200は★KTM 125/200DUKEデューク8★インドで18万円!

1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/01/30(月) 19:12:19.84 ID:Fzg2Io0z] ■　インドの200DUKE発表会が1月24日にあり、11万7500ルピー（18万2125円）という、インド人から見ても魅力的な価格が発表さた 動画　www.youtube.com/watch?v=-fyVv5G-_Z0 www.facebook.com/indiaktm a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/406440_294151023967603_208399232542783_738489_786330127_n.jpg a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/401225_294152620634110_208399232542783_738491_465227387_n.jpg 左KTM ステファン・ピエラCEO　右Bajaj ラジブ・バジャジMD a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/408835_125203474266774_100003313675802_134333_307640791_n.jpg インド現地生産という点を差し引いても、インド人の巨大市場にKTMを一気に広めるための、かなり頑張ったサービス価格 （インド土人が4人乗りする時の巻き込み防止サリーガードに注目） a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/396538_294158007300238_208399232542783_738497_1529360354_n.jpg ■　2月1日-5日 代官山T-SITEで、200DUKE含むKTMバイク8台とX-BOWを展示 www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=6007#more-6007 HP www.ktm-japan.co.jp/2011/models/125/125duke.html 正規ディーラー www.ktm-japan.co.jp/dealer/index3.html パーツリスト、パーツ通販 www.ktm-saitama.com www.ktm-parts.com www.apkame.com/parts/genuineparts.html ■　リミッターについて 日本仕様はオプションで選べば、80km/hで作動するスピードリミッターが付く www.ktm-japan.co.jp/2010/news/12/20101214_125duke.html オプションで選ばない場合、初回点検までは100km/hでリミッターが作動し、初回点検（500km）でリミッター解除 レッドバロンの平行輸入車はリミッター無しとの情報あり（未確認）。正規ディーラーも、2便以降の入荷はリミッター無しとの情報あり（未確認） ■　インド製について KTMとBajajとの提携により、低賃金のインド人がBajajのインド工場で生産中 www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3948 2011モデルはインド工場で生産後、オーストリア本社工場に運び検査した上で出荷している （2012モデル以後は不明） 290 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 04:17:56.40 ID:k96vPEwd] タイヤ太いなぁ 125ではパワーに対して、あまりにも太すぎたけど200でもまだ太いよね 1サイズ細くしたほうが加速や燃費はよくなるんじゃない？ 291 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 04:28:13.78 ID:09X//C41] >>286 これはひどい 292 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 09:50:07.60 ID:sMfng2Y6] >>290 Moto3の車両は細い ただ、コースの平坦な路面なら良くても、通常使用だとどうかな？ ロードレーサー(チャリ)とかやたら細いけど、普通のは細くしないだろ？ ギャップへの耐性や耐久性考えると、ビジバイみたいなのは無理なんじゃね？ 293 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 09:52:40.56 ID:uay4LLNk] 途上国だとそこらじゅうの店で買えるタイヤではなさそうだな 294 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 13:23:21.78 ID:wO8MHkLr] インドでは純正パーツでノーマルのMRFタイヤ買えるんだろ 日本では純正でも無理だが 125買って速攻でタイヤ交換してる人いたな確かDLのα12 295 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 14:36:05.33 ID:5ZcBOxHg] >>286 ああ、こういう奴だったっけ すっかり忘れてた 荒らしと一緒で性根が腐ってるわ 296 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 14:41:34.85 ID:xio9qfaR] >>1-20,21-40,41-60,61-80,81-100,101-120,121-140,141-160,161-180,181-200,201-220,221-240,241-260,261-280,281-300 このスレは重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。 KTM 125/200DUKE Part7 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/ 297 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 17:26:36.78 ID:JXFgJ80n] >>286 自分勝手なチンカス野郎だなー 298 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 17:50:13.74 ID:wO8MHkLr] >>292 昔のGP125の写真見るとカブみたいな細いタイヤで信じられんほどバンクさせてるな 今でもヴィンテージバイクのレースは同じような感じ AvonとかContinentalが日本のメーカーが撤退したサイズで今でもハイグリップタイヤ生産中 299 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 17:54:18.45 ID:qbw/kgYF] >>290 >>296 >>298 ち 　　ょ 　　　　う 　　　　　　ふ 　　　　　　　　く 　　　　　　　　　　ス 　　　　　　　　　　　　レ ち 　　ょ 　　　　う 　　　　　　ふ 　　　　　　　　く 　　　　　　　　　　ス 　　　　　　　　　　　　レ ち 　　ょ 　　　　う 　　　　　　ふ 　　　　　　　　く 　　　　　　　　　　ス 　　　　　　　　　　　　レ ち 　　ょ 　　　　う 　　　　　　ふ 　　　　　　　　く 　　　　　　　　　　ス 　　　　　　　　　　　　レ 300 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 19:03:57.22 ID:WgXho+N/] CB750FCはこれよりタイヤ細かったな 301 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 20:11:12.11 ID:KoQnhMCm] 細くするつっても、ホイールから変えるわけ？ タイヤはそれなりのだけど、ホイールは良いの履いて無かったっけ 302 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 20:16:22.20 ID:UcCoPYxg] 200ははまだ乗れるのは先か 欲しいけど我慢できんなぁw 303 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 20:22:39.19 ID:6cXAwIY+] >>301 細くする分には、 タイヤサイズ17の許容リム幅が4インチならなんでも行けるでそ。 304 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 21:14:33.12 ID:KoQnhMCm] 来年350が出るってマジ？？？ 305 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 21:17:56.30 ID:YpPSRFsP] >>300 >>302 ち 　　ょ 　　　　う 　　　　　　ふ 　　　　　　　　く 　　　　　　　　　　ス 　　　　　　　　　　　　レ ち 　　ょ 　　　　う 　　　　　　ふ 　　　　　　　　く 　　　　　　　　　　ス 　　　　　　　　　　　　レ ち 　　ょ 　　　　う 　　　　　　ふ 　　　　　　　　く 　　　　　　　　　　ス 　　　　　　　　　　　　レ ち 　　ょ 　　　　う 　　　　　　ふ 　　　　　　　　く 　　　　　　　　　　ス 　　　　　　　　　　　　レ 306 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 21:38:33.39 ID:TEFHl1Vd] >>304 アメリカで「2013年モデル」として今年の秋に350がでると言われてる。 200は2012年モデルとしては凄く遅い発売で、ふつうは前年の秋から年末に発売が多い。 307 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 21:39:43.73 ID:7jkiiIeU] >>306 |重|複|ス|レ|で|す| 308 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 21:48:10.21 ID:D6T6YD++] >>306 おんなじフレームなら、かなりのじゃじゃ馬になりそうだな〜 ｼﾞｭﾙﾘ… 309 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 22:10:53.97 ID:WgXho+N/] 出るとしたら40〜45馬力位か 310 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 22:14:21.91 ID:KoQnhMCm] 200とか350とか、どこの国の法令に合わせてるんだろ？ 311 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 22:33:55.31 ID:TEFHl1Vd] >>308 エンジンは125や200とは全く別で、ヨーロッパで4月発売のフリーライド350と同じという噂だな。 広いアメリカでは、125や200は売れる見込みなくて未発売。 350はアメリカでの「KTMオンロード入門車」という位置づけなので、かなり気合入れて作ってくるはず。 >>310 125の15馬力（ヨーロッパで車免許で乗れる）以外は、特に法律に合わせて作ってない。 400DUKEが昔あったが、日本の中免とか全然気にせずに開発された。 312 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 22:53:22.27 ID:oEQ2qhQU] ６９０で８０万円台だから３５０は５５〜６０万と予想 313 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/08(木) 23:54:25.40 ID:jkVqSTmd] 125と同じフレームなら 大型売っ払って乗り換える 314 名前：７７４ＲＲ [2012/03/08(木) 23:58:37.57 ID:TEFHl1Vd] >>312 同意 125　45万円 200　49万円 350　??万円　　←59万円ぐらい？ 690　82万円 315 名前：７７４ＲＲ [2012/03/09(金) 00:42:52.00 ID:6DpwQV1S] トップケース用の純正キャリアプレート発見　（リアシートの上部に付ける） shop.ktm.com/int_en/powerparts/trips/carrier-plate-1.html こういうトップケースと組み合わせて使う shop.ktm.com/int_en/powerparts/trips/topcase-47.html shop.ktm.com/int_en/powerparts/trips/topcase-38.html 316 名前：７７４ＲＲ [2012/03/09(金) 06:44:24.33 ID:W+5Izstz] >>315 は？どこに付けるんだよ…と、思ったら、セカンドシート上かｗ 317 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/09(金) 08:54:40.76 ID:yVnrMG9L] カッコイイけどリアシートの上だとシート下に殆ど物は入らないとは言え 色々と使いにくそうな気がする 318 名前：７７４ＲＲ [2012/03/09(金) 18:41:01.78 ID:j8FfvTUU] トップケースもデザインしてくれないかなぁ… よくあるあの丸っこいの、ダサくね？ 319 名前：７７４ＲＲ [2012/03/09(金) 18:42:42.04 ID:Q3oVal9w] >>315 フォト直リン shop.ktm.com/media/catalog/product/cache/4/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/p/pppwme_20520_1516245574.jpg shop.ktm.com/media/catalog/product/cache/4/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/p/pppwme_20518_218784643.jpg shop.ktm.com/media/catalog/product/cache/4/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/p/pppwme_9701_1437531583.jpg shop.ktm.com/media/catalog/product/cache/4/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/p/pppwme_9705_1118992534.jpg 320 名前：７７４ＲＲ [2012/03/09(金) 20:16:15.24 ID:Q3oVal9w] >>317 KISKAのデザイナーとしてはテールライトより後ろにはみ出すキャリアとか許せないでしょう リアは短いほどカッコイイ、フェンダー長いけど買ったらすぐフェンダーレスしろ的なデザインですし >>318 990ADVENTUREの純正トップケースは角カクしてて巨大ですよ DUKEに付けても似合わないと思いますが 321 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/09(金) 20:45:36.17 ID:B6cdt0mC] giviのE300だったか、けっこう四角目な奴があるよ。 322 名前：７７４ＲＲ [2012/03/10(土) 00:53:29.87 ID:Q4zRvxe2] リアシートと交換する小物入れの実物見た人いない？ どのくらい入るんだろ？ 323 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/10(土) 01:08:59.46 ID:9xwCWMJh] うんうん、容量約10リッターって書いてあるけど、写真からは信じらんないんだよなー 324 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/10(土) 12:04:15.57 ID:KhRTAuWu] あの手のは設計上の容量であって実際は物の形状に左右されるからね。 リアボックスだって容量30ℓのものに牛乳パック30本は無理だし、2ℓのペットだって10本もはいらないでしょう。 325 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/10(土) 12:22:10.29 ID:dyFQf7r+] キャンプツーいくなら、似合わないがホムセン箱の上にテント積みか… 326 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/10(土) 12:52:59.15 ID:/EsNUr/Q] >>324 牛乳パックから中身だけ詰めればいいんじゃね 327 名前：７７４ＲＲ [2012/03/10(土) 14:32:28.14 ID:Q4zRvxe2] >>326 どこかの高名な学者様とお見受け致しますが… 328 名前：７７４ＲＲ [2012/03/11(日) 14:38:49.00 ID:2TNbJLEn] KTM 200 DUKE、気になる価格は！ www.autoby.jp/blog/2012/03/duke200-60d6.html ↑ （さっそくレースでクラッシュさせてます） 329 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/11(日) 19:20:25.29 ID:jHyxFCN8] スレタイ読んで思ったんだが、 インドから直接輸入したらどれだけ安く買えるんかねー 代行業者に相談してみるかな。 330 名前：７７４ＲＲ [2012/03/11(日) 20:02:53.00 ID:0IL6Zo8Q] 某国産逆車の登録で30万近くかかったから、輸送費も含めると、手間かけるほど安くなりそうも無い予感 国内仕様は、マフラーとかも良いの使ってるらしいし バロンみたいな大手がまとめて輸入するなら、安くなるだろうけど てゆか、同排気量帯の国産と比べても、そんなに高くないだろ 331 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/11(日) 20:04:36.43 ID:jHyxFCN8] >>330 そうなんか。 125が18万らしいからどんなもんなのかなーって思っただけですん。 情報サンクス 332 名前：７７４ＲＲ [2012/03/12(月) 01:36:17.47 ID:ywg0Sm9n] やはりここは、レッドバロンの並行輸入に期待だな。 もしかしたらリバーサイドとかエンデュランスとか、タイバイクを並行輸入してる店もインド狙ってるかも？ 333 名前：７７４ＲＲ [2012/03/12(月) 18:53:41.98 ID:VjVglP/V] >>330 125Dukeは並行輸入でも市役所で登録するの超簡単だぞ 中国製ATVが簡単にミニカー登録できるのと同じ まあ今の所は並行の125DukeってバロンのEU仕様だけで、インド仕様とかないんだけど 334 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/03/13(火) 03:33:53.27 ID:GOK+iKPR] 200っていつ発売？ 335 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/13(火) 09:21:41.36 ID:eIE+UqP8] 200にＥＴＣつけれたら幸せになれる 336 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/13(火) 15:10:49.02 ID:qbarV09j] バロンも販売代理権貰えば少しは効果あるのにねぇ。 まぁその前にCIとかで色々有りそうだから並行輸入なんだろけどねｗ 337 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/13(火) 16:53:38.60 ID:B4TPHmTx] >>322 ソロシートキットの事？ 338 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/13(火) 18:56:19.33 ID:5D0SpF+C] リアバッグのことじゃね？ 339 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/13(火) 23:41:04.83 ID:B4TPHmTx] そうなのかな？交換ってのがよく分からないけど、ソロシートキットなら付けてるよ。あれは完全に見た目重視だから収納力を求めたらダメだよ。リアシートより少しだけ小物が入るようになる程度だから、何か入れたいなら素直にリアバッグなりタンクバッグをつけた方がいいよ。 340 名前：７７４ＲＲ [2012/03/14(水) 08:31:52.99 ID:1U6WUnvK] >>334 690SMC-Rは入荷する店が増えてきた 200Dukeも3月中に入ると思う 341 名前：７７４ＲＲ [2012/03/14(水) 08:39:17.34 ID:ko8CdrRg] >>339 いや、やっぱ見た目重視したいから、その中でどんなもんかな？と 342 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/14(水) 08:46:35.25 ID:OONHTYbx] このフレームは350ccくらいが一番バランス良いと思う 343 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/14(水) 12:35:10.44 ID:Xix/iaaM] タイヤも同じ 200ccでもまだタイヤ太すぎる KTMのMoto3マシンみろよ www.ktm.com/typo3temp/pics/ddb7d91d5a.jpg この細いタイヤで4st 250のレーサーだぞ 344 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/14(水) 18:53:37.46 ID:0tV3OA3s] フロント100/80-17、リア130/70-17ぐらい履かせたらどうだろう 345 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/14(水) 19:00:25.28 ID:Tz0YHHaC] >>341 なるほど。収納力としては付属の工具類がギリギリ3セット入る程度だよ。 346 名前：７７４ＲＲ [2012/03/14(水) 21:03:29.24 ID:DBsUjWbU] KTM DUKE PARTY in 名阪スポーツランド　（2012年 4月8日（日） 10時〜17時） www.ktm-japan.co.jp/topic/81 >>イベント内容 最新のKTM ストリートモデルの大試乗会 125DUKE オーナーミーティング エクストリームライディングショー パワーパーツ、パワーウェア展示販売会 347 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/03/14(水) 21:04:37.16 ID:CxOqgSBO] >>340 さんくす！ 348 名前：７７４ＲＲ [2012/03/15(木) 13:32:09.19 ID:sZqMT3uN] >>267 >>346 お台場と名阪スポーツランドで開催する『DUKE PARTY』で125DUKEオーナーを対象とした【125DUKEオーナーズミーティング】を併催します。 125DUKEオーナーのための専用駐車スペースを確保。情報交換の場としてご活用下さい。 また下記の時間にオーナーイベントを開催します。ふるってご参加下さい！ www.facebook.com/pages/KTM-Japan-KK/141935135869764 ●カスタム自慢インプレ暴露大会！ 開催時間：11:00?／14:00?（予定） 他人の愛車のカスタムポイントって気になります！ そこで参加者それぞれが愛車のカスタムポイントを書き出し車両に添付 それについてインタビューさせてください！ ●125 DUKE 専用パワーパーツ争奪オレンジ早食い競争！ 開催時間：12:00?／15:00?（予定） 125 DUKE 専用のパワーパーツ争奪のオレンジ早食い大会 各回の優勝者にをパーツを贈呈します！ 349 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/15(木) 17:20:40.14 ID:zxTaIg0M] >>344 なんかそういうキットが出そうだな。 フロントフォークも細くしてタイヤはあえてバイアスとか。 350 名前：７７４ＲＲ [2012/03/15(木) 20:30:31.18 ID:d3ACV1O1] 本当にインドでは18万円なの？ 日本で28万円位は無理かな〜〜〜。 351 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/15(木) 21:01:04.56 ID:BVgMy52c] インドで１８万円は本当、 それは現地生産現地販売だから可能であって、 それに輸送費やらなにやら乗っかると、日本で売られている値段になる 逆に言うとだな、インドで日本メーカー、日本産のバイク買ってみ滅茶苦茶高いから 352 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/16(金) 01:34:21.81 ID:kS+3BRNE] 日本で1000万台くらい売れるなら可能じゃねﾍﾟｯ 353 名前：７７４ＲＲ [2012/03/16(金) 07:21:16.26 ID:oMWYFelh] >>347 俺が聞いた店では、３月はデモ車しか来ない 最初の納車は５月 でもそれは予約でいっぱいで、今予約すると７月納車だと言われた 354 名前：７７４ＲＲ [2012/03/16(金) 07:47:40.55 ID:Zs11lpYo] >>350 本当にインドでは18万円（１１．７５万ルピー） s3.amazonaws.com/iframes-production/attachments/fan_gate_apps/231116/fans_images/original.jpg 355 名前：７７４ＲＲ [2012/03/16(金) 12:29:22.68 ID:w2ys+ZYB] 200DUKEですが 南港で今日からやってるモーターサイクルショーは展示のみで試乗できませんでした 3月25日のお台場が日本初試乗 4月8日の名阪が関西初試乗になるそうです 356 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/16(金) 12:40:44.02 ID:GBdH3oSd] 俺、減量成功したらこのバイク買うんだ 357 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/16(金) 12:50:19.02 ID:duU7HR3V] フリーライド350も80万台か…100前後かと思ってたぜ、 やっとうちのご老体セローもお役御免か… 350はこの同系エンジンのという噂だけど、エンジンをインドにに持ち込んで 生産するのかな？ 358 名前：７７４ＲＲ [2012/03/16(金) 14:47:31.07 ID:CE+2vcE7] >>356 普通にやせたら200購入、ガリにやせたら125購入な 違うパーツは、クランク、シリンダー、ピストン、スロットルボディ（33パイ→38パイ）、ECU MAP、スプロケぐらいか 359 名前：７７４ＲＲ [2012/03/16(金) 18:58:12.43 ID:q/FsbH4r] >>355 先日の雑誌記者を集めた試乗会でも２００Ｄｕｋｅは乗れなかったらしいので南港に試乗車が間に合わないのはしょうがない ヤングマシン　ブログ blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/tag/200DUKE 今日というか昨日、KTMの2012年モデル試乗会に参加してきました。残念ながら２００デュークはリストにあげられなかったため今後に持ち越しとなりましたが、マシンのポイントが示されました。 それがこのマップです。 livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/6/8/685ab29a.jpg ＫＴＭ調べによるとパワーウエイトレシオはクラストップです。２５０ｃｃではなくあえて２００ｃｃにしたことによる恩恵でしょう。燃料を含まない半乾燥重量は１２６ｋｇ。 