【元祖】GIANT OCR海苔の隠れ家【へっぽこ】

1 名前：07海苔 mailto:sage [2010/09/22(水) 13:56:27 ID:???] 平地・山・海と限らず、街中散歩・空中散歩・迷惑駐車・出前・通勤用等いろんな使い道があるOCR。 08年モデルで一旦終了したけど11年モデルで復活するらしい。 まだまだ使える偉いロード旧OCR。まだ見ぬ新OCR。 そんなOCRをみんなで語ってみませんか？ 次世代型ママチャリOCR　　Imported form CHINESE TAIPEI 詳細は>>2-20のどこかを参照 337 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 20:31:21 ID:???] なんか盛り上がらないね、このスレ。 過疎ってないかい？ 338 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 20:52:02 ID:???] ミミズみたいな波打つ溶接跡見たら、買う気がしゅわしゅわとしぼんだ 339 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 21:08:36 ID:???] ジュワッ 340 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/17(日) 00:28:36 ID:???] こいつを買うことにした！ …でもY'sがほぼ定価販売ってどういうこと。 貧乏人はCBにするしかないのか。 341 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/17(日) 00:33:35 ID:???] クーポンだかポイントだか無かったっけワイズ。 342 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/17(日) 02:09:24 ID:2li+7PLU] >>325 まーOCRもDEFY3もドロハンクロスって言われる位だからねｗ　しょせんはその程度よ。 でも自分の用途の大半はちょっと遠めのポタか街乗りなので問題なし。 逆にレーシーなモデルの方が困る。ツールとしてしか考えていないからね。 >>330 DEFY3との差はフレームとジオメトリの差くらいしかないのでDEFY3じゃ変化なさすぎ。 買うならDEFY1一択。１６０台はXSでいいと思うぞ。ってかDEFYが欲しいならそっち買えばおｋ。他人の意見に影響されすぎるのはダメだね。 >>337 そりゃそうだ。DEFYの前身のOCRシリーズ乗りか、今年出たばっかりのOCR乗りしかいないからね。 盛り上がる訳がない。最近始めた初心者はDEFY乗りばっかりだろうし。 >>338 気になるなら買うのやめな。ってかSCRもミミズ溶接だったぜ。しかもアルミフォーク。 OCRはこれでもカーボンフォークだからSCRよりは上のグレードですなｗ　嫌ならR3でも買えば？（こっちは溶接綺麗でっせ） >>340 割引なしの店はないわｗ 343 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/17(日) 02:16:28 ID:2li+7PLU] GIANT OCR-F　〜羊の皮を被った狼〜 ってブログ面白いね。 フラットバーモデルのインプレがのってる。 344 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/17(日) 03:43:42 ID:???] >>342 > 気になるなら買うのやめな。ってかSCRもミミズ溶接だったぜ。しかもアルミフォーク。 SCRは1も2もカーボンだよ。 345 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/17(日) 07:10:10 ID:beyQgMBQ] サイクルベースあさひのSCR2の表示ではカーボンフォークになってなかったけど。 DEFY3はカーボンフォークになってた。表示ミスで勘違いしてるだけではｗ。 346 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/17(日) 07:14:20 ID:beyQgMBQ] >>342 SCRはOCRとフレームの質が下位グレードで同じ。 フォークはカーボン。んでジオメトリ違い。 アルミフォークはよく知らんが木綿とかのもっと下のやつ。 defy4がクロモリフォークだっけ。 個人的にはフォークがカーボンってのはものすごい差別化ポイント。 347 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/17(日) 07:30:18 ID:???] >>343 本人か？OCR-F選択理由なんて支離滅裂だな。金がない、ドロハンが恐いだけだと読者はみな思う。 348 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/17(日) 09:33:12 ID:???] >>341 カード払いだとクーポン還元率が悪くなるんだよね。 あさひだとそのまま値引きだったから悩む。 3000円くらいしか違わないんだが。 今日の試験終わったら注文だしに行くぜ。 349 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/17(日) 10:13:10 ID:???] 宅建か基本情報処理技術者か 350 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/17(日) 18:52:47 ID:???] 情報処理は基本だけじゃないんだぜっと 351 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/17(日) 22:41:34 ID:2li+7PLU] 今日はラーメン屋巡りしたぜ。おいしかった。 自転車の改造は目的としていなくて、あくまで遊ぶためのツールとして位置づけています。 ノーマルＯＣＲからの改造点をば。 使いにくいからＱＬタイプのスタンドを装着。これは本当に付けてよかった。 ライトは１００ルーメンの強力なミニライトを装着。非常に明るい。 サイコンは最安で有線のやつをつけたけど十分使えるのでいい感じ。 サドルをコンフォートサドルに交換してゲルのサドルカバーかけてケツ痛対策万全になった。 あとはサドルバッグつけたり後部フラッシュライトつけたりした。 結果、かなりまったり系のロードが完成。ホイール交換したいかな。 でも８速とはいえ思いっきりこげば４０キロ位出ましたが。 やっぱり見栄張らないで自分の使いたいように使えるのが安ロードの魅力だな〜。 ６万ちょいで買ったから盗難も怖くないし。（だからと言って盗まれたら困るがｗ） 352 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/17(日) 22:47:17 ID:???] >>351 スタンドはどこの製品使いました？ 353 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/17(日) 22:54:02 ID:???] スレチだったら、ごめん。 2006年のOCR3に乗ってます。 メンテもよくわからないまま通勤用に購入しました。 今日、タイヤの空気が抜けてる事に気付き空気入れたのですが、 空気入れる部分が押しても無いのに空気がもれてしまってます。 これは直せるものなのでしょうか？ 直すのが難しいようならタイヤを購入しようと思ってるんですが、 スレに紹介してるタイヤは高くて正直手を出しにくいです。 1万円以内のそこそこ使えそうなタイヤがありましたら教えてください。 354 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/17(日) 22:59:55 ID:???] チューブを交換して済ませることができる可能性もありますが、 あくまでタイヤを替えたいですか？ 355 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/17(日) 23:19:32 ID:???] >>353 OCRだからスレチじゃないけど5年も乗っててパンク修理できない？それとも中古か何かを入手したばかり？ 激しく素人ぽいのでどう返答したものかと・・。 356 名前：353 mailto:sage [2010/10/17(日) 23:28:59 ID:???] >>354 いえ。チューブ交換でも大丈夫です。 ただ、いろいろ見てたらタイヤを交換するだけでも結構変わるみたいなので興味しんしんなだけです。 >>355 2006年でた当初に買いました。 5年近く乗ってたのですが、一度もパンクしませんでしたので修理できないです。 ちなみに「ド」素人です。乗るのが楽しいだけでメンテ関連の知識は0です。 せっかくなので、メンテや交換なんかを自分でやってみたいと思いました。 ただ、ママチャリのパンク修理は何回かやったことあります。 L時の工具使ってチューブ取り外してパンク箇所見つけて修理してたのですがこの方法はロードでも一緒なんですかね。 ただ、穴が開いてるって言うよりは空気いれる部分がイかれて常におしっぱなしの状態になって空気が抜けちゃうって感じなので、 これはタイヤの寿命なのかな？とか思ってました。 357 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/17(日) 23:35:47 ID:???] ほぼ同じです。 YOUTUBEにロードバイクのタイヤの交換方法が上がってるので、 腕に覚えがあるみたいだし視聴してみて出来そうだと思ったら、 修理じゃなくて丸ごと交換しちゃいましょう。　（重要部分の劣化かもしれませｎ） 358 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 00:44:26 ID:???] 今日発注してきた！ 納車したら改めてよろしく。 359 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 00:52:36 ID:???] タイヤもチューブも2年ぐらいで劣化するもんだけど、無知って怖いな 360 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 00:58:05 ID:???] 俺は1年も保たないよ 走行距離次第だとは思うけど 361 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/18(月) 01:11:05 ID:a5F7lFHa] >>358 Made in Chinaのシールは心が痛む前に、納車当日にはがせよｗ 362 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 01:47:03 ID:???] 台湾も中国だよ。 363 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 01:58:06 ID:???] 社会科の授業ぐらい真面目に聞いとけ 364 名前：353 mailto:sage [2010/10/18(月) 06:13:07 ID:???] >> 357 >> 359 >> 360 確かに無知って怖いですね。タイヤに寿命があるとは考えてもいませんでした。 タイヤ交換することにします。ありがとうございました。 365 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 06:16:51 ID:???] クリンチャーならバルブとタイヤは関係ないとおもうけどな 366 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 07:21:29 ID:???] >>362 確かに無知って怖いですね。台湾が中国であるとは考えてもいませんでした。 でもシールは剥がすことにします。ありがとうございました。 367 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 08:18:33 ID:???] ５年パンク知らずって羨ましいわ。 １０００ｋｍに１回＝年に５回はパンクしてるし、 修理を重ねたチューブも半年に１本は修理不能、 タイヤは寿命を待つまでもなく減ってしまうし、 リムテープも２年ぐらいで使い物にならなくなった。 368 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/18(月) 13:12:09 ID:I3eXNV+o] >>362 そう考えるとロードの大半は中国で作っているんだけどな。 369 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/18(月) 14:48:44 ID:Zp+5qWU9] まずはＲ３やＯＣＲみたいに値段より価値が高いモデルを買って乗り倒すことだ。 370 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 17:09:04 ID:???] OCRってあまりいじらずに数年で乗り潰すロードなの？ 俺はせめてタイヤとブレーキ（前後を105に）くらいは改良したいんだが。 371 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/18(月) 17:28:19 ID:a5F7lFHa] ホイールはＲ５００ ブレーキはシューだけデュラに 372 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 18:33:51 ID:???] OCR3を無改造で乗り潰した奴はのびる 373 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 18:50:14 ID:???] ２３００のアルミロードを乗り潰すには何キロ走ればいいの？ 374 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 18:58:31 ID:???] OCRは乗り手が次のステージに到達したとき しずかに息を引き取り役割を終える そういう自転車だ 逆にいえば……わかるな？ 375 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 19:12:28 ID:???] ジャイアントの最安ロードって年々品質が良くなってるよね。 去年のSCR2よりもさらに性能が向上したOCR。 376 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 19:34:35 ID:???] いや、初心者にやさしくロードの手ほどきをしてくれるオッカサンみたいな自転車だ。 だから高いロードに乗り換えてもたまに恋しくなってOCRに跨るのさ。 377 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 20:15:15 ID:???] >>376 モーリスーッッ！ 378 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 20:15:46 ID:???] OCRでたくさんみんな自分の顔とスタイル考えようね 379 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/18(月) 23:04:52 ID:???] そんな俺の2代目はｸﾛﾓﾘなﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙ こいつにはローラー台でも与えてやろう。 380 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/19(火) 00:44:15 ID:Ea64fMjz] １台目には最適だよな 381 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/19(火) 01:09:18 ID:???] >>375 なにこの人…こわい。 382 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/19(火) 16:00:01 ID:Ea64fMjz] まずはＯＣＲを乗り倒せ 383 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/19(火) 16:23:11 ID:???] 乗ってみればわかる 実用性が高すぎて手放すに手放せなくなるから 貧乏人には最適の足だ 384 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/19(火) 16:40:43 ID:???] タラタラ走ってほかのローディにドヤ顔で抜かれても 余裕で自尊心を保っていられるのが最高 まさに都会のオアシス 385 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/19(火) 19:02:51 ID:???] 実際にはLSDやってるローディが更に遅いのをパスしてるだけという(笑) 386 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/19(火) 19:45:25 ID:???] LSD（）は甘え 387 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/19(火) 22:33:36 ID:???] LSDをキメた! 388 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/19(火) 23:31:53 ID:???] TRDのLSDが欲しかった 389 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/19(火) 23:37:49 ID:???] 1WAYで頼む 390 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/19(火) 23:46:18 ID:N0hoyzVO] >>374 使いまわせるようなチューンナップならいいけど 入門向けモデルをゴチャゴチャ弄るのは金と時間がどんどん出て行くだけで あんまり意味ないからね。 >>383 使いやすいよね。DEFY3より定価で１．４万も安いのが何より良い。 盗難リスクも下がるしね。 391 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/19(火) 23:54:48 ID:???] >>389 渋いね。こっちは1.5ウエイで。 392 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/20(水) 01:47:43 ID:uW7GXi5A] ＯＣＲのカギ何使ってます？ 自分は多関節のＴＡＴＥ＋地球ロック用にブリジストンの細いロングワイヤータイプ（２ｍで便利。でも細くてやや不安。）。 これだと、ワイヤーぶった切ってもＴＡＴＥがあるし。 ま、プロ窃盗団が来たら運ばれて終わりなんですが。 ＴＡＴＥはサドルバッグに入るんでたたみがめんどいけど重宝してます。 ブリジストンのロングは地球ロックに最適で軽い！、けど・・開け閉めめんどいです。 ま、ＯＣＲは値段が最安のロードなんで盗難リスクは低いですが、一応２個使っています。（ゴジラとかの極太系は重すぎるので却下） 本当はもっと太いタイプ＝PROLOOP LATTE 2.0m_8mm ディンプルキータイプ　とか にしたいんですが、サドルバッグに入れるのが厳しいので上記２つの組み合わせにしています。 もっといいアイディアないかなあ・・・。 393 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/20(水) 02:57:45 ID:???] 盗難対策はオールオアナッシング プロ警戒して高い鍵買って死重量持ち運ぶとかナンセンス OCR海苔は寸借だけ警戒してラフに乗れ、100均のでいい すぐ傷だらけになってもっと狙われなくなる 394 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/20(水) 08:02:22 ID:mndT2hbC] ＯＣＲのホイールをＲ５００に交換すると走りは劇的に変わるんでしょうか？ （あまりに初歩的な質問でスミマセン） 395 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/20(水) 08:50:52 ID:???] 変わるかもしれないし、変わらないかもしれない 396 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/20(水) 09:33:09 ID:???] >>394 '11のGIANTホイールが'08のSPINFORCEと同程度として 重量差だけで考えて缶ジュース１本ほどの差。 回転部の慣性重量だとか、ハブ自体の回転の良さとか考えても ペットボトル１本分ぐらいの差、パーツ１つの差としては凄い差だけど 多分「劇的」という言葉は過大評価だと思う。 397 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/20(水) 09:39:15 ID:???] >>392 新品のうちはそもそも駐輪場に駐輪しないほうがいいと思う。 OCRといえど新車時期に盗まれた報告は沢山あるよ。 398 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/20(水) 09:52:38 ID:Nxc5x6ux] 痛ステッカー貼れば無敵かも 399 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/20(水) 09:59:32 ID:Nxc5x6ux] 結局、金かけないで性能うｐさせるのは難しいのかな まずブレーキシュー交換 次はホイールとタイヤの軽量化 あとはペダルをもうちょい軽量なのにすると効果高いのかな コンポは費用対効果悪いので当然に交換しない なるべく金使わずにもうちょっと上の性能にしたい！！！！！ 無理なら一切手入れずトレーニング用だと思って使い倒しますがｗ 400 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/20(水) 10:02:52 ID:???] エンジンを鍛えればいいじゃない 401 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/20(水) 15:46:15 ID:???] 軽量化もいいけど、トゥークリップ+ストラップをつけるのが一番安くて効果あるんじゃないか 402 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/20(水) 18:06:46 ID:???] エンジンかえるのは防犯登録しなおしの500円しか掛からないよ？w 403 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/20(水) 18:15:08 ID:???] 安いのがとりえのOCRなんだから ブッ壊れた時にブッ壊れた部分だけ換装するのがよいとおもう まあ新品の鉄下駄ホイールにはオクとかで需要があるかも しれないから換えるなら納車時がいいかね 404 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/20(水) 18:24:57 ID:???] 標準のホイールって作りが雑なのかしらんけどパンクしやすくない？ 405 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/20(水) 18:28:18 ID:???] 他の原因を疑った方がいい。 406 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/20(水) 18:30:24 ID:???] 単に乗り方悪いだけだろ 407 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/20(水) 18:30:53 ID:???] >>404 標準の「タイヤ」？ ホイールによるパンクはリムテープとバルブ穴以外に影響しないと思うけど。 '07のタイヤ＝ダイナミックは特にパンクが多いという事は無く、走りきって寿命を終えた。 408 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/20(水) 18:36:34 ID:???] まあそういうこともOCRさんに教わるんだな 409 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/20(水) 18:42:14 ID:???] もう使い終わって廃棄しちゃったんだけど Ｒ５００に換えてからタイヤになんか刺さる以外のパンクがなくなったから ホイールのせいだと思ってた 違うとしたらやっぱ装着の仕方か乗り方がまずかったのかな 年式は０５で確かフォーミュラとかなんとかいうやつだった 410 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/20(水) 23:34:06 ID:???] >>409 まさかと思うけど、そのパンクの大半がリム打ちでパンクって事は無いよね？ 411 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/20(水) 23:46:24 ID:???] OCR3買ったばかり頃、パンクしたけどなんの応急処置もせず 桜田門から横浜まで走ったがまったく振れずスポークの一本も折れなかった。 そのほか4年弱もの間、無残な扱いを強いてもメンテナンスフリーで振れない鉄下駄は最強。 これを履き替えたらOCR3の魅力は半減するとおもう。 412 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/21(木) 00:03:41 ID:0IGGP7/5] ＤＥＦＹ３買うくらいなら 差額１．５万でＲ５００とタイヤ（中古） 実際ホイール軽量化すれば Ｒ５００＋軽量タイヤのＯＣＲ＞ＤＥＦＹ３ 413 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/21(木) 00:15:08 ID:???] そ、そうっすね(^ω^;) 414 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/21(木) 00:28:36 ID:???] またいつもの子か 415 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/21(木) 00:48:30 ID:rYdJFotf] アベレージ２０キロしかでねーよ 416 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/21(木) 19:48:04 ID:???] 3年乗ったけど、いつのまにか、レーシング7 リア・フロト・ペダルがアルテ ステム・ハンドルがイーストン とまったく変わった機体になってまった〜 417 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/21(木) 23:18:04 ID:zCpV1RAX] ＯＣＲでもホイールとタイヤの軽量化で化ける 418 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 00:32:12 ID:???] 旧OCRのフレームはかなり素性がよかったから化けるよねー。 新OCRはどーかだけどジャイだし退化するはずはないからなー。 419 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 00:39:54 ID:???] 08OCR3の駆動部はそのままでホイールをRS80、タイヤをPro3Raceにして レース出たよ。機材だけは良いメタボローディには負けないぜ！ 420 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 00:46:01 ID:???] 息巻くならデフォ装備で出ろ 421 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/22(金) 00:54:03 ID:jxAMvgtf] コンフォート系のＯＣＲでレースに出る猛者あらわるｗ >>491 上の流れと同じですみませんが質問です！ 平均巡航速度をエンジン強化でなくもう少し上げたいと思います。 最も重要視しているのはコスパです。 コスパに優れるアップグレードとしてはどうすべきでしょうか？ やっぱりブレーキシューのデュラ化、あとはまずはホイールとタイヤ交換ですかね？ 貧乏なので金はなるべくかけたくありません。中古でもおｋです。 １．５万以内くらいでもうちょい性能うｐしたいです。 なるべくチャリ屋にダマされないような効率的な性能うｐを達成するためのアドバイス求む。 422 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 01:09:50 ID:???] >>421 > 平均巡航速度をエンジン強化でなくもう少し上げたいと思います。 > 最も重要視しているのはコスパです。 最重視がコスパならエンジン強化しかないだろう。 423 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 01:10:50 ID:???] >>421 > コンフォート系のＯＣＲでレースに出る猛者あらわるｗ エンジン強化はいや〜んって奴に言われたくないと思うぞ。 424 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 01:12:30 ID:???] >>421 なんでヅラシューとタイヤ＆ホイール交換が定番になってると思う？ それが比較的効果が高いと多くの人が体験的に知ってるからさ。あとは予算次第。 予算ないならヅラシューと軽めの23Cタイヤ＆軽めのチューブ交換だけまず試せ。 425 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 01:14:59 ID:???] >>420 ヒルクライムレースに鉄下駄のSPINFORCEは…(´・ω・｀) >>421 ホイールを変えるなら最低3万は出さないと効果は実感できないからお金貯めてからだね。 それでも鉄下駄のSPINFORCEはヤダっていうなら中古のR500でも付けて良いタイヤと ブレーキシューのデュラ化で良いと思うけどトップスピードはあんまり変わらないから。 維持は楽になるけどね。 というか、スピードアップならビンディングペダルが一番コスパが良い気がする。 普通に5km/hは上がる。 426 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 04:32:03 ID:???] 平地の巡航速度上げるのならやっぱDHバーっしょ。 一番コスパが高いかと。 427 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 06:41:12 ID:???] 靴まで変えなきゃならんビンディング入れるぐらいなら 一時期クロスバイク乗りがやってたパワーグリップス自作だろ 100円かそこらだからエンジン強化の次にコスパ良いぞ？ 個人的にはあんなもん使うぐらいならビンディング入れるけど 428 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 06:51:55 ID:???] ダイエットだな 429 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 08:16:31 ID:???] ハーフクリップとかトゥークリップは中途半端すぎる？ 430 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 10:29:39 ID:???] レースとか巡航速度とか そのへん目指すなら駆動系、シフター等ティアグラ以上にしたほうがいいよ ソラ以下、とくにOCRはクランク、カセット、チェーンのメーカーがバラバラの可能性が 高いから表現悪いけどガチャガチャしやすいよ だからOCR以外の１０万そこそこの奴にしとけ 431 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 10:42:16 ID:???] 他ブランドパーツを付けてると言われる「２３００なら安いんだしシマノつけなよ」 ２３００付けてると言われる「値段そんな変わらないんだからＳＯＲＡつけなよ」 ＳＯＲＡ付けてると言われる「変速方式がちゃんとしてるティアグラつけなよ」 ティアグラ付けてると言われる「せめてレース対応してる１０５つけなよ」 １０５付けてると言われる「勝つ気あるならせめてアルテグラつけなよ」 アルテグラ付けてるとと言われる「そんな金あるならデュラエースつけなよ」 デュラエース付けてると言われる「ま、結局はエンジンなんだけどな」 432 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 10:46:25 ID:???] 1行目はよくわからない 433 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 10:48:34 ID:???] それコピペなの？ 434 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 10:57:32 ID:???] レース目指すならコンボ総とっかえだけど 巡航速度うｐならコンボは一番優先度が低い。とにかくエアロダイナミックス命。 435 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/22(金) 16:13:23 ID:XDxQXj7S] ぶっちゃけ軽量タイヤ・ホイール使えばリタノフでも高性能 436 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 18:11:36 ID:???] >>435 そんな論外なガラクタ持ち出すな 437 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 19:44:34 ID:???] OCRの２００７を買ってからOCRが２台買えるほどつぎ込んでるけど エンジン本体は２００７年から出力が落ちる一方です。 438 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/22(金) 20:20:38 ID:RfEFcCa6] OCRって何速まであるのですか？ 439 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 20:27:56 ID:???] OCRとDEFY3はドロハンだけどロードレーサーじゃないからね 440 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 21:51:28 ID:???] んじゃ3と同じフレーム使ってるdefy1もロードじゃないと。馬鹿だろお前。 441 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 21:58:52 ID:???] ロードレーサーとかロードバイクとかルックとか よくわかんない基準で呼称を分類したがるヤツ多いよな 442 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 22:18:31 ID:???] こまけぇこたぁいいんだよ！！ 443 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 22:22:52 ID:???] 全部自転車でいいじゃん 444 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 22:41:08 ID:???] つまんないお子ちゃまは相手すんな 445 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 22:51:15 ID:???] >>440 ロードじゃないが何か？ ロードってのはレーサー目的で作られたものを指す 446 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 23:24:08 ID:???] >>445 あんたが正解　レースに使用する事を前提に製作されたのがロード 447 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 23:39:36 ID:???] >>445 ああ、本当に頭がおかしいんだな 知障は生きてるだけで無駄だからとっとと死ねば良いのに 448 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/22(金) 23:51:40 ID:???] >>445-446 はいはい、そうだね。そんなにへっぽこ自転車が気になるの？不思議だね？ それにここに居るとへっぽこが移るよ？いいの？ 449 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/23(土) 00:07:36 ID:???] 残念ながら、へっぽこ自転車がロード乗り面して迷惑してるんだよ いい加減にお前らはロードじゃないことに気付け 450 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/23(土) 00:28:53 ID:???] KUOTA KoMに乗って山行ってGIANTのロードにさっくり抜かれでもしたか？w 451 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/23(土) 01:10:33 ID:PJD/oWl8] 結局チャリなんて乗って楽しんでナンボだろ 自己満足の世界だし 452 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/23(土) 01:39:13 ID:???] ロード買い足して今じゃOCRは2号車になっちまってるが、乗ると改めてOCRを再評価しちまう俺が居る。 453 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/23(土) 02:37:57 ID:Of8/BsK1] とりあえずノーマル状態に飽きたので ２３ＣのＲ５００にしよ あとデュラシュー 定番ですまんが ＭＴＢもタイヤ軽量化でぜんぜん違ったからね 454 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/23(土) 08:08:42 ID:???] 強くなる秘訣は、愛か 455 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/23(土) 16:31:59 ID:bmSx5EGt] 一台目がＯＣＲって奴は相当いるはず。 愛着があるのも仕方ない。 456 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/23(土) 17:12:26 ID:???] 初めての女みたいな感じ？ 457 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/23(土) 17:25:45 ID:???] 初めての女かｗ　OCRには良い意味で色々と教えて貰ったからなぁ。 458 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/23(土) 17:29:43 ID:???] 私が初めてOCRを買ったころは、そのうち童貞なんて卒業できるとたかをくくっていたのですが… 459 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/23(土) 20:55:15 ID:???] Rクソス御用達のR500で満足だなんて謙虚だな 460 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/24(日) 02:45:26 ID:buHYvyxC] ＯＣＲへの愛着は異常 461 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/24(日) 02:47:31 ID:buHYvyxC] だって６７００高すぎですもん 462 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/24(日) 02:50:45 ID:buHYvyxC] 童貞うんぬんなんて一日で終わるからあんま意味ない それよりいい仕事と生涯のいいパートナーを見つけることの方が１０００倍大事 463 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/24(日) 03:16:10 ID:???] 