- 1 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/04/25(土) 02:21:39 ID:WXb/3X5C.net]
- ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです
E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
●質問前にWiki必読
www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう
□関連スレ
略
□避難所
電動アシスト自転車 避難所
jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/43470/1526647725/
□前スレ
電動アシスト自転車総合Part21
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1586225115/
- 466 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/01(金) 21:23:51 ID:igIdz7Cg.net]
- >>449
大抵はフレームサイズが選べるから、合うやつを買えばいい。
- 467 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/01(金) 21:25:09 ID:JyXWfbqD.net]
- 近所の住人、俺がチャリでみかんの移動販売してると思ってる
あらゆるハイテク駆使して販売してるのにｗ
- 468 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/01(金) 21:33:16 ID:yzKvtNWv.net]
- ママチャリ乗ってるけど 普段何キロで走ってるのかわからんわ
普通にこいでるくらいなら15kmくらいなのかな ちょっと頑張ってこいだら20kmくらいか？
- 469 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/01(金) 21:41:33 ID:q0O+gO+h.net]
- 自転車板でみかんはNGしても問題ないな
- 470 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/01(金) 21:48:16 ID:iVVOopFq.net]
- バッテリーが減らないってのは
アシスト削ってるか脚力でカバーしてるかだしな
ブリヂストンは売り方が上手いよ
- 471 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/01(金) 22:19:00 ID:p5WRghya.net]
- 集団の先頭引いてロードがペースダウンしたのに2000人中800番ってどんな状況だよ
- 472 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/01(金) 22:19:15 ID:rUVuJOjJ.net]
- >>447
>443は自分の場合だよ、銚子の人は体力勝負だろうけどね。
>>456
走行環境次第、山坂地域では回生効果が大きいからバッテリーの減りも少ない。
- 473 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/01(金) 22:23:26 ID:dndo8prV.net]
- >>457
なんかイキって俺つええように書いてるけど
素人のイベントとかでは小集団の塊がいくつもできるから
その先頭を引いたってことだろ
- 474 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/01(金) 22:29:59 ID:gTGXxtmr.net]
- >>438
>>409の推理通り、一気にアシストが効かない速度まで上げてそのまま走ってから休んで時間調整するのを延々と繰り返す
- 475 名前：インターバルトレーニング方式でしょ。
それは普通はかえってキツイけど、キックボクシングで足を素早く頭より高く上げたりするのを3分も続けるのと比べたら軽いウォームアップのお遊び程度なんだろうね。 [] - [ここ壊れてます]
- 476 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/01(金) 22:40:19 ID:flpiQuRM.net]
- ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 477 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/01(金) 22:40:32 ID:iUogEd/5.net]
- ロードバイクガチ勢とか登り坂でもebikeでついていけないよう！
- 478 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/01(金) 22:50:05 ID:3WZMe+37.net]
- コロナのおかげで片道22kmをノーマルアルベルトで通勤。
アルベルトeポチって今月届く。楽しみ。
メンテフリー(タイヤの空気を入れるくらい)、大きなカゴが決め手。
気付いたのはノーマルアルベルトでもスタートダッシュはどのスポーツ車より速いてことw
- 479 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/01(金) 23:29:51 ID:GTI24yFB.net]
- >>461
>>446
この馬鹿また何回も書いて
- 480 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 00:32:16.23 ID:QFdnOomQ.net]
- ３メーカーで唯一バッテリー保証が３年じゃない時点で
改正充電もてはやすのもどうかと思うけどねぇ
- 481 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 00:43:02.69 ID:0YZGENmJ.net]
