【TREK】トレックロード総合スレ Part112【ROAD】

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1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/20(月) 21:23:21.84 ID:1KpnXOHf.net]: トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
ttp://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレックロード総合スレ Part110【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1566509498/
【TREK】トレックロード総合スレ Part111【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570283218/

テンプレは以上
2 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/20(月) 21:39:54.93 ID:xRN52/ZA.net]: 野獣先輩ランス・アームストロング説

・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ！」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね？→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か？→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ！→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ～→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ！→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放
3 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/20(月) 21:40:12.02 ID:xRN52/ZA.net]: 野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説

・「硬くなってんぜ？溜まってんなぁ！」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ！」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ！→パリ～ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ～→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば（王者の風格）→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね（食い気味）→FSAのカーボンクランクに対して
4 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/20(月) 21:40:32.37 ID:xRN52/ZA.net]: AKYSファビアン・カンチェラーラ説

・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開！→シッティングのままでの急加速
・あぁ？なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ！オルルァ！オルルァ！ん？(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行
5 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/21(火) 01:58:13 ID:Oj79RMBh.net]: >>1オッツ
6 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/21(火) 23:40:01.49 ID:SkeuoBP5.net]: このテンプレって毎回理解できないんだけど、古参の人説明してくれ。
7 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/21(火) 23:45:35.31 ID:Oj79RMBh.net]: まず野獣先輩を知る必要がある
8 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/01/21(火) 23:52:10.79 ID:iMYYYsF2.net]: 子供部屋ホモおじさんが自分で作った会心の出来なテンプレを残そうと毎回必死なだけ
9 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/22(水) 00:55:06 ID:pXQfggf7.net]: 野獣先輩て何？
10 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/22(水) 01:28:36 ID:gZQMTUBs.net]: 知らなくていい
さわったら負け
11 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/22(水) 01:47:02 ID:MjXP20xQ.net]: TREK乗りはホモ
って指さして言われてた時代があったんじゃ
12 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/22(水) 04:01:14 ID:95iRe7Jj.net]: 野獣先輩大好きィ！！
i.imgur.com/q6QfO.gif
13 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/23(木) 07:46:59.99 ID:epCyhSHs.net]: で、野獣先輩って何なのさ？
14 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/23(木) 08:05:41.85 ID:amx6JdlY.net]: 一言で言うと昔のホモビの男優
15 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/23(木) 17:58:58.91 ID:+cLZZmrm.net]: 例年だとチームバイクが発表されたら
プロワンのカラーも変わるんだっけ？
16 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/24(金) 18:04:11.23 ID:KgMoySov.net]: ドマーネでロードとシクロレース兼用で使うのは有りなんじゃないかと思えてきた
17 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/01/24(金) 18:27:03.02 ID:O1YNGEWT.net]: 兼用の精神って折りたたみ式ミニベロロードと同じようなもんだろ
18 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/24(金) 19:08:54.59 ID:PitKMMvJ.net]: ドマーネはシクロに使うにはBBが低くないか。
だったらBOONEをフロントダブルにした方が兼用しやすそうだ。アダプタ出てるしな。
19 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/24(金) 20:09:02.07 ID:92rx61bd.net]: チェックポイントのほうがよさげ
20 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/25(土) 09:55:43 ID:fZHjfEJr.net]: 片道20kmほどの通勤にロードバイクを買おうか悩んでいます
予算的にはエモンダSL6のリムブレーキか、ドマーネSL6、もしくエモンダSL5のディスクブレーキかで悩んでいるのですがどれがオススメでしょうか？
・山を越えなくてはならないので坂道の負担が少ない方がいい
・雨の日にも問題なく走れる
・生活の一部になるので細かなストレスが無い方がありがたい
注文が多くなってしまいましたがアドバイス頂けると幸いです
21 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/01/25(土) 10:05:50 ID:rKpL/61U.net]: 雨の日に乗るのならディスクブレーキ必要だぞ
22 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/25(土) 10:38:24 ID:8Fc3DjnE.net]: やっぱりそうなんですね…
リムの方だと安くなってたんで惹かれたんですがそっちは諦めますね
23 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/25(土) 11:07:52.06 ID:V1+ZoBxm.net]: トレック乗りたいならディスクと心中しろ

重さは考えるな、お前が軽くなれ鍛えろ
24 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/25(土) 11:14:19.36 ID:n9dVReMj.net]: ディスク最悪
25 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/25(土) 11:25:33.24 ID:WtQ6uDD4.net]: >>20
チェックポイントかな
アルミでdisc

フェンダー付けないと泥だらけの背中になるよw

リアキャリアとサイドパニアなら完璧だな
26 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/25(土) 11:44:59 ID:VPBKmdrd.net]: ドマーネはフェンダーが付くで！
ロードバイク買うって位だからキャリアとか無くてもええんやろ
27 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/25(土) 11:48:13 ID:VPBKmdrd.net]: あとドマーネだとスプロケが11-34T？だったか
坂道もいいんじゃね
28 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/25(土) 11:56:02.88 ID:oCYyIcv4.net]: 原付買え
29 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/25(土) 12:22:31.37 ID:zp4LQS6x.net]: >>20
ドマーネSL6買えるなら悩む必要なし
通勤で雨でも乗るなら油圧ディスクにフェンダー、ネジ切りのBBがオススメ
BB90は雨の耐久性なさすぎる
30 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/25(土) 13:08:24.69 ID:V1+ZoBxm.net]: >>28
確かにそれ正解だw
通勤で雨も乗れて山超え２０kmとかさ
軽いロードバイクじゃないと、絶対通勤でつかわなくなるわw
通勤だとパンクの復旧メンテナンスもあるし、自転車がいいなら電動アシストクロスのディスクにノーパンクタイヤ薦める

趣味で山登りたくなったら、それように軽量バイク組むほうがええ
31 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/25(土) 13:20:52.46 ID:RvYuQVpX.net]: Eバイクがいいんじゃないか？
32 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/25(土) 17:25:06.23 ID:R+zSW/EK.net]: 山だとものすごい勢いでバッテリー減る
33 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/01/25(土) 17:29:45.71 ID:rKpL/61U.net]: ロード通勤だと雨具やらその携帯の仕方やら本当に考えることとそのパーツとメンテが必要になってくるから相当好きにならないと中々雨の中通勤ってハードルが高いと思う
雨降った後にすぐ泥や水分拭き取ってオイル付けるってだけで1時間は掛かるからな
どのくらいやるかによるのと道具と手際の良さにもよるけど
8速のクロモリロードなら雑に使っても平気だけどカーボンだとヘッドパーツやチェーンスプロケ辺りはオイル無しでちょっと濡れたままほったらかすとサビが出てくる
34 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/25(土) 18:04:56.39 ID:PfCKexQ/.net]: ttps://blog.wiggle.jp/1%E4%B8%87%E3%82%AD%E3%83%AD%E8%A9%A6%E4%B9%97%E3%83%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88-vitus-energie-%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF
これ参考になるかも。
35 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/26(日) 09:39:04.84 ID:q8E4IxP7.net]: ワックス系のオイルなら雨でも余裕だ
メンテは1ヵ月に1回程度
ただ、Trekを使うのはもったいないなぁw

クロモリ車に変えてClariS付けたよww
36 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/01/26(日) 17:07:22.58 ID:69nhW4E1.net]: 往復50kmくらいだとどこでもドマーネよりチェックポイントオススメされるな
かなり速いし積載量あるし荒く使えて満足
37 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/26(日) 17:49:59.38 ID:1iexTXhl.net]: XXX4って結構継ぎ目がはっきり見えるんだね。個体差あるのかもしれないけど。買う気満々だったけど、実物見て冷めた。
38 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/26(日) 19:09:47 ID:oD5fBPjV.net]: 車はあるのですが運動のつもりでロードバイクで通勤ができると楽しいかなと思った次第です
用語がわからないところも色々ありますので、ゆっくりと調べながら読ませて頂きますね、色々とありがとうございます！
39 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/26(日) 19:24:06.88 ID:mRKxP91J.net]: おまえら少しはポートくんのこと触れてやれよ
40 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/26(日) 19:27:45.79 ID:4amCZTkN.net]: >>37
ないホイールの方が珍しいぞ
41 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/26(日) 19:44:00.34 ID:5grSdrTw.net]: ポートくんはこれくらいやっても不思議じゃない
問題はニバリらとストゥイヴェンらクラシック班かな
クラシック班は昨年実績ゼロだから今年は試される
42 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/26(日) 21:59:50.68 ID:1iexTXhl.net]: >>40
これ見てきたんだけどね。結構目立つよ。Bora持ってるけど、こんな目立つ筋ないよ。EnveとかBoraWTOとかも見たけどなあ。まあ、同じクラスでは軽いので、そのためかなあ。アサゾーでリムブレーキ用が40%オフになってたよ。

ysroad.co.jp/ochanomizu/2019/12/01/51788
43 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/26(日) 22:04:15.59 ID:mN6t3rjq.net]: ボーラwto45 持ってるけど綺麗なもんだよ
44 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/26(日) 23:46:27 ID:OWAlvklj.net]: 継ぎ目って事は化粧カーボン貼ってないのかな
45 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/27(月) 02:31:09 ID:MWQgcOt5.net]: つなぎ目は気になる人は気になるかもしれんが言ってしまうと見た目だけ

走りの性能はボーラと良い勝負してると思うわ
46 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/28(火) 12:05:04 ID:CoOewBnA.net]: >>20
その用途ならE-bikeの方がストレスフリーでいいと思う
47 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/28(火) 23:45:58.88 ID:Ja+rCfVo.net]: 雨にディスクいいけどさ、雨と解ってたら基本乗らないもんな。
わざわざ危ない思いして水と汚れ落としてオイルやらメンテの手間とか嫌だもん。

通勤なら電動ママチャリでカッパ来ていくのが正しい

みんな言ってるけど晴れた日に気持ちよく乗れるロードバイクとは別で考えるべきだね
48 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/01/29(水) 02:55:59.33 ID:aVX18nDH.net]: 今の時期に雨にうたれてもってつもりで乗る奴いんの？
そんな奴は普通にスマートローラー持ってるだろ
雨で乗ったらその後の掃除が面倒すぎる
49 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/29(水) 06:49:33 ID:NCkn7EOG.net]: 色々ご意見ありがとうございます
1日中雨なら車での通勤になりますが、朝晴れていて夜雨の場合等は自転車で帰ることにしたいので、雨での通勤と書かせていただきました
また、別のルートを探してみたところ県道になりますが山越えのような坂道を走る必要はなくなりそうです

ですので今のところcheck point ALR5の19年モデルがセールにもなっていて丁度いいかと検討しております
情報が後出し後出しで申し訳ありません
50 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/29(水) 11:39:09 ID:/2PRsUJd.net]: タイヤは通勤用の厚め固め
反射材付がいいよ
チューブレスにする必要はないです
ポンプはホース付をﾓﾇﾇﾒしますw
51 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/29(水) 14:53:00.10 ID:o5hT+Rg8.net]: そして >>20　が本当に必要だったものはVerve+だったのである
52 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:age [2020/01/29(水) 18:39:55.99 ID:wniyOagf.net]: >>29
俺もこの素晴らしい意見に一票。
BB90を雨で使う？
そんなもんすぐ錆びるから、BSAのエントリーモデル買いなはれ。
それで鍛えて本番に軽いの乗れば最強よ。
53 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/30(木) 23:48:39.37 ID:tAmIcMDc.net]: やったーモスケッティ勝った
54 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/31(金) 07:04:26.86 ID:5xjnP2is.net]: おいおい、別府がいなくなった途端のブレークぶりはなんだ。
55 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/31(金) 07:58:13 ID:W/ptf9Jn.net]: まだ始動してないチームやエース級の選手がいっぱいおるんやで、１月に仕上げて乗り込めば勝ち星は稼げるさ。
２月後半～３月以降もコンスタントに
勝てるようになってたら喜ぼうぜ。
いま喜び過ぎると落胆激しい
56 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/31(金) 08:46:30 ID:2bfWAo80.net]: 今喜ばないでいつ喜ぶんだ？
57 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/31(金) 09:14:59 ID:nzb9r8Ts.net]: DAZNめ
58 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/31(金) 10:19:56 ID:dykKPIXU.net]: 別府は正直チーム最下層らへんだったし
戦力的には放出は正解、ジョンといい

問題はクラシックだよねえ、ペデルセン、ストゥイヴェン、トゥーンスがどこまでやれるか
あとネオプロのシモンズと
石畳系よりアルデンヌの方が期待値は高いかな
ニバリ、モレマ、チッコーネは強力
59 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/31(金) 12:13:20.74 ID:mYYIZju0.net]: マドンで勝った？
60 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/31(金) 13:08:12 ID:omqIu2Ey.net]: マドンだね
61 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/01/31(金) 18:18:05 ID:KgdqK/dU.net]: 茂助さんといえば去年のジロでいいとこ行きかけたけどビビ兄さんの降着斜行で沈んだ人だな
62 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/02(日) 22:33:22 ID:jKNQdeY6.net]: またモスケッティ勝った
63 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/03(月) 12:37:18 ID:LXRwnE82.net]: またマドンすか？
64 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/03(月) 20:56:08.23 ID:pypSlFV+.net]: マドンすね
ジロで勝てたら本物だわモスケッティ
65 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/04(火) 15:56:23 ID:mthv92Sf.net]: モスケッティくんイケるやん！
66 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/04(火) 18:24:05 ID:5zuagtpw.net]: マドンも勝てるバイクを証明した。ヴェンジに負けるな
67 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/04(火) 18:55:07.22 ID:7sTzbWzD.net]: 世界選手権で証明されてるやん
68 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/04(火) 22:53:21.25 ID:PYcbD+yg.net]: 今のマドンってパッとしないけどね
逆に評判高かったマドン9は大きな勝利ほぼ無かったよね
69 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/04(火) 23:26:16 ID:qowZE9lp.net]: >>68
お前の中でパッとするかどうかの基準って提灯持ちメディアがどう書くかどうかなのかな

ブログとかで他人のインプレ読んだらそのまま鵜呑みにしてそう
70 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/05(水) 00:06:07 ID:h/oYm9Mq.net]: >>69 重量増エアロ低下してるし
快適性気持ち上がったか知らんが前の方が良くねってなるのは自然かと
エアロロードなんだし速さ重視だろ、常識的に考えて
よって旧マドンよりパッとしないと書きました
71 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/05(水) 00:10:16 ID:ELNJ0bsz.net]: >>68
最近は他社も良いエアロードばんばん出してるからじゃない？
なんかいきなりメディアがどうのとか発狂してるガイジがいるけどもっと単純な話だよな
72 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/05(水) 00:23:42.19 ID:h/oYm9Mq.net]: >>71 それはそうだよね
マドンSLRも悪くは無いはずだけどいまやエアロバイクではヴェンジが突出した存在
TREKのリムブレーキ完全廃止、快適さを重視した方向性、期待してたものとは違うがまたトップまで行けると期待してる
73 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/05(水) 01:07:43 ID:R+oOseBo.net]: トレック信者が多いのはなんなんだ？
今は別に突出した技術力あるメーカーでも無いだろうに
74 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/05(水) 08:30:45 ID:busmrb9X.net]: emonda乗りの方たちパワメは何使ってますか？
クランク型付けようと思ってるのですが
取付できないものが多いらしいので・・
75 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/05(水) 09:00:25 ID:EQmY6Hku.net]: トレックは乗るとわかるが安定感が頼もしい
76 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/05(水) 11:38:26.46 ID:7Kxa935b.net]: >>74
自分はSLRでpioneer使ってるよ。
でもπはシマノに身売りしたから、暫くはシマノの動向みてからの購入をお勧めする。
77 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/05(水) 12:00:22.26 ID:x2zpsgC4.net]: >>74
4愛
78 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/05(水) 12:05:33.91 ID:yOoH4yb5.net]: ペダル型のアショーマ
79 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/05(水) 13:08:42 ID:AbK63LyO.net]: >>74
パイの右だけ
80 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/05(水) 14:38:22.00 ID:7KVmUopN.net]: ガーミンV3
81 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/05(水) 22:26:45.95 ID:a3bwJc/4.net]: ステージズ
82 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/05(水) 22:40:31.81 ID:zurvev8R.net]: >>73
ココがTREKスレだからだよ
83 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/06(Thu) 00:13:42 ID:9fb03vzH.net]: レースの勝負に占めるバイクの寄与ってどれくらいだと思ってるの？
84 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/06(Thu) 20:14:32 ID:sLJn/uNp.net]: >>83 教えていただこうか？
85 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/06(Thu) 20:36:38 ID:u2gf0lmt.net]: 色々考えてエモンダSL6のディスク買ったけど来年辺りでモデルチェンジしそうな気がして早まった感もしたけど気に入ったから未確定の事柄からは目を背ける事にした
86 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/06(Thu) 21:03:50 ID: ]: [ここ壊れてます]
87 名前：Y4glZpCv.net mailto: そんなん気にしてたらずっと買えないし気にするタイプはモデルチェンジの度に買い替えないとモヤモヤして結局買い直すだろうな
分かるか知らんがソシャゲのガチャと同じで更新される度に当たるまでガチャする奴な []: [ここ壊れてます]
88 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/06(Thu) 21:28:32 ID:Z0RLyxQ+.net]: >>83
TT世界王者が乗車拒否してチーム移籍するくらい深刻w

個人の能力では勝てる可能性の高いレースでパフォーマンス発揮できない、個人差があります。ってレベルでしょ。

バイク変えて勝てなくなった選手や変えて大復活とかチーム環境もあるけどよくある話
89 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/06(Thu) 23:10:55 ID:WX8gfGox.net]: >>87
アマチュアの一般人には関係ねーって感想
90 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/06(Thu) 23:19:25 ID:Z0RLyxQ+.net]: >>88
８３がレース環境での話してるのに、なんで一般人レベルでは関係ないな

ホビーレースでも沖縄で勝つ高岡クラスなら、勝てるバイクを選ぶのは必然と言ってるからアマチュアでも影響でかいでしょ
91 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 00:06:15.62 ID:OuzjCfjO.net]: >>85
今年の春にモデルチェンジだぞ
92 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 00:58:12 ID:aH1IR1n0.net]: 富士ヒルとか乗鞍はエモンダSLRばっかだぞ
結局スペシャとトレックは強い
93 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 06:45:47 ID:GZ44w537.net]: >>88
>>89
83氏はアマでも、トップをねらうレベルなんだろ。
俺も機材が早いかよりも好きになれるかの方が優先だから、どうでも良いと思う。
ガチのレース組は好きかより勝てるかなんだから、大変だよな。そのうち、ワンメイクになりそう。
94 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 07:28:55 ID:scpLOaVM.net]: クソザコがロードバイク乗るとか失笑もんだわw
SLRグレード変えない底辺さんもw
95 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 12:24:17.43 ID:5jdNWLdZ.net]: 雑魚はそもそもトレックに乗るなよw
アンカーあたりに乗っとけww
96 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 12:26:46.33 ID:9RF9E7WQ.net]: 新型エモンダの情報そろそろでるかね
97 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 12:27:17.06 ID:/eY1kIR/.net]: >>95
新型なんてでねーよタコ
98 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 12:28:31.44 ID:9RF9E7WQ.net]: >>96
もしかして最近買っちゃった子？w
99 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 12:30:34.59 ID:ZlVrP2Qq.net]: 俺は新型出たら型落ちをお安く頂きたい
100 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 17:51:13.72 ID:nACv0Me/.net]: エモンダALR4に乗ってまる2年、そろそろカーボンモデル欲しくなってきた
まだまだディスクの乗り味が好きではないので、予算的にもエモンダSL6のキャリパーを
狙ってる
エモンダがFMCしたとして、カーボン紐アルテクラスにキャリパーブレーキを残してくれたら
踏みきろうかな
101 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 17:51:52.07 ID:9RF9E7WQ.net]: FMC
102 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 18:00:02.23 ID:oe7KMr3V.net]: >>93
多分、貴方よりは社会的地位も収入も知的レベルも高いと思うが。
自転車しかやることのない生活をしてるならば良いが、そのほかに趣味もあるし自己投資にも金がかかるし。
SLR程度ならば買えるが、変えることは出来ないな。
103 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 18:04:28.88 ID:1lDwLY0B.net]: 自称上級国民が発狂wwwww
104 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 18:09:02.65 ID:HDEnLtrR.net]: >>101
いちいちかまうな。
喧嘩は同じレベルの間起きるもの…
105 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 18:51:39.01 ID:9RF9E7WQ.net]: >>101
くっそ笑った
106 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 20:00:37 ID:/icV8jyy.net]: 雑魚はトレックに乗るなよwww
その辺のアルミでも乗っとけw
107 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 20:07:52 ID:JHcOft4y.net]: >>86
別に「どうせならもうちょっとリムブレーキのに乗ってモデルチェンジ待って比較してからでも良かったかなぁ？」程度の問題よ
俺は気に入った奴に気に入ったパーツ付けて自分好みの車体に仕上げて乗るのが好きだから気に入ったら型遅れだろうが魅力的なのだ
108 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 21:21:39.88 ID:nsMhgUm7.net]: ザコのくせに高いの乗ってんじゃねえよw
邪魔だから道を開けて退くようにしろよw
109 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 21:25:01.45 ID:Q6y58VUt.net]: 新型は全部ディスクブレーキになるだろうな
ユニセックスモデルも含めて
110 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 21:26:45.70 ID:79+AQGQW.net]: 真面目な話、初心者こそトレックに乗って欲しい
初めからいいものに乗って感動を味わった方が楽しいだろう
111 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 21:47:33 ID:cgx8E+QE.net]: エモンダ2台持ちだが、次買うのもエモンダだと思うオレは変人
112 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 21:49:42 ID:mPjEwoce.net]: エモンダのどこがそんなにいいの？軽いだけじゃない？
113 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 22:04:35 ID:cgx8E+QE.net]: ひたすら美しいんだよ
114 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 22:13:43 ID:8/98UeAO.net]: 確かにエモンダは美しいな
115 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 22:20:27 ID:cANL3JKz.net]: エモンダにxxx4履かせると、エロカッコいいで
116 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 22:24:52 ID:JHcOft4y.net]: エモンダはなんか乗ってて楽しいんだよなぁ
何がどう楽しいかって聞かれたら表現に悩むけど普通に良いロードバイク
117 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/07(金) 23:24:12.39 ID:MnQyMmnh.net]: 友人曰くエモンダも1世代目と2世代目では全然違う自転車とのこと
118 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 23:29:19.79 ID:j+1+QRSM.net]: >>115
わかるわ。他の乗っても帰ってきちゃうSタマさんは知人に譲ったわ
119 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 23:33:46.53 ID:/CntXG4X.net]: やっぱヴェン寺なんだろうなw エモンダ何て買わねえよw
120 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/07(金) 23:43:23.01 ID:xK29ZyJY.net]: スペシャライズド最強伝説
121 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/08(土) 00:42:25.33 ID:zyL7r62A.net]: エモンダが美しい…？まあ人の感覚はそれぞれだからなぁ
俺はクソダサいと思うけどね
122 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/08(土) 06:57:24 ID:awCkmQ5Y.net]: 見てカッコよくて先進的なのは間違いなくスペシャなんだけども
エモンダは乗ると愛着湧くんだよなあ
スペシャは速さとスムーズさがウリなんだけど、気持ち良さが何故か薄い
エモンダはスピードが遅くても何故か口元が緩むし、遠くに行きたくなる
123 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/08(土) 07:06:29 ID:dbF4UjrP.net]: まさに洗脳された信者そのものだなw
124 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/08(土) 07:07:32 ID:aIiXMWDf.net]: マドンはめっちゃカッコいいと思う
但し54サイズ以上
125 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/08(土) 08:28:41 ID:EoP0M550.net]: >>121って試乗車乗り逃げしようとして捕まった人の言い訳みたいw
126 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/08(土) 11:35:42 ID:yw06QFwL.net]: エモンダと一口に言ってもモデルによってピンキリだろ
127 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/08(土) 12:40:28.34 ID:1aJF7nmG.net]: エモンダSLRの2018年モデルを持ってる。
白地に赤のセガフレードカラー、紐デュラ。
眺めながら酒が飲めるほど美しい。
128 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/08(土) 12:55:48.12 ID:awCkmQ5Y.net]: >>126
その年式の初代エモンダは逸品だよな
極上中古車を見かけたら俺は買ってしまうかもしれん
129 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/08(土) 13:12:53 ID:1aJF7nmG.net]: >>127
たぶん2代目だと思う。
スローピングが若干強い。
130 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/08(土) 13:59:49 ID:ST+1MEVE.net]: エモンダsl乗ってます。以外とエンデューロもイケルよ
131 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/08(土) 14:11:55 ID:VRUiia7q.net]: 2018年モデルからが2代目だっけか
132 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/08(土) 14:35:37 ID:oR6lrboa.net]: エモンダって名前で損してそう

