- 1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/16(木) 10:39:18 ID:???]
- 前スレ
【BS】ブリヂストンサイクル総合15台目【石橋】
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271376632/
日本の自転車メーカー最大手、ブリヂストンサイクルのスレです。
ﾏﾀｰﾘ行きましょう。次スレは980を踏んだ人が立てて下さい。
公式サイト
BICYCLE ONLINE
www.bscycle.co.jp/
- 50 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 16:06:32 ID:???]
- >>46
そうそう。
高いんだぜー実際。
ジャイアントとかも買えちゃう価格帯。
- 51 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 16:09:59 ID:???]
- >>50
ジャイアントが高品質自転車だとか思ってるのか？
頭大丈夫か？
- 52 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 16:49:19 ID:???]
- >>50
一応世間的には「クロス」なんでしょ？
ママチャリのマリポとは違って。
- 53 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 16:53:26 ID:???]
- >>51
そうやって知った方な事ほざく煽りは格好悪いだけ。
エスケープR3売れてるんだから説得力がないよ。
>>52
ママチャリ寄りのクロスだろ一応は。
つーか、マリポの話だ・・・よな？
- 54 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 16:56:34 ID:???]
- >>53
売れてるのと品質には関連ないよ。
いかにもマスコミ脳だね。
- 55 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 17:02:44 ID:???]
- R3は
低品質低価格なスポーツ車
マリポは
高品質高価格な軽快車
同列に並べるのが理解できない
- 56 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 17:19:24 ID:???]
- マリポ乗ってるけど品質はそんなに高いとは思えないな
- 57 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 17:21:37 ID:???]
- もうぐちゃぐちゃだなw
もっとやれ
- 58 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/20(月) 18:24:43 ID:b064eeow]
- プレスティーノをクロスと思ってる馬鹿がまだいるのかｗｗｗｗ
- 59 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 18:47:04 ID:???]
- >>39
どこが美しいんだか。
低価格実質本位頑丈質実剛健の通勤自転車じゃん。
- 60 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 18:49:08 ID:???]
- 低価格ではないわな、、、
比較してるのが、純スポーツ車ならそうだけど。
- 61 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 19:20:30 ID:???]
- だってシティ車のプレステやマリポを、シティ車より格が上のクロスだと言い張るのが居るから。
ならクロスとして他車と比較しなきゃフェアじゃないだろ。
- 62 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 20:01:55 ID:???]
- マリポーサミニ、なかなか展示してるとこがないです
ネット通販で安く買うか、近所の店で取り寄せしてもらうか
やっぱり後々もメンテしてもらえる所がよいでしょうか？
- 63 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 20:06:18 ID:???]
- シティ車よりクロスバイクが格上とかないからｗ
- 64 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 20:11:38 ID:???]
- >>62
自分でよく考えな
- 65 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 20:18:59 ID:???]
- >>62
俺は取り寄せてもらった
ネット通販はやめとけ
- 66 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 20:20:29 ID:???]
- プレスティーノPR78BTはシティでは高性能だがクロスじゃない
- 67 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 20:33:03 ID:???]
- >>66
シティよりクロスの方が高性能なの？
- 68 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 20:40:29 ID:???]
- >>62
ああいう売れにくい製品を在庫してる店はほとんどない。
個人的には近くのお店で買う方がいいと思うよ。
通販で買って、後のメンテはどうするの？ で悩むハメに。
ブリ特約店でないと色々とめんどくさい。ベルトとかローラーブレーキとか
特殊な構造だからね。
- 69 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 21:37:18 ID:???]
- >>67
つまり「性能」ってなんだっつー話だよ
同じ人間が乗ったときに、より速い速度を出せることが「性能」なのか
舗装路を一定時間で一定の距離走るのに、なるべく体力を使わないことが「性能」なのか
時には歩道、時には車道を行き来して、雨の日も風の日も安定して走れることが「性能」なのか
- 70 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 21:37:44 ID:???]
