- 1 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/04/25(土) 02:21:39 ID:WXb/3X5C.net]
- ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです
E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
●質問前にWiki必読
www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう
□関連スレ
略
□避難所
電動アシスト自転車 避難所
jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/43470/1526647725/
□前スレ
電動アシスト自転車総合Part21
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1586225115/
- 932 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/09(土) 09:59:14 ID:cdQxoHZ7.net]
- >>896
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 933 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 11:38:55 ID:oyY3EGg5.net]
- 当て逃げ、ひき逃げの場合被害者が告訴しないと被害届の受理だけで警察は捜査しないからなぁ
目撃者が居て犯人に繋がる重要な情報があれば別だろうが残念ながら>>891みたいなバカが捕まらない可能性は高い
とりあえず>>891が犯罪に走らないようサイバー警察に犯罪予告で通報しとく
- 934 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 12:37:22 ID:1XNIkDMv.net]
- 自首したようだな
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20200509-00000006-ann-soci
- 935 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 12:46:34 ID:VL7l+c1l.net]
- BAFANGの人が雑誌のインタビューで日本市場のことを聞かれて
法規がきついしデザインも保守的でヨーロッパより遅れてるとボロクソ語ってた
要約するとEU最高、北米はこれから、日本はクソ
- 936 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/09(土) 12:52:19 ID:i4DS1pRt.net]
- 日本は歩道が走れる法律だからアシスト抑えめになるのは仕方ない
- 937 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 12:59:11 ID:VKZUBG+2.net]
- だな
ママチャリアシストでババァと並んで
歩道をノロノロ走るのがこの国のスタイル
- 938 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 13:03:24 ID:IBf//hAu.net]
- >>905
EUもクソだぞ
- 939 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 13:08:35 ID:j5zQAi+R.net]
- >>908
根拠の無い逆張りしか出来んカスが言っても説得力なし
- 940 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 13:11:30 ID:IBf//hAu.net]
- >>909
25km/h制限
250W制限
これでクソじゃないなら日本も大してクソじゃないわ
- 941 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 13:20:35 ID:xEwPgdi2.net]
- >>910
主にデザインの話をしてる事を読み取れんアスペ乙
- 942 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 13:26:12 ID:IBf//hAu.net]
- >>911
>法規がきついしデザインも保守的
で主にデザインの話をしてると読み取った君がアスペなのでは？
デザインは国がすることじゃなくメーカーがするもの
日本がクソと日本のメーカーのデザインがクソは全く意味が異なるぞアスペ
- 943 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 13:41:11.91 ID:QMI5UALd.net]
- 日本は子供を乗せるカーチャンがターゲットだしな
- 944 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 13:41:59.58 ID:Qgw9MGkq.net]
- アシスト自転車なんかのんびり走るレベルでいいわ
他の国みたいに高速で逆走して死にそうになる事が1分に1回くらい起きるレベルじゃないし
スポーツするならアシストないバイクで
早く行きたいなら自動二輪か自動車でいくし
- 945 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 13:59:27 ID:ewpz1mbb.net]
- >>897
これほんと怖いからネットの車カスにいくら煽られようともできるだけ車道走ってるわ
この前もコンビニから出るとき少し歩道走ったとき、対抗から少年の自転車が来て目の前でコケて焦った
- 946 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 14:08:46 ID:mBDfHiXo.net]
- 質問だけどいい？
24km/hでアシストOFFになるって話だけど、自分の貧脚と風模様で現在のクロスバイクのGPS読み速度は
20km/h位しか出ないんだ。幹線道路の車道とか追い風だと、そうでもないけどさ。
存在アピール装備つけた電アシママチャリで幹線道路走ると22km/h巡航とか出来るかな？