- >>461
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演バカと判明してお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 482 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 00:49:02.90 ID:rPenA7FH.net]
- 回生は元々ブレーキで失うだけの運動エネルギーを再利用する目的のもの
通常の街乗りだと回収される電気はたかが知れてるから余りメリットが無いんでブリ以外のメーカーは採用しなくなった
これを売りの機能にする為に考えたのが平地回生
人が漕ぐ力を使って発電するという画期的なアイデアにより回生量を飛躍的に伸ばすことが可能になった
乗り手が頑張れば平地だけならバッテリーを殆ど消費せずに走ることもできる
難点は平地の回生レベルを上げるとノーマルチャリより疲れることだな
- 483 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 00:51:05.89 ID:AeR/ISZJ.net]
- >>462
物凄く急な登り坂に成ればEBIKEの方が有利じゃねえの？
- 484 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 00:59:37.75 ID:BdalEN2s.net]
- >>431
ウケるとでも思った？
- 485 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 01:06:17.23 ID:U+qapEDG.net]
- >>467
平地回生はブレーキを握らなくてもペダルを回すのをやめるだけで回生が働くっていう手軽なものであって、
ペダルが回っていれば全く力がかかってなくても回生しない。
こぐのやめたけど減速したくないときは往復ブラブラさせる。
設定で平地回生はオフにできる。
- 486 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 01:07:43.88 ID:U+qapEDG.net]
- >>467
ようつべで下りや平地でこぐことで充電できますってやってる人は
わざとブレーキかけながらこいでるからきついし、その分回生できる。
- 487 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 01:50:48 ID:i5I+RCu3.net]
- つーかスポーツ型はカタログのアシスト距離が全くあてにならんのを是正すべき
- 488 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 01:54:46 ID:HwoY14sQ.net]
- カタログ値はパワーモードの半分で考えときゃいい
もっと簡単に言うと電池容量だけでもいい
アシスト技術なんかどこももう変えようが無いから
- 489 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 01:59:11 ID:ykGVX7My.net]
- >>431
だから意外とバッテリーが減ってない
- 490 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 02:28:53 ID:QFdnOomQ.net]
- >>472
しょうがなくね？
カタログスペックとしては時速２４kmまでで出さなきゃいけないのに
スポーツ型選ぶ上に特にこういう板に入り浸り人間は
24kmなんてガン無視で走りまくるんだから
- 491 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 04:45:06 ID:yOvNETYg.net]
- >>468
10%超えたら電動のがメチャ速いな。6%程度だと速い人には勝てない。まあ10kmとかあるなら電動が逆転するけどなかなか10kmある山坂道が近くにないのだわ。
でも10km坂だけ走ったらバッテリー半分以上無くなるけど。
- 492 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 04:55:33 ID:hNri
]
- [ここ壊れてます]
- 493 名前：lnB5.net mailto: 出力/時速が足りないのも感じなくもないけど、それよりバッテリーの持ちだよな
会社と家が60ｋｍぐらいあっても倍ぐらいの航続距離で余裕で帰ってこれないと [] - [ここ壊れてます]
- 494 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 05:08:20 ID:yOvNETYg.net]
- >>477
遠出する時は極力ノンアシストで走ってる。キツイ坂だけオンにする。軽い坂は勢いつけて一気に登り切る。
アシスト要らんやろと言われたらそうなんだけど帰りはアシストあると安心感が違うからね。
- 495 名前：[sage] [2020/05/02(土) 05:08:46 ID:Wp8UFk44.net]
- 神奈川のヤビツ峠、平均斜度5.6%距離11.8km、EBIKEの500Wバッテリーだと20-25%ぐらい消費した。
EBIKEで登った時、30分は切れ無かったがロードで登った時は50分以上だったからやはりアシストが有るEBIKEは偉大だと思う。
- 496 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 09:04:29 ID:tiGnVtkc.net]
- >>460
バッテリー75％残は全く無意味なのであのレポはすべて無視していいが
大事なのはアシスト範囲内でもエコならバッテリー残0%まで130kmは
確実だろうってこと。
>>465
これは致命的だよ、良く見つけたねえ。(爆）
- 497 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 09:21:54 ID:lsHdIHQ5.net]
- ブリジストンってバッテリーサムスンなんだっけか