- >>67
本質を突いたら終了だから
もう少しゆとりを持とうね おばかちゃんｗ
- 71 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 21:43:20 ID:???]
- ブリの自転車はガラパゴス的なんだよな
- 72 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/20(月) 23:15:27 ID:GJ/HRvp2]
- >>67みたいなのが一番不毛なコメント
何も生まれないし 何のオーナーでも浮かばれない
>>67って、職場でよく「死ね」とか言われねぇ？
- 73 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 23:19:58 ID:???]
- サブナード欲しい
- 74 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 23:22:05 ID:???]
- ベルトの交換も一度やるとそんなに難しくないけどね。
自分で整備・修理できないなら近所の店にお世話になったほうがいいと思う。
工具が一通り揃えられるくらいの価格差があったらちょっと迷うけどw
- 75 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 23:30:08 ID:???]
- トレックのディーラーでベルトドライブのシングルスピードを見たんだけど
ブリヂストンのベルト車がチェーンステーの途中をボルトで連結するから
不細工なのに対して、エンドを分割する仕様で見た目もスッキリしてた。
プーリーもクランクも通常のBBやフリーハブと互換性があるし最高だ。
やはり世界的メーカーのトレックとは格の違いが確定的に明らかになった。
- 76 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/20(月) 23:34:30 ID:v8zEc/K7]
- スチールフレームのチャリを、アルミでつくると何キロかるくなるの？
例えばプレスティーの20ｋｇあるけど、アルミならどれくらい？
- 77 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 23:39:44 ID:???]
- 見た目というかパイプ系を同じで、というのなら多分無理だろうw
- 78 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 23:40:48 ID:???]
- >>77
パイプ系て何？何故無理？
- 79 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/20(月) 23:46:20 ID:GJ/HRvp2]
- 剛性の観念はあんの？ >>76って池沼？
- 80 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/20(月) 23:50:25 ID:???]
- 系じゃなくて径な。
- 81 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 00:24:58 ID:???]
- >>76
単純に比重で計算すればいいと思います。
- 82 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 02:56:15 ID:???]
- >>76
全く同じ寸法で作ったら剛性不足。
- 83 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 08:52:50 ID:???]
- >>76
つ アルベルト
- 84 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 09:56:48 ID:???]
- >>76
アルミだとその分太くなるし、結果重量はほとんど変わらない。
- 85 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/21(火) 10:40:09 ID:HiAbKakk]
- アルベルトはスチールなのになんで20KGもあんの？
プレスティーノでも19KGなのに
- 86 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 11:20:26 ID:???]
- アルベルトは中高生の通学用などによく使われる。
若者が重い荷物を載せてガンガン手荒に使う。
だから耐久性重視で頑丈に造ってあるから重い。
- 87 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/21(火) 11:50:12 ID:PadpK8Wi]
- アルベルトが重いのは他の部品がステンレス製でかなり重量があるから
例えば前後オールステンレスリム（ホイールの輪の部分）
カゴ、一発２錠、内装８段、フォークはアルミじゃないかも
フレームも中抜き加工されて無ければアルミでも重いです
スタンド、サドルも重そう、オートライト用ハブ ライトもででかい
プレスティーノがアルミフレームになったとしても重量はさほど変わらんだろう
- 88 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 11:59:53 ID:???]
- アルミフレームのマリポオムは15kgほど。
- 89 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/21(火) 12:06:12 ID:ewUkiVpk]
- 通勤通学自転車と街乗り自転車は頑丈さが違う。
- 90 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 12:13:19 ID:???]
- マリポオムは籠つけて荷物入れると、ライトの光がさえぎられるんだよなぁ
- 91 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 12:19:18 ID:???]
- >>90
確かに。
やっぱ「かごは付けない。使わない」てな自転車なんだろうね。
付けてるけど、ほとんど使わなくなった。
- 92 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 12:28:55 ID:???]
