58.51 ID:7hPGyDGu]
- >>39
たまに書き込んで保守しとけば基地外はここに居るだろｗ
そこが終わったらまたシンプルなスレタイでpart8立てて続ければ良いんだよ。
- 44 名前：７７４ＲＲ [2012/02/08(水) 11:25:00.09 ID:0UQTsH8n]
- Moto3 350というのは、Moto3のフレームに、Freeride350や350Dukeのエンジンを積むのかな？
hellforleathermagazine.com/wp-content/uploads/2011/08/2011-KTM-future-models-599x450.jpg
- 45 名前：７７４ＲＲ [2012/02/09(木) 13:53:12.98 ID:27jrKYec]
- オーナーズマニュアル（英語版）ダウンロード
www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/11_3211668_en_OM.pdf
- 46 名前：７７４ＲＲ [2012/02/09(木) 14:10:08.80 ID:bpSjfcOg]
- >>44
グース３５０は３歩先を行ってたって事ですね
- 47 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/10(金) 07:14:35.01 ID:hic7eWI0]
- 終了
- 48 名前：７７４ＲＲ [2012/02/10(金) 08:15:05.61 ID:rOS1rNtu]
- >>46
350って中免臭くなくて良いよね
中免の限度いっぱいまで大きいの乗りたいって感じががしない
- 49 名前：７７４ＲＲ [2012/02/10(金) 09:53:37.07 ID:rOS1rNtu]
- >>32
大型OKのバイク駐車場でも125cc以下は料金や時間で優遇されてるよ
ファミバイ特約とか市役所でナンバー交付とか考えても
街乗りは125cc以下でやれっていう役所の圧力がかかってると思う
- 50 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/10(金) 10:12:19.67 ID:S8IKDnq0]
- >>48
大型が金出せば誰でも簡単に取れる時代だから、中免を見下す人もいないのでは
- 51 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/10(金) 10:13:24.35 ID:L50R15NR]
- ボッタクリ酷いな
- 52 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/10(金) 21:14:58.08 ID:0AKRXzmS]
- >>48
200もそうだよね。この排気量が好きだから乗ってる、て感じがする。
- 53 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/10(金) 23:34:22.06 ID:hic7eWI0]
- 終了ですよん
- 54 名前：７７４ＲＲ [2012/02/11(土) 09:11:21.05 ID:Wya40It6]
- >>51
18万円はインド人的にもかなりお買い得価格らしいよ
- 55 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/11(土) 14:42:20.60 ID:3pY3JFL0]
- >>1-25,26-50,51-75,76-100
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 56 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/11(土) 14:54:38.49 ID:zm1e/twi]
- なんで重複スレに移行しなきゃいかんの？
って言うやつはガイドラインすら読んでないガキなんだろうな。
- 57 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/11(土) 19:45:18.70 ID:h68ZfYH5]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 58 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/11(土) 19:46:15.01 ID:h68ZfYH5]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 59 名前：７７４ＲＲ [2012/02/11(土) 19:57:15.34 ID:A7cWRkxu]
- アスペルな人は、平気でコピペ荒らしするなぁ
- 60 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/11(土) 21:17:10.75 ID:h68ZfYH5]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 61 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/11(土) 21:20:42.97 ID:h68ZfYH5]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 62 名前：７７４ＲＲ [2012/02/11(土) 21:26:35.26 ID:+gkFzrDD]
- インドで200Duke納車の様子
a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/417727_305012109548161_208399232542783_760538_362501835_n.jpg
- 63 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/11(土) 23:13:52.53 ID:h68ZfYH5]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 64 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/11(土) 23:19:31.35 ID:h68ZfYH5]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 65 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/11(土) 23:27:12.78 ID:h68ZfYH5]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 66 名前：７７４ＲＲ mailto:hage [2012/02/11(土) 23:46:37.11 ID:OmJM7W/Z]
- >>62
ライトの上のプレートは何？
- 67 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/12(日) 03:27:28.41 ID:txZ3ZgYg]
- 前スレの最後に誘導してたし元々の住人はとっくに移動してるがなｗ
- 68 名前：７７４ＲＲ [2012/02/12(日) 09:14:16.73 ID:FPZHCF5q]
- ２９
「のっそい」ってなんだ？方言？？
- 69 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/12(日) 12:50:39.20 ID:mKPOKu0b]
- >>66
前方にもナンバープレートが必要だから付けてる。
- 70 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/12(日) 15:57:43.93 ID:Eq6aGmZM]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
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重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
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- 71 名前：７７４ＲＲ [2012/02/12(日) 20:41:25.10 ID:Xoi6Rbs5]
- >>69
チェーンの巻き込防止も法律で必要らしい
www.indiancarsbikes.in/wp-content/uploads/2011/11/KTM-Duke-200-Indian-version-19.jpg
途上国の土人バイクはカブみたいにチェーンフルカバーが当然の世界なのかね
- 72 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/12(日) 21:47:45.81 ID:Eq6aGmZM]
- 埼玉県川越市小堤１５－１５２
- 73 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/12(日) 21:54:41.28 ID:0Fd+9EdU]
- 1000になるまでやってろよ
- 74 名前：７７４ＲＲ [2012/02/12(日) 22:17:14.40 ID:qgjBP6Ki]
- >>71
車体とのクオリティの差が激しいな
- 75 名前：７７４ＲＲ [2012/02/13(月) 06:59:19.45 ID:tLNPtDal]
- インドの法律で付けさせられてるけど、ユーザーが外すのが前提のパーツだろうね
BMWでも一部の車種にスイングアームの後ろにマッドフラップが付いてる
- 76 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/13(月) 13:39:06.66 ID:RYsnQOBU]
- ほぼ>>1の自演でスレが進んでるけど、やっぱり>>1は脳みそがおかしいのだろうか・・・
- 77 名前：７７４ＲＲ [2012/02/13(月) 15:49:17.35 ID:8AHBem53]
- DUKE125がめっちゃ欲しいけどオイル漏れの報告が多すぎて手が出しにくい。。。
- 78 名前：７７４ＲＲ [2012/02/13(月) 16:03:05.35 ID:2CDyp2I/]
- 2年保障だから、2年間乗りまくってトラブル出し尽くしてやるって気で乗ればOK
www.ktm-japan.co.jp/2011/models/125/125duke.html
> 生産国 インド
> 保証期間 24ヶ月
> メーカー希望小売価格(車両本体価格) 44万9400円（42万8000円）
中国製ホンダも、タイ製カワサキも、トラブル出まくってるから、インド製KTMもそりゃトラブルあるでしょ
- 79 名前：７７４ＲＲ [2012/02/13(月) 16:05:29.16 ID:4HRYSsQB]
- 俺のジェンマの方が速いしかっこいい
- 80 名前：７７４ＲＲ [2012/02/13(月) 16:19:02.43 ID:2CDyp2I/]
- 正規ディーラーは、壊れやすい所は2年以内に、トラブル出してくれるのは大歓迎だよ
2年以内なら、客に予算の相談とかせず、代金はKTM Japan持ちで保障修理できるから
>>77 がバロンで買うなら、バロンの並行輸入車は保障どうなるか知らない
- 81 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/13(月) 21:02:55.88 ID:yNR1jMut]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
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重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 82 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/13(月) 21:15:58.16 ID:yNR1jMut]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 83 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/13(月) 21:22:34.36 ID:yNR1jMut]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 84 名前：７７４ＲＲ [2012/02/13(月) 21:24:40.67 ID:+evs6JQT]
- そろそろコピペ荒らしで通報するか？
- 85 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/13(月) 21:30:59.03 ID:jCWCbYKX]
- 以降、>>1の自演をお楽しみ下さい
- 86 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/13(月) 21:33:31.52 ID:yNR1jMut]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 87 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/13(月) 21:41:33.64 ID:yNR1jMut]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 88 名前：７７４ＲＲ [2012/02/14(火) 01:26:07.70 ID:RAnSDc2z]
- Moto3マシン、タイヤ細い！！250SX-Fよりパワー出てるだろうに・・・
www.ktm.com/uploads/tx_news2/KentAct_Weisse_01X0035.jpg
125/200はスタイル重視で太いMRFタイヤだけど
もっと細い1流メーカーのタイヤに変えたほうが速いだろうね。
- 89 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/14(火) 06:32:05.91 ID:27oeE3Hr]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 90 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/14(火) 06:34:08.83 ID:27oeE3Hr]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 91 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/14(火) 07:42:32.62 ID:ttt7zqTm]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 92 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/14(火) 13:43:13.63 ID:H8lBpgO4]
- hosu!!
- 93 名前：７７４ＲＲ [2012/02/14(火) 14:49:50.28 ID:bUPvfqLr]
- >>88
ホイールから変えないといけないんじゃないの？
- 94 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/14(火) 15:07:51.27 ID:ttt7zqTm]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 95 名前：７７４ＲＲ [2012/02/14(火) 16:10:51.13 ID:vXhc2LmI]
- ここの販売店都内の城東地域に住んでると
販売店まで30km位有るから1時間かかるは
- 96 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/14(火) 17:25:51.83 ID:27oeE3Hr]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 97 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/14(火) 17:29:25.55 ID:27oeE3Hr]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 98 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/14(火) 17:32:15.58 ID:27oeE3Hr]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 99 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/14(火) 20:33:14.52 ID:27oeE3Hr]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 100 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/14(火) 21:12:42.25 ID:27oeE3Hr]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 101 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/14(火) 21:19:24.01 ID:27oeE3Hr]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 102 名前：７７４ＲＲ [2012/02/14(火) 21:50:36.66 ID:W8Cj2qrx]
- 毎日保守お疲れ
- 103 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/14(火) 23:22:29.30 ID:ehPkO75u]
- 書き込み努力足りないんじゃないの？
糞スレなんだからもっとコピペして早く1000まで埋めちゃいなよ。
- 104 名前：７７４ＲＲ [2012/02/15(水) 07:39:58.72 ID:s26VRSke]
- KTMジャパンのHP3が月上旬のMCまで更新停止らしい
KTM,comにドメイン統合されるのかな？他の国と同じように
www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/
www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/wp-content/uploads/2012/02/MG_0067a_R.jpg
- 105 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/15(水) 12:15:09.38 ID:zbotTyyt]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 106 名前：７７４ＲＲ [2012/02/15(水) 23:59:29.07 ID:+c5kQ4Lx]
- >>88
125のGPマシンもタイヤは細かったな
転がり抵抗やホイール重量をへらすのは大事なんだろう
- 107 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/16(木) 00:43:50.68 ID:eP3vfbIA]
- 次はちゃんとここ使うべや
- 108 名前：７７４ＲＲ [2012/02/16(木) 01:56:26.46 ID:CPEZmwXg]
- スタントライダーのROK BAGOROSがAKRAのマフラーをテスト中
一般ライダーには春発売
rokbagoros.com/?view=blog&id=253
KTM純正パワーパーツ専売、バイク用品店などの一般の流通では買えない
rokbagoros.com/images/upload/Rok_Bagoros_akrapovic_ktm_duke_125.jpg
rokbagoros.com/images/upload/Rok_Bagoros_akrapovic_ktm_duke_125_.jpg
rokbagoros.com/images/upload/Ktm_duke_125_akrapovic_exhaust.jpg
rokbagoros.com/images/upload/Ktm_duke_125_akrapovic_exhaust_duke_200.jpg
- 109 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/16(木) 05:42:30.15 ID:pK1x4glL]
- 一気にDQN風味になりまつね
- 110 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/16(木) 16:25:07.82 ID:GedCgzqd]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 111 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/16(木) 16:37:19.67 ID:GedCgzqd]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 112 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/16(木) 16:38:36.61 ID:GedCgzqd]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 113 名前：７７４ＲＲ [2012/02/16(木) 19:10:25.78 ID:463eE5z7]
- >>108
デザインのせいか、寸詰まりに見えるな
- 114 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/16(木) 20:08:09.27 ID:GedCgzqd]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 115 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/16(木) 20:09:35.18 ID:GedCgzqd]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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- 116 名前：７７４ＲＲ [2012/02/16(木) 23:53:30.29 ID:463eE5z7]
- 次スレ保守は一日一レスで大丈夫だよ
- 117 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/17(金) 01:00:40.20 ID:NbZAelza]
- >>108
なんか違うなぁ･･･
強いて言えばオレンジの方が好み
- 118 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/17(金) 03:50:22.21 ID:t9+SXZlX BE:1033566236-2BP(1073)]
- >>116
このスレは次スレとしても使われないよ
次スレは KTM 125/200DUKE Part8 として新たに立つ
>>1つーか、お前は重複スレをわざわざ立ててたんだから、
最後まで一人でこのスレを回せよ
- 119 名前：７７４ＲＲ [2012/02/17(金) 04:18:46.38 ID:6PoA0vBP]
- >>108
ノーマルでマフラーの無い所にマフラーがあるのは
スクーターの社外マフラーみたい
- 120 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/17(金) 06:51:55.29 ID:GWB2fSE0]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
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anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 121 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/17(金) 08:36:12.41 ID:Go9K1fYF]
- だから1レス1コピペにしなさいな、頭悪いなあ。
仕事や学業でもこんなに駄目な子なのかね。お父さん悲しい！
- 122 名前：７７４ＲＲ mailto:age [2012/02/17(金) 09:16:41.58 ID:pLDPDKRH]
- >>118
2ちゃん初心者か？
残念ながらスレッド数が有限な以上、重複スレは次スレ利用
更なる重複スレ立ては、迷惑行為の最たるものだよ
無作為の迷惑行為は大目に見て貰えても、作為のある迷惑行為は明らかに荒らし認定される
今のコピペ荒らしもそうだけど、申請があれば、当然垢禁される
- 123 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/17(金) 10:24:41.22 ID:3mfvzUK1]
- >>122
早くこのスレの削除依頼を出してこい
ハナッから重複スレが立っててそこを再利用してんのに、
それが分かっててこのスレを立てるとかアホか？
>>1よ
- 124 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/17(金) 10:25:53.27 ID:lXcGAxLR]
- >>122
> 残念ながらスレッド数が有限な以上、重複スレは次スレ利用
> 更なる重複スレ立ては、迷惑行為の最たるものだよ
このスレが正にそうなんだけどｗｗｗ
脳みそに蛆でも湧いてんのかよｗｗｗ
- 125 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/17(金) 11:57:18.06 ID:pLDPDKRH]
- >>123-124
だから～…、立ってるものは使うんだよ
意図的な重複スレ立てと、コピペ荒らしは垢停止＆プロバイダ通報だよと教えてやってだけだ…
>>1に恨みがあるんなら、削除申請と垢禁依頼かけておいで
ま、その前にコピペのスレ維持を辞めさせる必要があるけど
- 126 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/17(金) 12:02:27.23 ID:0qamYMg8]
- まー、このスレが今後もまともに機能することはないだろうな
なんで>>1はこんな重複駄スレを立てちゃったんだろう・・・
>>1よ、真面目に答えてくれ
- 127 名前：７７４ＲＲ [2012/02/17(金) 18:32:09.77 ID:HWQbN2zO]
- 「KTM DUKE PARTY」を、3/25（日）に東京お台場で開催！
www.ktm-japan.co.jp/2012/pdf/20120207_dukeparty.pdf
2012年モデル発表へ向け準備中！
オレンジブログも充電後、3月上旬に装いも新たに再稼働予定です！
www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=6063
200DUKE発表は日本だけ3月とか、ずいぶん引っぱるなーと思ってたが、スタップ休息して3月から新体制にするためだったのね。
3月25日のイベントに200DUKE試乗車は間に合うのだろうか・・・
- 128 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/17(金) 20:44:09.27 ID:GWB2fSE0]
- 重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 129 名前：７７４ＲＲ [2012/02/18(土) 11:43:20.89 ID:xda00XlR]
- インドで200続々と納車されてる
日本ではHP新装Openと同時に200発表か
- 130 名前：７７４ＲＲ [2012/02/18(土) 11:53:30.72 ID:mZfS4y5q]
- こっちのスレの方がオモロー(笑)
よって(´∀｀∩)↑age↑
- 131 名前：７７４ＲＲ [2012/02/18(土) 12:00:53.32 ID:xda00XlR]
- パーツリスト ダウンロード
www.ktm-saitama.com
オーナーズマニュアル ダウンロード
www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/11_3211668_en_OM.pdf
- 132 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/18(土) 20:36:50.04 ID:jL5xX01g]
- 自演乙www
- 133 名前：７７４ＲＲ [2012/02/18(土) 22:58:51.94 ID:hXcRhRQ/]
- 今日はスレ維持して無いじゃん！
- 134 名前：７７４ＲＲ [2012/02/19(日) 00:22:25.83 ID:DDmXfUjv]
- ビデオ
KiskaはどのようにDukeをデザインしたか？
www.facebook.com/photo.php?v=10151280794450462
- 135 名前：７７４ＲＲ [2012/02/19(日) 15:45:58.94 ID:t2wkTocy]
- 250とか400は日本独自の法律上の区分だから、それに合わせる必要も無いと思うけど、125があるのに200って微妙じゃね？
ボアアップキットでどうにかなるじゃん
690との間で、350とか400出せよ
- 136 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/19(日) 18:24:02.29 ID:MZkdHoOi]
- あっごめん。うんこ漏らしちゃった。
- 137 名前：７７４ＲＲ [2012/02/19(日) 18:58:22.14 ID:ELE+Afh8]
- 土日はスレ維持休みなん？
- 138 名前：７７４ＲＲ [2012/02/19(日) 23:59:04.36 ID:p0ub1zO8]
- >>135
だから登録は125ccピンクナンバーのままで、200のシリンダーとピストン組むのが最高
ボア ストロ-ク 排気量
------------------------------------
200Duke 72 * 49.0 199.5cc
125Duke 58 * 47.2 124.7cc
125Duke改 72 * 47.2 192.2cc
- 139 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/20(月) 00:57:37.14 ID:akuMysSG]
- それ、良いわね。いただくわ。
- 140 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/20(月) 07:25:36.93 ID:bjqslcHh]
- それって脱税で捕まらないの？
- 141 名前：７７４ＲＲ [2012/02/20(月) 12:39:38.23 ID:53CUsRor]
- てゆか、そんなキット組んでたら、200の値段遥かに超えない？
- 142 名前：７７４ＲＲ [2012/02/20(月) 13:07:24.17 ID:T0NH27jP]
- ボアアップキットで有名なATHNAがKTMと提携してるから、180ccぐらいのキットでるんじゃないの？
KTM ANNOUNCES WORLDWIDE PARTNERSHIP WITH ATHENA AND GET PRODUCTS
www.ktm.com/news-events/news/all/details/news/detail/News/ktm-announces-worldwide-partnership-with-athena-and-get-products.html
ktm.athenaparts.com/news
www.youtube.com/watch?v=9Rwf3s9VGuo&feature=player_embedded
www.youtube.com/watch?v=Tqnf_FrXCFg&feature=player_embedded
- 143 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/20(月) 19:36:56.06 ID:+NbJwTwY]
- なんという自演スレ・・・
- 144 名前：７７４ＲＲ [2012/02/20(月) 23:10:20.85 ID:s0YwmaLe]
- >>140
脱税だし小型免許で乗ったら条件違反になる（無免許にはならない）
でもKLX300Rのシリンダー組んだKLX250やDトラで、車検通してる奴なんていないよ
>>141
ファミバイ特約を使わない125新車に組んだら超割高だね
ふつうは腰上OHと同時にボアアップする
社外のボアアップキットも、腰上OHのユーザーが少しずつ出てくる頃に発売になる
- 145 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/21(火) 12:15:36.62 ID:YXi30w4j]
- 脱税ほう助で通報すますた
- 146 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/21(火) 12:19:48.13 ID:NeUZS0ME]
- 自演と違法行為
クソスレだな
- 147 名前：７７４ＲＲ [2012/02/21(火) 12:45:40.74 ID:4kRRwm17]
- 原二登録（ピンクナンバー）のままボアアップするメリット
125を下取りして、200を買い直すより安い
税金、保険（特にファミバイ特約）が安い
フェリー、原付OKの有料道路が安い
125cc以下しか置けない駐輪場に置ける
小型免許で乗れる
しまなみ海道の原付道が通れる（淡路島には行けない）
市役所で登録、廃車ができるので陸運局まで行く必要がない
- 148 名前：７７４ＲＲ [2012/02/21(火) 14:10:18.43 ID:aSC+qg5s]
- >>147
違法行為までして、それなりの金額出して、んで、どれだけパワー上がんのよw
- 149 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/21(火) 20:03:44.20 ID:1OEfHTQU]
- 一連の違法行為幇助は通報しました。
警察からの連絡をお楽しみにね。
- 150 名前：７７４ＲＲ [2012/02/21(火) 20:10:07.56 ID:Xo5c9q+6]
- うわぁ…
ネット初心者ってこういう事言いたがるよね
- 151 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/21(火) 20:51:51.38 ID:WGQ+Gs+N]
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￣￣＼ 丶 ￣￣￣￣￣￣￣ ／￣￣
- 152 名前：７７４ＲＲ [2012/02/22(水) 01:45:22.85 ID:DRyVoCuU]
- 200DUKEの11万7500ルピー（18万円）より少し高い、12万ルピー（19万円）のクルマを、BAJAJが発売
www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE0E3E2E2E48DE0E3E2E0E0E2E3E09790E0E2E2E2
自動車市場の裾野が広がるインドで、新しい低価格車が年内に登場する。
インド二輪車・三輪自動車大手のバジャジ・オートがこのほど開発した小型車「ＲＥ60」で、価格は最も安く設定された場合、１台12万ルピー（約19万円）の見込み。
インドではタタ自動車が2009年に世界最安車「ナノ」（最安価格15万ルピー）を発売したが、バジャジの新型車の価格は設定によってはナノを下回る可能性がある。
- 153 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/22(水) 20:04:08.43 ID:lE5pMHtk]
- 200ccなら最低でも35psは欲しい
- 154 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/22(水) 22:27:50.94 ID:ZZpeGmSX]
- 20年前の2ストじゃないんだから
規制とウェイトを考えれば十分だろ
- 155 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/23(木) 01:59:36.35 ID:fQB+daON]
- すまないまさにその20年前の2stに乗ってるんだ。
- 156 名前：７７４ＲＲ [2012/02/23(木) 06:13:04.12 ID:JeROe2H2]
- 2ストとパワーだけ比べるとか…
- 157 名前：７７４ＲＲ [2012/02/23(木) 06:16:07.08 ID:vAamQejD]
- 俺も昔は悪だった...ﾌｯ
てかぁ━━━━━━━━（笑）
- 158 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/23(木) 08:14:12.20 ID:NMx8zjG/]
- >>155
俺のはもうダメみたいなんで、買い換え候補がこの豆男爵。
サーキットとかいかないんでこれでいいかなぁと。
- 159 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/23(木) 08:41:22.55 ID:iWCRj2dd]
- 男爵じゃなくて公爵ね
- 160 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/23(木) 09:13:27.59 ID:NMx8zjG/]
- >>159
素でマチガエマシタ…
- 161 名前：７７４ＲＲ [2012/02/23(木) 09:25:11.55 ID:XuNu3wtd]
- ,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
,ノ ＼ ばくおん！読者のキモヲタ乙であります。
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--､〃__/
人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼
. / |／ |::::::|､ 〃 /:::::/ ヽ
/ ｜ |::::::|＼､_________／' /:::::/〃
! l |::::::| ｀￣￣´ |::::::|/
ノ＼ |::::::| あぐ☆すた |::::::|
- 162 名前：７７４ＲＲ [2012/02/24(金) 16:04:57.01 ID:6ptNKEl2]
- インド人に続々と200DUKE納車中
www.facebook.com/indiaktm?sk=wall#!/indiaktm?sk=wall