パナソニックだったら最高なのに
- 498 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 09:26:05 ID:6jyy5vTl.net]
- 嫁の通勤ようだけど7万くらいの24インチでいいかな？片道3キロ。身長154です。関係ないけど俺の身長は183です
- 499 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 09:28:26 ID:Q2C6MOKR.net]
- >>482
本人が乗ってみるのが一番だけど？
- 500 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 09:30:27 ID:6jyy5vTl.net]
- >>483
ありがとう試乗させてくれるん？
- 501 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 09:56:09.56 ID:tiGnVtkc.net]
- >>451
このあたりは見たかな、近場限定で遊び半分に使うなら面白いかも。
日本電産のモーターはBSも使ってるみたいだし。
https://dendo-assist.com/2019/11/08/peltech-2019/
https://ryokuno.com/MT07/impression/975
- 502 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 10:00:10 ID:dmyWTnih.net]
- 俺の身長草
- 503 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 10:31:07 ID:J8njqpHc.net]
- 中国バッテリー爆発
https://youtu.be/BxERz6rZHWo
- 504 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 10:39:13 ID:U+qapEDG.net]
- >>480
無意味って言うか
75%以上は充電しない仕様なんだから
「目いっぱい充電しました」
って意味でしょ。
ゴール付近が下りになってたら誰がやっても75%残ることになる。
- 505 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 11:00:09 ID:tiGnVtkc.net]
- >>488
すまん何のことだか全くわからん。こっちは銚子行きのこと話してるんだけど。
- 506 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 11:03:56 ID:u9Uibfan.net]
- >>475
だね。
↓の人とか10kmで5％くらいしか電池を使ってないんじゃないか？ｗ
https://youtu.be/fblpEx7pZAg
- 507 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 11:12:47 ID:2uLthflP.net]
- >>490
俺もTB1eこんな感じだね
都市部とか信号多くても出足が楽で
そのまま一気にいって平地なら35キロくらいで走ってるから
普通のロードがいいとか軽いとかじゃないんだよ信号で止まっても楽だし坂も楽
- 508 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 11:19:59.59 ID:rCetTVE6.net]
- また35kmバカが湧いてきたか
過疎ってるからって隔離スレから出てくんな
邪魔
- 509 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 11:25:19.49 ID:8WA8Zjng.net]
- 俺は平地なら350キロくらいで巡行してる
24キロまでアシストで加速がつくからすごい楽
登りはさすがに新幹線に抜かれる
- 510 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 11:25:57.49 ID:UiH0Oi/m.net]
- ツマンネ
- 511 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 11:28:37.57 ID:49h5Yirz.net]
- そら自転車乗りなれてなきゃ30キロすら出せないだろ
乗りなれてないやつは足の筋肉が足りないのと回しかた出来てないから疲れるから維持できない
今の電動の負荷くらいなら余裕でスピード出せる
- 512 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 11:43:18 ID:Cj9DLRd/.net]
- >>963
返信
- 513 名前：ありがとうございます。
ダメそうですか…。以前、ベロスターの磁石円盤（コンパクトセンサー）の改造でダイソーのネオジム磁石を
並べてE2エラーを回避（この場合は磁石4個で失敗→磁石群4個で成功）と言うのがあったので行けるかもと思
ったのですが…。（【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その36 >>285） [] - [ここ壊れてます]
- 514 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 11:44:57 ID:Cj9DLRd/.net]
- >>496
誤爆です。失礼いたしました。
- 515 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 11:45:29 ID:g3sfyW6n.net]
- >>496
いいえこちらこそ
- 516 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 12:00:03.47 ID:vrODczxK.net]
- >>495
巣に帰れゴミクズ