マドン←つよそう
ドマーネ←優雅そう
エモンダ←２２世紀の青だぬき
133 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/08(土) 14:48:20 ID:tHaL685U.net]: 盗っ人がいると聞いてきました
134 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/08(土) 14:53:39 ID:aIiXMWDf.net]: レオパードトレック時代のマドン好き
シンプルでいい
135 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/08(土) 20:41:48.41 ID:XJScs1gV.net]: エドモンド本田
136 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/08(土) 21:31:40 ID:ZQVpUr1k.net]: 俺のレオパカンチェスパルタカスマドンは色褪せないぞ
137 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/09(日) 14:40:33 ID:8Noddj0c.net]: まぁ次のエモンダから、SLRはディスク専用設計だろうから多少なりとも外見は変わるんじゃない？
138 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/09(日) 15:02:18.48 ID:N5uKpS+t.net]: ドマーネ2.3が15000だったので買ってしまった。
ドロドロの現状渡しだったので、早速バラしてメンテしてみた。ディレーラーハンガーまで青くなってて綺麗だな。
が、あのブレーキはなんだ？？上から見ても判るくらい歪むし、全く止まる気がしない。前オーナーは駆動系はアルテに変えてるし、タイヤやワイヤーも変えてあるのにブレーキだけそのまま。
トレックストアのシールが貼られてたけど、ショップの人は何も助言しなかったのか？？
アルミだし、通勤や釣りのお供に最適。このスレに2.3オーナーはいないのかな？？
139 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/09(日) 15:06:35.81 ID:iFGkWRGa.net]: 次のエモンダはディスクでエアロでリア三角小さくなるんじゃね
140 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/09(日) 15:06:38.42 ID:pTBEqiWA.net]: 白に青の差し色奴か
141 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/09(日) 16:19:02 ID:2Jxi3BQs.net]: 気が早いなw
新作発表なんでまだまだ先だよ
夏あたりだろ
142 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/09(日) 16:41:17 ID:2duglSco.net]: エモンダALR乗りだけど、数年前のエモンダs5買っても意味無いと思う？
143 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/09(日) 17:41:36.85 ID:v96R1zFm.net]: ない。全くない。
144 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/09(日) 18:56:55 ID:ijXyKQhj.net]: カーボンに乗り換えるって意味ではありだろ
145 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/09(日) 20:09:05.47 ID:bymkQikl.net]: 中古なんて買ってはいけない
146 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/09(日) 20:25:17.32 ID:pTBEqiWA.net]: ALRからならSLRしかないわ
乗り心地重視ならまあどうぞっていう
147 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 06:44:32 ID:edjd+JIP.net]: エモンダALRの反応の早さが気に入ってるからなー
S5買ったらこれじゃない感あるかもな
148 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 08:13:07 ID:FKWsU5Ax.net]: >>138
ならないんじゃない?
そうなるなら、マドンがそう成らなかったから
エモンダもチューブがエアロ形状に成るくらいじゃないかなぁ
149 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 08:14:18 ID:FKWsU5Ax.net]: 日本語変だ……
150 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/10(月) 09:14:35 ID:2ymDRwV9.net]: はやりのリア三角小さくするのは強度を出さなきゃいけない
箇所が増えて重量面で不利になるんだよな。
エモンダではそれはやらないでしょ
151 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 09:17:01 ID:Fuu9RXUD.net]: リア三角の形状にするとisoスピードが使えないからエモンダというかトレックはしないとおもう。
次期エモンダはエアロにリアISOスピードじゃないかな。
152 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 09:40:56 ID:GdiJxV24.net]: エモンダ名乗るなら余計なギミックや入れ物とか全部無くして欲しいくらいだ。太タイヤもディスクも捨ててカリッカリの軽量マシンでだしてくれよ。

今の開発の方針が嫌いなんだよ
153 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 10:10:07.78 ID:WUu5QC38.net]: >>150
それマドンだろ
エモンダにiso speedとかいらねーよ
154 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/10(月) 10:10:32.83 ID:lNjt7Idk.net]: リア三角小さいのはスピードコンセプトはやってるんだな
155 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 10:59:34 ID:wQhKrFtF.net]: エモンダにISOはないだろ。
せっかく3モデルきちんと住み分けしてるのに、それやっちゃったら方向性見失ってる感半端ない。
156 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 11:20:45 ID:c1xiSldZ.net]: SLR9にxxx4履かせて6.8kgに引っ掛からない程度のエアロ形状に
157 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 11:25:45 ID:Q6bXP5lG.net]: まあそれでもエモンダが世界最強バイクなのは間違いない
158 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 11:52:47 ID:SN/1sxXt.net]: エッッッッッ！！
159 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/10(月) 12:01:22 ID:WAOzpv6K.net]: エアロになるなら、もうマドンと一緒でいいじゃん
160 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 12:59:58 ID:M+gXX7Ef.net]: ならないだろ
エモンダはあくまで軽さを追求していかないとな
他のモデルと差別化できない
161 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 13:02:08 ID:Sg6JHxl5.net]: エモンダはSL6あたりで6.8kgになるくらい極めちゃって欲しい
162 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 14:42:33 ID:ZAdHU1YN.net]: でもTREKの最近方針は重さより快適性なんだろ？
エモンダはこのまま10年位作られ続けるんじゃない？
163 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 14:51:22.12 ID:TNz3KE6h.net]: 次期衛門駄も7キロ超えちゃ駄目だろ。
超えるなら、マドンで良いだろってなる。
164 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 14:52:38.54 ID:edjd+JIP.net]: ゼロ戦的美学のエモンダをこれからのトレックが求めるかなあ？
165 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 15:18:18 ID:TNz3KE6h.net]: 重くなるなら、オモインダとかファットマンとか改名してほしい。
エモンダ＝何を削ぎ落とすって何をだよってなる。
166 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 15:28:57 ID:r+yTWmlB.net]: マドン程度の重量でも勝ってるレースあるんだから、一般人にはマドン程度の重量で全然問題なしということでOK？そもそもドマーネ重量でも問題ないだろうけど
167 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 17:06:03.57 ID:SN/1sxXt.net]: >>165
一般人はともかくツールの山岳コースとかドマーネで戦えって言われたらみんなやる気無くすだろうな。
168 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 17:07:44.03 ID:SN/1sxXt.net]: >>165
すまん返信間違えた。一般人ならマドンでもなんでも全然問題ないよ。
169 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/10(月) 17:19:29.34 ID:2ymDRwV9.net]: 実際のレースだとドマーネ使われてないのが本音
170 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 17:26:14.58 ID:GdiJxV24.net]: 今のトレックじゃグランツールの総合は機材的に厳しいしチームも分かってててステージ狙っていく戦略でしょ。

と思ったら、ジョン切ってニーバリ入れたんだった、、、、　ジロでどう攻めるのか見ものだ
171 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/10(月) 17:39:48.85 ID:KIZDrTLs.net]: >>168
パリルーベでバリバリ使われてたし
ツール・ド・フランスの石畳ステージで勝利すらしてんだけど
お前の「実際のレース」ってどこの並列世界の話？
172 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 17:58:24.55 ID:rt3xWjIs.net]: >>170
現行ドマーネ勝ったの？
あのクソ重フレームで？w
173 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 18:17:05.88 ID:GaT1Yysq.net]: 勝ったのは先代ドマーネでは？
昨年の秋からちょいちょいとTREKがレースで勝ってはいるが、マドンとかエモンダが主なんかね？
174 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/10(月) 18:25:02.42 ID:KIZDrTLs.net]: >>171
モデルチェンジ前からクソ重かったし、なんで前の世代に限定するのか謎だわ
マドンだって重くなった途端に世界選手権勝利だぞ
175 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 18:26:12.27 ID:rt3xWjIs.net]: >>173
モデルチェンジ前は普通に7lg前半とかいけたんだよなあ
素直に勘違いしてましたごめんなさいって謝罪しようね
韓国人じゃないんだから
176 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 18:27:00.58 ID:tjMPmxqD.net]: >>173
お前マドン7とマドンSLRが同じに見えるの？
177 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/10(月) 18:29:06.98 ID:KIZDrTLs.net]: >>174
いやモデルチェンジ前だってのは普通に知ってて>>170書いたんだけど…
178 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 18:29:33.81 ID:x5ZQlDdx.net]: 現行ドマーネと1世代前のドマーネなんて完全に別もんだろう
179 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 18:30:54.17 ID:rt3xWjIs.net]: >>176
わざわざ旧モデルの車体を持ち出した時点でおかしいと思わなかった？
180 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 18:31:43.02 ID:KIZDrTLs.net]: じゃあツールステージ勝利は取り下げでいいよ

で現行ドマーネは昨年もルーベではバリバリ使われていた
181 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 18:31:49.13 ID:kfLQMu2 ]: [ここ壊れてます]
182 名前：6.net mailto: もうドマーネはレースで勝つような目的のバイクじゃないからな []: [ここ壊れてます]
183 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 18:34:49.11 ID:KD7F4Yil.net]: 一方スペシャのルーベは去年のクラシックで大活躍でしたとさ
184 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 18:41:49.07 ID:GaT1Yysq.net]: 現行ドマーネ発表は昨年の夏では？？
昨年春のクラシックレースの時には現行ドマーネでレース出てたのか？
185 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 19:05:03.95 ID:c1xiSldZ.net]: パリルーベん時も新型ドマーネ投入って記事は無くて
モデルチェンジの年だからどうなるのか注目してたけど
6月になっても情報なくてホントに出るの？ってなってた記憶
186 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 19:51:54.42 ID:TNz3KE6h.net]: >>169
昨年までは機材的にというより、人的に無理じゃなかったか？
トレックって、ピーク過ぎた有名選手が余生を過ごすチームだと思っていた。
187 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/10(月) 20:35:25.65 ID:GVVJCrbg.net]: 軽さを追求するなら、あえてディスクではなくリムブレーキモデルの方がエモンダらしいな
188 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 21:40:23 ID:GaT1Yysq.net]: なんにせよTREKが勝ちはじめたのは間違いないよな
この春のクラシックで新ドマーネの真価もわかるだろうし
グランツール山岳でもエモンダの真価もわかるだろ
マドンは世界獲ったから殿堂入り笑
189 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 21:45:15 ID:aV7Xsh9R.net]: プロ機材としては6.8?の制限がある以上は極端な軽量化を推進しないのも仕方ないかもしれない
制限がないアマチュアとしてはエモンダSLR10のようなメーカー本気の軽量モデルとか見てみたい気もしなくはない
190 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 22:15:54 ID:GdiJxV24.net]: ちょっと前までタイヤ太くても問題ない、重量あっても快適性優先のほうがーみたいな人が多くてトレック終わったなぁと心配してた。

エモンダだけでも本気仕様のマシンを残してほしいって人いるみたいで嬉しいわ
191 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 22:49:48 ID:aV7Xsh9R.net]: まぁエモンダにはTheロードバイク路線でいてほしいかな
軽くする為に削ぎ落とすよりもロードバイクとして純化を進める為に削ぎ落とす感じで
192 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 23:09:23.33 ID:4tqzQGy/.net]: ダウンアンダーはエモンダだったの？
193 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 23:28:50.19 ID:H5sKS/HY.net]: 現在のドマーネはフレームに収納とか、一般人向けな感じがするわ。isospeedも凄いと思うけど、あれプロが乗っても嬉しい機能なのかね？自分は路面のガタガタ嫌いな一般人なので嬉しいけど。
194 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/10(月) 23:49:08 ID:kG/9JS5x.net]: https://i.imgur.com/YnhNQ6M.jpg
195 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 00:05:01 ID:RbLF1Tvr.net]: トレックのほぼ全選手のSNSフォローして観てるけどドマーネ乗ってたことほぼ無かったな
雨の日にキールレイネンが乗ってたくらい

ただ一昨年のツールの石畳ステージでピンポイントで投入されたのが見事勝利した事実はある
ストゥイヴェンは伸び悩んでるし今年のルーベはピーダスンとシモンズに期待した方がいいかもしれん
196 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 00:14:09 ID:CX6FsuSF.net]: >>190
ポートはエモンダだった
197 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 03:11:05.56 ID:dk8JYFdR.net]: まあ、エンデュランスだエアロだって言ってもってことだよね。ドマーネ買っちゃったけどさw
198 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 13:52:10.62 ID:mpWI996C.net]: 古い考えの人を切り捨てていかないとメーカー的にはもうダメなんだっていうのがよく分かる流れ
199 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 15:11:39 ID:wfAewWEX.net]: 石畳しか乗ってないよね。
1年に2、3レースかな？
200 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 15:21:57 ID:AtCawuNs.net]: >>193
現行ドマーネについて一言どうぞ
201 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 15:48:34.51 ID:OmB/OqqH.net]: 現行ドマーネは今年どれだけレースに投入されるかを見守ろう
ぶっちゃけ収納含めて考えたらアマチュアに焦点当ててんじゃねとは思うけど

……収納とかオミットして同グレード比でマドンとエモンダの中間辺りまで軽くしたドマーネプロとかいうモデル
202 名前：出ねぇかなぁ []: [ここ壊れてます]
203 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 16:53:54.00 ID:d8iUCzAs.net]: ワイ 120kg ロードバイクに乗るもクソガキに笑われる
bybybicycle.blog.jp/archives/21215104.html

emonda凄え。
フレーム760gのDOGMA F10 XLIGHTが重量制限85kgを考えると制限無しのemonda凄えとしか。
204 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 18:44:46.15 ID:WV/L3Iw2.net]: プロがレースに乗るにしてもドマーネ選ばないでマドンで良くない？
205 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 19:29:42.30 ID:28eB4rGh.net]: うむ、パリルーベ位しか選ばれないだろ
206 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 19:50:16.67 ID:zPVZTtpU.net]: 予算100万円で選ぶとしたら、マドン、ドマーネ、エモンダ、どれがベストですか？
207 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 20:00:53 ID:raGOse9g.net]: >>203
値段で選ぶモノじゃない
208 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 20:02:47 ID:d8iUCzAs.net]: emondaだろうね。
素人が一番乗りやすい。
209 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 20:04:43 ID:wsvG9wEa.net]: 素人じゃなくてもエモンダ一択
何故なら最強バイクだから
210 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 20:12:35 ID:Xv1UvE2x.net]: ドマーネはパリ～ルーベくらいだろね
あとは未舗装区間多いストラーデビアンケがワンチャン
ただ他のチームだとパリ～ルーベでもエンデュランス採用しない選手もいるからまだドマーネはマシかも
スペシャのルーベも完全にパリ～ルーベ専用機だね
211 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 22:29:19 ID:dk8JYFdR.net]: 三台のうちどれかって言ったらエモンダだろうな。マドンってエモンダに対して優位なものってある？
212 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 22:46:00 ID:e9vpWYGt.net]: ドマーネはSLRのプロエンデュランスフィットがカッコいい。ほぼホリゾンタルだし。
213 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 23:02:07 ID:bwCdM5WQ.net]: 平地主体ならマドン、坂好きならエモンダ、荒れた道走るぜならドマーネでいいと思う
214 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 23:02:22 ID:awaUOc/y.net]: ＞ほぼホリゾンタル

どれでもサイズ次第だろ
215 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/11(火) 23:03:02 ID:RbLF1Tvr.net]: >>208 平坦はマドンに分があるでしょう
琵琶湖1周とか

>>209 H1フィットなんで無くなったんだろね
3年くらい前に出たデゲンコルブのH1ドマーネ超カッコよかったな
216 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/12(水) 00:04:15 ID:TmMXzv7V.net]: 個人的にはいい加減マドンとエモンダとドマーネを統合して欲しいわ
なんか結局どれも中途半端な気がするからいっそのこと統合しろと
スペシャかトレックが統合すりゃ他社も追従するでしょ
217 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/12(水) 01:35:25 ID:gschaVe3.net]: ドグマでも乗ればいいじゃない、それかオルトレ
まあビアンキはスペシャリッシマ君という空気な子がいるけど
218 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/12(水) 06:55:52.20 ID:5LwY9vCN.net]: >>213
統合したら、もっと中途半端なものになるんじゃないの？
219 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/12(水) 12:53:44.28 ID:Zb2tRNx5.net]: 軽くて、細くて、空力に優れて、坂で振りやすい
石畳でも振動が伝わらない、デブにもびくともしない
バイクが出来るなら、統合していると思うよ。
トレックに限らず、どのメーカーでも。
220 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/12(水) 13:12:07.55 ID:OV7/c5Sz.net]: ワールド提供で山も平坦も乗り換え無しで結果だしてるメーカーはビアンキくらいだな。絶妙なバランス突いていけばやれないことはない。

いや全部中途半端な長所の無いバイクが出来るだけか、、、
221 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/12(水) 13:21:53.96 ID:TmMXzv7V.net]: 結局どれも半端になるんだったら一台に開発を注力した方がいいんじゃないか？
ま、それがコケたら打撃も大きいけどな
222 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/12(水) 13:59:57.12 ID:s9xhQvSN.net]: ま、いろんなバイクを売りたいだろうから商売的には統一は無理だろね
223 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/12(水) 15:53:01 ID:eETsshS7.net]: >>218
前はマドンだけでレースを戦ってたんだぜ？
224 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/12(水) 19:19:34.87 ID:HRj ]: [ここ壊れてます]
225 名前：J8FnJ.net mailto: 思うにマドンは、前モデルで完成しちゃってたと思う。
マドンRSLが完成車重量7.1kgとかホイール202とかに替えたら6.8kg切っちゃうくらい。
ところが現行マドンSLRは、推しのDiscで7.98kg。
ありがちな完成品に色々付けたら醜くなったパターン。
ドグマ並に何も変えずに数字だけでかくしておけば良かったのに。 []: [ここ壊れてます]
226 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/13(Thu) 07:52:34 ID:ecMxWCMX.net]: つまりワイズでフミマドンを買ったオレは勝ち組ということだな
227 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/13(Thu) 08:11:04 ID:TupJYFgx.net]: ワイズでトレック買うとかwww
228 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/13(Thu) 09:17:44 ID:s5rYlMiN.net]: ランスマドン買った奴より、遥かにマシだろ。
229 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/13(Thu) 10:02:38 ID:JlGlKAxH.net]: えっ、ダメなの？最近のワイズってマシじゃね？
230 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:とおsage [2020/02/13(木) 10:12:42.59 ID:BDcKiBSH.net]: これは全てのメーカーに言えるけど、売れ残りセール以外だったら、直営のメーカー店舗より割引クーポン分の値引きがY's方がいいよね。
直営店で定価で買うメリットってなんだろう？ハイエンドなら５万１０万のクーポンつくものあるし、Y'sのメカニックは数こなしてるから人選べばぜんぜんあり。