このクラスの代表選手であるＣＢＲ２５０Ｒは１６１ｋｇ（装備）なので、その軽さが際立っているのが分かるでしょう。ここに２００の意味があると思います。 360 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/16(金) 19:13:06.01 ID:MrrXND0/] そこにWRが載ってない辺り提灯と言わざるを得ない 361 名前：７７４ＲＲ [2012/03/16(金) 19:40:54.61 ID:QOhHsV8z] 上のページにいるんじゃない？ 362 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/16(金) 19:45:46.60 ID:h4J4aR+O] 車両単体だと確かに優れたパワーウエイトレシオなんだけど 人間の体重も加えて考えるとその優位性も薄れるんだよなあ 363 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/03/17(土) 03:17:39.53 ID:gQ++4cWI] 第一便は6月かよ！ 364 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/17(土) 05:06:00.44 ID:/gy9CWQm] livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/e/8/e8f9edfe.jpg グレー、思ったよりかっこいい。 365 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/17(土) 05:31:15.42 ID:HjdnM9wx] カラー違いのパーツはタンクカバー、左右ライトカウル、左右シートカウルの５つ 残りの違いはデカール 366 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/17(土) 09:38:11.11 ID:ozDslxQG] 出力に余裕が無いからライダー自身の体重の負荷が大きいのは事実 ライダー込みのウェイトレシオを考えても 車体本体が軽い方が優位なのは同じでしょ ５０�`のライダーと１００�`のライダーが同じ車両に乗るなら前者の方が加速が良いのは当たり前 小さいバイクで早く走りたいなら痩せるのが一番 367 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/17(土) 12:56:22.77 ID:zCS9fqvd] >>364 いいな。 個人的にはメーターカバーだけオレンジに塗装したい 368 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/17(土) 12:57:35.98 ID:zCS9fqvd] >>364 いいな。 個人的にはメーターカバーだけオレンジに塗装したい 369 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/17(土) 15:51:05.90 ID:7PMOWwoA] >>364 いいな これ125だけなんだよね？ てか日本に入るか入らないかじゃなくて200でグレーは存在するのかな？ 370 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/17(土) 17:00:20.70 ID:PU2W55nc] >>359 Dトラが価格でVTRより上にいるのっておかしくね？ いつの間に57万突破したんだ 371 名前：７７４ＲＲ [2012/03/17(土) 22:15:59.95 ID:Uwub5ga7] D虎ってそんなに高かったんだ〜 ま、デカいしな！ と、思ってたけど、やっぱ違うよな？ 372 名前：７７４ＲＲ [2012/03/17(土) 23:28:35.56 ID:2pXCc+Ad] >>369 200はオレンジ1色 >>365 のパーツを交換したらグレーになる 373 名前：369 mailto:sage [2012/03/17(土) 23:47:49.38 ID:HCRYC0Oz] >>372 レス有難うございます パーツ交換は色々面倒なので、しばらく様子見します 374 名前：７７４ＲＲ [2012/03/18(日) 00:26:33.95 ID:G6qbrb4A] タンクの色が塗装じゃなく、着色プラスチックのカバーなので他のバイクより色変更はしやすいね KTMデモ車両に付いてるオレンジのフェンダーがかっこいいけどワンオフの塗装品？ www.mr-bike.sakura.ne.jp/feature/ktm_125duke/03.html パワーパーツのカタログには載ってない 375 名前：７７４ＲＲ [2012/03/18(日) 14:11:30.09 ID:N66yifkp] これ欲しいんだけどタンデムステップと同時に付けれますか？ www.ktm-japan.co.jp/pdf/2012powerparts/003.pdf U 字ロック用ブラケット \10,395 このブラケットにより、モーターサイクルにU 字ロックを固定しておくことができます。 本製品の取付けには下記製品が別途必要となります。 U 字ロック（P154） \15,645 600.12.016.000 901.12.916.044 376 名前： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 mailto:sage [2012/03/18(日) 16:21:32.16 ID:MUff+Omk] ディーラーに電話すると、 取り付けの可否が解るだけにとどまらず、 お前のコミュニケーション能力も上がるぜ。 377 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/18(日) 20:04:57.16 ID:6EVQCrhA] >>374 先行量産車とかそういう個体じゃないのかな？ 注型するプラスチックの顔料変えりゃいいんで、 いろいろメーカーで限定色出して遊んで欲しいよね。 緑亀とか鈴黄色とか。 378 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 05:59:36.87 ID:ukx0PKIB] お台場でやる690Duku祭りで、125Dekeオーナーミーティングやるらしいが、 告知余りしてないけど人が集まるのか？ パワーパーツ争奪オレンジ早食い競争とか 人が少なかったら、もらえそうだな… 379 名前：７７４ＲＲ [2012/03/19(月) 09:38:25.98 ID:pQytts0G] 車検ありはDuku、車検なしはDekeという名前にしたら分かりやすいな 350はDuku、200はDeke 380 名前：７７４ＲＲ [2012/03/19(月) 10:37:06.67 ID:OjofQQXZ] WR250Xと迷っていまます。 販売店まで片道100�qあるため故障が多いと辛いのですが、 故障の頻度はいかがでしょうか？ 381 名前：７７４ＲＲ [2012/03/19(月) 11:26:51.82 ID:hdNQqEKE] >>380 そんなに故障、心配ですか？ 買って半年、いま6000kmくらいかな トラブルらしいトラブル…ありませんけど… 382 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 11:38:06.02 ID:+KeOZSH6] もしなんかあった時にディーラーが近くないのは不安だろう しかも外車なんだしコレ 383 名前：７７４ＲＲ [2012/03/19(月) 11:52:32.73 ID:2HMkCPRw] でも、WRって、同排気量他車種より、格段に手がかかるぞ？ 384 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 12:18:52.60 ID:fSGJ0q/i] お台場のオーナーズミーティング一緒に行く人募集 385 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 12:38:46.44 ID:LRQSOpCq] 何かあるときは自宅じゃなく、ツーリング先では？ でロードサービスもあるし、んなに問題じゃ無かろう 片道1時間超えると通うのはダルいが 386 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 14:27:29.27 ID:UcT1rcXG] >>380 10000キロ走ったけど故障は確かに多いなｗ でも走れなくなる故障なんてのはまだないよ ちょっとイラッとくる程度の不備 外車でインド製だし最低限我慢するのはしかたないけど 車種のタイプも全然違うし、安心して好きな方かったらいいよ 387 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 15:05:07.23 ID:7Oo2D7od] >>384 晴れたら参加しようかな。お台場まで３時間半かかるから朝６時半に出ないと・・・ 388 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 15:08:52.68 ID:jYncQok+] >>380 当方10000�q軽く超えてますけどブレーキランプが点きにくかった以外何もありませんよ 389 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 15:22:12.83 ID:+Fv7i5PR] >>386 納車時整備をちゃんとしてなかったんじゃないの、おたくの寺。 イタ車もそうだけど、納車時にクーラント、オイル類全取替とかパッドですら交換とか してくれるところじゃないとな・・　外車はだめ。 整備にはなにをしましたかって聞いたほうがいいよ。その金を数万円は払っているわけなんだし。 390 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 15:39:06.48 ID:MfxIpRMg] >>389 まて、イタ車でもそんなことしないぞ。 イタ車乗ったことないだろ？ 391 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 15:43:03.02 ID:+Fv7i5PR] >>390 www.vespa99.com/mentenance/runner_rst/index.html 地方の寺だとやらないのかもな。 392 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 15:46:56.63 ID:MfxIpRMg] >>391 ジレラのスクーターかよw ドカやアプはしないな〜そんな整備www 393 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 16:52:21.90 ID:+S+DwLsQ] >>391 これだけ手間掛けて納車整備してるところは少ないだろうな KTMもこれだけやってくれたら安心なんだが・・ 寺まで片道100km近くあるから何かあったら面倒だし買うか迷ってる でもduke200が50万円以下なんて超魅力的だな 394 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 17:54:19.36 ID:MfxIpRMg] >>393 マニアックなメーカーで弱点を知ってるが故の納車整備なので その店を基準にするのは間違いかと インド生産とはいえ、KTMだから信用してるんだけどね 395 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 18:29:26.17 ID:Hk9bEpPq] 今の所　 1190は調子良い 990はすごい調子いい 125は三回乗ったら一回ディーラーに行ってる　 Dが片道100kmなら俺は自信をもって迷わずやめる。 KTMと言えどもこんな感じ　まぁ個体差もあんだろうけど。 396 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 19:25:52.33 ID:KKtz0uD5] www.youtube.com/watch?v=WtUj3br21_E 397 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 20:05:39.83 ID:uhCFezP1] >>396 こんな動画よく見つけたね。 "European quality"とか言われてるｗ 398 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 20:36:32.27 ID:uUn24k/d] >>380 ホンダさんの新しいモタ出るまで待つとか… その頃には豆公爵も小児病的症状改善してるだろうし。 399 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 20:49:04.41 ID:3WSzTD87] >>398 ホンダから新しいのでんの？ なんか情報あったっけ？ 400 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 20:53:02.35 ID:s/zyzrG6] >>395 >125は三回乗ったら一回ディーラーに行ってる どんなトラブルで？ 401 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 21:01:14.90 ID:KKtz0uD5] >>397 いや、むしろこちらのコメントが非常に高評価のほうが・・ｗ I will solve your? problem get a fucking KAWASAKI　 kwskが糞なのは世界の常識なんだね。 402 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/19(月) 23:50:22.67 ID:kvohSmM2] そんなことで自分を慰めてもＫＴＭの品質に変わりはないんだよ。 403 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 07:23:21.15 ID:spCFx5jz] >>400 なんか漏れたり　なんか漏れたり　なんか点かなくなったり　 自分が何キロで走ってるのか分からなくなったり 404 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 10:15:06.82 ID:/ZP/9MTD] クーラントにオイル漏れ、ストップランプのスイッチ不良にメーター故障か… 405 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 10:22:29.32 ID:+P/1LGoK] >>403 的確過ぎワロタｗ しかし俺の他に10000キロも乗ってる奴がいたとは 中毒性高いなぁ 406 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 10:22:32.50 ID:EEQP1YO0] 今２回目のクーラント漏れで入庫中なんだけど、いくら保障期間内で無料とはいえその都度行くのはかったるいので 実費払うからホースバンド全部交換してくれって思うｗ どうせ弱い所からまた漏れてくるんでしょ？ 407 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 11:51:23.01 ID:4OTvmLat] やっぱ壊れやすいんだな・・ KTM2万キロ以上で街中走ってるのあるのかね・・・ 408 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 14:31:36.88 ID:+P/1LGoK] >>407 それは馬鹿にしすぎだ 二回ほど転かしたけど、再始動一発だったし バイクの耐久性でいったらかなり高い方だと思うが さすがオフロードメーカーって関心したよ ７月には二万行くからまぁ報告待て 409 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 15:08:27.61 ID:Xk4N85+R] 393だけどトラブルは多いみたいだね 寺まで遠いから残念だけどやめとこうかな 近くのバロンで買うのもありだけど・・ 410 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 15:10:07.60 ID:6zJaYHp5] まぁでも、まったく壊れないかと言うと、そうでもないよな、 ラフに扱うと日本メーカーの物より壊れやすいのは確かだしね、 弱いと感じたのはゴム製品の部分かなぁ、やっぱりインド調達なんだろうか？ 俺の125はシーズンイン前にFフォークのオイルシールを交換する予定、 若干滲んできてるし、噂通りエンデュランス製は駄目かぁ〜 411 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 15:16:45.78 ID:6zJaYHp5] www.endurancegroup.com/products/products-suspension/front-forks.html 412 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 19:18:00.49 ID:0kVkI7Ca] 昔、フォルティスやジンなんかの輸入時計に凝ってたこと有るけど、 何度も時計屋に修理に出して、同じような思いした記憶があるな。 413 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 19:39:42.08 ID:pvYKoj9Z] 壊れるのが心配ならメインとサブの2台(複数台)とか 4輪+DUKEとかにすりゃ良いじゃない 414 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 20:46:57.67 ID:eoF49XJn] パワーパーツのライト、ナンバーフレームキット、レースステッカーキット、アルミハンドガードを頼んだ おっさんにはハデかな？ 415 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 20:59:11.31 ID:/oYB/+fA] カダラ引き締まってたらオケ　腹プヨおっさんだと恥ずかしい 416 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 21:00:59.40 ID:/oYB/+fA] >>413 おれカブもあるから安心して注文 417 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/20(火) 23:35:10.06 ID:CMn6dEPF] メインにＤＵＫＥ125を買う人はいるか 他のＫＴＭは兎も角125や200はサブマシンじゃないの？ 最近ＤＵＫＥ125を買ったけど乗ってみると「200を概念に入れて設計されてる」と思った 遠出はメインでするし近場や都内を走るには125でも十分なので問題ないけど 200ならアグレッシブな走りが出来そうで楽しそうな気がする 外装が安いので一式揃えて、薄い青に塗ってみようかと計画中。 418 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 00:02:02.79 ID:BcMl/sml] >>417 > メインにＤＵＫＥ125を買う人はいるか > 他のＫＴＭは兎も角125や200はサブマシンじゃないの？ そんなの人それぞれだろ 俺はメインに使ってる 419 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 02:33:47.15 ID:xp15ZYhn] >>417 学生で初バイクがこれ。よってメイン。 420 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 03:47:40.42 ID:Fs7gHDof] >>417 メインは車って人もいるだろうし、みんながみんな同じ地域で同じ生活してないよ 421 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 04:46:28.20 ID:vYB2/Mx/] (・∀・)俺も学生でメイン！ 422 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 06:16:41.02 ID:tlcM3Z1G] 乗るの他にもあるけど 乗る機会や距離からすると125DUKEがメインになってるなｗ 423 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 06:31:26.32 ID:96x4DGj0] 125がメインで大型はたまにしか乗らないからサブだな 424 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 06:45:07.96 ID:GLzT/Jzs] 若者が乗ってたらかっこいいバイクだけど オッサンが乗ってたら引かれるバイク かく云う私は．．．オッサン このバイク、似合う若者がうらやましいよ 425 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 06:51:42.61 ID:FW+iYRfD] >>410 主力下駄の400の買い換え候補。もともと高速道路嫌い。 もうジジィなんで400すら手に負えない状況(特に動体視力が)だけど、 適当にスポーティーなのほしいという… どうせなら非力な125のほうが面白そうかな？とも考えてる。 サブの方が12年ものなんだが、こっちが本格的にまずいな… 426 名前：７７４ＲＲ [2012/03/21(水) 10:17:43.32 ID:Rb3GZNpJ] 380です。みなさんアドバイスありがとうございます。 実は20年程前にKTMを所有していましたが、その時は 故障が頻発していました。改善されていればまた乗り たいと思い質問させていただきました。 情報ありがとうございました。 427 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 10:23:03.05 ID:H9TQoOjS] 125ってガス検っていうの？外車にかかる独特の経費、あれかかる？いくらくらいでしょうか？ 428 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 10:32:22.75 ID:7AkPRmr8] 日本語でおｋ 429 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 11:31:27.62 ID:QzbxVfdx] >>427 250cc以下（車検の無い）車両はガス検無しって聞いた希ガス 430 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 11:37:33.89 ID:H9TQoOjS] 250ｃｃ以下ということは、新型200もガス検なしか！ 2台目に125DUKE考えてたけど、200と迷うことにする！ありがとー。 431 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 21:46:51.33 ID:s9JIf0wF] バイクは整備中心に買うもんじゃない。 基本バイクに乗っていろんなところに行くために、楽しいバイクライフを【送れる】ため買うものだ。 間違っても走らないものに「手がかかるほど好きだ」とか「そこがいい！」とか勘違いしないことだ。 気持ちよく走れなければ意味がない。 432 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/21(水) 22:03:02.39 ID:R+T58U7+] その走りの楽しさを味わうためにDUKEを買うのさ 433 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/22(木) 00:20:19.49 ID:6jHYGj8s] 今日125DUKEを新マップに書き換えてもらったけど、結構いいね！まだ書き換えてない人は早くやってもらった方がいいよ。 434 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/22(木) 01:52:05.45 ID:3mGDuK4L] >>433 それって新しい2012年版ってやつ？ 去年の不良対策用ではなく？ 435 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/22(木) 06:41:32.29 ID:6jHYGj8s] >>434 新しいマップ。前回のマップは8000回転あたりのもたつきが改善されたものの、トータルバランスがイマイチ。新しいマップはその辺が改善されて下から綺麗に回る。 436 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/22(木) 12:28:39.86 ID:b+ltjNFv] >>434 2月末〜3月頭あたりに出た奴だろ 日本導入開始時のがver.3で対策マップがver.4 今出てるのがver.5だったかな 437 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/22(木) 18:09:32.26 ID:s7flne/b] >>435 >>436 ありがとっ！ディーラーに相談してみる。 無料でやってくれるのかなぁ？ 438 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/22(木) 18:23:37.76 ID:1PornfHK] >>437 もちろん無料だよ。あと注意したいのが、マップ書き換えはエンジンが冷えた状態じゃないとダメらしくて自走していくと、すぐに書き換えてもらえないかも。その辺はディーラーに確認とったほうがいいよ。 439 名前：７７４ＲＲ [2012/03/22(木) 19:32:31.62 ID:L5rnEz69] >>438 無料ならやってもらってみます。 あ、それと125DUKE用の電源キットを買ってみました。 がヘラーソケット本体と備品だけなので他にオプションで設定されてるACCコードが必要です。 440 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/22(木) 23:41:08.40 ID:I9n8GKvk] >>439 カバーに穴開けた？ 441 名前：439 mailto:sage [2012/03/23(金) 00:30:40.20 ID:2lGlDmDZ] >>440 あけましたよ。見た目はすっきりして良いです。 ただヘラーソケットなので、いろいろと面倒かもしれません。 442 名前：７７４ＲＲ [2012/03/23(金) 10:23:12.52 ID:6F7S4XlA] 大阪周辺でお勧めのショップはどこですか？ 昨年、大阪市内生野区のショップに行ったら「注文時に諸費用を含めた全額 をお支払い下さい。」と言われて驚きました。 納期は不明なのに全額払うのはね・・ その時は値引きはゼロで納車費用は登録・整備で５万円弱だった。 納車費用は１２５ｃｃにしては高額ですよね。 陸事に持って行く必要もないのに。 443 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/23(金) 10:24:36.04 ID:ocRLiHqZ] オレは穴あけるの面倒だったから12V→USB変換でコネクタだけ生やした 電源使うのってナビくらいだし 444 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/23(金) 12:18:59.78 ID:Nv6lg1eE] >>442 糞ショップだな、そこ。ありえない。 445 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/23(金) 13:41:55.02 ID:gnrfTMBC] 新マップの件、ディーラーに問い合わせたらエミッションと始動性の改善が目的だそうです。 446 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/23(金) 13:49:38.54 ID:tB1x7jZG] >>442 違うんだろうけどまんま詐欺業者って感じだな 447 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/23(金) 20:19:14.82 ID:i/4+TYE7] ＡＬＴ、やっぱり体質は変わってなかったか オープンしてすぐのときに 自分の所で買った車両しか面倒みないとか言いやがった。 >>442 スーパーバイクか伊丹のインパラで 448 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/23(金) 21:32:01.49 ID:GMyq5bIK] >>442 俺ならそこでは買わない 449 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/23(金) 21:33:26.18 ID:ZNjeAYz8] >>442 大阪ならスーパーバイクが良さげ 450 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 00:48:23.47 ID:zpc6GNDy] >>384 どちらから参加ですか？(・∀・) 451 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 01:18:38.71 ID:Og6NTOAi] 日曜日天気良さそうだから、オーナーズミーティング行ってみようかな。 都内からなんだけど誰か募集してくれませんかね？ 452 名前：ヘール・ボップ彗星 [2012/03/24(土) 05:16:59.99 ID:ZTE2qC2M] インドにアジア最大の海水淡水化設備 日立など受注 筑波大の司馬名誉教授にインド勲章 ものづくりの神髄伝授 インドのサッカー選手が試合中に倒れ死亡 近鉄エクスプレス、ムンバイ第２倉庫を開設［運輸］ インド富裕層の寄付・慈善事業が増加傾向、貧困率解消に期待 アニメ、新興国で共同制作 毎日放送や講談社 ローソン インド進出を視野にシンガポールで「英語の出来る」人材育成へ インドで日本見本市が開幕 ２９社出展、過去最大規模 インド、世界遺産アンコール・ワットのレプリカを建設！しかも本物より少しだけ大きい 453 名前：７７４ＲＲ [2012/03/24(土) 05:47:51.58 ID:acwt1xo1] >>442 今里のお店には「買う気のない人の入店お断り」のような文言の 張り紙がありました。 454 名前：７７４ＲＲ [2012/03/24(土) 06:10:50.29 ID:1k/Nq/8M] >>453 東京の世○谷店もめっちゃ感じ悪い ショップに入っても放置プレイ。 パーツの注文してもこっちから連絡入れなきゃならない始末。 455 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 06:22:55.97 ID:FY8DZcL6] みんなで力を合わせてコンテナにめいっぱい詰め込んでインドから 船で送ってもらおう！！！ 送料は案分！ 456 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 06:58:18.00 ID:7bmF8YMe] 正直、外資の場合、正規ディーラーを販社が喰ってしまうことがよくある 赤男爵、あとは任せた 457 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 12:46:32.90 ID:Uz2HZUWm] 色ってだいじだね www.fastpic.jp/images/165/5566811657.jpg 458 名前：７７４ＲＲ [2012/03/24(土) 13:16:45.05 ID:wVCEefeg] >>453 そんな態度で何でつぶれないんだ 459 名前：457 mailto:sage [2012/03/24(土) 13:23:25.99 ID:Uz2HZUWm] ごば 460 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 13:23:40.11 ID:cQP9DHqp] 外車ディーラーは潰れないだろうよ 461 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 14:22:27.69 ID:m8yhW2Ac] >>458 買う気のある客が来るからだろｗ 462 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 14:32:28.04 ID:cr+0fqag] >>453 確かに正規ディラーになってから態度が変わったとこあるな。 せっかく低価格商品で客層を広げられるチャンスなんだが…うーん。 KTMって、値段は高いのあるけどブランド高級外車じゃないよなぁ。 むしろ泥臭いイメージなんだが… 463 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 17:02:45.13 ID:66ooxsSV] コーナーショップで買ったけど 色々無茶言っても聞いてもらえてるし ここ見てると良い店に当たったんだなと思った 464 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 17:57:19.63 ID:ndn+69BO] 多摩近辺から明日行く人いませんか？ﾉｼ 一緒に行きましょう！ 465 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 18:31:42.69 ID:LsLIGGoT] >>458 立地がいいからな。日本でも有数の高所得住民が多くいる地域に店構えてる。 都内は外車がバンバン走ってるよ。ピアジオのMP3とか呆れるくらいいる。 466 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 20:58:52.00 ID:p99yt3RZ] 買う気はあるけど金はない人はオーケーですか? 467 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 21:42:32.39 ID:0z36ol2F] 買う気はあるけど、ホムセンのナイロンジャケットで アイリスオーヤマの箱付のﾎﾞﾛいXR250乗ってるｵｯｻﾝは オーケーでしょうか？ 468 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 21:53:36.73 ID:VobxtJ+y] >>467 もちろんオーケーです。 469 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 22:11:00.91 ID:Og6NTOAi] >>464 当方杉並近辺ですが一緒にどうですか？ 470 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 22:46:51.82 ID:zpc6GNDy] >>469 おお！＾＾返信ありがとうございます 行くなら何時ころでしょう？ 集合は甲州と環八の交差点あたりでいかがでしょうか 471 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 22:51:43.70 ID:XsMettoP] 明日の会場って去年の125DUKE試乗がメインだった所と同じ場所？ 472 名前：469 mailto:sage [2012/03/24(土) 23:03:27.73 ID:Og6NTOAi] >>470 集合場所おけです 一応開始が10時〜となってるみたいですね。 9時集合ぐらいでどうでしょう？ 473 名前：464 mailto:sage [2012/03/24(土) 23:07:28.07 ID:zpc6GNDy] 9時了解です のぼり方面でお願いしますね！ では明日楽しみにしとります＾＾ 474 名前：469 mailto:sage [2012/03/24(土) 23:25:54.81 ID:Og6NTOAi] >>473 了解しました。 他の方もよかったら一緒にいきましょう！ 475 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/24(土) 23:31:58.37 ID:66ooxsSV] >>471 ちょっと違います そこから船の科学館方面に行った左側です。 476 名前：555 [2012/03/25(日) 00:01:57.33 ID:ZTE2qC2M] www.youtube.com/watch?v=-g6RIayvUl4 www.youtube.com/watch?v=PM4j1WDNkFA www.youtube.com/watch?v=k_ndAaF6Ksk www.youtube.com/watch?v=EOb_7hwAg7g www.youtube.com/watch?v=fM91gU7PHv8 477 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 03:00:08.67 ID:g4dQHTsq] なんか、こう、バイク板はいい。 478 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 08:15:26.82 ID:4T0krueq] >>475 471です、どうもありがとう 479 名前：464 mailto:sage [2012/03/25(日) 09:07:48.99 ID:vwwaaV62] 環八と甲州の交差点前にいます(・ω・) DUKEは一台だけ(´・ω・｀) うう… 480 名前：469 mailto:sage [2012/03/25(日) 09:24:51.46 ID:wKwa3CZE] あら私もついてます！ 481 名前：464 mailto:sage [2012/03/25(日) 09:34:30.16 ID:OcockvPo] 先行きますね(´・ω・｀) 482 名前：469 mailto:sage [2012/03/25(日) 09:41:19.54 ID:RdGiu/26] いれちがったかなぁ？了解です。 483 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 10:04:39.91 ID:g4dQHTsq] >>479 ｶﾞﾝｶﾞﾚ 484 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 10:13:10.61 ID:g4dQHTsq] のぼりとくだり、間違えたんじゃねーかと・・　集合場所にいないけど推測。 ところで、あの交差点って白バイいつもいるよね。 485 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 10:59:56.71 ID:/gqiLX0m] 待ち合わせ場所ですれ違う二人… ロマンチックじゃないか。 486 名前：７７４ＲＲ [2012/03/25(日) 14:43:09.84 ID:L2VLdpyn] そもそも環八に上り下りなんて無いだろ 内回り外回りだからなｗ 487 名前：７７４ＲＲ [2012/03/25(日) 18:08:20.28 ID:hL8hMynF] 今日ビックサイトで見て来た かっこいいな 今から買うなら200だろうか 488 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 18:12:48.97 ID:gRuVh/pp] >>464,469のやつら今頃ホテルだな ちくしょう羨ましいぜ 489 名前：464 mailto:sage [2012/03/25(日) 18:45:38.34 ID:hJwop0MS] >>488 あほかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 結局469ｻﾝには会えずでした。 会場に杉並ナンバーは居らず。。。 （ちなみに469ｻﾝはdukeだったんだろか？？） 甲州ののぼり方面（ローソン向かい）で待ってたんですけどね。 20分過ぎたあたりで出てしまいました。 125は10台くらいは集まってたＹＯ！ 個人的にRC8の乗りやすさに衝撃を受けてしまった… 乗らなきゃよかったよ。 490 名前：469 mailto:sage [2012/03/25(日) 19:04:37.27 ID:g/EqZeQP] 469です。 なんか会えずじまいですみませんでした〜。機会がありましたらまた今度よろしくお願いします！ 491 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 19:16:04.16 ID:pKVf6WVn] お前らmixiでやれ 492 名前：７７４ＲＲ [2012/03/25(日) 19:23:46.64 ID:gRuVh/pp] 今日のことは二人だけの秘密ね また会おうね スレ的には会えなかった事にしておこう とか口裏合わせてんだろ？ 493 名前：７７４ＲＲ [2012/03/25(日) 19:55:56.94 ID:KhVAKZlN] 200ccクラスだとライダーの重量がモロに出そうだよな…ほしいが… シャドー400から乗り換えたいわ… 494 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 20:05:46.86 ID:d8OhbagN] ああ！こんなスレあったんですね。 すいません。よそにも書き込んだんですが、 シート高けっこうあるけど沈み込みとか車体軽いからとか、どんなもんでしょう？ 股下74の体重60でも大丈夫でしょうか？ 495 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 20:35:00.82 ID:gKxmF0G3] >>494 身長150cmそこそこの女の子でも乗れてるから大丈夫じゃね？ 496 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 20:40:06.31 ID:SOWlt8JR] 試乗会でDuke125乗って、スタートでなかなか発進できず、スピードもまともに出せず、走行を一周で打ち切られた人がいた 当然免許は持ってるはずだけど、Duke125の何が他のバイクと違ったんだろうか・・・？ 497 名前：７７４ＲＲ [2012/03/25(日) 21:12:33.58 ID:wtn2giKa] >>442 高すぎますな！ 車種は違えど、ＫＳＲ１１０は登録を自分でしたら、点検整備1万でＯＫだった 498 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 21:55:04.51 ID:g4dQHTsq] ﾁｭｯﾁｭしてたんだろ・・・ 499 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 22:14:14.47 ID:jhZrPAuP] 200と690dukeの人気半端ないなw ブースの集客もかなり良かったみたい 社長さんも手渡しでパンフ渡してたし 500 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 22:15:40.96 ID:ohlFTBmI] やっぱカッコイイバイクは注目されるってことだよ 501 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 22:19:04.41 ID:/UiAtWCy] それに細かい気遣いされてるしな 足元に台が設置してあって、跨り易くなってた 502 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/25(日) 22:51:08.85 ID:g4dQHTsq] 200はほんと楽しそうだもんな。欲をいえば250にして欲しかったけどエンジンまるごと新設計は無理だったんだね。 503 名前：７７４ＲＲ [2012/03/26(月) 00:51:14.14 ID:49Z7iTgW] 東京MCSで200DUKEに跨ってきたけど、Fサスがヘンだったな。 ボトムさせるたびに、チューブのこすれとギーギーという異音を発してたわ。 値段相応のサスだからオモチャみたいなもんだろうけど、こんなもんか？ 504 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/26(月) 07:49:36.41 ID:9rGW/ku1] 125はそーでもないけど 試乗車だし転かして歪んでたとか 505 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/26(月) 08:26:10.49 ID:mgvSpVGv] >>503 展示でホイール固定してあったからとかじゃなくて？ 試乗車の方？ 506 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/26(月) 18:16:45.35 ID:F3hgBeZM] しかし、そろそろWPかオーリンズ辺りがDuke125/200に対応したフォークとRサスを出してくれないかねぇ ちょっと高くても買うぞ 507 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/26(月) 20:28:58.32 ID:tGlBkwpC] >>506 ？ 釣り？ 508 名前：７７４ＲＲ [2012/03/26(月) 21:09:11.48 ID:7zGc0ttd] duke125全開走行 www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=njEizTeqoXY 509 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/27(火) 00:30:10.17 ID:goaN3KkU] >>508 いいね！ 510 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/27(火) 15:49:14.66 ID:veSXOI1J] www.youtube.com/watch?v=PIhA1O-tb-U&feature=related 125ccでここまで出来るってスゴイな。 511 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/27(火) 15:54:46.17 ID:S4XPCiUw] オレンジフレーム出ないかな〜 512 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/27(火) 22:14:11.13 ID:Qv4Auklr] 塗っちゃいなYO 513 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/27(火) 23:01:12.51 ID:zSDLLTVU] >>510 ホイールがオレンジもカコイイな 514 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 01:59:06.98 ID:RAktoUd4] スプロケまでオレンジかよｗ 515 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 02:10:26.83 ID:E5V4XtFk] オレンジのスプロケとチェーンはオプションで付けられるよね ただ多分コレ汚れて見栄え悪いと思う。想像だけど 516 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 10:10:22.58 ID:ZZLJ7czr] >>515 どっちも付けてる車両を見る機会があったが スプロケは汚れても大体が歯の部分だけなんで案外目立たない。 チェーンは汚れがかなり目立ってた。 というわけで俺はスプロケだけ替えたｗ 517 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 17:46:49.21 ID:K/nGet+o] チェーンはゴールドのが似合いそう 518 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 18:18:25.44 ID:TAZ7HSC7] チャーンは何がいいかな？ 519 名前：７７４ＲＲ [2012/03/28(水) 18:56:14.60 ID:noEVE+SX] インドで18万円で売ってる200DUKEは、バロンの並行輸入でいくらになるかな？ バロン以外の業者（タイ製バイクを輸入してるショップとか）も、200DUKEの並行輸入して価格破壊してくれたら面白い。 520 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 19:05:19.90 ID:o9YXgBYa] バロンたぶんインドから入れないだろ 521 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 20:02:44.42 ID:XgjkHevj] >>519 そんなうまいこといくわけないだろjk 522 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 21:00:22.50 ID:D9HzpWlQ] インドの物価やら年収やらを比較しないとな 向こうで18万円ってインド人もびっくりの価格だろ？ 523 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 21:04:03.07 ID:ayuHatFK] インドもピンキリだからなぁ 524 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 21:11:07.11 ID:8tUzsTZY] 定期的にこの手の話上がるけど、インドで18万円で買えるから、 日本でも18万円で買えないとおかしいって事なんだろ？アホらし インド人になってインドで18万で買ってインドで乗ってりゃ良いのに 525 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 21:29:18.86 ID:3ZN7qU2K] インド人的には額面での収入で言えば半年分くらいだろ。 若いなら年収まるまる突っ込むくらいのレベルなんだろうから、結構な価格だぞ。 車なんて夢のまた夢。そんな世界の何とか手が届くカッコイい乗り物なんだよ。 日本で言えば新しい86みたいなもんだ。 若い人にとって、買えなくはないが買うのには結構思い切りがいる。 そんな存在なDUKEを給料三ヶ月分以下で買えるんだから日本でもとてつもなく安い。 526 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 21:42:06.28 ID:YCdZ2jtu] それでも日本の業者がボッタこいてんのは間違いないw ユーロ安でも値上げしてる業者なんなん 527 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 21:58:03.28 ID:a2PMrDPD] そうかな？KTMは円高還元頑張ってると思うぞ？ BMWなんて全く安くする気配なし。 528 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 22:09:25.25 ID:TK7thZcu] オーストリアで4498ユーロ、イギリスで3995ポンドなんで 別に日本高くないですよね 529 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 22:17:58.49 ID:COT0ID0r] で、２００はいつ発売なの？ 530 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 22:18:50.51 ID:3ZN7qU2K] 日本の代理店が手数料取っても本国と価格変わらないなら頑張ってるよな。 531 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 22:28:14.62 ID:HbaEd7Ux] 逆に他のDukeも値下げしてきてるし まぁ国産みたいな値引きは無いけど 532 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 22:33:10.08 ID:ZZLJ7czr] パワーパーツ値下げしてるやん(´・ω・`) 533 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/28(水) 23:49:49.64 ID:o1b521ai] 安くはなってるけど、さすがにインド価格は笑激だなあｗ 534 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 00:12:30.88 ID:7qxbhed2] >>528 ある意味、非常にがんばったよな。糞ぼったクリの欧州勢と比較して。 535 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/03/29(木) 00:19:56.23 ID:4vBCH2PV] >>529 6月 536 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 00:21:44.40 ID:WdcNedL7] 自分で輸入すりゃいいじゃん 537 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 01:37:52.72 ID:ZQoBY6Ys] バロンなら値段頑張ってくれると思ったのに…(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 538 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 02:16:38.12 ID:7qxbhed2] 待ちきれない。200DUKE・・・ おもちゃに最高だわ。 539 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 02:17:44.94 ID:7qxbhed2] 試乗できるのいつなんだろ。 540 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 11:32:37.19 ID:fywTF4UP] >>538 だよな 俺も２台目に２００買おうかなと思ってる 541 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 21:11:00.81 ID:YU4+rezk] Duke200って6月なのか・・・ GWに乗れないなら我慢できずCBRとか買っちゃいそうだよ がんばって4月には出してよ・・・ 542 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 21:30:42.92 ID:v0fQmf5M] 無茶言いなんし 543 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/29(木) 21:47:57.62 ID:f38Ja9ad] >>537 言っとくけど、インドとそれ以外のモデルじゃ検査の要求かなり違うと思うぞ。 電子機器でも汎用部品なら、B級品をノーブランドで流したりするし、 似たようなことやってんじゃないかと。 検査でNGだからと廃棄するともったいないから格安で放出してるとも考えられなくもない。 または、今後かなりの伸びが期待できる市場だから先行投資的な意味でブランドイメージ向上の販売戦略かも。 544 名前：７７４ＲＲ [2012/03/31(土) 08:12:17.11 ID:/Gc60kSk] ぽしゅ 545 名前：７７４ＲＲ [2012/03/31(土) 17:11:53.47 ID:Xx+S0Cns] 125ccなのになんでの納車整備費（登録料含まない）が高いんだろう？ ４万円弱なんて・・・ 546 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 17:26:48.24 ID:xo0luPpd] 車両価格を安く見せて釣ってそこで儲けるため 547 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 17:46:02.59 ID:SRjFtD18] ま、125とはいえ外車だしね。 木箱で受け取るとか組み立ては自分でやるって言えば安くなるんじゃねｗ 548 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 17:51:07.44 ID:Zl+Ej3dx] >>545 可動部分を全てバラして（ほとんど車体全バラ状態）グリスアップ 全てのボルトの増し締め っていう大仕事だからじゃね？ メーカーから納品されたばかりの新車は「組み立て終わったよ」って状態だから シャフトやらベアリング周りなんかは最低限のグリスアップしかされてないからねぇ 549 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 18:33:26.48 ID:17bRjftC] 納車整備費用4万円払いたく無いでござる！でも保証とサービスは受けたいでござる！って事だろ？ 