【パンクしても】チューブラー15【走れるよ？】

1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/07/28(火) 22:59:34 ID:???] 前スレ チューブラー14 schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237686122/ 960をふんだら次ｽﾚを立てたら幸せになれる 812 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/18(月) 21:59:21 ID:???] >>808 着けて長期（1年ぐらい？）に渡って外さなかったらリム側（カーボン製）にへばりついて 取るのに凄く苦労した＞ミヤタのテープ 813 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/19(火) 04:16:34 ID:???] やっぱりカーボンこそセメントに限るな（ミヤタ以外の） 814 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/19(火) 04:17:32 ID:???] 間違えた （パナ以外の）だった 815 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/19(火) 12:46:43 ID:???] イーストン　EA70X www.eastwood.co.jp/lineup/easton/wheel_ea.html ノバテック　LASSER www.actionsports.co.jp/product_novatec.php エークラス　ALX460 www.aclass-wheels.com/road_alx460.html これから選ぶならどれが一番マトモ？ 816 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/19(火) 15:36:10 ID:???] どれもアレックス製か 817 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/19(火) 16:40:47 ID:???] 出来自体はどれも同程度にまともなんだろうけど、 交換部品の入手性でいうと消去法でALX460じゃね 818 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/19(火) 17:35:12 ID:???] EA70XとLASSERは、KINRINのTB-25という噂だけど、ALEXRIMSなら嬉しいな REFLEXは軽量で良いらしいけど、軽量なぶん剛性低めで、良く振れるので悩むです 819 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/19(火) 20:16:46 ID:???] REFLEXは確かに振れるけど、 マメに振れを取ってれば大丈夫だから、 そこまで心配することは無いと思うよ。 俺の経験だと、サンタナ350は リムが歪んで振れの取りようが無くなったけど。 820 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/19(火) 20:40:25 ID:???] 振れって初期振れ以外ではリムの歪みが原因では？ スポークが寿命以外で塑性変形するのは考えにくい 821 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/20(水) 10:59:13 ID:???] googleで「ちゅーぶら」って検索すると 「もしかしてチューブラータイヤ？」って出てくると思ったら 「女子高生下着漫画」っていうエッチマンガが出てくるの知ってた？ チューブラータイヤって世間的にはマイナーな存在だったんだね 822 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/20(水) 11:11:18 ID:???] 字句の一致度の問題だろ。 823 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/21(木) 22:01:54 ID:???] 久々にコンチ・ポディウムを買った、覚悟はしていたがやはり「サイズ間違えたか??」と 思ってしまうくらい嵌らねー、「足で踏んで伸ばすな!!」って注意書きを入れてあるのがよく判るw このタイヤ使うならなじみを出すためのスペアホイールは必需品だなホント 824 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/22(金) 17:52:34 ID:???] そうなのか・・・春になったらチューブラーにチャレンジしてみたいんだが いろいろ気を使うんだな。 825 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/22(金) 19:36:20 ID:???] 昨今のwiggle、クーポン祭りで ・Topeakエクステンダー×4 ・Vittoria Rubino Pro Tubular⇒パンク時の予備 ・Continental Competition×2 ・Wiggle 500ml Water Bottle 500ml 肝心のチューブラホイールはまだ持ってないんだけどね・・・。 あぁ早く20万貯めて鯔湾かレースピ無印カイテー 826 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/22(金) 21:43:21 ID:???] >>824 せっかくチャレンジしてみたい人を萎えさせたままでもいけないので一応知っている限りで フォローしておくとコンチのタイヤはキツメだがビットリアの安め(ブチルチューブ)のタイヤや パナレーサー・プラクティスなんかはそんなに死ぬほど嵌め難い訳ではない。 ただもちろん新品のまだなじみの出ていないものをパンクのときに路上で交換する、 なんていうのはお勧めできない（←やったことはあるが大変） ちなみにもっとも緩かったのは激安タイヤとして売られているLIONタイヤ、 これは正直怖いくらい緩いので「展示用」にしか使えないじゃないかと思う。 >>825 ゴムが劣化しないうちにはやくホイール買わなきゃ勿体無い とにかく光を避けて冷暗所に保管すれば結構持つが。 827 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/23(土) 12:31:29 ID:???] シャマルって対応してて気になってるけど、 ホイールとしてどうなんだろう。 普段から使いたいからカーボンは無理だし。。 828 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/23(土) 12:41:56 ID:???] ヤフオクにシャマル出てるなぁ。 やっぱゴールドはかっこいいな。 