非処女とは結婚したくない。 464 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/24(日) 18:34:26 ID:???] >>340>>358です。 昨夜納車されたので二駅乗って帰った。怖いけど楽しい…！ 早速雨に濡れてるだろうし、帰ったらぼろタオルで拭いてやるんだ。 465 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/24(日) 18:48:51 ID:???] ああ、お前のOCRもう盗まれたよ 466 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/24(日) 21:25:39 ID:???] >>464 納車おめでとう！ そいつはタフだけど寂しがりやだから、毎日ガンガン乗り回してやらないと機嫌を損ねるぞ！ｗ 467 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/24(日) 21:44:20 ID:???] 嫌ですｗ 468 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/24(日) 21:48:14 ID:???] チャリの擬人化はきめえ 469 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/24(日) 21:51:09 ID:buHYvyxC] >>465 盗人をぶっ叩いて半殺しにするために大型ハンマーを TOPEAKの延長キャリア上カバンの中に入れてる。 470 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/24(日) 22:12:29 ID:???] きもちわるい 471 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/24(日) 23:20:27 ID:???] >>465 不安になって1時間にいっぺん見に行っちゃうから、 そういうこと言うのやめてくれｗ >>466 ありがとう。テールライトが届いたら毎日乗るよ。 ただし雨天は除く。 472 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/24(日) 23:23:08 ID:???] 外置き？ せめて屋根のあるとこにしようぜ・・・ 473 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/25(月) 00:47:43 ID:TXW6bV73] ロード盗賊対策にみんなハンマー持てば平和になる 474 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/25(月) 01:05:07 ID:???] >>468の冷め具合にワロタｗｗｗｗｗ 475 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/25(月) 01:32:26 ID:???] 俺は1Kの部屋に ・ロード　×　1 ・クロス　×　1 ・パソコン　×　11 ・ギター　× 1 ・ベース　× 3 ・キーボード　× 2 ・ドラム　×　1 ・俺 をむりくり突っ込んで状態で生活しているぞ。 クロス（５万のR3）でさえ外におきたくないなぁ。 今だって雨振っているし。 476 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/25(月) 05:50:55 ID:???] >>468 愛車に名前つけて写真とか構成とか公開してるブログみたら 自分のチャリとかぶってた時の不快さは異常 OCRは特に危険だな 477 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/25(月) 08:01:53 ID:???] ４�uの大きな紫外線カットのブルーシートかぶせて保管してる。 自分の家の庭に。しかも庭の木に地球ロックしてる。 錆びやすそうな所に防錆スプレーしてるけど、まぁ大丈夫だろう。 478 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/25(月) 08:24:03 ID:???] >>472 前の住民が放置していったであろう自転車で屋根スペースが占拠されていてね。 雨に濡れる場所か、自転車カバーをつけて道路から丸見えの場所に置くしかなかった。 管理会社にクレーム入れてくる… 479 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/25(月) 13:13:31 ID:???] >>478 結局、何処で買ったの？ 480 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/25(月) 22:48:09 ID:TXW6bV73] てつげたを　そうび　しているから ちからが　５あがるんだ 481 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/26(火) 04:17:15 ID:???] OCRを普段使いとしてほかのロードと使い分けてる人に聞きたいんだけど ポジションってどうしてる？ OCR3はワイシャツやスーツでも乗るから、ハンドル高とサドル高をガチで セッティングするとキツイ。補助ブレーキあるのが救いではあるけど。 かといって、コンフォートな感じでセッティングすれば、 ほかのロード乗った時とのギャップで足腰を故障するんじゃないかと心配だ。 482 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/26(火) 04:44:31 ID:???] ポジションは同じにしてるよ 2台目を買うときに、OCRと同じポジションにしてもらってるので どっちに乗っても特に違和感はない。 483 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/26(火) 05:38:06 ID:???] 初ロードで、OCR11年モデルと、安くなってるGTR4の10年モデルで 迷ってます。GTR4の方が元値が高いですが、GTR4の方が作りが良かったり するんでしょうか？ご教授願います。 484 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/26(火) 06:06:58 ID:???] ポジションはOCRのハンドルがやや手前・上気味で初ドロハンなら親しみやすい感じだけど、 パーツの調整で同じ様に出来るので見た目や色で好きになった方を選んでOK。 （違いはコンポの一部やペダル周りやタイヤの細さ等） 好きな方を買って乗りなれて整備を覚えて乗り続けるなりステップアップしていって下さい。 後、買い求めやすい価格になったのは企業努力の結果みたいです。 485 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/26(火) 06:26:19 ID:???] >>481 レースにも使うもう一台よりOCRのハンドル落差は少なくて フラペ専用だからサドル高も遊びがあるけどそれが原因の故障はいまのところないな多分 さすがにスーツでは乗らんけど 486 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/26(火) 07:37:07 ID:???] >>479 レスが遅くてすまない。 結局行きやすさを優先してワイズにしたよ。 特定はご遠慮いただきたいｗ 487 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/26(火) 10:39:10 ID:5ykLmUYr] ＯＣＲ３は最高の自転車だな！ 488 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/26(火) 15:20:13 ID:???] >>486 �d 自分は、Y'sかアサヒ、はたまたセオの三店(みんなウチからの距離さほど変わらず)で悩んでる。 値引きがあろうが無かろうが第一候補は、やっぱりY'sなんだけどね。 489 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/26(火) 19:37:57 ID:???] >>484 情報ありがとうございます。 早速購入して、ロード楽しみたいとおもいます。 490 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/26(火) 21:16:37 ID:???] >>489 もちろんOCRを買うんだろうな？ 491 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/26(火) 21:54:22 ID:???] ３０日か来月３日くらいにやりたいね 492 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/26(火) 21:55:13 ID:???] あーみすた　ごめん 493 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/27(水) 00:25:20 ID:???] >>488 府中で聞き回った結果。参考になれば… 特殊条件下で最安：スポーツオーソリティ 通常で最安：あさひ まあそこそこ：サイクルスポット、ワイズ 定価：ジャイアントストア 論外：個人経営某店(値段とかそういうことは電話じゃ言えないんだよね！) 494 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/27(水) 00:28:21 ID:???] >>493に書き忘れた。 ワイズはクレカ払いだからこの位置ね。 あー、もうすぐ自宅なのにまた雨降ってきた。 495 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/27(水) 00:47:47 ID:???] >>493 特殊条件下で最安だと5万円台前半ぐらいで買える？ 496 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/27(水) 01:32:05 ID:???] >>495 提携カード作って特定日に10％ちょっと引きだから、まだ6万円台。 ぎりぎりあさひの回答より安くなるかもって程度だったよ。 497 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/27(水) 02:13:51 ID:???] 2台目3台目なら安さを求で問題無いんだろうな 498 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/27(水) 02:36:50 ID:???] >>496 年に何回か15%OFFやるよ（いまがそうだったかも）。 それと定価販売ではないから店頭価格から特定日に10%OFFになる。 OCRだったら店頭値引き＋クレカ割引で6万切るんじゃないかな？ 499 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/27(水) 02:37:00 ID:gEwNyiR8] ５．５万位でいける 500 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/27(水) 02:53:44 ID:???] SUDAで買えば20％引きの\55,440。 怪しいけど。 501 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/27(水) 09:34:12 ID:7wlyAXG7] ２５Ｃだと段差気になんないしポタ向きだな 安いからエスケ買う理由がなくなった フォークもカーボンだし 502 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/27(水) 22:18:17 ID:???] ２５Ｃだと段差気になるよ 503 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/27(水) 22:21:57 ID:???] 25cで段差気にならないテクニックもってれば 19cでも気にならないだろうよ 504 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/27(水) 22:35:57 ID:???] 普段23cだから25cだと安心してた(´･ω･｀) 505 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/27(水) 23:06:30 ID:???] 23Cと25Cを２組のホイールで使い分けてるけど、 本当に2mmの差かと思うぐらい違いを感じる。 でも一番差を感じるのは２５Cのタイヤを買い換える時、 色が全然選べなかったり、やけに重かったり・・・ 506 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/27(水) 23:51:57 ID:???] 俺は28c以上なら段差あんまり気にならない 階段を乗車したまま下りるなんてことはできないが。 507 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/27(水) 23:58:26 ID:???] なんの段差かしらんけどロードに乗ってる時は気になる気にならないじゃなくて 気にしなきゃいけないものじゃないのか いくらへっぽこでも歩道や路側帯なんかは走るもんじゃないよ 508 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/28(木) 05:52:41 ID:???] わかってるようるせえな 509 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/28(木) 07:19:02 ID:???] >>507 馬鹿は消えろよ 28cぐらいから違いは明らかっぽいな 510 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/28(木) 07:30:57 ID:???] え？お前ら歩道なんか走るの？野蛮だなぁ 511 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/28(木) 07:59:44 ID:???] 28cとかいってる奴はなんなの？ OCRに28c履かせてるってこと？ どうしてそんなことするの？ 512 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/28(木) 08:02:32 ID:???] 分からないなら俺達が口を挟む余地は無いから好きにさせてやれ。 513 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/28(木) 08:07:11 ID:???] >>511 旧OCRなら28c履かせてるが何か？ 514 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/28(木) 08:13:38 ID:???] 敬語じゃないとちゃんと答えてくれないってことでしょうか なんで28cを履かせるんでしょうか？ 段差が気にならないからですか？ 515 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/28(木) 08:15:42 ID:???] やっぱいいや 俺が悪かったです ほんとスミマセンでした 516 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/28(木) 19:43:53 ID:???] 汚物は消毒だ〜〜〜！ってばっちゃが言ってた 517 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/28(木) 23:48:15 ID:pBecghGj] >>507 ２５Ｃで歩道余裕ですよ 518 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/29(金) 07:47:37 ID:???] >>517 まあ徐行してんなら余裕だろうさ というか、歩道が余裕な速度でいいならママチャリにしとけ 519 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/29(金) 10:10:37 ID:I1BNeI+W] 広い歩道ならロードで飛ばしちゃってもおｋ 520 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/29(金) 10:35:36 ID:???] >>519 ・・・え？ 521 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/29(金) 12:03:04 ID:???] 歩道通行時は徐行が義務だろ・・・ 522 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/29(金) 14:21:28 ID:???] 田舎には信じられないほど豪勢な作りの農道があってな。 歩行書なんか全然いないのに自転車と歩行者レーンに別れた 広い歩道があってついでに街路樹まである。 平行してはしってる国道は交通量が多くてぼろぼろなのにここは 頻繁に舗装が直されて車道も快適。 もうね、自転車乗りにとって田舎は天国だよ。そりゃ財政も破綻する訳だｗ 523 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/29(金) 16:57:09 ID:???] >>522 近所の国道にもそんな感じの区間があるよ。片側の歩道だけで幅8〜10mぐらいある。 信号も脇道も歩行者も自転車も数えるほど少ないから天国じゃあある。それでも俺は車道走るがなー。 524 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/29(金) 18:12:37 ID:???] 地域的にダンプやトラックの往来が激しいうえに路側帯が雀の額だから歩道を走るのが染み付いてるな。 代りに歩道に白線が敷かれていて歩行者と自転車で分かれているからなおさら。 別の地域に行っても車道の状況によって歩道に入る感じか。 525 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/29(金) 19:26:32 ID:???] ダンプやトラックが走る車道を走るとか自殺行為だよな 526 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/29(金) 21:45:31 ID:???] 湾岸車道は怖いなぁ。 ダンプがスレスレ100km/hぐらいで抜いていく。 527 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/29(金) 22:02:31 ID:???] 当たらなければどうということはない 528 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/31(日) 00:02:14 ID:DE3bYLIR] 補助ブレーキ便利すぎ 529 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 02:07:49 ID:???] ブラケットのブレーキの効き悪くするのに便利ねえ(笑) 530 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 02:19:51 ID:???] ならねぇし 531 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 02:29:16 ID:???] まあ着いてないのに乗ってみろよ 532 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 02:59:55 ID:???] ウチのオカンが言ってた。 