- 947 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 14:13:14 ID:b/56FogY.net]
- >>916
貴方の脚力では出来ません。
電アシママチャリはスピード出すように出来てません。
貴方の脚力では重すぎて無理。
- 948 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 14:37:56 ID:mBDfHiXo.net]
- >>917
ありがとう
じゃぁ、何キロ位で巡航できそうですか？
- 949 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 14:40:08 ID:ZJKMhb1z.net]
- 日本はモーター出力の制限ないから、10キロ以下の2倍ゾーンなら、人間が150w出したらモーターは300w出せるってことだろ？
でも300wのモーターを使ってないか？
- 950 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 14:45:32 ID:XbV9NkBV.net]
- >>918
クロスタイプのEBIKEなら、22キロできるんじゃないか？
22キロだとアシストは25パーセントぐらいだろ？
今20キロのときの脚力に25パーセント上乗せされたら22キロぐらいになるんじゃね？
23キロだと10数パーセントなアシストに減るから厳しいか。
- 951 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 14:52:33 ID:mBDfHiXo.net]
- >>920
ママチャリタイプとクロスタイプで、アシストの仕方違うの？
- 952 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/09(土) 15:28:15.75 ID:i4DS1pRt.net]
- >>919
少なくとも日本の電アシの250Wは「定格」出力
定格とはある程度長時間連続で出せる力
短時間なら250Wに制限されてるわけじゃない
- 953 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 15:35:43 ID:e55Vn8AQ.net]
- >>921
アシストは同じだよ。
でも自転車が違うだろ。
あなたは普通のママチャリでいまのクロスと同じスピードで走れると思ってるの？
- 954 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 15:35:53 ID:iu2/1Iq2.net]
- >>883
>>884
キチガイしつこいぞ
- 955 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 15:38:04.60 ID:QzZ8rw08.net]
- アシスト規格の上限は24km/hだが実際はそこに届く前にアシストは切れる
アシストの減衰は直線ではなく階段下がりになってるのが普通で0になるスピードは各車種のプログラム毎に違う
加速している時は感じにくいが減速で25km/hから落ちて再度アシストオンになるポイントはわかり易い
- 956 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/09(土) 15:45:22.33 ID:i4DS1pRt.net]
- >>925
階段状なんてひどいモデルだな
自分のはブレイスだが正確にメーターで23.9km/hまでアシストされるぞ
- 957 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 16:02:15.77 ID:QMI5UALd.net]
- 電動アシスト自転車 まとめ @ Wiki
古いけどスポーツモデルはママチャリタイプよりアシスト力が弱いって書いてるね
今は同じなのかな
- 958 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/09(土) 16:35:21.28 ID:8UaEkyuk.net]
- ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 959 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 17:10:41 ID:SBvBXqDR.net]
- >>928
ステマTB1e自演キチガイ
しつこいぞ
- 960 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/09(土) 17:31:50.00 ID:jLvfibEj.net]
- ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 961 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 17:36:18.76 ID:Wuxyd7qe.net]
- なんであらしがいるの？
- 962 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 17:37:05.59 ID:R6DcGmu2.net]
- コロナ失業で暇なんだろ？
- 963 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 17:40:28.22 ID:K3pYXC9Q.net]
- ここにスレがあるから
- 964 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/09(土) 17:41:48.34 ID:sz2GGCKN.net]
- 春だから
- 965 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 17:48:03.89 ID:MS+uIfVn.net]
- 包茎だから
- 966 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 18:02:39 ID:9g0BsVpS.net]
- >>930
失業春包茎あらししつこいぞ
