- 1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/16(木) 10:39:18 ID:???]
- 前スレ
【BS】ブリヂストンサイクル総合15台目【石橋】
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271376632/
日本の自転車メーカー最大手、ブリヂストンサイクルのスレです。
ﾏﾀｰﾘ行きましょう。次スレは980を踏んだ人が立てて下さい。
公式サイト
BICYCLE ONLINE
www.bscycle.co.jp/
- 8 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/16(木) 11:14:38 ID:???]
- 延々とどうでもいい質問を繰り返してるよね…
- 9 名前：5 mailto:sage [2010/09/16(木) 11:23:46 ID:???]
- >>6
あなた本当にクラスとかにいる性格の悪いタイプの人ですね
- 10 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/16(木) 11:25:15 ID:???]
- 今度アルベルト買うのですが、近所の店には青と白がありました。
私に似合うのはどちらですか？
- 11 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/16(木) 14:52:16 ID:???]
- 白を選ぶと血を抜かれて青を選ぶとトイレに流される
- 12 名前：10 mailto:sage [2010/09/16(木) 14:54:43 ID:???]
- ありがとうございます。無知（血）な私ですので、白を買うことにしました。
これからいってきますﾉｼ
- 13 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/16(木) 15:38:11 ID:???]
- >>11
よお赤マント
- 14 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/17(金) 01:04:52 ID:???]
- 無知だから無地(白)を買うのか
- 15 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/17(金) 02:08:31 ID:???]
- ブレビスってトヨタ車なら知ってる。
- 16 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/17(金) 17:06:20 ID:EfaiD+3J]
- クロスバイクほしかったけど、カゴなしとこまめなメンテナンスは無理だから
プレスティーノ（内装8段）買ってしまった
前もって田20kgの自転車とほぼ同じ重量だけど意外と重く感じないかな
- 17 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/18(土) 00:49:22 ID:0BW5xLVA]
- プレスティーノって、実用性と走りが両立されていて、すばらしいバイクだよな
- 18 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/18(土) 14:05:23 ID:???]
- 英式・ママチャリ
空気入れのお勧めはありますか？
携帯用じゃないやつ
- 19 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/18(土) 14:45:10 ID:???]
- カーショップで売ってる足踏み式のいいよ。コンパクトで場所取らない。
基本的に米式なんだけど、先端に英式対応の自転車用アダプターを付けて使う。
- 20 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/18(土) 23:55:02 ID:???]
- アルベルトの取説とか警察の登録控えとかマスターキーと予備キーが入った袋失くした・・・
- 21 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 00:21:42 ID:???]
- 防犯登録の番号はなくなってもすぐ警察に届けれるように
携帯のメモに入れとくといいよね。
ってかマスターキーと予備キー失くしたって
キーがもう無くなったってこと？
普段使い用のキーは残ってるの？
- 22 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 00:43:46 ID:???]
- あはは。
昔ビートラクッション買ったときの
ブリヂストンの総合カタログが出てきたよ。
イメージタレントは菅野美穂。
もうないモデル名ばっか。
と思ったら後ろのほうでブリッド発見ｗ
- 23 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 01:33:56 ID:???]
- プレスティーノって、狙いすぎててキモい
クロスとシティのハザマ狙いなんだろうけど、完成度求め過ぎて値段が高すぎｗ
反面、マークローザは安っぽいシティ車だけど、値段も中途半端ｗ ２万円でいいだろ
買うとしたらオルディナかな
- 24 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 02:41:22 ID:???]
- >>23
マリポマジオススメ
- 25 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 04:08:43 ID:???]
- やっぱり自転車の究極はマリポーサか・・・。
- 26 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 07:03:04 ID:???]
- >>21
普段はマスターキーなくしたら大変だから予備キー使ってたんだ。
のこりはその一本だけだ。
どーしよ
- 27 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/19(日) 09:32:41 ID:5GaY6ZQz]
- >>23
ばーーーーーーーーーーーーーーーーかｗ
ママチャリとクロスの中間はどう見てもマリポーサだろｗｗ
中途半端すぎるｗｗｗ
プレスティーノはどう見てもシティサイクル
- 28 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 09:40:53 ID:???]
