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【昭和】国産マスプロツーリング Part3【レトロ】



1 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/04/07(火) 15:58:51 ID:???]
メイドインジャパン華やかかりし頃
お前らの胸をわかせた
ダイヤモンド、ユーラシア、エンペラー、ル・マン、
BS、ナショナル、丸石、宮田、富士
等々そうそうたる量産メーカーの「本格的」サイクリング車シリーズを語る

前スレ
【昭和】国産マスプロツーリング Part2【レトロ】
schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208527226/
【昭和】国産マスプロツーリング Part1【レトロ】
sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1190600667/

古い自転車カタログ
dec.sakura.ne.jp/~comics/cycle/cy00.htm

追憶のカタログ展
www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/special_00.html


285 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 15:57:21 ID:???]
>>270
釣りかもしれないがマジレスしておくと、あっちのスレでも言われてたことだが
エンペラーが粗悪なわけではなくて台湾、中国やその他アジア製の安いフレームの精度は
“それなり”で当たり外れが大きい、てことだな、だからイタリアンブランドだろうがアメリカンだろうが
安いものは安いなりなんだが、現在の丸石=日本メーカー、を期待すると残念なことになるかも、なんだな。

このスレに即した話をすると、サイスポがザラ紙だった頃に「三協輪業」で七分組の国産車を
通販で買っても精度について今程心配することはなかった、それが昭和の国産マスプロ品質で
今、そういう品質を10万円で求めるのは土台無理。、だからこのスレ住人もわざわざ
ガラクタ(失礼!)を探し出して楽しんでたりするわけだ。

ブログとかで「やっぱり丸石」みたいなのを見ると、「ルイガノ=歴史あるカナダ・ブランド」のような
マーケティングの欺瞞を感じるがそれと同じだな、買った人が乗って楽しんでいるのはいいことだが
「他の安物とは違うぜ」という思い込みが変に定着してしまうのは"残念な人"を増やすことになるね、
値段なりの商品価値、ってものが判れば丸石、深谷、アラヤ等のツーリング車は決して悪いものではないからな。

286 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 16:03:35 ID:???]
向こうでも長文書く奴は知ったかでウザいって言われてるのに…

287 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 16:32:04 ID:???]
しつこい釣り師の方がうざいよ。

288 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 16:37:38 ID:???]
今の人にとってはこんなのが長文なの?
それって自分を貶めてない?
1行レスで煽りあうのが好きなの?死ぬ(ry

289 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 16:40:32 ID:???]
>>285
三協輪業ナツカシス

290 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 16:48:48 ID:???]
>>今の人にとってはこんなのが長文なの?

はいはい昔の人w


エンペラーは2010年度から台湾製だよ
実際に520と550のフレーム見たけど(あくまで見た目)溶接やラグはこのクラスの入門車としては問題ないと思うよ
試乗もしたけどまあ値段なりって感じだった、100キロくらい走らんとわからないけどね
なにより去年までのユニクラウンから肩クラウンにもどったのがいい
金線引きもなかなか分かってるなあとw


291 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 17:08:28 ID:???]
>>290
昔の人乙、でもあっちに書いた方がいいんじゃない?
スレチだし、長文とか言われちゃうしw


292 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 17:11:25 ID:???]
そうかー 
丸石エンペラーといえども台湾製になったら国産マスプロツーリング車じゃなくなるのか?
2009年まではいいのかな?

293 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 17:19:46 ID:???]
>>285
>今、そういう品質を10万円で求めるのは土台無理。、だからこのスレ住人もわざわざ
>ガラクタ(失礼!)を探し出して楽しんでたりするわけだ。

いや、そんなことかけらも思ってないけど。




294 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 17:28:59 ID:???]
>>292
普通は日本メーカーの自転車なら国産だろうけど、このスレ的にどうかは(ry

295 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 17:31:35 ID:???]
アラヤが台湾製のラレーブランド製品の販売始めた時も色々でっちあげて
その品質を貶す奴いたよ。ようするにラレースレの荒らし。
全ての個体の塗装に傷があるとかBBが割れる事故が多発してるとか
間もなく重大な欠陥のアナウンスがあるとか、結局全部ガセだった。

296 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 17:57:15 ID:???]
まそんなこととは関係なく
昔の国産マスプロツーリング車についてぼちぼち
語ればいいかと。

297 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 19:00:54 ID:???]
>>295
そんなことあったんだ

何が目的なんだろうね、とにかく何でも貶したい2チャンネル的仕業かな?

298 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 19:38:51 ID:???]
特に台湾製中国製のものには粘着するのが2ちゃんの若年層に多い
ニワカ国粋主義者の特徴の一つだからね。

299 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 19:42:36 ID:???]
ニワカとか戻り新参とかいいたがるのも2ちゃんの特徴

300 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 19:49:38 ID:???]
いるいる、ショップでもニワカとか戻り新参がさとか何でかえらそうに語ってる人w

301 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 20:34:07 ID:???]
君ね、傍から見てると君が台湾製に粘着してた本人だということにしか
ならんのよ、わかってる?

302 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 20:39:42 ID:???]
いつまでも釣られているなよ…。

303 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/22(月) 23:03:26 ID:???]
後だし釣り宣言 p



304 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/03/23(火) 00:53:41 ID:???]
飛び出せ釣り仲間!

305 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/04/11(日) 17:20:57 ID:???]
中だし無料宣言

306 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/04/11(日) 20:21:00 ID:???]
全品キャッシュバック宣言

307 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/04/14(水) 16:40:12 ID:???]
4月中に中国産マスプロツーリング車お買い上げの方には
電動ジュラエースとこけしをもれなく進呈します。

308 名前:ツール・ド・名無しさん [2010/05/02(日) 12:22:47 ID:G/lP+GG+]
あーこっちにこんなスレがあったのか…マルチみたくなってしまって申し訳ないのですが
昭和45年頃のタカハシスポーツという自転車についてどなたかご存じないでしょうか?


309 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/05/02(日) 14:09:59 ID:???]
山王スポーツのことかな?
店主が高橋さんだったから。

310 名前:ツール・ド・名無しさん [2010/05/03(月) 00:09:14 ID:MTesjFBB]
山王スポーツ!調べます。
 さっき割と近所のハ●セガワという自転車屋の
ばーちゃんに聞いたら「んあー、タカハシさんね」とか言ってたので
望みが出てきました。






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