- 967 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 18:07:23 ID:JVcEDvx8.net]
- 知ったか文旦だからだよ
23.9kmでは規定で最大1.4%しかアシストされないのにそれが判るとか嘘つくにも脳が無い奴だな
- 968 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 18:19:10 ID:mBDfHiXo.net]
- >>923
うーん、車体やコンポーネントが違いすぎるってのはわかるし、重量が3倍とかあるのもわかる。
それでも、25km/hで巡航したいなんて贅沢言うわけでもなし……と思って。
現状、ストップ＆ゴーと向かい風で疲れるのでそれが軽減されるかな？
と言うのと、車体や走行が重い分はアシストで相殺されないの？
って。
相殺出来なくなるのはどれ位の速度なのかなと疑問に……
- 969 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 18:27:13 ID:nNHtg5hO.net]
- >>937
イーバイク買えない貧乏人とか調子に乗ってたのも同一じゃないの？
- 970 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 18:30:08 ID:eTc/7hx+.net]
- ママチャリタイプの電足で20kmとか出す奴はいないだろ？速いなと思ってもせいぜい17kmくらいしか出てないで。
でも15kmくらいでダラダラしてたらママチャリ電足にぬかされるけとw
- 971 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 18:34:30.19 ID:eTc/7hx+.net]
- >>937
いちおうモニターにアシストしてまっせと表示は出るけどな。体感的にはほとんど無いに等しいけど。モーター軽く回ってるだけみたいな。
でもロードバイクに負けたく無い一心で30km巡航。でも50km出てるやろって奴に並ぶ間も無く抜かされるw
- 972 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 18:52:50 ID:0RoghJED.net]
- >>918
＜日本のアシスト規制された電アシの最高車速_1＞
１．楽に走らせられる車速が何(km/h)までかと言う事だと思うので、これを説明する。
自転車を走らせるのに必要な動力 = 「必要動力」とし、人間が長時間連続して出せる動力 = 「人力動力」
とすると、「必要動力」と「人力動力 + モーター動力」の関係にポイントがある。
「人力動力 + モーター動力」＞「必要動力」…?
?式が成り立つ範囲では、楽に速度維持できるが、不等号が逆転する範囲では、失速する事になる。
２．経験上、アシスト上限車速=22(km/h)（理論値の91.7％）である。（異論もあるだろうが、ここではそう仮定
する。）
実質的なアシスト比は、9.17(km/h)（理論値の91.7％）までが1:2で
そこからアシスト上限車速22(km/h)（理論値の91.7％）まで?式に従って漸減する。
アシスト比 = 2-(車速-9.17)/((22-9.17)/2) …?
?式の根拠
駆動補助機付自転車の型式認定基準によると、アシスト比は、１０キロメートル毎時以上２４キロメートル毎時
未満の速度では、※ 走行速度をキロメートル毎時で表した数値から１０を減じて得た数値を７で除したものを
２から減じた数値とあり、これを数式で表すと、
アシスト比 = 2-(走行速度-10)/7…?
となる。走行速度は、車速と言い換えても問題ないから、?式中の数値部分を言葉に置き換えると、
アシスト比 = アシスト比上限値-(車速-漸減開始車速)/((アシスト上限車速-漸減開始車速)/アシスト比上限値)
…?'となる。?式は、実質的な漸減開始車速=9.17(km/h)、アシスト上限車速=22(km/h)、アシスト比上限値 = 2
の場合を?'式に適用したものである。
続く
- 973 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 18:53:11 ID:0RoghJED.net]
- 続き
＜日本のアシスト規制された電アシの最高車速_2＞
３．自転車で普通の人が長時間出せる動力 = 100(W)といわれている。
（参考URL：tps://jitensha-tanken.geo.jp/man.power.html）
そこで、人力動力 = 100(W)と仮定し、アシスト比は、?式に従って漸減する前提で、0(km/h)〜46(km/h)間の
「人力動力 + モーター動力」がどう変化するかをLibreoffice calcで表にしてみた。
（参考URL：tps://ux.getuploader.com/denassi/内の「denashipw_sp_normal」ファイル、
ダウンロードパスワード：BGTZfTVMdFYb）
（Libreofficeのダウンロードサイト：tps://ja.libreoffice.org/download/download/）
さらに自転車を走らせるのに必要な動力を同一表内に「必要動力」として0(km/h)〜46(km/h)間で載せている
- 974 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 18:53:48 ID:0RoghJED.net]
- 続き
＜日本のアシスト規制された電アシの最高車速_3＞
「必要動力」の計算条件は、以下のように設定した。
1)なめらかな舗装路を走る。2)シティサイクル形状の車体3)服装は、春秋服。4)身長 = 170.7(cm)、
体重 = 68.6(kg)（日本人成人男子の平均値）5)車重 = 26.6(kg)6)荷物荷重 = 0(kg)7)タイヤ：26×1 1/2 WO
（外径 = 664(mm)）8)気温 = 31℃ 9)向かい風風速 = 0(m/s)10)道路勾配 = 0(％)11)胴傾き角 = 75°
（シティサイクルの平均値）（参考URL1：tps://jitensha-tanken.geo.jp/power_req.html
参考URL2：tps://jitensha-tanken.geo.jp/power_req.html
- 975 名前：）
表「denashipw_sp_normal」から分かるように、「人力動力 + モーター動力」は、車速が速くなるに従って減少し
