- 1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/03(水) 06:31:09.15 ID:16Bt5BTW.net]
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ425
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1560626685/
- 333 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/14(日) 19:31:57.81 ID:d/Ltdd2W.net]
- >>331
ペットボトルにダイソーのガブ飲みキャップにおすすめ
- 334 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/14(日) 19:57:54.67 ID:KYia/SJe.net]
- >>331
勝手に私有林の私道に入り込んで山を荒らすなよ
- 335 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/14(日) 20:23:36.11 ID:5bzytg6K.net]
- 低速ならハンドル使うでしょ
- 336 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/14(日) 20:45:20.74 ID:93rCrqRy.net]
- >>331
つハイドレーション
- 337 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/14(日) 20:49:59.50 ID:2szReC7A.net]
- 荷重移動だけで曲がれるのなら前輪が左右に動く必要無いなｗ
- 338 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/14(日) 20:59:42.45 ID:ebtXf/YL.net]
- 実際の操舵角がわかってない馬鹿
- 339 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/14(日) 21:02:56.61 ID:Uidzx97O.net]
- ステムシャフトを溶接すればいいんでね？
- 340 名前：ツール・ド・名無しさん [2019/07/14(日) 21:40:02.60 ID:GX2dh0st.net]
- >>325
斜め入れと馬鹿締めについては、他の方が振れてるから省く
緩いっていうと語弊があるが、
適正締め付けトルクはスチールやアルミより、カーボンの方が低い
目安としてはシートクランプとほぼ同じ程度を締めれば良い
>>331
キャップ付きのボトル
- 341 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/14(日) 21:52:20.59 ID:T9Fem1Hz.net]
- どこぞの自転車レースで家畜の糞が付着したボトルから給水して選手が食中毒起こしたってニュースを見かけた覚えがある
野生動物の糞尿や不潔な爪毛皮などに触れた水がかかってたら
病原性大腸菌や寄生虫のリスクがあるぞ
- 342 名前：ツール・ド・名無しさん [2019/07/14(日) 21:58:14.40 ID:h7E+uzNL.net]
- つまり、道路を颯爽と走っているロード乗りでも、ちんぽは痺れているというわけですね。
これからはロードレーサーを見かけたら「ちんぽをだいじに！」と一声かけてあげるといいと思います。
さて、カーボンエンドの割れですが、「カーボン エンド 割れ」で画像検索するとみなさんバッキバキなので大丈夫、あなただけじゃないよ。
悩んでも、お店に持っていっても、直しようがないので悩むだけ無駄です。行けるとこまで行って、折れたらそれまでです。グッラック。
- 343 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/14(日) 21:58:39.70 ID:BN7gi9JK.net]
- >>336
飲み口が泥だらけになるから駄目
- 344 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/14(日) 22:00:08.05 ID:TR258VCr.net]
- サーモス無敵
- 345 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/14(日) 22:02:37.61 ID:u3s5+NUe.net]
- >>343
勝手に私有林の私道に入り込んで山を荒らすなよ
- 346 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/14(日) 22:03:49.44 ID:/lyKy48c.net]
- >>331
ハイドレーションが一番楽よ
- 347 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/14(日) 22:42:59.21 ID:xfh/zyTC.net]
- ID:ebtXf/YL
なに、この人
- 348 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/14(日) 23:01:04.42 ID:/lyKy48c.net]
- >>347
言い方は荒いけど、言ってることは間違ってないよ。
- 349 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/14(日) 23:46:25.95 ID:yAo5eMxn.net]
- ステアリングが左右に動くのはコーナリングの為だけでは無い
ステアリングが左右に動かなければマトモにコーナリングするのは難しい
- 350 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 00:09:27.73 ID:bVUbtWZ3.net]
- >>342
一度も痺れたことないが？
- 351 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 01:42:54.74 ID:IDQnZIoi.net]
- イニエスタの私物のバイクでしょうか？
https://youtu.be/h33HG_2DNZQ
- 352 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 02:28:14.16 ID:phP88vMX.net]
- >>349
ハンドルの動きがコーナリングに関係無いなら