a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/431266_313991025316936_208399232542783_778731_869743630_n.jpg
a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/408004_308040192578686_208399232542783_766738_2139148249_n.jpg
a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/403337_306709269378445_208399232542783_763943_1143808349_n.jpg
a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/429511_304218876294151_208399232542783_759044_1620878883_n.jpg
- 163 名前：７７４ＲＲ [2012/02/24(金) 16:10:12.78 ID:qNvT8/jy]
- 国産逆輸入とかは、国内に入ってくるの凄く遅れるのに、DUKEは生産国で最初にデリバリーされてるんだな
羨ましい
つか、後ろのガードのラップって、やっぱ、納車後即外し前提かｗ
- 164 名前：７７４ＲＲ [2012/02/24(金) 16:39:28.78 ID:6ptNKEl2]
- そこのパーツだけ明らかにクオリティが違うからな
昔ながらのインドバイクって感じ
リーゼントみたいに突き出したメーターが、前ナンバープレートと似合ってるのも驚き
初めからプレート意識してメーターデザインしたなら・・・キスカデザイン凄い
- 165 名前：７７４ＲＲ [2012/02/24(金) 16:44:29.74 ID:glej/X9A]
- >>162
おおっ！タイガージェットシンみたいな奴が乗っとるわｗ
- 166 名前：７７４ＲＲ [2012/02/25(土) 12:52:02.71 ID:kQmmQBXd]
- Erik Buell Racing Teams with Hero MotoCorp
www.motorcycle-usa.com/576/12316/Motorcycle-Article/Erik-Buell-Racing-Teams-with-Hero-MotoCorp.aspx
www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/EBR-1190RS-NJ.jpg
Erik Buell Racing（元ハーレー）が、Hero Moto（インド）と提携
Heroは、EBRのAMA Superbike参戦のスポンサーになる
EBRは、Heroのスポーツバイク開発に技術供与する
Heroは2010年までHero Hondaブランドでインドでバイクを生産していた
100%外資のHonda Indiaを設立して、Hondaは2011年にHeroとの提携を打ち切った
- 167 名前：７７４ＲＲ [2012/02/25(土) 13:10:12.47 ID:kQmmQBXd]
- EBR1190RS
www.erikbuellracing.com/motorcycles/1190rs/
www.erikbuellracing.com/wp-content/uploads/2011/05/EBR_BACKGROUND_1190RS_2_1024x768.jpg
- 168 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/25(土) 16:03:03.76 ID:+OHoZ2je]
- スレ違いだがエリック、インドでモノコック構造の小排気量車作る気かな？
- 169 名前：７７４ＲＲ [2012/02/25(土) 21:16:10.63 ID:vy74iU3d]
- ビューエルが250ccのエントリーバイクを計画中とか報道があった気がする・・・
KTMと同じ作戦でインド製にする気か？
- 170 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/25(土) 22:08:15.53 ID:LWuQgyff]
- タイガージェットシンをググッた俺は正常ですか？
- 171 名前：７７４ＲＲ [2012/02/25(土) 22:27:21.87 ID:vy74iU3d]
- 宗教を理由に頭にターバン巻いてる奴は
ノーヘルでもOKとかいうインドの法律があった気がする・・・・
- 172 名前：７７４ＲＲ [2012/02/25(土) 22:32:56.33 ID:WjIopXEH]
- >>170
知らないのか？！
- 173 名前：７７４ＲＲ [2012/02/25(土) 23:34:45.59 ID:vy74iU3d]
- ハーレーがインド工場を建設とかいう報道があった気がする・・・
まさかビューエルとハーレーがインド進出でよりを戻すことは無いだろうが。
- 174 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/26(日) 20:33:53.49 ID:hFgelWSN]
- >>173
インディアン・ハーレーとアメリカ製インディアンが存在することになるのか…
わけがわからないよ。
でもライバル車としてブラストの125/200版みたいなのは出るんじゃね。
- 175 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/27(月) 00:01:10.80 ID:OcwCsx2I]
- >>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200
ここは重複スレ
下記へ移動しろ
>>1以外
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 176 名前：７７４ＲＲ [2012/02/27(月) 08:39:05.60 ID:ryN3UIrC]
- スーパーローで55万ルピーだから現状は日本と同じくらいの販売価格か
- 177 名前：７７４ＲＲ [2012/02/27(月) 18:16:53.21 ID:j/5koQdT]
- >>175
高飛車やな～
- 178 名前：７７４ＲＲ [2012/02/27(月) 21:55:48.48 ID:ZwIMpWP2]
- >>175
向こうの方が進行が遅いって言うｗ
ちゃんとネタ振って来い
次スレ（ここ）は保守しといてやるから
- 179 名前：７７４ＲＲ [2012/02/28(火) 02:13:19.65 ID:QIYedllk]
- 125も200も製造コストはほとんど変らんよね？
200は＋3万円でお願いします。
KTMの場合、125はケチって鉄で作ってるけど、200でアルミになるようなパーツ無いからな・・・
- 180 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/28(火) 14:31:04.45 ID:ogYsNnMi]
- この>>1ニューモデルスレでも>>3みたいに日本蔑むようなレスしてんのな
KTM乗りのイメージ悪くなるからやめてもらいたいわ
- 181 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/28(火) 19:02:28.55 ID:Fjh1mvi5]
- >>179
どんだけ都合いいんだww
- 182 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/28(火) 19:11:45.36 ID:vnFU9dG3]
- 200は乗りだし55で決定
ソースは代官山展示会での中の人の話
- 183 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/28(火) 20:45:53.79 ID:zKGDwcTo]
- >>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200
ここは重複スレ
下記へ移動しろ
>>1以外
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 184 名前：７７４ＲＲ [2012/02/28(火) 21:12:03.54 ID:4ZFEAinc]
- 250で出してくれよってのは、日本だけなん？
- 185 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/28(火) 22:37:02.75 ID:UjqGzS3M]
-
>>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200,201-220,221-240,241-260,261-280,281-300
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 186 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/28(火) 23:09:08.14 ID:qxHQd5KF]
- インドでCBR250Rが24万円位で販売してるみたいだから
同クラスのだして対抗する可能性はあるんじゃね
- 187 名前：７７４ＲＲ [2012/02/28(火) 23:59:25.62 ID:+c4SOY3C]
- >>182
車両価格49万円？
自賠責に何年はいるかにもよるが・・・
- 188 名前：７７４ＲＲ [2012/02/29(水) 11:07:45.12 ID:xGD8MQCH]
- 車両価格は48.9マンて案内が来たよ。２００ね。
ボアはもちろんストロークまで違うのです。
なお且つシリンダーヘッドまで２００専用です。と書いてあったよ。
- 189 名前：７７４ＲＲ [2012/02/29(水) 11:11:00.22 ID:xGD8MQCH]
- ちなみに五月登場予定とも
- 190 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/29(水) 15:46:37.39 ID:jMAgqlAD]
- >>170
性情です
- 191 名前：７７４ＲＲ [2012/02/29(水) 21:27:33.66 ID:QA6OvvlL]
- >>188
インドから3ヶ月遅れて発売か
まあインド人は125の発売がなくて、200を待ってたからね
こんなページができてる
www.ktm-japan.co.jp/2011/125duke/
- 192 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/29(水) 21:40:50.85 ID:KfVxdFnz]
- それ結構前から無かったか？
つかディレクトリ、2011だし
- 193 名前：７７４ＲＲ [2012/02/29(水) 22:31:54.67 ID:QA6OvvlL]
- 前からあったっけ？
>>179
125が44.9万、200が48.9万だから、プラス4万だな
DJEBELは、125が鉄エキパイ&鉄スイングアーム、200がステンエキパイ＆アルミスイングアームだった
- 194 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/02/29(水) 23:57:58.26 ID:wtiLW8ir]
- >>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200,201-220,221-240,241-260,261-280,281-300
このスレは重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 195 名前：７７４ＲＲ [2012/03/01(木) 15:38:47.50 ID:zxtgwc2Y]
- Djebel 125 \319,000-
www.goobike.com/catalog/SUZUKI/DJEBEL_125/index.html
Djebel 200 \371,700-
www.goobike.com/catalog/SUZUKI/DJEBEL_200/index.html
- 196 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/01(木) 17:58:10.64 ID:inFhd78J]
- 200の走り
www.youtube.com/watch?v=AWsUTs_YSFk&list=FLAxvJeffy7LLlmMk4RBjS2A&index=1&feature=plpp_video
- 197 名前：７７４ＲＲ [2012/03/02(金) 14:10:46.33 ID:YYzDScIT]
- 200Dukeが20台入荷したインドのディーラー
a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/431528_3051244753036_1020759094_32414961_433617926_n.jpg
このディーラーだけで100人以上が納車待ち
>>196
1月のインドのディーラーミーティングの試乗だね
一般人もOKな試乗会をやったら大騒ぎになってたはず
- 198 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/02(金) 15:16:52.81 ID:F5NSQi4T]
- >>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200,201-220,221-240,241-260,261-280,281-300
このスレは重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 199 名前：７７４ＲＲ [2012/03/02(金) 23:07:05.37 ID:hTueRH6t]
- 晒しage
- 200 名前：７７４ＲＲ [2012/03/03(土) 08:49:26.82 ID:QyxRqDel]
- インドのアフターパーツ市場って、どんなもんだろ？
タイのKSRみたいに、ある程度の市場を形成して、日本にも輸入出来ると良いけど
- 201 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/03(土) 11:18:45.83 ID:yBJ9ZS+D]
- >>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200,201-220,221-240,241-260,261-280,281-300
このスレは重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 202 名前：７７４ＲＲ [2012/03/03(土) 12:01:58.41 ID:UtSOXPBL]
- >>200
Made in Indiaの激安MRFタイヤが、そのうち日本でも流通するんじゃないの？
海外で貿易やってるインド人て多いから。
今はまだDukeノーマルのMRFタイヤですら日本で買えないけど。（純正パーツでも注文できない）
- 203 名前：７７４ＲＲ [2012/03/03(土) 20:43:19.47 ID:V2Rcfjkj]
-
2012オンロード・パワーパーツのカタログ公開
www.ktm.com/service/catalogue/powerparts2012degb0.html
- 204 名前：７７４ＲＲ [2012/03/03(土) 23:59:23.34 ID:V2Rcfjkj]
- パワーパーツのマフラーがHP掲載されてる
Acrapovic
shop.ktm.com/int_en/powerparts/exhaust-systems/akrapovic-slip-on-silencer.html
Sebring
shop.ktm.com/int_en/powerparts/exhaust-systems/slip-on-silencer-1.html
- 205 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/04(日) 03:01:17.50 ID:VNsmRF9t]
- >>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200,201-220,221-240,241-260,261-280,281-300
このスレは重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 206 名前：７７４ＲＲ [2012/03/04(日) 08:39:51.74 ID:YbeoORJB]
- >>200
200DUKEはインド人の収入に合わせてインドで18万円だけど、パワーパーツはそこまで安くできないと思う。
なのでインドの物価に合わせた社外パーツが色々でるだろう。
ただしインド仕様に付いてるサリーガードみたいな品質で・・・
- 207 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/04(日) 16:09:32.48 ID:WoG6z/gb]
- >>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200,201-220,221-240,241-260,261-280,281-300
このスレは重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 208 名前：７７４ＲＲ [2012/03/04(日) 17:01:32.97 ID:rl4qD7HZ]
- >>206
あそこだけ、明らかに品質違うからなｗ
- 209 名前：７７４ＲＲ [2012/03/04(日) 21:44:38.31 ID:WbbwtFbQ]
- あそこだけ、速攻で外して乗ってるな
a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/430418_305450669517400_100001574087695_872474_436761896_n.jpg
でもエンジンガードは残しとくのがインド流
- 210 名前：７７４ＲＲ [2012/03/04(日) 22:37:49.79 ID:WbbwtFbQ]
- HP新装予定の、KTM.comの日本語のページもう有る
でもKTM-Japan.co.jpからはまだリンクされてない
www.ktm.com/jp/125/125-duke.html
www.ktm.com/jp/naked-bike/200-duke.html
- 211 名前：７７４ＲＲ [2012/03/05(月) 12:11:42.22 ID:Fno/Rv6r]
- 200デューク48.9万円、690デューク78万円てマジ！？
- 212 名前：７７４ＲＲ [2012/03/05(月) 13:30:55.61 ID:zSZNSXAY]
- >>211
マジ？て
どこ情報だよ…
200より690に驚くわ
ガセ臭ぇ
- 213 名前：７７４ＲＲ [2012/03/05(月) 17:28:11.91 ID:CXp6EqXL]
- >>209
造りさえ良けりゃ、あの後ろの泥除けもカッコいいと思うんだけど
- 214 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/05(月) 18:03:35.75 ID:O6MMC8gO]
- >>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200,201-220,221-240,241-260,261-280,281-300
このスレは重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 215 名前：７７４ＲＲ [2012/03/05(月) 18:08:49.63 ID:Fno/Rv6r]
- >212 Twitter
- 216 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/05(月) 22:20:11.13 ID:OFw+cmfz]
- ソースないけどそんなもんじゃないか？ インド産とオーストリー産の違いは大きいよ。
まぁ明日、わかるかｗ
- 217 名前：７７４ＲＲ [2012/03/05(月) 23:59:44.34 ID:fYPFhddP]
- 200がスプロケ14:43
125がスプロケ14:45
1次減速とミッションは同じだよね
- 218 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/06(火) 00:56:29.83 ID:ZWI7m0A+]
- >>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200,201-220,221-240,241-260,261-280,281-300
このスレは重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 219 名前：７７４ＲＲ [2012/03/06(火) 09:43:30.34 ID:l7S8Mv/2]
- >>216
いやいや
690も安くね？
- 220 名前：７７４ＲＲ [2012/03/06(火) 10:15:00.55 ID:2DIx9guL]
- ６９０DUKE ７８万円キター！！！
www.ktm-japan.co.jp/lineup/2012/690duke
メーカー希望小売価格（車両本体価格） 82万5000 円（78万5715円）
>>219
十分安いな
- 221 名前：７７４ＲＲ [2012/03/06(火) 10:19:01.68 ID:2DIx9guL]
- ２００DUKE ４６万円キター！！
www.ktm-japan.co.jp/lineup/2012/200duke
メーカー希望小売価格（車両本体価格） 48万9000円（46万5715円）
円高マンセー！ 円高還元セール大賛成！ ＫＴＭマンセー！
- 222 名前：７７４ＲＲ [2012/03/06(火) 10:34:36.96 ID:2DIx9guL]
- １２５ＤＵＫＥはグレーの新色投入 オレンジと選べる２色でお値段据え置き
www.ktm-japan.co.jp/lineup/2012/125duke
メーカー希望小売価格（車両本体価格） 44万9400円（42万8000円）
１２５ＤＵＫＥ 日本語PDFオーナーズマニュアル ダウンロード
www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/12_3211799_ja_OM.pdf
- 223 名前：７７４ＲＲ [2012/03/06(火) 11:06:56.76 ID:2DIx9guL]
- ２０１２ストリート ニューモデル
２００DUKE ４８万９０００円 （税込み）
６９０DUKE ８２万５０００円 （税込み）
６９０SMC-R １０９万２０００円 （税込み）
ＲＣ８ （復活） １７８万７９４０円 （税込み）
www.ktm-japan.co.jp/pdf/20120306_RC8.pdf
- 224 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/06(火) 11:31:06.16 ID:9FwQxUGz]
- >>223
RC8は在庫処分じゃないの？
- 225 名前：７７４ＲＲ [2012/03/06(火) 11:43:54.92 ID:2DIx9guL]
- ２０１２ストリート 従来モデル
１２５ＤＵＫＥ ４４万９４００円 （税込み）
６９０ＥＮＤＵＲＯ－Ｒ １０９万２０００円 （税込み）
９９０ＳＭ－Ｒ １２９万８０００円 （税込み）
９９０ＳＵＰＥＲＤＵＫＥ １３９万８０００円 （税込み）
９９０ＳＭ－Ｔ １４９万８０００円 （税込み）
９９０ＡＤＶＥＮＴＵＲＥ １７４万９０００円 （税込み）
ＲＣ８Ｒ ２０７万９０００円 （税込み）
www.ktm-japan.co.jp/pdf/20120306_2012LUP.pdf
>>224
２０１２モデルＲＣ８を、ＫＴＭが公式に発表してる
www.ktm-japan.co.jp/pdf/20120306_RC8.pdf
実際は在庫のデカール貼り代えただけ（１１４９ｃｃだし）かもしれないが
- 226 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/06(火) 12:50:06.94 ID:9FwQxUGz]
- >>225
デカールが変わるのね。
シフトとか足回りまで見直されてるならRC8欲しいな。
- 227 名前：７７４ＲＲ [2012/03/06(火) 14:10:59.95 ID:2DIx9guL]
- ＲＣ８はシングルスパークの従来のヘッド
ＲＣ８Ｒは新６９０ＤＵＫＥと同じツインスパークの新ヘッドだろう
エンジン耐久性はＲＣ８のほうが有りそう（初期不良を出し切れば）
ＲＣ８がボアＸストローク１０３Ｘ６９の１１４９ｃｃ 圧縮比１２．５：１
ＲＣ８ＲがボアＸストローク１０５Ｘ６９の１１９５ｃｃ 圧縮比１３．５：１
- 228 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/06(火) 14:34:07.32 ID:z1p4YRj7]
- >>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200,201-220,221-240,241-260,261-280,281-300
このスレは重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 229 名前：７７４ＲＲ [2012/03/06(火) 15:49:51.70 ID:l7S8Mv/2]
- あ～
出先からだとHP見れねー
- 230 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/06(火) 16:58:27.05 ID:IlCxBsS/]
- ち
ょ
う
ふ
く
ス
レ
- 231 名前：７７４ＲＲ [2012/03/06(火) 17:01:13.22 ID:2DIx9guL]
- ２００＝４８．９万円 １２５＝４４，９万円 差額４万円でパワーは段違い
しかし、１２５には１２５以下だけの利点がある
税金、フェリー代、保険（特にファミバイ特約）が安い
バイクを置ける駐輪場は１２５以下に限定してる所がほとんど
しまなみ海道の原付道をツーリングできる
小型免許で乗れる
区役所で簡単に登録、廃車、譲渡の手続きができる（１２６以上は陸運局）
- 232 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/06(火) 17:33:34.12 ID:+rUwZIKX]
- 200は26psもあるのか！
WR250Xを食えるな
- 233 名前：７７４ＲＲ [2012/03/06(火) 18:17:58.10 ID:2DIx9guL]
- ＥＵの１２５ｃｃ１５ｐｓ規制（そのかわり普免で１２５ｃｃ乗れる）から解放されて、ＫＴＭが好きな様にやってるからね
２００のストロークは１２５とほとんど同じで、ボアを大幅に上げた超ショートストローク高回転エンジンで馬力かせいでる
スロットルボディも３３パイから３８パイにＵＰだ
- 234 名前：７７４ＲＲ [2012/03/06(火) 20:52:55.02 ID:Pk8ezOJh]
- 今日メディア向けの試乗会があったんだって
a.yfrog.com/img864/6365/154zr.jpg
- 235 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/06(火) 22:24:25.65 ID:t70lhdkb]
- >>231
一番重要な、無いパワーをどう有効に使うか四苦八苦する愉しみがぬけてますよ。
- 236 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/06(火) 22:33:50.13 ID:CG0OcvcU]
- ち
ょ
う
ふ
く
ス
レ
- 237 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/06(火) 22:34:08.55 ID:CG0OcvcU]
- ち
ょ
う
ふ
く
ス
レ
- 238 名前：７７４ＲＲ [2012/03/06(火) 22:56:23.47 ID:4FDCpJ4o]
- 2ndにメガリかコレか
未だに迷ってる
- 239 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/06(火) 22:57:32.46 ID:gyK4IVxn]
- ・
- 240 名前：７７４ＲＲ [2012/03/06(火) 22:58:32.18 ID:Pk8ezOJh]
- 690SMC R@メディア向け試乗会
a.yfrog.com/img877/1130/t75bb.jpg
- 241 名前：７７４ＲＲ [2012/03/06(火) 23:55:21.51 ID:Pk8ezOJh]
- メディア試乗やったのは伊豆のモビリティパークみたい
www.mobilitypark.jp
KTMは去年も伊豆でオンロード系のイベントやってたよね
- 242 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 00:33:03.80 ID:vJ/HWo4r]
- 200の６０キロまでの加速が気になる。
125はやっぱツーリングにはきつかった
- 243 名前：７７４ＲＲ [2012/03/07(水) 00:41:24.08 ID:DGCZQDlQ]
- 60までの加速ってツーリングより街乗りの要素でしょ？
青信号ごとにアクセルがば開けで、何も考えずにフル加速する125スクーターに付いて行けるかって言う。
- 244 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 04:22:38.34 ID:8ONMpGVT]
- >>242
出力特性とかにもよるけど、
装備重量約134kgくらいの車体で26psもあればフル加速で3～4秒くらいじゃなかろうか
- 245 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 06:51:16.37 ID:9bL6AVF+]
- ２００にはKTMアシスタンス無料で付くのかな？
- 246 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 07:13:37.38 ID:I4PQoZuE]
- >>242
www.youtube.com/watch?v=1-B__Y_2A_Q
- 247 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 09:14:00.37 ID:T5Y8E4bb]
- >>244
>>246
ありがとう
いい感じだね！
今夜おかあちゃん説得してくる
- 248 名前：７７４ＲＲ [2012/03/07(水) 11:29:35.91 ID:DGCZQDlQ]
- >>244,246
2速吹けきって4.5secで60出してるね
5速100まで9.5sec
この程度なら街乗りで何回もくり返せる加速（スタートでもっと回せばタイム詰めれるだろう）
- 249 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 11:46:51.28 ID:amMFHMah]
- >>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200,201-220,221-240,241-260,261-280,281-300
このスレは重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 250 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 11:50:41.31 ID:PS8qTPpE]
- すみまｓん
なぜわざわざ重複スレで情報を分散しているのですか？
同じKTM好きなら一つのスレでやらないのでしょうか？
- 251 名前：７７４ＲＲ [2012/03/07(水) 13:08:41.44 ID:p8ERg1xg]
- >>246 同じサイトがテストした最高速
www.youtube.com/watch?v=bSdkz5SVv0g
6速 10,500rpm 138km/hでレブリミッター作動して、間引き点火でエンジンばらついてる
- 252 名前：７７４ＲＲ [2012/03/07(水) 14:34:53.22 ID:p8ERg1xg]
- >>246 同じサイトが書いたレビュー記事
www.iamabiker.com/motorcycle-news-desk/2012/ktm-duke-200-review/
- 253 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 14:40:53.43 ID:KjQ0S82s]
- インドで18万なのがこのクソ円高なのに日本だと40万超えるのか
どんだけ暴利貪る気なんだろうか
- 254 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 14:43:21.28 ID:bFrbARvu]
- >>251>>252よ、>>250に答えてやれ
- 255 名前：７７４ＲＲ [2012/03/07(水) 16:20:53.65 ID:3otdt/1f]
- >>254
>>249とかどう思う？
荒らしついでに、せっせと向こうに貼れば良いんじゃね？
どうしても、向こうの方が遅れるけど
- 256 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 16:39:10.72 ID:UEeNTCta]
- >>253
インドで買って日本に持ってくればいいじゃん
- 257 名前：７７４ＲＲ [2012/03/07(水) 16:48:28.32 ID:pMEHzCRM]
- バロンに言えよ
というか俺は200のバロン並行車にかなり期待してるんだ
バロンの125DUKEは、EU仕様の並行輸入だから安くできなかった
しかし200DUKEは、インド仕様をバロンが並行輸入すれば価格破壊おこせるんじゃないか？
- 258 名前：７７４ＲＲ [2012/03/07(水) 16:50:47.40 ID:3otdt/1f]
- バロンが持って来たら、あのリアタイヤのガードも付いてるのか？！
あれはあれで、塗装しなおしたりすると良くなりそうな…いや、だめかな…
- 259 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 17:08:24.53 ID:Rl1fGxGD]
- 嵐は勿論クソだけど、そもそも何故重複の重複スレを後から立て、
しかもスレタイをおかしなことにしたの？
>>1よ、ちゃんと答えてくれ
- 260 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 17:21:34.77 ID:0GsBzxfh]
- スレタイごときでpart7かってに立てなおしたカスが悪いんだろ死ね
- 261 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 17:35:47.30 ID:Rl1fGxGD]
- >>260
いちいちID変えるなよ
ってか本音がそれで、そんな下らない事だけのために
わざわざ重複の重複スレを立てて荒らしまで居付くようにしたかよ、>>1よ
- 262 名前：７７４ＲＲ [2012/03/07(水) 17:43:19.64 ID:pMEHzCRM]
- >>253
インドの18万円はインドの物価から見てもかなり頑張った値段らしくて、日本の正規ディーラーで高くなるのはしょうがない
だからと言ってバロンが遠慮することはない
それを上手く利用して、激安の200DUKEを並行輸入しまくって欲しい
- 263 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 17:43:22.47 ID:Rl1fGxGD]
- 今、家宅捜索が入ってるからどうなるか分からんけど、
取り敢えず芋掘り願いを出しとくわ
>>1やその他の自演っぽいのもホストで、ある程度分かるだろうし
今後、くだらねー事でスレを分割すんじゃねーぞ白痴>>1
- 264 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 18:07:40.21 ID:WDjbERZ4]
- >>260
ボクちゃんが立てたKTMのスレしか認めないですぅ～
ってアホかテメーは
そんなテメーのエゴでスレがごちゃごちゃになってんのかよ
- 265 名前：７７４ＲＲ [2012/03/07(水) 18:23:38.74 ID:3otdt/1f]
- >>262
言ってみれば工場直売価格なんだろ？
他の国じゃどうか知らんが、逆輸入車買った時は、諸経費がかなりかかったよ
日本じゃ、そこまで安く出来ないんじゃね？
それでも、125正規より安かったりはするかもしれんけど
- 266 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 21:34:04.56 ID:DlvrleN5]
- あれ？
とうとう普通のやり取りまでコピーしだしてる？
- 267 名前：７７４ＲＲ [2012/03/07(水) 21:46:26.80 ID:/MPNMm0I]
- [ KTM DUKE PARTY ] 最新モデル総合試乗会（東京・お台場）
www.ktm-japan.co.jp/topic/62
KTMは東京モーターサイクルショーの開催時期に合わせ、3月25日（日）東京お台場の特設会場にてユーザー向け大試乗会を開催します。もちろん話題の最新モデル 690 DUKEも登場します！是非ご来場ください！
www.ktm-japan.co.jp/img/large/1000182.jpg
（KTMダックちゃん欲しいお。パワーパーツで売ってる？）
- 268 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 21:49:06.81 ID:nCN9w7S8]
- 移行しろとかコピペ貼ってる奴必死なくせにもう一個のスレでレスしてねーのか
- 269 名前：７７４ＲＲ [2012/03/07(水) 21:57:04.96 ID:3otdt/1f]
- >>268
そうなの？
何しに来てるんだあいつｗ
- 270 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 22:37:12.11 ID:vJ/HWo4r]
- >>252
色々教えてくれてありがとうございます
このサイトわかりやすい。早く乗りたいなぁ
- 271 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 22:42:58.64 ID:UZyxCCWk]
- 重複スレ立てたばかりに地味に荒れてるな
>>1は自分の立てたスレしか認めないのか？
- 272 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 22:44:57.31 ID:h5J2subo]
- >>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200,201-220,221-240,241-260,261-280,281-300