トレックは個人の過失でなければフレーム永久保証があるから、その保険代金分高い
231 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/13(Thu) 11:00:27 ID:Qj1mexfV.net]: 初期不良のあるフレームに対してのフレーム永久保証に夢みすぎだろ
232 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/13(Thu) 11:04:43 ID:8UD8smRq.net]: 夢じゃなくてトレックは実際に付けてんだよバカ
233 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/13(Thu) 11:34:12 ID:Ffl0na8+.net]: >>226
選べるんか？
234 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/13(Thu) 11:43:53 ID:Qj1mexfV.net]: >>228
草
235 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/13(Thu) 11:45:12 ID:Wh7e0l+Q.net]: トレック直営店でau PAY決済が可能に　20％ポイント還元キャンペーンも実施中

https://www.cyclowired.jp/news/node/319258
236 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/13(Thu) 12:06:00 ID:RmHjKqB0.net]: >>226
アフターサービスでしょ
ワイズなんて初期伸び一回だけ無料であとは有料、しかも毎回できる人がやってくれるわけでもない
直営も人の入れ替わり激しいし技術的にはワイズみたいなもんだから信用ならんけどね
結局５年以上続いてる店が安心できると思う
237 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/13(木) 12:12:33.05 ID:uPF7C9Ay.net]: 直営店って遠いからなあ
238 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/13(木) 15:06:53.17 ID:T+WD7AOC.net]: 俺なんかヤフオクでマドン買っちまった
239 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/13(木) 22:04:56.54 ID:w1OhstM/.net]: 俺にくれ！
240 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/13(Thu) 23:57:50 ID:/DLddp7H.net]: ワイズって安いのは展示車じゃないの？
241 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/13(Thu) 23:59:13 ID:deNur9fa.net]: そうだよ
242 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/14(金) 02:04:31.61 ID:xeDeGs3i.net]: >>101
243 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/14(金) 12:33:54.09 ID:YyzFWUG9.net]: ワイズってよく完成車入荷！ってやってるけど、どこから入荷してんだろうな
244 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/14(金) 12:58:07.84 ID:Lbk97r/3.net]: >>239
そりゃトレックからだろ。ワイズも正規販売店（プラチナディーラー）なんだから。
245 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:とおsage [2020/02/14(金) 13:01:25.56 ID:Ww1CsSyr.net]: >>240
ハイエンドの客層は直営店行くけど
エントリーとミドルの販売数は直営店より多いでしょ
246 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/14(金) 13:31:09.06 ID:4gKDavUZ.net]: ワイズ行ってトレックくださいって言っても売ってないだろ
完成車入荷時だけじゃね
247 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/14(金) 15:55:09 ID:Lbk97r/3.net]: >>242
普通に売ってるぞ。ワイズ行ったことあるのか？
248 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/14(金) 19:46:18 ID:AeLgIoQt.net]: トレックの完成車なんて、あんま見かけたこと�
249 名前：ﾈい []: [ここ壊れてます]
250 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/14(金) 21:19:04 ID:Lg3oYd50.net]: ワイズは同じトレックのカーボンフレーム（新品購入したもの）を
下取り？で新しいｶｰﾎﾞﾝフレームか完成車を2割引きで買えるサービスが使えない。
他の販売店だと使える。なぜ違うのか。
正直ハイエンドをワイスで買うなら展示車ねらいくらいしかないよね。
251 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/14(金) 21:21:29 ID:4jdHC2jY.net]: ワイズ独自の下取りサービスがあるからじゃない
252 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/14(金) 22:30:33.65 ID:gARY12o5.net]: ビンボーはワイズで展示車をありがたく割引で買えばいいのさw
253 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/14(金) 22:33:45.54 ID:XiWqpcZh.net]: うちの近所のワイズはトレックねーな
254 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/14(金) 23:00:41.33 ID:PuRjeCTJ.net]: ワイズでトレックwwwww
255 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/14(金) 23:59:49 ID:Lbk97r/3.net]: なんか今日は変な奴ばっかだな。
トレックなんてありがたがって乗るようなもんでもないだろ。
ワイズでもホムセンでもどこでもいいよ。
256 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/16(日) 01:28:26 ID:zgjf5l50.net]: 一番キモいのはエモンダマンセーオタクだけどなw
257 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/16(日) 09:23:07 ID:DtWPleJb.net]: >>250で、君は何乗ってるの？
258 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/16(日) 13:22:39.28 ID:JouJfZYj.net]: >>250
俺も聞きたい。
259 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/16(日) 16:45:27.63 ID:cthshwPb.net]: >>250
早く答えろ！
260 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/16(日) 17:28:32.41 ID:Ua87J0eg.net]: それ一昨日のレスだぞｗ落ち着けｗｗ
261 名前：２５０ [2020/02/16(日) 17:46:04.95 ID:lRF0Ym8W.net]: 僕はブリヂストンのアルベルトに乗ってるよ！
262 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/16(日) 20:11:17.90 ID:DtWPleJb.net]: ハイハイ
263 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/16(日) 21:20:33.64 ID:Ua87J0eg.net]: 2日前の投稿に「早く答えろ！」ってw
マジキチの巣ですね。
264 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/16(日) 21:29:41.94 ID:K47vxFWu.net]: >>258
ガチキチ爆誕
265 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/16(日) 21:43:20.00 ID:JcXNRslz.net]: ありがたがってたのきゃあ？
266 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/17(月) 00:02:40.78 ID:EFObIJCK.net]: >>258
お、本人降臨。勿体ぶらずに答えろや
267 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 02:56:38 ID:efQ4vFlw.net]: ありがたがってたかー
268 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 07:09:29.10 ID:OtnLs6+x.net]: 答えられずに敗走www
269 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:とおsage [2020/02/17(月) 09:53:49.05 ID:+gS765Ja.net]: Sワ民乗りだから、カタログスペックオナニーで発狂してるトレック民が可哀想
270 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 10:32:37.68 ID:YMK29eyI.net]: 人に乗るなよ
271 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 10:57:08.10 ID:M5XIIT+i.net]: ポートもモスケッティもチッコーネも勝ってるし今年のトレックの印象は良いな
272 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 10:57:22.34 ID:FIOrx3Xl.net]: お前はアルミでも乗ってろwww
273 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 11:54:53 ID:rrKeU0DE.net]: そろそろ新型エモンダの予想をしようぜ
ドロップシートステーは採用せずにカムテール形状を導入するんじゃないかと思ってる
274 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 12:57:42 ID:L0Yu0eNO.net]: SLRはケーブルのフル内装もやって来るんじゃない?
新型の軽量ハンドル、ステム、サドルで
6.8kg以下とか
275 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 13:00:55 ID:p0exsTCs.net]: 新型ほしいー
リム版はでないだろなぁ
276 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 13:03:09 ID:e1rLXbZh.net]: SLでも6.8kgになると予想
277 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 13:30:50 ID:8ySQ/9I5.net]: 台湾、中国の自転車工場は稼働してんのか？
278 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 14:01:54.25 ID:e43vsdgL.net]: ジャパンカップでも使ってたステム一体型のエアロハンドルとかは、実装されそうな気がする。
279 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 19:11:43 ID:BUosuqJF.net]: 来月発表らしいけど発売は遅れそうね…
280 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 19:28:54.02 ID:BV0GNnJA.net]: SLRが6.8kg以下、
SLが6.8kg
と予想
281 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 19:47:54.19 ID:r63jYET0.net]: >>274
そうなの？
282 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 19:51:21.39 ID:82n6k ]: [ここ壊れてます]
283 名前：M49.net mailto: 来月の発表なんて無いから []: [ここ壊れてます]
284 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 22:23:43 ID:OS1drvYv.net]: 図に乗る
285 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 22:54:25 ID:NnkIZYAq.net]: 重量は先代に比べて重くなるよ。
それはTREK的には6.8kgルールとかどうでもよくて、快適性重視であるということ。そして見た目がエアロになる。まぁエアロじゃなかったらガッカリされるし、そこは安心してくれ。マーケティング的には、エアロっていう要素は重要。
286 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/17(月) 23:45:13.81 ID:YgyoDkfx.net]: ベンチマークはターマックになるだろうから、多少なりとも似てきそうね
287 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/17(月) 23:58:29.70 ID:q+UXji0A.net]: そうだといいわよね
288 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/18(火) 00:13:34.56 ID:6TkgbowM.net]: うふ
289 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/18(火) 00:13:59.11 ID:c/v88RkU.net]: エモンダがエアロに行くわけないだろ
あくまで軽量を突き詰めるはずだ
290 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/18(火) 00:15:51.33 ID:asxpS6sH.net]: エアロを軽量化してエロになる？
291 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/18(火) 01:46:45.66 ID:VoWBtlMf.net]: わーおもしろいー
292 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/18(火) 11:21:17 ID:yJGfOHcc.net]: まぁ丘陵のレースとか見てるマドン乗ってる選手は殆どいないし、エモンダは軽量バイクを維持するだろうね。エアロなんて関係ねー的な

しかし何時になれば6.8kg規制がなくなるんだ？
規制の理由だった小さなビルダーなんてみんな焼き尽くされただろ
俺は4kg台のバイクのレースが見たいんだ
293 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/18(火) 11:52:44 ID:z3o8D5Xr.net]: >>286
そもそも規制の理由がビルダーというのがデマ
2000年の時点ですでに商業面ではマスプロのカーボンバイクに移行していたから
少数派の個人事業主なんて保護するメリットは何一つない
294 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/18(火) 11:55:02 ID:dWrrrPE4.net]: 6kgくらいにしてもいいよね
まあディスクが普及し切った後にやりそうだけどw
んで次はリムブレーキ
295 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/18(火) 12:14:33 ID:jNl5vHw2.net]: とはいえ6.8より軽くかつ安全性やその他性能も確保したバイクを作れるメーカーなんて一握りだろう
296 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/18(火) 12:42:19 ID:d/p8YMOG.net]: 6.8kg規制は死守するだろ。ヒルクラ車だけがリムブレーキになって、ディスクに設計集約してコストカット出来なくなるから。
297 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/18(火) 13:10:54.65 ID:sp0HacO9.net]: エモンダは軽量を追求するなら、ディスクブレーキって矛盾してなくね？
298 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/18(火) 18:26:17 ID:Z31N7RXO.net]: レースで下限があるから無問題
299 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/18(火) 18:57:14 ID:z4vS+LEt.net]: 下限が解除されれば、リムブレーキに回帰する？
300 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/18(火) 19:45:56 ID:9SKZigCt.net]: 下限無くしてフレーム寿命ぶん投げての高性能化に各メーカーが舵を切ったらチームの機材格差が顕著になるだろうから興行的にも旨味が無さそうだ
UCI規定ぶん投げた車体でプロチームが走ったらどうなるか見てみたいとは思うけど
301 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/18(火) 20:08:59.99 ID:Yd+f3L/z.net]: >>291
リムだと重量下限引っ掛かるから、重くしないといけない
ならディスクとかisoで帳尻合わせばお得と言うのが今の考え
302 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/18(火) 21:57:38.16 ID:6KS5uhXp.net]: 絶対にディスクの方が安全なんだよ
ただ、ロードならではの乗り味の軽快さがディスクでは出しにくいから、俺らがリムから移行出来ないだけ
理屈ではディスクなんだが、感覚でリムを求めてしまう
303 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/18(火) 22:00:52.00 ID:6KS5uhXp.net]: リムならではの軽快さを味わうには、ディスクの現状だとデュラまで行かないと無理
アルテも105もまだまだ重だるい
マドンやドマーネは路面に這って吸い付く感覚が問われるから、下位コンポのディスクでもまあ受け
304 名前：入れられるけどね エモンダ好む層は軽快感命でしょ []: [ここ壊れてます]
305 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/18(火) 23:26:16 ID:A+f3f+W9.net]: これ全部実走しての話？それとも脳内妄想？
306 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/18(火) 23:30:00 ID:s6PvqG1K.net]: 妄想だよ。エモンダの新作なんてまだ出ないし
307 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/18(火) 23:45:43 ID:A+f3f+W9.net]: とは言え、ディスクのフロントのケーブルくらい内装になるんじゃないか？
308 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 04:46:34.94 ID:a80yOhA8.net]: エモンダSLとかセカンドグレードの7kgでツールでポイント賞とりましたとかのほうイメージ良いと思うけどな
309 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 07:22:24 ID:Ijgph8KS.net]: 次のSLは6kg台になったりして
310 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 10:13:28 ID:ywxwhmof.net]: ホンマにトレック信者は盲人が多いな笑
SLが軽くなるわけなかろうに、SLはそこそこの重さと快適性っていう
小金持ちからお布施を回収するためのグレードだわ
速くて軽快で良いならALR
そこそこ速くて快適ならSL
全てを求めるならSLRって事だわ
アメリカの企業はそこらへんシビアだよね
311 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 10:29:26 ID:aMhc5/g8.net]: 快適求めるならチューブレスで5～6気圧で乗っとけって話だけどな
ALR乗ってるけどキシプロUSTで快適よ
312 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 10:41:04 ID:LIhiF7Ld.net]: エモンダなんだから下位グレードが軽くなるのはあるだろ
その他の性能面で差が付くだろうが
313 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 10:59:37 ID:sjnNQEpO.net]: ALRは重たい、エントリーモデル
314 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 11:02:50 ID:g4NEa0C+.net]: ALRは軽いよ、（ALよりは・・・）
315 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 12:26:07 ID:DgYl8bvR.net]: エモンダに関しては軽さというか軽快さだけの話ならALR＞SLでしょ
316 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 13:00:27.72 ID:I5sEpY4Y.net]: 軽快とか抽象的な概念を持ち出すなタコ
317 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 14:26:28.32 ID:E/vkOVAG.net]: タコとはなんだ！イカ野郎
318 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/19(水) 14:48:52 ID:oamgNksd.net]: >>303
たかが32万のフレームで全てってw
319 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 14:51:12 ID:6HlDSVB/.net]: 新型エモンダもスペシャ並みにフレーム50万とかにならんことを祈る
320 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 14:54:51 ID:KSosBRyD.net]: クラゲすき
321 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 15:01:56 ID:Nil+/wtC.net]: エモンダのフレームって見るサイトによって32万だったり40万だったりよく分からんな
現行ディスクは40万でリムブレーキモデルが割引32万？
322 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 15:05:18.69 ID:aMhc5/g8.net]: >>313
棒棒鶏とかに入ってるとくらげばっかり食べちゃうよな
323 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 18:35:20 ID:mOzLISNh.net]: >>314
カタログのぼったくり価格でも32万だわ
40万は何かセット価格なんじゃね？
324 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 18:38:22 ID:C6A31Dy+.net]: 税込だとかディスクだとかP1だとか色々理由はあるでしょう
325 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 18:53:45.36 ID:W6lr6kwx.net]: 32万はシートマスト無しだっけ
326 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 20:25:10 ID:u2gRcJVj.net]: 軽快クラブ
327 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 20:26:14 ID:EplyC2xW.net]: エモンダSL、SLR両方持ってる。
SLRはクソ軽いが硬い。
SLは粘りがある。一長一短。
328 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/19(水) 21:23:48.92 ID:mBqv/BNW.net]: うむ
エモンダSLは良いオールラウンダーよね
329 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 23:18:10 ID:OJAIoAUE.net]: は？SLが一番いらないだろ
中途半端で意味がないモデル
330 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 23:37:50 ID:gbSRNLAg.net]: 乗り始めたばっかりの素人なんですが
TLRホイールでチューブレスにした方いますか？
パンクしにくさが主で乗り心地良いとか言われてるのも気になってます
331 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/19(水) 23:51:15.69 ID:hdoOxF94.net]: そりゃチューブレスの方が快適に決まってる
332 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(木) 00:02:32.58 ID:Alqjj92C.net]: クリンチャーしか使ってないくせに何言っちゃってんだよ
333 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(木) 00:06:26.07 ID:KuNW1UZG.net]: クリンチャー
334 名前：オタク必死だなwwwww []: [ここ壊れてます]
335 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(木) 00:09:12.07 ID:1X5iE7Yt.net]: 出た、チューブレスの話題が出た瞬間、クリンチャーを馬鹿にする奴
チューブレスを使ってるだけでカーストが上がったと思うらしい
336 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(木) 00:17:57.10 ID:hhaeqIL/.net]: これは断言できるけど、お前らチャリカスがチューブレスに乗ったところで所詮はカスだよ
337 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(木) 00:27:27.90 ID:nN/I56Nd.net]: あえて言おう
338 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(木) 00:35:22.84 ID:Flfi7xrN.net]: まあ、チューブレス（笑）使ってる奴はいけすかない奴が多いのは確か
339 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(木) 00:38:15.78 ID:+d0MwXgO.net]: >>323
パンクしにくい訳では無いよ、パンクした時にシーラントが入ってると軽いパンクならシーラントで埋めてくれるだけ、TLRホイールだとリムテープが必須でそこが面倒だと思うかな、とは言え乗り心地が良いのは間違いないから試す価値はあるよ
340 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(木) 00:46:28.44 ID:ARILyZPx.net]: >>331
ありがとうございます
裂けちゃったりしたら当然無理ですもんね
魅力的なのはわかったのでスタッフの方にも聞いて変える方向で考えたいと思います
341 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(Thu) 06:52:33 ID:dz3ZWPCi.net]: 個人的には、乗り心地はラテックス＋クリンチャーと大差ないかな。AeolusXXX4で両方試してみたが。タイヤはIRCのRBCCだけど、GP5000とかなら違うかもしれん。
342 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/20(木) 08:30:59.50 ID:8NVpNxsi.net]: おれのドマネーちゃんをカーボンホイールにする流れで
チューブレスにしたけど
カーボンホイールの軽さのインパクトが強すぎて、チューブレス化の恩恵が分からないわw
343 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(木) 17:49:21.88 ID:FrLRB4hC.net]: その軽いと感じるフィーリングの中にはチューブレスにした効果も大きく含まれてるはずやぞ
344 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(木) 18:01:09.98 ID:d150T+nZ.net]: 何から何にして実測いくつ変わったんだ？
345 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(Thu) 19:27:18 ID:gX+05wms.net]: はめやすさとパンクしにくかったら何でもいいわ
走行性能なんか二の次
346 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(Thu) 19:33:00 ID:D+7uj+Om.net]: 質問なんだけど皆さんはロード毎日乗ってるの?
ドマーネ買ったんだけど毎日乗るのは無理そう。
347 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(木) 19:36:53.29 ID:G4c07aSg.net]: 俺はたまにロングライドするぐらい
348 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(木) 20:10:53.97 ID:RfwsPtOL.net]: 俺のマドンは1年半、壁に掛かったまま。
349 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(木) 22:09:01.64 ID:CFMqjAez.net]: まだ1年半、だな
350 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(木) 22:15:33.89 ID:S6S8OvRb.net]: エモンダなら軽いからずっと壁でも掃除とか楽だな
351 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(木) 22:34:19.30 ID:+d0MwXgO.net]: 暇さえあれば乗ってる、つまりほぼ毎日だ！
352 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(Thu) 23:02:49 ID:R5E9FRAx.net]: 俺は極力メンテしたくないから滅多に乗らない
353 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/20(Thu) 23:12:23 ID:Alqjj92C.net]: >>343毎日暇ってことか？
354 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 00:34:20 ID:uJN75arY.net]: いいよなお前らニートは毎日乗れて
355 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/21(金) 04:44:44.71 ID:i5FIl9Ly.net]: >>346
いいだろw
356 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 06:47:55 ID:8efc8DcI.net]: >>346
へっへ～
357 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 07:45:03.52 ID:XPRNSqvj.net]: なっちまえよ！ニートに！
358 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 10:51:23.29 ID:B99ndmDa.net]: ニート？暇だよね
春、夏、秋、冬スキがない
359 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 11:38:50 ID:WNefF7Hv.net]: エモンダ価格改定。リムブレーキモデルは在庫処分へ。
360 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 12:06:57.08 ID:s5gBNUC+.net]: >>351
妄想を垂れ流すなボケ
361 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 12:09:32.85 ID:0x3oPR71.net]: これかhttps://www.cyclowired.jp/news/node/319777
362 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 12:11:32.27 ID:sI7XtPQs.net]: �
363 名前：潟ブレーキ終わったな []: [ここ壊れてます]
364 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 12:14:13 ID:zbLrEQc/.net]: 雨の日乗らないならディスクとかいらないだろ
365 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 12:14:54 ID:mgVhswnz.net]: >>352
一言どうぞ
366 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 12:21:36.35 ID:hviVwlGGQ]: ドマーネal2って初心者ロングライド向けのコスパいいやつって認識でおけ？
367 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 12:21:45 ID:pN9ZUpHp.net]: むしろこの時を待っていたリムオタの勝利だろ
368 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 12:27:32 ID:Y2zj5p0w.net]: リムは完全に見捨てられたか
試乗車系とかすごい金額で投げられそうだな
369 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/21(金) 12:46:02 ID:EPJ6ZAxV.net]: >>356
で？だから何？？
370 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 13:04:57 ID:G3BaCpys.net]: ソース提示されたらで？とか中学生かよ
371 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 14:03:57 ID:ojdSOa//.net]: aupay改悪したね、、
372 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 14:05:22 ID:NqhDApBm.net]: そりゃあな
373 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/21(金) 15:02:14 ID:UK9nuLK1.net]: リム処分ならドマーネほしいな
374 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 15:24:52.75 ID:/dkMtOIl.net]: https://www.cyclowired.jp/news/node/319614
375 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 15:39:49.18 ID:DufDf1hg.net]: >>360
恥ずかしい男
376 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 15:57:18.88 ID:86WeHMRE.net]: >>360
377 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 16:07:20.19 ID:3767C2UP.net]: >>365
でも今までドグマがエアロ性能テストで結果ぎ良かった事ないんだよな
378 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/21(金) 16:22:00 ID:YprrVO0U.net]: 安売りされたら勝ちなのか
安売りされたら負けなのか
よくわからん
379 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 16:39:07 ID:g5u5MYez.net]: SL6が欲しい人には嬉しいだろうな
380 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/21(金) 17:25:42 ID:7X4ylMer.net]: ブレーキの値段以上の値下げ
じゃあディスクブレーキ版も安くできるだろ
381 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 18:15:19.50 ID:DufDf1hg.net]: 軽量命のエモンダなら
飛びつくやつもいよう
382 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 18:23:02.89 ID:t2brIxuu.net]: 軽量命ならSLなんてアウトオブ眼中だろ
383 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 18:55:16 ID:fNbkh5oU.net]: こういう値下げなんて理由でSLに飛びつく奴は間違いなく人として二流なんだよなあ
ALRならまだアリと思うが
384 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 19:52:20.19 ID:RGjoqY//.net]: いいものを安く買うのが二流とか
385 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 19:53:40.90 ID:Nm3DgG8m.net]: 店頭在庫無くて注文の場合
リム安くなったーって今頼んでもいつ納車になることやら
386 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 20:02:10.96 ID:/x90Wg/V.net]: >>374
値下げ前に買っちゃったのかw
387 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 20:15:55.62 ID:zxQmWUYu.net]: この値引きは、ハイエンドフレームにヅラコンポ積めないミドルグレードのunkディスク使ってる奴が負け組やな、アルミのリムのが軽くて気持ちよく走るやろ
388 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/21(金) 20:49:18.60 ID:y08lOjemx]: 1年ちょっと前にドマーネSL5買ったのにこの値段だとエモンダSL6欲しくなっちゃう
レイジレッドかっこよすぎる
389 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 20:33:01.64 ID:en/pRh+I.net]: ま、そんな嫉妬は無視して颯爽と値引き後のSLをゲットするけどね
390 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 20:44:56.11 ID:2Ndy4VMv.net]: ある程度雑に使える軽量ロードとして良いかもしれない
SLRまで行くとちょっと気を使うのだ
391 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 20:50:57.64 ID:7OMnnIuC.net]: SLRだとちょっとしたことでパッカーンと割れちゃうからね
392 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 20:56:53.44 ID:Zy58p3NY.net]: 当分買い替えたりする気はない、一般ユーザーには最適だろうSL
393 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 20:57:21.87 ID:A8x ]: [ここ壊れてます]
394 名前：iqUNM.net mailto: メーカーの値引き以外に販売店の値引きもください []: [ここ壊れてます]
395 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 21:17:58.14 ID:Y76vzWTi.net]: SLRでも32まだから、買っちゃえよ
396 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 23:07:19 ID:H87LQ446.net]: >>382
割れるのはお前の頭
397 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 23:11:56 ID:fsCjrYV6.net]: エモンダは重量で分かるけど、ドマーネはslとslrのちがいって価格に見合った説明付くんだろうか？
398 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 23:12:51 ID:V/3eDUE7.net]: >>386
ヘルメット被ってるから問題なし
お前もノーヘルはやめとけよ
399 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 23:18:57.06 ID:805UDwd6.net]: 僕のお尻も割れそうです。
400 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/21(金) 23:21:22.38 ID:MTMMes0e.net]: 俺の尻は割れてない
401 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 00:06:18.82 ID:c6qfo8mE.net]: まあ、ハイエンドは長持ちはしないよ
ミドルグレードの方が長持ちはするんじゃないかな
402 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 00:14:36.77 ID:n9nJwQX2.net]: ハイエンドだろうがローエンドだろうがレースなら順位上のやつが勝ち

