- 1 名前：ツール・ド・名無しさん [2009/02/12(木) 23:57:01 ID:XF/oyuLG]
- もう、クルマ(笑)が中心の社会も、クルマ(笑)が社会的地位を顕すステータスな時代も
終焉に差し掛かっているという事を、敏感に感じてる人は多いのでは無いだろうか。
特に都市部では慢性的に渋滞し、移動時間も遅い。
化石燃料は枯渇し、代替エネルギーも統一性が無い。
環境に敏感な層からは見放され、今や進んでクルマ(笑)を誇るのはDQNばかり。
近い将来、クルマ(笑)はパチンコ、競馬、タバコのように低所得者層、低学歴層と言った、
ヒエラルキーの最下層だけが有難がる乗り物になるのも現実的になってきた。
最早、オランダ、特にアムステルダムのように、2車線道路の1車線を潰し、
無理やり、自転車道を作り、クルマ(笑)には高額な税金と、違反者には高額な罰金を
ペナルティとして課すべきときが来たのでは無いだろうか。
ナンバー末尾の奇数か偶数かによる締め出しだって構わない。
多少、強引に思える政策も、ヨーロッパでは現実に行われ、良い結果を生んでいる。
日本には無駄に走ってるクルマ(笑)が多すぎるとは思わないか？
- 388 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/11(水) 21:40:36 ID:???]
- それも同じ事だがな
- 389 名前：ツール・ド・名無しさん [2009/03/11(水) 22:45:13 ID:eM/Wb2u7]
- 自動車のことをクルマ、車と呼ぶやつに脱自動車社会は目指せないな
- 390 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/11(水) 22:47:58 ID:???]
- 自動車なんて日常的に使う奴は少ないな。
ネットでクルマなんてカタカナで書いてるのはある意味蔑称だな。
俺は馬鹿にしてる。クルマ(笑)なんて使ってる奴は豚だとな。
- 391 名前：ツール・ド・名無しさん [2009/03/12(木) 00:03:56 ID:JSwVCC/O]
- >>384
ストリートリュージュ通勤の俺に謝れ！
- 392 名前：ツール・ド・名無しさん [2009/03/12(木) 00:38:53 ID:ONwUoYZk]
- >>371
「極端に安くするくらいなら無料化した方が国全体としては経済効果が大きい」
ゲートがどれだけ交通量のボトルネックになっていて、利権の温床になっている
のかを考えれば、一部の主張も妄言とは言い切れない。
- 393 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 00:44:05 ID:???]
- 車オタでもある俺には「クルマ」は愛唱だなあ。
「チャリ」みたいなもの。
- 394 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 06:28:38 ID:???]
- どっちも蔑称に見える。
- 395 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 07:37:24 ID:???]
- >>384
自転車に向かって
「車買えない貧乏人の乗り物」
「邪魔だから車道出てくんな」
と言ってる奴と同じニオイがする。
それなりにスキルがあれば30km/h以上出せるし、1日で100km以上走れる。
その上折りたたみ自転車より持ち運びしやすいから便利なんだけどなあ。
- 396 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 07:48:07 ID:???]
- 出た
スキル
- 397 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 08:42:20 ID:???]
- >>395
おまえとことん馬鹿なんだな
- 398 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 09:44:29 ID:???]
- >>395
>「車買えない貧乏人の乗り物」
田舎だと貧乏人でも車持ってるけどね。
趣味の自転車が「10万ぐらいするんでしょ？」ってレベルだけど
安くないってのは最近は知られてるから、
自転車乗り＝貧乏
って考えは無くなってきてると思う。
- 399 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 09:52:02 ID:???]
- 近所は電動自転車で。100万のロードは最近お茶の間になった。盗まれそう。
- 400 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 10:19:38 ID:???]
- 年寄りは車乗らずに歩け
寝たきりになりたいのか？
- 401 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 10:21:28 ID:???]
- >>389
アタマヨツアシとか他人に理解されない表現よりはかなりマトモだと思う。
- 402 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 10:22:56 ID:???]
- >>395
だから公道走るもんじゃないから。
調子乗ってると検挙されんぞ？
- 403 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 10:23:31 ID:???]
- >>399
お茶の間に置いとくと盗まれそうなの？
- 404 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 10:31:18 ID:???]