このスレは重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 273 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 22:50:45.19 ID:YGim0pQb]
- ここは隔離スレみたいだな
なんつーか、日本赤軍の内ゲバみたいだな
- 274 名前：７７４ＲＲ [2012/03/07(水) 22:57:57.14 ID:3otdt/1f]
- ＩＤ変えりゃ、自作自演しても、荒らしても良いと思ってんのか…
凄いな
- 275 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 23:02:48.31 ID:nCN9w7S8]
- そういえばバイクの試乗って一回もした事ないわ
教習車並みのエンジンガードが付いてりゃいろいろ乗ってみたいが
- 276 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 23:13:55.46 ID:yXg6eESw]
- 重複してたスレを使いきればいいのに
わざわざスレを立て荒らしを呼び込む事になっちったね
他の原付二種スレで>>1と思しきIDがDUKEを崇め、
その他のバイクを貶してたみたいだから、
そういうアンチも呼び込んだっぽい
- 277 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 23:16:40.33 ID:T7LtLNFf]
- ID:3otdt/1f ＝ ID:fcVvq03R (3月4日）
- 278 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 23:17:06.79 ID:0GsBzxfh]
- >ボクちゃんが立てたKTMのスレしか認めないですぅ～
>移行しろとかコピペ貼ってる奴必死なくせにもう一個のスレでレスしてねーのか
>>>1は自分の立てたスレしか認めないのか？
結局、どっちがスレタイくらいで必死になってるのか丸わかりですねｗ
- 279 名前：７７４ＲＲ [2012/03/07(水) 23:18:01.88 ID:ICXOnqCo]
- ここまで酷いｼﾞｴﾝを久々に見た
重複スレは許される事じゃ無いが、ここまで粘着しての荒らしは、頭がおかしい
- 280 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 23:19:54.67 ID:t6bv360H]
- >>260
ボクちゃんが立てたKTMのスレしか認めないですぅ～
ってアホかテメーは
そんなテメーのエゴでスレがごちゃごちゃになってんのかよ
- 281 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 23:22:41.29 ID:IYyBkTTk]
- 向こうは向こうで普通にスレが進んでるし、
こっちはこっちで数人が書き込んでるみたいだし、
次スレはどうするの？？？？？？？
- 282 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/07(水) 23:23:30.81 ID:RNEhCs/N]
- >>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200,201-220,221-240,241-260,261-280,281-300
このスレは重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 283 名前：７７４ＲＲ [2012/03/07(水) 23:27:42.29 ID:3otdt/1f]
- >>281
俺は購入予備軍で情報が欲しいだけだから、情報の早いこっちに居着いてるけど、向こうはもう見ないようにするわ
情報もレスも、こっちのコピペだし
ＩＤころころ変えて荒らしてる奴も、飽きるかアク禁になるかするだろ
- 284 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 00:09:03.85 ID:VGPYLEv2]
- 重複スレ立てたばかりに・・・・・・
本当にうぜぇ・・・・・・
- 285 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 00:14:16.85 ID:VGPYLEv2]
- こっちを荒らす嵐も禿しくウザいが、糞くだらんスレタイの為だけに
重複スレと分かってて立てた>>1もうぜぇ・・・・・・
どうせスレは同時進行するんだから、レス数的にも向こうが早く
1000に到達しそうなので、向こうが終わったら今度はこっちを
重複スレとして再利用するしかないな
次からオナニースレタイのためだけに住民を困らせるなよ>>1
- 286 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 00:18:01.41 ID:Hfdffnbz]
- >>40
> 断る。
> なんで重複スレなんか使わないといかんの？
>>1はこういう奴だし、また重複スレ立てそうだけどなｗ
- 287 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 00:20:10.24 ID:KQ5wlgKX]
- 断るってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんというワガママｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 288 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 01:47:06.71 ID:SW0+DOQ9]
- >>286
>>1の性格がよく分かるな
ルールを守らず最低限のマナーも知らないだし
- 289 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 02:21:53.58 ID:1l75/HCk]
- >>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200,201-220,221-240,241-260,261-280,281-300
このスレは重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 290 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 04:17:56.40 ID:k96vPEwd]
- タイヤ太いなぁ
125ではパワーに対して、あまりにも太すぎたけど200でもまだ太いよね
1サイズ細くしたほうが加速や燃費はよくなるんじゃない？
- 291 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 04:28:13.78 ID:09X//C41]
- >>286
これはひどい
- 292 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 09:50:07.60 ID:sMfng2Y6]
- >>290
Moto3の車両は細い
ただ、コースの平坦な路面なら良くても、通常使用だとどうかな？
ロードレーサー(チャリ)とかやたら細いけど、普通のは細くしないだろ？
ギャップへの耐性や耐久性考えると、ビジバイみたいなのは無理なんじゃね？
- 293 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 09:52:40.56 ID:uay4LLNk]
- 途上国だとそこらじゅうの店で買えるタイヤではなさそうだな
- 294 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 13:23:21.78 ID:wO8MHkLr]
- インドでは純正パーツでノーマルのMRFタイヤ買えるんだろ
日本では純正でも無理だが
125買って速攻でタイヤ交換してる人いたな確かDLのα12
- 295 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 14:36:05.33 ID:5ZcBOxHg]
- >>286
ああ、こういう奴だったっけ
すっかり忘れてた
荒らしと一緒で性根が腐ってるわ
- 296 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 14:41:34.85 ID:xio9qfaR]
- >>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200,201-220,221-240,241-260,261-280,281-300
このスレは重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
- 297 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 17:26:36.78 ID:JXFgJ80n]
- >>286
自分勝手なチンカス野郎だなー
- 298 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 17:50:13.74 ID:wO8MHkLr]
- >>292
昔のGP125の写真見るとカブみたいな細いタイヤで信じられんほどバンクさせてるな
今でもヴィンテージバイクのレースは同じような感じ
AvonとかContinentalが日本のメーカーが撤退したサイズで今でもハイグリップタイヤ生産中
- 299 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 17:54:18.45 ID:qbw/kgYF]
- >>290
>>296
>>298
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- 300 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 19:03:57.22 ID:WgXho+N/]
- CB750FCはこれよりタイヤ細かったな
- 301 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 20:11:12.11 ID:KoQnhMCm]
- 細くするつっても、ホイールから変えるわけ？
タイヤはそれなりのだけど、ホイールは良いの履いて無かったっけ
- 302 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 20:16:22.20 ID:UcCoPYxg]
- 200ははまだ乗れるのは先か
欲しいけど我慢できんなぁw
- 303 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 20:22:39.19 ID:6cXAwIY+]
- >>301
細くする分には、
タイヤサイズ17の許容リム幅が4インチならなんでも行けるでそ。
- 304 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 21:14:33.12 ID:KoQnhMCm]
- 来年350が出るってマジ？？？
- 305 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 21:17:56.30 ID:YpPSRFsP]
- >>300
>>302
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- 306 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 21:38:33.39 ID:TEFHl1Vd]
- >>304
アメリカで「2013年モデル」として今年の秋に350がでると言われてる。
200は2012年モデルとしては凄く遅い発売で、ふつうは前年の秋から年末に発売が多い。
- 307 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 21:39:43.73 ID:7jkiiIeU]
- >>306
|重|複|ス|レ|で|す|
- 308 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 21:48:10.21 ID:D6T6YD++]
- >>306
おんなじフレームなら、かなりのじゃじゃ馬になりそうだな～
ｼﾞｭﾙﾘ…
- 309 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 22:10:53.97 ID:WgXho+N/]
- 出るとしたら40～45馬力位か
- 310 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 22:14:21.91 ID:KoQnhMCm]
- 200とか350とか、どこの国の法令に合わせてるんだろ？
- 311 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 22:33:55.31 ID:TEFHl1Vd]
- >>308
エンジンは125や200とは全く別で、ヨーロッパで4月発売のフリーライド350と同じという噂だな。
広いアメリカでは、125や200は売れる見込みなくて未発売。
350はアメリカでの「KTMオンロード入門車」という位置づけなので、かなり気合入れて作ってくるはず。
>>310
125の15馬力（ヨーロッパで車免許で乗れる）以外は、特に法律に合わせて作ってない。
400DUKEが昔あったが、日本の中免とか全然気にせずに開発された。
- 312 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 22:53:22.27 ID:oEQ2qhQU]
- ６９０で８０万円台だから３５０は５５～６０万と予想
- 313 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 23:54:25.40 ID:jkVqSTmd]
- 125と同じフレームなら
大型売っ払って乗り換える
- 314 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 23:58:37.57 ID:TEFHl1Vd]
- >>312
同意
125 45万円
200 49万円
350 ??万円 ←59万円ぐらい？
690 82万円
- 315 名前：７７４ＲＲ [2012/03/09(金) 00:42:52.00 ID:6DpwQV1S]
- トップケース用の純正キャリアプレート発見 （リアシートの上部に付ける）
shop.ktm.com/int_en/powerparts/trips/carrier-plate-1.html
こういうトップケースと組み合わせて使う
shop.ktm.com/int_en/powerparts/trips/topcase-47.html
shop.ktm.com/int_en/powerparts/trips/topcase-38.html
- 316 名前：７７４ＲＲ [2012/03/09(金) 06:44:24.33 ID:W+5Izstz]
- >>315
は？どこに付けるんだよ…と、思ったら、セカンドシート上かｗ
- 317 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/09(金) 08:54:40.76 ID:yVnrMG9L]
- カッコイイけどリアシートの上だとシート下に殆ど物は入らないとは言え
色々と使いにくそうな気がする
- 318 名前：７７４ＲＲ [2012/03/09(金) 18:41:01.78 ID:j8FfvTUU]
- トップケースもデザインしてくれないかなぁ…
よくあるあの丸っこいの、ダサくね？
- 319 名前：７７４ＲＲ [2012/03/09(金) 18:42:42.04 ID:Q3oVal9w]
- >>315
フォト直リン
shop.ktm.com/media/catalog/product/cache/4/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/p/pppwme_20520_1516245574.jpg
shop.ktm.com/media/catalog/product/cache/4/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/p/pppwme_20518_218784643.jpg
shop.ktm.com/media/catalog/product/cache/4/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/p/pppwme_9701_1437531583.jpg
shop.ktm.com/media/catalog/product/cache/4/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/p/pppwme_9705_1118992534.jpg
- 320 名前：７７４ＲＲ [2012/03/09(金) 20:16:15.24 ID:Q3oVal9w]
- >>317
KISKAのデザイナーとしてはテールライトより後ろにはみ出すキャリアとか許せないでしょう
リアは短いほどカッコイイ、フェンダー長いけど買ったらすぐフェンダーレスしろ的なデザインですし
>>318
990ADVENTUREの純正トップケースは角カクしてて巨大ですよ
DUKEに付けても似合わないと思いますが
- 321 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/09(金) 20:45:36.17 ID:B6cdt0mC]
- giviのE300だったか、けっこう四角目な奴があるよ。
- 322 名前：７７４ＲＲ [2012/03/10(土) 00:53:29.87 ID:Q4zRvxe2]
- リアシートと交換する小物入れの実物見た人いない？
どのくらい入るんだろ？
- 323 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/10(土) 01:08:59.46 ID:9xwCWMJh]
- うんうん、容量約10リッターって書いてあるけど、写真からは信じらんないんだよなー
- 324 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/10(土) 12:04:15.57 ID:KhRTAuWu]
- あの手のは設計上の容量であって実際は物の形状に左右されるからね。
リアボックスだって容量30ℓのものに牛乳パック30本は無理だし、2ℓのペットだって10本もはいらないでしょう。
- 325 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/10(土) 12:22:10.29 ID:dyFQf7r+]
- キャンプツーいくなら、似合わないがホムセン箱の上にテント積みか…
- 326 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/10(土) 12:52:59.15 ID:/EsNUr/Q]
- >>324
牛乳パックから中身だけ詰めればいいんじゃね
- 327 名前：７７４ＲＲ [2012/03/10(土) 14:32:28.14 ID:Q4zRvxe2]
- >>326
どこかの高名な学者様とお見受け致しますが…
- 328 名前：７７４ＲＲ [2012/03/11(日) 14:38:49.00 ID:2TNbJLEn]
- KTM 200 DUKE、気になる価格は！
www.autoby.jp/blog/2012/03/duke200-60d6.html
↑
（さっそくレースでクラッシュさせてます）
- 329 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/11(日) 19:20:25.29 ID:jHyxFCN8]
- スレタイ読んで思ったんだが、
インドから直接輸入したらどれだけ安く買えるんかねー
代行業者に相談してみるかな。
- 330 名前：７７４ＲＲ [2012/03/11(日) 20:02:53.00 ID:0IL6Zo8Q]
- 某国産逆車の登録で30万近くかかったから、輸送費も含めると、手間かけるほど安くなりそうも無い予感
国内仕様は、マフラーとかも良いの使ってるらしいし
バロンみたいな大手がまとめて輸入するなら、安くなるだろうけど
てゆか、同排気量帯の国産と比べても、そんなに高くないだろ
- 331 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/11(日) 20:04:36.43 ID:jHyxFCN8]
- >>330
そうなんか。
125が18万らしいからどんなもんなのかなーって思っただけですん。
情報サンクス
- 332 名前：７７４ＲＲ [2012/03/12(月) 01:36:17.47 ID:ywg0Sm9n]
- やはりここは、レッドバロンの並行輸入に期待だな。
もしかしたらリバーサイドとかエンデュランスとか、タイバイクを並行輸入してる店もインド狙ってるかも？
- 333 名前：７７４ＲＲ [2012/03/12(月) 18:53:41.98 ID:VjVglP/V]
- >>330
125Dukeは並行輸入でも市役所で登録するの超簡単だぞ
中国製ATVが簡単にミニカー登録できるのと同じ
まあ今の所は並行の125DukeってバロンのEU仕様だけで、インド仕様とかないんだけど
- 334 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/03/13(火) 03:33:53.27 ID:GOK+iKPR]
- 200っていつ発売？
- 335 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/13(火) 09:21:41.36 ID:eIE+UqP8]
- 200にＥＴＣつけれたら幸せになれる
- 336 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/13(火) 15:10:49.02 ID:qbarV09j]
- バロンも販売代理権貰えば少しは効果あるのにねぇ。
まぁその前にCIとかで色々有りそうだから並行輸入なんだろけどねｗ
- 337 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/13(火) 16:53:38.60 ID:B4TPHmTx]
- >>322
ソロシートキットの事？
- 338 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/13(火) 18:56:19.33 ID:5D0SpF+C]
- リアバッグのことじゃね？
- 339 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/13(火) 23:41:04.83 ID:B4TPHmTx]
- そうなのかな？交換ってのがよく分からないけど、ソロシートキットなら付けてるよ。あれは完全に見た目重視だから収納力を求めたらダメだよ。リアシートより少しだけ小物が入るようになる程度だから、何か入れたいなら素直にリアバッグなりタンクバッグをつけた方がいいよ。
- 340 名前：７７４ＲＲ [2012/03/14(水) 08:31:52.99 ID:1U6WUnvK]
- >>334
690SMC-Rは入荷する店が増えてきた
200Dukeも3月中に入ると思う
- 341 名前：７７４ＲＲ [2012/03/14(水) 08:39:17.34 ID:ko8CdrRg]
- >>339
いや、やっぱ見た目重視したいから、その中でどんなもんかな？と
- 342 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/14(水) 08:46:35.25 ID:OONHTYbx]
- このフレームは350ccくらいが一番バランス良いと思う
- 343 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/14(水) 12:35:10.44 ID:Xix/iaaM]
- タイヤも同じ
200ccでもまだタイヤ太すぎる
KTMのMoto3マシンみろよ
www.ktm.com/typo3temp/pics/ddb7d91d5a.jpg
この細いタイヤで4st 250のレーサーだぞ
- 344 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/14(水) 18:53:37.46 ID:0tV3OA3s]
- フロント100/80-17、リア130/70-17ぐらい履かせたらどうだろう
- 345 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/14(水) 19:00:25.28 ID:Tz0YHHaC]
- >>341
なるほど。収納力としては付属の工具類がギリギリ3セット入る程度だよ。
- 346 名前：７７４ＲＲ [2012/03/14(水) 21:03:29.24 ID:DBsUjWbU]
- KTM DUKE PARTY in 名阪スポーツランド （2012年 4月8日（日） 10時～17時）
www.ktm-japan.co.jp/topic/81
>>イベント内容
最新のKTM ストリートモデルの大試乗会
125DUKE オーナーミーティング
エクストリームライディングショー
パワーパーツ、パワーウェア展示販売会
- 347 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/03/14(水) 21:04:37.16 ID:CxOqgSBO]
- >>340
さんくす！
- 348 名前：７７４ＲＲ [2012/03/15(木) 13:32:09.19 ID:sZqMT3uN]
- >>267
>>346
お台場と名阪スポーツランドで開催する『DUKE PARTY』で125DUKEオーナーを対象とした【125DUKEオーナーズミーティング】を併催します。
125DUKEオーナーのための専用駐車スペースを確保。情報交換の場としてご活用下さい。
また下記の時間にオーナーイベントを開催します。ふるってご参加下さい！
www.facebook.com/pages/KTM-Japan-KK/141935135869764
●カスタム自慢インプレ暴露大会！
開催時間：11:00?／14:00?（予定）
他人の愛車のカスタムポイントって気になります！
そこで参加者それぞれが愛車のカスタムポイントを書き出し車両に添付
それについてインタビューさせてください！
●125 DUKE 専用パワーパーツ争奪オレンジ早食い競争！
開催時間：12:00?／15:00?（予定）
125 DUKE 専用のパワーパーツ争奪のオレンジ早食い大会
各回の優勝者にをパーツを贈呈します！
- 349 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/15(木) 17:20:40.14 ID:zxTaIg0M]
- >>344
なんかそういうキットが出そうだな。
フロントフォークも細くしてタイヤはあえてバイアスとか。
- 350 名前：７７４ＲＲ [2012/03/15(木) 20:30:31.18 ID:d3ACV1O1]
- 本当にインドでは18万円なの？
日本で28万円位は無理かな～～～。
- 351 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/15(木) 21:01:04.56 ID:BVgMy52c]
- インドで１８万円は本当、
それは現地生産現地販売だから可能であって、
それに輸送費やらなにやら乗っかると、日本で売られている値段になる
逆に言うとだな、インドで日本メーカー、日本産のバイク買ってみ滅茶苦茶高いから
- 352 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/16(金) 01:34:21.81 ID:kS+3BRNE]
- 日本で1000万台くらい売れるなら可能じゃねﾍﾟｯ
- 353 名前：７７４ＲＲ [2012/03/16(金) 07:21:16.26 ID:oMWYFelh]
- >>347
俺が聞いた店では、３月はデモ車しか来ない
最初の納車は５月
でもそれは予約でいっぱいで、今予約すると７月納車だと言われた
- 354 名前：７７４ＲＲ [2012/03/16(金) 07:47:40.55 ID:Zs11lpYo]
- >>350
本当にインドでは18万円（１１．７５万ルピー）
s3.amazonaws.com/iframes-production/attachments/fan_gate_apps/231116/fans_images/original.jpg
- 355 名前：７７４ＲＲ [2012/03/16(金) 12:29:22.68 ID:w2ys+ZYB]
- 200DUKEですが
南港で今日からやってるモーターサイクルショーは展示のみで試乗できませんでした
3月25日のお台場が日本初試乗
4月8日の名阪が関西初試乗になるそうです
- 356 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/16(金) 12:40:44.02 ID:GBdH3oSd]
- 俺、減量成功したらこのバイク買うんだ
- 357 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/16(金) 12:50:19.02 ID:duU7HR3V]
- フリーライド350も80万台か…100前後かと思ってたぜ、
やっとうちのご老体セローもお役御免か…
350はこの同系エンジンのという噂だけど、エンジンをインドにに持ち込んで
生産するのかな？
- 358 名前：７７４ＲＲ [2012/03/16(金) 14:47:31.07 ID:CE+2vcE7]
- >>356
普通にやせたら200購入、ガリにやせたら125購入な
違うパーツは、クランク、シリンダー、ピストン、スロットルボディ（33パイ→38パイ）、ECU MAP、スプロケぐらいか
- 359 名前：７７４ＲＲ [2012/03/16(金) 18:58:12.43 ID:q/FsbH4r]
- >>355
先日の雑誌記者を集めた試乗会でも２００Ｄｕｋｅは乗れなかったらしいので南港に試乗車が間に合わないのはしょうがない
ヤングマシン ブログ
blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/tag/200DUKE
今日というか昨日、KTMの2012年モデル試乗会に参加してきました。残念ながら２００デュークはリストにあげられなかったため今後に持ち越しとなりましたが、マシンのポイントが示されました。
それがこのマップです。
livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/6/8/685ab29a.jpg
ＫＴＭ調べによるとパワーウエイトレシオはクラストップです。２５０ｃｃではなくあえて２００ｃｃにしたことによる恩恵でしょう。燃料を含まない半乾燥重量は１２６ｋｇ。
このクラスの代表選手であるＣＢＲ２５０Ｒは１６１ｋｇ（装備）なので、その軽さが際立っているのが分かるでしょう。ここに２００の意味があると思います。
- 360 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/16(金) 19:13:06.01 ID:MrrXND0/]
- そこにWRが載ってない辺り提灯と言わざるを得ない
- 361 名前：７７４ＲＲ [2012/03/16(金) 19:40:54.61 ID:QOhHsV8z]
- 上のページにいるんじゃない？
- 362 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/16(金) 19:45:46.60 ID:h4J4aR+O]
- 車両単体だと確かに優れたパワーウエイトレシオなんだけど
人間の体重も加えて考えるとその優位性も薄れるんだよなあ
- 363 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/03/17(土) 03:17:39.53 ID:gQ++4cWI]
- 第一便は6月かよ！
- 364 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/17(土) 05:06:00.44 ID:/gy9CWQm]
- livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/e/8/e8f9edfe.jpg
グレー、思ったよりかっこいい。
- 365 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/17(土) 05:31:15.42 ID:HjdnM9wx]
- カラー違いのパーツはタンクカバー、左右ライトカウル、左右シートカウルの５つ
残りの違いはデカール
- 366 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/17(土) 09:38:11.11 ID:ozDslxQG]
- 出力に余裕が無いからライダー自身の体重の負荷が大きいのは事実
ライダー込みのウェイトレシオを考えても
車体本体が軽い方が優位なのは同じでしょ
５０㌔のライダーと１００㌔のライダーが同じ車両に乗るなら前者の方が加速が良いのは当たり前
小さいバイクで早く走りたいなら痩せるのが一番
- 367 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/17(土) 12:56:22.77 ID:zCS9fqvd]
- >>364
いいな。
個人的にはメーターカバーだけオレンジに塗装したい
- 368 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/17(土) 12:57:35.98 ID:zCS9fqvd]
- >>364
いいな。
個人的にはメーターカバーだけオレンジに塗装したい
- 369 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/17(土) 15:51:05.90 ID:7PMOWwoA]
- >>364
いいな
これ125だけなんだよね？
てか日本に入るか入らないかじゃなくて200でグレーは存在するのかな？
- 370 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/17(土) 17:00:20.70 ID:PU2W55nc]
- >>359
Dトラが価格でVTRより上にいるのっておかしくね？
いつの間に57万突破したんだ
- 371 名前：７７４ＲＲ [2012/03/17(土) 22:15:59.95 ID:Uwub5ga7]
- D虎ってそんなに高かったんだ～
ま、デカいしな！
と、思ってたけど、やっぱ違うよな？
- 372 名前：７７４ＲＲ [2012/03/17(土) 23:28:35.56 ID:2pXCc+Ad]
- >>369
200はオレンジ1色
>>365
のパーツを交換したらグレーになる
- 373 名前：369 mailto:sage [2012/03/17(土) 23:47:49.38 ID:HCRYC0Oz]
- >>372
レス有難うございます
パーツ交換は色々面倒なので、しばらく様子見します
- 374 名前：７７４ＲＲ [2012/03/18(日) 00:26:33.95 ID:G6qbrb4A]
- タンクの色が塗装じゃなく、着色プラスチックのカバーなので他のバイクより色変更はしやすいね
KTMデモ車両に付いてるオレンジのフェンダーがかっこいいけどワンオフの塗装品？
www.mr-bike.sakura.ne.jp/feature/ktm_125duke/03.html
パワーパーツのカタログには載ってない
- 375 名前：７７４ＲＲ [2012/03/18(日) 14:11:30.09 ID:N66yifkp]
- これ欲しいんだけどタンデムステップと同時に付けれますか？
www.ktm-japan.co.jp/pdf/2012powerparts/003.pdf
U 字ロック用ブラケット
\10,395
このブラケットにより、モーターサイクルにU 字ロックを固定しておくことができます。
本製品の取付けには下記製品が別途必要となります。
U 字ロック（P154） \15,645 600.12.016.000
901.12.916.044
- 376 名前： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 mailto:sage [2012/03/18(日) 16:21:32.16 ID:MUff+Omk]
- ディーラーに電話すると、
取り付けの可否が解るだけにとどまらず、
お前のコミュニケーション能力も上がるぜ。
- 377 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/18(日) 20:04:57.16 ID:6EVQCrhA]
- >>374
先行量産車とかそういう個体じゃないのかな？
注型するプラスチックの顔料変えりゃいいんで、
いろいろメーカーで限定色出して遊んで欲しいよね。
緑亀とか鈴黄色とか。
- 378 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 05:59:36.87 ID:ukx0PKIB]
- お台場でやる690Duku祭りで、125Dekeオーナーミーティングやるらしいが、
告知余りしてないけど人が集まるのか？
パワーパーツ争奪オレンジ早食い競争とか
人が少なかったら、もらえそうだな…
- 379 名前：７７４ＲＲ [2012/03/19(月) 09:38:25.98 ID:pQytts0G]
- 車検ありはDuku、車検なしはDekeという名前にしたら分かりやすいな
350はDuku、200はDeke
- 380 名前：７７４ＲＲ [2012/03/19(月) 10:37:06.67 ID:OjofQQXZ]
- WR250Xと迷っていまます。
販売店まで片道100㎞あるため故障が多いと辛いのですが、
故障の頻度はいかがでしょうか？
- 381 名前：７７４ＲＲ [2012/03/19(月) 11:26:51.82 ID:hdNQqEKE]
- >>380
そんなに故障、心配ですか？
買って半年、いま6000kmくらいかな
トラブルらしいトラブル…ありませんけど…
- 382 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 11:38:06.02 ID:+KeOZSH6]
- もしなんかあった時にディーラーが近くないのは不安だろう
しかも外車なんだしコレ
- 383 名前：７７４ＲＲ [2012/03/19(月) 11:52:32.73 ID:2HMkCPRw]
- でも、WRって、同排気量他車種より、格段に手がかかるぞ？
- 384 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 12:18:52.60 ID:fSGJ0q/i]
- お台場のオーナーズミーティング一緒に行く人募集