それ以外の趣味で乗るなら楽しんだやつが勝ち

金があって買える買えないはその後の話
403 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 00:15:15.00 ID:w3VGgr/S.net]: まあ趣味なら長持ちする方がいいんじゃないの
404 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 00:23:35.09 ID:IFkMXKWd.net]: 長持ちするものと長く使いたいものは違うんだよな。
405 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 00:29:11.26 ID:q3TVxbuT.net]: 結局ミドルグレードとか買ってもハイエンドが欲しくなるんだけどねw
406 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 05:40:22.16 ID:0fYhxYeg.net]: >>391
ソースは？
407 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/22(土) 07:02:59 ID:BZqBfcc/.net]: >>396
オタフク
408 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 07:12:11 ID:NiG5K3uU.net]: 低所得者の嫉妬ってブザマだよねw
409 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/22(土) 07:30:37 ID:krnFEnLR.net]: https://funq.jp/bicycle-club/article/561064/
トレックアがエモンダリムブレーキモデルの価格改定を発表
410 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 07:42:10 ID:bbKeW/HT.net]: >>399
どうしてちょっと前の流れすら読めないのか
411 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 08:44:56 ID:1ZHHTBVO.net]: ドマーネってSLとSLRで500gくらいしか違わないけど、SLR買う気になる?SL6とSLR6の場合、同じ予算なら、ホイールxxx4に変えると300gくらいしか違わなくなっちゃうよね。
412 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 09:12:15 ID:CquBRngM.net]: >>401
上位のカーボンと下位のカーボンの違いが重量だけだと思うならSLにしとけばいい
カーボン素材の弾性とか積層の仕方が違うから、ちょろっと試乗しただけでは分からない踏み込んだときの違いが明確に有るんだけどな
413 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 09:22:34.60 ID:q3ydjYeJ.net]: >>402
そこなんだよね
低所得エモンダALR乗りで、反応の速さが好みで乗り込んでいるんだけどね
今回のSL値下げに素直に飛びつけない理由がそれなんだよなあ
SL試乗してもなんかタルいんだよなあ
かと言ってSLRなんて買えないし
414 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/22(土) 09:27:26.36 ID:IbewpQhV.net]: ドマーネの場合ISOスピードの作用が大きいからフレームの違いまで体感出来るかという疑問はあるよね
415 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 09:37:22.92 ID:29C3TXEW.net]: エモンダのSLRとSLの違いは、カーボンがOCLVの700か500かだよ
700は積層が極めて薄く軽い
500は厚くて重くなるがその分強度は高い
上の方にあった長持ち云々はそういうことだろ
416 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 09:40:11.39 ID:SuUhk2We.net]: かと言ってSLRがボキボキ折れてるなんて実際めったに見ないけどね
高級モデルの方が扱いに丁寧になって単位台数当たりの破損率は低グレードより少ないまでありそう
417 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 09:51:17.92 ID:1ZHHTBVO.net]: >>402その違いってなんですか？メリットは？
418 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 10:06:28.91 ID:ddG079ME.net]: 軽さと剛性はSLR
強度はSL
419 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 10:17:58.55 ID:oi ]: [ここ壊れてます]
420 名前：pUsAk+.net mailto: 欲しいんだけどいつから価格変わるんだろ []: [ここ壊れてます]
421 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 10:20:02.81 ID:1Fk6KMjN.net]: リムでいいなら量販店の在庫処分投げ売りのほうが安いぞ
422 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 10:35:30.22 ID:wGzyVvcg.net]: >>409
今日から
423 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/22(土) 10:40:53.65 ID:BPeofJwU.net]: 他のメーカーのハイグレードと比べるとここは頑丈だよ
同じ重量の超軽量フレーム作っても他のメーカーは総重量制限75～９０ｋｇあたりでも
ここは125ｋｇまでokだからね
424 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 10:45:21.61 ID:iOWH3bej.net]: 君は90ｋｇ以上あるの？　痩せなよ
425 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 10:57:20 ID:Uzs03feR.net]: リーチマイケルでも乗れるそれがトレック
426 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 10:58:19 ID:Qk6P20Fu.net]: >>410
むしろリムの方がいいユーザー多数
油圧式のメンテなんてやってられない層は多い
427 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 11:17:01.73 ID:9NImXF22.net]: だったら早く買えよ
ハイエンドユーザーは去年のSLR叩き売りの時に買ってるぞ
428 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 11:25:13.71 ID:m7hpAjX1.net]: 何がハイエンドユーザーだバカ
429 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 11:37:12 ID:US86Ujhq.net]: ディスク信者は高圧的だな
430 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 11:37:18 ID:CquBRngM.net]: >>407
車だとミニバンとスポーツカー運転するくらいの違い、普通の道を流すならむしろミニバンの方が快適かもしれんが峠やサーキット走るなら断然スポーツカーの方が楽しい
431 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 11:44:10 ID:IkHeh4RN.net]: そこまで違いはないわw
432 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 13:27:42 ID:1ZHHTBVO.net]: 真面目に聞いた俺がバカだった。
433 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 14:02:33 ID:V5HS6IZq.net]: センサー内蔵というだけでトレックを選びました。
ガーミン1030持ち。
434 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 17:44:24.51 ID:3w6gk9Bt.net]: >>410
どのくらい引いてくれるの？
435 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 18:02:07.99 ID:mvNZSdgl.net]: >>415
すまんが現実はディスク推しが8割以上なんだ
436 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 18:39:38 ID:0muwcOz9.net]: ディスクなんて雨の日以外は有利性ないじゃん
わざわざ重いしメンテが面倒なディスクを選択するとは思えないけどね
437 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 18:41:11 ID:0fYhxYeg.net]: そうだねヴェンジだね
438 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 18:43:16 ID:mvNZSdgl.net]: >>425
全くもってその通りなんだが実際売れるのはディスクなんだよなぁ…
439 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 18:48:07.48 ID:As+giZ9a.net]: 一度乗るとディスクの安心感は大きいからな
リムに乗ることがヒルクラのレース位しかなくなった
440 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 18:58:19.21 ID:Hyrrn87H.net]: 本当かよ
441 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 19:17:01.34 ID:pibxji5B.net]: メンテって店行けばいいじゃん
442 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/22(土) 19:21:21.77 ID:0fYhxYeg.net]: あざみラインの日本人コースレコードがディスクロードな時点でなあ
443 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 00:25:22.65 ID:IQw9Sbl7.net]: >>427
もはやリム者が売ってないから、売れてる売れてないの議論は無意味
444 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 00:27:50.05 ID:sykBJol5.net]: 売ってるよバカ
445 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/23(日) 04:14:08 ID:ZOuLsX+4.net]: リム車はたくさん売れ残っているよ
446 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 05:29:46 ID:Qemp9bmR.net]: だって来年からエモンダリムでないんだろ
買う意味ないじゃん
447 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 05:34:19.03 ID:7Qy6j5RK.net]: そうだよ！
448 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 07:17:22.41 ID:BRP2rsFG.net]: そうだよ(便乗)
449 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 08:55:53.50 ID:7VgfFZCA.net]: 逆に言うと買うなら今しかないということ
450 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 10:59:40 ID:fKDGvEFg.net]: リム車もスチール車と一緒に並ぶ日がくるんだろ
レトロ車とかいって
451 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 11:03:43 ID:CuqTfhDk.net]: スチールでディスクもあるけどな
452 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 11:10:20.00 ID:+rNFk/8Q.net]: わかってるよ、お前らは内蔵ワイヤーになれば
453 名前：飛び付き、ディスクになれば飛び付き、結局毎年のように新モデルを買わされているんだろ []: [ここ壊れてます]
454 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 11:18:03.60 ID:Al2fog0c.net]: そんな高い買い物でもないしな
455 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 11:18:31.94 ID:t6nF3/8X.net]: そうだ！そうだ！
456 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 11:45:44 ID:oP/vRcVG.net]: 預金封鎖で紙屑になり後悔しないように好きなもの買っておけ
まあそんな事態になってロード乗ってられるか知らんけどな
457 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 13:08:53.31 ID:Q7KovAZN.net]: >>444
そうなったら逆に仕事やめて尽きるまで自転車やるけどな
458 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 13:15:08.07 ID:t6nF3/8X.net]: やるなその心意気
459 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/23(日) 13:27:57.41 ID:tlIs2nbn.net]: わずか1ヶ月半の無職期間が夢のようだった
早めに仕事決まっちゃって週1しか乗れねえ生活に戻った
460 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 13:35:33.75 ID:u/cAaoqJ.net]: 通勤で使えばのーぷろぶれむ
461 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 17:04:34 ID:1FkPQGFC.net]: 俺は4時半起きで毎日のように乗ってるよ。
今はライトも安くて良いのあるし、冬用ウェアも快適だから苦にならない。
462 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/23(日) 19:02:02.54 ID:5fuRsGpE.net]: >>441
多分若い頃そうやってスキーウェアや板買ってたと思う
463 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 23:48:41 ID:WcylIQyc.net]: SLRのリム車が値引きになれば買ってたんだけどなあ。
464 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 23:51:19 ID:NcqjxAcd.net]: SLRにリム車なんてねーよボケ
465 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/23(日) 23:58:08 ID:WcylIQyc.net]: じゃあいらねーな。
466 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/25(火) 19:13:59.09 ID:6OdA3nag.net]: エモンダALR5が16万って破格やな
467 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/25(火) 20:50:23.20 ID:0RqkfE2u.net]: でも今更リムじゃなぁ
468 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/25(火) 21:06:20.55 ID:nz9WaMGn.net]: リムの何が不満なんだよw
469 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/25(火) 21:23:34.96 ID:DYSntMaE.net]: 見た目
470 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/25(火) 22:55:22 ID:zbUb6Q4A.net]: リムの方がカコイイだろ
471 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/25(火) 23:22:39 ID:iwo1Gnfk.net]: Vブレ最強
472 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/25(火) 23:28:37 ID:QRSkJ0LZ.net]: リムとディスクと二台持ってれば何も問題ないのに。全部ビンボーが悪いんだねw
473 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 00:10:03 ID:QAdUV4yo.net]: たかがブレーキの違いで二台買おうとは思わないが
474 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 08:59:51 ID:wBzIOwJ6.net]: ダイレクトマウントならリムもいいけどさ
安センター穴ごときでリムの性能を語るなよ
475 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 09:05:59 ID:Gs1P6xpU.net]: ダイレクトにマウントを取りに来たようです
476 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 10:24:33.67 ID:G2+VlLzk.net]: エモンダはダイレクトマウントやろ
477 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 11:03:01 ID:65b9YKqI.net]: >>461
ブレーキつうか規格の問題だからな
PS 4と任天堂Switchは違うだろ
478 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 11:16:48.02 ID:23mqPYFd.net]: 今回の20パーオフ、サクッと手を出せるやつは買って構わんが
ビンボー人は無理して買うな
無理して買う気持ちがあるのなら、あと1.2年でブラッシュアップされたディスクロードが
出回るからそれまで我慢
どうしてもリム買っときたいやつはせめてALR
479 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 11:22:30.64 ID:VlbqHjoa.net]: アルミオタク必死だなあw
480 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 12:10:49.90 ID:MHkY0+kO.net]: アルミで安上がりに7キロ切れて楽しいです
481 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 12:12:56.13 ID:d7awmENL.net]: リムの在庫処分だのいまさらリムとか言って、ナローリムのレーゼロかシャマル履いたら、新型ドマーネよりガンガン走るっしょw
482 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 12:18:57.77 ID:OiOdWtQk.net]: 効率厨・スペック厨とは

読んで字の如くの人達
彼らには彼らの浪漫があるが殆どの人から敬遠されがちの人達である

この中には
メーカー公式スペック見ただけ
ネット上のインプレ参考にしただけ
で、さも所有してるかのように語ってしまう本物の頭の病気な奴等もいる
483 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/26(水) 12:27:41.21 ID:pLf2yM7O.net]: シャマル履いてドマーネと比べるのー？
スーパーセブン乗ってレクサスよりガンガンいけます、みたいなもんだろー
484 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 12:33:08.01 ID:2Kwwgbr6.net]: なんもしなくても新型ドマーネよりガンガン走るんじゃないの
485 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 12:42:23.65 ID:gScZ0CGo.net]: ドマーネが想定してるパリ～ルーベは、現地民はほぼマウンテンバイクで走るルートだそうな。ほぼほぼグラベルロードってことだな。
486 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 12:59:46.99 ID:De70chev.net]: チェックポイント、フルモデルチェンジかと思いきや、コンポがGRXに変わっただけかよ…
ストレージボックスにT47BBでパワーアップしたと思ったのに
487 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 14:45:49.80 ID:UEl4J7VF.net]: チェックポイント欲しい alr5で良い
488 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 15:22:12 ID:Bmz39l+P.net]: >>474
マジかズコーッだなw
フロントISOも追加してほしいな
489 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 22:41:39 ID:OdmnLW40.net]: >>476
色は良いのにね。
今秋くらいにBooneがモデルチェンジして、来春あたりに新型チェックポイントかな。
490 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/26(水) 23:19:09.83 ID:VD9Bsned.net]: デキシードザエモンダ
491 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/28(金) 10:06:44.33 ID:nXo3QtXi.net]: >>473
パリ～ルーベの為にアスファルト化しないのか出来ないのか？
現地民マゾだな。
492 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/28(金) 11:50:32 ID:Xv/iRrD5.net]: 歴史あるレースのコースだし、地元民も不便なの承知で残してるんだろ
493 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/28(金) 12:40:19 ID:KelNZP4Q.net]: 古いもの壊しちゃいけません
なんて法律があったりするからな、欧州は
494 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/28(金) 12:40:57 ID:RyjNmFw7.net]: 石畳の隙間はレース前に地元民がきれいにして
レースが終わったらまた土を埋めるんじゃないのか
495 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/28(金) 13:04:21 ID:oUNqomDL.net]: 日本じゃ自転車自体が邪魔モノ扱いされてるしな
496 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/28(金) 20:53:20 ID:GILgfHsV.net]: パリルーベの石畳は毎年ちゃんと整備してるよ
角が取れて丸くなった石を尖った石に交換してる
497 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/28(金) 22:07:57.63 ID:UqwBE9+S.net]: パンク続出の悪寒
498 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/29(土) 11:36:34 ID:B6APVWJ6.net]: Bontragerのスルーアクスルって売ってるの？
499 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/29(土) 13:12:03 ID:V2dRnnwr.net]: パーツ注文じゃない？
500 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/29(土) 13:16:55 ID:H0HtM0FJ.net]: >>486
単品で注文できるよ
大体は完成車にデフォで付いてるけど
ハイエンドのだとＤＴのがついてる。（ただし軽量さではボントレの方がよい）
501 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/02/29(土) 16:52:25 ID:7WaY/+FD.net]: ドマーネについてるスルーアクスルは1万円って聞いて考え直した
502 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/29(土) 18:05:38 ID:4NX5LZJc.net]: アクスルってなんであんなに高いんですかね
ピッチの規格もバラバラだしクイックみたいに色とか形状もっと気軽に変えさせてほしい
503 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/29(土) 18:16:55 ID:F8ZACnyj.net]: ディスク最大の欠点
504 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/29(土) 19:23:58.20 ID:BV0xRTMx.net]: 何でってまだ発展途上だから
505 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/29(土) 20:39:18.82 ID:hcGBplw/.net]: ピッチ違うのねじ込んでやらかした奴とかいないんかな
506 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/29(土) 20:44:17.25 ID:cgMdzt0H.net]: やっぱりリムのが安定してるな
リム車買うわ
507 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/29(土) 22:43:48.81 ID:B6APVWJ6.net]: 皆さまありがとうございます。確かに1万円くらいかかりそうですね。TREKのウェブサイトで
508 名前：見つからなかったので。まあ、でもボントレガーだからピッチが合わないとか無いですよね。レバーが外せたりと結構魅力的。店に問い合わせてみます。 []: [ここ壊れてます]
509 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/02/29(土) 23:48:02.44 ID:8nAZFSGe.net]: robert axle project とか wolftooth とかで
それなりに出て来てはいる
510 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 01:56:59 ID:60l/UoFK.net]: ストゥイ便おめ
511 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 07:18:52 ID:eT4fmRqX.net]: ストゥイベンずっと惜しかったから嬉しいわ
512 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 08:50:21 ID:lB4F7JMi.net]: ストイベン勝ったな
マドンかな？
それにしても今年のトレックは勝てる印象
513 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 09:28:57 ID:zxTob4aI.net]: マドンやね
今のトレックはアシストが強いね
昔はカンチェがダメになったらただのサイクリングになったけど
今はストゥイヴェンがダメでもピーダスン、トゥーンス、シモンズがいる
しかも最終局面まで仕事できるからクイックステップみたいな動きもできる
514 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 11:19:18 ID:lB4F7JMi.net]: >>500
クイックステップのあの連続アタックね
クイックステップファンでサガンももちろん好きだったから
次はスペシャにと思ってたけども
トレック頑張れー
515 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 12:34:11 ID:lNNWvO8c.net]: >>495
え、レバーはずれるの？
最新モデルのEmonda SLR乗ってるけど、引っ張ってもとれないね。
確かに説明書には何種類かモデル違いの説明書がついてきて、レバー取れる絵
もあったから試したけど無理だった。
516 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 13:22:42 ID:Ck4FG04x.net]: ちゃんと見てないけど
レバー取れるモデルは前後どちらか1本だけにレバーが付いてない？
517 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 13:38:13 ID:+d6fQ800.net]: >>500
おい、B府さんの悪口はそこまでだ。
518 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 14:17:24 ID:QqJGjhsW.net]: 青山店に言った人いる？
519 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 14:24:55 ID:uaktSEYg.net]: >>505
昨日行ったよ
人は多かったね
520 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 14:32:42 ID:zxTob4aI.net]: >>504 彼が悪いとは言わないけどw
2016ヘント～ウェヴェルヘムでチームメイトが仕事して、よし！全員いるな！って思ってたが、1人だけいない事実には気づきたくなかった
かなり序盤の展開で
521 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/01(日) 16:19:27 ID:W8/LSE8p.net]: >502
ドマーネからマグネット式になってる
外すとただのアーレンキーになってるだけ
522 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/01(日) 16:21:13 ID:W8/LSE8p.net]: ちなみに販売店の人に聞いたらトレックジャパンが
日本人はまだリム買うだろうと見込んで仕入れたけど、
思った以上にディスクに移行する波が大きくてリム車が売れ残って
今回の値下げになったって話
523 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 16:25:34 ID:cEKclp2T.net]: >>509
販売店がディスクごり押しだからしゃーない
524 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 17:13:37 ID:7JxyuwMU.net]: >>500
このコースでマドンなら、ドマーネはもう要らない子だね。
525 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 17:35:56 ID:Ec+IEtds.net]: ディスクブレーキが技術的に落ち着くまではまだもう少しかかるんかな
526 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 18:16:13 ID:60l/UoFK.net]: >>511
アランベール「それはどうかな？」
527 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 18:22:57 ID:lB4F7JMi.net]: 俺もマドンの乗り心地が相当良いのだろうと思った
トレックセガフレのツイート見たらタイヤもピレリの28Cを履いてるようだし
過去のドマーネの領域までマドンでカバー出来てるのだろうな
通常レースはマドン、ガチ山岳はエモンダって感じで行きそうだね
ドマーネは新時代のトレックの考えるツーリングバイクになったのかも知れない
俺ら素人向けの究極快適バイク
528 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/01(日) 19:03:28 ID:WK ]: [ここ壊れてます]
529 名前：Z2SZIs.net mailto: ストレージボックスがレースの勝敗を左右する日が来るかもしれない []: [ここ壊れてます]
530 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 20:37:33 ID:bgTtED4m.net]: いっそダウンチューブにボトル収納すればいいのに。
531 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/01(日) 20:53:17 ID:r5IwcwLF.net]: エモンダのアルミの最安の奴を通勤用に買いたいなぁ。
532 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/01(日) 22:46:28.00 ID:BV4md3WN.net]: >>517
それってもうエモンダでも何でもないから、チェックポイントを買った方が幸せになれると思う
533 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/02(月) 12:20:21 ID:jTHVTAvG.net]: なんかチェックポイント押しが定期的に出てくるな
534 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/02(月) 12:25:11 ID:/x78MYtw.net]: >>519
定期的というか、時代はグラベルなんだから当然の現象では？
まあお前もせいぜい時代に乗り遅れないようにしろよw
535 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/02(月) 12:55:10 ID:3O9SGQ3o.net]: >>519
既に1年半SLに乗ってるけど、カーボンフレームでそこそこ軽くてダボ穴満載、45cタイヤが入って、リアISOで快適
唯一BB90が弱点（グラベル走るには致命的とも言う）なのでオススメはしないがw
新GRADEカーボンや、JARIカーボンは良さげだな
536 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/02(月) 16:20:04 ID:azlj/YKd.net]: チェックポイント欲しかったけどドマーネでもグラベルイケるんじゃないかと思い始めて苦悩の日々を送ってますわ
537 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/02(月) 16:33:43 ID:XUgYBzo5.net]: 日本でチェックポイントなんて無用の長物だろ
ドマーネかエモンダ・マドンがあればいい
538 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/02(月) 17:34:58 ID:OZCmePIp.net]: >>474
ドマーネでもリアキャリア付けれるんか？？
539 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/02(月) 18:12:31.04 ID:oOIzInbT.net]: エモンダとmtb持ってるけどこれ以上自転車増やせないわなあ
置く場所もそうだしメンテや洗車に時間かけてられない
540 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/02(月) 19:04:39.17 ID:7F7S88ST.net]: トレックってrotorクランク付けることって出来るの？
541 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/02(月) 19:06:51.22 ID:wf1Z5FNi.net]: 24ならつくよ
542 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/02(月) 21:12:13.16 ID:I1q1+OHd.net]: >>524 付けられるよ
543 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/02(月) 22:52:29 ID:K1sHieMX.net]: ドマーネALならね
544 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/03(火) 00:31:12 ID:cZr8BQvN.net]: チェックポイントはまあ、あれこれチャリ道楽してやり尽くして
もう一台で割り切ろうと痛感した奴とか
金持ちのチャリコレの一台に並ぶ感じだよな
545 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/03(火) 07:57:27 ID:EDjvMmyu.net]: いつもの人かな？貧乏なんですねw
546 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/03(火) 20:14:10 ID:mG2CPpfB.net]: カーボンドマーネだけどリアキャリア付けてますよ
547 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 01:33:35 ID:c5zVVIhJ.net]: BB90が酷すぎてフレームが逝ってしまった
548 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 07:46:42 ID:0g1/3mFR.net]: プレシジョンフィット受けたことある人いるかな？
リトゥールかこれかで迷ってるんだが同じようなものなのかねえ
549 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 07:46:49 ID:sQnuLZfe.net]: お前の扱いが悪いだけ
550 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 07:56:02 ID:wOmRb9Mv.net]: トレックって店で買うんだから、こまめにみて貰えばいいのに。普通のBBなら1万円もしないだろ。
551 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 08:02:12 ID:U4r5JM+F.net]: 店が遠いんだよバカ
552 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 08:06:51 ID:wOmRb9Mv.net]: 月一でも3ヶ月に一回でも行けないのかバカ
自分でクランクくらい外してみることもできないのかバカ
553 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 08:56:14 ID:IbAoprCc.net]: BBが駄目でフレームが逝くってどういう状況？
554 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 09:03:22 ID:2BsDvmel.net]: >>534
リトゥール受けたけど、センサー付けによる機械的な判定とフィッターの目視的な判定があり中々良かったよ。スゲー時間かかったけど。
555 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 09:46:50 ID:6KfdJc0R.net]: 月一でBB見てもらいに行く奴なんておらんやろ
556 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 10:16:05.32 ID:4mWVuamO.net]: たまにウソつきが紛れ込んでいるな
カーボンドマーネにリアキャリア着けれるとか、BB90が酷くてフレームが逝ったとか
高圧洗浄機使ってんじゃないの
557 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/04(水) 10:31:10 ID:Fn7GRoQ4.net]: キャリアじゃなくてフェンダーじゃね
558 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 11:03:21 ID:sQnuLZfe.net]: ダイレクトマウントじゃないキャリパーブレーキ採用してる車種ならキャリアつけられるし、そのドマーネなら過去スレに写真あげてる人でしょ
にわかにも程がある
559 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 15:03:24 ID:mS/3Pz2P.net]: >>542
無理やりBBをねじ込めばフレームが逝くよ。つまり、自分の整備能力の問題だろ。