550 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 18:53:23.40 ID:vlJwJrqe] >>548 そこまでやってる訳ないじゃんw 125DUKEじゃないけど自分で馴らし終了後にグリスアップしようとバラしたら、リンクやステム周りはグリススカスカだわ Fアスクルシャフトに至ってはグリスカラカラでワロタぜwww 第一そこまでチェックしてんだったら、クーラント漏れだのホースクランプ組み忘れで納車なんて無ぇよwww 551 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 19:01:46.98 ID:0L4JOBUM] >>545 どこのディーラー？ 参考までにお願い 552 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 19:06:32.85 ID:xo0luPpd] DUKE200って高速はきびしいだろうか 何km/hくらいで巡航可能なんだろ 553 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 19:09:41.85 ID:SRjFtD18] ttp://a-seat.jp/blog/wp-content/uploads/2011/06/IMG_3743.jpg ここ（厳密に言えば奥の箱の状態）から乗れるようにするのに4万弱かかるってこった。 554 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 19:30:25.96 ID:gxRMrHiJ] >>553 梱包開封&開封済みのゴミ処理の手数料も入ってるからなｗ 555 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 20:03:27.63 ID:0L4JOBUM] >>553 他外車乗り継いでるけど、その状態から乗り出しまで 4万も取られたこと無いな ゴミの手数料なんて1000円しないし・・多くの自治体は只だよ木と段ボール ＫＴＭでは普通なのかな 556 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 20:13:07.27 ID:xo0luPpd] >>547 木箱とか組み立てとか、どうして嘘ついちゃったの？ 557 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 20:14:24.68 ID:SRjFtD18] >>555 俺も無いがなｗ まぁ店によって違うんじゃね、そんなの。 ちなみに125DUKEだと納車整備で3万ってとこだった。 乗り出しならこれに自賠責も入るから4万には届いてるなｗ 558 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 20:17:06.20 ID:SRjFtD18] >>556 ドカは木箱だったから。 探してみたらアレだったわけだ。 で、ハンドルも外されててグリップとかは木の棒にくっ付いてんだけど お前はそのまま乗るのか？ｗ 559 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 20:19:58.76 ID:xo0luPpd] blog-imgs-34.fc2.com/n/o/g/nogunogucompany/DSCN3914-1.jpg おいらも木箱っていうとこういうの想像してた ハンドルは単に幅取らないように外されてるだけだしなぁ 組み立てってほど大袈裟なもんじゃないような 560 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 20:21:55.02 ID:0L4JOBUM] >>556 前は木箱が普通だったんだよ>>外車 今は木の枠の上に段ボールが普通 木の頃は良かった・・メーカー名の部分を車庫に飾れたんだよ あと車種によって変わるけど、だいたい組み立ては必要 フロントタイヤが外れてたりする 561 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 20:23:44.72 ID:xo0luPpd] >>548が本当なら4万円は妥当だけど ダンボールから出してハンドルくっつけて油脂類入れて4万円だったらボりすぎ 車体価格が安いからそれでも買う人はいっぱいいるだろうけど DUKE200が49万円ってのは安いなぁ、日本車で250ccクラスでも49万じゃロクなの買えないし 562 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 21:06:45.95 ID:KJaYN++j] 4月8日の名阪スポーツランド行く人いる？ ちょっと遠いけど200目当てに行ってくるわ 563 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 21:08:15.50 ID:d1fp67a4] 最近じゃ液体類も入ったまま海越えるらしいし、 本気で素人でもできる作業だけだろ。 やるところは各種締め付けの点検もするだろうけど。 564 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 21:19:59.08 ID:vlJwJrqe] どっかのメーカーだかディーラーは納車費用高過ぎって言ったら、じゃあ埠頭まで取りに行けって 言い放ったとかｗ 車だけど実際に言われたことあるｗ マジメな話、最近はインジェクション車が多いしチェックするのに専用テスター使うから、 ディーラーに頼らざるを得ないね。 565 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 21:36:28.48 ID:cwy9/tKK] ただ俺んとこは初回点検の金額込みだから、3万でもそんなもんでないの。 566 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/03/31(土) 23:08:39.91 ID:jBxl1ElX] ヤフオク高値つくね。 567 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 06:22:13.75 ID:5+1UyTw0] なぜバイク乗りは非褶動部のアクスルシャフトにグリスを求めるのか 錆止めくらいにはなるけど 568 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 06:23:03.02 ID:E436lIhK] >>562 大阪モーターサイクルショーで聞いたけど 200は間に合わないとか言ってた 569 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 12:02:35.41 ID:ZOxfNpN/] >>568 そうなんだ残念 570 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 16:59:26.44 ID:HdvZO9pT] >>569 もう一つ残念情報を 200DUKEの第一便（6月）は完売御礼w、第二便は調整中で台数も納期も不明 # 第一便が6-11分らしいから年明け鴨 571 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 18:26:43.24 ID:nAZ4TdiW] 昨日ツーリングの帰り道自宅まで100kmの地点でアクセルワイヤーが切れました。 スロットル側のタイコの根元からいきましたのでオーナーの方お気をつけください。 572 名前：７７４ＲＲ [2012/04/01(日) 18:51:48.06 ID:Ci08hHve] >>552 こんな感じかな… ttp://www.youtube.com/watch?v=bSdkz5SVv0g 573 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 19:09:12.10 ID:PRhFnZcp] 今日KTMの店行ってﾃﾞｭｰｸ125見てきた 大きさや跨がった感じはｶﾜｻｷの125と変わらんね 200は予約で完売らしいけど125は即納かぁ 燃費やﾀｲﾔﾗｲﾌやﾄﾗﾌﾞﾙの事をｵｰﾅｰの人色々聞かせて下さい 574 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 20:32:57.70 ID:Ogym8UGo] >>573 車体のほぼ全部がインド生産と言う事を考慮したほうが良い 燃費は25〜30ｋｍ タイヤはMRFと言うインドメーカーが作った物、グリップ力は良いが形状がちょっと変 純正タイヤは多分買えないと思うので、タイヤ交換時は他メーカーの対応しているタイヤになる 575 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 20:51:40.90 ID:PRhFnZcp] >>574 他の消耗品はどんな感じです？ ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞやｽﾌﾟﾛｹやｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとか社外品は使ってますか？ 576 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 20:57:23.83 ID:Ogym8UGo] >>575 ごめん、具体的に何を知りたいのか良く分からないんだけど、 1年やそこらで普通に使ってて致命的に消耗するとか壊れるとかそんなの無いよ？ ブレーキパッドもチェーン、スプロケ、エンジンオイルも交換時期に個人差が有るからなんとも言えんがな そんな神経質になってバイク乗って楽しい？ 577 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 22:01:09.29 ID:PmoCmhOW] インド産てのとコスト抑えてるから各所で荒い所はある このクラスの国産メーカーも日本じゃ作ってないし似たような物かもしれないが 水まわりが漏れてるのとボルトが見て分かる位の安物でサビ始めた 消耗品は規格が合ってればドコのでもいいんじゃない エンジンオイルとブレーキパッドの交換は誰でもできる タイヤやスプロケはバイク用品店は、お断りかもね 乗って楽しいしデザインが気に入ってれば買い トラブルが気になるならもっと高いバイクの方が少ないと思うよ 578 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 22:21:12.73 ID:XHx6s7i4] >>575 電気系や冷却等のトラブルはもう書かれてるから書かないけども 今で4000km走ってるけども消耗品で何か〜っていうのは今の所皆無 燃費は30〜40ぐらい、通勤からツーまで色々と使ってる。 たまにレブランプ点くまで回すけどそんなに燃費も悪くならない。 ブレーキパッドはそんなに減ってない、タイヤも6〜7部山ぐらいは残ってる。 オイルはモトレックスのクロスパワーで初回1000km、次から1500kmで交換してる。 エンジンオイル容量は1.5ℓで スプロケとチェーンは交換したけど磨耗じゃなくて趣味で >>574さんも書いてるけど純正タイヤはちょっと難有りかな グリップもライフも有るけど形状が凸形で何かよろしくない こんな感じかな？ 579 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/01(日) 23:23:09.77 ID:ZOxfNpN/] >>570 マジかー・・・ あんま待つのも辛いから125も視野に入れるわ 580 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 06:59:50.20 ID:ifvWoeWB] 用品店で自分のEN125青の横にDUKE１２５止まってた 大きさ的にはあまり違いはなかった タイヤの太さとリヤホイールとリアサスが格好良かった 581 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 21:20:25.97 ID:ZQVG4t64] そうですか、ではそのDUKE乗って帰ってきたら良かったのに 582 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 21:34:33.04 ID:cIqetdDO] 銀翼400GT売ってこれの200買おうと思ってたのに年内は手に入らないっぽいのね・・・・・ 初回で手に入らない人って予約してるの？ 583 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 21:47:19.00 ID:XPX+ABT1] 125欲しいわ誰かエエの20までで売らんか？ 584 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 21:48:38.46 ID:ZQVG4t64] 今売ったら25万くらいで買い取って貰えるのに誰がそれより安く売るんだよ 585 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 22:00:28.84 ID:RjB72HpS] >>583 アドレスの125でも買ってれば？ 586 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 22:09:49.29 ID:DJzOsC7a] 走行2万のアドレスをバ○ク王に見せたら、過走行なので3万円ですと言われた そんなもんか〜 587 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 22:16:18.14 ID:DswwHepu] >>586 さすがはアド DIOなんか3000円だぜ 50ccだけどな 588 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 22:46:57.62 ID:wdpo7usr] ヤフオクで売った方が良くね？でも、めんどくさいけどｗ 589 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 22:54:04.37 ID:1Yn2cnhX] 買取25でも売りは40だけどな 買ったばっかりなのに乗れる日は雨ばっかりだよ 雨死ね 590 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/02(月) 23:19:52.38 ID:wdpo7usr] 　　　　　　　　　　　　　　　　　　雨 　　　　　　,,;;-― ､__　 　　　　 ノ　　　　　 "⌒ヽ 　　　　ζ　　　　　　　　　 ） 　 　　　　/　　 ,ノ>　′　　 く　 　　　 i　　　ｙ'　　／＾"ヽ、 ＼ 　　　|　　　　　 /　 　　　 ＼ ＼ 　　　ゝ、　　_ノ　. 　　　　 　 ヽ ｀ヽ､__ 　　　　　￣　　 　　　　　　 　 'ｰ ‐一' 591 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/04/03(火) 00:57:40.01 ID:aMRPujdT] 200を予約してみた〜 592 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/03(火) 05:42:34.38 ID:PX0nNw3y] >>591 マジで？納期とか見積り内容教えて。 条件次第では週末予約だけでもするつもり。 593 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/03(火) 15:31:11.84 ID:5b3iOdJe] 今日なら追い風参考最高速度が出る気がする！ 594 名前：７７４ＲＲ [2012/04/03(火) 22:38:33.86 ID:X3ObQSQT] おっとデイトナからアップタイプ2本出しマフラー発売決定！ 595 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/03(火) 23:26:59.12 ID:sDehZ7EN] >>594 www.autoby.jp/blog/2012/04/max-zone-mini-7.html これかな？ どこにサイレンサーのステーを噛ませてるんだろうかｗ 596 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/03(火) 23:54:17.09 ID:By6We8NW] 130出るのかｗ 597 名前：７７４ＲＲ [2012/04/04(水) 01:20:31.78 ID:73wgg/4/] 124出るチョイノリの方が驚きだわ 598 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/04/04(水) 22:07:03.36 ID:lvAN5Vym] >>592 納期未定。来年かもw 金額も未定w 599 名前：７７４ＲＲ [2012/04/06(金) 02:16:53.53 ID:G4cNAsls] 誰かDUKE125の500ｋｍ慣らしが 終わってリミッター解除した人おるかい？ 最高速はどこまで伸びるのか すごく知りたいです。・・・ 600 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/06(金) 06:01:29.35 ID:p8zjw3KA] ンなモン最初からかかかってねーヨ（笑） 601 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/06(金) 08:10:11.57 ID:ObvAAUav] デイトナマフラーの動画があった www.youtube.com/watch?v=SfJNxlVJ7Og もうちょっとコンパクトに出来なかったんか・・・ どのみちナンバープレートホルダーキットを付けてる俺のには取り付け不可っぽいなｗ 602 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/06(金) 08:29:02.54 ID:x3qmO8xr] >>601 カタチは純正が最高ってのがよく判るな。 わざわざ純正形状でチタン等で新規に作る程の体力は どこのマフラー屋にもねぇか…。 603 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/06(金) 12:29:53.67 ID:1hpI3WTI] >>601 ノーマルより静かになってる希ガス。 希少な存在なんじゃないか？ 欠点はダサ過ぎなとこだ(´・ω・｀) 604 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/06(金) 12:56:16.52 ID:aUWM+PcG] 発表時のデモマシンみたいなUPタイプマフラーが発売されるのを待ってるけど、 出そうもなからパイプ切った貼ったで加工するしかないか〜と妄想中。 タンデムしないからブラケット外して、そこにサイレンサーステーみたいな感じで。 605 名前： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 mailto:sage [2012/04/06(金) 13:15:58.92 ID:zx6uP01p] www.steve-ms.com/parts/duke125parts/ これのサイレンサーが短いのが理想かな。 606 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/06(金) 18:31:47.05 ID:IOZEUmwY] >>599 去年の第一便組かな？ ならフルノーマル、ECU最新マップで115km/ｈ位 ちなみにリミッター解除するのに申請で時間掛かって解除するのに5ヶ月位掛かったｗ 607 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 16:39:58.27 ID:VAFT1eZ/] このバイクはリターン式ですか？ロータリー式ですか？ 608 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 16:46:10.22 ID:QIzaFoYf] >>607 リターン 609 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 18:16:18.19 ID:auMWoxw/] 今どきロータリーなんてカブ系統くらいなもんだろ 610 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 18:17:31.92 ID:BwPbuOIU] 今日DUKE２００予約してきたよ！ 夏にはみたいなかんじでいつ納期かはっきりわからないいわれたけどｗ 611 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 18:22:16.74 ID:mTWPnvCZ] バイクが売れないこの時代に凄いねKTM これだけ欲しい人が多いのに納期未定とか買えるか分からないなんてもったいない それともそういう戦略（なかなか手に入らないと分かると必死に予約してしまう日本人の性を利用）なのかな 612 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 18:23:27.15 ID:ed9WGt93] （カッコ）いいものは売れるっていうことだよ 613 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 18:52:51.75 ID:auMWoxw/] 国内メーカはこのカテゴリやる気ないもんな。 てか、しばらくしたら溢れるのだろうか。 せっかくの外車なのに… 614 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 19:33:06.80 ID:z96osxf9] 溢れるで思い出した。「溢れる」でyahoo検索すると候補で笑えるｗ 615 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 19:37:29.77 ID:mTWPnvCZ] グーグルで「Z1」と入れてスペース入れると・・・ 616 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 19:45:51.71 ID:z96osxf9] もう許してやれよｗ 617 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 19:57:28.22 ID:oME9M7BK] 折れたのはブレーキじゃなくて心の人か 618 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 20:57:19.77 ID:+ju0rFM4] >>611 KTMは生産台数が少ないしな。 年の半分はオンロード車作って半分はオフ車を作るって感じだったような。 RC8は今年の分は終わっちゃったから来年ね、なんてのもある話ｗ 125DUKEは通年で作ってるからまだマシじゃね。 200は判らんけど。 619 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 21:17:23.74 ID:auMWoxw/] 今後は125のラインを200が食うからどっちも納期長くなりそうだな。 620 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 22:04:03.36 ID:JPtZ5t0T] 国内メーカーの目は節穴か　こーゆーの出せば売れるのに　まず俺が買う 621 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 22:06:20.83 ID:mTWPnvCZ] 売れないでしょ、たとえ本家オーストリー産ではなくインド製であったとしても皆KTMという名前で買うんだから 全く同じバイクをホンダやスズキが出したって売れないよ多分 622 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 22:17:17.94 ID:ed9WGt93] 国内メーカーが出した所で口は出すけど金は出さないからな 623 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/07(土) 22:45:05.51 ID:JPtZ5t0T] ベストセラーアドレス125乗りの俺が言うのだから間違い無い 624 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 02:01:15.07 ID:Q2O9CqF7] カワサキがD-トラッカーをもう少し格好良くしてくれればいいんだけど 本当、ちょっと残念なんだよな 625 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 09:15:02.63 ID:i0BdCusz] >>624 水冷化だけで20マソ、カムﾏｼﾏｼで10マソ いらね 626 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 09:27:22.28 ID:Lx+4opTi] 中古のD-トラ125買って、いじくって遊ぶかな・・・ 627 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 09:28:49.34 ID:T85zgYvS] >>624 ありゃDトラというよりKSRの後継みたいなもんだから・・・ 628 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 09:39:12.93 ID:fTDXinn0] あれはいじって遊ぶバイクじゃないよ コカしても惜しくないから乗って遊ぶバイク 629 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 12:09:22.93 ID:op/zrSMB] >620 国産は軒並み一番先にコストを持ってくるので性能重視なものは無理 >626 いじる余地がないからやめとけ 吊るしで乗っても面白いわけでもないし 630 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 12:23:16.80 ID:M263HU6J] どなたか、お台場の試乗会で125と200乗り比べた感じを教えていただけるエロい人はおらんのですか 631 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 12:35:42.31 ID:6RxklmT8] 200は無かったろ 632 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 13:16:04.70 ID:162fbMsB] >>629 国内メーカーは環境基準とかが海外メーカーより厳しいんだよ。 国内メーカーでも国内向けより海外向けの逆輸入車のほうが高性能だろ？ 633 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 17:37:25.39 ID:dElf8NXc] 今日、名阪で初めて実車を見て試乗もしてきました。 かっこいいんだけどエンジン音？マフラー音？があまり好みではないです。 こういのってマフラーを交換すれば変わるものなのですか？ 免許をとったので今度初めて原付以外のバイクを購入予定です。 250までなのですが、音はVTRのような低めの音が好みなのですが・・・。 634 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 18:12:54.57 ID:l65TJ5it] 低めの音が出るバイク買えば良いんじゃね？ 635 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 18:35:41.57 ID:vKv1WnJm] >>633 マフラー変えてもベースからはそう大きくは変わりません。 特にデュークみたいなショートストロークの高回転型エンジンは甲高いから無理だと思います。 それこそ好みなのならＶＴＲを買えばとしか… 636 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 18:36:05.24 ID:W5LB3H9G] 変えた所でスタイリング崩れるしな 637 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 19:16:33.31 ID:X4Hkzw0U] >>634-636 やっぱり甲高い音なんですね。 