- 385 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 12:38:46.44 ID:LRQSOpCq]
- 何かあるときは自宅じゃなく、ツーリング先では？
でロードサービスもあるし、んなに問題じゃ無かろう
片道1時間超えると通うのはダルいが
- 386 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 14:27:29.27 ID:UcT1rcXG]
- >>380
10000キロ走ったけど故障は確かに多いなｗ
でも走れなくなる故障なんてのはまだないよ
ちょっとイラッとくる程度の不備
外車でインド製だし最低限我慢するのはしかたないけど
車種のタイプも全然違うし、安心して好きな方かったらいいよ
- 387 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 15:05:07.23 ID:7Oo2D7od]
- >>384
晴れたら参加しようかな。お台場まで３時間半かかるから朝６時半に出ないと・・・
- 388 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 15:08:52.68 ID:jYncQok+]
- >>380
当方10000㎞軽く超えてますけどブレーキランプが点きにくかった以外何もありませんよ
- 389 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 15:22:12.83 ID:+Fv7i5PR]
- >>386
納車時整備をちゃんとしてなかったんじゃないの、おたくの寺。
イタ車もそうだけど、納車時にクーラント、オイル類全取替とかパッドですら交換とか
してくれるところじゃないとな・・ 外車はだめ。
整備にはなにをしましたかって聞いたほうがいいよ。その金を数万円は払っているわけなんだし。
- 390 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 15:39:06.48 ID:MfxIpRMg]
- >>389
まて、イタ車でもそんなことしないぞ。
イタ車乗ったことないだろ？
- 391 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 15:43:03.02 ID:+Fv7i5PR]
- >>390
www.vespa99.com/mentenance/runner_rst/index.html
地方の寺だとやらないのかもな。
- 392 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 15:46:56.63 ID:MfxIpRMg]
- >>391
ジレラのスクーターかよw
ドカやアプはしないな～そんな整備www
- 393 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 16:52:21.90 ID:+S+DwLsQ]
- >>391
これだけ手間掛けて納車整備してるところは少ないだろうな
KTMもこれだけやってくれたら安心なんだが・・
寺まで片道100km近くあるから何かあったら面倒だし買うか迷ってる
でもduke200が50万円以下なんて超魅力的だな
- 394 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 17:54:19.36 ID:MfxIpRMg]
- >>393
マニアックなメーカーで弱点を知ってるが故の納車整備なので
その店を基準にするのは間違いかと
インド生産とはいえ、KTMだから信用してるんだけどね
- 395 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 18:29:26.17 ID:Hk9bEpPq]
- 今の所
1190は調子良い
990はすごい調子いい
125は三回乗ったら一回ディーラーに行ってる
Dが片道100kmなら俺は自信をもって迷わずやめる。
KTMと言えどもこんな感じ まぁ個体差もあんだろうけど。
- 396 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 19:25:52.33 ID:KKtz0uD5]
- www.youtube.com/watch?v=WtUj3br21_E
- 397 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 20:05:39.83 ID:uhCFezP1]
- >>396
こんな動画よく見つけたね。
"European quality"とか言われてるｗ
- 398 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 20:36:32.27 ID:uUn24k/d]
- >>380
ホンダさんの新しいモタ出るまで待つとか…
その頃には豆公爵も小児病的症状改善してるだろうし。
- 399 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 20:49:04.41 ID:3WSzTD87]
- >>398
ホンダから新しいのでんの？
なんか情報あったっけ？
- 400 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 20:53:02.35 ID:s/zyzrG6]
- >>395
>125は三回乗ったら一回ディーラーに行ってる
どんなトラブルで？
- 401 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 21:01:14.90 ID:KKtz0uD5]
- >>397
いや、むしろこちらのコメントが非常に高評価のほうが・・ｗ
I will solve your? problem get a fucking KAWASAKI
kwskが糞なのは世界の常識なんだね。
- 402 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 23:50:22.67 ID:kvohSmM2]
- そんなことで自分を慰めてもＫＴＭの品質に変わりはないんだよ。
- 403 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 07:23:21.15 ID:spCFx5jz]
- >>400
なんか漏れたり なんか漏れたり なんか点かなくなったり
自分が何キロで走ってるのか分からなくなったり
- 404 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 10:15:06.82 ID:/ZP/9MTD]
- クーラントにオイル漏れ、ストップランプのスイッチ不良にメーター故障か…
- 405 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 10:22:29.32 ID:+P/1LGoK]
- >>403
的確過ぎワロタｗ
しかし俺の他に10000キロも乗ってる奴がいたとは
中毒性高いなぁ
- 406 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 10:22:32.50 ID:EEQP1YO0]
- 今２回目のクーラント漏れで入庫中なんだけど、いくら保障期間内で無料とはいえその都度行くのはかったるいので
実費払うからホースバンド全部交換してくれって思うｗ
どうせ弱い所からまた漏れてくるんでしょ？
- 407 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 11:51:23.01 ID:4OTvmLat]
- やっぱ壊れやすいんだな・・
KTM2万キロ以上で街中走ってるのあるのかね・・・
- 408 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 14:31:36.88 ID:+P/1LGoK]
- >>407
それは馬鹿にしすぎだ
二回ほど転かしたけど、再始動一発だったし
バイクの耐久性でいったらかなり高い方だと思うが
さすがオフロードメーカーって関心したよ
７月には二万行くからまぁ報告待て
- 409 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 15:08:27.61 ID:Xk4N85+R]
- 393だけどトラブルは多いみたいだね
寺まで遠いから残念だけどやめとこうかな
近くのバロンで買うのもありだけど・・
- 410 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 15:10:07.60 ID:6zJaYHp5]
- まぁでも、まったく壊れないかと言うと、そうでもないよな、
ラフに扱うと日本メーカーの物より壊れやすいのは確かだしね、
弱いと感じたのはゴム製品の部分かなぁ、やっぱりインド調達なんだろうか？
俺の125はシーズンイン前にFフォークのオイルシールを交換する予定、
若干滲んできてるし、噂通りエンデュランス製は駄目かぁ～
- 411 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 15:16:45.78 ID:6zJaYHp5]
- www.endurancegroup.com/products/products-suspension/front-forks.html
- 412 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 19:18:00.49 ID:0kVkI7Ca]
- 昔、フォルティスやジンなんかの輸入時計に凝ってたこと有るけど、
何度も時計屋に修理に出して、同じような思いした記憶があるな。
- 413 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 19:39:42.08 ID:pvYKoj9Z]
- 壊れるのが心配ならメインとサブの2台(複数台)とか
4輪+DUKEとかにすりゃ良いじゃない
- 414 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 20:46:57.67 ID:eoF49XJn]
- パワーパーツのライト、ナンバーフレームキット、レースステッカーキット、アルミハンドガードを頼んだ
おっさんにはハデかな？
- 415 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 20:59:11.31 ID:/oYB/+fA]
- カダラ引き締まってたらオケ 腹プヨおっさんだと恥ずかしい
- 416 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 21:00:59.40 ID:/oYB/+fA]
- >>413
おれカブもあるから安心して注文
- 417 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 23:35:10.06 ID:CMn6dEPF]
- メインにＤＵＫＥ125を買う人はいるか
他のＫＴＭは兎も角125や200はサブマシンじゃないの？
最近ＤＵＫＥ125を買ったけど乗ってみると「200を概念に入れて設計されてる」と思った
遠出はメインでするし近場や都内を走るには125でも十分なので問題ないけど
200ならアグレッシブな走りが出来そうで楽しそうな気がする
外装が安いので一式揃えて、薄い青に塗ってみようかと計画中。
- 418 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 00:02:02.79 ID:BcMl/sml]
- >>417
> メインにＤＵＫＥ125を買う人はいるか
> 他のＫＴＭは兎も角125や200はサブマシンじゃないの？
そんなの人それぞれだろ
俺はメインに使ってる
- 419 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 02:33:47.15 ID:xp15ZYhn]
- >>417
学生で初バイクがこれ。よってメイン。
- 420 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 03:47:40.42 ID:Fs7gHDof]
- >>417
メインは車って人もいるだろうし、みんながみんな同じ地域で同じ生活してないよ
- 421 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 04:46:28.20 ID:vYB2/Mx/]
- (・∀・)俺も学生でメイン！
- 422 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 06:16:41.02 ID:tlcM3Z1G]
- 乗るの他にもあるけど
乗る機会や距離からすると125DUKEがメインになってるなｗ
- 423 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 06:31:26.32 ID:96x4DGj0]
- 125がメインで大型はたまにしか乗らないからサブだな
- 424 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 06:45:07.96 ID:GLzT/Jzs]
- 若者が乗ってたらかっこいいバイクだけど
オッサンが乗ってたら引かれるバイク
かく云う私は．．．オッサン
このバイク、似合う若者がうらやましいよ
- 425 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 06:51:42.61 ID:FW+iYRfD]
- >>410
主力下駄の400の買い換え候補。もともと高速道路嫌い。
もうジジィなんで400すら手に負えない状況(特に動体視力が)だけど、
適当にスポーティーなのほしいという…
どうせなら非力な125のほうが面白そうかな？とも考えてる。
サブの方が12年ものなんだが、こっちが本格的にまずいな…
- 426 名前：７７４ＲＲ [2012/03/21(水) 10:17:43.32 ID:Rb3GZNpJ]
- 380です。みなさんアドバイスありがとうございます。
実は20年程前にKTMを所有していましたが、その時は
故障が頻発していました。改善されていればまた乗り
たいと思い質問させていただきました。
情報ありがとうございました。
- 427 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 10:23:03.05 ID:H9TQoOjS]
- 125ってガス検っていうの？外車にかかる独特の経費、あれかかる？いくらくらいでしょうか？
- 428 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 10:32:22.75 ID:7AkPRmr8]
- 日本語でおｋ
- 429 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 11:31:27.62 ID:QzbxVfdx]
- >>427
250cc以下（車検の無い）車両はガス検無しって聞いた希ガス
- 430 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 11:37:33.89 ID:H9TQoOjS]
- 250ｃｃ以下ということは、新型200もガス検なしか！
2台目に125DUKE考えてたけど、200と迷うことにする！ありがとー。
- 431 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 21:46:51.33 ID:s9JIf0wF]
- バイクは整備中心に買うもんじゃない。
基本バイクに乗っていろんなところに行くために、楽しいバイクライフを【送れる】ため買うものだ。
間違っても走らないものに「手がかかるほど好きだ」とか「そこがいい！」とか勘違いしないことだ。
気持ちよく走れなければ意味がない。
- 432 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 22:03:02.39 ID:R+T58U7+]
- その走りの楽しさを味わうためにDUKEを買うのさ
- 433 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/22(木) 00:20:19.49 ID:6jHYGj8s]
- 今日125DUKEを新マップに書き換えてもらったけど、結構いいね！まだ書き換えてない人は早くやってもらった方がいいよ。
- 434 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/22(木) 01:52:05.45 ID:3mGDuK4L]
- >>433
それって新しい2012年版ってやつ？
去年の不良対策用ではなく？
- 435 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/22(木) 06:41:32.29 ID:6jHYGj8s]
- >>434
新しいマップ。前回のマップは8000回転あたりのもたつきが改善されたものの、トータルバランスがイマイチ。新しいマップはその辺が改善されて下から綺麗に回る。
- 436 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/22(木) 12:28:39.86 ID:b+ltjNFv]
- >>434
2月末～3月頭あたりに出た奴だろ
日本導入開始時のがver.3で対策マップがver.4
今出てるのがver.5だったかな
- 437 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/22(木) 18:09:32.26 ID:s7flne/b]
- >>435
>>436
ありがとっ！ディーラーに相談してみる。
無料でやってくれるのかなぁ？
- 438 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/22(木) 18:23:37.76 ID:1PornfHK]
- >>437
もちろん無料だよ。あと注意したいのが、マップ書き換えはエンジンが冷えた状態じゃないとダメらしくて自走していくと、すぐに書き換えてもらえないかも。その辺はディーラーに確認とったほうがいいよ。
- 439 名前：７７４ＲＲ [2012/03/22(木) 19:32:31.62 ID:L5rnEz69]
- >>438
無料ならやってもらってみます。
あ、それと125DUKE用の電源キットを買ってみました。
がヘラーソケット本体と備品だけなので他にオプションで設定されてるACCコードが必要です。
- 440 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/22(木) 23:41:08.40 ID:I9n8GKvk]
- >>439
カバーに穴開けた？
- 441 名前：439 mailto:sage [2012/03/23(金) 00:30:40.20 ID:2lGlDmDZ]
- >>440
あけましたよ。見た目はすっきりして良いです。
ただヘラーソケットなので、いろいろと面倒かもしれません。
- 442 名前：７７４ＲＲ [2012/03/23(金) 10:23:12.52 ID:6F7S4XlA]
- 大阪周辺でお勧めのショップはどこですか？
昨年、大阪市内生野区のショップに行ったら「注文時に諸費用を含めた全額
をお支払い下さい。」と言われて驚きました。
納期は不明なのに全額払うのはね・・
その時は値引きはゼロで納車費用は登録・整備で５万円弱だった。
納車費用は１２５ｃｃにしては高額ですよね。
陸事に持って行く必要もないのに。
- 443 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/23(金) 10:24:36.04 ID:ocRLiHqZ]
- オレは穴あけるの面倒だったから12V→USB変換でコネクタだけ生やした
電源使うのってナビくらいだし
- 444 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/23(金) 12:18:59.78 ID:Nv6lg1eE]
- >>442
糞ショップだな、そこ。ありえない。
- 445 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/23(金) 13:41:55.02 ID:gnrfTMBC]
- 新マップの件、ディーラーに問い合わせたらエミッションと始動性の改善が目的だそうです。
- 446 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/23(金) 13:49:38.54 ID:tB1x7jZG]
- >>442
違うんだろうけどまんま詐欺業者って感じだな
- 447 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/23(金) 20:19:14.82 ID:i/4+TYE7]
- ＡＬＴ、やっぱり体質は変わってなかったか
オープンしてすぐのときに
自分の所で買った車両しか面倒みないとか言いやがった。
>>442
スーパーバイクか伊丹のインパラで
- 448 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/23(金) 21:32:01.49 ID:GMyq5bIK]
- >>442
俺ならそこでは買わない
- 449 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/23(金) 21:33:26.18 ID:ZNjeAYz8]
- >>442
大阪ならスーパーバイクが良さげ
- 450 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 00:48:23.47 ID:zpc6GNDy]
- >>384
どちらから参加ですか？(・∀・)
- 451 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 01:18:38.71 ID:Og6NTOAi]
- 日曜日天気良さそうだから、オーナーズミーティング行ってみようかな。
都内からなんだけど誰か募集してくれませんかね？
- 452 名前：ヘール・ボップ彗星 [2012/03/24(土) 05:16:59.99 ID:ZTE2qC2M]
- インドにアジア最大の海水淡水化設備 日立など受注
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- 453 名前：７７４ＲＲ [2012/03/24(土) 05:47:51.58 ID:acwt1xo1]
- >>442
今里のお店には「買う気のない人の入店お断り」のような文言の
張り紙がありました。
- 454 名前：７７４ＲＲ [2012/03/24(土) 06:10:50.29 ID:1k/Nq/8M]
- >>453
東京の世○谷店もめっちゃ感じ悪い
ショップに入っても放置プレイ。
パーツの注文してもこっちから連絡入れなきゃならない始末。
- 455 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 06:22:55.97 ID:FY8DZcL6]
- みんなで力を合わせてコンテナにめいっぱい詰め込んでインドから
船で送ってもらおう！！！
送料は案分！
- 456 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 06:58:18.00 ID:7bmF8YMe]
- 正直、外資の場合、正規ディーラーを販社が喰ってしまうことがよくある
赤男爵、あとは任せた
- 457 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 12:46:32.90 ID:Uz2HZUWm]
- 色ってだいじだね
www.fastpic.jp/images/165/5566811657.jpg
- 458 名前：７７４ＲＲ [2012/03/24(土) 13:16:45.05 ID:wVCEefeg]
- >>453
そんな態度で何でつぶれないんだ
- 459 名前：457 mailto:sage [2012/03/24(土) 13:23:25.99 ID:Uz2HZUWm]
- ごば
- 460 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 13:23:40.11 ID:cQP9DHqp]
- 外車ディーラーは潰れないだろうよ
- 461 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 14:22:27.69 ID:m8yhW2Ac]
- >>458
買う気のある客が来るからだろｗ
- 462 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 14:32:28.04 ID:cr+0fqag]
- >>453
確かに正規ディラーになってから態度が変わったとこあるな。
せっかく低価格商品で客層を広げられるチャンスなんだが…うーん。
KTMって、値段は高いのあるけどブランド高級外車じゃないよなぁ。
むしろ泥臭いイメージなんだが…
- 463 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 17:02:45.13 ID:66ooxsSV]
- コーナーショップで買ったけど
色々無茶言っても聞いてもらえてるし
ここ見てると良い店に当たったんだなと思った
- 464 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 17:57:19.63 ID:ndn+69BO]
- 多摩近辺から明日行く人いませんか？ﾉｼ
一緒に行きましょう！
- 465 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 18:31:42.69 ID:LsLIGGoT]
- >>458
立地がいいからな。日本でも有数の高所得住民が多くいる地域に店構えてる。
都内は外車がバンバン走ってるよ。ピアジオのMP3とか呆れるくらいいる。
- 466 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 20:58:52.00 ID:p99yt3RZ]
- 買う気はあるけど金はない人はオーケーですか?
- 467 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 21:42:32.39 ID:0z36ol2F]
- 買う気はあるけど、ホムセンのナイロンジャケットで
アイリスオーヤマの箱付のﾎﾞﾛいXR250乗ってるｵｯｻﾝは
オーケーでしょうか？
- 468 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 21:53:36.73 ID:VobxtJ+y]
- >>467
もちろんオーケーです。
- 469 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 22:11:00.91 ID:Og6NTOAi]
- >>464
当方杉並近辺ですが一緒にどうですか？
- 470 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 22:46:51.82 ID:zpc6GNDy]
- >>469
おお！＾＾返信ありがとうございます
行くなら何時ころでしょう？
集合は甲州と環八の交差点あたりでいかがでしょうか
- 471 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 22:51:43.70 ID:XsMettoP]
- 明日の会場って去年の125DUKE試乗がメインだった所と同じ場所？
- 472 名前：469 mailto:sage [2012/03/24(土) 23:03:27.73 ID:Og6NTOAi]
- >>470
集合場所おけです
一応開始が10時～となってるみたいですね。
9時集合ぐらいでどうでしょう？
- 473 名前：464 mailto:sage [2012/03/24(土) 23:07:28.07 ID:zpc6GNDy]
- 9時了解です
のぼり方面でお願いしますね！
では明日楽しみにしとります＾＾
- 474 名前：469 mailto:sage [2012/03/24(土) 23:25:54.81 ID:Og6NTOAi]
- >>473
了解しました。
他の方もよかったら一緒にいきましょう！
- 475 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 23:31:58.37 ID:66ooxsSV]
- >>471
ちょっと違います
そこから船の科学館方面に行った左側です。
- 476 名前：555 [2012/03/25(日) 00:01:57.33 ID:ZTE2qC2M]
- www.youtube.com/watch?v=-g6RIayvUl4
www.youtube.com/watch?v=PM4j1WDNkFA
www.youtube.com/watch?v=k_ndAaF6Ksk
www.youtube.com/watch?v=EOb_7hwAg7g
www.youtube.com/watch?v=fM91gU7PHv8
- 477 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 03:00:08.67 ID:g4dQHTsq]
- なんか、こう、バイク板はいい。
- 478 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 08:15:26.82 ID:4T0krueq]
- >>475
471です、どうもありがとう
- 479 名前：464 mailto:sage [2012/03/25(日) 09:07:48.99 ID:vwwaaV62]
- 環八と甲州の交差点前にいます(・ω・)
DUKEは一台だけ(´・ω・｀)
うう…
- 480 名前：469 mailto:sage [2012/03/25(日) 09:24:51.46 ID:wKwa3CZE]
- あら私もついてます！
- 481 名前：464 mailto:sage [2012/03/25(日) 09:34:30.16 ID:OcockvPo]
- 先行きますね(´・ω・｀)
- 482 名前：469 mailto:sage [2012/03/25(日) 09:41:19.54 ID:RdGiu/26]
- いれちがったかなぁ？了解です。
- 483 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 10:04:39.91 ID:g4dQHTsq]
- >>479
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
- 484 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 10:13:10.61 ID:g4dQHTsq]
- のぼりとくだり、間違えたんじゃねーかと・・ 集合場所にいないけど推測。
ところで、あの交差点って白バイいつもいるよね。
- 485 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 10:59:56.71 ID:/gqiLX0m]
- 待ち合わせ場所ですれ違う二人…
ロマンチックじゃないか。
- 486 名前：７７４ＲＲ [2012/03/25(日) 14:43:09.84 ID:L2VLdpyn]
- そもそも環八に上り下りなんて無いだろ
内回り外回りだからなｗ
- 487 名前：７７４ＲＲ [2012/03/25(日) 18:08:20.28 ID:hL8hMynF]
- 今日ビックサイトで見て来た
かっこいいな 今から買うなら200だろうか
- 488 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 18:12:48.97 ID:gRuVh/pp]
- >>464,469のやつら今頃ホテルだな
ちくしょう羨ましいぜ
- 489 名前：464 mailto:sage [2012/03/25(日) 18:45:38.34 ID:hJwop0MS]
- >>488
あほかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
結局469ｻﾝには会えずでした。
会場に杉並ナンバーは居らず。。。
（ちなみに469ｻﾝはdukeだったんだろか？？）
甲州ののぼり方面（ローソン向かい）で待ってたんですけどね。
20分過ぎたあたりで出てしまいました。
125は10台くらいは集まってたＹＯ！
個人的にRC8の乗りやすさに衝撃を受けてしまった…
乗らなきゃよかったよ。
- 490 名前：469 mailto:sage [2012/03/25(日) 19:04:37.27 ID:g/EqZeQP]
- 469です。
なんか会えずじまいですみませんでした～。機会がありましたらまた今度よろしくお願いします！
- 491 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 19:16:04.16 ID:pKVf6WVn]
- お前らmixiでやれ
- 492 名前：７７４ＲＲ [2012/03/25(日) 19:23:46.64 ID:gRuVh/pp]
- 今日のことは二人だけの秘密ね
また会おうね
スレ的には会えなかった事にしておこう
とか口裏合わせてんだろ？
- 493 名前：７７４ＲＲ [2012/03/25(日) 19:55:56.94 ID:KhVAKZlN]
- 200ccクラスだとライダーの重量がモロに出そうだよな…ほしいが…
シャドー400から乗り換えたいわ…
- 494 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 20:05:46.86 ID:d8OhbagN]
- ああ！こんなスレあったんですね。
すいません。よそにも書き込んだんですが、
シート高けっこうあるけど沈み込みとか車体軽いからとか、どんなもんでしょう？
股下74の体重60でも大丈夫でしょうか？
- 495 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 20:35:00.82 ID:gKxmF0G3]
- >>494
身長150cmそこそこの女の子でも乗れてるから大丈夫じゃね？
- 496 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 20:40:06.31 ID:SOWlt8JR]
- 試乗会でDuke125乗って、スタートでなかなか発進できず、スピードもまともに出せず、走行を一周で打ち切られた人がいた
当然免許は持ってるはずだけど、Duke125の何が他のバイクと違ったんだろうか・・・？
- 497 名前：７７４ＲＲ [2012/03/25(日) 21:12:33.58 ID:wtn2giKa]
- >>442
高すぎますな！
車種は違えど、ＫＳＲ１１０は登録を自分でしたら、点検整備1万でＯＫだった
- 498 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 21:55:04.51 ID:g4dQHTsq]
- ﾁｭｯﾁｭしてたんだろ・・・
- 499 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 22:14:14.47 ID:jhZrPAuP]
- 200と690dukeの人気半端ないなw
ブースの集客もかなり良かったみたい
社長さんも手渡しでパンフ渡してたし
- 500 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 22:15:40.96 ID:ohlFTBmI]
- やっぱカッコイイバイクは注目されるってことだよ
- 501 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 22:19:04.41 ID:/UiAtWCy]
- それに細かい気遣いされてるしな
足元に台が設置してあって、跨り易くなってた
- 502 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 22:51:08.85 ID:g4dQHTsq]
- 200はほんと楽しそうだもんな。欲をいえば250にして欲しかったけどエンジンまるごと新設計は無理だったんだね。
- 503 名前：７７４ＲＲ [2012/03/26(月) 00:51:14.14 ID:49Z7iTgW]
- 東京MCSで200DUKEに跨ってきたけど、Fサスがヘンだったな。
ボトムさせるたびに、チューブのこすれとギーギーという異音を発してたわ。
値段相応のサスだからオモチャみたいなもんだろうけど、こんなもんか？
- 504 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/26(月) 07:49:36.41 ID:9rGW/ku1]
- 125はそーでもないけど
試乗車だし転かして歪んでたとか
- 505 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/26(月) 08:26:10.49 ID:mgvSpVGv]
- >>503
展示でホイール固定してあったからとかじゃなくて？
試乗車の方？
- 506 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/26(月) 18:16:45.35 ID:F3hgBeZM]
- しかし、そろそろWPかオーリンズ辺りがDuke125/200に対応したフォークとRサスを出してくれないかねぇ
ちょっと高くても買うぞ
- 507 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/26(月) 20:28:58.32 ID:tGlBkwpC]
- >>506
？
釣り？
- 508 名前：７７４ＲＲ [2012/03/26(月) 21:09:11.48 ID:7zGc0ttd]
- duke125全開走行
www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=njEizTeqoXY
- 509 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/27(火) 00:30:10.17 ID:goaN3KkU]
- >>508
いいね！
- 510 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/27(火) 15:49:14.66 ID:veSXOI1J]
- www.youtube.com/watch?v=PIhA1O-tb-U&feature=related
125ccでここまで出来るってスゴイな。
- 511 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/27(火) 15:54:46.17 ID:S4XPCiUw]
- オレンジフレーム出ないかな～