コンセプトストアでも、荷台やスタンドは平気で嘘を教えるからな。
公式に問い合わせたら、初代ドマの5、6はボントレのキャリアもNGだし、カーボンフレームにフレーム固定式のスタンドをつけてたりするし。
それでフレームが逝ったら、ショップが保証するのかな？？店員によって知識や技量が低レベルすぎるのがいるからな。
560 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 15:10:43 ID:6KfdJc0R.net]: ねじ込むもんじゃないし
561 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 15:20:02 ID:uEFPh1ze.net]: BBはねじ込まれないけど工具はねじこむからある意味あってる
562 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/04(水) 15:55:57 ID:4Xri11tL.net]: emonda alr5っていうの買ったんだけど、これって良いの？

初ロードであんまわからん
563 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 16:11:03 ID:l5vIB7a8.net]: 圧入だろうとねじ切りだろうと、何かを入れる事をねじ込むって表現したりするやろ
564 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 16:11:04 ID:wrbMfh3m.net]: 初としてはめちゃくちゃいいの買ったな
565 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 16:33:21 ID:Lzz0uMHc.net]: >>548
おめ！いい色買ったな！

ていうか良いかどうかわからんで買ったんかよ…
566 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 16:53:27 ID:f2OXfwbe.net]: 初心者はそんなもんよ
567 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 17:06:34 ID:6KfdJc0R.net]: 105コンポっても他メーカーは大体変なクランクが付いてるからな
568 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 18:41:16 ID:H7xNS6Vl.net]: FSA「ども、変なクランクです」
569 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 19:42:47 ID:j/aIBMY5.net]: >>542 嘘つきとは心外な
ドマーネ4
https://i.imgur.com/pI3wGzc.jpg
570 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 19:44:26 ID:R1HGtLeM.net]: >>555
加工しすぎて絵みたいになってるな
あえてそうしてるのか？
571 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 19:47:50 ID:j/aIBMY5.net]: あ、確かに前にもスレに画像あげさせてもらってました
ドマーネ5、6シリーズは知りません
キャリアはBontrager BackRack Lightweightってやつ
当時色々調べてみたけどカーボンフレーム対応のやつがこれくらいだったかなと
珍しくボントレガー製品が役に立った
572 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 19:49:07.41 ID:qicvlcNU.net]: >>555
なにこのダサいのは
573 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 20:34:12 ID:X7zXWCea.net]: 確かにSAVASは無いなー赤は良いんだが白字が煩い
ボトルの方は悩ましい所だが、ボトルだけで三色ってのも厳しいかなあ
それにしてもドマーネはBBドロップすげーな、１cmの差とは思えないわ
574 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 21:14:55 ID:jeYyhyrL.net]: >>555
俺も同じラック使ってる
そのホイール壊れない？うちのRXLはパニアの重みで死んだよ
575 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 21:39:22 ID:j/aIBMY5.net]: >>559 色数とかそこまで考えてませなんだ…

>>560 中古の買ってそれから5年ずっと使ってますが今のところ問題ないですね！
576 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 22:38:03 ID:2nOC6iH2.net]: スレの流れ的に現行ドマーネにリアキャリアが着く着かないの話ししてんのに、なんでクソダサいキャリア着けた旧型ドマーネが出てくんのよ
577 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 22:56:57 ID:j/aIBMY5.net]: ごめんねごめんね。
ちなみにボントレガーのバックラックライトウェイトはドマーネのディスク車には非対応とのこと、残念
578 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 23:41:10 ID:c5zVVIhJ.net]: 俺はBB90卒業するよ
嘘つき呼ばわりするなら、好きに使い続けてくれ。BB90と共にあらんことを。
579 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/04(水) 23:44:05 ID:wOmRb9Mv.net]: どうやってBB90が原因でフレーム壊れたか教えておくれよ
580 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/05(Thu) 00:23:49 ID:6rGin6tS.net]: まぁこれからT47になっていくんだけどね
581 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/05(木) 00:49:50.13 ID:UWrhYCmq.net]: トレックが世界選手権勝った記念にアルカンシェル買っちゃったぜ
着る機会無さそうだが
582 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/05(Thu) 06:26:50 ID:Sn7bHJDh.net]: 君が王者になったとき
583 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/05(木) 23:20:25.82 ID:Ipqz1Lyz.net]: emonda alr5っていうの買ったんだけど、これって良いの？

初ロードであんまわからん
584 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/05(木) 23:34:20.78 ID:MEBY1pNs.net]: コピペ改変かと思いきやそのまま

546 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2020/03/04(水) 15:55:57.74 ID:4Xri11tL
emonda alr5っていうの買ったんだけど、これって良いの？

初ロードであんまわからん
585 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/05(木) 23:35:03.18 ID:uMDqLYQ+.net]: なんか面白いのかカス
586 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/06(金) 00:19:59 ID:AUtdmXgq.net]: スルーアクスルのリムブレーキバイク欲しいなあ
587 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/06(金) 01:21:33 ID:BChWucbr.net]: 訳分かんないぞ
588 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/06(金) 06:42:23 ID:klqDrNGR.net]: 俺もロード始めて3年目のエモンダALR乗りだけど、アルカンシェルジャージ買っちゃった
アベ30をやっと超えるくらいの脱初級脚なんだけどね
歳だけはバルベルデと一緒なので、アルカンシェル着ると貫禄だけはそれっぽくなっちゃって
余計気が引けてしまう笑
589 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/06(金) 07:38:53 ID:UVlsUfJi.net]: え？頭もバルベルデと一緒！？
590 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/06(金) 10:13:43 ID:JRawVdlc.net]: 頭だけはバルベルデといい勝負
591 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/06(金) 11:04:12 ID:cZShxbDA.net]: 有名なコピペになりそう
592 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/06(金) 20:51:25 ID:1gVR3dzt.net]: 頭はパンターニと一緒
593 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/06(金) 21:22:17 ID:n5Rk6PbL.net]: マドン欲しいよ～でも来年モデルチェンジかな～
とずっとループ状態。
モデルチェンジするかしないか教えてほしい
594 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/06(金) 21:24:59 ID:GZyz/xHs.net]: 毎年買えば無問題
595 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/06(金) 21:46:42 ID:ciOfpoUT.net]: >>579
するわけないだろ
この前フルモデルchangeしたばっかやん
596 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/06(金) 21:55:26 ID:8LtPZD+n.net]: >>581
どこの世界からやってきたの？
トレックは3年でモデルチェンジで2018年にマドンSLRでてるんだけど
597 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/06(金) 22:34:22.44 ID:n5Rk6PbL.net]: マドン9からslrって、やっぱ乗り味進化したの？正直ドマーネのモデルチェンジは微妙だったからマドンのモデルチェンジも微妙と信じたい。。
598 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/06(金) 23:08:59 ID:g3//J/gk.net]: 20ドマーネ微妙だよなぁ
セミインテグレーテッドケーブルやダウンチューブストレージはルックス的に魅力だけど
せっかくの低いBBに38cのタイヤクリアランスとか、ちぐはぐにも程があるし
何より1kg増えて1割以上の値上げときたもんな
599 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/07(土) 00:11:10 ID:jWHVMCub.net]: パリ～ルーベ後に選手仕様のドマーネ限定販売とかあるんじゃね？
600 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/07(土) 03:14:59 ID:DbFUJF3R.net]: やるかどうかわからんがまずはパリルーベを見てみよう
601 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/07(土) 09:16:25 ID:aoGlDKXd.net]: >>584
何がちぐはぐなの？
602 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/07(土) 09:49:46 ID:mOr/abcS.net]: 多分聞いちゃダメな人w
603 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/07(土) 20:06:05 ID:zrKjK9J0.net]: 2017FX2を約3年、週末乗りだが一回70km前後。そろそろロードかと。明日émonda alr5を購入予定。納車したら諸先輩方、よろしくお願いします。
604 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/07(土) 21:31:30 ID:Q7ACEKex.net]: 御免こうむるわ
605 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/07(土) 21:49:53 ID:2IuCJdaw.net]: >>589
よろしくな！
606 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/07(土) 22:39:0 ]: [ここ壊れてます]
607 名前：0.67 ID:0Jh/dK88.net mailto: 納車しちゃうのか []: [ここ壊れてます]
608 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/07(土) 22:55:28.75 ID:SEefRqYO.net]: あーあ納車しちゃうか
609 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/07(土) 23:04:30.16 ID:IyB89P7K.net]: いいのかな～納車しちゃって
610 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/07(土) 23:10:16 ID:IN7KZGpY.net]: やめとけやめとけ
611 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/07(土) 23:14:31.45 ID:0hLo40/R.net]: >>589
FXで3年も走ってて、かつ70km走れる脚があればロードでもすぐに楽しく走れるでしょ
それくらい基礎体力あれば、本音ではエモンダsl6あたり勧めたいけどね
ただ、予算的に厳しいとか、FX的な反応の早さが好みならエモンダALR5で全然オケ
トレックロードはいい物だよ、楽しみましょう
612 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/08(日) 00:24:14 ID:ahqBGU7U.net]: このスレでの評価は低いがSL6は普通にいいバイク
613 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/08(日) 01:19:04 ID:b+nr5MU4.net]: お、他人物売買か？
614 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/08(日) 01:24:00 ID:vJQ0q6EY.net]: 意味不明
615 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/08(日) 01:28:36 ID:Pd6JtT6p.net]: 他者のエントリーアルミからemonda alrにフレーム変えたけど軽くてよく進むし楽しいわ
616 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:age [2020/03/08(日) 08:14:42 ID:E22SbNUi.net]: >>596
FX反応良いか？？
2でそれだけ走れる身体が有れば、エモンダは楽しいだろうね。
617 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/08(日) 10:29:29 ID:ZWtlrgT4.net]: どうせ乗ったこともなくて言ってるんだから放っておけよ。このスレそういう人何人かいるから。
618 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/08(日) 11:11:06 ID:hUxf5xxJ.net]: >>602
お前とかな
619 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/08(日) 18:25:54 ID:zDkc6Bty.net]: 25cのせいかもしれないが、
エモンダでも道路の砂利道程度なら気になんなく突っ込めるわ
620 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/08(日) 19:08:51 ID:o0Zd1WDc.net]: エモンダALRでもそこそこの悪路ならいけるよな
少しサドルから腰を浮かせて回す脚で体を支える感じで、ハンドルには僅かに手を沿えてる
イメージで
暴れる自転車を上手く下半身でいなす感じでやると、俺ってカンチェ？すげーみたいな笑
621 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/08(日) 19:28:47.51 ID:7uOGdIuso]: 初めてなんですがいろいろ調べて
エモンダalr4かalr5がいいかなと思ったのですが、どっちがいい？
4万円の違いはある？
622 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/08(日) 19:56:15 ID:CNjNUR90.net]: 行けるっちゃ行けるけど
やっぱりアルミは振動が強いよ
623 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/08(日) 20:13:48 ID:Pdtu7a90.net]: >>605
カンチェくらいパワーあったらまた違うんだろうな
だかたこそのドマーネなんだろ
624 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/08(日) 21:01:00 ID:3q/Ds06j.net]: ドマーネ乗って7年目になるけど軽量級の自分には合ってないのかなぁと
荒れた路面はガリだと浮いちゃうしそれこそカンチェラーラみたいな80kg級のパワーある人ならドマーネは合ってると思う
625 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/08(日) 21:31:46 ID:ZCgjuHk/.net]: 今年40のエモンダALR乗りなんだけど、追い込み練してもなかなか速くならないし
回復に時間がかかるようになってしまってね
地元の道路が荒れてて道路状況も悪いから
割り切ってドマーネにしようと思ってきたわ
626 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/08(日) 21:59:05 ID:1wedhy72.net]: 40代なら金銭的に余裕出てくるだろうしマドンでもいいんじゃね
タイヤはどっちもリムより太いの履ける以上、重量差とフロントISO・ストレージでのトレードオフ出来ると判断出来るならドマーネが良いだろうし
627 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/08(日) 22:10:31 ID:GHm/sPRn.net]: ドマーネのストレージは要る？
工具等荷物を入れてかつ空気抵抗の削減が可能なのがメリットだけど
そういう荷物持って行く時点でレースではないよな・・
628 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/08(日) 23:25:58.58 ID:l87lk/uU.net]: >>610
40で何いって
629 名前：んだ 回復させたければ沢山食べて寝ろ []: [ここ壊れてます]
630 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/08(日) 23:56:05.17 ID:3q/Ds06j.net]: ドマーネのストレージは盗難対策のあれこれ入れてみたい
631 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/08(日) 23:56:30.07 ID:ZWtlrgT4.net]: ドマーネにしたとして何を目指してるの？ツールにでも出るつもりなの？
632 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 00:07:47.23 ID:rPGwAu7+.net]: マドンでロングライドは向いてないかな？isospeedで振動打ち消しながら平地飛ばしたいんだけど、ヴェンジとか他社エアロより硬いとかあって悩み中
633 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 00:38:07.71 ID:rfIeGixS.net]: 堅くないよ。フレーム自体は硬いけどisoのおかげで身体には優しい
634 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 01:02:58.21 ID:rPGwAu7+.net]: >>617
ありがとう。やっぱ硬いんだろうけど硬さを感じにくいよな。ヴェンジの方が硬さを感じる気がする
635 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 04:08:15 ID:U1CD/KhY.net]: >>615
グランフォンドやロングイベント中心ならドマーネだろ(乗ったことないけど、
片手間でシクロやるのもいいんじゃね
636 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 12:05:49 ID:WHTCxY8A.net]: >>616
200km程度のロングライドならマドンでなんの問題もないよ。
巡航速度上がるので、結構楽だったりもするし。
637 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 12:09:37 ID:wpJUAly1.net]: >>620
ありがとう。エアロロード乗ったことなくて、初心者なのでより負担のないロードの方がいいと思って。ちなみにslrとslならやっぱslr？
638 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 12:23:40 ID:LQFPZrcy.net]: そりゃそうだ
639 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 12:54:20 ID:nkwbsVlE.net]: >>621
SLでもいいと思うぞ。
ハンドルが普通のステムとハンドルになるからセッティングが変えやすいし。
今のマドンSL6はコスパ高いと思う。
640 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 14:55:34 ID:yer7Aaql.net]: 48歳オッサン。
100kmアベ25km(エモンダSLR)。
もう人生の終わり見えちゃってるから、来年あたりマドンSLR買ってみようかな。
641 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 15:06:18 ID:iddO3tPA.net]: 100キロ25ってまあまあきついぞ
642 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 15:07:40 ID:yer7Aaql.net]: 信号、休憩は含みません。
たいしたことありません。
643 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 15:41:01 ID:wpJUAly1.net]: >>623
slrでも普通の付けられたよね？別途金がいるのはいいとして。
今ドマーネsl5だから、同じカーボングレードよりslr行きたくなってしまう。
644 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 16:17:01 ID:XtqFP8Tl.net]: >>627
初心者じゃねーじゃん
エンジンが初級なだけで
645 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 16:38:52 ID:wpJUAly1.net]: >>628
エンジンはくそなんだけど、エアロロードに憧れまして。。乗って違いが分かるのかも分からんが
646 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 17:12:15 ID:db20w7zW.net]: 関係ない、スレチだしどっちも止めろ
647 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 18:28:59 ID:S7oHQwkn.net]: ISOで普通のステム、ハンドルがとか言い出したら
それこそSLR DOMANEがいいじゃん
648 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 18:48:06 ID:nkwbsVlE.net]: >>627
slrが欲しいならslrでいいじゃん。
迷うことないと思うよ。
649 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 18:51:30 ID:9iP2LtOd.net]: >>624
年齢もバイクも全く同じでビックリした。
意外といるもんだね。
自分は100kmを時速25kmでは走れんけど。
650 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 19:13:42.04 ID:ivr0mYS0.net]: 霞ヶ浦だったら3速ママチャリの速度だが
651 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 19:14:44.55 ID:QOT5nLya.net]: >>624
これ半分の半分アベだろ
652 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 19:15:48.73 ID:WCYhu1uz.net]: 山含めそこそこ余裕持って25km超えられるオレでもslで充分
エモンダだけど
むしろslrじゃ長距離きついと感じるかも知れん
653 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/09(月) 20:41:37.36 ID:LpeP0Qap.net]: マドンは輪行袋にコンパクトに、入れられないのがなぁ
654 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 21:13:03.36 ID:U1CD/KhY.net]: >>634
お前みたいのがいるから、ママちゃりで勾配20
655 名前：％簡単みたいな漫画が売れるんだよ []: [ここ壊れてます]
656 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 22:26:10.19 ID:+kTq/LPl.net]: >>637
諦めて一緒にSCICONのトラ車用の使おうぜ
657 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/09(月) 23:02:27 ID:6SIzzFMl.net]: >>637
一応ハンドル切らないで輪行できるバッグなら運べるらしいけどやっぱり大変なのかな
まだしたことないけど興味はあるから気になってる
658 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/09(月) 23:19:01 ID:YiUXdHhN.net]: マドンってホイールはXXXしか履けないよね。
659 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/10(火) 00:13:22 ID:osKL77Qm.net]: ENVEでもZIPPでもなんでもええやろ
660 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/10(火) 00:17:27 ID:TLjNMnPp.net]: わいzipp
ちなZwiftの中のはなし
661 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/10(火) 01:14:03.72 ID:0JpDtoFZ.net]: マドン slrはヘッドチューブ周りが結構しなる

