【元祖】GIANT OCR海苔の隠れ家【へっぽこ】

1 名前：07海苔 mailto:sage [2010/09/22(水) 13:56:27 ID:???] 平地・山・海と限らず、街中散歩・空中散歩・迷惑駐車・出前・通勤用等いろんな使い道があるOCR。 08年モデルで一旦終了したけど11年モデルで復活するらしい。 まだまだ使える偉いロード旧OCR。まだ見ぬ新OCR。 そんなOCRをみんなで語ってみませんか？ 次世代型ママチャリOCR　　Imported form CHINESE TAIPEI 詳細は>>2-20のどこかを参照 241 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 00:27:37 ID:???] 室内保管すらできないならロードとか止めたほうがよくね？ 242 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 00:32:06 ID:???] まあバイクカバーかけときゃどうにかなるけどな、実際には 243 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 00:33:30 ID:???] ちゃんとカバー掛けてちゃんとメンテしてれば室外保管でもなんとか。 めんどくさがって放置すると半年で錆び錆び。 244 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 00:58:45 ID:???] あぁ、やっぱりR3→OCRの買い替えは微妙ですよね。 それでも、いわゆるロードバイクに乗ってみたかったもので・・・ 買い替えは性能UPを狙ったものというより、気分的なものが多めです。 予算的にも10万以下に抑えたい気持ちが強かったもんで、DEFY１とかうらやましいです ひとまずカバーは掛けるつもりですし、メンテもR3でそれなりにできるようになったので 盗難さえなければ、なんとかなるかなと。 実際に４年間乗ってきたR3も特に不具合なく快適に乗れてます。 （まだ快適に乗れているからこそ、我ながら何故買い換えているんだろうという疑問はありますが） 愚痴々とスレ汚しすみませんでした。 おそらく、実際に納車されれば、なんだかんだで楽しんでるとは思います。 245 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/12(火) 01:07:18 ID:fD91wBEj] ＯＣＲ納車したので引き取ってきた。 初ロードだけどとにかく乗りやすくて感動した。 タイヤが太くて衝撃が少なくてかなり楽に乗れる（スペシャの試乗車ロードと比べて）感じ。 歩道走りしても充分走れるし。 パンフ通りで恐縮だが、通勤通学かロングライドにいいかも。 快適に長距離走りたい人向け・かつ割りきって使う人向けと思った。 ただ気になった点はフレームの仕上げが雑なところ。（これは安いから仕方ないかｗ） あとドリンクホルダーが１つしかつかない。 テクトロのブレーキは案外普通に効いた。 乗り味はあさひで試乗したDEFY3っぽい似たような感じ。 スピードはあさひで試乗したSCR2のが出る（こっちの方がロードっぽい）ような気がする。 ケツが痛くなりにくい方なので乗ってみればコンフォート具合がわかると思う。 246 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 01:10:31 ID:???] >ドリンクホルダーが１つしかつかない。 マジか。んなとこでコストカットしなくても・・。 247 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/12(火) 01:11:30 ID:fD91wBEj] ２８Ｃは入ると思うけどな。入らないの？ 248 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 01:14:08 ID:???] ロードフレームまんまでフラバーにすると ハンドル近くなりすぎちゃうんじゃないの？ 249 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 01:23:05 ID:???] 遠いフラバは嫌だろ 250 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 01:23:36 ID:???] >>247 DEFYスレでも25Cが一杯というのが定説だから、おそらく同じ作りの OCRも駄目だっぺ 251 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 01:24:17 ID:???] >>245 インプレ乙 ひとまず一番の売りのコンフォートってのは本当みたいだわな フレームの仕上げがちょいとくらい雑でも実害はないだろうしね 252 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/12(火) 01:33:36 ID:fD91wBEj] >>239 自分はクロスから乗り換えですが、ＯＣＲ普通に乗りやすいです。（試乗して味噌） ロードにしてはケツ痛股痛にならないし、路面のガツガツが伝わらないのでいい感じです。 ただ、SCR2のが速度のノリが早かったような気がするんでレースっぽい使い方には向かないと思います。 とにかく値段が安い（６万ちょいで買いました）ので丁寧じゃなくておｋなので 適当に扱いやすいですよ（自分なんて室内保管すらしていないし、乗り倒すためにスタンド付けましたｗ）。 フロント２枚で旧OCR3と比べると退化していますが、自分の使い方だと気にならないっぽいです。 「ロードを大事にするよりは安いロードに日々乗って適当に乗り倒す使い方（笑）」なら良いんじゃないかと。 253 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/12(火) 01:37:20 ID:fD91wBEj] OCR-Fも実は気になっていたのでフラバモデル納車したらレポきぼんぬお願いします。 