ドライバーとかにしてみると自動車専用ﾊﾞｲﾊﾟｽや湾岸線の車道走ってる自転車はクソ怖いらしい。 運転席が右だから左に寄って走ってる自転車は見えにくく、ぶつけてしまうんじゃないかとﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝだそうだ。 533 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/31(日) 03:29:31 ID:Tbmw2HYZ] >>529 サイクルベースあさひでSCR2と補助ブレありのDEFY3,OCRを乗り比べたけど ブレーキの効きに大差なかった ゆえに補助ブレーキはかなり使えると断言できる（まあテクトロですがｗ） 534 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/31(日) 03:32:49 ID:Tbmw2HYZ] ブレーキの効きが悪いとしたらそれは調整不足ね >>532 まともなミラー付ければいい つーか結構なスピードでるのにミラーないってのがヤバい 事故って死ぬ奴とか地味に多いし＞ロード乗り 535 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 04:57:36 ID:???] >>532のケースではスピードはむしろ速い方がいいんだけどな。 相対速度は落ちるんだから。 まぁでもバイパスとか交通流が多くて車猛スピードで走ってるとこは 回避するか、基本的に歩道を走るべきだよ。大抵自転車走行可だし。 536 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 05:13:03 ID:???] 車が猛スピードで走ってるということが間違い 537 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 07:21:32 ID:???] 十分な広さの路側帯が常にあれば嬉しいんだけど、 地域的にそうもいかない場所もあるから難しいな。 538 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 07:56:07 ID:???] 道交法63条はどこを読んでも「自己判断でヨロ」って言ってるからな 安全保持の基準が個人に委ねられているから自動車や歩行者は自転車の行動を予測できない それを双方が自覚して慎重になるならいいけど 意識がバラバラならスキルもバラバラで残念ながらそうはいかない 必然的に死ぬより殺すを選んだ自転車は歩道を走る 日本の道路はサバイバルだな 539 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 08:35:37 ID:???] >>532 オマエのオカンが言ってることは正しいぜ 確かに、車を運転してる人の中にはいつまでたっても運転が下手なおばちゃんみたいなのはたくさんいて、それはある意味で才能だから仕方がないこと それでも運転下手な人も努力はしてるわけで、 >運転席が右だから左に寄って走ってる自転車は見えにくく みたいな自覚はあるわけだ あと、運転席が右だから左に寄って走ってる自転車は見えにくくとか言ってる人は、車左前の距離感も崩壊してることが多いから、自転車に当たられる可能性も高い 才能ない人が自動車運転しちゃいけないわけでもないし責めるつもりはないけど、これが現実なのよね >>534 まともなミラーって例えばどんなのがある？ 540 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 09:24:07 ID:???] 湾岸道で自転車がミラーで回避できるような要素あるか？ 左前の自転車が見えないのは速度出しすぎ＋車間距離が短すぎでしょ。 自転車に回避を期待するのは無理があるような。 自己防衛で歩道を走るのは構わないけど、車の立場で言う事じゃない。 541 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/31(日) 09:49:59 ID:eBefqJB6] ＯＣＲ３は最高の自転車だな 542 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 10:27:23 ID:???] >>529,531 補助ブレーキなしにも乗ってるが変わらんぞ？ >>534 下ハンの内側にスパイミラー付けてる。この位置なら立て掛けてもミラーに当たらず好都合。 こんなんでもあると大違い。即座に後方確認できる。一番役立つと感じるのが峠の下り。 高速で下りながら後続車有無が確認できるから道幅を広く使える。 >>539 郊外の道がわりと広くて交通量が少ないとき、 年配者の運転する乗用車はそんなに避けなくてもってぐらい大きく膨らんで追い越してくことが多い印象。 トラックやワゴン車は対向車線の車が来てないときでもスレスレを追い越すやつが多い印象。 543 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 10:55:19 ID:???] どうせ通勤用だから、思いっきり目立つちゃりんこに改造したいな 544 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 11:06:08 ID:???] >>542 住宅地を抜けるときにベビーカー、子供・子供連れ、犬の散歩を見かけたら 避けれる限界まで避けて通るし、そういう感覚なんじゃね？ トラック・バス・ワゴンがなぜスレスレなのかは運転したことないからわからんな 誰か理由を知ってる人はいる？ 545 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 11:13:14 ID:???] >>544 箱型の車は見切りがいいのと視線が高いから距離感が分かりやすいからじゃないの？ 車幅が広いと反対車線にはみ出してしまうのもあるかと 546 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 11:34:30 ID:???] 良く見える分安心してるってことか 対向車線のはみ出すのは一番危ないからスレスレになると・・・ いちいち後ろ見てたけど 自分もミラーつけよっと 547 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 11:37:49 ID:???] だからミラー使うのは賛成だが、 >まともなミラー付ければいい まともなミラーってのを具体的に教えろよ 質悪いの多すぎと聞くんだが 548 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 12:21:55 ID:???] >>547 自分で調べろよ 549 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 12:32:26 ID:???] 俺はやっぱ交通量の多いバイパスは歩道使うなぁ。 歩道と言ってもうちの田舎のバイパスの歩道なんて歩いてる奴なんて ほとんどいやしないから自転車専用レーンみたいなん。 でもそれ以外は車道を走る。歩道なんか走ってたら命がいくつあっても足りない。 バイパスは大抵交差点に信号機があるからいいけど、停止線で止まる車なんか いやしないからな。歩道と車道の境界線が停止線だと思ってやがる。 つーか、車道を走っていてもクルマの運転の何倍も気を使うよ。常に交差点の ミラーで左からの飛び出しを警戒してる(たまに右から突っ込んでくるアホもいる。 本当に自転車が全く見えてないんだな) 550 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 12:34:26 ID:???] >>548 質悪いの多いって話だから調べても判断がつかないんだよ こつこつ実体験を集めるしか判断方法がない 551 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 12:36:47 ID:???] >>550 人に教えを請う態度も知らん奴に誰も教えたりしないだろ 552 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 12:39:33 ID:???] >>551 お前には聞いてないからいいだろｗ 553 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 12:49:10 ID:???] >>552 おまえに教えるつもりもないからいいよｗ 554 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 12:54:03 ID:???] >>553 あんたミラー使ってるのか？それは失礼した こんな態度を取った以上、教えを請える立場にないのはわかっているが、よければ教えてくれ 不愉快にさせて悪かった 555 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 12:59:21 ID:???] 見易さならこれが評判よさげ。 www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bm/cyclestar902.html 手軽さならこれ。小さくて見辛いけどね。 www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/spy-mirror.html 俺はこの写真のような外側じゃなく内側に付けてる。駐輪が楽。 www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/image/spy-mirror4.jpg 556 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 13:02:19 ID:???] >>555 サイクルスターはブレも少なくて見やすくていいよ ちょっと高いけどそれなりの価値はある 557 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 13:07:23 ID:???] すまない、ありがとうございます ミラーという安全性に対するある程度は真面目な話題に横柄に立ち入った自分はたしかに目に余るものがあった 安全運転心がけてあんた達に還元できるようにするわ ﾉｼ 558 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 15:03:11 ID:???] ミラー見るなら後ろ直接見ろよ 振り向いただけで蛇行しちゃうお子様じゃないんだから 559 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 15:10:40 ID:???] >>558 お前車乗ったことないだろｗ 560 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 16:35:08 ID:???] 車を運転する立場から見ると、 ミラーで確認する人も、何も確認しない人も同じだよ。 自転車にミラーが付いているかなんて余程注意しないと判断できないし、 そのミラーを見ているかなんてよほど互いに凝視しないとわからない。 目視確認はわかる、「進路変更するよ」の合図になってる。 561 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 16:55:22 ID:???] ドライバーとコンタクトするためじゃなくて 後続車の有無や車種（トラック・乗用車とか）を確認する道具として導入してはどうか という話だろ 562 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 16:58:07 ID:???] >>560 お前よく人の話理解できないって言われるだろｗ 563 名前：560 mailto:sage [2010/10/31(日) 17:27:54 ID:???] >>561 だからその後続車を確認する手段として、 ドライバーの立場としては目視の方が安心という話だ。 ミラーだけで確認して急に動く自転車は怖い。 ただし目視併用で、ミラーで事前に確認する分には有用だと思う その点は>>558と違うかもしれん。 564 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 17:29:37 ID:???] そもそも何で>>534はミラーの話を持ち出したんだ？ 565 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 17:38:56 ID:???] >>563 ミラーだけでとか誰も書いてないはずだが？ 566 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 17:41:28 ID:???] >>559 お前こそな 567 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 17:46:38 ID:???] 自転車板で無駄に煽りを入れてくる奴は話の内容を理解して無い, もしくは経験が足りなくて意図が読めて無い奴が多いから何処かズレてる。 568 名前：560 mailto:sage [2010/10/31(日) 17:51:32 ID:???] >>565 だから俺も>>560では車の立場で書いてるし、 >>563では「ミラーだけで確認する自転車は怖い」「目視併用なら有用」と ちゃんと分けて書いた。 569 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 17:53:27 ID:???] ここはOCRのスレですよ。 喧嘩なら表でやってくれ。 570 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 18:08:44 ID:???] ミラーをつけたからと言っていきなり手信号や合図をしなくなる人はいないと思うから安心していいよ 571 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 18:19:44 ID:???] まあ普通に考えてミラー付ける程危険意識が高い人だったら目視もするし手信号もするわな むしろ、わざわざしなくなると考える理由が知りたい 572 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 18:26:26 ID:???] >>571 ミラーで見て車が写ってないから路駐追い越そうとして車に引っ掛けられた知人がいる そういう心理になる奴も居るからミラー着けてるから安全意識が高いかというと一概にそうとは言えんよ 573 名前：555 mailto:sage [2010/10/31(日) 18:33:46 ID:???] 路上駐車の車を避けて右に針路変更するときは確かに目視がいいね。>>558,560はそのことだろ。 でも即座に後方確認できるのも便利いいよってこと。友人たちとつるんで走る時も便利。 そもそも原付やオートバイや車はバックミラー義務だよ。そんだけ。 >>557 それとテールライトは付けてるよね？安全に走るならこれも必須だと思う。 俺は昼間もテール点灯派なので、電池は公称点灯時間の1/5ぐらいで交換してる。 テールライトなら安い猫目でもそこそこ使える。 www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/tlld130r.html このクラスなら昼でもしっかり見えるぐらい明るい。 www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/black/mars40.html 574 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 18:38:41 ID:???] >>573 法令で義務付けられてる保安機器としてみるならスポーツサイクル用のは全てNGだ 実用に足るのはママチャリ用の大型のぐらいだろう ついでに保安機器なら左右両方に着けるべきだな 575 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 18:50:18 ID:???] 何を目標にするかによるだろうけど、あったほうが安全という話をしてるんじゃないの？ なんで目視しないから危険とか法令で義務付けられてる保安機器とかいう話になるの？ 576 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 19:16:30 ID:???] 自分はミラー付けてたけど外した。 ミラーが小さすぎ（>>555と同程度）て目視より見難い、 ドロハン末端だと下すぎて目視並に視線を移しにくいのが問題で、 「あってもいい」→「目視で充分」→「目視の方がいい」となって外した。 これぐらいの大きさ＆取り付け位置なら、もう一度付けてもいいかと思ってる www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/black/rd1000.html 577 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 22:31:30 ID:???] 本日納車。 ライトやらサイコンのセットでほとんど乗れず。 578 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 22:54:34 ID:???] ロードはやっぱ峠だな。 交通量少ない所はガンガン攻められる ダウンヒルで長い直線とかあるとマジ最っっっ高ぅぅぅううう！！！ 579 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 23:22:38 ID:???] >>577 おめ。インプレよろ。 できれば今までの経歴も。 インプレ読む上で判断材料になるから。 580 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/31(日) 23:42:59 ID:mZOQjVH0] ５３４です。ミラーネタで盛り上がってますなｗ 自分の場合は色々試した結果 ママチャリ用のデカミラー＋グリップスペース拡張バーで使ってます。 邪魔になりにくい位置は自分で調整するしかないですな。 目視位置が手軽じゃないと役に立ちませんでした。 581 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/31(日) 23:47:24 ID:???] この中でＦ乗ってる人いるの？ 582 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/01(月) 00:12:04 ID:???] >>581 まだ納車報告がない。 しかし地味にフラットバーロードとしてはベストバイな気がしてる。 OCR＝ロードだった自分にはちと残念だが・・。 583 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/01(月) 00:26:30 ID:???] なにが残念なのよ 584 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/01(月) 00:47:28 ID:???] 初代００年モデルにも０８モデルにもフラバあった気ががががが 585 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/01(月) 12:32:47 ID:???] >>582 583 584 レス�d 通勤＆ポタにクロスをと模索してたんですが、OCR-Ｆなる車体を見つけてしまった次第です。 人気ないのかなぁ〜 586 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/01(月) 12:54:54 ID:???] >>584 初代は知らんけど08年にフラバなんてあった？ 