- 512 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/27(火) 22:14:11.13 ID:Qv4Auklr]
- 塗っちゃいなYO
- 513 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/27(火) 23:01:12.51 ID:zSDLLTVU]
- >>510
ホイールがオレンジもカコイイな
- 514 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 01:59:06.98 ID:RAktoUd4]
- スプロケまでオレンジかよｗ
- 515 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 02:10:26.83 ID:E5V4XtFk]
- オレンジのスプロケとチェーンはオプションで付けられるよね
ただ多分コレ汚れて見栄え悪いと思う。想像だけど
- 516 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 10:10:22.58 ID:ZZLJ7czr]
- >>515
どっちも付けてる車両を見る機会があったが
スプロケは汚れても大体が歯の部分だけなんで案外目立たない。
チェーンは汚れがかなり目立ってた。
というわけで俺はスプロケだけ替えたｗ
- 517 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 17:46:49.21 ID:K/nGet+o]
- チェーンはゴールドのが似合いそう
- 518 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 18:18:25.44 ID:TAZ7HSC7]
- チャーンは何がいいかな？
- 519 名前：７７４ＲＲ [2012/03/28(水) 18:56:14.60 ID:noEVE+SX]
- インドで18万円で売ってる200DUKEは、バロンの並行輸入でいくらになるかな？
バロン以外の業者（タイ製バイクを輸入してるショップとか）も、200DUKEの並行輸入して価格破壊してくれたら面白い。
- 520 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 19:05:19.90 ID:o9YXgBYa]
- バロンたぶんインドから入れないだろ
- 521 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 20:02:44.42 ID:XgjkHevj]
- >>519
そんなうまいこといくわけないだろjk
- 522 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 21:00:22.50 ID:D9HzpWlQ]
- インドの物価やら年収やらを比較しないとな
向こうで18万円ってインド人もびっくりの価格だろ？
- 523 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 21:04:03.07 ID:ayuHatFK]
- インドもピンキリだからなぁ
- 524 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 21:11:07.11 ID:8tUzsTZY]
- 定期的にこの手の話上がるけど、インドで18万円で買えるから、
日本でも18万円で買えないとおかしいって事なんだろ？アホらし
インド人になってインドで18万で買ってインドで乗ってりゃ良いのに
- 525 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 21:29:18.86 ID:3ZN7qU2K]
- インド人的には額面での収入で言えば半年分くらいだろ。
若いなら年収まるまる突っ込むくらいのレベルなんだろうから、結構な価格だぞ。
車なんて夢のまた夢。そんな世界の何とか手が届くカッコイい乗り物なんだよ。
日本で言えば新しい86みたいなもんだ。
若い人にとって、買えなくはないが買うのには結構思い切りがいる。
そんな存在なDUKEを給料三ヶ月分以下で買えるんだから日本でもとてつもなく安い。
- 526 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 21:42:06.28 ID:YCdZ2jtu]
- それでも日本の業者がボッタこいてんのは間違いないw
ユーロ安でも値上げしてる業者なんなん
- 527 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 21:58:03.28 ID:a2PMrDPD]
- そうかな？KTMは円高還元頑張ってると思うぞ？
BMWなんて全く安くする気配なし。
- 528 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 22:09:25.25 ID:TK7thZcu]
- オーストリアで4498ユーロ、イギリスで3995ポンドなんで
別に日本高くないですよね
- 529 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 22:17:58.49 ID:COT0ID0r]
- で、２００はいつ発売なの？
- 530 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 22:18:50.51 ID:3ZN7qU2K]
- 日本の代理店が手数料取っても本国と価格変わらないなら頑張ってるよな。
- 531 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 22:28:14.62 ID:HbaEd7Ux]
- 逆に他のDukeも値下げしてきてるし
まぁ国産みたいな値引きは無いけど
- 532 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 22:33:10.08 ID:ZZLJ7czr]
- パワーパーツ値下げしてるやん(´・ω・`)
- 533 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 23:49:49.64 ID:o1b521ai]
- 安くはなってるけど、さすがにインド価格は笑激だなあｗ
- 534 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 00:12:30.88 ID:7qxbhed2]
- >>528
ある意味、非常にがんばったよな。糞ぼったクリの欧州勢と比較して。
- 535 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/03/29(木) 00:19:56.23 ID:4vBCH2PV]
- >>529
6月
- 536 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 00:21:44.40 ID:WdcNedL7]
- 自分で輸入すりゃいいじゃん
- 537 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 01:37:52.72 ID:ZQoBY6Ys]
- バロンなら値段頑張ってくれると思ったのに…(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 538 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 02:16:38.12 ID:7qxbhed2]
- 待ちきれない。200DUKE・・・
おもちゃに最高だわ。
- 539 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 02:17:44.94 ID:7qxbhed2]
- 試乗できるのいつなんだろ。
- 540 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 11:32:37.19 ID:fywTF4UP]
- >>538
だよな
俺も２台目に２００買おうかなと思ってる
- 541 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 21:11:00.81 ID:YU4+rezk]
- Duke200って6月なのか・・・
GWに乗れないなら我慢できずCBRとか買っちゃいそうだよ
がんばって4月には出してよ・・・
- 542 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 21:30:42.92 ID:v0fQmf5M]
- 無茶言いなんし
- 543 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 21:47:57.62 ID:f38Ja9ad]
- >>537
言っとくけど、インドとそれ以外のモデルじゃ検査の要求かなり違うと思うぞ。
電子機器でも汎用部品なら、B級品をノーブランドで流したりするし、
似たようなことやってんじゃないかと。
検査でNGだからと廃棄するともったいないから格安で放出してるとも考えられなくもない。
または、今後かなりの伸びが期待できる市場だから先行投資的な意味でブランドイメージ向上の販売戦略かも。
- 544 名前：７７４ＲＲ [2012/03/31(土) 08:12:17.11 ID:/Gc60kSk]
- ぽしゅ
- 545 名前：７７４ＲＲ [2012/03/31(土) 17:11:53.47 ID:Xx+S0Cns]
- 125ccなのになんでの納車整備費（登録料含まない）が高いんだろう？
４万円弱なんて・・・
- 546 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 17:26:48.24 ID:xo0luPpd]
- 車両価格を安く見せて釣ってそこで儲けるため
- 547 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 17:46:02.59 ID:SRjFtD18]
- ま、125とはいえ外車だしね。
木箱で受け取るとか組み立ては自分でやるって言えば安くなるんじゃねｗ
- 548 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 17:51:07.44 ID:Zl+Ej3dx]
- >>545
可動部分を全てバラして（ほとんど車体全バラ状態）グリスアップ
全てのボルトの増し締め
っていう大仕事だからじゃね？
メーカーから納品されたばかりの新車は「組み立て終わったよ」って状態だから
シャフトやらベアリング周りなんかは最低限のグリスアップしかされてないからねぇ
- 549 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 18:33:26.48 ID:17bRjftC]
- 納車整備費用4万円払いたく無いでござる！でも保証とサービスは受けたいでござる！って事だろ？
- 550 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 18:53:23.40 ID:vlJwJrqe]
- >>548
そこまでやってる訳ないじゃんw
125DUKEじゃないけど自分で馴らし終了後にグリスアップしようとバラしたら、リンクやステム周りはグリススカスカだわ
Fアスクルシャフトに至ってはグリスカラカラでワロタぜwww
第一そこまでチェックしてんだったら、クーラント漏れだのホースクランプ組み忘れで納車なんて無ぇよwww
- 551 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 19:01:46.98 ID:0L4JOBUM]
- >>545
どこのディーラー？
参考までにお願い
- 552 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 19:06:32.85 ID:xo0luPpd]
- DUKE200って高速はきびしいだろうか
何km/hくらいで巡航可能なんだろ
- 553 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 19:09:41.85 ID:SRjFtD18]
- ttp://a-seat.jp/blog/wp-content/uploads/2011/06/IMG_3743.jpg
ここ（厳密に言えば奥の箱の状態）から乗れるようにするのに4万弱かかるってこった。
- 554 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 19:30:25.96 ID:gxRMrHiJ]
- >>553
梱包開封&開封済みのゴミ処理の手数料も入ってるからなｗ
- 555 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 20:03:27.63 ID:0L4JOBUM]
- >>553
他外車乗り継いでるけど、その状態から乗り出しまで
4万も取られたこと無いな
ゴミの手数料なんて1000円しないし・・多くの自治体は只だよ木と段ボール
ＫＴＭでは普通なのかな
- 556 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 20:13:07.27 ID:xo0luPpd]
- >>547
木箱とか組み立てとか、どうして嘘ついちゃったの？
- 557 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 20:14:24.68 ID:SRjFtD18]
- >>555
俺も無いがなｗ
まぁ店によって違うんじゃね、そんなの。
ちなみに125DUKEだと納車整備で3万ってとこだった。
乗り出しならこれに自賠責も入るから4万には届いてるなｗ
- 558 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 20:17:06.20 ID:SRjFtD18]
- >>556
ドカは木箱だったから。
探してみたらアレだったわけだ。
で、ハンドルも外されててグリップとかは木の棒にくっ付いてんだけど
お前はそのまま乗るのか？ｗ
- 559 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 20:19:58.76 ID:xo0luPpd]
- blog-imgs-34.fc2.com/n/o/g/nogunogucompany/DSCN3914-1.jpg
おいらも木箱っていうとこういうの想像してた
ハンドルは単に幅取らないように外されてるだけだしなぁ
組み立てってほど大袈裟なもんじゃないような
- 560 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 20:21:55.02 ID:0L4JOBUM]
- >>556
前は木箱が普通だったんだよ>>外車
今は木の枠の上に段ボールが普通
木の頃は良かった・・メーカー名の部分を車庫に飾れたんだよ
あと車種によって変わるけど、だいたい組み立ては必要
フロントタイヤが外れてたりする
- 561 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 20:23:44.72 ID:xo0luPpd]
- >>548が本当なら4万円は妥当だけど
ダンボールから出してハンドルくっつけて油脂類入れて4万円だったらボりすぎ
車体価格が安いからそれでも買う人はいっぱいいるだろうけど
DUKE200が49万円ってのは安いなぁ、日本車で250ccクラスでも49万じゃロクなの買えないし
- 562 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 21:06:45.95 ID:KJaYN++j]
- 4月8日の名阪スポーツランド行く人いる？
ちょっと遠いけど200目当てに行ってくるわ
- 563 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 21:08:15.50 ID:d1fp67a4]
- 最近じゃ液体類も入ったまま海越えるらしいし、
本気で素人でもできる作業だけだろ。
やるところは各種締め付けの点検もするだろうけど。
- 564 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 21:19:59.08 ID:vlJwJrqe]
- どっかのメーカーだかディーラーは納車費用高過ぎって言ったら、じゃあ埠頭まで取りに行けって
言い放ったとかｗ
車だけど実際に言われたことあるｗ
マジメな話、最近はインジェクション車が多いしチェックするのに専用テスター使うから、
ディーラーに頼らざるを得ないね。
- 565 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 21:36:28.48 ID:cwy9/tKK]
- ただ俺んとこは初回点検の金額込みだから、3万でもそんなもんでないの。
- 566 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 23:08:39.91 ID:jBxl1ElX]
- ヤフオク高値つくね。
- 567 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 06:22:13.75 ID:5+1UyTw0]
- なぜバイク乗りは非褶動部のアクスルシャフトにグリスを求めるのか
錆止めくらいにはなるけど
- 568 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 06:23:03.02 ID:E436lIhK]
- >>562
大阪モーターサイクルショーで聞いたけど
200は間に合わないとか言ってた
- 569 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 12:02:35.41 ID:ZOxfNpN/]
- >>568
そうなんだ残念
- 570 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 16:59:26.44 ID:HdvZO9pT]
- >>569
もう一つ残念情報を
200DUKEの第一便（6月）は完売御礼w、第二便は調整中で台数も納期も不明
# 第一便が6-11分らしいから年明け鴨
- 571 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 18:26:43.24 ID:nAZ4TdiW]
- 昨日ツーリングの帰り道自宅まで100kmの地点でアクセルワイヤーが切れました。
スロットル側のタイコの根元からいきましたのでオーナーの方お気をつけください。
- 572 名前：７７４ＲＲ [2012/04/01(日) 18:51:48.06 ID:Ci08hHve]
- >>552
こんな感じかな…
ttp://www.youtube.com/watch?v=bSdkz5SVv0g
- 573 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 19:09:12.10 ID:PRhFnZcp]
- 今日KTMの店行ってﾃﾞｭｰｸ125見てきた
大きさや跨がった感じはｶﾜｻｷの125と変わらんね
200は予約で完売らしいけど125は即納かぁ
燃費やﾀｲﾔﾗｲﾌやﾄﾗﾌﾞﾙの事をｵｰﾅｰの人色々聞かせて下さい
- 574 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 20:32:57.70 ID:Ogym8UGo]
- >>573
車体のほぼ全部がインド生産と言う事を考慮したほうが良い
燃費は25～30ｋｍ
タイヤはMRFと言うインドメーカーが作った物、グリップ力は良いが形状がちょっと変
純正タイヤは多分買えないと思うので、タイヤ交換時は他メーカーの対応しているタイヤになる
- 575 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 20:51:40.90 ID:PRhFnZcp]
- >>574
他の消耗品はどんな感じです？
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞやｽﾌﾟﾛｹやｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとか社外品は使ってますか？
- 576 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 20:57:23.83 ID:Ogym8UGo]
- >>575
ごめん、具体的に何を知りたいのか良く分からないんだけど、
1年やそこらで普通に使ってて致命的に消耗するとか壊れるとかそんなの無いよ？
ブレーキパッドもチェーン、スプロケ、エンジンオイルも交換時期に個人差が有るからなんとも言えんがな
そんな神経質になってバイク乗って楽しい？
- 577 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 22:01:09.29 ID:PmoCmhOW]
- インド産てのとコスト抑えてるから各所で荒い所はある
このクラスの国産メーカーも日本じゃ作ってないし似たような物かもしれないが
水まわりが漏れてるのとボルトが見て分かる位の安物でサビ始めた
消耗品は規格が合ってればドコのでもいいんじゃない
エンジンオイルとブレーキパッドの交換は誰でもできる
タイヤやスプロケはバイク用品店は、お断りかもね
乗って楽しいしデザインが気に入ってれば買い
トラブルが気になるならもっと高いバイクの方が少ないと思うよ
- 578 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 22:21:12.73 ID:XHx6s7i4]
- >>575
電気系や冷却等のトラブルはもう書かれてるから書かないけども
今で4000km走ってるけども消耗品で何か～っていうのは今の所皆無
燃費は30～40ぐらい、通勤からツーまで色々と使ってる。
たまにレブランプ点くまで回すけどそんなに燃費も悪くならない。
ブレーキパッドはそんなに減ってない、タイヤも6～7部山ぐらいは残ってる。
オイルはモトレックスのクロスパワーで初回1000km、次から1500kmで交換してる。
エンジンオイル容量は1.5ℓで
スプロケとチェーンは交換したけど磨耗じゃなくて趣味で
>>574さんも書いてるけど純正タイヤはちょっと難有りかな
グリップもライフも有るけど形状が凸形で何かよろしくない
こんな感じかな？
- 579 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 23:23:09.77 ID:ZOxfNpN/]
- >>570
マジかー・・・
あんま待つのも辛いから125も視野に入れるわ
- 580 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 06:59:50.20 ID:ifvWoeWB]
- 用品店で自分のEN125青の横にDUKE１２５止まってた
大きさ的にはあまり違いはなかった
タイヤの太さとリヤホイールとリアサスが格好良かった
- 581 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 21:20:25.97 ID:ZQVG4t64]
- そうですか、ではそのDUKE乗って帰ってきたら良かったのに
- 582 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 21:34:33.04 ID:cIqetdDO]
- 銀翼400GT売ってこれの200買おうと思ってたのに年内は手に入らないっぽいのね・・・・・
初回で手に入らない人って予約してるの？
- 583 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 21:47:19.00 ID:XPX+ABT1]
- 125欲しいわ誰かエエの20までで売らんか？
- 584 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 21:48:38.46 ID:ZQVG4t64]
- 今売ったら25万くらいで買い取って貰えるのに誰がそれより安く売るんだよ
- 585 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 22:00:28.84 ID:RjB72HpS]
- >>583
アドレスの125でも買ってれば？
- 586 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 22:09:49.29 ID:DJzOsC7a]
- 走行2万のアドレスをバ○ク王に見せたら、過走行なので3万円ですと言われた
そんなもんか～
- 587 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 22:16:18.14 ID:DswwHepu]
- >>586
さすがはアド
DIOなんか3000円だぜ
50ccだけどな
- 588 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 22:46:57.62 ID:wdpo7usr]
- ヤフオクで売った方が良くね？でも、めんどくさいけどｗ
- 589 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 22:54:04.37 ID:1Yn2cnhX]
- 買取25でも売りは40だけどな
買ったばっかりなのに乗れる日は雨ばっかりだよ
雨死ね
- 590 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 23:19:52.38 ID:wdpo7usr]
-
雨
,,;;-― ､__
ノ "⌒ヽ
ζ ）
/ ,ノ> ′ く
i ｙ' ／＾"ヽ、 ＼
| / ＼ ＼
ゝ、 _ノ . ヽ ｀ヽ､__
￣ 'ｰ ‐一'
- 591 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/04/03(火) 00:57:40.01 ID:aMRPujdT]
- 200を予約してみた～
- 592 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/03(火) 05:42:34.38 ID:PX0nNw3y]
- >>591
マジで？納期とか見積り内容教えて。
条件次第では週末予約だけでもするつもり。
- 593 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/03(火) 15:31:11.84 ID:5b3iOdJe]
- 今日なら追い風参考最高速度が出る気がする！
- 594 名前：７７４ＲＲ [2012/04/03(火) 22:38:33.86 ID:X3ObQSQT]
- おっとデイトナからアップタイプ2本出しマフラー発売決定！
- 595 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/03(火) 23:26:59.12 ID:sDehZ7EN]
- >>594
www.autoby.jp/blog/2012/04/max-zone-mini-7.html
これかな？
どこにサイレンサーのステーを噛ませてるんだろうかｗ
- 596 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/03(火) 23:54:17.09 ID:By6We8NW]
- 130出るのかｗ
- 597 名前：７７４ＲＲ [2012/04/04(水) 01:20:31.78 ID:73wgg/4/]
- 124出るチョイノリの方が驚きだわ
- 598 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/04/04(水) 22:07:03.36 ID:lvAN5Vym]
- >>592
納期未定。来年かもw
金額も未定w
- 599 名前：７７４ＲＲ [2012/04/06(金) 02:16:53.53 ID:G4cNAsls]
- 誰かDUKE125の500ｋｍ慣らしが
終わってリミッター解除した人おるかい？
最高速はどこまで伸びるのか
すごく知りたいです。・・・
- 600 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/06(金) 06:01:29.35 ID:p8zjw3KA]
- ンなモン最初からかかかってねーヨ（笑）
- 601 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/06(金) 08:10:11.57 ID:ObvAAUav]
- デイトナマフラーの動画があった
www.youtube.com/watch?v=SfJNxlVJ7Og
もうちょっとコンパクトに出来なかったんか・・・
どのみちナンバープレートホルダーキットを付けてる俺のには取り付け不可っぽいなｗ
- 602 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/06(金) 08:29:02.54 ID:x3qmO8xr]
- >>601
カタチは純正が最高ってのがよく判るな。
わざわざ純正形状でチタン等で新規に作る程の体力は
どこのマフラー屋にもねぇか…。
- 603 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/06(金) 12:29:53.67 ID:1hpI3WTI]
- >>601
ノーマルより静かになってる希ガス。
希少な存在なんじゃないか？
欠点はダサ過ぎなとこだ(´・ω・｀)
- 604 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/06(金) 12:56:16.52 ID:aUWM+PcG]
- 発表時のデモマシンみたいなUPタイプマフラーが発売されるのを待ってるけど、
出そうもなからパイプ切った貼ったで加工するしかないか～と妄想中。
タンデムしないからブラケット外して、そこにサイレンサーステーみたいな感じで。
- 605 名前： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 mailto:sage [2012/04/06(金) 13:15:58.92 ID:zx6uP01p]
- www.steve-ms.com/parts/duke125parts/
これのサイレンサーが短いのが理想かな。
- 606 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/06(金) 18:31:47.05 ID:IOZEUmwY]
- >>599
去年の第一便組かな？
ならフルノーマル、ECU最新マップで115km/ｈ位
ちなみにリミッター解除するのに申請で時間掛かって解除するのに5ヶ月位掛かったｗ
- 607 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 16:39:58.27 ID:VAFT1eZ/]
- このバイクはリターン式ですか？ロータリー式ですか？
- 608 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 16:46:10.22 ID:QIzaFoYf]
- >>607
リターン
- 609 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 18:16:18.19 ID:auMWoxw/]
- 今どきロータリーなんてカブ系統くらいなもんだろ
- 610 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 18:17:31.92 ID:BwPbuOIU]
- 今日DUKE２００予約してきたよ！
夏にはみたいなかんじでいつ納期かはっきりわからないいわれたけどｗ
- 611 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 18:22:16.74 ID:mTWPnvCZ]
- バイクが売れないこの時代に凄いねKTM
これだけ欲しい人が多いのに納期未定とか買えるか分からないなんてもったいない
それともそういう戦略（なかなか手に入らないと分かると必死に予約してしまう日本人の性を利用）なのかな
- 612 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 18:23:27.15 ID:ed9WGt93]
- （カッコ）いいものは売れるっていうことだよ
- 613 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 18:52:51.75 ID:auMWoxw/]
- 国内メーカはこのカテゴリやる気ないもんな。
てか、しばらくしたら溢れるのだろうか。
せっかくの外車なのに…
- 614 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 19:33:06.80 ID:z96osxf9]
- 溢れるで思い出した。「溢れる」でyahoo検索すると候補で笑えるｗ
- 615 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 19:37:29.77 ID:mTWPnvCZ]
- グーグルで「Z1」と入れてスペース入れると・・・
- 616 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 19:45:51.71 ID:z96osxf9]
- もう許してやれよｗ
- 617 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 19:57:28.22 ID:oME9M7BK]
- 折れたのはブレーキじゃなくて心の人か
- 618 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 20:57:19.77 ID:+ju0rFM4]
- >>611
KTMは生産台数が少ないしな。
年の半分はオンロード車作って半分はオフ車を作るって感じだったような。
RC8は今年の分は終わっちゃったから来年ね、なんてのもある話ｗ
125DUKEは通年で作ってるからまだマシじゃね。
200は判らんけど。
- 619 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 21:17:23.74 ID:auMWoxw/]
- 今後は125のラインを200が食うからどっちも納期長くなりそうだな。
- 620 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 22:04:03.36 ID:JPtZ5t0T]
- 国内メーカーの目は節穴か こーゆーの出せば売れるのに まず俺が買う
- 621 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 22:06:20.83 ID:mTWPnvCZ]
- 売れないでしょ、たとえ本家オーストリー産ではなくインド製であったとしても皆KTMという名前で買うんだから
全く同じバイクをホンダやスズキが出したって売れないよ多分
- 622 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 22:17:17.94 ID:ed9WGt93]
- 国内メーカーが出した所で口は出すけど金は出さないからな
- 623 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 22:45:05.51 ID:JPtZ5t0T]
- ベストセラーアドレス125乗りの俺が言うのだから間違い無い
- 624 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 02:01:15.07 ID:Q2O9CqF7]
- カワサキがD-トラッカーをもう少し格好良くしてくれればいいんだけど
本当、ちょっと残念なんだよな
- 625 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 09:15:02.63 ID:i0BdCusz]
- >>624
水冷化だけで20マソ、カムﾏｼﾏｼで10マソ
いらね
- 626 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 09:27:22.28 ID:Lx+4opTi]
- 中古のD-トラ125買って、いじくって遊ぶかな・・・
- 627 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 09:28:49.34 ID:T85zgYvS]
- >>624
ありゃDトラというよりKSRの後継みたいなもんだから・・・
- 628 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 09:39:12.93 ID:fTDXinn0]
- あれはいじって遊ぶバイクじゃないよ
コカしても惜しくないから乗って遊ぶバイク
- 629 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 12:09:22.93 ID:op/zrSMB]
- >620
国産は軒並み一番先にコストを持ってくるので性能重視なものは無理
>626
いじる余地がないからやめとけ
吊るしで乗っても面白いわけでもないし
- 630 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 12:23:16.80 ID:M263HU6J]
- どなたか、お台場の試乗会で125と200乗り比べた感じを教えていただけるエロい人はおらんのですか
- 631 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 12:35:42.31 ID:6RxklmT8]
- 200は無かったろ
- 632 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 13:16:04.70 ID:162fbMsB]
- >>629
国内メーカーは環境基準とかが海外メーカーより厳しいんだよ。
国内メーカーでも国内向けより海外向けの逆輸入車のほうが高性能だろ？
- 633 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 17:37:25.39 ID:dElf8NXc]
- 今日、名阪で初めて実車を見て試乗もしてきました。
かっこいいんだけどエンジン音？マフラー音？があまり好みではないです。
こういのってマフラーを交換すれば変わるものなのですか？
免許をとったので今度初めて原付以外のバイクを購入予定です。
250までなのですが、音はVTRのような低めの音が好みなのですが・・・。
- 634 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 18:12:54.57 ID:l65TJ5it]