近所でフラバなローディーがいるんで何気にフラバモデルも気になります。 254 名前：239 mailto:sage [2010/10/12(火) 01:40:37 ID:???] >>252 ありがとうございます。近隣の店でOCRを仕入れている店が無いため、 試乗できずに不安でしたが、乗り易そうで安心しました。 納車されたら、ガンガン乗り倒していこうと思います。 255 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 01:41:44 ID:???] テクトロのあのブレーキが効くとか歩道走れるとか中々有り得ないことてんこ盛りのインプレだなw 256 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 01:44:00 ID:???] 2011OCR乗ってみたけど、アップライト過ぎて駄目だわ あんなんでロングライドとかマジ勘弁 257 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/12(火) 01:47:00 ID:fD91wBEj] >>255 初ロードなんで、高性能なブレーキの性能は知りません。 ってか。。歩道メインで走って家まで帰宅したんですがｗ 普通に走れまっせ。タイヤ太いですから。 あと右手でブレーキして仮止めして左手で補助ブレーキの方で本止めとかできるんで 補助ブレーキも結構使い勝手いいです（素人の証明ですみませんｗ）。 258 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 01:48:23 ID:???] >>257 これまでは何に乗ってたの？ 259 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 01:54:39 ID:???] 補助ブレーキ使わなきゃロクに止まれないと言うわけだな 梃子の原理的にブラケット握ってると補助よりもブレーキ効きにくいのは自明なんだが、 その状態で労せず止まれないなんてのは正に効いてないというんだよ あとDEFY3に近いならそれこそ歩道にゃ向かんよ あれについてるSPINFORCEは重い固い回らないの鉄下駄ホイール代表格だ 260 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 01:55:57 ID:???] >>256 ロングライドだったらアップライトのほうが適してるだろうが、馬鹿か？ 261 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 01:57:37 ID:???] でもまあ効かないと思ったらテクトロは替えればよろし そこは深刻ではない 262 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/12(火) 01:58:39 ID:Bh6CABFc] ＯＣＲもＤＥＦＹ３もGIANTの中では雑魚モデルだから、高級機種と比べりゃ、そりゃ性能で劣るだろ。 安ロードを乗り倒す使い方だから、細かいこと言っても仕方ないと思う。 263 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 02:01:06 ID:???] >>260 アップライトが良いなら補助ブレーキ着けて上ハン握りゃ良い エンゾじゃあるまいし終始下ハンなんて有り得んのだから ブラケットポジションではある程度上体下げられんと無駄に体力使うだけ 264 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 02:08:19 ID:???] 歩道を走れたのは納車時のタイヤで空気圧が低かったからとか？ タイヤの太いESCAPEでも、かなりゆっくり走らないと歩道はおケツが痛いよ。 265 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 02:15:51 ID:???] >>264 それは尻だけに体重掛け過ぎ 266 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 02:18:55 ID:???] ロードの場合、基本的に手は添えるだけで体重は尻にかかるけどな 267 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 10:30:59 ID:???] 黒と白しかないとは、、どっちを買うかとても悩む。 268 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 11:16:50 ID:???] まさに白黒つけるだなｗ 269 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 11:29:18 ID:???] >>266 馬鹿？それじゃフロント浮いちゃうだろ 270 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 12:19:21 ID:???] >>269 浮かねぇよ その理屈なら両手離しはフロント浮きまくりやんか どんだけパワーかけるつもりだｗ 271 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 13:55:27 ID:???] ロングライド=アップライトってのも 最近どうなんろうとは思うけどね。 筋力なくても楽な姿勢ではあるけど ロングライドに適してるのかは又別な話なんじゃないかと 272 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 15:01:09 ID:???] 旧OCRもDEFYも既にアップライトだし、補助ブレーキまである。 現状でまだ前傾がキツいっていうならわかるが、そんな話聞いたことないし、 ロードっぽさ欠き過ぎたら初心者も魅力感じないと思うよ。 