157cmしかない私でも足付きが良かったし、スタイルはとても好きだったんですが。 友達の自動車好きに相談したところ、 メンテナンス等をわかってない人間がディーラーの少ない外車に手を出すなとも言われていました。 ありがとうございました。 638 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 19:45:14.22 ID:8dxlfe6N] 節子、dukeの音はまぁあきらめや それにしてもノーマルマフラーのデザインが秀逸すぎる 639 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 20:27:36.32 ID:hXxYUawb] ぼったくり日本価格がな 640 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 20:33:36.41 ID:jtcQZIDh] 俺も名阪行ってきた 結構盛り上がっていて楽しかった duke200には乗れなかったけど展示はされてたよ 641 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 20:34:36.09 ID:bm4u7AP1] >>637 メンテナンスなんて買ってから覚えれば良いんだよ。 最初から知ってる人なんていない。実物が無きゃ覚えれない。 音なんか気にするな。 他人が乗ってる音と、自分が動かしてるバイクの音は違って聞こえる。 642 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 21:44:08.40 ID:rohkeXTx] 日ごろのメンテナンスを教えてもらって、本格的なやつはお店にやってもらう 643 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 21:45:36.66 ID:netpRMBq] ノーマルマフラーの中身ぬいちゃえば。 昔はみんなやってたぜ。 644 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/08(日) 22:34:18.85 ID:4GhtUf2Z] >>637 ディーラーが少なくても気軽に試乗にいけるほどディーラーが近ければ問題ないよな。 あと自動車好きにバイクのこと相談すんなｗ バイクと自動車は全然違うぞ。 体格含めて選択肢少ないのに自ら選択肢狭めてどーするのよ？ 音はそのうち慣れる。 645 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/09(月) 11:22:58.46 ID:EUA45wDn] KTMは国産メーカーと違ってエクストリームをバイクの宣伝に使ってるのがいいね その代わり、KTMに乗っててウイリーもストッピーも出来ない人ってｗ みたいな目で見られてしまうのが悲しいけど… 国産メーカーとしてはエクストリームは外道みたいな扱いなのかな・・・ 646 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/09(月) 11:33:28.47 ID:jmjkTY5r] しかし自分で出来るメンテナンスの程度の差って 個人差がでかいよね。 自分はオイル管理、チェーン交換等の簡単な消耗品の交換ぐらいまでだな。 前輪の交換をやったことあるけど スタンドとかリフトとか無いと出来ないし 重要な駆動部分はプロに任せたほうが安心感が違うし。 647 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/09(月) 17:50:05.93 ID:Txq5CQbp] パッド交換とグリスアップぐらいかな。出来て 648 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/09(月) 18:00:44.18 ID:BOMoDp/p] >>645 呼ばれた気がしました 基本的なメンテは自分でやるとして 125デュークの場合は冷却系やオイル、電気系で結構不具合もあるし 乗ってて楽しいんだけども国産と同じ様には乗れないと思います。 やっぱり近くに信頼できるＫＴＭディーラーが無いといざと言う時に困ります 649 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/09(月) 20:47:58.49 ID:Ef2eLcDP] ほかの人とは違うバイクを、ほかの人よりも金をかけずに、は失敗のもと。 650 名前：７７４ＲＲ [2012/04/11(水) 18:19:02.80 ID:V1pS4/sG] ほしゅ 651 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 18:37:09.87 ID:5chbR1Fr] 本スレがこっちに移った途端、情報が貼られなくなるって悲しいよ… 652 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 20:35:46.91 ID:7gmLyjKa] 情報が貼られないというか、ネタが無いんじゃね？ 200は第一便が売り切れで次は12月だし、イベントも終わったし 6月になって200のインプレが貼られるまで静かになると見た 653 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 20:36:54.85 ID:ttwNyZTx] 情報が張られないというよりも最近良いネタが出てこないからでは…？ 200も125と基本同じなのでほぼ踏襲できますし。 そういえば名阪で200を見てきましたがエキマニのパーツNo.が125と同じでした。 自分で試した訳ではないので確証は無いですが200専用のアクラポとかも普通に付きそうな感じです 654 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 20:54:06.50 ID:ff9+8VO9] >>653 YouTubeに125にアクラポつけてる動画があったしね。取り付け可能っぽいね。 655 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 21:31:07.86 ID:bscizrMZ] 名阪の200はデカール？シール？だけってディーラーの人に聞いた気がする 656 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 22:06:34.28 ID:MC7EI7km] ブレーキキャリパーをブレンボやベルリンガーに交換した人居ないかな？ フロントは普通にラジアルマウントの物が付きそうだけど、 リアはちょっと形が変わってるからそのままじゃ付かないよね？ 657 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 22:09:59.91 ID:HuGOyT3w] そういえばステッカーキットのレースってタンクの所のKTMの文字が125って読めそうなデザインになってるけど 200用に新たに作るのかな？ 658 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 23:08:06.52 ID:V1pS4/sG] >>656 キャリパーは標準でブレンボですよ。 それと社外のブレンボやベルリンガーで取付ピッチが83mmなんて原付サイズの、製造されてます？ 個人的にはブレーキは効きすぎなくらいに思うから、見た目重視で交換したいのかな？ 659 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/11(水) 23:47:14.24 ID:xA/YZg09] インドで18万の物が日本だと44万ってどうなの？ BMW並の内外価格差やん 660 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 00:01:14.29 ID:74bz2U+A] インドで18万円がどういう価値か考えれば早い 661 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 00:27:54.91 ID:JN/3qpUg] KTMジャパンに聞いてみればいいじゃない 662 名前：７７４ＲＲ [2012/04/12(木) 01:53:28.27 ID:f/YYkpSh] 向こうだとCBR250Rとかも同じような値段なんだろ インドの若年層はバイク大好き野郎がたくさん育ってるんじゃないかしら 663 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 02:07:16.98 ID:gqtFEeug] 想像を絶する貧富の差なんだろうなインド 664 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 04:40:38.37 ID:j+qLPXxd] 日本もそんなに変わらなくなってますが何か？ 665 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 05:32:16.43 ID:/pLT4h4k] どこの日本？ 666 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 07:03:16.92 ID:Mj9n6YIH] インドの平均月収２万５千で考えればデュークの価値が解るのでは？ 向こうではとんでもなく高価 667 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 09:22:05.88 ID:6FeAXozS] >>660 日本で400ﾏｿの車をインドで160ﾏｿで売れってことですね 668 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 12:15:06.84 ID:p43/o+vX] いえ、22ﾏｿで売ります 669 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 16:23:01.82 ID:1VSTa4rg] じゃあインドで18万で買って日本に送ればいいわけか 送料なんて10万でも出すぜ 670 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 18:28:15.54 ID:gG8Wx5ap] 貧乏人が無理して買うバイクじゃないよ スズキのアレ買っときなよ 671 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 19:22:48.38 ID:JN/3qpUg] >669 税関でいくら取られるかレポ宜しくなｗ 672 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 19:31:07.70 ID:8zEdecB7] 人とは違うものを人より安く手に入れ人より安く維持する は、失敗の元。 673 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 20:53:02.35 ID:Mj9n6YIH] ここであえて流れをぶった切って デイトナの２本出しマフラー　税込￥78,750　で５月発売だそうです。 サイレンサー２本分とはいえパワーパーツのアクラポより高いのは… 674 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 21:00:12.98 ID:12OLMRXl] 正直アレかっこよくないよ コンセプトモデルについてたアクラポマフラー出してくれないのかな 675 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 21:31:09.95 ID:jpfPHXg9] インドからだと おおよそだが全部含めて30万ぐらいかなぁ。 大量にやるのなら20万ぐらいで収まるかも？ だからまぁ48万ぐらいか38万ぐらいか？ 676 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 21:35:09.26 ID:KuwpiRjG] まぁインドから輸入したい奴はすれば良いと思う、思ってるほど輸送費安くないし、輸送費の他に保険代も掛かるしね 関税はほとんど掛からないはず、ただ、荷揚げ場引渡しになるので、そこからの輸送手段の確保と 税関の手続きと関係する事務手数料がさらに掛かる、125ccならそのまま役所で手続きすれば ナンバーを発行してもらえる確率は高いが、200ccは陸運局なので難易度は上がる あと、並行物になるので新車だけどメーカー保証は一切無い物と思った方が良いよ 50万出せば正規物で自賠責保険3年込みで物が有れば1週間以内で乗り出せるが 車体18万（インド価格）+輸送費その他諸々込みで40万近くなり、現地買い付けから乗り出しまで 膨大な時間と手間が掛る、最短でも1ヶ月は掛かるんじゃないかな？ それでもその差額に魅力があるならやってみるが良いと思う 677 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 21:59:07.12 ID:m/rjltD7] >>674 なんであそこまででかくしてカチ上げちゃったんだろうね、デイトナ(´・ω・`) 678 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 21:59:31.10 ID:bdFHPKrh] 200を陸運にねぇ 679 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 22:31:15.99 ID:0TE4SO5k] >>676 俺も個人輸入考えたけど 個人輸入の業者とか入れると、結局５万ぐらいしか変わらないんだよな。 かかる手間を考えると割に合わなかった 680 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 22:59:26.45 ID:dOcYLVxL] そんなに18万なのにって言うんだったら、インドに引っ越せばイイんじゃね？ 681 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 23:08:40.98 ID:/pLT4h4k] ニューデリー、こんなとこぜってー住めねえ youtu.be/AObkqYQ7OCM 682 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 23:27:42.72 ID:Mj9n6YIH] >>677 >>595 の写真を見るに最高速アタックの時にリアシートに座るとあそこしかなかったのでは？ と前向きに見てみる。 もう少し前ならＳＭＴっぽくて良かったのに 683 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 23:40:04.90 ID:12OLMRXl] でもサイレンサーが長すぎだろ ケツ出しするにしてもこんなのがいい ttp://stat.ameba.jp/user_images/20100929/14/grabdesign/d8/07/j/o0550032710773789291.jpg とは言え、後ろにマフラー出すと次は下がスカスカだな 純正が神がかってる。重たいんだろうけどアレ 684 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 23:48:40.74 ID:a+POoK5x] 相変わらず、外車が安くなることが許せない 外車厨が沸いているね 685 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 23:53:54.65 ID:jpfPHXg9] >>684 というよりも 単純になんでインドだと日本円で18万で売れるのか というのが理解できない馬鹿が騒いでるだけにしか見えないけどなｗ KTMなんてちゃんと円高還元してくれる稀有な外車メーカーなのにな。 686 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/12(木) 23:55:49.06 ID:12OLMRXl] 690なんて今年からどんだけ安くなると思っているのか まぁ値引きは無いけども 687 名前：sage [2012/04/13(金) 00:37:16.77 ID:nRR6ys/t] 高い金を払って買う喜ぶ日本人が多いから舶来品の 高価格市場が維持されてるのが現状。 個人輸入って言葉に異常な嫌悪感を示す輩が多いのは このスレを見ても明らか。 688 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 00:45:01.82 ID:LKnz7/Dw] >>684 ほんと日本人はアホやと思うわ 安いほうがいいに決まってるのにねえ 689 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 01:06:59.94 ID:pQifLNBE] もう日本も高い＝カッコいいなんて言えない国になってるしな 690 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 06:58:17.87 ID:cLBVn4aj] >>688 バイクに乗れる年齢なのに、単純に為替でしか考えない奴はただの阿呆だと思わないのかねｗ 691 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 07:41:18.11 ID:ZmjxLjVO] 為替レートで考えるのに 何故か欧州価格が3900〜4000ユーロという所には言及しないという不思議 692 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 13:05:22.48 ID:byAZa2Yr] >>678 場所によっては必ずしも全ての業務が軽自動車協会に委託されてないよ。 書類の登録関係は支局で、ナンバー出しのみ軽自動車協会に委託とか。 (同じ敷地に併設されてることが多い) 完全に場所が分かれてる場合もあるし、軽３・４輪だけしか軽自動車協会で 扱っていないところもある。 693 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 13:19:43.60 ID:ZSIDn29L] >>688 暇や手間考えたら人それぞれだろ？暇な奴ばっかしじゃないｗ 694 名前：７７４ＲＲ [2012/04/13(金) 17:09:22.16 ID:y5O3Kj9B] 200Duke契約してきた！ 沸き立ってきた。 695 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 17:12:49.12 ID:uiz41anC] 納車は冬前だ　よかったなｗ 696 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 20:17:06.14 ID:kY14za5I] 目先の事しか見えない人って 基本、安物買いの銭失いだよね・・・ 697 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 20:26:57.04 ID:fMH9lWep] そう、お金も時間も精神的肉体的疲労も数倍かかる。 698 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 20:40:43.70 ID:aWCcN7YX] で、マイナートラブルは全部自腹ですか… 699 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/13(金) 22:48:53.33 ID:aWCcN7YX] >>694 200契約おめでとう！ バイク来たらインプレとかよろしく頼む 700 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 01:20:07.10 ID:NsscxLkq] 200duke欲しい 内定でたら自分に褒美としてIYHしてでも買いたいよ 701 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 12:19:37.08 ID:IdspTJ5R] 俺も今日200契約した。納車は10月辺りらしい。 702 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 12:35:51.17 ID:1pAQjWYv] 遅。 703 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 19:16:23.33 ID:OU3hEOEo] 200ってグレイ出てる？ 704 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/04/14(土) 19:49:44.55 ID:ZBc54abO] でない 705 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 19:49:55.25 ID:WHHr0Cjo] 125はオレンジ・グレイの２色で、200は今のところオレンジのみ。 706 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 19:52:08.16 ID:WHHr0Cjo] 200って、レッバロで扱ってますか？ 707 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 20:14:32.67 ID:aMcl45io] >>706 ＨＰによれば扱うみたいですよ？ ７月発売とか書いてありました 708 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 22:28:54.16 ID:jehbwm8x] 男爵で200予約した方いますか？ 709 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 23:24:24.75 ID:N1oxWr24] >>708 おれ。 7月上旬くらいにRB本社に入荷。そっから全国に出荷。そっから整備やら手続きやらで、7月下旬くらいになる予定だってさ。 710 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/14(土) 23:54:02.70 ID:jehbwm8x] 乗り出し価格とかわかってますか？ 711 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 00:02:44.79 ID:N1oxWr24] >>710 709です。 いま手元に見積書ないから正確な数字ないけど、自賠責1年とか盗難保険とかつけて58万チョットだったかな。 任意保険は口座引き落としにしたから上記金額には含んでないよ。 712 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 00:03:40.99 ID:N1oxWr24] ↑のはオイル30L込みね。 713 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 10:01:37.59 ID:EcvIXeHU] ああ、あのギヤが入らないオイルね。 714 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 11:01:41.80 ID:zi8Pzdfo] ギアの入りやすくなるオイルってなんだったけ？ 前誰か書いてたろ 715 名前：通行人さん＠無名タレント [2012/04/15(日) 11:50:18.22 ID:9dDqn6vp] 子供でもインドカレー r.tabelog.com/tokyo/A1322/A132203/13134744/dtlrvwlst/3731817/ 716 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 15:27:46.26 ID:uVY4eHau] >>709 KTMのディーラーも７月になっちゃうの？ 717 名前： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 mailto:sage [2012/04/15(日) 16:23:47.00 ID:MAny/KGU] 寺は6月でしょ 718 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 16:40:27.27 ID:8Kf1cMn8] >>716 最寄のディーラーに聞いたら、6月分は完売したから7月入荷分以降になるって言ってた。 ディーラーによるのかもしんないけど。 719 名前：７７４ＲＲ [2012/04/15(日) 20:02:42.66 ID:NUc3FAjk] お話の途中ですが、いかがでしょうか www.goodwood.co.jp/market/list.php5?category=6 720 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 20:48:30.59 ID:edNanyc2] これから買おうと思ってる人なら良いんじゃね？ 721 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 20:51:57.88 ID:yB2jYQfA] ならしがメンドクサイ人にはいいんじゃない 722 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 21:09:21.70 ID:zi8Pzdfo] 1000キロ走って5万程度しか変わらねぇんだったら 正直新車で買った方がいい気がする 723 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 21:15:00.05 ID:DXG8WIk+] なんでツノついてんの？ 724 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 21:17:54.11 ID:4Ts2MSNO] ただ慣らしもどんな状態でされているのか解らないのが辛いところ。 正直自分もいきなり7500回さずに低い回転からじわじわ慣らした方が中間トルク違ったかな？とか思ってる。 店頭試乗車とかだったらいきなりレッドまで回してるから怖いね 725 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 21:19:48.11 ID:4Ts2MSNO] >>723 ツノの意味が解って吹いたｗ 726 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 21:24:25.82 ID:cCe0Y/Oe] >>723 吹いたｗ 727 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 21:34:59.61 ID:edNanyc2] そういう風に見えたのは俺だけじゃ無かったのかｗ 728 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/15(日) 22:44:19.31 ID:8wRkqTjy] ばっふぁろー というかんじでしょうか 729 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/16(月) 06:04:45.98 ID:WjwZaX3v] と、言うより。バッファローマンでしょうか？ 730 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/16(月) 11:59:09.13 ID:ZTBiiZ96] ツノがあるだけで悪者バイクに見える 731 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/16(月) 12:05:29.25 ID:h9IIsCR5] ttp://h-art.sakura.ne.jp/sblo_files/cogitoergosum/image/zaborger_b.jpg 732 名前：７７４ＲＲ [2012/04/16(月) 19:37:35.56 ID:ytB8Wlrq] おらは350までまつお 733 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/16(月) 23:56:10.00 ID:4uokAg/F] キャリアってパワーパーツかデイトナしか出てないよね？ 値段はあんまり変わらないけど、皆さんどっち着けてる？ リアシートが使えるからデイトナの方が良いかなと個人的には思ってるけど 734 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/17(火) 10:51:08.51 ID:eBlgybC4] デイトナは作りがしょっぱい 気にしない人はいいんだけど 735 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/17(火) 23:05:13.32 ID:AvZP5W63] リアにボックス取り付けを考えているので、 デイトナのキャリアを検討してますが、 そんなに品質悪いですか？ 736 名前：733 mailto:sage [2012/04/17(火) 23:21:19.94 ID:PjTfuKpP] デイトナはショボいって書いてるブログあるね。 今のバイクのキャリアもデイトナだけど、確かに溶接跡は綺麗じゃないけど そんなに気になる程じゃなし、塗装もしっかりしてると思うけどなぁ。 って事は俺はデイトナ製買っても無問題って事か。 クラウザーのキャリアもあるけど、倍以上の値段･･･orz 737 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 00:08:03.43 ID:wR0veCMz] たしか意外と対荷重が低いのでそんなに載せられないはず ボルト位置がリアフェンダーの下とかになってるせいだと思う パワーパーツのフェンダーレス付けた人は付かないかもしれない。 738 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 13:43:17.70 ID:+Ykt4KYh] お一人様バイクだよね。良くも悪くも 739 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 14:14:53.08 ID:qSpzJkdo] デイトナのは知ってるけどパワーパーツのキャリアってあったっけ？ ウェブのカタログには見当たらないんだけど探し方が甘いのかな 740 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 14:25:47.06 ID:D9O0yIXW] >>739 今年度のカタログから追加されたよ 以前スコーピオンの動画あげてくれた人のを見て興味持った者だけど 注文から1ヶ月半近くかかってやっと届いたので付けました。 音、見た目ともに写真や動画よりも個人的に良く感じました。 大幅なパワーアップは感じないけど低速域で使いやすくなったように思います。 最近発表のデイトナのみたく下がスカスカになるのが嫌だったんでデザインは満足ですね。 悪い点はステップから伝わる振動がかなり酷くなってムズムズします。 長時間乗った時の疲れが多少悪くなるかも知れません。 個体差によるかも知れませんが部品が多少車体に干渉する部分があったので 耐久性はこれからといったところでしょうか 全体的には本当に満足しているので以前紹介していただいた方には 凄く感謝しています、これからマフラーを考えている人の参考になればと書きました。 ちなみにカーボンタイプです、長文失礼しました。 741 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 14:40:30.64 ID:lm86T+E2] >739 キャリアというか箱物をつけるベースプレートだよ 742 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 15:01:19.04 ID:9KKzlPjV] 最近乗り始めたんだけど、 エンジンあったまるとN→1速に 入りにくくなる症状ってある？ メインに乗ってるGBも同じ症状があって 信号待ちから青になったときにギアが入らないと あせるんだよな〜。 743 名前： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 mailto:sage [2012/04/18(水) 15:50:15.31 ID:nIlIcd+a] バックステップキットって、 何処かから出ないもんかね。 パワーパーツもバーだけじゃなく、 キットで出してくれりゃ良いのに。 744 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 17:25:43.21 ID:qSpzJkdo] >>740>>741 サンキュー 今年のカタログ見に行ってみます 745 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 18:14:13.11 ID:wR0veCMz] >>743 デイトナからマルチステップって言うのが出てるよ。 純正位置を中心に８方向に２ｃｍ動かせるヤツ、色はシルバーとブラック。 調整部分を外せば純正位置で短いステップも可能。 取り付け時にリターンスプリングの先端を外側に曲げる必要が有り。 DUKEの場合はベース事の交換ステップは出ないかも。 ステップを外すのにエンジンハンガーボルトとスイングアームのピポットボルトを抜かないといけない嫌がらせの様な仕様が 746 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 18:33:09.57 ID:PZ4CRF0b] DUKEのオイル交換したんだが。 ドレンは19mmだよなあ？ うちの工具じゃナメそうだった('A`) アテ布してようやく回った。 17じゃ入らず19じゃなめそう。 18mm？？そんなの持ってないし。 それともインチネジ？？ 何にしてもネジ類の精度が猛烈に悪いな。各所で感じる。 747 名前：７７４ＲＲ [2012/04/18(水) 19:50:07.98 ID:1yN+Ox0J] 納車されたら一通り交換か 748 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 20:22:29.78 ID:Z5TItt0P] >>746 18ｍｍだす、ホムセンとかでソケットレンチの駒買っておくと良いよ 749 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 20:56:26.06 ID:8Qx/4QgQ] 630~40の人と同じでスタイル気に入った！ 音、気に入らん。 誰かこんな俺の背中を押してくれ。 750 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 20:58:29.49 ID:wR0veCMz] >>746 ソケットのプラグレンチ18mm使ってる。 磁石付だからオイルの中にドレン落とさなくて重宝してる ネジの精度と材質は確かに悪いね 灰色っぽいトルクスボルト類は精度悪い上に折れやすいみたい オイルフィルターのボルトは即交換を推奨 751 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 21:36:08.78 ID:8Qx/4QgQ] あと、納車時期不明なのも足踏みしてしまう！ 752 名前：746 mailto:sage [2012/04/18(水) 22:17:04.11 ID:PZ4CRF0b] え？！ 18mmでしたか。。失礼しました。 今度の交換までに買ってきます！ いままで18mmのボックスを使う機会がなかったよ… 753 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 23:11:55.16 ID:Z5TItt0P] >>749 またかよｗ 音が気に入らないとか、排気音でバイクの選定基準を決めるなら気に入った爆音出るバイク買えばいいじゃない 単気筒に何求めてるのよ・・・ 納車時期に関しては200が欲しいのだろうけど、出遅れ乙としか言いようが無い 諦めて125買うか、200が安定供給されるまで待つしかない 754 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/18(水) 23:14:26.77 ID:lC3UYYtS] 今年中に200は安定供給されるだろうか？ 755 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/19(木) 09:18:05.88 ID:5Wq3MBMT] 俺が買ったディーラーでようやく125が即納になってるから1年くらい掛かるんじゃないの？ KTMは国産みたいに好評だから増産とかせずに淡々と計画通り生産するっぽいから 756 名前： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 mailto:sage [2012/04/19(木) 12:50:56.96 ID:qX+n1pEB] >745 daytona-mc.jp/concept/125duke_11/index.html これか、ありがとう。 まだ手元にないんで(200納車待ち)、 そんな罠仕様だとは知らなかったｗ 757 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/20(金) 06:53:37.18 ID:cE4NSC2w] duke125はブレーキペダルとシフトが内側に入り過ぎな気がする 意図した瞬間に反応が遅れる時がある、慣れの問題カナ？ デイトナは色々と商品揃えてきてるね マルチステップは買ってみるか 758 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/20(金) 09:43:23.14 ID:LHE4NMOi] 確かに最初は内側に入り過ぎだと思ったが慣れる。 逆にあのポジションでもっと出てると邪魔だと思う。 759 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/20(金) 14:20:46.95 ID:QKZDe5Nk] ステップをパワーパーツのに替えたら操作しやすくはなったかな 760 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/20(金) 21:19:21.63 ID:wA0RrV0L] パワーパーツのステップは位置は純正と比べてどうです？ デイトナのは取り付け部分の関係で基準位置がやや後ろ上方向に上がるようです。 761 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/21(土) 12:03:32.74 ID:ae7YFEjJ] >>1 KTM純正パーツ通販に、Webike追加しました。 https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/webshop/webshop.html www.apkame.com/parts/genuineparts.html www.webike.net/i/j/jyunsei_buhin.jsp 762 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 18:06:21.50 ID:XrOOS7dk] 北海道でduke買おうとしてるやつは迷わずバロンで買ったほうが後々幸せになれるぞ 札幌の某店はアフター対応が適当＋殿様すぎて笑った。 ゆっくりいじる暇がないから車両点検とかもわざわざ金払って頼んでんのにそれすらまともにできてないとか泣けるぜ・・('A｀) 763 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 18:32:21.02 ID:rlE//TYJ] こういうのってもちろんそう言われてしまう対応をしてしまった店側も悪いけど そういう対応をさせてしまう客側の問題でもあると思うんだよ 764 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 18:37:13.20 ID:IqXZvuIs] >>763 店員乙 なんで客の問題といえるんだよ、状況もわからんのに。 765 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 18:51:05.50 ID:rlE//TYJ] ちゃんとレス読めよ 766 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 19:38:59.36 ID:3RYVT1Bo] >>763 さらっととんでもない事言ってんなこいつ 767 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 19:45:39.48 ID:JK1Ue2d4] このブログの２本出しショートマフラーが凄く気になる・・・ 自作なのかな？ ttp://ameblo.jp/ozp/image-11071416645-11596691268.html 768 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 19:59:57.31 ID:rlE//TYJ] >>766 どこがとんでもない？おしえて 769 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 20:04:54.63 ID:/Uw3G6X2] >>762-763 どっちも頭おかしいだろ ネットでしか文句言えないアホと意味不明なことを書き込んでいるアホ 770 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 20:17:49.05 ID:8lFBEAaz] >>767 たしか岡本商店とかいう所が作ってたと思う。 そこのブログに載ってる。 前に見た時だと後ろの弁当箱の振動だか異音だかが凄くて開発にてこずっているみたい。 771 名前：７７４ＲＲ [2012/04/22(日) 20:37:51.89 ID:9IMpJXPz] >>768 バロン以下のアフターしかできない正規店の悪いサービスの責任を ユーザーにかぶせてるところだよ馬鹿 命を乗せる乗り物売ってる自覚を持てと言いたいよ 772 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 21:16:37.18 ID:JK1Ue2d4] >>770 ありがと〜 市販はされてなかったか･･･ こんな感じのマフラーが欲しいんだけどなぁ〜 773 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/22(日) 21:29:19.31 ID:Iu4FkCQx] >>762 何か手稲にあった時と態度も雰囲気も変わってないか？あそこ？ 一時期SBS札幌西でもKTM扱ってたんだが… 774 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/23(月) 15:11:11.92 ID:j5+uaxCR] 手稲にあった時は対応が良かった。 移ってからは確かに適当だね、、、　 BMWも一緒だしそっちのお客のほうがおいしいんじゃないのかな？ 　 775 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/23(月) 15:59:28.12 ID:jOqvcgCi] アイドリング時の音は125らしくショボイけど スロットル開けてる時の音はいいと思うな。 >>767 なんかバランス悪く感じるんだけど…。 776 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/23(月) 16:09:23.17 ID:e5tuez0I] アクラボいい音しとんね www.youtube.com/watch?v=wtMfsquUago 777 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/23(月) 17:03:41.13 ID:f5QUygaX] 確かに音はいいが格好悪すぎないか？ 純正の形で出たらと待っているんだが… 778 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/23(月) 23:02:39.64 ID:mbK2PNn0] 純正の走り出した時に右足にステップに足乗せるまでのポポポって当たる排気が何となく好き 779 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/24(火) 00:23:42.86 ID:X+V/mwDW] 純正は元のスタイル全く崩してないから最高だ あれでもっと音が良くて軽かったらな 780 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/24(火) 16:30:31.08 ID:J9t4aPpH] 契約した人はOPも一緒に購入してます？ 781 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/24(火) 22:18:52.98 ID:LfRfWbQL] インド人は18万で200が買えるんならオレもインド人になりたいぜ 782 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/24(火) 22:26:23.56 ID:rH2PB2P7] >>781 おまいがインド人になったとて、 今度は年収が30万になるんだろうけどな 783 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/25(水) 02:18:39.04 ID:QlQZeWeV] インドって4億人くらい読み書き出来ない国 784 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/25(水) 02:32:42.38 ID:/Xt5MtGt] じゃあ6億人が読み書きできるんだな。逆に凄いぞ 785 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/25(水) 11:30:45.62 ID:9QD8dGzO] ガンジス川、荼毘の煙に曇る河畔と 川面に浮かぶ遺体、それを啄む鳥、 異臭と雑踏と野良牛でごった返す 雨季で泥だらけの川沿の道を進む、 オレンジと黒の派手な車体… DUKEの車体、汚れたら 細かい隙間とか多くて 洗いにくそう。 786 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/25(水) 11:44:29.02 ID:RR7o3Csm] RBでDUKE200契約してきた。 乗りだし５９万(オイル・盗難保険・レースステッカー込) 納車は７月らしいので期待して待ってます。 787 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/25(水) 11:57:57.85 ID:9QD8dGzO] ttp://www.riejujapan.com/lineup/mrt_sm/price.html オレンジストリート、なかなかいいね。 50ccだけど。 788 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/25(水) 22:50:09.11 ID:zz3XTwoP] >>785 そもそも汚れても洗わないのではなかろうかｗ 789 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/04/26(木) 00:13:41.12 ID:19SoqFaQ] >>786 保証とかどうなってるの？ 790 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 04:12:36.11 ID:fRJczgmb] >>786 本体定価から値引きはあるの？ 791 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 11:48:28.87 ID:ukqgxOJV] >>790 出たばっかりなのに 値引きは無いだろう。 公式で値下げをうたってるなら 別だけど。 792 名前：７７４ＲＲ [2012/04/26(木) 15:13:39.73 ID:nbaJ/3eE] 正規とRBの話を聞いて保証、サービス面から正規で3月中に200予約したが、いまだに納車時期不明、RBの方が良かったのか？ 793 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 15:21:38.49 ID:7CqC7a4Q] >>792 正規で不明なんじゃRBでも不明なんじゃ？ RBで予約したら7月って言われたけど、あまり信用はしてないなぁ。 794 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 15:53:47.91 ID:YxAThltB] 正規で6下って連絡来たお。 たたし確定ではない…って未定じゃんか(;´д｀) 795 名前：７７４ＲＲ [2012/04/26(木) 16:08:58.73 ID:nbaJ/3eE] KTMジャパンどうした？ 納期連絡するってそんな大変なことか？ 796 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 16:14:29.75 ID:N6bErjm/] 　　　　　　　　　　　　　　　　　 _r'ニ二＞ ､ 　　　　　　　　　　　　　　 _,. :'´￣: :｀ヽ＼::.::｀ヽ 　　　　　　　　　　　 _,．:'´: : : : : : : : : : ヽ ';:.::.::ﾊ　　　　　インド人に納期守れって言っても駄目なんだもん・・・ 　　　　　　　　　 ∠,仁._‐-､ : : : : : : : : : :}_j::/::.::i 　　　 　 　 ,　'´￣¨´‐.､ ｀y'＾ｰ､: : : : : : :/'イ::.::.::{　　 　 　 ,.、 　　　　　 /　 .　　 :　:　 Ｙ }　　 }_;.-'TT´::::::.::.::.:;ﾉ　　　_,.ｆ´__,＼ 　　　 　 .′ :　　 :　　　 :}v　　.i`ト-く._!:::::::_;.イ--､―¬;.:.:.:.:_:.:.:＼ .　　　　 l　.　　:　　 　 :. .:!|　　 !！　 /ｲ￣　/　　 j_,. -亠'¨⌒ヽ:_ﾉ 　　　 　 ! {　　:　　:.　 |:.:,! !　　|　｀ｰ'´ ヽ.__,,.. -‐'´ 　　　　　}.:}.　 :.l　 :.:　.!:.i ｒ' ,　､〉 　　　(_,ノ_;{:...:.:.:!: .:.:. .ﾊ:{_｀T~＾i 　 　 　 f彡Y:.:.}:|:.!:.:!:{:ｲ'`　|　 ! 　　　　　⌒j,ｨ:.{:!:ﾊ:|:!{{| 　 j　 !　　　 　　　　　　　,ﾚ＾ﾄ! }川`ｰ/,.　 { 　　　　　　　　　　　　　 }n.n r} 　　　　　　　　 　 　 　 　 ´ ﾞ′ 797 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 17:24:20.09 ID:aBH9CToe] 昨日、初期不良（左フロントサスからのオイル漏れ）及びECU書き換えの為に入院してた マイ125DUKEが帰ってきた・・・もう三回目の入院だよ。購入後半年しかたってないのに！ 運転自体は楽しいんだけど、不具合が出すぎ！バイク屋の整備士と顔馴染みになっちゃったよｗ 798 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 17:32:18.74 ID:7CqC7a4Q] インド人って納期守んないの？おフランス人とかシナチョン人とかと一緒なのかい？ 799 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 18:38:57.05 ID:LvZxHCKT] 時間を守るという概念は無いね 800 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 18:41:37.79 ID:9wZxoyZX] だって読み書き出来ない人が(略 801 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 18:48:31.38 ID:QHEmsNoV] インド人の悪口はやめてくれ 彼らはどっかの半島人と違って悪い人間じゃないんだよ ちょっと物事にルーズなだけなんだ 802 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 19:00:54.66 ID:1U9EDwUa] 1便が入ってないのに2便の台数の割り振りなんて求めるなよ。 803 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 19:51:46.05 ID:Qb4FAgdt] そーだなー。中国人と同じかのように叩くのは違う気がする 804 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 20:18:00.26 ID:4qjW+34t] アクティブからDUKE用にハイスロが出てるらしい。 スイッチＢＯＸだけ専用品でスロットルボディは汎用品で対応みたいだけども 最大の問題は光らなくなる事。 805 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 21:50:36.18 ID:qXc4ZAkg] 2週間ぶりにdukeが返ってきたよー ヘッド横のボルトからオイルがダダ漏れで入院 パッキンが溝からズレて切れていた・・・・そりゃオイルも漏れるわ ハイスロは薄いケースの奴ならノーマルＢＯＸずらすだけで使える 汎用ＢＯＸの設定がない車種ではよく使う方法 806 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/26(木) 23:22:07.50 ID:Ab38rdvL] 200気になってROMってたんだが 割と不具合報告多いんですな 807 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/27(金) 03:12:16.58 ID:0q3eAI84] KTMだからね 808 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/27(金) 07:21:18.94 ID:8vmcKIrd] クラッチレバーとブレーキレバーの値段わかる人いる？ 809 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/27(金) 19:03:46.91 ID:mcDC8Ovv] 200と690の間がないってビジネスとして… 810 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/27(金) 19:04:04.94 ID:mcDC8Ovv] 200と690の間がないってビジネスとして… 811 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/27(金) 19:58:46.87 ID:nzpYC8K2] 125マジで欲しい 812 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 04:03:31.98 ID:2VXozn/c] ２００速いね www.youtube.com/watch?v=m9dGoS03X7s&list=PL7D835754147027D0&index=9&feature=plpp_video 813 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 07:10:07.44 ID:0Gv8/h0Q] 200はかなりお買い得感あるな 評判の割に売れてないっていう125はますます売れなくなるんじゃないか 814 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 09:18:32.78 ID:e9oFkhAW] 同じフレームで125と200がある場合は大抵200の方が売れるんじゃないのかな と、昔乗ってたドジェベルを見て思った 815 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 14:33:08.31 ID:9F4J3CV5] 日本以外、特に欧州のA1免許組に売れる・・・というか元々のターゲット層はソコなので KTMとしては全く問題が無いｗ 816 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 16:07:50.33 ID:0aJWeIEo] 日本でも125は需要あるだろ 817 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 17:24:02.40 ID:8u6YwlzA] そりゃメリット、デメリットあるけど、40Kで11psも性能上がったら、200を選ぶ人が圧倒的じゃないかな？ 