- プレスティーノって本当、最高のシティサイクルだよね。
そんなに基地外のように速さを求めない層にとっては
最上級だと思うよね。
デザインも普通で、あ、こいつ自転車オタだ、って引かれることも無いしね。
普通に通勤に使おうって人には一番いいと思う。
- 29 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 09:52:39 ID:???]
- 軽量アルミフレーム採用、重量わずか7.9kg！！
ttp://www.bscycle.co.jp/company/images/levena_L.jpg
これでなんと 税込み 35,800円！！
- 30 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 10:00:09 ID:???]
- 乗ってみせてよ
- 31 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 10:14:54 ID:???]
- >>28
じゃあマリポは二番目にしとこうｗ
基地外のように速さを求めてしまうようになると
どうせカゴに荷物なんかは入れられないし。
- 32 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 11:10:23 ID:???]
- マリポーサにしろプレスティーノにしろ、まっすぐなハンドルは持ちにくくないかい？
手首が自然で負担がかからないのは、やっぱりアップハンドルだろう。
手首が横より縦向きの方が体のしくみに合ってる。
クロスバイクでもエンドバー付ける人が多いし。
ドロハンは縦向きだしね。
- 33 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 12:24:28 ID:???]
- 前傾姿勢で乗るから不自然じゃないよ
- 34 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 13:50:54 ID:???]
- >>32
個人的にはドロップやエンドバーの方が「持ちにくい」けどな。
まあ、真一文字はどうかと思うが、ホンの少し曲げてあるから。
まあ、力入れたい時はそりゃドロップもいいさ。でもそうゆう
自転車じゃないんだよマリポーサは！！！ 何しろ究極！！！
- 35 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 22:06:05 ID:???]
- マリポーサって、ボトムチューブが太すぎじゃね？
大根足の女子大生って感じで好きになれない
マークローザはスタイルはいいけど、中味ゼロのＤＱＮモデルって感じ
騙されて購入する人はＤＱＮに見える
- 36 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 22:11:40 ID:???]
- アンカーやオルディナを高嶺の花と思ってあきらめちゃう人が
マリポーサとかマークローザにしちゃうんじゃないの？
まずは自分を高めて自転車もグレードアップしなくちゃね
- 37 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 22:32:29 ID:???]
- ordinaはまだしもアンカーは明らかにターゲット違うじゃん・・・
キャリア泥除けチェーンケースと普段使い装備がそろってるRelaxyの方がいいって奴もいるだろうよ。
- 38 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 22:38:20 ID:???]
- 以前ブリヂストンにスポーツタイプじゃないカーボン製の自転車があったと聞いたんだけど
またリラックシーバイクで復活させればいいのに
- 39 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/19(日) 23:56:01 ID:???]
- カーボン製って、ヘタに街中乗り回してたら割れるでしょ
鉄ですよ 鉄
プレスティーノの美しきフレームは異常
- 40 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 00:07:49 ID:???]
- >>34
縦の握りで持ちにくいのは大抵ポジションがおかしい
バーハンやオールラウンダーバーみたいな横握りのハンドルは
身体側で補正できる余地が大きいから
多少ポジションが狂っててもなんとかなるんだけど
ブルホーンとかドロハンとかエンドバーみたいな縦握りでは
身体で吸収できる余地が少ないからスイートスポットが小さい
言葉で説明してもわかりづらいから
何か似たような物があったら実際に握って試してみて
一番わかりやすいのは手首の自由度かな
- 41 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 03:27:39 ID:???]
- >>40
いやだから、ロードも乗ってるんだわ。
低速のコントロールやりにくいでしょ？
バーハンドルは低速域のコントロールが容易なんです。
それだけで街乗り向きでしょう？ ←これが要点です
- 42 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 07:33:26 ID:???]