- ハブ軸用のライトホルダー使えばいいじゃん。
Ｖブレーキ台座を利用するのもあったような気がする。
- 93 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 15:19:06 ID:???]
- >>90
カゴなんかつけるからだよ
オシャレに行こうぜ
www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/racktime/buyit.html
www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/basil/012263.html
- 94 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 20:47:05 ID:???]
- アルベルトで思いっきりこけてもカゴもホイールもへこまなかったときはさすがに高いだけあると思ったわ。
ところで一発ニ錠のカギいつもマスターキー持ってますか?
- 95 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 21:22:28 ID:???]
- マスターキー？
- 96 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 21:36:35 ID:???]
- マリポってルックスがイモじゃね？
ボトムチューブ太さがキモいんだけど
あと、あそこまで装備削るんならオルディナでよくね？
- 97 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 22:09:49 ID:???]
- オルディナたけーんだよ
それならエスケープＲ３かうわ
- 98 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 23:21:39 ID:???]
- プレスティーノと比べるならマリポでしょう。
>>90
フォークにライト用台座がついてるじゃない。
- 99 名前：98 mailto:sage [2010/09/21(火) 23:25:32 ID:???]
- リロードせずにレスしてしまった。。
>>92
スポーツ車用のハブ軸用とかフォークに巻いて固定する類を使わなくても、
NITTOやパナから出てるママチャリ用ライト台座に付けるライトアダプタ
付けられるからそっちの方がいいと思う。
- 100 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 23:28:12 ID:???]
- オレ的にはオルディナ（無難）＞＞＞＞＞＞＞＞プレスティーノ（オッサン）＞マリポ（カッコ悪い）
オルディナ買ってライトとか悩むのが一番楽しいのかね
- 101 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/21(火) 23:40:14 ID:???]
- お前の意見なんて誰も興味ねーーーーーーーーーから
- 102 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 00:10:41 ID:???]
- 俺のオルビー再考
- 103 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 01:54:26 ID:???]
- オルディナわざわざ選ばんでも、色んなメーカーから
色んなクロス出てるじゃん。
プレスティーノもマリポーサも少なくとも似たようなのはあるが、
ズバリガチでライバルになる自転車ってないんだよね・・・。
そういう意味で貴重な存在だと思うんだ。
ついでに言えば、マリポかっこ悪いか？
ま、そういうのは個人の感覚の問題だからどうこうは言わんが。
- 104 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 07:03:36 ID:???]
- カルバいいなあ。
- 105 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 08:09:00 ID:???]
- >>90
マリポオムにカゴ付けた場合、カゴの方にライト付ければいいんだよ。買い直しになるけど。
- 106 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 09:13:55 ID:???]
- マリポみたいな中途半端ななんちゃってクロスいりません
- 107 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 10:16:28 ID:???]
- >>106
街の自転車屋で気軽に整備や修理が可能な「シティサイクル」。
気軽に使う足にはちょうどいい、と考える人も居るんだよ。
- 108 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 12:29:41 ID:???]
- マリポをクロスと勘違いしている人いるけど
マリポは出来の良いママチャリだよ。
これがいいのだよ。
- 109 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 12:59:55 ID:???]
- >>108
クロスと思って買っている人より、クロスと思って叩いている人の方が多いような気がする。
- 110 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 14:08:09 ID:???]
- なんちゃって女子高生 ＝ 女子高生じゃない
なんちゃってクロス ＝ クロスじゃない
- 111 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 14:19:27 ID:???]
- クロスもロードも持ってるとマリポが魅力的に感じてくるんだよ。
日常利用でメンテナンスに手を掛けたくない・かごが必要 → 車体がママチャリベース
雨でも気にならない、注油も必要ない、多段変速が必要 → ベルト＋内装8速
重量的に鉄フレーム、ステンレスリムは避けたい → アルミフレーム・リム
駐輪場で周りのママチャリに溶け込む → スタッガードフレーム
狭い場所での取り回しを考えると26インチ → 他の8速アルベルトとプレスティーノは27インチ
＋ある程度速く走るためのポジションが出せる
こういう視点だとマリポカルバしかない。
- 112 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 14:26:15 ID:???]