、逆に「必要動力」は、増加している。そして、「人力動力 + モーター動力」＞「必要動力」となるのは、
0(km/h)〜22(km/h)間である事が分かる。つまり普通の人は、22(km/h)以上を楽に出すのは困難という事になる。
脚力があり、「人力動力」= 150(W)出せる人は、表のB2セルに150を入力すると、結果を知ることができる。
「人力動力 + モーター動力」＞「必要動力」となるのは、0(km/h)〜27(km/h)間であるから、27(km/h)までは、
楽に出せる事になる。
なお、上記の計算では、メーカー別や車種別の「アシスト比の味付け」については考慮していないが、メーカー
が故意に法規制以上のアシスト比を採用するとは考え難いので、概ね正しいと思う。
以上、連投並びに長文失礼致しました。 [] - [ここ壊れてます]
- 976 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 19:13:49 ID:OYCFJFc+.net]
- 面倒で一文字も読んでないよ
ツマンネ
- 977 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 19:15:21 ID:eTc/7hx+.net]
- なんでも良いけどebikeは超楽しいわ。ついつい峠に行きたくなる。
- 978 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/09(土) 19:19:04 ID:jLvfibEj.net]
- ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 979 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 19:30:05 ID:5n6dC+Q+.net]
- >>938
クロスで20キロの人はママチャリだと15キロがやっとだろう。
電アシでアシストされてなんとか20キロのだせるかな？そんな感じだろ。
しかもギア比が低いから20キロ出すのには、メチャ漕がないとならない。普通に考えればわかるだろ？
- 980 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/09(土) 19:35:38.22 ID:JVcEDvx8.net]
- 連投して無意味な数字並べる癖があるのは知ったか文旦の特徴
- 981 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 19:35:58.87 ID:iC8nwEzM.net]
- 30キロ出せる出せないなら分かるけど20キロとは
凄い距離走っての平均の速度じゃないよね？
普通に出るでしょ
- 982 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 19:47:00 ID:tzZ6njrM.net]
- >>950
916を読んでこいよ。
相手はクロスで20キロしか出せない脚力なんだぜ。
ママチャリじゃ15キロも出せないだろ。
- 983 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 20:07:48 ID:ERprHvzU.net]
- 街中のストップアンドゴーある所を平均巡航20キロなんでしょ
- 984 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 20:18:33 ID:IBf//hAu.net]
- >>952
平均巡航って何だ？
おかしな言葉作るなよ
- 985 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 20:30:59 ID:mBDfHiXo.net]
- >>948
そっか、でも15km/h巡航でも良いかなとも思う。
って、向かい風だと遅くなるんだよね？結局。
現状のクロスよりも気軽に？乗れてコンビニとかスーパーでアレヤコレヤ買ってくる
とか考えると、ママチャリタイプなんだよね。
>>952
どうせ今のクロスで20km/hが限界なのは市街地ウロついている時だから、幹線道路とかなら一応もっと速度は出せる。
スマホをハンドルに付けたり付けなかったりだから、幹線道路でのスピードは測れてないんだ。
路地で角と角の間に加速しての最高速が20km/hかな？直後にブレーキだったけど。
どうせ出ないなら楽な方が良いなとか。
普通のママチャリとアシスト比べると、向かい風の日の自転車が、今まで程苦にならなさそうだからだけども。
なんかゴメン
- 986 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/09(土) 20:56:15 ID:bHo8V+UC.net]
- >>954
電アシママチャリで、1400km程走った結果、平均速度19.4km/hと出ている。
通勤片道5kmがメインで、半分位は川沿いの見通しの良い道。
- 987 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/09(土) 21:11:14 ID:8Q9FCtbL.net]
- 行き（ゆるい下り）の最高時速27キロ
帰り（平地＋ゆるい上り＋ダート＆くねくね減速込み）の最高時速24.8キロ。（たぶん田んぼ道の直線で出たと思う）
帰りは1.3kmを4：44なので平均16.5キロ（停止状態でスイッチOn/Off）
くねくね道をGPSだからもしかしたら測定がショートカットしてる可能性がある。
自転車は普通の電動アシストママチャリ。
- 988 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 21:18:46 ID:PVAs+v4l.net]
- AC出力のモバイルバッテリーで充電できますか？
- 989 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/09(土) 21:33:09.68 ID:jLvfibEj.net]
- ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 990 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 21:45:45.79 ID:r3HleBG/.net]
- >>953