- >>41
それは握りの縦横じゃなくて
トレイルの小さいロードのジオメトリのせいじゃないかな
- 43 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 08:14:17 ID:???]
- ところがフラットバーロードはコントロールしやすいのですよ！！！！
- 44 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 09:28:48 ID:???]
- フラットバーが低速時向きなのは
誰でも知ってるからもういいよ。
- 45 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 10:54:45 ID:???]
- 俺は知らんかった。
- 46 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 11:04:33 ID:???]
- >>23
プレスティーノは別にクロスバイクに色目使ってないよｗ あれは通勤自転車だから
マリポーサは意識してるだろうけど、オルディナ買えない奴が…ってのは無いな。マリポオムの
実売価格帯はオルディナと比べてもS3やE3より上だからｗ
マークローザはどうしてもホリゾンタルが欲しい奴が買うのでは？
- 47 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 13:38:16 ID:???]
- >>43
C-C360mmのブルホーンの方が
幅300mmのフラバより明らかにコントロールしやすかったよ
- 48 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 13:47:18 ID:???]
- >>47
それは体に合ってるかどうかの話。
- 49 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 15:34:19 ID:???]
- 「トレイル」と「有効ハンドル長」で検索
- 50 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 16:06:32 ID:???]
- >>46
そうそう。
高いんだぜー実際。
ジャイアントとかも買えちゃう価格帯。
- 51 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 16:09:59 ID:???]
- >>50
ジャイアントが高品質自転車だとか思ってるのか？
頭大丈夫か？
- 52 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 16:49:19 ID:???]
- >>50
一応世間的には「クロス」なんでしょ？
ママチャリのマリポとは違って。
- 53 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 16:53:26 ID:???]
- >>51
そうやって知った方な事ほざく煽りは格好悪いだけ。
エスケープR3売れてるんだから説得力がないよ。
>>52
ママチャリ寄りのクロスだろ一応は。
つーか、マリポの話だ・・・よな？
- 54 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 16:56:34 ID:???]
- >>53
売れてるのと品質には関連ないよ。
いかにもマスコミ脳だね。
- 55 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 17:02:44 ID:???]
- R3は
低品質低価格なスポーツ車
マリポは
高品質高価格な軽快車
同列に並べるのが理解できない
- 56 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 17:19:24 ID:???]
- マリポ乗ってるけど品質はそんなに高いとは思えないな
- 57 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 17:21:37 ID:???]
- もうぐちゃぐちゃだなw
もっとやれ
- 58 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/20(月) 18:24:43 ID:b064eeow]
- プレスティーノをクロスと思ってる馬鹿がまだいるのかｗｗｗｗ
- 59 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 18:47:04 ID:???]
- >>39
どこが美しいんだか。
低価格実質本位頑丈質実剛健の通勤自転車じゃん。
- 60 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 18:49:08 ID:???]
- 低価格ではないわな、、、
比較してるのが、純スポーツ車ならそうだけど。
- 61 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 19:20:30 ID:???]
- だってシティ車のプレステやマリポを、シティ車より格が上のクロスだと言い張るのが居るから。
ならクロスとして他車と比較しなきゃフェアじゃないだろ。
- 62 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 20:01:55 ID:???]
- マリポーサミニ、なかなか展示してるとこがないです
ネット通販で安く買うか、近所の店で取り寄せしてもらうか
やっぱり後々もメンテしてもらえる所がよいでしょうか？
- 63 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 20:06:18 ID:???]
- シティ車よりクロスバイクが格上とかないからｗ
- 64 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 20:11:38 ID:???]
- >>62
自分でよく考えな
- 65 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 20:18:59 ID:???]
- >>62
俺は取り寄せてもらった
ネット通販はやめとけ
- 66 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 20:20:29 ID:???]
- プレスティーノPR78BTはシティでは高性能だがクロスじゃない
- 67 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 20:33:03 ID:???]