タイヤ太いの履かせたいとか、フロントにもバッグ付けたいとかもあるから、 ただOCR3復刻したほうが売れたはず。DEFY3喰っちゃうけど。 273 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 17:43:10 ID:???] OCR復活かと思ったら、ただの安ロードだったでござる 274 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 18:51:59 ID:???] 予想以上に魅力ないロードとして復活したな 悪いわけでもなく欲しくなるポイントがあるわけでもなく 275 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 19:27:19 ID:???] こんな安モノにどんな魅力求めてんの？ この値段でGiantブランドのロードが買えるってのは入門車として十分魅力的だと思うけどね。 276 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/12(火) 19:43:38 ID:???] え？ｗ Giantとか安モノにしか価値ないだろｗ Giantに金かけるぐらいならもっとまともなブランド買うわ 277 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/13(水) 03:49:38 ID:TZIjKNOC] 最大のメリットはなんと言っても安さだな。６万だからね。 試乗したけど乗り心地けっこういいぞ。 コンポも一応ロードのなんで走行効率高いし。 とりあえず使い倒すのに充分な性能はある感じ。 ハンドリングも素直だった。 フレームの質が悪くてホルダーがシングルなのは痛いっちゃー痛いけど安いからね。 ロードっぽくないからコンフォート系はダメって言われちゃうけど 初心者がロングライドする分にはとりあえずコレでもDEFY3でもいいと思う。 278 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/13(水) 03:56:09 ID:TZIjKNOC] >>274 魅力は値段だろｗ この値段でこれだけの性能は素直に「よくやった」と思うぞ。 結局ロードなんて乗って楽しんでナンボだから、 最初は安くてある程度性能あって乗りやすいヤツでいいと思うぞ。 まあスペック厨ならフル１０５とかフルカーボンとか買って室内保管でもしとけｗ 279 名前：07海苔 mailto:sage [2010/10/13(水) 10:15:18 ID:???] 4年前、ママチャリしか知らなかった俺も安かったからOCR3買った。 最初はエスケープを買う気満々で店に行ったが、どーせならドロハンとOCR3にした。大正解だったよ。 納車されたときはいい歳した大人なのに抱いて寝ようかと思うほどﾜｸﾃｶしたw その後カーボンロードを組んでもらったがOCRのときのﾜｸﾃｶには正直及ばなかった。 280 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/13(水) 10:28:25 ID:???] >>245 レポ乙。サイズはどれ？公式の写真見る限りボトルケージ台座は2つあるように見えるんだが。 281 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/13(水) 12:07:34 ID:IkbM7RS+] >>279 いい話だｗ >>280 ＸＳとか小さいサイズだけ台座シングルってパターンだろ。 上位フレームでもたまにそういうのがある。 282 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/13(水) 12:26:28 ID:???] やっぱりサイズかね。 ある 3196kintarou.com/photo/2011GIANT_tenjikai/P1000264.jpg ある 3196kintarou.com/photo/2011GIANT_tenjikai/P1000270.jpg ない 3196kintarou.com/photo/2011GIANT_tenjikai/P1000273.jpg ある 3196kintarou.com/photo/2011GIANT_tenjikai/P1000274.jpg 283 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/13(水) 13:04:08 ID:TZIjKNOC] >>282 サイズだな。レポした方がＸＳだっただけ。 ２３００変速性能充分だったしコスパ高いと思う。 284 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/13(水) 23:08:46 ID:hf4Pza85] 初ロードにはＯＣＲかＤＥＦＹ３がベストということでＦＡ 285 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/14(木) 00:00:53 ID:TZIjKNOC] 貧乏人専用ロード　ＯＣＲ 286 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/14(木) 00:06:50 ID:???] ベストかどうかは予算次第。余裕あるならいきなり50万超でもOK。OCRでも基本性能はクリアしてるから普通は十分楽しめると思う。 語り尽くされてるがブレーキシューをヅラ。ホイールを6700あたりにすればさほど不満なく乗れるレベルにはすぐなるよ。 なーに買い替えても普段乗りとかローラー用とか使いみちはあるから無駄にはならん。 287 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/14(木) 00:17:00 ID:???] 