587 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/01(月) 14:28:37 ID:???] ０８のOCRはフルカーボンのフラバがあったはず 588 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/01(月) 16:54:40 ID:???] これやね＞OCR Composite３ FLAT www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=R0207021&action=outline 589 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/01(月) 18:23:46 ID:???] >>588 マジあったんか。知らなかった・・。 590 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/02(火) 02:43:44 ID:VwpFG+b3] Fラン大学に貼ってあるポスターが負け惜しみすぎてヤバい ttp://minisoku.blog97.fc2.com/blog-entry-1418.html 591 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/02(火) 02:44:59 ID:VwpFG+b3] ポジション見直したらかなり漕ぎやすくなて平均巡航速度が上がった 以前よりポジションって変わっていくのね 592 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/02(火) 10:20:35 ID:???] Fはもうちょっと安くできそうだけどエスケープとの競合を嫌ったのかな 現状STIついた無印の方がお得感ある 593 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/03(水) 02:11:58 ID:???] OCRあたりから高級車に買い替えた人は、盗難に注意しる。 高い自転車は、鍵かけてても、ほんのちょっと目を離した隙に盗まれるぞ。 って2ヶ月前の俺にいってやりたい。みんなも気をつけてください。 594 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/03(水) 07:58:43 ID:???] >>593 激しくご愁傷様です。 どんな鍵付けてたんだい？地球ロックしてたのにやられた？ 定価で20万はまだ高級車じゃない・・・よな・・？ tate2個ぐらい買ってみるか・・・('A`) 595 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/03(水) 08:32:29 ID:???] OCRでも新車の盗難の話が多かった気がする。 傷も錆びもなく、そのまま売れそうな新車時期って一番危ない。 俺の０７はそろそろ誰も見向きもしなくなった感じｗ 整備はマメにしてるけど、駐輪やワイヤー擦れなどの小傷がとにかく多い 596 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/03(水) 10:40:44 ID:???] >>594 専用工具があれば、簡単に切れそうな細いチェーン鍵でした。 丈夫なフォールディングロックなら、大丈夫だったかもしれません。 犯人の視点に立ってみれば、定価20万のバイクでも十分に魅力的に 見えている気がします。しっかり対策してください。 597 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/03(水) 20:26:19 ID:???] >>594 同種の鍵を複数使うのはよくない。別ジャンルの鍵使うのが望ましい 自転車価格の10％使えなんて話もあるからけちらない方がいいな 598 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/03(水) 20:38:02 ID:???] >>596,597 色々さんくす・・・どんな鍵買おうか迷ってしまうな・・・('A`) とりあえず地球ロック用ダブルループｘ１と、フォールディングロックｘ１でいくか。 599 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/03(水) 20:46:53 ID:???] 通勤とか普段使いする自転車ほど深刻な問題やなー。 1号車はOCR3よりだいぶ高いけど鍵は100円ショップの使ってる。 見える範囲に短時間しか置かないからこんなんでいいかなって。 600 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/03(水) 21:24:46 ID:???] 長時間駐輪するときは100円ショップのチェーンロックを3つ付けてる 3つもついてると見た目物々しくて威圧感が出る それに1つ1つが脆弱でも数があればめんどくさいんじゃないかな 細いワイヤーロックだと10個あっても速攻だけど 一晩駐輪するときはこれまた100円ショップのカバーをかけてるよ ペラいからサドルバッグに楽勝で入る めくって中身を確認する手間があるから狙われにくいと聞いたことがある 601 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/03(水) 21:51:42 ID:???] 俺はOCR3だけど、TRELOCKの多関節使ってるな。 安心感が違う。 602 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/03(水) 22:00:19 ID:???] 100均なんて買ったその日に壊れる事を覚悟するような製品 信頼性が求められるものに使うのはどうかと思うがね　もちろん本人の自由だけど 603 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/03(水) 23:21:18 ID:???] 100均でも結構頑丈そうな物もあるね。 ク□ップスの\1500程の細いワイヤー番号錠なんぞ、 旅先でロックしたまま壊れて開かないで困ったが、 素手で壊して開錠して無事に帰れたｗ 604 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/03(水) 23:29:14 ID:???] >>603 あんな細いワイヤー錠や柔いチェーンが頑丈とか鼻で笑われるレベル 605 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/04(木) 01:11:42 ID:???] 三匹の子ブタという童話を知ってるか ドロの家を作ったブタがワラの家を作ったブタを笑ってるようなもんだな 盗まれたくなければレンガの家にしまっときなブタども 606 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/04(木) 01:30:02 ID:???] そんな童話知らんわｗ 607 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/04(木) 01:37:35 ID:???] レンガ乗っけた自転車に乗りたくないです 608 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/04(木) 02:00:56 ID:???] >>605 ブタは泥じゃなくて木だろうがブタ。 まあそのとおりだとおもうけど。 >>600 俺も地球ロック用に穴あけた100均カバー使ってる。 OCRはもうボロだから隠す必要ないけど。 609 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/04(木) 02:07:43 ID:ZlkO5FJ1] 太めの地球用のＷ１つと 多関節（タテかブス）１つがＦＡ ちなみに盗犯の犯罪者は結果的に殺傷しても無罪だから 気をつけつつボコボコにしても問題なし 610 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/04(木) 02:18:11 ID:ZlkO5FJ1] 盗犯犯罪者をいざというときに刺すための武器も携帯が必要なのかなあ？ 611 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/04(木) 02:30:49 ID:???] なんだよこいつきめえな 612 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/04(木) 07:55:37 ID:???] 鍵スレのキチガイが流入か こいつとっとと死なないかな？まともな情報交換できねぇんだけど 613 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/04(木) 08:56:35 ID:???] ツーリングに行くなら鍵に500gとか馬鹿っぽいし 都内に長時間放置するようなら1kg台の重量級の鍵が欲しいな。 614 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/04(木) 19:29:02 ID:F6D2Z7uz] >>611 本当にキモイのはチャリ盗賊だろ。 615 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/04(木) 20:05:31 ID:???] >>614 いいから巣に帰れよチンカス 616 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/04(木) 20:53:38 ID:???] 今日だけでOCR3を2台見た。 2008くらいの青と赤だけど、かっこいいね。特に赤は色々オサレでなお良かった。 617 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/04(木) 21:44:29 ID:???] 2008OCR3はいいね。 価格とのバランスが最高の自転車 618 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 00:09:38 ID:???] 2008OCR3の新車3万ぐらいでどこか売ってないかな？ あったら飛びつくんだがｗ 2011OCRは28cタイヤ無理だったりしてあまり興味ない 619 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/05(金) 00:22:07 ID:6KBRHJkh] 2011のOCRでいいだろ 安いところなら5.5万から買える 28Cなんてそもそも使わないし 620 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 00:32:03 ID:???] 28c使うって言ってる人間にそもそも使わないしってお前馬鹿なのか？ 621 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 00:34:58 ID:???] ｗｗ 622 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 00:48:27 ID:???] 2011OCRは売れてるのかえ？ 623 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 01:12:59 ID:???] >>620 2011OCR買っちゃったのに評価されないのが気にくわないガキだろこいつは 624 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/05(金) 01:38:02 ID:qLfCGy4J] >>618 2011OCRでも28C無理じゃないよ >>622 kintatouブログ見る限りはまずまず売れている 625 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 10:54:38 ID:???] 売れてるかどうかはともかく、2011は気に入った。 大事に時には激しく乗ってやりたい。 626 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 11:17:56 ID:???] 2011『は』 627 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 12:16:43 ID:???] 初ロードなんで比較できないので堪忍しとくれ。 628 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 12:48:56 ID:???] R3みたいにロゴが地味ならよかったな 629 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 14:41:37 ID:???] まるで以前のOCRを知ってるかのような言い方だったからつい＾＾ 630 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 16:41:55 ID:???] 気にスンナ 631 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 16:58:51 ID:???] 初ロードを検討していて、このスレに来たんだけど、 みんなの愛情に温かい気持ちになりました。 お店とかでもう少し話を聞いてみたいと思いますが、これに決めそうな気がします＾＾ 632 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 17:01:34 ID:???] 痛ちゃりにいたいんだけどな 633 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 17:22:49 ID:???] >>624 >2011OCRでも28C無理じゃないよ ソースは？ 公式回答で28cは無理 634 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 21:34:17 ID:???] 2011OCRにセンタースタンドは取り付け可能でしょうか？ シートステーとチェーンステーとの間のスペース的に厳しそうに見えるのですが…。 635 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 21:48:07 ID:???] 何のﾋﾝﾄにもならんかも知れんが、08OCR3には付いたぞっと 636 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 21:54:14 ID:???] >>635 2011は根本的に別物だからな 637 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 22:13:12 ID:???] かっこ良さが丸くなった 638 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 22:49:12 ID:???] 28cが入るか否かはブレーキキャリパーが開くか否かデナイノ？ 639 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/05(金) 23:00:18 ID:???] 08OCRの補助ブレーキは最高だったな 640 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/06(土) 00:01:57 ID:???] 質問です。 初ロードですが、綺麗な道ばかりで、 本当にコンフォートだと感じていますが、 23Cに変えたらすぐわかる程劇的な変化はありますか？ 641 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/06(土) 00:20:11 ID:???] 25ｃからだと微妙な抵抗と硬さの違いはすぐ感じるけど、 相当な速度域かロングライドじゃないと思ったほど体感出来ないと思う。 同サイズでも1000円と5000円近い物なら差が分かるからモノに寄るとしか言えない。 642 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/06(土) 00:28:43 ID:???] まあコンチのGP4000Sとか23cでもしなやかだしね 細くなると段差や砂利でハンドル取られやすくなるのはあんまり変わらんけど 643 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/06(土) 01:40:08 ID:???] >>638 フォーク・チェーンステー・シートステーとタイヤの間隔の問題もあるよ。 前スレ840の人はシュワルベ マラソンの３２C入れていたけど タイヤの振れも許さない感じだった。 ＞skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame106836.jpg 644 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/06(土) 03:28:07 ID:uELd7xA1] OCRに今日も乗ったけど最高！ DEFYでもOCRでもいいからとにかく買って乗り始めるべし。 645 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/06(土) 22:31:04 ID:???] 2011のOCR、白は中々かっこいいかも。 646 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/07(日) 01:27:10 ID:gwumszMd] 黒も渋いぜ 647 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/07(日) 02:33:10 ID:gwumszMd] >>639 シュー交換で別物になるぞ 効きすぎて困る位ｗ 648 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/07(日) 02:58:16 ID:???] >>639 街乗りに便利すぎるから、補助ブレーキ外せないな 649 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/07(日) 03:10:26 ID:???] ぶっちゃけ街のりにドロップいらないよね 650 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/07(日) 08:35:17 ID:???] >>647 シューは何が安くておすすめかな？ ブレーキには金かけたいけど無駄金を使うのは避けたいからね 105のシューあたりがいいのかな？ 651 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/07(日) 09:58:36 ID:???] ヅラシュー一択じゃないのか・・・ シマノのシューてそんなに値段変わらなかった気がするがｗ 652 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/07(日) 10:22:31 ID:???] あとあまり上のグレードはリムを削るって言うし、それも怖い 653 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/07(日) 10:30:55 ID:???] ずっとR55C2使ってるけど問題無いなぁ。＞リム削り 実は削れてるのかもしれんがｗ 654 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/07(日) 10:36:30 ID:???] >>652 気にしなくてOK たとえ削れても、先にスポークやらハブがダメになる 655 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/07(日) 10:39:09 ID:???] ということはヅラシュー一択ですな、サンクス 656 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/07(日) 13:30:40 ID:???] 