- >>66
シティよりクロスの方が高性能なの？
- 68 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 20:40:29 ID:???]
- >>62
ああいう売れにくい製品を在庫してる店はほとんどない。
個人的には近くのお店で買う方がいいと思うよ。
通販で買って、後のメンテはどうするの？ で悩むハメに。
ブリ特約店でないと色々とめんどくさい。ベルトとかローラーブレーキとか
特殊な構造だからね。
- 69 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 21:37:18 ID:???]
- >>67
つまり「性能」ってなんだっつー話だよ
同じ人間が乗ったときに、より速い速度を出せることが「性能」なのか
舗装路を一定時間で一定の距離走るのに、なるべく体力を使わないことが「性能」なのか
時には歩道、時には車道を行き来して、雨の日も風の日も安定して走れることが「性能」なのか
- 70 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 21:37:44 ID:???]
- >>67
本質を突いたら終了だから
もう少しゆとりを持とうね おばかちゃんｗ
- 71 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 21:43:20 ID:???]
- ブリの自転車はガラパゴス的なんだよな
- 72 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/20(月) 23:15:27 ID:GJ/HRvp2]
- >>67みたいなのが一番不毛なコメント
何も生まれないし 何のオーナーでも浮かばれない
>>67って、職場でよく「死ね」とか言われねぇ？
- 73 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 23:19:58 ID:???]
- サブナード欲しい
- 74 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 23:22:05 ID:???]
- ベルトの交換も一度やるとそんなに難しくないけどね。
自分で整備・修理できないなら近所の店にお世話になったほうがいいと思う。
工具が一通り揃えられるくらいの価格差があったらちょっと迷うけどw
- 75 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 23:30:08 ID:???]
- トレックのディーラーでベルトドライブのシングルスピードを見たんだけど
ブリヂストンのベルト車がチェーンステーの途中をボルトで連結するから
不細工なのに対して、エンドを分割する仕様で見た目もスッキリしてた。
プーリーもクランクも通常のBBやフリーハブと互換性があるし最高だ。
やはり世界的メーカーのトレックとは格の違いが確定的に明らかになった。
- 76 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/20(月) 23:34:30 ID:v8zEc/K7]
- スチールフレームのチャリを、アルミでつくると何キロかるくなるの？
例えばプレスティーの20ｋｇあるけど、アルミならどれくらい？
- 77 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 23:39:44 ID:???]
- 見た目というかパイプ系を同じで、というのなら多分無理だろうw
- 78 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 23:40:48 ID:???]
- >>77
パイプ系て何？何故無理？
- 79 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/20(月) 23:46:20 ID:GJ/HRvp2]
- 剛性の観念はあんの？ >>76って池沼？
- 80 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 23:50:25 ID:???]
- 系じゃなくて径な。
- 81 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 00:24:58 ID:???]
- >>76
単純に比重で計算すればいいと思います。
- 82 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 02:56:15 ID:???]
- >>76
全く同じ寸法で作ったら剛性不足。
- 83 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 08:52:50 ID:???]
- >>76
つ アルベルト
- 84 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 09:56:48 ID:???]
- >>76
アルミだとその分太くなるし、結果重量はほとんど変わらない。
- 85 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/21(火) 10:40:09 ID:HiAbKakk]
- アルベルトはスチールなのになんで20KGもあんの？
プレスティーノでも19KGなのに
- 86 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 11:20:26 ID:???]
- アルベルトは中高生の通学用などによく使われる。
若者が重い荷物を載せてガンガン手荒に使う。
だから耐久性重視で頑丈に造ってあるから重い。
- 87 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/21(火) 11:50:12 ID:PadpK8Wi]
- アルベルトが重いのは他の部品がステンレス製でかなり重量があるから
例えば前後オールステンレスリム（ホイールの輪の部分）
カゴ、一発２錠、内装８段、フォークはアルミじゃないかも
フレームも中抜き加工されて無ければアルミでも重いです
スタンド、サドルも重そう、オートライト用ハブ ライトもででかい
プレスティーノがアルミフレームになったとしても重量はさほど変わらんだろう
- 88 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 11:59:53 ID:???]