- 517 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 14:04:45 ID:fhYVvLiE.net]
- クロスバイクが今価格破壊起きてるみたいだね
- 518 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 15:18:27 ID:U+qapEDG.net]
- >>489
>>488 は下のこの文章について述べたもの
>>438
> 130km走って残量75%という結果
- 519 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 16:07:34.02 ID:hNrilnB5.net]
- いまの流れは基本、某記事の新宿から利根川河川敷経由の銚子までで
TB1が充電75％回生入れて残る話が主流
ちなみに俺の電動は回生なしで30ｋｍも走らないからな
- 520 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 16:09:39.20 ID:ziDvh7FE.net]
- >>502
いや別に主流でもないし誰も興味ないんで
- 521 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 16:41:59.07 ID:kL4lk76w.net]
- これから都会では大自転車通勤時代が来る
- 522 名前：ゲームセンターあらしたかめん mailto:sage [2020/05/02(土) 17:19:48 ID:yx4PVRdI.net]
- >>331
距離感考えると原2AT免許が今あるから、それとってリード買え。かなり便利
利便性重視ならベンリーに大きな箱をつければパーペキ。車いらず。
- 523 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 17:26:01 ID:mig1KU+v.net]
- ちょっと風強いとぜんぜんスピード出ないのよね…
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1256499376031068160/pu/vid/1280x720/O8uYGU4GrzPlywJ2.mp4
- 524 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 17:47:38.64 ID:tiGnVtkc.net]
- >>501
ああ違う違う、 >>438は自分だけど、銚子のケースは記事中のBSのコメントに
あるように、巡航速度が速いのでアシストの電力をそれほど消費しなかったから
130kmで75%残という数字になった、だけでアシスト車の航続距離の参考に全く
ならないので無意味と書いたのさ。
実際に乗ればわかるけど、下り坂での回生効果は絶大で距離が長いと数%は取り
戻せるが平地だけの回生では減りが抑えられても残量が増すことはあり得ない。
あと、75%以上は充電しない仕様っていうのが何のことかわからない。
- 525 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 17:52:15.58 ID:3uWEWOky.net]
- 商用電源からの充電のように一定電圧を保ちにくいから回生だとバッテリーの寿命を短くしやすいとかじゃね
- 526 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 19:04:44 ID:ZInaqtxX.net]
- TB1eの回生は90％以上だと回生しないようにできているんじゃなかったか？
充電しすぎないように。
- 527 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 19:20:07 ID:e58xCxOS.net]
- tb1厨は隔離スレでやれカス
- 528 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 19:26:11 ID:a321xUap.net]
- お前が他へ行けw
- 529 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 19:28:09 ID:dmyWTnih.net]
- 回生とか好きにしろよと思うが
あの糞だせー外見どうにかならんのか
- 530 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 19:34:08 ID:tiGnVtkc.net]
- >>509
そうか、回復充電仕様と充電器でのリミット充電モード70-80%とがごっちゃに
なってるのか。自分はリミットなしで満充電してるけどね。
- 531 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 19:37:37 ID:T3ndmkAH.net]
- たしかにパナソニックのベロスターはだせーと言うよりママチャリだからね
安いだけ
- 532 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 19:47:18.98 ID:U+qapEDG.net]
- >>507
俺が乗ってるブリジストンの回生はバッテリー75%以下でのみ働く。
で、新宿から銚子まで電動自転車で行ってみた記事に載ってる地図を参考に
Google地図のルートを求めてみた。
千葉に入って鎌ケ谷当たりで30キロ超え、ルートで最も標高の高い場所になる。
利根川に出たらルートの半分以上下りが続くので、電動アシストである必要はない。
つまり、8Ahの電動自転車なら回生なくても楽勝なコースって事。
そんなコースだからライダー？が頑張ってこがなくてもゴール時点でバッテリー75%になる。
コースの問題であって特別スピード出して頑張ってこぎましたとか言う話ではない。
https://rocketnews24.com/2020/01/17/1310454/
https://www.google.com/maps/dir/35.688291,139.709909/35.701830,139.893737/35.778533,140.025528/35.800567,140.066718/35.904042,140.388224/35.730246,140.827614/data=!3m1!4b1!4m2!4m1!3e2