先日OCR-F納車したのでホイールの重量測ってみた。 国勢調査でもらった秤を使用。 F.1032g 　R.1585g タイヤ・チューブ・クイックは外した状態 リムテープ含む、スプロケ含む つか固すぎてスプロケ外れねぇｗ 試しにRS80に履き替えたらやっぱ快適だった。 でも峠いかないからこのままでいいや。 重いホイールだけど、タイヤが２５ｃなので 乗り心地悪くないし、十分楽しめそう。 参考） RS80 F.653g R.1143g (上と同じ条件） 657 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/07(日) 18:14:09 ID:???] OCR-F購入者か OCR-Fも28c履き替えれるなら素晴らしかったんだが、無理らしいからな・・・ 658 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/07(日) 19:11:53 ID:vZkWcjDU] 旧OCRの偉大なるスピンフォース様が2199（クイック無しホイール）+311（スプロケ）＝2510gだから 新ホイールはスピンフォース様より100gくらい重くなったのか。 スピンフォース生産を続行してるほうが安くつくからコストダウンのためとは思えないし、 更に強度アップでも狙ったのかね。 659 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/07(日) 19:21:25 ID:???] >>658 もともと類まれなる頑強さを誇っていたが まあ強度犠牲にして軽量化するよりは好感の持てるリニューアルだな 謎の単純重量増だったとしても「入門者を鍛える」という役割においては僥倖 しかしスプロケは旧型より軽くなってそうなのにな… 660 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/07(日) 19:40:54 ID:???] スピンフォースって頑丈だったのか・・・フレまくりだったけど、それは俺のたいｊ（ｒｙ 661 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/07(日) 19:44:20 ID:???] ところでみんなタイヤは何を履かせてるんだ？ 自分はパナレーサーのヴァリアントってやつが気に入ってずっと使ってるよ 穴開くけどなぜかパンクしないから使い続けてるけど さすがにそろそろ換えようと思ってる 次は何にしようかねー 662 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/07(日) 20:09:45 ID:???] >>658>>659 強度アップかな、２４Ｈから２８Ｈになってるから、それだけで５０ｇぐらい増えると思う。 663 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/08(月) 00:53:51 ID:SItxEAuP] >>650 ヅラかアルテ一択 ぶっちゃけ２５Cで何の問題も感じない いったいどういうシチュエーションで２８Cが必要なの？ 664 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/08(月) 00:56:31 ID:???] 一択じゃねえ って一応突っ込んどくな 665 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/08(月) 01:59:02 ID:???] >>661 23cだった頃はLithionだったよ。 そこからSchwarbe MARATHON 25c → 同 28c。 666 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/08(月) 17:50:29 ID:???] >>665 マラソン２８C仲間発見 667 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/09(火) 00:29:34 ID:B1BJoYiN] コスパ良いのにＤＥＦＹスレ住人に煽られる運命なＯＣＲｗ 668 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 00:34:07 ID:???] まずへっぽこなのを自覚せずに別スレでOCRマンセーなんかすりゃ袋叩きにあって当然だろ。 お前の馬鹿げた書き込みで他のOCR乗りまで同じように見られるの本当に迷惑なんだけど？ 669 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 00:43:58 ID:???] なにがあったwwwwwww 670 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/09(火) 01:35:02 ID:I5tXy+6Q] ＯＣＲじゃピンヘッドで盗難防止する程じゃないよね？ 671 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/09(火) 01:43:27 ID:I5tXy+6Q] ノーマルホイールがスピード乗るまで遅くてもっと上の走りが欲しいんですが ＯＣＲ乗りとしてはなるべくお金はかけない主義ｗ そこで定番ですが『ＷＨ−Ｒ５００』に交換した方います？ ホイール・タイヤの軽量化は相当効果あるみたいなんで このホイールに限らず換装レビューが聞きたいです。 672 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/09(火) 01:50:33 ID:I5tXy+6Q] というか・・・Ｒ５００でもブログ見ると（当たり前っぽいですが）鉄下駄扱いでしたｗ ノーマルの糞重いホイールからＲ５００にすればそれでも結構な回転部分の軽量化になるんで 効果ありますよね？ 今の使い方だと２０キロ程度しか乗らないんですがもうちょいいい走りがしたいです。 673 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 01:58:02 ID:???] あんまかわらん 674 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 02:01:30 ID:???] 俺は今のままもうしばらく我慢しつつ、小遣い貯めたほうがいいとおもう そのころには鉄下駄で足が鍛えられてるはずだから ホイール換装以外の選択肢に目が行くかもよ 貯めた小遣いはその時に改めて使い道を考える 675 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/09(火) 02:11:57 ID:I5tXy+6Q] >>673-674 お返事どうもです。大差なしですか。残念。 やっぱりかなり軽量な『WH-6700』辺りにしないと効果無いのかなー。 しかし。廉価なＯＣＲでも６７００辺りを履かせればそれなりの動きになるのかも知れません。 換装はもうちょい待ちにします。（が、カナリ楽しみ！） 676 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 07:53:42 ID:???] >>675 実際はその金は他のロード買う資金にするのが一番賢い 10万以下のモデルをいじるのは自己満でしかない パーツ変えていって最後にフレーム変えたら ノーマルOCRの他に新しい自転車が生えてました ぐらいまでやるなら、まあありかもしれんが 677 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 08:32:35 ID:???] もしそうなってもフレーム買いしてOCRに付けていた上位コンポを移植という流れもあるね。 そしてOCRは標準に戻してローラー台用か特徴を伸ばして更にらくらく仕様にするか。 678 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 09:31:19 ID:???] まぁホイールは流用できるからどーんと思い切って良いのを買っちゃうのもアリ。 一番グレードアップを実感できるパーツでもあるしね。 WH-7850-C24とか行っちゃえ(ﾟ∀ﾟ) 679 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/09(火) 09:56:08 ID:zrGmh6wx] いや、ホイールは買い換えても使いまわせるから ＯＣＲ、ＤＥＦＹ３クラスのカーボンフォーク持ちロードなら ホイール買い換えて突っ込むのもアリ 680 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 10:24:28 ID:???] ホイールなんて消耗品なのにあほくさい 681 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 10:32:35 ID:???] ハッハッハ。　劣化具合の違いはあるけど自転車なんて消耗品の塊じゃないか。 必要なら各自思い思いの物を選んで付けて乗るのを楽しもうぜ。 682 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 10:34:34 ID:???] R500でも値段の割りに良いホイールと聞くがなー。 俺はマビックオープンプロにしたらかなーり印象変わった。 これが本来のOCRなんやなと思えた。 683 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 10:41:25 ID:???] WH-7850-C24-CL使ってる、 重量だけでAKX R2.0よりペットボトル１個分くらい軽いけど、 回転系の軽量化といってもせいぜい750ccボトル１個分ぐらいかな。 過大な期待はしない方が良いと思う。 684 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 12:25:57 ID:???] >>683 いや〜、俺も使ってるけど最初履かせて山行ったときは 「こんなに違うのか！」っつーぐらい感動したけどな。 特に激坂でのダンシングが軽い軽い。 平地巡航については期待すんな(ﾟ∀ﾟ) 685 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 16:08:27 ID:???] R500は鉄下駄とか言われるほど重くないし、性能も悪くないよ 自分は普段使いにはこれ以上ないほど優秀なホイールだと思ってるけど・・・その辺は人によりけりか 686 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 16:11:11 ID:???] ALX430は激変する 687 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 17:43:30 ID:???] >>684 ダンシング中は実際の重さより軽く感じるよね。 サドルから腰を浮かせてブレーキかけた時と一緒で、 自転車だけが前に（ブレーキの時は後ろに）行く感じ。 688 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/09(火) 18:16:44 ID:I5tXy+6Q] よし・・・ とりあえず付属してた鉄下駄糞ホイールを 今度準鉄下駄のＲ５００に交換してみる。 689 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 18:21:09 ID:???] このスレ見てると要らなくなったスピンフォースさんが相当量あるとおもうんだが だれかマジな話俺に譲ってくれないか 捨てた場所書いといてくれれば日本全国取りに行くから 小銭程度なら代わりに置いていくし 690 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 18:26:16 ID:???] 07のAKX R2.0は走行距離1万kmほど、 まだ持ってるし練習用に現役で使ってるけど、 ベアリングが虫食いというのかな？荒れた跡がある。 こんど長旅が終わったら捨てようと思ってるんだ（死亡フラグ） 691 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 18:49:26 ID:???] >>689 700円くれ 692 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 19:05:16 ID:???] >>688 R500の高評価って、主にクロスバイクのホイール買い替えの評価だからなぁ それこそSpinForceからだと大差無いぞ 693 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 19:08:09 ID:???] まぁ値段コミの評価だからな あれが３万だったらみんなボロカス言うだろｗ 694 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 22:52:18 ID:???] >>689 俺のスピンフォースちゃんはヤフオク8000円で速攻売れたぞ 695 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 22:54:56 ID:???] >>694 余計なことを 696 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/09(火) 22:59:20 ID:I5tXy+6Q] スピンフォースじゃなくて俺のは２０１１ＯＣＲなので ジャイアントホイール（笑）だと思いまーす 697 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/09(火) 23:15:12 ID:I5tXy+6Q] ジャイアントホイールは確かすっぴんより思い 重鉄下駄だったと思いまーす 698 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/09(火) 23:26:51 ID:I5tXy+6Q] ２０１１ＯＣＲに付属のジャイアントの刻印があるホイールって やっぱり相当重いんですよね？誰か具体的な重さ測った方います？ Ｒ５００にするか金ためて６７００にするか迷っているんで。 Ｒ５００で街乗り・２０〜３０キロ程度の遠出がだいぶマシになるんなら とりあえずＲ５００に換装しようと思っています。 換装した暁には、ジャイアントホイールはエンジン力を鍛えるための「亀仙人の甲羅」として 有効利用したいと思いまーす。 699 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/09(火) 23:31:39 ID:???] そろそろウゼエ 同スレ内にほとんどの答えが書いてあるから全部読め 700 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/10(水) 06:04:56 ID:???] 何処かのスレで旧OCRのホイールが2200gといった記載があったけど、 2011のはそれ以上という事か。　それならR500でも程好く実感できるね。 でもアルテなら更に軽いから・・・　さあ悩め！　悩むんだ！ 701 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/10(水) 07:48:06 ID:???] 悩めも何も、自転車関係はハイエンドに行かない限りは安物買いの銭失いだぞ 702 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/10(水) 07:56:12 ID:???] とりあえず体験して感触を掴むのもいい経験になるから好きにさせてあげようよ。 703 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/10(水) 11:09:32 ID:qh2apswy] >>701 そうでもないよ。 アップグレード効果の高いものさえある程度マトモなものにすれば まずまずのものには仕上がるから。 それにハイエンドは高すぎだしある程度高いモデルでもホイールがＲ５００だったりするし。 >>702 そういうこと。自分で整備とかも覚えることができるし。 704 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/10(水) 11:43:43 ID:???] 現状で不満がないなら まずは標準ホイールが壊れるまで乗ってみようぜ そのころには次何にするか決まってるさ 705 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/10(水) 16:21:18 ID:TwiSxu0n] 不満あるって書いてるじゃん Ｒ５００か６７００買えよ 706 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/10(水) 16:45:41 ID:???] ホイール換装の話になると みんななにかを言いたくてしかたがない 707 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/10(水) 17:03:20 ID:???] 同じ楽しい悩みをしたあとに良さを実感したからそれを聞き手に伝えたくてウズウズするんだろうか。 708 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/10(水) 18:11:33 ID:???] >>703 R500履いてんのなんて精々10万前後安いのじゃないか それすらある程度高いってんなら前提からして違うから処置なしだが 709 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/10(水) 18:15:40 ID:???] >>707 そんな善人風に表現するな 単純に自分語りがしたいだけだ 710 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/10(水) 18:21:55 ID:???] >>708 ピナレロとか 711 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/11(木) 01:08:33 ID:3TUsdql5] 結局入門ロードでも良質ホイールに交換すれば結構走る 712 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 01:20:11 ID:???] 俺はOCRが改造前提みたいに語られるのがちょっと寂しいんだがな 713 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 01:22:06 ID:???] OCRつーより20万以下のロードはほぼ全部ホイール交換が前提じゃね？ 714 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 01:26:46 ID:???] 前提じゃないよ。 無茶苦茶言うな。 715 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 01:37:59 ID:???] 失礼、20万以下じゃなかったね。30万以下か。 ホイール交換は簡単だしコストカットの最優先パーツになってるだけだよ。 716 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 01:42:01 ID:???] まあなんでもいいよ 717 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 01:59:55 ID:???] OCR買ってすぐにR500あたりに替えちゃうのは 買う前のイメージより速く軽やかに走れなかったって人か 買う前からネットで情報集めすぎた人だろうな 718 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 02:06:40 ID:???] むしろそのほうがユーザにもメリット多いでしょ？少し追加投資するだけで>>711のように活かせる。 