旋回するのに半径何十メートルも必要になるな
- 353 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 05:31:54.05 ID:TJge/eOr.net]
- >>348
言い方も言ってることも間違ってる
- 354 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 06:31:02.00 ID:phP88vMX.net]
- 冷静に考えたら半径数十メートルでも無理だな
曲がれる気がしない
- 355 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 07:02:09.51 ID:4T5EGj3N.net]
- ハンドル切れないと倒れるし
- 356 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 07:04:41.08 ID:ksQc4qTr.net]
- ハンドルを全く使わないなんて書いてない
バカか
- 357 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 07:14:45.28 ID:nLaRGFlg.net]
- 低速での急旋回でもなければ体重移動が主で極端なハンドル操作をしなくても曲がれるぜ
て言えばいいだけなのに
とにかくマウンティングしたくてしょうがない奴はこのスレ向かないだろ
【俺が】とにかくマウンティングがしたい【神】 スレでも立てようか？
- 358 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 07:41:47.99 ID:phP88vMX.net]
- >>355
そもそもハンドルを切るという行為が荷重移動だからな
それプラス舵で
- 359 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 07:51:15.20 ID:ksQc4qTr.net]
- >>357
そもそも質問者が現実とは違う事を言ってる
「カーブでハンドルを動かしにくい」
自転車乗っててハンドルの極端な操作が必要な場面なんてまずありえない
99％場面でハンドル操作ではなく荷重移動で曲がってるにも拘らず、
非常に限定的でイレギュラーな場面を想定してドロップハンドルは操作しにくいとか言ってる頭の悪い奴の相手をしなくてはならない。
こんな非合理的なことはないね。
- 360 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 07:55:10.47 ID:sb/kaiuU.net]
- >>359
コーナーでは何時もカウンター当てて走っているんだよ
察してやれ
- 361 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 08:01:26.69 ID:ksQc4qTr.net]
- で、問題の本質を言えば、「単なるドロップハンドルアレルギー」
これだけ。そこを理解してないから「いやハンドル使えないと曲がれない」とか馬鹿な擁護する奴が出てくる
質問者の問題は、実際の乗り方とか実際の使用環境じゃなくただのドロップハンドルアレルギー
- 362 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 08:15:29.32 ID:FxMsKPSR.net]
- 質問者擁護じゃなくて無意味に上から目線のマウンティング馬鹿をからかってるだけだろ
- 363 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 08:26:46.63 ID:x0Iaqxkp.net]
- ID:ebtXf/YL 誰に向かって言っているのか不明、レスアンカーつけて書けよ
意図的に付けないで曖昧にしてイザとなったら逃げる気まんまん
- 364 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 10:22:17.92 ID:8c2vwFBd.net]
- 5年くらい前に買った1万円くらいのシティサイクルの
前輪のブレーキがへたってきたので交換したいんですが、
これはステンレスかアルミかどちらでしょうか？
- 365 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 10:24:01.41 ID:/7IL+bxm.net]
- ブレーキ本体？ステンレスやアルミなんて贅沢なもん使ってるわけなかろう
容易に錆びる鉄鋼だよ鉄鋼
- 366 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 10:24:29.97 ID:WQ+VqJH7.net]
- >>330はカマキリって言ってるからママチャリじゃないの？
ポジション大幅に変わった事による違和感だろうね。
- 367 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 10:29:09.57 ID:8c2vwFBd.net]
- >>365
リムです
自転車屋に行ったらスレンレスリム用とアルミリム用のブレーキがあったので
どちらを買ったらいいのかと思い質問しました
- 368 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 10:29:53.76 ID:loGKJGad.net]
- >>364
リム素材の話だよね？
その価格帯ならアルミだと思うよ。
一円玉みたいな色はアルミ、50円以上玉みたいな色はステンレス、
左右の側面が平行なのはアルミ、斜めなのはステンレスだね。
ごくまれに鉄にメッキしたのもあるけど、色、形状、刻印などよく観察してみてね。
- 369 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 10:30:07.43 ID:IOJv2F/T.net]
- >>364
ブレーキ自体交換せずともシュー交換、ワイヤー交換、リム面清掃で効きは復活するはず
- 370 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 10:30:34.88 ID:IOJv2F/T.net]
- おっと更新遅れた
すまぬ
- 371 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 10:37:31.30 ID:8c2vwFBd.net]
- >>368>>369
ありがとございます
確認してみます
- 372 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 10:41:52.52 ID:/7IL+bxm.net]