- 低めの音が出るバイク買えば良いんじゃね？
- 635 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 18:35:41.57 ID:vKv1WnJm]
- >>633
マフラー変えてもベースからはそう大きくは変わりません。
特にデュークみたいなショートストロークの高回転型エンジンは甲高いから無理だと思います。
それこそ好みなのならＶＴＲを買えばとしか…
- 636 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 18:36:05.24 ID:W5LB3H9G]
- 変えた所でスタイリング崩れるしな
- 637 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 19:16:33.31 ID:X4Hkzw0U]
- >>634-636
やっぱり甲高い音なんですね。
157cmしかない私でも足付きが良かったし、スタイルはとても好きだったんですが。
友達の自動車好きに相談したところ、
メンテナンス等をわかってない人間がディーラーの少ない外車に手を出すなとも言われていました。
ありがとうございました。
- 638 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 19:45:14.22 ID:8dxlfe6N]
- 節子、dukeの音はまぁあきらめや
それにしてもノーマルマフラーのデザインが秀逸すぎる
- 639 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 20:27:36.32 ID:hXxYUawb]
- ぼったくり日本価格がな
- 640 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 20:33:36.41 ID:jtcQZIDh]
- 俺も名阪行ってきた
結構盛り上がっていて楽しかった
duke200には乗れなかったけど展示はされてたよ
- 641 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 20:34:36.09 ID:bm4u7AP1]
- >>637
メンテナンスなんて買ってから覚えれば良いんだよ。
最初から知ってる人なんていない。実物が無きゃ覚えれない。
音なんか気にするな。
他人が乗ってる音と、自分が動かしてるバイクの音は違って聞こえる。
- 642 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 21:44:08.40 ID:rohkeXTx]
- 日ごろのメンテナンスを教えてもらって、本格的なやつはお店にやってもらう
- 643 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 21:45:36.66 ID:netpRMBq]
- ノーマルマフラーの中身ぬいちゃえば。
昔はみんなやってたぜ。
- 644 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 22:34:18.85 ID:4GhtUf2Z]
- >>637
ディーラーが少なくても気軽に試乗にいけるほどディーラーが近ければ問題ないよな。
あと自動車好きにバイクのこと相談すんなｗ
バイクと自動車は全然違うぞ。
体格含めて選択肢少ないのに自ら選択肢狭めてどーするのよ？
音はそのうち慣れる。
- 645 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/09(月) 11:22:58.46 ID:EUA45wDn]
- KTMは国産メーカーと違ってエクストリームをバイクの宣伝に使ってるのがいいね
その代わり、KTMに乗っててウイリーもストッピーも出来ない人ってｗ
みたいな目で見られてしまうのが悲しいけど…
国産メーカーとしてはエクストリームは外道みたいな扱いなのかな・・・
- 646 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/09(月) 11:33:28.47 ID:jmjkTY5r]
- しかし自分で出来るメンテナンスの程度の差って
個人差がでかいよね。
自分はオイル管理、チェーン交換等の簡単な消耗品の交換ぐらいまでだな。
前輪の交換をやったことあるけど
スタンドとかリフトとか無いと出来ないし
重要な駆動部分はプロに任せたほうが安心感が違うし。
- 647 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/09(月) 17:50:05.93 ID:Txq5CQbp]
- パッド交換とグリスアップぐらいかな。出来て
- 648 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/09(月) 18:00:44.18 ID:BOMoDp/p]
- >>645
呼ばれた気がしました
基本的なメンテは自分でやるとして
125デュークの場合は冷却系やオイル、電気系で結構不具合もあるし
乗ってて楽しいんだけども国産と同じ様には乗れないと思います。
やっぱり近くに信頼できるＫＴＭディーラーが無いといざと言う時に困ります
- 649 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/09(月) 20:47:58.49 ID:Ef2eLcDP]
- ほかの人とは違うバイクを、ほかの人よりも金をかけずに、は失敗のもと。
- 650 名前：７７４ＲＲ [2012/04/11(水) 18:19:02.80 ID:V1pS4/sG]
- ほしゅ
- 651 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 18:37:09.87 ID:5chbR1Fr]
- 本スレがこっちに移った途端、情報が貼られなくなるって悲しいよ…
- 652 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 20:35:46.91 ID:7gmLyjKa]
- 情報が貼られないというか、ネタが無いんじゃね？
200は第一便が売り切れで次は12月だし、イベントも終わったし
6月になって200のインプレが貼られるまで静かになると見た
- 653 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 20:36:54.85 ID:ttwNyZTx]
- 情報が張られないというよりも最近良いネタが出てこないからでは…？
200も125と基本同じなのでほぼ踏襲できますし。
そういえば名阪で200を見てきましたがエキマニのパーツNo.が125と同じでした。
自分で試した訳ではないので確証は無いですが200専用のアクラポとかも普通に付きそうな感じです
- 654 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 20:54:06.50 ID:ff9+8VO9]
- >>653
YouTubeに125にアクラポつけてる動画があったしね。取り付け可能っぽいね。
- 655 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 21:31:07.86 ID:bscizrMZ]
- 名阪の200はデカール？シール？だけってディーラーの人に聞いた気がする
- 656 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 22:06:34.28 ID:MC7EI7km]
- ブレーキキャリパーをブレンボやベルリンガーに交換した人居ないかな？
フロントは普通にラジアルマウントの物が付きそうだけど、
リアはちょっと形が変わってるからそのままじゃ付かないよね？
- 657 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 22:09:59.91 ID:HuGOyT3w]
- そういえばステッカーキットのレースってタンクの所のKTMの文字が125って読めそうなデザインになってるけど
200用に新たに作るのかな？
- 658 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 23:08:06.52 ID:V1pS4/sG]
- >>656
キャリパーは標準でブレンボですよ。
それと社外のブレンボやベルリンガーで取付ピッチが83mmなんて原付サイズの、製造されてます？
個人的にはブレーキは効きすぎなくらいに思うから、見た目重視で交換したいのかな？
- 659 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 23:47:14.24 ID:xA/YZg09]
- インドで18万の物が日本だと44万ってどうなの？
BMW並の内外価格差やん
- 660 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 00:01:14.29 ID:74bz2U+A]
- インドで18万円がどういう価値か考えれば早い
- 661 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 00:27:54.91 ID:JN/3qpUg]
- KTMジャパンに聞いてみればいいじゃない
- 662 名前：７７４ＲＲ [2012/04/12(木) 01:53:28.27 ID:f/YYkpSh]
- 向こうだとCBR250Rとかも同じような値段なんだろ
インドの若年層はバイク大好き野郎がたくさん育ってるんじゃないかしら
- 663 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 02:07:16.98 ID:gqtFEeug]
- 想像を絶する貧富の差なんだろうなインド
- 664 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 04:40:38.37 ID:j+qLPXxd]
- 日本もそんなに変わらなくなってますが何か？
- 665 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 05:32:16.43 ID:/pLT4h4k]
- どこの日本？
- 666 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 07:03:16.92 ID:Mj9n6YIH]
- インドの平均月収２万５千で考えればデュークの価値が解るのでは？
向こうではとんでもなく高価
- 667 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 09:22:05.88 ID:6FeAXozS]
- >>660
日本で400ﾏｿの車をインドで160ﾏｿで売れってことですね
- 668 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 12:15:06.84 ID:p43/o+vX]
- いえ、22ﾏｿで売ります
- 669 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 16:23:01.82 ID:1VSTa4rg]
- じゃあインドで18万で買って日本に送ればいいわけか
送料なんて10万でも出すぜ
- 670 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 18:28:15.54 ID:gG8Wx5ap]
- 貧乏人が無理して買うバイクじゃないよ
スズキのアレ買っときなよ
- 671 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 19:22:48.38 ID:JN/3qpUg]
- >669
税関でいくら取られるかレポ宜しくなｗ
- 672 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 19:31:07.70 ID:8zEdecB7]
-
人とは違うものを人より安く手に入れ人より安く維持する
は、失敗の元。
- 673 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 20:53:02.35 ID:Mj9n6YIH]
- ここであえて流れをぶった切って
デイトナの２本出しマフラー 税込￥78,750 で５月発売だそうです。
サイレンサー２本分とはいえパワーパーツのアクラポより高いのは…
- 674 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 21:00:12.98 ID:12OLMRXl]
- 正直アレかっこよくないよ
コンセプトモデルについてたアクラポマフラー出してくれないのかな
- 675 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 21:31:09.95 ID:jpfPHXg9]
- インドからだと
おおよそだが全部含めて30万ぐらいかなぁ。
大量にやるのなら20万ぐらいで収まるかも？
だからまぁ48万ぐらいか38万ぐらいか？
- 676 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 21:35:09.26 ID:KuwpiRjG]
- まぁインドから輸入したい奴はすれば良いと思う、思ってるほど輸送費安くないし、輸送費の他に保険代も掛かるしね
関税はほとんど掛からないはず、ただ、荷揚げ場引渡しになるので、そこからの輸送手段の確保と
税関の手続きと関係する事務手数料がさらに掛かる、125ccならそのまま役所で手続きすれば
ナンバーを発行してもらえる確率は高いが、200ccは陸運局なので難易度は上がる
あと、並行物になるので新車だけどメーカー保証は一切無い物と思った方が良いよ
50万出せば正規物で自賠責保険3年込みで物が有れば1週間以内で乗り出せるが
車体18万（インド価格）+輸送費その他諸々込みで40万近くなり、現地買い付けから乗り出しまで
膨大な時間と手間が掛る、最短でも1ヶ月は掛かるんじゃないかな？
それでもその差額に魅力があるならやってみるが良いと思う
- 677 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 21:59:07.12 ID:m/rjltD7]
- >>674
なんであそこまででかくしてカチ上げちゃったんだろうね、デイトナ(´・ω・`)
- 678 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 21:59:31.10 ID:bdFHPKrh]
- 200を陸運にねぇ
- 679 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 22:31:15.99 ID:0TE4SO5k]
- >>676
俺も個人輸入考えたけど
個人輸入の業者とか入れると、結局５万ぐらいしか変わらないんだよな。
かかる手間を考えると割に合わなかった
- 680 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 22:59:26.45 ID:dOcYLVxL]
- そんなに18万なのにって言うんだったら、インドに引っ越せばイイんじゃね？
- 681 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 23:08:40.98 ID:/pLT4h4k]
- ニューデリー、こんなとこぜってー住めねえ
youtu.be/AObkqYQ7OCM
- 682 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 23:27:42.72 ID:Mj9n6YIH]
- >>677
>>595 の写真を見るに最高速アタックの時にリアシートに座るとあそこしかなかったのでは？
と前向きに見てみる。
もう少し前ならＳＭＴっぽくて良かったのに
- 683 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 23:40:04.90 ID:12OLMRXl]
- でもサイレンサーが長すぎだろ
ケツ出しするにしてもこんなのがいい
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20100929/14/grabdesign/d8/07/j/o0550032710773789291.jpg
とは言え、後ろにマフラー出すと次は下がスカスカだな
純正が神がかってる。重たいんだろうけどアレ
- 684 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 23:48:40.74 ID:a+POoK5x]
- 相変わらず、外車が安くなることが許せない
外車厨が沸いているね
- 685 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 23:53:54.65 ID:jpfPHXg9]
- >>684
というよりも
単純になんでインドだと日本円で18万で売れるのか
というのが理解できない馬鹿が騒いでるだけにしか見えないけどなｗ
KTMなんてちゃんと円高還元してくれる稀有な外車メーカーなのにな。
- 686 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 23:55:49.06 ID:12OLMRXl]
- 690なんて今年からどんだけ安くなると思っているのか
まぁ値引きは無いけども
- 687 名前：sage [2012/04/13(金) 00:37:16.77 ID:nRR6ys/t]
- 高い金を払って買う喜ぶ日本人が多いから舶来品の
高価格市場が維持されてるのが現状。
個人輸入って言葉に異常な嫌悪感を示す輩が多いのは
このスレを見ても明らか。
- 688 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 00:45:01.82 ID:LKnz7/Dw]
- >>684
ほんと日本人はアホやと思うわ
安いほうがいいに決まってるのにねえ
- 689 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 01:06:59.94 ID:pQifLNBE]
- もう日本も高い＝カッコいいなんて言えない国になってるしな
- 690 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 06:58:17.87 ID:cLBVn4aj]
- >>688
バイクに乗れる年齢なのに、単純に為替でしか考えない奴はただの阿呆だと思わないのかねｗ
- 691 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 07:41:18.11 ID:ZmjxLjVO]
- 為替レートで考えるのに
何故か欧州価格が3900～4000ユーロという所には言及しないという不思議
- 692 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 13:05:22.48 ID:byAZa2Yr]
- >>678
場所によっては必ずしも全ての業務が軽自動車協会に委託されてないよ。
書類の登録関係は支局で、ナンバー出しのみ軽自動車協会に委託とか。
(同じ敷地に併設されてることが多い)
完全に場所が分かれてる場合もあるし、軽３・４輪だけしか軽自動車協会で
扱っていないところもある。
- 693 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 13:19:43.60 ID:ZSIDn29L]
- >>688
暇や手間考えたら人それぞれだろ？暇な奴ばっかしじゃないｗ
- 694 名前：７７４ＲＲ [2012/04/13(金) 17:09:22.16 ID:y5O3Kj9B]
- 200Duke契約してきた！
沸き立ってきた。
- 695 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 17:12:49.12 ID:uiz41anC]
- 納車は冬前だ よかったなｗ
- 696 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 20:17:06.14 ID:kY14za5I]
- 目先の事しか見えない人って
基本、安物買いの銭失いだよね・・・
- 697 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 20:26:57.04 ID:fMH9lWep]
- そう、お金も時間も精神的肉体的疲労も数倍かかる。
- 698 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 20:40:43.70 ID:aWCcN7YX]
- で、マイナートラブルは全部自腹ですか…
- 699 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 22:48:53.33 ID:aWCcN7YX]
- >>694
200契約おめでとう！
バイク来たらインプレとかよろしく頼む
- 700 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 01:20:07.10 ID:NsscxLkq]
- 200duke欲しい
内定でたら自分に褒美としてIYHしてでも買いたいよ
- 701 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 12:19:37.08 ID:IdspTJ5R]
- 俺も今日200契約した。納車は10月辺りらしい。
- 702 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 12:35:51.17 ID:1pAQjWYv]
- 遅。
- 703 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 19:16:23.33 ID:OU3hEOEo]
- 200ってグレイ出てる？
- 704 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/04/14(土) 19:49:44.55 ID:ZBc54abO]
- でない
- 705 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 19:49:55.25 ID:WHHr0Cjo]
- 125はオレンジ・グレイの２色で、200は今のところオレンジのみ。
- 706 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 19:52:08.16 ID:WHHr0Cjo]
- 200って、レッバロで扱ってますか？
- 707 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 20:14:32.67 ID:aMcl45io]
- >>706
ＨＰによれば扱うみたいですよ？
７月発売とか書いてありました
- 708 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 22:28:54.16 ID:jehbwm8x]
- 男爵で200予約した方いますか？
- 709 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 23:24:24.75 ID:N1oxWr24]
- >>708
おれ。
7月上旬くらいにRB本社に入荷。そっから全国に出荷。そっから整備やら手続きやらで、7月下旬くらいになる予定だってさ。
- 710 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 23:54:02.70 ID:jehbwm8x]
- 乗り出し価格とかわかってますか？
- 711 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 00:02:44.79 ID:N1oxWr24]
- >>710
709です。
いま手元に見積書ないから正確な数字ないけど、自賠責1年とか盗難保険とかつけて58万チョットだったかな。
任意保険は口座引き落としにしたから上記金額には含んでないよ。
- 712 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 00:03:40.99 ID:N1oxWr24]
- ↑のはオイル30L込みね。
- 713 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 10:01:37.59 ID:EcvIXeHU]
- ああ、あのギヤが入らないオイルね。
- 714 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 11:01:41.80 ID:zi8Pzdfo]
- ギアの入りやすくなるオイルってなんだったけ？
前誰か書いてたろ
- 715 名前：通行人さん＠無名タレント [2012/04/15(日) 11:50:18.22 ID:9dDqn6vp]
- 子供でもインドカレー
r.tabelog.com/tokyo/A1322/A132203/13134744/dtlrvwlst/3731817/
- 716 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 15:27:46.26 ID:uVY4eHau]
- >>709
KTMのディーラーも７月になっちゃうの？
- 717 名前： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 mailto:sage [2012/04/15(日) 16:23:47.00 ID:MAny/KGU]
- 寺は6月でしょ
- 718 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 16:40:27.27 ID:8Kf1cMn8]
- >>716
最寄のディーラーに聞いたら、6月分は完売したから7月入荷分以降になるって言ってた。
ディーラーによるのかもしんないけど。
- 719 名前：７７４ＲＲ [2012/04/15(日) 20:02:42.66 ID:NUc3FAjk]
- お話の途中ですが、いかがでしょうか
www.goodwood.co.jp/market/list.php5?category=6
- 720 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 20:48:30.59 ID:edNanyc2]
- これから買おうと思ってる人なら良いんじゃね？
- 721 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 20:51:57.88 ID:yB2jYQfA]
- ならしがメンドクサイ人にはいいんじゃない
- 722 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 21:09:21.70 ID:zi8Pzdfo]
- 1000キロ走って5万程度しか変わらねぇんだったら
正直新車で買った方がいい気がする
- 723 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 21:15:00.05 ID:DXG8WIk+]
- なんでツノついてんの？
- 724 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 21:17:54.11 ID:4Ts2MSNO]
- ただ慣らしもどんな状態でされているのか解らないのが辛いところ。
正直自分もいきなり7500回さずに低い回転からじわじわ慣らした方が中間トルク違ったかな？とか思ってる。
店頭試乗車とかだったらいきなりレッドまで回してるから怖いね
- 725 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 21:19:48.11 ID:4Ts2MSNO]
- >>723
ツノの意味が解って吹いたｗ
- 726 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 21:24:25.82 ID:cCe0Y/Oe]
- >>723
吹いたｗ
- 727 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 21:34:59.61 ID:edNanyc2]
- そういう風に見えたのは俺だけじゃ無かったのかｗ
- 728 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 22:44:19.31 ID:8wRkqTjy]
- ばっふぁろー というかんじでしょうか
- 729 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/16(月) 06:04:45.98 ID:WjwZaX3v]
- と、言うより。バッファローマンでしょうか？
- 730 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/16(月) 11:59:09.13 ID:ZTBiiZ96]
- ツノがあるだけで悪者バイクに見える
- 731 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/16(月) 12:05:29.25 ID:h9IIsCR5]
- ttp://h-art.sakura.ne.jp/sblo_files/cogitoergosum/image/zaborger_b.jpg
- 732 名前：７７４ＲＲ [2012/04/16(月) 19:37:35.56 ID:ytB8Wlrq]
- おらは350までまつお
- 733 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/16(月) 23:56:10.00 ID:4uokAg/F]
- キャリアってパワーパーツかデイトナしか出てないよね？
値段はあんまり変わらないけど、皆さんどっち着けてる？
リアシートが使えるからデイトナの方が良いかなと個人的には思ってるけど
- 734 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/17(火) 10:51:08.51 ID:eBlgybC4]
- デイトナは作りがしょっぱい
気にしない人はいいんだけど
- 735 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/17(火) 23:05:13.32 ID:AvZP5W63]
- リアにボックス取り付けを考えているので、
デイトナのキャリアを検討してますが、
そんなに品質悪いですか？
- 736 名前：733 mailto:sage [2012/04/17(火) 23:21:19.94 ID:PjTfuKpP]
- デイトナはショボいって書いてるブログあるね。
今のバイクのキャリアもデイトナだけど、確かに溶接跡は綺麗じゃないけど
そんなに気になる程じゃなし、塗装もしっかりしてると思うけどなぁ。
って事は俺はデイトナ製買っても無問題って事か。
クラウザーのキャリアもあるけど、倍以上の値段･･･orz
- 737 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 00:08:03.43 ID:wR0veCMz]
- たしか意外と対荷重が低いのでそんなに載せられないはず
ボルト位置がリアフェンダーの下とかになってるせいだと思う
パワーパーツのフェンダーレス付けた人は付かないかもしれない。
- 738 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 13:43:17.70 ID:+Ykt4KYh]
- お一人様バイクだよね。良くも悪くも
- 739 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 14:14:53.08 ID:qSpzJkdo]
- デイトナのは知ってるけどパワーパーツのキャリアってあったっけ？
ウェブのカタログには見当たらないんだけど探し方が甘いのかな
- 740 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 14:25:47.06 ID:D9O0yIXW]
- >>739
今年度のカタログから追加されたよ
以前スコーピオンの動画あげてくれた人のを見て興味持った者だけど
注文から1ヶ月半近くかかってやっと届いたので付けました。
音、見た目ともに写真や動画よりも個人的に良く感じました。
大幅なパワーアップは感じないけど低速域で使いやすくなったように思います。
最近発表のデイトナのみたく下がスカスカになるのが嫌だったんでデザインは満足ですね。
悪い点はステップから伝わる振動がかなり酷くなってムズムズします。
長時間乗った時の疲れが多少悪くなるかも知れません。
個体差によるかも知れませんが部品が多少車体に干渉する部分があったので
耐久性はこれからといったところでしょうか
全体的には本当に満足しているので以前紹介していただいた方には
凄く感謝しています、これからマフラーを考えている人の参考になればと書きました。
ちなみにカーボンタイプです、長文失礼しました。
- 741 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 14:40:30.64 ID:lm86T+E2]
- >739
キャリアというか箱物をつけるベースプレートだよ
- 742 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 15:01:19.04 ID:9KKzlPjV]
- 最近乗り始めたんだけど、
エンジンあったまるとN→1速に
入りにくくなる症状ってある？
メインに乗ってるGBも同じ症状があって
信号待ちから青になったときにギアが入らないと
あせるんだよな～。
- 743 名前： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 mailto:sage [2012/04/18(水) 15:50:15.31 ID:nIlIcd+a]
- バックステップキットって、
何処かから出ないもんかね。
パワーパーツもバーだけじゃなく、
キットで出してくれりゃ良いのに。
- 744 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 17:25:43.21 ID:qSpzJkdo]
- >>740>>741
サンキュー
今年のカタログ見に行ってみます
- 745 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 18:14:13.11 ID:wR0veCMz]
- >>743
デイトナからマルチステップって言うのが出てるよ。
純正位置を中心に８方向に２ｃｍ動かせるヤツ、色はシルバーとブラック。
調整部分を外せば純正位置で短いステップも可能。
取り付け時にリターンスプリングの先端を外側に曲げる必要が有り。
DUKEの場合はベース事の交換ステップは出ないかも。
ステップを外すのにエンジンハンガーボルトとスイングアームのピポットボルトを抜かないといけない嫌がらせの様な仕様が
- 746 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 18:33:09.57 ID:PZ4CRF0b]
- DUKEのオイル交換したんだが。
ドレンは19mmだよなあ？
うちの工具じゃナメそうだった('A`)
アテ布してようやく回った。
17じゃ入らず19じゃなめそう。
18mm？？そんなの持ってないし。
それともインチネジ？？
何にしてもネジ類の精度が猛烈に悪いな。各所で感じる。
- 747 名前：７７４ＲＲ [2012/04/18(水) 19:50:07.98 ID:1yN+Ox0J]
- 納車されたら一通り交換か
- 748 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 20:22:29.78 ID:Z5TItt0P]
- >>746
18ｍｍだす、ホムセンとかでソケットレンチの駒買っておくと良いよ
- 749 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 20:56:26.06 ID:8Qx/4QgQ]
- 630~40の人と同じでスタイル気に入った！
音、気に入らん。
誰かこんな俺の背中を押してくれ。
- 750 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 20:58:29.49 ID:wR0veCMz]
- >>746
ソケットのプラグレンチ18mm使ってる。
磁石付だからオイルの中にドレン落とさなくて重宝してる
ネジの精度と材質は確かに悪いね
灰色っぽいトルクスボルト類は精度悪い上に折れやすいみたい
オイルフィルターのボルトは即交換を推奨
- 751 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 21:36:08.78 ID:8Qx/4QgQ]
- あと、納車時期不明なのも足踏みしてしまう！
- 752 名前：746 mailto:sage [2012/04/18(水) 22:17:04.11 ID:PZ4CRF0b]
- え？！
18mmでしたか。。失礼しました。
今度の交換までに買ってきます！
いままで18mmのボックスを使う機会がなかったよ…
- 753 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 23:11:55.16 ID:Z5TItt0P]
- >>749
またかよｗ
音が気に入らないとか、排気音でバイクの選定基準を決めるなら気に入った爆音出るバイク買えばいいじゃない
単気筒に何求めてるのよ・・・
納車時期に関しては200が欲しいのだろうけど、出遅れ乙としか言いようが無い
諦めて125買うか、200が安定供給されるまで待つしかない
- 754 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 23:14:26.77 ID:lC3UYYtS]
- 今年中に200は安定供給されるだろうか？
- 755 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/19(木) 09:18:05.88 ID:5Wq3MBMT]
- 俺が買ったディーラーでようやく125が即納になってるから1年くらい掛かるんじゃないの？
KTMは国産みたいに好評だから増産とかせずに淡々と計画通り生産するっぽいから
- 756 名前： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 mailto:sage [2012/04/19(木) 12:50:56.96 ID:qX+n1pEB]
- >745
daytona-mc.jp/concept/125duke_11/index.html
これか、ありがとう。