- 533 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 19:48:23.85 ID:K1TfffGQ.net]
- とは言えtb1eスレの過疎りっぶり見ると
まあ・・・面白くもなんともないって事だろな
- 534 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 19:48:31.23 ID:tiGnVtkc.net]
- >>514
ママチャリユニットでも最初から16Ahを積めば1万円値上げしても平地中心の
人にはバカ売れするんじゃないかな、自転車の素性はTB1eより上みたいだから。
山坂無かったら自分も多分そっちにする、いややっぱりジェッター20Aｈかな。
- 535 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 19:52:09.00 ID:U+qapEDG.net]
- このURLを作るには
www.google.com/maps/dir/
のあとにスタート地点からゴール地点までの緯度経度をスラッシュで区切っていれるだけ。
最後のdata文字列を入れると徒歩にセットされるんですぐに傾斜を見ることが出来る。
緯度経度は地図上で右クリックして「この場所について」ってメニューで緯度経度を表示して
それをクリックせずに範囲選択してコピペして間のスペース削除して繋げてってやるだけ。
めんどくさいけど以後クリックするだけで同じルートが出るので便利。
- 536 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 20:06:36.69 ID:7kfmsC7N.net]
- ベロスターは安いことに意味が有るので、大容量バッテリーで値上は元も子もない。
- 537 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 20:11:51.10 ID:tiGnVtkc.net]
- >>515
>>518
おおこれはよく調べたね、お疲れ様でした。今度やってみよう。
で結論としてはダラダラ下ってるから楽に巡行速度が上がって25%しか消費
しなかったってたことだな、これは説得力のある新説だがいずれにせよあの
レポではTB1eの性能が正しく評価できないので無意味なのは確か。
ところで75%から回生の車両って何でしょ、ひょっとしてS本大先生か？
- 538 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 20:14:25.50 ID:rPenA7FH.net]
- ベロスターで平均斜度7%の坂道をオートモードで登ると付属の8Aだと走行10キロ弱でバッテリーが空になる
海沿いのフラットコースだけ走れば80キロでも多少バッテリーが残ってる
オートモードのアシスト力はtb1eより強力なので移動スピードは3~4キロは速いと思うぞ
- 539 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 20:17:27 ID:tiGnVtkc.net]
- >>519
1万円値上げしても実売10万円台だろうからTB1eより2万円以上安くて700C。
軽量化カスタムべースにも最高でしょ、でもジェッターが売れなくなるな。
- 540 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 20:19:22 ID:3QrJwK4J.net]
- >>511
死ね
- 541 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 20:21:30 ID:I5JDdA7a.net]
- >>522
クソブレーキとクイックじゃないのは変更出来んからそれはない
- 542 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 20:25:0
]
- [ここ壊れてます]
- 543 名前：7 ID:tiGnVtkc.net mailto: >>521
ビビDx乗ってたから中低速でのパナユニットのアシスト力の強さは良くわかるよ。
外装で走行抵抗なくなってしかも軽いから高速も伸びるんだろうね。 [] - [ここ壊れてます]
- 544 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 20:27:52 ID:u9Uibfan.net]
- 小銭を気にするならカスタムなんて考えないほうがいい。
- 545 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 20:29:34 ID:u9Uibfan.net]
- >>524
ヘッドチューブ周りもママチャリ仕様だった気がする。
- 546 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 20:32:34 ID:U+qapEDG.net]
- >>520
フロンティアって車種のマニュアルに書いてあります。
カタログ見ただけではそう言うのは書いてなかったと思うので
実際に持ってないと気が付かないだけじゃないかな。
改善されているらしいけど
僕が買ったやつは充電量の数字が怪しいらしいので
過充電を防ぐためにそう言う制限があるんでしょ。
- 547 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 20:47:34 ID:8WA8Zjng.net]
- TB1eのリアローラーは散々ディスられるのに
ベロスターのリアローラーはディスられない不思議
- 548 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/02(土) 20:55:52.39 ID:fhYVvLiE.net]
- ジェッターハリア以外でこのスレで評価されてるのって何？