なにしゃべってんだ
- 991 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 21:47:32.42 ID:+XdHglpc.net]
- XM2、半分は急登。ほぼHighモードで走行後の電池残量は36%
2020年5月9日 10:01 JST
距離: 29.0 km
所要時間: 2 時間 27 分 33 秒
平均速度: 毎時 11.8 km
最小標高: 417 m
最大標高: 1127 m
累積標高（登り）: 1094 m
累積標高（下り）: 1103 m
- 992 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 21:56:18.40 ID:w4rpMAMV.net]
- >>960
なんのはなし
- 993 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/09(土) 22:31:35 ID:jLvfibEj.net]
- ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 994 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 22:34:57 ID:0RoghJED.net]
- >>960
以前の様にstravaデータ表示してもらえると、ありがたいです。
- 995 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/09(土) 22:41:14 ID:h240w6mn.net]
- >>963
しね
- 996 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/09(土) 23:11:25 ID:peuROmSH.net]
- >>962
>>958
このバカまた何回も
- 997 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/09(土) 23:30:12 ID:OxbIHuMu.net]
- XM2の新しいやつってもう売ってるの？
- 998 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/10(日) 00:30:46 ID:auCqzMYS.net]
- ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 999 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/10(日) 00:59:10 ID:rgYEE4x4.net]
- >>967
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演バカと判明してお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 1000 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 01:51:48 ID:kBry7oUq.net]
- >>366
ドラム式延長ケーブル
- 1001 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 08:07:21 ID:0Zy36bfB.net]
- >>878
>>873じゃないけどネットのあさひでE8080クルーズを頼んだよ
しかしスルーアクスルかと思ってたらクイックリリースなんだね
ちょっと心配
- 1002 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/10(日) 08:52:50 ID:x6Zr8RzB.net]
- 何が心配なのか全くわからんが
- 1003 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 09:15:25 ID:0Zy36bfB.net]
- ディスクブレーキとクイックリリースの相性が良くないって話があって
E6180クルーズの方はスルーアクスルなんだよね
- 1004 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 09:24:44 ID:rinh2IAf.net]
- >>972
素人のブレーキングでクイックリリースだったら外れるとか無いだろな。
- 1005 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/10(日) 10:36:10.75 ID:9nuXzHxI.net]
- E8080良いな。自分も買うならE8080が良いわ。他のパーツは買えられるだろうし。
- 1006 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/10(日) 10:40:09.89 ID:9nuXzHxI.net]
- ミヤタのクルーズって実店舗で売ってるの見たこと無いや。
- 1007 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/10(日) 12:57:42 ID:jNjzji6y.net]
- ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 1008 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 13:08:07 ID:YZU84/4/.net]
- クルーズ、8080と6180が有るけど、どっちが良いんだ？
8080の方がブレーキセットは良いやつだよね？
でもギアは6180の方が10段だったりする、
- 1009 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/10(日) 13:12:01 ID:Sv0c5Uxw.net]
- >>975
去年古淵のダイシャリンで試乗させてもらった。ミヤタのWebで販売店検索
すると相模大野のサイクルスポットにもあるな、量販店には結構ありそうだ。
- 1010 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 13:17:37 ID:XiBgdvNN.net]
- >>977