もしフレームやフォークで満遍なくコストカットされてたら、後々のアップグレードに耐えないどーしよーもないゴミになるだけ。 719 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 02:24:00 ID:???] ホイール変えなきゃOCRはダメ ってのがおかしいとおもうだけだよ そのままでもちゃんと走れる 720 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 02:43:00 ID:???] エンジンが非力な人はパーツ交換して実力が上がったかのような錯覚を楽しむもんだ。 そういう人はOCRに限らずどの自転車乗っても同じだし、しょうがない。 721 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 04:20:23 ID:???] エンジン非力だけどPM使ってるｗ ヒルクライムだと軽量化の効果がはっきり数値に反映されるから面白いよ。 でもスピードじゃなくてパワーを基準にすると自転車は何でもよくなるんで (ポジションがでれば)、OCR3のランニングコストの安さとスピンフォースの 頑丈さはすげー重宝する。 722 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 04:57:18 ID:???] スピンフォース付きでも10キロ。 ママチャリから比べたら脅威の軽さ。 723 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 07:48:31 ID:???] 自転車モドキと比較されるロードとか(笑) 724 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 10:47:34 ID:???] 改造っていうか自分好みにカスタムしていくのは自転車の楽しみのひとつじゃん 吊るしの皆同じ仕様で乗るべきっていう考えがよく分からないな 725 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 10:59:00 ID:???] 誰もそこまで言ってないよ 726 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 11:02:13 ID:???] 確かに。失礼した 727 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 11:09:39 ID:???] ごめんなさい、許してください 728 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/11(木) 19:29:17 ID:3TUsdql5] ルック車でもある程度のホイールとタイヤを履かせてみたら結構走ってくれたぞ ホイールやタイヤの交換ってかなり効果高いっぽい 729 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 22:30:36 ID:???] 2011OCRって2色しかないんだな… 来年は増えるかな？ それとも… 730 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 23:38:45 ID:???] 2008OCR3乗りになったよ まずはデュラシュー買ってきた 731 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 02:01:53 ID:???] 2008OCR3の赤がいいな 732 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 08:44:55 ID:???] リアにダボ穴ある安いロード物色しててDEFYだけかと思ってましたがOCRを偶然見つけました DEFYと比べて何が違いますか？ 型落ちのフロント三段のDEFYが七万で売ってて手頃かと思いましたが、現行品でそれより安いOCRが気になります 733 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 12:22:42 ID:???] 現行OCRのシートステイにはダボ穴ないぞ。シートクランプをダボ付の ものに交換すれば多分おkだけど、まだ報告は無いよね。 リヤエンド側には、キャリア・ドロヨケ用に計2つのダボ穴が完備されてる。 だからといってフルフェンが無加工で付くかどうかは、また別の話だが。 734 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 12:35:20 ID:???] 2011 OCRのリアエンドにもダボ穴あるのか いいなそれ 735 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/14(日) 12:35:12 ID:???] >>732 ジオメトリにフレームの重量、剛性、ホイールその他、全てに妥協出来るならOCRがいいぞ 736 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/15(月) 00:32:00 ID:bjv520b9] ホイール交換すりゃＯＣＲでも充分走るぞ 737 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:hage [2010/11/15(月) 01:46:06 ID:???] とりあえずシャブれよ 話は、それからだ 738 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 02:16:09 ID:???] 自転車しゃぶっても味しないよ？ 739 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 02:22:16 ID:???] >>736 この前からひたすら同じことを言い続けてるな 740 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 07:29:06 ID:???] >>736 充分走るぞ(笑) 741 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 09:53:07 ID:???] 妥協も何も特に気にしないで買える値段と頑丈さが売りだろ？ なんでそこまでこだわるのか・・・ 742 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/15(月) 11:08:22 ID:bjv520b9] 結局チャリンコだから乗って楽しんでナンボ 743 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 11:17:23 ID:???] 無改造のOCR3が一番美しい 744 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 11:33:29 ID:???] 改造と言うか各自思い思いのパーツに変えてあるのを見るのもなかなか。 軽量パ−ツ満載だったりメーカー統一したり見栄え重視だったり、 一見ﾄﾞノーマルなのに足回りとブレーキにデュラを奢ってあったりで乗り手の何かを感じれる。 745 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 11:54:49 ID:???] 奢ってあったりってどういう意味？ 746 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/15(月) 16:05:52 ID:evCHPi2n] つ[goo辞書]　英単語の発音も聴けてとっても便利だお… dictionary.goo.ne.jp/srch/jn/%E5%A5%A2%E3%82%8B/m0u/ 747 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 16:08:58 ID:???] 普通に誤用じゃん 748 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 16:22:52 ID:???] OCRにはほかの自転車の余りモノやお下がりを無節操につけまくってるだけだからな。 タイヤもペダルもバーテープもサドルもブレーキアーチも、色ブランド前後左右バラバラ。 あんまり真剣に観察されてなにかを感じられてしまうのはちょっと気持ち悪いな……。 749 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 17:34:44 ID:???] ブレーキアーチはお下がり不可だったからわざわざ買った 今でもマイOCRで一番高いパーツとして君臨してる 750 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 17:53:01 ID:???] >>748 俺も、後タイヤだけ逝ったほかのチャリの前タイヤが OCR用として繰り下がってくるから大体バラバラだな 色は統一してるけど 751 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 20:53:15 ID:???] >>741 頑丈なわりにクランク周りの剛性無くてフニャフニャしてんじゃん 752 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 21:02:08 ID:???] >>751 それがなんだっていうの？ 753 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 21:03:22 ID:???] >>752 頑丈(笑) 754 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 21:13:20 ID:???] >>744 >一見ﾄﾞノーマルなのに足回りとブレーキにデュラを奢ってあったりで乗り手の何かを感じれる。 馬鹿が背伸びをしちゃったんだろうなってことはわかるなｗ 755 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 21:25:13 ID:???] 乏しい知識で勝手な想像膨らますニワカどもの いやらしい視線まで気にしなきゃいけないなんて。 OCR海苔も楽じゃないな…。 756 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 21:26:23 ID:???] 乏しい脚力と懐具合には見合ってんじゃね？ 757 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/15(月) 22:44:00 ID:???] わざわざ嫌味言いに来ないでよ 758 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/17(水) 21:21:22 ID:JuV8ZmGS] 誰かＲＳ２０かＲ５００を安値で売ってくれ タイヤ付きで 759 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 22:46:03 ID:???] みんなビンディングにしてんの？ 760 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:36:49 ID:???] >>759 え？フラペが許されるのはママチャリまでだろ？ 761 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:42:46 ID:???] OCRまでだよ 762 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:45:15 ID:???] >>759 マジで快適だぞ 763 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:50:18 ID:???] 快適つーかもう習慣 764 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:58:07 ID:???] ごめん俺最近フラペに換えた でも坂をやり過ごすのがしんどいのでまた戻す予定 765 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/18(木) 01:03:39 ID:soznS7ge] プラペのがいざという時安全だろ 766 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 01:21:09 ID:???] >>762 ペダルとシューズ何使ってるの？ 767 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 03:22:52 ID:???] ロードはOCRしか持ってない、って人はこのスレにどのくらいいるの？ 768 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 11:52:11 ID:???] >>766 PD-5700とdhb RC Carbon Road Cycling Shoes 769 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/18(木) 18:11:41 ID:MPy/IGpD] >>767 俺は２０１１のＯＣＲしか持ってないけど。 今日も通勤＋アルファで２０キロ位走ってきた。 770 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 19:01:08 ID:???] >>767 俺も2011OCRしか持ってないよ ママチャリからOCRに乗り換えだわ OCRって前傾姿勢が緩いって言うけど俺みたいな初心者雑魚にとっては ブラケット握ってるだけでも前傾つらいぜ 771 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 19:15:08 ID:???] >>768 SPD-SLかSPDかで迷ってるんだけど OCR担いでSPD-SLシューズ履いて階段登り降りとかしても平気ですか？ 滑ったりしないの？ 772 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 19:22:23 ID:???] 自転車から降りて歩くことを前提に考えるならSPDで決まりだよ。 というかそれほどビンディングにこだわる必要ないと思うが。 773 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 19:43:27 ID:???] >>769-770 thx やっぱりビンディングペダルを付けたいとおもう？ 複数台持ってる人はOCRを普段使いに撤した装備にする場合が多いけど、 1台であれもこれもやってみたいって人はそうはいかず悩ましいよな 774 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 19:58:06 ID:???] >>773 やっぱり引き足使いたからビンディングがいいなぁ ダンシングとかも安定しそうだし 立ちゴケが怖いけど 775 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 20:04:07 ID:???] 普段使いでロードペダルは相当根性ある人 足として使用するならSPDが基本だね SPDでもスニーカー感覚で履けるやつが売られてるからそういうの選べばいいと思うよ 776 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 20:08:48 ID:???] >>775 かっこいいのあるか？ 777 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 20:21:46 ID:???] >>776 デザインの印象はひとそれぞれだとは思うけど 主観で言えば　ない しかるべき所へ履いて行けば大抵のシューズは浮く 履き易さとかもあるし、その辺はどうしても妥協になる 778 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 20:31:19 ID:???] >>776 個人的にはあんな野暮ったいデザインの靴履くくらいなら 潔くロード用履いたほうが断然オサレだとおもう カジュアル着と合わせても言い訳が聞く 779 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 21:43:38 ID:???] >>778 ないない 普通の靴にパワーグリップでも使え 780 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 22:24:35 ID:???] ロード×SPDってのはどっちつかずの中庸さが スポーツ志向と噛み合わなくて舐められがちだけど よくよく考えればOCRのコンセプトそのものだな 781 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 22:55:45 ID:???] >>771 シューズ自体は滑りまくるけど、クリートつけてりゃ滑らんよ でも常に爪先立ちのような状態で歩くことになるから階段はキツい 782 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 22:59:49 ID:???] 雨の日の石段とか命の危険を感じるレベル 783 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 23:01:40 ID:???] >>781 普通にすべるし基本的に歩くもんじゃねえから 784 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 23:05:03 ID:???] 濡れてるとかなりやばいね 先日は止まろうとして足を出したが濡れてて滑り派手に落車 785 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 23:06:36 ID:???] >>783 普通の状態の普通の道なら滑らんよ 歩くためのものじゃないのは知ってる 786 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 23:12:15 ID:???] >>784 転けるまでいかなくても股裂き状態経験した奴はかなり居る筈 787 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 23:12:58 ID:???] シマノはすべらないの？ スピードプレイとカンパはアスファルトでも時々ズルッといくけど。 788 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 23:13:47 ID:???] >>787 普通にズルズル行くよ 789 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 23:17:41 ID:???] >>787 あんだけ接地面が少ないんだから当然 アスファルトじゃなくてもっとフラットな床だとドライでも滑る 790 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/19(金) 22:02:33 ID:???] KEENとかヴィットリアのシューズはなかなかかっこ良いと思うよ、おれ的には。 791 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/20(土) 21:36:30 ID:5Z+GUqTN] ２０１１ＯＣＲのノーマルホイールってどれくらい重たいの？ 792 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/20(土) 22:10:27 ID:ThNSS651] ttp://giantocrf.seesaa.net/article/170062336.html OCRのコスパは相当高いみたい。 ttp://blog.goo.ne.jp/redsatoru75/e/ece68b1581fb1edce0abf84c0fd6e21c ホイールは定番だけどR500でとりあえず十分。 