829 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/23(土) 15:53:22 ID:???] ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g87719843 これか。 ゴールドは目立つね。 830 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/23(土) 22:14:00 ID:???] >>827-829 分かりやすい宣伝乙ｗｗ lost_hf_mix乙ｗｗ 誰も買わねえから二度と出てくるな 831 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/23(土) 23:40:25 ID:???] シャマルよりお手頃なEA70Xも気になるが、どうなんだろう。 wiggleで買えばお手頃だし。 832 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/24(日) 10:32:02 ID:???] 自演で宣伝は久しぶりに見たなｗ 833 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/24(日) 15:34:56 ID:???] チューブラーってパンクしたら、タイヤ交換になると思うけど、 その際、貼り付けもその場でやらないと駄目なの？ それとも前の残ったリムセントでとりあえずその場しのぎなのか？ ちょっとチューブラーを経験したいと思っているが、 その点が気になる。 834 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/24(日) 17:01:54 ID:???] その場しのぎで家まで騙し騙し リムセメント持ち歩いてもどうせ乾くまで全開走行できないし アルミリムで家が近くならパンクしたまま走る 835 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/24(日) 17:33:29 ID:???] チューブラーテープ使ってる人はどうしてるの? リムセメント派からテープに移行しようかと思ってるんが… 836 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/25(月) 09:10:31 ID:???] >>835 セメントと変わりませんよ リムに残ってれば多少安心して走れます 一度貼ったやつをはがして携行していると タイヤ側に残っている分が多いので 普通に走れます 837 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/25(月) 09:18:38 ID:???] 一瞬はがしたテープを携行するのかとおもた 838 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/25(月) 19:04:09 ID:???] パンクしてタイヤ交換するためにリムセメントをはがしているのですが クリーナーやリムーバーでは全く落ちず、シンナーの使用を検討しています。 リムはフルカーボンなのですが、シンナーで溶けてしまうなどの悪影響はあるでしょうか？ また、リムセメントは痕跡が残らないくらい落とさないとだめなのでしょうか？ （リムセメントはもういやなので次はTTP-1を使うつもりです） 839 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/25(月) 22:23:15 ID:???] カーボンリムにシンナーは絶対ダメ テープ使うならセメントクリーナーで完全に除去だね 頑張れ 840 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/25(月) 22:45:12 ID:???] >>839 LSGのブログの真似してシンナーでやったんだが・・・ もしかして俺のカーボンリム終わった？ 841 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/25(月) 23:09:30 ID:???] セメント使いからするとテープのついたリムをキレイにするほうが大変だと思うのだが。 842 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/25(月) 23:50:32 ID:???] カーボン固めてるエポキシ樹脂がシンナーごときで溶けたりしねーよ 843 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/26(火) 00:38:46 ID:???] うむ。樹脂は有機溶剤に強い。 赤外線は… 844 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/26(火) 01:13:57 ID:???] 高いけどポリデント使え 845 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/26(火) 15:07:49 ID:???] >>838 調べてみたが、エポキシ樹脂の耐薬品性はものによるようだな セメントクリーナーで頑張って落とすのが無難 リムorホイールのメーカーに問い合わせれば分かるかも リムセメントが多少残っててもチューブラーテープでとりあえず問題ないけど、 チューブラーテープに切り替えるなら頑張って全部落とせ 846 名前：838 mailto:sage [2010/01/27(水) 00:45:55 ID:???] >>845 文末の『落とせ』！ 何故か偉そうに聞こえたので お前のいう事は聴かん。 シンナー逝ってくる。 847 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/27(水) 01:19:05 ID:???] 鼻糞で擦っとけ 848 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/27(水) 19:47:39 ID:???] >>846 偽物乙 質問してこんな失礼な文は書くわけねーよ。 と言っても>>845見た時点では 既にシンナーというかラッカー系塗料の溶剤使っていました。 まだ使用して1日ですが、今のところ特にホイールに影響はなさそうに見えますが 内部的な影響は何とも言えません。 （ホイールは2010年度ZIPP404を使用しています） 849 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/28(木) 00:07:33 ID:???] 溶剤は揮発性だから表面的な影響はあっても内部的な影響はないでしょ。 850 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/28(木) 01:03:11 ID:???] 