- インラインスケート乗りはDQN
- 405 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 13:39:17 ID:???]
- バック・トゥー・ザ・フューチャーの主人公かよ
- 406 名前：ツール・ド・名無しさん [2009/03/12(木) 19:39:21 ID:i0SBNfpC]
- 今介護されてるおばあさんやおじいさんは、足や腰が丈夫だったからいいけどそうじゃない人は悲惨だ。
思いのほか、じょくそうのひとがいなくて助かった。
どっぷり自動車に頼った人がいざ倒れて生身の人間の手に抱えられることに耐えられるか疑問だ。
すくなくとも私は車の話で眠らせないよう話し続ける自信がない。
- 407 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 19:44:38 ID:???]
- >>406
すまん意味がわからん。ラリってるの？
- 408 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 20:24:33 ID:???]
- >>405
あれはスケボだろ(3ではﾎﾊﾞｰﾎﾞｰﾄﾞ)
- 409 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 20:25:56 ID:???]
- 訂正
2ではﾎﾊﾞｰﾎﾞｰﾄﾞ
- 410 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 20:49:19 ID:???]
- >>350
視点はいいし、市の広報でこういう事を書くというのは素晴らしいと思うんだが、
如何せんまだまだ弱いよな。
もっとはっきりとクルマの有害性を訴えるべきだし、
政策としても市職員のノーマイカーデーじゃ弱い。
それなら脱クルマのキャンペーンでもした方が良い。
クルマに乗ってると、こんなにも他人に迷惑をかけてるんですよと。
- 411 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 20:53:02 ID:???]
- だからって好き勝手にチャリ乗られても迷惑だけどなｗ
- 412 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 20:54:07 ID:???]
- 何が迷惑なの？
- 413 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 20:58:30 ID:???]
- 「好き勝手に」
- 414 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 21:01:14 ID:???]
- それが道交法を守らないなら同意するが、
交通ルールを守りつつ、好きで自転車に乗る事を指すのであれば、
車の現状に照らせば、物の数にあらずだろう。
- 415 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 21:04:37 ID:???]
- 車乗ってた人間が全員自転車に移行したら今度は自転車で渋滞
- 416 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 21:08:35 ID:???]
- ならないな。車は1人でも幅取るけど、
自転車だと車乗りが自転車に代えれば
幾らでも車道を問題なく走れるね。
- 417 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 21:31:00 ID:???]
- ま、現実に車道が空になることはない。
そして、自転車が通れる部分をめぐって自転車乗り同士が争い開始。
なんでも数が増えると質が悪くなるの法則。
- 418 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 22:28:55 ID:???]
- > そして、自転車が通れる部分をめぐって自転車乗り同士が争い開始。
車道は自動車の聖域だと思っているからそんな発想になる。
- 419 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 22:40:43 ID:???]
- なんでそんなに大層な言葉使いなのｗ
- 420 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 22:55:01 ID:???]
- 事実だし。車道をクルマの聖域だと思ってる馬鹿が多すぎてな。
つい昨日の事。後ろからクラクション。
信号待ちで振り返るとドライバーが窓を開けて「何処を走ってるの？」と声を掛けてきた。
40代半ばかな。
俺は「自転車は車道を走る乗り物だよ。免許持ってんの？」と切り返す。
ドライバーは無言で窓を閉める。
結局、クルマ(笑)乗りは車道はクルマのもので、他の奴らは避けるものと考えてる。
馬鹿な奴らだ。
- 421 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/12(木) 23:32:18 ID:???]
- お笑い芸人のいまだだった？
- 422 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/13(金) 07:22:43 ID:???]
- > なんでも数が増えると質が悪くなるの法則。
これはそのとおり。数が増えれば質の悪いのも増える。
だがしかし、クルマから自転車に引き戻すのが脱クルマ。
もし、脱クルマで自転車利用者の質が落ちるとしたら、ダメドライバーがいかに多かったかということになる。
脱クルマで自転車利用者の質が落ちるのであれば、それはむしろ望む所。
- 423 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:age [2009/03/13(金) 08:04:12 ID:???]