リア三角とダウンチューブBBで剛性出してる感があるから悪く言えばママチャリ的な乗り味。登り、ダンシングの軽快感はない。

強風の中とかソロで走ることが多いならオススメできるが。
662 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/10(火) 02:12:16 ID:Bl+JTcl5.net]: まさかドマーネに続きマドンもママチャリだった。。？
663 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/10(火) 02:28:43.90 ID:SooctLoI.net]: >>644
逆じゃね？
ヘッド回りが堅く感じるんだけど
664 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/10(火) 03:01:09.61 ID:HSWIfih3.net]: エモンダはママチャリ
665 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/10(火) 06:08:54 ID:l+4I3eJb.net]: 究極はママちゃりかもな
快適に高速でエネルギーが自分だけなんて最高だろ
666 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/10(火) 08:07:12 ID:lN6/Dgef.net]: お前ら何でもママチャリだな
667 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/10(火) 08:19:51 ID:jbfE9ADv.net]: トレックは究極のママチャリだった？
668 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/10(火) 08:53:25 ID:1gp8kDd/.net]: >>646
堅さの割には乗り心地が良すぎるから不思議
振動吸収どうやってるのか？ガッタガタのコンクリート道路でずーっと見てたらヘッドチューブの上のほうがブルブル。
でも弱さは感じない

カーボン積層技術の進化スゲーって思った
669 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/11(水) 21:26:07.17 ID:WjzgtbdO.net]: NHKの番組で忌野清志郎が自転車にハマってたって紹介されてたけど、清志郎の乗ってるロードバイクがトレックだった
670 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/11(水) 21:29:02.90 ID:R7Ku1h6w.net]: 本物は本物を知る
671 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/11(水) 22:47:57.26 ID:+aE/oU+T.net]: 大味な米国産
672 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/11(水) 23:48:41 ID:YPLPb55E.net]: 清志郎っていうとオレンジ号が有名だけどね。
673 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/12(Thu) 17:03:54 ID:ZlSqRdgI.net]: オレンジ号盗まれたよな
チタンのフルオーダーだっけ？
674 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/12(Thu) 17:49:23 ID:SVX+TwhQ.net]: >>656
カーボンチューブ＋クロモリ溶接＆接着構造オーダーフレームバイクらしいよ。
675 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/12(木) 20:33:01.67 ID:QmZYO4tA.net]: なんだその変態チャリ
676 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/12(木) 20:38:55.71 ID:4w3cLYgM.net]: こんな夜にお前に乗れないなんて
677 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/12(Thu) 21:39:21 ID:5u+rO8Qf.net]: 盗まれたけど返ってきた
678 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 01:01:13 ID:wAQCchPS.net]: オレンジ色のオレンジ号とグリーンのオレンジ号がある
確かグリーンの方が2号
679 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 14:51:42 ID:Hml00PJk.net]: 忌野清志郎はミュージックステーションに出た時だったか
歌ってる時に篠原涼子とキスしまくっててキモかった
680 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 15:44:21 ID:mHyP/cwX.net]: どっちもキモいだろ
681 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 16:41:22 ID:MAUwALkL.net]: ロード初心者です。
春から片道6キロの通勤用にドマーネAL2を購入しました。
恥ずかしいものでしょうか…。
ロードバイクの楽しさを感じられたら嬉しいのですが。
682 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 16:48:23 ID:0zviX2Ci.net]: >>664
ブレーキだけは変えた方がええよ、デフォのは止まらなすぎて怖い
弄ってたらすぐ上のモデル欲しくなると思う
683 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 17:06:43 ID:MVm1vWm2.net]: >>664
ドマーネAL2も良いものだよ
大手メーカーの真髄はハイエンドとローエンドにこそ込められてるからね
胸張ってトレック乗りとして楽しもう
684 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/13(金) 18:51:06 ID:l3bbC18d.net]: 「パーティーを抜け出そう」って曲だったね｡
小室と別れてからは「そうきたか！」って思う様なミュージシャン達から楽曲提供してもらう様になった｡
685 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 19:42:20 ID:K5zj02CT.net]: ありがとうございます!
トレック乗り、楽しみます。
ブレーキの交換ですね、乗ってから考えてみます！
686 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 19:43:44 ID:T5fuLYRF.net]: >>664
ｷﾆｽﾝﾅ
楽しんだもの勝ちだ
687 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 19:51:18.67 ID:HO/l/z0v.net]: ブレーキ周りだけはちょっとな…ロングアーチじゃなかったら文句無かった。
けど通勤用のロードとしてはいいと思うよ
688 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 21:09:21 ID:fxWFG2fx.net]: テクトロのブレーキはビビるくらい止まらない。
デュラとアルテは良く止まる105でも劇的に変わるから、105でよいと思う。それで不満がでたらアルテやデュラに行けばよい。
自分はブレーキはデュラで他アルテで満足してる。
689 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 22:32:19.31 ID:HO/l/z0v.net]: いや、al2はロングアーチだから使えんのよそれら
690 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 22:36:35.43 ID:HO/l/z0v.net]: エントリーモデルとは言え、そこで買った資産を移せないのはちょっと不親切かなーって
他モデルそこまで詳しくないけど、トレックでロングアーチ他にある？
691 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 22:38:00.65 ID:MAUwALkL.net]: 661です。
ブレーキ交換、105にできないですか…。
ネットで調べても、初心者にはよく分からなくて。
ブレーキ効かないなんて怖いんで。
納車前なのでブレーキ交換を今から追加注文しようと思っていたのですが、
692 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 22:40:38.92 ID:HO/l/z0v.net]: >>674
BR-R650 って言うシマノのブレーキに後ろだけでも変えるといいよ
693 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 22:42:53.24 ID:wpJDXyPF.net]: ここのクソどものいうこと聞いてもなんの役にも立たないよ。先ずはそのまま乗ればいいんだよ。
694 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 22:43:20.96 ID:MAUwALkL.net]: >>675
ありがとうございます。
お店に連絡して、交換できるようにお願いしてみます！
695 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 22:46:21.75 ID:HO/l/z0v.net]: >>676
AL2乗った事あるんか？坂道でフルブレーキしても止まらんぞ
696 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 22:46:36.13 ID:MAUwALkL.net]: >>676
そうですね。冷静になって、まずはそのまま乗ってみます。
697 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 22:51:59.43 ID:0zviX2Ci.net]: >>679
車道をちゃんと左車線で走ってればブレーキ効かずに正面衝突しても大丈夫
698 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 23:01:58.86 ID:R/keevXZ.net]: >>675
それ廃盤になってもう何年も経ってるよ
699 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 23:25:32.04 ID:h4N2cico.net]: ほんとーに救いようの無いヲタしかいないなw
トレックほどの大手メーカーがダメなロードバイクを出すと思うか？しかも訴訟大国のアメリカでだぞ
ドマーネALは、キチンとあのフレームに合う制動強度のクラリスとソラで設計されてんだよ
一流品てのはノーマルで乗ってこそ意味があるの
700 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/13(金) 23:48:11 ID:Sblp1J5x.net]: >>682
パーツ取り替えてこそロード（キリッ
みたいなオタクが多いからなw
701 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/14(土) 00:03:28.69 ID:Ca4iSz9v.net]: 機材の性能に応じた運転の仕方をするだろ
それができん奴はそもそもの感覚が狂ってる
テクトロだから事故したってのは聞いたことがないな
自分の使い方で不足を感じたときにカス
702 名前：タムすりゃ良い []: [ここ壊れてます]
703 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 00:11:48.87 ID:VM3hg+E2.net]: 納車前で、不安でぐるぐるしてしまいました。
皆さん、アドバイスありがとうございます。
ありがたいです。感謝いたします。
まずは、性能に合った乗り方をしてみます。
止まれないぐらいのスピードは出さないようにしてみます。
704 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 06:41:10 ID:oakAOi4F.net]: 最近は減ってきたとはいえ、コスト削減をブレーキでしてるのはなめられてる証拠だろ。スポーツ車でストッピングパワーを削るのは自殺行為だと思ってる。
テクトロだから止まらないと言うことはないが、ちゃんと効くブレーキを知ると廉価テクトロはないな。
自分の命の重さとブレーキにかけるコストの天秤になるので、強制はしないが…
705 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 07:56:23.75 ID:eXR+YEu3E]: 下りで60kmとか最初は出さないだろ？というか出せないだとろ。
平地でなら十分止まるし。
逆に慣れてない人がディスクで高速でフルブレーキしたらジャックナイフするよ。
人に適したグレードパーツ乗り方ってのがある。

ドマーネの低グレードは間違いなくいい自転車だと思う。
706 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 08:20:39 ID:NKNQ/A42.net]: 体の重さとブレーキにかけるコストが比例するんだろw ブレーキだけ効けば止まるってものでもない。
707 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 09:25:33 ID:y4/tbXrL.net]: プレシジョンフィット受けてみたい
708 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/14(土) 09:54:51 ID:hRYtW4bc.net]: ブレーキは止まるだけではなく自転車の重心移動にも重要なんだよ
洞察力皆無のオタには一生わからんだろうけど
ブレーキだけシマノの高級品にすると、タイヤとフレームが負けてめっちゃシビアなブレーキ操作になるんだよ
709 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 10:32:24 ID:6u2XXckd.net]: 通勤にAL2の2017乗ってるけど、ライトウェイのクロスから乗り換えた直後は確かに止まらなくて怖かった。
んでここで聞いたら同じように105やアルテに替えろって言われて調べたらロングアーチだから無理ってんで、ここのスレの人らはもっと上のグレード乗ってるかエアプなんだと思う
ちなみに今見たら俺はBR-R451って言うブレーキに替えた。上の650と同じく今あるかは知らないけど
710 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 10:38:09 ID:eDy+UHIl.net]: ブレーキだけ変えてどうすんだよバカ
711 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 11:24:38 ID:QQYu1Lqn.net]: こんなところバカしかいねえから
712 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 12:08:34 ID:6qIuNdQB.net]: まさかと思うけどママチャリみたいにどっかり座ったままレバーだけ引いて効かないとか言ってないよね？
スポーツバイクではポジションが全く違って身体が高い位置にあるんだから効かせ方も変わってくる
ピタッと止めたい時は後輪に座るイメージの荷重移動を使う、これ当たり前の事だからね？
https://youtu.be/frIKK_XU-qE
713 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 14:23:52 ID:6qIuNdQB.net]: ログ読んでて怖いんだけど
完成車に付いてる下位グレードのコンポは安全を無視した不良品じゃないよ？
グレードを上げて変わるのは重量と剛性と感触(より細やかなセッティング)
速度域が変わればグレードを上げる必要は出てくるものだけど、殆どはコントール性を求める結果であって
効かないブレーキなんてメンテ不足かセッティングミスか、乗り方知らないだけだよ
714 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 14:27:25 ID:rKQfLMDz.net]: クラリスでも普通にブレーキきくしな
715 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 15:13:20 ID:hSpYjJf2.net]: 初ロードならこれだけは覚えておいてほしい。

ロードは急に止まれない、と。

初ロードで納車もまだなのにブレーキ変えたい！なんつったら
自転車屋はいろんな意味で笑いが止まらないだろうな
716 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 17:21:38 ID:cje8ge8H.net]: ちなみにALシリーズはロングアーチじゃないと無理って話
717 名前：があるが個体差や組み合わせによってはギリギリいけるのもあるで もし馴染みの店と物があってダメだったら工賃だけ払うって感じでやってみるのもありだぞ []: [ここ壊れてます]
718 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 17:44:31 ID:Plo+B3Ga.net]: すげー冒険だなw
一か八かでやれと
719 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 18:31:36.32 ID:l4FWde6j.net]: 息子の通学用にALR4買った。オレはFX3なのに。。笑
720 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 18:36:02.80 ID:uYDuOzSp.net]: >>695
上を知ると不満がでるだけのこと。
ただ、テクトロは明らかに歪むのが怖い。
ただ、105仕様でブレーキだけテクトロと言うのはどうかと思うけどね。

自分は6800のアルテに慣れてたので変えたけど、初めてロードに乗った頃はテクトロでも不満はなかった。
脚力が付いてきたり、峠に行くようになったら帰ればよいと思う。
ただ、個人の考えでブレーキとタイヤはオーバースペック気味が丁度良いと思ってる。
721 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 19:37:27 ID:qu7alfPP.net]: 本当に止まらないブレーキとか付けてたら問題になるからな、大袈裟だよ
廉価ブレーキだとダウンヒルは確かに不安感あるけど通勤に使う分は特に問題はないだろ
722 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 20:01:12 ID:QStXZm3A.net]: 6キロ通勤用って事は街中のストップゴーばっかりだろうし
過剰に効くくらいのブレーキの方が楽だとは思うけどなあ
723 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 21:12:13.01 ID:NKNQ/A42.net]: まあ、乗ってるのがデブだと止まりにくくて恐怖を感じるんだろうなあw みんな体重書いたら話が噛み合うかもw
724 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 21:32:06 ID:KEm5pPpt.net]: ブレーキだけ変えるってwwwww
意味ないだろwwwww
725 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 21:47:36 ID:FNh6atbi.net]: 上位グレードと比べると効かないってのは事実だけど強く握れば普通くらいには効く

普通に握るぶんだとかなり弱いけど止まらないってわけじゃないからね
726 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 21:56:39.32 ID:XPksjCOl.net]: ブレーキ変えろオタクが必死すぎるw
727 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 22:17:17 ID:Hdlh6WXj.net]: 訴訟大国のアメリカで効かないブレーキ採用する訳ねーだろ
728 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 22:44:32 ID:4UjiXYx4.net]: トレックで効かないなら何が効くんだよwww
729 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 22:48:17 ID:tVbxbFNI.net]: テクトロがクソなだけって話なのに
まあ評判聞くだけで使ったことないけど
730 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/14(土) 23:54:22 ID:UvJruQT8.net]: 6キロの通勤くらいの使い方で問題になるようなブレーキつけて売ってたら大変だわ
比べたらテクトロやや落ちるってだけでブレーキ効かないからすぐ替えろとかないって
731 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/15(日) 00:21:26 ID:tEEM222F.net]: ちょい横だが
俺のemondaSL6のボントレガーのブレーキめちゃ効いんだが…
皆もあの位の効きでじゅうぶんなの？
アルテに交換考えてるわ…
732 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/15(日) 00:45:30 ID:FihT1iyx.net]: ボントレガーのブレーキってアルテより軽いんじゃなかったっけ？Trekがエモンダ軽くしようと頑張ったのに。物の価値が分かんないのね。
733 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/15(日) 01:04:27 ID:dB4h7B5t.net]: スピードストップのせいじゃなくて
ダイレクトマウントだからだと思う
効きが悪いのってリアじゃない？
734 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/15(日) 07:54:25 ID:6xIB9FZH.net]: 軽くて形状がややエアロなボントレブレーキ
自分は効きじゃなくてフレームにキズつくからアルテに替えたよ
735 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/15(日) 16:16:50 ID:y0BO2oId.net]: >>712
同じのに乗ってる
比較対象はアルテグラのリムブレーキになるけど、フィーリングの違いはあれどブレーキの効き(信頼感)は同じじゃね？
736 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/15(日) 18:54:33 ID:Pi4tQ+Ad.net]: 初ロードでEmonda SL5 disk を買いました！
すごく乗りやすくて感動です！
737 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/15(日) 19:35:19 ID:BHrIFwyn.net]: >>717
おめ！いい色買ったな！
738 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/15(日) 20:06:27.17 ID:A+RLspSv.net]: ALR5は初心者レベルでは良いバイクてこと？
加速と反応が良いからアルミを2台乗って来た人には満足が出来る？
739 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/15(日) 21:41:04 ID:YtZyDAqT.net]: スピードコンセプトとマドン9どっちも不思議ブレーキだけどそこそこ効くぞ
アルテのディスクブレーキと比べると遜色ありまくりだけど…
740 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/16(月) 00:02:41 ID:0VxDuFtz.net]: スギノのセラミックBBが防水、防塵性が向上したバージョン2になったな
ベアリングの中間くらいにゴムシールが追加されてた
741 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/16(月) 08:13:54 ID:KMx2v3t0.net]: >>721
へーと思ってスギノのHP見たけど、何もアップデートないね。
マイナーチェンジだから？
742 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/16(月) 20:05:49.46 ID:0VxDuFtz.net]: >>722
現物確認したからバージョンアップはしてる
ショップスタッフも注文する前に、バージョンアップしたと言ってた
743 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/16(月) 21:14:52.79 ID:02okEUMP.net]: >>714
ダイレクトマウントだと効きが悪いものなの？

初めて買ったロードがemonda SL5なので、ダイレクトマウント以外を経験したことがなくて。
744 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/16(月) 23:18:43 ID:juLwycqk.net]: それくらい調べてから買えよ

https://cycle-note.jp/205
745 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/18(水) 18:34:23 ID:jnBER1fv.net]: 587です。
皆に納車を突っ込まれながら。。先週やっとémonda alr5購入しました。今週末に引き取りです。試乗して、クロスバイクとはジオメトリ(あってますか？)が違って、より漕ぎやすいし、軽過ぎて驚きでした。諸先輩方、何卒よろしくお願いします。
746 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/18(水) 19:04:03 ID:scgtZ5bh.net]: むしろロードをクロスっぽく乗りてえなあ
747 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/18(水) 19:19:33 ID:0fbjNQlj.net]: フラットバーロード乗れよ
748 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/18(水) 19:37:59 ID:afWmP0rz.net]: フラットバーなんて乗れるかよ、あんなクソ棒w
749 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/18(水) 20:44:44.94 ID:dyBfYuWl.net]: 昭和のジュニアスポーツ車みたいなハンドルにしよう
750 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/19(Thu) 11:10:18 ID:UUJWd0rL.net]: bluerugに売ってるな
スワローハンドル
751 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/19(Thu) 15:17:09 ID:m73SrOk3.net]: >>725
なんも有益なことは書いてないが。
752 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/19(Thu) 15:24:58 ID:oioR0LTR.net]: >>732
字、読めるか？中華の方？
753 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/19(Thu) 18:27:56 ID:Yk4T0HHc.net]: そんなゴミブログで何を調べろというのか
754 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/19(Thu) 20:34:04 ID:uLWMVc2u.net]: ダイレクトブレーキを使いたかったらフレーム交換が必要
って視点がそもそもそこじゃないだろっていう
755 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/19(木) 21:19:32.01 ID:1RsHuvlb.net]: バカ晒すのそれくらいにしとけよw
756 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/19(木) 21:22:42.17 ID:X+cyEhJ5.net]: そもそも起点の誤字？が分かりにくいわ。「悪」が抜けてるんだろうけど。
757 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/20(金) 02:11:23 ID:ndVkdjd2.net]: >>718
なんで色がわかったの。
758 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/20(金) 02:16:32 ID:KjkiJYwX.net]: 定型文だから。
759 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/21(土) 18:28:23 ID:U7PfNBJO.net]: 587です。本日無事emonda alr5引取完了しました。クロスとは違った体感を使いますね。自転車との一体感と言うか。早く慣れないと。
760 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/21(土) 19:05:31.57 ID:PO4Q9WN6.net]: 体感を使っちゃうのか
761 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/21(土) 20:35:57 ID:Kdm40yZv.net]: 今年エモンダのモデルチェンジって言ってたけどどうなるかなあ
762 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/21(土) 21:27:31 ID:Hojsm9Fd.net]: どうせなら更に軽くなって欲しいけどね。
エアロはマドン、エンデュランスはドマーネに任せて。
763 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/21(土) 22:07:09 ID:Ob/uiwAQ.net]: >>740
オメ、ALR5は買いだぞ
個人的にはSL5より好感度高い
764 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/21(土) 22:38:06 ID:/2R5f1Ly.net]: 浜松市にトレックの直営店がオープンしました
直営店では最大規模の展示らしい
100万以上のバイク試乗したよ
https://www.cyclesports.jp/news/shop/19162/?all#start
765 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/21(土) 22:50:31.66 ID:uuyPyeJY.net]: >>744
SL5買えるようになるといいなw
766 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/21(土) 23:55:15 ID:yQfGkc64.net]: SLR買えないって煽りならまだわかるけどなぁ…