- あ、リムね
角がたってるのがアルミ、丸みを帯びてるのがステンレスだよ
- 373 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 10:48:05.79 ID:tc8CnWbi.net]
- >>356
使うんじゃんw
嘘つきw
- 374 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 11:41:18.83 ID:9/O4mAEb.net]
- 今 二台所持してて、どちらもクランクが52- 36なんだが、そのうち一台をヒルクライムメインにしよう思う(52-36167.5mm)→50-34
もう一台を平地よりのグランフォンドメインにしようと思う。(52-36 165mm)→167.5mm
この場合、それぞれショートパーツでとる方が安く済む？
アセンブルで50-34 167.5mmを、ばらして付け替えた方が良いかな？
- 375 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 11:51:22.33 ID:K9Qnytlk.net]
- 安上がりというなら
エンド延長金具つけてスプロケを11-42にするのが一番安上がりじゃね
https://www.wolftoothcomponents.com/collections/drivetrain-1/products/roadlink
- 376 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 12:00:16.95 ID:jvfOYy00.net]
- >>374
スモールパーツの合計金額計算すれば分かるだろ
算数できないのか？
- 377 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 12:13:01.14 ID:9/O4mAEb.net]
- >>376
出来ません
- 378 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 12:17:58.00 ID:dpQ3Ni9j.net]
- >>377
ショップにいけ馬鹿
- 379 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 12:27:42.37 ID:7Dv0b1nP.net]
- >>374
そんな面倒な事するよりも登り坂なら電動アシスト買った方が楽
- 380 名前：ツール・ド・名無しさん [2019/07/15(月) 12:29:03.30 ID:eco2U28v.net]
- 167.5㎜右左クランク \２７，０００
５０－３４セット \２７，０００
ショートパーツ \２，０００
計 ５６，０００
国内通販
\４９，０００
ばら売りは高く付くな
- 381 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 12:30:00.30 ID:9/O4mAEb.net]
- >>378
行きません、
- 382 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 12:31:02.14 ID:9/O4mAEb.net]
- >>380
あざっす、昔は40000位で外通出来たんだけどな。
- 383 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 12:33:41.99 ID:eAnXYkxV.net]
- >>374
身長いくつ？
165mmの方がいいと思うけど
- 384 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 12:53:06.54 ID:ChPsGcKS.net]
- 最近空気圧が6bar位しか入らなくなってしまった
この前タイヤとチューブを交換したばかりなんだけど、これはタイヤ側が原因なのか単純に空気入れのほうが劣化したのかどっちだろう
タイヤはコンチネンタルのウルトラスポーツです
- 385 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 13:00:30.76 ID:sEQuAnFT.net]
- >>383
なんとなくだが、167.5のが登れる気がする。
身長は169だが、
- 386 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 13:26:59.43 ID:3MUasgg6.net]
- >>384
チューブに目に見えない穴が開いてると思う
- 387 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 13:54:16.05 ID:4T5EGj3N.net]
- >>384
自転車屋で本当に6barしか入らないのか確認してもらえ
- 388 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 14:38:35.94 ID:loGKJGad.net]
- >>384
どう入らない？（ポンプ固くて押せない、どっかから漏れる等）
前後タイヤで同じ症状？
違うエアゲージ使っても値は同じ？
- 389 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 15:08:11.34 ID:+AeOzbcx.net]
- ディレーラー・シフター：9sクラリス
スプロケット：11s アルテグラ
という組み合わせで使っている方がいたのですが、
こういう変速段数が合ってない組み合わせって何か名称はありますか？
引き量調節したから大丈夫だよ！と言ってました。スゴイ
- 390 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 15:08:45.43 ID:+AeOzbcx.net]
- もしかすると逆かもしれません。
- 391 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 15:25:17.33 ID:0/9iMtma.net]
- >>385
その身長ならヒルクライム用は170mmクランクで良いのでは？
- 392 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 15:30:29.58 ID:loGKJGad.net]
- >>389
特に決まった呼び名は知らないなぁ。
テコ比を合わせるためワイヤーの留め方を工夫するのはイレギュラー留めなんて呼ぶね。