125は実勢価格をもっと下げて欲しい 818 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 18:03:55.75 ID:AmO/PSY2] セカンドで欲しいって人は１２５を選ぶんでは？ この二台はそういう住み分けだと思う、値段も下がらないだろうし。 むしろ値段を下げるよりも全体の組み上げ精度を上げて欲しい。 値下げ競争に行けば国産車と同じ道を行く事になると思う。 819 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 19:04:21.36 ID:Vor8rb5N] >>814 絶版になると125の方が人気でたりして。 820 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 20:49:38.68 ID:GN2SyOCw] >>798 鈴木もインドに大きい工場作るみたいだし、 現地調達の部品の品質も今後向上するんじゃないかな？ まぁ、こいつの場合、125と200同価格でも違和感ないよな。 ただ日本国内は200のみになる可能性はあるかなあ。 821 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 21:35:57.58 ID:0Gv8/h0Q] インドで18万だと平行輸入品のがかなり安く上がらないかな？ CBR250でも10万くらい差があるし 822 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/28(土) 21:44:51.08 ID:167zx/AZ] cbrほど売れないし、cbrほど品質も良くない。 業者的に旨みがないかと。 823 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/29(日) 13:24:38.43 ID:XEEQcDGf] 性能で言えば200を買うだろう 維持費を考えれば125を買うって感じじゃん 125と200じゃターゲットが違うし 125は欧州におけるプロパガンダ的な戦略車 「125が面白かったたら他のＫＴＭを買ってくださいね。値段の変わらない200もありますよ」って感じ 価格に関しては同じラインで同じ品質の部品で組立らた、排気量＝価格とは成らないと思う インドから並行輸入してもアフター考えたら旨みはないよ 824 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/29(日) 18:29:50.43 ID:P3Ry+vq9] KTMに望むのは精度 それさえしっかりすれば良いよ。高いのは仕方ないし 825 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/29(日) 19:13:53.25 ID:li8PUjDQ] ブロガーさん見てると不具合は多そうだもんな でもWR250XどころかVTR250より安いのは魅力だわ 826 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/04/29(日) 21:15:17.32 ID:+ggB6G/R] なんじゃこりゃ www.youtube.com/watch?v=7k_Ss2CptI4 827 名前：７７４ＲＲ [2012/05/01(火) 10:00:23.14 ID:sYUwdwli] ほ 828 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 11:02:59.28 ID:7P3ZDNBW] 日曜日、気持ちよく走ってたら プレデターの血液のような蛍光緑の液体がタンクの上に 二滴三滴プルプルしとる… ああ、こりゃ「冷却水漏れキター！('A`)」って感じで 空き地に止めて確認。 下のホースまでダラダラたれてたけど 接続部分から漏れは皆無。 どうやら冷却水注入口から漏れた様子。 考察としては、レベルを超えて入ってた冷却水が 段差などの衝撃で注入口蓋について、 冷却水の熱膨張による内圧上昇で漏れてきたっぽい。 蓋は内圧を逃がす意味で密閉はしてないのね。 注入口を開けて、冷却水が余裕で見えるレベルまで入ってる方は 注意したほうがいいかも。 白い服についたらかなり目立つよ。 829 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 12:01:02.32 ID:DDrhgyYO] クーラントはオーバーフロー用の出口がある 多い状態だと倒しこんでも漏れるらしい ガソリンも入れすぎると余裕で漏れるし 考え方の違いを笑える位じゃないとイケナイのかも 830 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 15:03:44.73 ID:XbGpouss] >828 今年のモデルは対策されていてキャップの裏にゴムパッキンが入っています 部品発注が待てるならディーラーへ そうでない場合はホムセンの水道関係売り場へ 831 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 15:39:13.59 ID:7P3ZDNBW] >>829　 >>830 なるほど。既出のマイナートラブルで解決済みか。 まあDIYで解決出来るんだったら 自分でやってみます。 そういやバイク増えてきたな〜。 今が一番気持ちいいもんな。 832 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 18:43:11.17 ID:p5wr7/re] ディーラーから連絡、キタ━━ヽ（゜∀゜）ノ━（ ゜∀）ノ━（　　゜）ノ━ヽ（　　）ノ━ヽ（゜　　）━ヽ（∀゜ ）ノ━ヽ（゜∀゜）ノ━━！！ 納期遅れて７月だとさ・・・ 833 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 21:12:56.77 ID:fiFpNIco] 2便になったということなのか、 1便自体が遅れてるということなのか 834 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 21:47:29.21 ID:p5wr7/re] >>833 一便だよ（泣） 835 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 23:09:02.65 ID:day61W8S] 納期遅れまーじーでー？(；´Д｀) それはそうと、新しいエキゾースト発見。 既出だったらごめんねテヘペロ。(CV:戸松遥) ttp://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=E&Category_Code=ixil_ktm_duke_125_1112 ･･･純正の形ってカッコイイね。 836 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 23:23:22.14 ID:k5kiUjXC] >>835 付いてる形が良く解らない？ アクラポとかと同じスイングアームの下から右だしかな？ 個人的にはコイツが気になります。 もう少し細くてチタンフルエキなら理想かな www.youtube.com/watch?v=e1OBAzsdkP8 837 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/01(火) 23:34:08.99 ID:day61W8S] >836 装着画像探したんだけど、 メーカーHPにも無かった。 動画のエキゾーストは、 博多のショップがワンオフで作った奴に似てるね。 純正以外の出方だと、やっぱりアップがカッコ良い。 意表をついて左出しとかでもありかもしれない。 (タンデムステップは即外す予定) 838 名前：７７４ＲＲ [2012/05/01(火) 23:37:45.20 ID:KTOvPdyY] 690dukeのサイドバッグって125/200dukeにも付けられるかな？ 839 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 00:11:03.89 ID:+lI7ZO8R] >>837 あるじゃない www.ixil.com/img/media/modelos/FM3850S.jpg www.ixil.com/img/media/modelos/XM3350X-2.jpg www.ixil.com/index.php 840 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 01:40:27.44 ID:m6ROHZr6] ノーマル形状のエキゾーストを軽量では難しいのか？ 841 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 02:45:27.32 ID:+lI7ZO8R] >>840 社外品だとねぇ・・・ 完全に125/200DUKE専用品になるし、そこまで賭けに出る所も無いだろうなｗ ワンオフで作るしかないかもね パワーパーツでさえ、アクラでさえアレだし(´・ω・`) 842 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 12:09:55.18 ID:/Sgpl8Ny] 一昨日、昨日と二日間のツーリング旅行に都内から千葉、茨城、福島、栃木、群馬と行ってきたんだけど 自分の以外、一台もこのバイクを見なかった・・・、お前ら、どこを走っとるんだ？ 843 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 12:15:59.95 ID:RIVbgPSE] 普段は夜間の通勤 月曜の早朝〜午前中なら走った さいたま 844 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 13:58:51.00 ID:vlK+8bjw] 夢の中。 845 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 15:32:16.54 ID:m6ROHZr6] 他のＫＴＭは何回か遭遇したけどduke125はデラとイベント以外じゃ自分のしか見たことない 月曜は地元から奥多摩超えて山梨まで行ったけど 普段はお買い物にしか使わないから遭遇率は低いだろなー 846 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 16:55:35.16 ID:6J5S2MvQ] 一切補償ナシでいいから並行で18万の奴持って来てくれないかな？ どうせ正規で買ったって壊れても本国からパーツ取り寄せで 半年待ちとかなんだろ？ 125クラスなんてクチャクチャに乗り倒すからとにかく安くならねーかな 847 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 17:06:09.70 ID:hwVUn5Ce] >>846 壊れるの前提なら乗り倒せないだろう 国産スクーター()にでものってな 848 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 18:20:23.50 ID:sYfQoQSx] >>846 平行で持ってきたとしても安くて30〜40万、壊れたらパーツ取り寄せと工賃に毎回自腹？ 正規は航空便で来るから修理期間入れて長くても２週間で治ってくる しかも保障で無料。 本当に安くで乗りたいんなら正規が一番だね それこそＹＢとかＧＮでも乗ってれば？壊れないし結構走るしまさにそういう人の為のバイク。 ハズレ買ってとんでもないの来たら初期修理費用で３０万近く飛ぶよ？ 849 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 18:55:47.47 ID:m6ROHZr6] 正規で買えば初期不良レベルなら只だし デラなら消耗品と外装は1週間、並行輸入で2週間 手間とコストを考えたら、まともに買うのが1番 どうしても18万で買いたいなら10年位待てば良いと思うよ ただし乗り潰されてるけどな まー。その頃には貴方はduke125なんて興味ないから安心していいよ 850 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 19:03:07.45 ID:EiNE6fiR] 人間できてるな〜ｗ インドで18万のものを日本で50万って、普通に考えてすごい暴利じゃないのか？ CBR250Rでも現地価格の5割増し程度なのに 日本人からは搾取できると思われてんだろうな 851 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 19:10:57.14 ID:SWVttnfK] >>850 CBRは、ほら、安いのだけがとりえですし 852 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 19:40:03.61 ID:zHeayell] >>850 www.ktm.com/at/naked-bike/200-duke.html 853 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 20:27:30.46 ID:+lI7ZO8R] インドの平均月収は2万5千円であり そういう物価の環境で18万円な代物なわけだが なんでこの手の輩は定期的に湧くんだろうなｗ 854 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 20:39:35.84 ID:sYfQoQSx] １８万って値段だけしか見えてないからでしょう インドの人からすれば日本人が１８０万のバイク買うのと同じぐらいの高級バイク ＫＴＭだって売るほど赤字なのを覚悟で値段つけてるはず 正しい車体価格は欧州基準なんだけどね 855 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/02(水) 20:44:52.87 ID:xunEpiok] 一切保証無しで良いと言いながら不良が出ればディーラーに泣き付くに決まってる 856 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 01:49:10.01 ID:M0+Sfv1q] DUKEでキャンプとか行きたいのだがサイドバックとかデカイシートバック つけてる人いないんかな？ モトフィズのフィールドシートバックかコミネ KOMINE SA-206 モールデッド サドルバッグ 付けてみたい… 857 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 09:15:42.85 ID:aoj+85db] >853 Dukeが欲しくて欲しくてしょうがないんだけど、約50マソ払う価値はないと思ってるからでしょ？ 858 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 09:47:08.25 ID:aNtOcQ5S] 約50ﾏｿ払えないんじゃね 859 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 10:02:41.92 ID:tln+3Uzp] 約50マソ払う価値はないと思ってるのに、 欲しくて欲しくてしょうがないって 何か矛盾してるな 860 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 10:23:13.15 ID:wXvgx/5t] 18万厨はインド人になればそれで解決だな。 861 名前：７７４ＲＲ [2012/05/03(木) 11:13:31.17 ID:sRGyTcDK] 昨年9月に納車で約50万円 通勤とミニバイクレースにつかって訳3000km 転倒したときだって、ステッププレート、ウィンカー、レバー類は 最短2日で届いたぞ トラブルはないし、緑液はホムセンでパッキン買ったし これは当たりの個体なのかな もう元は取った気分だな。 ホントにいいバイクだと思うんだが…なぜわからんのだ？ 862 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 12:52:14.00 ID:OmrA/uEg] >>853 荒らしがそうなるように建てたスレッドだからな どうせ次スレ建てる時も荒らしに来ると思うが ホントウザイわ 863 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 12:57:43.75 ID:90Md5RYn] つーかインド人に安く作らせたんなら、ユーザーにも還元しろよ！って当然の理屈だろ。 ぽまいら去勢された日本人の典型だな。 鳩山前首相を見るようだわｗ 864 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 13:10:46.83 ID:u8/MPBaI] >>862-863 ｷﾓｲよお前 865 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 13:44:45.91 ID:9g/NUUbm] インド人に安く作らせたって表現は間違い。 お金持ちのバジャジおじさんに言い寄られて股開いたってのが正しい 866 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 13:52:34.28 ID:xzM6NNg6] >>865 正解、ハンドルのスイッチ周りとかバジャジのパルサーそのままだしな 867 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 14:01:23.12 ID:hQ9Wlq/o] いつかインドから自走で持ち帰る18万厨が現れることを、俺は期待している。 50万以内に収まれば望みの通りだろうし、たとえ超過してもプライスレスな価値がありそうじゃないか。 868 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 14:17:33.12 ID:szmqhA5Q] 自走と船をつかってとかなら胸熱 869 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 14:45:02.71 ID:AS0MdE8z] >>863 販売する国の物価を考えて販売価格を決めてるのなら、還元しろって気勢もあげるが 自分で国内で動ける範囲で色々やって輸送費で15〜20万ぐらいだから、合計で33〜38万ぐらい。 KTM-Jで税抜き43万ってのは、おまかせの金額としちゃそんなに高くはない。 通関を自前でやろうとすると港に足運んだり、結構拘束時間が長いよ。 業者に通関頼んだらそれこそ差がなくなる。 870 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 15:09:16.18 ID:N269VVAD] >>869 商習慣や手数料や税金がいくらか分からないから乗り出しがいくらかも 名前が同じだから車体も同じかも分からないけど今のレートで Ｎｉｎｊａ２５０Ｒが日本円で４５万、ＣＢＲ２５０Ｒが３０万、 ＹＢＲ１２５は７万５千円だった。 （因みに２００Ｄｕｋｅは今のレートで２０万） 販売戦略や日本国内展開の都合上 価格は割安とは思わないけど外車としてはまあ、こんなもんかって感じはするけどね。 871 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 15:35:37.69 ID:wXvgx/5t] >>863 腑抜けでないならそれをコンセプトに起業するか、KTMの株でも買占たら？ 俺は下層の低収入だけど、50万ぐらい頑張れるだろ。バロンも寺も独自のローンもあるし。 アグスタやハレの高級モデルなら羨望から愚痴もでる人もいるだろうが、ちょっと情けないぞ。 それにこいつ一昔前ならこいつ68万とか80万だとおもうぜ。 それにこいつ昔なら58 万とか65万だぜ？ 872 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 15:37:23.85 ID:pNnbqcid] 大事な事なので２か… 2回じゃねぇｗ 873 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 15:56:10.90 ID:XKUDPYas] 俺にとって問題はディーラが少ないことなんだ 各県に１つは欲しいぜ。手頃なＯＦＦ屋をディーラーにして欲しい 874 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 20:54:03.91 ID:t55zaGZA] >>873 これから初乗りで150kmくらい走って帰るとか言ってた 125DUKEの人と寺で遭遇した事あるわ 875 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 21:28:59.06 ID:XKUDPYas] >>874 俺・・最寄りのディーラー(仙台)まで約400kmなんだよw いや無理っす。せめて半分なら・・ 876 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 21:45:03.82 ID:Vu9mrDWw] >>873-874 そこそこ遠いと思っていた自分を恥じましたｗ 65ｋｍ位じゃ話にもならないね 877 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 21:46:55.40 ID:aoj+85db] >873>875 バロンはないの？ 878 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 21:59:34.08 ID:9BlJ5c5u] DUKEをフェンダーレス化＋Activeウインカー装着してる方いますか？ 879 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 22:02:42.81 ID:p+9v+4Vs] >>875 ちょっと寄り道しつつの往復で慣らしが終わりそうじゃないかｗ 880 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 22:09:24.81 ID:xzM6NNg6] >>878 パワーパーツのフェンダーレスキット付けてるがウィンカーは純正だな 881 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 22:33:33.70 ID:XKUDPYas] >>877 バロンは無理 オフ車（WR250F-07）の代替候補250EXC-F等も含め、 ちゃんとしたオフ屋でお願いしたい。 882 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 22:47:55.68 ID:aoj+85db] >880 純正のフェンダーレスは構成部品が鉄で結構重いから買ったものの装着に躊躇している テール周りのパーツも純正をチョン切っただけだしｗ >881 もうディーラーの近くに引っ越すしか無いな 883 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 22:55:20.08 ID:xzM6NNg6] >>882 純正のフェンダーレスは部品精度悪かったな、そのままポン付け出来なかったよ 多少の加工（切ったり削ったり）と隙間のパテ埋めとか物凄く面倒だった そういや、純正のフェンダーレス作り直すとかなんとか聞いたような気がするのだが ちゃんと無加工で付くようになったのかな？ 884 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 23:30:01.36 ID:Vu9mrDWw] >>883 フェンダーレス作り直しは本当？ うちのも結構隙間が大きいから改善されるなら買いなおすよ パワーパーツのが一番かっこいいし 885 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/03(木) 23:41:24.62 ID:xzM6NNg6] >>884 すまん正確性の無い話なので確証が持てない、 これから付けるであろう人達の話でしか裏づけが取れないので 申し訳ない、余計な事を言ってしまったみたいだ・・・ 886 名前：884 mailto:sage [2012/05/04(金) 00:02:50.94 ID:Vu9mrDWw] >>885 いやいや、気にしないで こちらも早とちりしてしまった様で申し訳ない しかし、本当に作り直すのだとしたらあの重さは少しは改善して欲しいね 887 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/04(金) 00:31:53.57 ID:UwkUjf4E] うちのは綺麗なのはお店の人が頑張ったからなのカナ？ 言われてみれば鉄が多いね 最初から付いてたから気にして無かったけど リアステップ（セットで1�`）外して軽量化と得意げにしてた 888 名前：７７４ＲＲ [2012/05/04(金) 00:45:18.78 ID:SDXvpzs3] 鳩山さんがやってんのか〜〜〜〜〜上手くいく付け値だと思ったのかもね〜〜〜〜〜お？お？お＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾ 重いネ。日本値。いーーーーデスネ・ おおおおおおおおおおおおおおおお 889 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/04(金) 00:59:38.29 ID:oHzR8b/G] >>885 去年の夏に発注して「改良するから入荷が遅れてる」とかなり待たされて 暮に付けたけど隙間空きまくってるぞｗ 890 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/04(金) 06:30:11.10 ID:cvIe7ZfC] >>875 県内にデラ二軒＋看板は無いけど元デラ一軒があるウチは恵まれてるんだな。 891 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/04(金) 16:20:10.66 ID:+WeN38G8] フェンダーレスキットはもうちょっと待った方がいいのか・・・ 納車後しばらくはノーマルで乗ろうかな 通勤にも使う予定だからケースつけるかどうかも迷う 892 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/05(土) 12:09:32.37 ID:QxMDgWeB] >889 同様な理由で待たされたハンドガード(白)はそのまま廃盤になったｗ 893 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/05(土) 15:53:51.24 ID:UyrEclSN] >>890 埼玉 894 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/05(土) 22:03:51.41 ID:v/cXxjop] マフラー纏めてみた、補完よろ。 