違うってそのままドライブユニットが違うやん
その番号シマノステップスのシリーズの番号
- 1011 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 13:18:53 ID:GJuyRKb0.net]
- >>977
走る場所によって違う
これをみよ
https://set.shimano.co.jp/steps/
- 1012 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 13:25:42 ID:SIT0w4jb.net]
- 8080はパワーがあるから9速、6180はパワーが少し少ないから10速にしたのか？
- 1013 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/10(日) 13:33:57 ID:inRREtEU.net]
- >>976
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児
- 1014 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 15:04:12 ID:c/AKge1E.net]
- >>973
MTBは10年以上ディスクとクイックの組み合わせだが
- 1015 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 15:09:26 ID:rmQVEZyo.net]
- >>980
それ単に8080以下はパワーが落ちるから適当な事書いてごまかしてるだけ
- 1016 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 15:23:36 ID:siy1P8Y3.net]
- YPJ-TCにキャンプ道具のせて
ダート(登山バスが走れるくらい)を往復40kmくらい走りたい場合、
空気圧は何Barが適正ですか?
タイヤはパナレーサーのグラベルキング32Cに交換してあり、
最大空気圧6Barです。
- 1017 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 15:37:57 ID:XMYkeP4E.net]
- >>985
関西TCおじ
- 1018 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 16:01:04.45 ID:p9dijNC9.net]
- >>985
ノーマルのCSTでやってるわ。林道や峠にトレイル走ってる。ガレ場も気にせず走ってるな。タイヤ使い切らないともったいないわ。次のタイヤの候補が思い浮かばんわ。
流石に崩れまくりの坂だと滑って登らないけど、、、
- 1019 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 16:16:51 ID:E9ZFG15w.net]
- >>987
その用途ならWTBのall terrain comp
- 1020 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 18:15:23 ID:+nBNc0WA.net]
- シンコーのクロスストリートが、オンオフ対応、2本3700円で安くて良いよ
- 1021 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 18:28:24 ID:BhN8TBPy.net]
- タイヤの空気圧は何Barが良いですか？
- 1022 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 19:25:35.60 ID:+byG8Xf9.net]
- 乗る人の体重にも寄るので正答はない。
パナソニックの自転車の説明書でも、体重が重い人は適宜増圧しろって言うような旨が書いてあるし。
- 1023 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 19:26:27.75 ID:6C1P0g5P.net]
- バレルたいたー
- 1024 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 19:32:38.24 ID:BhN8TBPy.net]
- >991
体重70kg 荷物20kgだとどうですか？
- 1025 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 19:36:41.34 ID:+xdQw0kI.net]
- 限界の空気圧までいれるブー
- 1026 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/10(日) 19:39:05.01 ID:9nuXzHxI.net]
- 今日は初めてミヤタのEX-CROSSを街中で停車してるのを見かけた。思ったよりもマトモな見た目だったな。公式HPの写真とかパッとしないけど。
- 1027 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 19:45:24.36 ID:RgcPzhd9.net]
- うんこ
- 1028 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 19:45:30.61 ID:RgcPzhd9.net]
- うんこ
- 1029 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 19:45:35.28 ID:RgcPzhd9.net]
- うんこ
- 1030 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 19:45:39.48 ID:RgcPzhd9.net]
- うさみ
- 1031 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/10(日) 19:45:45.68 ID:RgcPzhd9.net]
- ちんこ
- 1032 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]
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