- ダメドライバー目につくわ
携帯やりながらの運転（男も目につくが特に女が目につく）、飲酒運転（一向に減らないのはなぜ？）、
幅寄せ、ウインカーつけずに右左折、追い越しざまの左折などなど
- 424 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/13(金) 08:29:31 ID:???]
- >>420これは痛快w
まあ俺は「免許持ってるの？」までは言えないけど
- 425 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/13(金) 08:38:19 ID:???]
- >>420さんを見習いたいものだが、今のご時世で文句を言っても逆上されて殺される可能性もあるから俺には無理だけどね
ただルールを守って車を運転してる人でもチャリに乗れば全くルールを守れないのは日本では当たり前だけどね
- 426 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/13(金) 09:03:05 ID:???]
- >>425
> ただルールを守って車を運転してる人でもチャリに乗れば全くルールを守れないのは日本では当たり前だけどね
「ルールを守って車を運転」と言っても、周りにあわせてなんとなく運転してるだけでしょ。
「チャリに乗れば全くルールを守れない」のも、周りにあわせてなんとなく走っているだけで。
クルマの場合は「なんとなく」でもルールを守っているように見える。
でも肝心なところで守っていない。停止線で止まらないとか、信号の無い横断歩道に人がいても止まらないとか。
「全くルールを守れな」くても「なんとなく」の人は自転車に乗ってもらったほうが害がない。
- 427 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/13(金) 09:08:49 ID:???]
- それは凄くあるね。
クルマでも危険回避以外でクラクションを鳴らすのはルール違反だし、
路駐をちょっと避けるのにウインカーを出さないのもルール違反。
結局、なんとなく周りに合わせてるんだな。
自転車でもある。T字路なんかで自転車で俺が先行してて、
多くの人は信号無視するような道路で、俺が先に止まってると、
後ろから走ってきた自転車も停まる。普段は守ってないだろうとｗ
- 428 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/13(金) 11:12:14 ID:???]
- 自転車に乗っている時も一時停止はきっちりやるのだが、
その横をすり抜けて鼻先を交差点に突っ込むクルマ、
クラクション鳴らすクルマ。
赤信号では停止線の手前で止まるんだが、
横に並ぶクルマはまだましで、
停止線の前に出て行くクルマがいる。
信号の無い横断歩道で歩行者が横断しようとしていたので停止しても、
クルマは一台も止まらない。
こうなると俺がおかしいのかもね。
- 429 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/13(金) 13:17:00 ID:???]
- こっちがロードでもクロスでも信号に止まってたらママチャリはお構いなしに信号無視していく
が、こっちがガチロード姿で信号に止まってて対向からローディが来るとキッチリ止まるこれ不思議
周りにロード乗りが居ないと分かるとバンバン信号無視するのにね
- 430 名前：ツール・ド・名無しさん [2009/03/13(金) 21:28:46 ID:zMteIxty]
- 新潟市中はあまり渋滞していなかったような気がする。
夜９時代までバスは満員で町には歩く人とママチャリがいっぱいいるのに。無灯火で歩道を走るのはよくないが。
でもその近郊は完全に車社会なのになぜ新潟市内はわりとすっきりしている？
- 431 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/13(金) 21:48:30 ID:???]
- ……うん
- 432 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/13(金) 23:22:52 ID:???]
- ここで笑天のブルーの名言
お題
無茶と無茶苦茶の違い
｢無茶とは？｣
｢日本が戦争した事｣
｢じゃあ無茶苦茶は？｣
｢竹やりでB29を落とさなければならなかった事
- 433 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/14(土) 01:05:54 ID:???]
- 無茶は客に出すお茶すら無いような非常に困った状態
無茶苦茶は、ようやく探してきたお茶が安物で苦く、
とても客に出せたものじゃなかった(安物買いの銭失い)ので更に困った状態
- 434 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/14(土) 01:11:31 ID:???]
- うっわ
勉強になっちまったよ…
- 435 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/14(土) 13:57:58 ID:???]