少し高いしカーボンの方が良いんでしょ！？
みたいな層ホイホイだろSLは
767 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/22(日) 00:11:51 ID:7k9PABH0.net]: アルミ厨が必死だな
768 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/22(日) 00:15:40 ID:U9nGqxdO.net]: SLRでドヤ顔してる奴よりSL乗りの方が好感度高い
769 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/22(日) 01:22:03.04 ID:td2UAV8Z.net]: SLRでドヤ顔してる奴よりSLでドヤ顔してる奴は惨め
770 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/22(日) 01:52:30 ID:DU+OHVob.net]: ALR5推してる人って多分いつもの人だよね。SLのフレームだけ買って自分で載せ替えれば、そんなに高い買い物でもないと思うよ。
771 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/22(日) 08:14:57 ID:5a0nnIll.net]: ALR5よりアレースプリントやCAADの方がいいよ
772 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/22(日) 13:30:24 ID:PAgT6g4f.net]: 真理ついてくんじゃねーよトレックスレだぞタコ
773 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/22(日) 13:32:07 ID:4yAfo0X7.net]: こら！めっ！
774 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/22(日) 14:27:00 ID:IFLIKeHa.net]: トレック（爆笑）
775 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/22(日) 14:29:01 ID:IFLIKeHa.net]: まあブランドが好きで乗ってるんだから性能ショボくてもいいんじゃね(笑)
776 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/22(日) 15:56:32 ID:L/3ubS80.net]: SLRだろうとALRだろうと所詮はトレックw
777 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/22(日) 16:06:10.39 ID:l90B7FXk.net]: なんか突然湧いてきたな
778 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/22(日) 16:51:27 ID:VC6A+P1L.net]: 専門板でよく見る人ね
779 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/22(日) 22:35:54 ID:DU+OHVob.net]: CAADとか本当のこと言っちゃうからw
780 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/22(日) 23:45:51 ID:eCux0yZK.net]: カーボンキラーはスーパーシックスに勝てるんですか？
781 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/22(日) 23:51:05 ID:q5lDUrdu.net]: トレックオタ涙目
782 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/23(月) 01:14:42 ID:3Hij/oWE.net]: までリムブレーキとか買えるの？エモンダSL6とかSL5とかALR5とかさ
783 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/23(月) 01:18:33 ID:1Xm01rts.net]: セール中だよ今すぐ買え
784 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/23(月) 06:16:07 ID:cnyGut7d.net]: >>745
自転車「トレック」浜松に直営店　国内最大規模１２０台展示
https://www.at-s.com/news/images/n75/748817/IP200320TAN000035000_1.jpg
https://www.at-s.com/news/article/local/west/748817.html
785 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/23(月) 21:03:17 ID:B8wURyQ6.net]: ちょっと前まではともかく今のトレックは正直迷走してる
新ドマーネは最近で一番のがっかりバイク
786 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/23(月) 21:36:30.50 ID:B+mXW3au.net]: domane ltは日本に来ますか……？
787 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 00:48:30 ID:SCrFW4pT.net]: 来ますん
788 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 01:27:18 ID:9hBVSDoN.net]: クレオが通るなら＋ＬＴもイケそうだけどね
789 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/24(火) 02:58:47.39 ID:M9866M/8.net]: リムブレーキ叩き売りしたますね
在庫処分？
790 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 03:04:17.25 ID:yq53A69l.net]: 日本語でおk
791 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 05:44:53 ID:0rxdEzB5.net]: 前オーナー達からそっぽ向かれてるから、次のマドンとドマーネは軽量化してくるだろう。
ライバルのスペシャが絶賛されてる事を考えても重量化は間違ってたと言うだろう。
792 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 06:34:08 ID:EWJC/nm6.net]: スペック落としていいから半額くらいにならんかねLT
793 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 07:36:11 ID:zQ29hCro.net]: >>772また軽量化を売り文句にできるってことさw
794 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 09:43:21 ID:QsZXw5Z0.net]: >>773
何について言ってるか知らんが、例えばマドンならSLR6からSLR9まであるじゃん
795 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 09:48:40 ID:vr ]: [ここ壊れてます]
796 名前：1no6Bw.net mailto: 軽量化したらエモンダの存在意義が。。 []: [ここ壊れてます]
797 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 09:55:53 ID:zdBhWSiC.net]: エモンダはISOスピードみたいなギミックもエアロ効果もないからもっと軽く出来るだろ。
さすがにマドンがそこまで軽くなるとは思わないし、棲み分けが出来なくなるほどバカなことはしないと思う。
798 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 10:04:17 ID:E4QeiNKt.net]: >>775
domane+LTって下位モデルあります？
799 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/24(火) 11:07:58 ID:y7aAAFpu.net]: 2020モデルって不評なの？
ドマーネ良いなと思ってたけど重いって言うてもフレーム重量でいうと大したことないんじゃないの？
パーツカスタムで軽くすりゃ良いわけだし
800 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 11:18:13 ID:9d1zqzIV.net]: isospeedは新型、グラベルまで行ける
、フレームに道具を収用可能、まさにこれ１台で何でも可能。
ただ、速く走るような改良が見られないから不満もある。ドマーネに何を求めるかよね。
801 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 14:24:50 ID:QsZXw5Z0.net]: >>779
旧モデルを絶賛してたショップが新モデルをロードとして売るのは重すぎて売りにくいと言ってた
旧モデルのキャリパー版より2kgほど重いらしい
旧モデルのキャリパー版は8kgちょい
802 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 14:28:11 ID:6oxTlOi+.net]: 今年公式店舗国内5つも増やすんだな。コロナライブハウスの上に作ってたわ
803 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 14:39:50 ID:aLVfegUy.net]: 8kg以上のバイクなんか乗りたくないだろwwwww
804 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 15:44:01 ID:SCrFW4pT.net]: 2016 DOMANE SL6 リム 54サイズ実測 7.80kg
2018 DOMANE SL6 Disc 54サイズ実測 8.83kg
2020 DOMANE SL6 トレックサイト記載重量 56サイズ？ 9.30kg

上の奴が言うには旧型リム8kg 新型10kgみたいな言い方だけどちゃんと調べろよｗ
805 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 16:17:15 ID:62HBk0/R.net]: クロモリレベルじゃねえかwww
806 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 16:31:29 ID:vFEfnkQB.net]: カンチェラーラが乗ってた時代のプロジオメトリードマーネはトレックのバイクの中で一番かっこいいわ
807 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 16:57:05 ID:SCrFW4pT.net]: https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/21/2019/03/1397320446963-1k53fpzi4h09z-4f87bb6.jpg

カンチェラーラモデルって今見ると琵琶湖マイスターみを感じるな
808 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 17:07:19 ID:619R5JUl.net]: どうしたらそんな重くなるんだ。
1.5kgって肉にするとかなりの量だぞ。
https://imgur.com/a/86zBN9n
とりあえず小物入れの蓋はずして走るしかないな。
809 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 17:32:02 ID:SCrFW4pT.net]: たぶんホイールとタイヤが重いんだろ
28Cの軽いやつにでも替えれば8kg台になるんじゃないの
810 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 17:43:43 ID:E4QeiNKt.net]: >>782
つまりLTちゃんは来てくれるんですね……
良かった
811 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/24(火) 17:44:43 ID:3oW07rE/.net]: 完成車付属のホイールやタイヤなんてどうせすぐ交換するんだからフレーム重量を記載して欲しいわ
812 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 18:13:33 ID:9hBVSDoN.net]: >>782
クレオがバカ売れすればワンチャン
現行は今年投入は無理として来年じゃ既に３年目のモデル末期
２年後に新型とともに日本投入・・・新型無さそうだけどね
813 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 19:56:17 ID:Cqe1Bept.net]: クレオはバッテリーと本体が分離できないのがなぁ
充電するには室内に持ち込まなアカンのがつらい
814 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 20:30:25 ID:619R5JUl.net]: ヤフオク見てたらコンタドールの乗ってたマドンが出てた。
すげーとは思ったものの、乗るには気が引けるし置き物としては邪魔だしで使い道が無いな。
815 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 20:38:47 ID:t+4fT16O.net]: 最近は何もかもスペシャに置いて行かれてる�
816 名前：ﾋ。 プロジェクトワンだけは素晴らしい。 []: [ここ壊れてます]
817 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 21:22:03 ID:0tYn6dOE.net]: 最近の話ではない
ここ数年
818 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 21:32:26 ID:Y/Q1giFA.net]: 質問ですが、emonda sl6 discにおすすめのパワーメーターありますか
買おうかとおもってるんですがどうせならパワーメーターつけたいです
819 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 21:33:51 ID:ocZ1Fvq/.net]: 日本語で
820 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 21:51:47 ID:yGNpIIV3.net]: マドン9の頃はトレックすげーってなってたんだが
821 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 22:34:30 ID:zQ29hCro.net]: Domaneが新しくなって重量重くなった分得たものって何だ？小物入れか？
822 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 22:54:30 ID:t+4fT16O.net]: >>799
あれは良かったので、プロジェクトワンで買いました。
823 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 23:29:05 ID:mhMy91w0.net]: >>797
個人的にはガーミンのvector3
クリアランスとか気にしなくて良いし、コンポ載せ換えとかでも関係無く使い続けられる
クリートがlook限定になるのが嫌でなければおすすめ
824 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/24(火) 23:57:00 ID:/8+cVTNK.net]: 4iiiiでええやろ
825 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 00:43:40 ID:ysBpFOJY.net]: マドンとか世界選手権で勝っている以上ダメというわけじゃないんだろうけどね。振動吸収なんて一般人向けなのでは？
826 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 06:07:23.82 ID:nB1VzKRL.net]: ドマネ新型まだ？
マイチェンはいいからはよフルチェンしちくり
ルーベ丸パクリでいいから
827 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 06:11:38.95 ID:eXrMwqDJ.net]: >>805
馬鹿なのかな
828 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 07:17:29 ID:/2rDIYQq.net]: >>806
馬鹿はお前だカス
829 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 07:59:23 ID:eXrMwqDJ.net]: www
830 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 07:59:57 ID:ly5qoHHJ.net]: 去年の新型がフルモデルチェンジじゃなければフルモデルチェンジって何？って話
831 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 08:12:31 ID:QZUGqFhg.net]: >>805
後2年半まてカス
832 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 09:30:38 ID:PSrhZIFr.net]: >>803
サイズや個体差によってはクリアランスがない為クランク貼り付け方はお勧めできない
833 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 13:46:06 ID:5+4Xj+KM.net]: >>803
俺4iiiiやが結構ギリギリだわ
2019リムSL6やがな
834 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/25(水) 19:32:48 ID:xuhosOfc.net]: エモンダＳＬＲディスクで使ってるけど4iiiiは大丈夫だよ
心配ならボタン電池タイプではなく、ＵＳＢ充電タイプにしとけば
さらに薄くなるから。
ステージスは4iiiより分厚いので微妙だけど。
835 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 21:45:05 ID:PxKxVGG4.net]: ディスクしか選択できない時点でトレックとはサヨウナラする
836 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 21:49:08 ID:y5Qnvpbq.net]: わかる、リムがいい
837 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 21:56:27 ID:/vJUgNwJ.net]: うむ
リムモデル無くなってから何も欲しいと思わなくなったなっ
838 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 21:58:29 ID:QZUGqFhg.net]: さようなら
2度と書き込まないでね
839 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 21:59:59 ID:PSrhZIFr.net]: 俺もリムブレーキ派なんで正直今のTREKのラインナップにはそそられるものが無くなってきているんだけどさ、ふと新しい物を受け入れられられないのって自分も老害化してるんじゃないかって気もしている今日この頃
840 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 22:14:18 ID:tbzIZNNr.net]: そろそろ新車買いたいと思ってた時期だったから思い切ってディスクブレーキ導入したけど満足してるわ
試乗なりなんなりせず頭ごなしに否定するのはもったいないぞ、触れてみた上でなお否定的なのならさよならだけど
841 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 22:30:37 ID:Gow0UaNm.net]: 試乗しなくてもリムブレより重くなる事、輪行や
842 名前：メンテの手間が増える事は分かってる []: [ここ壊れてます]
843 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 22:38:42.79 ID:Pommgb9s.net]: メリットの反面デメリットが多いのは事実
それよかトレックのユーザーとか無視の有無も言わせぬディスク移行の方が問題な気もする

まあ嫌なら買うなといえばそれまで
844 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 23:06:41 ID:qj3MReH1.net]: まさに嫌なら買うなって言ってるんですけど
845 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 23:12:06 ID:PSrhZIFr.net]: ディスク推したいのは業界全体の流れもあるから良いとしてリムブレーキの選択肢を無くしてしまうのがチョットなぁ...って思っちゃうんだよな
まぁこれまで使ってきたホイールが使えなくなるのが勿体無いって言うのもあるんだけどさ
846 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 23:30:43 ID:IWm1vG76.net]: >>820
重くなるのは確か。輪行はスルーアスクルの方が楽な気がするが。メンテはブレーキパッドは自分で交換するのは一緒だし、ブレーキフルードは2年に一回くらいならショップに金落としてもいいんじゃない？
847 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/25(水) 23:32:12.81 ID:xuhosOfc.net]: リム残せと言いつつも、購入までに至らない現実があるからでは。
実際ハイグレードはディスクばっかり売れるようになってるし
848 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 23:43:22.35 ID:PSrhZIFr.net]: >>825
確かに今ハイエンドモデルを買おうって人は殆どディスク選ぶってショップの人も言ってたわ

それでも俺はリムブレーキモデルが欲しいんだよぉ(T_T)
849 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 23:44:20.16 ID:Gow0UaNm.net]: >>824
>輪行はスルーアスクルの方が楽な気がするが。
やった事ないでしょ？

>メンテは
君みたいに店任せの人間ばかりじゃないからね　出先でエアの混入が分かったらどうすんの？
850 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 23:45:35.88 ID:IWm1vG76.net]: 今安売りしてるんだから本当に欲しいなら買っちゃえよ。買えない貧乏がウジウジ騒いでるだけなんだろうがw
851 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 23:51:30.16 ID:G9y7AMIh.net]: 日本は雨遭遇率も高いしディスク選ぶだろうね
必殺決戦兵器が欲しい人なんてそれこそ一握りだし
852 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 23:51:46.62 ID:IWm1vG76.net]: >>827
輪行してるよw 輪行で増える手間って書いてみろよ。

一年半くらい乗ってて海外持っていって乗ったりもしてるけどエアなんて混入したことないな。関東から車に積んでしまなみ海道にも行ったが何も問題ないよ。
853 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 23:51:50.27 ID:uR6UJsPy.net]: 安売りしてるのローエンドミドルエンドだよ。知らないのか？
854 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 23:52:38.16 ID:PSrhZIFr.net]: >>828
エモンダSLRのリムブレーキブレーキモデルがあれば買ってるわ‼︎
タイミングもあって最後のリムブレーキモデルが買えなかった事を今でも引きずっている女々しい野郎なんだよ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
855 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 23:52:46.81 ID:3y/0LoY5.net]: 12速が出たら規格も変わるのかなあっつって
まっているけど
まあ安いリムかおうかなあ
856 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 23:53:31.25 ID:fao1FMLf.net]: ディスクオタはいつも高圧的だな
857 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 23:56:50.81 ID:IWm1vG76.net]: アンチディスクが卑屈なだけだろw 買って文句なら納得するが、買えないで文句だからw
858 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 23:59:27.89 ID:Gow0UaNm.net]: >>830
馬鹿乙
859 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/25(水) 23:59:48.32 ID:Gow0UaNm.net]: >>835
たわけ乙
860 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(木) 00:01:31.61 ID:hFN5FfiQ.net]: リムマドン9がさいつよってことでFA？
861 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(木) 00:02:37.26 ID:GJvoVl1c.net]: MTB乗りから言わせれば、ロードのディスクブレーキなんてただのファッションだね。リムで充分過ぎる。
862 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(木) 00:13:36.61 ID:HU1UAL0A.net]: >>839
そんなガチな意見はディスクオタクには通じないよw
863 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(木) 00:20:26.20 ID:v/yWs/3P.net]: ぶっちゃけ、ロードにディスクブレーキは雨の日に乗らない
864 名前：人にはデメリットしか無いんだよね メーカーの販売戦略に簡単に乗せられちゃってる人は喜んで買ってるんだろうけど []: [ここ壊れてます]
865 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(木) 00:21:46.87 ID:nOY5psjb.net]: >>841
その通りだけど、流行りだから仕方ない
866 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(木) 00:22:04.11 ID:hFN5FfiQ.net]: まあまあ
そろそろスレチだな
夏のエモンダのモデルチェンジを楽しみにしようや
867 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(木) 00:29:14.35 ID:imS53/Ey.net]: >>839
ワイもMTB乗るけど、MTBライダーだったら、ロードバイクにもディスクブレーキが必要だなと思うけどね～
868 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(木) 00:31:42.59 ID:uprdonNo.net]: ボントレガーが開発するディスクブレーキに期待
869 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 00:36:39 ID:MK4/0j0D.net]: 今年マドン買うのまずいかな？順当なら来年モデルチェンジだよね
870 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 00:49:39 ID:Ntw8wzO/.net]: ミドルエンドとは
871 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 01:28:17 ID:kSxv9ElA.net]: https://pbs.twimg.com/media/ET8CGsfUwAA1jI2?format=jpg&name=small
このカラーって通常モデルにはないやつだよな？

何というか・・・金ポンと出せる奴ってちょっと羨ましい
872 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 01:42:47 ID:chLAoKNX.net]: ここで吠えてるだけのバカは店に行って聞いてみろ
エモSLRリムブレありますか？ってな
サイズによっちゃ在庫まだあるぞ
でもどうせいちゃもんつけて買わないんだろ笑
873 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 01:44:34 ID:QH04ZWmN.net]: 当たり前だろそんな失敗作
874 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 06:06:20 ID:XBck3jE+.net]: 富士あざみラインのコースレコードはディスクブレーキのヴェンジなんだよなあ
重量至上主義者が死んだ瞬間だね
875 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 06:29:44 ID:v/yWs/3P.net]: それが趣味で乗ってる一般人に何の関係があるの？
876 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 06:32:08 ID:2wzR1FeP.net]: ディスク否定する人もだいぶ減ってきて寂しいので頑張って欲しいわw
余裕が無くなってイライラしてるのを見るの面白いし
877 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 06:33:46 ID:5m4RMGhQ.net]: とディスクオタクがイライラしながら書き込んでます
878 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 06:34:08 ID:XBck3jE+.net]: >>852
趣味でのってる人がディスクブレーキにしてなんのデメリットがあるの？
速いし楽だしメンテ頻度も下がるしで良いことしかないわ
879 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 06:35:08 ID:VyYbT6L3.net]: ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴７
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1582949758/
880 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/26(Thu) 06:36:40 ID:KN0o6PaB.net]: スペシャスレとは対称的すぎて笑える
そりゃ勝てんわ
881 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 06:41:36 ID:RmSN0fcv.net]: ディスクはメンテ面倒だよ
882 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 07:06:56 ID:WedNQN8a.net]: やべーなディスク信者はトレックスレまで荒らすのかよw
883 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 07:09:41 ID:v/yWs/3P.net]: >>855
>速いし楽だし
車体が重くなって速くなるの？ｗ

>メンテ頻度も下がるし
リムブレーキにはフルード交換もエア抜きも不要ですが
884 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 07:13:37 ID:KN0o6PaB.net]: >>858
君ディスクロード持ってないだよ
885 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 07:14:28 ID:XBck3jE+.net]: >>858
いや全然...
むしろどの辺が面倒なの？
886 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 07:21:22 ID:tMj/x7sx.net]: いつまでぐちぐち言ってるんだよ
もうリムっていう選択肢は無くなるんだから諦めろ
887 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 07:22:13 ID:v/yWs/3P.net]: >>862
ブリーディングの時にハンドルの角度を変えなきゃいけないのが面倒じゃないの？
888 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 07:23:58 ID:v/yWs/3P.net]: >>863
このメーカーのラインナップは知らんがリム自体は無くならんよ　
889 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 07:24:04 ID:5ys13TbH.net]: まだ軽ければ軽いほど早くなると信じてる人がいると聞いて
その理屈は今やヒルクラでしか通用しないぞ