シフトメイト等の滑車使う場合はそのまんま。
- 393 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 15:35:27.81 ID:gOp3s7+r.net]
- >>392
混成とかミックス
9速STIに11速ディレイラーはまともに動かない
メルカリで中古パーツ買ったほうがいい
- 394 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 19:35:04.45 ID:O7ZDavG2.net]
- >>386-388
今日6barのまま100キロほど走ったけど空気漏れは無く帰宅後も6barだったから空気入れ側の問題っぽい
(空気入れの根元から空気漏れっぽい音あり)
素直に買い換えるわありがとう
- 395 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/15(月) 21:38:10.23 ID:2RRvytNH.net]
- >>394
トピークなら補修部品有るからな
また買い換えた方が早いか
- 396 名前：ツール・ド・名無しさん [2019/07/16(火) 02:21:55.84 ID:xi8KnfzK.net]
- >>384
普通に考えたらフロアポンプの故障
- 397 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 06:58:32.48 ID:fnZvwBDc.net]
- シートポストのオフセットってなんですか？
前に少し出るの？
- 398 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 07:15:01.13 ID:yuVmCSyQ.net]
- 前でも後ろでも
特殊な形状のシートポストでない限り
- 399 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 07:58:30.13 ID:BmdiiIRr.net]
- >>397
後退量
サドル中心とシートポスト中心のズレの長さ
- 400 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 10:25:18.14 ID:rkxxugI5.net]
- 前に出るのはごく少数しかない
オフセットの数字は基本的には後ろに下がる量
- 401 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 11:04:24.77 ID:ye5t58aR.net]
- 最近のエアロだとヤグラをひっくり返すと前出しに出来るな
- 402 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 11:13:18.27 ID:XpcksLJS.net]
- >>401
最近のエアロだと専用D型シートポストばっかりだから無理だぞ
- 403 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 11:28:50.10 ID:123GKMry.net]
- >>402
ポストをひっくり返すとは書いて無いよな
やぐらをひっくり返せるのがあるんじゃないの？
- 404 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 11:39:26.44 ID:NKz+rca4.net]
- リアクトとかはヤグラをひっくり返せるぞ
- 405 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 12:29:00.23 ID:p0ekMaKg.net]
- オルトレもひっくり返せる
- 406 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 14:47:57.34 ID:uWlCxuVV.net]
- エアロ形状のシートポストは乗り心地は悪くなる？
- 407 名前：ツール・ド・名無しさん [2019/07/16(火) 15:54:51.34 ID:Ec5LMY4n.net]
- >>406
エアロロードは乗り心地は重視してないと思うけど
- 408 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 15:56:48.79 ID:UTzoC6NI.net]
- レーパンって要はスポーツタイツにクッションついてるだけですよね
てことはクッション付きサドル使用の場合は、ただのタイツ直接履きでokって事でいいんでしょうか？
- 409 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 16:09:39.90 ID:y5QrN6gc.net]
- >>408
クッションつきサドルとレーパンのパッドを比べると、レーパンのほうがペダリングの時抵抗になる位置を絶妙に避けてクッション入ってる
つまり絶妙にペダリングの邪魔を避けてクッションのついたサドルならその通りかもね
- 410 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 16:47:54.61 ID:2X7BJgpE.net]
- >>408
普通のタイツは縫い目が嫌な所にあったりするから気をつけて
- 411 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 17:03:39.74 ID:gNiBH6SA.net]
- >>406
円柱よりは悪い傾向があるけどリアクトみたいにシートポストにエラストマー入れてたり、最近のエアロロードなんかだと乗り心地良くなってるからあまり気にする必要ないかも
- 412 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 17:25:57.14 ID:CCShiawz.net]
- >>409
クッション豊富で且つペダリングしやすいなんていう都合の良いサドルは結局ないから、レーパンになるわけで
- 413 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 18:10:24.19 ID:dEpkKx+1.net]
- チェーンリング側のクランクのネジが完全に舐めてしまってクランク抜き工具が使えなくなりました、
ノミとハンマーで中心部をコンコン叩いたらクランクは抜けるものでしょうか？
- 414 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 18:24:25.11 ID:5wtKDiG+.net]