-
| ｉ | / l | /: : / /|
＿＿＿l ｉ | ! ｌ.｣j: ／! //j
＼ ￣丶: |: ｉ l |／´ヽ ヽこ!ノV
: ＼ i: l |、 /! ｉ_, ィK＞|_Ｌ'_/
: : ＼ !:. l l: :＼二二!ｰ-､!_l_/７ ｨ
: : : ＼ , -:| ! :l､ : : ＼/ ＼'i l| l l７ﾆﾆ! さて、そろそろ行くか。
: : : : /::::::::l | :l:::＼ : : ＼_/ ｀ Tイ
: : : : ／￣ヽi ! :!::::::::＼ : : ＼ｰ､!__|＿＿
: : :..／ ＿!_j__|＿:::::::::＼ : : ＼:::::::::::::::::::ヽ／
､: :..／ ￣ﾞ|＿!￣:::::::::::::::＼ : : ＼::::::::::／: : :
. ｀∠-- ､_ /l＿!:__::::::::::::::::::::::＼: : : ヽ'´: : :／
/:: :: :: :: ::丶､_'／{￣｀丶ﾊ::::::::::::::::::::::＼ : : : :／:::::::
‐!-､:: :: :: :: :: ／:: ::{￣｀ヽﾉ!｣:::::::::::::::::::::::::::ヽ／::::::::::::
!:: ::｀::ｰ-:､_|:: :: ::｛￣ヽﾉlﾉ::::::::::_, -―――- ､_:::::::::
丶､:: :: :: ::l:: :: :: ｛｀ヽﾉﾉ::::::／ ヽ:::
- 436 名前：ツール・ド・名無しさん [2009/03/14(土) 23:06:36 ID:6kMSJBp0]
- 自転車乗れる人って運動神経が良いよね。
自分が学生時代自転車に乗れなかった、
ついでに、泳げなかったし、逆上がりもできなかった
今でもバイクには乗れない。
- 437 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/14(土) 23:26:05 ID:???]
- >>436
何歳の人か解らないけど、
自転車に乗る技術って何年乗らなくても衰えない。
子供の頃に一度乗る事を覚えれば、20年、30年、50年経ってからも、
ちょっと乗れば直ぐに自転車に乗れるようになる。
自転車に乗るための神経ってのは殆ど脳の中枢に関わるものらしいぜ。
- 438 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/15(日) 02:00:30 ID:???]
- >>436 身体が悪い人じゃマイカ？
- 439 名前：ツール・ド・名無しさん [2009/03/15(日) 15:00:57 ID:71jYmce/]
- 静岡県東部の某所ショピングセンターが殺伐としている･･･
と感じる。駐車場がカオスというか。
マジで建物入り口のまん前まで駐車スペースにするのは酷だと思う。
- 440 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/15(日) 15:32:04 ID:???]
- >>432
今でも、総理大臣が「日本が一番最初に回復する」とか言ってんだから似たようなもんじゃね？
- 441 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/15(日) 15:34:03 ID:???]
- 高速道路料金1000円で群がる日本人
エコなんてそっちのけ
- 442 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/15(日) 16:03:13 ID:???]
- >>441
いや、一般道より高速の方が燃費はよくなるだろうから、エコと言えなくもない。
- 443 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/15(日) 16:11:32 ID:???]
- 高速道路に乗ったときだけの数値を考えればそうだけど、
高速を含めあらゆる道路で車を乗り回す人が単純に増加する、と考えると、
やっぱガソリン消費量は増えるだろね。
- 444 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/16(月) 00:22:08 ID:???]
- 省エネより省エン\なり
- 445 名前：ツール・ド・名無しさん [2009/03/17(火) 14:26:03 ID:soLDRiZm]
- 100年に一度の世界不況では京都議定書を守るどころじゃないか。
- 446 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/17(火) 14:28:01 ID:???]
- 地球というか自然環境は危機に瀕してるのになw
- 447 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/17(火) 14:28:46 ID:???]
- 不況による消費低迷で、かえって議定書を守れると思うんだがな。
- 448 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/17(火) 14:31:05 ID:???]
- CO2排出のガンである車の生産量減らさざるをえないんだからな。
- 449 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/17(火) 19:35:23 ID:???]
- 所詮奇麗事でした
- 450 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/17(火) 20:15:46 ID:???]
- こりゃ当分休日は高速道路大渋滞だね・・・
- 451 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/17(火) 23:54:13 ID:???]