正直リア9sはないと乗り難い というかSTIはティアグラ以上にしないと駄目だな 親指レバーはマジキチ 288 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/14(木) 00:20:04 ID:v1ls4Mtv] 確かに。 ただ初心者なのにいきなりフル１０５とか買ってろくに乗らない 中年オヤジとか見ると張り倒したくなるけどなｗ やっぱり定番のホイール替えとデュラシュー化ですか。 ホイール交換とシュー交換するといくらくらいかかりますかね？ （↑自分で調べずに聞いてすんません） 買い換えても普段乗り（しかもこの値段だと普段乗りに向くしで補助ブレまである）に使えるしね。 無駄になんないのは強い。 289 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/14(木) 00:22:49 ID:???] OCRの実売価格いくらくらいなんだろね 290 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/14(木) 00:27:30 ID:v1ls4Mtv] >>289 自分は税込\62,300で買いました。 フラットバーモデルはもうちょい安いです。 ＯＣＲで入門車としては性能十分なのに税抜きで６万切ってますｗ ネット注文で店引き取りの店とかだとあと１割安いところもあります。 改造するとしてもホイール6700化とテクトロブレーキのデュラシュー化くらいしかやらず あとは普段乗りで使い倒すつもりです。 確かに割り切りが必要ですがコスパ高くて気に入ってます。 今日も遠出して来ました。 291 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/14(木) 00:33:15 ID:???] >>290 レスありがとう。俺も今度買って来ます。 292 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/14(木) 00:53:16 ID:???] >>287 そう思う人なら10万ちょいまで予算を増やせばOK。 クロスとかの経験がある人なら初ロードでも20万ぐらいまでは抵抗感少ないでしょ？ ただし今までママチャリ乗ってた人にいきなり10万超は抵抗感強いかも。 293 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/14(木) 01:24:12 ID:???] 注文したのが届いたと連絡があった。 大体2週間ぐらいかかるのか。 294 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/14(木) 09:22:07 ID:???] >>287 前がトリプルなら後ろが8sでも十分。FDの調整が面倒くさいが。 ちなみに三台目はSRAMで組んだがDTになれるとブレーキレバーが動くSTIはありえんｗ まぁ電デュラになると違うんだろうけどな〜。 295 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/14(木) 12:44:38 ID:???] OCRとDefy3、ケツが痛くならないほうを買いたいだが。どっち？ 296 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/14(木) 12:45:32 ID:???] ケツなんて慣れるまでどっちでも痛いんだから そんな短期的な選び方で買うと損するよ 297 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/14(木) 13:23:06 ID:???] 吟味して欲しいと思った車体を買って乗り込んでケツが痛くなったらシート交換。 いや、その前に乗車姿勢の改善や各部調整でも何とかなるからまずは車体を買って乗ってくれ。 298 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/14(木) 13:24:18 ID:???] レーパンも大事だよ。 新しいのに替えたら痛くてしょうがない(´・ω・｀) 299 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/14(木) 13:53:16 ID:???] 長く乗るならDefy3を推す ジオメトリがアップライトであることなんてのはそれこそサドルの固さと同じで 慣れてくればTCRのジオメトリでも普通に長い距離を楽に乗れるようになるもんだよ 安いモデルは性能面で不都合抱えてるから安い訳で 予算が許すならDefyも飛ばしてTCRからのが良いぐらい 300 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/14(木) 13:55:53 ID:???] 無論、諸々見比べて納得して買うならOCRは値段なりにきっちりまとまったモデルではあるんだけどな 301 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/14(木) 14:28:00 ID:???] >>295 サドルの相性は人それぞれなんで他人が判断するの無理。 自分だと我慢不能なほど痛くなるサドルが、別の人だとフカフカに感じられたりする。 でもまぁケツが痛いのは大きく3つ理由があるね。あとは自分で考えて。 ・ケツが不慣れ→乗り続けてれば解消。レーパン履くといい。そもそも体重が重過ぎない？ ・体重掛けすぎ→ポジションと脚力改善。サドルだけじゃなく両手両足に体重分散されてる？ ・坐骨幅広すぎ→ダンボールに座って左右くぼみ中心距離が110mm以上（サドル幅130mm）ならサドル交換しか手がない。 302 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/15(金) 00:45:46 ID:EO7BbyHf] >>299 OCRやDEFY3を候補に入れている層はコンフォート派だから レーシーなモデルはそもそも購入対象外 303 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/15(金) 00:51:35 ID:EO7BbyHf] >>295 レーパン、いいサドル、ゲルのサドルカバーで軽減可能。 