- 549 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 21:32:54.63 ID:tiGnVtkc.net]
- >>528
フロンティアでしたか、ロイヤルのカタログ値が回生ありで最長232kmだった
頃のモデルかな。確かにTB1eの取説にも何%から始まるとは書いてありません。
年式や車種によってその辺が少しづつ違うのか、2017年型の取説見たら表現も
まだ回復でなく回生となってたし、いろいろと面白い。
- 550 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 23:07:55 ID:IwZyp+df.net]
- 迷ったらジェッター買っとけみたいな感じだよなここ
Vanmoofとかbesvとかxm2とかの感想聞きたいのに 持ってる人少ないのかな
- 551 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/02(土) 23:08:08 ID:hR7QoRa6.net]
- ワイのPASちゃん。サイコン？的なのは付いてるけど走行距離を測る機能が付いてない。肝心な機能な気がするけど要らないという判断なのかなー。別途サイコン付けなきゃならんのちょっと不満。
- 552 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/03(日) 00:12:50 ID:6KM37ZVu.net]
- ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 553 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/03(日) 00:34:56 ID:LYgKFP/8.net]
- TB1eの130キロってエコモードなんだな。
エコモードならアシスト弱くても当たり前だな。
重要なのは普段使うオートモードで何キロ走れるかだな。
- 554 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/03(日) 00:54:43 ID:NQZkglup.net]
- >>533
スマホのサイコンアプリ使えばええ。
GPS測定だから起動しておけばポッケの中でもOK。
リアルタイムに確認したけりゃスマホホルダー。
- 555 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/03(日) 01:02:24 ID:K/gNlr/S.net]
- >>533
ウーバーおじさんや！
- 556 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/03(日) 01:27:20 ID:4zNXO8MF.net]
- >>534
TB1eだけやってろアホ
- 557 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/03(日) 01:32:10 ID:G35jYPRy.net]
- >>529
ベロスターは前も救いようがないから同情されてるんだよ
- 558 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/03(日) 01:34:51 ID:G35jYPRy.net]
- >>532
そら自分で調べて迷ってないなら好きなの買えばいいが
何となくで買っても最低限保証されてるのはジェッター
- 559 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/03(日) 01:35:26 ID:bxKn7yVz.net]
- >>530
TB1e
電動自転車ランキング1位に選ばれました
- 560 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/03(日) 02:24:29 ID:Nt5GPZZS.net]
- 某仙台の売り上げランキングはブリヂストンばかりやんけ
- 561 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/03(日) 03:39:01.79 ID:XeQDpWFP.net]
- ベロスターは値段も含めてママチャリ最強候補だから
- 562 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/03(日) 07:06:47 ID:8w4c2t4Z.net]
- ここだとスペックうんぬんすぐケチ付けられるけど
スペック良くて何十万もするチャリなんて誰も買わないんだよね
やっぱ価格は正義だよ
ベロスター、ハリヤ、TB1e、最高
- 563 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/05/03(日) 07:16:57 ID:U9JXNFZk.net]
- >>536
うん。アプリは使ってるけどね。やっぱり常時裏で起動してるからバッテリー消費が激しいんよ。それと地下とか電波悪いところ行くと切れるね。まーサイコン買っても良いんだけどね。
ママチャリハンドルは形状が曲がってる部分ばかりで付けるポイントが少ないね。延長バーみたいなの付けるしかないのか。
- 564 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/03(日) 07:22:17 ID:+gFGX9Fr.net]
- ライトとかベルをステムに付けたらいいんじゃね
- 565 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/03(日) 08:19:05.74 ID:qeE5pxHf.net]
- ベロスターってバッテリーが8Ahだから安く見えるだけじゃないの？
他は12以上でしょ？
- 566 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/05/03(日) 08:43:49 ID:FhiBfbkg.net]
- >>547
ですね。
でも必要な容量があれば充分なので 遠出しない人には8でもいいんじゃね？
|
 |