- せっかくなのでクルマにチャリ積んで遠出してサイクリングを楽しんで帰ってくることにしよう。早く不況から脱出出来るように。ってそれで脱出出来るのかは知らんけど。
- 452 名前：ツール・ド・名無しさん [2009/03/18(水) 10:35:24 ID:5S0mV0ls]
- 埼玉県越生の梅園に行ったんだが、駐車場ががらすき。
多くは路線バス、観光バス、そして駅から徒歩だった様子。普段から歩いて移動する
習慣があるからだろうか。
その会場以外にも梅やそのほか花はあるのだが、車の大渋滞だったら雰囲気ぶち壊しだ。
- 453 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/18(水) 11:50:19 ID:???]
- へー さいたま凄いじゃん
群馬栃木の馬鹿野郎どもなんて・・・
- 454 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/18(水) 16:47:17 ID:???]
- 17日の夕方 テレビ東京の経済情報で自転車が取り上げられていたんだが
スポーツ自転車は前年比+70%とか
日本の自転車販売のシェアのトップが あさひで年々利益増やしているとか
自転車店は現状の倍ぐらいまで増えるとか景気のいい話をしていた
- 455 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/18(水) 19:13:33 ID:???]
- >>453
俺、群馬在住なんだけど
駅がない町、駅の近くにバス停がない、電車やバスは1時間に1本
最寄のバス停、駅から徒歩1時間
こんなのが普通な県なんだよ
しかも、車が必需品と考えながら、マナー違反や違法や
事故が常にワーストTOP争い
さらに、車が全てであり自転車に偏見を持つというおかしな県なんだ
- 456 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/18(水) 19:23:05 ID:???]
- それはある意味当たり前かもな。
田舎は渋滞が無い・少ない分、クルマは便利で楽で速い乗り物なのは事実だし、
逆に、都会は渋滞が多く、駐車するところも探すのが大変で不便が多い。
後、スポーツバイクの数もそうだね。
都会だと、メッセンジャーから、他にも通勤とかで乗ってる人を沢山見かけ、
そういう人が車道をかなりのスピードで走ってて、時にはクルマを抜かしていく。
田舎だとスポーツバイクで走ってる人に会う機会も少ないから偏見に凝り固まっていく。
通勤なんかは田舎ほど大した距離じゃなかったりするんだから、
自転車でも全然大丈夫だと思うんだけどな。
- 457 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/18(水) 19:35:53 ID:???]
- 田舎だから車が〜ってよく聞くけど実際どんなものなんだろう
雪国なら仕方ないが
転職先でもありゃ田舎に住んで自転車だけでどこまで生活できるか検証してみたいな
- 458 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:age [2009/03/18(水) 19:39:22 ID:???]
- >>457
俺は北海道出身、東京在住だが、田舎だと自家用車ならぬ自己用車状態も珍しくない。
俺の実家は、親父、母親、兄、兄嫁の4台あった事もある。
車庫は2個だったんだが、車庫の前のスペースと、自宅の門のところで
車庫証明が2台分取れた。マジで狂ってるぜ。
- 459 名前：457 mailto:sage [2009/03/18(水) 19:47:51 ID:???]
- 両親の田舎が徳島だったんだがうちもほぼ一人一台の家だったよ。
そんなところで小さい頃よくいろんなところ連れていってもらったのを思い出して
地図見たら家から半径20〜30kmくらいしか移動してなかった。
行動範囲はほとんど平地、あれならなんとかなりそうだと思った
- 460 名前：458 mailto:age [2009/03/18(水) 19:52:04 ID:???]
- >>459
多分、俺も何とかなる。
週末の買い物で行く郊外型スーパー(笑)も30kmの所にあった。
バックパック背負っていけばそれすら行けるね。勿論帰りはそれなりに大変だろうけど。
地方でも日常的に移動してる行動半径なんて20km〜30kmなんてのが多いから、
自転車で十分対応可能。
- 461 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/18(水) 20:10:28 ID:???]
- 田舎都市の場合、
週末に郊外の大型ショッピングセンターに出かけて大量に買い物をして、車に積んで帰る、
というアメリカ型クルマ社会になってるから、それを自転車で代用するのは無理。
何も買わず「移動するだけ」ならいいんだけど。
- 462 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/18(水) 20:13:52 ID:???]