姿勢はアップライトの方が楽。 304 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/15(金) 00:58:11 ID:???] ロードにサドルカバーつけるとこぐ時邪魔になりそうな気がして買ったことないな。 でもケツが痛すぎて買ってみようかと思った。 305 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/15(金) 00:59:21 ID:???] そのいいサドルってのがなー。 高いからいいとは限らない。安いから悪いとは限らない。 レーパンも同じく。合わなきゃ高くてもダメ。 306 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/15(金) 01:51:29 ID:???] もうOCRの話じゃないな サドルスレに行けと 307 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/15(金) 06:53:10 ID:???] よし、↓がOCRの話題を提供してくれ。 308 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/15(金) 07:33:08 ID:???] >>302 だから然程変わらねえっての 乗り慣れりゃな サドルに尻が慣れるのと一緒だ 309 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/15(金) 09:37:38 ID:???] R3,RX3,OCR,DEFY3,ならどれ買ってもたいしてかわらないって事？ 310 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/15(金) 09:43:29 ID:???] とんでもない、どれも大違いだぜ、とも言えるし、 そのとおりたいした違いはないよ、とも言えるね 311 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/15(金) 11:37:54 ID:???] >>309 このスレに書き込んでるってことは他スレも見てるよね？ とーぜん色々な情報が入る。するとクロス買っても3ヵ月後にはロードが欲しくなってる。 つまりクロスとロードはけっこー違う。もしそれがOCRとOCR-Fの比較だったとしてもね。 てな意見が多いんじゃないかなー？もちろん違う意見もある。 312 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/15(金) 11:51:26 ID:???] >>309 ・ドロップとフラットバー ・24sと16s ・ギヤのレンジ ・タイヤの違い ・フロントフォークの違い ・シフターの違い ・フレームのグレード これらの違いをどれくらい感じるかによって大きく変わるかどうかが決まる。 俺的にはR3とRX3で大して変わらんのなら判らんでもないが R3とDEFY3で大して変わらんと言う奴はすげー鈍いと思うね。 313 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/15(金) 23:20:22 ID:vauVBHFY] >>312 ジオメトリの違いもあるね。 ＯＣＲは廉価版DEFY3みたいなもんだが、ジオメトリに違いがあって ロングライドに適した最もアップライトなジオメトリになっています。 実際乗ってみたけど姿勢が楽でタイヤ太いしカーボンフォークなんで 長距離もかなり楽で歩道とか走っても普通に行けちゃいます。 逆に言えばレースには不向きなモデルです。 314 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/15(金) 23:56:43 ID:EO7BbyHf] OCR-Fの情報がまだ無いな どうなんだろう 315 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 00:18:17 ID:???] >>313 アップライトなのがロングライド向けではない この辺はGIANTの方便だよ 実際ポジションがアップライトなだけならクロスバイクやMTBの方が遥かにアップライトだが、 実際は前傾するのに慣れてるならロードのが楽だったりする 316 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 00:21:34 ID:???] 信号たくさんある市街地でも楽なのかい？ 317 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 00:37:47 ID:???] 楽すぎてあくびが出るわ 318 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 01:01:42 ID:???] >>316 ロングライドなら普通は市街地から出る事になるけどな？ 319 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 01:21:46 ID:???] 市街地をピチピチのウェアきてドロハンで走るなんて恥ずかし事できないよw 320 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/16(土) 01:25:14 ID:TV/D0+tO] >>315 ジャイアントの能書きは嘘っぱちってこと？ すまん。315さんが何が言いたいのかわからん。 詳しく書いてくれないと俺には理解できないな。 315さんが正しいのかも知れないし、そうじゃないのかも知れないけど。 状況次第だし状況もコロコロ変わるからねえ。 比べるなら、無責任にGIANTの方便とか書かないでよく辺整理してくんないと。 >>316 俺もそう思った。