- 1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/07/15(土) 23:51:10 ]
- 過去スレ
1本目：sports.2ch.net/bicycle/kako/994/994335141.html
2本目：sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1031830706/
3本目：sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1048166904/
4本目：sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061106731/
5本目：sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1075796894/
6本目：sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1082359983/
7本目：sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088696391/
8本目：sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093415083/
9本目：sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1098024024/
10本目：sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1105112454/
11本目：sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114783827/
12本目：sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124115630/
13本目：sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140230554/
14本目：sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1148822646/
- 919 名前：ツール・ド・名無しさん [2006/09/23(土) 00:02:48 ]
- なんかさ、タイヤの溝ってグリップするしないに関係ないっていうけど、
どうしても意識しちゃうんだよね。
だって、溝が付いてる靴って、そこが真っ平らな靴より明らかに滑らないじゃん。
- 920 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 00:05:47 ]
- 靴とタイヤを比べますか
- 921 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 00:06:19 ]
- 接地面積は溝の分減るのに、不思議だな。俺頭悪いからわかんねえｗ
- 922 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 00:07:05 ]
- 原理的には同じだろ。
- 923 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 00:08:25 ]
- >>908
よく練り込んでるから大丈夫なんジャマイカ。
成形なんかで熱も加えてるし、溶け込んでると思われ。
つーか、不具合あったらとっくに問題になってる。
- 924 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 00:09:52 ]
- ボンタンみたいなもんだろ
- 925 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 00:10:20 ]
- >>919
グリップを重視するクライミング・シューズには溝はないよ。
- 926 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 00:14:15 ]
- ようはあれか？
トレッドの溝のに囲まれたゴムがグネグネ動いてグリップするって事？
- 927 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 00:17:40 ]
- >>921
チャリのタイヤじゃ元々接地面積が少ないから
溝の有無と大差が無くなるってだけだよ。
- 928 名前：彼方 ◆BIKEw/paXU mailto:sage [2006/09/23(土) 00:25:52 ]
- >>901
5,000km-10,000kmの機械による走行試験を行うとありますが、
レッドストームスプリントは実走2,000km強でケーシング露出します
- 929 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 00:27:48 ]
- 走行試験でも小石とか木の枝、車のレンズの破片とかいっぱい貼り付けたベルトでテストすればいいんジャマイカ？
- 930 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 00:35:59 ]
- なんでやねん
- 931 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 00:43:22 ]
- >>928
ピザ乙w
- 932 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 10:06:59 ]
- >>919
ロードタイヤの溝＜アスファルト路面の凹凸
そも底が真っ平らの靴って言ったら大抵は底がゴムじゃなくて革だろ。
- 933 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 11:14:28 ]
- >>928
包装のビニールを剥かないで入れてるせいだな
- 934 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 11:34:48 ]
- なにげに危険な機械がいっぱいだな。
- 935 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 14:52:20 ]
- >>915
初期装備のテクトロブレーキと一緒に交換すべきタイヤ。
あの最高空気圧の低さはもはや異常。
- 936 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 18:28:26 ]
- 本日、タイヤ交換した
既出かもしれないけど、計測してみた
標準タイヤ：ヴィットリア ザフィーロ ⇒ 実測：３５０〜３６０ｇ
交換タイヤ：パナレーサー エクストリームヴァリアントEVO2 ⇒実測：２５４ｇ
明日、試走してきます。
- 937 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/23(土) 19:31:59 ]
- この醜い集団どうにか出来ないか
sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1148968363/37-43
- 938 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 01:15:26 ]
- >>936
わあ、ザフィーロってカタログは300gってなってるけど、実際はかなり重いな。
パンクの心配少ないってことか。いや、ウソついてるのは問題だけどさ
- 939 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 01:25:17 ]
- ストックしてあったザフィがあったので計測してやったぞ！
俺のは実測320グラム…
ムラがあるのかな。いや、ウソついてるのは問題だけどさ。
- 940 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 02:24:53 ]