- >>413
嵌まりのキツさ加減によるだろうね。
3台やったけど、
1台目は毛布敷いてクランクだけ持って車体持ち上げ緩めたボルト頭（M8細目だったか、叩きやすいよう長い物使った）をハンマーで叩いたら外れ、
2台目はディスクグラインダーで溝入れて貫通マイナス叩きこんで外れ、
3台目はギアプーラー使って外れたよ。
- 415 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 18:31:18.73 ID:5wtKDiG+.net]
- >>413
ちなみにギアプーラーはこんなやつね。
https://www.astro-p.co.jp/i/2010000000250
https://www.astro-p.co.jp/i/2010000000632
俺がやった時は爪の掛かりが甘く開いてきたんで番線ぐるぐる巻きにして、
先端がBB軸を上手く押せなかったので緩めたボルト頭に当たるようにして使ったよ。
- 416 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 18:40:17.87 ID:cjjAVM4c.net]
- 抜けません
- 417 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 18:44:47.95 ID:XESQtsHc.net]
- >>406
断面積によるとしか
- 418 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 19:07:34.82 ID:2EH6JWCk.net]
- アサヒで振れ取りってどれくらい工賃取られるものなんだろ
- 419 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 19:10:54.81 ID:TJc17Yt+.net]
- >>418
cbアサヒ 工賃 でググれば出るぜ
https://www.cb-asahi.co.jp/lp/service/maintenance/price/sp/
- 420 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 19:15:17.90 ID:TJc17Yt+.net]
- チェーン交換が2200円なのにホイール組み立てが4000円とか謎の価格設定
- 421 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 19:28:55.39 ID:dEpkKx+1.net]
- >>414
サンキュー。挑戦してみます
その自転車実家に置いてるからすぐに出来ないけど
ディスクグラインダーはあるけどそんな細かい所に使えるアダプターありましたっけ？
インパクトで打ち込んでもいけるかな
- 422 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 20:07:42.04 ID:5wtKDiG+.net]
- >>421
溝入れるのはBB軸に届く所までね。クランクをフレームに縛り回転止めて、砥石がBBに当たらぬようちょっと斜めに。
周囲のアームは何本か切断して邪魔にならない状態にしてからね。
この時はプーラー買いに行くのも面倒、ペダル穴も逝ってて再利用するつもりなかったのでやってみた。
- 423 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 21:51:03.14 ID:hwC1q3EE.net]
- >>420
すげー手練で10分もありゃ組めるんだろう
- 424 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 21:55:17.84 ID:nKufFoRn.net]
- ホイールって工場以外に自動組マシンてあるの？
- 425 名前：ツール・ド・名無しさん [2019/07/16(火) 21:57:27.82 ID:lwC58bJC.net]
- タガネで裏からたたけ
o.8ch.net/1htl2.png
- 426 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 22:25:56.35 ID:kJ3A7vO6.net]
- なにこれセックス？
- 427 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/16(火) 22:34:45.88 ID:t3OTahoO.net]
- 光がロックマンがﾃｨｳﾝﾃｨｳﾝした時のアレや
- 428 名前：ツール・ド・名無しさん [2019/07/17(水) 08:52:57.01 ID:AJimV+5S.net]
- 前カゴとか詳しい人いたら教えて下さい。
wald137ってステー込みで何グラム？
有名だと思うのにネットで探しまくっても分からん。
pdwのテイクアウトバスケットは500グラムって書いてたけどそんな軽い？
見た目、重そうなのに。
- 429 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/17(水) 08:56:36.65 ID:G9vpJ4YW.net]
- 前カゴの重量なんて気にすんなよ
- 430 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/17(水) 09:05:31.77 ID:AJimV+5S.net]
- >>429
気休めレベルでも軽いほうがいいのよ、精神的に。
どっちが軽そう？
- 431 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/17(水) 09:38:22.17 ID:KucHYWrt.net]
- 29erのぶっといタイヤはチューブレスレディの表記無くてもチューブレスで使えるものなのかな
- 432 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/17(水) 09:46:07.10 ID:yaAS3SyF.net]
- >>431
シーラント入れたらできるやつもあるけど、基本的に無理だと思った方がいい。
- 433 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2019/07/17(水) 09:56:09.46 ID:Y7DhNjO1.net]
- >>431
一応できたけどリムがチューブレス対応じゃなかったので低圧運用ができなかった
20psi位だとカーブでズレてしまう
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