【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 97台目

1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/03(日) 09:06:46.37 ID:ueH6aEAt.net] ■GIANT公式サイト www.giant.co.jp/ ■正規販売店マップ www.giant.co.jp/giant17/dealers.php ■GIANT製品についての情報全般 新製品情報、サービスマニュアル、保証など www.giant.co.jp/information/ 新スレは>>980を踏んだ方が立てること 無理ならスレで発言して他の方に立ててもらうこと 前スレ 【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 96台目 medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502607269/ 194 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 17:51:27.85 ID:8FtsIwYk.net] アルミTCRからプロチー厶に乗り換えたけど、少なくとも同じホイールで乗り比べると柔らかく感じる 195 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 17:52:53.42 ID:4FZpxLI8.net] ロングライドのためにアドプロ買ったしやわらかめのホイールに換えた方がいいのかな 196 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 18:08:38.91 ID:KXCxJJDG.net] ロングライドならDEFYでしょ 197 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 18:20:20.52 ID:qm55r8bx.net] アドプロ予約してき申した 12月〜1月頃に来る予定 198 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 18:24:51.45 ID:RtnPc6s5.net] 北海道でもない限り平坦だけで100km200km走れるわけないんだからカーボンで軽くてそんなにガチガチじゃないアドプロはロングライド向き 延々サイクリングロードしか走らないって言うなら別だが 199 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 18:57:45.66 ID:UiCyqk+a.net] 実車みてきたけどTCR ADV KOM1もADV PRO1も悪くなかった ていうか好みだった だけどやっぱり俺のPRO TEAMが一番！と言い聞かせて帰路についた 200 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 18:59:53.13 ID:GyX5/dXz.net] PRO TEAMはレース会場では問題なくても、普段見るとオタクっぽいデザインだよな 201 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 19:01:13.21 ID:6FcyP41a.net] 妬むねぇ 202 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 19:01:14.00 ID:IkIapmCw.net] アドプロはデザインよりも性能で買ったし満足 ヒルクライムで大活躍中だし買ってよかったわ、タイムも少し良くなったし 203 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 19:09:03.87 ID:4nC5TP3v.net] 所詮自己満足の世界だしね ３８万も出してそんなに変わらないからな 維持費もけっこうかかるし 振りも軽いしいいんじゃないでしょうか？proteam 細かい地面の凹凸全部拾うけどね 少なくともカーボン独特のいなすかんじがほとんどしなかったな まあレース用だからしょうがないけどね 204 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 19:09:46.88 ID:io3DllVZ.net] アドプロの柔らかいフレームはヒルクラ向きなんだろうか プロペルの硬いフレームの方が向いているのではないだろうか 205 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 19:13:13.27 ID:IkIapmCw.net] TCR2からの買い替えからだとかなり変わったよ 軽いから坂でグングン進んでくれるし、ダンシングもグイグイ進んでくれるし値段以上の価値は俺にはあった 206 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 19:16:31.37 ID:GyX5/dXz.net] プラシーボ 207 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 19:31:33.55 ID:IkIapmCw.net] プラシーボ効果って凄いんだな 208 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 19:32:10.19 ID:4nC5TP3v.net] >>１９５ というか昭和４０〜５０年代ぐらいの感じがする ２．３年たつとふるくさーいって感じるんだろうな 209 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 19:34:09.26 ID:IkIapmCw.net] 古臭くても性能は申し分ないからいっぱい登り倒す！ 210 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 20:12:23.48 ID:Ofxe4Y9G.net] proと迷ってたけどadvanced １ kom予約してきた〜 211 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 20:15:06.15 ID:04kHFoXz.net] >>205 いい選択でしたね！超軽いギア付いてるからヒルクライムにぴったしのマシン 212 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 20:18:28.93 ID:sp/4ebJz.net] >>199 同じグレードで比較するならやはり重量が僅かでも軽い方が良いと思う プロペルはダンシングで車体を振りにくいのもネック(サブのアルミとの比較) と、TCR乗った事ないけど書いたみた 213 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/07(木) 20:34:23.38 ID:6wsNlbt3.net] アドプロがヒルクライム向きってどんだけ豪脚なんだよ セミコンパクトだぞ 214 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/07(木) 21:05:47.86 ID:XNZWIxT6.net] >>208 チェーリング交換 まあ、赤城、富士ならなら必要ないけどな 215 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/07(木) 21:10:37.27 ID:VsxfcC/u.net] ギア比だけならKOMでも買っとけって話に… 216 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 21:26:19.81 ID:n9//0vRD.net] よぅおまえらTCR adv pro 1 discの青オレンジどう思うよ？ 