- デュロ23cも実測約250gだったよ。ヴァリでも意外と変わらんもんだね。
- 941 名前：936 mailto:sage [2006/09/24(日) 02:45:23 ]
- >>939
前後共計って、10ｇ も誤差はなかった・・・
新品のストックが、320gですか？
ロード完成車についてくるやつは、スペックアウト品とか
パンクしないように、肉厚品を回してるのだろうか？ｗ
- 942 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:age [2006/09/24(日) 04:13:28 ]
- わー、廉価タイヤの方が軽いじゃん、パナ。
StradiusEliteLite 23C 実測217g
- 943 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 04:47:11 ]
- >>942 だから耐久性の面で弱いんじゃないの？
- 944 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:age [2006/09/24(日) 13:42:59 ]
- >>943
それはどこのメーカーでも同じでしょ。
前後で70gも上級モデルが重いって･･･
- 945 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 13:56:47 ]
- レースでなければ、タイヤは重さよりは安全性重視のほうがいいと思う
快適にしたいならまずホイール軽くしろ
- 946 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 14:02:05 ]
- 定番のヴァリアントやPro2やCXなら軽いし耐久性も大丈夫
ヒルクライム用はふだん使いには避けたほうがいいだろうな
- 947 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 15:25:44 ]
- 何故ストラディウスエリートライトは評判が悪いのですか？
- 948 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 15:31:07 ]
- コスパは決して悪くないが、使うとすぐに細かいヒビがはいる。
これが精神衛生上よろしくないので、実際の性能以上に悪く言われる。
- 949 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 15:36:12 ]
- >>947
ウェット性能が低すぎるから。
晴れの日限定なら転がり軽くて良いタイヤだよ。
あと、ヒビ割れは性能とはあまり関係ない。
- 950 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 16:15:29 ]
- >>948-949
なるほど、分かりました。
確かに雨が降るとあのツルツルタイヤは怖いですね・・・
- 951 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 16:23:37 ]
- スリックかどうかは関係ないぞ
- 952 名前：ツール・ド・名無しさん [2006/09/24(日) 19:19:18 ]
- HUTCHISONのロード用チューブレスは、もう購入できるのでしょうか？
- 953 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 19:21:45 ]
- まだモノ自体が入ってきてない。
- 954 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 19:24:03 ]
- 2007年って書いてあった
- 955 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 19:25:14 ]
- >>952
でかい店で予約かけたほうがいいよ。でも、チューブレス使うなら、チューブラのほうがよくないか？
クリンチャーのチューブレスってパンクしたら大変だぜ。
- 956 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 19:29:02 ]
- パンクしたらチューブ入れれば良いんじゃないの？
- 957 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 19:36:29 ]
- ↑
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
∧ ∧
(・∀ ・) ＜その考えは無かったわ
ノ( )ヽ
< >
- 958 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 19:44:54 ]
- バルブだす穴はあるのか？
- 959 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/24(日) 20:01:48 ]
- >>958
リムからバルブ外せばいい。
ただ、通常のクリンチャーみたいにタイヤの脱着が簡単にできるのかな？
- 960 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:さげ sage [2006/09/25(月) 09:39:52 ]
- えーと、先日タイヤの点検したら細い画鋲の先みたいなのが、タイヤに埋まってた。
で、ケブラーで止まってたみたい。ずっとパンクしなかった。ちょっとケブラー見直した。
- 961 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/25(月) 10:47:34 ]
- >>960
そのまま乗っていれば更にめり込んでいってパンクするのよ。
その前に気付けて良かったな。
- 962 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/25(月) 12:23:03 ]
- となると、コットンケーシングのパセラはダメか。
- 963 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/25(月) 15:50:54 ]
- >962
そのかわり乗り味や性能面でアドバンテージがあるよ。
- 964 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/25(月) 19:05:32 ]
- ケーシングとアンチパンクベルトは全くの別物だが。
- 965 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/25(月) 23:05:35 ]
- パセラの乗り味って硬かったんだが…
- 966 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 01:47:25 ]
- というかパナのクロスバイクタイヤは基本的に硬いと思う・・・グリップはまあまあなんだけど。
- 967 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 10:29:02 ]
- 空気圧の問題とちゃうの?
- 968 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 12:29:17 ]
- パセラもLX以外はケーシング入りだよ。
- 969 名前：968 mailto:sage [2006/09/26(火) 12:33:11 ]
- 間違えた、アンチパンクプロテクター入り。
LXはしなやかで軽いですよ。
- 970 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 15:34:20 ]
- パセラにするかザフィロにするかで悩み中なんだけど、どっちが良いと思う？
- 971 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 16:12:00 ]
- 見かけの好きな方で選んだら?