ディスクブレーキの特性で使ってみないとわからない最たる例はスルーアクスルによる恩恵だと思うわ
あのガッシリ感というか安定感は上り下りも平坦
890 名前：でも体感できる []: [ここ壊れてます]
891 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/26(Thu) 07:24:31 ID:tUyxds18.net]: 結構前からリムブレーキやめます宣言してるのに未だにトレックスレにいるリムブレーキ信者さんはどういう心理状態なんだろう
いずれトレックがリムブレーキ車に戻ってくると信じてるのかな
892 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 07:26:34 ID:XBck3jE+.net]: >>866
スルーアスクルは明確に違いがわかるよね
今までこんなに頼りないクイックリリースで走ってたのかってなる
ホイールもだんだん軽いのが出てきたね
今はワンエアーの38mm注文待ちだ
リム重量355gとかアイオロスのxxx2より軽いし
893 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 07:30:38 ID:v/yWs/3P.net]: 重くてもいいなら上位コンポやカーボンパーツは何の為にあるんだろうね？　ディスク厨って本当に馬鹿だねｗ
894 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 07:43:29 ID:yiKjakid.net]: ディスクでも良いけど、自分で組んだりメンテするには不向きだと思う。オートバイから来たから、ブリーディングも面倒とは思わないけど、ラインの取り回しは面倒。さらに言うと、オイル封入で販売されてるのが理解不能。
天候も関係なく制動力が安定してるのは良いなとおよったけど、リムのホイル資産があるとなかなか踏み切れない。
ディスクしかないなら仕方がないけど、自分のようなホビーライダーには、ディスクじゃなくても良いと思う。
895 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 08:07:31 ID:5lY2eOxP.net]: あのさ、何でいつも二元論なの？両方乗ればいいじゃんw
896 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/26(Thu) 08:11:54 ID:7Fx9fgA/.net]: な、両方楽しめばいいよね
いちいちケチつけるのがよくわからん
いい加減スレチ
897 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 08:21:32 ID:QKETHaWl.net]: ディスク信者はもはやカルトだから怖い
898 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 08:29:48 ID:5lY2eOxP.net]: ところで2020のdomaneのスルーアスクルってレバーをスルーアスクルの中に収納出来るの？
899 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 08:36:19 ID:v/yWs/3P.net]: 要らないものでも取り敢えず買えばいいってか
どんな育てられ方したんだろうなｗ
900 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 08:37:03 ID:chLAoKNX.net]: >>874
ちょっと何言ってるか分からないけどレバーは取り外し式で格納式ではないよ
901 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 08:42:21 ID:G1b3Cr2T.net]: >>866
物流の法則勉強してこい
そして30kg位の重りを付けて走ってみろ
902 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 08:45:34 ID:d1OkPRkG.net]: 物流の法則()
というマウンティングはさて置き
ロードバイクは空力や重量、転がり抵抗の方がたかが数百グラムの重量差より影響でかいんだろうね
あざみラインでヴェンジがコースレコードってのも証左の一つだろうし
海外でもキンタナがディスクロードで過去最速タイムで峠を登って勝ったりしてるしね
903 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 08:46:16 ID:d1OkPRkG.net]: 空力や剛性、でした
ヤバイマウントされちゃうw
904 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 08:48:59 ID:DSqa0DvZ.net]: お前をマウントしても意味ないから安心しろ
905 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 08:50:44 ID:IWY3idJn.net]: >>870
俺も油の扱いが面倒なんだよね
まあショップに丸投げすればいいんだろうけど
906 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 08:56:06 ID:v/yWs/3P.net]: プロとかレースとかタイムとか勝ち負けで乗ってない人間には全くどうでもいいなｗ
でもね重さってのはアマでも気になっちゃうんだな　
一度でも「軽い物」を経験しちゃうとね、余程神経が鈍い奴でない限り何百グラムも重くなって喜ぶ奴はいないよね
907 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 09:03:30 ID:d1OkPRkG.net]: >>882
ボトルに水補給するだけで一喜一憂するのか
大変っすね
908 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 09:26:05 ID:XLFgaQ2a.net]: そりゃ少しでも軽い方がいいと思うわな
909 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/26(木) 10:01:29.15 ID:kChWpXtg.net]: 脳内シリアスローディー多すぎてワロタ
お前らには数百gの増量なんて影響ねーよ
気持ちの�
910 名前：竭閧ｾから気にすんな []: [ここ壊れてます]
911 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 10:06:28 ID:l/IINRNr.net]: 新型エモンダはディスクブレーキオンリーになるけど
ディスクブレーキアンチさんどうするんですか？
912 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 10:16:46 ID:v/yWs/3P.net]: 自分で組めるから部品だけあれば何も困らないよ
完成車買うしか出来ない人は大変だねｗ
913 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 10:33:34 ID:scJeTEsA.net]: 僕もフレーム製造出来るようになりたい。
914 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 10:49:43 ID:55Wog3Dl.net]: >>885
気持ちの問題は大事だよ
915 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 10:50:23 ID:GnWYEDQh.net]: >>887
出たー俺は組めるマウントwwwww
916 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 10:52:13 ID:TDhcPhWA.net]: ディスク信者はいてもアンチディスクはあまりいない
せいぜい、リムの方がいいけどディスクでもいっか層
917 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 10:53:01 ID:9zg5I2ui.net]: 最後のリムブレーキもでるはある意味長い歴史のあるリムブレーキ自転車の完成形だから
いいかも？なんて理屈を思いついたけど
どうかな
918 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 10:55:06 ID:ufZ/JaqQ.net]: >>892
買う理由としてはありだな
919 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 10:59:12 ID:a3gvNjub.net]: それがマドン9
920 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 11:03:52 ID:pWgzi/QZ.net]: >>876

スルーアクスル内に収納するか、取り外して軽量化もできる

って翻訳の間違いか？
921 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 11:24:57 ID:VSPJwEWb.net]: リムから撤退するというメーカーのスレで喚いたところでどうにもならんだろうに
老害の集まりなのか？
922 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 11:44:07 ID:zAjYhSqW.net]: リムブレーキ車に乗ったことないままコロナで生涯を終えるかも
923 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(木) 12:05:15.46 ID:v6ctPAFy.net]: >>896
自分に合わない意見を聞けないお前が老害と見た
ディスク信者のおっさんかw
924 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(木) 12:06:52.68 ID:qJRWDFPD.net]: >>898
自分に合わない意見を聞かないのはトレックですよ
トレックに文句言ったら？w
925 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(木) 12:07:01.85 ID:DiycxbMy.net]: ほら、老害ディスクオタクのおじさんたちは
リムがなくなって残念だなーって程度の話に無理やり割り込んでくるからな
926 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 12:09:02 ID:7ZZoDVmv.net]: なんでこのスレに居るんだろうな
リムブレーキなんてもう作りませんよって宣言してるメーカーなのに
さっさと別のスレに引っ越して欲しい
927 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 12:09:55 ID:noAuscG5.net]: ディスク信者はカルトだから排他的だな
まだ現行モデルにリム車があるというのに
928 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 12:53:01 ID:9u2PbmAp.net]: ディスクスレで相手にされなくなったディスク憎しの中華シューズしか買えないIdコロコロがあちこちで暴れてるだけ
929 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 12:59:17 ID:YyxRBiw6.net]: >>903
お前みたいなのが相手するからだカス
放置しろや
930 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 15:20:20 ID:fcE1SaCu.net]: 朝6時から7時間ずっとディスクｖｓリムの話する脳内ローディー達
931 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 17:48:16 ID:bte8X6jS.net]: 脳内労働はどうした、お前ら
932 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(木) 20:48:44.76 ID:vdbOOg/K.net]: 伸びてると思ったらやはりか
933 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/26(木) 21:33:56.40 ID:rrYwO4Xa.net]: なんでリムかディスクかのどちらかのみって前提で、話をしてるのかが理解出来ないな。

両方持ってれば、それぞれのメリット、デメリットを分かった上で、使い分けをすればいいだけじゃん。
934 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(木) 22:00:14.72 ID:cf03yjpk.net]: ディスク付きリムブレーキあればおＫ
935 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/26(木) 22:11:54.87 ID:6CoHxYF1.net]: >>745
>>765
トレック浜松直営店のメンテナンス料金だけど、かなりお得な値段設定。（他直営店の値段は知らない）
工賃が自転車のアサヒ以上に安い料金設定なので、ママチャリレベルのアサヒなんかもう行く必要もない値段。
なので通販組はもちろん、他店舗購入組もトレック浜松店で修理依頼したほうがかなりお得な値段設定。

トレック浜松店工賃�
936 名前：齬� ホローテックⅡクランク交換　1600円 BB交換　3600円 サイクルベースアサヒ工賃 ホローテックⅡクランク交換　4000円 BB交換　4500円（圧入式7000円） https://www.cb-asahi.co.jp/lp/service/maintenance/price/ 試乗も、オープニング期間終わってるけど今後も浜松店では今後も店頭でロードMTBクロスEバイクと、出来るとの事。 コースもオープニングセールと同じコースで、1周2.6キロのロングコースで、早く飛ばしても信号込みで15分位と十分試乗できる。 []: [ここ壊れてます]
937 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(木) 22:44:50.55 ID:8wa4clEp.net]: 中華カーボンホイールとか2万とか5万円のロードしか買えない奴がなんでトレックスレにいるんだ？
そりゃ5万のロードじゃディスクなんて無理だろhissi.org/read.php/bicycle/20200326/di95V3MvM1A.html
938 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(木) 22:49:05.59 ID:5lY2eOxP.net]: なんかかわいそうねw
939 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/26(Thu) 23:53:07 ID:KocX83wO.net]: つうかトレックなんてありがたがるようなもんじゃないだろw
940 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 00:43:03 ID:DYy0geEc.net]: >>913
でも5万じゃトレックのロードすら買えねぇだろ？w
941 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 08:10:04 ID:FGmr3Npr.net]: ディスクいらねぇって騒いでる奴はどんな生活してんだよ？
中華シューズとか2万のロードとかそもそも買えない使ったこともない奴ばっかじゃん

そもそも2万のロードで重さがぁとか語るなよw
942 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 08:37:11 ID:W8wB7/VP.net]: >>915
プロジェクトワンのマドン9にMTB2台、e-MTBもオーダー中。
ロードにディスクいらね～。
943 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 09:19:37 ID:FGmr3Npr.net]: >>916
すぐバレるデタラメはやめとけ貧乏人w
オーダー中というなら20モデルのマドン9のはず
しかし20マドンからはディスク仕様しかないしましてやMTBでディスクじゃないやつなんてどんなだよ
944 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 09:24:16 ID:MHfNn3eO.net]: >>917
頭に血が上がりすぎで文章も読めないの？
945 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 09:24:19 ID:W8wB7/VP.net]: 句読点の意味が伝わらなかったみたいね。
オーダー中はe-MTB。
4台オーダー中と思うかね？
946 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 09:31:42 ID:FGmr3Npr.net]: >>919
あぁすまんオーダー中はe-MTBだけか
でもe-MTBでディスクじゃないのってどんなモデルだよ？
947 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 09:32:52 ID:wel7Gw1T.net]: >>919
E-MTBもトレックなんか？
948 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 09:33:03 ID:FGmr3Npr.net]: あぁ、ダメだな俺
ロードにはいらんと言ってるけどMTBにはいらんとは言ってないなw
949 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 09:33:54 ID:k4CUlNTh.net]: MTBとかwwwww
岩山でも走ってろやw
950 名前：912 mailto:sage [2020/03/27(金) 09:59:35 ID:FqORj0KH.net]: >>923
お、おう。
951 名前：912 mailto:sage [2020/03/27(金) 10:07:28 ID:FqORj0KH.net]: >>922
ギリギリ踏み止まったみたいね。
952 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 12:07:51 ID:bZducJtA.net]: 本国サイト見るとエモンダSLRのリムのフレーム売ってんのな
953 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 12:11:35 ID:rYaZEnuR.net]: それ俺も気になってた
あと本国でも値引きなんだ
日本は大量入荷したから、なんて書き込みがあったけどそんなことはないんだな
954 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 12:45:39 ID:rj4HZ9Oj.net]: リム最強伝説
955 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 13:27:36 ID:DsUG+aM4.net]: ホントだ　普通にリムのemonda slr売ってるじゃんｗ
これって取り寄せ無理なんかな
956 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 13:31:50 ID:goMVnPut.net]: リムのフレームwww
誰が買うんだよw
957 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 15:16:36 ID:hkALPdpF.net]: リムのSLRは俺も欲しい
958 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 15:39:14 ID:X7MtxAIh.net]: 俺もほしいけど56は売っとらん、、、
959 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 15:46:05 ID:rj4HZ9Oj.net]: デカ男
960 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 21:35:28 ID:0bSOdKf6.net]: んでも新規の一般向け生産はないんでないかな
金型とか割り当てられた原材料と共に生産終了
以降オーダーとか
あるうちに買っとかないとユーザーもメーカーも儲からない的な
961 名前：レールの上 []: [ここ壊れてます]
962 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/27(金) 22:32:43 ID:bFi6PW8t.net]: ディスクはしゃりしゃり音がして気になって仕方ないからな
メンテに数日かかるしめんどくさいことこの上なし
963 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 22:34:54 ID:olFCPxbC.net]: 俺リムのEmonda SLRからディスクに乗り換えたけど、正直乗り味とか軽さに関して体感できる差は感じない。
でも下りが続く場所でブレーキ握り締めて手が疲れることはなくなったし、何よりも効き味が断然いい。
本当にヒルクラレースだけを念頭に購入するならリムで良いと思うけど、街乗りするならディスクをお勧めするよ。
964 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 22:36:47 ID:/LYvutnV.net]: >>935
わかる
今日もしゃりしゃりしながら走ってた
965 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 22:37:19 ID:X7MtxAIh.net]: >>936
いいな
H1.5のemonda disc 希望です
966 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 22:40:21 ID:POWNi5jD.net]: >>936
やはりヒルクライム用とその他とで使い分けするのが理想だな
967 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 22:42:54 ID:7bzEEkx+.net]: ディスクはやっぱりバチっと止まるからな
メンテも自分でやらない分には別に問題なし
シャリシャリ音は気になるが
968 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 22:44:38 ID:P/e6Xx8h.net]: エモンダはヒルクラ用じゃないの？
969 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 23:12:48 ID:HrGLpT/4.net]: 普通のヒルクラ好きならダウンヒルもセットで考えるんじゃないかな
970 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 23:13:10 ID:A+NzyGCo.net]: 素人の俺が調整してもシャリシャリいわないけどなw
971 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 23:14:48 ID:aFLgKKJ/.net]: まじか、俺の調整が悪いのかなw
972 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 23:22:13.12 ID:mhP1xWhn.net]: やっぱディスクシャリシャリ鳴るのか。神経質な俺には無理そうだな
973 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 23:49:24 ID:QBiTKgrK.net]: いくら調整しても鳴ることはある。そういうもんだと思うのが一番
974 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/27(金) 23:57:01 ID:+BSU0XvA.net]: 油圧から機械式のディスクブレーキに変えれば、軽くならんの？
975 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 01:37:03 ID:ARlkrb+i.net]: 初期はローターもシューも新しいから
センター出しても普通に鳴るぞ
976 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 01:51:39.11 ID:PX+PZzgk.net]: >>948
理屈がわからん
977 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 01:55:03 ID:XeeG+Uj/.net]: 個体によってはブレーキキャリパーの取り付け台座がフラットでてなくて、センターだせない場合もあるよね。その場合専用ツールでフラットに削ってもらうと直るよ。
でも大体の場合キャリパー取り付けの際の調整不足だと思う。
こんなツールで簡単に調整できるから試してみれば？
https://www.bike-plus.com/bicycle/goods/recommended-discbrake-tool-54508.html
ディスクはリムと違って、一度調整できれば狂うことほとんどないから逆に楽なはずだよ。
リムの時はホイール外すとすぐにセンターずれて、よく修正してたけど、ディスク（というよりスルーアクスル）にしてからは、全く修正しなくなった。
978 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 07:07:34 ID:Uf5HJ/of.net]: >>744
お金ないのって辛いね
979 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 07:51:26 ID:IBBBrolf.net]: 長い坂降った直後は熱でローター歪むのか？シャリシャリ言うことはあるが、しばらくすれば無くなる。
980 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 08:23:49 ID:pXMZRMxL.net]: オレは幸いシャカってないけど構造上仕方ないと諦める
ロードバイクはどうか知らんが
エンジンついたバイクだと当たりが出るまではそんなもん
パットの面取りとか入念にやれば治るかもよ
981 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/03/28(土) 10:17:42 ID:Fwtna6VA.net]: ローターからブレーキ時にパオーンてなるのはしょうがないが
シャリシャリは単に調整不足
982 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 10:24:33 ID:1mNBxF09.net]: >>954
うるせーばか
983 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 14:38:06 ID:IBBBrolf.net]: Santiniのジャージって身長165cm
984 名前：くらいならXSかなあ？ []: [ここ壊れてます]
985 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 14:41:38 ID:SaldECU+.net]: それでXSならもっとチビはどうするんだよ
986 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 16:35:31 ID:XdwGAl+i.net]: 172で痩せ型のワイでもXSだから人によるとしか
987 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 16:39:55 ID:QOfdc6KO.net]: 173センチ体重68キロBMI２２のワイは
サンティーニはLで街乗りジャストだな
レースならMかな
988 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 17:21:41 ID:VX/2Yetx.net]: 街乗りとレースで変えんなよタコ
989 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 18:14:21 ID:Auvj70jk.net]: 普通変えるだろ。
990 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 18:37:06 ID:G4pVaNWA.net]: ピッタリ着たいから171cm54kgでXXS
991 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 19:03:16 ID:pXMZRMxL.net]: 丈が合わないのはぶかぶかよりカッコ悪いと思うの
992 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 19:18:00 ID:5oHkAGkC.net]: ぶかぶか→街乗りならあり
サイズ合わずピッチピチ→ださっ
993 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 19:19:24 ID:VGoXrpfG.net]: どうせお前ら街乗りしかしないだろwwwww
994 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 19:43:22 ID:SV5QkFWx.net]: 177cm63kgでS
995 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 19:43:31 ID:GJe4B7Y4.net]: >>950
センターリングツールってなんのためにあるのかな？油圧ならそんなんつかわずシャリシャリ音無く調整できるでしょ
996 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 20:21:59 ID:Rt70jHTW.net]: できないから必要なんだろバカ
997 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/28(土) 21:03:23 ID:IBBBrolf.net]: みんなありがとう。XSにしてみました。

>>957
XXSってのもあるw
998 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/29(日) 01:55:08 ID:T+aR2X1d.net]: 176cmのチッコーネですらXXS着てるからな
999 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/29(日) 09:15:18 ID:gcKBGJIE.net]: 無駄なものが無いからな
1000 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/29(日) 09:26:41 ID:xuXf2eOA.net]: お前らは身長が低くてもXLだろ
1001 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/30(月) 07:41:03 ID:D7+z7SD4.net]: >>967
バイクプラスは技術力無いからな…
1002 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/30(月) 13:31:17.29 ID:jG+qi3TI.net]: センタリングツール使うレベルの台座精度だったら大人しく台座削る方が良い

センタリングツール使わなくても出来るけど使う前提の整備をすると楽が出来るから使うんでしょう

楽し過ぎると応用も工夫も出来なくなるから技術力は上がらなくなるけどね
1003 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/30(月) 13:39:10.81 ID:xgkOfSC4.net]: 楽にできる方がいいだろバカ
1004 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/30(月) 14:08:56 ID:OEbENvqm.net]: 台座の面出しした上でセンタリングツールをキャリパーに挟んで取り付けすんじゃないの？
1005 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/30(月) 14:16:04 ID:AnOSIzlw.net]: ユーザー向けに便利な商品紹介したらショップに技術力が無いとか意味不明すぎて気味悪いな
それを使うことでお金貰ってた自称プロショップさんか
1006 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/30(月) 14:39:55 ID:OEbENvqm.net]: 前にメンテスレかどっかで手トルク覚えろみたいなのが
定期的に湧いてたがそんな感じの奴なんかな
1007 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/30(月) 17:44:55 ID:1XLtQYq3.net]: >>977
いや。バイクプラスはマジだめだろ。
恨みはないけど、酷すぎる。
おかげで自分でメンテできるようになったけど。
整備した人のスキルが低かっただけなのかもしれないが、素人に毛が生えたレベルだと思う。
1008 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/30(月) 18:42:24 ID:gd1EpzLd.net]: バイクプラスも十把一絡げで批判する馬鹿に言われたくないだろうな
1009 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/30(月) 19:46:55 ID:t4JOSCvm.net]: >>975
応用が効かせられるなら良いと思うけどそれ使ってダメだった時の対処法が分かりませんで止まるのが問題

別にこれは工具に限った話じゃないでしょ
1010 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/30(月) 19:51:21 ID:DKOBqfip.net]: センタリングツール反対派ｗ
1011 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/30(月) 20:21:50 ID:AnOSIzlw.net]: 分かりませんで止まるのも応用も工夫も個人の資質の問題で
工具もショップもトレックもロードも全く関係のない話
1012 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/30(月) 21:05:26 ID:tCLOf5Q6.net]: >>983
技術のない奴が吠え面かくなよ
1013 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/30(月) 21:08:02 ID:DKOBqfip.net]: なにをこんなに
1014 名前：イキってるんだ []: [ここ壊れてます]
1015 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/30(月) 21:29:24 ID:NLcAR2qP.net]: 機械式だとパッドが減るつれて都度ネジを回して調節するんだけど油圧DISCだと自動でクリアランス調節だから正直ローターが歪んでる時かなあ使うのは毎回センタリングツール使ってるとブレーキ周りの異常に気が付かないこともあると思うが
1016 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/31(火) 08:50:27 ID:hFhewjYm.net]: キャリパー取り付ける時に2本のボルトを交互にゆっくり締めていかないとセンター出ない
1017 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/31(火) 10:07:49 ID:mlMKYdz1.net]: そんなもんブレーキ握りながらキャリパーネジを締めて固定すれば大体のセンター出るだろ
1018 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/31(火) 10:27:05 ID:IV6ucza/.net]: ブレーキ握りながら締められないだろ
1019 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/31(火) 10:44:01 ID:3fG/VqR7.net]: 低級グレードにはセンター調整する六角ネジ無いのか？
1020 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/31(火) 10:45:18.13 ID:10njPtsw.net]: >>990
それはリムブレーキの話だろ？
1021 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/31(火) 10:53:29 ID:3fG/VqR7.net]: ああごめんなさい、よく読んでなかった
1022 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/31(火) 11:23:58 ID:5Sfg/kpX.net]: >>988
精度良ければな
そうじゃなければ普通にズレる
1023 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/31(火) 12:20:11 ID:GUZ0HkO5.net]: ブレーキってのはズレるもんだ
どんだけ神経質なんだお前w
1024 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/31(火) 15:05:48 ID:qPGvUG+A.net]: そんな事言うから技術がないとか言われるんだろ
1025 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/31(火) 19:33:27 ID:ThSZXCEy.net]: カツラもズレるもんだ
1026 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/03/31(火) 19:35:51 ID:bprCsERt.net]: 自分、不器用なので
1027 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/04/02(Thu) 09:45:01 ID:/cTa8D/l.net]: 次スレ
【TREK】トレックロード総合スレ Part113【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585788219/
1028 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/04/07(火) 20:42:39 ID:ptMa/rBB.net]: https://www.cyclowired.jp/news/node/322209

リム厨ご愁傷様
大事にしろよw
1029 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/04/07(火) 21:02:24 ID:vfJ1Xkx9.net]: トレックって工場借りてるんだっけ？
リムブレーキモデルの生産ライン無くされちゃったのか
世知辛いのう
1030 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/04/07(火) 22:34:29.00 ID:kcwHo6d+.net]: 去年から知ってた
1031 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/04/09(Thu) 00:25:12 ID:5WPdcdF7.net]: 998
1032 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/04/09(Thu) 00:25:23 ID:5WPdcdF7.net]: 999
1033 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/04/09(Thu) 03:45:37 ID:cwOIRIEV.net]: ボントレガー1000
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