俺はダサイと思う フロントのオレンジをある程度残して黒くするか リアエンドのオレンジを広くしてシートチューブへ向けて細くしてけばバランス取れそうな気がする 気がするんだ 217 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 21:28:49.40 ID:d/oYkDpj.net] アドプロでヒルクライム、インナー36で30まで使うと斜度14パー程度の坂は確かに楽には登れるけどペダル軽いだけでバイクは進まない感覚 結局インナー39に変えて普段は11-28tのスプロケ、激坂含むルートは11-30で運用してるわ 登坂で36リア25程度までしか使わない、上手く体重乗せてゴリゴリと登れるタイプの人は、インナー39tも選択肢としてはアリw 218 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 21:47:56.14 ID:Ofxe4Y9G.net] >>206 ありがとう おっさんだし楽に乗れるほうにした 慣れたら浮いた金でホイール変えてやろう 219 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 00:47:45.10 ID:SB6O+chW.net] 6年くらい前のTCR Composit3に乗っているが、 誘惑に負けてadvanced1 KOMを予約してしまった... 220 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 00:56:17.24 ID:47tPTEpz.net] この調子だと、チームより１KOMが先になくなりそうだな 221 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 01:08:19.68 ID:YwETf0FX.net] advanced1KOMいいなあ。 俺は金無いからadvanced2を11-32に変えてセルフKOM仕様にする予定。 222 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 01:16:09.77 ID:4zQ9zoWD.net] キング争いが激化してる 223 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 01:34:37.84 ID:DHscfOmV.net] 新プロペル、シートステイからポストへの流れがエロいな何故にフレームで売ってくれんのか。 224 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/08(金) 01:38:49.74 ID:i0vIGHX/.net] 20%の激坂でもない限り、コンパクトクランクに32tって入らなくない？？ KOMの必要性。 225 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/08(金) 02:00:23.74 ID:e7mOregn.net] 金があると自己満に金使えるって事だよ 実用性、必要性で考えるのは収入が低い人 226 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 02:16:41.62 ID:bCS4UW3y.net] >>216 RD替えなあかんの違うん？ 227 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 03:56:30.26 ID:YwETf0FX.net] >>221 RDは店の人がサービスしてくれるって(*´ω｀*) 228 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 05:53:05.66 ID:kgaDj48o.net] でかいギアがあるとロングライド後半の登り坂やネタ坂に挑戦できる希望が出てくる 229 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/08(金) 06:06:24.33 ID:ynNiUzsp.net] >>220 おまえウサギ小屋に住んでるだろWWWWWWWWWWW 230 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 06:13:44.34 ID:gNr3MFUp.net] あぁ^〜心がぴょんぴょんするんじゃぁ^〜 231 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/08(金) 06:33:23.98 ID:ynNiUzsp.net] ウサピョンわろたWWWWWWWWW 諸君も百坪一戸建て犬付きに一人で住んでみなさいWWWWWWW 232 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 07:50:20.91 ID:47tPTEpz.net] >>216 5万4千円しかかわらんぞ それに、リアディレイラーとスプロケ交換で1万近くかかる 233 名前： 手間も考えれば最初からKOM逝った方が幸せになれるよ [] [ここ壊れてます] 234 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/08(金) 07:58:09.72 ID:hcT0gie+.net] >>216 KOMいっとけ、来年105モデルチェンジだぞ？ アルテならフレームだけで次にいける 235 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 08:13:06.84 ID:mxt9xaAY.net] KOMいいけどホイールが重いからなー 236 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 08:45:28.19 ID:nb1BUtSH.net] >>227 バイクは既に持ってるのを使うと思ったんだが､どうなんだ？ 確かにバイク本体も新しく買うなら、最初からKOM買っても良さげだけど 237 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 08:49:59.73 ID:AoF8HMWO.net] >>229 デュラとかレーシング０位のアルミクリンチャーにしよう なに、proを買ったと思えば変わらん変わらん 238 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 09:01:42.68 ID:gNr3MFUp.net] ホイール以外にもフォークがアルミコラムとフルカーボンの違いがある 239 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 09:53:33.56 ID:HKLYXdZ3.net] >>229 ホイールは安物のほうがむしろいい 自分で好きなものを選べる >>232 OD２はレース向きでそれ以外の用途ならむしろODの方がいいよ 快適さはODの方だから あとOD2だと、メンテも慎重にやらないと破損しちゃうし 240 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 09:55:55.38 ID:PGK8C9D9.net] なんでOD2は破損しやすいんだ？ 