- アルミフレームのマリポオムは15kgほど。
- 89 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/21(火) 12:06:12 ID:ewUkiVpk]
- 通勤通学自転車と街乗り自転車は頑丈さが違う。
- 90 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 12:13:19 ID:???]
- マリポオムは籠つけて荷物入れると、ライトの光がさえぎられるんだよなぁ
- 91 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 12:19:18 ID:???]
- >>90
確かに。
やっぱ「かごは付けない。使わない」てな自転車なんだろうね。
付けてるけど、ほとんど使わなくなった。
- 92 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 12:28:55 ID:???]
- ハブ軸用のライトホルダー使えばいいじゃん。
Ｖブレーキ台座を利用するのもあったような気がする。
- 93 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 15:19:06 ID:???]
- >>90
カゴなんかつけるからだよ
オシャレに行こうぜ
www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/racktime/buyit.html
www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/basil/012263.html
- 94 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 20:47:05 ID:???]
- アルベルトで思いっきりこけてもカゴもホイールもへこまなかったときはさすがに高いだけあると思ったわ。
ところで一発ニ錠のカギいつもマスターキー持ってますか?
- 95 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 21:22:28 ID:???]
- マスターキー？
- 96 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 21:36:35 ID:???]
- マリポってルックスがイモじゃね？
ボトムチューブ太さがキモいんだけど
あと、あそこまで装備削るんならオルディナでよくね？
- 97 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 22:09:49 ID:???]
- オルディナたけーんだよ
それならエスケープＲ３かうわ
- 98 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 23:21:39 ID:???]
- プレスティーノと比べるならマリポでしょう。
>>90
フォークにライト用台座がついてるじゃない。
- 99 名前：98 mailto:sage [2010/09/21(火) 23:25:32 ID:???]
- リロードせずにレスしてしまった。。
>>92
スポーツ車用のハブ軸用とかフォークに巻いて固定する類を使わなくても、
NITTOやパナから出てるママチャリ用ライト台座に付けるライトアダプタ
付けられるからそっちの方がいいと思う。
- 100 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 23:28:12 ID:???]
- オレ的にはオルディナ（無難）＞＞＞＞＞＞＞＞プレスティーノ（オッサン）＞マリポ（カッコ悪い）
オルディナ買ってライトとか悩むのが一番楽しいのかね
- 101 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 23:40:14 ID:???]
- お前の意見なんて誰も興味ねーーーーーーーーーから
- 102 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 00:10:41 ID:???]
- 俺のオルビー再考
- 103 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 01:54:26 ID:???]
- オルディナわざわざ選ばんでも、色んなメーカーから
色んなクロス出てるじゃん。
プレスティーノもマリポーサも少なくとも似たようなのはあるが、
ズバリガチでライバルになる自転車ってないんだよね・・・。
そういう意味で貴重な存在だと思うんだ。
ついでに言えば、マリポかっこ悪いか？
ま、そういうのは個人の感覚の問題だからどうこうは言わんが。
- 104 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 07:03:36 ID:???]
- カルバいいなあ。
- 105 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 08:09:00 ID:???]
- >>90
マリポオムにカゴ付けた場合、カゴの方にライト付ければいいんだよ。買い直しになるけど。
- 106 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 09:13:55 ID:???]
- マリポみたいな中途半端ななんちゃってクロスいりません
- 107 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 10:16:28 ID:???]
- >>106
街の自転車屋で気軽に整備や修理が可能な「シティサイクル」。
気軽に使う足にはちょうどいい、と考える人も居るんだよ。
- 108 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 12:29:41 ID:???]
- マリポをクロスと勘違いしている人いるけど
マリポは出来の良いママチャリだよ。
これがいいのだよ。
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