海外 ARROW www.arrow.it/eng/prodotti/motociclo.asp?IDM=44&IDTab=1217 www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4447_KTM_Duke125_11_Slip-on_PK_2.JPG&w=700&max=700 www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4449_KTM_Duke125_11_Slip-on_AKN_2.JPG&w=700&max=700 www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4451_KTM_Duke125_11_Slip-on_AK_2.JPG&w=700&max=700 www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4453_KTM_Duke125_11_Slip-on_PRI_2.JPG&w=700&max=700 GIANNELLI www.giannelli.com/eng/prodotti/details_pro.asp?id=863 www.giannelli.com/oggetti/min_3725_duke125_gxone_1.jpg www.giannelli.com/oggetti/min_3728_duke125_iper_2.jpg G.P.R www.indies-mc.com/GPR/index.html www.gpr.it/gpr/prodotti/1032/grande_1254343974.jpg www.gpr.it/gpr/prodotti/1032/grande_496720595.jpg IXIL www.ixil.com/index.php www.ixil.com/img/media/modelos/XM3350X-2.jpg www.ixil.com/img/media/modelos/FM3850S.jpg LEO VINCE www.leovince.com/en/catalog-ktm/terminale_gpstyle_omologato_evo_ii_passaggio_standard_duke_125_i_e_2011/14647 ttp://4.bp.blogspot.com/-cW9dngRMU_E/TgyHODD7iMI/AAAAAAAAEXs/FugMumfI51s/s1600/400x361_LeoVince_KTM_Duke-2.jpg REMUS www.remus.eu/shop-motorrad/ktm/125-duke-ab-11/11-3-kw.html www.remus.eu/media/catalog/product/cache/3/image/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/k/t/ktm_125_duke_sportexhaust_2.jpg SCORPION www.scorpion-exhausts.com/product-details.html?autoid=872 www.scorpion-exhausts.com/siteadmin/site_images/uploaded_photo/873-02~_ktm-duke-125_serket_rkt72_3_quart.png 895 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/05(土) 22:04:13.09 ID:v/cXxjop] 国内 DAYTONA www.daytona-bsc.jp/blog/2012/04/post_384.html www.youtube.com/watch?v=SfJNxlVJ7Og 他車体パーツ daytona-mc.jp/concept/125duke_11/index.html STEVE(福岡のバイク屋) www.steve-ms.com/parts/duke125parts/ 岡本商店(埼玉のバイク屋) www.oka-moto.jp/2/blosxom.cgi/work/exhaust/111105.htm ttp://ameblo.jp/ozp/image-11071416645-11596691268.html 896 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 02:23:46.44 ID:TUf8jDMI] 次スレはシンプルなスレタイでよろ そっちのほうが騒がしくならないし 897 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 02:32:05.02 ID:U9RkQLKk] このマフラー群はテンプレ入りだな 898 名前：マフラー纏めた人 mailto:sage [2012/05/06(日) 02:48:00.37 ID:rKCFt1lB] オレもシンプルなスレタイが良い。 インドの値段なんかどうでも良いし。 899 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 05:11:56.77 ID:agMpgtzL] 初見で犬のチ○コみたいだと思っていたレムスが 実は一番純正に近いレイアウトだったという酷いオチだな・・・ 900 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 06:23:58.21 ID:W1xSjLAN] Daytona動画のアス比が狂っててむかついたので 直してみた。 www1.axfc.net/uploader/O/so/205323&key=duketogo 901 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 06:28:18.26 ID:+IN6u+SZ] 俺もシンプルなのに一票 あとテンプレに不具合情報載せといたほうがよくないか？ 902 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 06:37:49.33 ID:ATeUcmRN] 次スレは１２５と２００は分けようぜ 話がややこしくなる 903 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 06:50:56.27 ID:X9fa8f4B] >>896 煽る馬鹿がいるからな てゆか、スレタイぐらいでブツブツ言うなら、自分で立てろと >>902 過疎るけど？ 904 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 07:33:51.60 ID:agMpgtzL] シンプルなスレタイで立てたら 最強だの18万だの付けて乱立させるわけで。 どうしたら良いんだろな、アレの対処って。 905 名前：マフラー纏めた人 mailto:sage [2012/05/06(日) 07:58:26.19 ID:rKCFt1lB] 970辺りでソッコースレ立てて、重複してきたら削除依頼だろうな。 906 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 07:59:01.94 ID:rKCFt1lB] ぬあ、名無しに戻りますw 907 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 11:33:10.22 ID:On0KFWxZ] Duke125のRスプロケを45Tから46Tにしてみた、物はパワーパーツの奴 劇的な変化ないが、8000〜9500rpm付近のトルク感が増したような感じがする 45Tで5速全開で引っ張って6速入れても失速気味だったのが若干良くなったかな？程度 せめてあと3馬力有ればなぁ・・・ 908 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 11:36:41.10 ID:On0KFWxZ] 追記 チェーンが純正そのままの長さだと46Tで調整幅が限界なので、47T以上を入れたり エンジン側のスプロケも交換するとなるとチェーンの長さを足さなきゃ駄目です 909 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 13:01:30.23 ID:BfuVtv/6] 普通はスプロケ変える時チャーンも変えるだろ。 元から付いてるのは品質もアレなのでゴールドチャーンにでも変えればいい。 910 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 14:01:03.55 ID:4aCwVIT8] 形は純正のままで音がScorpionのとかのマフラー出ればなぁ 911 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 16:19:20.60 ID:mzrJr6Ro] パワーパーツで１３Ｔのドライブスプロケでも出してくれればリア50Ｔとか入れなくてもすむんだけど でないかな？ チェーンも変えたい人は幅に注意 ＥＫとかＲＫとかのＸリング入れるとガイドのゴムを削りまくるよ 912 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 16:36:06.77 ID:MH+Ow8cC] >>910 どうせ純正はマフラーカッターであの形にしてるんだから、レムスにもマフラーカッターくっ付ければいいんじゃね？ 913 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 16:55:04.20 ID:feXjs18D] 他車種の13Tが使えなくはない。 かなり自己責任のレベルになるが。 13-46で乗ってるよ。 914 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 17:21:23.18 ID:BfuVtv/6] AFAMのスプロケットがあるでしょ。１２５DUKE用のが。 www.afam.jp/other/pdf/KTM50-250cc.pdf フロントは13丁しかないが。 915 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 18:05:11.67 ID:wx3zVNfh] 社外マフラーはいい音出るんだけど 付けたら付けたでなんか下がスカスカになってスタイリングが微妙になるよね 916 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/06(日) 21:54:40.02 ID:Bsu2v4f/] タンデムステップ外した方、ボルトはキャップボルトとワッシャーでしたか？ 917 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/07(月) 12:29:25.55 ID:iG6pvDAT] そういうのって自分のを見て確認すればいいんでね？ 918 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/07(月) 12:34:21.41 ID:J/YihHxW] >>917 中古で買ったときからU字ロックのブラケットがついてたので元がどんなのか分からないんです。 919 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/07(月) 15:05:40.48 ID:CBFPmq/N] 168cm 80kgのピザだったけど50lgになったら燃費上がって最高ｗ 痩せると思ってた以上に特典がついてくるｗｗｗｗ 920 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/07(月) 16:27:35.02 ID:OmMrqzGc] >>919 501gって未熟児もいいとこやろ 921 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/07(月) 17:19:33.02 ID:CBFPmq/N] >>920 50kgだｗ　ｻｰｾﾝｗｗ 922 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/07(月) 18:15:37.33 ID:RvxuY3MX] >>918 純正はＭ８×２７のキャップボルトとワッシャーですよ。 ロック剤塗り塗りで 923 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/07(月) 18:43:25.50 ID:PHJS/3BN] シート幅が広いって言うけど別にそうは感じなかったな。試乗した限りでは まぁローシート特別仕様だったからでもあるかもしれないけど 面白かったよコレ 回さないと走らないけど、その回すのが面白い 924 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/07(月) 22:46:18.31 ID:zAgAiDml] シートは広いってか角張ってる跨るってか座る感じ 925 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 00:01:36.20 ID:lMLg8b52] >>919 どうやって痩せたの？ 腹の皮余んね？ 926 名前：７７４ＲＲ [2012/05/08(火) 06:20:37.46 ID:NGi+BQYL] 確かに、体重150キロから110キロに減ったら車体の挙動がすごく変わった。 100キロ切ったら幸せになれるだろうな。 927 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 09:43:43.11 ID:RMyGKoAA] >>919 ブサイクは痩せても意味ないよ 928 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 09:56:33.74 ID:4W2z9isZ] もっと面白い事書けよ 929 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 13:05:13.72 ID:Sg2m1Jdv] >926 どうしたらそんなに痩せるの？ 930 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 15:48:57.86 ID://GKoUTR] >>927 太ってて不細工なのとスリムで不細工なら スリムな方が何倍もマシだろ。 女受けするかどうかって話じゃねえぞ。 ここはバイク乗りが集まるスレなんだから。 931 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 16:20:15.55 ID:NGi+BQYL] >>929 病気 932 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 17:57:55.57 ID:68N+uHo4] むしろどうしたらそんなに太るの？だろ 933 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 18:12:09.78 ID:Sg2m1Jdv] >931 病気かぁ、今は良くなってる事を祈るよ！ 934 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 19:53:55.00 ID:wd8mOE40] 太ってる痩せてるの話でたけど、このバイク、 ライダーの体重でハンドリング変わる方なの？ (同じグローバルモデルのCBRは乗る人の体重のレンジを広く取ったとか…) 935 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 20:26:03.57 ID:h3Z0uG4C] 一番は燃費でしょ ハンドリングは・・・・わからん 936 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 20:47:38.13 ID:4vuZXYJk] ハンドリングはともかく、加速は全然違ってくるだろうなあ もともと非力なだけに 937 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 21:01:26.45 ID:ha6zBfZZ] >>934 重いとそれだけ重心をずらしやすいんだから扱いやすく感じたりする。 俺はもともと50程度しかないポッキーなので250以上に乗りたいと思ったことがない。 個人的には125クラスが充実したらそっちに移りたいと思うほどへたれ。 938 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/08(火) 21:35:25.20 ID://GKoUTR] 自分に合ったサイズのバイクに乗るってのは 大事だよなー。 937と同じく自分も250以上に乗りたいとは思わない。 維持費の面もあるけど、 出力はもう一台所有してる250の30馬力で 自分の体格やスキルには十分すぎるぐらいだから。 なによりduke125のヒラヒラ加減は 今からの季節、かなりの魅力だと思う。 取り回し楽だし、押して歩いたりする時の軽さも250の比じゃないし ジャストサイズだわ。 939 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 02:23:19.86 ID:edi4HpLL] まぁパワー足らないと言うなら200出るしな 940 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 07:35:17.18 ID:6WHZ6KAm] 正直この軽さで200はすげー羨ましい 125で十分ちゃあ十分だが 941 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 11:06:48.45 ID:tLChqO9I] 不具合というか、報告をば。 パワーパーツのヘッドライト、ロービームが切れたので ハイビームにして職場から帰宅。 元々暗いと思って交換したいと思ってたし たしかH4の球は買い置きがあったから、 ヘッドライト外して交換しようとしたら… H4BSっていう珍しい球じゃないとダメなのか…。 で、フィラメントが切れてるのは当然として 球の中のリフレクター（遮蔽板？）まで取れて 熱でパワーパーツのリフレクターが熱で焼けてくすんどる…orz。 パワーパーツのヘッドライトを装着してる人は 今のうちに新しい球に交換したほうがいいぞー。 メイドインジャパンの偉大さを思い知る。 魂は細部に宿るとはこのことか。 ttp://www1.axfc.net/uploader/Sc/link.pl?dr=4354625143&file=Sc_344190.jpg ttp://www1.axfc.net/uploader/Sc/link.pl?dr=9875708029&file=Sc_344191.jpg 942 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 11:30:02.24 ID:nuF6VFAU] >>941 パワーパーツのヘッドライト迷ってたけど、参考にしときます。thx。 943 名前：941 mailto:sage [2012/05/09(水) 11:49:57.41 ID:tLChqO9I] >>941 昨日から色々調べたんだけど、 純正がH4球で、一般的に流通してる球だから 価格も安いし、性能もいい。 なのにパワーパーツの球は BA20Dという海外で一般的な球らしいけど 暗い…現在では互換でマツシマからH4BSが出てるけど、 4000円近くして、切れやすいらしい…。 ムムム…パワーパーツのヘッドライトは外見以外に いいところが無さそう…。 H4化も検討中…。 944 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 12:08:53.23 ID:q3pTOWq+] >>943 125DUKEの契約した時、寺に「暗いからやめた方が良いよ」と言われて ヘッドライト周りの交換は諦めたわｗ 明るさだけならマツシマのH4BSに替える、 もしくはBA20D用のHIDキットを付けるってのが過去スレにあったかな。 H4化した人は居なかった気がする。 945 名前：941 mailto:sage [2012/05/09(水) 12:35:44.69 ID:tLChqO9I] >>944 そのディーラー、良心的だなー。 しかし、スペックを低くする「パワーパーツ」って 何だよって話でｗ わざわざこの球を採用したってことは 何かあるのかしらん。熱の問題か、コストの問題か…。 H4化するのも危険かなぁー。 自分は中古で買ったから仕方ないんだけどね。 これも勉強だわ。 946 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 15:09:37.09 ID:T9TTE8Ci] >943 買う前から見た目重視のモノって分かりそうだけどな 俺はノーマルをHIDにして幸せな日々を送っている 947 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 15:19:09.92 ID:tLChqO9I] >>946 パワーパーツのヘッドライトは 最初から車体についてたんだよ。 ノーマルのライトがありゃ、戻すことも 検討するんだけどね。 948 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 15:52:33.25 ID:T9TTE8Ci] >947 つ　ttp://www.bariqiya.com/used-parts/ 949 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 16:32:36.30 ID:tLChqO9I] >>948 ぐっ…ッ！ 余計なものを…見せてくれるッ！ とりあえずTHX。 金使いすぎてるから、い、今は…いいや…。 ぐぬぬ…。 950 名前： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 mailto:sage [2012/05/09(水) 16:40:13.05 ID:BWc769RQ] リヤフェンダーも、純正のが軽いんだよな。 951 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 18:27:36.60 ID:T9TTE8Ci] >949 交換した方をオク放流すればそれ程金はかからない・・・・と余計なことを言ってみる 952 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 18:47:29.26 ID:3BwccFfX] パワーパーツのヘッドライトをＨ４のＨＩＤに交換した方なら居られますよ？ ただ切った貼ったでワイヤー固定したりと予想以上に大変みたいですが あのライトは元々エンデューロ車用のマスクをそのまま持ってきて付けるキットらしいですから バルブもエンデューロ用が付いている、という事らしいですね しかし耐久性の無い耐久バルブって何よ？ 953 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 18:51:06.59 ID:q3pTOWq+] デザインとしてはパワーパーツのヘッドライトは好きなんだけどねぇ。 www.motorrad.net/sites/default/files/bilder_redaktion/news/2010/KTM.jpg 今の690DUKEのヘッドライト周りを移植できんかなｗ news.moto-journal.fr/wp-content/gallery/ktm-690-duke-2012/ktm-690-duke-2012-25.jpg 954 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 19:40:55.97 ID:ezbcpr82] そういや、このスレでパワーパーツのヘッドライトに交換してHID化してた人が居たな 955 名前：941 mailto:sage [2012/05/09(水) 20:48:09.07 ID:tLChqO9I] 自分としてはHID化までは必要ないと思ってるんだよね。 H4の高輝度バルブでも十分明るいやつがある。 もう一台のバイクにつけてるブルーの色した、 5100ｋ表示ので十分明るい。 HIDは対向車とか前の車とかに気をつかうからね。 しかし、このくすんだリフレクター、なんとか出来ないもんか。 熱で気泡できとる…。 956 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 21:40:59.71 ID:zDD/FrPW] レースステッカーキットはカッコいいけどこのヘッドライトは正直あまり好みじゃないな 潰れた感じがして 957 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 21:41:29.69 ID:+2kBYu4Z] このdukeのリムステッカーどこのかわかる人いる？ www.youtube.com/watch?v=OPaP-6Ibyyo&list=PL7D835754147027D0&index=9&feature=plpp_video 958 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/09(水) 23:54:18.14 ID:1drs5F6Y] 次スレ 200の日欧発売★KTM 125/200DUKEデューク9★1月延期 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336573927/ 959 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 00:12:05.16 ID:SpznLetA] もうどうすんのこれ ていうか不具合もテンプレにいれとけよ クーラント漏れとかいろいろあるだろ 960 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 00:12:25.93 ID:m+xMyXVA] とりあえず削除依頼だな それか放置 961 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 01:01:38.60 ID:xAjd7DGu] 【KTM】 125/200DUKEデューク　part9 これだけでいい 962 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 01:18:51.34 ID:1znMWJPN] >>955 熱によるリフレクターの気泡が気になるならHIDにしてみては？ハロゲンバルブよりHIDの方が温度が低いので。私はHIDにしましたがリフレクターは無事です。 963 名前： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 mailto:sage [2012/05/10(木) 06:17:44.45 ID:jFZtCPgb] 作られちゃった物は仕方ないだろ。 次スレ立てのタイミングも、 決めた方が良いと思ったけど。 964 名前： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 mailto:sage [2012/05/10(木) 06:27:18.96 ID:jFZtCPgb] ＞958 次からはシンプルなスレタイで頼むわ。 あと、そのタイミングだと早いから、 次次スレからは980が立てるようにしようず。 965 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 06:44:04.06 ID:ea62oNy5] タイミング決めても、その前に嵐がスレ立てするだけだね。 966 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 07:14:35.58 ID:tg+EyFN+] 前も980超えてからつったのに勝手に立ててるしな いい加減にして欲しい 967 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 08:07:45.12 ID:O49UhZ8t] ネガキャンしてやろうって悪意が見え見えの、嫌らしいスレタイだな 968 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 09:43:52.35 ID:QQYxrDDZ] そして、自演なのか天然なのか知らんが「スレ割るよりマシ」とか間抜けな事をほざく阿呆も湧くわけだ。 969 名前：955 mailto:sage [2012/05/10(木) 10:27:36.57 ID:WrEasPCE] >>962 うーん、そういわれてみると気になるな…。 しかし、元々純正のまま綺麗に維持したいタイプだし。 車は跡付けのHIDにしたけど バラストとか結構なものが増えるじゃない？ …で、調べてみると…最近のって安くて小さくなったな。 ただ、大体がH4対応のやつだから ますますノーマルのに戻したほうが都合が良い…と。 ぐぬぬ…ヘルメットやらハンドガードやらグリップやら 欲しいものがまだまだあるというのに！ 970 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 18:57:46.89 ID:DT4fN0zJ] >>969 安いのは後々長持ちしないとか光源が不安定とか色々有るから良し悪しだけども 問題はＨＩＤのイグナイターの置き場所。 バラストはリアシートの下で良いとしてもイグナイターはヘッドライトの中じゃ無いと無理っぽい。 パワーパーツよりはマシだけど隙間が無いから無理やり締めないと入らないよ 後バルブのゴムカバーも配線と一体型なんで切って小加工しないと駄目 何気にＨＩＤ化に優しくない仕様です。 971 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/10(木) 20:22:04.45 ID:Y/FrKu6+] タンクカバー外せばそれなりに置く場所は見えてくると思う 外すの結構面倒だけど 俺の場合ゴムカバーは適当に他から流用で済ませた

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