241 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 10:00:39.35 ID:HKLYXdZ3.net] >>234 破損しやすいんじゃなくて、締めすぎると破損するだけ トルクレンチを使ってしっかりやれば問題ないｗ 全部カーボンだからね ODはコラムがアルミだからこの扱いが少しマシになる ※程度があるので油断して締めすぎるとやっぱり破損する 242 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 10:01:49.19 ID:PGK8C9D9.net] >>235 その程度話だったか 243 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 10:05:02.68 ID:4zQ9zoWD.net] あたりまえのことを紛らわしい言葉にしないでくれ 244 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 10:07:49.26 ID:lPYRyhEz.net] 獲得標高4000mくらいのロング走ったりするから、後半の峠に備えて32Tは欲しいね。 こんな走り方にもTCR ADVシリーズは向いてる。 似たコースをSLRで走った時と体力の消耗具合がまるで違った。 245 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 11:15:07.71 ID:i/zGSNzS.net] 前スレでわずかな塗装不良個所があってメーカーに問い合わせ中と書き込みしたものだがフレーム交換で対応してくれることになった。 しかも車種が既に完売してるプロチームだったんで１ヶ月位かかるので用意出来るまで今のやつを乗っててください。とまで言ってくれた。 （自分的には塗装修正でOKだと思ってたから交換対応で充分過ぎるのでさすがにそれは遠慮したけど） 販売店の親父さんが頑張ってくれたのかもしれないがGIANTの誠意を感じたわ。多謝！GIANT！ 246 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 11:24:29.25 ID:INiPGHAR.net] マジかよ俺もジャイにするわ 247 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 11:27:31.66 ID:4zQ9zoWD.net] 神対応よかったね 親父さんの頑張りも評価するが 品質基準としてGiantの見解が聞きたいところ 248 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 11:32:15.38 ID:dNIx3eaQ.net] ＞あとOD2だと、メンテも慎重にやらないと破損しちゃうし これを見て紛らわしいと思うものか？ 普通に締めるときの話だと思ったわ 249 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 11:39:35.48 ID:1QWKmsuz.net] オーバードライブとか2とか全くいじらない俺には無縁の話だ 250 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 12:09:15.20 ID:/kf/Zmig.net] >>233 ODとOD2でメンテの何が変わってどう壊れやすいのか教えてくれ 俺にはベアリングのサイズ以外の違いがわからん 251 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 12:10:58.68 ID:/kf/Zmig.net] 見りゃわかると思うが、あの厚さのカーボンなんかアホみたいなトルクで締め付けないと割れることなんかないよ 252 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 13:07:32.12 ID:swIeYurq.net] アホみたいなトルクかけるやつが世の中には 253 名前：たくさんいるんだなこれが [] [ここ壊れてます] 254 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 13:10:32.30 ID:dNIx3eaQ.net] >>245 素人がよく割ってるよ→カーボンコラム 255 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 13:37:49.37 ID:RKtxZtjy.net] >>239 初期不良対応で専用のストックあるのかね 256 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 14:06:11.42 ID:gNr3MFUp.net] そりゃあるに決まってるだろ 257 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 18:53:50.73 ID:khE1VxLs.net] 自分も前スレで穴空いてるような感じの塗装だったが交換品が来週届くみたい 258 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 18:55:29.72 ID:P5GZo18t.net] ジャイアントってちゃんとフレームとかの見直ししないのか SLR1も溶接きったねぇしさ 259 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 19:05:39.07 ID:47tPTEpz.net] メリダ買えよ(-_-メ) 260 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 19:06:32.65 ID:wnT4z7i+.net] 工具の扱いに慣れてない人は冗談みたいな事するからなほんとに・・・ 小さいビスに全体重かけたり 261 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 19:08:32.20 ID:GwHbKzvr.net] >>251 溶接のうねうねは均一なら悪いものじゃないんだけどね 262 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 19:34:36.76 ID:BS3DAJXI.net] 16年モデルくらいまで綺麗な溶接だったのにな 263 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 20:13:05.21 ID:Ibw4Fe31.net] メリダってなんだかんだで値段高いよな実は 264 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 20:56:56.93 ID:0F+w0LPi.net] お前の溶接はキレイすぎる 一番大事なコトはキレイさか？溶接はバチッとくっつけるコトだろうが 265 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 21:08:44.94 ID:WlooiWQa.net] >>154 身長171.5 BB〜サドルトップまで693ミリ フレームサイズXS https://imgur.com/a/o6GQC 前に乗ってた２台はフレームサイズSでした。 しかし、Sでは希望落差が取れないためXSに変更しました。 266 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 21:48:34.80 ID:hPExvnAX.net] >>258 これ、フレームサイズあってないだろ… サドルをもっと引けよ 267 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 21:51:30.20 ID:YwETf0FX.net] >>258 どんだけサドル出したいんだよ(´・ω・｀) 268 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 21:57:27.67 ID:GwHbKzvr.net] >>258 ハンドルめっちゃシャクってるから言うほど落差なんてないように見えるが 269 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 22:05:16.76 ID:3loQhCwu.net] クソミソに言われててワロタw 270 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 22:09:02.12 ID:wnT4z7i+.net] ハンドルシャクり過ぎィ！ 