793 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/21(日) 12:36:58 ID:???] 上のほうで、ノーマルホイールの重量出てたような・・・ 794 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/21(日) 16:42:12 ID:???] 初心者だからさっぱりわからないけど R500は1,870gで ノーマルはF.1032g 　R.1585g(>>656より) ノーマルの方がいいんじゃないの？ 795 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/21(日) 16:48:36 ID:???] 前後計で1870だろ 796 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/21(日) 16:53:07 ID:???] >>795 1kgも差がないのに変わるもんなのかよ すげー 797 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/21(日) 17:21:52 ID:???] >>796 おまえは初心者を名乗る以前に 頭が悪いことを申告してから質問した方がいいな 798 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/21(日) 17:26:49 ID:???] >>797 そうだな 799 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/21(日) 18:58:42 ID:???] >>656ってスプロケも込みだぞ 800 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/22(月) 01:53:40 ID:cbbPvN1k] 同じ条件でRSと大差の鉄下駄ジャイアントホイール（笑） これは最低でもR５００くらいには換装すべきかも 801 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 11:15:32 ID:???] 2007ＯＣＲ乗りだったがＢＯＭＡへ乗り替えた為卒業します 俺のＯＣＲは友人に引き渡しました 802 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 12:02:53 ID:???] >>801 俺もOB組だが顔出しに来てくれよ！ 803 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 12:13:33 ID:???] 俺は愛人を持っても奥さんを捨てることはしないな。 パーティに連れて行くのいつもは愛人だし愛人のお下がりを奥さんに あげることもあるけど絶対別れないよ！ 804 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 12:19:51 ID:???] だからOCRはおっかさんなんだって。 ヨチヨチ歩きだったぼーやの成長を見守ってくれてるんだ。 一人前になってもおっかさんのことを忘れるやつはいねーよ。 805 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 12:32:43 ID:???] そういうのキモいからいいって 806 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 12:36:38 ID:???] 別にきもくないけどなあ 807 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 12:37:49 ID:???] 時が来れば彼等の気持ちがわかるから今はそれでいい。 若い頃に言葉で枷をつけ過ぎるとつまらない大人になるから気楽にいこうな。 808 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 12:49:36 ID:???] 俺もきもいともうけど、まあOCRスレっぽいともおもう 809 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 13:00:59 ID:???] >>803-804あたりは前のスレでも同じこと言ってただろ？ あれはまあ我慢したが、繰り返すってことは 「我ながら上手いこと言ったぜ」と悦に入ってるっぽいだろ？ で、ほっとけばこれからも繰り返し投入しそうだろ？ それ想像したらなんかムカついて悪態つきたくなった ごめんね 810 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 13:11:19 ID:???] 性格悪すぎだよ・・・ 811 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 13:18:56 ID:???] >>809 とりあえず、お前の方がうざい 812 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 13:24:08 ID:???] 俺はちょっとわかる。 でもここで終了しよう。 813 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 13:35:34 ID:???] 勝手に終わらすなよｗ 814 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 13:47:31 ID:???] とりあえず気持ち悪いことは自覚してくれ 815 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 13:56:25 ID:???] >>814 お前がどう感じようと知ったことかよ 816 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 13:57:59 ID:???] 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　/ /　　／￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　 ´Д｀） / /　＜ おい、キモいとか言ってる>>814ぶっこ抜くぞ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ＿二ノ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　 / 　　　　　　　　　　　　　　　　（＿二二づ＿∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 （　 ´Д｀） 　ぶるぃいいいんんん 　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒（　ヽ／⌒ヽ/＼ 　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ＼ ＼　＼＼　ヽ／⌒ヽ, 　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　/　）／ ＼＼/　 .|　/ii 　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣ |　/　i　/ .＼ヽ　 |./　|i 　　-=≡　()二二)― ||二)　　　 ./ /　/ /　()二 し二)- ||二) 　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　（　ヽ_（＿つ　 | 　　|＼ || 　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　ヽ､つ 　 　 　 i　　 |　 ii 　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､ ＿ノ 817 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 13:59:58 ID:???] 便乗して荒らしたいだけのヤツに釣られるな 818 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 14:05:25 ID:???] . .: : : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :なんてノリの悪い奴なんだ:::::::::: 　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::: 　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : :::::::::::::::::: ￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣ 819 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 14:48:44 ID:???] ノリの良い悪いも場の流れ次第 820 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/22(月) 18:55:59 ID:XQfNv08x] 最初の一台としてならＯＣＲはアリだろ 821 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 20:04:20 ID:???] べつに何台目に買ったってアリだが 言いたいことがあるなら言ってごらん？ 822 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 20:25:41 ID:???] レースをしないなら最高の自転車だと思う。 823 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/22(月) 20:26:47 ID:???] 最初で最後の一台ならアリ 824 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/23(火) 00:41:21 ID:UsLDSw90] 友人がＯＣＲに６７００履かせたけどハエー 825 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/23(火) 23:44:45 ID:???] ライトがぱくられた・・・。 取り外ししやすいか、安いライトでおすすめって無いですか？ 826 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/24(水) 03:04:37 ID:???] 100均で十分 前後2個付けても420円 防水に不安があるという声もあるのでエネループ使うのはちょっと抵抗があるが 雨の日も風の日も使い続けて1年、一度盗まれた以外はなんの問題もない 827 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/24(水) 09:35:32 ID:???] >>825 自転車用のライトなら、基本的に取り外しの出来る構造だよ。 理解している奴なら、外せるのだから自転車から離れるなら 毎回ライトを外すべき。 外しやすさとか安さは、買う人の感覚によって変化すると思うから 俺はアドバイス出来ないけど、ライトのスレでも覗いたら？ 828 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/24(水) 10:29:52 ID:???] OCR3のヘッド部分で質問なのですが、パーツを移植してる時にさかさまにしてしまい パーツが外れてしまったのですが、ステム側の取り付け順としては、ベアリング→ センタリングスリーブ→スペーサー（黒いやつ）→ダストカバーであってますでしょうか？ この順で組んでみるとスペーサーの分だけ空いてしまい、ハンドル操作も重めな 感じなのですが・・・。 829 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/24(水) 12:30:34 ID:GgJcgdWF] >>825 自分はパトリオ使ってます。（これで十分） >>826 なるほど１００均ＬＥＤライト２連装ですか。 その発想はありませんでしたｗ 盗まれてもダメージ低いからＯＣＲ乗りにはピッタリですな。 毎回外すのメンドイですからね。 830 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/24(水) 16:04:45 ID:???] >>828 とりあえず写真をあげるんだ 831 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/24(水) 18:30:34 ID:???] >>826 どこの使ってるの？ 近所のローソンには自転車に使えそうなのがなかった… 832 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/24(水) 18:55:02 ID:???] >>828 これ参考にならないかなぁ www.hozan.co.jp/cycle/support/repairhelp/trivia.htm 833 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/24(水) 19:19:13 ID:???] >>831 ダイソーかキャンドゥで探せ 834 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/24(水) 21:36:23 ID:???] これあさひで売ってないな 遠くまで買いに行くのめんどい 835 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/24(水) 22:38:09 ID:???] www.giant.co.jp/giant11/dealers.php こっから最寄の店を調べろ 836 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/25(木) 00:32:18 ID:JooDZaZr] ウィンブルドンの蛇１０５が気になりすぎｗ 837 名前：828 mailto:sage [2010/11/25(木) 01:58:54 ID:???] >>830 レスありがとうございます。 こんな感じになっております。 img.wazamono.jp/bicycle/src/1290617721192.jpg img.wazamono.jp/bicycle/src/1290617751927.jpg >>832 わざわざ調べていただきありがとうございます。 HPの様に順番はあってる感じなんですが、なぜかダメなんですよね＾＾； 838 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/27(土) 03:03:24 ID:aFPjXYp2] ホイール交換したけどかなり速くなった ってかこれが本来の入門ロードの走りで今まではクロスっぽい感じだった気がする ホイール重いし 839 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/27(土) 08:05:48 ID:???] >>838 フレーム変えて落差出る(前傾するので空気抵抗減)とまたワンランク違うから まだ入門用ロードの走りじゃないぞそれ 840 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/27(土) 12:45:51 ID:bClOvWrv] 空気抵抗減らすと結構違うよな。 でもＯＣＲ、ＤＥＦＹみたいなコンフォート乗りはそこまでしないよ。 前傾しないで長距離を楽に走るための設計だし。 841 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/27(土) 12:49:29 ID:???] ドロハン意味ねーｗ 842 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/27(土) 12:57:37 ID:???] ドロハンは前傾のためのものじゃないからな 843 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/27(土) 12:58:03 ID:???] まぢで？ 844 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/27(土) 12:59:19 ID:???] あれは、お洒落で曲がってんだよ 845 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/27(土) 13:02:31 ID:???] >>842 △ためのものじゃない ○ためだけのものじゃない 846 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/27(土) 13:10:44 ID:???] >>839 べつにOCRでも本格フレームと同じポジション出せるし 意味がわかんない 847 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/27(土) 14:16:58 ID:???] >>846 じゃあ何のためにジオメトリがあるのかと…… 848 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/27(土) 14:20:14 ID:???] 見た目だろｊｃ 849 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/27(土) 14:32:50 ID:???] たかだかヘッドチューブ10〜15mmの違い。大差ない。 850 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/27(土) 14:48:42 ID:???] >>847 よくわかんねえけど剛性とか軽量化とかじゃねえの？ OCRでコンフォートなポジション出してるやつが本格フレーム買っても だいたい同じようなポジションにするだろう 851 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/27(土) 18:42:10 ID:???] 通勤片道３、４キロに使うのみであればこのバイク（ＯＣＲ）でもいいですか？ クロスは乗る気ないです。 852 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/27(土) 18:46:07 ID:???] 3〜4kmならママチャリ最強。安いし堂々と歩道走れるし荷物積めるし雨や盗難も怖くない。 853 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/27(土) 20:55:13 ID:???] せっかく自転車で通おうと思うのにママチャりじゃ味気ないし速度遅いんで嫌です。 ロードバイクがいいけどレースとか興味なしで金かけたくないという場合の話です。 ＯＣＲにはキャリアつけれないですか？ 854 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/27(土) 22:03:36 ID:???] おまえの考えてるとおりOCRでベストだよ キャリアもシートクランプ替えれば付く 855 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/27(土) 23:52:02 ID:???] ダボ穴もあるけどブレーキに干渉する恐れがあるから シートポスト固定がお勧め 856 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/28(日) 01:56:02 ID:UEKm/hZk] >>853 俺はダイナパックＤＸ使っているけど超使いやすいよ

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