まだ手元にないんで(200納車待ち)、
そんな罠仕様だとは知らなかったｗ
- 757 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/20(金) 06:53:37.18 ID:cE4NSC2w]
- duke125はブレーキペダルとシフトが内側に入り過ぎな気がする
意図した瞬間に反応が遅れる時がある、慣れの問題カナ？
デイトナは色々と商品揃えてきてるね
マルチステップは買ってみるか
- 758 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/20(金) 09:43:23.14 ID:LHE4NMOi]
- 確かに最初は内側に入り過ぎだと思ったが慣れる。
逆にあのポジションでもっと出てると邪魔だと思う。
- 759 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/20(金) 14:20:46.95 ID:QKZDe5Nk]
- ステップをパワーパーツのに替えたら操作しやすくはなったかな
- 760 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/20(金) 21:19:21.63 ID:wA0RrV0L]
- パワーパーツのステップは位置は純正と比べてどうです？
デイトナのは取り付け部分の関係で基準位置がやや後ろ上方向に上がるようです。
- 761 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/21(土) 12:03:32.74 ID:ae7YFEjJ]
- >>1
KTM純正パーツ通販に、Webike追加しました。
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/webshop/webshop.html
www.apkame.com/parts/genuineparts.html
www.webike.net/i/j/jyunsei_buhin.jsp
- 762 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 18:06:21.50 ID:XrOOS7dk]
- 北海道でduke買おうとしてるやつは迷わずバロンで買ったほうが後々幸せになれるぞ
札幌の某店はアフター対応が適当＋殿様すぎて笑った。
ゆっくりいじる暇がないから車両点検とかもわざわざ金払って頼んでんのにそれすらまともにできてないとか泣けるぜ・・('A｀)
- 763 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 18:32:21.02 ID:rlE//TYJ]
- こういうのってもちろんそう言われてしまう対応をしてしまった店側も悪いけど
そういう対応をさせてしまう客側の問題でもあると思うんだよ
- 764 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 18:37:13.20 ID:IqXZvuIs]
- >>763
店員乙
なんで客の問題といえるんだよ、状況もわからんのに。
- 765 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 18:51:05.50 ID:rlE//TYJ]
- ちゃんとレス読めよ
- 766 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 19:38:59.36 ID:3RYVT1Bo]
- >>763
さらっととんでもない事言ってんなこいつ
- 767 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 19:45:39.48 ID:JK1Ue2d4]
- このブログの２本出しショートマフラーが凄く気になる・・・
自作なのかな？
ttp://ameblo.jp/ozp/image-11071416645-11596691268.html
- 768 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 19:59:57.31 ID:rlE//TYJ]
- >>766
どこがとんでもない？おしえて
- 769 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 20:04:54.63 ID:/Uw3G6X2]
- >>762-763
どっちも頭おかしいだろ
ネットでしか文句言えないアホと意味不明なことを書き込んでいるアホ
- 770 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 20:17:49.05 ID:8lFBEAaz]
- >>767
たしか岡本商店とかいう所が作ってたと思う。
そこのブログに載ってる。
前に見た時だと後ろの弁当箱の振動だか異音だかが凄くて開発にてこずっているみたい。
- 771 名前：７７４ＲＲ [2012/04/22(日) 20:37:51.89 ID:9IMpJXPz]
- >>768
バロン以下のアフターしかできない正規店の悪いサービスの責任を
ユーザーにかぶせてるところだよ馬鹿
命を乗せる乗り物売ってる自覚を持てと言いたいよ
- 772 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 21:16:37.18 ID:JK1Ue2d4]
- >>770
ありがと～
市販はされてなかったか･･･
こんな感じのマフラーが欲しいんだけどなぁ～
- 773 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 21:29:19.31 ID:Iu4FkCQx]
- >>762
何か手稲にあった時と態度も雰囲気も変わってないか？あそこ？
一時期SBS札幌西でもKTM扱ってたんだが…
- 774 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/23(月) 15:11:11.92 ID:j5+uaxCR]
- 手稲にあった時は対応が良かった。
移ってからは確かに適当だね、、、
BMWも一緒だしそっちのお客のほうがおいしいんじゃないのかな？
- 775 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/23(月) 15:59:28.12 ID:jOqvcgCi]
- アイドリング時の音は125らしくショボイけど
スロットル開けてる時の音はいいと思うな。
>>767
なんかバランス悪く感じるんだけど…。
- 776 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/23(月) 16:09:23.17 ID:e5tuez0I]
- アクラボいい音しとんね
www.youtube.com/watch?v=wtMfsquUago
- 777 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/23(月) 17:03:41.13 ID:f5QUygaX]
- 確かに音はいいが格好悪すぎないか？
純正の形で出たらと待っているんだが…
- 778 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/23(月) 23:02:39.64 ID:mbK2PNn0]
- 純正の走り出した時に右足にステップに足乗せるまでのポポポって当たる排気が何となく好き
- 779 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/24(火) 00:23:42.86 ID:X+V/mwDW]
- 純正は元のスタイル全く崩してないから最高だ
あれでもっと音が良くて軽かったらな
- 780 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/24(火) 16:30:31.08 ID:J9t4aPpH]
- 契約した人はOPも一緒に購入してます？
- 781 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/24(火) 22:18:52.98 ID:LfRfWbQL]
- インド人は18万で200が買えるんならオレもインド人になりたいぜ
- 782 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/24(火) 22:26:23.56 ID:rH2PB2P7]
- >>781
おまいがインド人になったとて、
今度は年収が30万になるんだろうけどな
- 783 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/25(水) 02:18:39.04 ID:QlQZeWeV]
- インドって4億人くらい読み書き出来ない国
- 784 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/25(水) 02:32:42.38 ID:/Xt5MtGt]
- じゃあ6億人が読み書きできるんだな。逆に凄いぞ
- 785 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/25(水) 11:30:45.62 ID:9QD8dGzO]
- ガンジス川、荼毘の煙に曇る河畔と
川面に浮かぶ遺体、それを啄む鳥、
異臭と雑踏と野良牛でごった返す
雨季で泥だらけの川沿の道を進む、
オレンジと黒の派手な車体…
DUKEの車体、汚れたら
細かい隙間とか多くて
洗いにくそう。
- 786 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/25(水) 11:44:29.02 ID:RR7o3Csm]
- RBでDUKE200契約してきた。
乗りだし５９万(オイル・盗難保険・レースステッカー込)
納車は７月らしいので期待して待ってます。
- 787 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/25(水) 11:57:57.85 ID:9QD8dGzO]
- ttp://www.riejujapan.com/lineup/mrt_sm/price.html
オレンジストリート、なかなかいいね。
50ccだけど。
- 788 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/25(水) 22:50:09.11 ID:zz3XTwoP]
- >>785
そもそも汚れても洗わないのではなかろうかｗ
- 789 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/04/26(木) 00:13:41.12 ID:19SoqFaQ]
- >>786
保証とかどうなってるの？
- 790 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 04:12:36.11 ID:fRJczgmb]
- >>786
本体定価から値引きはあるの？
- 791 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 11:48:28.87 ID:ukqgxOJV]
- >>790
出たばっかりなのに
値引きは無いだろう。
公式で値下げをうたってるなら
別だけど。
- 792 名前：７７４ＲＲ [2012/04/26(木) 15:13:39.73 ID:nbaJ/3eE]
- 正規とRBの話を聞いて保証、サービス面から正規で3月中に200予約したが、いまだに納車時期不明、RBの方が良かったのか？
- 793 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 15:21:38.49 ID:7CqC7a4Q]
- >>792
正規で不明なんじゃRBでも不明なんじゃ？
RBで予約したら7月って言われたけど、あまり信用はしてないなぁ。
- 794 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 15:53:47.91 ID:YxAThltB]
- 正規で6下って連絡来たお。
たたし確定ではない…って未定じゃんか(;´д｀)
- 795 名前：７７４ＲＲ [2012/04/26(木) 16:08:58.73 ID:nbaJ/3eE]
- KTMジャパンどうした？
納期連絡するってそんな大変なことか？
- 796 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 16:14:29.75 ID:N6bErjm/]
- _r'ニ二＞ ､
_,. :'´￣: :｀ヽ＼::.::｀ヽ
_,．:'´: : : : : : : : : : ヽ ';:.::.::ﾊ インド人に納期守れって言っても駄目なんだもん・・・
∠,仁._‐-､ : : : : : : : : : :}_j::/::.::i
, '´￣¨´‐.､ ｀y'＾ｰ､: : : : : : :/'イ::.::.::{ ,.、
/ . : : Ｙ } }_;.-'TT´::::::.::.::.:;ﾉ _,.ｆ´__,＼
.′ : : :}v .i`ト-く._!:::::::_;.イ--､―￢;.:.:.:.:_:.:.:＼
. l . : :. .:!| !！ /ｲ￣ / j_,. -亠'¨⌒ヽ:_ﾉ
! { : :. |:.:,! ! | ｀ｰ'´ ヽ.__,,.. -‐'´
}.:}. :.l :.: .!:.i ｒ' , ､〉
(_,ノ_;{:...:.:.:!: .:.:. .ﾊ:{_｀T~＾i
f彡Y:.:.}:|:.!:.:!:{:ｲ'` | !
⌒j,ｨ:.{:!:ﾊ:|:!{{| j !
,ﾚ＾ﾄ! }川`ｰ/,. {
}n.n r}
´ ﾞ′
- 797 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 17:24:20.09 ID:aBH9CToe]
- 昨日、初期不良（左フロントサスからのオイル漏れ）及びECU書き換えの為に入院してた
マイ125DUKEが帰ってきた・・・もう三回目の入院だよ。購入後半年しかたってないのに！
運転自体は楽しいんだけど、不具合が出すぎ！バイク屋の整備士と顔馴染みになっちゃったよｗ
- 798 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 17:32:18.74 ID:7CqC7a4Q]
- インド人って納期守んないの？おフランス人とかシナチョン人とかと一緒なのかい？
- 799 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 18:38:57.05 ID:LvZxHCKT]
- 時間を守るという概念は無いね
- 800 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 18:41:37.79 ID:9wZxoyZX]
- だって読み書き出来ない人が(略
- 801 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 18:48:31.38 ID:QHEmsNoV]
- インド人の悪口はやめてくれ
彼らはどっかの半島人と違って悪い人間じゃないんだよ
ちょっと物事にルーズなだけなんだ
- 802 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 19:00:54.66 ID:1U9EDwUa]
- 1便が入ってないのに2便の台数の割り振りなんて求めるなよ。
- 803 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 19:51:46.05 ID:Qb4FAgdt]
- そーだなー。中国人と同じかのように叩くのは違う気がする
- 804 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 20:18:00.26 ID:4qjW+34t]
- アクティブからDUKE用にハイスロが出てるらしい。
スイッチＢＯＸだけ専用品でスロットルボディは汎用品で対応みたいだけども
最大の問題は光らなくなる事。
- 805 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 21:50:36.18 ID:qXc4ZAkg]
- 2週間ぶりにdukeが返ってきたよー
ヘッド横のボルトからオイルがダダ漏れで入院
パッキンが溝からズレて切れていた・・・・そりゃオイルも漏れるわ
ハイスロは薄いケースの奴ならノーマルＢＯＸずらすだけで使える
汎用ＢＯＸの設定がない車種ではよく使う方法
- 806 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 23:22:07.50 ID:Ab38rdvL]
- 200気になってROMってたんだが
割と不具合報告多いんですな
- 807 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/27(金) 03:12:16.58 ID:0q3eAI84]
- KTMだからね
- 808 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/27(金) 07:21:18.94 ID:8vmcKIrd]
- クラッチレバーとブレーキレバーの値段わかる人いる？
- 809 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/27(金) 19:03:46.91 ID:mcDC8Ovv]
- 200と690の間がないってビジネスとして…
- 810 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/27(金) 19:04:04.94 ID:mcDC8Ovv]
- 200と690の間がないってビジネスとして…
- 811 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/27(金) 19:58:46.87 ID:nzpYC8K2]
- 125マジで欲しい
- 812 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 04:03:31.98 ID:2VXozn/c]
- ２００速いね
www.youtube.com/watch?v=m9dGoS03X7s&list=PL7D835754147027D0&index=9&feature=plpp_video
- 813 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 07:10:07.44 ID:0Gv8/h0Q]
- 200はかなりお買い得感あるな
評判の割に売れてないっていう125はますます売れなくなるんじゃないか
- 814 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 09:18:32.78 ID:e9oFkhAW]
- 同じフレームで125と200がある場合は大抵200の方が売れるんじゃないのかな
と、昔乗ってたドジェベルを見て思った
- 815 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 14:33:08.31 ID:9F4J3CV5]
- 日本以外、特に欧州のA1免許組に売れる・・・というか元々のターゲット層はソコなので
KTMとしては全く問題が無いｗ
- 816 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 16:07:50.33 ID:0aJWeIEo]
- 日本でも125は需要あるだろ
- 817 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 17:24:02.40 ID:8u6YwlzA]
- そりゃメリット、デメリットあるけど、40Kで11psも性能上がったら、200を選ぶ人が圧倒的じゃないかな？
125は実勢価格をもっと下げて欲しい
- 818 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 18:03:55.75 ID:AmO/PSY2]
- セカンドで欲しいって人は１２５を選ぶんでは？
この二台はそういう住み分けだと思う、値段も下がらないだろうし。
むしろ値段を下げるよりも全体の組み上げ精度を上げて欲しい。
値下げ競争に行けば国産車と同じ道を行く事になると思う。
- 819 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 19:04:21.36 ID:Vor8rb5N]
- >>814
絶版になると125の方が人気でたりして。
- 820 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 20:49:38.68 ID:GN2SyOCw]
- >>798
鈴木もインドに大きい工場作るみたいだし、
現地調達の部品の品質も今後向上するんじゃないかな？
まぁ、こいつの場合、125と200同価格でも違和感ないよな。
ただ日本国内は200のみになる可能性はあるかなあ。
- 821 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 21:35:57.58 ID:0Gv8/h0Q]
- インドで18万だと平行輸入品のがかなり安く上がらないかな？
CBR250でも10万くらい差があるし
- 822 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 21:44:51.08 ID:167zx/AZ]
- cbrほど売れないし、cbrほど品質も良くない。
業者的に旨みがないかと。
- 823 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/29(日) 13:24:38.43 ID:XEEQcDGf]
- 性能で言えば200を買うだろう
維持費を考えれば125を買うって感じじゃん
125と200じゃターゲットが違うし
125は欧州におけるプロパガンダ的な戦略車
「125が面白かったたら他のＫＴＭを買ってくださいね。値段の変わらない200もありますよ」って感じ
価格に関しては同じラインで同じ品質の部品で組立らた、排気量＝価格とは成らないと思う
インドから並行輸入してもアフター考えたら旨みはないよ
- 824 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/29(日) 18:29:50.43 ID:P3Ry+vq9]
- KTMに望むのは精度
それさえしっかりすれば良いよ。高いのは仕方ないし
- 825 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/29(日) 19:13:53.25 ID:li8PUjDQ]
- ブロガーさん見てると不具合は多そうだもんな
でもWR250XどころかVTR250より安いのは魅力だわ
- 826 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/29(日) 21:15:17.32 ID:+ggB6G/R]
- なんじゃこりゃ
www.youtube.com/watch?v=7k_Ss2CptI4
- 827 名前：７７４ＲＲ [2012/05/01(火) 10:00:23.14 ID:sYUwdwli]
- ほ
- 828 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 11:02:59.28 ID:7P3ZDNBW]
- 日曜日、気持ちよく走ってたら
プレデターの血液のような蛍光緑の液体がタンクの上に
二滴三滴プルプルしとる…
ああ、こりゃ「冷却水漏れキター！('A`)」って感じで
空き地に止めて確認。
下のホースまでダラダラたれてたけど
接続部分から漏れは皆無。
どうやら冷却水注入口から漏れた様子。
考察としては、レベルを超えて入ってた冷却水が
段差などの衝撃で注入口蓋について、
冷却水の熱膨張による内圧上昇で漏れてきたっぽい。
蓋は内圧を逃がす意味で密閉はしてないのね。
注入口を開けて、冷却水が余裕で見えるレベルまで入ってる方は
注意したほうがいいかも。
白い服についたらかなり目立つよ。
- 829 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 12:01:02.32 ID:DDrhgyYO]
- クーラントはオーバーフロー用の出口がある
多い状態だと倒しこんでも漏れるらしい
ガソリンも入れすぎると余裕で漏れるし
考え方の違いを笑える位じゃないとイケナイのかも
- 830 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 15:03:44.73 ID:XbGpouss]
- >828
今年のモデルは対策されていてキャップの裏にゴムパッキンが入っています
部品発注が待てるならディーラーへ
そうでない場合はホムセンの水道関係売り場へ
- 831 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 15:39:13.59 ID:7P3ZDNBW]
- >>829
>>830
なるほど。既出のマイナートラブルで解決済みか。
まあDIYで解決出来るんだったら
自分でやってみます。
そういやバイク増えてきたな～。
今が一番気持ちいいもんな。
- 832 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 18:43:11.17 ID:p5wr7/re]
- ディーラーから連絡、キタ━━ヽ（゜∀゜）ノ━（ ゜∀）ノ━（ ゜）ノ━ヽ（ ）ノ━ヽ（゜ ）━ヽ（∀゜ ）ノ━ヽ（゜∀゜）ノ━━！！
納期遅れて７月だとさ・・・
- 833 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 21:12:56.77 ID:fiFpNIco]
- 2便になったということなのか、
1便自体が遅れてるということなのか
- 834 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 21:47:29.21 ID:p5wr7/re]
- >>833
一便だよ（泣）
- 835 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 23:09:02.65 ID:day61W8S]
- 納期遅れまーじーでー？(；´Д｀)
それはそうと、新しいエキゾースト発見。
既出だったらごめんねテヘペロ。(CV:戸松遥)
ttp://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=E&Category_Code=ixil_ktm_duke_125_1112
･･･純正の形ってカッコイイね。
- 836 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 23:23:22.14 ID:k5kiUjXC]
- >>835
付いてる形が良く解らない？
アクラポとかと同じスイングアームの下から右だしかな？
個人的にはコイツが気になります。
もう少し細くてチタンフルエキなら理想かな
www.youtube.com/watch?v=e1OBAzsdkP8
- 837 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 23:34:08.99 ID:day61W8S]
- >836
装着画像探したんだけど、
メーカーHPにも無かった。
動画のエキゾーストは、
博多のショップがワンオフで作った奴に似てるね。
純正以外の出方だと、やっぱりアップがカッコ良い。
意表をついて左出しとかでもありかもしれない。
(タンデムステップは即外す予定)
- 838 名前：７７４ＲＲ [2012/05/01(火) 23:37:45.20 ID:KTOvPdyY]
- 690dukeのサイドバッグって125/200dukeにも付けられるかな？
- 839 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 00:11:03.89 ID:+lI7ZO8R]
- >>837
あるじゃない
www.ixil.com/img/media/modelos/FM3850S.jpg
www.ixil.com/img/media/modelos/XM3350X-2.jpg
www.ixil.com/index.php
- 840 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 01:40:27.44 ID:m6ROHZr6]
- ノーマル形状のエキゾーストを軽量では難しいのか？
- 841 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 02:45:27.32 ID:+lI7ZO8R]
- >>840
社外品だとねぇ・・・
完全に125/200DUKE専用品になるし、そこまで賭けに出る所も無いだろうなｗ
ワンオフで作るしかないかもね
パワーパーツでさえ、アクラでさえアレだし(´・ω・`)
- 842 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 12:09:55.18 ID:/Sgpl8Ny]
- 一昨日、昨日と二日間のツーリング旅行に都内から千葉、茨城、福島、栃木、群馬と行ってきたんだけど
自分の以外、一台もこのバイクを見なかった・・・、お前ら、どこを走っとるんだ？
- 843 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 12:15:59.95 ID:RIVbgPSE]
- 普段は夜間の通勤
月曜の早朝～午前中なら走った
さいたま
- 844 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 13:58:51.00 ID:vlK+8bjw]
- 夢の中。
- 845 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 15:32:16.54 ID:m6ROHZr6]
- 他のＫＴＭは何回か遭遇したけどduke125はデラとイベント以外じゃ自分のしか見たことない
月曜は地元から奥多摩超えて山梨まで行ったけど
普段はお買い物にしか使わないから遭遇率は低いだろなー
- 846 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 16:55:35.16 ID:6J5S2MvQ]
- 一切補償ナシでいいから並行で18万の奴持って来てくれないかな？
どうせ正規で買ったって壊れても本国からパーツ取り寄せで
半年待ちとかなんだろ？
125クラスなんてクチャクチャに乗り倒すからとにかく安くならねーかな
- 847 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 17:06:09.70 ID:hwVUn5Ce]
- >>846
壊れるの前提なら乗り倒せないだろう
国産スクーター()にでものってな
- 848 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 18:20:23.50 ID:sYfQoQSx]
- >>846
平行で持ってきたとしても安くて30～40万、壊れたらパーツ取り寄せと工賃に毎回自腹？
正規は航空便で来るから修理期間入れて長くても２週間で治ってくる
しかも保障で無料。
本当に安くで乗りたいんなら正規が一番だね
それこそＹＢとかＧＮでも乗ってれば？壊れないし結構走るしまさにそういう人の為のバイク。
ハズレ買ってとんでもないの来たら初期修理費用で３０万近く飛ぶよ？
- 849 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 18:55:47.47 ID:m6ROHZr6]
- 正規で買えば初期不良レベルなら只だし
デラなら消耗品と外装は1週間、並行輸入で2週間
手間とコストを考えたら、まともに買うのが1番
どうしても18万で買いたいなら10年位待てば良いと思うよ
ただし乗り潰されてるけどな
まー。その頃には貴方はduke125なんて興味ないから安心していいよ
- 850 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 19:03:07.45 ID:EiNE6fiR]
- 人間できてるな～ｗ
インドで18万のものを日本で50万って、普通に考えてすごい暴利じゃないのか？
CBR250Rでも現地価格の5割増し程度なのに
日本人からは搾取できると思われてんだろうな
- 851 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 19:10:57.14 ID:SWVttnfK]
- >>850
CBRは、ほら、安いのだけがとりえですし
- 852 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 19:40:03.61 ID:zHeayell]
- >>850
www.ktm.com/at/naked-bike/200-duke.html
- 853 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 20:27:30.46 ID:+lI7ZO8R]
- インドの平均月収は2万5千円であり
そういう物価の環境で18万円な代物なわけだが
なんでこの手の輩は定期的に湧くんだろうなｗ
- 854 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 20:39:35.84 ID:sYfQoQSx]
- １８万って値段だけしか見えてないからでしょう
インドの人からすれば日本人が１８０万のバイク買うのと同じぐらいの高級バイク
ＫＴＭだって売るほど赤字なのを覚悟で値段つけてるはず
正しい車体価格は欧州基準なんだけどね
- 855 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 20:44:52.87 ID:xunEpiok]
- 一切保証無しで良いと言いながら不良が出ればディーラーに泣き付くに決まってる
- 856 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 01:49:10.01 ID:M0+Sfv1q]
- DUKEでキャンプとか行きたいのだがサイドバックとかデカイシートバック
つけてる人いないんかな？
モトフィズのフィールドシートバックかコミネ KOMINE SA-206 モールデッド サドルバッグ
付けてみたい…
- 857 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 09:15:42.85 ID:aoj+85db]
- >853
Dukeが欲しくて欲しくてしょうがないんだけど、約50マソ払う価値はないと思ってるからでしょ？
- 858 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 09:47:08.25 ID:aNtOcQ5S]
- 約50ﾏｿ払えないんじゃね
- 859 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 10:02:41.92 ID:tln+3Uzp]
- 約50マソ払う価値はないと思ってるのに、
欲しくて欲しくてしょうがないって
何か矛盾してるな
- 860 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 10:23:13.15 ID:wXvgx/5t]
- 18万厨はインド人になればそれで解決だな。
- 861 名前：７７４ＲＲ [2012/05/03(木) 11:13:31.17 ID:sRGyTcDK]
- 昨年9月に納車で約50万円
通勤とミニバイクレースにつかって訳3000km
転倒したときだって、ステッププレート、ウィンカー、レバー類は
最短2日で届いたぞ
トラブルはないし、緑液はホムセンでパッキン買ったし
これは当たりの個体なのかな
もう元は取った気分だな。
ホントにいいバイクだと思うんだが…なぜわからんのだ？
- 862 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 12:52:14.00 ID:OmrA/uEg]
- >>853
荒らしがそうなるように建てたスレッドだからな
どうせ次スレ建てる時も荒らしに来ると思うが
ホントウザイわ
- 863 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 12:57:43.75 ID:90Md5RYn]
- つーかインド人に安く作らせたんなら、ユーザーにも還元しろよ！って当然の理屈だろ。
ぽまいら去勢された日本人の典型だな。
鳩山前首相を見るようだわｗ
- 864 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 13:10:46.83 ID:u8/MPBaI]
- >>862-863
ｷﾓｲよお前
- 865 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 13:44:45.91 ID:9g/NUUbm]
- インド人に安く作らせたって表現は間違い。
お金持ちのバジャジおじさんに言い寄られて股開いたってのが正しい
- 866 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 13:52:34.28 ID:xzM6NNg6]
- >>865
正解、ハンドルのスイッチ周りとかバジャジのパルサーそのままだしな
- 867 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 14:01:23.12 ID:hQ9Wlq/o]
- いつかインドから自走で持ち帰る18万厨が現れることを、俺は期待している。
50万以内に収まれば望みの通りだろうし、たとえ超過してもプライスレスな価値がありそうじゃないか。
- 868 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 14:17:33.12 ID:szmqhA5Q]
- 自走と船をつかってとかなら胸熱
- 869 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 14:45:02.71 ID:AS0MdE8z]
- >>863
販売する国の物価を考えて販売価格を決めてるのなら、還元しろって気勢もあげるが
自分で国内で動ける範囲で色々やって輸送費で15～20万ぐらいだから、合計で33～38万ぐらい。
KTM-Jで税抜き43万ってのは、おまかせの金額としちゃそんなに高くはない。
通関を自前でやろうとすると港に足運んだり、結構拘束時間が長いよ。
業者に通関頼んだらそれこそ差がなくなる。
- 870 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 15:09:16.18 ID:N269VVAD]
- >>869