- 何時も疑問なんだが、郊外大規模ショッピングセンターに
クルマで移動してガソリンを消費して、それでも得するほど安いの？
大規模で一ヶ所で買い物を済ませられるというのは楽かもしれないけど、
ガソリン代とか考えると騙されてるだけじゃないの？と思うのだが。
- 463 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/18(水) 20:17:34 ID:???]
- 時間は貴重ですよ
- 464 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/18(水) 20:21:58 ID:???]
- 健康の方が貴重だと思うけどな。
まぁ、想像力の問題だろう。
クルマに乗ってることで、どれだけメタボから、糖尿病、通風、
ひいては、老後の足腰の弱さに影響するか。
また、環境の悪化がどれだけ、自分の生活を脅かすかとか。
50年、100年先の孫のために大型スーパーを利用する事が悪いのか。
そういう先先を見据えた想像力を持っているかどうか。
「時間は貴重ですよ」というのでは、まるで頭の回らない刹那的な女学生的臭いがする。
- 465 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/18(水) 20:23:48 ID:???]
- >>464
いや、正論はわかるんだけど、
田舎のおっさん＆おばはん連中を説得するのは無理だと思う。
- 466 名前：ツール・ド・名無しさん [2009/03/18(水) 20:24:40 ID:5S0mV0ls]
- とりあえずチラシを参考に。
埼玉もずいぶんと郊外型のＳＣとか増えたんだなーと。すこしして潰れたりするけど。
余談だけど埼玉の郊外に住んでいる人は自転車に親切なようだ。
- 467 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/18(水) 20:56:13 ID:???]
- 俺栃木なんだが、半年前に車は要らないと思って売ったよ
5年乗ってて、走行距離が780kmだった
このまま車を持ってると、動かさな過ぎてバッテリーあがるから
手放したんだけど、何の不便もないな。
通勤は往復20kmだし、買い物は2km先だし
通販や配送がほとんどだからね。
でもまわりからは、「この歳でチャリはやめとけ。」
「車くらい買えよ。」
と、まるで車以外認めないって感じだよ。
- 468 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/18(水) 21:02:17 ID:???]
- ＞この歳でチャリはやめとけ
自転車は子供の乗るもの。
40代〜50代〜60代以上は体力的に乗れないと思ってる人が多いよな。
爺さんがパリ-ブレスト-パリを走る抜くのに。
audax-saitama.org/PBP/reports/report_u_13.html
- 469 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/18(水) 22:19:34 ID:???]
- >>467
結局はクルマ（）笑がステータスって考えてる馬鹿ばかりだからな
- 470 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/18(水) 23:33:35 ID:???]
- >>457
自動車メーカーがFRの車を作らなくなった要因のひとつだな。
田舎のなかでも特に車が手離せない雪国では、4WDかFFがほとんど。
一部の変わり者はFRに乗ってたが…。
フルサス全盛の時代に、ハードテイルに乗る変態みたいにな。
- 471 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/18(水) 23:33:58 ID:???]
- >>469
俺自身、地方都市在住で、車に頼って生活してる「クルマがステータスって考えてる馬鹿」だったよ。
疋田智氏の本に偶然出会い、自転車を見直した。俺みたいな「馬鹿」もたくさんいるはずだから、
馬鹿々々と見放す前に、自転車の良さを広める努力はしても無駄じゃないと思うんだ。
- 472 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:age [2009/03/19(木) 05:41:17 ID:???]
- >>471
そりゃあんたみたいなのが田舎にたくさんいれば変わるとは思うけどね。
田舎は惰性に流され過ぎてるし、偏見を打破するのは並大抵のことじゃない。
公共交通機関廃れてようともCO2バンバン排出しようと子供が事故に遭おうと
飲酒運転で事故ろうと仕方ないですませる。
- 473 名前：ツール・ド・名無しさん [2009/03/19(木) 11:08:56 ID:JMYwu8nR]
- やっぱいるわけよ。
車の借金と事故の補償で大学を４年間で卒業できなかったやつが。
同じ学年は２回まで。それで景気がよくなれば嬉しい誤算かもしれないが。
- 474 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/19(木) 11:32:06 ID:???]