- >>111
途中までほぼ同じで
俺は27インチが欲しかったのでマリポオムになりました。
あとはイーメーター標準。
後からでも付くけど、取り回しがすっきり。
- 113 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 16:28:47 ID:???]
- >>64
>>65
>>68
皆さまレスありがとうございます
やはり近所のお店のほうが安心ですよね
オルディナにもぐらっときましたが・・
ミニベロが欲しかったのでマリポミニ注文しました
- 114 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 17:43:17 ID:???]
- >>113
マリポーサミニに興味がありますので、レポよろしくお願いしますm(_ _)m
- 115 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 18:18:49 ID:???]
- >>114
ペダルを踏み込んだら前に出た
- 116 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 18:30:39 ID:???]
- >>112
27インチのオムも捨て難かったけど
トップチューブが低いという理由でカルバを選んでしまった
後悔はしていない
- 117 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 18:30:59 ID:???]
- >>114
他人のレポートなんざ意味なことに気付け
- 118 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:s [2010/09/22(水) 18:33:51 ID:???]
- マリポーサオムに、籠とハブダイナモつけたら17kgは超えるよな？
買った状態のままだと15,3kgらしいが
- 119 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/22(水) 19:28:03 ID:jNuNjs9Z]
- 18kg超える
間違いない
- 120 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 19:43:18 ID:???]
- >>103
そりゃガチでライバル的なモデルなんか無いよな。
悪い意味でさ。
世界的に絶滅危惧種のタイヤ規格や整備性最悪なリヤローラーブレーキ。
摩擦抵抗過大かつ無断に重いスマートベルトドライブ。
頭がクラクラするほど安っぽいクランクを交換しようにも唯我独尊規格故に無理。
訳のわからない1-1/8"サイズのスレッドヘッド。
アヘッドか1インチスレッドかどちらかにしろよ。
- 121 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 19:47:04 ID:???]
- そんなこと考えるお前が頭おかしい
- 122 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 20:00:37 ID:???]
- >>120
ローラーブレーキって整備する必要あるの？
メンテフリーじゃないの？
- 123 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 20:45:53 ID:???]
- 籠とハブダイナモつけるくらいならプレスティーノかっといたほうがいいってことか
コスパ的にも。
- 124 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 21:42:36 ID:???]
- >>123
そういうことだ。要するに。
- 125 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 22:00:52 ID:???]
- >>109
俺は速いママチャリのつもりで買ったが、乗ってみたらクロスだった。
しかし実際のところはね、ママチャリとクロス両方の部品をうまいこと
組み合わせて作った自転車だから、どちらかに決めようという話が
ナンセンスなんだね。乗ってる人が満足してればおｋ。
- 126 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/22(水) 23:45:10 ID:???]
- シティサイクルでハブダイナモ無い車種をわざわざ
後付けするくらいだったらNL-833P（かしこいランプV3）つける。
- 127 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 00:26:31 ID:???]
- >>84
パイプ経は太くなるけど、厚みを減らせる。
アルミフレームの常識だけど？
- 128 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 00:49:57 ID:???]
- >>111
カルバはさすがに女性向けじゃないかい？
と言ってもオムはクロスコンプレックスが見えるし、
ここはミニでどうだろうか？ 速くは走れないけどね。
- 129 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 00:51:02 ID:???]
- >>114
スピードは余り出せないけどいい自転車だよ。
20インチの同じようなミニベロの中でも相当安定してる。
ただ、ベルトドライブは妙なフリクションがあって不自然かな。
メンテフリーと引き換えだからまあ我慢してる。
- 130 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 00:51:19 ID:???]