市街地だったらＭＴＢのが楽だと思う。 でもロングライドだったらロードのが圧倒的に楽だね。 状況次第だし状況もコロコロ変わるからねえ。 321 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 01:31:40 ID:???] R3乗りだけど知り合いに2010のOCR乗せてもらったら速くて吃驚したよ 322 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 01:33:30 ID:???] 俺は2010のOCRなんてものが存在することに吃驚したよ 323 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 01:34:34 ID:???] 初心者がロングライドするならアップライトなポジションでないと無理だけど 徐々に慣れて体が出来てくるとハンドルを下げたほうがケツも痛くなりにくいし楽に走れるよね 324 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/10/16(土) 01:39:39 ID:4S95bAkl] >>321 サイメン飯倉さんってオモロイ方がさー、 動画で仕組み自体が違うからロードのが速いみたいなこと言ってなかったっけ？ やっぱそうなのかー。 >>322 それさー、２０１１の間違いじゃないか？ｗ >>323 そうなんだー。 325 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 08:30:45 ID:???] >>322は皮肉で言ってるんだろ 326 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 09:47:35 ID:???] 補助ブレーキ付いてる自体ロードじゃない 327 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 09:55:15 ID:???] はいはい、巣に帰ってくれ 328 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 14:09:19 ID:???] 補助ブレーキ便利だよ。 329 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 14:29:04 ID:???] そのうちピスト以外ロードじゃないとか言い出しそうだなｗ 330 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 16:11:11 ID:???] 身長167センチのチビな俺。430か465選びで停滞中。どっちかが正解。どっちかが地雷。 本当に欲しいのはDefy3だけど、OCRを“捨て”で買って、１年乗り回し、結果を見極めたい。 んで、2012年モデルのDefy3を買うわけよ。・・・店頭で試乗という選択肢もあるけどなｗ 331 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 16:30:08 ID:???] ドロップハンドルに慣れない内はハンドルを高目にした430で、 月日が過ぎて体が出来てくると465でよくなると思う。 自分が177でSかMかで悩んでSにしてバッチリだったけど、 乗りなれてからMに乗せてもらったらMが欲しくなってた。 体格も姿勢の好みも違うので試乗して乗り比べしてその時のベストでどうぞ。 332 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 16:30:55 ID:???] >>330 股下はなんぼ？ 333 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 16:31:40 ID:???] ベストサイズより少しでも大きいのはアウト、小さめは乗れなくはない 334 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 16:33:48 ID:???] >>332 自分で図ったら75センチだった。 335 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 16:50:14 ID:???] 本当に欲しいのがDEFY3なら最初からそっち買ったほーが絶対いいと思う。 336 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 16:56:12 ID:???] 「ホントに欲しいのはADV3」の誤記じゃないかと思っていたが、 ただの「3」なのか… 337 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 20:31:21 ID:???] なんか盛り上がらないね、このスレ。 過疎ってないかい？ 338 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 20:52:02 ID:???] ミミズみたいな波打つ溶接跡見たら、買う気がしゅわしゅわとしぼんだ 339 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/16(土) 21:08:36 ID:???] ジュワッ 340 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/17(日) 00:28:36 ID:???] こいつを買うことにした！ …でもY'sがほぼ定価販売ってどういうこと。 貧乏人はCBにするしかないのか。 341 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/10/17(日) 00:33:35 ID:???] クーポンだかポイントだか無かったっけワイズ。

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