- 俺も田舍在住だが、でかいもの（DIY材料とか）や重いもの（米とか）、まとめ買いできるもの（洗剤、歯ブラシ、タオルとか）は全てネットで買う。
実店舗には、実物か似たような製品を見に行くのみ。そもそも田舍だから、売れ筋の商品がおいてあるだけで、それほど種類があるわけでもない。
だから実際は、実物見る必要も特にないわけだが。
食料品は、必要なものだけを必要な分だけ購入。大きめのメッセンジャーバッグなら、普通に入る。
郊外のショッピングセンターに行くと、無駄がね使わされるだけ。
野菜とかは、農協の脇にある直売売り場で、地元の野菜を買う。徒歩でいける。
服飾関係などは都会へ（笑）
病院に病人運んだりするときや、地元の地域共同作業（農道の草刈とか、水路掃除とか）は、さすがに軽トラあると便利だけどな。
田舍の俺ですらこうなんだから、都会なら、車の必要性は限りなくゼロだろうな。
ただ、家族ができたら、小さい車は必要だろうなぁ。
- 475 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:なげ [2009/03/19(木) 16:40:01 ID:???]
- >>468
まだ何かしらの考えがあってやめとけ、と言ってるならともかく
大抵は何の考えも無しになんとなくやめとけ、と言ってるのが殆どだったりする
- 476 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/19(木) 17:31:13 ID:???]
- 車ばっかり使ってるからﾒﾀﾎﾞ率高いわ
車乗らないと障害者扱いされたのには流石に引いたけどな
- 477 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/19(木) 18:01:44 ID:???]
- >>474
>全てネットで買う
地元店舗・企業のネット配達を利用してるんならいいけど、
そうじゃない場合、地元の産業を殺すことになるんだよね…。
自転車・健康・省エネ・エコ・地産地消・地域活性化、
なんとか、すべて同一の方向でまとめられないもんだろうかね。
物流の発達していない昭和初期なんて、それに近かったのかな。
エコと言えば、江戸時代は徹底してたらしいね。循環型消費社会。
- 478 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/19(木) 18:12:38 ID:???]
- 江戸時代はエコというより単に使い捨てるほど物が無いだけかと
- 479 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/19(木) 18:13:35 ID:???]
- 近郊大型スーパーを利用しても、地場産業活性化にはならないけどね。
- 480 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/19(木) 18:32:32 ID:???]
-
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
- 481 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/19(木) 19:22:37 ID:???]
- まっ アレだよ
イオンジャスコは利用しないことだな
- 482 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/19(木) 19:30:46 ID:???]
- 都会に行くほど、小さな商店街で八百屋や魚屋が残ってるんだよね。
人が多いから、商店街もやっていけてる。
田舎に行くほど、イオンジャスコみたいな郊外型スーパー（と自動車）にやられて、
徒歩で行ける、昔ながらの商店街は死んでしまった。いわゆるシャッター街、シャッター通りだね。
悲しいね・・・。
- 483 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/19(木) 19:32:19 ID:???]
- >>482
その通り。
東京とかの方が昔からの〜商店街で懐かしい雰囲気があるし、
そこは賑わってる。
一方地方は・・・完全なるシャッター街で、人の気配が全くしない。
恐ろしい現実だよな。
- 484 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/19(木) 19:47:20 ID:???]
- 回遊性のない街は死んだ街だわな。
自動車偏重の社会（＝郊外化＝中心市街地の衰退）は歩くことを拒否している。
- 485 名前：sage mailto:sage [2009/03/19(木) 20:24:47 ID:???]
- 地方こそ、自動車使用を禁止しないと地方が崩壊するのに、
そんな当然のことがわかってない人間が多い。
- 486 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/19(木) 21:19:50 ID:???]
- 田舎の山村などは自動車１人１台体制もやむを得ない気がするけど、
せめて、そういう田舎を持つ県の県庁所在地クラスの街は、
市街地へのマイカー流入規制してバス（路面電車）を優遇するとか、
自転車バス共用レーンを積極的に導入するとか、
徒歩や自転車人で市街地を活性化させる必要があるよね。
- 487 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:. [2009/03/19(木) 21:22:30 ID:???]
- >>485
自動車使用禁止を当然の事、とか言ってるお前のおつむもどうかと思う
- 488 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/19(木) 21:22:58 ID:???]
- >>487
具体的に書いたほうがいい。
|
 |