商習慣や手数料や税金がいくらか分からないから乗り出しがいくらかも
名前が同じだから車体も同じかも分からないけど今のレートで
Ｎｉｎｊａ２５０Ｒが日本円で４５万、ＣＢＲ２５０Ｒが３０万、
ＹＢＲ１２５は７万５千円だった。
（因みに２００Ｄｕｋｅは今のレートで２０万）
販売戦略や日本国内展開の都合上
価格は割安とは思わないけど外車としてはまあ、こんなもんかって感じはするけどね。
- 871 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 15:35:37.69 ID:wXvgx/5t]
- >>863
腑抜けでないならそれをコンセプトに起業するか、KTMの株でも買占たら？
俺は下層の低収入だけど、50万ぐらい頑張れるだろ。バロンも寺も独自のローンもあるし。
アグスタやハレの高級モデルなら羨望から愚痴もでる人もいるだろうが、ちょっと情けないぞ。
それにこいつ一昔前ならこいつ68万とか80万だとおもうぜ。
それにこいつ昔なら58 万とか65万だぜ？
- 872 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 15:37:23.85 ID:pNnbqcid]
- 大事な事なので２か…
2回じゃねぇｗ
- 873 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 15:56:10.90 ID:XKUDPYas]
- 俺にとって問題はディーラが少ないことなんだ
各県に１つは欲しいぜ。手頃なＯＦＦ屋をディーラーにして欲しい
- 874 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 20:54:03.91 ID:t55zaGZA]
- >>873
これから初乗りで150kmくらい走って帰るとか言ってた
125DUKEの人と寺で遭遇した事あるわ
- 875 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 21:28:59.06 ID:XKUDPYas]
- >>874
俺・・最寄りのディーラー(仙台)まで約400kmなんだよw
いや無理っす。せめて半分なら・・
- 876 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 21:45:03.82 ID:Vu9mrDWw]
- >>873-874
そこそこ遠いと思っていた自分を恥じましたｗ
65ｋｍ位じゃ話にもならないね
- 877 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 21:46:55.40 ID:aoj+85db]
- >873>875
バロンはないの？
- 878 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 21:59:34.08 ID:9BlJ5c5u]
- DUKEをフェンダーレス化＋Activeウインカー装着してる方いますか？
- 879 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 22:02:42.81 ID:p+9v+4Vs]
- >>875
ちょっと寄り道しつつの往復で慣らしが終わりそうじゃないかｗ
- 880 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 22:09:24.81 ID:xzM6NNg6]
- >>878
パワーパーツのフェンダーレスキット付けてるがウィンカーは純正だな
- 881 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 22:33:33.70 ID:XKUDPYas]
- >>877
バロンは無理
オフ車（WR250F-07）の代替候補250EXC-F等も含め、
ちゃんとしたオフ屋でお願いしたい。
- 882 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 22:47:55.68 ID:aoj+85db]
- >880
純正のフェンダーレスは構成部品が鉄で結構重いから買ったものの装着に躊躇している
テール周りのパーツも純正をチョン切っただけだしｗ
>881
もうディーラーの近くに引っ越すしか無いな
- 883 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 22:55:20.08 ID:xzM6NNg6]
- >>882
純正のフェンダーレスは部品精度悪かったな、そのままポン付け出来なかったよ
多少の加工（切ったり削ったり）と隙間のパテ埋めとか物凄く面倒だった
そういや、純正のフェンダーレス作り直すとかなんとか聞いたような気がするのだが
ちゃんと無加工で付くようになったのかな？
- 884 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 23:30:01.36 ID:Vu9mrDWw]
- >>883
フェンダーレス作り直しは本当？
うちのも結構隙間が大きいから改善されるなら買いなおすよ
パワーパーツのが一番かっこいいし
- 885 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 23:41:24.62 ID:xzM6NNg6]
- >>884
すまん正確性の無い話なので確証が持てない、
これから付けるであろう人達の話でしか裏づけが取れないので
申し訳ない、余計な事を言ってしまったみたいだ・・・
- 886 名前：884 mailto:sage [2012/05/04(金) 00:02:50.94 ID:Vu9mrDWw]
- >>885
いやいや、気にしないで
こちらも早とちりしてしまった様で申し訳ない
しかし、本当に作り直すのだとしたらあの重さは少しは改善して欲しいね
- 887 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/04(金) 00:31:53.57 ID:UwkUjf4E]
- うちのは綺麗なのはお店の人が頑張ったからなのカナ？
言われてみれば鉄が多いね
最初から付いてたから気にして無かったけど
リアステップ（セットで1㌔）外して軽量化と得意げにしてた
- 888 名前：７７４ＲＲ [2012/05/04(金) 00:45:18.78 ID:SDXvpzs3]
- 鳩山さんがやってんのか～～～～～上手くいく付け値だと思ったのかもね～～～～～お？お？お＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
重いネ。日本値。いーーーーデスネ・
おおおおおおおおおおおおおおおお
- 889 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/04(金) 00:59:38.29 ID:oHzR8b/G]
- >>885
去年の夏に発注して「改良するから入荷が遅れてる」とかなり待たされて
暮に付けたけど隙間空きまくってるぞｗ
- 890 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/04(金) 06:30:11.10 ID:cvIe7ZfC]
- >>875
県内にデラ二軒＋看板は無いけど元デラ一軒があるウチは恵まれてるんだな。
- 891 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/04(金) 16:20:10.66 ID:+WeN38G8]
- フェンダーレスキットはもうちょっと待った方がいいのか・・・
納車後しばらくはノーマルで乗ろうかな
通勤にも使う予定だからケースつけるかどうかも迷う
- 892 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/05(土) 12:09:32.37 ID:QxMDgWeB]
- >889
同様な理由で待たされたハンドガード(白)はそのまま廃盤になったｗ
- 893 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/05(土) 15:53:51.24 ID:UyrEclSN]
- >>890
埼玉
- 894 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/05(土) 22:03:51.41 ID:v/cXxjop]
- マフラー纏めてみた、補完よろ。
海外
ARROW
www.arrow.it/eng/prodotti/motociclo.asp?IDM=44&IDTab=1217
www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4447_KTM_Duke125_11_Slip-on_PK_2.JPG&w=700&max=700
www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4449_KTM_Duke125_11_Slip-on_AKN_2.JPG&w=700&max=700
www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4451_KTM_Duke125_11_Slip-on_AK_2.JPG&w=700&max=700
www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4453_KTM_Duke125_11_Slip-on_PRI_2.JPG&w=700&max=700
GIANNELLI
www.giannelli.com/eng/prodotti/details_pro.asp?id=863
www.giannelli.com/oggetti/min_3725_duke125_gxone_1.jpg
www.giannelli.com/oggetti/min_3728_duke125_iper_2.jpg
G.P.R
www.indies-mc.com/GPR/index.html
www.gpr.it/gpr/prodotti/1032/grande_1254343974.jpg
www.gpr.it/gpr/prodotti/1032/grande_496720595.jpg
IXIL
www.ixil.com/index.php
www.ixil.com/img/media/modelos/XM3350X-2.jpg
www.ixil.com/img/media/modelos/FM3850S.jpg
LEO VINCE
www.leovince.com/en/catalog-ktm/terminale_gpstyle_omologato_evo_ii_passaggio_standard_duke_125_i_e_2011/14647
ttp://4.bp.blogspot.com/-cW9dngRMU_E/TgyHODD7iMI/AAAAAAAAEXs/FugMumfI51s/s1600/400x361_LeoVince_KTM_Duke-2.jpg
REMUS
www.remus.eu/shop-motorrad/ktm/125-duke-ab-11/11-3-kw.html
www.remus.eu/media/catalog/product/cache/3/image/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/k/t/ktm_125_duke_sportexhaust_2.jpg
SCORPION
www.scorpion-exhausts.com/product-details.html?autoid=872
www.scorpion-exhausts.com/siteadmin/site_images/uploaded_photo/873-02~_ktm-duke-125_serket_rkt72_3_quart.png
- 895 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/05(土) 22:04:13.09 ID:v/cXxjop]
- 国内
DAYTONA
www.daytona-bsc.jp/blog/2012/04/post_384.html
www.youtube.com/watch?v=SfJNxlVJ7Og
他車体パーツ
daytona-mc.jp/concept/125duke_11/index.html
STEVE(福岡のバイク屋)
www.steve-ms.com/parts/duke125parts/
岡本商店(埼玉のバイク屋)
www.oka-moto.jp/2/blosxom.cgi/work/exhaust/111105.htm
ttp://ameblo.jp/ozp/image-11071416645-11596691268.html
- 896 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 02:23:46.44 ID:TUf8jDMI]
- 次スレはシンプルなスレタイでよろ
そっちのほうが騒がしくならないし
- 897 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 02:32:05.02 ID:U9RkQLKk]
- このマフラー群はテンプレ入りだな
- 898 名前：マフラー纏めた人 mailto:sage [2012/05/06(日) 02:48:00.37 ID:rKCFt1lB]
- オレもシンプルなスレタイが良い。
インドの値段なんかどうでも良いし。
- 899 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 05:11:56.77 ID:agMpgtzL]
- 初見で犬のチ○コみたいだと思っていたレムスが
実は一番純正に近いレイアウトだったという酷いオチだな・・・
- 900 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 06:23:58.21 ID:W1xSjLAN]
- Daytona動画のアス比が狂っててむかついたので
直してみた。
www1.axfc.net/uploader/O/so/205323&key=duketogo
- 901 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 06:28:18.26 ID:+IN6u+SZ]
- 俺もシンプルなのに一票
あとテンプレに不具合情報載せといたほうがよくないか？
- 902 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 06:37:49.33 ID:ATeUcmRN]
- 次スレは１２５と２００は分けようぜ
話がややこしくなる
- 903 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 06:50:56.27 ID:X9fa8f4B]
- >>896
煽る馬鹿がいるからな
てゆか、スレタイぐらいでブツブツ言うなら、自分で立てろと
>>902
過疎るけど？
- 904 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 07:33:51.60 ID:agMpgtzL]
- シンプルなスレタイで立てたら
最強だの18万だの付けて乱立させるわけで。
どうしたら良いんだろな、アレの対処って。
- 905 名前：マフラー纏めた人 mailto:sage [2012/05/06(日) 07:58:26.19 ID:rKCFt1lB]
- 970辺りでソッコースレ立てて、重複してきたら削除依頼だろうな。
- 906 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 07:59:01.94 ID:rKCFt1lB]
- ぬあ、名無しに戻りますw
- 907 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 11:33:10.22 ID:On0KFWxZ]
- Duke125のRスプロケを45Tから46Tにしてみた、物はパワーパーツの奴
劇的な変化ないが、8000～9500rpm付近のトルク感が増したような感じがする
45Tで5速全開で引っ張って6速入れても失速気味だったのが若干良くなったかな？程度
せめてあと3馬力有ればなぁ・・・
- 908 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 11:36:41.10 ID:On0KFWxZ]
- 追記
チェーンが純正そのままの長さだと46Tで調整幅が限界なので、47T以上を入れたり
エンジン側のスプロケも交換するとなるとチェーンの長さを足さなきゃ駄目です
- 909 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 13:01:30.23 ID:BfuVtv/6]
- 普通はスプロケ変える時チャーンも変えるだろ。
元から付いてるのは品質もアレなのでゴールドチャーンにでも変えればいい。
- 910 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 14:01:03.55 ID:4aCwVIT8]
- 形は純正のままで音がScorpionのとかのマフラー出ればなぁ
- 911 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 16:19:20.60 ID:mzrJr6Ro]
- パワーパーツで１３Ｔのドライブスプロケでも出してくれればリア50Ｔとか入れなくてもすむんだけど
でないかな？
チェーンも変えたい人は幅に注意
ＥＫとかＲＫとかのＸリング入れるとガイドのゴムを削りまくるよ
- 912 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 16:36:06.77 ID:MH+Ow8cC]
- >>910
どうせ純正はマフラーカッターであの形にしてるんだから、レムスにもマフラーカッターくっ付ければいいんじゃね？
- 913 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 16:55:04.20 ID:feXjs18D]
- 他車種の13Tが使えなくはない。
かなり自己責任のレベルになるが。
13-46で乗ってるよ。
- 914 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 17:21:23.18 ID:BfuVtv/6]
- AFAMのスプロケットがあるでしょ。１２５DUKE用のが。
www.afam.jp/other/pdf/KTM50-250cc.pdf
フロントは13丁しかないが。
- 915 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 18:05:11.67 ID:wx3zVNfh]
- 社外マフラーはいい音出るんだけど
付けたら付けたでなんか下がスカスカになってスタイリングが微妙になるよね
- 916 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 21:54:40.02 ID:Bsu2v4f/]
- タンデムステップ外した方、ボルトはキャップボルトとワッシャーでしたか？
- 917 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/07(月) 12:29:25.55 ID:iG6pvDAT]
- そういうのって自分のを見て確認すればいいんでね？
- 918 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/07(月) 12:34:21.41 ID:J/YihHxW]
- >>917
中古で買ったときからU字ロックのブラケットがついてたので元がどんなのか分からないんです。
- 919 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/07(月) 15:05:40.48 ID:CBFPmq/N]
- 168cm 80kgのピザだったけど50lgになったら燃費上がって最高ｗ
痩せると思ってた以上に特典がついてくるｗｗｗｗ
- 920 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/07(月) 16:27:35.02 ID:OmMrqzGc]
- >>919
501gって未熟児もいいとこやろ
- 921 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/07(月) 17:19:33.02 ID:CBFPmq/N]
- >>920
50kgだｗ ｻｰｾﾝｗｗ
- 922 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/07(月) 18:15:37.33 ID:RvxuY3MX]
- >>918
純正はＭ８×２７のキャップボルトとワッシャーですよ。
ロック剤塗り塗りで
- 923 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/07(月) 18:43:25.50 ID:PHJS/3BN]
- シート幅が広いって言うけど別にそうは感じなかったな。試乗した限りでは
まぁローシート特別仕様だったからでもあるかもしれないけど
面白かったよコレ
回さないと走らないけど、その回すのが面白い
- 924 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/07(月) 22:46:18.31 ID:zAgAiDml]
- シートは広いってか角張ってる跨るってか座る感じ
- 925 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 00:01:36.20 ID:lMLg8b52]
- >>919
どうやって痩せたの？
腹の皮余んね？
- 926 名前：７７４ＲＲ [2012/05/08(火) 06:20:37.46 ID:NGi+BQYL]
- 確かに、体重150キロから110キロに減ったら車体の挙動がすごく変わった。
100キロ切ったら幸せになれるだろうな。
- 927 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 09:43:43.11 ID:RMyGKoAA]
- >>919
ブサイクは痩せても意味ないよ
- 928 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 09:56:33.74 ID:4W2z9isZ]
- もっと面白い事書けよ
- 929 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 13:05:13.72 ID:Sg2m1Jdv]
- >926
どうしたらそんなに痩せるの？
- 930 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 15:48:57.86 ID://GKoUTR]
- >>927
太ってて不細工なのとスリムで不細工なら
スリムな方が何倍もマシだろ。
女受けするかどうかって話じゃねえぞ。
ここはバイク乗りが集まるスレなんだから。
- 931 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 16:20:15.55 ID:NGi+BQYL]
- >>929
病気
- 932 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 17:57:55.57 ID:68N+uHo4]
- むしろどうしたらそんなに太るの？だろ
- 933 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 18:12:09.78 ID:Sg2m1Jdv]
- >931
病気かぁ、今は良くなってる事を祈るよ！
- 934 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 19:53:55.00 ID:wd8mOE40]
- 太ってる痩せてるの話でたけど、このバイク、
ライダーの体重でハンドリング変わる方なの？
(同じグローバルモデルのCBRは乗る人の体重のレンジを広く取ったとか…)
- 935 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 20:26:03.57 ID:h3Z0uG4C]
- 一番は燃費でしょ
ハンドリングは・・・・わからん
- 936 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 20:47:38.13 ID:4vuZXYJk]
- ハンドリングはともかく、加速は全然違ってくるだろうなあ
もともと非力なだけに
- 937 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 21:01:26.45 ID:ha6zBfZZ]
- >>934
重いとそれだけ重心をずらしやすいんだから扱いやすく感じたりする。
俺はもともと50程度しかないポッキーなので250以上に乗りたいと思ったことがない。
個人的には125クラスが充実したらそっちに移りたいと思うほどへたれ。
- 938 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 21:35:25.20 ID://GKoUTR]
- 自分に合ったサイズのバイクに乗るってのは
大事だよなー。
937と同じく自分も250以上に乗りたいとは思わない。
維持費の面もあるけど、
出力はもう一台所有してる250の30馬力で
自分の体格やスキルには十分すぎるぐらいだから。
なによりduke125のヒラヒラ加減は
今からの季節、かなりの魅力だと思う。
取り回し楽だし、押して歩いたりする時の軽さも250の比じゃないし
ジャストサイズだわ。
- 939 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 02:23:19.86 ID:edi4HpLL]
- まぁパワー足らないと言うなら200出るしな
- 940 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 07:35:17.18 ID:6WHZ6KAm]
- 正直この軽さで200はすげー羨ましい
125で十分ちゃあ十分だが
- 941 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 11:06:48.45 ID:tLChqO9I]
- 不具合というか、報告をば。
パワーパーツのヘッドライト、ロービームが切れたので
ハイビームにして職場から帰宅。
元々暗いと思って交換したいと思ってたし
たしかH4の球は買い置きがあったから、
ヘッドライト外して交換しようとしたら…
H4BSっていう珍しい球じゃないとダメなのか…。
で、フィラメントが切れてるのは当然として
球の中のリフレクター（遮蔽板？）まで取れて
熱でパワーパーツのリフレクターが熱で焼けてくすんどる…orz。
パワーパーツのヘッドライトを装着してる人は
今のうちに新しい球に交換したほうがいいぞー。
メイドインジャパンの偉大さを思い知る。
魂は細部に宿るとはこのことか。
ttp://www1.axfc.net/uploader/Sc/link.pl?dr=4354625143&file=Sc_344190.jpg
ttp://www1.axfc.net/uploader/Sc/link.pl?dr=9875708029&file=Sc_344191.jpg
- 942 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 11:30:02.24 ID:nuF6VFAU]
- >>941
パワーパーツのヘッドライト迷ってたけど、参考にしときます。thx。
- 943 名前：941 mailto:sage [2012/05/09(水) 11:49:57.41 ID:tLChqO9I]
- >>941
昨日から色々調べたんだけど、
純正がH4球で、一般的に流通してる球だから
価格も安いし、性能もいい。
なのにパワーパーツの球は
BA20Dという海外で一般的な球らしいけど
暗い…現在では互換でマツシマからH4BSが出てるけど、
4000円近くして、切れやすいらしい…。
ムムム…パワーパーツのヘッドライトは外見以外に
いいところが無さそう…。
H4化も検討中…。
- 944 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 12:08:53.23 ID:q3pTOWq+]
- >>943
125DUKEの契約した時、寺に「暗いからやめた方が良いよ」と言われて
ヘッドライト周りの交換は諦めたわｗ
明るさだけならマツシマのH4BSに替える、
もしくはBA20D用のHIDキットを付けるってのが過去スレにあったかな。
H4化した人は居なかった気がする。
- 945 名前：941 mailto:sage [2012/05/09(水) 12:35:44.69 ID:tLChqO9I]
- >>944
そのディーラー、良心的だなー。
しかし、スペックを低くする「パワーパーツ」って
何だよって話でｗ
わざわざこの球を採用したってことは
何かあるのかしらん。熱の問題か、コストの問題か…。
H4化するのも危険かなぁー。
自分は中古で買ったから仕方ないんだけどね。
これも勉強だわ。
- 946 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 15:09:37.09 ID:T9TTE8Ci]
- >943
買う前から見た目重視のモノって分かりそうだけどな
俺はノーマルをHIDにして幸せな日々を送っている
- 947 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 15:19:09.92 ID:tLChqO9I]
- >>946
パワーパーツのヘッドライトは
最初から車体についてたんだよ。
ノーマルのライトがありゃ、戻すことも
検討するんだけどね。
- 948 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 15:52:33.25 ID:T9TTE8Ci]
- >947
つ ttp://www.bariqiya.com/used-parts/
- 949 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 16:32:36.30 ID:tLChqO9I]
- >>948
ぐっ…ッ！
余計なものを…見せてくれるッ！
とりあえずTHX。
金使いすぎてるから、い、今は…いいや…。
ぐぬぬ…。
- 950 名前： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 mailto:sage [2012/05/09(水) 16:40:13.05 ID:BWc769RQ]
- リヤフェンダーも、純正のが軽いんだよな。
- 951 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 18:27:36.60 ID:T9TTE8Ci]
- >949
交換した方をオク放流すればそれ程金はかからない・・・・と余計なことを言ってみる
- 952 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 18:47:29.26 ID:3BwccFfX]
- パワーパーツのヘッドライトをＨ４のＨＩＤに交換した方なら居られますよ？
ただ切った貼ったでワイヤー固定したりと予想以上に大変みたいですが
あのライトは元々エンデューロ車用のマスクをそのまま持ってきて付けるキットらしいですから
バルブもエンデューロ用が付いている、という事らしいですね
しかし耐久性の無い耐久バルブって何よ？
- 953 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 18:51:06.59 ID:q3pTOWq+]
- デザインとしてはパワーパーツのヘッドライトは好きなんだけどねぇ。
www.motorrad.net/sites/default/files/bilder_redaktion/news/2010/KTM.jpg
今の690DUKEのヘッドライト周りを移植できんかなｗ
news.moto-journal.fr/wp-content/gallery/ktm-690-duke-2012/ktm-690-duke-2012-25.jpg
- 954 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 19:40:55.97 ID:ezbcpr82]
- そういや、このスレでパワーパーツのヘッドライトに交換してHID化してた人が居たな
- 955 名前：941 mailto:sage [2012/05/09(水) 20:48:09.07 ID:tLChqO9I]
- 自分としてはHID化までは必要ないと思ってるんだよね。
H4の高輝度バルブでも十分明るいやつがある。
もう一台のバイクにつけてるブルーの色した、
5100ｋ表示ので十分明るい。
HIDは対向車とか前の車とかに気をつかうからね。
しかし、このくすんだリフレクター、なんとか出来ないもんか。
熱で気泡できとる…。
- 956 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 21:40:59.71 ID:zDD/FrPW]
- レースステッカーキットはカッコいいけどこのヘッドライトは正直あまり好みじゃないな
潰れた感じがして
- 957 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 21:41:29.69 ID:+2kBYu4Z]
- このdukeのリムステッカーどこのかわかる人いる？
www.youtube.com/watch?v=OPaP-6Ibyyo&list=PL7D835754147027D0&index=9&feature=plpp_video
- 958 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 23:54:18.14 ID:1drs5F6Y]
- 次スレ
200の日欧発売★KTM 125/200DUKEデューク9★1月延期
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336573927/
- 959 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 00:12:05.16 ID:SpznLetA]
- もうどうすんのこれ
ていうか不具合もテンプレにいれとけよ
クーラント漏れとかいろいろあるだろ
- 960 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 00:12:25.93 ID:m+xMyXVA]
- とりあえず削除依頼だな
それか放置
- 961 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 01:01:38.60 ID:xAjd7DGu]
- 【KTM】 125/200DUKEデューク part9
これだけでいい
- 962 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 01:18:51.34 ID:1znMWJPN]
- >>955
熱によるリフレクターの気泡が気になるならHIDにしてみては？ハロゲンバルブよりHIDの方が温度が低いので。私はHIDにしましたがリフレクターは無事です。
- 963 名前： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 mailto:sage [2012/05/10(木) 06:17:44.45 ID:jFZtCPgb]
- 作られちゃった物は仕方ないだろ。
次スレ立てのタイミングも、
決めた方が良いと思ったけど。
- 964 名前： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 mailto:sage [2012/05/10(木) 06:27:18.96 ID:jFZtCPgb]
- ＞958
次からはシンプルなスレタイで頼むわ。
あと、そのタイミングだと早いから、
次次スレからは980が立てるようにしようず。
- 965 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 06:44:04.06 ID:ea62oNy5]
- タイミング決めても、その前に嵐がスレ立てするだけだね。
- 966 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 07:14:35.58 ID:tg+EyFN+]
- 前も980超えてからつったのに勝手に立ててるしな
いい加減にして欲しい
- 967 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 08:07:45.12 ID:O49UhZ8t]
- ネガキャンしてやろうって悪意が見え見えの、嫌らしいスレタイだな
- 968 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 09:43:52.35 ID:QQYxrDDZ]
- そして、自演なのか天然なのか知らんが「スレ割るよりマシ」とか間抜けな事をほざく阿呆も湧くわけだ。
- 969 名前：955 mailto:sage [2012/05/10(木) 10:27:36.57 ID:WrEasPCE]
- >>962
うーん、そういわれてみると気になるな…。
しかし、元々純正のまま綺麗に維持したいタイプだし。
車は跡付けのHIDにしたけど
バラストとか結構なものが増えるじゃない？
…で、調べてみると…最近のって安くて小さくなったな。
ただ、大体がH4対応のやつだから
ますますノーマルのに戻したほうが都合が良い…と。
ぐぬぬ…ヘルメットやらハンドガードやらグリップやら
欲しいものがまだまだあるというのに！
- 970 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 18:57:46.89 ID:DT4fN0zJ]
- >>969
安いのは後々長持ちしないとか光源が不安定とか色々有るから良し悪しだけども
問題はＨＩＤのイグナイターの置き場所。
バラストはリアシートの下で良いとしてもイグナイターはヘッドライトの中じゃ無いと無理っぽい。
パワーパーツよりはマシだけど隙間が無いから無理やり締めないと入らないよ
後バルブのゴムカバーも配線と一体型なんで切って小加工しないと駄目
何気にＨＩＤ化に優しくない仕様です。
- 971 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 20:22:04.45 ID:Y/FrKu6+]
- タンクカバー外せばそれなりに置く場所は見えてくると思う
外すの結構面倒だけど
俺の場合ゴムカバーは適当に他から流用で済ませた
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