- >>117
意味？
- 131 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 00:52:30 ID:???]
- >>120
よくわからんが、マリポ嫌いなのはわかった。
「無断に重い」と言うのが全く理解出来なかった。
- 132 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 00:53:13 ID:???]
- 結構マリポ乗り多いんだねここ。
もっとも一人で何レスもしてるのかも知れないが。
- 133 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 01:19:18 ID:???]
- はい一人目。
マリポオム、黒のイーメーターモデル。
- 134 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 02:16:55 ID:???]
- 二人目
マリポオムの黒のスマートベルトモデル
- 135 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 02:40:53 ID:???]
- 三人目。
マリポミニのブルーのベルトモデル。
- 136 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 05:27:41 ID:???]
- >>135
＞三人目。
＞マリポミニのブルーのベルトモデル。
全く同じっす、ナカーマw
という訳で四人目。
- 137 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 07:55:34 ID:???]
- オムで黒でe-Mater付き（なのでベルト）。
純クロス（って言い方もどうか）と迷った末、こっちにした。e-Materなしのベルトモデルを
発注したら、在庫の関係でついてる方を同じ値段でってことでトクしたｗ
- 138 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 08:35:32 ID:???]
- 五人目
マリポミニの、今は無き白の内装三段変速
- 139 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 08:37:47 ID:???]
- アルベルトロイヤル乗ってるけどべつにベルトだから悪いとか感じたことはないけど。
てかリヤローラーブレーキで整備とか言ってたらフロントローラーブレーキのアルベルトどーなるんだよw
- 140 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 08:38:30 ID:???]
- 六人目、ピンクのマリポカルバ
- 141 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 08:43:42 ID:???]
- 七人目。
マリポカルバの白、銀イーメーター後付。
ところで購入と同時に付けた前カゴが3年経ってさすがに錆びつき始めたので、
そろそろ取っ払ってリクセンカウルのフロントバッグーでも買おうかなーなんて考えてるんですが
マリポのハンドルにリクセンのアタッチメント取り付けてる方っています？
- 142 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/09/23(木) 08:46:12 ID:fYomr9QZ]
- マリポーサって女向けだろｗ
男で乗ってたら恥ずかし過ぎるｗｗｗ
- 143 名前：140 mailto:sage [2010/09/23(木) 08:49:13 ID:???]
- >>141
ブログで、カルバの初代ハンドル（ピュアレッド）に
リクセンのショッパーコンフォートミニ付けてる写真見たことある
あまりのピッタリ具合に、自分も欲しくなったｗ
- 144 名前：141 mailto:sage [2010/09/23(木) 09:14:09 ID:???]
- >>143
レスサンクス。まさにそのショッパーコンフォートミニを考えてました。
アタッチメントがマリポのハンドルに合うか不安でしたが、早速ポチってきます。
- 145 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 09:17:35 ID:???]
- 八人目。
チェーンオム金。すまんが今はオルディナに乗っている。
しかしマリポは今でも好きだ。
そんなことより今日天気が悪くなる前に乗ろうと思ったら、
すでに雨じゃねえか。
>>142
そのネタ飽きたよ。いいかげん違うこと考えれ。
- 146 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 09:30:41 ID:???]
- 九人目
通勤用に黒の初代マリポ内装三段ベルト
ちなみに、通勤で使っている駐輪場の向かいの区画に白の初代マリボもいる。
- 147 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 10:27:37 ID:???]
- 雨天でも乗るからリムはステンレスにしてほしかったな
マリポ
- 148 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 10:33:33 ID:???]
- 五人目
マリポーカルバーblk
シートポスト&ステム交換&spdで快速仕様
- 149 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 10:33:41 ID:???]
- ついでにＶブレーキじゃなくてママチャリ用キャリパーブレーキならよかった
- 150 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/23(木) 10:34:17 ID:???]
- >>148
10人目
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