内部までは影響しないだろうな 表面がシンナーに侵されて、その凸凹で応力集中して割れる可能性は一応あるけど 851 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/28(木) 18:17:17 ID:???] 15年前のZIPPなら全力で止めるところだが、最近のなら多分大丈夫だ 多分… 852 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/28(木) 21:31:18 ID:???] 18年前の使ってるが 853 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/29(金) 01:27:08 ID:???] 18年前のをシンナー漬けしてるのか？ シンナー使って大丈夫かどうかって話なんだが。 854 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/31(日) 05:51:12 ID:???] 漬けるってほどではないが年1回必ずセメント落としてた。最初の10年はショートトライアスロンで、それからは町ポタ用。去年チューブラーいやになって仲間のCXP30と交換 855 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/31(日) 05:53:34 ID:???] >>854 あ、塗料店で配合してもらった強力洗い用シンナーでな 856 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/31(日) 07:55:30 ID:???] チューブラの標準サイズは21ミリなのですか？ 857 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/31(日) 12:19:28 ID:???] ロードならEVO-CXを標準とすると実測21.5mm ピストはもっと細い 858 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/31(日) 15:39:12 ID:???] 特にパンクはしていませんが、エクステンションバルブが調子が悪いので一回タイヤをはがしました。 このタイヤは再度テープで貼って使用してもよいのでしょうか？ 859 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/31(日) 15:59:41 ID:???] >>858 距離使ってるとか年数経ってるとかじゃないんなら全然問 題ないでしょ。嵌める前に、剥がすとき傷つけてないか確 かめてね。 860 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/31(日) 16:19:57 ID:???] >>859 了解です。100km程度しか乗ってないので大丈夫そうです。 ありがとうございます！ それではリムセメントを剥がす仕事にもどりますｗ 861 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/01/31(日) 19:58:36 ID:???] 昨日新品下ろして、まだ二回しか走ってないのにバルブの根元から切れた 862 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/02/01(月) 11:29:00 ID:uAGyDRCe] ふーん 863 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/01(月) 11:50:08 ID:???] 付け方が悪かったんだろ 864 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/01(月) 15:07:56 ID:???] アセトンはエポキシ溶かすよ。 ラッカーシンナーも長く漬けると樹脂を脆くする。 アクリルシンナーが優しくて使い易いかな 865 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/01(月) 16:31:48 ID:???] 長く漬けないだろ。 でもまあ脱脂用のシリコンオフやプレソルベントで充分な気もするが。 866 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/01(月) 22:01:17 ID:???] 通勤に使ってるストラーダだけど、６気圧ぐらいにして ずっと入れっぱなしにしていたらふんどしがはがれてきちゃった。 攻めたりしないから大きな問題はないだろうけど どうしたもんだろ？ 867 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/01(月) 22:19:57 ID:???] 21ミリか23ミリで悩む… 868 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/01(月) 23:56:31 ID:???] 23mmでおｋ。 869 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/02(火) 01:52:38 ID:???] >>863 スーパーxかダイソーの布用接着剤で留めるんだ。 間違っても合成ゴム系で留めないように 870 名前：869 mailto:sage [2010/02/02(火) 01:55:06 ID:???] アンカ間違えた >>866へ 871 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/02/02(火) 11:41:43 ID:6r9dm59l] 21mmだね 872 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/02(火) 18:45:24 ID:???] チューブラーな皆さんコンニチハ。 このたびbora1が履きたいが為にチューブラー化を目論んでいる者です。 パンク発生時の事に関して相談があります。 構成は、 bora1+コンチコンペチを想定してますが、 延長バルブはTopeakのバルブエクステンダの予定です。 www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppp045.html この場合出先でパンクした場合、 １、Tufoのシーラント『エクストリーム』を注入し修理 ２、「１」で直らない程の大きなパンクな場合、持参した予備のタイヤに付け替える そこで、bora1+コンチコンペチ+Topeakエクステンダの組み合わせで、出先で シーラントの注入は可能なのでしょうか？？ 873 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/02(火) 20:00:53 ID:???] >>872 BORA2の場合だけど、↓こんな感じのバルブエクステンダが付いてきた。 ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/vittoria/valveex.html TOPEAKのはバルブコア外さないタイプだからシーラント注入考えてるならこっちの方がいいと思う。 874 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/02(火) 22:25:24 ID:???] >>869 とんくす 合成ゴム系だとどうなるの？水分ではがれるとか？リムセメント溶かすとか？ 875 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/02(火) 22:45:47 ID:???] >>873 サンクス。 クリンチャーの仏バルブにTopekのエクステンダ使ってみましたが 確かにバルブコアは残ったままなので、シーラントの挿入は難しそうでした。 876 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/03(水) 00:10:03 ID:???] タイヤ装着前にシーラント入れるのってどうかな？ 877 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/03(水) 01:14:19 ID:???] シーラントとか入れる人って毎月高額の保険料払ってそう 878 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/03(水) 07:48:20 ID:???] >>876 私は毎回乗車後は2気圧まで落とすので、 その際シーラントまみれになりそうなので・・・ちょっと難しいかな。 879 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/03(水) 19:23:23 ID:???] >>864 純ゴムと違い、紫外線とオゾンに弱い 屋外だと持って3か月。 応急用ならおk 880 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/03(水) 19:24:25 ID:???] またアンカ間違えたorz >>874へ 881 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/03(水) 21:45:17 ID:???] >>872 BORA1とBORA2のリムが同じであれば要注意。 TOPEAKの延長バルブは、私のBORA2ではバルブ穴に通らず 無駄な買い物になってしまいました。。。（商品のバラつきもある とは思いますが） Panaの延長バルブは通りましたので、購入時に確認したほうが 良いですよ。 882 名前：873 mailto:sage [2010/02/03(水) 22:42:10 ID:???] >>881 うちはBORA2とTOPEAKで通りましたよ。 丁度ぴったりで遊びが無かった分カタカタ言わないのでいいかな？と思いました。 883 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/04(木) 05:38:59 ID:???] 24〜28mmの太目のロード用チューブラータイヤってビットリア以外で何かある？ 884 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/04(木) 08:55:44 ID:???] あるあるw 885 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/04(木) 20:15:13 ID:???] >>883 デュガストとかあるけど最初はビットリアが無難 886 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/04(木) 20:33:07 ID:???] 大手だとビットリアのPAVE以外はこれしか見当たらないな 元が少ないチューブラーユーザーのうち多くが太いタイヤを欲しがらないんだから仕方ないが www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tufo/eliteride25.html 887 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/04(木) 22:43:54 ID:???] 普通は一足飛びにシクロクロス用に行くだろうから 888 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/05(金) 07:50:11 ID:???] >>884 ありましたね >>885-886 やっぱりPAVEかなと思ったら、TUFO忘れてました。ELITE25にします　ありがとう >>887 www.vittoriajapan.co.jp/syoukai/cross_evo_xn.html 太すぎてクリアランスが心配です 889 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/05(金) 18:29:57 ID:???] 太めチューブラーに求めているものが 乗り心地やグリップ感だとしたらTUFOは全然オヌヌメ出ない希ガス 無難にPAVEかベロフレのルーベ、 珍しいとこではデダのNORDあたりの方が良いのでは？ 890 名前：トラクタ mailto:sage [2010/02/08(月) 23:25:30 ID:???] tufoの白シーラントを半年前に入れたヴィットリアが今朝パンクしましたよ。 あれこれしていたらバルブの付け根がだめなったみたいで あきらめて中を切り開いてみたらシーラントがガッチリ固まってました。 穴のあけ方が悪いとチューブが潰れてくっつくし、 普段から入れておくより、パンクしたときにブシュッと直せるように 使えるシーラントならバルブを詰らすこともないし安心かとおもったところです。 891 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/09(火) 00:37:40 ID:???] tufoのシーラントはやめとけ、ということですか？ 892 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/09(火) 11:07:48 ID:???] コンチネンタルのジロって安いですけどいかがですか？ ラリー並みにパンクしますか？ 893 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/09(火) 12:37:23 ID:???] >>891 NoTubesのシーラントならバルブが詰まることもないし、 そっち使っとけばいいんじゃね？ 894 名前：トラクタ mailto:sage [2010/02/09(火) 23:00:39 ID:???] とりあえずNoTubesを注文してみました。 