271 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/08(金) 23:08:22.65 ID:T/TBDwpI.net] スペーサーそのぐらい入れているんだったら、Sでいいと思います。 272 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 23:48:54.06 ID:DXECGr+Q.net] サドル前過ぎでステムも短いな、ポジション窮屈そう。 何がしたいんだ？ 273 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 00:11:15.00 ID:968HCkZY.net] そこらの身長股下はSとXSどっちもどっちなのわかるで 274 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/09(土) 02:39:59.78 ID:CjCtbckr.net] シャクレWWWWWWWWWWWW アゴと同じじゃあるまいなWWWWWWWWWWWWW 275 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 06:42:23.55 ID:0jmWeW8d.net] シートポストが出てるのはいいんだけど小さいと自転車そのものがダサいな Mないときつい 276 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 06:56:02.02 ID:Pw0Ms/4x.net] うるせージャイストで迷惑も省みず何台も試乗してxs予約した俺が凹むから思ってても言うんじゃねー！ 277 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 07:36:26.34 ID:TTgTzOFD.net] (´・ω・｀)はい 278 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 07:51:06.90 ID:x5eLjYvI.net] 184股下88の俺のアドプロML見せたらうんこ扱いされそう 文句を言うならLを日本で売らないGIANTに言ってくれ 279 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 08:58:20.29 ID:arPsgFT3.net] >>216 2016ad2買ってロードバイクおもしろいてなった自分 ホイールをお約束のゾンダに チェーン交換のタイミングで、山も登る様になったことやし11-32カセットは旧アルテ、RDは新型アルテにした。 こんなにハマるとは思わんかった 280 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 09:36:40.46 ID:N+Jlw41E.net] >>258 かっこいい� 281 名前：ﾋ 同じ身長でも胴長さと脚の長さのバランスは違うから 自分に合ったポジションを見つけられたのはいいね。 案外　フレームを1サイズ小さくした方がパワー出せるポジションにしやすい。 ホイールもこれなら十分だ。 どうよ、完成形になったって実感ある？ [] [ここ壊れてます] 282 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 10:01:03.61 ID:v23cjQaL.net] >>271 天気がいいのでカタログもらって おれもLサイズ希望と伝えてくる 283 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 10:20:27.15 ID:kXuhiuji.net] >>258 俺も今TCRADVがSでハンドル下限いっぱいなので参考になります ただ最近、ワザとハンドル高を上げて、ブラケットポジションに近い下ハンセッティングに興味もあってサイズに悩んでます 取り敢えず今のTCRのハンドル上げて走り込んでから考えます 284 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 10:45:33.42 ID:x5eLjYvI.net] バルギルなんて183なのにMだぞと自分を納得させてるわ OD2対応の130のステム予算一万まででないものか 285 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 10:50:06.82 ID:IfOuHMkb.net] https://www.canyon.com/ja/accessories/?category=3204#id=61134 286 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 11:19:33.42 ID:RDs+Bksd.net] ありがとうございます ついでにultimate cf slx 8.0も買ってみます 287 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 11:47:10.94 ID:Vb14BR4G.net] Slr2 とadvanced2の値段そんな変わらないけどどっちがいいかな？ 288 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 11:58:13.11 ID:Pw0Ms/4x.net] コンポホイールタイヤ軒並み一緒 重量までおんなじだからカーボン or アルミの材質で選んでくださいってことだろうな 289 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 11:59:17.58 ID:xkeExK6M.net] >>279 ローラー台でも思いっきり使いたいから俺はslrにした ロングライドもしたいならadvancedの方が疲れにくいんじゃね？ 290 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 12:21:51.74 ID:vZhbJ/G6.net] giant store高松 pro team 多分MかS 在庫あるみたいだよ。 外から見ただけだから 291 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:　 [2017/09/09(土) 12:51:15.51 ID:pFdH+lJE.net] なにげにSUNWeb2017GT全部入賞しそう、しそうじゃない？ やっぱGIANT!! 292 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/09(土) 12:52:03.44 ID:1gax/H/z.net] >>279 カーボンのほうがいいよ 293 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/09(土) 13:03:44.88 ID:GocTPLq4.net] １７モデルの在庫一掃してから18モデルの販売かな？ 294 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 13:19:35.45 ID:N+Jlw41E.net] 例えばTCR ADV PRO TEAMのジオメトリを見ると F寸法（BB DROP）はXSが70.0　Sが67.5 G寸法(WHEEL BASE)はXSが972.0　Sが970.3 とかはXSサイズの方がまったり乗りやすそうなんだよな。 F寸法は乗った時の重心の高さに関係するし。 サイズ違いを設計するときにどこを基準にして どこの寸法を変えていくかでいろいろ変わってくる。

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