色や雰囲気が自転車に似あうかとか。
- 972 名前：ツール・ド・名無しさん [2006/09/26(火) 19:57:22 ]
- コンチ・グランプリ４０００の弱点教えてください。
- 973 名前：ツール・ド・名無しさん [2006/09/26(火) 20:29:18 ]
- ユッチンソン フュージョンコンプ
ミシュラン プロ2レース
ヴィットリア オープンコルサエヴォCX
コンチネンタル グランプリ4000
さーてどれにしようかな。
ちなみにバイクは、、
RA1
- 974 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 20:47:57 ]
- いいじゃん。
タイヤ選びもロードバイクの醍醐味の一つ。
- 975 名前：９７３ [2006/09/26(火) 20:54:26 ]
- >>974
おまえっていいヤツだな。
- 976 名前：ツール・ド・名無しさん [2006/09/26(火) 21:10:20 ]
- maxxisのクールシュベルはどうですかね？
- 977 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 21:50:42 ]
- ttp://www.cyclehouse-giro.com/eshopdo/refer/refer.php?sid=ysesv13&cid=6&scid=54&vmode=2&view_id=TIRE-CLCONTIGP4SEASON
コンチネンタル グランプリ 7円
- 978 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 22:01:46 ]
- 100本注文したｗｗｗｗｗｗ
- 979 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 23:15:16 ]
- >>977
これはﾏｼﾞか？？
- 980 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 23:26:12 ]
- おもしれーから注文してみた。
で、帰ってきた受注確認メールにも７円の表記。
さてどうなることやらｗ
- 981 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 23:29:46 ]
- >>980
おれも10本計70円注文したｗｗ
送料525円足して595円ｗｗ送料高えｗｗｗ
てか、もし万が一成立したら一本だけ注文って送料もったいなくね？
まあ、振込みはまだしないけど、振り込んだら教えてくれ。おれもしに行く
- 982 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 23:35:10 ]
- 代引きにすればいいんじゃない？
- 983 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 23:36:53 ]
- とりあえず10本注文して振込み完了
- 984 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 23:38:31 ]
- はやっｗ
- 985 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 23:42:37 ]
- おまいら・・・せめて一緒にチューブも1個くらいは注文しといてやれよ。俺？23c100本発注したよ。
- 986 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 23:43:51 ]
- >>982
それで支払いの時に7万近い金額を提示されたら恐いのさ
- 987 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 23:45:54 ]
- とりあえずスペアに2本手元に残し、残り8本はヤフオクにて2000円/本 スタート
- 988 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 23:46:46 ]
- で、このタイヤの性能はどうなのよ？
- 989 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 23:46:58 ]
- 漏れは代引で注文完了
- 990 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 23:47:48 ]
- >>988
7円以上の走りはする
- 991 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 23:49:26 ]
- 次スレ立てます
- 992 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 23:56:01 ]
- 埋まったらどうぞ
次スレ
【ｸﾘﾝﾁｬｰ】WOﾀｲﾔ使ってる人16本目【ｸﾘﾝﾁｬｰ】
sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159282331/
- 993 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/26(火) 23:57:28 ]
- 値段的には上等じゃねえかｗ
www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/conti/4season.html
>>992
乙
- 994 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/27(水) 00:00:11 ]
- 7000円の間違いかな？
- 995 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/27(水) 00:03:22 ]
- だろうね。
って1本7000円ってすげーな。
- 996 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/27(水) 00:04:10 ]
- ついに俺も憧れの高級タイヤを・・・ありがとうジロ。太っ腹だよジロ。御大尽だなジロ。
>>992
乙
- 997 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/27(水) 00:05:08 ]
- もしもの時は喜屋武セルできるんだろうな(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 998 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/27(水) 00:14:35 ]
- 注文した後みたら販売中止になった
- 999 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/27(水) 00:16:00 ]
- >>998
まじだｗｗｗ店長夜中にチェックしてたんだなｗｗｗ
- 1000 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2006/09/27(水) 00:17:30 ]
- 販売中止ワロタｗ
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
|
 |