でも気分的にこれからは予防より修理に使うことにします。 チクチク縫うのは難しそうだから。 895 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/10(水) 17:10:08 ID:???] 縫う？ シーラント入れるなら裁縫する必要なくなるじゃん 896 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/10(水) 20:37:43 ID:???] コルさの赤いバルブは太過ぎて、ライトウエイトのホイールにはまらん 897 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/14(日) 20:44:04 ID:???] 画像のホイールにはハマらんだろ。 898 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/15(月) 04:49:27 ID:???] みんな、コンチコンペはサイズはいくつを選択してるの？22c？ 初チューブラーなのでアドバイスおながいします。 899 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/15(月) 08:47:38 ID:???] リニアにいいのと悪いのがあるんじゃなくて、 乗り方とかによって何がいいか変わるんだから、 無条件で言えるわけがない。 900 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/20(土) 02:40:04 ID:???] >>898 22にしとけ そろそろルビノプロのインプレがあがってくる頃かと期待 履き潰した人、パナのTGと比較よろ 901 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/20(土) 14:20:53 ID:???] This email contains details of your order confirming the contents, despatch method, delivery address and instructions of what to do if you wish to modify your order. The following items will be despatched as soon as possible: 1 x Schwalbe Ultremo DD Evolution Black Folding Road Tyres 700x23c Black 1 x Vittoria Rubino Pro Tubular Tyre 28" x 23 Black 1 x Wiggle 500ml Water Bottle 500ml 1 x Topeak Presta Valve Extender Standard - 1 x Michelin Air Comp Latex Road Inner Tube 700x22-23c Presta Valve 55mm Your order will be delivered to: 902 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/21(日) 17:43:54 ID:???] はじめてTUFOのS33Proを買ったんだけど、 リムにはめずに空気入れて裏返らないタイヤは初めて見たよ。 903 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/25(木) 16:35:34 ID:???] miyataのテープ使ってみようとおもいます リムセメのついた古タイヤに使っても大丈夫でしょうか？ 904 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/25(木) 18:50:33 ID:???] テープで貼るタイヤにもセメントを薄く塗って土台にする人もいる 古セメントが大きな凸凹になってなければ大丈夫だと思われ 多少の凸凹はテープで吸収できるし 905 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/25(木) 19:26:28 ID:???] >>904 ありがとう ふんどしの端っこがちょっぴり剥がれかけなんだけど 直したほうがいいかな 906 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/25(木) 20:56:40 ID:???] 大変申し訳ありませんが、当社の供給業者から現在こちらの商品が在庫切れということが伝えられました Vittoria Rubino Pro Tubular Tyre ブラック 28" x 23。 新しい在庫の到着予定は下記の通りです。 3月下旬 お客様のご注文は、在庫が入荷されしだい即発送が行われます。 敬具 Wiggleカスタマーサービスチーム 907 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/25(木) 21:48:12 ID:???] >>905 ふんどしの接着については>>869 908 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/27(土) 20:19:15 ID:???] グランプリ4000　チューブラータイヤですが これはバルブコアが外せないタイプですか？ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/vittoria/valveex62.html これを使用したいと思ってるのですが グランプリ4000　チューブラータイヤを使用してる方 いませんか？ 909 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/27(土) 20:30:14 ID:???] いるいるwwww 910 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/27(土) 21:47:34 ID:???] >>908 外せるよ。 911 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/02/27(土) 23:51:49 ID:???] >>910　はずせるけどヴィっトリアのは使えなかったのでは？ 912 名前：きもをた ◆AKBclub0u2 mailto:sage [2010/02/28(日) 00:33:47 ID:???] コンチスプリンターですが、600kmでリアにこんなキズが2つ。。 kissho.xii.jp/1/src/1jyou106335.jpg

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